Document · PDF

Haalbaarheidsstudie e240041657

Gemeenteraad 12 februari 2025, gemeente ErmeloBij agendapunt: Verkabeling hoogspanningskabels24.507 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 Het plangebied omvat twee tracévarianten welke voor een groot deel overlappen in de ligging. Tussen de tracévarianten ligt maximaal 350 meter. In onderstaande tabel zijn de waarnemingen uit de NDFF opgenomen. Omdat de tracévarianten zo dicht op elkaar liggen worden beschermde soorten die bij meerdere varianten voorkomen niet dubbel beschreven. In de alinea’s met betrekking tot de verschillende soortgroepen worden de soorten uit de NDFF voor het gehele gebied beschreven. Daar waar de afwegingen voor de ene tracévariant afwijken dan de afweging voor de andere tracévariant is dit duidelijk aangegeven. In bijlage B4.2.15a en B4.2.15b staan de waarnemingen uit de NDFF op kaart weergegeven. Tabel 4.3 | Soorten die in de directe omgeving van tracéaiternatieven zijn waargenomen in de afgeiopen 5 jaar (bron NDFF 11 januari 2022). Een kruisje staat voor aanwezigheid nabij een tracévariant._______ ______________________ _________________

Soortgroep

Soort

Tracévariant 1

Tracévariant 2

Categorie Wnb

Amfibieën

Dagvlinders

Bruine kikker

Gewone pad

Kleine watersalamander

Grote vos

Boommarter

Bosmuis

Damhert

Edelhert

Eekhoorn

Egel

Haas

Konijn

Ree

Rosse woelmuis

Steenmarter

Vos

Wild zwijn

Gewone dwergvleermuis

Buizerd

Gierzwaluw

Huismus

Oeverzwaluw

Ooievaar

Ransuil

Sperwer

Steenuil

Torenvalk

Wespendief

Grondgebonden zoogdieren

Vleermuizen

Vogels

Legenda categorie Wet natuurbescherming (Wnb): H= soorten habitatrichtlijn en/of Verdrag van Bonn of Bern (artikel 3.5 Wnb), V= vogels (artikel 3.1 Wnb), N = nationaal beschermde soorten volgens Wnb (artikel 3.10 Wnb). AV = soorten waarvoor binnen de provincie Gelderland een algemene vrijstelling geldt voor ruimtelijke ingrepen.

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 Vogels met jaarrond beschermd nest Waarnemingen van vogels met jaarrond beschermd nest in de directe omgeving van de tracévarianten zijn weergeven in Tabel 1. Van vogels met een jaarrond beschermd nest die op of in gebouwen broeden zijn binnen het plangebied enkel waarnemingen bekend van gierzwaluw, huismus en ooievaar. Ooievaars broeden zowel op gebouwen, als op portalen van hoogspanningsmasten of kunstmatige nestpalen. Huismussen en gierzwaluwen broeden met name onder daken van woningen. Omdat voor de aanleg van de tracévarianten geen gebouwen gesloopt hoeven te worden, en geen hoogspanningsmasten en nestpalen geraakt worden, worden potentiële nestlocaties van huismus, ooievaar en gierzwaluw niet aangetast. Doordat de tracévarianten voor een zeer gering ruimtebeslag zorgen, gaat geen essentieel foerageergebied verloren. In de omgeving blijft voldoende foerageergebied over voor vogels met een jaarrond beschermd nest zoals huismus. Negatieve effecten op vogels met jaarrond beschermd nest die broeden in bouwwerken kunnen daarmee worden uitgesloten. Waarnemingen van overige vogels met jaarrond beschermd nest betreffen soorten die broeden in bomen. Dit zijn bijvoorbeeld buizerd, sperwer en wespendief.

De kap van bomen voor het aanleggen van open ontgravingen is niet geheel uit te sluiten. Ook bij de locaties van waaruit gestuurde boringen plaatsvinden en rond werkterrein kan het kappen van bomen niet helemaal uitgesloten worden. In verband met de eventuele aanwezigheid van nesten wordt aanbevolen om een veldbezoek te brengen. Hiervoor dient eerst inzichtelijk gemaakt te worden op welke locaties precies bomen gekapt gaan worden. Aangezien niet zeker is of er bomen worden gekapt, kunnen effecten op vogelsoorten van de Vogelrichtlijn met een jaarrond beschermd nest in bomen en algemene broedvogels niet worden uitgesloten. Indien bomen moeten worden gekapt, is een veldbezoek noodzakelijk om te bepalen of beschermde soorten worden geraakt door de werkzaamheden. Dit geldt voor beide tracévarianten. De standplaats van bomen dient dan nauwkeurig in kaart te worden gebracht. Om uit te sluiten dat er zich struwelen op de tracévarianten bevinden wat kan fungeren als nestplaats voor algemene broedvogels, dient een veldbezoek te worden gebracht. Daarnaast kunnen verstorende effecten op broedvogels plaatsvinden tijdens de aanlegfase. Om dit te voorkomen, wordt geadviseerd om buiten het broedseizoen (ca maart - augustus) te werken.

Indien werken buiten het broedseizoen niet mogelijk is dient eveneens bepaalt te worden of er broedende vogels in de nabijheid van het plangebied aanwezig zijn. Vleermuizen Omdat niet geheel kan worden uitgesloten dat bomen worden gekapt, bestaat er een kans op raakvlakken met verblijfplaatsen van boombewonende vleermuizen. Negatieve effecten op verblijfplaatsen van vleermuizen in gebouwen worden uitgesloten doordat geen van de tracévarianten raakvlakken met gebouwen kent. In de directe omgeving van het plangebied zijn waarnemingen van gewone dwergvleermuis bekend. Het is niet uitgesloten dat andere soorten zoals de ruige dwergvleermuis rondom het plangebied voorkomen. Mogelijke negatieve effecten op de functionaliteit van vliegroutes worden uitgesloten doordat geen essentiële rijen bomen gekapt hoeven te worden voor de aanleg van de tracévarianten. In de omgeving zijn voldoende alternatieven aanwezig in de vorm van resterende bomenrijen. Ook worden geen watergangen geblokkeerd of gedempt. Essentieel foerageergebied voor vleermuizen bevindt zich naar verwachting niet op de locatie van de tracévarianten. De aanleg van een tracé zorgt voor een zeer beperkt areaal aan tijdelijk ruimtebeslag en wordt een groot deel van de tracévarianten aangelegd door middel van een gestuurde boring. In de omgeving van de tracévarianten lijkt daarnaast voldoende foerageergebied te liggen.

Een veldbezoek

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 voor een nadere inspectie met betrekking tot essentieel foerageergebied en essentiële vliegroutes is niet noodzakelijk. Aangezien niet zeker is of er bomen worden gekapt, kunnen effecten op verblijfplaatsen boombewonende vleermuizen beschermd onder de Habitatrichtlijn niet worden uitgesloten. Indien bomen moeten worden gekapt, is een veldbezoek noodzakelijk om te bepalen of potentiële verblijfplaatsen van vleermuizen geraakt worden. Dit geldt voor beide tracévarianten. De standplaats van bomen dient dan nauwkeurig in kaart te worden gebracht. Boommarter In de omgeving van de tracévarianten zijn waarnemingen van boommarter bekend. Deze soort heeft verblijfplaatsen in bossen en bosgebieden. Rond de tracévarianten zijn bosgebieden aanwezig. De enkele bomen die op de tracés aanwezig zijn, vormen waarschijnlijk geen verblijfplaats voor deze soort, maar kan niet geheel uitgesloten worden. Gezien het geringe ruimtebeslag vormt het tracé waarschijnlijk ook geen essentieel foerageergebied voor deze soort. Om dit nader te beoordelen is een veldbezoek nodig Steenmarter Nabij de tracévarianten is één waarneming van steenmarter bekend. Een deel van het plangebied lijkt geschikt foerageergebied te vormen voor steenmarter.

De bebouwde omgeving biedt daarnaast ook schuilplaatsen voor steenmarter. Door open ontgravingen zou potentieel geschikt foerageergebied voor de nationaal beschermde steenmarter kunnen verdwijnen. Echter bestaat slechts een zeer klein deel van de tracévarianten uit open ontgravingen, wat voor tijdelijk ruimtebeslag zorgt. Gezien het geringe oppervlakte ruimtebeslag, gaat naar alle waarschijnlijkheid geen essentieel foerageergebied verloren. Doordat hier geen taluds of bosschages aanwezig zijn worden verblijfplaatsen ook niet direct verwacht. Middels veldbezoek dient dit geverifieerd te worden. Eekhoorn Aangezien er enkele bomen aanwezig zijn op het tracé en het onbekend is of deze worden gekapt, kunnen raakvlakken met verblijfplaatsen van eekhoorn niet worden uitgesloten. Eekhoorns zijn dieren die zich ook in de bebouwde omgeving voorkomen. Het wordt aanbevolen om tijdens een veldbezoek in kaart te brengen of er nesten van eekhoorn aanwezig zijn. Damhert, edelhert en wild zwijn Gezien de nabijheid van het Natura 2000-gebied Veluwe, zijn waarnemingen van damhert, edelhert en wild zwijn bekend. Dit zijn mobiele soorten en het tracé vormt, gezien de ligging direct op bebouwd gebied geen essentieel leefgebied voor deze soorten. Daarnaast is het tracé van zeer geringe omvang om voor negatieve effecten op deze soorten te zorgen.

Negatieve effecten als gevolg van de werkzaamheden worden dan ook uitgesloten voor deze soorten, wel kan er tijdens de werkzaamheden verstoring optreden. Ongewervelden Grote vos In de omgeving van de tracévarianten is één waarneming van grote vos bekend. Deze soort staat erom bekend grote afstanden af te leggen. De waardplant van grote vos is vooral iep en ook wel zoete kers en wilgen. Omdat op het tracé weinig bomen aanwezig zijn en gezien het feit dat er slechts één

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 waarneming van deze zwervende soort aanwezig is, wordt niet verwacht dat de grote vos aanwezig is. Negatieve effecten op grote vos als gevolg van de werkzaamheden zijn naar alle waarschijnlijkheid uitgesloten. Wel dient bij een veldcontrole nagegaan te worden of waardplanten van de soort met de ingreep geraakt worden en of de omgeving van de ingreep geschikt is voor de soort. Overige soorten Voor de overige soorten die op basis van de bureaustudie in de directe omgeving van de tracévarianten worden verwacht, geldt binnen de provincie Gelderland een algemene vrijstelling voor ruimtelijke ingrepen. Dit geldt voor algemene grondgebonden zoogdieren en amfibieën. Bij open ontgravingen dient wel rekening worden gehouden met deze soorten vanuit de zorgplicht (artikel 1.11 Wnb). Houtopstanden Met betrekking tot houtopstanden dient eerste definitief vastgesteld te worden op welke locaties bomen gekapt dienen te worden voor de werkzaamheden. Daarnaast dient bij de gemeente de bebouwde kom Wet natuurbescherming opgevraagd te worden. Indien te kappen bomen binnen de bebouwde kom Wet natuurbescherming gelegen zijn dient de kap enkel getoetst te worden aan de APV van de gemeente en het bestemmingsplan.

Zijn de te kappen bomen buiten de bebouwde kom Wet natuurbescherming gelegen dan dient zowel aan de APV, aan het bestemmingsplan als aan de Wet natuurbescherming getoetst te worden. Afhankelijk van het aantal te kappen bomen en de locatie van de te kappen bomen kan er verschil zitten tussen de twee varianten op dit vlak. Conclusie Wat betreft beschermde soorten bestaat er op basis van de bureaustudie geen voorkeur tussen tracévariant 1 en 2. Wel dient te zijner tijd een veldbezoek uitgevoerd te worden om nader te bepalen of aanvullende potenties voor beschermde soorten aanwezig zijn. Indien dit het geval is kan de beoordeling voor soorten weer anders zijn. Voor toetsing in het kader van houtopstanden dient het plan nader uitgewerkt te worden zodat precies duidelijk is waar bomen gekapt dienen te worden. Voor beschermde gebieden is op basis van de bureaustudie wel een voorkeur voor één van de twee varianten. Doordat tracévariant 2 zich voor een klein gedeelte binnen Natura 2000-gebied Veluwe en GNN-gebied bevindt, gaat de voorkeur uit naar tracévariant 1. Voor laatstgenoemde variant geldt dat er geen ruimtebeslag op beschermde gebieden plaatsvindt. Bronnen: Nationale Databank voor Flora en Fauna (11 januari 2022)

4.2.2.7 Bomen Daar waar de tracédelen in open ontgraving worden aangelegd en werkterreinen noodzakelijk zijn, is beoordeeld in hoeverre de aanwezige bomen een belemmering vormen voor de aanleg van de kabelcircuits. Op basis hiervan is beoordeeld waar bomen mogelijk verwijderd moeten worden. Voor elk tracévariant is daarom onderzocht waar zich bomen bevinden. Hier is de meest recente luchtfoto van de Publieke Dienstverlening Op de Kaart (PDOK) gebruikt, en heeft een locatiebezoek plaatsgevonden. Daarnaast is gebruik gemaakt van Basisregistratie Topografie (BRT) alsmede het bomenbestand van de gemeente Ermelo (inclusief waardevolle bomen), weergegeven in bijlage B4.2.16 en B4.2.17.

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 De gestuurde boring ligt dieper dan de bewortelingszone en hebben derhalve geen impact op de bomen. 4.2.2.8

Beheergebieden en grondeigendommen

De kabelcircuits van TenneT liggen bij voorkeur niet parallel binnen de beheergebieden van Rijkswaterstaat of ProRail, waarvoor in principe een WBR-vergunning of Spoorwegwetvergunning moet worden aangevraagd. In het plangebied bevindt zich één N-weg, Harderwijkerweg (N303), die beheerd worden door de provincie Gelderland. Geen van de alternatieven ligt binnen beheergebied van RWS. De spoorlijn Harderwijk - Amersfoort doorsnijdt de 150 kV hoogspanningslijn, waardoor een raakvlak met beheergebied van ProRail voor een verkabeling onontkoombaar is. Doelstelling is dit raakvlak te minimaliseren. De HS ondergrondse kabelcircuits dienen te voldoen aan de RLN00398 ten aanzien van EM-beïnvloeding van het spoor. Aangezien er mogelijk kleine parallel ligging is binnen een afstand van 700 m van het spoor zijn er mitigerende maatregelen noodzakelijk voor de betreffende alternatieven. Legenda Variant 1 gestuurde boring Variant 1 open ontgraving Variant 2 gestuurde boring Variant 2 open ontgraving

Eigendom Gemeente Ermeb Liander N.V Provincie Gelderland Railinfratrust B V. (ProRail) Stichting GGZ Centraal Rijvereniging Het Veluws Ros Particu heren

Figuur 4.4 | Beheersgrenzen gemeente Ermelo, provincie Gelderland en ProRail (Railinfratrust B.V.) (bron Kadaster)

Naast de beheergebieden heeft elk perceel een eigenaar en/of pachter c.q. huurder. De grondeigendomsposities zijn verkregen van het Kadaster. Ligging van kabeltracés binnen beheergebied van rijkswegen en spoorwegen heeft ook niet te voorkeur, met uitzondering van kruisingen van deze beheersgebieden, die zijn wel toegestaan. De twee alternatieven zijn tevens geprojecteerd op een eigendommenkaart, welke is opgenomen in Bijlage B4.2.20. Aangezien grote delen van de alternatieven in HDD-boringen worden aangelegd, is worst-case rekening gehouden met een belemmerende strook van 17 m breedte en ZRO-strook met

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 dezelfde breedte. Deze strookbreedte staat weergegeven in bijlage B4.2.20a (op luchtfoto) en bijlage B4.2.20b (op kadastrale ondergrond) voor beide alternatieven. Lokaal zou deze strook geoptimaliseerd kunnen worden door bijvoorbeeld HDD-boringen boven elkaar te leggen, waarmee de strook naar 11 m breedte gaat. Vanwege de smalle straten is er overlap van deze ZRO-strook met de belendende woonpercelen langs de wegen. De daadwerkelijke ligging van het kabelcircuit wordt zoveel mogelijk in gemeentegrond gelegd. Echter de ZRO strook is veel breder. Met elke grondeigenaar en huurder/pachter, waarover deze ZRO-strook ligt, zal Liander een zakelijk Recht overeenkomst afsluiten. De overeenkomst wordt vervolgens middels een notariële akte gepasseerd en opgenomen in de kadastrale registratie. Tevens maakt TenneT afspraken met grondgebruikers in de vorm van gebruiksovereenkomsten. De zakelijk rechtstrook van de te amoveren lijnverbinding wordt beëindigd. 4.2.2.9 Overige ondergrondse kabels en leidingen Voor het zoekgebied heeft er een KLIC-oriëntatieverzoek plaatsgevonden op 6 oktober 2021 (nr 210101572), welke gegevens zijn opgenomen in een zogenaamde “Alle Media” tekening in bijlage B4.2.21.

De beoogde alternatieven voor de kabelcircuits van TenneT zijn hier eveneens op geprojecteerd, zodat beoordeeld kan worden in hoeverre er zich raakvlakken voordoen met overige kabels en leidingen. Het aantal raakvlakken en de grootte van de voorziene knelpunten bepaald of een alternatief gunstig of ongunstig is op basis van aanwezige ondergrondse infrastructuur. De kabelcircuits van de hoogspanningsverbinding hebben met name raakvlakken met overige ondergrondse infrastructuur daar waar de circuits in open ontgraving worden aangelegd. Bij de tracédelen die middels een gestuurde boring worden aangelegd dient gelet te worden op de hoogteligging van de overige ondergrondse infrastructuur die ook middels HDD-boringen zijn aangelegd en de in- en uittredepunten van de HDD-boringen. 4.2.2.10 Risicokaart Nederland In het zoekgebied is bedrijventerrein Veldzicht gelegen met industrie. Op de risicokaart Nederland zijn de BRZO-bedrijven met een risicoprofiel op het gebied van externe veiligheid opgenomen. In figuur 4.6 is de risicokaart van het gebied weergegeven.

Figuur 4.6 | Risicokaart met 10'6 contouren EV en locaties van BRZO-bedrijven, met gevaarlijke chemische stoffen

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0

Uit de risicokaart Nederland blijkt dat er een buisleiding gelegen is aan de noordzijde van het zoekgebied ter plaatse van de Lokhorstweg. Verder blijkt dat grenzend aan kabeltracé variant 1 een BRZO-bedrijf gevestigd is. Deze inrichting heeft de naam: ‘Huren in het Groen’ en betreft voormalig transportbedrijf A. Bakker met adres Harderwijkerweg 132. Er is ruimte om de belemmerende strook langs dit perceel, buiten deze perceelsgrenzen, aan te leggen.

4.2.3 Beoordelingskader Op basis van de verzamelde feitelijkheden over het zoekgebied heeft een selectie plaatsgevonden van afwegingscriteria die onderscheidend zijn voor de twee mogelijke alternatieven. Deze afwegingscriteria zijn opgenomen in onderstaande tabel. Afwegingscriteria

Toetsingscriteria HBS (verbinding)

Archeologie en cultuurhistorie (AM-Req-1541):

Beoordeeld is waar zich hoge archeologische verwachtingswaarde

Geen assets realiseren daar waar een hoge

bevinden, alsmede dubbelbestemmingen archeologie en cultuurhistorie

kans bestaat dat archeologische-,

in het zoekgebied.

aardkundige- en/of

Vormen deze een risico voor de beoogde varianten voor de

cultuurhistorische waarden en monumenten

kabelverbinding en /of is aanleg elders mogelijk c.q.

aanwezig zijn, tenzij gemotiveerd

maatschappelijk verantwoord.

aangetoond wordt dat

(NB: deze vetgedrukte tekst geldt voor elk criterium)

realisatie elders onmogelijk is c.q.

In welke mate is sprake van ruimtebeslag op archeologische

maatschappelijk onverantwoord en

monumenten (AMK) en waarden volgens het vigerende archeologie-

realisatie in dit gebied ook

beleid gemeenten?

uitvoerbaar kan worden gemaakt. (NB: deze

In hoeverre leidt dit tot knelpunten en zijn deze knelpunten oplosbaar

vetgedrukte tekst geldt voor elk criterium)

met behulp van de nader te omschrijven mitigerende maatregelen? Alle alternatieven liggen in gebied met hoge archeologische verwachting. Er zijn geen archeologische monumenten (AMK) enIof cultuurhistorisch erfgoed gelegen t.p.v. de alternatieven. Voor de alternatieven is het aantal rijksmonumenten niet onderscheidend en derhalve niet in de beoordeling meegenomen._______________________________________

Beheerszones spoorIwaterIwegen

Beoordeeld is wat het risico is dat (water-), (Spoor-), wegen in het

(RijklProRaillProvincielgemeenten) (AM-req-

zoekgebied worden aangepast, waardoor het risico bestaat dat de

1542):

ongestoorde ligging van kabelverbinding wordt geschaad.

Geen assets van TenneT realiseren binnen een (toekomstige) beheerszone van wegen (rijk /provincie /gemeente), tenzij (ernstig) verontreinigde grond (AM-req-1543).

Beoordeeld is waar potentiële en bekende ernstige

Geen assets realiseren daar waar de bodem

bodemverontreinigingen aanwezig zijn in het zoekgebied en of deze een

verontreinigingen bevat, tenzij

risico vormen voor de varianten van de kabelverbinding. In welke mate worden die locatie geraakt door de beoogde alternatieven en zijn er mitigerende maatregelen. Uit de geïnventariseerde gegevens blijkt dat het noordelijke gedeelte van het zoekgebied een historie kent van voormalige eendenhouderijen waarbij asbest veelvuldig is toegepast. Het asbesthoudende materiaal wordt nog steeds aangetroffen in voormalige wegen en dempingen e.d. waarbij de ligging onbekend is.

Zettingsgevoelige gronden (AM-req-1544).

Beoordeeld is welke grondsoorten waar voorkomen in het zoekgebied en

Geen assets realiseren daar waar de bodem

of deze risico’s op zetting met zich meebrengen. De

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 kan inklinken, tenzij

bodemsamenstelling is op basis van de verzamelde feitelijkheden vrij uniform binnen het zoekgebied, waardoor dit criterium niet onderscheidend is voor het bepalen van het voorkeursalternatief.

Ontplofbare Oorlogsresten (AM-req-1553).

Beoordeeld is waar de bodem in het zoekgebied mogelijk ontplofbare

Geen assets realiseren daar waar de bodem

oorlogsresten bevat enIof deze in het kader van de

mogelijk ontplofbare oorlogsresten bevat,

gebiedsontwikkelingen al zijn geruimd. Of deze dus nog een risico met

tenzij

zich meebrengen voor de aanleg van de kabelverbinding.

Natuurwaarden (AM-req-4217 en AM-req-

Beoordeeld is waar zich gebieden met natuurwaarden (Natura2000 en

1557, AM-req-1559)).

NNN-gebieden) bevinden in de omgeving van de alternatieven en of er

Geen assets realiseren daar waar negatieve

potentieel beschermde soorten voorkomen.

beïnvloeding kan plaatsvinden op gebieden

Er zijn in meer of mindere mate raakvlakken met Natura 2000-gebied

met natuurwaarden respectievelijk

(Veluwe) enIof GNN (Gelders Natuurnetwerk). Het onderdeel

beschermde soorten, tenzij

beschermde soorten is niet onderscheidend.

Bomen en Groen.

Beoordeeld is waar zich bomen en groen bevindt in het zoekgebied en of

Geen assets realiseren daar waar negatieve

deze als gevolg van de aanleg of het beheer van de kabelverbinding

beïnvloeding kan plaatsvinden op bomen en

geveld moeten worden. In welke mate worden standplaatsen van bomen

groen, tenzij

geraakt en zijn er mitigerende maatregelen. Uit het onderzoek blijkt dat ten behoeve van werkterreinen voor de HDDboringen bomen gekapt moeten worden.

Waterkeringen (AM-req-4220).

Beoordeeld is aan de hand van de legger van waterschap Vallei en

Geen assets realiseren in beschermingszones

Veluwe of zich beschermingszones van waterkeringen voordoen in het

van waterkeringen, tenzij

zoekgebied. Dat is niet het geval waardoor dit criterium niet onderscheidend is voor het bepalen van een voorkeursalternatief

Waterwingebieden (AM-req-1576).

Beoordeeld is bij de provincie Gelderland of er zich

Geen assets realiseren binnen de

grondwaterwingebieden voordoen in het zoekgebied. Dat is niet het

begrenzingen van waterwingebieden, tenzij

geval waardoor dit criterium niet onderscheidend is voor het bepalen van een voorkeursalternatief

BRZO-bedrijven en gevaarlijke stoffen hoger

Beoordeeld is in hoeverre er in het zoekgebied gebruik wordt gemaakt

dan milieucategorie 3.1 (AM-req-1568).

van gevaarlijke stoffen enIof BRZO-bedrijven. De benodigde

Geen assets realiseren binnen de grenzen van

kabelverbinding valt bij geen van de varianten binnen de grenzen van

een BRZO-inrichting, tenzij

een BRZO-inrichting .Dit is derhalve niet onderscheidend voor het bepalen van het voorkeursalternatief.

Overige kabels en leidingen (AM-req-1565).

Beoordeeld is waar zich binnen het zoekgebied overige kabels en

Geen assets realiseren nabij overige kabels en

leidingen bevinden aan de hand van KLIC-oriëntatiemelding. In welke

leidingen, tenzij

mate ontstaan er raakvlakken en mogelijke beïnvloeding (NEN3654) met deze overige kabels en leidingen voor de verschillende alternatieven? En in welke mate liggen deze parallel.

Windturbines > 15meter (AM-Req-1571):

Wat is de kans op een doorsnijding I ht raken van een zone (245m)

Voor zover de afstand tussen windturbine en

rondom bestaande windturbines (enIof doorsnijding zones

asset van TenneT minder is dan de

concentratiegebied windenergie)? Volgt hier een risico uit dat een

werpafstand bij nominaal toerental enIof de

oplossing niet haalbaar is?

tiphoogte, dient een nadere afweging plaats te

M.a.w. waar zijn dit soort gebieden gelegen? Kunnen ze worden

vinden of de stijging van het autonome

ontweken? Zo nee is realisatie elders mogelijk c.q. maatschappelijk

risico kan worden geaccepteerd door TenneT.

verantwoord. Zijn er binnen 245 meter van de locatie windturbines gelegen of gepland? Zo ja hoeveel? Wat is de lengte van het tracé binnen 245 meter van (geplande) windturbines? Zijn er mitigerende maatregelen mogelijk? Zo ja welke? In de BO-fase dient een beschouwing opgenomen te worden over de faalkans van de

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 kabelverbinding als gevolg van de aanwezige windturbine.

Belemmerende strook (AM-req-4231)

Beoordeeld is hoe de kadastrale perceelindeling is in het zoekgebied en

Geen assets realiseren zodanig dicht langs

hoe het verkavelingspatroon eruit ziet. Het kabelcircuit loopt bij voorkeur

perceelsgrenzen, dat de belemmerende strook

zoveel mogelijk langs perceelsgrenzen, waarbij de belemmerende strook

over andere percelen komt te liggen, tenzij

binnen het perceel valt.

Dubbelbestemming hoogspanning (AM-req-

Voor de kabelverbinding dient een dubbelbestemming vastgelegd te

0028 en 0029)

worden, of een enkelbestemming waaruit blijkt dat de asset van TenneT

Alle TenneT-assets dienen

daar toegestaan is en in stand gehouden kan worden. Is dat haalbaar

juridisch/planologisch voldoende rechten te

gezien de bestaande functiesIbouwwerken en bestemmingen?

verkrijgen in bestemmingsplannen of andere ruimtelijke plannen Opstalrecht (AM-req-1593)

Beoordeeld is met hoeveel mogelijke grondeigenaren een dergelijk recht

Voor alle TenneT assets wordt met de

gesloten dient te worden.

grondeigenaar, bij voorkeur op minnelijke wijze, een opstalrecht gevestigd EM velden (gevoelige objecten) (AM-req-1575

De Magneetveldcontour is geen traceringscriterium, omdat het

& 4227)

voorzorgsbeleid niet van toepassing is op ondergrondse kabels. Maar er is wel beoordeeld in hoeverre een alternatief een 0,4 microtesla zone heeft dat overlap vertoont met gevoelige objecten (woningen met tuin, school, ziekenhuizen)

Toegankelijkheid van de Assets

Beoordeeld is in welke mate de kabels in het kabelcircuit bereikbaar zijn voor inspectie en onderhoud. Zijn de kabels makkelijk te benaderen zonder allerlei beheersmaatregelen?

Tabel 4.4 | Beoordelingskader alternatieven

De Oranje gearceerde afwegingscriteria zijn niet onderscheidend in het zoekgebied en zijn daarom niet meegenomen in de afwegingstabel verderop in de rapportage.

4.2.4

Niet beschouwde onderwerpen

Voor een nieuwe kabelverbinding is een aantal thema’s uit het PVE00.002 en PVE00.003 niet relevant of niet onderscheidend en zijn derhalve in deze haalbaarheidsstudie niet meegenomen._________ ^ Afwegingscriteria

Toetsingscriteria HBS (verbinding)

Toelichting

Geluid (zonesIrichtafstanden)

Nee

N.v.t. kabelscircuits zijn geen

Start en landingsbanen (AM-req-

Nee

N.v.t. er is geen vliegveld in de buurt

Nee

Dit aspect geldt voor beide

geluidsbronnen

1567) Planschaderisico-analyse (AM-req1586)

alternatieven en wordt nader beschouwd in vervolgfasen

Windturbines > 15meter (AM-Req-

Nee

1571)

N.v.t. er zijn geen windturbines in de buurt

Tabel 4.5 | Niet relevant beoordelingskade binnen zoekgebied kabelverbinding.

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0

4.2.5

Score Beoordelingskader

Elk relevant afwegingscriterium is beschouwd aan de hand van onderstaand scoringskader, waarin een vijfpuntschaal is gehanteerd voor de vergelijking van de alternatieven. Impact op / van alternatief (vice versa) met omgeving (in Score ++

Is een mitigerende maatregel mogelijk?

relatie tot realiseerbaarheid) De belemmering heeft een zeer positief effect voor het alternatief

De belemmering heeft een positief effect voor het alternatief

De belemmering heeft geen of nauwelijks effect op het alternatief

De belemmering heeft een negatief effect op het alternatief

Keuze uit J of N, inclusief toelichting

De belemmering heeft een sterk negatief effect op het

Keuze uit J of N, inclusief toelichting

alternatief Tabel 4.6 | Beoordelingsschaal afwegingscriteria

In tabel 4.7 staan de waarderingen van de beschouwde onderscheidende relevante thema’s voor elk van de alternatieven. Daaruit volgt waarom een alternatief voor het betreffende thema de betreffende waarde scoort (- - I - I 0 I + I ++ oftewel -2, -1,0, +1 of +2). Onderdeel

Omschrijving

Waardering

ROM PlanolaBie

criterium

eenheid

-1

-2

Lengte dubbelbestemming

<-10

10-50

50-250

250-750

>750

0-30

30-60

60-140

>140

0-30

30-60

60-140

>140

Stuk

0-10

10-20

20-40

>40

0-100

300-500

>500

Archeologie en cultuurhistorie Beheerzones (water

Lengte in beheerzone

),I(spaar-) wegen

Harderwijkerweg (N303) Lengte in beheerzone spoor ProRail, m.u.v. gemeente

Ernstig verontreinigde

Aantal verdachte locaties

grond Lengte tracé door van Ontplofbare

aanwezigheid van ontplofbare

oorlogsresten

oorlogsresten verdachte

100 300

bodemlagen Lengte door beschermde Natuurwaarden

gebieden

<-10

10-50

50-250

250-750

>750

Stuk

0-30

30-60

60-140

>140

0-50

50-250

500-800

>800

0-5

6-10

11-20

21-35

>35

Aantal werkterreinen met Bomen en groen

bomenkap Lengte tracé door

Waterkeringen

beschermingszones van waterkeringen

Overige kabels en leidingen

Lengte Parallel-ligging overige kabels en leidingen

250 500

Aantal kruisingen met leidingenstroken (bestaand en Nieuw) Af te sluiten ZRO's

Aantal verschillende kadastrale

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 perceeleigenaren Belemmerende strook I Overlap met gevoelig object

0-4

5-9

10-20

21-35

>35

0-5

6-10

11-20

21-30

>30

20-35

35-50

500 -

1000

1500

dubbelbestemming Aantal potentiële Aantal stakeholders belanghebbende Techniek H^i^^nnin^skabels Percentage afwijking ten Tracélengte

opzichte van kortste traject in

0-10

10-20

1-500

>50

vogelvlucht van 1.608 m Gestuurde boringen

Lengte van de HDD-boring

>1500

Lengte moeilijk bereikbare 101 Bereikbaarheid kabels

kabels (niet direct langs tracé

1--100

251-500

>500

250 vrije strook beschikbaar) Elektromagnetische beïnvloedinB 0,4 microteslazone

# gevoelige objecten

1-2

3-4

5-6

mnd

<24

24-30

30-36

36-42

>42

Mio C

5-6

6-7

7-9

Beïnvloeding overige Aantal geschatte objecten, die objecten (Spoor en

mogelijk beïnvloed worden

kabels en leidingen) Planning BO, DO,

Verwachte doorlooptijd

Veldonderzoeken, REA Kosten Benodigde investeringskosten kabelverbinding

Tabel 4.7 | Beoordelingsschaal afwegingscriteria met waardering

4.3

Beschrijving alternatieven

4.3.1 Kenmerken zoekgebied Het zoekgebied ligt binnen de gemeentegrenzen van Ermelo. In het noordelijke deel van het zoekgebied is bedrijventerrein Veldzicht gelegen. Het zuidelijke deel van het zoekgebied is een bosrijk gebied bestemd voor wonen en recreatie. In het gebied is een scoutingvereniging gevestigd en komt een aantal maneges voor. Aan de westzijde van het zoekgebied wordt het gebied doorsneden van noord naar zuid door de spoorlijn Harderwijk - Amersfoort. In het midden van het zoekgebied is de provinciale weg de N303 (Harderwijkerweg) van noord naar zuid aanwezig (zie figuur 4.4). Het zoekgebied gelegen op de Veluwe bestond eeuwenlang uit zogenaamde ‘woeste gronden’. Woeste grond was eeuwenlang de benaming voor onontgonnen, niet-gecultiveerd niemandsland: braakland met natuurlijke begroeiing, dat niet als land- of tuinbouwgrond of voor bosbouw gebruikt werd. In dit geval ging het om heide. Het noordelijke deel van het zoekgebied is tussen 1930 en 1960 in cultuur gebracht waarbij de meeste bebouwing aanwezig is langs de oude weg “Harderwijkerweg’. Uiteindelijk heeft het noordelijke deel zich ontwikkeld als industriegebied waar het bedrijventerrein Veldzicht gelegen is.

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 Het zuidelijke deel van het zoekgebied is tot heden een zeer bosrijk gebied. Met name de laatste decennia zijn er woonhuizen gebouwd in dit gebied en is er ruimte ontstaan voor recreatie. In figuur 4.7 is een recente luchtfoto van het zoekgebied opgenomen uit 2020, en daaronder is de topografische situatie weergegeven van rond 1900.

Figuur 4.7 | landschep zoekgebied en ontwikkeling (bron Luchtfoto 2020, ESRI) , alsmede kaartmateriaal uit 1900 van de locatie (bron Topotijdreis)

4.3.2 Alternatieven Aan de hand van de terreininrichting en de feitelijke gegevens zoals beschreven in hoofdstuk 4.2 over het zoekgebied, gevisualiseerd in de themakaarten opgenomen in de bijlagen B4.2.1 t/m B4.2.23, is een tweetal haalbare alternatieven uitgewerkt en met elkaar vergeleken. Een derde Alternatief door bedrijventerrein Veldzicht werd na de veldinspectie onhaalbaar geacht, vanwege krappe ontsluitingsweg met veel overige ondergrondse infrastructuur, en is niet verder beschouwd. 4.3.2.1

Alternatief 1

Alternatief 1 start bij mast 99 ten noorden van de woonkern van Ermelo. Dit betreft een hoekmast, welke mogelijk kan worden omgebouwd tot eindmast en vormt het opstijgpunt aan de westzijde. De mast staat dichtbij het fietspad langs de Kolbaanweg. Mast 99 staat tussen de Kolbaanweg en de spoorlijn Harderwijk-Putten aan de westzijde van bedrijventerrein Veldzicht. Mast 99 bevindt zich op

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 kadastraal perceel Ermelo I 6030 in eigendom van J. Boterenbrood en is in gebruik als rijbak of paardenbak. De positie van mast 99 is weergegeven op onderstaande foto’s 4.1 en 4.2. Omdat een opstijgpunt meer ruimte vergt en de grond wordt aangekocht door Liander en er een hekwerk omheen geplaatst gaat worden, zal het vermoedelijk noodzakelijk zijn het fietspad langs de oostzijde van het opstijgpunt om te leiden. Tussen de weg en het fietspad ligt een datakabel van alliander, een waterleiding van Vitens en een LS-kabel van de gemeente, welke mogelijk verlegd moeten worden. Het omleggen van fietspad is zeer lastig haalbaar vanwege de woonbestemming. De footprint van het opstijgpunt met hekwerk is opgenomen in bijlage B4.2.20a, waarin de ruimtelijke impact zichtbaar is. Het eindpunt van de verkabeling ligt bij mast 104. Dit betreft het, door het ministerie EZK, aangewezen traject om te verkabelen in het kader van de regeling 22a uit de wet VET. Er kan indien gewenst ook gekozen worden voor verkabeling tot mast 105. Mast 104 staat middenop een recreatieterrein en op nog geen 10 m van een bestemming Wonen met Tuin. Hier is derhalve geen ruimte voor een opstijgpunt, dat aan de PvE’s van TenneT kan voldoen.

Bij alternatief 1 is gekozen om het kabeltracé zoveel mogelijk door en langs het bedrijventerrein Veldzicht aan te leggen. Deze strook is momenteel grotendeels in gebruik als weg (Kalkoenweg), bedrijventerrein en bedrijven. Het beoogde kabeltracé komt te liggen vanaf eindmast 99, waarna in de noordhoek van het perceel een tweetal HDD-boringen worden ingezet onder de Kolbaanweg door richting een agrarisch perceel aan de Oude Nijkerkerweg 116), alwaar een werkterrein nodig is voor de boringen. Het perceel met kadastrale aanduiding Ermelo I 4707 is in eigendom van de gemeente Ermelo (foto 4.3). Van daaruit wordt een tweetal HDD-boringen aangelegd onder de Kolbaanweg en de spoorlijn door richting het bedrijventerrein Veldzicht en komen de kabelcircuits middels HDD-boringen te liggen onder de Kalkoenweg (foto 4.4 en 4.5). Vervolgens bevindt het in- en uittredepunt van de HDD-boringen zich naast de Kalkoenweg in een groenstrook naast Scouting ‘Irmin Taweb’(foto 4.6). Het gaat hierbij om kadastraal perceel Ermelo F 11306 in eigendom van de gemeente Ermelo waar wederom een werkterrein nodig is voor de realisatie van de boringen (foto 4.7). Vanaf het park gaan de HDDboringen schuin onder de Kalkoenweg en de Harderwijkerweg (N303) door richting een zijweg van de N303 (foto 4.8, 4.9 en 4.10). Deze zijweg is een zogenaamde ‘eigen weg’ in eigendom van dhr.

A Bakker met de kadastrale aanduiding Ermelo E 2152. Vervolgens komen de kabelcircuits middels HDD-boringen te liggen onder de ‘eigen weg’ richting een werkterrein gelegen naast de Eendenparkweg nabij mast 104 (foto 4.11). Het betreft kadastraal perceel Ermelo E 3044 in eigendom van E. ten Hove en P. de With en is in gebruik als grasland (foto 4.12). De HDD-boringen komen vervolgens te liggen onder de Eendenparkweg richting het noorden om de doorsteek te maken richting mast 105 (foto 4.13). Uittredepunt bevindt zich op perceel Ermelo E 3607 in eigendom van R. van der Meer en E.L. Haigh die momenteel nog in gebruik is als grasland. Vanaf hier kunnen de kabelcircuits in open ontgraving worden aangelegd op de percelen Ermelo E 3607 en 3620 richting de bosrand. De kabelcircuits in open ontgraving volgen daarna de bosrand tot men de lijn bereikt richting mast 105. Het bosgebied maakt onderdeel uit van natuurgebied De Veluwe en is in eigendom van de gemeente Ermelo met de kadastrale aanduiding Ermelo E 3652.

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0

Figuur 4.8 | Tracé alternatief 1

Foto 4.1 | Mast 99 met de Kolbaanweg en zicht op mast 98

Foto 4-2 I Mast 99 met paardenbak en spoorliJn

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0

Foto 4.3 \Agrarísch perceel aan de Kolbaanwec,

Foto 4.4 I Kalkoenweg t.p.v. bedrijventerrein Veldzicht

Foto 4.5 | Kalkoenweg met woonhuizen

Foto 4.6 | Scouting ‘Irmin Taweb’ aan de Kalkoenweg

Foto 4.7 I Park naast de Kalkoenweg

Foto 4.8 | Harderwijkerweg (N303)

Foto 4.9 | Eigen weg haaks op de Harderwijkerweg (N303)

Foto 4.10 | Eigen weg (A. Bakker)

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0

Foto 4.11 | Mast 104 naast de Eendenparkwe

Foto 4.12 | Werkterrein naast de Eendenparkweg

Foto 4.13 | Eendenparkweg

Binnen dit alternatief worden in hoofdlijnen de volgende aanpassingen doorgevoerd aan de TenneT assets: » Er wordt 1.480 m aan hoogspanningslijn verkabeld en dus geamoveerd; » »

Er worden 5 masten verwijderd; Er worden 2 opstijgpunten gerealiseerd (eindmast 99 en portaal 105A);

Er worden twee kabelcircuits (elk 3 kabels) aangelegd met een lengte van 1.974 m. Hiervan ligt 349 m in open ontgraving (4 tracédelen) en 1.625 m in gestuurde boringen (ook 4 tracédelen).

De raakvlakken met de overige onderscheidende thema’s, zoals archeologie, bodemkwaliteit en ondergrondse infra etc., alsmede de mate van interactie, is opgenomen in de paragraaf “Vergelijking alternatieven, 4.4”. Voor alternatief 1 is in de scorekolom de waardering van het raakvlak met het betreffende thema opgenomen. Uit de archeologische beleidskaart van de gemeente blijkt dat het volledige kabeltracé gelegen is in gebied met een hoge archeologische verwachting. Er zijn geen archeologische monumenten gelegen ter plaatse van het kabeltracé. Het criterium voor verplichting tot archeologisch onderzoek voor deze gebieden is: »

Bij ruimtelijke ontwikkelingen met een verstoringsoppervlak groter dan 100 m2 en die dieper gaan dan 30 centimeter beneden maaiveld is archeologisch onderzoek verplicht. Dit is het geval ter plaatse van de open ontgravingen.

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0

Onderstaand is een overzicht gegeven van bodemlocaties bekend bij de gemeente Ermelo die milieukundig onderzocht/ bekend zijn ter plaatse van alternatief 1 (west naar oost). Locatiecode

Locatiecode

Locatienaam

Status

Vervolg

Uitvoeren OO

Potentieel

Voldoende onderzocht

GE023301547

AA023300800

Waterberging

GE023300998

AA023300847

Oude Nijkerkerweg 114 Ermelo

verontreinigd GE023302010

GE023300575

AA023302010

AA023300304

De Driehoek te Ermelo

Oude Nijkerkerweg 116

niet ernstig, licht tot

Uitvoeren aanvullend

matig verontreinigd

Potentieel

Voldoende onderzocht

verontreinigd GE023301479

AA023300716

percelen evenwijdig aan

Uitvoeren OO

Hbb-cluster-inactief

spoorliin GE023301207

AA023301849

HBB: With, P., de; Kalkoenweg

Potentieel

verontreinigd Potentieel

GE023300494

AA023300179

Hoenderweg 15a

GE023301308

AA023301937

HBB: Vetsmelterij; Vierhouten,

GE023300012

AA023300114

Voldoende onderzocht

verontreinigd Potentieel Ernstig

B.; Kalkoenweg 25 Kalkoenweg 42 Ermelo

Uitvoeren historisch onderzoek

Ernstig, urgentie niet

Uitvoeren NO

bepaald GE023300655

AA023301392

HBB: With, D. de; Kalkoenweg -

Potentieel Ernstig

Uitvoeren historisch onderzoek

GE023300018

AA023300034

Vierhouten Vet

Ernstig, geen spoed

Voldoende gesaneerd

GE023301038

AA023301713

HBB: Ledder, A.; Kalkoenweg -

Potentieel Ernstig

Uitvoeren historisch

GE023300024

AA023300619

Veldzicht

Potentieel Ernstig

Uitvoeren NO

GE023300408

AA023300004

Binnenveld (deellokaties 1 tIm 7)

Voldoende onderzocht

GE023300267

AA023300263

Prins Hendriklaan 18ITrefpunt

191

GE023300461

AA023300132

Het Trefpunt

onderzoek

niet ernstig, licht tot

Voldoende gesaneerd

matig verontreinigd

(asbest)

OnverdachtINiet

Voldoende onderzocht

verontreinigd GE023300854

AA023301559

HBB: pluimveebedrijf Bijl A.;

Potentieel Ernstig

Hbb-cluster-inactief

Harderwiikerweg 132 GE023300121

AA023300300

Harderwijkerweg 130

Ernstig, niet urgent

Opstellen SP

GE023300105

AA023300685

Harderwiikerweg 128-D

Potentieel Ernstig

Voldoende onderzocht

GE023300600

AA023300687

Harderwijkerweg 136 Ermelo

Potentieel Ernstig

Uitvoeren historisch

GE023301218

AA023301859

HBB: Jansen, J.;

Potentieel

Harderwiikerweg 134

verontreinigd

GE023302448

AA023302448

Harderwiikerweg 134C Ermelo

Ernstig, geen spoed

Uitvoeren NO

GE023302418

AA023302418

Eendenparkweg 42 Ermelo

Niet ernstig, licht tot

Uitvoeren NO

GE023300515

AA023301289

HBB: Klaassen, Gebr.;

Niet ernstig, licht tot

Eendenparkweg 42

matig verontreinigd

GE023302444

AA023302444

Harderwiikerweg 132 Ermelo

Ernstig, niet urgent

Uitvoeren NO

GE023300854

AA023301559

HBB: pluimveebedrijf Bijl A.;

Potentieel

Hbb-cluster-inactief

onderzoek Hbb-cluster-inactief

matig verontreinigd Voldoende onderzocht

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 Harderwiikerweg 132 GE023301069

AA023300366

Eendenparkweg 44

verontreinigd Potentieel

Voldoende onderzocht

verontreinigd GE023301066

AA023301735

HBB: Meer, K. van;

Potentieel Ernstig

Uitvoeren NO

Ernstig, geen risico's

Eendenparkweg 27 - 29 GE023300389

AA023301260

Weiland bij Eendenparkweg 27

GE023301390

AA023300271

Eendenparkweg (-Staringlaan-

Niet ernstig, licht tot

Strokel-Haspel)

matig verontreinigd

bepaald Voldoende gesaneerd

Tabel 4.2 | Overzicht Bodemlocaties

Uit bovenstaande tabel blijkt dat alternatief 1 een geval van ernstige bodemverontreiniging (Wbbgeval) doorkruist. Het gaat hierbij om bodemlocatie Harderwijkerweg 130 met locatiecode AA023300300 waar een sterke verontreiniging met olie en aromaten aanwezig is in grond en grondwater. Het betreft een historisch verontreiniging, geen spoed, als gevolg van een voormalige ondergrondse HBO-tank. Daarnaast is er een Wbb-geval met asbest in grond met de locatienaam Weiland bij Eendenparkweg 27 (AA023301260). Het gaat hierbij om asbest in een voormalige weg. Op de locatie is een bodemsanering uitgevoerd waarbij 2 vlekken verwijderd zijn. Er is nog een restverontreiniging aanwezig. Uit bovenstaand overzicht komt een aantal verdachte locaties naar voren die nog niet milieukundig onderzocht zijn. Het gebied kent een historie van eendenhouderijen waarbij asbest veelvuldig is toegepast. Op een groot aantal locaties is asbest als verharding aangetroffen in wegen. Een aantal van deze asbestwegen is inmiddels gesaneerd. Uit de kaart waarop de gegevens met ontplofbare oorlogsresten staan, blijkt dat ter plaatse van Alternatief 1 alleen onderzoek is uitgevoerd naar ontplofbare oorlogsresten ter plaatse van de spoorlijn. Het gebied ter plaatse van het spoor is onverdacht op ontplofbare oorlogsresten (OO).

Uit de bomeninventarisatie blijkt dat bij alternatief 1 slechts beperkt bomen aanwezig zijn langs het kabeltracé, met name langs het knelpunt bij de N303 en het deel open ontgraving langs de Kalkoenweg zal bomen vergen. Het betreft geen waardevolle/monumentale bomen met een beschermde status volgens de gemeente. Alternatief 1 legt geen beslag op beschermde gebieden m.b.t. ecologie (Natura 2000, Gelders Natuurnetwerk e.d.), met uitzondering van een deel opstijgpunt tussen mast 104 en 105 (rand natura2000). Alternatief 1 ligt deels langs de Asbestcementleiding langs de Kolbaanweg, waarmee rekening gehouden dient te worden, opdat deze geen schade ondervindt van de werkzaamheden. Voor het opstijgpunt mast 99 is sanering van een deel van deze leiding noodzakelijk. Alternatief 1 loopt door de Kalkoenweg in een HDD-boring. Parallel ligt een Gas LD leiding van Liander en een waterleiding van Vitens, alsmede LS-kabels en telecom. Dit geldt tevens voor de parallelligging in de Eendenparkweg over ca 160 m. Verder is geïnventariseerd welke belanghebbenden er zijn bij het tracé conform alternatief 1, en welke benodigde publiekrechtelijke toestemmingen nodig zijn.

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 Aan de hand van alternatief 1 en de uitgevoerd bureauonderzoeken is een vergunningen inventarisatie uitgevoerd, welke is opgenomen in bijlage 3.1.15. Naast deze aan te vragen vergunningen dient rekening gehouden te worden met een partiële bestemmingsplan herziening, waarmee de kabel wordt geborgd via een dubbelbestemming. De volgende stakeholders hebben direct te maken met de wijzigingen conform alternatief 1: 1. 2.

TenneT AMT; Gasunie;

3. 4.

Vitens; Liander;

5. 6.

Overige netbeheerders; Ontwikkelgebied “De Boskamer”;

7. 8.

J. Boterenbrood (eigenaar perceel Ermelo I 6030); A. Bakker (eigenaar percelen Ermelo E 2151 en 2152);

9. E. ten Hove en P. de With (eigenaren percelen Ermelo E 2432 en 3044); 10. R.H.G. Kok en J. Pastoor (eigenaren perceel Ermelo E 3700); 11. G.H. Visser en S.J.L. Visser (eigenaren percelen Ermelo E 3701 en 3702); 12. Gemeente Ermelo; 13. Bewoners Arianehof en Kalkoenweg; 14. Scouting Irmin-Taweb; 15. Bewoners Harderwijkerweg; 16. Open Doors (N303); 17. Kraaij Caravans Verkoop Ã Camper; 18. Camping De meidoorn; 19. Projectontwikkelaar nieuwbouw Eendenparkweg; 20. Provincie Gelderland; 21. Waterschap Vallei en Veluwe; 22. ProRail. Aanbevolen wordt de plannen voor de aanleg van de kabelverbinding in een vroegtijdig stadium kenbaar te maken aan de bovenstaande stakeholders, zodat tijdig inzicht wordt verkregen in hun belangen en houding. In de basisontwerpfase (BO-fase) wordt het voorkeurstracé verder uitgedetailleerd en wordt voorgesteld de impact van de kabelverbinding op de belangen van derden, bij voorkeur via de regisseursrol van Gemeente Ermelo bespreekbaar te maken.

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 4.3.2.2 Alternatief 2 Het beoogde kabeltracé komt te liggen vanaf de huidige mast 99, die omgebouwd dient te worden tot eindmast, dan wel vervangen dient te worden voor eindmast, waarna in de noordhoek van het perceel een tweetal HDD-boringen worden ingezet onder de Kolbaanweg door richting rotonde Julianalaan/Kolbaanweg (foto 4.14 en 4.15). Het uittredepunt van de HDD-boringen ligt ten zuiden van de rotonde op kadastraal perceel Ermelo I 6806 in eigendom van de gemeente Ermelo. Deze locatie dient als werkterrein voor de HDD-boringen richting de Prins Hendriklaan, hierbij wordt de spoorlijn Harderwijk-Putten gekruist. Een opstijgpunt bij mast 98 lijkt hierbij een logische oplossing, echter ter plaatse is de ruimte te beperkt om een opstijgpunt te realiseren en er staan vele grote bomen die dan zouden moeten wijken. Tussen mast 98 en 99 ligt de rotonde Kolbaanweg/Julianalaan en staat alles in de bomen, daarnaast bevinden zich er gevoelige objecten, waardoor hier geen ruimte is om een opstijgpunt te positioneren. De in- en uittredepunten van de HDD-boringen aan de overzijde van het spoor bevinden zich in een park kadastraal bekend als Ermelo F 8262 in eigendom van de gemeente Ermelo (foto 4.17 en 4.18).

Dit terrein dient tevens als werkterrein voor de HDD-boringen onder de Prins Hendriklaan richting de rotonde Harderwijkerweg N303 (foto’s 4.19 en 4.20) Vervolgens komen de kabelcircuits middels HDDboringen te liggen onder de Fazantlaan (foto 4.21 en 4.22). Ter plaatse van de Fazantlaan is er een in- en uittredepunt/werkterrein ter hoogte van Fazantlaan 8 waar een manege gevestigd is van Paardensportvereniging Het Veluws Ros (foto’s 4.23 en 4.24). Het terrein van de Fazantlaan met kadastrale aanduiding Ermelo E 03652 is in eigendom van de gemeente Ermelo. Het aangrenzende terrein van de manege met kadastraal nummer 2886 is particulier eigendom. Daarna vervolgen de kabelcircuits middels HDD-boringen de Fazantlaan en passeren hierbij de Eendenparkweg om via een groenstrook het meest oostelijk punt van het kabeltracé te bereiken. Dit uittredepunt is gelegen op kadastraal perceel Ermelo E 3652 in eigendom van de gemeente Ermelo (foto 4.25). Dit terrein doet dienst als bos en maakt onderdeel uit van natuurgebied De Veluwe. Vanaf hier kunnen de kabelcircuits in open ontgraving worden aangelegd in de bosrand tot men de lijn bereikt richting mast 105 (foto .4.26). Binnen dit alternatief worden in hoofdlijnen de volgende aanpassingen doorgevoerd aan de TenneT assets: » »

Er wordt 1.480 m aan hoogspanningslijn verkabeld en dus geamoveerd; Er worden 5 masten verwijderd;

» »

Er worden 2 opstijgpunten gerealiseerd (hoekmast 99 en portaal 105A); Er worden twee kabelcircuits (elk 3 kabels) aangelegd van 2.372 m lengte. Hiervan ligt 402 m in open ontgraving (4 tracédelen) en 1.970 m in gestuurde boringen (ook 4 tracédelen)

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0

Figuur 4.9 | Tracé/locatie alternatief 2

Foto 4.14 | Mast 99 met de Kolbaanweg en zicht op mast 98

Foto 4.15 | Mast 99 met paardenbak en spoorlijn

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0

Foto 4.16 I Rotonde Kolbaanweg/Julianalaan

Foto 4.17 I Park aan begin Prins Hendriklaan

Foto 4.18 I Park aan begin Prins Hendriklaan (werkterrein)

Foto 4.19 | Prins Hendriklaan

Foto 4.20 l Prins Hendriklaan

Foto 4.211 Fazantlaan ter hoogte van rotonde met de N303

Foto 4.22 | Fazantlaan

Foto 4.23 | Manege Het Veluws Ros

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0

Foto 4.24 | Fazantlaan t.h.v. manege Het Veluws Ros

Foto 4.25 | Bosrand langs natuurgebied De Veluwe

Foto 4.26 | Bosrand langs natuurgebied De Veluwe

De raakvlakken met de overige onderscheidende thema’s, zoals archeologie, water, bodemkwaliteit etc, alsmede de mate van interactie is opgenomen in de paragraaf “Vergelijking alternatieven, 4.4”. Voor alternatief 2 is in de scorekolom de waardering van het raakvlak met het betreffende thema opgenomen. Uit de archeologische beleidskaart van de gemeente blijkt dat het volledige kabeltracé gelegen is in gebied met een hoge archeologische verwachting. Er zijn geen archeologische monumenten gelegen ter plaatse van het kabeltracé. Het criterium voor verplichting tot archeologisch onderzoek voor deze gebieden is: » Bij ruimtelijke ontwikkelingen met een verstoringsoppervlak groter dan 100 m2 en die dieper gaan dan 30 centimeter beneden maaiveld is archeologisch onderzoek verplicht. Dat is het geval ter plaatse van de open ontgravingen. Onderstaand is een overzicht gegeven van bodemlocaties bekend bij de gemeente Ermelo die milieukundig onderzocht zijn ter plaatse van alternatief 2 (west naar oost). Locatiecode GE023301547

Locatiecode AA023300800

Locatienaam

Status

Vervolq

Waterberging

Uitvoeren OO Uitvoeren OO

GE023301536

AA023300787

Julianalaan 84 Ermelo

GE023300024

AA023300619

Veldzicht

Potentieel Ernstig

Uitvoeren NO

GE023300267

AA023300263

Prins Hendriklaan 18ITrefpunt

Niet ernstig, licht tot

Voldoende gesaneerd

matig verontreinigd GE023300461

AA023300132

Het Trefpunt

OnverdachtINiet

Voldoende onderzocht

verontreinigd

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 GE023300744

AA023301471

HBB: ; Prins Hendriklaan 25

GE023300745

AA023301472

HBB: ; Prins Hendriklaan 11

GE023300961

AA023301655

HBB: ; Beatrixlaan 16

Potentieel

Hbb-cluster-inactief

verontreinigd Potentieel

Hbb-cluster-inactief

verontreinigd Potentieel

Hbb-cluster-inactief

verontreinigd GE023300746

AA023301473

HBB: ; Prins Hendriklaan 3

Potentieel

Hbb-cluster-inactief

verontreinigd GE023301238

AA023301876

HBB: De Haeghehorst b.v.;

Potentieel

Fazantlaan 15

verontreinigd

Hbb-cluster-inactief

GE023300437

AA023300086

De Haeghehorst

Uitvoeren OO

GE023300289

AA023301170

Fazantlaan 17

GE023301746

AA023301979

Fazantlaan 17A Ermelo

Ernstig, geen spoed

Uitvoeren NO

GE023301719

AA023301046

Fazantlaan 19 Ermelo

Niet ernstig, licht tot

Uitvoeren NO

matig verontreinigd GE023300491

AA023300176

Fazantlaan 25 en 27a

Potentieel

Voldoende onderzocht

verontreinigd GE023301193

AA023300009

Glastuinbouw Fazantlaan 10

Potentieel Ernstig

GE023301192

AA023301840

HBB: Ruitersportcentrum;

Potentieel

Fazantlaan 14

verontreinigd

GE023301390

AA023300271

Eendenparkweg (-Staringlaan-

Niet ernstig, licht tot

Strokel-Haspel)

matig verontreinigd

Uitvoeren historisch onderzoek Hbb-cluster-inactief

Voldoende gesaneerd

Tabel 4.2 | Overzicht Bodemlocaties

Uit de inventarisatie volgt dat alternatief 2 ter hoogte van de Prins Hendriklaan grenst aan een geval van ernstige bodemverontreiniging (sterke verontreiniging asbest in grond). Het gaat hierbij om locatie Prins Hendriklaan 18/Trefpunt met locatiecode AA023300263. Er is bodemsanering uitgevoerd op de locatie. Uit bovenstaand overzicht komt een aantal verdachte locaties naar voren die nog niet milieukundig onderzocht zijn. Het gebied ten noorden van het kabeltracé kent een historie van eendenhouderijen waarbij asbest veelvuldig is toegepast. Op een groot aantal locaties is asbest als verharding aangetroffen in wegen. De kans op aantreffen asbest bij alternatief 2 is kleiner dan bij alternatief 1. Uit de kaart waarop de gegevens met ontplofbare oorlogsresten staan, blijkt dat ter plaatse van Alternatief 2 alleen onderzoek is uitgevoerd naar ontplofbare oorlogsresten ter plaatse van de spoorlijn. Het gebied ter plaatse van het spoor is verdacht op ontplofbare oorlogsresten (OO). De spoorlijn is gebombardeerd in de Tweede Wereldoorlog waardoor het gebied verdacht is op afwerpmunitie. Uit de bomeninventarisatie blijkt dat langs een groot deel van het kabeltracé alternatief 2 bomen aanwezig zijn. Het gaat hierbij met name om de Prins Hendriklaan en de Fazantweg. Op de kruising van de Maximalaan met de Prins Hendriklaan zijn een 3-tal waardevolle bomen aanwezig.

Daarnaast legt alternatief 2 in beperkte mate wel ruimtebeslag op beschermde gebieden m.b.t. ecologie (Natura 2000, Gelders Natuurnetwerk e.d.), alsmede deels voor het opstijgpunt tussen mast 104 en 105..

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 Verder is geïnventariseerd welke belanghebbenden er zijn bij het tracé conform alternatief 2, en welke benodigde publiekrechtelijke toestemmingen nodig zijn. In de Prins Hendriklaan ligt het tracé over grote lengte parallel langs buisleidingen van de LD-gas Liander en Vitens (4 stuks), welke mogelijk aanpassingen behoeven als gevolg van EM-beïnvloeding. Ook hier ligt langs de Kolbaanweg de Asbestcementleiding, waar rekening mee gehouden dient te worden. Aan de hand van alternatief 2 en de uitgevoerd bureauonderzoeken is een vergunningen inventarisatie uitgevoerd, welke is opgenomen in bijlage 3.1.15. Naast deze aan te vragen vergunningen dient rekening gehouden te worden met een (partiële) bestemmingsplan herziening, waarmee de kabel wordt geborgd via een dubbelbestemming. Voor de opstijgpunten dienen enkelbestemmingen Nutsvoorziening geregeld te worden. De volgende stakeholders hebben direct te maken met de wijzigingen conform alternatief 2: 1. TenneT AMT; 2. Liander; 3. 4.

Gasunie; Vitens;

5. 6.

Overige netbeheerders; J. Boterenbrood (eigenaar perceel Ermelo I 6030);

7. 8.

Stichting GGZ Centraal (eigenaar perceel Ermelo I 6224); Landelijke Rijvereniging Het Veluws Ros en Ponyclub Het Veluws Rosje (eigenaar perceel Ermelo

E 2886); Restaurant Bonaparte;

10. Bewoners Prins Hendriklaan; 11. Bewoners Fazantlaan; 12. Park Horloo; 13. Park Veluwerijck; 14. Camping de Meidoorn 15. Gemeente Ermelo; 16. Provincie Gelderland; 17. Waterschap Vallei en Veluwe; 18. ProRail. Aanbevolen wordt de plannen voor de aanleg van de kabelverbinding in een vroegtijdig stadium kenbaar te maken aan de bovenstaande stakeholders, zodat tijdig inzicht wordt verkregen in hun belangen en houding. In de basisontwerpfase (BO-fase) wordt het voorkeurstracé verder uitgedetailleerd en wordt voorgesteld de impact van de kabelverbinding op de belangen van derden, bij voorkeur via de regisseursrol van Gemeente Ermelo bespreekbaar te maken.

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0

4.4 Vergelijking alternatieven Omschrijving

Mitigatie mogelijkheden

ROM Planologie Archeologie en cultuurhistorie

criterium

eenheid

Lengte dubbelbestemming

2 score

score

260

320

Ja, door een HDD-boring uit te voeren i.p.v. open ontgraving. Tijdig overleg met provincie,

Beheerzones (water

Lengte in beheerzone

),I(spoor-) wegen

Harderwijkerweg (N303)

om te oordelen hoe voldaan kan worden aan vergunningsvoorwaarden Tijdig overleg met Prorail, om

Lengte in beheerzone spoor ProRail, m.u.v. gemeente

te oordelen hoe voldaan kan worden aan vergunningsvoorwaarden Ja, door een HDD-boring uit te voeren i.p.v. open ontgraving

Ernstig verontreinigde grond

Aantal verdachte locaties

Stuk

of vice versa bij diep gelegen verontreinigingen. Anders beheers- en saneringsmaatregelen treffen Ja, het werkterrein kan middels detectie worden vrijgegeven van ontplofbare oorlogsresten

Lengte tracé door van Ontplofbare oorlogsresten

en mogelijk is op de diepte van de HDD-boring geen

aanwezigheid van ontplofbare oorlogsresten verdachte

220

bodemlagen

afwerpmunitie aanwezig. Opgemerkt moet worden dat alleen de spoorlijn onderzocht is op ontplofbare oorlogsresten (vooronderzoek). Nee, variant 2 loopt door Gelders Natuurnetwerk en

Natuurwaarden

Lengte door beschermde gebieden

daarvoor is geen ander m

250

alternatief. Opstijgpunt portaal 105A ligt aan rand natura2000, misschien deels erin (voor beide alternatieven gelijk).

Aantal werkterreinen met Bomen en groen

bomenkap

Nee, werkterreinen zijn nodig Stuk

voor HDD-boringen Nee, de prins hendriklaan en fazantlaan zijn lang en ergens zullen de HDD-boringen boven

Lengte Parallel-ligging overige Overige kabels en leidingen

kabels en leidingen in leidingenstroken

moeten komen, en dit zijn de m

Ca 820

Ca 1280

enige beschikbare routes voor de 150 kV Kabelcircuits . De locaties in open ontgraving zijn relatief vrij van kabels en leidingen. De parallelligging

Haalbaarheidsstudie 150 kV verkabeling mast 99-104 I 105 te Ermelo, projectnummer <002.729.20.S13.002> 28 september 2022, versie 2.0 valt samen met tracédelen in HDD Belemmerende strook Belemmerende strook

Overlap gevoelige objecten

beperkende maatregelen als

I dubbelbestemming HDD verticaal boven elkaar Belemmerende strook Aantal verschillende kadastrale Af te sluiten ZRO's

perceeleigenaren

beperkende maatregelen als HDD verticaal boven elkaar

Aantal stakeholders

Aantal potentiële belanghebbende

Nee

Techniek Ho^^anninffskabels Percentage afwijking ten opzichte Tracélengte

van kortste traject in vogelvlucht

Nee

1655

1970

Nee

van 1.608 m tot mast 105 Gestuurde boringen

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15045020/1