CConstaterende datErmelo
Koppel je AI →
Document · PDF

BIJLAGE NIEUW: Beroep e240014445 (geanonimiseerd)

Gemeenteraad 15 oktober 2025, gemeente ErmeloBij agendapunt: Herstelbesluit bestemmingsplan Hamburgerweg 149-15115.720 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

zwaarder dan de

-

-

Wél

schrijft Goudappel

in de

toelichting

per e-mail:

'tegen' een ontsluiting op de Hamburgerweg te zijn. Alsook dat de verschillen tussen de ontsluitingen beperkt zijn. Het was transparant geweest als dit was opgenomen in de conclusie, in plaats van in een bijgevoegd mailtje. Verder willen we benadrukken niet

daarmee onderdeel van de ontsluiting wordt in deze Paulushof als verbindingsweg concluderende optelsom overigens geheel buiten beschouwing gelaten. Zou het slingeren van 4 De Wethouder

-

-

bochten (die allen niet voldoen aan de norm bochtstralen) in een hofje met ca 26 spelende kinderen niet nog een puntje kunnen zijn voor deze optelsom, waardoor je uitkomt op 2 tegen 1 voor

ontsluiting Hamburgerweg (als de ontsluiting van A tot Z was beoordeeld, niet slechts gedeeltelijk)? Plus daarbij levert een kortere ontsluitingsroute doorgaans minder risico's. Ontsluiting Hamburgerweg is rechtstreeks gelegen aan de Hamburgerwerg, ontsluiting Oude Telgterweg heeft Wethouder Paulushof (met opgesomde nadelen) als verbindingsweg. Niet wordt ingezien waarom dit helemaal niets af doet aan de concluderende optelsom ten behoeve van de verkeersveiligheid.

(geanonimise rd)

Argumenten van het college van B&W: vertraging van 2,5 jaar Niet wordt gevolgd waarom het proces van planvorming met ontsluiting Hamburgerweg 2,5 jaar en onderzoeken moeten het van de moet duren waarom vanwege wijzigen opnieuw ontsluiting. Bovendien is met dit risico al rekening gehouden, zie onderstaande bepaling in de huidige intentieovereenkomst (p.1): Partijen zich bewust er van zijn dat er op de betreffende locatie mogelijk diverse ruimtelijke beperkingen rusten, (waaronder landschappelijke archeologische waarden, tigging/ontsluiting etc). welke beperkingen mogelijk aanpassingen van het Plan kunnen vergen dan wel doorgang het Plan kunnen verhinderen.

van

1.

schetsontwerpen Teruggegrepen kan worden op de eerdere schetsontwerpen Hamburgerweg die UWOON in het voorproces heeft laten maken en welke zijn voorgelegd aan de Gemeente Ermelo. Daarbij wordt opgemerkt dat de tekeningen gedurende het proces vaker zijn aangepast in een relatief kort Nieuwe

tijdsbestek. Maar

belangrijker:

nog

er

ligt een aangedragen deskundig uitgewerkt alternatief plan

klaar. 2.

Alle onderzoeken opnieuw? Geluid: voor de 4 woningen overschreden. Als het

aan

de

Hamburgerweg

wordt de

blokje van 4 wordt verplaatst vanwege

voorkeursgrenswaarde de ontsluiting, dan vervalt

juist dit probleem! Bodem: Zowel bij parkeerkoffer (2,12) als bij het bouwblok

van

bodemonderzoeken

Niet wordt

gedaan,

zie onderstaande

afbeelding.

4

(3,4,5,6) zijn reeds ingezien waarom

Archeologisch: de proefsleuven zijn destijds ook niet uitgevoerd bij de parkeerkoffer en bouwblok Hamburgerweg aangezien dit niet mogelijk was vanwege nog aanwezige bebouwing/tuinen/bomen. Dit is nu niet anders. Het gaat waarschijnlijk om een nederzettingsterrein met datering midden- of laat Romeinse tijd. Het is zeer waarschijnlijk dat de vindplaats binnen het gehele plangebied doorloopt, waarvoor archeologische opgraving voor het gehele plangebied is geadviseerd. Onderzoeken hebben Onderzoek Flora

en

nu

ook vlak

voor

Fauna:

Archeologisch

onderzoek:

Rapport VNOG

en

d.d.

brandweer:

Rapport Regenwatervoorziening

d.d.

Verkeerskundig onderzoek Roelofs onderdeel bestemmingsplan UWOON Het

plaatsgevonden: voor terinzagelegging) 16-08-2021 (6 maanden voor terinzagelegging) 13-09-2022 (7 maanden na terinzagelegging!)

+

rioleringstekening:

3.

of zelfs na terinzagelegging d.d. 29-09-2021 (5 maanden

d.d. 14-09-2022 (7 maanden d.d. 13-10-2022 (8 maanden

na terinzagelegging!) na terinzagelegging!)

bestemmingsplan opnieuw voorliggende bestemmingsplan van de 55 pagina’s hebben maar slechts 3 zinnen betrekking op de ontsluiting. Het lijkt overtrokken dat aanpassing van deze 3 zinnen in het bestemmingsplan naar verwachting maanden in beslag zal nemen. In het

Afbeelding verkoopimpressie Als het altijd de bedoeling is geweest; waarom zijn wij pas vanaf terwijl wij een onderdeel van de plannen zijn?

geïnformeerd

2021

de

over

plannen

verkoopimpressie de weg niet dicht is getekend, maar juist open door hagen niet tekenen, treft geen doel. Het grasveld is immers (voor o.a. onderhoud) op dit moment doorlopend enkel bereikbaar via ons hofje, wat al een argument kan zijn om de weg vrij te laten. Een tegenargument: verkeerskundig bureau Roelofs heeft geconstateerd dat onze weg niet is ingericht om De

stelling dat

in de

te

doorgetrokken te worden. gesuggereerd (ligt immers

nergens

vast), dan hadden

er

op voorhand gepland zoals andere keuzes t.a.v. inrichting gemaakt

worden.

moeten Dit stond gaan

ontsluiting via onze straat daadwerkelijk

Was

ook in de

er

verkoopbrochure

van

Bunte

Vastgoed;

voor

reden

ons

fijne hofje te

in dit

om

wonen:

Wonen

in de Oude

Met volte teugen

van

Telgt

het leven genieten, elke dag opnieuw.

Oude Telgt te Ermelo. Want wonen

in

De Oude Telgt

is

Alles wat

genieten

kindvriendelijke omgeving. Verstoppertje spelen, voetballen, tikkertje fijner dan

een

woonomgeving

Naast het

verkeer.

waarin

aanbod

ruime

de

kinderen

naar

winkels, restaurants

optimaal wooncomfort

doen

buiten kunnen gaan zonder dat en

de

*Nieuwbouwplan

De

in een

of fietsen: kinderen houden u

zich

rustige, groene ervan.

en

En wat is er

zorgen hoeft te maken

druk

om

supermarkten liggen de scholen en het treinstation op korte

afstand. Het nieuwbouwplan De Oude Telgt ligt eigenlijk overal dichtbij. Zo wilt Brochure De Oude Telgt

nodig heeft, biedt het nieuwbouwplan De

daarvoor

u

van een

u

toch

wonen!

pen

vl

de Bunte Vastgoed Oost, pagina 4 (bijgevoegd)

-

Oude Telgt

=

Wethouder

Paulushof

kopwoningen ontvouwt zich de nieuwe ontwikkeling in de vorm van een woonhof. Deze kleinschalige buurtvorm biedt een geborgen gevoel voor de bewoners en draagt bij aan de Vanachter deze

sociale cohesie in de buurt. Een woonklimaat

die volop wordt benut door de kinderen. Dat willen wij ook behouden.

De haakse bocht

Ambtelijke organisatie: “De bocht die nu wordt voorgesteld hebben wij al getoetst en die wordt als veilig bestempeld, namens ons intern maar ook namens de externe rapporten die nu voorliggen”. In slechts in 1 (gedeeld)

(het rapport neemt

een

rapport

college duidelijk standpunt waar

het

is de bocht

beoordeeld, dat is rapport Roelofs d.d.

24

maart

2023

voorbijgaat zoals ook aangegeven in het raadsvoorstel) en die in op p.5: er is één punt die beter MOET: de bocht bij huisnummer

aan

16. -

-

-

Roelofs d.d. 13-10-2022: de bocht buiten beschouwing gelaten. Roeloefs d.d. 24-03-2023: de bocht bij nr. 16 MOET anders

Goudappel

VRAAG:

d.d. 24-08-2023: de bocht buiten beschouwing gelaten.

onderbouwing van de verkeerskundige van de gemeente externe verkeerskundige van Roelofs, te concluderen dat het wél veilig is? Het

wat is de

college betoogt

zijn (ver)

onder de

in de norm

om, anders

dan de

aanvullende notitie dat de bochtstralen zijn verruimd. Maar alle bochten de minimale 6 meter cf. CROW-normering. U kunt dit zelf nagaan op alle

van

voorliggende technische tekeningen (R2.00 in de omstreden bocht, wat volgens de zijn).

norm

R6.00 moet

De

kracht

herhaling:

van

Veilig

Duurzaam

als wethouder te houden aan

het beleid dat u mij ter beschikking heeft gesteld. Dus als u “Ik heb mij iets anders wilt, zult u het beleid moeten herzien”. Politieke tafel 12-4-2023: “Het beleid van nu is Duurzaam Veilig waarnaar ook in de Mobiliteitsvisie wordt verwezen is, en die geeft vrij duidelijk aan dat je op gebiedsontsluitingswegen geen nieuwe

aansluitingen mag maken”. Het

argument

Duurzaam

Veilig blijft moeilijk te volgen.

Veilig en de Mobiliteitsvisie Ermelo kan ik niet eenduidig afleiden dat een nieuwe uitrit een erftoegangsweg/woonwijk op gemeentelijke 50 km-gebiedsontsluitingswegen in strijd zou

Uit Duurzaam van

zijn met het beleid. verwijzingen (in de beantwoording vragen CDA) naar de pagina’s 6, 10, 20, 21, 29 en 34 van de Mobiliteitsvisie zijn slechts verwijzingen naar het woordje ‘Duurzaam Veilig’, maar zeggen niks De

specifiek over de beperking

nieuwe

inritten of bestaande

uitritten die niet

geïntensiveerd

mogen

worden.

Wikipedia. https://nl.wikipedia.org/wiki/Gebiedsontsluitingsweg#t:“:text=Kenmerken%20van%20duurzaam%20v eilig%20ingerichte,op%20gebiedsontsluitingswegen%20te%20laten%20uitkomen Wat

stelselmatig (deels) wordt aangehaald,

VRAAG:

Waar in het beleid is dit zo

Daarnaast tussen

wordt

is een citaat van

specifiek opgenomen?

dat Goudappel heeft geconcludeerd dat op basis van Duurzaam Veilig Hamburgerweg en Oude Telgterweg geen voorkeursvariant is aan te wijzen.

opgemerkt

ontsluiting

Precedentwerking In het licht van 12 = = =

precedentwerking wil ik wijzen op de volgende projecten in het tijdsbestek binnen de jarige planvorming van voorliggend bestemmingsplan, aan notabene dezelfde weg: Project Telgterpoort (2019): nieuwe uitrit woonwijk verlengde van Hamburgerweg Project De Driesprong (2020): nieuwe uitrit woonwijk aan de Hamburgerweg Hamburgerweg 193 (2022): aanleg nieuwe uitrit van erf aan de Hamburgerweg

Lopende ontwikkelingen =

Hamburgerweg van 5 woningen

78: iets

raakvlakken:

met

plan

5 woonstudio’s

om

verderop

wel

mogelijk,

op 1 maar

perceel te maken. Intensivering bestaande uitrit 11 woningen met dit plan aan dezelfde weg

niet?

r_Nieuwbouwplan

De Encker:

gemeente wil evt meewerken

aan

een

uitrit op de

Horsterweg (een

gebiedsontsluitingsweg) aangedragen alternatief plan van buurtcomité wordt van initiatiefnemer gelegd. (Ermelo's weekblad, 6 oktober 2023). +

Met

name

nimmer

in

dat laatste is een

belangrijk element.

overweging genomen door

Het door

naast het

plan

deskundig uitgewerkt alternatief plan is initiatiefnemer en de ambtelijke organisatie. In ons geval geen ons

sprake nimby-bewoners met de hakken in het zand zoals soms in kranten over ons wordt gesuggereerd, maar juist vanaf dag 1 constructief mee willen participeren om tot een gezamenlijke oplossing-te komen. Al levert dat weinig op. van

Kortom, ook verwijzend

naar

voorliggende plan strekt

niet ten behoeve

al hetgeen eerder (technisch) door van

de

ons

is aangedragen:

goede ruimtelijke ordening.

het

alternatief daarentegen gaat uit van hetzelfde woningprogramma en eisen, doch biedt dit meer kansen voor een vervolgfase B, heeft meer groen en parkeerplaatsen en is beter bereikbaar, terwijl qua verkeersveiligheid alleen maar verbeterpunten zijn bereikt. Tenslotte lijkt deze Het door ons

ingediende

oplossing ook meer

woonruimte te bieden

uiteindelijk en lijkt de

procesgang

Hopelijk ligt onze kracht in deze herhaling: wij omarmen de sociale woningen, veiligheid van onze kinderen) de ontsluiting via Hamburgerweg zal zijn. Hartelijk dank dat

u

deze brief bij

uw

afweging

eenvoudiger mits

en

sneller.

(vanwege de

heeft willen betrekken.

vriendelijke groet,

Met

Mede

namens

de overige omwonenden

van

de Wethouder Paulushof,

(geanonimiseerd)

Bijgevoegd:

tabel highlights reactie op aanvullende notitie consequenties

aannemen

amendement.

Procedurele

=__Onzuiver

onzorgvuldigheden:

Nadelen ontsluiting Oude Telgterweg, via Wethouder Paulushof:

participatieproces

gekozen

waar

het

spelen volop op straat (zoals ons ook is aangeboden in verkoopbrochure) Nieuwe bewoners slingeren dan dagelijks door meerdere bochten

Kinderen

de omgeving akkoord

mee

kan gaan’

niet voldoen

Verwezen wordt

naar

participatie tussen 2018-2022.

‘plan voorgelegd

aan

bewoners in de omgeving.

zijn meerdere varianten besproken

Uiteindelijk

is er een variant

merendeel

van

en

Er

voorgelegd.

ons! Wij zijn namelijk voor het eerst in september 2021 in kennis gesteld van het plan. Plan Niet met

lag toen al nagenoeg 2021

was

daarvoor

vast, inspraak vanaf september slechts formaliteit. Wat is er in de 10 jaar

gebeurd?

Plan

is immers

ruim 12

jaar oud.

Relevante documenten

en

verslaglegging

hieromtrent bij ambtelijke organisatie initiatiefnemer onvindbaar.

en

=_Geen

hoorzitting (ook niet in de geest, zoals wordt gesuggereerd) =__Inspraakavonden binnen zogezegde voorontwerpfase, echter plan werd zonder vermelding aan omwonenden aansluitend ter vaststelling voorgelegd aan de Raad (via krant kenbaar gemaakt). =

=_

Twee rapporten

van

bureau Roelofs met

afwijkende constateringen (+ invloeden op conceptrapport) Onduidelijk welke technische tekening voorgelegd ter vaststelling. Indien voor 1 van de 3 alternatieven

gekozen; maatvoering klopt

niet.

is

wordt

aan

de

Aanbeveling/advies: Roelofs: er

die

ontsluitingsroute via HW Duurzaam Veilig). van

Telgterweg

112 moet

cf.

(ook

nieuwe

in alternatieve

Goudappel:

gehalveerd

Verbeteren balans tussen vormgeving, gebruik en functie Oude Telgterweg door herinrichting en/of aanpassing maximumsnelheid

Oude

Onder

Telgterweg nr. 112, 114, 116,

118

de

worden

(in

van

op de

rijbaan is zeer ongewenst

Tegenstrijdige bevindingen Goudappel 24-08-2023:

vrachtverkeer/brandweer en (schoolgaande) fietsers, geen

Roelofs:

ontsluiting

uitgangspunt

te

dient

zijn.

Een

altijd

parkeren langs de

> Prioriteit pas in 2050 (over 27 jaar) zoals meermaals door college is aangekaart vanwege Kerkdennen?

en

2° route voor calamiteiten.

en

rijbaan ongewenst.

fietsvoorziening, parkeren op rijbaan =

kwetsbare verkeersdeelnemer. Geen

de

de weg.

onoverzichtelijke bocht!) ingekort tot 60 cm (zie ook vraag 9 van CDA). Oude Telgterweg voldoet niet aan Duurzaam Veilig, immers geen scheiding tussen veelvuldig

parkeren in parkeervakken. Uitgangspunt Duurzaam Veilig

van

beoordeling: Fietsvoorzieningen zijn noodzakelijk,

parkeren

tot onvrede

tweede

16.

plan. tekeningen) niet aan toezegging voldaan. Goede ruimtelijke ordening betekent ook doortrekken van bestaande weginrichting (doortrekken trottoir). >

worden.

Stoep/ brandgang van aangrenzende percelen

bij huisnummer

Bocht moet worden aangepast, stoep moet worden

doorgetrokken

bewoner Oude nr.

is 1 punt wat beter moet: de bocht

Toezegging overleg op 22-3-2023:

norm

bochtstralen, met onvoldoende zicht, door een kindvriendelijke wijk (VS een rechtstreekse, korte

Schuur =

Uitkomsten onderzoeken:

‚

Roelofs d.d. 24-3-2023

VS

(tav de haakse bocht) in de toekomst kunnen hier wel dagelijks auto’s, fietsers en/of voetgangers elkaar tegenkomen. Door de krappe bocht hebben ook personenauto’s bijna de gehele rijbaan nodig. Zicht op tegemoetkomende verkeer is dan van belang om onjuist inschatten te voorkomen. Daarnaast houdt het voetpad plotseling op. Deze situatie is niet wenselijk vanuit verkeersveiligheid. De snelheden zullen hier laag zijn waardoor impact op botsing gering is, maar ook dan kan door vallen van fiets of voetganger sprake zijn van lichamelijk letsel bij zo ‘n ongeval.

Procedurele

onzorgvuldigheden:

Nadelen

Onzorgvuldig rapport Goudappel: Onder invloed

Hoe wordt

omwonenden

van

resultaten

en

berekeningen veelvuldig aangepast (zie 9-2023 met bijgevoegd concept rapport Goudappel met aanpassingen opgesomd). Hoewel opmerkelijk genoeg de eindconclusie niet is herschreven maar gelijk is gebleven.

mail 4-

Weging

was

rapport:

1 tegen

Toch

in

concept:

2 tegen

over

een

lichte

Telgterweg i.c.m. Wethouder Paulushof als verbindingsweg met zijn eigen beperkingen. verschillen concept

en

definitief op meest

cruciale punten: 1. Op basis

van Duurzaam Veilig had in conceptversie ontsluiting Oude Telgterweg de voorkeur, in definitief rapport is er géén voorkeur, nu op aandragen van

in de definitieve versie

is

getoetst aan alle principes van Duurzaam Veilig ipv aan slechts 1 principe zoals in de conceptversie.

Ontsluiting via Hamburgerweg is in conceptversie niet mogelijk, in definitief rapport wél mogelijk, n.a.v. google research dat oprijzicht 2,5m vanaf ooghoogte gebruikelijk is i.p.v. door van

omwonenden

Goudappel 5m

vanaf

in neus

van

25m

Goudappel: De kans dat twee

tegenkomen

is

verkeersdeelnemers elkaar in de bochten

klein, ook tijdens de spitsen.

hagen niet optimaal is, worden automobilisten vanzelf gedwongen tot lagere snelheid. Daarom worden er geen problemen met verkeersveiligheid verwacht. De weg blijft geschikt voor spelende kinderen. Hoewel het zicht door de

conceptversie auto.

huidige vormgeving is niet bedoeld om door te trekken. De huizen nr. 14 en 16 ontsluiten via een rijbaan van ca 4,8m* als een soort uitrit op de andere rijbaan met een afrondingsstraal van ca. 4m. Volgens CROW ASVV 2021 moet in deze bocht minimaal een straal van 6,00m worden toegepast bij een straat als deze: een straat met relatief geringe verkeersfunctie. De

weegt, dan de onveilige inrichting van de Oude

2.

het tekort

ondervangen cf. ‘Handreiking Bluswatervoorziening en Bereikbaarheid 2019’ bij doodlopende weg?

Roelofs:

spreekt Goudappel

omwonenden

Paulushof:

1, in definitief

1.

voorkeur, zonder dat is onderbouwd waarom het oprijzicht van de Hamburgerweg zwaarder

Grootste

Uitkomsten onderzoeken:

ontsluiting Oude Telgterweg,

via Wethouder

is gerekend

met

Goudappel: De boogstralen van de bochten op de Wethouder Paulushof zijn beperkt en voldoen niet aan de richtlijnen voor regulieren erftoegangswegen om het verkeer in twee richtingen goed af te wikkelen. Echter, de weg is doodlopend en het aantal woningen na de krappe bochten is beperkt. Hiermee is ook toekomstig gebruik van de weg beperkt en niet vergelijkbaar met een reguliere erftoegangsweg.

*

Bewoners

meten

zelf een

wegbreedte

van

3,96

m.

BEROEPSCHRIFT

Aan

Afdeling Bestuursrechtspraak Postbus 2500

de

van

Raad

van

State

20019

EA Den

Haag

(geanonimiseerd) Wethouder

Paulushof

3

(geanonimiseerd) Ermelo BN

(geanonimiseerd)KelmEilReeu) |____ (geanonimiseerd)

(geanonimiseerd)

Ermelo,

6 februari 2024

Betreft:

beroepschrift en verzoek om voorlopige voorziening tegen het besluit met publicatienummer 562015 en 15261 (rectificatie) | Bestemmingsplan Hamburgerweg

149-

te Ermelo

151

Hoogedelgestreng college, omwonenden van de Wethouder Paulushof stellen hierbij beroep in tegen de Appellanten van 149-151 bestemmingsplan Hamburgerweg gemeente Ermelo, met vaststelling publicatienummer 562015 d.d. 28 december 2023 en 15261 (rectificatie) d.d. 10 januari 2024. Appellanten kunnen zich met deze vaststelling niet verenigen, nu zij o.a. van mening zijn dat de raad zich onvoldoende ervan heeft vergewist dat een aanvaardbare verkeerssituatie in en om het plangebied kan worden gerealiseerd. Naar de mening van appellanten heeft de raad zich in redelijkheid niet op het standpunt kunnen stellen dat het plan strekt ten behoeve van een goede ruimtelijke ordening. Daarbij kunnen appellanten niet volgen welke afweging in belangen zoals openbaar genoemd het algemeen belang te prevaleren, doorslaggevend is geweest, om boven het belang van direct omwonenden in het kader van hun veiligheid, met name dat van diens kinderen, die met dit plan in het geding komt, en inherent daarmee ook aantasting is van hun woonen leefklimaat. Met het oog op de voor appellanten nieuw toegevoegde wijzigingsbevoegdheid onder punt 3.7 van de planregels, is volstrekt onduidelijk welk belang met dergelijke besluitvorming is gediend. —

-

—

—

—

Participatie de geschiedenis

Over

planvorming van het ontwerpbestemmingsplan is vrij weinig appellanten leverde vrijwel niets op. Uit eigen research op de echter dat er van 2018 tot 2020 uitvoerig is geparticipeerd met blijkt

van

de

13 jarige

bekend. Twee WOO-verzoeken

gemeentelijke omwonenden,

website maar

niet met

van

de omwonenden

van

de

Wethouder

Paulushof.

In

2020

was

het

slopen en 7 nieuwbouwwoningen te bouwen. Meerdere varianten en schetsontwerpen met ook ontsluiting Hamburgerweg zijn voorgelegd, waarna een voorkeursvariant is gekozen. De oorspronkelijke plannen zijn vervolgens door de commissie Omgevingskwaliteit aangepast, zo blijkt uit een informatiememo van het college d.d. 3 augustus 2021. Pas op dát moment 6 september 2021 worden de omwonenden van de Wethouder Paulushof voor het eerst in kennis gesteld van het plan. Appellanten weten niet beter dan dat het gaat om 2 woningen slopen, en 12 (later 11) woningen te bouwen. Stelselmatig is vastgehouden dat ontsluiting via de Wethouder Paulushof altijd de bedoeling is geweest. Appellanten vragen zich af waarom zij in dat geval pas vanaf september 2021 zijn betrokken. In de nota beantwoording zienswijzen (bijlage) wordt onder 5 opgemerkt: ‘om te komen tot voorgaand ontwerp zijn er destijds ook meerdere schetsontwerpen gemaakt, waarbij er ook ontwerpen tussen zaten met een aansluiting op de Hamburgerweg’. Deze schetsontwerpen zijn meermaals opgevraagd in het kader van artikel 4.1a en artikel 2.4 Wet open overheid later ook door de raad maar zouden zijn verdwenen, zowel bij de gemeente als bij initiatiefnemer UWOON. Later werd in een openbare vergadering aangegeven dat er nooit schetsontwerpen zijn gemaakt en geen variantenstudie is gedaan. voornemen

—

4 woningen

-

te

-

-

-

Besluitvormingsproces Van 151

10 februari

2022

24

tot

maart

2022 de

heeft het

ontwerpbestemmingsplan Hamburgerweg

omwonenden

de

18

woningen

de

149-

Wethouder

gelegen, waartegen de gestelde termijn een zienswijzen hebben ingediend, gericht tegen de van het ontsluiting bestemmingsplan met als verbindingsweg de Wethouder Paulushof. De Wethouder Paulushof is een doodlopend hofje, met circa 25 op straat spelende kinderen, dat gesitueerd is tussen twee gebiedsontsluitingswegen in, namelijk de Oude Telgterweg en de Hamburgerweg. De kinderen van appellanten mogen en kunnen daardoor enkel in het hofje buitenspelen, wat ook veelvuldig wordt gedaan. ter inzage

van

aan

Paulushof binnen

Op 16 juni 2022 heeft de gemeente Ermelo een nota beantwoording zienswijzen uitgebracht en toegezonden. Op 14 februari 2023 wordt voorgesteld om het bestemmingsplan door de gemeenteraad te laten vaststellen. De zienswijze is nadien nog voorzien van nadere gronden, waarvan tijdens de raadsvergadering van 12 april 2023 is besloten dit te betrekken bij de bestemmingsplanprocedure. Vanwege het gebrek aan documenten waarom ontsluiting aan de Hamburgerweg niet mogelijk zou heeft de gemeente een zijn aanvankelijk werd gesteld dat deze stukken onvindbaar waren Roelofs. hetzelfde bureau die in opdracht van Overigens verkeersonderzoek ingesteld bij Bureau initiatiefnemer UWOON reeds op d.d. 13 oktober 2022 een (hierna te noemen 1°) rapport heeft —

—

—

-—

wordt geïmpliceerd dat het onderzoek nog in dat moment reeds in het bezit is gesteld van het concept op 2023. Tevens is opgenomen dat het rapport achterwege kan blijven, nu de gevolgen van het voorliggend bouwplan’. Middels een WOO-verzoek

uitgebracht over dit plan. In het uitvoering is, hoewel het college rapport d.d. 25 januari specifiek gaat over

niet

raadsvoorstel

‘dit

dit conceptrapport ontvangen. Roelofs komt in haar rapport deels terug op constateringen van het rapport d.d. 13 oktober 2022. Dit blijkt ook uit de formuleringen, bijv.: ‘wat niet is beschreven, is dat de huidige vormgeving ogenschijnlijk niet bedoeld is om door te trekken (p.3) ‘. Het rapport verkeersveiligheid bouwplannen Hamburgerweg 149-151 van Roelofs concludeert: ‘er is één punt wat beter moet: de bocht bij huisnummer 16’, hebben

appellanten

haar eerdere

op de bestreden haakse verbindingsbocht. De zinsnede ‘Het voorliggend minimaal. De brandweer, waarop is getoetst, kan er net doorheen. Optimaal ontwerp krap erg is het ontwerp zeker niet’ is uit het definitieve (hierna te noemen 2°) rapport d.d. 24 maart 2023 gehaald. Vanwege de relevantie zijn het het appellanten zelf geweest die het 2e rapport wordt

gedoeld

is

en

waarmee

(bijlage) ter beschikking

de beeldvormende behandeling. agenda (zie bijlage) d.d. 10 mei 2023 is vervolgens door de gemeenteraad opdracht gegeven een extern onafhankelijk verkeersonderzoek te laten uitvoeren naar de mogelijkheid van ontsluiting via de Hamburgerweg, omdat de raad van mening is ‘dat deze specifieke locatie in het kader van verkeersveiligheid aanleiding geeft om nader verkeersonderzoek te doen’. Appellanten hebben dit initiatief gewaardeerd. Middels een

heeft

unaniem

gesteld

aan

aangenomen

de

gemeenteraad,

motie vreemd

aan

vlak

voor

de

college heeft deze opdracht uitgezet bij bureau Goudappel en, om voor appellanten onduidelijke redenen, specifiek de opdracht gegeven de bestreden haakse verbindingsbocht in het geheel buiten beschouwing te laten. In de raadsvergadering van 25 oktober 2023 is dit door de ambtelijke organisatie bevestigd nadat hierover een vraag is gesteld door een raadslid. Over de inhoud van dit (hierna te noemen 3°) rapport van Goudappel, wordt verderop en in de nadere gronden dieper ingegaan. Het

waar ingediend amendement om de ontsluiting te wijzigen naar de Hamburgerweg een aanvullende over zich in konden vinden is eerst door het notitie appellanten geheel college ‘de consequenties van het mogelijk aannemen van het amendement Hamburgerweg’ aan de raad voorgelegd, waar appellanten uitgebreid op hebben gereageerd (bijlage). Vervolgens is op 25 oktober 2023 een extra oordeelsvormende tafel gepland.

Over

een

—

—

In deze

openbare vergadering

Roelofs

is aangegeven

het

college

de

dat die bocht niet kon,

informeert

daarna

raad

zijn drie

als

volgt:

nieuwe

“In het 1° rapport varianten

gemaakt

van en

is de

bochtstraal aangepast. Alle drie de varianten kunnen. Uit het 2e rapport van Roelofs is gebleken dat ie wél kan. Goudappel heeft geen opdracht gekregen om de haakse bocht mee te nemen in het

onderzoek,

omdat

de haakse

bocht al is getoetst

door Roelofs

en

waaruit is gebleken

dat ie dus

kan 2

en

juist is”.

Dit is een onjuiste volgorde van feiten. In het 1° rapport is de bocht gebleven, uit het 2° rapport blijkt dat de bocht anders moet.

vrijwel

onbeschreven In de

brief

college

van

d.d.

in het

om

20

november

kader

2023

wordt

betrouwbare

van

door

overheid

ondergetekende de

raad

een

oproep

gedaan

transparant te informeren

het

aan

over

de feiten

bocht, tevergeefs. Tot aan de stemming van de raadsvergadering van 21 november 2023 heeft het college B&W de gemeenteraad geheel ten onrechte geïnformeerd de bestreden haakse verbindingsbocht veilig is gebleken. ten

aanzien

van

de

-

—

Er

liggen

rapport De

in totaal drie van

Roelofs,

bochtstralen

verkeersonderzoeken

d.d.

voldoen

24 maart

2023

-

ruimschoots

o.a.

voor,

is niet

ingegaan aan

één onderzoek

in slechts

waarvan

op de

bestreden

CROW-normering.

haakse De

raad

-

het

dat

2°

verbindingsbocht. heeft

—

met

de

wetenschap dat in het meest recente verkeersrapport (gedoeld wordt op het 3° rapport, van Goudappel) specifiek opdracht is gegeven de beoordeling van de haakse verbindingsbocht buiten niet zonder meer mogen aannemen dat de verbindingsbocht wél veilig is, beschouwing te laten gelet op het feit dat het rapport van Roelofs (gedoeld wordt op het 2° rapport) anders concludeert. Immers, voor een juiste afweging tussen de ontsluiting via de Hamburgerweg versus de Oude Telgterweg, via de Wethouder Paulushof, is het van belang dat de ontsluitingsroute volledig en gedegen wordt beoordeeld, niet slechts ten dele daarvan. Daarnaast is de raad door ondergetekende gewezen op het feit dat het onderzoek van Goudappel onvoldoende concludent is en onzorgvuldig tot stand is gekomen, waarbij uitvoerig is onderbouwd op welke punten, en had de raad zich naar de mening van appellanten niet mogen baseren op dit onderzoek. Immers, naar aanleiding van een reactiemogelijkheid van ondergetekende op het conceptrapport, is op onderbouwd aandragen van ondergetekende de beoordeling op essentiële punten gewijzigd. Met waar zwaar aan wordt name de beoordeling Duurzaam Veilig en de berekening van het oprijzicht en herzien, heeft in het onderzoek is wat tot aangepast geleid aanpassingen getild aanzienlijk van de deelconclusies. Desondanks is de hoofdconclusie in het rapport ongewijzigd gebleven, —

-—

-—

hoewel

tegen

de 1

concluderende

weging onder

(op overige punten

wordt

punt 3 nu is: 1 tegen

gelijk gescoord).

Dat

is

1, dat

was

in het concept nog 2 stellen het niet

opmerkelijk. Appellanten

valide te achten dat de hoofdconclusie niet wordt herzien, als deelconclusies worden herschreven. Met de aangepaste deelconclusies kan niet anders dan worden geconcludeerd dat er vanuit

verkeersveiligheid geen voorkeur is tussen ontsluiting Hamburgerweg versus Oude Telgterweg, via Wethouder Paulushof, waarbij uitdrukkelijk wordt opgemerkt dat in deze deelconclusies de bestreden verbindingsbocht zelfs nog buiten beschouwing is gelaten. Desondanks stelt Goudappel opmerkelijk genoeg een lichte voorkeur voor ontsluiting aan de Oude Telgterweg via de Wethouder Paulushof vast. Wat zou de conclusie zijn geweest als de bestreden haakse verbindingsbocht wél was

betrokken?

Redenen

waarom appellanten de juistheid en volledigheid van het onderzoek betwisten, en appellanten van mening zijn dat het onderzoek naar inhoud en/of wijze van totstandkoming gebreken vertoont.

Gedurende

het proces van besluitvorming te betrekken bij de afweging meermaals

hebben

aangevoerd

appellanten

-

waar

het

naar

de

mening

van

concreet

appellanten en

met

het

onderbouwd

met

aan

-

specifieke verzoek bij de raad

om

dit

feiten

schort.

Oude

Telgterweg uit het verkeersrapport van Roelofs (2° rapport) als van Goudappel (3° rapport) blijkt dat de huidige functie, gebruik en vormgeving van de Oude Telgterweg niet met elkaar in balans zijn. Roelofs (p.5): ‘Daarbij is niet gemeld dat de indeling van de Oude Telgterweg niet optimaal is. De weg is breed zonder voorzieningen voor fietsers en langsparkerende auto’s. Hier is nog veel verkeersveiligheidswinst te behalen. Maar de beoordeling van de verkeersveiligheid, of de onveiligheid van de Oude Telgterweg, ligt buiten de scope van deze notitie’. Zowel

Goudappel (p.8): ‘Op basis van de huidige functie (gebiedsontsluitingsweg 50 km/h) zijn fietsvoorzieningen noodzakelijk. Daarnaast is het parkeren op de rijbaan zeer ongewenst en het parkeren langs de rijbaan ongewenst. Binnen de beschikbare profielbreedte zijn de mogelijkheden om de weg goed in te richten als gebiedsontsluitingsweg 50 km/h beperkt. De beoogde naar functiewijziging gebiedsontsluitingsweg 30 km/h helpt daarom om de verkeersveiligheid te beter en past beter bij het gebruik en de omgeving van de weg’.

Daarentegen wordt over de Hamburgerweg betreft mét fietsvoorzieningen.

opgemerkt

dat

dit

een

gebiedsontsluitingsweg

Naar de mening van appellanten heeft de raad onvoldoende geborgd dat de in het verkeersonderzoek beschreven aanbevelingen om maatregelen te treffen ten aanzien

van

50

km/h

de Oude

ontsloten.

Gelet op openbare berichtgeving de orde komen als Kerkdennen is

Telgterweg (p.19) worden gerealiseerd als daar wordt van het college, zal dit vermoedelijk pas rond jaartal 2050 aan uit gefaseerd. Dat zou betekenen dat deze aanbeveling over 27 jaar de raad als Goudappel waren hiervan op de hoogte.

kan worden

uitgevoerd.

Zowel

Vaststellingsbesluit De gemeenteraad van de gemeente Ermelo heeft op 21 november 2023 het bestemmingsplan Hamburgerweg 149-151 gewijzigd vastgesteld (beslispunt 1) met 13 stemmen voor en 6 tegen, waarbij middels een aangenomen amendement de volgende beslispunten zijn vastgesteld: =

_Beslispunt 2: Wethouder Paulushof omvormen tot 30 kilometerweg. Het is onwaarschijnlijk dat de gemeente het doodlopende hofje bij de oplevering in 2018 tot 50 kilometerweg heeft beoogd. Waarschijnlijker is het, dat het verkeersbord 30 km/u per abuis destijds niet is geplaatst. Naar de mening van appellanten wekt beslispunt 2 onterecht de illusie dat het hofje hiervan veiliger wordt, hoewel van omvormen geen sprake is maar slechts het (alsnog) plaatsen van een bord daarvoor noodzakelijk is. Dit ‘omvormen’ doet dan ook niets af aan de onveilige verbinding met het nieuwe plan. Beslispunt 3: bij de doorontwikkeling naar fase 2 en 3 dient alsnog ontsluiting via de Hamburgerweg plaats te vinden. dat De gemeenteraad is door het college voorgehouden dat ontsluiting via de Hamburgerweg een vertraging van de realisatie van de wil zeggen tegemoetkoming aan onze bezwaren woningen zal opleveren van drie jaar. Mede dit, in relatie tot de woningnood, heeft geleid tot beslispunt 3: bij de doorontwikkeling naar fase 2 en 3 aan Uwoon mee te geven dat voor het totale plan, inclusief de te bouwen woningen vanuit het bestemmingsplan Hamburgerweg 149151 de ontsluiting via de Hamburgerweg dient plaats te vinden. —

—

De

overheid

dient haar

besluiten

zo

te formuleren

dat de

verricht

burger

weet

waar

alle onzekerheden

en

de

ondeugdelijke onderbouwing

termijn dit beslispunt kan worden uitgevoerd alsook de

gesteld

haalbaarheid

dat

een

van

uitvoerbaar

dit

met

het

-

—

Gelet op

kaders

zij aan toe is. Met betrekking tot

is besluitvorming en gesteld mogelijke toekomstige plannen, zonder te hebben geverifieerd óf en zo ja wanneer dit ten uitvoer kan worden gebracht. Eigenlijk kan worden gesproken van tijdelijke besluitvorming, immers wordt door middel van dit amendement op langere termijn alsnog aan onze bezwaren tegemoet gekomen, althans zo lijkt de raad dit te hebben beoogd. Dit hoewel de ontsluiting van het huidige plan (fase 1) op langere termijn geheel afhangt van mogelijke toekomstplannen ten behoeve van gronden die vallen onder een andere nog op te starten bestemmingsplanprocedure (fase 2 en mogelijk fase 3). Hoewel appellanten én de raad overigens meermaals zijn geïnformeerd door het college en de initiatiefnemer UWOON, dat onzeker is óf en zo ja op welke termijn een volgende fasering zal plaatsvinden. Het college heeft dit expliciet benadrukt nadat de raad in de openbare vergaderingen meermaals heeft gevraagd of het mogelijk is om het plangebied integraal (dat wil zeggen fase 1 en 2, en mogelijk 3) te ontwikkelen. aangenomen

amendement

en

zich hiervan

beslispunt niet heeft getoetst, plan is vastgesteld door de raad.

van

de

ook niet

raad

lijkt te

kan alleen

hoe

en

hebben

daarom

binnen

welke

vergewist,

al niet worden

Zoals

aangevoerd heeft de raad opdracht gegeven om de ontsluiting in de toekomst alsnog via de Hamburgerweg plaats te laten vinden, zonder concreet te maken waar deze ontsluiting dan zou moeten komen. Dit open einde in het bestreden besluit wringt temeer nu uit het (2°) rapport van Roelofs het volgende blijkt over een ontsluitingsmogelijkheid aan de Hamburgerweg (p.5): ‘Alleen als deze recht tegenover.de Jan van Malesteinweg wordt gesitueerd zouden er mogelijkheden zijn’. Ook Goudappel heeft de ontsluiting onderzocht voor deze locatie, recht tegenover de Jan van Malensteinweg. Ontsluiting aan de Hamburgerweg op die locatie lijkt daarmee het meest geschikt. Met de vaststelling van het plan, zal deze locatie als ontsluiting echter verloren gaan. Immers, wordt nu met dit vastgestelde plan op precies deze locatie een blok van 4 woningen gebouwd, wat 4

uiteraard

onomkeerbaar

indienen

gelet

Om

dit

op

voornoemde

is. Redenen

appellanten

waarom

verzoek

een

om

voorlopige voorziening

spoedeisende belang.

redenen

is het

besluit

de

naar

mening

van

appellanten

in

strijd

het formele

met

rechtszekerheidsbeginsel. Publicatie

Op

terinzagelegging

en

28 december

heeft de gemeente Ermelo bekendgemaakt dat het vastgestelde stukken ter inzage ligt van 28 december 2023 tot en

2023

bestemmingsplan

met

februari

29

bijbehorende

Op

december

2023

heeft

ondergetekende bij

met

8

ambtelijke organisatie kenbaar gemaakt dat het plan met bijbehorende stukken overigens niet digitaal is in te zien. Op 4 januari 2024 heeft ondergetekende de raad en het college hiervan eveneens in kennis gesteld. Op 4 door publicatie drukte voor het nieuwe jaar januari 2024 wordt kenbaar gemaakt dat het plan tussen wal en schip is gevallen. Op 10 januari 2024 wordt een rectificatie geplaatst (publicatienummer 15261), nieuwe beroepstermijn van 11 januari 2024 tot en met 22 februari 2024 kenbaar gemaakt en is het bestemmingsplan alsnog ter inzage gelegd. Echter, ditmaal ontbreekt het vaststellingsbesluit. Het vaststellingsbesluit bevat slechts een leeg document met de kenbaar gemaakt op 16 januari 2024. Dit is titel ‘vaststellingsbesluit'. Dit heeft ondergetekende ook ter sprake gekomen tijdens de raadsvergadering van 17 januari 2024. Op 25 januari 2024 is de oude versie van het plan verwijderd en op 26 januari 2024 is een nieuwe versie inclusief Van de heeft vaststellingsbesluit (bijlage 1) gepubliceerd. ambtelijke organisatie ondergetekende op 31 januari 2024 vernomen dat op 7 februari 2024 voor de tweede maal een rectificatie zal worden gepubliceerd. 2024.

de

—

—

—

-

Verder

hebben

conform

appellanten

artikel 3:43 Awb,

tot op heden geen exemplaar van het besluit mogen ontvangen ook niet nadat ondergetekende hierom heeft verzocht op 16 januari

2024.

Wijzigingsbevoegdheid opgenomen in de planregels ná vaststelling na de vaststelling de planregels gewijzigd. Appellanten zijn hierin Opmerkelijk genoeg zijn In de is het gekend. toelichting volgende gewijzigd opgenomen: —

—

Op de raadsvergadering van 21 november 2023 is een amendement ingediend op het bestemmingsplan Hamburgerweg 149-151. Vanwege dit amendement zijn de volgende in het bestemmingsplan veranderd:

niet

zaken

woning minder is ingetekend waardoor de ontsluiting naar de Wethouder Paulushof veiliger ontsloten wordt; __Ereen mogelijkheid is opgenomen dat er twee extra woningen bij kunnen worden gebouwd als de ontsluiting aan de Hamburgerweg in plaats van aan de Wethouder Paulushof plaatsvindt.

-__Ereen beter

-

en

-—

In de

planregels

toevoegen

van

is onder twee

extra

punt 3.7 een wijzigingsbevoegdheid opgenomen ten behoeve van het woningen. Onduidelijk is of de raad hierin is gekend, feit is wel dat niet

uit het

vaststellingsbesluit blijkt dat de raad planregels door te voeren na vaststelling.

het

Indien deze

informatie

besluitvorming

mogelijk

een

ander

besluit

aan

kunnen

de

heeft

gemandateerd

om

wijzigingen

in de

beschikking was gesteld, had dit van appellanten had deze essentiële informatie niet mogen ontbreken voor het maken van een zorgvuldige en deugdelijke afweging. het belang van onze veiligheid, waarmee Klaarblijkelijk had tegemoetkoming van ons bezwaar met name voor onze kinderen, is gediend ook het algemeen belang gediend door de toevoeging van twee extra woningen die deze nieuwe ontsluitingsroute met zich meebrengt, in een gemeente waar de woningnood hoog is. tot

voorafgaand

college

leiden.

Naar

de

ter

mening

—

-

Het door appellanten woordelijk vergelijken van ter inzage gelegde documenten leidt tot ontdekkingen van aangebrachte wijzigingen, wat tijdrovend is maar bovenal onzuiver aanvoelt. Als er al wat wijzigingen kunnen worden aangebracht na vaststelling op 21 november 2023 dan hadden appellanten daar op zijn minst over in kennis gesteld moeten appellanten betwisten worden. Hoewel de wijzigingsbevoegdheid ten gunste van appellanten lijkt te zijn, bestaat er -

-

bestemmingsplan concreet met zich mee ontstaat brengt. bij appellanten of er niet nog meer wijzigingen zijn die niet in deze aangebracht, tijdig beroepsfase door appellanten zijn opgemerkt. Naast de de in en wijzigingen toelichting planregels, is ook het rapport stikstofberekening vervangen door een rapport van november 2023, met als bijlagen nieuwe AERIUS-rapporten d.d. 28 november hoewel vermoedelijk een 2023. Uit dit rapport lijken appellanten onder 2.4 te kunnen opmaken dat het bouwverkeer tijdens de ontwikkelfase verschrijving Van Strijlandweg is genoemd gedurende één jaar via de Wethouder Paulushof zal gaan. Appellanten zijn hier zeer ontstemd over, en vertrouwen nu in de aanloopfase van de besluitvorming meermaals de toezegging is gedaan is dat het bouwverkeer de zal en niet via de via gewekt Hamburgerweg verlopen, expliciet onzekerheid

welke

gevolgen

Verder

er

de

een

vaststelling

het

van

onzekerheid

—

-

—

-

Wethouder

Paulushof.

Aangedragen alternatief stedenbouwkundigplan Verder wijzen appellanten op een volledig uitgewerkt, deskundig stedenbouwkundig alternatief plan dat zij hebben aangedragen (bijlage) en tijdens de beeldvormende tafel op 29 maart 2023 ook is gepresenteerd. Dit initiatief onderstreept dat appellanten zich an sich niet verzetten tegen de bouwplannen, maar zorgen hebben over de onveilige verbinding. In het alternatief stedenbouwkundig plan is een doorgang voor fietsers, voetgangers en hulpdiensten door middel van een paal mogelijk gemaakt. Uit de gesprekken, maar zeker ook middels dit aangedragen alternatief, hebben appellanten laten zien constructief naar een oplossing te zoeken. de mening bij de

appellanten is dit aangedragen alternatief onvoldoende afgewogen en besluitvorming. Hiertoe wordt verwezen naar de uitspraak van de Afdeling van 17 oktober 2018 (201709310/1/R3). Onder rechtsoverweging 4.3 van deze uitspraak is opgenomen dat de raad bij de afweging van alle belangen, ook de voor -en nadelen van alternatieven in die afweging dient mee te nemen. De raad dient bij de vaststelling van een bestemmingsplan rekening te houden met een particulier initiatief. De alternatievenafweging kan er dus uit bestaan dat een particulier initiatief voor de ruimtelijke ontwikkeling die het plan mogelijk maakt in aanmerking Naar

van

betrokken

wordt

genomen.

Mede

om

voornoemde

redenen

is het besluit

naar

de

mening

Awb, artikel 3:4, eerste lid van de Awb, artikel motiveringsbeginsel en het rechtszekerheidsbeginsel. van

van

3:46

van

appellanten in strijd met artikel 3:2 de Awb, alsook in strijd met het

Tot slot wordt

opgemerkt dat vanwege het wanordelijk verloop van de bekendmaking van het besluit, appellanten zekerheidshalve binnen de eerste, aanvankelijke termijn een (voorlopig) beroepschrift indienen, alsook een (voorlopig) verzoek om voorlopige voorziening ter garantie van de tijdigheid daarvan. Gaarne verzoekt ondergetekende om in ieder geval gedurende de nieuwe die naar verwachting aanvangt op 7 februari 2024 ons de tijd te gunnen dit beroepstermijn te voorzien van verdere beroepschrift inhoudelijke gronden. —

Appellanten -

dit

uw

Afdeling eerbiedig

beroep gegrond

-

verzoek

-

verweerder

ee

—

verzoeken

te verklaren

om:

het

en

bestreden

besluit te vernietigen;

tot schorsende te

appellanten gedurende de

werking voorlopige voorziening te treffen; gelasten de door appellanten te betalen griffierechten

een

2024.

Hoogachtend,

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

nadere

nieuwe

termijn

voor

beroepstermijn

aanvullende —

die

naar

te

vergoeden; gronden te gunnen, in ieder geval verwachting aanvangt op 7 februari

Woonachti ig

(geanonimiseerd)

(geanonimiseerd)

(geanonimiseerd)

(geanonimiseerd)

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

n

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

n nr.

(geanonimiseerd)

nr.

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

nr.

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

nr

(geanonimiseerd)

(geanonimiseerd)

(geanonimiseerd)

(geanonimiseerd)

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

(geanonimiseerd)

(geanonimiseerd)

(geanonimiseerd)

nr.

(geanonimiseerd)

n

(geanonimiseerd)

(geanonimiseerd)

nr.

(geanonimiseerd)

nr.

(geanonimiseerd)

nr.

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

nr.

(geanonimiseerd)

(geanonimiseerd)

nr.

(geanonimiseerd)

(geanonimiseerd)

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

n

(geanonimiseerd)

nr.

(geanonimiserd)

aan

de Wethouder

Paulushof

Me

OAN

Ed Ermelo

ChristenUnie

elo

erm

Bv he

es

ROGRESSIEF

se „ee

MOTIE

Raadsvergadering: Agendapunt 10:

Motie vreemd

Onderwerp:

De raad

van

de gemeente

Constaterende e

e

e

aan

de

agenda

Uitvoering extern onafhankelijk ontsluitingsweg Hamburgerweg

onderzoek

Ermelo,

10 mei 2023,

in

vergadering bijeen

op

naar

(on)mogelijkheden

dat:

_ Het voorliggende raadsvoorstel uitgaat van ontsluiting van het woningbouwplan op de bestaande

ontsluiting op de Oude Telgterweg in het kader van het vastgestelde beleid duurzaam veilig. _ Het volgens de Duurzaam Veilig filosofie “niet gewenst is om uitritten van erven op gebiedsontsluitingswegen te laten uitkomen, omdat Ontsluitingswegen het verkeer moeten kunnen laten doorstromen en elke uitrit een verstoring en een conflictpunt is, wat vermeden moet worden.” _ Er daarom niet onderzocht is of ontsluiting van het woningbouwplan plan via de Hamburgerweg

mogelijk

Overwegende

is.

dat:

Er vanwege

e

Paulushof,

verkeersveiligheid in het hofje geen draagvlak is bij de omwonenden van de Wethouder het woningbouwplan te laten ontsluiten via de bestaande ontsluiting op de Oude

om

Telgterweg. *

* e *

__Ergeen meerderheid in de raad is om, zonder dat onderzocht is of ontsluiting via de Hamburgerweg mogelijk is, een besluit te nemen. __De raad een controlerende-, kaderstellende- en volksvertegenwoordigende rol heeft _ De raad precedentwerking wenst te voorkomen. Er bij beleid altijd sprake is van een bepaalde mate van maatwerk en in de praktijk wel nieuwe uitritten worden

gerealiseerd _Ertijdens de tweede

e

*

Van

_

op ontsluitingswegen als er geen andere mogelijkheid is. beeldvormende tafel is gemeld “dat in theorie van alles mogelijk is.” Het college zelf geen raadvoorstel terug kan nemen wat in het proces zit, maar de raad hierover een besluit moet nemen en voor het laten uitvoeren van extra onderzoek daartoe opdracht moet geven.

mening «

dat:

_ De raad

7

afweging wil maken tussen de ontsluitingsmogelijkheid Hamburgerweg, dit in relatie tot Duurzaam Veilig. een

op de Oude

Telgterweg

en

de

_ Deze specifieke locatie in het kader van verkeersveiligheid aanleiding geeft om nader

e

verkeersonderzoek

Draagt het college e

*

_

Een extern

onafhankelijk verkeersonderzoek te laten uitvoeren naar de (on)mogelijkheden van op de Hamburgerweg, zodat de raad een afweging kan maken, dit in relatie met het

Duurzaam

Veilig.

_

gaat

eerstvolgende Bestuursrapportage.

de agendacommissie

om:

Totdat de uitkomsten

van

onderzoeksresuitaten

bekend zijn het voorstel te agenderen

over

tot de

orde

van

de

dit onderzoek

bekend zijn het raadsvoorstel aan te houden en als de op de concept agenda van de raad.

dag.

Pieter Stam

Jander de Blauw

Peter Garritsen

lwan

SGP

CDA

één-Ermelo

ChristenUnie

Broek

Han

Evelien

Kars

Monique

Progressief Ermelo

In te vullen

door de

van

den

VVD

griffie

Stemming: Unaniem

aangenomen

Vastgesteld in de openbare vergadering Van 10 mei 2023, J.L. Vissers,

van

PJ.T. van Daalen, voorzitter,

den

Wilhelm

HEE22

Aangenomen

griffier,

beleid

_ De kosten voor dit verkeersonderzoek €15.000,- te dekken uit de algemene reserve en dit te verwerken

Verzoekt

en

op:

ontsluiting

in de

«

te doen.

Broek

e

ae

se

arsinte beumet

PostNL Port Betaald Port Payé

Pays-Bas

IAEA —

SODEDEKOKNLENB 8

ede

eee

es enie

de

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16042481/3