Bijlage 6 Zienswijzen op ontwerp omgevingsvisie

de herontwikkeling van de Hoogstraat, waarbij de gemeente ook een eisenpakket heeft neergelegd bij de ontwikkelaar. Verder is het is überhaupt nog maar de vraag of bedrijven in de Purmer kunnen worden aangesloten op het energienet. Industrieterrein en stadion zijn slecht voor de Purmer en omwonenden We lezen in de PlanMER Omgevingsvisie dat door de komst van het industrieterrein in de Purmer toenemen: verstening, druk komt op droogte, hittestress en wateroverlast in de stedelijke gebieden. Op de Edammerweg, Groot Westerbuiten en Oosterweg wordt een flinke toename qua verkeer verwacht, daarmee geluidstoename en mogelijk stikstofdepositie met significante gevolgen op gevoelige Natura 2000-gebieden (p.57/58/59/82). Met name ook door een sportcomplex of voetbalstadion kunnen significante negatieve effecten optreden door licht, geluid en optische verstoring (p.58). De gemeente claimt met de PlanMER Omgevingsvisie een ‘goede leefomgeving’ te willen realiseren voor Edam-Volendam (p.22/23). Dit geldt echter alleen voor Volendam. De belangen van omwonenden van de Purmer zijn allerminst gediend met deze plannen. De gemeente zegt in te zetten op het ‘vergroenen van de gemeente’ (p. 68), maar is wel voornemens 160 ha groen op te offeren in de Purmer. Onder het mom ‘we zijn één gemeente’ streept Volendam in dit rapport alle nadelen voor de Purmer weg tegen de voordelen voor de Julianaweg.

Alles waar Volendam vanaf wil, zoals categorie (4.2) industrie, bedrijven en een stadion kunnen zo worden verplaatst naar de Purmer. Meer elektrische vervoersmiddelen en energietransitie? Het rapport stelt dat de luchtkwaliteit door de komst van een industrieterrein waarschijnlijk niet verslechtert. Want ‘de trend is dat er steeds meer elektrische vervoersmiddelen komen, wat een gunstig effect zal hebben’ (p. 17). Echter, in diverse media worden wij juist gewaarschuwd voor een elektriciteitstekort na 2030. Dus dergelijke uitspraken zijn opportuun, zeker als naast een industrieterrein een stadion en andere (sport-/sociale) voorzieningen komen, wat zorgt voor nog meer verkeer. Bovendien kun je je afvragen hoe schoon elektrische vervoersmiddelen zijn. Verder meldt het rapport dat de inzet van de gemeente op de energietransitie uiteindelijk een positief effect heeft op de Natura 2000-gebieden, doordat het gebruik van duurzame energie zorgt voor minder stikstofdepositie ten opzichte van het gebruik van fossiele energiebronnen (p. 83). Allereerst is dit slechts een ambitie, waar je niet op kunt rekenen. Bovendien: zonder extra industrieterrein is dat positieve effect op Natura 2000-gebieden natuurlijk vele malen groter.

Mensen stimuleren te gaan fietsen is echt niet zo makkelijk Verder zal het negatieve effect op de luchtkwaliteit volgens het rapport meevallen, omdat de gemeente ‘gezonde mobiliteit, zoals gebruikmaken van de fiets’ stimuleert (p. 64). Als gedragsverandering zó makkelijk zou zijn, zou iedereen nu al fietsen. Het merendeel van de medewerkers van de Volendammer bedrijven komt na verhuizing vanuit de Julianaweg echt niet ineens op de fiets of te voet naar de Purmer. Zeker niet als zich in de Purmer ook bedrijven van buiten de gemeente vestigen en men een nog langere reistijd heeft. En hoe ga je mensen stimuleren op de fiets naar het werk te gaan als overal zwaar vrachtverkeer rondrijdt? Door de genoemde extra gemotoriseerde verkeersstromen valt de Purmer als fietsgebied volledig weg. Dit terwijl hier nota bene een schoolroute voor fietsende leerlingen doorheen loopt. Er is een alternatief industrieterrein De PlanMER Omgevingsvisie presenteert op basis van een kaartenanalyse een alternatief geschikt industrieterrein aan de noordwestzijde van de gemeente nabij Schardam (zoekgebied Noordwestzijde gemeente) (p.48). Het rapport geeft aan dat de gemeente de wens heeft om het industrieterrein in de toekomst te combineren met bijvoorbeeld scholen en sportvoorzieningen en dat daarom een locatie dicht bij de kern van Edam-Volendam de voorkeur heeft (p. 53).

Dit argument houdt geen stand, want scholen en sportvoorzieningen kunnen prima worden gescheiden van een industrieterrein. Sterker nog, de GGD waarschuwt 6 mei jl. nog voor het risico voor de volksgezondheid wanneer o.a. scholen en sportvelden dicht bij drukke wegen liggen. Verder noemt het rapport als argument tegen de locatie nabij Schardam dat dit gebied te klein is, want het ‘biedt alleen ruimte voor een lokaal industrieterrein, terwijl meer ruimte wenselijk is’ (p. 53/54). Dit terwijl in uw PlanMER Omgevingsvisie staat dat u de Purmer alleen wilt gebruiken voor lokale bedrijven. Moeten wij u nu geloven? Industrieterrein en stadion zorgen voor planschade Het plan is het industrieterrein in de Purmer (mede) te vullen met categorie 4.2 bedrijven en fabrieken. Op het industrieterrein Julianaweg zijn fabrieken gevestigd die stankoverlast geven, o.a. van visrokerijen (p. 141). Aangezien het 50 procent van de tijd westenwind is, is de verwachting dat dit zeer veelvuldig stankoverlast geeft voor 2

omwonenden. De komst van industrie naar de Purmer, het verlies aan natuur in de nabijheid en het mogelijk afsluiten van de Oosterweg en de Edammerweg (p. 91) zorgt voor een onomkeerbare waardevermindering van de woningen van omwonenden. Conclusie Zoals ook genoemd wordt in de PlanMER Omgevingsvisie zijn deze plannen schadelijk voor de gezondheid en komt de leefbaarheid van omwonenden en de natuur in het geding. Wij voorzien dat de plannen zorgen voor licht-, geluids-, verkeers-, stankoverlast, horizonvervuiling en bedreiging van zeldzame diersoorten (zie bijlage). En hoe zit het met veiligheid? Legt u dit aan ons uit. Laat de gemeente met gedegen onderzoek de noodzaak van een industrieterrein in de Purmer aantonen. De gemeente is niet bij machte van de Julianaweg een mooie, groene woonwijk te maken en al helemaal niet om van de Purmer een verzameling bedrijven met daktuinen en groen bedekte daken te maken. Een industrieterrein is slecht voor de Purmer, haar omwonenden en Natura 2000-gebieden. De argumenten van de gemeente die dat tegenspreken, houden geen stand. Er blijkt een ander geschikt industrieterrein te zijn en argumenten van de gemeente tegen die locatie houden ook geen stand. Ten slotte zorgt de komst van een industrieterrein en stadion voor een forse planschade voor omwonenden.

Wij vinden het zeer bijzonder dat u alle negatieve effecten voor de Purmer wegstreept tegen de voordelen voor Volendam. En dat u daarbij totaal voorbij gaat aan de belangen de omwonenden, de natuur, recreanten en andere belanghebbenden. Datum : 23-5-2023

3

30. Van: Verzonden: Aan: Onderwerp:

dinsdag 23 mei 2023 22:12 Info Gemeente Edam-Volendam Zienswijze Purmer Industrievrij

Opvolgingsvlag: Vlagstatus:

Opvolgen Met vlag

U ontvangt niet vaak e-mail van

Meer informatie over waarom dit belangrijk is

Geacht college B&W,

Hierbij ontvangt u een zienswijze tegen het voornemen van gemeente Edam-Volendam een industrieterrein en stadion te vestigen in de Purmer (PlanMER Omgevings-visie, kenmerk R0011289677LEE-V01-mdg-NL, projectnummer 1289677). 1. Noodzaak nieuw industrieterrein blijkt nergens uit Uit het PlanMER Omgevingsvisie wordt niet de noodzaak of breed gedragen wens duidelijk naar een industrieterrein vanuit de bedrijven van de Julianaweg. Er is slechts een GIS-analyse gedaan: een scan naar geschikte bedrijfslocaties. Deze scan ging al uit van de veronderstelling dat er een industrieterrein moest komen. Maar, verhuizen naar de Purmer en verduurzamen: willen bedrijven aan de Julianaweg dit massaal? Hebben ze daar de financiële middelen voor? Het is een aanname dat deze bedrijven daadwerkelijk zullen verhuizen en verduurzamen. Het lijkt ons niet meer dan normaal dat de gemeente een gedegen en onafhankelijk onderzoek laat uitvoeren naar de bereidwilligheid en noodzaak van bedrijven van de Juliaweg om te verhuizen naar de Purmer en naar hoe haalbaar het voor deze bedrijven is om te verduurzamen. 

Er is een alternatief industrieterrein De PlanMER Omgevingsvisie presenteert op basis van een kaartenanalyse een alternatief geschikt industrieterrein aan de noordwestzijde van de gemeente nabij Schardam (zoekgebied Noordwestzijde gemeente) (p.48). Het rapport geeft aan dat de gemeente de wens heeft om het industrieterrein in de toekomst te combineren met bijvoorbeeld scholen en sportvoorzieningen en dat daarom een locatie dicht bij de kern van Edam-Volendam de voorkeur heeft (p. 53). Dit argument houdt geen stand, want scholen en sportvoorzieningen kunnen prima worden gescheiden van een industrieterrein. Sterker nog, de GGD waarschuwt 6 mei jl. nog voor het risico voor de volksgezondheid wanneer o.a. scholen en sportvelden dicht bij drukke wegen liggen. Verder noemt het rapport als argument tegen de locatie nabij Schardam dat dit gebied te klein is, 1

want het ‘biedt alleen ruimte voor een lokaal industrieterrein, terwijl meer ruimte wenselijk is’ (p. 53/54). Dit terwijl in uw PlanMER Omgevingsvisie staat dat u de Purmer alleen wilt gebruiken voor lokale bedrijven. Moeten wij u nu geloven? 

Industrieterrein en stadion zorgen voor planschade Het plan is het industrieterrein in de Purmer (mede) te vullen met categorie 4.2 bedrijven en fabrieken. Op het industrieterrein Julianaweg zijn fabrieken gevestigd die stankoverlast geven, o.a. van visrokerijen (p. 141). Aangezien het 50 procent van de tijd westenwind is, is de verwachting dat dit zeer veelvuldig stankoverlast geeft voor omwonenden. De komst van industrie naar de Purmer, het verlies aan natuur in de nabijheid en het mogelijk afsluiten van de Oosterweg en de Edammerweg (p. 91) zorgt voor een onomkeerbare waardevermindering van de woningen van omwonenden. Tevens is in Purmerend en omstreken genoeg ruimte voor bedrijven om zicht te vestigen. Groen in de omgeving (zowel natuur als weiland) is al schaars en het lijkt ons dat het nog verder volbouwen van dit groen met bedrijven niets toevoegd aan de leefbaarheid van de lokale Edammers. Als laatste punt willen wij aandragen dat als de gemeente dan toch doorgaat met het verplaatsen van het stadion naar Edam het niet meer dan logisch is dat we de club ook maar FC Edam moeten gaan noemen. Met vriendelijke groet,

Ter bescherming v an uw priv acy is d eze afbeelding niet auto matisch v an internet gedownload.

Virusvrij.www.avg.com

2

31. Van: Verzonden: Aan: Onderwerp:

woensdag 24 mei 2023 07:34 Info Gemeente Edam-Volendam Zienswijze Purmer Industrievrij

Opvolgingsvlag: Vlagstatus:

Opvolgen Met vlag

U ontvangt niet vaak e-mail van

Meer informatie over waarom dit belangrijk is

Beste Gemeente Edam-Volendam Hierbij een zienswijze Purmer Industrievrij. Ik ben nl tegen jullie plannen om industrie van Volendam naar onze groene Purmer te verplaatsen om woningbouw op Volendam te creëren. Weten jullie dat wij als Edammers ook woningen te kort hebben? Zeker voor starters en senioren, dus gebruik die grond voor een leuke kleinschalige woonwijk met deze behoe e aan woningen. En dan een voetbalstadion!!! Jullie bedoelen jullie stadion. Zet die lekker tussen Motel Katwoude en de molen op de Achterdich ng. Wij willen zoiets echt niet in onze groene Purmer en dat is al te ver om te fietsen voor velen Volendammers dus dan komen ze met de auto!!1 Laat ze lekker op de fiets gaan, naar de plek van mijn op e. Denk na voordat jullie de boeren op dit stuk polder uitkopen voor iets wat voordeel voor jullie hee maar zeker niets voor ons als Edammers.

1

32. Gemeente Edam-Volendam W. van der Knoopdreef 1 1132 KN VOLENDAM 23 mei 2023

Betreft: Zienswijze Projectnummer 1289677 Ontwerp Omgevingsvisie (de Purmer) Geachte heer, mevrouw, Hierbij willen wij een aantal punten onder de aandacht brengen i.v.m. de ontwikkeling van het industriegebied in de Purmer. Tot op heden zien wij geen enkele noodzaak tot de ontwikkeling van dit gebied! Aangezicht Edam Momenteel bevindt zich aan de rand van Edam een prachtige polder “de Purmer”. Deze polder is een visitekaartje bij aankomst in Edam. Tussen de weilanden door, rijdt men over een mooie brug het oude Edam in. De polder eenmaal bebouwd, blijft bebouwd. Deze komt NOOIT meer terug. Het 1e wat een bezoeker c.q. toerist opvalt is industrie. Recreatie Net buiten de bebouwde kom, wandel en fiets je zo de polder in. Velen onder ons maken gebruik van het mooie pad langs de ringvaart. Menig persoon maakt zijn wandeling of trainingsrondje naar het gemaal. Een genot voor iedereen. Je ziet helaas al aan een kant de industrie met o.a. de afzichtelijke schreeuwende reclame van Klaas Puul. Gelukkig kijk je aan de andere kant nog uit over het weidse landschap van de groene Purmer. De vogels, hazen, schapen, koeien, ganzen, bloemen etc. Als het aan de gemeente ligt, moeten we straks recreëren tussen de industrie. Noodzaak Is het überhaupt noodzakelijk de Purmer vol te bouwen? Hoezo bedrijven verplaatsen naar de groene Purmer? Tot op heden is er nog genoeg ruimte bij Purmerend.

Bouw dat eerst vol! Is er werkelijk behoefte aan verplaatsen of creëert de gemeente een behoefte? Veel bedrijven aan de Julianaweg willen gewoon blijven zitten waar ze zitten. Of wil de gemeente industrie uit andere gebieden gaan aantrekken ?

Milieuoverlast Meestal hebben wij in Nederland een ZW-wind. De buurt Groot Westerbuiten ondervindt al jaren hinder van de paar woonboten die in de Purmerringvaart liggen. Zodra het iets kouder weer wordt, moet iedereen zijn ramen dichthouden i.v.m. de stankoverlast van de smerige rook van de woonboten. (dit is gemeld bij de gemeente) De gemeente is niet in staat gebleken hier iets aan te doen. Wat te denken als ten ZW van ons een industriegebied verrijst? Gaat de gemeente dan actief handhaven op luchtvervuiling, stank- en geluidsoverlast? Verkeer Er zal een schrikbarende toename komen van verkeer en ook zwaarder verkeer. Er staat nu een verbodsbord voor vrachtwagens maar daar trekt menig chauffeur zich niets van aan. De huizen staan te rammelen als zwaar verkeer voorbij komt. Waardevermindering De waarde van onze huizen zal aardig gaan dalen. Ons uitzicht is straks industrie i.p.v. groen. Wie wil hier nog wonen? Voetbalstadion En dan wordt er ook nog gesproken over het megalomane plan een voetbalstadion aan deze kant te bouwen. Dit betekent nog meer verkeers- en geluidsoverlast. Woningbouw De industrie moet verplaatst worden i.v.m. woningbouw in Volendam. Heeft Edam geen woningen nodig? Toekomstige verhouding bebouwing Oud Edam 48 hectare Edam bebouwd 219 hectare Industrie 174 hectare Edam wordt van toeristenstad een industriestad.

En zo kunnen wij helaas nog wel even doorgaan! Wij verzoeken u deze zienswijze te bekijken en mee te nemen in uw overleg. Met vriendelijke groet,

33. Van: Verzonden: Aan: Onderwerp:

woensdag 24 mei 2023 10:03 Info Gemeente Edam-Volendam Zienswijze Purmer Industrievrij

Urgentie:

Hoog

Opvolgingsvlag: Vlagstatus:

Opvolgen Voltooid

U ontvangt niet vaak e-mail van

Meer informatie over waarom dit belangrijk is

Industrieterrein en stadion in de Purmer: een slecht idee Hierbij ontvangt u een zienswijze tegen het voornemen van gemeente Edam-Volendam een industrieterrein en stadion te vestigen in de Purmer (PlanMER Omgevings-visie, kenmerk R0011289677LEE-V01-mdg-NL, projectnummer 1289677). Wij dragen hiertoe acht argumenten aan, die wij hieronder uitwerken. Er wordt verduidelijking van de gemeente gezocht op de genoemde punten. De zienswijze is slechts op enkele punten, omdat PlanMER Omgevingsvisie en Omgevingsvisie Gemeente Edam-Volendam op veel punten vaag zijn. De gemeente wordt verzocht een concrete uitwerking te maken, zodat er een goede inschatting gemaakt kan worden van de gevolgen van de plannen. 1. Noodzaak nieuw industrieterrein blijkt nergens uit Uit het PlanMER Omgevingsvisie wordt niet de noodzaak of breed gedragen wens duidelijk naar een industrieterrein vanuit de bedrijven van de Julianaweg. Er is slechts een GIS-analyse gedaan: een scan naar geschikte bedrijfslocaties. Deze scan ging al uit van de veronderstelling dat er een industrieterrein moest komen. Maar, verhuizen naar de Purmer en verduurzamen: willen bedrijven aan de Julianaweg dit massaal? Hebben ze daar de financiële middelen voor? Het is een aanname dat deze bedrijven daadwerkelijk zullen verhuizen en verduurzamen.

Het lijkt ons niet meer dan normaal dat de gemeente een gedegen en onafhankelijk onderzoek laat uitvoeren naar de bereidwilligheid en noodzaak van bedrijven van de Juliaweg om te verhuizen naar de Purmer en naar hoe haalbaar het voor deze bedrijven is om te verduurzamen. 

Gemeente is afhankelijk van bedrijven aan de Julianaweg De PlanMER Omgevingsvisie meldt: ‘De gemeente ziet bedrijvigheid liever buiten de kernen. De gemeente is bij dit doel sterk afhankelijk van bedrijf-, grond- en vastgoedeigenaren en 1

ontwikkelaars. Dit resulteert in een grote mate van onzekerheid in het behalen van de ambitie (p. 74).’ Wat gebeurt er als slechts enkele bedrijven vanuit de Julianaweg naar de Purmer willen of kunnen verhuizen? Komen er dan woningen tussen industrie in op de Julianaweg? En hebben bedrijven uit de Julianaweg het alleenrecht op een plek in de Purmer? Anders vullen bedrijven uit de wijde omtrek het nieuwe industrieterrein zodat we straks twee industrieterreinen krijgen. En zo is het ‘gemengde gebied’ ook al snel ingericht als industrieterrein. 

Gemeente is afhankelijk van grondeigenaren en ontwikkelaars Ook bij de ontwikkeling van de Purmer is de gemeente afhankelijk van grondeigenaren en ontwikkelaars. In de PlanMER Omgevingsvisie (p. 67) staat: ‘De gemeente heeft een sturende rol in het aanwijzen van bouwlocaties, wat het doelbereik van deze ambitie groot maakt. Wel is de gemeente hierbij afhankelijk van grondeigenaren en ook van ontwikkelaars om woningbouwlocaties te realiseren conform de visie van de gemeente, dit resulteert in een redelijke mate van onzekerheid.’ Zelfs bij ambitie extra bomen te planten, is gemeente afhankelijk van grondeigenaren (p. 71). De groenbedekte daken en daktuinen in de Purmer die ons als optie werden voorgespiegeld tijdens de ‘inspraakavonden’, blijken verder weg dan ooit. Wij weigeren echter te geloven dat de gemeente op deze punten geen regie kan nemen, aangezien de gemeente eigenaar is van deze grond. We verwijzen als voorbeeld naar de herontwikkeling van de Hoogstraat, waarbij de gemeente ook een eisenpakket heeft neergelegd bij de ontwikkelaar. Verder is het is überhaupt nog maar de vraag of bedrijven in de Purmer kunnen worden aangesloten op het energienet.



Industrieterrein en stadion zijn slecht voor de Purmer en omwonenden We lezen in de PlanMER Omgevingsvisie dat door de komst van het industrieterrein in de Purmer toenemen: verstening, druk komt op droogte, hittestress en wateroverlast in de stedelijke gebieden. Op de Edammerweg, Groot Westerbuiten en Oosterweg wordt een flinke toename qua verkeer verwacht, daarmee geluidstoename en mogelijk stikstofdepositie met significante gevolgen op gevoelige Natura 2000-gebieden (p.57/58/59/82). Met name ook door een sportcomplex of voetbalstadion kunnen significante negatieve effecten optreden door licht, geluid en optische verstoring (p.58). De gemeente claimt met de PlanMER Omgevingsvisie een ‘goede leefomgeving’ te willen realiseren voor Edam-Volendam (p.22/23). Dit geldt echter alleen voor Volendam. De belangen van omwonenden van de Purmer zijn allerminst gediend met deze plannen. De gemeente zegt in te zetten op het ‘vergroenen van de gemeente’ (p. 68), maar is wel voornemens 160 ha groen op te offeren in de Purmer. Onder het mom ‘we zijn één gemeente’ 2