05 Bijlage 1 - Vast te stellen Bestemmingsplan Beeksedijk 26-28 Goirle.pdf

Landschappelijke inpassing Beeksedijk 26 en 28 Goirle 3. Visie gemeente De gemeente Goirle heeft het beleid voor het landschap opgenomen in het ‘Landschapsbeleidsplan’. Het landschapsbeleidsplan heeft als doel om handvatten te bieden voor vasthouden, versterken en handhaven van de ruimtelijke kwaliteiten van het huidige landschap. Alle nieuwe ontwikkelingen dienen hierbij op een goede en landschappelijke wijze te worden ingepast. Het landschapsbeleidsplan bestaat uit twee delen. Deel A: Visie op hoofdlijnen en deel B: Aan de slag. Deel A beschrijft het landschapsbeleidsplan op hoofdlijnen. Deel B is een praktische handleiding, deze geeft antwoord op de vraag hoe dit alles bereikt kan worden. De gemeente is in het Landschapsbeleidsplan opgedeeld in vier gebieden. De planlocatie ligt in gebied ‘Oost’ waar het onderdeel is van de beekdalflank. Voor dit gebied zijn de volgende spelregels opgesteld: -

Flanken van de beekdalen duurzaam inrichten door middel van coulissen. Agrarische bedrijven, recreatiebedrijven en overige functies worden landschappelijk ingepast.

Verder heeft de gemeente een groenstructuurplan opgesteld. Hierin worden de huidige en gewenste groenstructuur verbeeld. Het plangebied ligt niet op een locatie die onderdeel is van de huidige of gewenste groenstructuur (zie figuur 4, plangebied aangegeven met blauwe pijl). Voor de locatie hoeft daarom geen rekening gehouden te worden met het groenstructuurplan van de gemeente Goirle.

Figuur 3: Uitsnede kaart deelgebieden

6

Landschappelijke inpassing Beeksedijk 26 en 28 Goirle

Figuur 4: Uitsnede Groenstructuurplan gemeente Goirle

7

Landschappelijke inpassing Beeksedijk 26 en 28 Goirle Inrichten erf Om het ideaalbeeld uit het Landschapsbeleidsplan te kunnen bereiken mogen de ruimtelijke kenmerken van de deelgebieden niet worden aangetast maar dient het landschap te worden hersteld en versterkt. In gebieden die tot de beekdalflanken behoren wil de gemeente dat er coulissen met een kamerstructuur ontwikkeld worden. Het doel is om de erven zoveel mogelijk kleinschalig in te kaderen met dichte randen bestaande uit hagen, houtwallen, maar ook kavelbomen en een boomgaard. Soorten die hiervoor geschikt zijn betreffen de kastanje, beuk, es, gewone esdoorn, zachte berk, kardinaalsmuts, gelderse roos, meidoorn, rode kornoelje, framboos en zwarte bes. Figuur 5: uitsnede erfindeling deelgebied Oost (landschapsbeleidsplan)

4. Situering Kavels De nieuwe woning komt te liggen aan de Beeksedijk. Aan de oost- en zuidzijde van de locatie liggen bossen. Aan de westzijde van de locatie ligt Beeksedijk 26. Verder bestaat het gebied voornamelijk uit landbouwgrond. De locatie aan de Beeksedijk 26 betreft een voormalig agrarische locatie.

Bestaande erfbeplanting In de huidige situatie is de locatie nog in gebruik als landbouwgrond. Met de bouw van de woning wordt ook een tuin aangelegd. Er is een inpassing voorzien voor de nieuwe locatie en gelijktijdig wordt de beplanting aan de Beeksedijk 26 herzien.

Figuur 6: Intitiatieflocatie

8

Landschappelijke inpassing Beeksedijk 26 en 28 Goirle 5. Erfinrichtingsplan • • • • • • • •

Behoud van de houtwal met overstaanders aan de zuidzijde van het perceel Beeksedijk 26. Circa 55 x 5 meter Behoud beukenhaag aan de zuidzijde van het perceel Beeksedijk 26. Circa 10 x 2 meter; Aanplanten haag van gewone kardinaalshoed (Euonymus europaeus) aan de zuidzijde van het perceel Beeksedijk 28 grenzend aan de oprit. Circa 30 meter lang en 1 meter breed; Aanplanten fruitboomgaard met 9 bomen bestaande uit een combinatie van appel- en perenbomen aan de zuidoostzijde van het perceel Beeksedijk 28; Planten van leilinden (Tilia) 4 stuks aan de zuidzijde van het perceel Beeksedijk 28, parallel aan de straat. Planten van een rij gewone esdoorn (Acer pseudoplatanus) 8 stuks aan de noordzijde van het perceel Beeksedijk 28: Plantafstand circa 10 meter; Planten van 2 treurwilgen (Salix babylonica) aan de noordoostzijde van het perceel Beeksedijk 28; Planten van gemengd struweel aan de oostzijde van het perceel over een lengte van circa 60 meter en een breedte van circa 5 meter, hiermee wordt een natuurlijke aansluiting gemaakt naar het aangrenzende bos. Het struweel wordt opgebouwd met een combinatie van de soorten kardinaalshoed, gelderse roos, meidoorn en rode kornoelje.

•

Planten van leilinden (Tilia) circa 12 stuks op de grens tussen Beeksedijk 26 en 28.

•

Behoud laurierhaag aan de noord-westzijde van het perceel Beeksedijk 26, grenzend aan de oprit. Deze wordt ruw gehouden en niet als haag geknipt. De haag heeft een lengte van circa 25 meter en een breedte van circa 5 meter. Behoud bestaande beuken rond de B&B; Planten haag met hedera aan de voorzijde van de B&B; Planten haag van groenblijvende struiken aan de achterzijde van de B&B; Planten van leilinden (Tilia) 4 stuks ter hoogte van de achterste hoek van de bedrijfswoning; Planten haag kardinaalsmuts aan westzijde van het perceel Beeksedijk 26. Circa 45 x 1 meter; Planten van fruitstruiken aan de noordzijde van perceel Beeksedijk 26. Over een lengte van circa 10 meter; Planten van een beukenhaag met een lengte van circa 20 meter langs de oprit naar de B&B welke ter hoogte van de achterzijde van de bedrijfswoning haaks richting de woning loopt over een lengte van circa 15 meter.

• • • • • •

9

Landschappelijke inpassing Beeksedijk 26 en 28 Goirle Verbeelding landschappelijke inpassing *De getekende inrichting is indicatief op basis van kadastrale gegevens en de luchtfoto.

10

Landschappelijke inpassing Beeksedijk 26 en 28 Goirle Sfeerimpressie

11

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI

Beeksedijk 28 te Goirle

Datum

: 29 april 2019

Rapportnummer

: 219-GBe28-wl-v1

Project

: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Beeksedijk 28 te Goirle

Opdrachtgever

: ZLTO

Datum rapport

: 29 april 2019

Projectleider Collegiale toets

: Mw. Ing. A. van der Vleuten : Dhr. Ir. W.A. van Aerle

Voor akkoord: W.A. van Aerle

Voor akkoord: A. van der Vleuten

Woning project Beeksedijk 28 te Goirle

M & A Omgeving BV

Inhoudsopgave Hfdst. Titel

Blz.

1.

Inleiding

1

2.

Normering wegverkeerslawaai

2

3. 3.1 3.2 3.3. 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4

Wegverkeerslawaai Uitgangspunten Resultaten Ontheffing Wet geluidhinder Overschrijdingen ten hoogste toelaatbare geluidbelasting Geluidbeperkende maatregelen Hogere waarde Maatregelen bij de ontvanger

4 4 4 6 6 6 8 8

4. 4.1 4.2

Conclusies en aanbevelingen Wet geluidhinder Ruimtelijke ordening

9 9 9

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4

: Situatietekening : Invoergegevens wegverkeerslawaai : Resultaten wegverkeerslawaai : Verkeersgegevens

Woning project Beeksedijk 28 te Goirle

M & A Omgeving BV

1. Inleiding Er is aan M & A Omgeving opdracht verleend tot het uitvoeren van een akoestisch onderzoek in het kader van de procedure voor de nieuwbouw van een woning aan de Beeksedijk 28 te Goirle. In verband hiermee, dient te worden getoetst aan de eisen volgens de Wet geluidhinder. Uitgangspunt is dat wordt uitgegaan van een goed woon- en leefklimaat bij de betreffende woning. Het doel van het akoestisch onderzoek is het berekenen van de geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai op de gevels van de betreffende woning. Op deze manier kan beoordeeld worden wat het woon- en leefklimaat ter plaatse van het plan is. De berekeningsresultaten van het wegverkeerslawaai zijn getoetst aan de, volgens de Wet geluidhinder (Wgh), geldende grenswaarden. Wanneer de in de Wgh gestelde grenswaarden worden overschreden, dient beoordeeld te worden of er maatregelen ter beperking van het geluid mogelijk zijn en/of er een hogere grenswaarde moet worden vastgesteld door de Gemeente. De situatietekening is weergegeven in bijlage 1.

1

Woning project Beeksedijk 28 te Goirle

M & A Omgeving BV

2. Normstelling wegverkeerslawaai In de Wet geluidhinder (1-1-2013) zijn voor wegverkeerslawaai zones opgenomen, waarbinnen regels zijn gesteld omtrent bescherming van geluidgevoelige objecten. Voor de normstelling binnen deze zones wordt voor verkeerslawaai onderscheid gemaakt tussen de ligging in binnenstedelijk gebied en buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, met uitzondering van het gebied gelegen binnen de zone van een autoweg of autosnelweg. Het buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom en het gebied binnen de zone van een autoweg en autosnelweg. De breedten van de geluidzones voor de verschillende wegen is weergegeven in onderstaande tabel 2.1. Tabel 2.1 : Breedten van geluidzones Type gebied

Aantal rijstroken

Stedelijk

Breedte geluidzone [meter]

1 of 2

200

3 of meer

350

1 of 2

250

3 of 4

400

5 of meer

600

Buitenstedelijk

Tabel 2.2 : Geluidsgrenswaarden voor nieuwbouw van binnenstedelijke situaties langs bestaande wegen (art. 83 Wgh) Woningen Maximale gevelwaarde

63 dB

Maximale binnenwaarde

33 dB

Tabel 2.3 : Geluidsgrenswaarden voor nieuwbouw van buitenstedelijke situaties langs bestaande wegen (art. 83 Wgh) Woningen Maximale gevelwaarde

53 dB

Maximale binnenwaarde

33 dB

2

Woning project Beeksedijk 28 te Goirle

M & A Omgeving BV

Voor onderhavige situatie geldt dat de wegen als bestaande en de woning als nieuwe situatie gezien dient te worden. De weg buiten de bebouwde kom heeft een geluidzone van 250 meter. Aftrek voor het in de toekomst stiller worden van wegverkeer Alvorens te toetsen aan de grenswaarden volgens de Wet geluidhinder dient een correctie volgens voorschrift 3.4 van het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhinder (2012) te worden toegepast. Indien in alle redelijkheid kan worden beredeneerd dat op de betreffende weg nog maatregelen mogelijk zijn die een beduidend lager geluidsniveau in de toekomt tot gevolg zullen hebben dan mag voor wegen met een rijsnelheid tot 70 km/h een correctie worden toegepast van maximaal 5 dB. Voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt : 4 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 57 dB bedraagt. 3 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 56 dB bedraagt; 2 dB voor andere waarden van de geluidsbelasting. 5 dB voor de overige wegen 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder (borging binnenwaarden).

Hogere waardeprocedure Via een hogere waarde procedure kan van de voorkeursgrenswaarde worden afgeweken tot de hoogst toelaatbare geluidsbelasting. Of én in hoeverre deze afwegingsruimte tussen de voorkeursgrenswaarde en de hoogst toelaatbare geluidsbelasting wordt gebruikt, is ter beoordeling van het college van de gemeente Goirle. Het college van de gemeente Goirle mag hogere waarden slechts verlenen indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidsbelasting vanwege het wegverkeer, ondoeltreffend zullen zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoeten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (art. 110a lid 5 Wgh). Ten hoogst toelaatbare geluidsbelasting wordt ook wel voorkeursgrenswaarde genoemd. Het vaststellen van een hogere waarde op grond van artikel 100a Wgh is alleen mogelijk indien: C de toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidsbelasting vanwege de weg van de gevel van de woning of andere geluidsgevoelige gebouwen, onvoldoende doeltreffend is, of; C de toepassing van maatregelen stuit op overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeers- of vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard.

3

Woning project Beeksedijk 28 te Goirle

M & A Omgeving BV

3. Wegverkeerslawaai 3.1 Uitgangspunten Het bouwplan is gelegen in de zone van de Beeksedijk. De verkeersgegevens zijn conform opgave gemeente Goirle (mail d.d. 01-04-2019, zie bijlage 4). De verkeersgegevens, zijn conform opgaaf gemeente uit het jaar 2018 en dienen opgehoogd te worden met 1,5% per jaar tot het prognosejaar 2029. De verkeersgegevens staan samengevat in tabellen 3.1 en 3.2. Tabel 3.1 : Verkeersgegevens wegen voor prognosejaar 2029 Weg Beeksedijk

Etmaalintensiteit 2029

Wegdektype

Rijsnelheid [km/h]

3957

SMA

60

De volledige invoergegevens voor het akoestisch model zijn opgenomen in bijlage 2. Er is een drempel aanwezig ter plaatse van de Beeksedijk (in oostelijke richting). Verder zijn voor onderhavige locatie geen optrektoeslag, drempels en rotondes van toepassing. 3.2 Resultaten Aan de hand van de verkeersgegevens, zoals in voorgaand hoofdstuk gegeven, zijn de geluidsbelastingen bepaald ten gevolge van de verschillende wegen. De berekeningen zijn uitgevoerd op waarneemhoogten van 1.5, 4.5 en 7 meter, welke als maatgevend kunnen worden beschouwd voor de begane grond, 1e en 2e verdieping. De berekeningen zijn uitgevoerd volgens standaard rekenmethode 2 (2012) en hiervoor is gebruik gemaakt van software van DGMR (Geomilieu V4.50). De voor de berekeningen van belang zijnde bodemfactor die is gebruikt bij de berekeningen bedraagt 1.0, buiten de verhardingen (factor 0). De resultaten staan vermeld in tabel 3.2, waarbij de geluidbelastingen van de Beeksedijk, inclusief aftrek zijn conform artikel 3.4 RMG 2012 (5 dB) en exclusief aftrek conform artikel 3.4 RMG 2012.

4

Woning project Beeksedijk 28 te Goirle

M & A Omgeving BV

Tabel 3.2: Geluidbelastingen Lden -wegverkeer-

Lden [dB] 2029

Rekenpunt

Beeksedijk incl. aftrek

Beeksedijk excl. aftrek

01. Voorgevel

52/53/53

57/58/58

02. Linker zijgevel

49/50/50

54/55/55

03. Achtergevel

12/18/18

16/22/22

04. Rechter zijgevel

48/49/49

52/54/54

Nieuwe woning

Opmerkingen tabel 3.2: : voor de locatie van de rekenpunten wordt verwezen naar bijlage 2 : de vermelde geluidsniveaus zijn voor de begane grond/eerste verdieping/tweede verdieping, gescheiden door een ‘/’

De waarden in de tabellen, welke onderstreept zijn overschrijden de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De maximale ontheffingswaarde (53 dB) wordt nergens overschreden. Geconcludeerd kan worden dat ten gevolge van de Beeksedijk de voorkeursgrenswaarde overschreden wordt op de woning. De resultaten staan weergegeven in bijlage 4. Uit de resultaten van de berekeningen blijkt dat, vanwege de Beeksedijk, ter plaatse van de voor- en zijgevels van de woning niet voldaan wordt aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De maximale geluidbelasting bedraagt 53 dB. Er worden geluidbeperkende maatregelen overwogen. De geluidsbelastingen zijn inclusief de wettelijke aftrek conform artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012.

5

Woning project Beeksedijk 28 te Goirle

M & A Omgeving BV

3.3. Ontheffing Wet geluidhinder 3.3.1 Overschrijdingen ten hoogste toelaatbare geluidbelasting Uit de rekenresultaten blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB als gevolg van het wegverkeer op diverse locaties wordt overschreden. De grootste overschrijding van 5 dB treedt op ter plaatse van de voorgevel. Burgemeester en wethouders van de gemeente Goirle zijn bevoegd tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting. 3.3.2 Geluidbeperkende maatregelen Conform het gangbaar ontheffingenbeleid dient beschouwd te worden wat de mogelijkheden zijn m.b.t. bron- en overdrachtsmaatregelen. In eerste instantie dienen de overschrijdingen zo klein mogelijk gehouden te worden middels het beschouwen van de volgende criteria: 1. stedenbouwkundige maatregelen, zoals meer afstand tot de bron; 2. bronmaatregelen; 3. overdrachtsmaatregelen, zoals wallen of schermen; 4. maatregelen bij de ontvanger, bijvoorbeeld gevelisolatie. Uitgangspunt blijft dat er voldaan wordt aan het hoofdcriterium uit de Wet geluidhinder. Dit houdt in dat eerst onderzocht wordt of door het treffen van stedenbouwkundige (indeling bouwplan, situering geluidgevoelige versus niet geluidgevoelige bestemmingen) of het treffen van bron- of overdrachtsmaatregelen, of maatregelen bij ontvanger aan de voorkeursgrenswaarde wordt voldaan.

Als blijkt dat geluidbeperkende maatregelen niet mogelijk zijn of te weinig effect hebben, verleent de gemeente Goirle hogere waarden onder de voorwaarde dat er een geluidluwe gevel en een geluidluwe buitenruimte is. Daarmee wordt een acceptabel woon- en leefklimaat gewaarborgd. Uitgangspunt bij het ontwerpen op geluidbelaste locaties is dat een stedenbouwkundig ontwerp wordt gemaakt waarbij vanaf het ontwerpstadium rekening wordt gehouden met geluid. Hierbij vindt de afweging van maatregelen plaats in de volgorde bron-overdrachtontvanger. Een hogere waarde verleent de gemeente Goirle als na afweging van de maatregelen duidelijk is dat de maatregelen niet doelmatig zijn. Naast de stedenbouwkundige, landschappelijke, verkeerskundige, vervoerskundige of financiële overwegingen die wettelijk betrokken moeten worden in de afweging om al dan niet een hogere waarde te verlenen kunnen er ook aanvullende afwegingen zijn waarom het college een hogere waarde wil verlenen. Doelmatigheid voorzieningen Een onderzoek naar maatregelen kan in principe achterwege blijven wanneer op voorhand al vaststaat dat de voorzieningen niet doelmatig zijn. Dit is het geval wanneer het bouwplan slechts een beperkt aantal woningen bevat, minder dan tien. In dat geval zal de plaatsing van

6

Woning project Beeksedijk 28 te Goirle

M & A Omgeving BV

een scherm of vervanging van het wegdek over een lengte van meer dan 100 m veel duurder zijn dan het aanbrengen van gevelisolatie bij de ontheffingswoningen. Bronmaatregelen Bronmaatregelen vanwege wegverkeer, zoals de aanleg van een geluidreducerend wegdek is een bronmaatregel. Vanuit civieltechnisch oogpunt is dit niet realistisch op kruispunten, rotondes en korte wegvakken (minder dan 250 meter) vanwege kwaliteitsverlies van het wegdek door wringing vanwege draaien, afremmen en optrekken van verkeer. Geluidreducerend wegdek werkt met name bij snelheden van 30 km en meer. Bij korte wegvakken wordt deze snelheid vaak niet gehaald en zal ook hier vaak wringing optreden. Daarnaast dient te worden afgewogen of het realiseren van een geluidsreducerend wegdek zinvol en financieel haalbaar is. Op de Beeksedijk is reeds een steenmastiekasfalt verharding. Het vervangen van de huidige asfaltsoort door een stil asfaltverharding kan een geluidreductie teweeg brengen van 3 á 4 dB. Vanuit civieltechnisch oogpunt is het vervangen van de huidige asfaltverharding voor een stil asfaltverharding niet doelmatig en praktisch moeilijk uitvoerbaar. Dit vanwege het dichtslibben van de asfaltverharding door wringing vanwege draaien, afremmen en optrekken van verkeer.

Vanuit financieel oogpunt is het vervangen van de huidige asfaltsoort door een stil asfaltverharding niet realistisch, hiervoor dient de asfaltverharding op de Beeksedijk over een lengte van circa 110 meter vervangen te worden. De financiële haalbaarheid van het plan kan hierdoor in gevaar komen (zie financiële overwegingen). Bronmaatregelen in de zin van verkeersmaatregelen zoals verlaging snelheid of verkeersintensiteiten, wijziging samenstelling verkeer, wijziging route zwaar verkeer staan niet op zich. Vaak zijn deze verkeersaspecten onderdeel van een verkeersplan dat voor de gehele gemeente is opgesteld. Veranderingen op een deel van het wegennet zullen consequenties hebben voor een groter gebied. Het realiseren van dit soort ad-hocmaatregelen dient in voorliggende situatie dan ook niet overwogen te worden. Wel kan in een later stadium in groter geheel bezien worden of het verkeersmodel dient te worden aangepast. Overdrachtsmaatregelen Met overdrachtsmaatregelen worden geluidsschermen en wallen bedoeld. Een geluidsscherm kost circa € 400-500 /m. Aangezien de afscherming tussen een woning of ander geluidsgevoelig gebouw voor een goede werking een behoorlijke lengte dient te hebben, nemen de kosten voor een geluidsscherm al snel toe. Bij wegen binnen de bebouwde kom is er meestal niet genoeg ruimte om een scherm te plaatsen tussen de weg en de voorzijde woning.

Bovendien is het stedenbouwkundig niet gewenst om de aan de voorzijde van een woning een scherm te plaatsen. Daarom hoeft in die gevallen deze maatregel niet te worden onderzocht. Dit geldt niet zonder meer voor grotere herontwikkelingslocaties. Het plaatsen van een geluidscherm of -wal is een overdrachtsmaatregel. Plaatsing is alleen mogelijk als er voldoende ruimte tussen de bron en ontvanger is en het een concentratie van woningen betreft. Daarnaast dient sprake te zijn van een aaneengesloten schermlengte. In de

7

Woning project Beeksedijk 28 te Goirle

M & A Omgeving BV

praktijk komt dit slechts voor bij snelwegen, provinciale wegen en nieuwe ringwegen (vaak stroomwegen genoemd). Daarnaast kunnen schermen een ongewenste verkeerskundige of stedenbouwkundige barrière vormen. Het is reëel om overdrachtsmaatregelen daarom alleen te onderzoeken en af te wegen bij de aanleg en reconstructie van nieuwe stroomwegen en bij de bouw van grootschalige geluidgevoelige bestemmingen langs stroomwegen. Maatregelen zoals het creëren van meer afstand tot de bron, zijn niet altijd reëel vanwege ruimtegebrek. Ook de financiële haalbaarheid van een plan speelt hierbij een rol. Gezien het feit dat de te projecteren geluidgevoelige bebouwing direct op de Beeksedijk ontsluit is het niet mogelijk om aaneengesloten afscherming te realiseren tussen de geluidgevoelige bebouwing en de Beeksedijk. Daardoor zal deze vorm van afscherming niet leiden tot de gewenste vermindering van de geluidbelasting en zal deze maatregel niet doelmatig zijn. Daarnaast zal door het realiseren van schermen de openheid van het straatbeeld worden verstoord en een verkeersonveilige situatie in de hand werken. Maatregelen aan/bij de ontvanger Maatregelen bij de ontvanger bestaan bijvoorbeeld uit een dove gevel, of een gevel met een betere geluidsisolatie dan de standaardwaarde van 20 dB volgens het Bouwbesluit.

Ook een vliesgevel, verhoogde borstwering of een gesloten paneel in het verlengde van een gevel (om een geluidsluwe gevel te creëren) kunnen maatregelen bij de ontvanger zijn. 3.3.3 Hogere waarde Als bron- en/of overdrachtsmaatregelen niet haalbaar of gewenst zijn, is realisatie van dit plan alleen mogelijk indien door het bevoegd gezag, de gemeente Goirle, een hogere waarde vastgesteld wordt. 3.3.4 Maatregelen bij de ontvanger Uit een aanvullend onderzoek naar de geluidswering van de gevel zal moeten blijken of de vereiste karakteristieke geluidswering (GA;k) voldoet aan de eisen uit het Bouwbesluit. Hierbij dient de karakteristieke geluidswering van de gevel niet kleiner te zijn dan het verschil tussen de berekende geluidsbelasting en 33 dB voor verblijfsgebieden het gebouw, met een minimum van 20 dB. Als uitgangspunt voor de berekening van de gevelwering dienen de geluidsbelastingen zonder aftrek (5 dB) gebruikt worden.

8

Woning project Beeksedijk 28 te Goirle

M & A Omgeving BV

4. Conclusies en aanbevelingen 4.1 Wet geluidhinder Toetsing van de berekende geluidbelastingen aan de voorkeursgrenswaarde en maximale ontheffingswaarde dient per geluidbron (weg) afzonderlijk te geschieden. De voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai bedraagt bij nieuwbouw van woningen 48 dB. Verder is conform de Wet geluidhinder, Afdeling 2 “Maatregelen met betrekking tot nieuwe situaties in zones” bij aanwezige wegen en nog niet geprojecteerde woningen in buitenstedelijk gebied onder bepaalde voorwaarden een ontheffing tot maximaal 53 dB mogelijk. Uit de resultaten van de berekeningen blijkt dat, vanwege de Beeksedijk, ter plaatse van de voorgevel van de woning niet voldaan wordt aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De maximale grenswaarde van 53 dB wordt nergens overschreden. De maximale geluidbelasting bedraagt 53 dB. Er zijn geluidbeperkende maatregelen overwogen. De geluidsbelastingen zijn inclusief de wettelijke aftrek conform artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. De betreffende woning beschikt over een geluidluwe gevel en/of buitenruimte. Tevens dient ten minste één geluidgevoelige ruimte in de woning aan de geluidluwe gevel gesitueerd te worden. Daarnaast dient de woning te voldoen aan de binnenwaarde conform het Bouwbesluit.

Dit moet met een berekening worden aangetoond waarvoor de geluidbelasting (zonder aftrek artikel 110 g Wgh) de basis is. Maatregelen aan de bron om de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde van 48 dB te verminderen, zoals verandering van verharding op de Beeksedijk (er ligt reeds een steenmastiek asfaltverharding) en maatregelen in het overdrachtsgebied (zoals wallen en schermen) zijn niet doelmatig en stedenbouwkundig, verkeerstechnisch en financieel niet haalbaar. Geconcludeerd wordt dat de plan niet wordt belemmerd in het kader van de Wet geluidhinder, indien een hogere waardeprocedure wordt doorlopen. 4.2 Ruimtelijke ordening In het kader van ruimtelijke ordening, dient onderzocht te worden wat de geluidsbelasting exclusief aftrek (5 dB) is op de woning. De hoogste geluidsbelasting op de gevels van de woning bedraagt 58 dB. De binnenwaarde in de verblijfsruimten wordt getoetst / gewaarborgd door de vereisten uit het Bouwbesluit, te weten 33 dB. Om deze binnenwaarde te halen, moet bij onderhavig project met deze geluidsbelastingen op de gevels een minimale geluidsisolatie worden bereikt van: 58-33 = 25 dB; Dit zal, conform het Bouwbesluit, middels een geluidweringberekening aangetoond moeten worden. Hierdoor is een goed woon- en leefklimaat ook in de woning gegarandeerd.

9

Woning project Beeksedijk 28 te Goirle

Bijlage 1 : Situatietekening

M & A Omgeving BV

7

;j

:

z *o

C

I

+

O

o o

co

al

o_

17 ,L,

! È

!

I

Iq

z

,Ir ! rD C) èr -J

€N .-e.t o

.

!' ;: 1,1 /'

Ê E

3

E

o

:

--& o

À

a!

aó i-

.=

!

=

:)>

Ê

I

=

C)

a-r

o o -v o

5

o_

o

E C) :E o f

o o

È- = 36 ) C)

I

z

od z.-

l = .q

z_

-9

(, .Y ..-\

E É

È

6 À

]-----

@ =

o

(o

.Y a)

o

a

È N

o E E

6o 4

* 8@

iuN L--

EeI

,bs$

O q

f\-

= o

Woning project Beeksedijk 28 te Goirle

M & A Omgeving BV

Bijlage 2 : Invoergegevens wegverkeerslawaai

Wegverkeerslawaai Beeksedijk 28 te Goirle Rapport: Model:

M&A Omgeving

Lijst van model eigenschappen eerste model

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

eerste model Astrid #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Astrid op 29-4-2019 Astrid op 29-4-2019 Geomilieu V4.50

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V4.50

29-4-2019 12:17:51

Wegverkeerslawaai Beeksedijk 28 te Goirle

M&A Omgeving

Commentaar

Geomilieu V4.50

29-4-2019 12:17:51

Wegverkeerslawaai Beeksedijk 28 te Goirle Model: Groep:

Groep --

M&A Omgeving

eerste model Beeksedijk 28 te Goirle - Beeksedijk 28 te Goirle (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 ItemID 6

Geomilieu V4.50

Grp.ID 0

Datum 09:39, 29 apr 2019

1e kid -1

NrKids 2

Naam Beek

Omschr. Beeksedijk

Vorm Polylijn

X-1 134183,17

Y-1 391484,34

X-n 135212,63

Y-n 391097,54

29-4-2019 12:28:22

Wegverkeerslawaai Beeksedijk 28 te Goirle Model: Groep:

Groep --

M&A Omgeving

eerste model Beeksedijk 28 te Goirle - Beeksedijk 28 te Goirle (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 H-1 0,00

Geomilieu V4.50

H-n 0,00

M-1 0,00

M-n 0,00

ISO_H 0,00

Min.RH 0,00

Max.RH 0,00

Min.AH 0,00

Max.AH 0,00

ISO M. 0,00

Hdef. Relatief

Vormpunten 8

Lengte 1110,15

29-4-2019 12:28:22

Wegverkeerslawaai Beeksedijk 28 te Goirle Model: Groep:

Groep --

M&A Omgeving

eerste model Beeksedijk 28 te Goirle - Beeksedijk 28 te Goirle (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Lengte3D 1110,15

Geomilieu V4.50

Min.lengte 15,79

Max.lengte 474,57

Type Verdeling

Cpl False

Cpl_W 1,5

Hbron 0,75

Helling 0

Wegdek W4b

Wegdek SMA-NL8

V(MR(D)) 60

V(MR(A)) 60

V(MR(N)) 60

V(MR(P4)) --

V(LV(D)) 60

29-4-2019 12:28:22

Wegverkeerslawaai Beeksedijk 28 te Goirle Model: Groep:

Groep --

M&A Omgeving

eerste model Beeksedijk 28 te Goirle - Beeksedijk 28 te Goirle (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(LV(A)) 60

V(LV(N)) 60

Geomilieu V4.50

V(LV(P4)) --

V(MV(D)) 60

V(MV(A)) 60

V(MV(N)) 60

V(MV(P4)) --

V(ZV(D)) 60

V(ZV(A)) 60

V(ZV(N)) 60

V(ZV(P4)) --

Crow965 False

Totaal aantal 3957,00

%Int(D) 6,80

%Int(A) 3,40

%Int(N) 0,63

29-4-2019 12:28:22

Wegverkeerslawaai Beeksedijk 28 te Goirle Model: Groep:

Groep --

M&A Omgeving

eerste model Beeksedijk 28 te Goirle - Beeksedijk 28 te Goirle (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %Int(P4) --

%MR(D) --

Geomilieu V4.50

%MR(A) --

%MR(N) --

%MR(P4) --

%LV(D) 95,10

%LV(A) 95,10

%LV(N) 95,10

%LV(P4) --

%MV(D) 2,90

%MV(A) 2,90

%MV(N) 2,90

%MV(P4) --

%ZV(D) 2,00

%ZV(A) 2,00

%ZV(N) 2,00

%ZV(P4) --

MR(D) --

MR(A) --

MR(N) --

29-4-2019 12:28:22

Wegverkeerslawaai Beeksedijk 28 te Goirle Model: Groep:

Groep --

M&A Omgeving

eerste model Beeksedijk 28 te Goirle - Beeksedijk 28 te Goirle (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 MR(P4) --

LV(D) 255,89

Geomilieu V4.50

LV(A) 127,95

LV(N) 23,71

LV(P4) --

MV(D) 7,80

MV(A) 3,90

MV(N) 0,72

MV(P4) --

ZV(D) 5,38

ZV(A) 2,69

ZV(N) 0,50

ZV(P4) --

LE (D) 63 79,53

LE (D) 125 87,37

LE (D) 250 93,21

29-4-2019 12:28:22

Wegverkeerslawaai Beeksedijk 28 te Goirle Model: Groep:

Groep --

M&A Omgeving

eerste model Beeksedijk 28 te Goirle - Beeksedijk 28 te Goirle (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (D) 500 99,48

Geomilieu V4.50

LE (D) 1k 105,51

LE (D) 2k 101,42

LE (D) 4k 95,03

LE (D) 8k 84,81

LE (D) Totaal 108,10

LE (A) 63 76,52

LE (A) 125 84,36

LE (A) 250 90,20

LE (A) 500 96,47

LE (A) 1k 102,49

LE (A) 2k 98,41

LE (A) 4k 92,02

LE (A) 8k 81,80

29-4-2019 12:28:22

Wegverkeerslawaai Beeksedijk 28 te Goirle Model: Groep:

Groep --

M&A Omgeving

eerste model Beeksedijk 28 te Goirle - Beeksedijk 28 te Goirle (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (A) Totaal 105,08

Geomilieu V4.50

LE (N) 63 69,20

LE (N) 125 77,03

LE (N) 250 82,88

LE (N) 500 89,15

LE (N) 1k 95,17

LE (N) 2k 91,09

LE (N) 4k 84,70

LE (N) 8k 74,48

LE (N) Totaal 97,76

LE (P4) 63 --

LE (P4) 125 --

LE (P4) 250 --

29-4-2019 12:28:22

Wegverkeerslawaai Beeksedijk 28 te Goirle Model: Groep:

Groep --

M&A Omgeving

eerste model Beeksedijk 28 te Goirle - Beeksedijk 28 te Goirle (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (P4) 500 --

Geomilieu V4.50

LE (P4) 1k --

LE (P4) 2k --

LE (P4) 4k --

LE (P4) 8k --

LE (P4) Totaal --

29-4-2019 12:28:22