Samengevoegde zienswijzen op BKP (geanonimiseerd)
Tekst van het document
wordt.
horeca, wellness, garagebedrijf met benzinepomp].
Deze ontwikkeling kan gezien worden als een eerste stap
- _ Een aantrekkelijke en levendige Havenkade ten oosten van de haven,
naar een meer kleinschalige en in functie gevarieerde Dit model gaat uit van een beperkte ontwikkeling voor
ontwikkeling van het zuidwestelijke deel van Kruismaten.
horeca, wellness en havengebonden detailhandel waarvoor ruimte gemaakt wordt aan de oostelijke oever van
ge havengebied Elburg e.o
25
4 Stedenbouwkundig plan oostelijk deel havengebied _ Relatie met gemeentelijk beleid
Voor het zuidwestelijke deel van Kruismaten zal de
Het plangebied in de nieuwe structuurvisie
nieuwe bestemming'gemengde doeleindenzijn. In
Een nieuwe structuurvisie voor Elburg is in
een strook langs de Havenkade zullen diverse functies
voorbereiding. In die nieuwe structuu
toegelaten worden, waaronder wonen en voorzieningen.
41
Haven / Havenkanaal
Bedrijven
Bestaande woningen en voorzieningen Nieuwe woningen en voorzieningen Bomen
Kade
Weg Parkeerplaatsen (verhard)
Parkeerplaatsen (grasbetontegel) Tuinen
Evenemententerrein
Plangrens oostelijk deel havengebied
e zal aandacht
geschonken worden aan een lange termijnvisie voor
Achter de strook langs de Havenkade zijn uitsluitend
het bedrijventerrein Kruismaten. De gemeente Elburg
bedrijfsfuncties toegestaan.
gaat voor de lange termijn uit van een geleidelijke transformatie van het bedrijventerrein Kruismaten naar
Beleid ten aanzien van wonen
andere functies omdat de exploitatie van het terrein
De gemeente heeft in het kader van het KWP 2010-
beperkt wordt door de niet optimale ontsluiting en door
2019 het beleid voor het aantal te bouwen woningen
de minder gunstige ligging. Voor het zuidwestelijke
vastgelegd. De reeds vastgestelde woningbouwplannen
deel van Kruismaten gaat de visie uit van vorming
binnen de gemeentegrenzen dekken de geraamde
van een levendige en aantrekkelijke havenwand
woningbehoefte. Daarom kiest de gemeente voor
en een kleinschalige bedrijfsontwikkeling in de
terughoudendheid bij het toevoegen van woningen in
milieucategorieën 1 en 2 daarachter.
het plangebied. Als er woningen toegevoegd worden
dan dient vooral gemikt te worden op woningtypen Bestemmingsplan
waar nog behoefte aan is. Dat zijn bijvoorbeeld
Voor het bedrijventerrein Kruismaten is een nieuw
woningen voor ouderen. Ook is het mogelijk
bestemmingsplan in voorbereiding. Dit nieuwe
woningtypen en -categorieën te overwegen die nog
bestemmingsplan gaat uit van het handhaven van de
niet vertegenwoordigd zijn in Elburg, waarbij gedacht
huidige functies, behalve in het zuidwestelijke deel van
kan worden aan recreatiewoningen en bijvoorbeeld
Kruismaten waar een wijziging in functies en bebouwing
‘havengebonden’ woningen die gekoppeld zijn aan een
gewenst is.
ligplaats in de haven.
Voetveer
havengebied Elburg e.o.
27
__ Lmasxomwe _ Stedenbouwkundig plan oostelijk deel van het havengebied
N
r 10
20
30
40
50m
42
Legenda Haven / Havenkanaal
Bedrijven
Bestaande woningen en voorzieningen Nieuwe woningen en voorzieningen Bomen
Kade
Weg Parkeerplaatsen (verhard) Parkeerplaatsen (grasbetontegel) Tuinen
_ Stedenbouwkundig plan in hoofdlijnen
43 _ Verkeeren ontsluiting
Uitgangspunt is dat in het oostelijke deel van het havenge-
Verkeer regionaal
bied ruimte wordt gemaakt voor ontwikkeling van horeca,
Elburg heeft twee verkeersverbindingen met een regionale
havengebonden detailhandel en slechtweer accommo-
betekenis: de N309 / Flevoweg en de Oostelijke Rondweg.
datie. Om de levendigheid van het straatbeeld te garan-
De N309 verbindt Flevoland (Dronten, Zeewolde) met de
deren kan woningbouw toegevoegd worden, mits die,
Veluwe en de A28. De Oostelijke Rondweg is de hoofdont-
wat typologie betreft, aanvullend is op het gemeentelijke
sluiting voorhet oostelijke deel van Elburg. De verbetering
woningbouwprogramma. Op enkele plaatsen is ruimte
van de verkeersafwikkeling in de gemeente isin studie, n
voor woningen boven een laag bedrijven zoals horeca-
overleg met de provincie. Een brug over het Havenkanaal,
functies met terras of watergerelateerde detailhandel. Ook
die Kruismaten en de Oostelijke Rondweg aansluit op de
is een combinatie van een horecabedrijf aan de Havenkade
N309, ontbreekt nu. De gemeente Elburg is van mening
met een'slecht weer voorziening’in het bedrijvengedeelte
dat die aansluiting niet wenselijk is vanwege de verkeers-
daarachter denkbaar.
hinder die zal optreden als het regionale verkeer, meer dan
Parkeerplaatsen voor de nieuwe functies langs de Haven-
nu het geval is, door en langs de woongebieden za rijden,
kade bevinden zich hoofdzakelijk achter de havenwand en
Bovendien is een brug over het Havenkanaal kostbaar en
zijn vanaf de Havenkade bereikbaar.
lastig te realiseren vanwege de benodigde ruimte voor
De hoogte van de gebouwen is 2-3 lagen met kap met een
hellingbanen.
accent in 4 lagen met kap op de hoeken van de Slenk.
In het stedenbouwkundig ontwerp is uitgangspunt dat
Een voetveer verzorgt de verbinding over het Havenka-
ergeen aansluiting gemaakt zal worden voor doorgaand
naal,
verkeer tussen de Oostelijke Rondweg en de N309.
Evenemententerrein
Plangrens oostelijk deel havengebied Voetveer
havengebied Elburgec
29
w
S
Ontsluitingsstructuur gemotoriseerd verkeer
Ontsluiting plangebied voor gemotoriseerd verkeer
Regiotaxi tot voor iedere huisdeur in het plangebied te
44
De Havenkade heeft momenteel nog een functie voor
komen. Verderijdt s zomers de Walibi-Express tussen t
Mogelijkheden voor andere functies dan bedrijven
doorgaand personenautoverkeer. Deze functie is echter
Harde en Walibi (Biddinghuizen), met een halte in het plan-
n er n het plangebied andere functies dan bedrijven
groter dan gewenst, mede vanwege overlast voor
gebied. Tenslotte ligt bij de provincie Gelderland een haal-
mogelijk zijn en zo ja: welke? Er is met name gekeken
de aanliggende woningen en vanwege de gewenste
‘baarheidsstudie naar een openbaar vervoer-verbinding
naar functies in de sfeer van recreatie, cultuur en
recreatieve functie van het gebied tussen de haven en
tussen 't Harde en Dronten, die ook n of aan de rand van
educatie. Deze verkenning leidt tot de bevinding dat
het historische stadscentrum. Daarom is het gewenst dat
het plangebied een halte zou krijgen.
functies met een nationale of regionale uitstraling
de Havenkade in de toekomst alleen nog voor aanlig-
Vanuit het plangebied zijn de scholen, medische voorzie:
moeilijk haalbaar zijn. Dergelijke functies in de
gende bestemmingen te gebruiken zal zijn, Dit betekent
ningen e.d. in Elburg-Oost goed bereikbaar via de vesting
Tecreatieve sfeer (pretpark, specifiek winkelcentrum,
dat al het autoverkeer van en naar het bedrijventerrein
of via de route Robbertsmatenstraat - Hellenbeekstraat. De
‘wavehouse; enz‚) die een verzorgingsgebied hebben op
afgewikkeld dient te worden via het bedrijventerrein, over
straatprofielen in het plangebied bieden voldoende ruimte
een nationale of regionale schaal, eisen een uitstekende
de Oostelijke Rondweg. De ontsluiting van de woon- en
voor fietsers.
bereikbaarheid en een optimale zichtbaarheid. De
bedrijvenwand langs de Havenkade vindt plaats vanaf
Y
_ Functies en bebouwing
bezoekers van dergelijke attracties zouden het gebied
de Havenkade die door middel van een of meer'knippen'
Stratenpatroon in het zuidwestelijke deel Kruismaten
alleen kunnen bereiken via het bedrijventerrein en
van de ontsluiting van Kruismaten gescheiden wordt. De
Het toekomstige stratenpatroon n het zuidwestelijke deel
de Oostelijke Rondweg. De optimale zichtbaarheid
‘knippenzijn passeerbaar voor nooddiensten, voetgangers
van Kruismaten is gebaseerd op het huidige stratenpa-
zou alleen mogelijk z bij vestiging direct aan de
en fietsers.
troon. De straat met de naam'Slenkblijft behouden maar
Havenkade, wat niet goed past bij de gewenste
wordt verbreed.
uitstraling.
Ontsluiting voor openbaar vervoer en fiets
De Havenkade zal in de toekomst voor autoverkeer dood-
Voorzieningen in de sfeer van cultuur en educatie
De dichtstbijzijnde reguliere bushalte is aan de Zwol-
lopen waar dat ook nu het geval s. Voor nooddiensten en
(museum, schouwburg, voorlichtingscentrum) passen
scheweg, aan de andere kant van de vesting (ca. 400 m
langzaam verkeer blift de verbinding Kruismaten - Haven-
niet goed op een bedrijventerrein en er moet doorgaans
lopen). Deze loopafstand wordt door de provincie als
kade gehandhaafd.
geld bij zodat de financiële haalbaarheid ontbreekt.
acceptabel beschouwd, zodat het omleggen van buslijnen
De parkeerplaatsen achter de havenwand zullen vanaf de
Voorzieningen met een lokaal verzorgingsgebied (sauna,
niet aan de orde s. Overigens is het mogelijk om met de
Havenkade bereikbaar zijn.
fitnesscentrum, watersportwinkel) zouden wél in het
w
plan
havengebied Elburg e-o.
31
Entree Bedrijven
Entreewoningen _ 30,0m
15,0m
Entree Bedrijven
Entree woningen
oh
Modellen koppeling woningen en bedrijvigheid
70.0m
plangebied passen, maar ook deze functies stellen hoge
Havenkade. Voor kleinschalige functies zoals
eisen aan een goede bereikbaarheid en een passende
voorzieningen en wonen zijn entrees aan de Havenkade
omgeving. Belangrijke trekker voor ondernemers in
een goede oplossing. Voor bedrijven waarvan de klanten
Oostelijke Havenkade als één geheel ontwikkelen
dit gebied is de watersport. Bij een uitbreiding van
met de auto via Kruismaten het bedrijf bezoeken, is het
Het oostelijk deel van de Havenkade wordt alleen dán
de jachthavencapaciteit zou een uitgebreider, daarop
niet logisch de entree aan de Havenkade te maken. Om
aantrekkelijk en levendig als de gehele wand in één keer
gericht aanbod aan winkels en ondernemingen verwacht
die reden ijkt bedrijvigheid geen goede functie langs de
of binnen een tijdsbestek van enkele jaren aangepakt
mogen worden.
Havenkade.
wordt. Als slechts een of twee van de vier secties van de
economische haalbaarheid.
havenwand vernieuwd worden volgens dit plan, zal het Relatie met het oude centrum
Combinatie met horeca en wonen wenselijk
Als er lokale voorzieningen aan het plangebied
Om de levendigheid ook buiten werktijden, dus 's avonds
toegevoegd worden, moet bekeken worden hoe de
en in de weekends, te garanderen betekent dit een
Parkeren deels achter de havenwand oplossen
wisselwerking met het bestaande voorzieningenpakket
combinatie van diverse typen bedrijvigheid (winkels en
De oplossing voor het parkeren is een belangrijke
in het naastgelegen oude centrum zal zijn.
horeca bijvoorbeeld) of een combinatie van bedrijven en
factor. Langs de Havenkade is, vanwege de gewenste
woningen.
recreatieve aantrekkelijkheid in beperkte mate parkeerruimte beschikbaar. Er moet dus achter en tussen
Ambitie kadebebouwing Kruismaten
Ih
resultaat als geheel niet het gewenste effect hebben.
De gemeente heeft de ambitie om de kade van
Balans kwaliteitseisen en economische haalbaarheid
de gebouwen langs de Havenkade ruimte voor parkeren
Kruismaten te ontwikkelen naar een levendige omgeving
De gemeente neemt niet zelf actief de ontwikkeling ter
gevonden worden.
met een aantrekkelijke kadebebouwing en een
hand maar faciliteert alleen initiatieven van particulieren
aaneenschakeling van verschillende watergerelateerde
en stelt eisen aan de kwaliteit. Die particuliere
Combinatie wonen en bedrijvigheid
bedrijven, Deze ambitie leidt tot enkele aanvullende
ontwikkelaars zullen alleen investeren als een rendabele
Een menging van functies langs de Havenkade is
uitgangspunten die hieronder toegelicht worden.
exploitatie mogelijk is. Als de eisen te hoog gesteld
wenselijk. Om de juiste oplossing voor deze menging te
worden, zal er geen initiatief genomen worden en
onderzoeken is een modellenstudie uitgevoerd. De beste
Entrees aan de kade
blijft de kadebebouwing zoals die nu is. Het is dus zaak
oplossing blijkt een menging van diverse typen bedrijven
Een levendige kade vraagt om entrees aan de
de juiste balans te vinden tussen kwaliteitseisen en
en bedrijfsgebouwen en diverse typen woningen. Deze
havengebied Elburg
e.
3
oplossing is uitgewerkt in het stedenbouwkundig plan.
hoek van de Havenkade en de JP. Broekhovenstraat, en
Milieuzonering en woningen
Voor bedrijfshallen, al dan niet havengerelateerd, is
op de hoeken van de Slenk, waar ruimte is voor horeca
Direct ten noorden van de voorgestelde nieuwe
ruimte achter de havenwand, waarbij één of meer
met terras of winkels. Entrees van woningen aan de straat
havenwand ligt een bedrijf in SBl-milieucategorie 3.
bedrijven ook een entree aan de Havenkade kunnen
zijn wenselijk evenals een mix van woningtypen. Dit
Volgens de wettelijke bepalingen dient de afstand van de
krijgen. Een recreatiebedrijf kan zich bijvoorbeeld op
leidt tot het opnemen van ruimte voor grondgebonden
kavelgrens tot toe te voegen gevoelige bestemmingen,
het bedrijvengedeelte achter de havenwand vestigen
woningen in het plan.
waaronder woningbouw, minimaal 50 meter te zijn.
Vanuit ruimtelijk oogpunt is verlenging van de oostelijke
en het horecadeel van het bedrijf aan de Havenkade
onderbrengen. Ook is een beperkte winkelvoorziening
Indicatief programma
bebouwingswand langs de Havenkade in noordelijke
denkbaar, eventueel havengebonden.
In het stedenbouwkundig plan is in de nieuw te
richting wenselijk. Dat isalleen mogelijk als de kavelgrens
In het bestemmingsplan zal de combinatie van
ontwikkelen havenwand ruimte voor het volgende
van het bedrijf ten noorden van het plangebied in
woningen met bedrijfsruimtes over de gehele lengte van
indicatieve programma:
noordelijke richting verschoven wordt of als deze kavel
de havenwand mogelijk gemaakt worden.
+ _ Een gering aantal woningen (grondgebonden en
n een lagere milieucategorie wordt ondergebracht.
Woningen aan de Havenkade
=
o
(service)appartementen) op termijn en onder door
Het woningbouwplan langs de Havenkade zal aan de
de gemeente te stellen randvoorwaarden;
bepalingen in de vergunning van het betreffende bedrijf
In dit plan is alleen ruimte voor woningen die
- _ Klein hotel met ca. 10 bedden;
getoetst worden.
een aanvuling betekenen op het gemeentelijke
+
woningbouwprogramma. Het is aan de initiatiefnemers
Voor monofunctionele bedrijfsruimte is plaats achter de
Bedrijven in zuidwestelijke deel Kruismaten
/ ontwikkelaars om niches op te zoeken die aan
havenwand.
De zuidwestelijke punt van het bedrijventerrein
deze eis voldoen, waarbij gedacht kan worden aan
Dit programma is indicatief omdat het definitieve
Kruismaten zal opnieuw ingericht worden, mede om
starters-, senioren-, zorg- en recreatiewoningen en
programma op initiatief van de ontwikkelaars, ater in
de bouw van nieuwe havenwand mogelijk te maken.
-appartementen. Als het gaat om recreatiewoningen
het proces, in overleg met de gemeente, op basis van dit
Het uitgangspunt voor dit nieuw in te richten terrein
ligt de koppeling met de jachthaven voor de hand. Deze
stedenbouwkundig plan en binnen de wettelijke kaders
is een meer kleinschalige inrichting, gebaseerd op het
woningen kunnen op een plint van bedrijven of winkels
gestalte zal krijgen. Marktruimte en het ontbreken van
geplaatst worden. Geschikte locaties daarvoor zijn de
negatieve effecten op woningbouwontwikkelingen in
Ca.250 m? horeca- of winkelvoorziening.
Elburg-Oost moeten worden aangetoond.
bestaande stratenpatroon. Dit terrein s uitsluitend
de gemeente vastgestelde bijdrage per parkeerplaats.
geschikt voor lichtere bedrijvigheid (categorie 1 en 2)
De gemeente is dan verplicht om binnen een periode
met een maximale hoogte van 7 meter. De eisen aan
van 10 jaar en een straal van 900 meter, de benodigde
de inrichting van de kavels en aan de vormgeving van
parkeerplaatsen te realiseren.
deze bedrijfsgebouwen zijn opgenomen in hoofdstuk 5: Beeldkwal
tsplan voor het Oostelijk deel van het
havengebied.
45
woningen
_ Openbare ruimte
middelduur
1,9 /won.
12
3
1.7/won.
42
72
1,5/kamer 16/ 100 m?
10 25
15 40
Parkeren
Voor het boven beschreven indicatieve programma
zijn volgens CROW-normen 150 parkeerplaatsen nodig.
woningen
goedkoop
worden en de overige in parkeerhoven op uitgegeven
hotel horeca
terrein achter de havenwand. De langsparkeerplaatsen
totaal
Daarvan zullen er 32 langs de Havenkade aangelegd
150
aan de gevelzijde van de Havenkade dragen bij aan de
gewenste levendigheid en dragen bij aan een goede bereikbaarheid van de toekomstige woningen en bedrijven. Indien uit de definitieve inrichting blijkt dat het niet mogelijk is om de benodigde parkeerplaatsen
in het gebied te realiseren, kan gebruik worden gemaakt van het Parkeerfonds. Op grond van deze regeling kan
voor de parkeernorm ontheffing worden verleend van
}
het de Bouwverordening, tegen betaling van een door
havengebied
Elburg e.o.
35
3m
15m
14m
25m
Profiel A: Havenkade bestaande situatie
Profiel D: bestaande situatie
|
I
25m
t 5m
4m
5m
2m
7m
25m
Profiel :nieuwesituatie volgensstedenbouwkundigplan 45m
Profiel8: Havenkade nieuwe situatie volgens stedenbouwkundig plan
| 35m Profiel C: bestaande situatie
J 2m
35m
45m
35m
5m
35m
Profiel F: nieuwe situatie volgens stedenbouwkundig plan
straatprofielen Het toekomstige oostelijke deel van de Havenkade sluit aan op het profiel van het reeds aangelegde deel met een brede wandelstrook langs de kade. Tussen de rijbaan en de gevelwand ontstaat een geleidelijk breder wordend trottoir dat vanwege het uitzicht en de bezonning geschikt is voor een terras.
Langs de gevelwand vormt een doorlopende stoep'(een privé-ruimte op uitgegeven terrein aansluitend op het trottoir) de overgang tussen openbaar en privé.
Groen
In de brede wandelstrook langs het wateris ruimte voor
bomen 1° grootte, die vanaf de huidige standplaats daar naartoe verplaatst zullen worden. Waar nodig worden nieuwe bomen geplant. Aan de noordelijke zijde van het plangebied i ruimte voor een plantsoen met een kinderspeelplaats.
tedenbouwkundig plan havengebied Elburg e
37
IT…P7Eì‚\Lv:fi EeAT S ,4
í
û5 Beeldkwaliteitsplan oostelijk deel havengebied 51
Woningen en bedrijven aan de Havenkade
Om de gewenste samenhang in het havengebied te
Traditioneel maar niet retro
Accenten
realiseren is het noodzakelijk van te voren afspraken
De nieuwe havenwand zal een traditioneel karakter
De bouwblokken aan weerszijden van de Slenk zijn een
te maken over de uiterlijke verschijningsvorm en
hebben dat aansluit bij het karakter van Elburg en bij
potentiële blikvanger. Voor deze gebouwen is speciale
de kwaliteit van het gebied; de beeldkwaliteit. Dit
de aanwezige bebouwing rond de haven. Tegelijk is het
aandacht nodig. Een meer moderne en uitdagende
beeldkwaliteitsplan is mede gebaseerd op de eerder voor
een project van nu en heeft het geheel een duidelijk
architectuur behoort hier tot de mogelijkheden.
dit gebied opgestelde rapporten‘Ontwikkelingsvisie
eigentijdse signatuur. Retro-architectuur is niet gewenst.
Gevelbehandeling
Havenkade'en Herinrichting Havenkade! Eenheid
Verspringende voorgevels tot maximaal 25 cm brengen.
De nieuwe bebouwing zal bestaan uit drie secties
plastiek n de gevelwand. In- en uitspringende,
langs de Havenkade en één sectie aan de J.P.
geveldelen, bijvoorbeeld erkers, speciaal op de hoeken
Broekhovenstraat. De havenwand zal zich manifesteren
‚en knikken zijn gewenst. Alleen inpandige balkons _
als één stedenbouwkundig geheel met daarbinnen per
en Franse balkons zijn toegestaan aan de Havenkade.
travee of per twee traveeën nuances n rooilijn, goot- en
Borstweringen zijn van baksteen of van hout.
nokhoogte, detaillering en materiaal om de gewenste
Zijgevels aan paden naar parkeerhoven achter de
individuele uitstraling te bereiken. De bouwhoogte
havenwand, zijn voorzien van minstens 1 raam op de
wisselt van 2 en 3 lagen met kap tot 4 lagen met kap aan
eerste 2 bouwlagen.
weerszijden van de Slenk.Alle bouwblokken hebben zadeldaken in de vorm van hoofdzakelijk dwarskappen
Materiaal
afgewisseld met langskappen. _ De individuele uitstraling wordt versterkt door de
Het bouwmateriaal is gebakken steen in het kleurenscala van bruin tot rood in een middentint tot donkere tint.
verticale belijning in de gevels te benadrukken.
De daken zijn bedekt met bruine of grijze pannen. Een_
4 havengebied
Elburg e.0.
39
Secties bouwhoogte
Koppen
Indiduele uistraling
O
OCODIOL
l]\]l]llüflflfl OOC T OOD
e E
| m
| Kader voor ontwikkeling van de havenwand
|
|
|
|
mogelijk ondersteunend materiaal is hout, geschilderd
Stedenbouwkundige begeleiding vervolg
gemetselde natuursteen;
in donkere tinten van zwart tot bruin, rood en blauw. De
Omdat het plangebied mogelijk door meerdere
Langs de wandelstrook zitelementen uit gemetselde
kozijnen zijn wit.
partijen wordt ontwikkeld, waarbij het programma
baksteen in dezelfde kleur als de straatsteen, tot 50
Puien van winkels en horecabedrijven bestaan voor
nog niet vaststaat, kan dit beeldkwaliteitplan alleen
cm hoog met een grijze natuurstenen dekplaat:
maximaal 70 procent uit transparant materiaal. Reclame-
kaders bieden. Dit betekent dat hij het opstellen van_ programma's en bij het maken van ontwerpen voor de
Het trottoir aan de gevelzijde wordt van de rijbaan
uitingen zijn alleen toegelaten op de glazen puien en/
ofin de vorm van een uithangbord of -lichtkast van
gescheiden door een betonnen band.
havenwand, stedenbouwkundige begeleiding nodig_ is, Deze kennis kan worden verkregen bij het Gelders Genootschap of bij een andere externe partij. De
samengesteld uit trottoirbanden;
Stoepen en entrees
stedenbouwkundige begeleiding geschiedt op basis van
in Elburg standaard toegepast wordt,in de kleur
De stoepen zijn 120 cm diep, zijn hoofdzakelijk verhard
‘bovenstaande beeldkwaliteitseisen, maar krijgt de ruimte
donkergroen;
met een kwalitatief hoogwaardig materiaal en worden
om samen met de ontwikkelaars, architecten, gemeente
Paaltjes voor elektravoorziening boten,
tezamen met de gevelwand ontworpen.
en de welstandscommissie tot een passende geheel te
donkergroen;
Alle woningentrees liggen aan de Havenkade of aan
komen.
Afvalbakken: donkergroen;
maximaal 0,5 m? oppervlak.
de Slenk. De entrees zijn aanleiding voor bijzondere detaillering n aansluiting op de stoepen.
Boomkransen circa 10 cm verhoogd gelegen en Straatverlichting van hetzelfde 'klassieke'type dat
Op het verharde kadevlak het water is plaats voor 5.2
_ Openbare ruimte Havenkade
soortgelijke houten tafels met banken als elders
De openbare ruimte is rustig en'dorpsingericht.
langs de Havenkade staan;
Keuze architect
De straten zijn uit de materialen samengesteld die
De wandelstrook watert af naar de haven, de rijbaan
Het is wenselijk dat de havenwand door één architect_
gebruikelijk zijn in Elburg en de rest van de Havenkade:
ligt tonrond met aan weerszijden molgoten;
ontworpen en uitgewerkt wordt en dat de architect
+ _ Roodtot paars gemêleerde gebakken klinkers in de
Het materiaal en meubilair van de Havenkade
door de initiatiefnemer, in overleg met de gemeente,
rijbanen en hetzelfde materiaal in Waalformaat in de
wordt doorgetrokken in de Slenk en in de J.P.
geselecteerd wordt.
trottoirs en wandelstrook langs het water;
Broekhovenstraat tot aan de'knip!
+ _ Hoogteverschillen naar de wandelstrook langs het
/
water worden opgevangen in hellende banden van
uwkundig
plan
Havengebied Elburg e.0.
a1
&
De openbare ruimte aan de Havenkade
53
Havenkade: begroeide hekwerken tot 2,1 meter
Bedrijven
Achter de havenwand bevindt zich het gedeelte
hoog;
met uitsluitend bedrijfsgebouwen. Aangezien in dit
Namen bedrijven alleen aan de geve, n etters of
gedeelte van het plangebied op de lange termijn een
logo's met een maximum hoogte van 1,5 meter.
transformatie wordt voorzien naar een meer gemengd
Reclame of naamborden op daken, lichtbakken en
stedelijk gebied s het wenselijk uit te gaan van een
uithangborden of borden op het terrein zijn niet
Iichte vorm van bedrijfsbebouwing. Aan deze gebouwen
toegestaan.
en aan de inrichting van de bedrijfskavels worden de volgende eisen gesteld: - _ Concentratie van bedrijfsactiviteiten in één bedrijfsgebouw met een hoogte tot maximaal 7 meter;
- _ Een eventueel kantoorgedeelte wordt in dit hoofdvolume ingebouwd; - _ Platte daken;
- _ Kleurstelling van de gebouwen is licht- tot middengrijs; - _ Parkeren op eigen terrein met aan de voorzijde ruimte voor maximaal $ auto$;
+ _ Overige parkeerruimte en opslag van goederen uitsluitend op het achtererf;
- _ Terreinafbakening met spijlenhekken en - poorten aan de straatzijde 2,1 meter hoog, kleur donkergrijs: +
- _ Terreinafbakening aan parkeerhoven achter
haven
iElburgeo
43
Voorbeelden van gevels parkeren en erfscheiding bedijven
Principe van perceelinrichting zuidwestelijk deel Kruismaten
@j edenbouwkundig
planhavengebied Elburg e.0
45
Ü6 Schetsplan gebied ten westen van het Havenkanaal Legenda Haven / Havenkanaal
Bedrijven Bestaande woningen en voorzieningen Nieuwe woningen en voorzieningen Bomen
Schetsplan
het evenemententerrein ingericht.
Dit hoofdstuk beschrijft het stedenbouwkundig
Voorzieningengebouw: Op de locatie van het
schetsplan voor het gebied ten westen van de haven.
huidige parkeerterrein is ruimte voor een
Omdat dit plan nog in de schetsfase verkeert zijn er nog
voorzieningengebouw, met horeca en'slecht
geen uitgewerkte programma's en inrichtingsvoorstellen
weer voorzieningen'met daarbij een beperkte
beschikbaar. Die horen thuis in een volgende fase,
parkeercapaciteit.
namelijk die van het gedetailleerd stedenbouwkundig
Nieuwe parkeerplaats: Tegenover het
plan. Wel zijn in dit plan een aantal varianten van
evenemententerrein ligt de toegang tot de nieuwe
onderdelen beschreven de in de volgende fase meer
parkeerplaats die ruimte biedt aan circa 400 auto's.
nauwkeurig onderzocht en uitgewerkt zullen worden.
De ijsbaan zal aangepast of verplaatst worden.
In de teksten en tekeningen in dit hoofdstuk zijn Kade
beeldkwaliteitseisen verwerkt.
+ _ Uitbreiding jachthaven: De bestaande jachthaven wordt uitgebreid met 80 tot 120 plaatsen op de locatie van het huidige parkeerterrein op
Weg
Parkeerplaatsen (verhard) Parkeerplaatsen (grasbetontegel)
De haven centraal
de westelijke oever van het Havenkanaal. De
Centraal in dit schetsplan staat de concentratie van
bestaande loods wordt gesloopt. De kades langs het
ingrepen en activiteiten rondom de haven en dicht
Havenkanaal en langs de Oude Haven blijven vrij
bij het centrum van Elburg vanuit de gedachte dat
toegankelijk.
nieuwe toevoegingen bestaande kwaliteiten moeten Tuinen
Evenemententerrein
Plangrens oostelijk deel havengebied Voetveer
den
havengebied Elburg e.0.
+ _ Verbeterde entree Elburg vanaf de Flevoweg: De route
ondersteunen.
vanaf de Flevoweg naar het centrum van Elburg
Deze concentratie bevindt zich op en rond de huidige
wordt aantrekkelijker gemaakt. Vanaf de rotonde
parkeerplaats aan de haven. De belangrijkste ingrepen
zal de bezoeker de nabijheid van het centrum en
zijn:
levendigheid kunnen ervaren.
* _ Evenemententerrein: Op de locatie van het grasveld en het dijkje ten noorden van de Oude Haven wordt
Buiten het havengebied ligt de nieuwe bestemming voor de Kop van het Havenkanaal, met ruimte voor
47
Ruimtewerking Oude Haven en evenemententerrein
Legenda Haven / Havenkanaal
bijvoorbeeld een hotel, weliness en bijbehorende
het oude centrum en de haven en er kan dichtbij
voorzieningen. Deze ingrepen zullen in de volgende
voldoende parkeergelegenheid gerealiseerd worden.
paragrafen nader toegelicht worden.
Niet in de laatste plaats biedt een evenemententerrein op deze locatie de kans het nu rommelige entreegebied
Bedrijven Bestaande woningen en voorzieningen Nieuwe woningen en voorzieningen Bomen
Evenemententerrein
tussen de rotonde in de Flevoweg en de Oude Haven
In Elburg is behoefte aan een terrein waar diverse,
aanzienlijk te verbeteren.
vooral kleinere tot middelgrote evenementen plaats
Een gemeentelijk evenementenbeleid is in
kunnen vinden. Gedacht wordt aan evenementen
voorbereiding. Daain zal vastgelegd worden welke
in de sfeer van historie, cultuur, markt, kermis en
typen evenementen wenselijk en haalbaar zin n Elburg
vermaak, die de toeristische aantrekkelijkheid van
en welke locaties daarvoor in aanmerking komen.
Elburg zullen versterken. Aanvankelijk was het idee Kade
Weg Parkeerplaatsen (verhard)
Parkeerplaatsen (grasbetontegel) Tuinen
Evenemententerrein
Plangrens oostelijk deel havengebied Voetveer
Havengebied Elburg e.0
dit evenemententerrein ten zuiden van de huidige
Prettige ruimte
ijsbaan te lokaliseren. Nadelen van deze locatie zijn
Een evenemententerrein op deze prominente
de gebrekkige ontsluiting, een weinig aantrekkelijke
locatie moet niet alleen tijdens evenementen goed
omgeving en vooral het ontbreken van een relatie met
functioneren, maar moet ook een prettige ruimte zijn
het historische voorzieningencentrum van Elburg. Het is
als er geen evenement is. Dat kan bereikt worden door
minder aantrekkelijk een evenement te organiseren in
het terrein vorm te geven als een'groen plein deels
een weiland op een weinig zichtbare, achteraf gelegen
verhard en deels n gras met enkele bomen. Samen met
locatie. Uit het onderzoek naar een betere locatie kwam
de Oude Haven zal het evenemententerrein één ruimte
het grasveld tussen de Oude Haven en het parkeerterrein
vormen van ongeveer 150 meter lang en 100 meter
naar voren als de meest aantrekkelijke. Deze locatie is
breed Het zal een weidse ruimte zijn waarin het water
beschikbaar en is met 4.000 - 7.000 m? van een goed
en de aangemeerde boten een boeiend schouwspel
formaat voor het nagestreefde type evenementen. Het
opleveren. Het is belangrijk dat aan de noordzijde een
terrein ligt tegen de twee trekkers van Elburg namelijk
zekere wandwerking ontstaat waarin het toe te voegen
49
Suidreidinahaven
… 120plaatsen
wbreidinghaven X4 UE >
SOplaätsen
$
Twee modellen voor omvang uitbreiding jachthaven en voorzieningengebouw N
O 20
40
60
80
TOm
Legenda Haven / Havenkanaal
Bedrijven Bestaande woningen en voorzieningen Nieuwe woningen en voorzieningen Bomen
Kade
Weg
voorzieningengebouw (zie volgende paragraaf) zal
overdekte speeltuin, een bowling, een kartbaan
voorzien. Tenslotte is het wenselijk dat langs de kades
enzovoort.
ruimte vrij bljft om te wandelen en boten aan te meren
Het is ook mogelij
en te bevoorraden.
gebruiken als kantoorruimte voor de havenmeester
Het nu aanwezige dijkje kan verdwijnen of kan in een
annex informatiepunt, maar deze functies kunnen ook in
smallere versie terugkeren langs de kade. Wellicht is het
andere gebouwen worden ondergebracht.
voor de ruimtewerking beter het dijkje te vervangen
Voor al deze voorzieningen geldt dat ze ondersteunend
door een haag. Het gebouwtje van de voormalige
aan dan wel aanvullend op het bestaande
visafslag kan op de huidige locatie gehandhaafd
voorzieningenpakket van Elburg moeten zijn. Gedacht
blijven, Het voormalige peilschaalgebouwtje (in
wordt aan een gebouw van 2 lagen, mogelijk met
gebruik als toïletgebouw) kan mogelijk niet op de
soortgelijke architectuur en uitstraling als de recent
huidige plaats blijven staan. In dat geval zal worden
opgeleverde Botterwerf: Een kleurig gebouw met veel
bekeken of het mogelijk is het gebouwtje te verplaatsen
hout dat verwijst naar de haven.
naar een meer geschikte locatie aan de rand van het
Afhankelijk van de markt en het programma zou het
evenemententerrein.
voorzieningengebouw kunnen bestaan uit twee losse
Parkeerplaatsen (verhard)
Parkeerplaatsen (grasbetontegel) Tuinen
Evenemententerrein
volumes naast elkaar met een pleintje ertussenin, een Voorzieningengebouw
gebouw in een U-vorm of een groter enkelvoudig
Het voorzieningengebouw ondersteunt de toeristisch-
volume.
recreatieve functie van Elburg. Eris ruimte voor
De afmetingen van het gebouw, het volume en
bijvoorbeeld:
plastiek zullen in de volgende fase vastgesteld
.
worden in samenhang met het programma en met
Horeca met terras;
- _ Kleinschalige winkelvoorzieningen: water- en Plangrens oostelijk deel havengebied Voetveer
om een deel van het gebouw te
havengebonden; + _ “Slechtweervoorzieningen”: bijvoorbeeld een
inrichtingsvoorstellen voor de omringende openbare ruimte.
Tussen dit gebouw en de kade of tussen twee gebouwvolumes is ruimte voor een beperkt aantal
havengebied Elburg e.0.
.-I"I. i'— C m_
l* _IÍVI.- f— __ _ --
‚A
Visualisatie evenemententerrein en voorzieningengebouw
openbare parkeerplaatsen ten dienste van het
voorzieningencentrum. Het idee is dat tijdens wat grotere evenementen deze parkeerruimte tijdelijk bij het evenemententerrein gevoegd kan worden. In de inrichting van de parkeerruimte moet rekening
gehouden worden met deze dubbelfunctie. Uitbreiding jachthaven
De bestaande jachthaven wordt uitgebreid op de locatie van het huidige parkeerterrein op de westelijke oever van het Havenkanaal. De loods wordt gesloopt. Deze uitbreiding zal ruimte bieden aan 80 tot maximaal 120 boten. Nader onderzoek moet uitwijzen of er voldoende markt is voor de maximale uitbreiding. De inrichting van deze nieuwe haven sluit aan op die van de bestaande en
ook in de exploitatie vormen ze één geheel. De voormalige visafslag blijft gehandhaafd op de huidige loc
De inrichting van de kades sluit in materiaal,
meubilair en inrichting aan op de inrichting van de Havenkade.
Verbetering noordelijke entree In het ontwerp voor de noordelijke entree van Elburg zijn
#
de volgende wensen verwerkt: Belangrijke zichtljnen nbouwkundig
plan
havengebied Elburg e.0
Visualisatie uitbreiding jachthaven en voorzieningengebouw
+ _ Zicht op Elburg vanaf de Flevoweg;
Het ontwerp bevat een doorgaande boombeplanting
klein terras herbergen of zelfs een combinatie van deze
Een waardige en aantrekkelijke toegang naar Elburg
in de oostelijke berm van de Flevoweg. Een landschap-
functies. Dit gebouwtje is niet hoger dan circa 10 meter
vanaf de rotonde in de Flevoweg;
pelijke soort als populier, abeel of es is hier een goede
‚en heeft een footprint van maximaal 40 m.
keuze. Langs de bomen wordt een haag geplant van
De Havenkade tussen de rotonde en de Oude Haven
0,7 meter hoog. Vanaf de Flevoweg ziet de automobilist
zal geherprofileerd worden. Het wegprofiel schuift
onder de boomkronen door en over de haag heen, de
naar het westen en aan de oostzijde worden bomen
haven en Elburg in de verte liggen. De bomen en de haag
geplant van een stedelijke soort, bijvoorbeeld linde. Het
zorgen ervoor dat het verblijfs- en wandelklimaat langs
nieuwe wegprofiel krijgt hetzelfde profiel en dezelfde
In hoofdstuk 2.3 is de zichtbaarheid van de vesting
het Havenkanaal zal verbeteren. De auto's rijden in de
materialisering als de Havenkade langs de Oude Haven.
vanaf de Flevoweg toegelicht. Daaruit blijkt dat vanaf
schaduw en achter de haag en zullen minder nadrukkelijk
de Flevoweg de Vischpoort en het oude centrum niet
de ruimte bepalen dan nu het geval is.
of nauwelijks zichtbaar zijn. Aan dit zicht valt weinig
De zichtlijn langs de westelijke oever van het Havenka-
te verbeteren, omdat met name ook de bomen op de
naal op de Vischpoort blijft behouden. Erzullen geen
vestingwal het zicht wegnemen en het is niet wenselijk
zichtbelemmeringen op deze lijn geplaatst worden.
+ _ Een aangenaam verblijfsklimaat langs het pad op de westelijke oever van het Havenkanaal; + _ Behoud/ herstel van belangrijke zichtlijnen, met name die langs het Havenkanaal op de Vischpoort.
deze bomen te verwijderen. Door het slopen van de
&
bestaande loods aan de noordzijde van het parkeerter-
Vanaf de rotonde naar het centrum
rein en door het uitbreiden van de jachthaven naar het
Het is wenselijk om nabij de rotonde een bijzonder en
zuiden zal het zicht vanaf de Flevoweg op de haven
opvallend element te plaatsen dat de entree van Elburg
verder verbeteren. Het nieuwe voorzieningengebouw
markeert. Dit element kan een klein gebouw zijn of een
verandert het zicht op Elburg niet wezenlijk.
kunstwerk of bijvoorbeeld een oude botter of dukdalf.
Het voor-
zieningengebouw ontneemt evenmin het uitzicht op de
Indien het een gebouwtje betreft, kan het een kiosk, het
jachthaven.
kantoor van de havenmeester of een uitspanning met
havengebied Elburge.o
55
6m
3m
6m
2m
Profiel : entree toegangsweg nieuwe parkeerplaats
,
M u
| 25m
8,5m
25m
85m
96,5m
13m
Profiel B: bestaande situatie
,
M mm S Profiel C: nieuwe situatie parkeerplaats
_ zT5m
3m
13m
Nieuw parkeerterrein
plaatsen zal immers de grasgroei door het relatief
kan kopen is hier denkbaar. De ruimte op de tweede laag
Bezoekers van Elburg parkeren op het nieuwe
intensieve gebruik toch beperkt blijven. Voor dit
en onder de kap kan als woonruimte worden gebruikt.
parkeerterrein ten westen van de Havenkade, aante
terreindeel zal het verlichtingsniveau moeten worden
Qua architectuur sluit dit gebouw aan op de overige
leggen op het huidige ijsbaanterrein.
afgestemd op structureel gebruik, dus ook tijdens
‘bebouwing rond de havei : het heeft een kap en wordt
krijgt een toegang ter plaatse van het huidige pand
de winteravonden. De rijbanen kunnen zowel in
uit baksteen opgetrokken.
Havenkade 9. Het parkeerterrein biedt ruimte aan circa
halfverharding uitgevoerd worden (bijvoorbeeld een
400 auto's, evenveel als het huidige terrein aan het
puinverharding) als in asfalt of betonsteen. Een minimale
Usbaan verkleinen of verplaatsen
haven. Uitbreiding van deze capaciteit tot maximaal 700
basisverlichting is wenselijk waarvoor de bestaande,
Naast het parkeerterrein voor 400 auto's blijft ruimte
parkeerplaatsen is mogelijk als het ijsbaanterrein volledig
onopvallende verlichting langs de rand van de ijsbaan
over voor een kleine ijsbaan: een zogenaamde
benut wordt. Het is ook mogelijk het resterende deel
wellicht gehandhaafd kan worden.
“krabbelbaan’. Dit betekent dat de ijsbaan in de huidige
parkeerterrein
van het ijsbaanterrein als grasveld in te richten waarop
_9
omvang verdwijnt uit Elburg. Bij deze keuze voor een
incidenteel geparkeerd kan worden bij grote drukte.
In-en uitrit ter plaatse van Havenkade 9
herbestemming van de ijsbaan, spelen de volgende
Het parkeerterrein krijgt een groene, landschappelijke
Ter plekke van Havenkade 9 komt de in- en uitrit naar
overwegingen mee:
inrichting. De aarden wal met bomen die nu rondhet
het nieuwe parkeerterrein op de voormalige locatie van
- _ Deijsbaan wordt relatief weinig dagen in het jaar
ijsbaanterrein ligt blijft gehandhaafd. De bestaande
de ijsbaan. Het bestaande woonhuis op deze |ocatie
wal langs Oude Kerkhofsweg kan met bomen beplant
wordt gesloopt, zodat er ruimte ontstaat voor een
worden.
toegangsweg voor autoverkeer in twee richtingen en
omgeving diverse mogelijkheden om op natuurijs te
een ruim trottoir om bezoekers een prettige wandeling
schaatsen;
voor dit doel gebruikt; - _ Alshetlangere tijd vriest zijn er in de nabije
Het terrein zal hoofdzakelijk in de zomermaanden en
te bieden. Er blijft voldoende ruimte over voor een nieuw
- _ Delocatie van de ijsbaan is bijzonder geschikt voor
n de weekends in gebruik zijn en zal dus vaak leeg zijn.
gebouw in twee verdiepingen met kap en een souterrain,
intensiever gebruik dat gerelateerd is aan het nabij
Daarom is een inrichting wenselijk met parkeervakken
met op de begane grond ruimte voor kleinschalige
gelegen stadscentrum.
in een materiaal waarin gras kan groeien, bijvoorbeeld
detailhandel, horeca of ateliers. Na het parkeren, vormen
Als de beherende IJsclub een alternatieve locatie voor
grasbetonstenen. De eerste drie rijen parkeerplaatsen
deze bedrijfjes de eerste ontmoeting met Elburg. Een
een ijsbaan kan aanwijzen en de kosten voor een
worden volledig uitgevoerd in betonsteen. Op deze
winkel waar men een kaart van de stad of een souvenir
verplaatsing inzichtelijk kan maken, is de gemeente
havengebied Elburge.o.
57
Mogelijke
asering kop van het Hovenkanaal
Haven / Havenkanaal
Bestaande woningen en voorzieningen
Nieuwe woningen en voorzieningen
Bomen
Weg
Parkeerplaatsen
Voorstel ontwikkeling kop van het Havenkanaal Y
10
20
30
40
50m
Elburg bereid om te kijken naar de mogelijkheden voor
tot 20 meter hoog. Een dergelijk gebouw valt op, maar
het Havenkanaal aangenamer maken dan nu het geval is.
het verplaatsen van de ijsbaan.
niet in die mate dat het concurreert met bijvoorbeeld
De oever langs het Havenkanaal bestaat uit gras.
de kerktoren van Elburg. Het gebouw zal niet boven
Het wandelpad langs de haven wordt uitgevoerd in
De Kop van het Havenkanaal
volwassen bomen uitsteken.
parkverharding,is voldoende breed en niet toegankelijk
Op de kop van de haven ligt een terrein van omstreeks
Gezien de bijzondere ligging i het wenselijk hoge eisen
voor auto's. Het voetpad ligt los van het fietspad. Beide
3 hectare dat grotendeels in eigendom is van de
te stellen aan de architectuur van de gebouwen. Eris
paden worden verlicht.
gemeente Elburg. Op dit terrein is ruimte voor een
geen directe relatie met historisch Elburg en daarom
recreatief / toeristisch steunpunt in een groene
bestaat hier veel vrijheid voor inrichting, architectuur
Bereikbaarheid voetgangers
omgeving en gelegen aan het water. Diverse functies
‚en materialen. Dit complex zal het moderne contrapunt
Rond de haven van Elburg is een vanzelfsprekend en
zijn hier denkbaar, bijvoorbeeld een hotel restaurant met
van middeleeuws Elburg worden en kan een trekker van
comfortabel stelsel van wandelroutes wenselijk. Dit
zalencentrum, een weliness- centrum of een speeltuin.
formaat zijn.
stelsel sluit ogisch aan op het centrum, de wandeling
Vanwege de geluidhinder, veroorzaakt door het verkeer
naar het kampeer- en recreatiewoningenterrein aan
op de Flevoweg is woningbouw niet haalbaar zonder
Parkstrook langs de haven / het Havenkanaal
het Veluwemeer en op de nieuwe parkeerplaats.
geluidbeperkende maatregelen.
De kop van het Havenkanaal ligt op ruime afstand (1,25
De wandelroutes vanaf het parkeerterrein naar het
In de strook langs de Flevoweg is voldoende ruimte voor
km) van het stadscentrum en de relatie is zwak en zal ook
evenemententerrein, de haven en het centrum moeten
circa 200 parkeerplaatsen.
zwak blijven. Er is weinig aanleiding om een ruimtelijke
duidelijk en uitnodigend zijn. Het voorstel is het nieuwe
Uitgangspunt is een gefaseerde ontwikkeling waarbij
relatie te forceren. Inrichting van de groenstrook tussen
parkeerterrein langs twee routes voor wandelaars te
eerst het middendeel wordt bebouwd en later het
de Flevoweg met gras en bomen is een geschikte
ontsluiten:
zuidelijke en het noordelijke deel. Deze fasering biedt
oplossing. Op enkele zorgvuldig te selecteren plaatsen,
+ _ Via de nieuwe toegang ter plaatse Havenkade 9 die
voldoende tijd om een oplossing te vinden voor de
waar de zichtlijn op de Vischpoort niet onderbroken
zicht biedt op de jachthaven en de Visafslag;
woonhuizen die op deze locatie staan.
wordt, s ruimte voor een solitaire boom of boomgroep
Het terrein is geschikt voor een paviljoensgewijze opzet
waaronder de wandelaar in de schaduw kan uitrusten op
met veel groen en bomen. De gemiddelde bouwhoogte
een bankje met uitzicht op het water.
Op dit moment is een wandeling rond de Oude Haven
is 1 tot 3 lagen met op de kop en bij het water een accent
De beplanting langs de Flevoweg zal de wandeling langs
niet mogelijk omdat het oostelijk deel van de Havenkade
havengebied Elburge.o.
- _ Via de Oude Kerkhofsweg naar de Haven/ Havenkade.
s9
_
=—
Mogelijke ontwikkelingen op lange termijn
Wandelroutes
doodloopt in het bedrijventerrein Kruismaten. Dit
voorstellen n dit rapport bevatten al een aanzienlijke
schetsplan bevat het voorstel een aantrekkelijke
vergroting van het toeristisch recreatieve programma.
+ _ Gewenste capaciteit van het nieuwe parkeerterrein;
wandeling rond de Oude Haven mogelijk te maken
Wellicht is het mogelijk om op termijn de locatie van
- _ Voorzieningencentrum: marktonderzoek, mogelijke
door middel van een voetveer over het Havenkanaal.
het garagebedrijf/benzinestation naast de rotonde aan
functies en programma, locatie-eisen, omvang,
Dit voetveer functioneert in het zomerseizoen en in de
de Flevoweg te betrekken wij de recreatief/toeristische
ruimtelijke organisatie;
weekeinden n het voor- en najaar.
ontwikkelingen in het gebied.
inrichtingseisen formuleren;
- _ Uitbreiding van de jachthaven:; uitbreiding met 80 of 120 ligplaatsen;
Ontwikkeling Havengebied op lange termijn
Particuliere initiatieven voor functie- en/of
Uitvoering van de in dit rapport getoonde
bestemmingswijziging, met name n het gebied tussen
verplaatsing naar nieuwe locatie;
stedenbouwkundige voorstellen zal Ieiden tot een
de Flevoweg en de Havenkade kunnen de gemeentelijke
+ _ Nieuwe bestemming op de Kop van het
toenemende economische, toeristische en recreatieve
plannen ondersteunen. In die gevallen is het gewenst
Havenkanaal; marktonderzoek, functies en
activiteit rondom de Elburger haven. Gezien de potentie
medewerking te verlenen.
programma, locatie-eisen, omvang, ruimtelijke
van Elburg (prachtig historisch centrum, jachthaven,
Op langere termijn kan de gemeente overwegen de
organisatie.
ligging aan de Veluwerandmeren, centrale ligging in
verdere toeristisch - recreatieve ontwikkeling van het
De resultaten van deze onderzoeken zullen de basis
Nederland, dicht bij de Veluwe en attracties in Flevoland)
gebied tussen de Flevoweg en de Havenkade actief te
vormen van een gedetailleerd stedenbouwkundig plan
is een verdergaande toeristische en recreatieve
stimuleren.
waarin de nieuwe onderdelen in vorm, afmetingen
ontwikkeling rond de haven op langere termijn
+ _ IJsbaan; opheffing, verkleining huidige ijsbaan of
en verschijningsvorm afgestemd zullen worden op de Vervolg op het schetsplan
inrichting van de openbare ruimte.
Dit schetsplan zal een ronde van toetsing doorlopen,
Het gedetailleerde stedenbouwkundige plan zal vertaald
In aanmerking komende locaties voor die verdergaande
waarin ook de Welstandscommissie geraadpleegd zal
moeten worden in een bestemmingsplan en zal de
ontwikkeling zijn delen van het bedrijventerrein
worden. De volgende onderdelen zullen nader worden
uitwerking naar bouwplannen en maaiveldontwerpen
Kruismaten en het gebied tussen de Flevoweg en de
onderzocht:
sturen.
Havenkade. Er is nu geen aanleiding voor de gemeente
+ _ Evenemententerrein:
waarschijnlijk.
om deze ontwikkeling actief te stimuleren want de
havengebied Elburg e.0
op basis van een op te
stellen gemeentelijk evenementenbeleid nadere
61
ROVAL HASKONING
Barbarossastraat 35
Postbus 151
6500 AD Nijmegen +31(0)243284760
m.bom@royal
askoning.com
w royalhaskoning-urbansolutions
com
Gemeente Elburg
defintief
Januari2011
3101651645921
vandintereneroyalhaskoning.com
landschapsarchttect
stedenbouwkundige
stedenbouwkundige
Soclaal geograaf
r Mariska Ruiter
7 januari 2011
E
EEEEEEEEEEEEEEEEEE
‚‚‚‚‚‚‚
Documentnr
PPPPP