Document · PDF

20241015 07zc Geanonimiseerde zienswijze 2 ontwerp TAM omgevingsplan Slakweg Gronsveld

* Raadsvergaderingen 15 oktober 2024, gemeente Eijsden-MargratenBij agendapunt: Vaststellen Tijdelijk Alternatieve Maatregel (TAM) - Omgevingsplan Slakweg Gronsveld12.445 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Gemeente Eijsden-Margraten

AANGETEKEND EN PER REGULIERE POST

Gemeente Eijsden-Margraten

T.a.v.: de gemeenteraad Postbus 10 6269 ZG Margraten

30 JUU 2024

Afschrift |- bols cel

(geanonimiseerd) e 2024 7

21202

Raad )

Betreft: zienswijze tegen het ontwerp TAM-omgevingsplan Slakweg Gronsveld (planidentificatienummer: NL.IMRO.1903.TAMOP22aSlakweg-ONO1) 7/21/156290 - 856712

Geachte leden van de raad,

HII…

Op 19-06-2024 is het ontwerp TAM-omgevingsplan Slakweg Gronsveld, met planidentificatienummer: NL.IMRO.1903.TAMOP22aSlakweg-ON01 (verder: het ontwerp

omgevingsplan) gepubliceerd!. Wij kunnen ons niet vinden in het ontwerp omgevingsplan en dienen daarom bij deze onze zienswijze daartegen in. Wij zijn de bewoners en tevens

eigenaren van het huis

(geanonimiseerd) : (geanonimiseerd) aan de e B e piangebied bevindt zich direct tegenover onze woning. Hieronder zullen wij puntsgewijs aangeven in welke onderdelen van het ontwerp omgevingsplan wij ons niet kunnen vinden en waarom 1.

dat zo is.

Huidige situatie en situatie geschetst in het ontwerp omgevingsplan.

Op dit moment is de Maastrichterweg in Gronsveld een zeer mooie en prettige straat om te wonen.

Momenteel kijken wij vanuit ons huis uitop een groene oase van bomen, struiken en planten (zie bijlage 1 voor een foto van het huidige straatbeeld). Dit is te danken aan de vele bomen, struiken en planten die groeien op het perceel waar het ontwerp omgevingsplan betrekking op heeft en waarop momenteel de bestemming ‘tuincentrum’ rust. Ook is er op een perceel aangeduid als 179004,314115’ met de bestemming ‘verkeer’, waarop ook de weg Maastrichterweg is gelegen, een

groenstrook van ongeveer 1,8m breed (zie bijlage 2). In deze groenstrook zijn momenteel een klimophaag en een aantal bomen aanwezig (zie bijlage 1). In het omgevingsplan van de gemeente

Eijsden-Margraten is echter niet vastgelegd dat deze groenstrook een groene bestemming heeft. De aan momenteel aan de groenstrook toegekende bestemming is ‘verkeer’. Op voornoemde groenstrook met de bestemming ‘verkeer’ bevinden zich momenteel twee bomen die beide

eigendom zijn van de gemeente Eijsden-Margraten. Deze bomen zijn n de gemeentelijke

bomenkaart opgenomen als ‘Waardevol’? omdat zij beeldbepalend zijn in het straatbeeld (zie bijlage 3). In het landschapsplan dat als bijlage 2 bij de toelichting van het ontwerp omgevingsplan is gevoegd staat op pagina 15 dat deze bomen behouden blijven. Het ontwerp omgevingsplan voorziet in een bouwvlak op de perceelsgrens direct grenzend aan het perceel aangeduid als ‘179004,314115’ met de bestemming ‘verkeer' waarop de Maastrichterweg zich bevindt (zie bijlage 2). Dit bouwvlak is direct tegenover onze woning gelegen op geringe afstand. + Zie Gemeenteblad 2024, 257254 Gemeenteblad 2024, 257254 | Overheid.nl > Officiële bekendmakingen {officielebekendmakingen.nl).

? De gemeentelijke bomenkaart is te vinden via een link op de website van de gemeente Eijsden-Margraten: https://www.eijsden-margraten.nl/. margraten.hosting jankeesvw.com/.

De bomenkaart zelf staat op de website: h

Uit de regels van het ontwerp omgevingsplan en uit bijlage 3 bij de regels van het ontwerp

omgevingsplan (Beeldkwaliteitsplan)? blijkt dat men voornemens is om op dit bouwvlak een geschakelde levensloopbestendige woning te bouwen. Deze woning bestaat uit een hoog gedeelte ter plaatse van de aanduiding ‘bouwvlak’ op de kaart van het ontwerp omgevingsplan en een lager gedeelte ernaast ter plaatse van de aanduiding ‘bijgebouwen’ (zie bijlage 2). Op grond van regel 8.3.2 van het ontwerp omgevingsplan mogen hoofdgebouwen uitsluitend binnen het bouwvlak worden

gebouwd. Deze mogen ten hoogste twee bouwlagen omvatten (behoudens ter plaatse van de aanduiding ‘gestapeld’ die niet op het hiervoor genoemde bouwvlak van toepassing is) en mogen niet hoger zijn dan de aangegeven maximale bouwhoogte. De maximale bouwhoogte op dit perceel is, getuige het ontwerp bestemmingsplan, 11 m en de maximale goothoogte 6 m (zie bijlage 2 en het

ontwerp bestemmingsplan‘). In regel 8.3.3 van het ontwerp omgevingsplan is bepaald dat bijbehorende bouwwerken in niet meer dan één bouwlaag mogen worden gebouwd, met als

maximale bouwhoogte 3.5m. Hierdoor ontstaat een hoge muur direct op de perceelsgrens tussen het plangebied en de Maastrichterweg. Uit de hagenkaart die als bijlage 2 bij de regels van het ontwerp omgevingsplan is gevoegd blijkt dat men voornemens is een hoge haag te realiseren achter het bouwvlak op de perceelsgrens tussen het plan en de Maastrichterweg. Naast de muur van het te bouwen huis is men, blijkens de hagenkaart, niet voornemens een haag te plaatsen. Aan de voorkant

van het te bouwen huis, tot aan het de aanduiding 'specifieke vorm van verkeer — hekwerk’ is men blijkens de hagenkaart voornemens een lage haag te planten van 60 tot 80 cm hoog.

Voorts is op de kaart* van het omgevingsplan van Eijsden-Margraten op de perceelsgrens tegenover onze woning de functieaanduiding aangebracht ‘specifieke vorm van verkeer — hekwerk! (zie bijlage 2). Uit de toelichting bij het ontwerp omgevingsplan, hoofdstuk 6, paragraaf 6.8 blijkt dat dit hekwerk

dient om het gebied bereikbaar te maken voor calamiteitenverkeer bij het scenario toxische wolk. In het ontwerp omgevingsplan en de daarbij behorende toelichting en bijlagen blijkt echter niet hoe dit hekwerk zal worden vormgegeven.

Tot slot is men, gelet op de kaart van het omgevingsplan van Eijsden-Margraten, voornemens direct tegenover onze woning parkeerplaatsen te realiseren. Uit de hagenkaart die als bijlage 2 bij de regels van het ontwerp omgevingsplan is gevoegd blijkt dat de haag die men voornemens is te realiseren tussen de Maastrichterweg en de geplande parkeerplaats slechts 60 tot 80 cm hoog wordt. 2.

Zienswijze

Hieronder zullen wij per onderdeel toelichten waarom wij ons niet in het ontwerpbestemmingsplan kunnen vinden.

Aantasting straatbeeld en waardedaling woning

(geanonimiseerd) «e" hoge muur Indien er op een dermate geringe afstand van onze woning aan de g zal verrijzen, een hekwerk zal worden geplaatst en er een parkeerterrein omgeven door een zeer lage haag zal worden gerealiseerd zal dit leiden tot een ernstige aantasting van het straatbeeld in de

Maastrichterweg te (geanonimiseerd) (zie bijlage 17). Dit terwijl in de toelichting bij het ontwerp omgevingsplan in hoofdstuk 5, paragraaf 5.1 onder het kopje ‘Invulling provinciale instructieregels voor onderhavig plan’ te lezen valt: Door het behouden en versterken van de groene randen van het * Zie bijlage 3 bij de regels van het ontwerp omgevingsplan ‘Beeldkwaliteitsplan', pagina 11, laatste bullet en afbeelding 2.10. * Zie TAM-omgevingsplan

Hoofdstuk 22a Slakweg

kaart -

(overheid.nl

Omgevingsloket

3 TAM-omgevingsplan kaart

Omgevingsloket

Hoofdstuk 223 Slakweg

Gronsveld - Regels o Gronsveld

rt - Omgevingswet-

Reg l:

- Regelsop de kaart - Omgevingswet - Regels op de

(overheid.nl

$ TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 223 Slakweg Gronsveld - Regels op de kaart - Omgevingswet - Regels op de kaart -

Omgevingsloket

(overheid.nl

7 De bovenste rij foto's in bijlage 1 laten de nieuwe situatie zien en de onderste foto de huidige situatie.

plangebied verandert er weinig in het bestaande aanzicht.” Voornoemde aantasting van het

straatbeeld doet afbreuk aan ons woon- en leefgenot en zal onze woning sterk in waarde doen dalen. b.

Bouwvlak op perceelsgrens met Maastrichterweg

Op de perceelsgrens met de Maastrichterweg, tegenover onze woning aan de Maastrichterweg 4 is

in het ontwerp omgevingsplan een bouwvlak weergegeven. Uit de regels van het ontwerp

omgevingsplan en uit bijlage 3 bij de regels van het ontwerp omgevingsplan (Beeldkwaliteitsplan)® blijkt dat men voornemens is om op dit bouwvlak een geschakelde levensloopbestendige woning te bouwen. Deze woning bestaat uit een hoog gedeelte ter plaatse van de aanduiding ‘bouwvlak’ op de kaart van het ontwerp omgevingsplan en een lager gedeelte ernaast ter plaatse van de aanduiding ebouwen’ (zie bijlage 2). Op grond van regel 8.3.2 van het ontwerp omgevingsplan mogen

hoofdgebouwen uitsluitend binnen het bouwvlak worden gebouwd. Deze mogen ten hoogste twee bouwlagen omvatten (behoudens ter plaatse van de aanduiding ‘gestapeld’ die niet op het hiervoor genoemde bouwvlak van toepassing is) en mogen niet hoger zijn dan de aangegeven maximale bouwhoogte. De maximale bouwhoogte op dit perceel is, getuige het ontwerp bestemmingsplan, 11 m en de maximale goothoogte 6 m (zie bijlage 2). In regel 8.3.3 van het ontwerp omgevingsplan is

bepaald dat bijbehorende bouwwerken in niet meer dan één bouwlaag mogen worden gebouwd, met als maximale bouwhoogte 3.5m. Hierdoor ontstaat een hoge muur direct op de perceelsgrens tussen het plangebied en de Maastrichterweg. Uit de hagenkaart die als bijlage 2 bij de regels van het ontwerp omgevingsplan is gevoegd blijkt dat men voornemens is een hoge haag te realiseren achter

het bouwvlak op de perceelsgrens tussen het plan en de Maastrichterweg. Naast de muur van het te bouwen huis is men, blijkens de hagenkaart, niet voornemens een haagte plaatsen. Aan de voorkant

van het te bouwen huis, tot aan het de aanduiding ‘specifieke vorm van verkeer — hekwerk! is men blijkens de hagenkaart voornemens een lage haag te planten van 60 tot 80 cm hoog. Een dermate hoge muur direct tegenover onze woning doet ernstig afbreuk aan het straatbeeld in de Maastrichterweg en is dan ook niet wenselijk. Dit hebben wij in het gesprek met Laudy vastgoedontwikkeling (verder: LVGO) op 2 juli 2024 ook aangegeven. Wij hebben daarbij aan LVGO gevraagd of het mogelijk is de patiowoning die men voornemens is te bouwen en die bestaat uit een deel met twee bouwlagen en een deel met maar een bouwlaag te spiegelen, waardoor het lagere deel op de perceelsgrens direct tegenover onze woning zou worden geplaatst in plaats van het hogere deel. LVGO heeft met ons afgesproken dat zij zou onderzoeken in hoeverre het spiegelen van de patiowoning mogelijk is (zie bijlage 4). Om het spiegelen van de patiowoning mogelijk te maken dient, gelet op de regels van het ontwerp omgevingsplan, het bouwvlak te worden verplaatst zodanig dat het hoge gedeelte zich niet meer op

de perceelsgrens bevindt. Wij verzoeken u dit bij de definitieve vaststelling van dit (nu nog ontwerp) omgevingsplan aan te passen door het verplaatsen van het bouwvlak naar de in bijlage 4 bij deze brief aangegeven plaats.

Groenstrook met bomen en haag

Wij wensen het groene

aanzien van onze straaten het groene uitzicht vanuit onze woning zoveel

mogelijk te behouden. Dit kan bijvoorbeeld worden gerealiseerd door in het omgevingsplan van de gemeente Eijsden-Margraten vast te leggen dat de bestaande groenstrook met hoge haag en bomen op het perceel aangeduid als ‘179004,314115’ met de bestemming ‘verkeer’ in stand zal blijven. Een andere optie is het ontwerp bestemmingsplan zodanig te wijzigen dat sprake is van een robuuste

qroenstrook met afscheiding door een hoge haag of vergelijkbare oplossing. Dit heeft LVGO als initiatiefnemer van het ontwerpbestemmingsplan immers met ons afgesproken tijdens het keukentafelgesprek van 7 december 2022 (zie bijlage 5). De afstemming met omwonenden via deze

lage 3 bij de regels van het ontwerp omgevingsplan ‘Beeldkwaliteitsplan’, pagina 11, laatste bullet en afbeelding 2.10.

keukentafelgesprekken wordt expliciet genoemd in de toelichting bij het ontwerp omgevingsplan hoofdstuk 7 paragraaf 7.2.1.

In een gesprek op 7 december 2022 (zie bijlage 5). hebben wij 0.a. aan LVGO aangegeven dat het onze wens is om de huidige situatie in de Maastrichterweg in stand te door, daar waar de huidige perceelsafscheiding tussen het tuincentrum en de Maastrichterweg verdwijnt, te voorzien in een

hoge haag of vergelijkbare groene oplossing. Tevens is aangegeven dat wij van mening zijn dat de woningen (destijds nog meerdere, in het ontwerp omgevingsplan nog een) te dicht op de perceelsgrens staan en dat wij moeite hebben met de hoogte van de woning in verband met het belemmeren van het uitzicht. Bij het gesprek zijn concrete afspraken gemaakt met LVGO, waaronder: “4. Daar waar het project aansluit op de Maastrichterweg voorziet LVGO in een robuuste groenstrook

met afscheiding door een hoge haag of vergelijkbare oplossing. Dit onder voorbehoud van goedkeuring door Gemeente Eijsden-Margraten.” In het ontwerp omgevingsplan is echter niet te zien op welke wijze deze afspraak wordt nagekomen. Uit de hagenkaart die als bijlage 2 bij de regels van het ontwerp omgevingsplan is gevoegd blijkt immers dat er ter plaatse van de erfafscheiding tussen het plan en de Maastrichterweg ter plaatse

van de parkeerplaatsen en aan de voorkant van het huis dat op de perceelsgrens wordt gebouwd een lage haag zal worden gerealiseerd van 60 tot 80 cm hoog. Ter hoogte van de weg komt een ‘hekwerk’ ten behoeve van calamiteitenverkeer in het scenario toxische wolk in plaats van een haag en de woning die men het dichtst bij de Maastrichterweg voornemens is te bouwen wordt gebouwd op de

erfgrens. Er is op voornoemde hagenkaart geen haag zichtbaar die de muur van deze woning aan het zicht onttrekt. Slechts op het stukje perceelsgrens aan de achterzijde van voornoemde woning zal een hoge haag worden gerealiseerd. Zoals reeds eerder vermeldt heeft de in de huidige situatie aanwezige groenstrook de bestemming ‘verkeer’, waaruit niet duidelijk blijkt dat deze groenstrook in

zijn huidige vorm met hoge klimophaag zal blijven bestaan. Op de eerder genoemde groenstrook met de bestemming ‘verkeer’ bevinden zich momenteel twee bomen die beide eigendom zijn van de gemeente Eijsden-Margraten. Deze bomen zijn in de

gemeentelijke bomenkaart opgenomen als ‘Waardevol’° omdat zij beeldbepalend zijn in het straatbeeld (zie bijlage 3). In het landschapsplan dat als bijlage 2 bij de toelichting van het ontwerp omgevingsplan is gevoegd staat op pagina 15 dat deze bomen behouden blijven. Hoewel wij als bewoners van de Maastrichterweg zeer gehecht zijn aan deze prachtige grote groene

bomen maken wij ons wel enige zorgen over de uit te voeren bouwwerkzaamheden dicht bij de boom. Deze komen de staat van de boom naar alle waarschijnlijkheid niet ten goede. Een der bomen

(geanonimiseerd) ‘- B (geanonimiseerd) Viocht de is gesitueerd recht tegenover onze woning aan de e stabiliteit van de boom in het geding komen dan zou deze boom dwars door ons huis heen kunnen vallen, hetgeen levensgevaarlijk is en bovendien zeer grote schade zou veroorzaken aan onze woning. Vanwege voorgaande risico's hebben wij een boomtechnisch adviseur verzocht om de staat van de waardevolle bomen aan de Maastrichterweg te onderzoeken en aan te geven of, en zo ja welke, maatregelen genomen dienen te worden om het behoud van de boom mogelijk te maken en problemen met de stabiliteit van de bomen te voorkomen. Uit de rapportage blijkt dat bij een fysieke inspectie van de bomen door de boomtechnisch adviseur bleek dat beide bomen in goede conditie

verkeren. Verder blijkt uit de rapportage dat de wortels van de boom intact dienen te blijven om de stabiliteit van de bomen te waarborgen. In de rapportage worden maatregelen geadviseerd om veiligheidsrisico’s te voorkomen (zie bijlage 7).

? De gemeentelijke bomenkaart is te vinden via een link op de website van de gemeente Eijsden-Margraten: https://www.eijsden-margraten.nl/. margraten.hosting jankeesvw.com/.

De bomenkaart zelf staat op de website: https://groene-parels-eijsden-

In het tweede gesprek met LVGO op 2 juli 2024 (zie bijlage 6) hebben wij onder andere aangegeven dat wij er vanuit gaan dat LVGO geen wijzigingen zal aanbrengen aan de eerder genoemde groenstrook van ongeveer 1,8m breed op het perceel aangeduid als '179004,314115’ met de bestemming ‘verkeer’ (zie bijlage 2). Wij gaan er derhalve vanuit dat de manshoge klimophaag die zich op die groenstrook bevindt blijft staan. Deze groenstrook met hoge haag zou in dat geval voor de muur van de woning doorlopen die het dichtst bij onze woning is gelegen, hetgeen in positieve zin bijdraagt aan het straatbeeld in de Maastrichterweg. Tevens is besproken dat de lage haag die men voornemens is als erfafscheiding van de parkeerplaats op de perceelsgrens ter plaatse van de Maastrichterweg te plaatsen niet wenselijk is en bovendien in strijd is met de afspraak die hierover in het gesprek van 7 december 2022 met LVGO is gemaakt. Door LVGO werd tijdens het

gesprek op 2 juli 2024 (zie bijlage 6) echter aangegeven dat zij

voornemens zijn de dichtstbijzijnde woning op de perceelsgrens te gaan bouwen en dat de eerder genoemde groenstrook buiten het plangebied valt. Bij de gemeente kan worden nagevraagd of in die groenstrook veranderingen worden aangebracht. Bij deze willen wij graag aangeven dat wij het zeer

wenselijk achten dat deze groenstrook ongewijzigd in stand blijft. Graag horen wij van u (de gemeente Eijsden-Margraten) of deze strook ongewijzigd in stand blijft. Mocht dat niet het geval zijn dan dient het ontwerp omgevingsplan zodanig te worden aangepast dat LVGO de door haar gemaakte afspraak dat zij zal voorzien in “een robuuste groenstrook met afscheiding door een hoge haag of vergelijkbare oplossing” kan nakomen. Dit kan bijvoorbeeld door

te voorzien in een groenstrook binnen het plangebied in plaats van direct op de erfgrens/perceelsgrens te bouwen. De wens dat er een onverharde groenstrook wordt behouden tussen de verharde weg en de

voorgenomen verharding en bebouwing genoemd in het ontwerp omgevingsplan is niet enkel ingegeven vanuit het uiterlijk van onze straat maar ook vanuit waterveiligheid. Onder e gaan wij hierop nader in. d.

Hekwerk

Direct tegenover onze woning is men, gelet op het ontwerp omgevingsplan, voornemens een hekwerk te realiseren. Op de kaart is immers de functieaanduiding ‘specifieke vorm van verkeer —

hekwerk’ te zien. Door LVGO is tijdens het gesprek van 2 juli 2024 aangegeven dat dît hekwerk enkel door de hulpdiensten en ten behoeve van onderhoud kan worden geopend en n de normale situatie altijd gesloten zal zijn (zie bijlage 6). Exact op de locatie waar men, volgens het ontwerp omgevingsplan, voornemens is dit hekwerk te

realiseren staat een van de twee eerder genoemde waardevolle bomen (zie bijlage 3) staat. Wij wensen als omwonenden uitdrukkelijk dat deze prachtige groene bomen behouden blijven. Ook in

het ontwerp omgevingsplan staat dat deze boom behouden blijft. Het plaatsen van dit hekwerk op de in het ontwerp omgevingsplan aangegeven locatie is derhalve onuitvoerbaar. Op grond van artikel 4.2, lid 1 van de Omgevingswet bevat een omgevingsplan voor het gehele grondgebied van de gemeente in ieder geval de regels die nodig zijn met het oog op een evenwichtige toedeling van functies aan locaties. Het toedelen van functies waarvan op voorhand aannemelijk is dat deze op de desbetreffende locatie niet kunnen worden verwezenlijk is in strijd met de evenwichtige toedeling

van functies aan locaties!!. Bovendien is het in strijd met het evenredigheidsbeginsel uit artikel 3:4, lid 2 van de Algemene wet bestuursrecht om dit hekwerk te plaatsen op de locatie van de te behouden waardevolle boom. Bij plaatsing van dit hekwerk op de aangegeven locatie verslechtert het straatbeeld immers dramatisch, hetgeen een negatief effect heeft op de waarde van onze

* In het landschapsplan dat als bijlage 2 bij de toelichting van het ontwerp omgevingsplan is gevoegd staat op pagina 15 dat deze boom behouden blijft. ! Zie H. Faber, Werken met het omgevingsplan, Berghauser Pont Publishing: 2022, par 11.3.1.

woning. Dit terwijl het niet noodzakelijk is om dit hekwerk op de aangegeven [ocatie te plaatsen in het ontwerp omgevingsplan. Er zijn immers voldoende denkbare alternatieven. Gedacht kan worden aan het plaatsen van dit hekwerk aan de Köbbesweg (zie bijlage 8), waardoor het plangebied eveneens van twee zijden bereikbaar zou zijn. Mocht dit geen optie blijken te zijn dan kan het hekwerk eventueel naast de boom ter hoogte van de geplande parkeerplaatsen worden gerealiseerd. Mocht het hekwerk toch in de Maastrichterweg worden gesitueerd dan zouden wij graag zien dat dit hekwerk wordt uitgevoerd als: groen, manshoog, ondoorzichtig en afgesloten (behoudens bij scenario toxische wolk) zodat het mooie groene straatbeeld zo min mogelijk wordt aangetast door het hekwerk. Een en ander is ook reeds aangegeven aan LVGO tijdens het gesprek van 2 juli 2024.

Door LVGO is tijdens het gesprek op 7 december 2022 bovendien met ons afgesproken dat zij zouden voorzien in een “een robuuste groenstrook met afscheiding door een hoge haag of vergelijkbare oplossing” . e.

Wateroverlast bij hevige regenval en klimaat

Bij hevige regenval ontstaat er in de Maastrichterweg wateroverlast. Er vormt zich dan een rivier in onze straat. Het water staat daarbij zodanig hoog dat het bijna onze woning binnenstroomt (zie voor foto's bijlage 9). Door klimaatverandering komt hevige regenval steeds vaker voor. Voornoemde wateroverlast doet zich minimaal een keer per jaar voor en heeft zich in de zomer van 2024 reeds diverse malen voorgedaan. In de huidige situatie loopt het water onder andere de grond in ter

plaatse van de groenstrook van ongeveer 1,8m breed op het perceel aangeduid als ‘179004,314115" met de bestemming ‘verkeer’, waarop ook de weg Maastrichterweg is gelegen (zie bijlage 2) en het daarachter gelegen perceel waarop het ontwerp omgevingsplan ziet. De groenstrook en het perceel waarop het ontwerp omgevingsplan ziet zijn immers lager gelegen dan de verharding ter plaatse van de Maastrichterweg.

Als (delen van) deze onverharde groenstrook zou(den) verdwijnen dan kan het water bij hevige regenval niet meer aan die zijde de grond in lopen. Ook de bouw van een muur (patiowoning) direct op de erfgrens draagt ertoe bij dat het water bij hevige regenval teruggeduwd wordt in de richting van ons huis. Gelet op het feit dat het water bij hevige regenval in de huidige situatie net niet onze

woning binnenstroomt zal het water in het hiervoor geschetste toekomstscenario bij hevige regenval wel degelijk onze woning instromen, hetgeen zal leiden tot grote, telkens terugkerende, schade aan onze woning. Een dergelijk probleem doet zich overigens ook voor bij de woning aan de Maastrichterweg 2.

Het is voor ons, gelet op het voorgaande, van groot belang dat er geen water vanaf het perceel waarop het ontwerp omgevingsplan ziet zal afvloeien richting de Maastrichterweg. Tijdens het

gesprek op 2 juli met LVGO hebben wij onze zorgen geuit over het effect van het ontwerp omgevingsplan op de wateroverlast die wij in de Maastrichterweg bij hevige regenval ervaren. LVGO heeft in dat kader onder meer aangegeven dat er vanuit het plangebied geen hemelwater naar de Maastrichterweg zal worden afgevoerd. Tevens s door ons aangegeven dat het, gelet op het voorkomen van wateroverlast, voor ons van het grootste belang is dat de onverharde groenstrook

ook doorloopt ter plaatse van het eventueel te plaatsen hekwerk ten behoeve van scenario toxische wolk (zie bijlage 2).

Wij verzoeken u rekening te houden met de belangen van de bewoners van de Maastrichterweg bij het voorkomen van telkens terugkerende wateroverlast in onze woningen door er bij vaststelling van

het (nu nog ontwerp) omgevingsplan zorg voor te dragen dat er een brede onverharde groenstrook wordt gerealiseerd tussen het te verharden/bebouwen deel van het (nu nog ontwerp) omgevingsplan en de bestrating van de Maastrichterweg ten behoeve van afvoer van water bij hevige regenval. Tevens verzoeken wij u in het bij voornoemde besluitvorming vast te leggen dat er vanuit het plangebied geen hemelwater en/of riolwater naar de Maastrichterweg zal worden afgevoerd.

Erop vertrouwende dat u onze zienswijze meeneemt bij de besluitvorming met betrekking tot het (nog vast te stellen) omgevingsplan (als vervolgstap op de publicatie van het ontwerp TAMomgevingsplan Slakweg Gronsveld, met planidentificatienummer: NL.IMRO.1903.TAMOP22aSlakweg-ON01), Hoogachtend,

(geanonimise rd) (geanonimise rd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) e-mailadres

(geanonimiseerd)

(geanonimiseerd) (geanonimise rd) (geanonimiseerd)(geanonimiseerd) )dreesiminonaeg(

(geanonimiseerd)

gen:

Huidige situatie versus toekomstige situatie;

Plankaarten;

3. 4. 5. 6.

Gemeentelijke bomenkaart; Spiegelen woning perceelsgrens Maastrichterweg; Gesprek LVGO 7-12-2022; Gesprek LVGO 2-7-2024;

7. 8.

Advies behoud boom; Alternatieve locatie hekwerk;

Wateroverlast Maastrichterweg.

a:I8gSeWToyMs0Ei

U2(H16aspwnSeomyr0diu4l3/)

aen1opisH

zed

.1uea7j0]psdZom8wy w7

aTzgreymud >munaetozd &'ETI6V8L va2wure7I98pi03NT(SeaOBR3AUEd) oVU2axIdw0zen}$p3

weapdum3s1g anewsojur Dovapseg (Eawren}sypx (varCiswoe

(s108n)eEavywr}tiog

upuosSiawv wayesBZod)

25045

hreee

N sss

Hh NI H +

.kdROmageovirnptsl

317849,

Y #

..?\%J‚ EA

g o

ë 0

T o p g ( B r R a T ) f i e OGemDntgrz OWaDterschpgnz OProvincegz Dtandsgrez Achtergond DLuchto 5

vGabWunsr

nAuaw

OpEjTaOwvzs_uoeyiÍ9I \PJiUauDIMZel2Ad09 D-ySsalupeiZ8q [TeDsg]n v(aSuipDneg u(aZipTne)sg9 |1£n03u)apoi wnua2y

saujedp3oy

.190]sZuia3wO ®eupaSsly

a n u e r d s epua3 7 [wa]urseg &aneouzr

D>@YZH©&up4ye9-w£06r1OnUsNIbd/aot.]j83 ‘o1pyiPua|MIsnrzEejld9 [-w4£]8 u(aS/vpinDTe>wg}mo Xup(T)ta“Smn1iesqrwg8‚eÌ[/tTDmow]zsvprEazkoÜ pnEyoaTuvwsOZl:9

> m i 4 m4 [®eu—p9s]ady &.anweouz an”uesEd#oÍ"-re4 /vOEW7LUaNIuwe"r0d1gTAySf-jnsop 4

“

epua°î1

L.1ue90y]asnpZAdomwj23O \4(vxaS2uw)onex,w2(1n3AoDey)mgENTf<a:w1n8(0mxye)og+>eLf2(w1r0Am.D4)3 o1jvzm809-WYL SsZJulnawëpe:yf3idq2g °pi3auejn90 °u(aSiDpvn)esg _-a.u<3m\e1y0pjrqz 7

_& [=|enmog

‘ZE6IW8TL

4f $+ ®

D21H3yeamWUYOEJ-pAds Bm2vWo7zpag

Nucseib|r@+DndwxvogAobDB2©®aWmLes ELdzNOr-0mTv osSlueyni8p:fqadg v(epr2bnsu)wag Ü-a<91p80seyMu []va<meypioq-uz3n nAuaw

3pie1ml2a09 [1<a]wpen w(eSpDinu)ag u(aSipTne)sq9

B(@DE|)euoxzawg YD3Jwpernsbuo/ht .1We90y]aspZduonj8wO

, 5 À + & 'SZT0IP6LE $\V ++4+

HiAatHhn 4+910 o©Bn

nAuaw

( v w T a g t S4pN@vZmzw19-WL uoslje3nayiqdrg; [a9<Fpsoe]-m w(aZuTivpn)emog [va<m8e]uyp-lozng vamnog8liq

pi3ea2j09LJ2

.1ue9y0a}psd3omjwO

'OZ6IP8TLE

inpuesalq9

.1ue90y]asmpA3dowj8O

o43@vmzw1H9-WL sSjluenpatyZihqdg [-}a9<e:p8osjym w(aBuiTpvn)eog ua(SpynvDesiq [av<e3]m-ouypzng0 pi3ale|21n90 I2amT

uwae yd

£asTNeB:u1IwMoEg

:US5musP13|dI9paB8oEewMN

Teouars0 eAmnog

\ALAUDY

VASTGOEDONTWIKKELING

Gespreksverslag

Datum:

7 december 2022

Tijd:

16.30 uur

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) |

Project: Onderwerp:

Tuincentrum De Graaff Gronsveld Keukentafelgesprek

Aanwezig:

(geanonimise rd) (geanonimiseerd) el (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimise rd) (geanonimiseerd) (geanonimise rd) (geanonimiseerd) n B (geanonimise rd) N (geanonimiseerd) (Laudy Vastgoedontwikkeling)

Kopie:

(geanonimiseerd) E (geanonimiseerd) (Goreene Eijsdon-Margraten) E

Nr.

Doel van het gesprek Laudy Vastgoedontwikkeling (hierna LVGO) heeft panden en gronden van Tuincentrum Gronsveld aangekocht met als doel hier woningen te realiseren. In dit kader wil LVGO de omwonenden c.9. direct betrokkenen informeren over de plannen en daarnaast ideeën en meningen inventariseren. Op 4 oktober heeft LVGO bovengenoemd plan gepresenteerd aan de gemeenteraad van Gemeente Eijsden-Margraten. Vanwege afspraken rondom geheimhouding tussen LVGO en de verkopende partij van het tuincentrum was het niet mogelijk om voorafgaand aan deze presentatie in overleg te treden met de omwonenden

c.q. direct betrokkenen.

(geanonimiseerd) (Senior Projectontwikkelaar) en Nu de geheimhoudingsplicht vervallen is, hebben NNN (geanonimiseerd) (Projectmanager Vastgoedontwikkeling) van LVGO op bovengenoemde datum, tijdens het zogenaamde keukentafelgesprek, een toelichting gegeven op het stedenbouwkundig plan zoals dit aan de gemeenteraad is gepresenteerd. Na de toelichting hebben de bewoners hun reactie op het plan kenbaar gemaakt. Hierna volgt een puntsgewijze samenvatting van deze reactie. Reactie

bewoners

Bewoners hebben via de media moeten vernemen dat op de locatie van Tuincentrum

Gronsveld woningen gerealiseerd gaan worden. Eerder zijn zij niet gekend in de planvorming. Dit is niet als positief ervaren.

Bewoners gaan niet akkoord met het realiseren van een verkeersverbinding, ook niet alleen voor langzaam verkeer, tussen het project en de Maastrichterweg. Belangrijke redenen hiervoor zijn: 3. De verkeersveiligheid in de Maastrichterweg gaat achteruit door toegenomen verkeersdrukte in de straat. Thans is de weg doodlopend en kunnen kinderen hier veilig buiten spelen. b. De verkeerssituatie t.h.v. de aansluiting van de Maastrichterweg op de Rijksweg

verdient reeds aandacht in de huidige situatie vanwege het slechte zicht op het

Pagina

1 van 2

ALAUDY

VASTGOEDONTWIKKELING

kruispunt. Wanneer de Maastrichterweg gebruikt zou worden voor toegang tot het

c. d.

project verslechtert de verkeersveiligheid nog verder. Erwordt overlast ervaren door drugscriminaliteit aan het eind van de Maastrichterweg. Door een extra verbinding toe te voegen kunnen de criminelen sneller vluchten. Door de Maastrichterweg te gebruiken voor toegang tot het project vervalt veel parkeerruimte in de straat. De parkeerdruk is nu al hoog.

Parkeerplaatsen aan het eind van de Maastrichterweg zijn niet wenselijk. De situatie wordt onoverzichtelijker en dit werkt de situatie zoals vermeld onder 10 in de hand. Wens is om de huidige situatie in de Maastrichterweg in stand te houden. Daar waar de huidige perceelafscheiding tussen het tuincentrum en de Maastrichterweg verdwijnt wensen bewoners een hoge haag of vergelijkbare groene oplossing. Bewoners verwachten overlast door schaduwwerking van het project op hun percelen. Dit is niet wenselijk.

Bewoners verwachten inkijk door woningen van het project. Dit is niet wenselijk. Zij wensen geen ramen die uitkijken op hun percelen. Bewoners hebben moeite met de omvang van het plan. De woningen grenzend aan de

Maastrichterweg staan naar hun mening te dicht op hun perceelsgrens. Bewoners hebben moeite met de hoogte van de woningen in verband met het belemmeren van

het uitzicht.

Bewoners hebben de wens om woningen uit te laten voeren met groene daken (bijvoorbeeld sedum). 3

Gemaakte afspraken 1 LVGO zal een schaduwstudie laten maken waarmee eventuele overlast door schaduwwerking van het project op de percelen van de bewoners inzichtelijk wordt gemaakt. 2 LVGO spant zich in om het project dusdanig te wijzigen dat een aansluiting van het project op de Maastrichterweg kan worden voorkomen. Dit onder voorbehoud van goedkeuring door Gemeente Eijsden-Margraten. LVGO spant zich in om inkijk door de nieuwbouwwoningen in het plan die direct grenzen aan de Maastrichterweg te minimaliseren. Dit uiteraard binnen de kaders van de geldende regelgeving.

Daar waar het project aansluit op de Maastrichterweg voorziet LVGO in een robuuste groenstrook met afscheiding door een hoge haag of vergelijkbare oplossing. Dit onder

voorbehoud van goedkeuring door Gemeente Eijsden-Margraten. LVGO informeert de bewoners gedurende de ontwikkelfase tussentijds over relevante planwijzigingen.

Dit gespreksverslag is op 17 januari 2023 verstuurd naar de bewoners via e-mailadres (geanonimiseerd) Bewoners onderschrijven de inhoud van dit gespreksverslag.

Pagina 2 van 2

àALAUDY VASTGOEDONTWIKKELING

Gespreksverslag

Datum:

2 juli 2024

Tijd:

17.00- 17.45 uur

toeae Project

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) n Tuincentrum De Graaff Gronsveld _ Nieuwbouw Bonfleur

Onderwerp:

Keukentafelgesprek

Aanwezig:

(geanonimise rd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimise rd) (geanonimiseerd) (adviseur bewoners) (geanonimise rd) (geanonimiseerd) (Laudy VastGoedOntwikkeling, LVGO))

Kopie:

(geanonimise rd) (geanonimiseerd) Laudy Vastgoedontwikkeling) (geanonimise rd) (geanonimiseerd) (Gemeente Eijsden-Margraten)

en _

(bewoners)

Nr,

Doelvan het gesprek

(geanonimise rd) N (geanonimiseerd) en N (geanonimiseerd) K'einen naar Na het eerste keukentafelgesprek in december 2022 was er bij J aanleiding van actueel lopende omgevingsplan procedure behoefte enige vragen te stellen en toelichting te krijgen op de ingediende plannen.

Vragen bewoners met aan tafel gegeven antwoorden LVGO) d

Aan de overzijde van de Maastrichterweg direct aan de weg grenzend is een bestaande

groenstrook, wat gaat hiermee bij de realisatie van de plannen gebeuren? Deze groenstrook valt buiten het formele plangebied, is en blijft eigendom van gemeente. In de planvorming is voor deze groenstrook geen wijziging in afwerking opgenomen. Of gemeente voornemens is buiten het plan veranderingen aan te brengen zal bij de gemeente

rechtstreeks kunnen worden opgevraagd. Direct aan deze groenstrook is op de erfafscheiding een bestaande groene afscheiding aanwezig bestaande uit een met hedera begroeid hekwerk. Bewoners zien deze bestaande

afscheiding het liefst in zij bestaande vorm gehandhaafd, zowel ter plaatse van de nieuw gesitueerde parkeerplaats als de erfafscheiding van de patiowoning. als er een nieuwe erfafscheiding wordt gerealiseerd zagen zij deze graag in groen, ten minste manshoog waardoor inkijk over en weer wordt voorkomen. De nu op de indicatieve artist impressie aangegeven lage haag ter hoogte van het parkeren wordt door bewoners niet gewenst in relatie tot de bestaande parkeerbelasting in de Maastrichterweg. Bezoekers van het café parkeren nu in de straat. Met de nu aangegeven lage haag verwachten zij dat de nieuwe parkeerplaats zal worden gebruikt door café bezoekers en de het in het nieuwe plan beoogde parkeren wordt gehinderd. In bovenstaande aangegeven afscheiding i in het plan een calamiteitentoegang voorzien vanuit de Maastrichterweg. Aan bewoners is aangegeven dat dit niet de wens van de ontwikkeling is maar door gemeente (veiligheidsregio) is opgelegd als 2 toegang tot het plan voor brandweer en hulpdiensten in geval van calamiteiten. Deze is bewust aan de noordzijde van het plan aangegeven gezien de reguliere toegangsweg aan de zuid-oost zijde. Deze poort

Pagina 1 van 2

\LAUDY VASTGOEDONTWIKKELING

zal enkel door de hulpdiensten en voor onderhoud kunnen worden geopend en is Ïn de normale situatie altijd gesloten.

Bewoners zien deze poort als onderdeel van de afscheiding aan de zijde van de Maastrichterweg net als de andere afscheidingen n een dichte uitvoering. Dit zal ook de toegang(on)mogelijkheid aan het zicht onttrekken en ongewenste toegang tot het nieuwe plan voorkomen.

De onder 1 aangegeven gemeentelijke groenstrook naast de Maastrichterweg loopt ter hoogte van de calamiteitenpoort door. Bewoners zagen dit graag zo gehandhaafd en vragen ter plaatse van de poort graskeien te voorzien.

Ten aanzien van de geplande bebouwing in het nieuwe plan zien bewoners dat er in het herziene plan rekening is gehouden met hun wensen, door de situering van de parkeerplaatsen is een deel van de bebouwing van de Maastrichterweg verwijderd.

het andere deel is echter door het vervallen van de parkeerplaatsen aan de Maastrichterweg dichter bij het pand van de bewoners gekomen. In de huidige planvorming is deze bebouwing op de erfgrens 2 bouwlagen hoog. Bewoners vragen of het mogelijk is de patiowoning te spiegelen zodat de 2° bouwlaag aan hun zijde als een set back wordt teruggeplaatst. LVGO gaat onderzoeken of dit zowel n het plan als in de lopende omgevingsplanprocedure is

aan te passen en zal bewoners hierover nader berichten. Deze set back zal ook positief werken voor het handhaven van de bestaande boom op de groenstrook gemeente ter hoogte van de patiowoning. Bewoners vragen in hoeverre ertijdens de realisatie van de nieuwe ontwikkeling door het ‘bouwverkeer gebruikgemaakt zal worden van de Maastrichterweg.

LVGO geeft aan dat dit niet wordt beoogd en er met verdere afspraken met bouwers zal worden gestreefd naar geen ontsluiting van de bouwplaats van deze zijde. gezien de nog in opstart zijde planontwikkeling kan het geheel voorkomen overlast in de Maastrichterweg nog niet worden gegarandeerd. Er zal altijd vooraf door bouwer met omwonenden worden gecommuniceerd over mogelijke overlast. Bij bewoners zijn er zorgen inzake mogelijke wateroverlast. In het recente verleden was er op de Maastrichterweg na hevige regenval wateroverlast welke nog niet heeft geleidt tot waterschade maar was wel kritiek.

Door LVGO is aangegeven dat het nieuwe plan geen hemelwater naar de Maastrichterweg zal afvoeren, het plan is met afschot in de nieuwe bestrating naar de andere zijde ontworpen met wadi's, infitratiekoffers en -palen en voldoet aan de gestelde infitratie-eisen. De noodoverloop voorziening uitmondend op de Termaardergrubbe is aan de stroomafwaartse zijde niet in de nabijheid van de Maastrichterweg voorzien. 3

Gemaakte afspraken &

LVGO zal onderzoeken in hoeverre het mogelijk is de aan de Maastrichterweg grenzende patiowoning kan worden gespiegeld waardoor de 2° bouwlaag niet direct aan de zijde Maastrichterweg wordt gesitueerd. LVGO spant zich in het bouwverkeer uit de Maastrichtenweg te weren Op 13 uli aanstaande is er een informatiebijeenkomst voor 0.a. omwonenden, waar bewoners verdere informatie kunnen ophalen.

Pagina 2 van 2

Behoud boomadvies plan

Langs de Maastrichterweg Gronsveld

(geanonimiseerd) 8 juli 2024

(gNeanonimise rd) N (geanonimiseerd) in de rol! van boomtechnisch Deze rapportage is opgesteld op persoonlijke tite! door (geanonimiseerd) is opgeleid tot boomadviseur adviseur. (gBeanonimise rd) B door Bomenwacht Nederland en heeft onder andere bij de Boominspecteurs gewerkt als boomtechnisch adviseur. Momenteel heeft hij een

dienstverband bij Royal HaskoningDHV, waarbij hij regelmatig vanuit de rol als boomadviseur optreedt.

Op verzoek van de familie (geanonimiseerd) B ste! ik een behoud boomadvies plan op, in overeenstemming met

de standaard waarin deze wordt toegepast. Hierbij wordt het Handboek bomen, conform het Norminstituut uitgegeven op 2023, gebruikt als uitgangsbasis. Ik heb kennisgenomen van de plannen zoals Laudy deze bij de gemeente heeft laten vastleggen voor de procedure aanvraag.

Aan de Maastrichterweg te Gronsveld, tegenover huisnummer 2 en 4, staan 2 Tilia Platyphyllos (Zomerlinde) (figuur 1 en 2). Deze bomen zijn gemeentelijke eigendom en verkeren beiden n een goede conditie. De goede conditie wijst zich uit aan het feit dat er geen afstervingsverschijnselen in

de boom aanwezig zijn en er een jaarlijkse duidelijke respectievelijke boomkroon volumegroei plaatsvindt. Beide bomen hebben een hoogte in boomhoogte klassen 12 tot 18 M en een diameterklasse van 30 tot 50 cm. De huidige standplaats is deels bosplantsoen en deels klinker verharding. De bomen worden beheerd als laanboom en vallen in de ‘onderhoud’ snoeiklasse.

Voorafgaand aan deze rapportage is er een fysieke inspectie uitgevoerd door boomadviseur (geanonimiseerd)

(geanonimiseerd) om de conditie van de boom te beoordelen en eventuele beschermende maatregelen te adviseren. Hieruit bleek dat de bomen in goede conditie verkeren en dat de wortels intact dienen te blijven om de stabiliteit van de bomen te waarborgen.

Figuur 2

Conform de uitgevoerde VTA Inspectie zijn de bomen op moment van opname 6 juli 2024, als veilig bevonden met een regulier Boombeeld.

De desbetreffende boomsoort Tilia Platyphyllos’ heeft een kenmerkend breed spreidend en hartvormig wortelgestel. Het hartvormige wortelgestel kan bij het afkappen van de wortels of bij onjuiste ontgraving in de buurt van de boom, de boom kwetsbaarder maken voor windworp of stabiliteitsproblemen vergroten. Om dit te voorkomen dient er tijdens en na de werkzaamheden met zorg en precisie gewerkt te worden rondom de bomen en ten allertijden schade aan de wortels van de boom te worden voorkomen. Dringend advies is om gebruik te maken van grondzuigtechnieken om schade aan de wortels te voorkomen. Dit voorkomt veiligheidsrisico’s in de toekomst. Daarnaast is mijn advies voor het toepassen van beschermende materialen om de boom en de boomstam te beschermen. Hiervoor zijn meerdere technieken te gebruiken. Gezien de complexiteit van de eroeiplaats is het ten zeerste aan te raden Handboekbomen hoofdstuk 2 te handhaven als leidraad. Bij de herinrichting van de omgeving van de boom dient er rekening gehouden te worden dat de bodem niet verruild raakt met bouwstoffen. Ook het actief verdichten van de grond kan schade aanbrengen aan de boom wat de boomconditie en daarmee direct de boomveiligheid kan benadelen. Advies is dan ook voor het aanbrengen van een ruime boomspiegel die conform handboekbomen pagina 29 afbeelding 1.11 3 met 3,5 meter (1,75 meter vanuit hart boom) dient te zijn.

Het toevoegen van bomenzand is gezien de klinkerverharding aan de noordzijde van de bomen aan te raden.

WASnyeDo| “omteu

Bijlage 9: wateroverlast Maastrichterweg

Gemeente Eijsden-Margraten AANGETEKEND

EN PER REGULIERE POST

BVO

Gemeente Eijsden-Margraten

30 JULI 2024

T.a.v.: de gemeenteraad

Postbus 10

Afsch

(geanoimserd)

Raad

(geanonimiseerd) Margraten (geanonimiseerd) -27juli

2024

Betreft: zienswijze tegen het ontwerp TAM-omgevingsplan Slakweg Gronsveld (planidentificatienummer: NL.IMRO.1903.TAMOP22aSlakweg-ON01)

Geachte leden van de raad,

Op 19-06-2024 is het ontwerp TAM-omgevingsplan Slakweg Gronsveld, met planidentificatienummer: NL.IMRO.1903.TAMOP22aSlakweg-ONO1 (verder: het ontwerp

omgevingsplan) gepubliceerd’. Wij kunnen ons niet vinden in het ontwerp omgevingsplan en dienen daarom bij deze onze zienswijze daartegen in. Wij zijn de bewoners en tevens eigenaren van het huis

(geanonimiseerd) : B (geanonimiseerd) +e piangebied bevindt zich direct tegenover onze woning. aan de e Hieronder zullen wij puntsgewijs ons niet kunnen vinden

aangeven in welke onderdelen van het ontwerp omgevingsplan wij

en waarom

dat zo is.

Huidige situatie en situatie geschetst in het ontwerp omgevingsplan.

Op dit moment is de Maastrichterweg in Gronsveld een zeer mooie en prettige straat om te wonen. Momenteel kijken wij vanuit ons huis uit op een groene oase van bomen, struiken en planten (zie

bijlage 1 voor een foto van het huidige straatbeeld). Dit is te danken aan de vele bomen, struiken en planten die groeien op het perceel waar het ontwerp omgevingsplan betrekking op heeft en waarop momenteel de bestemming ‘tuincentrum’ rust. Ook is er op een perceel aangeduid als *179004,314115' met de bestemming ‘verkeer’, waarop ook de weg Maastrichterweg is gelegen, een groenstrook van ongeveer 1,8m breed (zie bijlage 2). In deze groenstrook zijn momenteel een klimophaag en een aantal bomen aanwezig (zie bijlage 1). In het omgevingsplan van de gemeente

Eijsden-Margraten is echter niet vastgelegd dat deze groenstrook een groene bestemming heeft. De aan momenteel aan de groenstrook toegekende bestemming is ‘verkeer’. Op voornoemde

groenstrook met de bestemming ‘verkeer’ bevinden zich momenteel twee bomen die beide eigendom zijn van de gemeente Eijsden-Margraten. Deze bomen zijn in de gemeentelijke

bomenkaart opgenomen als ‘Waardevol'? omdat zij beeldbepalend zijn

in het straatbeeld (zie bijlage

3). In het landschapsplan dt als bijlage 2 bij de toelichting van het ontwerp omgevingsplan is gevoegd staat op pagina 15 dat deze bomen behouden blijven.

Het ontwerp omgevingsplan voorziet in een bouwvlak op de perceelsgrens direct grenzend aan het perceel aangeduid als ‘179004,314115’ met de bestemming ‘verkeer’ waarop de Maastrichterweg zich bevindt (zie bijlage 2). Dit bouwvlak is direct tegenover onze woning gelegen op geringe afstand. + Zie Gemeenteblad 2024, 257254 Gemeenteblad 2024,

257254 | Overheid.nl > Officiële bekendmakingen

(officielebekendmakingen.nl).

? De gemeentelijke bomenkaart is te vinden via een link op de website van de gemeente Eijsden-Margraten: https://www.eijsden-margraten.nl/. De bomenkaart zelf staat op de website: https://groene-parels-eijsdenmargraten.hostingjank

com/.

Uit de regels van het ontwerp omgevingsplan en uit bijlage 3 bij de regels van het ontwerp

omgevingsplan (Beeldkwaliteitsplan)? blijkt dat men voornemens is om op dit bouwvlak een geschakelde levensloopbestendige woning te bouwen. Deze woning bestaat uit een hoog gedeelte ter plaatse van de aanduiding ‘bouwvlak’ op de kaart van het ontwerp omgevingsplan en een lager gedeelte ernaast ter plaatse van de aanduiding ‘bijgebouwen’ (zie bijlage 2). Op grond van rege! 8.3.2 van het ontwerp omgevingsplan mogen hoofdgebouwen uitsluitend binnen het bouwvlak worden

ontwerp bestemmingsplan’). In regel 8.3.3 van het ontwerp omgevingsplan is bepaald dat bijbehorende bouwwerken in niet meer dan één bouwlaag mogen worden gebouwd, met als maximale bouwhoogte 3.5m. Hierdoor ontstaat een hoge muur direct op de perceelsgrens tussen

het plangebied en de Maastrichterweg. Uit de hagenkaart die als bijlage 2 bij de regels van het ontwerp omgevingsplan is gevoegd blijkt dat men voornemens is een hoge haag te realiseren achter het bouwvlak op de perceelsgrens tussen het plan en de Maastrichterweg. Naast de muur van het te bouwen huis is men, blijkens de hagenkaart, niet voornemens een haag te plaatsen. Aan de voorkant

van het te bouwen huis, tot aan het de aanduiding ‘specifieke vorm van verkeer — hekwerk' is men blijkens de hagenkaart voornemens een lage haag te planten van 60 tot 80 cm hoog.

Voorts is op de kaart5 van het omgevingsplan van Eijsden-Margraten op de perceelsgrens tegenover onze woning de functieaanduiding aangebracht ‘specifieke vorm van verkeer — hekwerk’ (zie bijlage 2). Uit de toelichting bij het ontwerp omgevingsplan, hoofdstuk 6, paragraaf 6.8 blijkt dat dit hekwerk

Tot slot is men, gelet op de kaart5 van het omgevingsplan van Eijsden-Margraten, voornemens direct tegenover onze woning parkeerplaatsen te realiseren. Uit de hagenkaart die als bijlage 2 bij de regels van het ontwerp omgevingsplan is gevoegd blijkt dat de haag die men voornemens is te realiseren tussen de Maastrichterweg en de geplande parkeerplaats slechts 60 tot 80 cm hoog wordt. 2.

Zienswijze

Hieronder zullen wij per onderdeel toelichten waarom wij ons niet in het ontwerpbestemmingsplan kunnen

vinden.

Aantasting straatbeeld en waardedaling woning

(geanonimiseerd) e" hoge muur Indien er op een dermate geringe afstand van onze woning aan de N zal verrijzen, een hekwerk zal worden geplaatst en er een parkeerterrein omgeven door een zeer lage haag zal worden gerealiseerd zal dit leiden tot een ernstige aantasting van het straatbeeld in de

(geanonimiseerd) (zie bijlage 1’). Dit terwijl in de toelichting bij het ontwerp Maastrichterweg te omgevingsplan in hoofdstuk 5, paragraaf 5.1 onder het kopje ‘Invulling provinciale instructieregels voor onderhavig plan’ te lezen valt: Door het behouden en versterken van de groene randen van het ? Zie bijlage 3 bij de regels van het ontwerp omgevingsplan ‘Beeldkwaliteitsplan’, pagina 11, laatste bullet en afbeelding 2.10.

* Zie TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22a Slakweg Gronsveld - Regels op de kaart - Omgevingswet - Regels op de kaart - Omgevingsloket

TAM-omgevingsplan

kaart - Omgevingsloket

(overheid.nl

Hoofdstuk

lakweg

Gronsveld - Regels op de k

ingswet -

Regels op de

(overheid.nl

$ TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22 Slakweg Gronsveld - Regels op de kaart - Omgevingswet - Regels op de kaart - Omgevingsloket

(overheid.nl]

7 De bovenste rij foto's in bijlage 1 laten de nieuwe situatie zien en de onderste foto de huidige situatie.

plangebied verandert er weinig in het bestaande aanzicht.” Voornoemde aantasting van het straatbeeld doet afbreuk aan ons woon- en leefgenot en zal onze woning sterk in waarde doen dalen. b.

Bouwvlak op perceelsgrens met Maastrichterweg

Op de perceelsgrens met de Maastrichterweg, tegenover onze woning aan de Maastrichterweg 4 i in het ontwerp omgevingsplan een bouwvlak weergegeven. Uit de regels van het ontwerp

omgevingsplan en uit bijlage 3 bij de regels van het ontwerp omgevingsplan (Beeldkwaliteitsplan)? blijkt dat men voornemens is om op dit bouwvlak een geschakelde levensloopbestendige woning te

bouwen. Deze woning bestaat uit een hoog gedeelte ter plaatse van de aanduiding ‘bouwvlak’ op de kaart van het ontwerp omgevingsplan en een lager gedeelte ernaast ter plaatse van de aanduiding ‘bijgebouwen’ (zie bijlage 2). Op grond van regel 8.3.2 van het ontwerp omgevingsplan mogen hoofdgebouwen uitsluitend binnen het bouwvlak worden gebouwd. Deze mogen ten hoogste twee bouwlagen omvatten (behoudens ter plaatse van de aanduiding ‘gestapeld’ die niet op het hiervoor genoemde bouwvlak van toepassing is) en mogen niet hoger zijn dan de aangegeven maximale bouwhoogte. De maximale bouwhoogte op dit perceel is, getuige het ontwerp bestemmingsplan, 11 m en de maximale goothoogte 6 m (zie bijlage 2). In regel 8.3.3 van het ontwerp omgevingsplan is bepaald dat bijbehorende bouwwerken in niet meer dan één bouwlaag mogen worden gebouwd,

met als maximale bouwhoogte 3.5m. Hierdoor ontstaat een hoge muur direct op de perceelsgrens tussen het plangebied en de Maastrichterweg. Uit de hagenkaart die als bijlage 2 bij de regels van het ontwerp omgevingsplan is gevoegd blijkt dat men voornemens is een hoge haag te realiseren achter

het bouwvlak op de perceelsgrens tussen het plan en de Maastrichterweg. Naast de muur van het te bouwen huis is men, blijkens de hagenkaart, niet voornemens een haag te plaatsen. Aan de voorkant

van het te bouwen huis, tot aan het de aanduiding ‘specifieke vorm van verkeer — hekwerk’ is men blijkens de hagenkaart voornemens een lage haag te planten van 60 tot 80 cm hoog. Een dermate hoge muur direct tegenover onze woning doet ernstig afbreuk aan het straatbeeld in de Maastrichterweg en is dan ook niet wenselijk. Dit hebben wij in het gesprek met Laudy vastgoedontwikkeling (verder: LVGO) op 2 juli 2024 ook

aangegeven. Wij hebben daarbij aan LVGO gevraagd of het mogelijk is de patiowoning die men voornemens is te bouwen en die bestaat uit een deel met twee bouwlagen en een deel met maar een bouwlaag te spiegelen, waardoor het lagere deel op de perceelsgrens direct tegenover onze woning zou worden geplaatst in plaats van het hogere deel. LVGO heeft met ons afgesproken dat zij zou onderzoeken in hoeverre het spiegelen van de patiowoning mogelijk is (zie bijlage 4).

Om het spiegelen van de patiowoning mogelijk te maken dient, gelet op de regels van het ontwerp omgevingsplan, het bouwvlak te worden verplaatst zodanig dat het hoge gedeelte zich niet meer op de perceelsgrens bevindt. Wij verzoeken u dit bij de definitieve vaststelling van dit (nu nog ontwerp) omgevingsplan aan te passen door het verplaatsen van het bouwvlak naar de in bijlage 4 bij deze brief aangegeven plaats.

Groenstrook met bomen en haag

Wij wensen het groene aanzien van onze straat en het groene

uitzicht vanuit onze woning zoveel

* Zie bijlage 3 bij de regels van het ontwerp omgevingsplan ‘Beeldkwaliteitsplan’, pagina 11, laatste bullet en afbeelding 2.10.

keukentafelgesprekken wordt expliciet genoemd in de toelichting bij het ontwerp omgevingsplan hoofdstuk 7 paragraaf 7.2.1.

In een gesprek op 7 december 2022 (zie bijlage 5). hebben wij 0.a. aan LVGO aangegeven dat het onze wens is om de huidige situatie in de Maastrichterweg in stand te door, daar waar de huidige

perceelsafscheiding tussen het tuincentrum en de Maastrichterweg verdwijnt, te voorzien in een ‘hoge haag of vergelijkbare groene oplossing. Tevens is aangegeven dat wij van mening zijn dat de woningen (destijds nog meerdere, in het ontwerp omgevingsplan nog een) te dicht op de perceelsgrens staan en dat wij moeite hebben met de hoogte van de woning in verband met het belemmeren van het uitzicht. Bij het gesprek zijn concrete afspraken gemaakt met LVGO, waaronder: “4. Daar waar het project aansluit op de Maastrichterweg voorziet LVGO in een robuuste groenstrook met afscheiding door een hoge haag of vergelijkbare oplossing. Dit onder voorbehoud van

goedkeuring door Gemeente Eijsden-Margraten.” In het ontwerp omgevingsplan is echter niet te zien op welke wijze deze afspraak wordt nagekomen. Uit de hagenkaart die als bijlage 2 bij de regels van het ontwerp omgevingsplan is gevoegd blijkt immers dat er ter plaatse van de erfafscheiding tussen het plan en de Maastrichterweg ter plaatse

aanwezige groenstrook de bestemming ‘verkeer’, waaruit niet duidelijk blijkt dat deze groenstrook in zijn huidige vorm met hoge klimophaag zal blijven bestaan. Op de eerder genoemde groenstrook met de bestemming ‘verkeer’ bevinden zich momenteel twee bomen die beide eigendom zijn van de gemeente Eijsden-Margraten. Deze bomen zijn in de

gemeentelijke bomenkaart opgenomen als ‘Waardevol'* omdat zij beeldbepalend zijn in het straatbeeld (zie bijlage 3). In het landschapsplan dat als bijlage 2 bij de toelichting van het ontwerp omgevingsplan is gevoegd staat op pagina 15 dat deze bomen behouden blijven. Hoewel wij als bewoners van de Maastrichterweg zeer gehecht zijn aan deze prachtige grote groene

bomen maken wij ons wel enige zorgen over de uit te voeren bouwwerkzaamheden dicht bij de boom. Deze komen de staat van de boom naar alle waarschijnlijkheid niet ten goede. Een der bomen

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) istabiliteit s gesitueerdvan recht tegenover —(eH de boom in het onze gedingwoning komen aandan de zou deze boom dwars door ons huisMocht heen de kunnen vallen, hetgeen levensgevaarlijk

is en bovendien zeer grote schade zou veroorzaken aan onze

woning. Vanwege voorgaande risico's hebben wij een boomtechnisch adviseur verzocht om de staat van de waardevolle bomen aan de Maastrichterweg te onderzoeken en aan te geven of, en zo ja welke, maatregelen genomen dienen te worden om het behoud van de boom mogelijk te maken en problemen met de stabiliteit van de bomen te voorkomen. Uit de rapportage blijkt dat bij een fysieke

inspectie van de bomen door de boomtechnisch adviseur bleek dat beide bomen in goede conditie verkeren. Verder blijkt uit de rapportage dat de wortels van de boom intact dienen te blijven om de stabiliteit van de bomen te waarborgen. In de rapportage worden maatregelen geadviseerd om veiligheidsrisico's te voorkomen (zie bijlage 7).

bestemming ‘verkeer’ (zie bijlage 2). Wij gaan er derhalve vanuit dat de manshoge klimophaag die zich op die groenstrook bevindt blijft staan. Deze groenstrook met hoge haag zou in dat geval voor de muur van de woning doorlopen die het dichtst bij onze woning is gelegen, hetgeen in positieve zin

bijdraagt aan het straatbeeld in de Maastrichterweg. Tevens is besproken dat de lage haag die men voornemens i als erfafscheiding van de parkeerplaats op de perceelsgrens ter plaatse van de Maastrichterweg te plaatsen niet wenselijk is en bovendien in strijd is met de afspraak die hierover in

het gesprek van 7 december 2022 met LVGO is gemaakt. Door LVGO werd tijdens het voornemens zijn de dichtst

gesprek op 2 juli 2024 (zie bijlage 6) echter aangegeven dat zij de woning op de perceelsgrens te gaan bouwen en dat de eerder

genoemde groenstrook buiten het plangebied valt. Bij de gemeente kan worden nagevraagd of in die

groenstrook veranderingen worden aangebracht. Bij deze willen wij graag aangeven dat wij het zeer wenselijk achten dat deze groenstrook ongewijzigd in stand blijft. Graag horen wij van u (de gemeente Eijsden-Margraten) of deze strook ongewijzigd in stand blijft. Mocht dat niet het geval zijn dan dient het ontwerp omgevingsplan zodanig te worden aangepast dat LVGO de door haar gemaakte afspraak dat zij zal voorzien in “een robuuste groenstrook met

afscheiding door een hoge haag of vergelijkbare oplossing” kan nakomen. Dit kan bijvoorbeeld door te voorzien in een groenstrook binnen het plangebied in plaats van direct op de erfgrens/perceelsgrens te bouwen. De wens dat er een onverharde groenstrook wordt behouden tussen de verharde weg en de voorgenomen verharding en bebouwing genoemd in het ontwerp omgevingsplan is niet enkel ingegeven vanuit het uiterlijk van onze straat maar ook vanuit waterveiligheid. Onder e gaan wij hierop nader in. d.

Hekwerk

Direct tegenover onze woning is men, gelet op het ontwerp omgevingsplan, voornemens een

hekwerk te realiseren. Op de kaart is immers de functieaanduiding ‘specifieke vorm van verkeer — hekwerk’ te zien. Door LVGO is tijdens het gesprek van 2 juli 2024 aangegeven dat dit hekwerk enkel door de hulpdiensten en ten behoeve van onderhoud kan worden geopend en in de normale situatie

altijd gesloten zal zijn (zie bijlage 6). Exact op de locatie waar men, volgens het ontwerp omgevingsplan, voornemens is dit hekwerk te realiseren staat een van de twee eerder genoemde waardevolle bomen (zie bijlage 3) staat. Wij wensen als omwonenden uitdrukkelijk dat deze prachtige groene bomen behouden blijven. Ook in

het ontwerp omgevingsplan staat dat deze boom behouden blijft!°. Het plaatsen van dit hekwerk op de in het ontwerp omgevingsplan aangegeven locatie is derhalve onuitvoerbaar. Op grond van artikel 4.2, lid 1 van de Omgevingswet bevat een omgevingsplan voor het gehele grondgebied van de gemeente in ieder geval de regels die nodig zijn met het oog op een evenwichtige toedeling van

functies aan locaties. Het toedelen van functies waarvan op voorhand aannemelijk is dat deze op de desbetreffende locatie niet kunnen worden verwezenlijk is in strijd met de evenwichtige toedeling

het landschapsplan dat als bijlage 2 bij de toelichting van het ontwerp omgevingsplan is gevoegd staat op

pagina 15 dat deze boom behouden blijft.

1! Zie H. Faber, Werken met het omgevingsplan, Berghauser Pont Publishing: 2022, par 11.3.1.

woning. Dit terwijl het niet noodzakelijk is om dit hekwerk op de aangegeven locatie te plaatsen in het ontwerp omgevingsplan. Er zijn immers voldoende denkbare alternatieven. Gedacht kan worden aan het plaatsen van dit hekwerk aan de Köbbesweg (zie bijlage 8), waardoor het plangebied eveneens van twee zijden bereikbaar zou zijn. Mocht dit geen optie blijken te zijn dan kan het

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=EijsdenMargraten&id=5cf798d3-5fa3-4d41-8183-5ac122c8862e