Uitvoeringsprogramma Deelmobiliteit versie november_Vinkhuizen.pdf
Tekst van het document
Parkeren en vergunningen
7.2
2023
2024
2025
2026
45.000
50.000
55.000
55.000
Vraag- en aanbodstimulering
Voor de uitwerking van de maatregelen genoemd in onderdeel 2.2 ‘Vraag- en aanbodstimulering’ is vooral aandacht voor externe communicatie en uitvoering. Dit willen we onder andere samen oppakken met onze uitvoeringsorganisatie Groningen Bereikbaar. Daarnaast willen we – indien nodig – externe capaciteit inhuren om onze communicatie te verbeteren. Onder andere het aanbod van deelmobiliteit, de acties gericht op specifieke doelgroepen en informatie voor aanbieders willen we beter inzichtelijk maken.
Vraag- en aanbodstimulering
7.3
2023
2024
2025
2026
50.000
55.000
60.000
60.000
Regeling bij nieuwbouw
De Kwartiermaker Deelmobiliteit zal een belangrijke schakel zijn tussen projectmanagers, (vastgoed)ontwikkelaars en deelmobiliteitsaanbieders. Deze wordt gefinancierd uit de Uitvoeringsmiddelen Klimaatakkoord. Ook zijn er voor de realisatie van deelmobiliteit bij nieuwbouw middelen nodig voor nader onderzoek en de inzet van externe expertise op de integratie van deelmobiliteit bij gebiedsontwikkeling. Tot slot willen we bijdragen aan het mobiliteitsfonds waarmee, gezamenlijk met betrokken partijen, mobiliteitsoplossingen gefinancierd kunnen worden.
Regeling bij nieuwbouw
54
2023
2024
2025
2026
40.000
45.000
50.000
50.000
7.4
Algemene maatregelen
De gemeente start een brede communicatiecampagne. In deze campagne willen we de kansen en voordelen van deelmobiliteit meer bekendheid geven. We streven er naar (nieuwe) gebruikers te motiveren en te verleiden tot het gebruik van de deelauto of de deeltweewieler. Dat gaan we doen op kritieke momenten waarop inwoners autobezit (her)overwegen. Bovendien, om de genoemde maatregelen van dit Uitvoeringsprogramma Deelmobiliteit verder te realiseren, gaan we een Kwartiermaker Deelmobiliteit aanstellen. De kwartiermaker krijgt als taak om, samen met de aanbieders en andere partners in deelmobiliteit, het gebruik van deelvoertuigen te stimuleren om zo de druk van de auto op onze kostbare openbare ruimte te verminderen. De kwartiermaker is het gemeentelijk aanspreekpunt als het gaat om de uitvoering van het programma, ontwikkelt producten en diensten en is ook verantwoordelijk voor de evaluatie en de continuïteit. De kwartiermaker stellen wij aan als onderdeel van de Uitvoeringsmiddelen Klimaatakkoord en zijn niet meegenomen in deze begroting.
Algemene maatregelen
7.5
2023
2024
2025
2026
65.000
70.000
75.000
75.000
Aan de slag met deeltweewielers
Er zijn ook financiële middelen nodig om deeltweewielers verder te laten integreren in Groningen. Hierbij kan bijvoorbeeld gedacht worden aan middelen voor de realisatie van deelmobiliteitshubs op autoparkeervakken. Maar ook middelen voor een experiment met deelbakfietsen, het verkennen van een betalingsstructuur voor deelmobiliteitsaanbieders en het evalueren en monitoren van de voortgang met deelvervoer zijn van belang. Ook zijn extra middelen nodig om meer data gedreven onderzoek uit te kunnen voeren naar het vergroten van de maatschappelijke meerwaarde van deeltweewielers.
Aan de slag met deeltweewielers
7.6
2023
2024
2025
2026
35.000
40.000
45.000
45.000
Data, dashboards en interoperabiliteit
Tot slot zien we dat data steeds belangrijker wordt voor het meten van het succes van ons mobiliteitsbeleid, en zo geldt dat ook voor deelmobiliteit. Om de maatregelen genoemd in hoofdstuk 6 uit te voeren reserveren we de volgende bedragen.
Data, dashboards en interoperabiliteit
2023
2024
2025
2026
15.000
20.000
25.000
25.000
55
7.7
Totaal financiën
In totaal reserveren we voor dit Uitvoeringsprogramma Deelmobiliteit de volgende middelen.
Totaal
56
2023
2024
2025
2026
250.000
280.000
310.000
310.000
57
58