Bijlage Ontwerpboek VO onderdeel aanlandingen Vervanging Gerrit Krolbrug.pdf

verschillende lengtes, speelse inpassing

uiteinden niet uitgelijnd tegelverharding

overstroomvoorzieningen niet uitgelijnd

Voorbeeld hergebruikte natuursteen opsluitbanden voor afwatering met speelaanleiding

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

Bovenaanzicht trap en waterelement

54/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

4. UITWERKING STADZIJDE

Aanlanding - materialisatie

Het getrapte landschap krijgt een echte stadse uitstraling met hoogwaardig materiaal en detaillering.

Wand getrapt landschap Gebakken klinker, vormbak, onbezand, beige-geel.

Houten zitrand Houten liggers op getrapt landschap, geïntegreerd. Nader te detailleren.

Afdekking wanden Natuursteen, egaal lichtgrijs, Europees, nader te specificeren.

Leuning RVS leuning, minimalistische vormgeving.

Traptreden Natuursteen, egaal lichtgrijs, Europees, op- aantrede 150x300mm, nader te specificeren.

Vaste plantenmix Vaste plantenmix met o.a. Nepeta, Geranium, Allium, Anemone, Echinacea en Verbena. Aanplantmaat min. P9. Typen verder te specificeren en optimaliseren op basis van biodiversiteit en klimaatbestendigheid en samenhang Korreweg. Afstemming tussen aannemer, Griffioen (leverancier) en gemeente.

Wateruitlaat/ speelplek hergebruik naturusteen banden, verschillende lengtes, speelse inrichting.

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

55/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

56/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Overzicht ommelandzijde

Voorlopigommelandzijde Ontwerp Ontwerp (VO) aanlandingen (centraal deel)

57/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Verhoogde rijbaan

O2

De aanlanding van de brug op de ommelandzijde wordt gekenmerkt door een autonome inpassing. In de lengterichting van de Korreweg/ het Heerdenpad worden wanden toegepast om zo door beperkt ruimtegebruik het landschap en de omgeving te respecteren. Zo wordt het landschap gemaximaliseerd en ontstaat er een sterk contrast tussen landschap en infrastructuur. De aansluiting van de rotonde naar het bedrijventerrein, haaks gelegen op de ‘groene wig’, wordt juist als onderdeel vormgegeven van het landschap, zodat het noordelijk gelegen landschap zich tot het kanaal kan uitstrekken. Middels flauwe taluds wordt barrièrewerking beperkt. Vanaf de brug wordt aan de oostzijde een trap gerealiseerd naar het pad langs het kanaal. Door beperkt ruimtegebruik aan de westzijde bij de brugwachterswoning wordt deze trap hier niet gerealiseerd, maar krijgt deze een plek aan de westzijde van de rotonde.

O1

O3

Ontwerp verhoogde rijbaan Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

58/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Verhoogde rijbaan - profiel (brug tot rotonde)

Tussen brug en rotonde wordt de rijbaan verhoogd aangebracht in het landschap. Het landschap en groentypen loopt zoveel mogelijk systematisch door tot aan de weg. De valbeveiliging wordt transparant vormgegeven om de impact van de wand op zijn omgeving te beperken. Aan beide zijden worden enkele bomen gekapt die niet behouden kunnen worden door de plaatsing van de wand, deze worden elders binnen het projectgebied gecompenseerd.

Profiel O1: autonome weg tussen brug en rotonde

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

59/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Verhoogde rijbaan - profiel (rotonde tot Stamstraat)

Vanaf de rotonde zakt het fietsvoetpad langzaam (2,5%) richting de Stamstraat. Door verbreding en verhoging van het huidige profiel wordt aan de oostzijde een rij bomen verwijderd, deze worden elders in het plan gecompenseerd. Ook aan de westzijde, op het terrein van de scholengemeenschap, vervallen er enkele bomen. Deze worden op ongeveer dezelfde plaats teruggebracht. De wand wordt, in overleg met de scholengemeenschap, (deels) visueel afgeschermd door het aanbrengen van een (deels opgaande) beplanting. Ook hier wordt een transparant hekwerk (hergebruik) toegepast om de impact van de wand te beperken.

Profiel O2: autonoom fiets-voetpad Heerdenpad

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

60/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Verhoogde rijbaan - profiel (rotonde - bedrijventerrein)

De weg vanaf de rotonde naar de Ulgersmaweg wordt ingepast als onderdeel van het landschap. Dit wordt gedaan door het toepassen van flauwe profielen met een helling van 1:6. Hierdoor loopt het landschap geleidelijk over de weg door. Het huidige parkeren langs de weg wordt verwijderd.

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

Profiel O3: rijbaan onderdeel van landschap, flauwe taluds

61/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

Aanzicht wand verhoogde rijbaan vanuit oostzijde Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

62/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

lichtmast en hekwerk in één lijn

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

verlichting licht enkel rijbaan aan, weinig lichtoverlast landschap

Verhoogde rijbaan - detail wand

minimaal mogelijk zichtbare voetplaat en montagematerialen voor hekwerk en lichtmasten

De wand aan de ommelandzijde krijgt een ruwere landschappelijke uitstraling. Duurzaam van karakter door het hergebruik van materiaal van de oude brug en verhardingsmaterialen in schanskorven. Er worden onderhoudsvrije groen- en ecologische voorzieningen toegevoegd. De rijbaan, trottoir, randdetail, hekwerk en lichtmast lopen systematisch door over de brug en worden samenhangend vormgegeven. Hier dient in verdere uitwerking veel aandacht aan gegeven te worden voor realisatie van hoge kwaliteit. De kleur is terughoudend, extreme kleuren en sterk contrast wordt vermeden zodat de wand opgaat in het landschap (zie wensbeeld).

gelijke aansluiting verharding

samenhangende randoplossing met de brug

2% 2,5%

schanskorven met hergebruikt materiaal

spuitertjes wateren af naar greppel

voorzieningen voor vogels, vleermuizen, egels en bijen geïntegreerd

Hergebruik materiaal uit brug en verharding

Wensbeeld: menging, kleurstelling en maatvoering hergebruikt materiaal

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

druppel tegel

Principedetail/doorsnede wand verhoogde rijbaan project

opdrachtgever

fase/ status

tekeningnummer

projectnummer

Gerrit Krolbrug

RHDHV

VO

1/1

BS20-004

schaal/ formaat

Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen bestandsnaam tekenaarMIRT Planuitwerking

concept

CJ/ GV

onderwerp type tekening

63/89 datum 13.12.2022

240425 gerrit krolbrug_vo_detail.dwg

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Verhoogde rijbaan - detail wand

hekwerk transparant en in vormgeving brug

detaillering brug loopt door

voorzieningen vogels losverspreide groenvoorzieningen

Voorbeeld transparant hekwerk

geen ritmiek in vulling en kleur

Groenvoorzieningen middels juten zak, substraat en zaden voorzieningen insecten

voorzieningen egels

Voorbeelden voorzieningen ecologie

Principedetail/ aanzicht verhoogde rijbaan Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

64/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Aansluiting school

R10.00

Rondom de school wordt gekozen voor een samenhangende en representatieve groenrand van een gemengde beplanting en losse plaatsing van landschappelijke bomen met sierwaarde. Op de locatie waar de verhoogde weg aanwezig is, worden lage en hogere heesters geplaatst die een deel van de wand uit het zicht halen. Om over de gehele lengte hierin te kunnen voorzien, wordt op één locatie de rijbaan op het schoolterrein iets verlegd. Er is hierbij rekening gehouden met draaicirkels van ambulance, de brandweer hoeft hier niet te zijn. Aan de zuidzijde van het schoolterrein wordt een lagere beplanting voorgesteld, zodat de zichtbaarheid van de school toeneemt (wens) en een goede sociale veiligheid wordt gerealiseerd voor schoolplein en parkpad.

2.00

S1

Ontwerp aansluiting school Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

65/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Aansluiting school - profiel zuidzijde

Het huidige hekwerk dat aanwezig is aan de twee zijden van de school wordt hergebruikt. Deze wordt zo teruggeplaatst zodat men het terrein niet goed kan bereiken, er geen sociaal onveilige overhoeken ontstaan en zodat het groen goed onderhouden kan worden.

Profiel S1: aansluiting school zuidzijde

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

66/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Aansluiting school - detail oostzijde

2,5%

2.70+

2,5%

2.70+

2,5%

2.70+

1.50 2.00

hergebruik hekwerk, toevoegen deur

laagblijvende heesters

1.50 2.00

tegelpaadje voor onderhoud

Huidig hekwerk wordt hergebruikt Principedetail aansluiting school oostzijde

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

67/89 project

opdrachtgever

fase/ status

tekeningnummer

projectnummer

Gerrit Krolbrug

RHDHV

VO

1/1

BS20-004

Bergen op Zoom De Statie 3 4611 CZ Bergen op Zoom

Den Haag 1e Sweelin 2517 GD D

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Materialisatie verhoogde rijbaan

Fietspad Heerdenpad Rood asfalt

Hekwerk transparant gecoat staal, nader te detailleren, kleurstelling conform brug.

Voorziening insecten en egels Insectenvoorziening maximaal in de zon

Trottoir Heerdenpad Doorzetten reeds aanwezig, Betontegels, lichtgrijs

Trapelementen beton, lichtgrijs, op- aantrede 150x300mm,

300 x 300mm, halfsteensverband.

nader te specificeren.

Bomen aansluiting school Els (Alnus glutinosa ‘Laciniata’) Linde (Tilia cordata) Esdoorn (Acer rubrum) Kers (Prunus serrulata) Maat 30-35

Banden Heerdenpad Doorzetten reeds aanwezig, beton, grijs, toeslag van fijn uitgewassen kunstgraniet.

Hekwerk hergebruik gegalvaniseerd stalen hekwerk.

Laagblijvende heesters schoolrand Kornoelje (Cornus Kelsey) Vlinderstruik (Buddleja ‘Blue chip’) Shijnhazelaar (Corylopsis pauciflora) Struikklimop (Hedera helix ‘Arborescens) Maat 60-80

Lichtmast Heerdenpad Nader te specifieren. Mogelijk als reeds aanwezig (zie foto).

Voorziening groen nader te detailleren, bv. door juten zak met grond en zaden.

Meerstammige heesters opgaand Gele kornoelje (Cornus mas) Amerikaans krentenboompje (Amelanchier lamarckii) Perzisch Ijzerhout (Parrotia persica) Mispel (Mespilus germanica) Maat 180-200

Keerwanden Schanskorven met hergebruikt materiaal klinkers en tegels in verschillende formaten. Gedempt in kleur, weinig contrast.

Voorziening vogels nader te detailleren

en aansluiting school

Materialisering fietsstraat wordt doorgetrokken, zie hiervoor materialisering Korreweg.

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

68/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Hunzeloop

De Hunzeloop wordt met een fiets-voetpad langs het kanaal doorgetrokken. Aan de oostzijde van het Hunzeboordpark wordt een zeer flauw talud aangebracht voor versterking van ecologische waarden. Ter plekke van het kanaal wordt de historische ligging onderbroken en wordt deze afwijkend ingepast middels een harde wand aan de kanaalzijde.

H4

Door de aanwezigheid van een doorfietsroute is er een gescheiden fiets- en voetpad aanwezig. Het voetpad ligt aan de landzijde, zodat er een directe en veilige verbinding is tussen brug en oever. Ook heeft deze als voordeel dat de ‘binnenbocht’ van het tracé voor mensen met een beperking geen oversteken bevat. De route langs het kanaal sluit aan op het nieuwe pad langs de Ulgersmaweg (kade).

H1

H3

H2

Ontwerp Hunzeloop Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

69/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

Impressie brug en Hunzeloop

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

70/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Hunzeloop - profiel oostzijde

Aan de oostzijde wordt de Hunzeloop ingepast met een zeer flauwe oever aan westzijde en steilere oever met begeleidende zoombeplanting aan de oostzijde. De zoombeplanting past het bedrijventerrein landschappelijk in en biedt begeleiding voor fauna. Aan de zijde van het bedrijventerrein wordt een fauna hekwerk ingepast.

Profiel H1: Hunzeboord met flauwe oever en steile over en begeleidende bossages

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

71/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE inpassing zonder hekwerken niet steiler dan talud 1:3 ca. 1.00+

Hunzeloop - detail ecoduiker

minimale rand zichtbaar zo hoog mogelijke doorgang i.v.m. lichtinval 1:7

Voor zichtbaar doorlopend water en een goede ecologische verbinding met lichtinval wordt een ecoduiker toegepast. Dit is een ronde buis die een grotere breedte heeft dan het water waardoor een droge verbinding ontstaat voor dieren. Deze is weinig aanwezig, enkel een dunne rand is zichtbaar. De faunapassage heeft een minimale breedte van 70cm. Voor begeleiding van fauna worden bij de openingen van de duiker takkenrillen toegepast (hergebruik van bomen).

0.93droge faunapassage conform leidraad RWS

minimaal 3.00m afstand vanaf weg

heesters en bomen lopen 3.00m vanaf trottoir

bloemrijke kruidenvegetatie

Impressie takkenrillen houtril met hergebruikt hout

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

Principedetail ecoduiker

72/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Hunzeloop - verblijfsplek

m

og

Waar de Hunzeloop bij het kanaal komt is een bijzondere plek. De Hunzeloop slingerde hier door het landschap tot deze bruut afgesneden werd met de komst van het kanaal.

el

e

to

ek

om

st

ig

e

ve

rb

Om historische en waterkundige waardes van beide watergangen goed te kunnen beleven, is een verblijfsplek gemaakt tussen beide waterlopen. Een bank wordt vergezeld door een informatiebord over de historische, ecologische en waterkundige waardes van beide watergangen. De verblijfsplek wordt vormgegeven in de huisstijl van het Hunzeboordpark, nader te detailleren.

Impressie verblijfsplek Gerrit Krol-brug

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

ijk

in

di

ng

Schets verblijfsplek door LAOS

Hunzeboordpark SO 21 november 2023 CONCEPT

17

73/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Hunzeloop - verbinding ecologie

In het verlengde van de Hunzeloop wordt een ecologische verbinding gerealiseerd naar de stadzijde en het achterliggende park. Aan beide zijden wordt een Fauna Uittreedtplaats (FUP) gerealiseerd.

Ontwerp ecologische verbinding middels FUP’s Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

74/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Hunzeloop - detail Fauna Uittreedplaats (FUP)

wand loopt schuin mee met helling

De FUP’s worden geraliseerd middels een keien en gronddekking. Onderstaande trapachtige constructie is niet wenselijk. De wanden aan de waterzijde lopen mee met de helling.

0.151:5

1:5

gem. hoogwater 0.700.93-

4.00

6.00

4.00 stalen damwandconstructie kanaal met stalen afdekking oevervegetatie wand volgt helling

2.00

Principedetail FUP

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen project

opdrachtgever

fase/ status

Gerrit Krolbrug

RHDHV

VO

75/89 tekeningnummer 1/1

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen projectnummer BS20-004

Bergen op Zoom De Statie 3 4611 CZ Bergen op Zoom

Den Haag 1e Sweelinckstraat 30 2517 GD Den Haag

Maarn Landgoed Plattenbe Amersfoortseweg 3

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Hunzeloop - profiel zuidzijde

Langs het kanaal wordt de Hunzeloop afwijkend ingericht met een harde kade. Met het uitgangspunt ‘rechte lijn langs het kanaal’ wordt de locatie van het fiets-voetpad bepaald door de mogelijkheden van de onderdoorgang onder de brug (zie doorsnede onderdoorgang).

Profiel H2: Hunzeloop langs kanaal met harde oever

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

76/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Hunzeloop - detail wand

Op deze plek kruist de meanderende Hunze met het rechtlijnige Van Starkenborghkanaal. De Hunzeloop Locatie (geel) wordt parallel aan het Van Starkenborghkanaal fysiek verbonden met de Hunzeloop in de wijk. Om het contrast tussen de twee verschillende karakters zichtbaar te maken, wordt op deze plek een kademuur gemaakt waar de Hunze als het ware tegen aan stroomt. De kademuur wordt gemaakt van baksteen, als verwijzing naar de Detail kademuur oude tichelwerken die ooit langs de Hunze stonden.

1. 1. 1. 1.

1. aan weerszijden de oude loop van de Hunze; 2. resten van palen;

1. Aan weerszijden de oude loop van de Hunze

3. een waterput met versteviging van plaggen;

2. 2. 2. 2.

4. de plek waar een huis heeft gestaan, met heuvels van plaggen en resten van de vloer;

Welke elementen uiteindelijk in de kademuur komen, hangt af van de herinnert resultaten Het golvende verband van verschillende kleuren baksteen aan uit het archeologisch de aardlagen. De kademuur ongeveer 80 cm boven het water uit, Daarnaast zijn bij recent steekt archeologisch vervolgonderzoek. dus de mate van detail uit het profiel wordt beperkt tot vier hoofdlagen. vooronderzoek resten van een wierde Om biodiversiteit te vergroten In deze lagen komen verschillende elementen terug, zoals: gevonden. Het vervolgonderzoek stellen wij voor de kademuur te laten 1. aan weerszijden de oude loop van de Hunze; moet2.nog plaatsvinden. In een profiel begroeien met algen en muurplanten. resten van palen; 1. 3. een met versteviging van plaggen. (blz. 24) uitwaterput vergelijkbaar archeologisch Door openingen in het metselwerk 4. de plek waar een huis heeft gestaan, met heuvels van plaggen en onderzoek in Hallum (ARC, 2011) zijn en een geschikt mortel voor de resten van de vloer; duidelijk verschillende voegen, kunnen muurplanten als de Welke de elementen uiteindelijk inaardlagen de kademuur komen, hangt af van de resultaten uit het archeologisch vervolgonderzoek. te zien. Het golvende verband van steenbreekvaren en vogelmuur een verschillende kleuren baksteen plek krijgen. Om biodiversiteit te vergroten stellen wij voor de kademuur te 2. herinnert aan de aardlagen.

De laten begroeien met algen en muurplanten. Door openingen in kademuur steektenongeveer 80 cm het metselwerk een geschikt mortel voor de voegen, kunnen Gerrit Krol-brug Aardlagen verwerkt in gemetselde kademuur muurplanten als de steenbreekvaren en vogelmuur een plek krijgen. boven het water uit, dus de mate van detail uit het profiel wordt beperkt tot vier hoofdlagen. In deze lagen komen verschillende elementen terug, zoals: 3.

Aardlagen verwerkt in gemetselde kademuur. Aardlagen verwerkt in gemetselde kademuur

3. 3. 3. 3.

1.

3. Een waterput met versteviging van plaggen

2.

Detail kademuur, verbeelding van een waterput

4. 4. 4. 4.

3.

Detail kademuur, verbeelding een waterput Detail kademuur (beeldvan LAOS)

westzijde

Gerrit Krol-brug

1.

2.

3.

loopbrug

3. 3. 3. 3.

Hunzeboordpark SO 21 november 2023 CONCEPT Aanzicht kademuur

Aanzicht kademuur (beeld LAOS) Hunzeboordpark SO 13 juni 2024 CONCEPT

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen 3.

4. De plek waar een huis heeft gestaan, met heuvels van plaggen en resten van de vloer

4.

4.

oostzijde

2. Resten van palen

Gerrit Krol-brug

26

4.

Hunzeboordpark SO 13 juni 2024 CONCEPT

77/89 1.

westzijde

Gerrit Krol-brug Gerrit Krol-brug 4. Gerrit Krol-brug Gerrit Krol-brug 23

Project:

Hunzeboord

Fase:

SO

Datum:

01-11-2023

Bladnummer:

A1_1

Opdrachtgever:

Gemeente Groningen

Schaal:

1: 250

Laatst gewijzigd:

-

Onderwerp:

Voorstel kademuur Gerrit Krol-brug

1.

4. 4. 4. 4.

westzijde

27

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Hunzeloop - profiel onderdoorgang

Waar de Hunzeloop de brug kruist, is naast het kanaal ca. 10m ruimte aanwezig voor heftorens en kelder voor mechaniek. Hiernaast wordt een brede onderdoorgang gerealiseerd van 22m die voldoende zicht en ruimte geeft om het landschap gevoelsmatig door te laten lopen en een sociaal veilige situatie te creëren. De locatie van het gescheiden fietsvoetpad (doorfietsroute) wordt bepaald door enerzijds de kelder en de watergang en anderzijds de locatie en hoogteligging van de brugwachterswoning. De exacte positie van de kolommen wordt in latere fase nog nader bepaald, net zoals de dikte van het dek. Hierin wordt gezocht naar de meest optimale situatie voor ruimtelijke kwaliteit. Door beperkte ruimte wordt de watergang ter hoogte van de kelders versmald. Hierdoor is het debiet lokaal hoger.

Profiel H3: Onderdoorgang onder brug

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

78/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Ommelandzijde: onderdoorgang brug

De hoogte van het fiets-voetpad in de onderdoorgang wordt bepaald door de onderzijde van het brugdek en de benodigde hoogtemaat voor onderdoorgangen. Aan de westzijde van de onderdoorgang wordt een geleidelijke helling ingepast naar de Ulgersmaweg (kade). Hierdoor ontstaat een hoogteverschil van ca. 1.30m ter

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

hoogte van de brugwachterswoning die wordt opgelost met een keerwand. Met name de hoek van de brugwachterswoning is hierbij bepalend en is een aandachtspunt in de uitwerking. Op dit moment is de nieuwe functie van de brugwachterswoning niet bekend en is de inrichting indicatief.

Profiel H4: Onderdoorgang lengteprofiel

79/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

bloemrijke kruidenvegetatie

Hunzeloop - detail onderdoorgang bloemrijke kruidenvegetatie

houtril loopt door conform plankaart

grasbetontegels met bloemrijke kruidenvegetatie wand beton grijs bovenzijde op waterniveau

open grond

wand schanskorven

open grond kasseien halfsteensverband

mechaniekruimte

houtril, stammen hergebruik

Impressie takkenrillen

bloemrijke kruidenvegetatie

bloemrijke kruidenvegetatie

Voorbeeld: wand schanskorf loopt door in onderdoorgang

houtril loopt door conform plankaart

fiets- voetpad asfalt zwart met markering conform detail plan Hunzeboordpark

Natuurlijke overgang groen in hergebruikte kasseien

oevervegetatie

Principedetail onderdoorgang Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

80/89 project

opdrachtgever

fase/ status

tekeningnummer

projectnummer

Gerrit Krolbrug

RHDHV

VO

1/1

BS20-004

Bergen op Zoom De Statie 3 4611 CZ Bergen op Zoom

Den Haag 1e Sweelinckstraat 3 2517 GD Den Haag

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Hunzeloop - materialisering

Conform planvorming Groningen aan de Hunze en planvorming Hunzeboordpark worden bebording en verblijfsplekken uitgevoerd in de nog te detailleren huisstijl.

Fiets- voetpad Hunzeboordpark Fietspad asfalt zwart, voetpad asfalt lichtgrijs. Markering conform detail Hunzeboordpark.

Hekwerk Hunzeboord Houten palen met ecoraster.

Onderdoorgang/ verblijfsplek Kasseien hergebruik, halfsteensverband.

Afvalbak Bammens Omnipole Antraciet met spijlgat.

Bomen Hunzeloop/ Hunzeboordpark Wilg (Salix alba) Esdoorn (Acer campestre) Els (Alnus glutinosa, Alnus incana) Es (Fraxinus excelsior) Meidoorn (Crateagus monogyna) Liguster (Ligustrum vulgare) Lijsterbes (Sorbus aucuparia) Sporkehout (Ramnus frangula) Populier (Populus tremula) Linde (Tilia cordata) Eik (Quercus robur)

Beheerspad/ toegang woning/ standplaats Grasbetontegels, grijs, 400x600mm, vlakke bovenzijde. Wand Hunzeloop Gebakken materiaal oude uitstraling, afdekking middels rollaag. Middels plaatselijke steenfabriek en klei. Conform materialisering Hunzeboordpark.

Principes banken

Keerwanden Beton, lichtgrijs Nader te specificeren.

Enkele bank in gras

Informatievoorziening Conform planvorming Hunzeboordpark (bron afbeelding Groningen aan de hunze, FLUX). Nader te detailleren.

Zitgelegenheid Conform planvorming Hunzeboordpark (bron: LAOS)

Bossages Hunzeboordpark/ Hunzeloop Sleedoorn, meidoorn, katwilg, bittere wilg, amandelwilg, tweestijlige meidoorn, berijpte wiltroos, egelantier, beklierde heggenroos, heesterpruim, zoete kers, hazelaar, wilde appel. Zie ontwerp Hunzeboordpark.

houtsoort

Kruidenvegetatie droog Op basis van advies Cruydt-Hoeck, hoog in biodiversiteit.

Kruidenvegetatie vochtig Op basis van advies Cruydt-Hoeck, hoog in biodiversiteit.

Trapelementen Beton, lichtgrijs, op- aantrede 150x300mm, nader te specificeren.

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

Enkele bank in verharding

81/89

Gecombineerde bank

Oeverbeplanting Oeverbeplanting Op basis van advies Cruydt-Hoeck, hoog in biodiversiteit. Met bv. gele lis, kattenkruid, lisdodde, moerasspirea, watermunt.

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Hunzeloop - inpassen huidig kunstobject

Het huidige aanwezige kunstwerk wordt herplaatst in de nieuwe situatie. De kunstenaar wordt gevraagd hier een voorstel voor te doen. Gesproken zal worden over een passende locatie in de nieuwe situatie en wensen, zoals het blokkeren van onbedoeld verkeer langs het kanaal.

Huidig kunstwerk wordt teruggeplaatst Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

Ontwerpsuggestie inpassing huidig kunstwerk 82/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Hunzeloop - inpassen nieuw kunstobject

Een onderdeel van de huidige brug wordt teruggebracht als kunstwerk en/ of speelelement in de nieuwe situatie. De ommelandzijde heeft voldoende ruimte om hier een plek aan te geven. Locatie en functie (zitplek/speelplek/ kunstobject/ informatievoorziening) worden nader bepaald. Er dient een passende plek en invulling gezocht te worden die recht doet aan de historische betekenis van de brug.

Voorbeeld her te gebruiken onderdelen huidige brug

Ruimtereservering inpassing nieuw kunstwerk (locatie nader te bepalen) Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

83/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Ulgersmaweg (kade)

Met het verdwijnen van de ligplaatsen kan de kade van de Ulgersmaweg (kade) vergroend worden. De verharding wordt verwijderd waar een bloemrijke kruidenvegetatie voor terug komt. Een smal pad wordt ingepast langs de oever met regelmatige aansluitingen op aanpalende wegen en paden. Op regelmatige afstanden worden zitplekken gerealiseerd. Door de grote hoeveelheid kabels en leidingen in de ondergrond is het niet mogelijk bomen te plaatsen.

Ontwerp Ulgersmaweg (kade)

U1

Aansluiting bij vijver Klaas de Witpad Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

Aansluiting bij Hunzeboordpark en school 84/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

Impressie Ulgersmaweg (kade) richting brug

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

85/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Ulgersmaweg (kade) - profiel

Enkel de kade van het profiel wordt aangepakt, de rijbaan en het trottoir blijven behouden. Het flexibel parkeren, wat op de kade plaatsvindt, verdwijnt hiermee.

Profiel U1: Vergroening oever Ulgersmaweg (kade)

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

86/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

5. UITWERKING OMMELANDZIJDE

Ulgersmaweg (kade) - materialisering

Aan beide zijden van het kanaal wordt gelijke materialisering toegepast.

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

Oeverpad Halfverharding DurEkomix

Bloemrijke kruidenvegetatie Op basis van advies Cruydt-Hoeck, hoog in biodiversiteit.

87/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

Voorlopig Ontwerp (VO) aanlandingen

88/89

MIRT Planuitwerking Vervanging Gerrit Krolbrug Groningen

RoyalHaskoningDHV

ZJA

BoschSlabbers landschapsarchitecten