Printversie transcript

Als ik naar het stuk voor de commissie kijk, dan worden er u eigenlijk drie dingen gevraagd, kennis te nemen van het geheel, een voorkeursvariant aan te geven. Nou, ik heb in ieder geval gehoord dat de landbouwroute niet de voorkeur heeft, dat die afvalt en drie, vind ik wel een belangrijk beslispunt. Omdat de heer Van den Brink daar al op voorsorteerde, met de fietsroute, maar dat is eigenlijk een beetje hoe het college hier ook tegen aangekeken heeft, ja, dit zou wel eens een keer moeten gebeuren, dat is ook een antwoord op de vraag van de VVD, op termijn, ik denk dat het ook goed is dat, voordat er besluiten worden genomen over het uitbreiden van de Zuidpolder, het duidelijk is hoe een tweede ontsluiting, waar u toch allemaal van zegt: die zou er moeten komen, hoe die gaat lopen, ook voor nieuwe bewoners daar duidelijk is, maar dat wij u ook heel duidelijk vragen om nu te onderzoeken en dan komt de Tour de Force ook om de hoek kijken, om te kijken: wat kunnen wij met die gegevens, die wij nu hebben, wel doen? En dan gaat

het inderdaad wellicht om dat stukje fietspad, wat nu heel erg smal is, in de bocht daar, die blauwe lijntjes van mijnheer Van den Brink, daar blijf ik even vanaf, want dat is een, ja, een indicatie hoe het snelfietspad zou kunnen lopen, maar u gaf al aan wellicht nog een stukje particuliere grond, waar af en toe een hek voorstaat, maar er is ook nog wel wat discussie in de regio hoe dat nou precies moet lopen, maar het zou een logische zijn, ook omdat die aansluit op Baarn. Dan kom ik ook op het kruispunt. Ook het college vindt dat het kruispunt, dat dat prioriteit moet hebben, want ook wat vanavond door mevrouw Van den Brink aangegeven is, de besluitvorming over de rotonde, aanleg bij de oprit, afrit van de A1, die is door de provincie al genomen, dus die rotonde, die zal dit jaar aangelegd worden, maar wij zijn in overleg met de provincie natuurlijk, omdat ze aan de andere kant van Eemnes met de HOV en de Quick win ook bezig zijn, dat het niet allemaal tegelijk loopt en er is ook al nagenoeg, daar moet ik even een voorbehoudje maken, nagenoeg een besluit genomen over het fietstunneltje onder de Wakkerendijk naast Nijhof.

En dat betekent des te meer, dat wij prioriteit moeten geven aan de kruising Eikenlaan-Wakkerendijk, want het fietsverkeer komt dan aan de westkant van de Wakkerendijk en die moet dan weer naar de oostkant toe en dat zal dan ergens bij de Eikenlaan moeten gebeuren. Dat betekent, dat je dan ook duidelijkheid moet hebben over die parallelweg, wat er nog wel en wat er nog niet overheen gaat, maar ik verwacht dat, in de loop van de tijd, ook die parkeerplaats voor vrachtwagens van Baarn dan gerealiseerd is en dat wij daar ook een besluiten over kunnen nemen, dus er gebeurt nogal wat in die hoek en dat is voor ons ook aanleiding om te kijken van: nou, welke elementen zitten er nou in dit rapport? Waar we eigenlijk de studie voor hebben gedaan, die wij nodig hebben om te kijken of het bij die Tour de Force, die juist die verbetering voor de fietsveiligheid voor fietsers, hoe wij gebruik kunnen maken van alle gegevens die we nu hebben om daar toch wat dingen uit te voeren en dat zal voornamelijk dan zijn op het gebied van fietsverkeer. De ontsluiting, de VVD gaf het aan, via het tunneltje naar Laren.

Nou, ik weet niet precies welke rechten er indertijd met de A27 met allemaal de perceeleigenaren zijn afgesproken, wie er wel wie er niet gebruik van kan maken, maar voor het autoverkeer is dat best wel lastig en je zou het, zeker in de huidige vorm, moet je daar niet meer autoverkeer hebben, want het is wel erg onveilig met die bochten om dat te simuleren, volgens mij zou je dat niet moeten willen. En de Eikenlaan een fietspad met auto’s te gast, ik denk dat het aantal fietsers en het aantal automobilisten in verhouding te weinig is om dat succesvol te laten zijn, want dat moet je echt wel wat fietsers hebben om die snelheid af te remmen, want anders gaat dat dus gewoon niet lukken. Het kruispunt, CDA gaf dat aan, nou, daar heb ik het over gehad. Nou, voorzitter, ik geloof niet dat er verder veel meer vragen zijn geweest, waar ik een antwoord op moet geven. Het belangrijkste voor het college is, met name beslispunt drie: of u het ermee eens bent, dat wij verder gaan onderzoeken welke mogelijkheden er zijn, welke elementen er in dit rapport zitten, waarvan wij zeggen: nou, laten we eens kijken of we daar subsidie voor kunnen krijgen, wat kunnen wij wel uitvoeren en dan ook rekening houden met het tracé, voordat je zo meteen besluiten neemt over verdere woningbouw in de Zuidpolder, dat hoor ik u eigenlijk allemaal, allemaal ook zeggen, dat lijkt mij ook zeer logisch.

Tot zover, voorzitter. De voorzitter: Dank u wel. Ik zit weer, ik doe, ja, ik doe toch een tweede termijn en dat gaat ook met name over die vraag drie inderdaad, zoals de wethouder ook aangeeft. Wil ik beginnen weer met de VVD. Mevrouw Van der Linde: Ja, dank u wel, voorzitter. De PvdA kwam met de vraag wat zal een los fietspad ons gaan kosten? En eigenlijk komt de wethouder er hier ook mee terug van: welke elementen willen wij nu al wel gaan doen? Ja, wij hebben dat toch eigenlijk wel zoiets: als wij daar voorlopig geen ontsluiting voor al het verkeer gaan realiseren, dan kunnen we eigenlijk wel met de gedachtegang van het CDA instemmen, dat het echt nog wel op de huidige weg past, tenzij wij daar zwaarwegende argumenten voor te horen krijgen dat dit echt niet kan, lijkt het ons overbodig om daar nu al een fietspad van 4 meter breed te gaan aanleggen. Het kruispunt van de Wakkerendijk, daar kunnen wij mee instemmen, dat dat naar voren wordt getrokken. Het is

nu onoverzichtelijk om over te steken en zeker als daar nu aan de weg gewerkt gaat worden, is het gewoon verstandig om daarin mee te gaan, het hele gebied meteen te ontwikkelen. Dan hebben we nog de opmerking over het ruiterpad. Wij zijn het met D66 eens. Het ruiterpad op de Eikenlaan is ingetekend, maar daarna houdt die eigenlijk op, dus dat vinden we toch eigenlijk wel erg jammer en inderdaad, het is altijd al zo’n ondergeschoven kindje geweest, dus laten wij proberen hem hier toch naar voren te halen. Ja, dan geeft de wethouder aan, dat hij denkt dat het, de ontsluiting via het tunneltje lastig is en dat we dat niet moeten willen. Dan willen wij toch graag aan de andere fracties vragen hoe zij hier tegenaan kijken? Wij denken dat er zeker voor een project wat toch nog enkele jaren op zich laat wachten, toch verstandig is om meerdere varianten te bekijken. De PvdA gaf al aan, dat zij nog wel meer varianten als mogelijkheid zagen. Ik denk dat het belangrijk is dat wij toch naar meerdere mogelijkheden kijken. Ja, en gelukkig is de wethouder het ermee eens, dat wij met name moeten vastleggen in de plannen voor de ontsluiting van de, nou ja, de verdere bouwplannen, dat het duidelijk is, dat wij plannen hebben, als gemeente zijnde, om hier infrastructuur te gaan aanleggen. Heb ik dan op uw vraag antwoord gegeven? De voorzitter: Jazeker, mevrouw Van der Linde.

U heeft op mijn vraag antwoord gegeven. Dus mijn dank daarvoor. Wil ik verder gaan met het CDA, mevrouw Havinga. Mevrouw Havinga: Ja, microfoon staat aan, dank u wel, voorzitter. Even kijken, ja, de heer De Zeeuw, u snapte niet mijn reactie in de eerste termijn over dat de afwikkeling van het autoverkeer niet echt goed meegenomen was en dan zit met name het probleem in die breedte, zeg maar, van de weg, als je op deze manier, zeg maar, alles naast elkaar zet, dan lijkt het al bijna meteen een soort onmogelijkheid te zijn en ook nog eens de kosten daarnaast, die dan heel erg uit de pan rijzen van alsof het inderdaad niet haalbaar is, vandaar dat er dus een alternatief is, waarbij je het meer integreert rond die fietsweg, dan zou het, denk ik, qua breedte meer haalbaar zijn en misschien ook qua kosten, dus het is ook meer een alternatief, die de beide, nou ja, groottes zeg maar, want vooral bij dat bedrijf, nou ja, kom je gewoon in de knel met die breedte, als je daar en een autoweg en een fietspad naast elkaar ziet en daarom, nou ja, begrijp ik wel dat bijvoorbeeld dat ruiterpad daar al niet mogelijk is, dus vandaar dat ik dacht: is er niet een andere manier, die wel meer tegemoet komt aan een ontsluiting van dat autoverkeer, dus ja, wat mij betreft, zou het toch wel fijn zijn als dat wel ook verder onderzocht wordt.

En de vraag van de wethouder of wij akkoord gaan met een verder onderzoek, dat is wat ons betreft akkoord en de vraag van mevrouw Van der Linden over ook nog onderzoeken tunneltje, neem het maar mee, want ik denk dat het goed is om dat allemaal goed, ja, uitgezocht te hebben dat wij ook weten waar wij voor kiezen op de lange termijn en het naar voren halen van dat kruispunt Eikenlaan-Wakkerendijk, daar staan wij ook positief tegenover. Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel. DorpsBelang. De heer De Zeeuw. De heer De Zeeuw: Toch wat moeite om mijn microfoon weer aan te krijgen. Dank u wel, voorzitter. Nou ja, het antwoord op de vraag van mevrouw de Havinga, die laat ik aan de wethouder over, over die autoroutevariant en wat daarbij zou moeten komen. Ik kan wel duidelijk zijn naar de VVD, dat, ik moet zeggen er is in het verleden al zoveel onderzoek gedaan naar oplossingen in deze hoek om nu weer extra andere alternatieven te gaan bekijken, zijn wij geen voorstander van, omdat het weer allemaal weer extra geld met zich meebrengt en vooralsnog lijkt het er ons niet op, dat dat tot een goedkopere of betere oplossingen komt, dus dit is nu goed uitgewerkt in een hoop detail. Het is goed in te schatten wat er allemaal bij komt kijken. Het is duidelijk dat er op korte termijn niet allemaal gerealiseerd gaat worden.

Nou ja, en de dingen die dan wel eventueel gerealiseerd kunnen worden, waar de wethouder ons naar vraagt: ja, wij zijn in ieder geval voor dat kruispunt van de Eikenlaan en de Wakkerendijk en dan met name, zeg maar, die verhoging met voldoende

ruimte tussen de rijbanen, zeker ook, omdat, zeg maar, de oplossing bij de poort van Baarn binnenkort er toch ook aankomt, dan kan dat mooi op elkaar afgestemd worden en ja, ook, ja, bij de fietsroute moet bekeken worden of de bestaande, wat het extra is, wat je krijgt, als je ten opzichten van de bestaande fietssituatie, wat mevrouw Havinga zegt, die denkt dat de huidige oplossing wellicht voldoende is voor de fietsers, dus we moeten wel even kijken of, wat er extra is, maar het is wel zo dat wij in het verleden al besproken hebben, dat als we echt de snelfietsroute willen doortrekken, dat het daar toch verbreed zal moeten worden, dus wij zijn wel voorstander van dat plan van de of het voorstel van de heer Van de Brink om te kijken wat een, wat die optie ook eventueel voor mogelijkheden met zich meebrengt. Dus dat is het, voor ons, beide opties zouden wij graag willen nakijken. Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel. PvdA. De heer Van den Brink: Ja, ik, mijnheer Rood is het helemaal niet met mij eens, maar ik wel een klein beetje met hem, dus heel concreet nog ik even de vraag herhalen: kan dat fietspad iets breder, dat smalle stuk, want dat is niet zo geschikt voor fietsroute en leg er dan ook gelijk een paardenpad langs. Dat lijkt mij prima.

Wat betreft de aansluiting Eikenlaan Wakkerendijk: doe iets aan de fietsoversteek op de huidige plek, maar hou het klein en met de heer De Zeeuw ben ik het eens. Wij moeten nu niet allerlei andere plannen gaan ontwikkelen en onderzoeken en zo. Wij laten het hier even bij en als wij het gaan hebben over de verdere ontwikkeling van de Zuidbuurt, dan gaan we kijken hoe die aansluiting geregeld moet worden en dan gaan wij ook kijken naar alternatieven. Dank u wel. De voorzitter: Goed, dank u wel. D66 als laatste, de heer Rood. De heer Rood: Dank u wel, voorzitter. Ja, met beslispunt drie kan ik zeker instemmen. Ik wil wel nog even opmerken dat er al hele uitgewerkte plannen liggen, volgens mij, voor de oversteek Wakkerendijk-Eikenlaan, voor die fietsers. Ik kan me eigenlijk niet goed herinneren waarom die niet zijn uitgevoerd. Het zal iets met wethouderwissels te maken hebben of zo, maar daar hoeven we in ieder geval niet heel veel geld in kwijt te raken, tenzij dat allemaal anders moet, dan in die plannen stond, maar in ieder geval de moeite waard om dat er nog weer even bij te pakken, maar verder akkoord. Dat tunneltje is eigenlijk natuurlijk een opslag van Rijkswaterstaat geweest ooit en helemaal nooit bedacht als tunneltje om te ontsluiten of zo.

Er zitten nu ook twee van die eco-routetjes langs beide zijden, van die wallen, beestjes, weet ik het, dus of dat nou zo’n haalbare kaart is, dat weet ik niet, maar principieel heb ik er verder geen enkel bezwaar tegen, maar ik denk dat dat wel ergens gaat stranden. En even kijken, moet ik dan nog iets aangeven, of ben ik dan nu, o ja en als die paardenroute meegenomen kan worden in een volgend rekensommetje, dan is het voor nu wel prima. De voorzitter: Goed, dank u wel, de heer Rood en de wethouder zegde toe, dat hij dat hij de paarden zou meenemen in een volgende route. De heer Rood: Sorry, daarvan wil ik nog zeggen, dat het mij vooral om de fietsers gaat, hè, want je hebt gewoon vooral last van paarden, die over het fietspad gaan, dat niet het beeld ontstaat, dat ik enorm voor allerlei stalvergunningen ben of zo, weet ik het. Ik ben vooral voor schone fietspaden. De voorzitter: Oké, schone fietspaden zonder ruiters. Laten we het daarbij houden. Ik wil dit agendapunt afsluiten. Ik denk dat wethouder hier ook mee verder kan.

7.

Rondvraag

De voorzitter: Dan heb ik alleen nog staan op de agenda de rondvraag. Dus commissie, heeft u iets voor de rondvraag, dan zie ik graag een handje verschijnen? Ik zie de heer Van Schaik met een handje. De heer Van Schaik: Dank u wel, voorzitter. Wij hebben in de Rotonde kunnen lezen dat er een vergunningsaanvraag is voor een kapschuur aan de Vaartsteeg. Wethouder, is het te duiden om welke locatie dit gaat, want de Vaartsteeg is een behoorlijk lang eind? De voorzitter: De heer Reijn. De heer Reijn: Als ik het goed zeg, goed weet, dan is het voorbij de bocht, zeg maar, de polder in, de eerste kavel, volgens mij is het in die hoek ergens. Is dat voldoende? De heer Van Schaik: Net voorbij de Schaapskooi? De heer Reijn: De Schaapskooi ligt aan de andere, de locatie van de mogelijke Schaapskooi, ik moet het goed zeggen, die ligt aan de andere kant. Voor zover ik dit weet op dit moment hoor, de exacte locatie is altijd een beetje lastig aan te geven, als je geen kaart voor je neus hebt. De heer Van Schaik: Is het paardenweitje? De heer Reijn: Ja, nu gaat u mij dingen vragen. Het is een locatie, waar wij al enige tijd aan het handhaven zijn. De heer Van Schaik: Oh, aan de andere kant van de Vaart? De heer Reijn: Ja. Ja. De heer Van Schaik: Ja. Ja. Ja. Dat is eigenlijk een landje, zeg maar, wat aan overzijde van de Vaart ligt, aan de rechterkant van het mestbedrijf? De heer Reijn: Ja.

De heer Van Schaik: Oké, dan weet ik hem te duiden. Dank u wel. De voorzitter: Goed, dank u wel. Ik zie de heer De Zeeuw nog met een handje. De heer De Zeeuw, gaat uw gang. U heeft de microfoon nog niet aanstaan, mijnheer De Zeeuw. Mijnheer De Zeeuw, uw microfoon. Hij staat nog steeds niet aan. Volgens mij gaat dit niet lukken, mijnheer De Zeeuw, zo. Hij staat nog steeds niet aan. De heer Rood: Maar jullie zijn partijgenoten, hè, of dat kan ik niet helemaal zeggen, maar… De voorzitter: Nee, wij zijn geen partijgenoten. Wij zijn raadsgenoten. Dat is wat anders. Maar dat geeft niet, mevrouw Schouten, weet u wat de heer De Zeeuw gaat vragen? Ja, u heeft uw microfoon ook niet aan? Dan weet ik het ook allemaal niet meer. Voor mij is het te laat geworden. Ik stel voor dat u die vragen vanuit DorpsBelang bij u schriftelijk stelt, want hier kom ik ook niet verder mee. Ik wil deze vergadering toch afsluiten.

De heer De Zeeuw: Sorry, sorry, sorry, ik werd er uitgegooid en ik kon er niet meer inkomen, dus waarschijnlijk had het met de vraag te maken. Die vraag had op hetzelfde punt te maken. De eerste vraag tenminste over die kapschuur en de wethouder zegt, waar het op betrekking heeft, dan is het helder, hè, dat is dat pand waar gehandhaafd wordt aan de rechterkant, maar hoe wordt er nu mee omgegaan? Want dat is een verzoek en wij weten dat er in de polder niet gebouwd kan worden, dus wat gaat hiermee gebeuren? Dat is de eerste vraag en de tweede vraag is, dat er ook bij diezelfde omgevingsvergunningen er een referentie staat naar Rijksweg L711, het plaatsen van verplaatsbare zonnecollectoren. Nou, dat lijkt erop dat wij het hier hebben over een aanvraag van een zonneveld, dus misschien dat de wethouder daar ook wat meer over kan zeggen. De voorzitter: Goed, de heer Reijn. De heer Reijn: Ja, wij hebben het vanavond over horeca-initiatieven gehad en toen heb ik gezegd: het staat iedereen vrij om een aanvraag voor een wijziging bestemmingsplan te doen en zo staat het iedereen vrij om een vergunning aan te vragen. Die publiceren wij dan en dan gaan we kijken wat wij ervan vinden, als gemeente. Dus ja, dat gaat nu gebeuren. Er is een aanvraag gedaan. Die komt bij ons binnen en die gaan we dan beoordelen.

Nou, dat is een bepaald beleid van bouwen van schuilstallen in de polder en er is een bepaald beleid, vooral politiek beleid, als het om zonnecollectoren gaat. Nou, daar zullen wij de aanvrager op antwoorden. De voorzitter: Dank voor het heldere antwoord en inderdaad, mocht het niet in de plannen passen, dan zal de wethouder naar ons toe terug moeten komen. De heer De Zeeuw: Ja, maar ik neem aan dat je ook al, daar hebben wij het ook wel eens af en toe over, je kunt ook meteen duidelijk maken dat soort dingetjes geen schijn van kans hebben, dat ze beter de zaak in kunnen trekken. De heer Reijn: Ja, maar als er mensen dan toch een aanvraag in willen dienen, dienen ze een aanvraag in, daar zijn ze geheel vrij in. De heer De Zeeuw: Ja, ik hoop dat, ik hoop … De voorzitter: Mijnheer De Zeeuw, het gaat niet goed vandaag. Wij gaan hier geen discussie beginnen, het is de rondvraag, je kunt alleen gewoon vragen stellen aan de wethouder, die beantwoordt ze. Heeft hij gedaan dus hierbij sluit ik ook de rondvraag af. Ik wil iedereen bedanken voor zijn inbreng en voor zijn geduld en nog een prettige avond wensen en wellicht … 6.

Mededelingen college

De heer Reijn: Voorzitter, hebben we nog mededelingen vanuit het college? De voorzitter: Ik heb er, nou, heeft u veel mededelingen? De heer Reijn: Nou, nee hoor. Nee, maar wel even een kleine winstwaarschuwing. Het is niet zo lang winter geweest in Nederland, maar we hebben een behoorlijke vorstschade aan zowel Noordersingel, als de Laarderweg, als, zeg maar, tussen de twee rotondes op de Zuidersingel en wij zijn nu aan het kijken hoe wij dat moeten gaan aanpakken en wat daar de financiële consequenties van zijn. Het lijkt mij goed om u daar toch vast deelgenoot van te maken, want het gaat best wel wat kosten.

De voorzitter: Dus de OZB gaat omhoog, mijnheer Reijn? De heer Reijn: Nou, ik denk dat, voordat wij de ozb geïnd hebben, hebben wij dit al uitgevoerd, want dat moet vanwege de verkeersveiligheid. De voorzitter: Oké. Wij wachten het rustig met de kadernota af, mijnheer Reijn. Dank u wel. Dank voor de mededeling. 8.

Sluiting

De voorzitter: En dan is, bij deze sluit ik dus nu wel de vergadering af en ik wil iedereen in ieder geval bedanken voor zijn komst en wellicht tot de volgende keer. Dank u wel.