Bijlage 6 - Akoestisch onderzoek wegverkeers- en spoorweglawaai
Tekst van het document
10,7 12,2 11,1 12,1 15,1
t10_A t10_B t10_C t11_A t11_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124999,30 124999,30 124999,30 125006,12 125006,12
427745,55 427745,55 427745,55 427741,12 427741,12
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
8,4 8,6 10,0 9,6 10,4
3,5 3,8 5,2 4,8 5,6
-3,4 -3,1 -1,7 -2,1 -1,3
7,9 8,1 9,5 9,2 10,0
t11_C t12_A t12_B t12_C t13_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125006,12 125011,90 125011,90 125011,90 125012,14
427741,12 427737,37 427737,37 427737,37 427732,23
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
10,0 10,8 11,8 12,1 16,0
5,2 5,9 6,9 7,2 11,5
-1,7 -1,0 0,0 0,4 4,5
9,6 10,3 11,3 11,6 15,7
t13_B t13_C t14_A t14_B t14_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125012,14 125012,14 125009,23 125009,23 125009,23
427732,23 427732,23 427725,46 427725,46 427725,46
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
16,7 12,7 19,6 20,4 20,1
12,2 8,0 15,2 16,1 15,8
5,2 1,0 8,1 9,0 8,7
16,4 12,3 19,3 20,1 19,8
t15_A t15_B t15_C t16_A t16_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125005,59 125005,59 125005,59 125000,91 125000,91
427719,85 427719,85 427719,85 427718,77 427718,77
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
20,3 21,1 22,1 33,1 33,3
15,9 16,7 17,8 28,8 29,0
8,8 9,6 10,7 21,7 21,9
20,0 20,8 21,8 32,9 33,0
t16_C t17_A t17_B t17_C t18_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125000,91 124994,35 124994,35 124994,35 124988,30
427718,77 427723,06 427723,06 427723,06 427727,02
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
33,3 34,5 34,6 34,5 36,2
29,0 30,2 30,3 30,2 31,9
21,9 23,1 23,2 23,1 24,8
33,0 34,2 34,3 34,2 35,9
t18_B t18_C
toetspunt toetspunt
124988,30 124988,30
427727,02 427727,02
7,50 10,50
36,2 36,1
31,9 31,8
24,8 24,7
35,9 35,8
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
24-6-2022 15:49:43
Tritium Advies Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
2203/107/CW-03 bijlage 4
Resultatentabel weg LAeq totaalresultaten voor toetspunten Schilderstraat (30 km/uur) Ja
Naam Toetspunt t01_A t01_B t01_C t01_D t02_A
Omschrijving toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
X 124983,72 124983,72 124983,72 124983,72 124976,86
Y 427731,55 427731,55 427731,55 427731,55 427736,01
Hoogte 1,50 4,50 7,50 10,50 1,50
Dag 41,4 43,1 43,2 43,3 40,0
Avond 35,4 37,1 37,2 37,2 33,9
Nacht 28,9 30,5 30,7 30,7 27,4
Lden 40,5 42,2 42,3 42,4 39,1
t02_B t02_C t02_D t03_A t03_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124976,86 124976,86 124976,86 124969,36 124969,36
427736,01 427736,01 427736,01 427740,88 427740,88
4,50 7,50 10,50 1,50 4,50
41,7 41,9 41,9 38,7 40,4
35,7 35,9 35,9 32,7 34,3
29,2 29,4 29,4 26,2 27,8
40,8 41,0 41,1 37,9 39,5
t03_C t03_D t04_A t04_B t04_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124969,36 124969,36 124969,19 124969,19 124969,19
427740,88 427740,88 427745,62 427745,62 427745,62
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
41,1 41,1 20,0 18,0 17,3
35,0 35,0 13,7 11,7 11,0
28,5 28,5 7,3 5,4 4,7
40,2 40,2 19,0 17,1 16,4
t05_A t05_B t05_C t06_A t06_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124973,18 124973,18 124973,18 124976,53 124976,53
427751,77 427751,77 427751,77 427756,92 427756,92
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
22,3 21,0 16,5 21,6 22,4
16,2 14,7 10,2 15,3 16,1
9,8 8,4 3,9 9,0 9,8
21,4 20,1 15,6 20,7 21,5
t06_C t07_A t07_B t07_C t08_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124976,53 124981,00 124981,00 124981,00 124986,55
427756,92 427757,43 427757,43 427757,43 427753,83
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
13,6 16,3 16,4 15,1 18,4
7,3 10,0 10,1 8,9 12,1
1,0 3,7 3,8 2,5 5,8
12,7 15,4 15,4 14,2 17,5
t08_B t08_C t09_A t09_B t09_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124986,55 124986,55 124992,18 124992,18 124992,18
427753,83 427753,83 427750,18 427750,18 427750,18
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
18,8 17,0 21,9 21,8 21,9
12,5 10,8 15,5 15,5 15,7
6,1 4,4 9,2 9,2 9,3
17,8 16,1 20,9 20,8 21,0
t10_A t10_B t10_C t11_A t11_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124999,30 124999,30 124999,30 125006,12 125006,12
427745,55 427745,55 427745,55 427741,12 427741,12
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
23,0 22,3 22,3 28,8 29,6
16,7 16,0 16,1 22,7 23,4
10,3 9,7 9,7 16,3 17,0
22,0 21,4 21,4 27,9 28,7
t11_C t12_A t12_B t12_C t13_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125006,12 125011,90 125011,90 125011,90 125012,14
427741,12 427737,37 427737,37 427737,37 427732,23
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
30,1 31,2 31,9 32,7 45,2
24,0 25,1 25,8 26,7 39,2
17,5 18,6 19,3 20,2 32,7
29,2 30,3 31,0 31,8 44,3
t13_B t13_C t14_A t14_B t14_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125012,14 125012,14 125009,23 125009,23 125009,23
427732,23 427732,23 427725,46 427725,46 427725,46
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
45,6 45,5 46,8 47,1 47,1
39,5 39,5 40,8 41,1 41,0
33,0 33,0 34,3 34,6 34,5
44,7 44,7 46,0 46,2 46,2
t15_A t15_B t15_C t16_A t16_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125005,59 125005,59 125005,59 125000,91 125000,91
427719,85 427719,85 427719,85 427718,77 427718,77
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
47,7 47,7 47,6 47,6 47,6
41,6 41,7 41,6 41,5 41,5
35,1 35,2 35,1 35,0 35,0
46,8 46,8 46,7 46,7 46,7
t16_C t17_A t17_B t17_C t18_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125000,91 124994,35 124994,35 124994,35 124988,30
427718,77 427723,06 427723,06 427723,06 427727,02
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
47,5 45,9 45,9 45,9 44,7
41,4 39,8 39,9 39,8 38,6
34,9 33,3 33,4 33,3 32,1
46,6 45,0 45,1 45,0 43,8
t18_B t18_C
toetspunt toetspunt
124988,30 124988,30
427727,02 427727,02
7,50 10,50
44,8 44,8
38,8 38,8
32,3 32,3
43,9 43,9
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
24-6-2022 15:50:08
Tritium Advies Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
2203/107/CW-03 bijlage 4
Resultatentabel weg LAeq totaalresultaten voor toetspunten Vleeshouwerstraat (30 km/uur) Ja
Naam Toetspunt t01_A t01_B t01_C t01_D t02_A
Omschrijving toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
X 124983,72 124983,72 124983,72 124983,72 124976,86
Y 427731,55 427731,55 427731,55 427731,55 427736,01
Hoogte 1,50 4,50 7,50 10,50 1,50
Dag 30,7 32,0 32,9 33,3 32,1
Avond 25,0 26,2 27,2 27,5 26,3
Nacht 18,3 19,6 20,5 20,9 19,7
Lden 29,9 31,2 32,1 32,5 31,3
t02_B t02_C t02_D t03_A t03_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124976,86 124976,86 124976,86 124969,36 124969,36
427736,01 427736,01 427736,01 427740,88 427740,88
4,50 7,50 10,50 1,50 4,50
33,4 34,2 34,2 31,4 32,7
27,7 28,4 28,5 25,7 26,9
21,1 21,8 21,8 19,0 20,3
32,6 33,4 33,4 30,6 31,9
t03_C t03_D t04_A t04_B t04_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124969,36 124969,36 124969,19 124969,19 124969,19
427740,88 427740,88 427745,62 427745,62 427745,62
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
33,5 33,7 32,2 34,4 34,6
27,8 27,9 26,6 28,7 28,9
21,2 21,3 19,9 22,0 22,2
32,8 32,9 31,5 33,6 33,8
t05_A t05_B t05_C t06_A t06_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124973,18 124973,18 124973,18 124976,53 124976,53
427751,77 427751,77 427751,77 427756,92 427756,92
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
34,6 35,2 35,2 35,8 36,1
28,8 29,4 29,5 30,0 30,4
22,2 22,8 22,8 23,4 23,7
33,8 34,4 34,4 35,0 35,3
t06_C t07_A t07_B t07_C t08_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124976,53 124981,00 124981,00 124981,00 124986,55
427756,92 427757,43 427757,43 427757,43 427753,83
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
36,2 44,7 44,9 44,9 45,1
30,5 38,9 39,2 39,1 39,4
23,8 32,3 32,5 32,5 32,7
35,4 43,9 44,1 44,1 44,3
t08_B t08_C t09_A t09_B t09_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124986,55 124986,55 124992,18 124992,18 124992,18
427753,83 427753,83 427750,18 427750,18 427750,18
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
45,3 45,3 45,6 45,7 45,6
39,6 39,5 39,8 40,0 39,9
32,9 32,9 33,2 33,3 33,3
44,5 44,5 44,8 44,9 44,9
t10_A t10_B t10_C t11_A t11_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124999,30 124999,30 124999,30 125006,12 125006,12
427745,55 427745,55 427745,55 427741,12 427741,12
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
46,2 46,3 46,2 46,8 46,9
40,4 40,5 40,4 41,1 41,1
33,8 33,9 33,8 34,4 34,5
45,4 45,5 45,4 46,0 46,1
t11_C t12_A t12_B t12_C t13_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125006,12 125011,90 125011,90 125011,90 125012,14
427741,12 427737,37 427737,37 427737,37 427732,23
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
46,7 47,6 47,6 47,4 48,2
41,0 41,9 41,9 41,7 42,5
34,3 35,2 35,2 35,0 35,8
45,9 46,8 46,8 46,6 47,4
t13_B t13_C t14_A t14_B t14_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125012,14 125012,14 125009,23 125009,23 125009,23
427732,23 427732,23 427725,46 427725,46 427725,46
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
48,0 47,7 47,7 47,6 47,4
42,3 42,0 42,0 41,9 41,6
35,6 35,3 35,4 35,2 35,0
47,2 46,9 47,0 46,8 46,6
t15_A t15_B t15_C t16_A t16_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125005,59 125005,59 125005,59 125000,91 125000,91
427719,85 427719,85 427719,85 427718,77 427718,77
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
47,1 47,0 46,8 39,6 39,7
41,3 41,3 41,1 33,8 34,0
34,7 34,6 34,4 27,2 27,3
46,3 46,2 46,0 38,8 38,9
t16_C t17_A t17_B t17_C t18_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125000,91 124994,35 124994,35 124994,35 124988,30
427718,77 427723,06 427723,06 427723,06 427727,02
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
39,7 38,1 38,4 38,4 37,1
33,9 32,4 32,6 32,6 31,3
27,3 25,7 26,0 26,0 24,7
38,9 37,3 37,6 37,6 36,3
t18_B t18_C
toetspunt toetspunt
124988,30 124988,30
427727,02 427727,02
7,50 10,50
37,5 37,5
31,8 31,8
25,1 25,2
36,7 36,7
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
21-6-2023 10:00:51
Tritium Advies Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
2203/107/CW-03 bijlage 4
Resultatentabel weg LAeq totaalresultaten voor toetspunten Gildenweg (30 km/uur) Ja
Naam Toetspunt t01_A t01_B t01_C t01_D t02_A
Omschrijving toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
X 124983,72 124983,72 124983,72 124983,72 124976,86
Y 427731,55 427731,55 427731,55 427731,55 427736,01
Hoogte 1,50 4,50 7,50 10,50 1,50
Dag 56,6 56,8 56,5 56,0 56,9
Avond 51,4 51,5 51,2 50,7 51,6
Nacht 44,7 44,8 44,5 44,0 44,9
Lden 56,0 56,2 55,8 55,4 56,3
t02_B t02_C t02_D t03_A t03_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124976,86 124976,86 124976,86 124969,36 124969,36
427736,01 427736,01 427736,01 427740,88 427740,88
4,50 7,50 10,50 1,50 4,50
56,9 56,5 56,0 57,0 57,0
51,6 51,2 50,7 51,8 51,7
44,9 44,5 44,0 45,1 45,0
56,3 55,9 55,4 56,4 56,4
t03_C t03_D t04_A t04_B t04_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124969,36 124969,36 124969,19 124969,19 124969,19
427740,88 427740,88 427745,62 427745,62 427745,62
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
56,6 55,9 52,4 52,4 52,1
51,2 50,6 47,2 47,2 46,8
44,6 44,0 40,5 40,5 40,2
55,9 55,3 51,8 51,8 51,5
t05_A t05_B t05_C t06_A t06_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124973,18 124973,18 124973,18 124976,53 124976,53
427751,77 427751,77 427751,77 427756,92 427756,92
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
46,3 49,7 49,9 42,3 46,6
41,0 44,4 44,6 36,9 41,4
34,3 37,8 38,0 30,3 34,7
45,7 49,1 49,3 41,6 46,0
t06_C t07_A t07_B t07_C t08_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124976,53 124981,00 124981,00 124981,00 124986,55
427756,92 427757,43 427757,43 427757,43 427753,83
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
48,0 36,3 37,0 36,4 36,7
42,7 30,5 31,3 30,7 30,9
36,0 23,9 24,7 24,2 24,4
47,4 35,5 36,3 35,7 35,9
t08_B t08_C t09_A t09_B t09_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124986,55 124986,55 124992,18 124992,18 124992,18
427753,83 427753,83 427750,18 427750,18 427750,18
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
37,4 38,3 37,2 37,9 37,9
31,6 32,6 31,5 32,2 32,2
25,1 26,0 24,9 25,6 25,6
36,6 37,5 36,4 37,2 37,1
t10_A t10_B t10_C t11_A t11_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124999,30 124999,30 124999,30 125006,12 125006,12
427745,55 427745,55 427745,55 427741,12 427741,12
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
36,8 37,6 37,5 37,2 38,1
31,0 31,8 31,8 31,4 32,4
24,5 25,3 25,3 24,9 25,8
36,0 36,8 36,8 36,4 37,3
t11_C t12_A t12_B t12_C t13_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125006,12 125011,90 125011,90 125011,90 125012,14
427741,12 427737,37 427737,37 427737,37 427732,23
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
38,9 37,2 38,1 38,8 50,3
33,1 31,5 32,4 33,1 44,7
26,6 25,0 25,9 26,5 38,0
38,1 36,5 37,4 38,0 49,6
t13_B t13_C t14_A t14_B t14_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125012,14 125012,14 125009,23 125009,23 125009,23
427732,23 427732,23 427725,46 427725,46 427725,46
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
50,7 50,7 52,6 52,7 52,7
45,0 45,1 47,0 47,2 47,1
38,4 38,4 40,3 40,5 40,4
49,9 50,0 51,8 52,0 52,0
t15_A t15_B t15_C t16_A t16_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125005,59 125005,59 125005,59 125000,91 125000,91
427719,85 427719,85 427719,85 427718,77 427718,77
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
54,0 54,0 53,8 57,2 56,9
48,4 48,4 48,3 51,8 51,6
41,8 41,8 41,6 45,1 44,9
53,2 53,3 53,1 56,5 56,3
t16_C t17_A t17_B t17_C t18_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125000,91 124994,35 124994,35 124994,35 124988,30
427718,77 427723,06 427723,06 427723,06 427727,02
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
56,6 57,2 56,9 56,5 57,2
51,2 51,8 51,6 51,1 51,9
44,5 45,2 44,9 44,4 45,2
55,9 56,5 56,3 55,8 56,6
t18_B t18_C
toetspunt toetspunt
124988,30 124988,30
427727,02 427727,02
7,50 10,50
56,9 56,5
51,6 51,1
44,9 44,4
56,3 55,8
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
24-6-2022 15:50:22
Tritium Advies
2203/107/CW-03
Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer
bijlage 4 Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0,5 1 Gebouwen Schermen periode: groep:
Lden Gildenweg (30 km/uur) Inclusief groepsreducties
0m
427760
10 m schaal = 1 : 299
t07: 35,5/36,3/35,7 t06: 41,6/46,0/47,4
t08: 35,9/36,6/37,5 t05: 45,7/49,1/49,3 t09: 36,4/37,2/37,1
t04: 51,8/51,8/51,5
t10: 36,0/36,8/36,8
t11: 36,4/37,3/38,1
t03: 56,4/56,4/55,9/55,3 427740
t12: 36,5/37,4/38,0 t02: 56,3/56,3/55,9/55,4
t13: 49,6/49,9/50,0 t01: 56,0/56,2/55,8/55,4
t18: 56,6/56,3/55,8 t14: 51,8/52,0/52,0
t17: 56,5/56,3/55,8
t15: 53,2/53,3/53,1
427720
t16: 56,5/56,3/55,9
w0 4
427700
124980 125000 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [versie van Gebied - weg] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
Tritium Advies Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
2203/107/CW-03 bijlage 4
Resultatentabel weg LAeq totaalresultaten voor toetspunten Rijksweg A27 Ja
Naam Toetspunt t01_A t01_B t01_C t01_D t02_A
Omschrijving toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
X 124983,72 124983,72 124983,72 124983,72 124976,86
Y 427731,55 427731,55 427731,55 427731,55 427736,01
Hoogte 1,50 4,50 7,50 10,50 1,50
Dag 41,2 42,7 46,4 47,5 39,0
Avond 38,4 39,9 43,6 44,7 36,1
Nacht 35,3 36,8 40,4 41,4 33,3
Lden 43,3 44,9 48,5 49,5 41,2
t02_B t02_C t02_D t03_A t03_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124976,86 124976,86 124976,86 124969,36 124969,36
427736,01 427736,01 427736,01 427740,88 427740,88
4,50 7,50 10,50 1,50 4,50
42,2 46,0 47,1 39,2 41,7
39,4 43,2 44,2 36,3 38,9
36,4 40,0 41,0 33,5 35,9
44,4 48,1 49,1 41,4 43,9
t03_C t03_D t04_A t04_B t04_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124969,36 124969,36 124969,19 124969,19 124969,19
427740,88 427740,88 427745,62 427745,62 427745,62
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
46,1 45,6 38,4 40,0 45,2
43,3 42,8 35,5 37,1 42,3
40,1 39,6 32,7 34,2 39,2
48,2 47,7 40,6 42,2 47,2
t05_A t05_B t05_C t06_A t06_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124973,18 124973,18 124973,18 124976,53 124976,53
427751,77 427751,77 427751,77 427756,92 427756,92
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
38,4 40,6 46,6 39,5 43,3
35,5 37,7 43,8 36,6 40,4
32,8 34,8 40,5 33,8 37,3
40,7 42,8 48,7 41,7 45,4
t06_C t07_A t07_B t07_C t08_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124976,53 124981,00 124981,00 124981,00 124986,55
427756,92 427757,43 427757,43 427757,43 427753,83
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
47,2 38,5 41,2 42,1 37,7
44,3 35,6 38,4 39,3 34,8
41,1 32,8 35,3 36,1 32,1
49,2 40,7 43,3 44,2 40,0
t08_B t08_C t09_A t09_B t09_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124986,55 124986,55 124992,18 124992,18 124992,18
427753,83 427753,83 427750,18 427750,18 427750,18
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
37,7 41,6 38,0 37,8 41,9
34,8 38,8 35,1 34,9 39,1
31,9 35,6 32,4 32,1 35,8
39,9 43,7 40,3 40,0 43,9
t10_A t10_B t10_C t11_A t11_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124999,30 124999,30 124999,30 125006,12 125006,12
427745,55 427745,55 427745,55 427741,12 427741,12
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
38,0 37,4 39,9 38,3 37,5
35,1 34,5 37,0 35,4 34,6
32,4 31,8 33,9 32,7 31,9
40,3 39,7 42,0 40,6 39,8
t11_C t12_A t12_B t12_C t13_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125006,12 125011,90 125011,90 125011,90 125012,14
427741,12 427737,37 427737,37 427737,37 427732,23
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
39,0 38,7 39,0 39,3 41,1
36,1 35,8 36,1 36,5 38,2
33,2 33,1 33,2 33,4 35,3
41,1 40,9 41,2 41,4 43,3
t13_B t13_C t14_A t14_B t14_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125012,14 125012,14 125009,23 125009,23 125009,23
427732,23 427732,23 427725,46 427725,46 427725,46
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
46,3 39,3 41,2 46,1 39,4
43,4 36,5 38,3 43,3 36,6
40,2 33,3 35,5 40,0 33,5
48,3 41,4 43,4 48,1 41,5
t15_A t15_B t15_C t16_A t16_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125005,59 125005,59 125005,59 125000,91 125000,91
427719,85 427719,85 427719,85 427718,77 427718,77
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
40,8 45,4 40,3 41,5 46,9
37,9 42,6 37,5 38,6 44,1
35,1 39,4 34,3 35,7 40,8
43,0 47,5 42,4 43,7 48,9
t16_C t17_A t17_B t17_C t18_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125000,91 124994,35 124994,35 124994,35 124988,30
427718,77 427723,06 427723,06 427723,06 427727,02
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
47,6 41,5 47,0 47,5 41,8
44,8 38,6 44,2 44,7 39,0
41,5 35,8 41,0 41,5 36,0
49,6 43,7 49,1 49,6 44,0
t18_B t18_C
toetspunt toetspunt
124988,30 124988,30
427727,02 427727,02
7,50 10,50
46,5 47,7
43,7 44,9
40,5 41,6
48,6 49,8
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
21-6-2023 10:00:21
periode: groep:
t07: 40,7/43,3/44,2 t06: 41,7/45,4/49,2
Lden Rijksweg A27 Inclusief groepsreducties
t08: 40,0/39,9/43,7 t05: 40,7/42,8/48,7
0m
10 m
t09: 40,3/40,0/43,9 schaal = 1 : 299
t04: 40,6/42,2/47,2
Tritium Advies
427760
Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer
Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0,5 1 Gebouwen Schermen
t10: 40,3/39,7/42,0
t11: 40,6/39,8/41,1
t03: 41,4/43,9/48,2/47,7 427740
t12: 40,9/41,2/41,4 t02: 41,2/44,4/48,1/49,1
t13: 43,3/48,3/41,4
t01: 43,3/44,9/48,5/49,5
t18: 44,0/48,6/49,8 t14: 43,4/48,1/41,5 t17: 43,7/49,1/49,6
t15: 43,0/47,5/42,4 t16: 43,7/48,9/49,6
427720
125000
125020
2203/107/CW-03
124960 124980 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Kopie van versie van Gebied - weg] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
bijlage 4
w0 4
Tritium Advies Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer (cumulatief, excl. aftrek) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
2203/107/CW-03 bijlage 4
Resultatentabel weg LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt t01_A t01_B t01_C t01_D t02_A
Omschrijving toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
X 124983,72 124983,72 124983,72 124983,72 124976,86
Y 427731,55 427731,55 427731,55 427731,55 427736,01
Hoogte 1,50 4,50 7,50 10,50 1,50
Dag 61,9 62,1 61,9 61,5 62,1
Avond 56,6 56,9 56,7 56,4 56,8
Nacht 50,1 50,4 50,4 50,2 50,2
Lden 61,3 61,6 61,4 61,1 61,5
t02_B t02_C t02_D t03_A t03_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124976,86 124976,86 124976,86 124969,36 124969,36
427736,01 427736,01 427736,01 427740,88 427740,88
4,50 7,50 10,50 1,50 4,50
62,2 61,9 61,5 62,2 62,2
56,9 56,8 56,4 57,0 57,0
50,4 50,4 50,1 50,4 50,4
61,6 61,4 61,1 61,6 61,7
t03_C t03_D t04_A t04_B t04_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124969,36 124969,36 124969,19 124969,19 124969,19
427740,88 427740,88 427745,62 427745,62 427745,62
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
61,9 61,4 57,5 57,6 57,5
56,8 56,2 52,3 52,4 52,5
50,4 49,9 45,8 46,0 46,5
61,5 60,9 57,0 57,1 57,2
t05_A t05_B t05_C t06_A t06_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124973,18 124973,18 124973,18 124976,53 124976,53
427751,77 427751,77 427751,77 427756,92 427756,92
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
51,7 55,0 55,8 48,4 52,5
46,6 49,9 51,1 43,6 47,8
40,7 43,7 45,7 38,5 42,4
51,4 54,6 55,8 48,4 52,5
t06_C t07_A t07_B t07_C t08_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124976,53 124981,00 124981,00 124981,00 124986,55
427756,92 427757,43 427757,43 427757,43 427753,83
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
54,4 43,9 45,6 45,8 43,9
50,0 39,7 41,7 42,2 39,4
45,0 35,8 37,8 38,4 35,4
54,7 44,7 46,6 47,1 44,5
t08_B t08_C t09_A t09_B t09_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124986,55 124986,55 124992,18 124992,18 124992,18
427753,83 427753,83 427750,18 427750,18 427750,18
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
44,3 46,4 44,3 44,7 46,2
39,7 42,4 39,8 40,0 42,3
35,4 38,4 35,7 35,6 38,3
44,7 47,3 44,9 45,1 47,2
t10_A t10_B t10_C t11_A t11_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124999,30 124999,30 124999,30 125006,12 125006,12
427745,55 427745,55 427745,55 427741,12 427741,12
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
44,1 44,3 45,2 44,7 45,0
39,7 39,7 41,1 40,2 40,2
35,6 35,3 36,9 36,0 35,6
44,7 44,7 46,0 45,3 45,3
t11_C t12_A t12_B t12_C t13_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125006,12 125011,90 125011,90 125011,90 125012,14
427741,12 427737,37 427737,37 427737,37 427732,23
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
45,9 45,1 45,7 46,3 56,7
41,3 40,6 41,2 41,7 51,1
36,7 36,4 36,7 37,1 44,9
46,3 45,7 46,1 46,6 56,1
t13_B t13_C t14_A t14_B t14_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125012,14 125012,14 125009,23 125009,23 125009,23
427732,23 427732,23 427725,46 427725,46 427725,46
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
57,4 57,0 58,7 59,1 58,8
52,1 51,3 53,2 53,8 53,2
46,4 44,9 46,8 47,8 46,7
57,0 56,3 58,1 58,7 58,1
t15_A t15_B t15_C t16_A t16_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125005,59 125005,59 125005,59 125000,91 125000,91
427719,85 427719,85 427719,85 427718,77 427718,77
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
60,0 60,1 59,8 62,7 62,6
54,4 54,7 54,3 57,3 57,3
48,0 48,5 47,8 50,8 51,0
59,3 59,6 59,1 62,1 62,1
t16_C t17_A t17_B t17_C t18_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125000,91 124994,35 124994,35 124994,35 124988,30
427718,77 427723,06 427723,06 427723,06 427727,02
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
62,3 62,6 62,5 62,1 62,6
57,1 57,2 57,2 56,9 57,3
50,8 50,7 50,9 50,7 50,7
61,8 62,0 62,0 61,7 62,0
t18_B t18_C
toetspunt toetspunt
124988,30 124988,30
427727,02 427727,02
7,50 10,50
62,4 62,0
57,2 56,9
50,8 50,7
61,9 61,6
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
24-6-2022 15:50:52
Tritium Advies Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer (cumulatief, excl. aftrek) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
2203/107/CW-03 bijlage 4
Resultatentabel weg LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt t01_A t01_B t01_C t01_D t02_A
Omschrijving toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
X 124983,72 124983,72 124983,72 124983,72 124976,86
Y 427731,55 427731,55 427731,55 427731,55 427736,01
Hoogte 1,50 4,50 7,50 10,50 1,50
Dag 61,9 62,2 62,0 61,6 62,1
Avond 56,7 56,9 56,8 56,5 56,9
Nacht 50,1 50,4 50,5 50,3 50,3
Lden 61,4 61,6 61,5 61,2 61,5
t02_B t02_C t02_D t03_A t03_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124976,86 124976,86 124976,86 124969,36 124969,36
427736,01 427736,01 427736,01 427740,88 427740,88
4,50 7,50 10,50 1,50 4,50
62,2 62,0 61,6 62,3 62,3
57,0 56,8 56,4 57,0 57,1
50,5 50,5 50,2 50,4 50,5
61,7 61,5 61,2 61,7 61,7
t03_C t03_D t04_A t04_B t04_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124969,36 124969,36 124969,19 124969,19 124969,19
427740,88 427740,88 427745,62 427745,62 427745,62
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
62,0 61,4 57,6 57,7 57,6
56,8 56,3 52,4 52,5 52,6
50,5 49,9 45,9 46,1 46,7
61,5 61,0 57,1 57,2 57,3
t05_A t05_B t05_C t06_A t06_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124973,18 124973,18 124973,18 124976,53 124976,53
427751,77 427751,77 427751,77 427756,92 427756,92
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
52,0 55,2 56,0 49,1 52,9
46,9 50,0 51,3 44,2 48,2
40,9 43,9 45,9 39,0 42,7
51,6 54,8 56,0 49,1 52,9
t06_C t07_A t07_B t07_C t08_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124976,53 124981,00 124981,00 124981,00 124986,55
427756,92 427757,43 427757,43 427757,43 427753,83
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
54,7 50,7 51,3 51,4 51,1
50,3 45,3 46,2 46,4 45,6
45,3 39,6 40,8 41,1 39,7
55,0 50,3 51,1 51,3 50,6
t08_B t08_C t09_A t09_B t09_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124986,55 124986,55 124992,18 124992,18 124992,18
427753,83 427753,83 427750,18 427750,18 427750,18
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
51,3 51,8 51,5 51,7 52,1
45,8 46,6 46,0 46,2 46,9
39,9 41,2 40,2 40,2 41,4
50,8 51,6 51,0 51,2 51,8
t10_A t10_B t10_C
toetspunt toetspunt toetspunt
124999,30 124999,30 124999,30
427745,55 427745,55 427745,55
4,50 7,50 10,50
51,9 52,1 52,2
46,5 46,6 46,8
40,5 40,5 41,0
51,4 51,5 51,8
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
21-6-2023 10:04:09
Tritium Advies Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer (cumulatief, excl. aftrek) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
2203/107/CW-03 bijlage 4
Resultatentabel weg LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt t11_A t11_B t11_C t12_A t12_B
Omschrijving toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
X 125006,12 125006,12 125006,12 125011,90 125011,90
Y 427741,12 427741,12 427741,12 427737,37 427737,37
Hoogte 4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
Dag 52,6 52,7 52,8 53,3 53,4
Avond 47,1 47,1 47,3 47,8 47,9
Nacht 41,1 41,0 41,3 41,8 41,9
Lden 52,1 52,1 52,2 52,8 52,9
t12_C t13_A t13_B t13_C t14_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125011,90 125012,14 125012,14 125012,14 125009,23
427737,37 427732,23 427732,23 427732,23 427725,46
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
53,4 58,3 58,8 58,4 59,7
47,9 52,7 53,4 52,7 54,1
41,8 46,4 47,5 46,3 47,8
52,8 57,7 58,3 57,7 59,1
t14_B t14_C t15_A t15_B t15_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125009,23 125009,23 125005,59 125005,59 125005,59
427725,46 427725,46 427719,85 427719,85 427719,85
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
60,1 59,7 60,7 60,8 60,5
54,6 54,1 55,1 55,3 54,9
48,5 47,6 48,6 49,1 48,4
59,5 59,0 60,0 60,2 59,8
t16_A t16_B t16_C t17_A t17_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125000,91 125000,91 125000,91 124994,35 124994,35
427718,77 427718,77 427718,77 427723,06 427723,06
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
62,8 62,7 62,4 62,7 62,6
57,4 57,4 57,2 57,3 57,3
50,9 51,1 51,0 50,8 51,0
62,2 62,2 62,0 62,1 62,1
t17_C t18_A t18_B t18_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124994,35 124988,30 124988,30 124988,30
427723,06 427727,02 427727,02 427727,02
10,50 4,50 7,50 10,50
62,2 62,6 62,5 62,1
57,0 57,3 57,3 57,0
50,8 50,8 51,0 50,8
61,8 62,1 62,0 61,7
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
21-6-2023 10:04:09
documentkenmerk: 2203/107/CW-03, versie A
Bijlage 5:
Invoergegevens akoestisch model spoorweglawaai
!
"
#
#
! "# $ %
&!'! " )!'! " * " #+#
(
", "" ! #- "" #- "" ! & "" & "" ! ", ""
% . / 0 /
1 * * * 5
% 6+ / 8 6+
$ %
*
*
2 #"4
* *
*
7 + 7 5
2 3$ .
" )
!! !! "$""
7
7 +
# *
5
* *
; <=
0
:"
'
(
& 9 : 7 "$""? "$""? #$""? $""? )$""? #"$""? : 7 &$3"
>
) *
!
&
+(
&$""? 3@$""
,
$%
&
&
documentkenmerk: 2203/107/CW-03, versie A
Bijlage 6:
Grafische weergave akoestisch model spoorweglawaai
Tritium Advies
2203/107/CW-01
Grafische weergave akoestisch model spoorweglawaai
428000
bijlage 6 Banen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0,5 1 Gebouwen Schermen Hoogtelijnen Hulpvlakken
0m
100 m schaal = 1 : 3000
427800
427600
427400
124800 125000 Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer, [versie van Gebied - spoor] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
Tritium Advies
2203/107/CW-01
Grafische weergave akoestisch model spoorweglawaai
428000
bijlage 6 Banen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0,5 1 Gebouwen Schermen Hulpvlakken
0m
100 m schaal = 1 : 3000
427800
427600
427400
124800 125000 Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer, [versie van Gebied - spoor] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
documentkenmerk: 2203/107/CW-03, versie A
Bijlage 7:
Rekenresultaten geluidbelasting spoorwegverkeer
Tritium Advies Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
2203/107/CW-03 bijlage 7
Resultatentabel spoor LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt t01_A t01_B t01_C t01_D t02_A
Omschrijving toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
X 124983,72 124983,72 124983,72 124983,72 124976,86
Y 427731,55 427731,55 427731,55 427731,55 427736,01
Hoogte 1,50 4,50 7,50 10,50 1,50
Dag 36,5 37,3 40,1 44,4 40,5
Avond 35,4 36,3 39,0 43,3 39,4
Nacht 33,8 34,6 37,3 41,7 37,7
Lden 40,8 41,6 44,4 48,7 44,7
t02_B t02_C t02_D t03_A t03_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124976,86 124976,86 124976,86 124969,36 124969,36
427736,01 427736,01 427736,01 427740,88 427740,88
4,50 7,50 10,50 1,50 4,50
40,6 41,4 43,8 40,6 40,8
39,5 40,3 42,7 39,5 39,8
37,8 38,7 41,1 37,8 38,1
44,8 45,7 48,1 44,8 45,1
t03_C t03_D t04_A t04_B t04_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124969,36 124969,36 124969,19 124969,19 124969,19
427740,88 427740,88 427745,62 427745,62 427745,62
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
41,8 44,1 37,6 38,5 39,3
40,7 43,0 36,5 37,4 38,2
39,1 41,4 34,8 35,7 36,5
46,1 48,4 41,9 42,7 43,6
t05_A t05_B t05_C t06_A t06_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124973,18 124973,18 124973,18 124976,53 124976,53
427751,77 427751,77 427751,77 427756,92 427756,92
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
37,4 37,8 38,6 37,1 37,9
36,3 36,7 37,5 36,0 36,8
34,6 35,0 35,8 34,3 35,1
41,6 42,0 42,8 41,4 42,2
t06_C t07_A t07_B t07_C t08_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124976,53 124981,00 124981,00 124981,00 124986,55
427756,92 427757,43 427757,43 427757,43 427753,83
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
38,4 26,0 27,5 24,6 26,2
37,3 24,9 26,5 23,5 25,2
35,6 23,3 24,8 21,8 23,6
42,7 30,3 31,8 28,9 30,6
t08_B t08_C t09_A t09_B t09_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124986,55 124986,55 124992,18 124992,18 124992,18
427753,83 427753,83 427750,18 427750,18 427750,18
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
27,5 22,9 26,9 28,3 22,0
26,5 21,9 25,8 27,3 21,0
24,8 20,2 24,2 25,7 19,3
31,9 27,2 31,2 32,7 26,3
t10_A t10_B t10_C
toetspunt toetspunt toetspunt
124999,30 124999,30 124999,30
427745,55 427745,55 427745,55
4,50 7,50 10,50
27,7 28,8 22,3
26,6 27,7 21,3
25,0 26,2 19,6
32,0 33,2 26,6
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
21-6-2023 10:05:32
Tritium Advies Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
2203/107/CW-03 bijlage 7
Resultatentabel spoor LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt t11_A t11_B t11_C t12_A t12_B
Omschrijving toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
X 125006,12 125006,12 125006,12 125011,90 125011,90
Y 427741,12 427741,12 427741,12 427737,37 427737,37
Hoogte 4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
Dag 28,3 29,9 21,4 28,2 29,3
Avond 27,3 28,8 20,3 27,2 28,2
Nacht 25,7 27,3 18,6 25,6 26,6
Lden 32,7 34,3 25,7 32,6 33,6
t12_C t13_A t13_B t13_C t14_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125011,90 125012,14 125012,14 125012,14 125009,23
427737,37 427732,23 427732,23 427732,23 427725,46
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
21,4 31,2 33,2 38,3 32,5
20,4 30,2 32,1 37,2 31,4
18,7 28,6 30,6 35,8 29,9
25,7 35,6 37,6 42,7 36,9
t14_B t14_C t15_A t15_B t15_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125009,23 125009,23 125005,59 125005,59 125005,59
427725,46 427725,46 427719,85 427719,85 427719,85
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
35,5 42,2 32,4 35,9 43,2
34,5 41,1 31,3 34,8 42,1
33,0 39,7 29,8 33,3 40,6
39,9 46,6 36,8 40,3 47,6
t16_A t16_B t16_C t17_A t17_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125000,91 125000,91 125000,91 124994,35 124994,35
427718,77 427718,77 427718,77 427723,06 427723,06
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
33,6 36,7 43,4 33,8 36,9
32,5 35,6 42,3 32,7 35,8
30,9 34,1 40,8 31,1 34,2
37,9 41,0 47,8 38,1 41,2
t17_C t18_A t18_B t18_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124994,35 124988,30 124988,30 124988,30
427723,06 427727,02 427727,02 427727,02
10,50 4,50 7,50 10,50
43,2 33,5 36,3 42,9
42,1 32,4 35,2 41,8
40,6 30,9 33,6 40,3
47,6 37,9 40,6 47,3
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
21-6-2023 10:05:32
documentkenmerk: 2203/107/CW-03, versie A
Bijlage 8:
Aanvullend onderzoek: stiller wegdek
Tritium Advies Aanvullend onderzoek: stiller wegdek Model: Groep:
2203/107/CW-03 bijlage 9
weg - stiller wegdek (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam w01 w02 w03 w04 w05
Omschr. Chirurgijnstraat Chirurgijnstraat Gildenweg Gildenweg Gildenweg
Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
Helling 0 0 0 0 0
Wegdek W13 W13 W13 W15 W15
Wegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Stille elementenverharding Stille elementenverharding
V(LV(D)) 30 30 30 30 30
w06 w07 w08 w09 w10
Gildenweg Gildenweg Gildenweg Gildenweg Gildenweg
Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0 0
W13 W13 W13 W13 W13
Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband
30 30 30 30 30
w11 w12 w13 w14 w15
Gildenweg Gildenweg Gildenweg Gildenweg Gildenweg
Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0 0
W15 W13 W13 W13 W13
Stille elementenverharding Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband
30 30 30 30 30
w13 w11 w16 w17 w18
Gildenweg Gildenweg Schilderstraat 0 / 0,000 / 0 / 0,000 /
0,000 0,000
Verdeling Verdeling Verdeling Intensiteit Intensiteit
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0 0
W15 W13 W13 W4 W4
Stille elementenverharding Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband 2L ZOAB 2L ZOAB
30 30 30 100 100
w19 w20 w21 w22 w23
0 / 0 / 0 / 0 / 0 /
0,000 / 0,000 / 0,000 / 0,000 / 0,000 /
0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0 0
W4 W4 W2 W4 W4
2L ZOAB 2L ZOAB 1L ZOAB 2L ZOAB 2L ZOAB
100 100 115 100 115
w24 w25 w26 w27 w28
0 / 0 / 0 / 0 / 0 /
0,000 / 0,000 / 0,000 / 0,000 / 0,000 /
0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0 0
W4 W4 W4 W4 W4
2L ZOAB 2L ZOAB 2L ZOAB 2L ZOAB 2L ZOAB
100 100 100 100 100
w29 w30 w31 w32 w33
0 / 0 / 0 / 0 / 0 /
0,000 / 0,000 / 0,000 / 0,000 / 0,000 /
0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0 0
W4 W4 W4 W4 W2
2L ZOAB 2L ZOAB 2L ZOAB 2L ZOAB 1L ZOAB
100 100 100 100 115
w34 w35 w36 w37
0 / 0 / 0 / 0 /
0,000 / 0,000 / 0,000 / 0,000 /
0,000 0,000 0,000 0,000
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0
W4 W4 W4 W4
2L ZOAB 2L ZOAB 2L ZOAB 2L ZOAB
100 100 100 80
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
29-6-2022 11:40:57
Tritium Advies Aanvullend onderzoek: stiller wegdek Model: Groep:
2203/107/CW-03 bijlage 9
weg - stiller wegdek (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam w01 w02 w03 w04 w05
V(LV(A)) 30 30 30 30 30
V(LV(N)) 30 30 30 30 30
Totaal aantal 13,26 270,33 2494,14 2487,00 2760,39
%Int(D) 6,73 6,72 6,80 6,80 6,86
%Int(A) 3,70 3,56 3,39 3,39 3,23
%Int(N) 0,64 0,63 0,61 0,61 0,59
%LV(D) 99,77 93,63 84,26 84,44 76,37
%LV(A) 99,91 97,43 93,18 93,27 89,27
%LV(N) 99,84 96,29 89,86 90,10 85,15
%MV(D) 0,19 2,83 8,72 8,27 10,34
%MV(A) 0,08 1,19 3,92 3,71 4,91
%MV(N) 0,14 2,21 7,06 6,70 8,75
w06 w07 w08 w09 w10
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
1063,96 2803,23 2803,23 2803,23 1677,04
6,88 6,87 6,87 6,87 6,88
3,21 3,21 3,21 3,21 3,20
0,58 0,59 0,59 0,59 0,58
74,89 75,24 75,24 75,24 74,37
88,53 88,68 88,68 88,68 88,25
84,58 84,44 84,44 84,44 84,28
9,55 10,57 10,57 10,57 9,57
4,59 5,06 5,06 5,06 4,61
8,19 9,01 9,01 9,01 8,24
w11 w12 w13 w14 w15
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
2803,23 2217,70 2217,70 1709,69 1677,04
6,87 6,80 6,80 6,90 6,88
3,21 3,37 3,37 3,13 3,20
0,59 0,61 0,61 0,58 0,58
75,24 83,33 83,33 71,17 74,37
88,68 92,74 92,74 86,41 88,25
84,44 89,32 89,32 81,40 84,28
10,57 8,92 8,92 12,63 9,57
5,06 4,03 4,03 6,23 4,61
9,01 7,26 7,26 10,97 8,24
w13 w11 w16 w17 w18
30 30 30 100 100
30 30 30 100 100
2217,70 2803,23 1085,39 1024,00 11256,00
6,80 6,87 6,94 6,54 6,51
3,37 3,21 3,04 2,83 3,19
0,61 0,59 0,57 1,27 1,14
83,33 75,24 66,72 73,13 83,90
92,74 88,68 83,76 79,31 86,63
89,32 84,44 77,94 69,23 74,22
8,92 10,57 14,91 14,93 5,46
4,03 5,06 7,60 10,34 3,90
7,26 9,01 13,23 23,08 7,03
w19 w20 w21 w22 w23
100 100 115 100 115
100 100 115 100 115
10768,00 36410,00 10768,00 1724,00 10768,00
6,41 6,25 6,41 6,26 6,41
3,32 3,46 3,32 2,96 3,32
1,23 1,40 1,23 1,62 1,23
91,16 75,81 91,16 90,74 91,16
96,65 82,28 96,65 96,08 96,65
86,36 57,14 86,36 85,71 86,36
4,06 9,32 4,06 3,70 4,06
1,40 5,01 1,40 1,96 1,40
4,55 12,33 4,55 3,57 4,55
w24 w25 w26 w27 w28
100 100 100 100 100
100 100 100 100 100
31484,00 23028,00 9688,00 27636,00 44028,00
6,21 6,34 6,20 6,35 6,27
3,49 3,85 2,88 3,34 3,70
1,43 1,07 1,75 1,31 1,25
74,59 100,00 90,35 100,00 85,76
80,64 100,00 93,55 100,00 89,86
54,60 100,00 87,65 100,00 72,18
9,56 -5,49 -5,33
5,36 -3,94 -2,83
12,62 -8,24 -6,73
w29 w30 w31 w32 w33
100 100 100 100 115
100 100 100 100 115
10428,00 23306,00 36400,00 11256,00 10768,00
6,24 6,32 6,23 6,51 6,41
3,43 3,34 3,14 3,19 3,32
1,42 1,35 1,58 1,14 1,23
84,18 100,00 77,30 83,90 91,16
86,59 100,00 80,91 86,63 96,65
64,86 100,00 62,81 74,22 86,36
5,99 -8,81 5,46 4,06
3,63 -6,57 3,90 1,40
14,19 -12,16 7,03 4,55
w34 w35 w36 w37
100 100 100 80
100 100 100 80
30462,00 44004,00 27166,00 1724,00
6,17 6,24 6,35 6,26
3,13 3,28 3,81 2,96
1,68 1,50 1,07 1,62
78,35 87,19 100,00 90,74
81,73 89,32 100,00 96,08
61,49 73,44 100,00 85,71
9,04 5,17 -3,70
6,82 3,81 -1,96
13,49 8,80 -3,57
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
29-6-2022 11:40:57
Tritium Advies Aanvullend onderzoek: stiller wegdek Model: Groep:
2203/107/CW-03 bijlage 9
weg - stiller wegdek (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam w01 w02 w03 w04 w05
%ZV(D) 0,05 3,54 7,02 7,29 13,29
%ZV(A) 0,02 1,38 2,91 3,02 5,82
%ZV(N) 0,02 1,50 3,08 3,20 6,10
Cpl False False False False False
Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
w06 w07 w08 w09 w10
15,55 14,18 14,18 14,18 16,06
6,89 6,26 6,26 6,26 7,14
7,23 6,55 6,55 6,55 7,49
False False False False False
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
w11 w12 w13 w14 w15
14,18 7,75 7,75 16,20 16,06
6,26 3,23 3,23 7,36 7,14
6,55 3,42 3,42 7,62 7,49
False False False False False
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
w13 w11 w16 w17 w18
7,75 14,18 18,37 11,94 10,64
3,23 6,26 8,64 10,34 9,47
3,42 6,55 8,83 7,69 18,75
False False False True True
1,5 1,5 1,5 0,0 0,0
w19 w20 w21 w22 w23
4,78 14,86 4,78 5,56 4,78
1,96 12,71 1,96 1,96 1,96
9,09 30,53 9,09 10,71 9,09
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
w24 w25 w26 w27 w28
15,85 -4,16 -8,91
14,00 -2,51 -7,31
32,78 -4,12 -21,09
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
w29 w30 w31 w32 w33
9,83 -13,88 10,64 4,78
9,78 -12,52 9,47 1,96
20,95 -25,02 18,75 9,09
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
w34 w35 w36 w37
12,61 7,64 -5,56
11,44 6,87 -1,96
25,02 17,75 -10,71
True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
29-6-2022 11:40:57
Tritium Advies Aanvullend onderzoek: stiller wegdek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
2203/107/CW-03 bijlage 9
Resultatentabel weg - stiller wegdek LAeq totaalresultaten voor toetspunten Gildenweg (30 km/uur) Ja
Naam Toetspunt t01_A t01_B t01_C t01_D t02_A
Omschrijving toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
X 124983,72 124983,72 124983,72 124983,72 124976,86
Y 427731,55 427731,55 427731,55 427731,55 427736,01
Hoogte 1,50 4,50 7,50 10,50 1,50
Dag 54,3 54,5 54,1 53,7 54,5
Avond 49,1 49,3 49,0 48,5 49,4
Nacht 42,3 42,5 42,2 41,7 42,6
Lden 53,7 53,9 53,6 53,1 54,0
t02_B t02_C t02_D t03_A t03_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124976,86 124976,86 124976,86 124969,36 124969,36
427736,01 427736,01 427736,01 427740,88 427740,88
4,50 7,50 10,50 1,50 4,50
54,6 54,3 53,8 54,8 54,8
49,5 49,1 48,6 49,7 49,6
42,7 42,3 41,8 42,9 42,8
54,0 53,7 53,2 54,2 54,2
t03_C t03_D t04_A t04_B t04_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124969,36 124969,36 124969,19 124969,19 124969,19
427740,88 427740,88 427745,62 427745,62 427745,62
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
54,4 53,8 51,1 51,2 50,9
49,2 48,6 45,9 46,0 45,7
42,4 41,8 39,2 39,2 39,0
53,8 53,2 50,5 50,6 50,3
t05_A t05_B t05_C t06_A t06_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124973,18 124973,18 124973,18 124976,53 124976,53
427751,77 427751,77 427751,77 427756,92 427756,92
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
45,1 48,6 48,9 40,6 45,4
39,8 43,4 43,6 35,3 40,2
33,1 36,7 36,9 28,6 33,4
44,5 48,0 48,3 39,9 44,8
t06_C t07_A t07_B t07_C t08_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124976,53 124981,00 124981,00 124981,00 124986,55
427756,92 427757,43 427757,43 427757,43 427753,83
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
46,7 34,8 35,7 35,8 35,1
41,4 29,1 30,0 30,1 29,4
34,7 22,5 23,5 23,6 22,8
46,1 34,1 35,0 35,1 34,3
t08_B t08_C t09_A t09_B t09_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124986,55 124986,55 124992,18 124992,18 124992,18
427753,83 427753,83 427750,18 427750,18 427750,18
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
35,9 36,9 35,8 36,6 36,7
30,2 31,2 30,1 31,0 31,1
23,6 24,6 23,5 24,3 24,5
35,2 36,1 35,0 35,8 36,0
t10_A t10_B t10_C t11_A t11_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
124999,30 124999,30 124999,30 125006,12 125006,12
427745,55 427745,55 427745,55 427741,12 427741,12
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
35,2 36,2 36,3 35,4 36,5
29,6 30,5 30,7 29,8 30,8
23,0 23,9 24,1 23,2 24,2
34,5 35,4 35,6 34,7 35,7
t11_C t12_A t12_B t12_C t13_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125006,12 125011,90 125011,90 125011,90 125012,14
427741,12 427737,37 427737,37 427737,37 427732,23
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
37,2 35,5 36,5 37,1 48,0
31,6 29,9 30,9 31,5 42,4
25,0 23,3 24,3 24,9 35,7
36,5 34,8 35,8 36,4 47,2
t13_B t13_C t14_A t14_B t14_C
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125012,14 125012,14 125009,23 125009,23 125009,23
427732,23 427732,23 427725,46 427725,46 427725,46
7,50 10,50 4,50 7,50 10,50
48,4 48,5 50,3 50,5 50,5
42,8 43,0 44,8 45,0 45,0
36,1 36,2 38,1 38,3 38,3
47,6 47,8 49,6 49,8 49,8
t15_A t15_B t15_C t16_A t16_B
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125005,59 125005,59 125005,59 125000,91 125000,91
427719,85 427719,85 427719,85 427718,77 427718,77
4,50 7,50 10,50 4,50 7,50
51,7 51,8 51,7 54,8 54,6
46,3 46,4 46,3 49,6 49,4
39,5 39,6 39,5 42,8 42,6
51,0 51,1 51,0 54,2 54,0
t16_C t17_A t17_B t17_C t18_A
toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt
125000,91 124994,35 124994,35 124994,35 124988,30
427718,77 427723,06 427723,06 427723,06 427727,02
10,50 4,50 7,50 10,50 4,50
54,3 54,8 54,6 54,2 54,9
49,0 49,6 49,4 49,0 49,7
42,2 42,8 42,6 42,2 42,9
53,7 54,2 54,0 53,6 54,3
t18_B t18_C
toetspunt toetspunt
124988,30 124988,30
427727,02 427727,02
7,50 10,50
54,6 54,2
49,4 49,0
42,6 42,2
54,0 53,6
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
29-6-2022 11:43:14
documentkenmerk: 2203/107/CW-03, versie A
Resultaten Swung-2 DMC Antea Group Datum: 29-6-2022 11:30:12 Persoonlijke gegevens Naam: Daan Organisatie: Tritium Advies Email: d.jacobs@tritium.nl A. Projectgegevens Projectnaam: Gildenweg 66-68 Projectnr: 2203/107/CW Wegnaam: Gildenweg Plaatsnaam: Gorinchem Korte omschrijving: B. Onderbouwing bron De weg heeft een maximale toegestane snelheid van <=30 km/h, het huidige wegdektype betreft elementenverharding keperverband, waarbij het karakteristiek niet van belang is. Langs de weg staan woningen met een ontsluiting op de betreffende weg. Op deze situatie is geluidbeleid van toepassing met een streefwaarde van 48 dB. De minimaal toe te passen lengte van een bronmaatregel bedraagt >100 meter. C. Onderbouwing scherm Een overdrachtmaatregel is vanuit landschappelijk en/of stedenbouwkundig oogpunt niet wenselijk. De maximaal toe te passen lengte van een overdrachtmaatregel bedraagt >50 meter. D. DMC Het betreft nieuw te bouwen appartementen. Er is een akoestisch onderzoek met maatregelen beschikbaar. Aantal woningen per geluidbelasting, excl. art. 110g Wgh: Basis excl. maatregelen Belasting Woningen 50 dB
2
52 dB
1
53 dB
3
55 dB
1
58 dB
3
59 dB
15
Resterend > 49dB incl. maatregelen Belasting Woningen
documentkenmerk: 2203/107/CW-03, versie A
51 dB
1
54 dB
3
55 dB
3
60 dB
3
61 dB
15
Totaal aantal beschouwde woningen voor maatregelen: 25 Totaal aantal beschouwde woningen na maatregelen: 25 De gewenste bronmaatregel betreft stille elementenverharding van 1 rijbanen met een lengte van 115 meter. Conclusies Een overdrachtmaatregel is vanuit landschappelijk en/of stedenbouwkundig oogpunt niet wenselijk. Wegens ontsluiting van woningen op de betreffende weg zijn schermmaatregelen niet effectief toe te passen. Berekende reductiepunten op basis van het aantal woningen per geluidbelasting: 224000 Berekende maatregelpunten bronmaatregel (stille elementenverharding, 115m lang met 1 rijbanen): 113 Benodigde punten Doelmatig Bron
113
ja
Overdracht
NVT
NVT
Bron+Overdracht
NVT
NVT
Gevelisolatie (voor) 2323
ja
Gevelisolatie (na)
ja
2706
documentkenmerk: 2203/107/CW-03, versie A
Bijlage 9:
Gecumuleerde geluidbelasting (weg en spoor)
Tritium Advies Cumulatieve geluidbelasting toetspunt
toetshoogte
2203/107/CW-03 bijlage 8 rail
weg
omgevingslawaai
luchtvaartlawaai
(excl. aftrek art. 110g Wgh)
cumulatie
cumulatie
t.b.v. Wgh
t.b.v. geluidwering
(spectrum wegverkeer)
(spectrum wegverkeer) <30% goederen
(m)
dB
dB
dB
dB
dB
dB
t01_A
1,5
40,8
61,3
0,0
0,0
61,3
61,3
t01_B t01_C t01_D t02_A t02_B t02_C t02_D t03_A t03_B t03_C t03_D t04_A t04_B t04_C t05_A t05_B t05_C t06_A t06_B t06_C t07_A t07_B t07_C t08_A t08_B t08_C t09_A t09_B t09_C t10_A t10_B t10_C t11_A t11_B t11_C t12_A t12_B t12_C t13_A t13_B t13_C t14_A t14_B t14_C t15_A t15_B t15_C t16_A t16_B t16_C t17_A t17_B t17_C t18_A t18_B t18_C
4,5 7,5 10,5 1,5 4,5 7,5 10,5 1,5 4,5 7,5 10,5 4,5 7,5 10,5 4,5 7,5 10,5 4,5 7,5 10,5 4,5 7,5 10,5 4,5 7,5 10,5 4,5 7,5 10,5 4,5 7,5 10,5 4,5 7,5 10,5 4,5 7,5 10,5 4,5 7,5 10,5 4,5 7,5 10,5 4,5 7,5 10,5 4,5 7,5 10,5 4,5 7,5 10,5 4,5 7,5 10,5
41,6 44,4 48,7 44,7 44,8 45,7 48,1 44,8 45,1 46,1 48,4 41,9 42,7 43,6 41,6 42,0 42,8 41,4 42,2 42,7 30,3 31,8 28,8 30,5 31,9 27,2 31,2 32,7 26,3 32,0 33,1 26,6 32,7 34,3 25,6 32,6 33,6 25,7 35,6 37,6 42,7 36,9 39,9 46,6 36,8 40,3 47,6 37,9 41,0 47,8 38,1 41,2 47,6 37,9 40,6 47,3
61,6 61,4 61,1 61,5 61,6 61,4 61,1 61,6 61,7 61,5 60,9 57,0 57,1 57,2 51,4 54,6 55,8 48,4 52,5 54,7 44,7 46,6 47,1 44,5 44,7 47,3 44,9 45,1 47,2 44,7 44,7 46,0 45,3 45,3 46,3 45,7 46,1 46,6 56,1 57,0 56,3 58,1 58,7 58,1 59,3 59,6 59,1 62,1 62,1 61,8 62,0 62,0 61,7 62,0 61,9 61,6
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
61,6 61,4 61,2 61,5 61,6 61,4 61,2 61,6 61,7 61,6 61,0 57,1 57,2 57,3 51,6 54,7 55,9 48,8 52,7 54,8 44,8 46,7 47,1 44,6 44,8 47,3 45,0 45,2 47,2 44,8 44,8 46,0 45,4 45,5 46,3 45,8 46,2 46,6 56,1 57,0 56,4 58,1 58,7 58,2 59,3 59,6 59,2 62,1 62,1 61,9 62,0 62,0 61,8 62,0 61,9 61,7
61,6 61,4 61,2 61,5 61,6 61,4 61,2 61,6 61,7 61,6 61,0 57,1 57,2 57,3 51,6 54,7 55,9 48,8 52,7 54,8 44,8 46,7 47,1 44,6 44,8 47,3 45,0 45,2 47,2 44,8 44,8 46,0 45,4 45,5 46,3 45,8 46,2 46,6 56,1 57,0 56,4 58,1 58,7 58,2 59,3 59,6 59,2 62,1 62,1 61,9 62,0 62,0 61,8 62,0 61,9 61,7
documentkenmerk: 2203/107/CW-03, versie A
Bijlage 10: Documentatie SilentAir
SILENTAIR GELUIDSABSORBERENDE CASSETTES
SILENTAIR GLASPANEEL
PROJECT Transformatie kantoren Einsteinbaan Nieuwegein naar starterswoningen ADVIES LBP Sight ONTWERP A3 architecten OPDRACHTGEVER Jutphaas Wonen
L1
TOTAL GLAS SILENTAIR geluidswerende schermen voor transformaties
SILENTAIR geluidswerende schermen voor transformaties
DÉ OPLOSSING VOOR GELUIDSREDUCTIE BIJ TRANSFORMATIES Wie een kantoorpand wil transformeren naar woningen heeft een flinke opgave, onder meer op het gebied van geluid. Kantoren staan vaak op drukke geluidsbelaste locaties, terwijl voor de gevels van woongebouwen juist strengere geluidsnormen gelden. Om transformatiegevels makkelijker te laten voldoen aan deze normen ontwikkelde Metaglas SilentAir gevelschermen. HET SILENTAIR SYSTEEM SilentAir schermen bestaan uit een glaspaneel met geluidsabsorberende cassettes. Het aantal cassettes kan variëren van één tot drie, afhankelijk van de gewenste geluidreductie. Een groot voordeel van SilentAir schermen is dat het achter-liggende raam gewoon open kan. Op die manier is natuurlijk ventileren en spuien mogelijk op locaties met een hoge geluidsbelasting.
Metaglas B.V. Het Eek 5 4004 LM Tiel Postbus 270 4000 AG Tiel T. (0344) 750 400 E. info@metaglas.nl I. www.metaglas.nl L1
WAAROM NIET ALLEEN GLAS? Metaglas is vaak betrokken bij transformaties als leverancier van ramen en glasconstructies. De SilentAir schermen komen voort uit onderzoek van Metaglas en adviesbureau LBP Sight naar geluidswering bij transformaties. Regelmatig worden hiervoor glaspanelen zonder extra geluidswerende materialen gebruikt. Uit uitvoerig praktijkonderzoek is gebleken dat de geluidsreductie hiervan echter minimaal is. Met SilentAir schermen is de geluidsreductie op de gevel 10 dB. Opvallend genoeg neemt de geluidsreductie zelfs toe wanneer het raam openstaat. Er is geen enkele belemmering een raam open te zetten, integendeel.
SILENTAIR GEVELSCHERMEN SilentAir gevelschermen zijn speciaal ontwikkeld voor het verminderen van geluidsbelasting op de gevel bij transformatieprojecten. Door het aanbrengen van de schermen voor de te openen ramen kan er worden geventileerd en gespuid én wordt geluid gereduceerd. Dé oplossing voor projecten op zeer geluidsbelaste locaties waar extra geluidswering nodig is. Typen en geluidsreductie De schermen bestaan uit een glasplaat met één of meerdere cassettes. Het aantal cassettes is afhankelijk van de gewenste geluidsreductie. Deze reductie varieert van 3 dB tot 8 dB. De ruimte tussen de cassettes kan ook worden voorzien van een extra afdichting (gedeeltelijk, om ventilatie mogelijk te houden). Hiermee kan extra geluidsreductie worden behaald. Testrapporten Het systeem is uitgebreid getest door Metaglas en adviesbureau LBP Sight. Rapporten van de schermen zijn op aanvraag verkrijgbaar. Materiaal De schermen worden gemaakt van gehard veiligheidsglas. De cassettes worden opgebouwd uit een kader van geperforeerd aluminium wat gevuld is met een minerale geluidsdempende vulling. Afwerking en kleur De cassettes worden afgewerkt met een beschermende poedercoating. Deze kan in iedere gewenste kleur worden uitgevoerd. Geluidsreductie Gemeten geluidsreductie op de gevel ΔLA,tr [dB]
Aantal cassettes:
Raam dicht
Raam open (90°)
Scherm type
Raam dicht
Raam open (90°)
1 cassette zonder afdichting
1
5,4
7,9
8
4,2
6,6
1 cassette met 1 afdichting
2
6,8
10
9
5,9
7,8
2 casettes met 1 afdichting
3
7,5
8,7
10
6,1
7,1
2 cassettes zonder afdichting
4
6,5
8,3
11
6,7
7,3
3 cassettes zonder afdichting
5
7,8
7,9
12
6,8
7,4
3 cassettes met 1 afdichting
6
8,5
9
13
7,9
8,4
3 cassettes met 2 afdichtingen
7
9,5
10
14
8,8
9
12
75
420
Steen
Optie afdichting
50-75 80
50-75 80
12
75
130
Spouw Beton
100 Spouw 100
50-75
420
Steen
Optie afdichting
50-75 80
50-75 80
50-75
75
130
130
Spouw Beton
100 Spouw 100
50-75 80
420
Steen
Optie afdichting
25
50-75 80
3 CASSETTES
25
50-75 12
2 CASSETTES
25
1 CASSETTE
L.3 09-2015
Opening tussen cassettes 75 mm
Scherm type
Opening tussen cassettes 50 mm
Spouw Beton
100 Spouw 100
Metaglas Postbus 270, 4000 AG Tiel. Tel: (0344) 75 04 00 Het Eek 5, 4004 LM Tiel. E-mail: info@metaglas.nl
SILENTAIR GEVELSCHERMEN
verankering afstandhouder nr. 2600 afstandhouder glaspaneel nr. 4494
Glasklem nr. 4494 Materiaal: RVS in combinatie met kunststof afstandhouder kleur zwart Cassette nr. 2600 Materiaal: aluminium Kleur: coating in alle standaard RAL kleuren of naturel geanodiseerd Optie: coating in Akzo kleuren, Sikkens kleuren, afwijkende RAL kleuren, etc. Neem voor de mogelijkheden contact op met onze adviseurs.
verankering afstandhouder nr. 2600 afstandhouder nr. 4494 glaspaneel nr. 4494
25
35
75
Steen
Spouw Beton
100 Spouw 100
L.4 09-2015
Metaglas Postbus 270, 4000 AG Tiel. Tel: (0344) 75 04 00 Het Eek 5, 4004 LM Tiel. E-mail: info@metaglas.nl
documentkenmerk: 2203/107/CW-03, versie A
Bijlage 11: Documentatie Hafen City Fenster
46dB AD
c e r t i fi e d
E IN GERMA N
t ien
M
p
rt
to
Pa
& energy -e lit y ua ially open u f
f ic
Noise protection Air exchange Living comfort
High -q
Effective solutions for soundproofing for partially open windows
Y
Fresh air + noise protection
Sound-absorbing HAFENCITY windows from Eilenburg
Constantly increasing loud noise and disturbances are a problem in our modern society. Especially in metropolises the life of many people is strongly affected by traffic, industry and neighbourhood noise. At the same time our cities are even more densely cultivated also in already heavily noise-polluted areas. Regular intense noise leads to sleep deprivation, concentration difficulties and may have an impact on health, well-being and quality of life of residents.
Noise protection = Health protection
Shelter (bedroom, children’s room) Common room
Home office
Windows play a significant role in passive sound insulation 2/3
» At closed buildings, passive sound insulation against outside noise is technically possible.
» BUT: approx. 80% of all Germans feel seriously annoyed if they need to keep windows closed because of external noise pollution (lack of fresh air, resp. isolation)
» Windows are the biggest challenge for passive sound insulation
Economic damage. More than 50% of the German population, for example, feel annoyed by road noise. The economic costs and direct impact caused by noise are already very high and without any countermeasures will still increase in the future. The consequences will be a lower quality of life and hardly any creation of new housing in urban environments. Negative effects could also be physical illness, insomnia and depression. That is why since many years jurisdictions all over the EU demand an “appropriate satisfaction of housing needs” as protection of residents – even when the windows are tilted.
That is why we are working on the subject noise protection with partially open windows for many years. We developed innovative solutions which guarantee highest sound protection and still supply natural fresh air. This way building permits for badly needed living space can be granted even at unfavourable noisesensitive locations, for which so far no sufficient insulation measures have been available.
Noise pollution in Germany as an example (in %)
Consequences: » Refusal of building permissions near
60
industry / traffic (densification)
50
» Increasing housing shortage and rising construction costs due to noise-polluted environments
40
» Habitants move to more quiet areas » Depreciation and quality degeneration of
30
20
buildings and properties exposed to noise
» In the long term, well-being, communica-
10
tion and physical health could be harmed durably
0 Train noise
Aircraft noise
Industrial noise
Neighbourhood noise
Road noise
» Noise-polluted residential locations become poor and orphaned
source: German Umweltbundesamt 2015
» Noise = a constant conflict with negative effects!
4/5
Jurisdiction all over the EU call for sound insulation with tilted windows » Health protection is of great importance to the European Union and that is why there are already many laws which demand fresh air supply PLUS a low noise level especially in protected areas (bedroom, kids room). « BVerwG, Urteil vom 21.09.2006 Az. 4 C 4/05
» The administrative court in Munich, for example, demands in a judicial decision that soundproof windows have to allow at least a tilted position in bedrooms at night. « VHG Munich, Dec. 2, 2018, Az. 15 ZB 08.1328
» Planning regulations regularly stipulate that an interior level of 30 dB (A) must not be exceeded when the window is tilted“. « e.g.: development plan for Hamburg, Altstadt / HafenCity 1 §2
Innovation of Eilenburger Fenstertechnik: 46 dB tilted / partially open Universal model
Thermal insulation properties
Soundproof windows made in Eilenburg are specially designed box-type windows with noise protection glazing which are available in several versions. The principle is based on two window planes that can be opened offset. Depending on the design, the partially tilted casements are set off vertically or, if necessary, also horizontally.
When closed, the soundproof HAFENCITY window has the same excellent heat transition effect as the underlying boxe-type window (depending on facilities). As the HAFENCITY window “in operating mode” is an open window, there are no specific information concerning effective thermal insulation properties. The desired air exchange naturally leads to a cooling of the room.
Air passage / h Our sound-absorbing HAFENCITY windows are passively ventilated windows. They can be tilted 4 cm, so that a large geometric ventilation cross section is created. The airflow inside the elements is constructed in such a way that no relevant reduction in fresh air supply occurs. Air volume flow measurements on a standard window, for example, have yielded values of more than 1000 m³/h.
Which wall thickness is necessary? The building depth for box-type windows are usually 24 cm. Wall thicknesses of 24 to 36.5 cm are perfect.
70 m3/h air volume at 10 Pa
< 30 dB
76 dB
noise level inside
noise level outside
46dB sound reduction index, tilted
Highlights: » Effective soundproofing AND natural ventilation
» Principle box-type window with
6/7
specially integrated sound absorbers
» Offset tilted position – principle deflection sound absorber
» Legally protected utility model » Opening of all window sashes is possible up to 90° » Parapet height possible as safety barrier
Advantages: » Natural, healthy fresh air exchange » Comfort and peace even with tilted window
» Individual solution according to your needs
» For new buildings as well as for reconstruction
» Design in plastic or aluminum » Façade hardly affected visually » Simple and safe installation » Low susceptibility, tested elements » Prevention of mould
» No feeling of isolation / acoustic encapsulation
» No inherent noise » No power consumption » Well distributed fresh air » Suitable for escape routes » Familiar handling » Usual cleaning and care » Increased protection against burglary » Excellent thermal insulation (Uw up to 0.4 W/m²K possible)
» Common building depth 24 cm
HAFENCITY window outperforms existing solutions Are there any test certificates available? For certain window types test certificates are available. The achievable sound insulation values depend on the window’s construction type, its dimensions, functional design and mounting conditions. If your construction dimensions deviate sharply from our those of our tested windows, we recommend an individual test bench measurement to determine the exact soundproofing values. For more information please visit our website: www.hafencity-fenster.de/english
Special solutions 4 fields
2 fields
2 fields
On request
up to 46 dB
up to 36 dB
up to 39 dB
up to 39 dB 8/9
Qualitative assessment of highly effective soundproofing solutions for windows Sound-absorbing HAFENCITY window from Eilenburger Fenstertechnik
Soundproof window with outlet ventilator
Soundproof window and active ventilation device
Approval
+ planning requirements easily fulfilled
– Planning requirements often not fulfilled
– Planning requirements often not fulfilled
Assembly
+ assembly as normal box-type window
+ assembly as normal window – wall breakthrough might be necessary
– additional wall opening required – installation of power supply – high installation costs
Usage
+ high acoustic insulation with tilted window + high rate of air exchange + easy handling
– permanent ventilation or unusual airing regulation – low air exchange – tilted window: noise
– inherent noise > 30 dB – unfamiliar ventilation flap – power consumption – maintenance and service – tilted window: noise
Innovation
Limited acceptance
Sound-absorbing HAFENCITY windows from Eilenburg with 4 fields and 2 fields THE solution for maximum soundproofing Our construction type with 4 fields allows for a variety of architectural design options. Bright rooms flooded with light, if required increased protection against burglary and usability as second emergency escape route give residents a feeling of comfort and modern well-being. Furthermore, with up to 46 dB we achieve maximum soundproofing comfort plus natural fresh air supply thanks to partially open windows. All that without background noise and costs for additional ventilators.