B1. BP Bijlagen 16-31 toelichting
Tekst van het document
Cessna 310
C310
363
654
10.000
18.000
Bae-125-700
aviation GA
bewegingen
Airbus A300
British Aerospace
General
ICAO code
Aantal
Totaal GA MRO Business
Cessna 525A Citation CJ2
C25A
0
80
Cessna 510 Citation Mustang
C510
0
80
Cessna 560 XL Citation Excel
C56X
0
20
H25B
0
20
aviation BA
British Aerospace Bae-125-700 Helikopters
Totaal MRO BA
0
200
Robinson R-44
R44
20
50
Eurocopter EC-120
EC20 Totaal
Deelonderzoek geluid (ar160114.rap/mB/kd), 9 juni 2016 96
20
50
10.700
20.340
Tabel 25 Verkeerssamenstelling (aantal bewegingen) over geluidscategorieën (vliegtuigen).
Geluidscategorie
Segment
ICAO-
Vliegtuigtype
type
Startvariant
Trendvariant
001
GA
C310
Cessna 310
363
654
002
GA
C182
Cessna 182
1.025
1.844
2.911 / 400
5.560 / 400
5.301
9.542
Cessna 172 / AA-5
003
GA
C172/AA5
005
GA
C150
Cessna 150
C25A
Cessna 525A Citation CJ2
240
800
A306
Airbus A300B4-600
36
144
240
800
60
200
60
200
12
48
070 078 089 103 114 469
BA/MRO BA EOL BA/MRO BA BA/MRO BA BA/MRO BA
Traveler
Cessna
C510
510
Citation
560XL
Citation
Mustang Cessna
C56X
Excel British Aerospace
H25B
BAe-125-700
EOL
B733
Boeing 737-300
EOL
B734
Boeing 737-400
Totaal
12
48
10.660
20.240
Tabel 26 Verkeerssamenstelling (aantal bewegingen) over geluidscategorieën (helikopters).
Scenario ICAO-
Geluidscategorie
Helikoptertype
type
010
EC20
011
R44
Eurocopter
Referentie-
EC-
120 Colibri Robinson
Startvariant
Trendvariant
0
20
50
0
20
50
0
40
100
situatie
R-44
Astro
Totaal Tabel 27 Aantal vliegtuig- en helikopterbewegingen per dagdeel.
Type verkeer
referentiesituatie
Startvariant
Avond
Nacht
EOL
0
0
0
60
0
0
240
0
0
BA
0
0
0
420
120
60
1.260
360
180
GA
2.500
0
0
10.000
0
0
18.000
0
0
0
0
0
0
0
0
150
50
0
MRO BA Helikopter
Totaal
Dag
Avond
Trendvariant
Dag
Nacht
Dag
Avond
Nacht
0
0
0
36
4
0
90
10
0
2.500
0
0
10.516
124
60
19.740
420
180
Deelonderzoek geluid (ar160114.rap/mB/kd), 9 juni 2016 97
Tabel 28 Aantal vliegtuig- en helikopterbewegingen per dagdeel (percentage).
Type verkeer referentiesituatie
Start-/Trendvariant
Dag
Avond
Nacht
Totaal
Dag
EOL
0
0
0
0
100%
BA
0
0
0
0
70%
GA
Avond
Nacht
Totaal
0
0
100%
20%
10%
100%
100%
0
0
100%
100%
0
0
100%
MRO BA
0
0
0
0
75%
25%
0
100%
Helikopter
0
0
0
0
90%
10%
0
100%
Tabel 29 Verdeling van het grote verkeer over de routes.
Aantal vliegtuigbewegingen Baan
Vluchtsoort
Route
05
Start
Absoluut Startvariant
Trendvariant
ART-B
10
32
7,5
ART-C
1
2
0,5
SON-B
32
108
25
SON-C
2
8
2
TEB-B
78
260
61
TEB-C
5
19
4
128
429
100
70
236
51
Totaal start 05
Landing
ARN
5
21
4
REK-U
46
154
33,5
REK-U (EOL)
3
14
2,5
REK-W
11
39
8
1
3
1
136
467
100
SON
52
174
27
TEB
124
418
65
(EOL) Totaal landing Start
TEN
15
51
8
191
643
100
BAS
191
643
92,5
BAS (EOL)
14
58
7,5
205
701
100
Totaal start 23
Landing Totaal
23
landing
24
[%]
ARN (EOL)
REK-W
23
Percentage24
De percentages wijken iets af als gevolg van afronding.
Deelonderzoek geluid (ar160114.rap/mB/kd), 9 juni 2016 98