2023-855436 Tracebesluit A27.pdf
Tekst van het document
Aansluiting Werkendam (nr. 23)
De krappe boogstralen in de toe- en afritten worden verruimd.
Werkendam (km 31,4 – 32,0)
Verschuiving oostelijke rijbaan ter verbetering van het stopzicht op de westelijke rijbaan.
Aansluiting Nieuwendijk (nr. 22)
Het oostelijk kruispunt wordt vervangen door een rotonde. De fietsoversteek in de bypass wordt op een verhoging uitgevoerd.
Pagina 28 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Locatie
Maatregel De westelijke toerit is verlengd om het verkeer meer ruimte te geven om voldoende snelheid te verkrijgen om in te voegen.
Nieuwendijk (km 27,5 – 31,1 en km 26,7 - 27,1) Aansluiting Hank (nr. 21)
Verschuiving westelijke rijbaan ter verbetering van het stopzicht op de oostelijke rijbaan. De ver uit elkaar gelegen toe- en afrit aan de oostzijde worden naar elkaar toe gebracht. De aansluiting op het onderliggend wegennet (N283) is vormgegeven met een rotonde. Het kruispunt aan de westzijde wordt vervangen door een rotonde.
Aansluiting Geertruidenberg (nr. 20)
De snelheidsreductie bij een geopende spitsstrook naar het noorden start op de hoofdrijbaan reeds voor de aansluiting ter hoogte van km 20,9, om snelheidsverschillen op de brug te voorkomen. De krappe boogstralen in de toe- en afritten worden verruimd.
Knooppunt Hooipolder
Verruimen van de opstelcapaciteit op de noordelijke afrit (A27 richting A59).
Knooppunt Hooipolder
De vrije rechtsaffer vanaf de A59 (vanuit ’s Hertogenbosch) naar de A27 (richting Utrecht) is ontworpen met een krappe boogstraal om een lagere rijsnelheid af te dwingen waarmee het snelheidsverschil met het voor de verkeerslichten wachtende recht doorgaande verkeer wordt gereduceerd.
Knooppunt Hooipolder
De rijbaan en rijstrookindeling van de A59 op maaiveld (in het knooppunt) is geoptimaliseerd. De linksaf stroken A27 Noord – A59 Oost zijn losgekoppeld in relatie tot de doorgaande stroken A59 West – A59 Oost. De linksaf stroken worden door de vrijgekomen opening heengeleid om aan de oostzijde van de A27 samen te voegen met de doorgaande rijstroken op de A59 waardoor de kans op congestie sterk wordt verminderd.
Aansluiting Raamsdonksveer
De aansluiting Raamsdonksveer (nr. 34) op de A59 wordt opgeheven.
(nr 34 op de A59)
Ten behoeve van de bereikbaarheid door hulpdiensten worden calamiteitendoorgangen gerealiseerd ter hoogte van de bestaande noordelijke toerit (102,3) van de te vervallen aansluiting Raamsdonksveer op de A59 (nr. 34), tussen de Lange Broekstraat en de oostelijke afrit van de A27 richting knooppunt Hooipolder en in het knooppunt Hooipolder bij de toerit naar de A27 richting Utrecht.
Artikel 7 Geluidmaatregelen 1. Op de in tabel 7.1 aangegeven delen van het hoofdwegennet en het onderliggend wegennet wordt het voor die delen aangegeven type geluidreducerend asfalt aangebracht. Een asfalttype dat ten minste dezelfde geluidreducerende eigenschappen heeft als het in tabel 7.1 aangegeven type is toegestaan.
Pagina 29 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Tabel 7.1: Overzicht geluidreducerende asfalttypen Maatregel Rijbaan A27 Oostzijde (van zuid naar noord) Knooppunt Hooipolder: Tweelaags ZOAB Verbindingsboog A59 (Zonzeel) – A27 (Utrecht)
Beginpunt – eindpunt (km)
Lengte (m)
101,65 (A59) - 19,50 (A27)
2.840
Tweelaags ZOAB
Oostelijke rijbaan A27
18,19 - 19,50
1.310
Tweelaags ZOAB
Oostelijke rijbaan A27
21,64 – 34,10
12.460
Tweelaags ZOAB
Oostelijke rijbaan A27
35,00 - 36,77
1.780
Tweelaags ZOAB
Knooppunt Gorinchem: Verbindingsboog A27 (vanuit Breda) – A15 (richting Nijmegen)
36,16 (A27) – 96,33 (A15)
920
Tweelaags ZOAB
Oostelijke rijbaan A27
36,88 – 43,01B
6.130
Tweelaags ZOAB
(Zuid)oostelijke rijbaan A27
50,97 - 52,17
1.200
Tweelaags ZOAB
(Zuid)oostelijke rijbaan A27
52,28 – 52,79
510
Tweelaags ZOAB
Oostelijke hoofdrijbaan A27
55,26 – 58,93A
3.670
55,62 (A27) - 73,94 (A2)
1.820
Knooppunt Everdingen: Tweelaags ZOAB
Verbindingsboog A27 (vanuit Breda) – A2 (richting Amsterdam)
Tweelaags ZOAB
Oostelijke rijbaan A27
64,90 - 65,73A
840
A27 Westzijde (van noord naar zuid) Tweelaags ZOAB Westelijke rijbaan A27
68,40 - 67,45A
950
A
2.280
Tweelaags ZOAB
Westelijke rijbaan A27
Tweelaags ZOAB
Knooppunt Everdingen: Verbindingsboog A2 (vanuit Amsterdam) – A27 (richting Breda)
67,18 – 64,90
73,90 (A2) - 55,60 (A27)
1.330
Tweelaags ZOAB
(Noord)westelijke (hoofd)rijbaan A27
58,93 – 52,29
6.640
Tweelaags ZOAB
Knooppunt Everdingen: Verbindingsboog A27 (vanuit Utrecht) – A2 (richting Eindhoven)
57,38 (A27) - 75,30 (A2)
1.940
Tweelaags ZOAB
(Noord)westelijke (hoofd)rijbaan A27
52,18 – 36,88B
15.220
Tweelaags ZOAB
Westelijke rijbaan A27
36,77 - 35,00
1.780
Tweelaags ZOAB
Westelijke rijbaan A27
34,10 – 20,18
13.920
Tweelaags ZOAB
Westelijke rijbaan A27
19,50 – 18,19
1.310
Tweelaags ZOAB
Westelijke afrit knooppunt Hooipolder
18,65 – 18,83
70
Tweelaags ZOAB
Zuidelijke rijbaan A59
100,99 – 101,72
730
Tweelaags ZOAB
Zuidelijke rijbaan A59
104,00 – 104,63
520
Tweelaags ZOAB
Noordelijke rijbaan A59
104,13 – 104,63
500
95,32 – 96,57
1.250
nvt
300
A59
A15 Tweelaags ZOAB
Hoofd- en parallelrijbanen A15 (beide richtingen)
Onderliggende wegen Stille elementen verharding
Julianalaan C in de gemeente Geertruidenberg, vanaf kruising Kerklaan tot kruising Burgemeester Prinssenlaan
Pagina 30 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Maatregel
Rijbaan
Beginpunt – eindpunt (km)
Lengte (m)
Nieuwe verbindingsweg in de gemeente Geertruidenberg vanaf 50m van de bestaande rotonde in de Eendrachtsweg naar het westen.
nvt
SMA-NL8 G+
Werfkampenseweg in de gemeente Geertruidenberg, op de nieuwe rotonde 200 meter ten zuiden van de nieuwe rotonde en 150 meter ten noorden van de nieuwe rotonde.
nvt
SMA-NL8 G+
Jachtsloot in de gemeente Werkendam, ten westen van de westelijke aansluiting tot het begin van de 30 km/uur-zone en klinkerverharding.
nvt
400
SMA-NL8 G+
Parallelweg in de gemeente Werkendam, vanaf de bocht in de Parallelweg aan de noordkant tot voorbij de bocht in de Parallelweg aan de zuidkant.
nvt
300
SMA-NL8 G+
Groeneweg in de gemeente Giessenlanden direct ten westen van viaduct over de A27.
nvt
450
SMA-NL8 G+
N214 in de gemeente Giessenlanden direct ten westen van de ovonde bij aansluiting Noordeloos.
Nvt
500
SMA-NL8 G+
Lekdijk in gemeente Vianen direct ten westen van de nieuwe Hagesteinsebrug.
nvt
350
Dunne geluidreducerende deklaag type B (DGD-B)
A
450
400
In het kader van het geluidplan A27 Everdingen Lunetten is in 2016 reeds op beide rijbanen van de
onderstaande wegvakken tweelaags ZOAB aangebracht:
km 57,20 – 64,01;
km 64,72 – 65,90;
B
km 67,47 – 69,85. Volgens het op 28 juni 2017 genomen besluit tot wijziging van geluidproductieplafonds, in verband
met de beoogde realisatie van de aansluiting Gorinchem-Noord waarbij met de komst van dit Tracébesluit rekening is gehouden, is ter hoogte van deze aansluiting reeds voorzien in het aanbrengen van Tweelaags ZOAB op de A27, gelegen tussen: •
km 38,60 – 40,80 (westelijke hoofdrijbaan);
•
km 38,60 – 40,80 (oostelijke hoofdrijbaan).
Hoewel deze wegdelen formeel geen onderdeel zijn van dit Tracébesluit maken zij omwille van de leesbaarheid in de tabel onderdeel uit van een (langer) wegdeel waar tweelaags ZOAB wordt aangebracht. C
Bronmaatregel op de Julianalaan betreft een maatregel in het kader van cumulatie.
2. Op de locaties zoals vermeld in tabel 7.2, worden voor het hoofdwegennet en het onderliggend wegennet, overdrachtsmaatregelen gerealiseerd. Deze maatregelen zijn als zodanig op de, bij dit Tracébesluit behorende, detailkaarten aangeduid. Alle aangegeven schermen staan rechtop en worden aan de wegzijde absorberend uitgevoerd. In tabel 7.2 is met een ster (*) aangegeven welke schermen tevens aan de omgevingszijde absorberend worden uitgevoerd. De
Pagina 31 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
volgens artikel 6 en artikel 11 van dit Tracébesluit transparante schermen worden ook rechtopstaand absorberend uitgevoerd. 3. De hoogte van de, in tabel 7.2 opgenomen, overdrachtsmaatregelen is bepaald ten opzichte van de buitenste kantstreep van de weg aan de zijde van de maatregelen. Bij schermen tussen hoofd- en parallelrijbaan betreft het de kantstreep van de hoofdrijbaan. Tabel 7.2: Overzicht geluid(overdrachts)maatregelen Maatregel
Rijbaan
Beginpunt eindpunt (km)
Lengte in m (afgerond op 5 m)
Hoogte in m
1900 – 2190A
280
2
23,60 - 23,80 23,80 - 23,90 23,90 - 24,18 26,41 - 26,55 26,55 - 26,71 26,71 – 26,79 28,16 - 28,36 28,36 - 28,53 28,11 - 28,34 29,12 - 29,27 33,73 - 34,07 34,05 - 34,35 35,66 - 36,45
200 100 280 140 155 80 190 180 230 150 345 295 800
3 3,5 3 3 5 3 3 2 3 2 2 2 6
36,52 - 36,72
200
5
36,70 - 36,90
195
5
95,96 – 96,14
185
4
96,18-36,96
265
2
37,16 - 37,39
225
4
40,20 - 40,30 40,30 - 40,68 40,68 - 40,77 58,38 – 58,93 64,94 - 65,41
100 380 85 555 470
2 4 2 3 2
65,46 - 64,98 58,93 - 58,54 55,66 - 55,38 40,73 - 40,57 40,57 - 40,45 37,38 – 37,31 37,31 – 37,05 37,05 – 36,83
480 390 275 160 115 70 260 220
4 1 2 2 4 2 3 2
A27 oostzijde (van zuid naar noord)
Scherm*
Knooppunt Hooipolder: Verbindingsboog A59 (vanuit knooppunt Zonzeel) – A27 (richting Utrecht) knooppunt Hooipolder Oostelijke rijbaan en afrit thv Hank
Scherm*
Oostelijke rijbaan thv Schenkeldijk
Scherm*
Oostelijke rijbaan thv Nieuwendijk
Scherm* Scherm* Scherm* Scherm Scherm
Scherm
Oostelijke afrit thv Nieuwendijk Oostelijke rijbaan thv Nieuwendijk Oostelijke rijbaan thv Sleeuwijk Oostelijke rijbaan thv Sleeuwijk Oostelijke (parallel)rijbaan thv Gorinchem Oostelijke parallelrijbaan knooppunt Gorinchem Tussen oostelijke hoofd- en parallelrijbaan knooppunt Gorinchem Knooppunt Gorinchem: Verbindingsboog A15 (vanuit Rotterdam) – A27 (richting Utrecht) Oostelijke parallelrijbaan knooppunt Gorinchem (vanaf verbindingsboog Rotterdam-Utrecht naar Breda-Rotterdam) Knooppunt Gorinchem: Verbindingsboog A15 (vanuit Nijmegen) – A27 (richting Utrecht) Oostelijke rijbaan thv Hoogblokland
Scherm Scherm
Oostelijke rijbaan thv Vianen (Hoef en Haag) Oostelijke rijbaan thv Nieuwegein
Scherm
Scherm* Scherm* Scherm*
Scherm*
Scherm*
A27 Westzijde (van noord naar zuid) Scherm Scherm Scherm Scherm
Westelijke rijbaan Nieuwegein Westelijke rijbaan Vianen Westelijke rijbaan Vianen Westelijke rijbaan thv Hoogblokland
Scherm*
Knooppunt Gorinchem: Verbindingsboog A27 (vanuit Utrecht) – A15 (richting Rotterdam)
Pagina 32 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Maatregel
Rijbaan
Scherm Scherm* Scherm*
Westelijke rijbaan thv Gorinchem Westelijke rijbaan thv Kerkeinde Westelijke toerit en rijbaan thv Nieuwendijk
Scherm* Scherm
Westelijke rijbaan (toerit Hank) Westelijke rijbaan thv Hank
Scherm
Westelijke rijbaan thv Raamsdonksveer
Wal met topscherm
Westelijke rijbaan thv Raamsdonksveer en knooppunt Hooipolder Knooppunt Hooipolder A27: Vrije rechtsaffer (vanuit Utrecht) – A59 (richting knooppunt Zonzeel)
Wal met topscherm
Beginpunt eindpunt (km)
Lengte in m (afgerond op 5 m)
Hoogte in m
35,98 - 35,56 34,33 - 34,01 28,42 - 28,30 28,30 - 28,01 28,01 - 27,85 24,20 - 23,77 23,81 – 23,71B 19,10 - 18,89 18,89 - 18,63 18,63 - 18,51
420 320 120 290 160 430 100 210 260 130
2 3 3 5 3 3 4 2 4 3
18,52 - 18,17
300
3
18,17 – 102,54
230
5
102,54 - 102,42
120
5
102,42 - 102,27
150
4
104,15 – 104,58
430
4
93,61 – 94,25
650
2
95,83 - 96,24
405
4
Gecentreerd t.o.v. zorgcomplex “De Kloosterhoeve” 1900 – 2100C
200
3,5
A59 Noordzijde (van oost naar west) Scherm
Knooppunt Hooipolder A27: Vrije rechtsaffer (vanuit Utrecht) – A59 (richting knooppunt Zonzeel)
A59 Zuidzijde (van west naar oost) Scherm*
Zuidelijke rijbaan thv Raamsdonk
A15 Zuidzijde (van west naar oost) Scherm* Scherm*
Zuidelijke rijbaan thv Gorinchem Knooppunt Gorinchem: Tussen zuidelijke hoofdrijbaan en parallelrijbaan A15
Onderliggende wegen
Scherm*
Nieuwe Verbindingsweg Raamsdonksveer
A
Betreft de metrering van de verbindingsboog.
B
Ophogen van bestaande 3 meter hoge scherm met 1 meter over een lengte van 100 meter naar 4
meter hoog. C
Betreft de metrering van de verbindingsweg Raamsdonksveer.
4. Bij alle nieuwe kunstwerken zoals opgenomen in tabel 2.1 van artikel 2 die voorzien worden van geluidreducerend asfalt (tweelaags ZOAB) worden stillere voegovergangen toegepast.
Artikel 8
Nieuwe, verplaatste en verwijderde referentiepunten, nieuwe en gewijzigde geluidproductieplafonds en vastgestelde hogere waarden 1. In bijlage 1 zijn nieuwe, verplaatste en te verwijderen referentiepunten langs de A27, A2, A15 en A59 vastgesteld. Voor de nieuwe en verplaatste referentiepunten, alsmede voor bestaande referentiepunten die niet verplaatst
Pagina 33 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
hoeven te worden, zijn in bijlage 1 nieuw vastgestelde of gewijzigde geluidproductieplafonds bepaald. 2. Op grond van artikel 104a van de Wet geluidhinder zijn met de vaststelling van dit Tracébesluit de, in bijlage 2 vermelde, hogere waarden vastgesteld voor geluidsgevoelige bestemmingen waar sprake is van reconstructie van de Werfkampenseweg in Geertruidenberg 3. Voor de geluidproductieplafonds die gelden op de in bijlage 1 (bijlagetabel B1.1 en B1.4) en bijlage 3 (bijlagetabel B3.1) aangegeven referentiepunten is de plicht tot naleving van deze plafonds, als bedoeld in artikel 11.20 van de Wet milieubeheer, niet van toepassing, met ingang van het kalenderjaar waarbinnen conform artikel 11.36, derde lid Wet milieubeheer - melding is gedaan dat met de werkzaamheden aan de weg ter uitvoering van dit Tracébesluit is begonnen. In bijlage 3 is eveneens een figuur opgenomen met de ligging van de bedoelde referentiepunten en het gebied waarbinnen deze gelegen zijn.
Artikel 9 Waterhuishoudingsmaatregelen 1. Ten behoeve van de waterhuishouding worden de navolgende maatregelen gerealiseerd: a. Er worden de volgende watercompensatiemaatregelen getroffen: i. Ter compensatie van de demping van bestaand oppervlaktewater en de toename van verhard oppervlak wordt binnen de grenzen van het Tracébesluit 20 ha aan nieuw oppervlaktewater gerealiseerd. Inclusief bestaand water is er binnen de TB-grens 28,3 ha water aanwezig. Nieuw oppervlaktewater wordt gerealiseerd door de aanleg van nieuwe watergangen en –partijen en het verbreden van bestaand oppervlaktewater. In tabel 9.1 worden de compensatiemaatregelen ten behoeve van de demping van het bestaande oppervlaktewater en de toename van het verharde oppervlakte opgesomd. ii. Naast het nieuwe oppervlaktewater dat gerealiseerd wordt, worden er diverse waterbergingsvoorzieningen aangelegd. In tabel 9.1 worden de waterbergingsvoorzieningen opgesomd. iii. Buiten de grenzen van het Tracébesluit wordt 0,34 hectare in het beheergebied van waterschap Rivierenland aan watercompensatie gerealiseerd. b. Als algemene maatregel ten behoeve van de waterkwaliteit worden infiltrerende bermen gerealiseerd met voldoende zuiverende eigenschappen. c. Ten behoeve van de waterkwaliteit worden de in tabel 9.2 genoemde locatie specifieke maatregelen gerealiseerd. d.
Ten behoeve van de waterveiligheid worden de in tabel 9.3 genoemde locatie specifieke maatregelen gerealiseerd. 2. De in Tabel 9.1 opgenomen waterhuishoudkundige maatregelen worden gerealiseerd binnen het op de detailkaarten aangeduide maatregelvlakken ‘Nieuw water’ en/of ‘Wadi’. De in tabel 9.2 benoemde maatregelen ten behoeve van de waterkwaliteit worden gerealiseerd binnen het op de detailkaarten aangeduide maatregelvlak 'Verkeersdoeleinden', ‘Wadi’ en/of ‘Inpassingsdoeleinden landschap’. De in tabel 9.3 benoemde maatregelen ten behoeve van de waterveiligheid worden gerealiseerd binnen het op de detailkaarten aangeduide maatregelvlak 'Verkeersdoeleinden' en/of ‘Inpassingsdoeleinden Landschap’ en/of ‘Inpassingsdoeleinden Natuur’.
Pagina 34 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Tabel 9.1: Maatregelen ten behoeve van de waterkwantiteit Effect
Maatregel
Dempen en
Nieuwe
verleggen van
watergang
watergangen, toename van wateroverlast als gevolg van de toename van verhard oppervlak
Verleggen watergang, en al dan niet verruimen
Locatie (tussen) In oksel aansluiting Houten km 68.0 Ten noorden van Hagenweg Vianen, km 58,19 tot km 58.21 Ten noorden van fietsverbinding Hagenstein, km 58.5 tot km 58.8 Ten westen van A27 en de parallelweg, km 44.35 tot km 44.65 Ten westen van A27 en de parallelweg, km 43.95 tot km 44.3 Ten westen van A27 en de parallelweg, km 43.9 tot km 43.95 In oksel afrit aansluiting Noordeloos, oostzijde A27 km 42.8 tot km 43.0 Oostzijde toerit A27 vanaf rotonde Rijksstraatweg km 32.15 tot km 32.65 In oksels aansluiting Werkendam oostzijde A27, km 32.0 tot km 32.2 en km 32.2 tot 32.5 Westzijde A27 van km 31.9 tot km 32.2 Aansluiting Werkendam, westzijde A27, km 31.85 tot km 31,65 en tot rotonde Tol-carpoolplaats km 31.7, diverse watergangen langs oprit en 3 verbonden watergangen in de lus van de aansluiting Westzijde A27 van km 29.0 tot km 29.55 Tussen A27 oostzijde en de parallelweg van km 27.65 tot km 28.1 Tussen A27 oostzijde en de parallelweg van km 26.3 tot km 26.45 Oostzijde fietspad km 25.8 tot 26.0 Oostzijde fietspad van km 24.0 tot km 25.3 In oksel van aansluiting Hank (oostzijde)van km 24.0 tot km 24.25 en tussen toe/afrit oostzijde van km 24.3 tot 24.4 In oksel aansluiting Hank (westzijde) van km 24.0 tot km 24.1 Oostzijde van rotonde oostzijde A27 langs toerit van km 20.9 tot km 21.05 Oostzijde A27 van km 18.7 tot 18.8 Oostzijde A27 van km 18.7 langs verbindingsboog tot A59
km 103,1 Verbindingsboog knp Hooipolder km 1,60 tot km 1,95 binnenzijde inclusief dwars liggende watergangen en buitenzijde Verbindingsboog A59-A27 km 1.20 tot km 1.50 binnenzijde inclusief dwars liggende watergangen en buitenzijde Verbindingsboog A59-A27 km 0.75 tot km 1.05 binnenzijde inclusief dwars liggende watergangen en buitenzijde Verbindingsweg Raamsdonksveer 800 m tot 1.200 m noordzijde* Verbindingsweg Raamsdonksveer 800 m tot 1.350 m zuidzijde* Verbindingsweg Raamsdonksveer 1.350 m tot 1.550 m zuidzijde* Verbindingsweg Raamsdonksveer 1.600 m tot 1.850 m zuidzijde* Verbindingsweg Raamsdonksveer 1.850 m tot 2.150 m zuidzijde* -
Westzijde A27 km 64.85 tot 65.2 Waterpartij in lus aansluiting Hagenstein km 58.1 tot km 58.40 Westzijde A27 km 57.55 tot km 58.05 Tussen A27 en verbindingsboog A2 km 56.60 tot km 57.05 Westzijde A27 km 55.0 tot km 55.55 Westzijde A27 km 54.4 tot 54.6 Westzijde A27 van km 50.7 tot 51.0 Oostzijde A27 van km 50.75 tot km 51.1 (Kraaijendaal) Oostzijde A27 van km 47.35 tot 47.45 Westzijde A27 van km 46.55 tot km 46.85 Oostzijde A27 van km 45.95 tot km 46.85 Tussen westzijde A27 en de parallelweg van km 45.65 tot km 45.95 Westzijde parallelweg A27 van km 45.05 tot km 45.85 Oostzijde A27 parallel aan zuidzijde van het onderliggend wegennet (Blommendaal) ter hoogte van km 45.40 Tussen westzijde A27 en de parallelweg van km 44.65 tot km 45.2 Oostzijde A27 van km 44.8 tot km 45.05 Oostzijde A27 van km 44.3 tot km 43.6 en van 43,35 tot 43,0 (rotonde Energieweg-N214)
Pagina 35 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Effect
Maatregel
Locatie (tussen) Westzijde A27 ten noorden van N214, km 42.8 tot km 42.9 Oostzijde A27 van km 40.55 tot km 43.0 (rotonde N214) Westzijde A27 van km 41.55 tot km 42.85 Ten westen van A27 aan noordzijde Dorpsweg km 40.50 tot km 40.60 Oostzijde A27 van km 39.8 tot km 40.35 Oostzijde A27 van km 38.9 tot km 39.15 Westzijde A27 van km 38.9 tot 39.0 West- en oostzijde A27 van km 37.2 tot km 38.8 Westzijde A27 van km 36.0 tot km 36.15 Watergang in lussen aansluiting Avelingen km 35.4 tot km 35.5 Westzijde A27 westelijk van de te verplaatsen Deltaweg van km 33.9 tot km 34.1 Oostzijde A27 van km 33.9 tot km 32.65 Zuidzijde Rijksstraatweg Sleeuwijk km 32.0 tot km 32.2 Westzijde van A27 van km 33,8 tot km 32,2 Oostzijde van A27 en ten noorden van Rijksstraatweg van km 32.0 tot km 32.2 Noordzijde carpoolplaats aansluiting Werkendam westzijde A27 km 31,7 Oostzijde A27 van km 28.45 tot km 31.1 Oostzijde Parallelweg km 28.45 tot km 31.2 Ten noorden van N322 aan oostzijde A27 en ten oosten van rotonde bij km 28.45 Ten zuiden van N322 aan oostzijde A27 en ten oosten van rotonde bij km 28.4 Westzijde A27 van km 28.25 tot km 28.20 Westzijde A27 van km 28.2 tot km 26.85 Oostzijde A27 en parallelweg van km 27.7 tot km 28.25 (Midgraaf) Oostzijde A27, ten oosten van de parallelweg, van km 26.7 tot km 26.9 Oostzijde Kalversteeg km 26.0 tot km 26.5 Tussen A27 oostzijde A27 en de parallelweg van km 25.8
tot 26.3 Westzijde A27 van km 25.3 tot km 26.3 Oostzijde Kalversteeg km 25.35 tot km 25.4 Westzijde A27 van km 25.25 tot km 25.3 Westzijde A27 van km 24.0, Jachtsloot tot km 25.1, BVP Hank Tussen A27 oostzijde en het fietspad van km 24.1 tot km 25.2 Ten zuiden van N283 aan oostzijde A27 ter hoogte van km 24.0 Oostzijde A27 van km 22.9 tot 24.0 Oostzijde A27 van km 22.6 tot 22.90 Oostzijde A27 van km 22.1 tot 22.55 Westzijde A27 van km 21.0 tot km 21.2 Westzijde A27 richting Maasdijk km 21.1 (zuidzijde doorgetrokken Lissenveld) Oostzijde A27 langs oostzijde van de Werfkampenseweg km 20.9 tot 21.25 Oostzijde A27 van km 19.05 tot 20.85 Westzijde A27 km 18.7 tot km 19.05 Oostzijde A27 km 18.8 tot km 19.0 Oostzijde A27 km 18.1 tot km 18.15 Oostzijde A27 km 17.7 tot km 17.9 Noordzijde A59 van km 102.3 tot km 102.35 Zuidzijde A59 km 101.45 tot 101.55 Zuidzijde A59 km 101.1 tot km 101.4 Oksel op/afritten Oosterhout (noord- en zuidzijde A59) km 99.9 tot km 100.1
Pagina 36 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Effect
Maatregel Verruimen bestaande watergang
Waterbergings voorziening (zoals wadi)
Aanleg
Locatie (tussen) In oksel afrit Nieuwegein, oostzijde A27, km 65.55 – 65.65 Watergang oostzijde A27 van km 51.35 tot km 51.7 Watergang westzijde A27 km 51.2 tot km 51.85 Watergang oostzijde A27 km 50.2 tot km 47.5 Tussen westzijde A27 en de parallelweg, km 44.4 tot km 44.55 Tussen westzijde A27 en de parallelweg, km 43.65 tot km 43.85 Westzijde parallelweg A27 van km 43.2 tot km 43.9 Westzijde A27 van km 40.55 tot km 41.55 Oostzijde van Deltaweg van km 33,65 tot km 33,2 Waterpartij Fort Altena, westzijde A27, km 31,25 tot km 31,4 Waterpartij ten noorden Fort Altena, oostzijde A27,km 31.4 Waterpartij ten zuiden van Fort Altena, oostzijde A27, km 31.25 Waterpartij in oksel aan oostzijde A27 km 28.45 tot km 28.5 Westzijde A27 van km 20.2 tot km 21.0 -
Westzijde A27 km 43.45 tot km 43.55 Westzijde viaduct A27 van km 35.8 tot km 36.0 Oostzijde A27 km 20.95 Oostzijde A27 van km 20.95 tot km 21.05 Oostzijde A27 km 19.45 tot km 19.6 A59 zuidzijde km 102.35 A59 zuidzijde km 101.55 tot km 102.25
-
Verbindingsweg Raamsdonksveer 1.350 m tot 2.150 m noord- en zuidzijde*
infiltrerende berm met drain
* Betreft de metrering van de nieuwe verbindingsweg Raamsdonksveer. Tabel 9.2: Maatregelen ten behoeve van waterkwaliteit Effect
Maatregel
Afname van de
Bodempassage
waterkwaliteit als gevolg van runoff van verontreinigd wegwater
Hemelwaterstelsel
Locatie (tussen) In oksel toerit aansluiting Nieuwegein, km 65.65, oostzijde A27 Westzijde viaduct A27 van km 35.8 tot km 36.0 Oostzijde A27 km 20.95 Oostzijde A27 van km 20.95 tot km 21.05 Oostzijde A27 km 19.45 tot km 19.6 A59 zuidzijde km 102.35 -
Folieconstructie met opvanggoten
Km 64.7 tot 65.2 Km 65.2 tot 65.75 Km 47.35 westelijke en oostelijke rijbaan (ter plaatse kunstwerk Oude Zederik, K-14) Km 35.45 zuidwestzijde van toerit naar A27 (overloop naar HWA) km 19.05 – 19.35 oostelijke rijbaan km 19.7 – 20.1 oostelijke rijbaan km 21.05 - 21.65 oostelijke rijbaan km 21.25 – 21.65 westelijke rijbaan km 20.75 – 20.90 oostelijke rijbaan Km 18.7 tot 20.1 westelijke rijbaan Verbindingsboog 100 m tot 700 m*
Km 49.2 tot km 53.3
waterwingebied herstellen * Betreft de metrering van de verbindingsboog.
Pagina 37 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Tabel 9.3: Maatregelen ten behoeve van de waterveiligheid Effect
Maatregel
Doorsnijding
Aanpassen waterkering
Locatie (tussen) Km 64.65 tot 64.8 Primaire kering Lekdijk Km 59.0 tot 58.9 Primaire kering Lekdijk Km 35.05 tot km 35.5, primaire kering noordzijde Merwede (inclusief kerende constructies) Km 34.1, Primaire kering zuidzijde Merwede Km 21.9 tot km 22.1 (primaire kering Bergsche Maas) Km 21.45 (primaire kering Bergsche Maas) Rotonde aansluiting Oosterhout (Primaire kering Bergsche Maas) Verbindingsweg Raamsdonksveer 800 m (Primaire kering Bergsche Maas, oostzijde Donge)* Verbindingsweg Raamsdonksveer 1.550 m (compartimenteringskering)*
waterscheidingen, kortsluitingen tussen peilvakken
-
Stuwen plaatsen
Oostzijde A27 km 46.55 Oostzijde A27 km 33.4 Westzijde A27 km 32.25 en km 32.65 Westzijde A27 km 27.25 Westelijk A27 km 20.85
* Betreft de metrering van de nieuwe verbindingsweg Raamsdonksveer.
Artikel 10 Mitigerende maatregelen natuur 1. Om negatieve effecten op natuur te mitigeren, worden de maatregelen zoals genoemd in Tabel 10.1 genomen. Dit betreffen maatregelen ten aanzien van Natura 2000-gebieden, het Natuurnetwerk Nederland, belangrijk weidevogelgebied en beschermde soorten. 2. De in lid 1 van dit artikel bedoelde maatregelen worden, voor zover sprake is van ruimtebeslag binnen de begrenzing van het Tracébesluit, gerealiseerd binnen de op de detailkaarten aangeduide maatregelvlakken ‘Inpassingsdoeleinden natuur’, 'Inpassingsdoeleinden landschap', ‘Nieuw / aan te passen kunstwerken’, ‘Verkeersdoeleinden’ en ‘Nieuw water’. Tabel 10: Locatiespecifieke mitigerende maatregelen natuur Effect
Wettelijk kader
Maatregel
Locaties (ter hoogte van)
Verstoring Natura
Wnb-Natura 2000
Tijdens de uitvoering van
Natura 2000-gebied
2000-gebied
werkzaamheden zal
Zouweboezem
Zouweboezem
verstoring door verlichting, geluid, trillingen en effecten door verdroging binnen het Natura 2000-gebied Zouweboezem voorkomen worden. Zie hiervoor ook de opgestelde Passende Beoordeling in het Natura
Pagina 38 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Effect
Wettelijk kader
Maatregel
Locaties (ter hoogte van)
2000-gebied Zouweboezem. Tijdens de uitvoering van de werkzaamheden zal langdurige obstructie (>1 week) van de bestaande faunapassage Oude Zederik voorkomen worden. Verstoring Natura
Wnb-Natura 2000
Tijdens de uitvoering van
2000-gebied
werkzaamheden aan de
Biesbosch
Keizersveerbrug zal
Keizersveerbrug
verstoring door verlichting en geluid binnen het Natura 2000-gebied Biesbosch voorkomen worden. Zie hiervoor ook de opgestelde Passende Beoordeling in het Natura 2000-gebied Biesbosch. Verstoring NNN
NNN en belangrijk
Tijdens de uitvoering van
NNN-gebieden en belangrijk
en belangrijk
weidevogelgebied
werkzaamheden zal
weidevogelgebied grenzend aan
verstoring door
tracé
weidevogelgebied
verlichting, geluid, trillingen en effecten door verdroging binnen NNNgebied en belangrijk weidevogelgebied voorkomen worden. Barrièrewerking
NNN (Verordening
Verlenging van bestaande
Faunapassage Oude Zederik km
NNN
ruimte provincie
faunapassage met
47,3
Zuid-Holland)
toepassing van zachte overgang tussen water en land en beplanting. Realisatie geleidende faunarasters aan weerszijden van de passage, aan beide zijden van de weg.
Barrièrewerking
EVZ/NNN
Langs noordoever
EVZ Zevenbansche boezem
NNN
(Verordening ruimte
realisatie van droge
(aansluiting Werkendam + A27)
provincie Noord-
passage en voorzien van
km 31,9
Brabant)
stobbenwal. Langs zuidoever droge passage aanbrengen in verlengde van bestaande passage. Realisatie geleidende faunarasters aan weerszijden van de
Pagina 39 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Effect
Wettelijk kader
Maatregel
Locaties (ter hoogte van)
passage, aan beide zijden van de weg. Barrièrewerking
EVZ/NNN
Aanleg ecoduiker met aan
NNN
(Verordening ruimte
weerszijden loopstroken
provincie Noord-
en passages over
Brabant)
parallelsloten A27.
EVZ Hellegat km 25,3
Realisatie geleidende faunarasters aan weerszijden van de passage, aan beide zijden van de weg. Barrièrewerking
EVZ/NNN en Wnb-
Aan zuidwestzijde van de
bever,
soorten
Donge onder het nieuwe
steenmarter,
(Verordening ruimte
kunstwerk realisatie van
bunzing, wezel,
provincie Noord-
een doorlopende oever
(en andere
Brabant,
waarbij tegen het
algemene soorten
Wet
landhoofd een droge
grondgebonden
natuurbescherming)
loopstrook van 1 meter
zoogdieren)
EVZ Donge 800 m*
wordt aangebracht die aansluit op de omgeving en waarbij de rest van de oeverzone het huidige maaiveld volgt. Realisatie geleidende faunarasters aan weerszijden van de passage, aan beide zijden van de weg.
Barrièrewerking
NNN en Wnb-
Aanleg faunapassage in
Ten noorden van inrit
bever,
soorten
verbindingsweg
composteerbedrijf 500 m*
steenmarter,
Raamsdonksveer.
bunzing, wezel, (en andere algemene soorten grondgebonden zoogdieren) Lichthinder
Wnb-soorten
Aanleg lichtscherm langs
diverse
verbindingsweg
vleermuissoorten
Raamsdonksveer.
Verbindingsweg Raamsdonksveer binnen natuurgebied De Hillen aan beide zijden van de weg
en barrièrewerking bever, steenmarter, bunzing, wezel, (en andere algemene soorten grondgebonden zoogdieren)
Pagina 40 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Effect
Wettelijk kader
Maatregel
Verlies van
Wnb-soorten
Vervangende en
functionaliteit
versterkende beplanting
vliegroutes van
terugbrengen die
gewone
voldoende groot is om
dwergvleermuis,
functioneel te zijn als
ruige
vliegroute en hop-overs
dwergvleermuis
voor vleermuizen.
en laatvlieger door kap van
Handhaven/terugbrengen
bomen.
opgaande structuren tot
Locaties (ter hoogte van) Beplanting betreft de genummerde locaties op TBkaarten 1 t/m 53 Zoeklocaties portalen/constructies geschikt voor vleermuizen ter hoogte van: Km 57.7 Km 31.9 Km 31.4 - 31.6 Km 19.0 A59 km 101.5
dicht op de kruising rond onderdoorgangen en overpassages. Plaatsen van portalen geschikt voor passage door vleermuizen over de A27.
Locaties vleermuisscherm: - km 18.9 – 19.1 westzijde A27 vleermuisscherm bovenop geluidscherm, begroeid met klimop aan omgevingszijde; - km 31.6 lichtdicht scherm langs zuidzijde van kunstwerk De Tol.
Plaatsen van vleermuisscherm ter geleiding van vleermuizen op twee locaties. *
Betreft de metrering van de nieuwe verbindingsweg Raamsdonksveer.
Artikel 11 Compenserende maatregelen natuur 1. Om negatieve effecten op natuur te compenseren worden de maatregelen zoals genoemd in Tabel 11 gerealiseerd. Dit betreffen maatregelen ten aanzien van het Natuurnetwerk Nederland, belangrijk weidevogelgebied en ecologische verbindingszones (EVZ). 2. De in dit artikel bedoelde maatregelen worden, voor zover sprake is van ruimtebeslag binnen de begrenzing van het Tracébesluit, gerealiseerd binnen de op de detailkaarten aangeduide maatregelvlakken 'Inpassingsdoeleinden natuur’ en/of ‘Inpassingsdoeleinden landschap' en/of ‘Verkeersdoeleinden’ en/of ‘Nieuw water’. Tabel 11: Compenserende maatregelen natuur Effect
Wettelijk
Maatregel
Locaties (ter hoogte van)
Verordening
Compensatie van 3,31 ha
Financiële compensatie door
ruimte
natuurpunten
storting in het
kader Vernietiging (NNN)
provincie
Groenontwikkelfonds
Utrecht Vernietiging (NNN)
Verordening
Compensatie van 2,79 ha
Financiële compensatie door
ruimte
storting in het
provincie Zuid-
Groenontwikkelfonds
Holland
Pagina 41 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Effect
Wettelijk
Maatregel
Locaties (ter hoogte van)
Compensatie van 11,11 ha
Financiële compensatie door
kader Vernietiging (NNN)
Verordening ruimte
storting in het
provincie
Groenontwikkelfonds
Noord-Brabant Vernietiging
Verordening
(belangrijk
ruimte
Compensatie van 5,38 ha
bestaand belangrijk
weidevogelgebied)
provincie Zuid-
weidevogelgebied in omgeving
Holland Vernietiging poel
Verordening
(EVZ)
ruimte
Kwaliteitsverbetering van
van de A27 Herstel van bestaande poel
EVZ Hellegat, km 25.3 oostzijde
provincie Noord-Brabant Vernietiging
Verordening
Herstel van bestaande
EVZ Hellegat, km 25.3-26.3
natuurvriendelijke
ruimte
natuurvriendelijke oever
westzijde
oever (EVZ)
provincie Noord-Brabant
*
Betreft de metrering van de nieuwe verbindingsweg Raamsdonksveer
Artikel 12 Bomencompensatie 1. Om de kap van bomen te compenseren worden in het kader van de Wet natuurbescherming onderdeel H4 houtopstanden en de Algemene plaatselijke verordeningen van de gemeenten de maatregelen zoals genoemd in Tabel 12 gerealiseerd. Compensatie van de houtopstanden vindt zoveel mogelijk plaats op dezelfde locatie dan wel in de directe nabijheid van de weg. Indien compensatie hier niet mogelijk is, wordt in overleg met de betrokken gemeenten gezocht naar alternatieve locaties buiten de grenzen van het Tracébesluit. 2. De herplant van houtopstand die plaatsvindt binnen de grenzen van het Tracébesluit wordt gerealiseerd binnen het op de detailkaarten aangeduide Maatregelvlak ‘Inpassingsdoeleinden natuur’. Tabel 12: Compenserende maatregelen kap bos/bomen Effect
Wettelijk kader
Maatregel
Locaties (ter hoogte van)
Vernietiging
Wet
Compensatie van 37,07 ha
Compensatie vindt plaats binnen het
natuurbescherming
Maatregelvlak ‘Inpassingsdoeleinden natuur’
Vernietiging
APV
Compensatie van 15,73 ha
Compensatie vindt plaats binnen het Maatregelvlak ‘Inpassingsdoeleinden natuur’
Artikel 13 Maatregelen voor landschappelijke, cultuurhistorische en stedenbouwkundige inpassing 1. Ten behoeve van de landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing worden de volgende generieke maatregelen gerealiseerd: a. In de stedelijke omgeving wordt de A27 ingepast in een groene setting. Om het ruimtebeslag te beperken worden incidenteel damwanden met
Pagina 42 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
gewapende groene taluds toegepast of worden damwanden voorzien van klimbeplanting. b. Tussen A27 en bedrijventerreinen/ industriegebied worden transparante boomrijen toegepast. c. Dwarsstructuren worden visueel versterkt met beplanting. d. Bosranden die worden aangesneden worden in gelaagdheid hersteld. e. Er wordt gebiedseigen beplanting toegepast. f. Zij- en middenbermen worden onderhoudsarm ingericht met gras en gebiedseigen kruiden. g. Knooppunten worden herkenbaar voor twee snelwegen ingericht op basis van landschappelijke karakteristieken. h. De inpassing van aansluitingen vindt plaats met kruidenrijk gras en boomgroepen. Buiten de werkelijke aansluiting worden lokale karakteristieken versterkt. i. Nieuwe geluidschermen en bestaande geluidschermen worden aan omgevingszijde en aan wegzijde voorzien van klimbeplanting, met uitzondering van de delen van de geluidschermen die zich bevinden op de kruisingen met dwarsstructuren (wegen en watergangen). Deze worden rechtopstaand, transparant uitgevoerd en hebben een absorberende werking. j. Achter nieuwe geluidschermen komt - indien daartoe ruimte is - opgaande beplanting (als aanvulling op de klimbeplanting). Dit geldt niet voor transparante delen van schermen. k. De 4 grote rivierkruisingen (Houtensebrug, Hagesteinsebrug, Merwedebrug en Keizersveerbrug) zijn oriëntatiepunten op de route en vanuit de omgeving.
In de nieuwe situatie ligt de nadruk meer op de optimale beleving van het markante moment van de rivierkruising ondersteund door het alignement van de weg. Vanuit de omgeving blijven de bruggen duidelijk zichtbaar door hun ligging, maat en schaal. l. Watercompensatie wordt vanuit landschappelijke overwegingen vooral in lijnvormige structuren gerealiseerd (kavelsloten, sloten parallel aan de A27). m. Bij onderdoorgangen en viaducten is de continuïteit van de kruisende verbindingen, functies en structuren en sociale veiligheid uitgangspunt. n. In nieuwe/ aan te passen onderdoorgangen wordt verlichting aangebracht voor gemotoriseerd en/of langzaam verkeer in verband met sociale veiligheid. 2. Naast de in lid 1 van dit artikel benoemde generieke maatregelen worden de in tabel 13.1 genoemde specifieke maatregelen getroffen. Tabel 13.1: Specifieke maatregelen voor landschappelijke, cultuurhistorische en stedenbouwkundige inpassing Doel
Maatregel
Locatie (ter hoogte van)
Landschappelijke inpassing
Inpassing van damwanden middels gewapend talud
-
Km 47,5 – 47,7, t.h.v. Boezemkade west Km 42,8, t.h.v. aansluiting Noordeloos zuidwest Km 34,0, t.h.v. fietsopgang Kerkeinde west Km 26,5- 26,8, t.h.v. Schenkeldijk oost Km 17,5, t.h.v. woning Oosterhoutseweg Raamsdonksveer
Pagina 43 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Doel
Maatregel
Locatie (ter hoogte van)
Landschappelijke inpassing
Inpassing van damwanden middels gaas met klimop
-
Landschappelijke inpassing
Toepassen obstakelvrije zijberm
-
-
-
Km 49.9, ten zuiden van aansluiting Lexmond Km 35,5 langs kanaal van Steenenhoek Km 35,35, t.h.v. Avelingen west Km 26,6, t.h.v. Schenkeldijk oost (waar gewapend talud niet past) Km 18,8, t.h.v. Zwembad Kerklaan Raamsdonksveer Km 18,5 - 20,2, westzijde o.a. grondwal Geertruidenberg Km 47,8 - km 50,0, ten zuiden van aansluiting Lexmond, oostzijde Km 37,6 - km 38,8, ten noorden van Gorinchem tussen knooppunt Gorinchem en de aansluiting Gorinchem-Noord, westzijde Km 37,8 - km 38,8, ten noorden van Gorinchem tussen knooppunt Gorinchem en de aansluiting Gorinchem-Noord, oostzijde Km 19,5 – km 20,8 ten noorden van Hooipolder, oostzijde
Landschappelijke inpassing
Inpassing van de aansluiting Houten (westzijde) met kruidenrijk gras en boomgroepen.
-
Km 68,0, westzijde
Landschappelijke inpassing en cultuurhistorie
Herstellen groenstructuur en inpassen fietsverbinding
-
Km 64.7- km 65.1, noordzijde Lek
Landschappelijke inpassing
Herstellen afschermende opgaande beplanting en inpassen fietsverbinding
-
Km 58,1 - km 59,0, Hagestein, tussen Lekdijk en Hagenweg, tussen de A27 en woonwijk De Hagen aan de westzijde
Sociale veiligheid
Aanbrengen verkeersspiegels
-
Km 46,9, onderdoorgang Zouwendijk Km 47,5, onderdoorgang Veldweg
Sociale veiligheid
Herinrichten maaiveld voor langzaam verkeer
-
Km 36.0, Bataafsekade
Landschappelijke inpassing
Vervangen barrier door middenberm met geleiderail
-
Km 46,8 - km 49,5, omgeving Zouweboezem
Landschappelijke inpassing
Inrichting knooppunt Gorinchem met stroken bos in de verkavelingsrichting van het omliggende landschap
-
Km 36,8 - km 36,6, knooppunt Gorinchem
Landschappelijke inpassing
Aanbrengen aarden wallen langs twee verbindingsbogen (Rotterdam richting Utrecht en Utrecht richting knooppunt Deil)
-
Km 36,6 – 36,8, knooppunt Gorinchem
Landschappelijke inpassing en cultuurhistorie
Verbeteren beleefbaarheid Fort Altena door herstel grondlichamen, watervlakken, beplantingen en verduidelijken doorsnijding van het Fort met wanden.
-
Km 31,2 - km 31,5, Fort Altena
-
(Ter hoogte van) km 21,0, Werfkampenseweg
Stedenbouwkundige Aanbrengen strooilichtscherm inpassing Werfkampenseweg, ten noorden en zuiden van Aanwassenweg
Pagina 44 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Doel
Maatregel
Locatie (ter hoogte van)
Landschappelijke inpassing
Inrichting knooppunt Hooipolder d.m.v. sloten en transparante bomenrijen in lijn met de verkaveling van het omliggende landschap
-
Km 17,9 - km 18,7, knooppunt Hooipolder
Landschappelijke inpassing
Aanvullen afschermende opgaande beplanting ter hoogte van knooppunt Hooipolder
-
Km 18.25- km 18.45, westzijde
Landschappelijke inpassing
Herstel bosrand
-
Km 102,3 t/m km 101,1 (A59)*, zuidzijde
Landschappelijke inpassing
Inpassing nieuwe verbindingsweg Raamsdonksveer met struiken en bomen
-
Tussen Km 99.9 (A59) en Eendrachtsweg Raamsdonksveer
*
Betreft de kilometrering van de A59
3. De in dit artikel bedoelde inpassingsmaatregelen worden gerealiseerd binnen het op de detailkaarten aangeduide maatregelvlakken ‘Verkeersdoeleinden’ en/of ‘Inpassingsdoeleinden landschap’ en/of ‘Inpassingsdoeleinden natuur’ en/of ‘Gewapend talud’.
Artikel 14 Opleveringstoets 1. De minister van Infrastructuur en Waterstaat zal, conform artikel 23 Tracéwet, de gevolgen van de ingebruikneming van de gewijzigde weg onderzoeken. Het onderzoek heeft betrekking op de milieuaspecten luchtkwaliteit, natuur en geluid. Bij dit onderzoek wordt gebruikgemaakt van de gegevens die zijn verzameld in het kader van de m.e.r.-monitoring als beschreven in artikel 15. 2. Indien de Minister van Infrastructuur en Waterstaat toepassing heeft gegeven aan artikel 16 richt het onderzoek zich mede op de toepassing daarvan. 3. Het onderzoek zal aanvangen het eerste kalenderjaar na ingebruikname van het gehele tracé met bijbehorende voorzieningen en uiterlijk binnen 1 jaar worden afgerond.
Artikel 15 Monitoring milieueffecten 1. De Minister van Infrastructuur en Waterstaat zal, conform hoofdstuk 7 van de Wet milieubeheer de volgende bestaande monitoringsmaatregelen uitvoeren: a. ten behoeve van de effecten op de luchtkwaliteit, vindt monitoring overeenkomstig het bestaande monitoringsprogramma, zoals het NSL; b. ten behoeve van de effecten op N2000-gebieden door stikstofdepositie, vindt monitoring plaats overeenkomstig het bestaande monitoringsprogramma, zoals het PAS; c. ten behoeve van de effecten op de geluidproductie, vindt monitoring plaats, zoals in het kader van naleving van de geluidproductieplafonds. 2. De bestaande monitoringsmaatregelen genoemd in het tweede lid worden uitgevoerd het eerste kalenderjaar na ingebruikname van het gehele tracé met bijbehorende voorzieningen en worden uiterlijk binnen 1 jaar afgerond.
Pagina 45 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Artikel 16 Uitmeet- en flexibiliteitsbepaling 1. Van de situering van het ontwerp en de maatregelen, zoals vastgesteld in de artikelen 1 (lid 1 tot en met lid 7), 2, 3, 6, 7 en 9 van dit Tracébesluit, kan met de volgende marges worden afgeweken: 1 meter omhoog of omlaag en 2 meter naar weerszijden. 2. Bovenop de afwijkingen die volgens het eerste lid zijn toegestaan kan, indien dit vanwege een nadere technische uitwerking dan wel mogelijke innovatieve en/of kostenbesparende uitvoeringswijze gewenst is, met de volgende marges worden afgeweken: 1 meter omhoog of omlaag en 2 meter naar weerszijden. 3. De volgens het eerste lid en tweede lid toegestane afwijkingen zijn slechts toelaatbaar, indien aan de volgende voorwaarden wordt voldaan: a. het ontwerp en de maatregelen worden uitgevoerd binnen de, op de detailkaarten (II) aangegeven, begrenzing van dit Tracébesluit; b. het ontwerp en de maatregelen zoals opgenomen in artikel 1 tot en met 3, 6, 7, 9 tot en met 13 van dit Tracébesluit worden uitgevoerd binnen het, op de detailkaarten (II) aangeduide, maatregelvlak verkeersdoeleinden; c. de afwijkingen niet leiden tot overschrijding van de geluidproductieplafonds, zoals opgenomen in bijlage 1.
Indien afwijkingen ter hoogte van de bruggen over de Lek (km 58,1 – 65,6), de Boven Merwede (km 33,5 – 35,9) en de Bergsche Maas (km 20,9 – 22,8) wel tot overschrijding van de geluidproductieplafonds leiden, is het toegestaan deze overschrijding door middel van het aanbrengen op de weg van geluidreducerend wegdek te voorkomen. In het kader van de opleveringstoets (art. 14) wordt in dat geval na ingebruikneming van de gewijzigde weg onderzocht of door toepassing van deze maatregel de geluidproductieplafonds niet worden overschreden; d. de afwijkingen niet leiden tot overschrijding van de bij dit Tracébesluit vastgestelde hogere waarden, dan wel het moeten vaststellen van nieuwe hogere waarden; e. uit de afwijkingen geen negatieve gevolgen voortvloeien voor de omgeving; f. door de afwijkingen geen onevenredig afbreuk wordt gedaan aan de gebruiksmogelijkheden van aangrenzende gronden en bouwwerken.
Artikel 17 Schadevergoeding 1. Indien een belanghebbende ten gevolge van dit Tracébesluit schade lijdt of zal lijden, kent de Minister van Infrastructuur en Waterstaat, op grond van artikel 22, eerste lid, van de Tracéwet, op zijn aanvraag een tegemoetkoming toe, voor zover de schade redelijkerwijs niet voor zijn rekening behoort te blijven en voor zover de tegemoetkoming niet voldoende anderszins is verzekerd. 2. Voor de indiening en afhandeling van de in het eerste lid bedoelde aanvraag is de ‘Beleidsregel nadeelcompensatie Infrastructuur en Milieu 2014’ van overeenkomstige toepassing. 3. Voor kabels en leidingen is de Nadeelcompensatieregeling verleggen kabels en leidingen in en buiten rijkswaterstaatwerken en spoorwerken 1999 (NKL 1999), de Overeenkomst inzake verleggingen van kabels en leidingen buiten beheersgebied (OVK) of Hoofdstuk 5 van de Telecommunicatiewet van toepassing. 4. Een verzoek om schadevergoeding kan worden ingediend vanaf het moment dat het Tracébesluit is vastgesteld. De Minister zal een beslissing op een verzoek om
Pagina 46 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
schadevergoeding niet eerder nemen dan nadat het Tracébesluit onherroepelijk is geworden.
Artikel 18 Toepasselijkheid Crisis- en herstelwet Op dit Tracébesluit A27 Houten-Hooipolder zijn Afdeling 2 en 3 van Hoofdstuk 1 van de Crisis- en herstelwet van toepassing.
Pagina 47 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
2 Beroepsmogelijkheid Tegen dit Besluit hebben belanghebbenden de mogelijkheid om in beroep te gaan. Ingevolge artikel 6:13 van de Algemene wet bestuursrecht kunnen alleen belanghebbenden die op het Ontwerp-Tracébesluit zienswijzen hebben ingediend, of belanghebbenden aan wie redelijkerwijs niet kan worden verweten dat zij daarop geen zienswijze naar voren hebben gebracht, beroep instellen bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. Onder de laatste categorie vallen in ieder geval belanghebbenden die beroep instellen tegen wijzigingen die zijn doorgevoerd tussen het Ontwerp-Tracébesluit en het definitieve Tracébesluit. De termijn voor het indienen van een beroepschrift bedraagt zes weken, vanaf de dag na die waarop het Tracébesluit ter inzage is gelegd. De locaties van de terinzagelegging en de beroepstermijn worden bekend gemaakt via advertenties in de digitale Staatscourant, in enkele dagbladen en in regionale huis-aan-huisbladen.
Het Tracébesluit ligt ter inzage op de volgende locaties tijdens reguliere openingstijden: Rijkswaterstaat Zuid-Nederland, ’s-Hertogenbosch Ministerie Infrastructuur en Waterstaat, Den Haag Gemeenten Altena, Breda, Geertruidenberg, Hardinxveld-Giessendam, Molenlanden, Gorinchem, Houten, Nieuwegein, Oosterhout, Utrecht, Vijfheerenlanden, Waalwijk Waterschappen WSBD, WSRL, HDSR Provincies Noord-Brabant, Utrecht, Zuid-Holland De stukken zijn digitaal te vinden op www.platformparticipatie.nl. Een beroepschrift moet worden ingediend bij: Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State Postbus 20019 2500 EA Den Haag Het beroepschrift dient ten minste de volgende onderdelen te bevatten: naam en adres van de indiener; de dagtekening; vermelding van de datum en het nummer of het kenmerk van het besluit; waartegen het beroepschrift zich richt; de redenen (gronden) van beroep; handtekening (het beroepschrift moet ondertekend zijn); vermelding dat de Crisis- en herstelwet van toepassing is; zo mogelijk dient tevens een kopie te worden toegevoegd van het besluit waarop het geschil betrekking heeft. Het is ook mogelijk om digitaal beroep in te stellen via het Digitaal Loket van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (https://digitaalloket.raadvanstate.nl). Digitaal beroep instellen is uitsluitend mogelijk voor burgers.
Gevolgen Crisis- en herstelwet Op dit besluit is onder andere Afdeling 2 van hoofdstuk 1 van de Crisis- en herstelwet van toepassing. Dit betekent dat de belanghebbende in het beroepschrift de beroepsgronden gericht tegen het besluit moet opnemen. Het beroep wordt niet-
Pagina 48 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
ontvankelijk verklaard indien de beroepsgronden niet binnen de beroepstermijn van zes weken zijn ingediend. Na afloop van de beroepstermijn kunnen beroepsgronden niet meer worden aangevuld. Voorlopige voorziening Indien een beroepschrift is ingediend, is het mogelijk om daarnaast een verzoek tot het treffen van een voorlopige voorziening in te dienen. Een dergelijk verzoek dient te worden gericht aan de Voorzieningenrechter van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. Het verzoek dient ten minste het volgende te bevatten: naam en adres van de indiener; de dagtekening; vermelding van de datum en het nummer of het kenmerk van het besluit waartegen het beroepschrift zich richt; de redenen (gronden) van beroep; handtekening (het verzoek moet ondertekend zijn); zo mogelijk dient tevens een kopie te worden toegevoegd van het besluit waarop het geschil betrekking heeft; een afschrift van het beroepschrift. Naar aanleiding van het verzoek kan de Voorzieningenrechter een voorlopige voorziening treffen indien onverwijlde spoed, gelet op de betrokken belangen, dat vereist. Voor de behandeling bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van het beroep en voor het verzoek om een voorlopige voorziening is griffiegeld verschuldigd.
Indien het beroep- of verzoekschrift in een vreemde taal is gesteld, en een vertaling voor een goede behandeling van het verzoek noodzakelijk is, dient de indiener van het beroep- of verzoekschrift zorg te dragen voor een vertaling.
Pagina 49 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Bijlage 1: Nieuwe, verplaatste en verwijderde referentiepunten en nieuwe en gewijzigde geluidsproductieplafonds In bijlagetabel B1.1 zijn de nieuw vastgestelde referentiepunten langs het nieuwe tracé opgenomen, aangeduid met nummering en rijksdriehoekcoördinaten, met een voor elk van deze punten vastgesteld geluidproductieplafond. Deze geluidproductieplafonds worden in het geluidregister opgenomen zodra het TB A27 Houten-Hooipolder is vastgesteld. Bijlagetabel B1.1: Nieuw vastgestelde referentiepunten en voor deze punten vastgestelde geluidproductieplafonds Referentiepunt
Coördinaten geluidregister
Geluidproductie projectsituatie (GPPproject) Nieuwe GPP [dB]
X
Y
62552
123867,68
424152,65
63,0
62553
123961,47
424088,64
58,8
62554
123970,68
424204,25
61,8
62555
123339,40
423868,44
61,9
62556
123333,47
423770,56
60,8
62557
123432,05
423760,40
63,5
62558
122248,61
416386,22
59,7
62559
120824,98
413811,86
61,2
62560
120730,02
413848,42
64,5
62561
125490,93
431279,43
55,7
62562
125558,75
431206,41
61,5
In bijlagetabel B1.2 zijn de verplaatste referentiepunten opgenomen voor het gehele project, inclusief de ontwerpwijzigingen. In deze tabel zijn voor ieder referentiepunt, aangeduid met nummering, zowel de oude als de nieuwe rijksdriehoekscoördinaten aangeduid. De bijbehorende gewijzigde geluidproductieplafonds zijn opgenomen in bijlagetabel B1.4. Bijlagetabel B1.2: Verplaatste referentiepunten Referentiepunt
Coördinaten geluidregister
Coördinaten na verplaatsing
X
Y
X
Y
9690
120222,27
410799,60
120239,70
410782,26
9691
120273,80
410885,12
120326,80
410832,63
9692
120329,32
410968,00
120399,24
410900,85
9693
120384,06
411043,04
120454,48
410984,59
10562
119609,27
410778,48
119622,13
410821,99
10568
119801,11
410877,46
119820,35
410810,32
10569
119897,52
410904,31
119902,43
410780,57
10572
120064,49
410793,25
119992,18
410754,05
20261
136370,07
446623,21
136352,60
446627,00
20262
136349,80
446525,27
136324,84
446531,88
Pagina 50 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Referentiepunt
Coördinaten geluidregister
Coördinaten na verplaatsing
X
Y
X
Y
20263
136325,70
446427,94
136299,14
446432,10
20264
136302,08
446330,50
136273,92
446337,52
20265
136278,45
446233,05
136248,88
446238,08
20266
136255,01
446135,57
136225,29
446139,13
20267
136231,83
446038,02
136202,29
446042,44
20268
136208,72
445940,45
136179,47
445946,45
20269
136185,48
445842,92
136156,84
445850,14
20270
136162,29
445745,37
136133,38
445750,12
20271
136139,11
445647,82
136110,63
445653,17
20272
136116,35
445550,17
136088,13
445554,15
20273
136094,94
445452,22
136066,85
445458,89
20274
136073,16
445354,35
136045,55
445358,42
20275
136051,44
445256,46
136025,09
445257,69
20279
135872,14
444908,32
135824,76
444929,76
20280
135855,27
444809,50
135824,08
444805,56
20281
135839,39
444710,50
135834,61
444710,52
21138
120319,55
411333,73
120470,94
411335,49
21139
120327,62
411433,02
120425,53
411437,19
21140
120347,13
411531,16
120397,99
411533,55
21162
120621,52
413710,16
120637,74
413707,94
21163
120625,99
413810,13
120733,06
413727,93
21164
120631,41
413909,57
120831,91
413719,84
21165
120699,95
413979,06
120651,74
413912,01
21166
120742,56
414068,03
120652,47
414011,28
21167
120757,57
414166,46
120663,66
414109,99
21168
120678,74
414216,78
120679,07
414208,81
21169
120671,14
414311,07
120696,83
414306,60
21170
120690,31
414409,27
120716,62
414404,05
21171
120712,94
414506,75
120739,39
414501,35
21172
120735,81
414604,17
120763,14
414598,40
21173
120760,04
414701,26
120786,42
414693,47
21174
120784,26
414798,36
120810,11
414790,24
21175
120809,90
414895,09
120833,64
414884,15
21176
120838,00
414991,12
120860,29
414980,71
21177
120870,48
415085,77
120890,36
415073,85
21178
120908,84
415178,18
120925,65
415167,41
21179
120949,38
415269,55
120964,76
415257,52
21180
121028,62
415308,97
121008,91
415347,07
21201
122025,33
416359,74
122093,16
416324,78
21202
122082,79
416441,16
122199,93
416298,68
21203
122135,77
416526,06
122289,12
416477,73
21204
122192,40
416608,47
122287,85
416578,29
21205
122252,98
416688,09
122279,13
416678,18
21284
123762,67
424204,08
123778,12
424198,08
21285
123790,80
424300,12
123931,25
424298,09
Pagina 51 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Referentiepunt
Coördinaten geluidregister
Coördinaten na verplaatsing
X
Y
X
Y
21286
123818,92
424396,16
123893,84
424390,32
21287
123847,05
424492,20
123876,44
424488,03
21315
124541,97
427205,42
124569,27
427184,21
21316
124620,25
427251,98
124649,78
427229,47
22227
124378,75
427505,68
124353,09
427517,02
22228
124355,63
427410,66
124311,79
427414,95
22229
124407,74
427328,14
124324,56
427324,29
22230
124425,23
427236,56
124363,18
427243,37
22231
124402,18
427139,19
124372,29
427148,91
22232
124379,90
427041,63
124349,55
427048,27
22233
124357,65
426944,07
124325,35
426949,69
22234
124335,41
426846,51
124302,81
426852,09
22235
124313,16
426748,94
124280,32
426754,53
22236
124290,99
426651,36
124257,91
426657,06
22237
124268,45
426553,88
124235,48
426559,51
22238
124245,90
426456,39
124213,21
426462,20
22239
124223,35
426358,89
124191,27
426364,60
22240
124200,80
426261,40
124169,59
426266,94
22241
124179,11
426163,71
124148,44
426169,21
22242
124157,14
426066,09
124127,57
426071,34
22243
124133,61
425968,83
124107,17
425973,62
22244
124110,34
425871,51
124086,86
425874,07
22245
124086,95
425774,22
124066,98
425777,36
22246
124061,26
425677,51
124045,66
425679,78
22263
123592,31
424042,33
123561,76
424057,19
22264
123564,75
423946,13
123484,00
423994,00
22265
123537,61
423849,82
123392,70
423953,49
22372
120525,76
414188,99
120484,65
414130,44
22373
120396,39
414108,45
120387,27
414144,79
22374
120378,43
414023,03
120404,09
414046,09
22375
120461,22
413968,31
120488,14
413992,91
27875
126939,24
434351,35
126963,68
434336,18
27876
126977,67
434443,76
127054,13
434425,29
27877
126998,62
434540,43
127066,01
434539,28
In bijlagetabel B1.3 zijn de referentiepunten aangegeven die worden verwijderd, aangeduid met nummering en rijksdriehoekscoördinaten. Deze referentiepunten worden uit het geluidregister verwijderd zodra het TB A27 Houten-Hooipolder is gepubliceerd.
Pagina 52 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Bijlagetabel B1.3: Verwijderde referentiepunten Referentiepunt
Coördinaten geluidregister
X
Y
10563
119669,20
410699,26
10564
119749,09
410639,34
10566
119776,09
410755,18
10570
119994,03
410930,82
10571
120068,59
410893,24
21137
120315,50
411233,75
21181
121110,69
415252,14
21182
121200,14
415211,25
21183
121293,54
415239,53
21185
121210,52
415318,00
21186
121126,32
415369,27
21896
120388,88
411195,80
22373
120396,39
414108,45
22374
120378,43
414023,03
In bijlagetabel B1.4 zijn de gewijzigde geluidproductieplafonds opgenomen van zowel de bestaande referentiepunten die niet verplaatst hoeven te worden als de volgens bijlagetabel B1.2 verplaatste referentiepunten. Bijlagetabel B1.4: Gewijzigde geluidproductieplafonds Referentiepunt
Coördinaten X
Geluidproductie-
Geluidproductie
plafond voor TB [dB]
projectsituatie
Y
(GPPproject) Nieuwe GPP [dB]
6677
135960,85
444140,85
61,7
58,9
6678
135989,00
444246,14
61,0
58,3
6679
136012,11
444343,43
60,8
58,4
6680
136032,47
444441,33
60,7
58,4
6681
136070,02
444529,37
60,6
58,4
6682
136164,27
444544,25
58,0
56,8
6683
136189,01
444639,87
60,2
59,1
6684
136206,00
444738,42
61,0
59,9
6685
136221,58
444837,18
61,1
60,3
6686
136202,39
444932,67
59,9
58,2
6687
136153,01
445018,08
58,9
55,3
6688
136156,52
445117,41
59,8
55,9
6689
136170,63
445216,14
60,9
57,2
6690
136190,50
445314,14
63,0
60,2
6691
136210,47
445412,13
68,2
66,2
6692
136232,58
445509,62
70,2
66,1
6693
136255,46
445606,97
71,3
65,8
6694
136278,35
445704,31
71,4
65,3
6695
136301,24
445801,66
70,3
64,3
6696
136323,90
445899,06
69,0
63,4
Pagina 53 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Referentiepunt
Coördinaten X
Geluidproductie-
Geluidproductie
plafond voor TB [dB]
projectsituatie
Y
(GPPproject) Nieuwe GPP [dB]
6697
136347,00
445996,35
69,0
63,9
6698
136369,90
446093,69
69,3
64,8
6699
136393,16
446190,95
71,1
68,6
6700
136416,92
446288,09
70,6
69,2
6701
136440,68
446385,23
68,4
65,5
6702
136464,58
446482,33
69,3
61,3
6703
136490,70
446578,85
69,6
59,7
6704
136529,24
446670,95
69,8
60,1
6705
136566,25
446763,84
69,8
60,9
6706
136601,54
446857,40
69,9
65,7
6707
136648,48
446945,22
68,7
66,1
6708
136734,34
446993,88
64,7
62,5
6709
136819,70
447044,50
61,3
59,4
6710
136871,59
447129,29
60,3
59,1
6711
136906,34
447222,97
62,3
61,7
6712
136936,54
447318,29
62,7
62,4
6713
136962,86
447414,75
63,3
63,0
6714
136972,50
447513,66
64,7
64,6
6715
136953,90
447611,48
68,1
68,0
6720
137172,98
448059,46
70,9
70,8
6721
137221,87
448146,68
68,9
68,8
6722
137270,72
448233,94
66,9
66,3
6723
137319,57
448321,20
68,5
67,5
6724
137368,42
448408,46
70,4
69,8
6725
137417,29
448495,71
70,3
69,5
6726
137473,08
448576,74
70,4
70,2
6728
137637,32
448594,13
65,7
65,3
6729
137693,79
448676,52
65,6
64,7
6730
137744,07
448762,94
65,6
64,5
6731
137791,13
448851,16
66,1
65,1
6732
137830,63
448942,75
65,9
65,3
6733
137836,75
449041,84
66,3
65,8
6734
137817,34
449139,88
67,9
66,9
6735
137818,27
449239,23
69,8
68,4
6736
137851,19
449334,43
69,9
68,3
6737
137873,50
449431,08
71,3
69,9
6738
137908,10
449524,89
70,9
70,1
6739
137940,08
449619,64
70,6
70,4
6740
137970,26
449714,96
70,6
70,5
9688
120164,21
410608,77
72,0
71,9
9689
120187,22
410705,92
70,7
70,6
9690
120239,70
410782,26
69,1
68,3
9691
120326,80
410832,63
68,2
65,7
9692
120399,24
410900,85
67,6
64,4
9693
120454,48
410984,59
68,6
62,3
Pagina 54 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Referentiepunt
Coördinaten X
Geluidproductie-
Geluidproductie
plafond voor TB [dB]
projectsituatie
Y
(GPPproject) Nieuwe GPP [dB]
9694
120478,31
411076,53
68,0
64,8
9695
120570,04
411116,31
68,2
66,6
9696
120657,94
411164,01
68,8
67,7
9697
120747,91
411207,66
68,9
67,9
9698
120838,76
411249,55
68,9
68,1
9699
120929,73
411291,15
68,9
68,6
9700
121020,79
411332,57
68,8
68,7
9701
121111,80
411374,10
68,8
68,7
9702
121202,73
411415,79
68,9
68,8
9703
121293,46
411457,93
68,9
68,6
9704
121384,46
411499,47
68,8
67,4
9705
121475,57
411540,77
65,3
62,7
9706
121568,48
411577,85
62,0
58,6
9707
121662,56
411611,79
62,5
58,3
9708
121757,98
411641,68
67,6
59,7
9709
121855,59
411663,46
68,6
65,4
9710
121954,18
411680,32
68,7
68,3
9711
122053,16
411694,66
69,0
68,9
10539
117547,89
410011,66
61,7
61,6
10540
117641,91
410045,93
62,1
61,9
10541
117706,43
410118,99
63,9
63,7
10542
117730,26
410216,06
64,4
64,5
10543
117801,75
410277,80
68,3
68,9
10544
117896,70
410309,44
68,6
69,5
10545
117991,62
410341,14
69,2
69,7
10546
118085,86
410374,84
69,7
70,0
10547
118180,07
410408,63
70,0
70,3
10548
118274,23
410442,51
70,2
70,4
10549
118368,26
410476,79
69,8
69,9
10550
118462,28
410511,08
69,9
69,6
10551
118557,35
410542,36
69,8
69,0
10552
118652,99
410571,82
69,7
68,8
10553
118749,24
410599,23
69,5
68,6
10554
118845,81
410625,51
69,6
68,6
10555
118942,20
410652,41
69,5
68,4
10556
119038,50
410679,67
69,7
68,8
10557
119134,81
410706,91
69,3
68,9
10558
119231,18
410733,91
69,7
69,7
10559
119328,22
410758,27
69,6
69,3
10560
119425,91
410780,01
68,9
68,3
10561
119523,40
410802,62
68,1
66,8
10562
119622,13
410821,99
65,7
65,9
10567
119720,07
410829,70
66,6
64,6
10568
119820,35
410810,32
67,5
62,6
10569
119902,43
410780,57
67,9
64,0
Pagina 55 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Referentiepunt
Coördinaten X
Geluidproductie-
Geluidproductie
plafond voor TB [dB]
projectsituatie
Y
(GPPproject) Nieuwe GPP [dB]
10572
119992,18
410754,05
69,4
66,5
10573
120058,54
410693,48
71,5
71,5
20222
137836,21
449754,90
69,4
69,3
20223
137803,76
449660,03
69,4
69,1
20224
137771,30
449565,16
69,6
68,6
20225
137738,85
449470,29
70,0
68,7
20226
137706,68
449375,33
70,5
69,5
20227
137649,02
449295,31
69,1
68,0
20228
137560,08
449249,37
66,6
65,7
20229
137481,53
449188,37
65,8
65,0
20230
137418,61
449110,31
65,6
64,6
20231
137358,37
449030,17
64,9
63,8
20232
137300,02
448948,63
64,4
63,3
20233
137243,97
448865,53
63,6
62,6
20235
137351,05
448807,97
67,1
65,9
20236
137424,38
448774,18
66,4
65,7
20237
137382,26
448684,16
68,8
69,4
20238
137333,83
448596,38
66,9
68,2
20239
137284,68
448509,02
68,3
69,3
20240
137236,05
448421,34
68,9
68,2
20241
137186,41
448334,22
68,3
67,4
20242
137138,13
448246,37
69,0
68,7
20243
137088,90
448159,02
70,9
70,8
20244
137040,30
448071,32
71,3
71,2
20249
136747,29
447671,36
66,8
66,7
20250
136653,51
447636,95
64,0
63,8
20251
136583,25
447566,79
62,9
62,7
20252
136538,82
447476,96
62,8
62,5
20253
136497,73
447385,50
61,2
60,7
20254
136457,77
447293,56
62,4
61,2
20255
136432,23
447197,37
61,7
59,7
20256
136463,08
447103,64
65,6
63,4
20257
136481,37
447007,91
69,1
66,7
20258
136452,92
446912,09
69,8
61,7
20259
136420,47
446817,27
69,0
57,6
20260
136394,12
446720,54
68,6
55,8
20261
136352,60
446627,00
68,5
58,5
20262
136324,84
446531,88
70,3
59,5
20263
136299,14
446432,10
69,1
59,1
20264
136273,92
446337,52
70,6
66,9
20265
136248,88
446238,08
70,9
62,2
20266
136225,29
446139,13
66,2
62,9
20267
136202,29
446042,44
66,1
61,3
20268
136179,47
445946,45
66,1
61,7
20269
136156,84
445850,14
66,9
61,5
Pagina 56 van 85
Tracébesluit A27 Houten – Hooipolder
Referentiepunt
Coördinaten X
Geluidproductie-
Geluidproductie
plafond voor TB [dB]
projectsituatie
Y
(GPPproject) Nieuwe GPP [dB]
20270
136133,38
445750,12
68,0
63,4
20271
136110,63
445653,16
68,4
64,2
20272
136088,13
445554,15
68,3
64,0
20273
136066,85
445458,89
72,2
63,4
20274
136045,55
445358,42
62,8
61,0
20275
136025,09
445257,69
66,2
59,9
20276
136025,30
445159,94
66,5
58,4
20277
135985,48
445068,77
65,0
62,7
20278
135914,74