Transcript commissie Ruimte 6 maart 2023

Anders dan dat wij met z’n alle en oh, oh, wat klinkt dit allemaal emotioneel en dramatisch, maar het is toch onze eigen verantwoordelijkheid, dames en heren. Maar goed, daar ging deze raadsinformatiebrief en daar gaat dit hele verhaal niet over. Blaricum en Laren gaan een Verkeersvisie opstellen. Wij doen daar aan mee en mijn tweede vraag nadat ik graag de bevestiging heb gehad dat het een nul euro operatie voor Eemnes is, mijn tweede vraag aan de wethouder, in hoeverre gaat u, wethouder, met uw collega’s van Laren en Blaricum ervoor zorgen dat dit een verhaal wordt wat concreet is? En dat we niet weer een verhaal krijgen waarin het gaat over wat mevrouw Manten al een aanzetje gaf dat iedereen zich moet gedragen en dat er ruimte voor de fietsers en veiligheid voor de voetgangers en dat als we pech hebben dat ze ergens vergeten zijn het woord Zoetermeer weg te lakken en daar BEL voor in de plaats te zetten. Dank u wel voorzitter. De voorzitter: Dank u wel. En dan kijk ik naar het college. De heer Ten Have. De heer Ten Have: Zal ik de aftrap doen en dan is de 30 kilometer of waar de inspreekster het over had en het OV zullen door mijn collega worden behandeld. Ja partieel, partiële deelname aan de bestuursopdracht. Dat kan op zich niet een nieuw punt zijn.

We hebben vorig jaar bij de Perspectiefnota ook al gezegd dat als we kijken naar het GVVP, altijd lastig uitspreken, maar het GVVP dat liep vorig jaar af en daar zaten een aantal

onderdelen in die we nog niet van de kant hebben gekregen, dus die nog in behandeling zijn of die nog in uitvoering zouden moeten worden genomen. En om daar een heel nieuw plan, inclusief alle uren, inclusief alle energie en inspanning aan toe te voegen, hebben wij toen ook gezegd dat wij het liefst het GVVP erbij zouden pakken met daar waar we een aanvulling zouden willen om hem op dat punt aan te passen en dat hebben wij toen gezegd en zo staat het ook in het programma opgenomen. De partners Blaricum en Laren die zitten heel anders hierin, want die hebben gezegd ja maar wij hebben een aantal andere opdrachten. En zoals zij hem in hun programma ook hebben opgenomen zoals bijvoorbeeld een onderzoek naar het autovrij maken van het centrum, bijvoorbeeld in Blaricum en zo zijn er nog wel een aantal andere hele specifieke punten die echt heel specifiek voor Laren en Blaricum gelden. Ja daar willen wij gezamenlijk een visie op maken. Nou daarvan hebben wij gezegd van goh dat geldt hier niet. Wij geven het GVVP met een plus een volgende ronde. Daar gaan we ook de komende maanden naar kijken van welke punten dat zijn en waar dan in de prioritering aandacht naar uitgaat. Maar er zijn wel een aantal andere onderdelen die ons gewoon raken en binden hè. Een fietspad houdt niet op op de gemeentegrens en dat geldt ook voor het OV of voor andere onderwerpen.

Dus wij hebben gezegd we doen heel graag mee als het gaat om de fiets, als het gaat om het OV en als het gaat om de verbreiding van de A27. Met name, ik pak even het laatste punt, de A27, verbreiding daarvan. Ook dat is niet nieuw. Congestie op de A27 betekent ook congestie op de A1 en alles wat zich daarmee mee samenhangt. Alleen het gaat om ongelooflijk veel geld. Het gaat om heel veel belangen, het gaat om geluid, het gaat om asfalt, het gaat om heel veel andere aspecten. Dus juist op dat punt is het goed om in de regio gezamenlijk op te trekken. Er is alleen wel bij het MIRT, u welbekend, gezegd dat de studie naar de A27 verder naar achteren zal worden opgeschoven. Dus dat gaat nog weer een tijdje duren. Nou vanuit de regio Gooi en Vechtstreek en daar in samenwerking bij, wij schuiven daar ambtelijk ook op aan, zorgt men dat men daar de druk op de ketel houdt, zorgt men dat men zichtbaar blijft en alle punten op tafel blijft houden, dus daar zitten wij samen aan tafel en zitten we dus ook samen in de hele regio, want daar spelen ook de andere, Huizen, noem ze allemaal maar op, spelen daar natuurlijk ook een rol in, dat gaat veel breder. Zodat we elkaar daar in vasthouden en daar gezamenlijk ons standpunt in zoeken. Dat is één voor wat betreft de A27. En voor wat betreft de fiets.

Nou, ik ben blij als ik naar de heer Van Schaik luister dat het fietsnetwerk of -knooppunt niet wordt gelezen als wat je toeristisch wel eens ziet van ga van knooppunt 51 naar 49 naar 27. Dat is het dus niet. Het antwoord zoals u heeft gekregen zo moet u het lezen, dus het fietsnetwerk dat dat een goed op elkaar aangesloten netwerk is waar je de knelpunten probeert weg te halen en waar je op een goeie manier kunt doorfietsen, dus in die bestuursopdracht zullen we dat punt met betrekking tot fiets daar wat op aanscherpen, dus dat dat duidelijker, dat je dat daar duidelijk in kunt lezen, dus dat bij dezen. Als het gaat om de fiets en we hebben daar ook al in het verleden zijn daar natuurlijk afspraken wel over gemaakt, maar als het gaat om de fiets dan is het zo dat we dat als je van Huizen naar Baarn gaat kom je automatisch ook over het grondgebied van Eemnes. Daar kunnen we nog een aantal slagen maken. Daar zijn ook en dan is het punt dat je natuurlijk ook met de provinciale regelingen te maken hebt die weer in Noord-Holland natuurlijk anders zijn als in Utrecht, maar het is natuurlijk wel fijn als we dat op elkaar kunnen aansluiten. Vaak volgen plannen de subsidies en dat is wel een belangrijke om hier even met elkaar te benoemen dat we dat op elkaar aansluiten en dat we dat ook goed op elkaar afstemmen.

Kijk je hebt nu drie overgangen bij de om van onze kant naar de andere kant van de A27 te komen. Dat worden er na de HOV worden dat er vier. Nou dat betekent ook weer als het gaat om een doorfietsroute, want dat is natuurlijk ook een nadrukkelijk punt dat je de HOV straks, weet mijn collega alles van, dat als die er is straks dat dat ook op een hele goeie manier met de fiets ontsloten moet worden. Nou dus door op dat punt juist met elkaar samen te werken, daar lag ook de wens van Laren en Blaricum, is dat ook de gezamenlijkheid. Ik snap het. Als u het leest van hé doen we dit met, hebben wij daar geen financiële input in. Het grootste gedeelte zeg ik u, echt het allergrootste gedeelte wordt door Laren en Blaricum al meegenomen en is het eigenlijk heel simpel om dan daar op aan te sluiten. Ik denk daar zitten uren in. Daar zitten uren heel nadrukkelijk ook wel van ons in. Het is net hoe dat in het DVO zit. Maar goed, er

is mij aangegeven dat we dat op een goede manier met elkaar kunnen afstemmen. En we hebben met Laren en Blaricum afgesproken dat als we daar uren vanuit Eemnes aan moeten toevoegen, even afhankelijk van wat we daarvoor moeten inzetten dat we dat in goed overleg met elkaar kunnen doen. Maar goed, ik steek een duim op naar de buren die dat op deze manier zo gezamenlijk hebben willen doen. Tot zover. De voorzitter: Goed, dank u wel. En dan nog het woord aan de heer Reijn over de twee andere onderwerpen. De heer Reijn: Ik moet nog even wennen aan dat ding. Openbaar vervoer. Ja, de grootste zorg voor het openbaar vervoer komt de HOV-halte er nog een keertje. En buslijn 109 heeft op dit moment onze aandacht natuurlijk nog steeds, want het antwoord van de provincie, nou dat deed nou niet uit in overtuiging, dus daar is nog wat te doen. En openbaar vervoer en fiets hangt behoorlijk met elkaar samen, want het is niet alleen natuurlijk, wat collega Ten Have terecht zegt, de extra fietsovergang over Laarderweg als vierde. Maar wij kijken ook wel even de bereikbaarheid van Bunschoten tot de HOV, want de HOV is natuurlijk ook een ideale busroute vanuit Bunschoten, dus dan krijg je door de polder heen. Je kijkt ook vanuit het zuiden natuurlijk. We zijn nog bezig met een stukje rijksweg te kopen, die grond dat een fietspad daardoor aan.

Dat krijgt u nog terug inderdaad, stond op de toezeggingenlijst nog. Je kijkt echt veel verder mijnheer Pouw. De heer Pouw: Ik heb het in de gaten. De heer Reijn: Veel verder. En dat is natuurlijk en de grootste zorg die we natuurlijk hebben dan dat het fiets en daarom is het mooi dat die samenwerking er ook is, het fietspadenbeleid door fietsroutes, toeristische routes en noem ze allemaal maar op, die ze in Gooi en Vechtstreek bedenken ook een beetje aansluit op wat we hier bedenken en niet net langs elkaar heen gaan. En dat is best nog wel een discussie. Openbaar vervoer heb je natuurlijk met twee concessies te maken. De concessie Noord-Holland, nou dat is de HOV en dat is de 109 nu in de belangstelling, maar we zijn ook net begonnen met concessie in Utrecht en dan kijk je ook van ja dat is heel leuk, maar je kijkt ook naar langere lijnen en daar kom je ook nog de concessie Almere tegen, want dan kijk je wel naar de route HOV Almere, Eemnes en dan roep ik altijd Eembrugge, want dat is dan de HOV voor Bunschoten, naar Amersfoort toe en daar willen we ook graag dat die bus zo meteen stopt hier in Eemnes, dus je hebt aan twee, eigenlijk aan drie kanten heb je met die HOV te maken.

En het fietsprogramma zit natuurlijk in het Tour de Force-programma, wat hier eerder geweest is en in mijn portefeuilles zit dan de kruising Eikenlaan, Wakkerendijk, maar ook de Poort van Baarn en daar hebben we de projecten juist bij de provincie geprobeerd die naar voren te halen voor subsidiëring om daarmee aan de slag te gaan, dus dat even HOV fiets. Mevrouw Manten, die had ook al een brief gestuurd, ook naar de raad en naar het college. Daar komen een aantal punten weer terug. Helaas kan ik u niet meer toezeggen dat we geen brug over de Fuit gaan maken in de polder, want die is over een paar weken klaar en gaan hem niet weghalen. Ik kan u wel geruststellen als u zegt is er ooit wel eens verteld hoe voor agrarisch verkeer hierdoor gaat. Ja, dat wordt geteld en zeker gaan we zo meteen kijken wat het effect is van de brug in de polder. En u zei er wordt met meerdere maten gemeten en dat klopt. Iedereen die ingehaald wordt op de snelweg, het zal waar zijn, maar daar is de politie best wel actief met flitsers en zo. De grootste zorg zit er wat handhaving betreft op de provinciale wegen. En daar is ook die trajectcontrole, want u zei Blaricum, maar ik denk dat u Bunschoten bedoelt, want ik kan me niet voorstellen dat er in Bla… Nou ik kan me niet voorstellen dat in Blaricum trajectcontrole is, want ik heb het net nog even gecheckt. Nou het kan.

En als u het zegt geloof ik het direct, maar ik ging het wel even kijken natuurlijk. Dus er is wel een heel duidelijk beleid dat wat handhaving betreft. Als het over dertig kilometergebied gaat dan is natuurlijk het moet goed ingericht zijn. Nou u kent de discussie, als je eerst een drempel neerlegt, zeggen de mensen ja hartstikke mooi, maar niet bij mij voor de deur. Die discussies kennen we voor al die wegen en wat zie je nou, nadat dat ingevoerd is, vooral heel veel grijze

wegen die nooit voldoen en zoals het allemaal bedoeld was. Nou en dat geeft natuurlijk in het hele land discussie. En er wordt nu hard gewerkt aan een nieuwe GOW-30, zoals je het noemt, gebiedsontsluitingsweg 30, hoe gaan we die nou precies inrichten. En dat zit er nu aan te komen en in het collegeprogramma staat ook dat we voor de Laarderweg met name naar dat nieuwe beleid willen kijken en dat zal in de loop van het jaar of begin volgend jaar klaar zijn. En het is terecht wat net opgemerkt is, maar het is alle gemeentes in Nederland, het zijn altijd de eigen inwoners, altijd de mensen uit de eigen straat en alle controles die we hier houden en soms ook met kentekencontroles die wijzen daar gewoon op en ook misschien logisch, mensen kennen de weg en dus dat even in hoofdlijnen als antwoord op u. Ja daar gaat de voorzitter over. Ik ga daar niet over. De voorzitter: Dan moet u wel zitten en graag met de microfoon gebruiken, want dan kunnen de mensen thuis het volgen en dan is het ook voor het nageslacht allemaal opgenomen. Mevrouw Manten: Ik wil even zeggen, het gaat mij er niet om of iedereen het heel fijn vind dat ik dit vertel, het gaat mij erom dat ik de gemeente verzoek om het Openbaar Ministerie te schrijven, te vragen, want als één gemeente begint en het ook tegen meerdere gemeenten zegt, dan begint er misschien een keer wat. Daar ging het om, dat was mijn verzoek.

En het volgende is, wij zijn allemaal mensen die harder rijden dan 30. Het is niet die anderen, deze mensen zijn allemaal niet braver dan die anderen. Dat wou ik er even bij zeggen. We doen het allemaal en daarom moet er gewoon paal en perk gesteld worden en daarom stel ik trajectcontrole voor, ook op 30. Dan ben je ervan af en dat moet in de wet, want die andere snelheden staan wel in de wet en dat klopt niet. En dan kunnen we heel lang praten, maar dat is gewoon even in het kort. Ik wilde het even toelichten. De heer Reijn: Ik ben het deels met u eens, want ik houd me ook altijd keurig aan de snelheid. Het zou toch gebeuren dat iemand ontdekt dat een wethouder in eigen dorp te snel rijdt. Nou dan ben je meteen … Mevrouw Manten: Ja maar … De heer Reijn: Dus ik ga maar even terug naar uw vraag. Mevrouw Manten: De vraag is … De heer Reijn: Openbaar Minister. Mevrouw Manten: Ja. Of het in de wet kan. Je moet een keer ergens beginnen. De heer Reijn: Ja dat weet ik, maar dat om, laat ik even het antwoord geven Openbaar Ministerie, flitspalen. Als ik bijeenkomsten heb met bewoners dan zeg ik wel eens nou als het zou moeten, dan hoop ik dat ze per gros verkrijgbaar zijn, want iedereen wil een flitspaal in de straat. Openbaar Ministerie heeft er hele stringente eisen voor voordat je een flitspaal krijgt.

In regioverband heeft het Openbaar Ministerie gezegd nou we gaan het u makkelijker maken. Eens kijken dat u toch makkelijker aan de wens van inwoners tegemoet kan komen. Ik heb dat in de discussie over de Wakkerendijk een aantal keer in bewonersbijeenkomsten ook genoemd. En vervolgens gaan wij dus ook een aanvraag doen bij het Openbaar Ministerie. Je wilt niet weten wat je allemaal moet aantonen voordat je überhaupt het idee krijgt dat je een kansje maakt om een flitspaal te krijgen. Dus ze zeggen dat het makkelijker maakt, maar het tegenoverstelde is waar. En we hebben nu in Blaricum en we bedoel ik dan de BEL, in Blaricum en in Laren er eentje aangevraagd. Alle twee nul op rekest en we gaan er weer eentje aanvragen voor de Wakkerendijk, want we blijven het gewoon proberen, maar we weten haast het antwoord al en dat gaat ook gewoon om nationaal beleid en daar kunnen wij als Eemnes met het

Ministerie gaan praten, maar het leeft in alle gemeentes en ze zijn echt aan het kijken hoe je dit zonder handhaving en dat betekent een goeie inrichting van de straat, maar dat is het beleid wat ook door de Nationale Politie wordt gedaan. Mevrouw Manten: Ja maar een flitspaal werkt bij vijftig. Het staat nog niet in de wet en dat is de vraag. De voorzitter: Goed, uw vraag is helder. Ik denk dat het college … Mevrouw Manten: Ja maar ik wilde het wel even duidelijk maken dat ik dat bedoel en ik bedoel ook geen flitspaal maar trajectcontrole, is minder zichtbaar en minder hinderlijk. De voorzitter: Het is niet de bedoeling en het moet ook wel ... Mevrouw Manten: Nee oké. De voorzitter: Via de voorzitter. Zelf het woord nemen, dat, ik wou eigenlijk zeggen en daarmee ook het stuk afsluiten. Morgen heeft het college collegevergadering en kunnen ze het verzoek meenemen van mevrouw Manten om eventueel een brief of niet of iets anders te doen richting het OM of welke instantie dan ook, of tenzij mevrouw Riemens nog echt iets prangend heeft. Wat? Ja maar … Mevrouw Riemens: Ja dan doe ik het straks wel. De voorzitter: Prima. Daar gaat eigenlijk de discussie nu niet over. Ik heb de inspraak toegelaten, omdat ik denk van nou hoort een beetje bij verkeer, maar eigenlijk ging het om andere ontwerpen. Mijnheer Van den Brink eerst, dan mijnheer Schade. misschien is een...

De heer Van den Brink: Misschien is een korte termijn pragmatische oplossing ook de mogelijkheid bezien in overleg met de Nationale Politie, zoals dat tegenwoordig heet, of ze zo'n radarcontrole als ze ook regelmatig op de Wakkerendijk doen, eens een keertje op de Laarderweg te doen. De voorzitter: Goed, neemt het college ook mee. Die heer Schade. De heer Schade: Dank u wel voorzitter. Ik mis nog het antwoord op mijn vraag aan de wethouder op welke manier geborgd gaat worden dat in het rapport concreet concrete aanbevelingen komen en niet een slap verhaal. De voorzitter: Nou, hij gaat over het slappe verhaal, dat is goed. De heer Ten Have. De heer Ten Have: Ik keek even rond of er nog meer vragen kwamen. Nee daar heeft u helemaal gelijk in. Kijk, het feit dat we werken met zo'n bestuursopdracht is dat we hem dan scherp kunnen formuleren en u mag best weten, ik heb erbij aangegeven dan wil ik ook scherpe antwoorden, wil ik ook een scherpe uitwerking. En die zit vooral op dus wat u ook vraagt, namelijk wat kan ik er concreet mee zodat we hem ook in de jaren kunnen uitzetten van wanneer doen we wat, dus het moet zo concreet, zo SMART mogelijk, absoluut. Daar heeft u mij aan uw zijde, dus ja, dat is eigenlijk bij de bestuursopdracht zo heel concreet meegegeven. Ja. De voorzitter: Goed, dank u wel. Dan wou ik dit onderwerp afsluiten.

6.

Mededelingen college De voorzitter: En dan ga ik naar het volgende onderwerp, dat is agendapunt zes. Dat zijn de mededelingen vanuit het college. Dan kijk ik even naar beide wethouders. De heer Reijn. De heer Reijn: Eén mededeling ter informatie. Er is een nieuw plannetje gemaakt voor de bebouwing in de Streefoordlaan. En omdat er in de tijd natuurlijk wat discussie was over de participatie hebben we afgesproken dat de participatie binnenkort of misschien is die al begonnen, maar eerst in gesprek met de ondernemers daar of met de bewoners daar, met de omwonenden en in een tweede bijeenkomst dan wordt ook de raad daarbij uitgenodigd, maar we willen wel graag even, ook omdat er natuurlijk de vorige keer wat miscommunicatie is geweest, willen we eerst met de omwonenden in gesprek. En ik meld dat even, voorzitter, omdat misschien zo meteen iemand een brief in de bus krijgt, een uitnodiging en u zegt oh waar hebben ze het nou over, maar dan weet u dat dit eraan zit te komen en als we die gesprekken hebben gehad met de bewoners, er staan er nu in eerste instantie twee gepland, als het er drie moeten worden, worden het drie, dan komt het naar uw raad ook met een voorstel van wat daar uiteindelijk moet gaan komen. De voorzitter: En dan de heer Ten Have nog. De heer Ten Have: Ja. Eén mededeling van mijn kant. Dat gaat over het glasvezelnetwerk DELTA Fiber.

Daar is bij mijn aanwezigheid in januari al een vraag over gesteld. Bij dezen, met name de planning. We hebben DELTA Fiber heeft inmiddels zijn planning kenbaar gemaakt en dat betekent dat en dat loop ik maar even met u langs, dat alle werkzaamheden dus grond op, grond dicht en het kabels trekken staat gepland voor juli, aanstaande juli 2023 tot met februari 2024. Dat zijn de daadwerkelijke aanlegmaanden. Daaraan voorafgaand moeten er twee, ja men noemt dat POP-locaties, dus dat zijn de twee kasten zeg maar, de kasten waar de glasvezels, de kabels in worden geprikt, die zijn inmiddels geplaatst. Eén, wellicht een aantal van u heeft dat inmiddels ook wel gezien. Het zijn twee kasten van om en nabij vijftien vierkante meter en die, eentje staat er nabij de begraafplaats en eentje staat er naast de brandweerkazerne. Dat zijn nu nog twee grote witte gebouwen, maar die worden op korte termijn worden deze groen gespoten. Nou ja, er wordt hier gelachen, maar ik ben blij dat het in ieder geval groen wordt. De heer …: Wordt ie groen geverfd of komt er mos? De heer Ten Have: Daarmee vallen ze minder op en of dat mos of verf is, ik heb geen idee. Maar in ieder geval, ze gaan dan meer op in het in het landschap. Misschien moet je het zo maar zien. Dus die zijn er en dat zijn ook de twee overige of dat zijn de twee stations die voor Eemnes noodzakelijk zijn.

Dan zijn er een aantal vragen gesteld over worden de buitengebieden meegenomen en het antwoord is daar volmondig ja. Ik heb daar vanmiddag nog even contact over gehad en er zijn een aantal vragen gesteld over bijvoorbeeld de Oud Eemnesserweg aan de andere zijde van de A1 en ook de ondernemingen daar worden ook in de maanden, zoals ik hem noemde, aangesloten op glasvezel. Dat is denk ik het belangrijkste. In Laren is men klaar en daar hebben we ook gezegd hier intern van datgene wat er in Laren als ervaring is opgedaan dat we dat ook hier bespreken, dus soms zijn daar zaken van bewoners die een vraag hebben gesteld wat niet snel genoeg werd beantwoord of een hele trits aan vragen die je zou kunnen bedenken. Daar kunnen wij hier, maar ook in Blaricum, want daar zijn ze ook begonnen. Daar kunnen we hier op inspelen. Even kijken, was er nog meer, nee tot zover. De voorzitter: Goed, dank u wel. Dat waren dan de mededelingen vanuit het college.

7.

Toezeggingenlijst De voorzitter: En dan kom ik bij het volgende agendapunt en dat is de toezeggingenlijst. Er is een update toezeggingenlijst gestuurd. Ik weet niet of u er allemaal kennis hebt van kunnen nemen, want ik wou toch even dan, het zijn maar drie puntjes, met u doorlopen. De bedrijfswoning Rijksweg 7, daar volgt nog een bestemmingplan. Dat is denk ik in proces. Dan de herplant van de bomen aan de Raadhuislaan. Daar is nieuw dat het dus niet helemaal gelukt is om 1 maart en dat de datum nu verschoven is naar 31 december 2023. De heer Van den Brink. De heer Van den Brink: Ja ik heb het net gelezen en ik moest het twee keer lezen. De letterlijke tekst is herplant voor 2 maart is niet haalbaar gebleken. Dan kan ik me twee dingen voorstellen, of de grond is al een half jaar bevroren of de bomen waren op. Misschien kan de wethouder even uitleggen waarom er na anderhalf jaar nog steeds niks gebeurd is. Het is een kleine moeite, een paar boompjes erin zetten. En waarom de herplant dan ook nu verschoven is naar 1 december 2023 dan nog wel. De voorzitter: Dat is dit jaar, maar goed. De heer Ten Have. De heer Ten Have: Ja. Terechte vraag en die kan ik ook beantwoorden. Het punt is namelijk dat kijk, dat het te lang heeft geduurd, daar hebben we het de vorige keer met elkaar over gehad. En het feit is dat bij de desbetreffende ondernemer is aangegeven herplanten voor 2 maart.

De betreffende ondernemer liep alleen tegen het feit aan dat inderdaad, want er zijn natuurlijk nadere eisen gesteld aan de herplant en dat had te maken met de soort boom en de maat wanneer dat ding daar of die bomen daar moesten worden neergezet. Eén, er is sprake van dat de betreffende bomen op dit moment niet voorradig zijn. Dat is één en het tweede is, is dat de grond waar ze in moet komen staan op dezelfde plek, die zit vol met de ziekte waardoor die vorig bomen nou juist daar om moesten. En aangezien ik er ook voor ben om ondernemers te ontzorgen, dat vind ik een uiterst belangrijk punt hier en dat deze ondernemer met zijn handen in het haar zat, wel graag wilde maar tegen deze twee dingen opliep, zijn er hier ambtenaren geweest die hebben in goed gesprek met desbetreffende ondernemer gezegd wat is er wel mogelijk en waar kunnen we u ontzorgen en dat ontzorgen heeft ertoe betekent dat we kunnen kijken hoe we die grond daar schoonmaken, zeg ik dan maar even in mijn eigen woorden en of daar een ander soort boom, dan wel dezelfde boom, dus boomsoort, kan worden herplaatst. Alleen die is nu op dit moment bij de Bomenbank niet beschikbaar. Vandaar dat men op 1 december 2023 is uitgekomen als een reële datum voor herplant. Tot zover. De voorzitter: Goed, dank u wel. Ik denk dat dat afdoende beantwoord is, maar we laten hem wel erop.

Nou het is met de toezeggingenlijst niet de bedoeling dat we heen en weer gaan doen en daar heb ik u al vaker voor gewaarschuwd, dus ik wou het echt hierbij laten mijnheer Van den Brink. Dan het laatste punt, dat is de beantwoording. Dat moet ik even goed denken over de leges. Daar stond nog open of die dan, waar eigenlijk geen vergunning nodig of die dan toch leges waren voor ingevorderd of hoe heet dat. En daar is het antwoord dat dat niet het geval is, dus daarbij het verzoek of die gereed is. Ik zie de heer Seldenrijk. De heer Seldenrijk: Nou, dat is onze vraag, want wij hebben het ook drie keer gelezen en we weten eigenlijk niet precies wat er staat. Het is wel heel erg wollig geschreven. Het is een beetje door een politicus geschreven. Wij hadden gewoon liever een juist antwoord of tenminste een correct kort antwoord gehad, dus als wij het goed lezen, betekent het dus dat van alle gepubliceerde aanvragen die wij in de krant hebben kunnen zien waarvoor geen vergunning nodig was, dus ook nooit leges is afgedragen of gevraagd, want uiteindelijk is dat, was dat de achterliggende vraag. En ja dit antwoord denk ik bij mijn eigen ja ik weet het niet, dus nogmaals, klopt het wat ik nu zeg? Dan is het akkoord dat het van de lijst af gaat.

De heer Ten Have: nou wat u daar … Sorry voorzitter. De voorzitter: Ja als het heel kort, het is ja of nee denk ik. De heer Ten Have: Wat hier staat, die gevallen zijn bij ons niet bekend. Ja dat is een politiek antwoord, maar hij klopt als een bus. Namelijk, wij zijn daar niet van op de hoogte dat daar leges dan zijn gegeven. De heer Seldenrijk: Ja dat is in feite de vraag, dus er zijn geen leges gevraagd of geheven zover u weet, ‘…’ daar dus achteraan. De heer Ten Have: Precies. Ja correct. De voorzitter: Dus ik denk … De heer Seldenrijk: Dan kan hij inderdaad van de lijst af. De voorzitter: Precies. Dan kan ie er vanaf. Nee. Goed, dan gaat deze ervan af. Dan ben ik van die vraag af. Ben ik weer klaar 8.

Rondvraag De voorzitter: Komen we als een na laatste agendapunt en dat is de rondvraag. En dan begin ik bij de VVD. Nee. PvdA. De heer Van den Brink: Ja mijnheer de voorzitter. Ik heb een vraagje voor de wethouder Duurzaamheid. De laatste Rotonde daar stonden twee uitklappagina's van de provincie in, met op de rechterpagina een zeer uitvoerig, maar vooral onbegrijpelijk verhaal over een Plan-MER en nog wat andere niet uitgelegde afkortingen. En mijn vraag is eigenlijk moet ik daaruit begrijpen dat de provincie anders dan verwacht werd en aangekondigd werd vorig jaar, nu geen beslissing neemt over windmolens op bepaalde locaties, maar eerst alles nog eens dunnetjes over gaat doen door alle locaties die eerder aan bod zijn geweest in de hele provincie in een Plan-MER-procedure nog eens een keer lekker door de participatie heen te wringen? Dank u wel. De voorzitter: Meteen maar het antwoord, want die is denk ik ook wel kort en krachtig. De heer Ten Have: Ja laten we dat antwoord, ja dat heeft u goed gelezen. Kijk de provincie heeft altijd in het midden gelaten of ze een keuze zouden maken. We hebben het Bosch en Van Rijnrapport, u welbekend.

Daar stonden meer dan 72 locaties in, dus dan is het of je maakt als provincie daar al een keuze in en dan daarna gaat het sowieso in een Plan-MER, want een Plan-MER is altijd verplicht of de provincie maakt een keuze dat ze al die locaties die daar of gebieden moet ik eigenlijk zeggen die daar in dat Plan-MER of in dat Bosch en Van Rijnrapport staan om die allemaal aan te bieden voor een Plan-MER. En dat laatste is het geval en dat hebben ze aangekondigd. En dat is niet alleen bij ons in de Rotonde, dat is bij alle gemeenten kenbaar gemaakt. En ja wij zullen daar in de zienswijze, want die ligt nu open, dat kon u ook lezen in datzelfde artikel, die staat nog open tot 5 april, dus als het gaat om die milieueffecten, want heel veel meer dan dat is het niet en dat is niet kort gedaan, maar het gaat om Plan-MER, niet om ruimtelijke ordening. Daar zullen wij ook nog de zienswijze zoals wij die in de brief van 1 december ook kenbaar hebben gemaakt die zullen we als gemeente daar nogmaals op inbrengen. De voorzitter: Tweede vraag.

De heer Van den Brink: Ik constateer dat het dus een herhaling van zetten is, want we gaan dezelfde brief weer een keer sturen. De tweede vraag gaat over de padelbanen. Die stond op de toezeggingenlijst. Ooit is dat begonnen als een subsidieaanvraag als ik me niet vergis. Inmiddels is het een vergunningstraject, maar in principe is dat aan het college en ik wil de wethouder vragen of het toch mogelijk is dat we daar nog een keer wat van vinden. De voorzitter: Ik wil u wel meegeven dat bij de vorige commissie de wethouder dit als mededeling heeft uitgebreid heeft toegelicht wat de stand verzaken is van de padelbanen, maar wellicht bent u dat, had u dat niet helder meer voor de geest dus. Maar wat is uw vraag aan, want ik sta ... De heer Van den Brink: De vraag is of het toch mogelijk is dat we het er nog een keer over hebben, want in principe is de vergunningen aanvragen is aan het college, maar ik vind het wel zo belangrijk dat we als gemeenteraad dat we daar nog een keer nog iets over moeten kunnen vinden. Anders passeert het gewoon als een vergunningenaanvraag en zien wij het helemaal niet meer. De voorzitter: Ja.

Dat is wel hoe het formeel is, want dat is het besluit van de raad geweest en u kunt bij het presidium kunt u dit eventueel adresseren dat met het verzoek dat de raad heeft ingestemd met het budget voor de subsidie en wat betreft het vergunningstraject heeft de raad alleen gezegd dat de geluidsonderzoeken et cetera afdoende moeten worden gedaan en ook afdoende moeten zijn qua dinges en daarna is het des colleges, want en als u het uiteindelijk zeg maar de definitieve ja of nee tegen een vergunning nog aan de raad over wilt laten, moet u dat eigenlijk bij het presidium aankaarten. De heer Van den Brink: Formeel heeft u gelijk, maar ik constateer wel dat in de eerdere beantwoording door de wethouder geconstateerd is dat de oorspronkelijke plannen niet aan de geluidsnormen voldeden. Dat er dus nu gezocht wordt naar andere mogelijkheden. Dat heeft misschien ook weer gevolgen voor de kosten en een subsidieaanvraag. En ik vind het toch wel een punt wat een beetje leeft in het dorp. En het gaat ook over vrij veel geld, dus ik zou toch, maar dat zal ik dan via het presidium doen, kijken of we dat een keer kunnen agenderen of zo. De voorzitter: Prima. Ik was bij de rondvraag gebleven. D66? Nee. CDA? De heer Van Schaik. De heer Van Schaik: We hebben zelfs vier vragen en ik zal de eerste helft voor mijn rekening nemen en mijn collega Pieter zal de andere twee voor zijn rekening nemen.

De voorzitter: De heer Seldenrijk. De heer Van Schaik: Ja de heer Seldenrijk. Allereerst, we hebben hier kunnen constateren in het dorp dat lijn 109 zeg maar een andere frequentie is gaan aanhouden met het aan- en afrijden. En daarom hebben wij een motie zeg maar voorbereid welke we graag willen aankondigen bij dezen en ik zal u een klein deel van de motie vast verklappen, want ik wil u verzoeken of u mede indiener wil zijn van deze motie en daarom doe ik een heel klein voorzetje als u dat mij toestaat. De voorzitter: Eigenlijk … De heer Van Schaik: Of zal ik het in het presidium doen? Ook goed.

De voorzitter: Ik denk dat het, ja ik ben altijd, ik ben geen strenge voorzitter dus, maar ik heb net de heer Van den Brink tot twee keer toe gemaand naar het presidium, dus dan kan ik niet bij u zeggen van gaat u uw gang maar. Eigenlijk wel het presidium. De heer Van Schaik: Nou dan zal ik hem bewaren voor het presidium. De voorzitter: Ja, maar goed. U komt met in het presidium komt u met de aankondiging voor een motie voor buslijn … De heer Van Schaik: 109. De voorzitter: 109 met het verzoek om die zo breed mogelijk te ondersteunen. De heer Van Schaik: Ja dat is nummer één dan. De voorzitter: Goed. De heer Van Schaik: Nummer twee. Vanuit Baarn, onze collega CDA-fractieleden in Baarn hebben gevraagd of ik inzake de Ocriet, het belang of het college zeg maar wil vragen hoe het gaat met de afstemming met het college in Baarn, want er schijnt wat signaalruis te zijn met betrekking tot de communicatie tussen ons college en hun college, waardoor zaken niet doorkomen. Dus mijn vraag aan het college is hoe staat u daarin in de communicatie? Heeft u daar nauw contact mee met college Baarn inzake Ocriet, want men zit daar toch wel met een beetje ruis. Hoe gaat het nu en hoe gaat het niet? De voorzitter: Meteen maar beantwoorden denk ik. De heer Reijn. De heer Reijn: Wij hebben een hele innige relatie met het college van burgemeester en wethouders van Baarn, maar niet alleen dat.

Ik heb afgelopen vrijdag nog samen met de CDA-fractievoorzitter voor Radio EEMLAND1 gezeten om over Ocriet te praten en dat was een uitermate gezellig gesprek eigenlijk. Kijk, voor de duidelijkheid, we hebben met Baarn wat discussie en dat is ook logisch, want het aantal autootjes wat door het steegje in Eembrugge gaat rijden, wordt wat meer. Wij hebben gezegd ik wil eerst van de bewoners horen hoe en wat. Dus eerst een bewonersbijeenkomst. Die hebben we 23 februari gehad en dan ga ik met het college van B&W bespreken wat daar uitgekomen is en wat we nu nog mee moeten nemen in het raadsvoorstel wat naar u toe komt. En zo is de afspraak gemaakt met Baarn en Baarn wil nog een aantal extra onderzoeken, maar dat hoort niet bij een verkeersonderzoek. Dan gaat het meer om ruimtelijke ordening en inrichting van de straat, worden het nou keitjes of asfalt of weet ik veel. Ja dat komt allemaal bij het bestemmingsplan aan de orde. Daar willen ze zeker van zijn dat dat ook aan de orde is, dus wij sturen het conceptraadsvoorstel naar het college van Baarn, kijkt u er even aan alles erin staat, zodat ik met het goeie voorstel naar de raad van Eemnes ga. Zo hebben we het afgesproken. Nou, inniger kan haast niet mijnheer Van Schaik. De heer Van Schaik: Dank u wel voor de toelichting en op de procedure die u volgt. Dank u wel. De voorzitter: Nog één vraag over van de heer Seldenrijk.

De heer Seldenrijk: Dat heeft u goed geteld. Volgende week staat het gebiedsperspectief regio Amersfoort. Of zoals de uitnodig zegt, toekomstplan voor het buitengebied. Daar hebben toch een beetje onze zorgen over. Met name voor wie is uitgenodigd. Bijvoorbeeld er staat de middag, de woensdagmiddag staat gepland voor

grondeigenaren en gebruikers. Daar staat in de uitnodiging bij voor genodigden. Ik weet eerlijk gezegd niet wie daarvoor uitgenodigd zijn. Het lijkt nu een beetje op dat alleen organisaties zijn uitgenodigd en verder Jan met de pet is bijvoorbeeld niet uitgenodigd verder en nu lijkt het toch een beetje op een elitair clubje wat met een dikke sigaar met de voetjes op tafel gaat zitten en een beetje gaat praten over het buitengebied in plaats van met de mensen die daar wonen en werken en recreëren. Dus mijn vraag aan de wethouder is van wie is er uitgenodigd? Misschien kunt u daar meer helderheid in verschaffen. Dat is vraag één. De voorzitter: Als u daar direct antwoord op kunt geven of ja? De heer Ten Have: Ja natuurlijk, zeker, want het is al snel, terecht wat u zegt. Even vooraf nog, 14 maart daar heeft u als raad allemaal ook een uitnodiging voor gehad en ik gebruik dit moment ook maar even als zendtijd, namelijk komt allen. Die 14 maart is echt bedoeld als aftrap waarop ongelooflijk veel vragen hopelijk een antwoord wordt gegeven, maar ook waarin u als raad, raadsleden, het is natuurlijk vanuit de hele regio aan de hand wordt meegenomen. Dat even vooraf, dus 14 maart. Twee is dit, u noemde gebiedsperspectief dacht ik. Het is handelingsperspectief, maar goed, what’s in a name. Maar zo staat het wel overal gemeld.

Maar het handelingsperspectief, ja dat is een, daar is het Regiobureau Amersfoort, ik moet het even goed zeggen, het Regiobureau Amersfoort heeft daar de lead in als het gaat om de organisatie en het uiteindelijke, in het uitwerken in de ateliers. En wij hebben als Eemland natuurlijk de eerste aftrap. Daar zijn we hartstikke blij mee, maar dat moet wel even heel goed van de kan, dus zij zoeken ook even naar de goeie vorm. Daarom heb ik twee weken geleden al tegen ze gezegd van eigenlijk precies wat de heer Seldenrijk ook zegt, het moet geen sigarenfeestje of genodigdenfeestje zijn. Dat is het ook niet. Ik heb vanmiddag thans even gekeken. We hebben het over een viertal dagen, woensdag 15, donderdag 16, vrijdag 17 en maandag 20 maart. Die dagen die zitten vol met zogenaamde ateliers, waarbij dag één, woensdag 15 maart 's ochtends van half 10 tot 12 voor iedereen toegankelijk is, dus de deur staat open om daar zijn zegje te doen en zijn punten in te brengen en daarom zeg ik heel nadrukkelijk ik gebruik maar even deze zendtijd, want dat betreft als u naar de website bureauregioamersfoort.nl/actueel gaat dan is daar een hele duidelijke link waar u zich kunt aanmelden en dat kan tot bij wijze van spreken één dag van tevoren. Wij zullen als college daar nog wat extra's aan doen.

Deze week staat in de Rotonde een grote advertentie waar eigenlijk ditzelfde in staat en waar eigenlijk ook wordt aangegeven voor de twee dagen, want ik noemde 15 maart in de ochtend, maar u mag daar ook nog 20 maart maandag bij noemen als de deur staat open en de deur staat dus open voor iedereen. Wij hebben ook als gemeente twee weken geleden een aanvraag gehad om een lijst in te dienen bij het zogenaamde Regiobureau van noem ons de namen waarvan of geeft u de organisaties waarvan wij waar naartoe wij een uitnodiging moeten sturen en het eerste wat ik zei is jongens laten we dat zo breed als mogelijk doen en ik heb even opgezocht wat daar allemaal op staat. Nou ik noem een aantal dwarsdoorsneden. Daar staan alle loonbedrijven van Eemnes op. Daar staat de Fietsersbond op. Daar staat LTO Eemland, Collectief Eemland, de jachthavenbedrijven, Erfgoed Utrecht, IVN, de ondernemersvereniging en zo kan ik er nog ongeveer 25 à 30 aan toevoegen. AKOE zeker. Ik vergeet er ook een aantal, maar ik noem maar even een dwarsdoorsnede. Waar het mij om gaat is dat zoveel als mogelijk organisaties en die organisaties die sijpelen dat natuurlijk weer door naar hun leden en er staat ook in de uitnodiging heel nadrukkelijk dat het niet gaat om stuurt u één bestuurder, nee daar staat heel nadrukkelijk bij stuur een afvaardiging namens uw organisaties, dus zo hebben ze dat proberen te doen.

Dat betekent dat we dus op dag één een open deur hebben of men heeft een open deur, het is niet we, dat men daar een open deur heeft waar iedereen zich kan aansluiten en dat geldt ook op maandag 20 maart. Dus ik deel uw punt van goh zou het op dit moment niet iets zijn van buitenaf, is het een bestuurders- of een genodigdenfeestje? Ik zeg heel nadrukkelijk niet, want daar hebben we eigenlijk al heel snel van gezegd dat moet het dus vooral niet zijn, dus we hebben daar heel nadrukkelijk op gecommuniceerd. Er gaat morgen nog een persbericht uit. Er zal op de social media vanuit de gemeente nog heel veel aandacht

aan worden besteed de komende dagen. De Rotonde staat er van donderdag of vrijdag mee vol en de regio zelf zal zich hier ook nog over roeren. Dus dat even als, volgens mij, als antwoord daarbij. De voorzitter: Politieke partijen wou ik bijna zeggen. De heer Seldenrijk: Het was inderdaad een heel duidelijk antwoord. Kijk, onze oproep is met name ik hoop dat in ieder dat wij Jan met de pet ook bereiken, want dat is een beetje organisaties, goed dat ze uitgenodigd zijn, geloof ik ook wel, maar juist dat eindelijk de mensen die het straks moeten gaan uitvoeren en moeten gaan doen, die moeten ook aan tafel zitten en dat mis ik een beetje in de hele oproep. Ook de uitnodiging die uitgegaan is staat op uitnodiging. De voorzitter: Maar goed, de wethouder … De heer Seldenrijk: En die mensen zijn niet uitgenodigd. De voorzitter: Geeft nog aan … De heer Seldenrijk: Maar goed, ik houd het hierbij, want het is een rondvraag. De voorzitter: Precies. De heer Seldenrijk: Dat was uw pleidooi, voorzitter. Volgende punt. Ja. Het ontwerp beleidsprogramma Wonen en Werken 2023 ligt nu ter inzage tot half april bij de provincie. Deze is vastgesteld door Gedeputeerde Staten op 20, 21 februari jongstleden. Nou goed, wij hebben het natuurlijk hier over dit punt de laatste keer natuurlijk in de laatste raad hebben hier een motie over aangenomen.

De een vond hem overbodig of wat ook, maar uiteindelijk is het dus wel zo dat het voor Eemnes dramatisch uitpakt. Onze vraag is aan het college, heeft het college al een zienswijze in voorbereiding? Want uiteindelijk, de klok tikt qua tijd van de zienswijze en gaan wij die zien voor de raad of is er een andere strategie vanuit het college vandaan? Ook gezien de oproep in de motie. De voorzitter: Ik denk de heer Reijn. De heer Seldenrijk: Daar wordt het college stil van. De heer Reijn: Ja het programma is op dit moment zes weken ter inzage gelegd en voor 11 april kunnen we daar een reactie op geven. Wat ons betreft zou die reactie dan zijn op het uitblijven van fase twee goedkeuringen en bedrijventerrein. Wij zijn in het college nog even, we hebben voorstanders en tegenstanders. Er zijn een aantal mensen die zeggen doe het nou even niet, want hou nog even de contacten met de provincie goed en ga daar nou niet tegenin en een derde zegt van ja wat lost het op, want dit programma wordt maandag geloof ik getekend door alle partijen. Dus, oh nee dat is de Woondeal, wacht want ik gooi weer wat door elkaar. Ja. Maar we zijn nog even bezig. Als wij inderdaad een zienswijze in gaan dienen, maar kijken even of het tactisch goed is, dan laten we die ook aan u zien natuurlijk. De komen we hiermee terug. Maar het is echt even zoeken van is het handig of niet. De voorzitter: Goed.

Morgen heeft uw college. De heer Seldenrijk: Ja ik wil zeggen, want dit vind dit nou net te vaag, want hier kan je mee alle kanten op. Ik denk dat het goed is dat dit in het presidium even terugkomt, hoe het college erin staat, want ik vind het

gewoon een belangrijk punt natuurlijk en dan moet je natuurlijk als richting het buitenwerk als politicus, uiteindelijk wij hebben als raad hier ook wat over gezegd, dan zodra er een zienswijze komt wat ons betreft, dus wat dat betreft, dat is ons punt in ieder geval. De voorzitter: Ja, maar het was een rondvraag en het college neemt dit mee, komt erop terug bij het presidium en dan is het aan het presidium om eventueel zelf iets doen of dat er een collegevoorstel ligt met een zienswijze of iets dergelijks. Ja? Dat was dan de laatste rondvraag van het CDA. Dan kijk ik nog naar DorpsBelang. Niet het geval. Ik had de VVD al gehad. Dat duurt altijd zolang die rondvraag. Oké staan we weer heel goed. Ja, anders haal ik tien uur niet, daar heeft u gelijk in. 9.

Sluiting De voorzitter: En dan kom ik bij het laatste agendapunt en dat is de sluiting en dan dank ik u allen voor de vergadering en dan wens ik u wel thuis en een fijne avond nog. Dank u wel.