Bijlage 3: Bijlagen bij Toelichting Bestemmingsplan Schoonebeek, Camping Bultweg

Aanvaardbaarheid groepsrisico en restrisico

Het bevoegd gezag moet hier een uitspraak doen over de aanvaardbaarheid van het groepsrisico en het restrisico.

6.5

Conclusie onderzoek externe veiligheid

Het ruimtelijk plan is relevant voor externe veiligheid vanwege de aanwezigheid van de Mijnbouwlocatie van de NAM Schoonebeek 447 en een hoge druk aardgastransportleiding. De K1-vloeistofleiding, zoals nog op de risicokaart is vermeld, is volgens de NAM niet meer in gebruik en wordt niet verder beschouwd. In de omgeving zijn verder geen andere risicobronnen aanwezig die van invloed zijn op het plangebied. De camping met meer dan 50 bezoekers die gelijktijdig aanwezig kunnen zijn wordt aangemerkt als een kwetsbaar object. Voor kwetsbare objecten dient op grond van het Bevi en Bevb te worden getoetst aan de grenswaarde van het plaatsgebonden risico 10-6 per jaar. Er mogen geen kwetsbare objecten binnen de contour van het plaatsgebonden risico 10-6 worden geprojecteerd. Het ruimtelijk plan voldoet aan de grenswaarde voor het plaatsgebonden risico 10 -6 per jaar indien in de regels van het plan is geborgd dat binnen de belemmeringenstrook en binnen de veiligheidszone in de toekomst geen (recreatieve) objecten worden gerealiseerd en geen kampeermiddelen kunnen worden geplaatst. Nam-locatie groepsrisico De hoogte van het groepsrisico is lager dan 10 slachtoffers, waardoor er geen sprake is van een groepsrisico. Verder verantwoording is niet noodzakelijk Hoge druk aardgastransportleidingen groepsrisico Volstaan kan worden met een beperkte verantwoording groepsrisico.

De VRD dient om advies te worden gevraagd.

Bijlage 5 NAM situatieoverzicht

76 teld)

bestemmingsplan "Schoonebeek, Camping Bultweg" (vastges

)(

H

pb ) pb pb )r pb ) r )) ) pb lp ) ) (

é

XX

é

±

lp ap w ( pb ( ))schk) )(

é

(

(lp (( pbX

U U d UU

U

I J

d d

é

U

pui n

(pb ()

I )) J pb I ( (( J J )) I fl((kb ( I J J I ) I J ( I I J I )pb I J I J ) X J I I J J )I I r J ) kb I J I ((J I (kb (d d é d kb d (

T

U

X X

d

é

é I J I I I J åI J I J I d

JJ I J I I I I II I I I I

U

U

é schklp

)

)

X

U

U

U

é

H ))) ((kb kb lp B (( B J I lp H H r r fl (af r ( I JI lp J I r

256100

kb ( U (U U U d U ( é UU UU d U U Ud U U

)

c

é

H

B kb )(

I

d

é

(

256000

U

d

é

( (( ( pb ) pb )

d

U

255900

(

d

d

255800

255700

521600

d

255600

(

d U d d d Ud U

X X

521500

((

d

d

(

(

U

U

U

521400

U

U

U

d

d

U

QRA contour Zakelijk rechtstrook

d

U

d

d é

X

X

X

d

é

Rijksdriehoekstelsel_New Double_Stereographic False_Easting: 155000.000000 False_Northing: 463000.000000 Central_Meridian: 5.387639 Scale_Factor: 0.999908 Latitude_Of_Origin: 52.156161 GCS_Amersfoort

U U

Geluidscontour

U

N.A.M. Buiten Gebruik Kabels

d

U

N.A.M. Kabels

U

N.A.M. Buiten Gebruik Vloeistofleiding; Not in use Water Condensate Pipelines

U

U U

N.A.M. Vloeistofleiding; Water Condensate Pipelines

d

é

N.A.M. Gasleiding

X X X

d

U

U

d

Legenda

d d T

d

T

d

X

( d

(

U U

T

é

UU

X

d

U U

d

é

dd Xd

T

U

d

U U U

U

d

U U

d

d

d

d 521300

T

U

d

0

40 m

NEDERLANDSE AARDOLIE MIJ.B.V. X T

d

OVERZICHT

KABELS EN LEIDINGEN N.A.M.

CAMPING DE BULT

Schaal: 1:1,500 Tek.nr.: EP201207201263001 Datum: 04-07-2012 Laatste wijziging: 04-07-2012 bijlage: Original page size A3

Bijlage 6 Akoestisch onderzoek

78 teld)

bestemmingsplan "Schoonebeek, Camping Bultweg" (vastges

Rapportage

Code: V17105-095 Datum: 13 oktober 2017

Akoestisch onderzoek Camping Emmen versie 1.0

Projectgegevens

Project

Akoestisch onderzoek Camping Emmen

Onderdeel

rapportage

Code

V17105-095

Datum

13 oktober 2017

Samengesteld door Senior Adviseur Adviseur

abtWassenaar ing. U.K. Jonker ing. C.N. de Boer

Opdrachtgever Contactpersoon

Camping Emmen Dhr. M. Boeren

Eindverantwoording abtWassenaar Rummerinkhof 6 9751 SL Haren Postbus 24 9750 AA Haren Geautoriseerd door

ing. U.K. Jonker

Paraaf

datum 13 oktober 2017

versie 1.0

Datum: 13 oktober 2017

omschrijving Akoestisch onderzoek Camping Emmen

Referentie: BOC

verificatie

Code: V17105-095

Blad: 2/10

Inhoudsopgave

1

Inleiding

4

2 2.1 2.2

Toetsingskader Ruimtelijke ordening Indirecte hinder

5 5 5

3 3.1

Bedrijfssituaties Representatieve bedrijfssituatie

6 6

4 4.1 4.2

Rekenresultaten Rekenresultaten Indirecte hinder

8 8 9

5

Conclusie

10

Figuren 1 2 3

Situering Overzicht geluidbronnen Overzicht beoordelingspunten

Bijlagen 1 2 3

Overzicht geluidbronnen Overzicht rekenresultaten Uitwerking bronvermogens

Datum: 13 oktober 2017

Referentie: BOC

Code: V17105-095

Blad: 3/10

1

Inleiding In opdracht van Camping Emmen is door abtWassenaar bv een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting op de omgeving ten gevolge van Camping Emmen in de situatie na uitbreiding. Situering De camping is gelegen aan de Bultweg 7 te Schoonebeek. De dichtstbij gelegen woning van derden is gelegen op een afstand van ca. 20 meter gerekend vanuit de grens van de inrichting. In onderstaande afbeelding is de camping weergegeven. Afbeelding 1: Camping Emmen

Datum: 13 oktober 2017

Referentie: BOC

Code: V17105-095

Blad: 4/10

Onderzoek De gemeente Emmen verlangt een akoestisch onderzoek vanwege een bestemmingsplanwijziging. Doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidbelasting van de inrichting op de omgeving (ter plaatse van dichtstbij gelegen woningen van derden en overige geluidgevoelige bestemmingen). Daarnaast zal de indirecte hinder worden beschouwd. Onder indirecte hinder wordt verstaan; de nadelige gevolgen voor het milieu veroorzaakt door activiteiten die, hoewel plaatsvindend buiten het terrein van de inrichting, aan de inrichting zijn toe te rekenen. Gezien vanuit het perspectief van geluidhinder zijn de verkeersbewegingen van bezoekers van en naar de inrichting een belangrijke vorm van indirecte hinder. Dit akoestisch onderzoek is uitgevoerd volgens de Handleiding meten en rekenen industrielawaai HMRI-II uit 1999. 2

Toetsingskader

2.1

Ruimtelijke ordening Omdat het geluidonderzoek in het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt uitgevoerd, is aansluiting gezocht bij de beoordelingssystematiek als beschreven in de VNG-brochure “Bedrijven en milieuzonering”, editie 2009. Deze brochure is in opdracht van de Vereniging Nederlandse Gemeenten opgesteld. Volgens de beoordelingssystematiek uit de VNG-brochure “Bedrijven en milieuzonering” wordt bij een planherziening de geluidbelasting ter plaatse van bestaande woningen of andere geluidgevoelige bestemmingen getoetst. Gelet op de omgeving, dient voor de beschouwing van de hinder aansluiting te worden gezocht bij de grenswaarde voor rustige woonwijk/rustig buitengebied. Hiervoor geldt een richtwaarde van 45 dB(A) etmaalwaarde en 65, 60 en 55 dB(A) voor piekgeluiden. Indien de te verwachten belasting onder dit niveau blijft, is er geen sprake van onevenredige aantasting van het woon- en leefklimaat.

2.2

Indirecte hinder Onder indirecte hinder wordt verstaan, de nadelige gevolgen voor het milieu veroorzaakt door activiteiten die, hoewel plaatsvindend buiten het terrein van de inrichting, aan de inrichting zijn toe te rekenen. Gezien vanuit het perspectief van geluidhinder zijn de verkeersbewegingen van en naar de inrichting een belangrijke vorm van indirecte hinder. Directe hinder en indirecte hinder worden niet gecumuleerd, omdat de verschillende vormen van directe en indirecte hinder elk een eigen normstelling en beoordelingssystematiek kennen. Conform de aanbevelingen in de circulaire van VROM voor indirecte hinder, wordt als voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting 50 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van gevels van omliggende woningen of andere geluidgevoelige objecten aangegeven. Voor de beoordeling van het transport van en naar de inrichting, worden optredende maximale geluidniveaus (LAmax) niet in de berekening meegenomen.

Datum: 13 oktober 2017

Referentie: BOC

Code: V17105-095

Blad: 5/10

3

Bedrijfssituaties

3.1

Representatieve bedrijfssituatie De camping voorziet in standplaatsen voor chalets en/of stacaravans alsmede kampeerplaatsen voor campers, caravans en/of tenten. Een groot aantal standplaatsen wordt voor langere tijd aan derden verhuurd (vaste plaatsen). De chalets en/of stacaravans zijn niet bestemd voor permanente bewoning. Er wordt een speciale ingang met slagboom gerealiseerd aan de noordzijde van de camping. In het hoogseizoen is de bezetting van de vaste plaatsen circa 70%. Voor wat betreft de overige toeristische standplaatsen geldt dat er overnacht kan worden in een tent, vouwwagen, camper of caravan. De camping is van 20:00 uur t/m 08:30 uur niet toegankelijk (slagboom) voor gemotoriseerd verkeer (met uitzondering van calamiteiten). Dit betekent dat in de “akoestische nachtperiode” geen personenwagens op de camping mogen rijden, maar wel op de parkeerplaatsen. Campinggasten kunnen van 15:00 uur tot 19:00 uur inchecken op de camping. Uit het bovenstaande kan worden opgemaakt dat de belangrijkste geluidbronnen op de uitbreidingslocatie worden gevormd door het stemgeluid en de personenwagens van de bezoekers. Voor het gebruik van de kantine geldt als uitgangspunt dat buiten deze gebouwen geen muziekgeluid waarneembaar zal zijn. Een overzicht van de gehanteerde representatieve bedrijfssituatie is weergegeven in tabel 3.1.

Voor de indirecte hinder zijn de aantallen en verdeling noordelijke toegang/zuidelijke toegang uit de representatieve bedrijfssituatie gehanteerd.

Datum: 13 oktober 2017

Referentie: BOC

Code: V17105-095

Blad: 6/10

Tabel 3.1: representatieve bedrijfssituatie Omschrijving

Periode

Geluid(vermogen)niveau

Dag

Avond

Nacht

(07-19 uur)

(19-23 uur)

(23-07 uur)

(LWR,eq)

(LAmax)

dB(A)

dB(A)

kengetal

89

99

kengetal

89

99

kengetal

89

99

kengetal

95

99

100 100

methode

A Toeristische plaatsen (zuidoost gedeelte via zuidelijke toegang) Personenwagens

aankomst

50 x

7x

6x

Parkeerterrein zuid

vertrek

50 x

7x

15 x

Rondrijden over camping

10 x

3x

--

Rondrijden langs trekkershutten

10 x

3x

--

B Chaletpark west (noordwest gedeelte via noordelijke toegang) Personenwagens

aankomst

20 x

5x

--

Parkeerterrein noordwest

vertrek

20 x

5x

--

7x

2x

--

Rondrijden over camping

C Chaletpark oost (noordoost gedeelte via noordelijke toegang) Personenwagens

aankomst

20 x

5x

--

Parkeerterrein noordoost

vertrek

20 x

5x

--

7x

2x

--

Rondrijden over camping D Overige bronnen (parkeerterrein receptie) Bestelwagens

aankomst

4x

2x

1x

Parkeerterrein receptie

vertrek

4x

2x

1x

 schreeuwen 20% van de tijd (1a)

36 uur

12 uur

--

kengetal



72 uur

24 uur

--

kengetal

85 (1b) 65 (1b)

Stemgeluid (verheven) op het terras (2a)

60 uur

20 uur

--

Kengetal

70 (2b)

95

Grasmaaien

1,5 uur

--

--

II.2

99

n.v.t.

Stemgeluid bij het zwembad/speeltuin

(1a)

(1b)

(2a)

(2b)

normaal 40% van de tijd

(1a)

Er wordt van uitgegaan dat er 30 personen, gedurende 6 en 2 uren in respectievelijk de dag- en avondperiode bij het zwembad of de speeltuin aanwezig zijn, waarbij circa 20% van de tijd wordt geschreeuwd, 40% van de tijd normaal wordt gepraat en het 40% van de tijd stil is. De bronvermogens zijn uitgewerkt tot een bronvermogen van 60 dB(A)/m² en in het rekenmodel ingevoerd als oppervlaktebron. Uitgangspunt is dat er op het terras 10 personen gelijktijdig met stemverheffing praten. Het verschil tussen het rustig/normaal spreken en het spreken met stemverheffing bedraagt 5 respectievelijk 10 dB. Dit betreft daarom een “worst case” aanname. De bronvermogens zijn uitgewerkt tot een bronvermogen van 54 dB(A)/m² en in het rekenmodel ingevoerd als oppervlaktebron.

Datum: 13 oktober 2017

Referentie: BOC

Code: V17105-095

Blad: 7/10

De geluidvermogenniveaus van voertuigen (personenwagens, etc.) zijn ontleend aan het bronnenbestand en meetarchief van ons bureau. Op het terrein van de camping is met een rijsnelheid van 10 km/h gerekend. Het geluidvermogenniveau van de grasmaaier is gemeten met meetmethode II.2. Een uitwerking van deze meting is weergegeven in de bijlage. De geluidvermogenniveaus voor het menselijk stemgeluid zijn ontleend aan de publicatie “Lawaaisporten” van het NAG (Nederlands Akoestisch Genootschap) met nummer 123 van mei 1994. 4

Rekenresultaten

4.1

Rekenresultaten In deze paragraaf zijn de berekende geluidniveaus weergegeven voor zowel het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) als het maximale geluidniveau (LAmax). Een uitgebreid overzicht van de resultaten is weergegeven in de bijlagen. In tabel 4.1 zijn de rekenresultaten weergegeven van de geluidbelastingen ten gevolge van de activiteiten tijdens de representatieve bedrijfssituatie. Tabel 4.1: berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) Beoordelingspunt

01 De Beeklanden 53 02 Bultweg 6a Oost 03 Bultweg 6a West 04 Bultweg 5 Oost 05 Bultweg 5 Zuid 06 Bultweg 2 07 Bultweg 3 Oost 08 Bultweg 3 Zuid 09 Nw Amsterdamseweg 4 10 Bultweg 1 11 Nw Amsterdamseweg 8 12 Nw Amsterdamseweg 11-13 13 Nw Amsterdamseweg 10

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) dag avond nacht 26 24 10 28 26 21 24 26 12 37 35 12 17 17 <10 29 27 <10 29 27 <10 18 11 <10 21 18 <10 29 27 <10 <10 <10 <10 24 20 <10 22 20 <10

Toetsingskader “rustige woonwijk/ rustig buitengebied” dag avond nacht 45 40 35 45

40

35

45

40

35

45

40

35

45

40

35

45 45 45 45 45

40 40 40 40 40

35 35 35 35 35

Overschrijding

dag --------------

avond --------------

nacht --------------

Uit de rekenresultaten blijkt dat het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau ten hoogste 37, 35 en 21 dB(A) in respectievelijke de dag-, avond en nachtperiode bedraagt. Hiermee wordt voldaan aan de gehanteerde grenswaarde. Behalve het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau, dient tevens de maximale geluidbelasting (LAmax) inzichtelijk gemaakt te worden. In tabel 4.2 zijn de rekenresultaten L Amax weergegeven van de geluidbelasting ten gevolge van de activiteiten tijdens de representatieve bedrijfssituatie.

Datum: 13 oktober 2017

Referentie: BOC

Code: V17105-095

Blad: 8/10

Tabel 4.2: berekende maximale beoordelingsniveaus (LAmax) Beoordelingspunt

01 De Beeklanden 53 02 Bultweg 6a Oost 03 Bultweg 6a West 04 Bultweg 5 Oost 05 Bultweg 5 Zuid 06 Bultweg 2 07 Bultweg 3 Oost 08 Bultweg 3 Zuid 09 Nw Amsterdamseweg 4 10 Bultweg 1 11 Nw Amsterdamseweg 8 12 Nw Amsterdamseweg 11-13 13 Nw Amsterdamseweg 10

Maximale beoordelingsniveaus (LAmax) dag avond nacht 37 38 38 49 51 51 49 52 52 53 55 51 47 50 50 42 43 43 39 40 37 37 37 37 34 34 28 38 39 37 21 21 16 32 32 30 32 33 29

Toetsingskader “rustige woonwijk/ rustig buitengebied” dag avond nacht 65 60 55 65

60

55

65

60

55

65

60

55

65

60

55

65 65 65 65 65

60 60 60 60 60

55 55 55 55 55

Overschrijding

dag --------------

avond --------------

nacht --------------

Uit de rekenresultaten blijkt dat het maximale geluidniveau ten hoogste 53, 55 en 52 dB(A) in respectievelijk de dag-, avond en nachtperiode bedraagt. Hiermee wordt voldaan aan de gehanteerde grenswaarde. 4.2

Indirecte hinder Op basis van de representatieve bedrijfssituatie is de geluidbelasting vanwege de indirecte hinder berekend. In tabel 4.3 zijn de resultaten samengevat. Tabel 4.3: resultaten indirecte hinder Beoordelingspunt

02 Bultweg 6a Oost 03 Bultweg 6a West 05 Bultweg 5 Zuid 06 Bultweg 2 08 Bultweg 3 Zuid 09 Nw Amsterdamseweg 4 12 Nw Amsterdamseweg 11-13 13 Nw Amsterdamseweg 10

Equivalent geluidniveau (LAeq) dag avond nacht 21 20 19 25 26 23 38 37 34 39 37 34 36 35 32 38 36 33 33 32 <10 24 25 <10

Toetsingskader 50 dB(A)-etmaalwaarde dag avond nacht 50

45

40

50 50 50 50 50 50

45 45 45 45 45 45

40 40 40 40 40 40

Overschrijding dag ---------

avond ---------

nacht ---------

Uit de rekenresultaten blijkt dat het equivalente geluidniveau ten hoogste 39, 37 en 34 dB(A) in respectievelijk de dag-, avond en nachtperiode bedraagt. Hiermee wordt voldaan aan de gehanteerde grenswaarde.

Datum: 13 oktober 2017

Referentie: BOC

Code: V17105-095

Blad: 9/10

5

Conclusie In verband met een uitbreiding van Camping Emmen is door abtWassenaar bv een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting op de omgeving. De gemeente Emmen verlangt een akoestisch onderzoek vanwege een bestemmingsplanwijziging. Doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidbelasting van de inrichting op de omgeving (ter plaatse van dichtstbij gelegen woningen van derden en overige geluidgevoelige bestemmingen). Uit de berekeningen blijkt dat zowel vanwege directe hinder (langtijdgemiddeld en maximaal) als vanwege indirecte hinder (equivalente geluidniveaus) aan de gestelde grenswaarden wordt voldaan. De gewenste ontwikkeling van de camping stuit niet op belemmeringen voor de reeds aanwezige woningen. Tevens kan worden vastgesteld dat de gewenste ontwikkeling geen onevenredige aantasting meebrengt van het woon- en leefklimaat. Leek, 13 oktober 2017 abtWassenaar bv

Ing. U.K. Jonker Senior adviseur industrielawaai en akoestiek

Datum: 13 oktober 2017

Referentie: BOC

Code: V17105-095

Blad: 10/10

FIGUREN

Camping Emmen

Figuur 1 Situering Bedrijf

522000 0m

100 m schaal = 1 : 4000

521900

521800

521700

12

10

521600

13 11

521500

8a 8

9 521400

7

1 9

2

Bultweg

rdams

6a 6

3 521200

Bultweg

4

7

5

3

5

-Amste Nieuw

521300

70

51

66

kland

79 81 83 85

42 40

4

68 e De Be

eweg

en

521100

255500 255600 255700 Industrielawaai - IL, [versie van camping de Bult - RBS 2017 - LAr,LT] , Geomilieu V2.40

53

255800

255900

256000

256100

Camping Emmen

Figuur 2 Overzicht geluidbronnen Detail puntbron Mobiele bron Oppervlakte bronpunt Oppervlaktebron Puntbron Bodemgebied Gebouw Bedrijf

521900

521800

0m

100 m schaal = 1 : 3250

521700

521600

02 03

02

05 06

521500

04

11

12

13

14

21

521400

03

02

01 01

08

03 01

04

521300

22 09

07

521200

521100

255500 255600 255700 Industrielawaai - IL, [versie van camping de Bult - RBS 2017 - geluidbronnen] , Geomilieu V2.40

255800

255900

256000

Camping Emmen

Figuur 3 Overzicht beoordelingspunten Detail puntbron Mobiele bron Oppervlakte bronpunt Oppervlaktebron Puntbron Toetspunt Bodemgebied Gebouw Bedrijf

521900

521800 0m

100 m schaal = 1 : 3250

521700

13 521600

12

521500

11

521400

10

0807 521300

09

04 05 06 0302

521200

01

521100

255500 255600 255700 Industrielawaai - IL, [versie van camping de Bult - RBS 2017 - geluidbronnen] , Geomilieu V2.40

255800

255900

256000

BIJLAGEN

Camping Emmen Model: Groep:

Bijlage 1 Overzicht geluidbronnen LAr,LT

RBS 2017 - LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 01 02 02 03

Omschr. Personenwagen parkeerplaats zuid Personenwagen rijden IH (zuid) Personenwagen rijden IH (noord) Personenwagen parkeerplaats noordwest Bestelwagen rijden IH (zuid)

ISO H 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

ISO M 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Aantal(D) 100 100 80 40 8

Aantal(A) 14 14 20 10 4

Aantal(N) 21 21 --2

Cb(D) 23,95 26,85 24,80 27,97 37,83

Cb(A) 27,72 30,62 26,05 29,22 36,07

Cb(N) 28,97 31,87 --42,09

Gem.snelheid 10 20 20 10 20

Max.afst. 5,00 5,00 10,00 5,00 5,00

Lwr 31 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00

Lwr 63 67,00 67,00 67,00 67,00 71,00

03 04 11 12 13

Personenwagen parkeerplaats noordoost Bestelwagen rijden Personenwagens camping Personenwagens trekkershutten Personenwagens chaletpark west

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

40 8 10 10 7

10 4 3 3 2

-2 ----

27,81 38,15 33,87 33,82 35,38

29,06 36,38 34,33 34,28 36,05

-42,41 ----

10 20 10 10 10

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

60,00 60,00 60,00 60,00 60,00

67,00 71,00 67,00 67,00 67,00

14

Personenwagens chaletpark oost

0,75

0,00

Relatief

7

2

--

35,37

36,04

--

10

5,00

60,00

67,00

Geomilieu V2.40

13-10-2017 11:48:57

Camping Emmen Model: Groep:

Bijlage 1 Overzicht geluidbronnen LAr,LT

RBS 2017 - LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 01 02 02 03

Lwr 125 73,00 73,00 73,00 73,00 77,00

Lwr 250 74,00 74,00 74,00 74,00 83,00

Lwr 500 78,00 78,00 78,00 78,00 87,00

Lwr 1k 86,00 86,00 86,00 86,00 91,00

Lwr 2k 84,00 84,00 84,00 84,00 89,00

Lwr 4k 75,00 75,00 75,00 75,00 85,00

Lwr 8k 66,00 66,00 66,00 66,00 75,00

Lwr Totaal 89,03 89,03 89,03 89,03 95,00

03 04 11 12 13

73,00 77,00 73,00 73,00 73,00

74,00 83,00 74,00 74,00 74,00

78,00 87,00 78,00 78,00 78,00

86,00 91,00 86,00 86,00 86,00

84,00 89,00 84,00 84,00 84,00

75,00 85,00 75,00 75,00 75,00

66,00 75,00 66,00 66,00 66,00

89,03 95,00 89,03 89,03 89,03

14

73,00

74,00

78,00

86,00

84,00

75,00

66,00

89,03

Geomilieu V2.40

13-10-2017 11:48:57

Camping Emmen Model: Groep:

Naam 21 22

Bijlage 1 Overzicht geluidbronnen LAr,LT

RBS 2017 - LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. Stemgeluid in en rond zwembad, speeltuin Stemgeluid terras

Geomilieu V2.40

Hoogte 1,50 1,50

Maaiveld 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief

Cb(D) 0,00 0,00

Cb(A) 0,00 0,00

Cb(N) ---

DeltaX 5 5

DeltaY 5 5

Negeer obj. Ja Ja

LwM2 31 20,00 14,00

LwM2 63 34,00 28,00

LwM2 125 42,00 36,00

LwM2 250 44,00 38,00

LwM2 500 52,00 46,00

13-10-2017 11:50:10

Camping Emmen Model: Groep:

Naam 21 22

Bijlage 1 Overzicht geluidbronnen LAr,LT

RBS 2017 - LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL LwM2 1k 56,00 50,00

LwM2 2k 54,00 48,00

Geomilieu V2.40

LwM2 4k 52,00 46,00

LwM2 8k 42,00 36,00

Red 31 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00

13-10-2017 11:50:10

Camping Emmen Model: Groep:

Bijlage 1 Overzicht geluidbronnen LAr,LT

RBS 2017 - LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Grasmaaien Grasmaaien Grasmaaien Grasmaaien Grasmaaien

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Cb(D) 16,81 16,81 16,81 16,81 16,81

Cb(A) ------

Cb(N) ------

GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee

GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee

GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee

Lwr 31 38,99 38,99 38,99 38,99 38,99

Lwr 63 62,99 62,99 62,99 62,99 62,99

Lwr 125 73,99 73,99 73,99 73,99 73,99

Lwr 250 80,99 80,99 80,99 80,99 80,99

06

Grasmaaien

1,50

0,00

Relatief

Normale puntbron

0,00

360,00

16,81

--

--

Nee

Nee

Nee

38,99

62,99

73,99

80,99

Geomilieu V2.40

13-10-2017 11:52:01

Camping Emmen Model: Groep:

Bijlage 1 Overzicht geluidbronnen LAr,LT

RBS 2017 - LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 03 04 05

Lwr 500 90,99 90,99 90,99 90,99 90,99

Lwr 1k 94,99 94,99 94,99 94,99 94,99

Lwr 2k 92,99 92,99 92,99 92,99 92,99

Lwr 4k 90,99 90,99 90,99 90,99 90,99

Lwr 8k 82,99 82,99 82,99 82,99 82,99

Lwr Totaal 99,04 99,04 99,04 99,04 99,04

06

90,99

94,99

92,99

90,99

82,99

99,04

Geomilieu V2.40

13-10-2017 11:52:01

Camping Emmen Model: Groep:

Bijlage 1 Overzicht geluidbronnen LAmax

RBS 2017 - LAmax (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 03 04 11

Omschr. Personenwagen parkeerplaats zuid Personenwagen parkeerplaats noordwest Personenwagen parkeerplaats noordoost Bestelwagen rijden Personenwagens camping

ISO H 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

ISO M 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Aantal(D) 100 40 40 8 10

Aantal(A) 14 10 10 4 3

Aantal(N) 21 --2 --

Cb(D) 23,95 27,97 27,81 38,15 33,87

Cb(A) 27,72 29,22 29,06 36,38 34,33

Cb(N) 28,97 --42,41 --

Gem.snelheid 10 10 10 20 10

Max.afst. 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Lwr 31 70,00 70,00 70,00 64,00 70,00

Lwr 63 77,00 77,00 77,00 75,00 77,00

12 13 14

Personenwagens trekkershutten Personenwagens chaletpark west Personenwagens chaletpark oost

0,75 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

10 7 7

3 2 2

----

33,82 35,38 35,37

34,28 36,05 36,04

----

10 10 10

5,00 5,00 5,00

70,00 70,00 70,00

77,00 77,00 77,00

Geomilieu V2.40

13-10-2017 11:52:57