CConstaterende datGroningen
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 3 Beeldkwaliteitsplan.pdf

Politieke woensdag (Dag agenda) 23 juni 2021, gemeente GroningenBij agendapunt: 2f: Voorlopig Ontwerp en Bomen Effect Analyse Suikerzijderoute (raadsvoorstel 19-5-2021)17.286 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

-0,5

1:12 %

2,50

0

+0,1

5

+0,1

0

-0,2

5 a

5/a

5 +0,1

5 +0,1

5 +0,1

+0,1

trap

trap 5

+0,1

b

5/a

iker

ge

in

du

1a.

2.

5

+0,1

sa

as

ap

faun

trap 60 7/

5

+0,1

13x1

lang

75

r

s de

ge assa

lang

ap

ap

0

-0,6 e in

ag

ass

faun

muu

n fau

4.

0

+0,1

1b.

iker

s du

ge

sa

as

ap

faun

3

mp

ha

sc stro

e in

r

Flor

s de

muu

lang

0

+1,5

mp

ge

ha sc

a

Aqua

ct

ag ss

du

pa

via

na

ok

fau

5.

assa

ok stro

ap faun

viad t

uc

trap en stal 0/30 13x2

3 0

+1,7

t.b.

n. ting

an

bepl

+0,8 n elco

n/st beto /30 trap 5x20

t.b.

g

antin

g n.

antin

bepl

lud

eil ta

lijk anke

niet

met

77

0

+1,7

bepl

0

+2,4

- st

toeg

0

+2,4 trap en 0 stal /3 7x20

ing

plnt

+0,8

et be

dm

1c

park

talu

0

+1,7

at

rckstra

ske

Van

Heem

n

stel n/ beto /30 5x20

ere

con

trap

g unin

et le

sm

terra

28 | 30 bepl

e

om

ar h

Sug

g

antin

+0,8 met lud eil ta - st 0 lijk +1,7

54

ke

n

co stel n/ beto /30 trap 5x20

niet

an toeg

Suikerzijderoute: BKP 54/

1

,70

+1

5e

e

park

1b

diep

Hoen

ts en 5 fie oonbot w

+0,1

4

-0,3

ag

rven

persleiding woonboten

1,5m

+ ha

5

nsko

scha

ng

erki

afw

ngen

ande

toeg

best

Ad miraa l de Ru

el strie

yte

e) indu Lini . de anders n.t.b stam ) of ing gde lem richt - in p ezaa nneb ief" Hoo ut (g as, zo De ek "act vl w ho en ess d / ru lzaad, gspl mol olie tmoetin itenfitn zaag d (koo ge en - on elen, bu grof houd 5 - sp traling:g: olie ts +0,1 - ui plantin - be

rlaan

5

-0,1

%

2,25

AP

5N

ring

-0,1

erke

5a

wat

5

+0,1

5

-0,1

5

+0,1

1:12

%

2,50 n.t.b ing richt - in ust" n a "r s, ante nhui them rkpl woo ek met tplek n, pe ur en gspl ue, zi " oene gr hu tin ec er sc tmoe barb , am n en - on inck, "huisk gebank kruide , ck - pi traling: , loun omen 0 uits nkap fruitb ,5 pe -0 g: m - la plantin - be

0

+0,1

Leuningen

5

+0,1

5 +0,1

+0,1

a

5

5/a

+0,1 5

5 +0,1 trap 5

+0,1

b

5/a

Het ontwerp is rumtelijk gezien zeer complex, samengesteld uit meerdere objecten met verschillende functies, leeftijd en eigendom. Door de aanwezige hoogteverschillen zijn doorvalbeveiligingen vereist of aanbevolen. Leuningen en hekken zouden belangrijk beelbepalend onderdeel van het plan worden. 75

•

Leuningen en hekken mogen geen verstoring van de ruimtelijke beleving en open karakter van de onderdoorgang vormen. Hoogte van de doorvalbeveiliging dienen tot de wettelijke minimum t.o.v. het maaiveld beperkt te worden. Leuningen van het wegviaduct diennen voertuigkerend uitgevoerd te worden volgens aangegeven principedetail. Leuningen van het wegviaduct dienen in logische rechte of vloeiend gebogen continue lijn over het bestaande duiker doorgetrokken te worden. Hoge hekwerken dienen zoveel mogelijk in de beplanting verborgen te zijn. Hoge hekwerken langs het spoor dienen onderaan talud te staan. De bovenkant dient uitgelijnd met leuning op het viaduct te worden. De vormgeving en detaillering dient eenduidig en minimalistisch te zijn.

• •

5a

73-7

9a

77-7

1a

81-8

•

7

lus

Pau Pott

83

aat

erstr 85

77 87

89 ug

psbr

ndie

Hoe

3-3a

•

91

96

72-1

93

5r

95-9

2

• aat

rckstr

ske

Van

Heem

•

1

p

ndie

Materiaal: • Leuningen op de viaducten diennen thermisch verzinkt uitgevoerd te worden. • Leuningen en plantsoenhekken aan de kant van Westerwal en langs de gemetselde kademuur diennen in cortenstaal uitgevoerd te worden. • Leuningen en hekken op het Voorterrein Suikerzijde dienen verzinkt uitgevoerd te worden. Toepassing van hergebruikte onderdelen • Overige hoge hekken diennen gecoat in kleur zwartgrijs uitgevoerd te worden.

fiets boten on +0,15 wo

Hoe

54 -0,34 m

54/1

n+

ing

haag

1,5

5

rve

persleiding woonboten

ansko

sch

erk

afw

nde

n gnge

toe

besta

Adm

iraa

l de

Ruy

el

ustrie

ind

terla

an

ie) Lin rs m deof ande n.t.b. sta gde blem) ichting zaa " - inr (ge zonne Hoop"actief hout vlas, k n De ole gsple ess d / ruw aad, oliemtmoetin itenfitn zaag d (koolz ge en - on len, bu : grof houd - spe traling g: olie +0,15 - uitsplantin - be

-0,15 5%

2,2

P

ing

-0,15

NA

ker

5a

water

+0,15

-0,15 +0,15

2

0%

1:1

2,5

-0,50

.b g n.t ichtin - inr "rust" is, ma lanten rkp onhu t the wo k me lek , pe enen ur en gsple cue, zitp gro schutmoetin barbe amer" k, n en - on kinck, : "huisk eban kruide , ng - pic traling p, lou omen - uits penka g: fruitb - lamplantin - be

+0,10

35/3

+0,15 +0,15

+0,15

5/aa

56 +0,15

+0,15

25/at

trap +0,15 5/ab

25/as

P

-0,50

ing

-0,15

NA

terker

wa

25/ar +0,15 trap 0 7/6

+0,15

25/aq

13x1

25/ap P

15

NA

-0,

+0,10

g kerin

ter

wa

-1,65

25/an

35/2

75

-0,40

-1,40 +1,40

+0,50 ra

Aqua

Flo

+0,10 +1,50

trap stalen 0/30 13x2

7

+0,8 lcon /ste beton 0 trap 5x20/3

P

ing

-0,15

NA

ker

water

77

+2,40

nting

pla

t be

ud

il tal

elijk

+1,70 +1,70

me

- ste

gank

t toe

nie

plantsoenhek

+2,40 plnting

+0,8 trap stalen0/30 7x2 lcon

trap

leuning 1m

me

Sug

e

om

ar h

nie +0,8

Hee

hekwerk 1,8m

+1,70

belangreijke details, te uitwerken in uitvoering

lcon

/ ste beton 0 trap 5x20/3

t

straa

erck

msk

Van

leuning voertuigkerend

t leu

terras

elij

gank

NA

1c

ning

me

t toe

P

+0,35

t be

d me

talu

+1,70

nting

pla

t be

ud

il tal

ste k-

/ ste beton0/30 5x2

54

54/1

+1,70 5e

1b

5f

5g

5d

29 | 30

5h

Suikerzijderoute: BKP 5k

Van

nen

5c

Wij

35/3

5b

56 5m

25/at

5a

25/as

Verlichting • • • • • • • •

In verlichting van Suikerzijderoute is optimaal balans tussen belang van fietsverbinding, woningen in de buurt en ecologie vereist. Goede begeleiding en zichtbaarheid van de verlichting is vereist voor het gevoel van continuïteit van de stad. De verlichting dient verblijfsklimaat langs de kade en oever te creëren zonder hinderlijk voor de natuur te zijn. Sociale veiligheid en verkeersveiligheid zijn belangrijke aandachtspunten voor de uitvoering. De verlichting mag geen hinder voor omwonenden en ecologie te veroorzaken. Verlichtingsarmaturen dienen bij het karakter van de omliggende gebieden (woonwijk, industrieel) te passen. Aansluitkasten dienen in lichtmasten geplaatst te zijn. Tunnelarmaturen dienenaangesloten en gezekerd in dichtbijzijnde lichtmast te zijn. Geen aparte aansluitkast.

a 73-75

4

a 77-79

a 81-81

2. Stamina, Modernista

4. Skot, L.Paulsen

83

straat

s Potter

Paulu

1. WAY, Focus Lighting

85

87

89 ug iepsbr Hoend

3-3a 91

72-196

93

95-95r

2

1 2-2n

1

1 iep

ten

Hoend

5 fiets nbo woo

+0,1

4

-0,3

1

g 1,5m

en

persleiding woonboten

korv

ans

ng

sch

+ haa

5

1

erki

afw

n

nge

e toeg

tand

bes

Admi raal

1

de rlaan Ruyte

el

strie e) indu Lini . de anders g n.t.b stam ) of htin de aag neblem - inric p t (gez zon Hoo "actief" hou vlas, De en d, s ruw plek d/ mol ngs lzaa tnes olie oeti enfi gezaag d (koo den - ontmlen, buit grof hou 5 - spe traling: olie +0,1 - uits lanting: - bep

1

1 5

-0,1

%

2,25 5 NAP

ring

-0,1

5a

1

erke

wat

5

5

+0,1

-0,1

5

+0,1

%

1:12

2,50 g n.t.b

e"

mpj

t" -

htla

0

-0,5

+0,1

5

+0,1

5

+0,1

+0,1

"nac a "rus ten is, plan them nhu met woo lek , perk en nen plek e, zitp uur ngs " groe sch oeti barbecu mer , en - ontminck, "huiskagebank kruiden en, - pick traling: , loun bom - uits penkap fruit - lam lanting: - bep

0

1

htin

inric

5/aa

5

1 5

+0,1

5

+0,1

trap

1

5

+0,1

5/ab

5 NAP

0

-0,5

ring

-0,1

erke

1

wat

5

+0,1 trap 0 17/6

5

+0,1

13x

1 P

5 NA

+0,1

g -0,1

erin

2

0

erk

wat

5

-1,6

75

0

-0,4

1 0

-1,4 0

+1,4

2 0

+0,5 a

a Flor

Aqu

2

94

0

+0,1 0

+1,5

trap en stal 20/30 13x

1

7

+0,8 n

elco

-0,1

+1,7

77

0

+1,7

wat

4

0

n/st beto trap 5x20/30

5 NAP

ring

erke

1

0

ing

+2,4

lant

d met

bep

l talu

elijk

- stei

ank

niet

1

4

toeg

0

+2,4 g

lntin

+0,8

d met

bep

talu

trap en stal 0/30 7x2

1c

con

straat

stel n/ beto trap 5x20/30

1

skerck Van

0

Heem

+1,7

ing

lant

4

d met

bep

ing

l talu

elijk

- stei

s met

leun

terra

ank

5 NAP

niet

+0,3

1

toeg

r

Suga

+0,8

e hom 54

0

+1,7

54/1

con

4

trap

stel n/ beto 0/30 5x2

0

+1,7

1

5e

oute

e-

de

delr

wan

1b

kad

5f

taan

bes

1

4

5g

5d

iep Hoend

5h

1 en

5k

4

Van

5c

Wijn

35/3

5b 56

1

5m

25/at

5a

25/as 5n

5 25/ar

5p

25/aq

em

Rizo

5r 25/ap

5s

5t

35/2

25/an

eren

park 1

30 | 30

em

Rizo

gers

n Ja

Idee

Suikerzijderoute: BKP

1a

1 - fietspadverlichting, mast 4m

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://gemeenteraad.groningen.nl/api/v1/meetings/4232/documents/62791