Document · PDF

969110 ROB Epe, Hoofdstraat 146 v6 incl. bijlagen

Gemeenteraad 11 juli 2024, gemeente EpeBij agendapunt: Ontwerpverklaring van geen bedenkingen Hoofdstraat 146 Epe27.182 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

3.4

Maatregelen Om het geluid van wegverkeer te verminderen kan gedacht worden aan het toepassen van een stiller wegdek en/of het plaatsen van geluidschermen. Om aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB te kunnen voldoen dient de geluidbelasting met tenminste 6 dB gereduceerd te worden. Met het toepassen van stiller wegdektype is de benodigde reductie niet haalbaar. De maatregel is daarom onvoldoende doelmatig. Daarnaast brengt het toepassen van een stiller wegdek hoge kosten met zich mee en de initiatiefnemer heeft geen zeggenschap over de weg. Het plaatsen van een geluidsscherm of wal is in deze situatie stedenbouwkundig niet wenselijk. Maatregelen zijn redelijkerwijs niet mogelijk. Er moeten hogere waarden worden vastgesteld. Daarbij moet wel worden gezorgd voor voldoende geluidwering zodat in de woningen sprake is van een aanvaardbaar binnenniveau.

3.5

Hogere grenswaarden Uit de resultaten blijkt dat, vanwege het geluid gezoneerde deel van de Hoofdstraat, de voorkeursgrenswaarde uit de Wet geluidhinder wordt overschreden. Maatregelen voor het reduceren van de geluidbelasting naar de voorkeursgrenswaarde zijn redelijkerwijs niet mogelijk of onvoldoende doelmatig. Daarmee resteert het vaststellen van hogere waarden vanwege de Hoofdstraat. De ten hoogste vast te stellen hogere waarde bedraagt, op de oostgevel, ten hoogste 54 dB.

23-10051.R01.V02 / Definitief / 31 oktober 2023 11

3.6

Geluidwering van de gevels Volgens het Bouwbesluit 2012 moeten gevels van verblijfsgebieden een geluidwering hebben van minimaal 20 dB. Als echter sprake is van een hogere geluidbelasting, moet ook een hogere geluidwering worden gerealiseerd. Dat is hier ook het geval. Bij het ontwerp van het gebouw en de aanvraag van de omgevingsvergunning moet daarom rekening worden gehouden met de geluidbelasting die is bepaald in dit rapport. Geadviseerd wordt om hierbij uit te gaan van de gecumuleerde geluidbelasting.

23-10051.R01.V02 / Definitief / 31 oktober 2023 12

LUCHTKWALITEIT Het wegverkeer heeft invloed op de lokale luchtkwaliteit. Voor de ontwikkeling is daarom de luchtkwaliteit ten gevolge van het wegverkeer op de omliggende wegen onderzocht en getoetst aan de wettelijke normen en de advieswaarden van de WHO. Doel van het onderzoek is het bepalen of er locaties zijn waar mogelijk de grenswaarden volgens hoofdstuk 5 titel 2 van de Wet milieubeheer vanwege wegverkeer worden overschreden.

4.1

Toetsingskader

4.1.1

Wet milieubeheer In de Wet milieubeheer zijn in hoofdstuk 5 titel 2 grenswaarden opgenomen die betrekking hebben op de luchtkwaliteit. Op grond van artikel 5.16 van de Wet milieubeheer vormen luchtkwaliteitseisen in beginsel geen belemmering voor ruimtelijke ontwikkelingen, als aan tenminste één van de volgende voorwaarden wordt voldaan: a) de ontwikkelingen niet leiden tot een overschrijding van de grenswaarden (lid 1 onder a), of b) de concentratie in de buitenlucht van de desbetreffende stof als gevolg van de ontwikkelingen per saldo verbetert of ten minste gelijk blijft (lid 1 onder b1), of c) bij een beperkte toename van de concentratie van de desbetreffende stof, door een met de ontwikkelingen samenhangende maatregel of een door die ontwikkelingen optredend effect, de luchtkwaliteit per saldo verbetert (lid 1 onder b2), of d) de ontwikkelingen niet in betekenende mate bijdragen aan de concentratie in de buitenlucht (lid 1 onder c), of e) het voorgenomen besluit is genoemd in of niet in strijd is met het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) of een vergelijkbaar programma dat gericht is op het bereiken van de grenswaarden (lid 1 onder d).

4.1.2

World Health Organization (WHO) De WHO heeft voor de beoordeling van de luchtkwaliteit interim- en advieswaarden bepaald. De advieswaarden zijn opgenomen in het document “WHO global air quality guidelines” van 2021. In het RIVM rapport “Inventarisatie van benodigde maatregelen om WHO-advieswaarden voor luchtkwaliteit in 2030 te realiseren” is aangegeven dat redelijkerwijs niet aan de advieswaarden kan worden voldaan. Daarvoor zijn te ingrijpende maatregelen nodig die op een dergelijk korte termijn onvoldoende effect hebben. In de WHO-rapportage zijn ook

23-10051.R01.V02 / Definitief / 31 oktober 2023 13

interimwaarden opgenomen. In de voorliggende rapportage wordt daarom getoetst aan de strengste interim waarde IT4 volgens de WHO rapportage.

4.1.3

Besluit NIBM en Regeling NIBM In het Besluit en de Regeling ‘Niet in betekenende mate bijdragen’ zijn de uitvoeringsregels vastgelegd die betrekking hebben op het begrip 'niet in betekenende mate' (NIBM). Het begrip NIBM is gedefinieerd als 3% van de jaargemiddelde grenswaarde voor NO2 en PM10. In de Regeling NIBM is een lijst met categorieën van gevallen (inrichtingen, kantoor- en woningbouwlocaties) opgenomen die niet in betekenende mate bijdragen aan de luchtverontreiniging. Deze gevallen kunnen zonder toetsing aan de grenswaarden voor het aspect luchtkwaliteit uitgevoerd worden. Ook als het bevoegd gezag op een andere wijze, bijvoorbeeld door berekeningen, aannemelijk kan maken dat het geplande project NIBM bijdraagt, kan toetsing aan de grenswaarden voor luchtkwaliteit achterwege blijven. Volgens de Regeling NIBM draagt een project niet in betekende mate bij als het bijvoorbeeld een woningbouwplan met een omvang van ten hoogste 1.500 woningen betreft. In de onderhavige situatie is dit aan de orde. Dit houdt niet in dat in het geheel geen aandacht meer behoeft te worden besteed aan luchtkwaliteit. In het kader van het vereiste van een goede ruimtelijke ordening dient te allen tijde een afweging plaats te vinden van alle relevante belangen, dus ook die van de luchtkwaliteit.

Het voorliggende onderzoek is derhalve ook uitgevoerd om als input te dienen voor een beoordeling van de goede ruimtelijke ordening. Als objectieve toetsingscriteria zijn daarbij de grenswaarden volgens de Wet luchtkwaliteit gehanteerd.

4.1.4

Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 De Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 bevat voorschriften voor het meten en berekenen van de concentratie - en depositie - van luchtverontreinigende stoffen. In de Regeling zijn gestandaardiseerde rekenmethodes opgenomen om concentraties van diverse luchtverontreinigende stoffen te kunnen berekenen. De regeling bevat verder bepalingen over de plaats waar bij wegen of inrichtingen gerekend dient te worden. Eén van de belangrijkste punten in de regeling is de vastgelegde meetafstand. Bij het berekenen van de luchtkwaliteit langs wegen worden de concentraties stikstofdioxide en fijn stof bepaald op maximaal 10 meter van de wegrand. Als de rooilijn van bebouwing dichter bij de weg ligt dan de hierboven gestelde afstand, dient de afstand vanaf de wegrand tot de rooilijn aangehouden te worden.

4.1.5

Normen In de Wet milieubeheer zijn, op basis van EU-richtlijnen, regels en grenswaarden opgenomen voor zwaveldioxide, stikstofdioxide en stikstofoxiden, zwevende deeltjes (fijn stof), lood, koolmonoxide en benzeen. Daarnaast zijn door de WHO voor de concentratie van diezelfde stoffen advieswaarden opgesteld die strenger zijn dan de wettelijke normen.

23-10051.R01.V02 / Definitief / 31 oktober 2023 14

De ervaring leert dat langs wegen de stoffen stikstofdioxide NO 2 , fijn stof PM10 en fijn stof PM2,5 maatgevend zijn. Overschrijdingen van grenswaarden van de andere stoffen komen in Nederland slechts in exceptionele gevallen voor. Zo kan in een parkeergarage de grenswaarde voor benzeen bijvoorbeeld worden overschreden. Dit is echter geen aspect in het kader van een planologisch luchtkwaliteitsonderzoek. Het onderzoek naar de luchtkwaliteit is daarom gericht op de stoffen NO2 , PM10 en PM2,5. In de volgende tabel zijn de relevante normen voor de bescherming van de gezondheid van de mens opgenomen. Tabel 3

Normen volgens de Wet milieubeheer (Wm) en de WHO

Stof

Criterium

Stikstofdioxide NO2

Aantal keren dat de uurgemiddelde grenswaarde van 200 µg/m3 mag worden overschreden Grenswaarde (jaargemiddelde)

Fijnstof PM10

Zeer fijnstof PM2,5

Aantal keren dat de 24 uurgemiddelde grenswaarde van 50 µg/m3 mag worden overschreden Grenswaarde (jaargemiddelde) Grenswaarde (jaargemiddelde)

4.2

Rekenmodel

4.2.1

Verkeersgegevens

Eis volgens Wm

Interim advieswaarde volgens WHO 2030

18 keer

40 µg/m3

20 µg/m3

35 keer

40 µg/m3

20 µg/m3

25 µg/m3

10 µg/m3

De gehanteerde verkeersgegevens betreffen de voor het akoestisch onderzoek naar wegverkeerslawaai gehanteerde gegevens. Dit betreffen gegevens voor het eerst mogelijke planjaar 2024 en prognosejaar 2034. Voor toetsjaar 2030 zullen de gegevens van 2034 worden gehanteerd. Ter hoogte van de kruising kan sprake zijn van een enigszins hogere emissie door afremmend en optrekkend verkeer. Als worst case benadering is, vanwege de locatie, uitgegaan van een stagnatiefactor van 50% voor de kruising en toeleidende wegvakken.

4.2.2

Rekenmodel Voor het inzichtelijk maken van de luchtkwaliteit zijn rekenmodellen opgesteld. De rekenmodellen zijn opgesteld met het programma Geomilieu Stacks (een goedgekeurd programma volgens de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007). De immissies worden overeenkomstig de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007, vanwege een kortere afstand dan 10 meter tot de weg, berekend op de rooilijn van het plan.

23-10051.R01.V02 / Definitief / 31 oktober 2023 15

De berekeningen zijn uitgevoerd voor het maatgevende toetsingsjaar, zijnde het eerste jaar waarin de ontwikkeling kan plaatsvinden. De berekening is in deze situatie uitgevoerd voor het toetsjaar 2024. De ontwikkeling betreft in dit geval de wijziging van het bestemmingsplan. Voor latere jaren geldt dat de luchtkwaliteit landelijk gezien verbetert. Indien dus in het eerste jaar geen overschrijding optreedt, wordt deze in de regel ook in de verdere toekomst niet meer verwacht. Om deze veronderstelling te onderbouwen wordt naast het eerste jaar ook het toetsjaar 2030, met de verkeersgegevens voor 2034, beschouwd. Volgens de Regeling beoordeling luchtkwaliteit dienen natuurlijke bronnen die geen schadelijke effecten hebben voor de gezondheid, zoals zeezout, bij de beoordeling van de luchtkwaliteit buiten beschouwing te worden gelaten. In de voorliggende rapportage is uitgegaan van een worst-case benadering, waarbij de zeezoutcorrectie niet is toegepast. In bijlage 5 zijn figuren uit de rekenmodellen opgenomen.

4.3

berekeningsresultaten De inputgegevens van de het rekenmodel zijn opgenomen in bijlage 5. Deze inputgegevens zijn gebaseerd op de verkeersgegevens voor het eerste planjaar 2024 en prognosejaar 2034. De berekeningsresultaten ter plaatse van de rooilijn voor de jaren 2024 en 2030 zijn opgenomen in bijlage 6. De volgende tabel geeft een overzicht van de normen volgens de Wet milieubeheer, de advieswaarden volgens de WHO en de berekeningsresultaten op het maatgevende punt. Als worst case benadering is de zeezoutcorrectie nog niet toegepast. Tabel 4:

Overzicht van de normen en berekeningsresultaten (zonder zeezoutcorrectie)

Stof

Omschrijving

Norm uit strengste toetsingsjaar

Interim advieswaarde WHO

Stikstofdioxide NO2

Aantal keren dat de uurgemiddelde grenswaarde van 200 µg/m3 mag worden overschreden Grenswaarde (jaargemiddelde) Aantal keren dat de 24 uurgemiddelde grenswaarde van 50 µg/m3 mag worden overschreden Grenswaarde (jaargemiddelde)

18 keer

0 keer

40 µg/m3

20 µg/m3

11 µg/m3

9 µg/m3

35 keer

6 keer

40 µg/m3

20 µg/m3

14 µg/m3

13 µg/m3

25 µg/m3

10 µg/m3

7 µg/m3

6 µg/m3

Fijnstof PM10

Zeer fijnstof PM2,5

Grenswaarde (jaargemiddelde)

Berekeningsresultaten [op de rooilijn van het plan ] Berekend jaar Berekend jaar 2024 2030

23-10051.R01.V02 / Definitief / 31 oktober 2023 16

Uit het onderzoek blijkt dat de grenswaarden volgens de Wet milieubeheer en de interim advieswaarden volgens WHO niet worden overschreden. De richtwaarde wordt ook niet overschreden. De luchtkwaliteitseisen vormen daarom geen belemmering voor de ontwikkeling.

23-10051.R01.V02 / Definitief / 31 oktober 2023 17

BIJLAGE 1

TEKENINGEN

parkeervakken voorzien van graskeien

6.153

amber leilinden tbv privacy

10 parkeerplaatsen aanwezig conform parkeernorm gemeente Epe 7 x haaks parkeren 2,5x5,15m 3 x langsparkeren 2x6m

1.265

1.000

1.022

AUTEURSRECHT VOORBEHOUDEN Onverminderd de bepalingen van de Auteurswet heeft de architect het uitsluitend recht van verwezenlijking, openbaarmaking en verveelvuldiging van zijn ontwerpen, schetsen, tekeningen, modellen enz. Het ter hand stellen van de ontwerpen, tekeningen enz. geeft niet het recht deze zonder toestemming van de architect al of niet gewijzigd uit te voeren of te doen uitvoeren, evenmin deze stukken te tonen aan derden, die ze ten eigen behoeve of in het belang van anderen in strijd met de auteurswet zouden willen aanwenden.

amber leilinden tbv privacy

bergingen voorzien van groendak

lift

2.840

ENTREE

4.917

IN/UITRIT

bergingen en parkeerplaatsen voorzien van loze leidingen tbv aansluitpunt laadpaal

9 Appartementen Hoofdstraat 146 Epe MijnBouwmeesters Situatie 1:200 19-10-2023

Cornelis Koningstraat 3a • 6862 CK Oosterbeek • tel +31(0)26 333 75 55 • mail@strategie-arch.nl 1338 Epe 1.7.pln

1338 DO 1-01

strategie

architecten printdatum: 19-10-2023

D10 D13

begane grond roodbruin uitgevoerd in zgn. kartelwerk

Voorgevel

Rechter gevel

Linkergevel

Achtergevel

D-04

D-03

bk dakrand 8.982+p bk vliering 8.885+p

2.640 bk tweede verdieping 6.000+p

bk tweede verdieping 6.000+p

D-05

2.640 D-02

bk eerste verdieping 3.000+p

1.700+p

2.640

roodbruin terugliggend metselwerk ca. 20 mm

D-01

±0

Doorsnede A-A

Doorsnede B-B

Doorsnede C-C

MATERIALEN EN KLEUREN omschrijving bouwdeel gevelmetselwerk BG gevelmetselwerk verdieping gevelmetselwerk dakrand, staand gevelbekleding erker voorgevel gevelbekleding lift ombouw gevelbekleding uitbouw achtergevel kozijnen en ramen voor & achter kozijnen en ramen kopgevels deuren pui/vliesgevel entree transparante gevel trappenhuis balustrade raamdorpels daktrim hemelwaterafvoer dakafwerking hellend dakafwerking plat dakafwerking bergingen pergola gallerij

materiaal afwerking/kleur baksteen roodbruin baksteen rood baksteen rood cementvezelplaat TE15 licht grijs cementvezelplaat TE15 licht grijs cementvezelplaat RAL n.t.b. licht grijs hout RAL n.t.b. wit hout RAL n.t.b. antraciet hout RAL n.t.b. antraciet hout RAL n.t.b. wit polycarbonaat lichtbouwelement RAL n.t.b. helder aluminium RAL n.t.b. grijs beton raamdorpelplank naturel aluminium naturel aluminium naturel dakpan donker grijs EPDM membraam zwart vegetatiedak sedum staal RAL n.t.b. wit

9 Appartementen Hoofdstraat 146 Epe MijnBouwmeesters Gevels en doorsneden 1:100, 1:266,35 19-10-2023

Cornelis Koningstraat 3a • 6862 CK Oosterbeek • tel +31(0)26 333 75 55 • mail@strategie-arch.nl 1338 Epe 1.7.pln

opmerkingen steen n.t.b. steen n.t.b. steen n.t.b. Eternit Equitone [tectiva] Eternit Equitone [tectiva] Eternit Cedral Click

Rodeca

pan n.t.b.

1338 DO 3-01

strategie

architecten printdatum: 19-10-2023

BIJLAGE 2

VERKEERSGEGEVENS

Enkweg Lengte (m) < 3,7

3,7 - 7,0

9 3 4 2 5 14 22 41 63 62 67 60 75 63 82 73 91 86 69 73 53 39 26 17

00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

> 7,0

Abs.

0 0 0 0 0 0 2 0 2 4 4 3 2 3 2 2 2 4 2 2 1 1 0 0

0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 1 2 1 1 1 3 1 1 0 0 1 0 0

Rel.

9 3 4 2 5 14 25 41 66 66 72 64 79 67 85 76 96 91 72 75 54 41 26 17

0,8 0,3 0,3 0,2 0,4 1,2 2,2 3,6 5,7 5,7 6,3 5,6 6,9 5,8 7,4 6,6 8,3 7,9 6,3 6,5 4,7 3,6 2,3 1,5

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

D U L M Z

Meidoorn 2018

1150

6,34 95,09 3,43 1,49

4,26 97,45 2,04 0,51

0,86 96,20 2,53 1,27

875

196

832 30 13

191 4 1

76 2 1

2020 1971

2024 2051

2034 2266

2024 500

2034 500

2024 1939

2034 2141

Asseltseweg

Enkweg 2018 1150

2020 1863

Hoofdstraat WEEKDAG GEMIDDELDEN Tijd

Klassen Lengte (m) < 3,7

3,7 - 7,0

50 26 16 15 16 44 99 279 485 486 544 609 610 650 689 715 756 693 537 450 314 228 163 99

0:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

0 0 0 0 0 3 8 14 16 22 22 23 20 21 24 20 21 12 10 6 6 4 4 3

Fout

Totaal Abs.

> 7,0

4 1 1 1 0 3 8 14 15 13 15 17 16 17 15 19 17 14 11 5 6 6 4 3

Rel.

54 27 17 16 16 50 115 307 516 521 581 649 646 688 728 754 794 719 558 461 326 238 171 105

0,6 0,3 0,2 0,2 0,2 0,6 1,3 3,4 5,7 5,8 6,4 7,2 7,1 7,6 8,0 8,3 8,8 7,9 6,2 5,1 3,6 2,6 1,9 1,2

0 1 0 0 0 0 2 2 9 5 9 10 11 11 11 19 13 12 5 3 2 1 3 1

INDEXEN GEBASEERD OP VOLLEDIGE INTERVALLEN Tijd

Klassen Lengte (m) < 3,7 Abs.

Totaal Idx.

8574 267 7054 1154 366

Tot. 0-24 Tot. 0-7 Tot. 7-19 Tot. 19-23 Tot. 23-7

3,7 - 7,0 Abs.

94,7 89,9 94,5 96,6 91,0

Hoofdstraat licht dag 94,5 avond 96,6 nacht 91,0

Idx.

259 12 224 20 15

2,9 4,0 3,0 1,7 3,7

mzw

Idx.

Abs.

225 18 184 20 21

2,5 6,1 2,5 1,7 5,2

2,5 1,7 5,2

100,0 100,0 100,0

Korte Kuipersweg WEEKDAG GEMIDDELDEN Tijd 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00

Klassen Lengte (m) < 3,7

3,7 - 7,0 26 16 7 7 13 38 54 165 351 381 403 442 426 485

0 0 0 0 1 3 7 13 16 19 21 23 18 21

Idx.

9058 297 7462 1194 402

Totaal Abs.

> 7,0 2 0 1 0 0 2 6 10 13 15 17 21 18 19

Fout Rel. 28 16 8 7 14 43 67 188 380 415 441 486 462 525

0,4 0,2 0,1 0,1 0,2 0,7 1,0 2,9 5,9 6,5 6,9 7,6 7,2 8,2

0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 1 1

2020 5491

2024 5714

2034 6312

9396 9149

9778 9521

10800 10517

Rel.

100,0 100,0 100,0 100,0 100,0

100,0 3,3 82,4 13,2 4,4

130 3 116 9 4

zw 3,0 1,7 3,7

2012 9058

Fout

noord

> 7,0 Abs.

daguur avonduur nachtuur

6,865018 daguur 3,295429 avonduur 0,554758 nachtuur

zuid

Afronding 6,87 82,44 3,29 13,16 0,55 4,4 100,000000

14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

483 516 503 468 378 307 190 129 95 62

22 21 22 13 9 4 5 4 2 2

21 21 23 18 11 7 4 3 3 1

526 558 548 499 398 318 199 136 100 65

8,2 8,7 8,5 7,8 6,2 4,9 3,1 2,1 1,6 1,0

2 1 1 0 0 0 0 0 0 0

INDEXEN GEBASEERD OP VOLLEDIGE INTERVALLEN Tijd

Klassen Lengte (m) < 3,7 Abs.

Tot. 0-24 Tot. 0-7 Tot. 7-19 Tot. 19-23 Tot. 23-7

5944 161 5000 721 224 licht mzw zw

3,7 - 7,0 Abs. Idx. 92,5 246 87,5 11 92,2 218 95,8 15 89,6 13

3,8 6,0 4,0 2,0 5,2

92,2 4,0 3,8

89,6 5,2 5,2

95,8 2,0 2,3

> 7,0 Abs.

Idx. 236 12 206 17 13

Abs. 3,7 6,5 3,8 2,3 5,2

2012 6426

Fout

Totaal Idx.

Idx. 6426 184 5424 753 250

Rel. 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0

100,0 2,9 84,4 11,7 3,9

8 0 8 0 0

0,48623 2,929049 7,032831 n a d

0,49 2,93 7,03

3,92 11,72 84,36

2020 6983

2024 7267

2034 8027

BIJLAGE 3

FIGUREN EN INVOERGEGEVENS REKENMODEL WEGVERKEERSLAWAAI

Invoergegevens M01 wegverkeerslawaai Model Info: rekeninstellingen Rapport: Model:

Alcedo 23-10051

Lijst van model eigenschappen M01 - VL 9 Appartementen Hoofdstraat 146 Epe 2034

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

M01 - VL 9 Appartementen Hoofdstraat 146 Epe 2034 JacquelineB #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

JacquelineB op 23-10-2023 JacquelineB op 23-10-2023 Geomilieu V2023.1 rev 2

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -0,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

23-10-2023 15:04:46

Invoergegevens M01 wegverkeerslawaai Model Info: rekeninstellingen

Alcedo 23-10051

Commentaar

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

23-10-2023 15:04:46

Invoergegevens M01 wegverkeerslawaai groepsreducties Rapport: Model:

Alcedo 23-10051

Groepsreducties M01 - VL 9 Appartementen Hoofdstraat 146 Epe 2034

Groep

Reductie Dag

Avond

Nacht

Sommatie Dag

Avond

Nacht

panden.dxf nieuwbouw wegen 30 km/uur wegen Asseltseweg (30 km/uur)

0,00 0,00 0,00 0,00 5,00

Enkweg (30 km/uur) Meidoornstraat (30 km/uur) Hoofdstraat 30 km/uur 50 km/uur

5,00 5,00 0,00 5,00 5,00

Korte Kuipersweg/Sint Jorisweg

5,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

31-10-2023 9:53:25

Invoergegevens M01 wegverkeerslawaai wegen Model: Groep:

Alcedo 23-10051

M01 - VL 9 Appartementen Hoofdstraat 146 Epe 2034 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Hdef.

Hbron

Wegdek

V(LV(D))

Totaal aantal

101 102 103 104 105

Hoofdstraat Hoofdstraat Hoofdstraat Hoofdstraat Hoofdstraat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W0 W0 W0 W0 W0

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 50 30 30 50

6312,00 10800,00 10800,00 10517,00 10517,00

202 301 401 501

Korte Kuipersweg / Sint Jorisweg Asseltseweg Meidoornstraat Enkweg

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0,75 0,75 0,75 0,75

W0 W0 W9a W0

Referentiewegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek

50 30 30 30

8027,00 500,00 2266,00 2141,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

31-10-2023 9:54:44

Invoergegevens M01 wegverkeerslawaai wegen Model: Groep:

Alcedo 23-10051

M01 - VL 9 Appartementen Hoofdstraat 146 Epe 2034 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

%Int(D)

%Int(A)

%Int(N)

%LV(D)

%LV(A)

%LV(N)

%MV(D)

%MV(A)

%MV(N)

%ZV(D)

%ZV(A)

%ZV(N)

101 102 103 104 105

6,87 6,87 6,87 6,87 6,87

3,29 3,29 3,29 3,29 3,29

0,55 0,55 0,55 0,55 0,55

94,50 94,50 94,50 94,50 94,50

96,60 96,60 96,60 96,60 96,60

91,04 91,04 91,04 91,04 91,04

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

1,70 1,70 1,70 1,70 1,70

3,73 3,73 3,73 3,73 3,73

2,50 2,50 2,50 2,50 2,50

1,70 1,70 1,70 1,70 1,70

5,20 5,22 5,22 5,22 5,22

50 km/uur 50 km/uur 30 km/uur 30 km/uur 50 km/uur

202 301 401 501

7,03 6,34 6,34 6,34

2,93 4,26 4,26 4,26

0,49 0,86 0,86 0,86

92,20 95,09 95,09 95,09

95,80 97,45 97,45 97,45

89,60 96,20 96,20 96,20

4,00 3,43 3,43 3,43

2,00 2,04 2,04 2,04

5,20 2,53 2,53 2,53

3,80 1,49 1,49 1,49

2,30 0,51 0,51 0,51

5,20 1,27 1,27 1,27

Korte Kuipersweg/Sint Jorisweg Asseltseweg (30 km/uur) Meidoornstraat (30 km/uur) Enkweg (30 km/uur)

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

Groep

31-10-2023 9:54:44

Invoergegevens M01 wegverkeerslawaai beoordelingspunten Model: Groep:

Alcedo 23-10051

M01 - VL 9 Appartementen Hoofdstraat 146 Epe 2034 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr.

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Hoogte E

Hoogte F

Gevel

N-001 N-002 O-001 O-002 O-003

noordgevel noordgevel Oostgevel Oostgevel Oostgevel

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W-001 W-002 W-003 Z-001

westgevel westgevel westgevel zuidgevel

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50

-----

Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

23-10-2023 15:07:30

Invoergegevens M01 wegverkeerslawaai gebouwen nieuwbouw Model: Groep:

Naam

Alcedo 23-10051

M01 - VL 9 Appartementen Hoofdstraat 146 Epe 2034 nieuwbouw Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte

Maaiveld

9,00 11,00 3,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef.

Functie

Relatief Relatief Relatief Relatief

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar

AHN-jaar

Trust

Zwevend

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

23-10-2023 15:07:59

BIJLAGE 4

REKENRESULTATEN WEGVERKEERSLAWAAI

Rekenresultaten wegverkeerslawaai gesorteerd op hoogste geluidbelasting Hoofdstraat (50 km/uur) inclusief 5 dB corr. ex. art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Alcedo 23-10051

Resultatentabel M01 - VL 9 Appartementen Hoofdstraat 146 Epe 2034 LAeq totaalresultaten voor toetspunten 50 km/uur Ja

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

O-001_C N-002_C O-001_B N-002_B N-002_A

Oostgevel noordgevel Oostgevel noordgevel noordgevel

7,50 7,50 4,50 4,50 1,50

54,20 54,18 54,16 54,16 53,37

50,70 50,69 50,68 50,67 49,88

43,82 43,80 43,79 43,78 42,99

54,37 54,36 54,34 54,34 53,55

O-001_A O-002_C O-002_B O-003_C O-003_B

Oostgevel Oostgevel Oostgevel Oostgevel Oostgevel

1,50 7,50 4,50 7,50 4,50

53,32 53,12 52,98 52,19 51,94

49,84 49,63 49,49 48,69 48,45

42,95 42,74 42,60 41,81 41,57

53,50 53,30 53,16 52,36 52,12

O-002_A O-003_A N-001_C N-001_B N-001_A

Oostgevel Oostgevel noordgevel noordgevel noordgevel

1,50 1,50 7,50 4,50 1,50

51,83 50,65 50,59 50,14 49,11

48,34 47,16 47,10 46,65 45,61

41,45 40,28 40,21 39,77 38,74

52,01 50,83 50,77 50,32 49,29

W-003_C W-001_A W-002_C W-003_B Z-001_C

westgevel westgevel westgevel westgevel zuidgevel

7,50 1,50 7,50 4,50 7,50

38,65 36,24 36,19 35,63 34,95

35,16 32,74 32,71 32,11 31,46

28,28 25,88 25,81 25,31 24,56

38,83 36,42 36,37 35,82 35,12

Z-001_A W-002_B W-003_A Z-001_B W-002_A

zuidgevel westgevel westgevel zuidgevel westgevel

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

34,24 34,03 33,96 33,57 33,15

30,74 30,50 30,44 30,06 29,62

23,88 23,72 23,64 23,22 22,85

34,42 34,22 34,15 33,75 33,34

W-001_B W-001_C

westgevel westgevel

4,50 7,50

31,20 29,60

27,64 26,07

20,92 19,27

31,39 29,78

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

31-10-2023 10:03:16

Rekenresultaten wegverkeerslawaai gesorteerd op hoogste geluidbelasting Korte Kuipersweg inclusief 5 dB corr. ex. art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Alcedo 23-10051

Resultatentabel M01 - VL 9 Appartementen Hoofdstraat 146 Epe 2034 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Korte Kuipersweg/Sint Jorisweg Ja

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

N-002_C O-001_C N-002_B O-002_C O-001_B

noordgevel Oostgevel noordgevel Oostgevel Oostgevel

7,50 7,50 4,50 7,50 4,50

43,45 42,36 42,23 41,10 40,87

39,16 38,06 37,93 36,80 36,57

32,24 31,16 31,02 29,90 29,67

43,22 42,13 42,00 40,87 40,64

N-002_A O-003_C O-001_A O-002_B N-001_B

noordgevel Oostgevel Oostgevel Oostgevel noordgevel

1,50 7,50 1,50 4,50 4,50

40,86 40,29 39,56 39,51 39,47

36,57 35,98 35,25 35,20 35,15

29,66 29,10 28,36 28,31 28,29

40,63 40,06 39,33 39,28 39,24

N-001_A O-003_B O-002_A N-001_C O-003_A

noordgevel Oostgevel Oostgevel noordgevel Oostgevel

1,50 4,50 1,50 7,50 1,50

39,29 38,67 38,29 38,03 37,51

35,00 34,35 33,97 33,70 33,18

28,08 27,47 27,10 26,85 26,32

39,06 38,44 38,06 37,80 37,28

W-003_C W-003_B W-001_A W-002_A W-002_B

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

7,50 4,50 1,50 1,50 4,50

34,71 34,62 33,21 32,58 32,58

30,44 30,28 28,81 28,20 28,25

23,49 23,45 22,07 21,42 21,40

34,48 34,39 32,98 32,35 32,35

W-003_A W-002_C W-001_C Z-001_C W-001_B

westgevel westgevel westgevel zuidgevel westgevel

1,50 7,50 7,50 7,50 4,50

32,22 29,82 28,59 27,18 26,68

27,87 25,51 24,30 22,85 22,29

21,06 18,62 17,38 16,00 15,54

31,99 29,59 28,36 26,95 26,45

Z-001_A Z-001_B

zuidgevel zuidgevel

1,50 4,50

24,19 23,38

19,66 18,89

13,12 12,29

23,95 23,14

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

31-10-2023 10:04:26

Rekenresultaten wegverkeerslawaai gesorteerd op hoogste geluidbelasting 30 km/uur Hoofdstraat inclusief 5 dB corr. ex. art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Alcedo 23-10051

Resultatentabel M01 - VL 9 Appartementen Hoofdstraat 146 Epe 2034 LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km/uur Ja

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

O-003_A O-002_A O-003_B O-002_B O-001_A

Oostgevel Oostgevel Oostgevel Oostgevel Oostgevel

1,50 1,50 4,50 4,50 1,50

59,49 59,29 59,22 59,03 58,91

55,74 55,54 55,47 55,28 55,16

49,50 49,30 49,23 49,04 48,92

59,73 59,53 59,46 59,27 59,15

O-001_B O-003_C O-002_C O-001_C Z-001_B

Oostgevel Oostgevel Oostgevel Oostgevel zuidgevel

4,50 7,50 7,50 7,50 4,50

58,68 58,46 58,29 57,97 55,98

54,93 54,72 54,54 54,22 52,24

48,69 48,47 48,30 47,98 45,99

58,92 58,70 58,53 58,21 56,22

Z-001_A Z-001_C N-002_A N-002_B N-002_C

zuidgevel zuidgevel noordgevel noordgevel noordgevel

1,50 7,50 1,50 4,50 7,50

55,94 55,63 52,23 52,02 51,43

52,20 51,88 48,48 48,27 47,68

45,96 45,64 42,24 42,03 41,44

56,18 55,87 52,47 52,26 51,67

N-001_A N-001_B N-001_C W-003_A W-003_B

noordgevel noordgevel noordgevel westgevel westgevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

50,71 50,69 50,64 34,24 32,25

46,97 46,95 46,90 30,47 28,53

40,73 40,69 40,66 24,27 22,23

50,95 50,93 50,88 34,48 32,48

W-001_B W-001_A W-001_C W-002_A W-002_B

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

4,50 1,50 7,50 1,50 4,50

25,53 23,14 22,90 21,95 16,83

21,78 19,20 19,06 17,97 12,85

15,54 13,37 13,02 12,22 7,07

25,77 23,41 23,15 22,23 17,10

W-003_C W-002_C

westgevel westgevel

7,50 7,50

16,26 15,13

12,42 11,20

6,37 5,35

16,51 15,40

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

31-10-2023 10:05:08

Rekenresultaten wegverkeerslawaai gesorteerd op hoogste geluidbelasting 30 km/uur overige wegen inclusief 5 dB corr. ex. art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Alcedo 23-10051

Resultatentabel M01 - VL 9 Appartementen Hoofdstraat 146 Epe 2034 LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km/uur wegen Ja

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

N-001_C N-001_B W-003_C N-002_C W-003_B

noordgevel noordgevel westgevel noordgevel westgevel

7,50 4,50 7,50 7,50 4,50

45,00 44,28 44,19 44,01 43,75

42,25 41,54 41,46 41,27 41,02

35,92 35,21 35,11 34,94 34,66

45,76 45,05 44,96 44,78 44,51

W-002_C N-002_B W-002_B W-001_C O-002_B

westgevel noordgevel westgevel westgevel Oostgevel

7,50 4,50 4,50 7,50 4,50

43,44 43,40 42,97 42,88 42,68

40,70 40,63 40,23 40,15 40,15

34,36 34,31 33,89 33,80 33,70

44,20 44,15 43,73 43,65 43,53

O-001_B O-001_C O-002_C O-003_B W-001_B

Oostgevel Oostgevel Oostgevel Oostgevel westgevel

4,50 7,50 7,50 4,50 4,50

42,55 42,56 42,53 42,45 42,44

39,96 39,95 39,98 39,92 39,71

33,54 33,53 33,55 33,45 33,37

43,37 43,37 43,37 43,29 43,21

N-001_A O-003_C O-002_A W-003_A O-001_A

noordgevel Oostgevel Oostgevel westgevel Oostgevel

1,50 7,50 1,50 1,50 1,50

42,30 42,03 41,93 41,95 41,59

39,58 39,53 39,41 39,25 39,01

33,23 33,05 32,93 32,89 32,58

43,07 42,89 42,77 42,73 42,42

O-003_A N-002_A W-002_A W-001_A Z-001_C

Oostgevel noordgevel westgevel westgevel zuidgevel

1,50 1,50 1,50 1,50 7,50

41,50 41,34 40,87 40,24 33,17

38,98 38,63 38,15 37,53 30,55

32,51 32,27 31,80 31,20 24,14

42,35 42,11 41,64 41,03 33,98

Z-001_B Z-001_A

zuidgevel zuidgevel

4,50 1,50

31,11 29,38

28,47 26,74

22,08 20,35

31,92 30,19

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

31-10-2023 10:06:07

Rekenresultaten wegverkeerslawaai gesorteerd op hoogste geluidbelasting cumulatief exclusief 5 dB corr. ex. art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Alcedo 23-10051

Resultatentabel M01 - VL 9 Appartementen Hoofdstraat 146 Epe 2034 LAeq totaalresultaten voor toetspunten wegen Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

O-001_B O-002_B O-003_A O-002_A O-003_B

Oostgevel Oostgevel Oostgevel Oostgevel Oostgevel

4,50 4,50 1,50 1,50 4,50

65,12 65,11 65,11 65,10 65,07

61,46 61,44 61,41 61,41 61,39

55,05 55,06 55,09 55,07 55,04

65,35 65,35 65,35 65,34 65,31

O-001_A O-001_C O-002_C O-003_C N-002_B

Oostgevel Oostgevel Oostgevel Oostgevel noordgevel

1,50 7,50 7,50 7,50 4,50

65,07 64,66 64,59 64,51 61,61

61,40 61,00 60,92 60,83 58,05

55,01 54,56 54,52 54,46 51,42

65,30 64,88 64,82 64,74 61,83

N-002_C N-002_A Z-001_B Z-001_A Z-001_C

noordgevel noordgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

7,50 1,50 4,50 1,50 7,50

61,51 61,13 61,02 60,99 60,70

57,95 57,54 57,28 57,25 56,95

51,30 50,94 51,04 51,00 50,71

61,72 61,34 61,26 61,23 60,94

N-001_C N-001_B N-001_A W-003_C W-003_B

noordgevel noordgevel noordgevel westgevel westgevel

7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

59,29 59,08 58,52 50,63 50,03

55,77 55,54 54,93 47,64 47,04

49,24 49,01 48,43 41,17 40,63

59,56 59,34 58,76 51,21 50,63

W-002_C W-002_B W-003_A W-001_C W-001_B

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

49,34 48,83 48,52 48,27 47,94

46,45 45,92 45,51 45,45 45,11

40,03 39,51 39,10 39,08 38,74

49,99 49,47 49,11 48,98 48,64

W-001_A W-002_A

westgevel westgevel

1,50 1,50

47,32 47,10

44,24 44,12

37,74 37,69

47,84 47,70

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

31-10-2023 10:06:40

BIJLAGE 5

FIGUREN EN INVOERGEGEVENS LUCHTKWALITEIT

Invoergegevens M02a luchtkwaliteit_toetsjaar 2024 beoordelingspunten Model: Groep:

Alcedo 23-10051

M02a - LK 9 Appartementen Hoofdstraat 146 te Epe_toetsjaar 2024 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam

Omschr.

Hoogte

N-001 N-002 O-001 O-002 O-003

noordgevel noordgevel Oostgevel Oostgevel Oostgevel

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

W-001 W-002 W-003 Z-001

westgevel westgevel westgevel zuidgevel

1,50 1,50 1,50 1,50

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

23-10-2023 15:34:19

Invoergegevens M02a luchtkwaliteit_toetsjaar 2024 Model Info: rekeninstellingen Rapport: Model:

Alcedo 23-10051

Lijst van model eigenschappen M02a - LK 9 Appartementen Hoofdstraat 146 te Epe_toetsjaar 2024

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

M02a - LK 9 Appartementen Hoofdstraat 146 te Epe_toetsjaar 2024 JacquelineB #2|Luchtkwaliteit|STACKS|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

JacquelineB op 23-10-2023 JacquelineB op 23-10-2023 Geomilieu V2023.1 rev 2

Referentiejaar GCN referentiepunt Rekenperiode Stoffen Zeezoutcorrectie Weekend verkeersverdeling Verkeersverdeling zaterdag Verkeersverdeling zondag Terreinruwheid Steekproefberekening Berekening met achtergrond Custom meteo Store journal files Custom emission file

2024 X: -999.00 Y: -999.00 1-1-2005 tot 31-12-2014 NO2, PM10, PM2.5 Nee Weekdag L: 0.87, M: 0.52, Z 0.33 L: 0.84, M: 0.34, Z 0.16 0.35 Nee Ja Nee Nee Nee

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

23-10-2023 15:36:11

Invoergegevens M02a luchtkwaliteit_toetsjaar 2024 Model Info: rekeninstellingen

Alcedo 23-10051

Commentaar

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

23-10-2023 15:36:11

Invoergegevens M02a luchtkwaliteit_toetsjaar 2024 wegen Model: Groep:

Alcedo 23-10051

M02a - LK 9 Appartementen Hoofdstraat 146 te Epe_toetsjaar 2024 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam

Omschr.

Type

Wegtype

Breedte

Vent.F

Hscherm.

Can. H(L)

Can. H(R)

Can. br

Vent.X

Vent.Y

Vent.H

Int.diam.

Ext.diam.

Flux

Gas temp

Warmte

Hweg

Fboom

Totaal aantal

%Int(D)

%Int(A)

%Int(N)

101 102 103 104 105

Hoofdstraat Hoofdstraat Hoofdstraat Hoofdstraat Hoofdstraat

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

False False False False False

50 50 30 30 50

4,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

5714,00 9778,00 9778,00 9521,00 9521,00

6,87 6,87 6,87 6,87 6,87

3,29 3,29 3,29 3,29 3,29

0,55 0,55 0,55 0,55 0,55

202 301 401 501

Korte Kuipersweg / Sint Jorisweg Asseltseweg Meidoornstraat Enkweg

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Normaal Normaal Normaal Normaal

False False False False

50 30 30 30

7,00 4,00 5,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00

-----

0,00 0,00 0,00 0,00

-----

1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00

7267,00 500,00 2051,00 1939,00

7,03 6,34 6,34 6,34

2,93 4,26 4,26 4,26

0,49 0,86 0,86 0,86

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

31-10-2023 10:09:34

Invoergegevens M02a luchtkwaliteit_toetsjaar 2024 wegen Model: Groep:

Alcedo 23-10051

M02a - LK 9 Appartementen Hoofdstraat 146 te Epe_toetsjaar 2024 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam

%LV(D)

%LV(A)

%LV(N)

%MV(D)

%MV(A)

%MV(N)

%ZV(D)

%ZV(A)

%ZV(N)

%Bus(D)

%Bus(A)

%Bus(N)

LV(H1)

LV(H2)

LV(H3)

LV(H4)

LV(H5)

LV(H6)

LV(H7)

LV(H8)

LV(H9)

LV(H10)

LV(H11)

LV(H12)

LV(H13)

LV(H14)

101 102 103 104 105

94,50 94,50 94,50 94,50 94,50

96,60 96,60 96,60 96,60 96,60

91,04 91,04 91,04 91,04 91,04

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

1,70 1,70 1,70 1,70 1,70

3,73 3,73 3,73 3,73 3,73

2,50 2,50 2,50 2,50 2,50

1,70 1,70 1,70 1,70 1,70

5,20 5,22 5,22 5,22 5,22

------

28,61 48,96 48,96 47,67 47,67

370,96 634,80 634,80 618,12 618,12

202 301 401 501

92,20 95,09 95,09 95,09

95,80 97,45 97,45 97,45

89,60 96,20 96,20 96,20

4,00 3,43 3,43 3,43

2,00 2,04 2,04 2,04

5,20 2,53 2,53 2,53

3,80 1,49 1,49 1,49

2,30 0,51 0,51 0,51

5,20 1,27 1,27 1,27

-----

31,91 4,14 16,97 16,04

471,02 30,14 123,65 116,90

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

31-10-2023 10:09:34

Invoergegevens M02a luchtkwaliteit_toetsjaar 2024 wegen Model: Groep:

Alcedo 23-10051

M02a - LK 9 Appartementen Hoofdstraat 146 te Epe_toetsjaar 2024 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam

LV(H15)

LV(H16)

LV(H17)

LV(H18)

LV(H19)

LV(H20)

LV(H21)

LV(H22)

LV(H23)

LV(H24)

MV(H1)

MV(H2)

MV(H3)

MV(H4)

MV(H5)

MV(H6)

MV(H7)

MV(H8)

MV(H9)

MV(H10)

MV(H11)

MV(H12)

MV(H13)

MV(H14)

MV(H15)

MV(H16)

101 102 103 104 105

370,96 634,80 634,80 618,12 618,12

181,60 310,76 310,76 302,59 302,59

28,61 48,96 48,96 47,67 47,67

1,17 2,01 2,01 1,95 1,95

11,78 20,15 20,15 19,62 19,62

202 301 401 501

471,02 30,14 123,65 116,90

203,98 20,76 85,14 80,50

31,91 4,14 16,97 16,04

1,85 0,11 0,45 0,42

20,43 1,09 4,46 4,22

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

31-10-2023 10:09:34

Invoergegevens M02a luchtkwaliteit_toetsjaar 2024 wegen Model: Groep:

Naam

Alcedo 23-10051

M02a - LK 9 Appartementen Hoofdstraat 146 te Epe_toetsjaar 2024 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS MV(H17)

MV(H18)

MV(H19)

MV(H20)

MV(H21)

MV(H22)

MV(H23)

MV(H24)

ZV(H1)

ZV(H2)

ZV(H3)

ZV(H4)

ZV(H5)

ZV(H6)

ZV(H7)

ZV(H8)

ZV(H9)

ZV(H10)

ZV(H11)

ZV(H12)

ZV(H13)

ZV(H14)

ZV(H15)

ZV(H16)

ZV(H17)

ZV(H18)

101 102 103 104 105

11,78 20,15 20,15 19,62 19,62

3,20 5,47 5,47 5,33 5,33

1,17 2,01 2,01 1,95 1,95

1,63 2,81 2,81 2,73 2,73

9,81 16,79 16,79 16,35 16,35

202 301 401 501

20,43 1,09 4,46 4,22

4,26 0,43 1,78 1,69

1,85 0,11 0,45 0,42

1,85 0,05 0,22 0,21

19,41 0,47 1,94 1,83

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

31-10-2023 10:09:34

Invoergegevens M02a luchtkwaliteit_toetsjaar 2024 wegen Model: Groep:

Alcedo 23-10051

M02a - LK 9 Appartementen Hoofdstraat 146 te Epe_toetsjaar 2024 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam

ZV(H19)

ZV(H20)

ZV(H21)

ZV(H22)

ZV(H23)

ZV(H24)

Bus(H1)

Bus(H2)

Bus(H3)

Bus(H4)

Bus(H5)

Bus(H6)

Bus(H7)

Bus(H8)

Bus(H9)

Bus(H10)

Bus(H11)

Bus(H12)

Bus(H13)

Bus(H14)

Bus(H15)

Bus(H16)

Bus(H17)

Bus(H18)

Bus(H19)

101 102 103 104 105

9,81 16,79 16,79 16,35 16,35

3,20 5,47 5,47 5,33 5,33

1,63 2,81 2,81 2,73 2,73

------

202 301 401 501

19,41 0,47 1,94 1,83

4,90 0,11 0,45 0,42

1,85 0,05 0,22 0,21

-----

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

31-10-2023 10:09:34

Invoergegevens M02a luchtkwaliteit_toetsjaar 2024 wegen Model: Groep:

Naam

Alcedo 23-10051

M02a - LK 9 Appartementen Hoofdstraat 146 te Epe_toetsjaar 2024 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Bus(H20)

Bus(H21)

Bus(H22)

Bus(H23)

Bus(H24)

Stagnatie.(H1)

Stagnatie.(H2)

Stagnatie.(H3)

Stagnatie.(H4)

Stagnatie.(H5)

Stagnatie.(H6)

Stagnatie.(H7)

Stagnatie.(H8)

Stagnatie.(H9)

Stagnatie.(H10)

Stagnatie.(H11)

Stagnatie.(H12)

Stagnatie.(H13)

101 102 103 104 105

------

50 0 0 0 0

202 301 401 501

-----

0 50 50 50

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

31-10-2023 10:09:34

Invoergegevens M02a luchtkwaliteit_toetsjaar 2024 wegen Model: Groep:

Naam

Alcedo 23-10051

M02a - LK 9 Appartementen Hoofdstraat 146 te Epe_toetsjaar 2024 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Stagnatie.(H14)

Stagnatie.(H15)

Stagnatie.(H16)

Stagnatie.(H17)

Stagnatie.(H18)

Stagnatie.(H19)

Stagnatie.(H20)

Stagnatie.(H21)

Stagnatie.(H22)

Stagnatie.(H23)

Stagnatie.(H24)

101 102 103 104 105

50 0 0 0 0

202 301 401 501

0 50 50 50

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

31-10-2023 10:09:34

Invoergegevens M02b luchtkwaliteit_toetsjaar 2030 Model Info: rekeninstellingen Rapport: Model:

Alcedo 23-10051

Lijst van model eigenschappen M02b - LK 9 Appartementen Hoofdstraat 146 te Epe_toetsjaar 2030 met gegevens 2034

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

M02b - LK 9 Appartementen Hoofdstraat 146 te Epe_toetsjaar 2030 met gegevens 2034 JacquelineB #2|Luchtkwaliteit|STACKS|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

JacquelineB op 23-10-2023 JacquelineB op 23-10-2023 Geomilieu V2023.1 rev 2

2030 X: -999.00 Y: -999.00 1-1-2005 tot 31-12-2014 NO2, PM10, PM2.5 Nee Weekdag L: 0.87, M: 0.52, Z 0.33 L: 0.84, M: 0.34, Z 0.16 0.35 Nee Ja Nee Nee Nee

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

23-10-2023 15:28:52

Invoergegevens M02b luchtkwaliteit_toetsjaar 2030 Model Info: rekeninstellingen

Alcedo 23-10051

Commentaar

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Alcedo

23-10-2023 15:28:52

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14276181/1