Stedenbouwkundig plan e260001159
Tekst van het document
E R M E L O , S T E D E N B O U W K U N D I G P L A N C A L L U N AT E R R E I N 17 december 2025 26703-R
I N LEIDIN G
3
AANL EI D I NG � � � � � � � � � � � � � � ����������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � 3 CONTE XT EN LI G G I NG ����������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � 3
H UIDIGE S ITUATIE
OV E RL AY H U ID IGE SITUATIE � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 24 BEE L D K WA L ITE IT
25
B E O O GD E B E E L D K WA L ITE IT � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 25
4
WO N IN GB O U W � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 25
FU NCTI E S I N HE T G E BIED ������������������������������������������������������������ � � � � � � � � � � � � � 4
SC H O L E N � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � 27
VE R K EE R SSTR U CTU U R � ��������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � 5
D U IV E N V E RE N IGIN G � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � 29
G R O ENSTR U CTU U R� � � � ������������������������������������������������������������������ � � � � � � � � � � � � � 6
TRA FO’ S E N TE C H N IE K � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 3 0
MI LI EU CO NTOU R EN � � � ������������������������������������������������������������������ � � � � � � � � � � � � � 8
O P E N B A RE RU IM TE � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 3 1
STEDEN BOU W KU N DIGE VISIE
9
L A N D SC H A P P E L IJK E SFE E R E N IN RIC H TIN G � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � 3 1
OPGAVE � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ����������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � 9
I N R I CH T I N G P R O F I E L E N� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ������������ 3 2
U I TGANG SPU NTE N G EB OU WD P R OGR A M M A EN PA R K ER EN ����������� � � � � � � � � � � � � � 9
P R O E F V ER K AV E L I NG
33
V I SI EK A A RT� � � � � � � � � � � � � ������������������������������������������������������������������ � � � � � � � � � � � � 10
A A NDAC HTSP U NTE N VO O R INR I C HTI NG SP L A N
37
GR OEN I S LEI DEND� ��������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � 1 1 HELDER E EN V EI LI GE VE RKE E RSST RU CT U U R����������������������� � � � � � � � � � � � � 1 1 PASSENDE BEBOUWIN G ,������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � 1 2 BOUWHOOGTE EN OVE RGAN G E N� ����������������������������������������� � � � � � � � � � � � 1 2 OR I ËNTATI E EN ENT RE E S & MILIE U CON TOU RE N� ������������������ � � � � � � � � � � � 1 2 STEDEN BOU W KU N DIG PLAN
13
PLA NK A A RT� � � � � � � � � � � � � ����������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � 13 BOUWENV ELOP� � � � � � � ������������������������������������������������������������������ � � � � � � � � � � � � 14 (WOON)PR OGR A MM A���������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � 15 V ER K EER � � � � � � � � � � � � � � � � � � ������������������������������������������������������������������ � � � � � � � � � � � � 16 PA R K ER EN� � � � � � � � � � � � � � � � ������������������������������������������������������������������ � � � � � � � � � � � � 17 GR OEN� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ����������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � 19 A R C HEOLOGI E� � � � � � � � � ����������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � 2 0 K LI M A ATA DA PTATI E � ������������������������������������������������������������������ � � � � � � � � � � � � 2 1 R UI MTEGEBR UI K � � � � � � ������������������������������������������������������������������ � � � � � � � � � � � 2 2 FASER I NG� � � � � � � � � � � � � � � � ����������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � 2 3
I N H O U D S O P G AV E
I NLEIDING A AN LEIDING Het college heeft opdracht gegeven om een stedenbouwkundig plan uit te werken voor het Callunaterrein. Deze ontwikkeling biedt de kans om meerdere ruimtelijke opgaven in samenhang te benaderen. Naast de behoefte aan nieuwe huisvesting voor de Augustinusschool en De Klokbeker, is er een toenemende vraag naar betaalbare woningen in Ermelo. Om deze woningvraag te beantwoorden, wordt gestapelde woningbouw nadrukkelijk als oplossingsrichting onderzocht. Dit sluit aan bij de gemeentelijke motie van 5 juli 2023, waarin is uitgesproken dat gestapelde bouw kan bijdragen aan betaalbaarheid en efficiënt ruimtegebruik.
C O NTEX T EN LIGG ING Het Callunaterrein is gelegen in het zuidelijk deel van de kern Ermelo en beslaat een oppervlakte van circa 4,1 hectare. Het plangebied is aan drie zijden omsloten door bestaande bebouwing, aan de zuidzijde grenst het gebied aan de Groevenbeekse Heide, een waardevol Natura 2000-gebied dat bijzondere landschappelijke en ecologische kwaliteiten kent.. Aan de westzijde ligt bedrijventerrein Kerkdennen, waarvoor de ambitie bestaat om dit op termijn te transformeren naar een gemengd woongebied. Deze ligging maakt het Callunaterrein tot een strategische locatie voor stedelijke verdichting met oog voor landschappelijke inpassing en toekomstgerichte gebiedsontwikkeling.
INLEIDING -3-
HUIDIGE S I TUATI E F UNC TIES IN H ET GEBIE D Het Callunaterrein kent momenteel een mix van maatschappelijke en sportieve functies. Het sportcentrum Calluna is inmiddels buiten gebruik en wordt gesloopt. Hiermee komt een aanzienlijk deel van het terrein beschikbaar voor herontwikkeling. Binnen het plangebied bevinden zich twee basisscholen: de Augustinusschool aan de noordzijde en De Klokbeker aan de zuidrand, grenzend aan de Groevenbeekse Heide. Beide scholen worden binnen het herontwikkelingsplan opnieuw ingepast en gehuisvest. Daarnaast zijn er nog enkele buurtgerichte functies aanwezig, waaronder een ontmoetingsruimte van de duivenvereniging en een skatebaan. Ook deze voorzieningen worden meegenomen in de ruimtelijke herinrichting van het gebied, zodat ze kunnen blijven bijdragen aan de sociale dynamiek en leefkwaliteit van de wijk.
H U I D I G E S I T U AT I E -4-
V E RKEERS STRUC TUU R Het Callunaterrein kent op dit moment een tweezijdige ontsluiting met verschillende verkeerskarakters. Aan de westzijde is het terrein goed bereikbaar per auto via de Herderlaan, die aansluit op het bedrijventerrein Kerkdennen. Deze zijde is daarmee logisch gepositioneerd als hoofdontsluiting voor gemotoriseerd verkeer. Aan de oostzijde sluit het gebied aan op de aangrenzende woonwijk. Deze zijde is van belang voor langzaam verkeer en vormt een aantrekkelijke toegang voor kinderen (en andere gebruikers) te voet en per fiets. In de huidige situatie wordt er echter veel gefietst over de voetpaden die hier niet geschikt voor zijn, wat leidt tot onduidelijkheid en conflicten in het gebruik. Een heldere, gescheiden verkeersstructuur is daarom
Fi e t s - e n w a nd e l r o ut e s v a nui t d e w i j k e n h e i d e r i c h t i ng d e s c h o o l v e r b e t e r e n e n g o e d l a t e n a a ns l ui t e n
wenselijk. Door langzaam verkeer en autoverkeer ruimtelijk van elkaar te scheiden en de langzaamverkeersroutes logisch te laten aansluiten op het omliggende netwerk, kan het gebied goed worden verweven met zijn omgeving én veilig worden ingericht voor alle gebruikers. De hoofdontsluiting voor autoverkeer wordt daarbij bij voorkeur geconcentreerd aan de zijde van de Herderlaan.
Ont s l ui t i ng v i a H e r d e r l a a n e n Ke r kd e nne n na a r Oud e Te l g t e r w e g l o g i s c h e o p l o s s i ng v o o r o nt s l ui t i ng
H U I D I G E S I T U AT I E -5-
G ROENSTRU CTUU R Het Callunaterrein ligt tussen de Groevebeekse heide en groenzone zuid. Binnen het plangebied zelf is sprake van een rijke, volwassen groenstructuur die zich in de loop der jaren rond de bestaande bebouwing heeft gevormd. Hierdoor is een mozaïek ontstaan van groene ‘kamers’, afgebakend door opgaand groen. Een deel van deze structuren is beleidsmatig vastgelegd in de gemeentelijke groenstructuurkaart, waaronder ook het speelterrein naast De Klokbeker. In de praktijk blijkt dat de feitelijke structuren deels afwijken van de kaartbeelden. Door de groenstructuur beter te laten aansluiten op de aanwezige, volwassen beplanting, ontstaat een reeks natuurlijke kamers die als ruimtelijk kader kunnen dienen voor toekomstige ontwikkelingen.
Boomsoorten huidige situatie valse acacia zilverspar grauwe abeel
Boomconditie huidige situatie (2023)
ruwe berk zomereik
H U I D I G E S I T U AT I E -6-
Groenstructuren uit beleid
De groenstructuur is gevarieerd en bestaat uit verschillende karakteristieke boomsoorten, elk met een eigen sfeer en ecologische waarde. Aan de zuidrand, bij de overgang naar de heide, domineren ruwe berken en zomereiken. Tussen de groene kamers zorgen zilversparren voor een visuele scheiding. Rondom het voormalige zwembad zijn valse acacia’s en grauwe abelen bepalend voor het beeld van de buitenruimte, aan de groenzone grenzend aan de bestaande woningen zijn een aantal acacia’s en hopbeuken aangeplant. Dit totaal van structuren geeft een gevarieerd en volwassen beeld in het plan dat waardevol is voor zowel de bestaande omgeving als de nieuwe ontwikkeling.
zicht vanaf de heide
Groenzone langs de bestaande woningen
H U I D I G E S I T U AT I E -7-
zicht vanaf De La Reystraat op de zilversparren
Kerkdennen
M ILIEUC ON TOU REN
2
2
2
22 22 2
2
2 2 2 2 2 2 2 2 2 22 2 2 2 2 22 22
2 2
2
2
2
2
22
2
2
het Callunaterrein. Op basis van de milieucategorieën 2 2 2
2
2 2
zoals vastgelegd in het bestemmingsplan van Kerkdennen, 2
22
22
2 2 2 2 2 222 2 222 22 2 22 2 22 2 22 2 2 2 2 2 22 2 2 2 2 2 22 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
2
2
222 2222
2
2
2
2 2
2
22 2 22 2
te beschermen.
2
2 2 22 2 2 2
2
2
22 2 22 2 2 2
22
2
2
2
2 2 22 2 2
2 2
2 222 2 2 222 22222 2 2 22 2 2 2 22 2 2 22 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 22 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 22 2 2 2 22 2 2 2 2 2 2 2 2 2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2 22 2
milieubelasting.
2
2
2 2
2 2 2
2
2
22
2 2
22
2 2
2
2 2
2
2
2
2 2
2 2
2
2
2
2
2
2
2 2
2
2
2 2
2 2 2 22
2
2
2
2
2
2
2
2 2
22
2
2
2
2
2 2
2
2 2
toekomstgerichte blik. Op termijn is het de ambitie om het bedrijventerrein Kerkdennen te transformeren naar
2 2
2 2 2
2
2
2
2
2
22
2 2
2
de beperkende milieuzones, waardoor de ruimtelijke mogelijkheden binnen het Callunaterrein verruimen. Het
2 2
2
2
2
2
2
2
2
2 2 222
2 2 2 2 2 2
2
2
2
2
2
2 2
2
2
2
2
2 2
2
2
2 2
2
2
2 2
2
2
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
2 2 2 2 2
2
2 2 2
2
2
2
2
2
2
2
2
2 2 2
2
2 2 2
2
2
2
2
2
2
2
2 2
2 2
2
2
2
2
2
2
2 2
2
2 2
2
2
2
2
2 2
2
2
2
2
2 2 2
2 2 2
2
2 2 2 2
2
2
2
2
2
2
2
2 2 2 2
2
2 2 2
2 2 2
2
2
2 2 2
2
2 2
2 2
2 2 2 2 2
2 2 2 2
2 2
2 2
2
2 22
2
2
2
2
2 22 2 2 22 2
2 2 2
2
2
2
de omgeving naar woningbouw in de toekomst.
2
2
2
2
2 2
beide ontwikkelfasen: de huidige beperkingen, waarbij
2 2
2
2
2 2
2
2
2 2
2 2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
parkeerterrein én het perspectief op een transformatie van
2
2
2
2
2
2
het het zuidwestelijke deel tijdelijk ingezet kan worden als
2
2 2 2
2
2
2 2 2
2
2
2 2
2
2 2
2
2
2
stedenbouwkundig plan houdt daarom rekening met
2 2
2 2
2
2 2 22 222
2
2 2
2
2 2
2
2
2 2
2 2
2
2
2 2 2
2
2
een gemengd woongebied. In dat scenario vervallen
2
2
2
2 2
2
2 2 2 2 2 2 2
2
2
2 2
2
2
2
2
2 2
2
Tegelijkertijd vraagt de planvorming ook om een
2
2
2
2 2
22
22
2
2
2
22
2
2
2 2
2 2 22 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
2
2
2
2 2
2
2
2
2
2 2
2
2
2
2 2
2
2 2
2
2 2
2 2
2
2
2
2
2
2
2
2
2 2
2
2
2 2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2 2
2
2 2
2
2
2
2
2
2
2
2 2
2
2
2
2
2 2 2 2 2 2 2
2 2 22 2 2 2
2
2
2 2
2
2 2
2 2 2 2
2
2
2
of balkons niet toegestaan vanwege de verhoogde 2 2
2
2
gerealiseerd, maar zijn functies als schoolpleinen, tuinen 2
2 2
2
2 2
22
2
2
2
2
functies zoals parkeren of fietsenstallingen wel worden 2
2
2 2
2 2 2
2
2
2 22 2
2 2
2
2
2 2 22 22
2
2
2
2
2
2
2
2 2 2
2
2
2
Binnen deze zones kunnen bijvoorbeeld ondersteunende 2
2
2 2
2
2
2
2
2 2 2
2
positionering van bepaalde functies binnen het plangebied.
2 2 2 2 2
2 2 22
2
2
2
De geldende contouren beperken op korte termijn de 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 22 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 22 22 2 2 2 2 2
2 2
2
2
2
2
2
2
2 2 2 2 2 2
2 2 2
2
2
2
2
2 2 22 2 2 2 2 2 2 2 2 222 2 2 22 2 2 2 2 2
2
2 2 2 2 2 2 2
2
2
2
bedoeld om gevoelige functies (zoals wonen en onderwijs) 2
2
2
2 2
2
2
2
2
factoren zoals geur, geluid en licht. Deze normen zijn 2
2 2
2
2
2
2 2
2
2
gelden specifieke afstandsnormen voor milieubelastende 2
2
2
2
2
2 2 2 2 2
2 2
2
2
2
2
2
2
2
2 2
2
2 22 2 22 2 2 22 2 22 2 2
2 2
2
2
2
2
2 2
2
2
2
2
2
2 2
2
2 2 2
2 2 22 2 2 2
heeft dit gevolgen voor de ontwikkelmogelijkheden binnen 2
2 2 2 2 2
2 2 2 22
Zolang bedrijventerrein Kerkdennen nog actief in gebruik is, 2
2
2 2
2
2
2 22
2
2
2
2
2 2 2 2
2
2
2
2
2 2
2
2
2 2
2
2
2
2 2 2
H U I D I G E S I T U AT I E -8-
2 2 2
22 2 2
2
22 2
2 2
2
2
2 2
STEDENB O UWKUND I G E V I SI E Veilige verkeersstructuur SPELEN & DUIVENVERENIGING
Benutten, koesteren en versterken van groene kwaliteiten
S
Goede overgang naar bestaande woonbuurt
OP GAV E De ruimtelijke opgave voor het Callunaterrein bestaat uit het herbergen van meerdere maatschappelijke functies in combinatie met woningbouw. Binnen het plangebied moeten twee basisscholen (De Augustinusschool en De Klokbeker), de duivenvereniging en de skatebaan een nieuwe plek krijgen. Daarnaast wordt voorzien in de realisatie van een nieuw woonprogramma, met nadruk op betaalbare en passende woningtypologieën. Deze opgave vraagt om een zorgvuldig stedenbouwkundig ontwerp, gebaseerd op drie centrale pijlers: ■ Benutten, koesteren en versterken van de bestaande groene kwaliteiten: De aanwezige volwassen groenstructuur vormt een waardevolle basis voor het plan. Deze moet behouden en versterkt worden, zodat het nieuwe programma zich voegt in de bestaande
SCHOLEN
P
WONEN AAN DE ZUIDZIJDE
PARKEREN AAN ZIJDE KERKDENNEN
landschappelijke kamers en bijdraagt aan de belevingswaarde, biodiversiteit en klimaatadaptatie van het gebied. ■ Creëren van een veilige en logische verkeersstructuur richting de scholen: De verkeersontsluiting moet afgestemd zijn op de verschillende gebruikers van auto tot voetganger met speciale aandacht voor de bereikbaarheid en veiligheid van de scholen, en hulp- en nooddiensten. Een heldere scheiding tussen langzaam en gemotoriseerd verkeer is daarbij essentieel. ■ Maken van een zorgvuldige overgang naar de bestaande woonbuurten: De nieuwe bebouwing moet op een vanzelfsprekende manier aansluiten op de omliggende wijken, zowel in schaal en korrel als in de netwerkstructuur van wegen, paden en groen. Deze overgang is cruciaal voor de ruimtelijke samenhang en het draagvlak in de buurt.
STEDENBOUWKUNDIGE VISIE -9-
UI TGAN GSPUN T E N GE B O UW D PR O GR A M M A E N PAR K E R E N ■ Klokbeker ca.325 leerlingen ■ Augustinusschool ca. 325 leerlingen ■ ca. 60-80 woningen in drie categorieën (sociale koop, betaalbare koop en vrije sector). ■ Duivenvereniging 100 m2 bvo ■
Skatebaan ca. 450 m2
■ Parkeren conform parkeernota van de gemeente, met maatwerk t.a.v. de parkeernormen en uitgangspunten.
V I S IEKA A RT ■ Groen is leidend: bestaande groenstructuren vormen ‘kamers’ voor bebouwing. Deze worden behouden en versterkt. ■ Heldere en veilige verkeersstructuur: Autoverkeer via Herderlaan en Kerkdennen, Scheiding met fijnmazig fiets- en voetgangersroutes door het gebied. (“speellint”) ■ Bebouwing met passende overgang naar bestaande woningen (lager aan oostzijde, hoger aan westzijde) en veiligheid door goede oriëntatie en entrees. ■ Flexibiliteit en faseerbaarheid: een plan dat nu goed werkt, maar ruimte laat voor doorontwikkeling indien milieucontouren Kerkdennen verdwijnen.
LEGENDA Groenzone Speellint Fietsroute Onderliggende wandelroutes Parkeerroute Oriëntatie gebouwen Functie
STEDENBOUWKUNDIGE VISIE - 10 -
G R OEN I S LEI DEND
H E L D E RE E N V E IL IGE V E RK E E RSSTRU C TU U R
■ Groenstructuur is leidende kwaliteit in het gebied en wordt zoveel mogelijk behouden en versterkt.
■ Speellint als veilige en herkenbare route naar scholen
■ Bestaande groenstructuur omsluit verschillende bouwvelden (open plekken).
■ Fietsenstalling aan voorzijde scholen gekoppeld aan entrees en speellint
■ Samensmelting van groene randen en erfafscheidingen rondom perceel (integraal onderdeel van groenstructuur)
■ Apart circuit voor auto’s en bussen (t.b.v. vervoer naar sport) ■ Aanrijroute voor toekomstige bewoners en ruimte in verkeersstructuur voor hulp- en nooddiensten
STEDENBOUWKUNDIGE VISIE - 11 -
max 11m
PASSENDE BEBOUWI NG ,
O RIË N TATIE E N E N TRE E S &
B O UWHOOGTE EN OVE RGAN G E N
M IL IE U C O N TO U RE N
■ Rekening houdend met bezonning op 21 februari (middagzon)
■ Entrees van scholen aan zijde parkeerterrein ■ Oriëntatie aan minimaal 3 zijde ten behoeve van sociale veiligheid
■ Maximale goothoogte: 9m aan oostzijde (bouwhoogte maximaal 11m t.b.v. dak en/of installaties).
■ Geen gevoelige bestemmingen in milieucontour Kerkdennen
■ Betreft bouwvlak voor scholen en bouwvlak W1.
STEDENBOUWKUNDIGE VISIE - 12 -
STEDENB O UWKUND I G P LA N P L A N KA A RT De plankaart toont de verschillende functies, verkeersstructuren en groenstructuren in het gebied. 3,5
het terreinvan het Zwembad. Dit maakt fasering
D
Du
ive
nv
er.
Centraal in het gebied komen de twee scholen, op mogelijk (tijdens de bouw blijven de huidige
speelplek + duivenvereniging
schoolgebouwen functioneren) en zet de schuifpuzzel voor de ontwikkeling in gang. Tussen de scholen en de Herderlaan komt het parkeerterrein met ruimte
speellint
voor kiss- en ride en parkeren voor het personeel. Ook
Skatebaan
is er in de maatvoering rekening gehouden met de
Zoekgebied skatebaan
bochtstralen voor een bus t.b.v. sportlessen.
Parkeren & Kiss en Ride + bus
Aan de zuidzijde van het gebied worden verschillende woonvelden ontwikkeld. De bouwvelden lopen op in
. ca
10
0
fie
ts
en
A. ca. 100 fietsen
maximale bouwhoogte vanaf de bestaande wijk (laag) naar de zuidwest punt als bijzondere markering aan het einde van de Herderlaan en de overgang naar de heide.
aanvulling groenstructuur
11 9
Augustinusschool
Fietsparkeren
Het laatste blok (W4) kan pas ontwikkeld worden nadat 22
ca. 200 fietsen
de milieucontouren op Kerkdennen zijn opgeheven.
B.
W4
Klokbeker 11 9
reservering t.b.v. terugbrengen parkeerplaatsen
6 lagen (5 + setback)
Aan de noordzijde is een flexibel ontwikkelveld. In eerste instantie zal dit groen worden ingericht, maar op
18,5 wonen
termijn (bij verdwijnen van de milieucontouren) wordt
Aanvulling groen
dit een speelplek of ontwikkeling voor woningbouw met
W3
5 lagen (4 lagen + setback)
W2
een beperkte hoogte.
15
wonen 4 lagen
Door het gebied loopt een paarse structuur. Dit is het speellint, een organische route die de verschillende zijdes van het plangebied verbindt met de ingangen van de scholen. Dit draagt bij aan de veiligheid van de kinderen en biedt omwonenden een aangename route om van het gebied gebruikt te kunnen blijven maken en versterkt de recreatieve toegang naar de heide.
W1 11 9 3 lagen
wonen Aanvulling groen
STEDENBOUWKUNDIG PLAN - 13 -
B OUWENV ELOP De bouwenvelop toont de randvoorwaarden en
LE G ENDA Ontwikkelvlak
spelregels voor de ontwikkeling van (woon)velden ■ Ontwikkelvlak: het ontwikkelvak geeft de begrenzing aan voor de ontwikkeling van de woningen en direct aangrezende buitenruimte (gemeenschappelijke of private tuin). ■ Bouwvlak: het bouwvlak geeft de uiterste gevellijn aan tot waar het gebouw kan komen.
duivenvereniging
Bouwvlak (uiterste gevellijn) Representatieve gevel
3,5
Entree (zijde) 11 9
D
Goot- en maximale bouwhoogte Groene buffer (4m op kavel)
■ Bouwhoogte: maximale bouwhoogte binnen het bouwvlak. De hoogte is gebaseerd op het maximaal te realiseren aantal bouwlagen per ontwikkelveld. De maximale hoogte aan de oostkant is begrenst op 3 lagen (11m) om een goede overgang te maken naar de bestaande woningen en ongewenste schaduwwerking op de bestaande woningen te voorkomen. Naar het westen toe loopt de maximale bouwhoogte op tot 5 lagen + laag met setback in W4. Onder maximale bouwhoogte vallen ook installaties.
. ca
10
0
fie
ts
en
A.
ca. 100 fietsen
22
ca. 200 fietsen
■ Setback: in W3 en W4 wordt een setback toegepast bij de hoogste verdieping. Vanaf ooghoogte is de rand van de setback zichtbaar, waardoor het gebouw minder groot oogt. De setback is minimaal zo diep als de hoogte van de bovenste verdieping.
W4
11 9
3348m2
B.
3798m2
11 9
6 lagen (5 + setback) 1134m2 18,5
■ Entrees, orientatie & representatieve gevel: De gebouwen zijn alzijdig georienteerd naar het omliggende groen. De toegang tot de blokken vindt plaats aan de straatzijde middels entrees (bij appartementengebouw) of via een voetpad bij grondgebonden woningen.
W3
5 lagen (4 lagen + setback) 1566m2
W2 15
W1
4 lagen 2466m2
11 9 3 lagen 2563m2
■ Parkeren: voor W2, W3 en W4 vindt plaats verdiept, halfverdiept, of onder een dek uit het zicht. Parkeren op W1 kan op maaiveld, mits groen ingepast. ■ Groene buffer: tussen het natura 2000 gebied en de woonvelden wordt een groene buffer aangelegd. Deze beslaat een deel openbare ruimte en een deel op de kavel (4m)
STEDENBOUWKUNDIG PLAN - 14 -
( WOON)P ROGRA MMA De uitgangspunten voor het woonprogramma volgen uit het woonbeleid.
c
fie
ts
en
11 9
ca. 100 fietsen
3348m2
22
ca. 200 fietsen
Indicatieve verdeling van het beoogde programma over de bouwvelden
■ Verdeling in domeinen: Het programma is gekoppeld aan de ontwikkeling van de locatie bij de Wethouder Balverzaal (41 sociale woningen). Het uitgangspunt voor beide locaties is 50% sociale woningen, en 2/3e van het woonprogramma is sociaal of betaalbaar.
W4
B.
3798m2
11 9
6 lagen (5 + setback) 1134m2 18,5
■ Programma op het Callunaterrein (ca.) ■ 19 x app midden koop/huur
00
A.
■ Totaal programma: Er komen in totaal (W1 t/m W4) 75 woningen op het Callunaterrein.
■ 18 x app sociale koop
1 a.
W3
5 lagen (4 lagen + setback) 1566m2
Latere fase: 16x app duur
W2
■ 24 x app duur 10x app duur 9x app midden
■ 14 x rij/hoekwoning duur ■ In de proefverkaveling in de bijlage is weergegeven hoe deze woningen in de bouwvelden zouden kunnen landen.
15
W1
4 lagen 2466m2
11 9 3 lagen 2563m2
Categorie: Ouderenhuisvesting 18x app sociale koop 8 x app midden koop/huur
■ Specifieke doelgroepen: Bouwveld W2 is bestemd voor het huisvesten van ouderen (mix van sociaal en midden). Hier is ook een maatschappelijke functie voorzien, waardoor iets als een geclusterde woonvrm mogelijk is (nader uit te werken voor projectontwikkelaar).
14 x rij/ tussenwoning
STEDENBOUWKUNDIG PLAN - 15 -
V E RKEER De verkeersopzet bestaat uit een gescheiden systeem van langzaamverkeer en auto’s. Speellint: Centrale fiets- en wandelroute voor kinderen
3,5
en recreanten met een speels karakter (aanvullingen
D
met speeltoestellen, herkenbare bestrating). Deze route verbindt de omliggende fietspaden vanaf de Heide, de logische doorsteken vanaf de De La Reystraat en de Herderlaan met de schoolpleinen van de scholen. Wandelroutes: Aanvullend op het speellint liggen een aantal bestaande en nieuwe wandelroutes. Het pad langs de bestaande woningen aan de oostzijde wordt zoveel mogelijk intact gelaten. Langs de ontsluitingsweg van de woningen komt een informeel pad.
. ca
10
0
fie
ts
en
A. ca. 100 fietsen
11 9
Ontsluitingsweg en calamiteitenroute: Ten behoeve van de ontsluiting van de woonvelden komt er één inprikker vanaf de Herderlaan. Deze loopt door tot Reystraat om ongewenst autoverkeer te voorkomen.
22
B.
ca. 200 fietsen
W1. De weg wordt niet doorgekoppeld naar de De La W4
11 9
6 lagen (5 + setback)
Via het speellint is een calamiteitenroute voor nood- en hulpdiensten beschikbaar (ook bij de doorsteek richting
18,5
W3
5 lagen (4 lagen + setback)
de heide).
W2
Parkeerterrein en verkeerscircuit scholen Vanaf de Herderlaan is een apart circuit voor halen- en brengen en parkeren voor het personeel van de scholen
15
W1
4 lagen
11 9 3 lagen
ingericht. De maatvoering hiervan sluit aan op de mogelijkheid dat hier tijdens schooltijden een bus kan stoppen.
STEDENBOUWKUNDIG PLAN - 16 -
CROW-publicatie 317 'Kencijfers pa
CROW-publicatie 317 'Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie'
** het aanwezigheidspercentage vo
* Weinig stedelijk - rest bebouwde kom * Parkeerkencijfers norm is minimale norm
** Bij een negatief uitkomst wordt e
Parkeren W1, W2, W3 en sc
** het aanwezigheidspercentage voor wonen wordt alleen gerekend op de opgave in het openbaar gebied
** Bij een negatief uitkomst wordt er 0 gerekend, zodat er altijd bezoekers parkeren in de openbare ruimte gerealiseerd wordt. Samenvatting Parkeerbehoefte Wonen (A)
PARKEREN ■ Uitzondering hierop is W1, dat naast de 1pp per woning (mandelig) ook de rest van de parkeerbehoefte en bezoekersbehoefte voorziet (met dubbelgebruik)
■ Parkeerterrein t.b.v. scholen met ruimte voor Kiss en Ride, parkeren personeel en route voor bus
■ Parkeren voor wonen (bewoners) geldt dat er 1 pp bij Raamwerk Voorkeursmodel wonen fase 1 de woning wordt voorzien binnen het ontwikkelvlak Raamwerk Voorkeursmodel wonen fase 1 Uitgangspunten conformparkeeropgave nota parkeernormen. Bezoekersparkeren CROW-publicatie 317 'Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie' en een eventuele tweede auto zijn uit te wisselen * Weinig stedelijk - rest bebouwde kom * Parkeerkencijfers norm is minimale norm met parkeerterrein bij de scholen (dubbelgebruik) sgeneratie'
er altijd bezoekers parkeren in de openbare ruimte gerealiseerd wordt. Samenvatting
Totaal 144 69
ge** (C)
92 75
69
Opgave openbaar gebied incl. aanwezigheidpercentage** (C)
92
Parkeeroplossing prive (B)
75
Parkeeroplossing openbaar gebied (D)
95
Parkeerbalans zonder aanwezigheidspercentage((D + B) - A)
95
B) - A)
144
Opgave parkeren voor wonen in openbaar gebied
1,7 1,8
0,3
1,9
1,6
0,3
1,6 2,1
1,3 1,8
0,3 0,3
0,3
ik
Parkeerkencijfer norm*
Aantal
1
Kiss en Ride - basisonderwijs Behoefte Kiss en Ride - kinderopvang
bezoekersbewoners
bezoekers
1 1 1
Kencijfer norm*
bewoners
Grondgebonden - koop tussen / hoek
14
2,0
1,7
Appartement - koop (duur)
10
2,1
1,8
0,3
Appartement - koop (midden)
17
1,9
1,6
0,3
Appartement - koop (sociale koop) Uitbreiding W4 Appartement - koop (duur) Parkeerbehoefte (A)
18 16 75
1,6 2,1
1,3 1,8
0,3 0,3
(A - B)
Parkeerkencijfer
14
2,0
1,7
0,3
23,8
4,2
10
2,1
1,8
0,3
18,0
3,0
17
1,9
1,6
0,3
27,2
5,1
1,6 2,1
1,3 1,8
0,3 0,3
23,4 28,8 121,2
5,4 4,8 22,5
46,2 **
143,7
22,5
totaal
Werkdag middag
33 Opgave Voorzieningen
100%
33
100%
5
Personeel
Werkdag ochtend Werkdag middag Werkdag avond 23,1 4,5 28
33
100%
33
100%
5
100%
26 Opgave openbaar gebied incl. 100% 26 100% aanwezigheidpercentage** (C)
26
100%
64
Parkeeroplossing Parkeren mandelig (woonveld)
91,6
Aantal 75
64
Kencijfer 89,4 1
Parkeeroplossing prive / toebedeelt (B) Gerealiseerd 75 Parkeerroplossing openbaar Parkeren bezoek / bewoners W1 Parkeren kiss en ride
90% 41,6 80% Behoefte18,0 60 totaal
68,7
50% 23,1 20% 4,5 Werkdag koopavond Werkdag nacht 28 80% 37,0 100% 46,2 70% 15,8 0% 0,0 53 Werkdag middag 46
75,0
0
5
0% 64 0%
26
0%
64 91,6
0%
0
0
0%
0
0
0%
0
0 Gerealiseerd 59,6 75
0
Werkdag ochtend Werkdag middag Werkdag avond 50% 23,1 50% 23,1 90% 41,6 10% 2,3 20% 4,5 80% 18,0 Zaterdag middag25 Zaterdag avond 28 Zondag middag 60 60% 60%
0% 64
Kencijfer
Parkeren mandelig (woonveld)
75
1
80% 70%
37,0 15,8 53
100% 0%
Zondag middag 0%
0
100% 5 100% 5 0% 0 Zaterdag middag26 Zaterdag avond 26 Zondag 0% middag 0 100% 100%
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
41,2
11 15
100%
0% 64 0%
0
0% 89,4
0
0 0
33
0%
0% 64 0%
0
0% 91,6
0
55,0
0 0
0
0
0
0
0
0
59,6
52,7
46,2
41,2
55,0
48,1
48,1
95 -37,7
3,4
Parkeren kiss en ride 15 1 Zaterdag middag Zaterdag avond Zondag middag Parkeeroplossing openbaar gebied (D) 60% 27,7 80% 37,0 70% 32,3 60% 13,5 80% 18,0 70% 15,8 Parkeerbalans zonder aanwezigheidspercentage((D + B) - A) 41 55 48 Parkeerbalans (D - C)
0
46,2
1
1
0%
33
75,0
15
11
0
0
69
Parkeren bezoek / bewoners W1
0%
0
1
1
Zaterdag middag Zaterdag avond
0%
11
69
0
0
Gerealiseerd
Parkeren openbaar gebied
0%
0% 91,6 0
1
Kencijfer
0
0
Kencijfer
Aantal
0%
0%
69
46,2 0,0 46
0,0
'ruil' de cel met de groene vulling bij een negatief uitkomst
-37,7 'ruil' de cel met de groene vulling bij een negatief uitkomst
STEDENBOUWKUNDIG PLAN groepen gr 1-3 gr 4-8
de klokbeker
- 17 -122
203
Augustinusschool
totaal
122
244
203
406
Kiss en Ride - basisonderwijs Behoefte Kiss en Ride - kinderopvang totaal
Personeel 33 Opgave Voorzieningen
Werkd 100% 100%
Parkeeroplossing Parkeren mandelig (woonveld)
Parkeeroplossing prive / toebedee Gerealiseerd 75 Parkeerroplossing openbaar 75,0 Parkeren openbaar gebied
Parkeerroplossing openbaar
Werkdag koopavond Werkdag nacht
0
Aantal
0,0
Aantal
0
0
52,7
15 Parkeerbalans zonder aanwezigheidspercentage ((D + B) - A) 95 Parkeerbalans (D - C)
3,4
Parkeeroplossing
100%
0%
0%
0
Werkdag koopavond Werkdag nacht
Bewoners** 46,2 ** 22,5 Bezoekers Werkd Opgave Wonen incl. aanwezigheid 50% 20% Voorzieningen
64
27,7 80% 37,0 70% 32,3 13,5 80% 18,0 70% 15,8 41 55 48 Werkdag ochtend Werkdag middag Werkdag avond
33
100% 5 Werkdag koopavond nacht 100% Werkdag 26
75,0
Gerealiseerd
69 Parkeeroplossing openbaar gebied (D) 11
100%
5 Werkdag ochtend Werkdag middag Werkdag avond 26 100%
23,8 Appartement -4,2 koop (sociale koop) 18,0Uitbreiding W4 3,0 Appartement - koop 27,2 5,1 (A) Parkeerbehoefte 23,4 5,4 28,8 4,8 121,2 22,5 voor wonen in o Opgave parkeren
26 Opgave openbaar gebied incl. 100% aan
Parkeeroplossing prive / toebedeelt (B)
Werkdag middag
50% 23,1 50% 10% 2,3 20% Parkeerkencijfer norm* 25
0,3
5
Opgave openbaar gebied incl. aanwezigheidpercentage** (C)
33
75,0 Parkeren openbaar gebied Kencijfer
Aantal
Opgave Voorzieningen
Totaal
bewoners
Bewoners** 46,2 ** 22,5 68,7 Bezoekers Werkdag middag Opgave Wonen incl. aanwezigheidspercentage 50% 23,1 20% 4,5 Voorzieningen 28
Parkeerbalans
Grondgebonden - koop tussen / ho Behoefte Appartement - koop (duur) bezoekersbewoners Appartement -bezoekers koop (midden)
Woning typologieen
Voorzieningen
Behoefte
(A - B)
Parkeerbalans zonder aanwezighei
Parkeerbehoefte
Bewoners** Bezoekers Opgave Wonen incl. aanwezigheidspercentage
norm*
23,8 Appartement -4,2 koop (sociale koop) 18 18,0Uitbreiding W4 3,0 Appartement - koop (duur) 16 27,2 5,1 Parkeerbehoefte (A) 75 23,4 5,4 28,8 4,8 121,2 22,5 voor wonen in openbaar 143,7 gebied Opgave parkeren
Parkeeroplossing openbaar gebied
3
Aanwezigheidspercentage voor gecombineerd gebruik
3
Kencijfer
Parkeeroplossing prive (B)
-38
(D - C)
Personeel
64
Kencijfer
95
Kiss en Ride - kinderopvang
5
ge** (C)
75
Parkeeroplossing openbaar gebied (D)
Opgave parkeren voor wonen in openbaar gebied
Aanwezigheidspercentage voor gecombineerd gebruik (A - B)
Parkeeroplossing prive (B)
norm*
Grondgebonden - koop tussen / hoek Behoefte Totaal Appartement - koop (duur) bezoekersbewoners Appartement -bezoekers koop (midden)
2,1
92
Kiss en Ride - basisonderwijs
Woning typologieen
2,0
69
Opgave openbaar gebied incl. aanwezigheidpercentage** (C)
Opgave openbaar gebied incl. aan
Aanwezigheidspercentage voor ge
Parkeerbehoefte
bewoners
Opgave parkeren voor wonen in openbaar gebied
Parkeerbehoefte
3
norm*
144
Woning typologieen
-38
Kencijfer
Parkeerbehoefte Wonen (A)
Opgave parkeren voor wonen in o
Voorkeursmodel wonen fase 2
-38
(D - C)
Parkeerbalans
Totaal
Parkeerbalans
Totaal
Parkeerbehoefte Wonen (A)
Samenvatting
Parkeerbalans zonder aanwezigheidspercentage((D + B) - A)
■ De parkeerbalans laat een overschot van ca. 3 Voorkeursmodel wonen fase 2 plaatsen zien. De kunnen worden gebruikt als parkeerplaats voor recreatie (wandelen) in de buurt ** het aanwezigheidspercentage voor wonen wordt alleen gerekend op de opgave in het openbaar gebied tijdens piekmomenten. Op andere momenten zijn er ** Bij een negatief uitkomst wordt er 0 gerekend, zodat er altijd bezoekers parkeren in de openbare ruimte gerealiseerd wordt. Parkeren W1, W2, W3 en scholen meer parkeerplaatsen beschikbaar voor recreanten. en gerekend op de opgave in het openbaar gebied
B) - A)
* Weinig stedelijk - rest bebouwde k * Parkeerkencijfers norm is minimale
Uitgangspunten parkeeropgave
Parkeren bezoek / bewoners W1 Parkeren kiss en ride
Parkeeroplossing openbaar gebied
Parkeerbalans zonder aanwezighei Parkeerbalans
Parkeerroplossing openbaar
Aantal
Kencijfer
Parkeren openbaar gebied
69
1
Parkeren bezoek / bewoners W1
11
1
Parkeren kiss en ride
15
1
Gerealiseerd
Parkeren kiss en ride
1
15 95
15 Parkeerbalans zonder aanwezigheidspercentage ((D + B) - A) 95 Parkeerbalans (D - C)
Parkeeroplossing openbaar gebied (D) Parkeerbalans zonder aanwezigheidspercentage((D + B) - A)
-37,7
3,4
0,0
3,4
0,0
'ruil' de cel met de groene vulling bij een negatief uitkomst
groepen
ONDER BOUWI NG VA N D E U ITGAN GSP U N T E N :
gr 1-3
Raamwerk Voorkeursmodel wonen fase 1 Voor het parkeren hanteren we het gemeentelijk
groepen
parkeerbeleid. Dit beleid biedt de mogelijkheid Uitgangspunten parkeeropgave
om locatiespecifiek af te parkeren wijkenenop de gemiddelde CROW-publicatie 317 'Kencijfers verkeersgeneratie' parkeernorm. Gezien de lokale functie van de * Weinig stedelijk - rest bebouwde kom * Parkeerkencijfers norm is minimale norm
Voorkeursmodel wonen fase 2 de klokbeker Augustinusschool
totaal
gr 1-3
122
122
244
gr 4-8
203
203
406
kdv
16
32
48
totaal
341
357
698
en groen en de mobiliteitsvisie waarin de gemeente
Parkeren W1, W2, W3 en scholen
Totaal 144
redenOpgave om parkeren voor de parkeernormen de onderzijde van de 69 voor wonen in openbaar gebied
Parkeerbalans zonder aanwezigheidspercentage((D + B) - A)
-38
brengen te nemen. Parkeerbalans
(D - C)
leerl.
a
b
c
totaal
Kiss & ride 1-3
244
30%
50%
75%
28
Kiss & ride 4-8
406
5%
25%
85%
5
Kiss & ride kdv
48
50%
25%
75%
5 38
a = aandeel met de auto, b = parkeerduur, c = kind/auto
Parkeeroplossing prive (B) en voor de factoren voor halen en 75 voor de parkeernorm
95
Kiss en Ride
totaal
Opgave openbaar gebied incl. aanwezigheidpercentage** (C) bandbreedte (uit CROW publicatie 182) als uitgangspunt 92 Parkeeroplossing openbaar gebied (D)
3
Personeel
groepen
norm
Basisschool per groep
26
0,8
KDV per 100 m2
332
1,4
totaal 21 5 26
Uitgangspunten t.a.v. parkeren voor personeel en kiss en ride Kencijfer
Behoefte
Totaal
norm*
bewoners
bezoekersbewoners
bezoekers
Grondgebonden - koop tussen / hoek
14
2,0
1,7
0,3
23,8
4,2
Appartement - koop (duur)
10
2,1
1,8
0,3
18,0
3,0
Appartement - koop (midden)
17
1,9
1,6
0,3
27,2
5,1
Appartement - koop (sociale koop) Uitbreiding W4 Appartement - koop (duur) Parkeerbehoefte (A)
18 16 75
1,6 2,1
1,3 1,8
0,3 0,3
23,4 28,8 121,2
5,4 4,8 22,5
46,2 **
22,5
Opgave parkeren voor wonen in openbaar gebied
(A - B)
143,7
68,7
Aanwezigheidspercentage voor gecombineerd gebruik
Werkdag middag
Werkdag ochtend Werkdag middag Werkdag avond
Werkdag koopavond Werkdag nacht
Zaterdag middag Zaterdag avond
Zondag middag
Bewoners** Bezoekers Opgave Wonen incl. aanwezigheidspercentage
50% 20%
50% 10%
80% 70%
60% 60%
70% 70%
Voorzieningen
Parkeerkencijfer
Behoefte
norm*
23,1 4,5 28
23,1 2,3 25
50% 20%
23,1 4,5 28
90% 80%
41,6 18,0 60
37,0 15,8 53
100% 0%
46,2 0,0 46
27,7 13,5 41
80% 80%
37,0 18,0 55
32,3 15,8 48
totaal
Werkdag middag
Werkdag ochtend Werkdag middag Werkdag avond
Werkdag koopavond Werkdag nacht
Zaterdag middag Zaterdag avond
Zondag middag
Kiss en Ride - basisonderwijs
33
100%
33
100%
33
100%
33
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
Kiss en Ride - kinderopvang
5
100%
5
100%
5
100%
5
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
Personeel
26
100%
26
100%
26
100%
26
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
Opgave Voorzieningen
64
Opgave openbaar gebied incl. aanwezigheidpercentage** (C) Parkeeroplossing
Aantal
Kencijfer
64
64
64
0
0
0
0
0
0
91,6
89,4
91,6
59,6
52,7
46,2
41,2
55,0
48,1
Gerealiseerd
Bepaling van het (woonveld) maatgevende moment. Op1 de werkdag middag zijn Parkeren mandelig 75 75 alle openbare parkeerplekken prive / toebedeelt (B) 75,0 bezetParkeeroplossing t.b.v. onderwijs. Op dat moment zijn ook 20% van de bezoekers aanwezig. Het
75,0
Gerealiseerd Parkeerroplossing openbaar Aantal Kencijfer bewonersparkeren is buiten de beschouwing gelaten omdat deze op eigen terrein parkeren.
Parkeren openbaar gebied
69
1
69
Parkeren bezoek / bewoners W1
11
1
11
Parkeren kiss en ride
15
1
15
Parkeeroplossing openbaar gebied (D)
95
Parkeerbalans zonder aanwezigheidspercentage((D + B) - A) Parkeerbalans
(D - C)
STEDENBOUWKUNDIG PLAN -37,7
3,4
0,0
- 18 -
'ruil' de cel met de groene vulling bij een negatief uitkomst
Kiss & ride 4-8 Kiss & ride kdv totaal
a = aandeel me
totalen afgeron
Basisschool per
Parkeerbehoefte Aantal
totaal
Personeel
totalen afgerond naar boven
totaal
Woning typologieen
kdv
Kiss & ride 1-3
** Bij een negatief uitkomst wordt er 0 gerekend, zodat er altijd bezoekers parkeren in de openbare ruimte gerealiseerd wordt.
Parkeerbehoefte Wonen (A)
gr 4-8
Kiss en Ride
** het aanwezigheidspercentage voor wonen wordt alleen gerekend op de opgave in het openbaar gebied Klokbeker; de hoge ambities met betrekking tot klimaat
stelt fietsen te willen stimuleren is hier voldoende Samenvatting
'ruil' de
-37,7
(D - C)
Parkeerbalans
15
69 Parkeeroplossing openbaar gebied (D) 11
KDV per 100 m2 totaal
G ROEN ■ Bestaande groen is leidend voor de vorming van de bouwvelden. HIermee wordt het overgrote deel van de bestaande bomen gehandhaaft. Ten behoeve van de infrastructuur moeten een aantal bomen gekapt worden, welke 1:1 worden gecompenseerd in het gebied (in het inrichtingsplan dient een bomenbalans te worden opgenomen).
LE GENDA Bomen - bestaand Bomen - nieuw
3,5
Bomen - te verwijderen
D
Bomen - inpassen indien mogelijk
■ Binnen de ontwikkelvelden staat een aantal bomen die idealiter worden ingepast in de bebouwing, maar mogelijk gekapt moeten worden. ■ Langs de Oostzijde en tussen het plein en het parkeerterrein worden nieuwe bomen geplant. ■ In de bufferzone tussen de ontwikkelvelden en de Natura 2000 zone worden nieuwe, reeds volwassen bomen ingeplant ter versterking van de bosrand en ter afscherming van de nieuwe bebouwing.
. ca
10
0
fie
ts
en
A. ca. 100 fietsen
11 9
ca. 200 fietsen
22
B.
W4
11 9
6 lagen (5 + setback) 18,5
W3
5 lagen (4 lagen + setback)
W2
boomtop 29m+ boomtop 22,5m+
15
W1
4 lagen
11 9 3 lagen
mv: 12,5m+ huidige hoogtes van maaiveld en bomen t.o.v. nap. Met name in de westzijde van de bosrand helpen nieuwe grote bomen om het zicht aan de ontwikkeling te onttrekken
boomtop 34m+
STEDENBOUWKUNDIG PLAN - 19 -
A R CH EOLOG IE ■ Groevenbeekse heide is een beschermd rijksmonument. Dit is een terrein met urnenvelden en ten minste 18 grafheuvels uit het Neolithicum en/of Bronstijd.
archeologisch vlak ligt in huidige situatie over parkeerterrein en groen 3,5
D
■ De Rijksdienst voor cultureel erfgoed (RCE) heeft aangegeven dat binnen rijksmonumenten een zelfde functie terug kan komen. Voor W3 en W4 betekend dit dat er parkeren en groen terug kan komen in de overlap tussen de rijksmonumentale zone en het ontwikkelveld.
. ca
10
0
fie
ts
en
A. ca. 100 fietsen
11 9
ca. 200 fietsen
22
B.
W4
11 9
6 lagen (5 + setback) 18,5
W3
5 lagen (4 lagen + setback)
W2
in de toekomst kan er parkeren of groen binnen de rijksmonumentale zone
STEDENBOUWKUNDIG PLAN - 20 -
15
W1
4 lagen
11 9 3 lagen
m2
0%
0%
m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2
22% 6% 1% 1% 5% 0% 8% 2%
35% verh-wandelpad 9% verh-stoep 2% verh-plein 2% verh-speelpad 7% verh-fietspad 0% verh-weg erf 12%K L IMA ATA DA P TATIE verh-parkeren openbaar 3% Uitgangspunten
m2 m2 m2 m2
36% 17% 18% 0%
water-water open
Raamwerk
verh-openverharding Model 0
voorkeursmodel voorkeursmodel wonen fase 1 wonen fase 2
verh-weg erf openverharding
verh-halfverharding
verh-parkeren openbaar halfverharding
verh-parkeren openbaar grasversteviging verh-parkeren openbaar deelauto
■ Waterschap Waterbalans o.b.v. rekenregel waterschap Vallei en Zoek en kopieer het juiste waterschap. zie onderaan tabel. Veluwe. Dit komt neer op het voorzien van 60mm waterberging per m2 verharding.
0,0%
uitg-kavels onderwijs
- Verharding bestaande situatie wordt niet meegerekend als compensatie.
■ -Ondergrond is goed doorlatende zandgrond (o.b.v. uitg-kavels vve Demping oppervlaktewater bestaande sittuatie dient uitg-type voorzieningen 1 op 1 gecompenseerdatlas te worden in oppervlakte open water. (D1) kengegevens natuurlijk kapitaal, 45mm / u = 1,08m / dag Gemeente
Bestaande situatie verhard
Reeks van wadi’s langs het Gebouwen speellint
bijvoorbeeld omgang bergen op eigen terrein. zo lang mogelijk ■ Uitgangspunt is elke druppel - Verharding bestaande situatie wordt niet meegerekend als compensatie. vasthouden d.m.v. groene daken, doorlatende bestrating en buffering en infiltratie in wadi’s.
0,0%
Waterbalans Rekenregel Opgave verh-brug auto Maatgevende bergingscapaciteit (P1) verh-brug fiets Maximaal toelaatbare peilstijging oppervlaktewater (P2) Percentage verharding van verh-brug kavels voetganger Percentage verharding van open verharding
baar elektrisch
Oplossingsrichtingen Percentage berging natuurvriendelijke oevers Percentage berging retentiegebied Berging op eigen terrein - Infiltratiecapaciteit (grondsoort + K-waard)
60 mm 30 cm 90% 100%
verh-brug vlonderpad
1,2 44
#DEEL 0!
m2
#DEEL 0!
m2
#DEEL 0!
m2
#DEEL 0!
m2
#DEEL 0!
m2
#DEEL 0!
m2
#DEEL 0!
m2
#DEEL 0!
m2
#DEEL 0!
m2
#DEEL 0!
m2
#DEEL 0!
m2
#DEEL 0!
m2
#DEEL 0!
0,0% 0,0% 0,0% 0,0%
Fijn zand
21.039 m2 6.970 m2 4.808 m2 7.919 m2 1.342 m2
Toekomstige situatie verhard oppervlak openbare ruimte verh-bestaand Verharding Halfverharding
9.245 m2 8.383 m2 863 m2
Toekomstige situatie verhard oppervlak uitgeefbaar Kavels onderwijs (max 90% verhard) Kavels wonen (max 90% verhard) Kavels overig Toename verhard oppervlak
13.589 m2 6.431 m2 6.956 m2 202 m2 1.795 m2
water-bestaand
30 cm 15 cm 1 m/dag
Opgave uitgeefbare ruimte 60 mm per m2 verharding [m3] Toekomstige situatie oplossingsrichtingen op uitgeefbaar terrein (indicatief) Retentiegebied - bodem 517 m2 30 cm Retentiegebied - talud 805 m2 15 cm Infiltratie 517 m2 1 m/dag groen - dak 834 m2 4 cm Waterbalans ontwikkelvelden & scholen
Grondsoort Zware klei Veen Lichte klei Zavel Fijn zand Grof zand
100% 100% 6 mm 1,08 m/dag 45 mm mm/u/ uur
Bestaande situatie verhard oppervlak Gebouwen Erf uitg-bestaand Verharding groen-bestaand Halfverharding
Opgave openbare ruimte 60 mm per m2 verharding [m3] Toekomstige situatie oplossingsrichtingen in de openbare ruimte Retentiegebied - bodem 564 m2 Retentiegebied - talud 418 m2 Infiltratie 564 m2 Waterbalans openbare ruimte
Erf Verharding Halfverharding
Toekomstige situatie verhar Verharding Halfverharding
Thema-spelen-speelplek
tal 0 0 0 0
0,0% 0,0% 0,0% 0,0%
Oplossingsrichtingen Percentage berging natuurv Percentage berging retentie Berging op eigen terrein - Infiltratiecapaciteit (gronds
verh-parkeren openbaar elektrisch
- Zijn er eisen vanuit de gemeente waar rekeningen mee gehouden moet worden?
m2
m2 m2 m2 m2
verh-trottoir bruin
Waterbalans Rekenregel Opgave Maatgevende bergingscapa Maximaal toelaatbare peilsti Percentage verharding van k Percentage verharding van o
k-waarde (m/dag)kwalificatie 0,0001 m/dag zeer slecht 0,05 m/dag slecht 0,05 m/dag slecht 0,50 m/dag matig 5,00 m/dag goed 30,00 m/dag zeer goed
Toekomstige situatie verhar Kavels onderwijs (max 90% v Kavels wonen (max 90% ver Kavels overig Toename verhard oppervlak Kopieer en plak de juiste grondsoort van jou plangebied
wadi’s als groenbuffer Opgave openbare ruimte 6
tussen de tweesituatie scholen Toekomstige oploss
_BAG _BGT-onbegroeid terrein-erf _BGT-wegdeel-rijbaan lokale weg_BGT-wegdeel-parkeervlak _BGT-wegdeel-voetpad
_BGT-wegdeel-inrit
_BGT-onbegroeid terrein-openverharding _BGT-onbegroeid terrein-halfverharding
verh-weg erf
verh-stoep
verh-parkeren openbaar halfverharding
uitg-kavels onderwijs uitg-kavels vve uitg-type voorzieningen
555 m3 740 m3 169 m3 63 m3 508 m3 185 m3
wadi’s als groenbuffer op de ontwikkelkavels
815 m3 867 m3 155 m3 121 m3 558 m3 33 m3 52 m3
STEDENBOUWKUNDIG PLAN 0 m2
- 21 -
verh-wandelpad
verh-speelpad
Retentiegebied - bodem Retentiegebied - talud Infiltratie Waterbalans openbare ruim verh-plein
Opgave uitgeefbare ruimte Toekomstige situatie oploss Retentiegebied - bodem Retentiegebied - talud Infiltratie groen - dak Waterbalans ontwikkelveld
Ruimtegebruik
R UIMTEGEBRUIK
Groen Water Verharding Uitgeefbaar
Raamwerk
Ruimtegebruik
Oppervlakte plang Oppervlakte Openb Oppervlakte Uitgee
Oppervlakte Percentage
Groen Water Verharding Uitgeefbaar
17.494 m2 0 m2 9.351 m2 15.076 m2
42% 0% 22% 36%
Oppervlakte plangebied Oppervlakte Openbare Ruimte Oppervlakte Uitgeefbaar
41.778 m2 26.845 m2 15.076 m2
100% 64% 36%
100%
Groen Spelen Natuur Retentiegebied Bos Algemeen
17.494 m2 0 m2 0 m2 982 m2 2.328 m2 14.183 m2
42% 0% 0% 2% 6% 34%
65% 0% 0% 4% 9% 53%
0 m2 0 m2
0% 0%
0% 0%
Infrastructuur Wandelpad Trottoir Skatebaan Speelpad Fietspad Erf Parkeren
9.351 m2 2.329 m2 446 m2 447 m2 1.956 m2 106 m2 3.204 m2 863 m2
22% 6% 1% 1% 5% 0% 8% 2%
35% 9% 2% 2% 7% 0% 12% 3%
Uitgeefbaar Uitgeefbaar scholen Uitgeefbaar wonen Uitgeefbaar duivenvereniging
15.076 m2 7.146 m2 7.728 m2 202 m2
36% 17% 18% 0%
Ruimtereservering: Spelen Speelplek
0 m2
0,0%
Kunstwerken Autobrug Fietsbrug Voetgangersbrug Vlonderpad
aantal 0 0 0 0
Water Open water
Groen Spelen Natuur Retentiegebied Bos Algemeen
plangebied
Water Open water
groen-extra groen-natuurvriendelijk groen-retentie groen-algemeen
water-water open
verh-wandelpad verh-stoep
verh-trottoir bruin
verh-openverharding
verh-weg erf
verh-weg erf openverharding
verh-halfverharding
verh-parkeren openbaar
verh-parkeren openbaar halfverharding
verh-parkeren openbaar grasversteviging verh-parkeren openbaar deelauto
verh-plein verh-speelpad verh-fietspad
uitg-kavels onderwijs uitg-kavels vve uitg-type voorzieningen
0,0%
Infrastructuur Wandelpad Trottoir Skatebaan Speelpad Fietspad Erf Parkeren
groen-retentie talud
groen-bos
Uitgeefbaar Uitgeefbaar schole Uitgeefbaar wonen Uitgeefbaar duiven
Ruimtereservering: Spelen Speelplek Kunstwerken Autobrug Fietsbrug Voetgangersbrug Vlonderpad
Thema-spelen-speelplek
ru verh-brug auto
STEDENBOUWKUNDIG PLAN verh-brug fiets
verh-brug voetganger
- 22 -
verh-brug vlonderpad
Bestaand Uitgeefbaar bestaa
FAS ERING
Augustinusschool
Bouwverkeer via Kerkdennen zwembad
Huidige situatie (d.d. 15 november 2024)
Bouw scholen 2027 - 2028
Duivenvereniging
Klokbeker noodlokalen Q1 - 2025
Huidige situatie Callunaterrein
Fase 1: aanleg noodlokalen
Fase 2: Sloop zwembad en ontwikkeling scholen
ketenpark (indicatief)
Ontwikkeling woningbouw
ketenpark (indicatief)
ontwikkeling woningbouw
ketenpark (indicatief) ontwikkeling woningbouw
Fase 3: sloop bestaande scholen en ontwikkelen wonen op W1
Fase 4: ontwikkelen wonen op W2
STEDENBOUWKUNDIG PLAN - 23 -
Fase 5: ontwikkelen wonen op W3 en later op W4
OVERLAY H U IDIG E S ITUAT IE
L E GENDA Bestaande gebouwen Bestaande openbare ruimte
STEDENBOUWKUNDIG PLAN - 24 -
B EELDK WA LI TEI T BEOOG DE BEELDKWALIT EIT Het Callunaterrein is een compact inbreidingsgebied gelegen in een bosrijke context, op de overgang van woonwijk naar het open landschap van de Groevenbeekse Heide. De beeldkwaliteit is erop gericht om de samenhang tussen gebouwen, openbare ruimte en landschap te waarborgen en een vanzelfsprekende inpassing in de omgeving te realiseren. De beoogde sfeer sluit aan bij het karakter van het omliggende heidelandschap. Dit komt tot uiting in een lichte, natuurlijke uitstraling van de bebouwing, de verfijnde maat en schaal van de volumes, en een zorgvuldig ontworpen openbare ruimte met een landschappelijke inrichting. WO N IN G BOU W De woningbouw op het Callunaterrein vormt een ensemble van gebouwen die zich als bescheiden verschijningen voegen in de ‘boskamers’ van het gebied. De architectuur reageert op de bestaande landschappelijke kwaliteiten en versterkt de groene identiteit van de plek. VO LUME EN POSI TI E GE BOU W ■ Hoogte: De gebouwen zijn ondergeschikt aan het omliggende landschap. De maximale bouwhoogtes zijn per bouwveld vastgelegd. Het westelijke bouwveld kent de hoogste bouwvolumes, passend binnen het silhouet van de omringende boomtoppen. De overige velden zijn lager en sluiten aan bij de schaal van de omliggende woonbuurten.
B E E L D K WA L I T E I T - 25 -
■ Maat en schaal: De bebouwing bestaat uit slanke volumes: ranke, hoge of middelhoge torens, dan wel smalle rijbebouwing – die zich oriënteren op het heidelandschap en het ritme van de bestaande bomen volgen. ■ Oriëntatie: Gebouwen dusdanig gespositioneerd dat ze de doorzichten naar de heide versterken. Parkeren vindt plaats aan de straatzijde, uit het zicht
vanaf de heide. Gebouwen zijn alzijdig georienteerd. E N TR EES EN R EPR ESENTAT IE ■ Entree: Elk gebouw heeft een duidelijke hoofdentree aan de zijde van de straat, het parkeerterrein of de fietsenstalling. Secundaire entrees zijn toegestaan, mits ondergeschikt aan de hoofdentree. ■ Gevelbeeld: Gebouwen beschikken aan minimaal drie zijden over een representatieve gevel. Kopgevels worden subtiel geaccentueerd, bijvoorbeeld met een lichte hoogte-accentuering of materialisatieverschil.
M ATER I A LI SATI E ■ Materialen en kleuren: De gebouwen zijn uitgevoerd in natuurlijke materialen die aansluiten bij het heide- en boslandschap: hout, lichte en gemêleerde bakstenen in aardetinten, eventueel in combinatie met groene gevels of begroeide structuren. ■ Felle kleuren en glanzende of sterk reflecterende materialen worden vermeden, om een rustige en ingetogen uitstraling te behouden.
B E E L D K WA L I T E I T - 26 -
S CH OLEN Het gewenste ruimtelijk beeld voor de scholen is een ensemble van twee dorpse schoolgebouwen als subtiele verschijning in een boskamer, reagerend op de bestaande kwaliteiten van de omgeving. VO LUME EN POSI TI E GE BOU W ■ Hoogte: De gebouwen zijn ondergeschikt aan de omgeving. De hoogte is vastgelegd zodat de gebouwen in verhouding staan tot de bestaande bomen. De hoogte bestaat maximaal uit twee lagen
met (flauwe) kap. ■ Maat en schaal: De bouwmassa is zowel horizontaal als verticaal opgedeeld in kleinere onderdelen met variaties in hoogte en gevellijnen die aansluiten op de omgeving. Het ontwerp dient te voorkomen dat er een te stedelijk, monolithisch volume ontstaat. Organische, speelse vormen worden aangemoedigd, mits ze bijdragen aan een aangename maat en schaal, maar zijn niet verplicht als ze de gebouw efficiëntie belemmeren. ■ Positie: Het gebouw staat vrij op de kavel
bron: Archdaily
b e s c h eid en h o o g t e m et f la u w e k a p
o p d elin g in b o u w m a s s a
bron: chroniques d’architecture
s a me n g e s te l d g e bou w
B eb o u w in g r ea g eer t o p d e o m g ev i n g
bron: 19 het Atelier
Eenv ou d me t v a r i a t i e i n h oog t e s
HOOFDSTUKTITEL - 27 -
bron: DP6
Sp e e l s e r u i mt e l i j k h e i d
E N TR EES EN R EPR ESEN TAT IE ■ Entree: Het gebouw heeft een duidelijke hoofdentree aan de zijde van het parkeerterrein en de fietsenstalling. Secundaire entrees zijn mogelijk indien deze ondergeschikt zijn aan de hoofdentree ■ Representatieve gevel: Het gebouw heeft aan minimaal twee zijden een representatieve gevel.
DAK ■ Uitstraling: Het dak heeft een dorpse uitstraling met een maximale dakhelling van 22,5* (in verband met schaduwwerking op omgeving).
bron: 19 het Atelier
bron: 19 het Atelier
E nt r e e h e r ke n b a a r i n d e a r ch i t e ct u u r
E n tre e he rke n ba a r i n de a rchi te ctuur
O p ti o n eel b u it en r u im t e o p h et d a k
G r o en e d a ken
■ Dubbelgebruik: Het dak wordt in de basis ingezet als duurzaam groen dak of als toevoeging op de buitenruimte. Een groen dak zorgt voor betere buffer bij regenbuien en verkleind de klimaateffecten van hitte. Het dak kan zowel een sedum als vegetatiedak zijn.
M ATER I A LI SATI E ■ Uitstraling: De gebouwen krijgen een natuurlijke uitstraling die past bij de bosrijke omgeving: hout, baksteen in lichte aardetinten en groene gevels. De materialisatie sluit aan op het palet van de woningbouw. ■ Felle kleuren en reflecterende materialen worden vermeden.
bron: 19 het Atelier
b a ks t e e n i n l i c h t e a a r d e t i n t e n e n h o u t
B E E L D K WA L I T E I T - 28 -
bron: foreco
Baksteen, hout en glas
D U IVEN V EREN IGIN G Binnen het Callunaterrein is de duivenvereniging een bijzonder element. Om aan te sluiten op de omgeving vraagt dit object extra aandacht. De wens bestaat voor het realiseren van een clubgebouw als prefab gebouw. Daarbij is de materialisatie aan de buitenzijde van groot belang. Een verantwoorde keuze is om de buitenzijde van het gebouw te voorzien van een neutrale houten betimmering. VO LUME EN POSI TI E GE BOU W ■ Maat en schaal: De bebouwing is een ondergeschikt volume in het omliggende parklandschap. ■ Oriëntatie: Het gebouw is georienteerd op het omliggende park. Alleen de zijde richting het parkeerterrein kan als blinde gevel worden uitgevoerd, aan de overige zijdes zijn entree’s en/of
Prefab modules in donker hout (beeld: SeARCH)
ramen. M ATER I A LI SATI E ■ Materialen en kleuren: De gebouwen zijn uitgevoerd in natuurlijke materialen die aansluiten bij het heide- en boslandschap: neutraal of donker hout. Hierdoor is het gebouw een soort ‘bijgebouw’ in het landschap. ■ Felle kleuren en glanzende of sterk reflecterende materialen worden vermeden, om een rustige en ingetogen uitstraling te behouden.
B E E L D K WA L I T E I T - 29 -
Prefab modules in neutraal hout (beeld: Finch)
T RA FO’S EN TECH N IEK ■ Positie: Trafo’s en andere technische elementen worden zorgvuldig ingepast in de omgeving. Dit houdt in dat deze elementen worden ingepast in een structuur, en gegroepeerd worden aangelegd om uitstrooing van kastjes e.d. te voorkomen. ■ vormgeving en uitstraling: de techniek krijgt een zo onopvallend mogelijke kleur. Neutraal groen past goed in de omgeving.
Inpassing van trafo (beeld: Enexis)
B E E L D K WA L I T E I T - 30 -
OPEN BARE RU IMTE De openbare ruimte vormt het verbindende element tussen bebouwing en landschap. De sfeer van de Groevenbeekse Heide moet hier voelbaar, zichtbaar en beleefbaar zijn.
LA NDSC HA PPELI J K E SFE E R E N IN RICHT IN G Overgangen: Het ontwerp van de buitenruimte maakt gebruik van het typische ritme van het heidelandschap: afwisselend open en gesloten ruimten, met zichtlijnen door open velden en beschutte plekken in het groen. ■ Beplanting: De beplanting bestaat uit soorten die kenmerkend zijn voor het heidegebied: grove den, zomereik, lijsterbes, hulst en ondergroei van dopheide, struikheide, brem en wilde rozen. ■ Randen en overgangen: Grenzen binnen het plangebied worden op natuurlijke wijze gemarkeerd, bijvoorbeeld met takkenrillen, boomstammen of lage houten hekwerken. Dit versterkt het landschappelijke karakter zonder hard te begrenzen. ■ Verharding en bodem: Verharding wordt terughoudend toegepast en uitsluitend waar functioneel noodzakelijk. De ondergrond wordt zo min mogelijk geroerd, met oog voor bodemleven, wortelzones en infiltratie.
B E E L D K WA L I T E I T - 31 -
I NR I C HTI NG PR OF I ELEN De inrichting van de infrastructuur binnen het Callunaterrein is afgestemd op het landschappelijke karakter van de locatie en het gemengde gebruik met scholen, woningen en verblijfsfuncties. De hoofdprincipes zijn soberheid, functionaliteit en een vanzelfsprekende inpassing in het groene raamwerk. Wegen en verharding ■ Straten worden uitgevoerd in asfalt of klinkerbestrating, met een terughoudende en minimalistische detaillering.
h e r ke n b ar e sp e e lse
s pe e ls e m at e r iale n
Pa de n a ls
f ie tsp a r ke r e n ing e p akt
r ou te
en vormen
ha lf ve r ha r din g
in g r oe n
■ Er wordt geen hoogteverschil gemaakt tussen rijbaan en stoep; in plaats daarvan ontstaat een gedeeld profiel met een informele uitstraling, passend bij de verblijfsfunctie van het gebied. ■ Paden voor langzaam verkeer worden waar mogelijk uitgevoerd in halfverharding (bijv. gebonden grind), zodat ze landschappelijk en waterpasserend zijn en minimale impact hebben op de bodemstructuur. p a r ke r e n op ma a ive ld
Speellint
h al f v e r die p t p a r ke r e n
in op e n ve r ha r din g
p a r ke r e n on de r e e n d e k
Het speellint verbindt de schoolpleinen met de openbare ruimte en nodigt uit tot spelen, bewegen en ontmoeten. De vormgeving is herkenbaar en speels, met natuurlijke speelaanleidingen en zitranden in het ontwerp geïntegreerd. (Fiets)parkeren ■ Auto’s worden geparkeerd in open verharding tussen de bestaande bomen, zodat het parkeren opgaat in het groene karakter van de ruimte. ■ Fietsenstallingen bij de scholen worden direct gekoppeld aan de hoofdentrees en uitgevoerd in combinatie met groene hagen of schermen, zodat ze functioneel en visueel ingetogen zijn.
e e n vou dig p r of ie l, sha r e d sp a c e
B E E L D K WA L I T E I T - 32 -
Ma te r ia lise r in g ve r ste r k t he t g r oe n
PRO EFVER KAV EL I N G
P R O E F V E R K AV E L I N G - 33 -
bebouwing indicatief
bebouwing indicatief
P R O E F V E R K AV E L I N G - 34 -
PROGRAMMA
Voorkeursmodel wonen fase 1
ppartementen midden koop
ppartementen midden koop
jwoning 5,1m
jwoning 5,1m hoek
jwoning 5,1m duur koop ppartementen jwoning 5,1m hoek
jwoning 3,6m hoek
jwoning 3,6m jwoning 3,9m
jwoning 3,6m hoek jwoning 3,9m hoek
jwoning 3,9m jwoning 4,2m
jwoning 3,9m hoek jwoning 4,2m hoek jwoning 4,2m jwoning 4,5m
jwoning 4,2m hoek jwoning 4,5m hoek
jwoning 4,5m jwoning 4,8m
jwoning 4,5m hoek jwoning 4,8m hoek
jwoning 4,8m enpersoons
jwoning 4,8m hoek
jwoning 5,1m enpersoons
jwoning 5,1m
Aantal
(%)
SOCIAAL PROGRAMMA MIDDEN
18 Getekend 17
31%
VRIJE SECTOR SOCIAAL Totaal
24 18 59
41% 31% 100%
VRIJE SECTOR Grondgebonden
24 14
41% 24%
Appartementen
45
76%
17
29%
29%
- BVO overig (ontsluiting en bergingen)
0
SOCIAAL PROGRAMMA APPARTEMENTEN
Appartement sociaal koop 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
MIDDEN Appartement sociaal koop APPARTEMENTEN
Appartement midden koop (80 m2)
(%)
beb-type 18 rijwoning 3,6m 31% Getekend 18 31% beb-type rijwoning 3,6m hoek 18 31%
PROGRAMMA Behoefte Sociaal
Verschil
Sociale huur weth. Balverzaal Sociale koop (w1 + w2 + w3) Behoefte Midden Midden (w1 + w2 + w3) Duur Duur (w1 + w2 + w3) Duur (w4)
18 Verschil 17 24 18 17 24
Behoefte Grondgebonden Sociaal
59 41 18 17 17 40 24 16 116
Verschil Totaal
51%
1200 m2
0 m2
1080 m2
60 m2
0 m2
1540 m2 15% 1069 m2 1200 m2 34% 1540 m2
0 m2
1386 m2
82 m2
0 m2
0 m2 0 m2
962 m2 1080 m2
40 m2 60 m2
0 m2 0 m2
0 m2
1386 m2
82 m2
0 m2
1069 m2
0 m2
962 m2
40 m2
0 m2
0 m2
0 m2
Verschil
1200 m2
67 m2
#DEEL 0!
18
1200 m2
67 m2
1200 m2
67 m2
1080 m2
0
#DEEL 0!
18
1200 m2
67 m2 m2 91
1080 m2
0
#DEEL 0!
17
1540 m2
91 m2
0
#DEEL 0!
17
1540 m2
91m2 m2 0
0
#DEEL 0!
10
0 m2
0 m2
0
#DEEL 0!
4
0 m2
4 rijwoning 4,8m 7% beb-type
0 0 0
#DEEL 0! 0! #DEEL #DEEL 0!
10 10 4
0 m2 m2 1069 0 m2
0 m2 0 m2 107 m2
10 17%hoek beb-type 59rijwoning 4,8m 100%
0
beb-type rijwoning 3,9m 17 29% 18 31% 17 rijwoning 3,9m 29% beb-type hoek 17 29% beb-type rijwoning 4,2m
10 17% beb-type rijwoning 4,5m 4 7%
APPARTEMENTEN Rijwoning 5,1mduur koop (100 m2) Appartement
10 rijwoning 4,5m 17%hoek beb-type 10 17% 10 17%
Behoefte
Voorkeursmodel wonen fase 2
0
Rijwoning 5,1m hoek
PROGRAMMA
91 m2
0 m2 107 m2 0 m2
1080 m2
10
1069 m2
107 m2
Getekend
Verschil
383 m2
0 m2
-383 m2
Behoefte
Getekend
Verschil
383 m2
0 m2
-383 m2
60 m2
Programma (16m2wo) 1080 m2 W4 60
0,90
60 m2
60 m2 m2 82 5 lagen + setback op 6e 82 m2 laag 1386 m2
0,90 0,90
82 m2
3 woningen per laag 1386 m2 82m2 m2 0,90 0 1 woning op bovenste laag 0 m2 0 m2 ruimte voor bergingen op 0,00 0 m2 0,00 bg 0 m2 0 m2m2 962 0 m2
107 m2 #DEEL 0!
Behoefte
0 96m2 m2 0 96m2 m2 0 m2
0,00 0,90 0,00
0,00
0 m2
0,00
0 m2
0,00
0 m2
0,00
0 m2
96 m2 962 m2
96 m2
0,90
beb-type eenpersoons
Programma W4
Appartement duur koop (100 m2) PROGRAMMA 0
Aantal
Rijwoning 5,1m
Appartement duur koop fase (100 1m2) Totaal aantal woningen
0
Getekend
24 41% beb-type hoek 17 rijwoning 4,2m 29% 14 24%
0
Voorkeursmodel wonen fase 2
16
Totaal aantal woningen
DUUR Appartement midden koop (80 m2) GRONDGEBONDEN
Rijwoning 5,1m hoek
ppartementen duur koop
jwoning 3,6m
Getekend
Woningcategorie
PROGRAMMA -Woningcategorie BVO overig (ontsluiting en bergingen)
Appartement duur koop (100 m2)
Programma Callunaterrein incl. W4 en Weth. Balverzaal)
PROGRAMMA
MIDDEN
ppartementen duur koop
ppartementen duur koop
beb-type appartementen duur koop
Voorkeursmodel wonen fase Programma W1, W2, en1 W3
ppartementen goedkoop koop
ppartementen goedkoop koop
0
16 rijwoning 5,1m beb-type
APPARTEMENTEN
16
Appartement duur koop (100 m2)
16
PROGRAMMA Totaal aantal woningen fase 2
75
PROGRAMMA
beb-type rijwoning 5,1m hoek
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
128 m2 128 m2 128 m2 128 m2 128 m2 128 m2 128 m2 128 m2 128 m2 128 m2
96 m2 96 m2 96 m2 96 m2 96 m2 96 m2 96 m2 96 m2 96 m2 96 m2
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
5,1m 5,1m 5,1m 5,1m 5,1m 5,1m 5,1m 5,1m 5,1m 5,1m
51 m2 51 m2 51 m2 51 m2 51 m2 51 m2 51 m2 51 m2 51 m2 51 m2
1 1 1 1
138 m2 138 m2 151 m2 151 m2
104 m2 104 m2 113 m2 113 m2
0,75 0,75 0,75 0,75
2,5 2,5 2,75 2,75
5,1m 5,1m 5,1m 5,1m
55 m2 55 m2 55 m2 55 m2
beb-type rugaanrug beb-type rugaanrug hoek
beb-type rijwoning 5,4m beb-type rijwoning 5,4m hoek beb-type rijwoning 5,7m beb-type rijwoning 5,7m hoek beb-type rijwoning 6,0m beb-type rijwoning 6,0m hoek