Document · PDF

Bestemmingsplan Rossumerstraat 2, Agelo Bijlagen bij de toelichting.pdf

Gecombineerde commissievergadering Omgeving en Economie / Sociaal Domein en Bestuur 10 mei 2022, gemeente DinkellandBij agendapunt: 6: Voorstel inzake vaststellen bestemmingsplan “Rossumerstraat 2 Agelo”13.445 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Bestemmingsplan

Bestemmingsplan Rossumerstraat 2, Agelo

Status: ontwerp

Status: Datum: IMRO-Code: Auteur(s):

ontwerp NL.IMRO.1774.BUIBPROSSUMERSTR2OW01

Bestemmingsplan Rossumerstraat 2, Agelo

Inhoudsopgave Bijlagen bij de toelichting

Bijlage 1

Akoestisch onderzoek industrielawaai

Bijlage 2

Watertoetsresultaat

Bijlage 3

Landschapontwikkelingsplan

bestemmingsplan Bestemmingsplan Rossumerstraat 2, Agelo

Bijlagen bij de toelichting

bestemmingsplan Bestemmingsplan Rossumerstraat 2, Agelo

Bijlage 1 Akoestisch onderzoek industrielawaai

bestemmingsplan Bestemmingsplan Rossumerstraat 2, Agelo

BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING

Akoestisch onderzoek Rossummerstraat 2 Agelo.

opdrachtnummer

19.105

datum

13 november 2019

opdrachtgever

BJZ.nu Twentepoort Oost 16a 7609 RG Almelo

auteur

Wim Buijvoets

Hyacinthstraat 101

Telefoon : 0541-532343

mobiel : 06-54763258

7572 BB Oldenzaal

banknr : 1791.38.901

E-mail : info@buijvoets.nl

KvK Enschede : 08094436

Alle opdrachten worden aanvaard en uitgevoerd conform de R.V.O.I ’98, incl. wijzigingen en aanvullingen, zoals gedeponeerd ter griffie van de arrondissementsrechtbank te ‘s-Gravenhage op 12-november 1997 (een samenvatting van hoofdzaken is bij ons kantoor opvraagbaar)

Rossummerstraat 2 Agelo 19.105 13 november 2019 pagina i

INLEIDING ____________________________________________ 1 1.1

Werkzaamheden ..............................................................................................1

1.2

Doel onderzoek ................................................................................................1

1.3

Milieuzonering i.v.m. wijziging bestemmingsplan.............................................2

1.4

Toetsingskader .................................................................................................3

1.5

Gebiedsgericht geluidbeleid gemeente Dinkelland ..........................................4

1.6

Verkeersaantrekkende werking ........................................................................4

1.7

Waarneempunten .............................................................................................4

1.8

Opzet onderzoek ..............................................................................................4

1.9

Planologische mogelijkheden en het feitelijk gebruik .......................................5

UITGANGSPUNTEN _____________________________________ 6 2.1

Representatieve bedrijfssituatie feitelijke situatie.............................................6

2.2

Bedrijfsactiviteiten.............................................................................................6

GELUIDBELASTING _____________________________________ 7 3.1

Rekenmodel .....................................................................................................7

3.2

Bronvermogensniveaus....................................................................................7

3.3

Geluidoverdracht ..............................................................................................8

3.4

Bedrijfstijden en bedrijfstijdcorrecties ...............................................................8

3.5

Beoordelingsniveaus ........................................................................................9

CONCLUSIES ________________________________________ 10 4.1

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT..................................................10

4.2

Maximale geluidniveaus LAmax ........................................................................10

4.3

Vergroten opslagterrein ..................................................................................11

BIJLAGEN bladzijde

Rossummerstraat 2 Agelo 19.105 13 november 2019 pagina 1

INLEIDING In opdracht van BJZ.nu is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting in de omgeving van het bedrijf Orimenta aan de Rossummerstraat 2 te Agelo, gemeente Dinkelland, door bedrijfsactiviteiten daarvan in het kader van een noodzakelijke herziening van het bestemmingsplan i.v.m. extra activiteiten en het wijzigen van de bedrijfswoning naar woning. Het college van B&W heeft ingestemd in een splitsing van woning en bedrijf mits uit onderzoek zou blijken dat qua bestemmingsplan er sprake zou zijn van een aanvaardbare situatie. Op grond daarvan is een plan ingediend dat de woning uit de bedrijfsbestemming onttrekt. Daarbij zijn er tegelijkertijd ook nieuwe bedrijfsactiviteiten op het terrein beoogd, namelijk het bewerken van hout en het bikken van bakstenen. Het vigerende bestemmingsplan laat detailhandel toe, het betreft handel in authentieke historische materialen voor de bouw, tuin en interieur (o.a. gebinten, stenen, meubilair enz.). Het bedrijf beschikt daarvoor over een groot buitenterrein en enkele schuren. Een extra activiteit is het storten van een partij bakstenen waarvan de kalkmortel machinaal moet worden verwijderd. In de werkplaats staan houtbewerkingsmachines waarvan de cirkelzaag incidenteel wordt gebruikt.

Voor de beoogde activiteiten op het terrein is door de initiatiefnemer een beschrijving gemaakt met een tekening welke in bijlage I is opgenomen. Hierna volgt de omschrijving.

1.1

Werkzaamheden Het bedrijf betreft een handelsonderneming in authentieke historische materialen voor de bouw, tuin en interieur. Deze materialen worden ingekocht, verkoop klaar gemaakt en vervolgens verkocht. Regelmatig komen voertuigen goederen/materialen afleveren en laden/lossen. Het laden/lossen gebeurt handmatig of met een shovel. Incidenteel wordt een loskraan van de vrachtwagen gebruikt. Stenen van een sloop welke nog moeten worden gebikt worden op het terrein gekiept. Het bewerken van de stenen gebeurd op het terrein, in een “worst case” scenario kan dit een hele dag plaats vinden (ca 8 uur). Het bedrijf beschikt ook over een werkplaats met enkele houtbewerkingmachines t.b.v. reparatiewerkzaamheden. De machines worden beperkt ingezet, gerekend wordt met maximaal 4 uur op een dag. In de boerderij bevindt zich een verkoopruimte (de deel) voor meubels/diversen. Rekening wordt gehouden met het komen en gaan van klanten met een licht voertuig, 10 x per dag. In de verkoopruimte wordt geen relevant geluid geproduceerd.

Het verkeer zal matig zijn, gerekend wordt met de volgende bewegingen per etmaal : - lichte voertuigen (al of niet met aanhanger); totaal 20 x in/uit overdag, in de avond/nacht incidenteel 1 x aankomst en/of vertrek - zware vrachtwagen of tractor 2 x Incidenteel wordt buiten met een haakse slijper zandsteen bewerkt door derden, de luidruchtige haakse slijper kan 6 uur in bedrijf zijn.

1.2

Doel onderzoek Het doel van het onderzoek is om te bekijken of vanwege voor het wijzigen van de bestemming bedrijfswoning naar woning sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat en of het bedrijf niet extra wordt beperkt. Ook moet worden onderzocht of de extra activiteiten bij de woningen van derden aanvaardbaar zijn.

Rossummerstraat 2 Agelo 19.105 13 november 2019 pagina 2

Tevens heeft het onderzoek tot doel om na te gaan in hoeverre de inrichting kan voldoen aan de voorschriften uit het Activiteitenbesluit.

1.3

Milieuzonering i.v.m. wijziging bestemmingsplan Zowel de ruimtelijke ordening als het milieubeleid stellen zich ten doel een goede kwaliteit van het leefmilieu te handhaven en te bevorderen. De toelaatbare afstand tussen inrichtingen en milieugevoelige functies, in dit geval woningen, is daarbij afhankelijk van de hindercategorie waarbinnen deze inrichtingen vallen. Om te komen tot een ruimtelijk relevante toetsing van een bedrijf op milieuhygiënische aspecten wordt het instrument milieuzonering gehanteerd. Milieuzonering is in dit geval bedoeld om de inrichting te toetsen op de nabije woningen. Er zijn twee duidelijke zaken die aan bod moeten komen, te weten : - Zal de afsplitsing de belangen van de bestaande bedrijf schaden. In dit deel dient getoetst te worden aan het Activiteitenbesluit milieubeheer inclusief het uitsluiten van toetsing van activiteiten overeenkomstig artikel 2.18; - Is er sprake van een goed woon- en leefklimaat ter plaatse van de nieuwe te splitsen en bestaande woningen. Door middel van de milieuvergunning en de daarbij behorende vergunningsvoorschriften wordt de gewenste milieukwaliteit gerealiseerd. De basiszoneringslijst (Bedrijven en Milieuzonering, VNG, 2009) relateert milieuhindersoorten aan een minimale afstand tussen milieubelastende en milieugevoelige bestemmingen.

De zogenaamde hindercategorie loopt uiteen van 1 t/m 6 en is direct afgeleid van de grootste afstand oplopend van 0 tot 1500 m. De afstanden genoemd in de tabel voor de verschillende bedrijven is niet bindend maar zijn richtafstanden. Dit zijn de afstanden bepaald op basis van een expert judgement waarbij rekening is gehouden met: - de 'stand der techniek' gebruikelijk in de bedrijfsbranche, - gemiddeld nieuw bedrijf, Als referentiekader is uitgegaan van een 'rustige woonwijk'. Op basis van argumenten kan afgeweken worden van de richtafstand, bijvoorbeeld omdat sprake is van een ander referentiekader. Uiteraard kan op basis van onderzoek aangetoond worden dat een bedrijf kan functioneren binnen kleinere afstanden, bijvoorbeeld door het treffen van emissiebeperkende maatregelen of indeling van het inrichtingsterrein. In de onderhavige situatie is milieuzonering van belang voor : - het omvormen van de bestemming bedrijfswoning naar reguliere woning, - de uitbreiding van activiteiten met stenen bikken en zagen - de bestaande woning derden Kleinesweg nr 2. De VNG-zoneringslijst kent een groot aantal type bedrijven maar niet ieder bedrijf komt op de lijst voor waaronder een handelsonderneming in authentieke historische materialen. Detailhandel voor meubels valt onder milieucategorie 1 met een richtafstand van 10 m.

Een bouwmarkt valt onder milieucategorie 2 met een richtafstand van 30 m en een grote bouwmaterialenhandel (p.o. >2000 m2) valt onder milieucategorie 3.1 met een richtafstand van 50 m. De bestaande vergunde handelsactiviteiten zijn qua geluidhinder het beste vergelijkbaar met een bouwmarkt met milieucategorie 2. Een kleine timmerwerkplaats valt onder aannemer met een milieucategorie 3.1 en de bikactiviteiten kunnen ook daar onder vallen. Met de voorgenomen uitbreiding gaat het bedrijf van milieucategorie 1 of 2 naar 3.1 met een richtafstand van 50 m voor een rustige woonwijk/buitengebied. Voor de woningen dicht langs de

Rossummerstraat 2 Agelo 19.105 13 november 2019 pagina 3

drukke Rossummerstraat (5604 mvt/etmaal in 2018) is sprake van een “gemengd gebied” en is de richtafstand 30 m. De westgevel van de af te splitsen bedrijfswoning en de bedrijfswoning Kleinesweg 2 liggen aan de luwe zijde. Voor deze gevels geldt de typering “buitengebied” met een richtafstand van 50 m. De bedrijvenlijst geeft een eerste inzicht in de milieuhinder van inrichtingen. Op een grotere afstand worden milieugevoelige bestemmingen aanvaardbaar geacht. Op een kleinere afstand kan een nader onderzoek noodzakelijk zijn. De relevante woningen in het “gemengd gebied” liggen buiten de richtafstand zodat voor deze woningen geen nader onderzoek noodzakelijk is. De voorschriften uit het Activiteitenbesluit zorgen er voor dat het bedrijf geen hinder veroorzaakt bij deze woningen van derden. Voor de af te splitsen woning, welke direct aan het terrein van de inrichting grenst, en de woning Kleinesweg 2 is een nader onderzoek is gewenst. Wat onder een goede ruimtelijke ordening moet worden verstaan en welke bronnen of aspecten hierin moeten worden meegenomen ligt niet in wetgeving vast. De gemeente Dinkelland heeft geluidbeleid waar aan kan worden getoetst. Om na te gaan of sprake is van een goede ruimtelijke ordening is onderzoek gedaan naar de directe en indirecte akoestische gevolgen van het plan. Bij directe gevolgen gaat het om : 1.

het effect van het plan (verschil van de huidige geluidssituatie met de toekomstige geluidssituatie van de planlocatie); 2. de aard en hoogte van de geluiden vanwege de activiteiten binnen de planlocatie in een bepaalde periode uitgaande van de maximale planologische mogelijkheden van de planlocatie; 3. het feit dat er zal moeten worden voldaan aan de wettelijke normen (in casu het Activiteitenbesluit). Bij indirecte gevolgen gaat het om de akoestische effecten bij nabijgelegen geluidgevoelige bestemmingen vanwege het extra verkeer over de openbare weg als gevolg van het plan. Hierna wordt ingegaan op het toetsingskader.

1.4

Toetsingskader De geluidbelasting t.g.v. inrichtingen wordt afzonderlijk in de dag-, avond en nachtperiode aan 3 normen getoetst waarbij de normen ’s nachts uiteraard lager liggen dan overdag : - langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT; dit niveau is de gemiddelde geluidbelasting (des te langer luidruchtige activiteiten duren des te hoger de geluidbelasting LAr,LT in een periode), - de maximale geluidniveaus, LAmax, dit zijn de hoogst gemeten of berekende geluidniveaus in de meterstand “Fast” (bijv. door het remmen/optrekken van een voertuig, laden/lossen, sluiten portier, open deur, enz). - het equivalente geluidniveau LAeq t.g.v. de verkeersaantrekkende werking op de openbare weg. De gemeente Dinkelland heeft voor het toetsen van bovenstaande parameters gemeentelijk geluidbeleid geformuleerd en vastgesteld in de nota Gebiedsgericht geluidbeleid van de gemeente Dinkelland.

Rossummerstraat 2 Agelo 19.105 13 november 2019 pagina 4

1.5

Gebiedsgericht geluidbeleid gemeente Dinkelland De inrichting ligt binnen het geel aangeduide gebied "buitengebied" van het gemeentelijk geluidbeleid. De ambitiewaarde is hier rustig (45 dB(A)) en de bovenwaarde ligt bij "redelijk rustig" (50 dB(A)). Volgens een toelichting van de gemeente zijn voor bestaande bedrijven de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening en de vigerende vergunning leidend. Er mag niet zonder meer van het gestelde uit het gemeentelijk geluidbeleid worden uitgegaan. In dit geval valt het bedrijf onder de werkingssfeer van het Activiteitenbesluit. In het geluidbeleid is geen aandacht besteed aan piekgeluiden LAmax, hiervoor wordt aangesloten bij de grenswaarden van het Activiteitenbesluit. De grenswaarden bij woningen volgens het geluidbeleid en Activiteitenbesluit zijn in tabel I samengevat. LAr,LT

TABEL I : grenswaarden

LAmax

periode

tijden

waarneemhoogte

ambitie beleid

Activiteitenbesluit

dag

07:00-19:00 uur

1.5 m

avond

19:00-23:00 uur

nacht

23:00-07:00 uur

Activiteitenbesluit 1

n.v.t. op laden/lossen t.b.v. de inrichting voor zover dit plaats vindt tussen 07.00-19.00 uur bij toetsing aan het Activiteitenbesluit

1.6

Verkeersaantrekkende werking De invallende geluidbelasting op de woninggevels t.g.v. verkeer van en naar de inrichting op de openbare weg wordt beoordeeld conform de circulaire “Geluidhinder veroorzaakt door wegverkeer van en naar de inrichting” d.d. 29 februari 1996 (Ministerie van VROM). Dit betekent dat dit verkeer uitsluitend wordt beoordeeld op het equivalente geluidniveau LAeq en de normstelling daarvoor aansluit bij de Wet geluidhinder (Wgh, 50 dBA voorkeursgrenswaarde). Het indirecte lawaai door voertuigen op de openbare weg van en naar de inrichting wordt beoordeeld bij geluidgevoelige bestemmingen waar dit nog afzonderlijk akoestisch herkenbaar is t.o.v. het overige verkeer. In dit geval gaat het om een bestaand bedrijf. Het aantal transporten, wat beperkt is, zal niet significant wijzigen zodat het indirecte lawaai buiten beschouwing is gebleven. Bovendien wordt het verkeer direct opgenomen in het heersende verkeer op de drukke Rossummerstraat.

1.7

Waarneempunten De geluidbelasting dient te worden beoordeeld volgens de Handleiding meten en rekenen industrielawaai (1999). De geluidbelasting moet worden gemeten voor de gevels van woningen op een hoogte waar de geluidoverlast kan worden ondervonden. Gebruikelijk is daarbij om overdag de geluidbelasting op 1.5 m (begane grond niveau) en in de avond/nacht op verdiepingshoogte (5 m of hoger) te beoordelen. In de avond/nacht vinden bij het bedrijf geen activiteiten plaats. Het kan zijn dat in de avond/nacht een licht voertuig aankomt of vertrekt.

1.8

Opzet onderzoek Rondom de inrichting zijn op de gevels van woningen waarneem(immissie)-punten gekozen. De geluidbelasting t.g.v. aan- en afrijdende voertuigen, installaties en overige buiten opgestelde vaste

Rossummerstraat 2 Agelo 19.105 13 november 2019 pagina 5

geluidbronnen is bepaald met een rekenmodel, volgens de Handleiding meten en rekenen industrielawaai ‘99, methode II-8, rekening houdend met de geografische gegevens en de hieronder omschreven bedrijfscondities. Het onderzoek is uitgevoerd conform de nieuwe Handleiding meten en rekenen industrielawaai (VROM 1999).

1.9

Planologische mogelijkheden en het feitelijk gebruik Planologische mogelijkheden De planologische mogelijkheden kunnen ruimer zijn dan de feitelijke invulling, zowel qua gebruiksmogelijkheden als qua gebruiksperiode. Jurisprudentie laat zien dat het uitgangspunt de planologisch maximaal mogelijke situatie dient te zijn. Volgens jurisprudentie hoeft niet van de theoretische maximale planologische mogelijkheid te worden uitgegaan, maar kan voor een representatieve invulling daarvan worden gekozen. Het gaat dan niet om een theoretisch absoluut worst/case scenario, maar van een realistische worst/case invulling van de maximale planologische mogelijkheden. De af te splitsen bedrijfswoning grenst direct (aanpandig) aan het bedrijf (boerderijdeel met winkelfunctie). Uitgangspunt is dat de activiteit in de boerderij zich beperkt tot detailhandel waarbij geen relevant geluid wordt geproduceerd wat hinderlijk is voor de af te splitsen inwoning. De toegestane akoestisch relevante activiteiten/bronnen van detailhandel bestaan voornamelijk uit transportbewegingen/ laden/lossen en evt. gebouwinstallaties. Het bedrijf beschikt over een werkplaats waar incidenteel een zaagmachine wordt gebruikt. Met gesloten deuren is het geluid t.g.v. zagen bij de af te splitsen woning en de woning Kleinesweg 2 niet relevant (LAeqi,LT < 38 dBA).

De nieuwe activiteiten welke niet onder detailhandel vallen zijn het storten van stenen en het bewerken van stenen (bikken en doorzagen/slijpen). Bij een maximale invulling vinden dicht bij de af te splitsen woning en de woning Kleinesweg veel activiteiten plaats. De af te splitsen woning en de woning Kleinesweg 2 liggen binnen de richtafstand van 50 m waardoor, bij een maximale invulling, de grenswaarde wordt overschreden. Feitelijk gebruik Voor het feitelijk gebruik met aanvullende regels kan mogelijk met een akoestisch onderzoek worden aangetoond dat hier geen sprake is van een onaanvaardbare situatie. Dit wordt in hoofdstuk 2 behandeld.

Rossummerstraat 2 Agelo 19.105 13 november 2019 pagina 6

UITGANGSPUNTEN

2.1

Representatieve bedrijfssituatie feitelijke situatie Geluidvoorschriften dienen (mede) te zijn afgestemd op de geluidemissie die de inrichting onder normale omstandigheden veroorzaakt, veelal aangeduid als de "representatieve bedrijfssituatie (RBS)". Het gaat hier om de beoordelingsgrootheden die representatief zijn voor de geluidemissie. Zie de definitie in de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai. Bij inrichtingen waarvan die emissie in hoofdzaak wordt bepaald door constante geluidsbronnen (bijvoorbeeld ventilatoren) geeft het vaststellen van de RBS geen problemen. Anders ligt dat bij inrichtingen waarbij er sprake is van discontinue bedrijfssituaties, voortdurend wisselende activiteiten en dergelijke. De representatieve bedrijfssituatie zal in dat geval betrekking hebben op een voor de geluiduitstraling kenmerkende bedrijfsvoering bij volledige capaciteit van de inrichting. Daarnaast kunnen zich regelmatige en incidentele afwijkingen van de representatieve bedrijfssituatie voordoen. Van geval tot geval zal moeten worden beoordeeld welke situatie als representatieve bedrijfssituatie moet worden gezien. De geluidbelasting onder representatieve bedrijfsomstandigheden wordt bepaald door voertuigbewegingen, laden/lossen/intern transport en werkzaamheden op het terrein. Geluid uit de gebouwen is niet relevant bij de maatgevende woningen.

2.2

Bedrijfsactiviteiten De werkzaamheden staan omschreven in paragraaf 1. In tabel II staan de maximale activiteiten en transportbewegingen voor de drukke werkdagen (“worst case” situatie). Tabel II :

aantallen (bewegingen) of tijd bronsterkte Dag

Avond

Nacht

LWA

7-19 uur

19-23 uur

23-07 uur

20 x

in/uitrijden zware voertuigen

102

vrachtw. kiepen stenen of gebruik loskraan/wisselen container

106

5 minuten

gebruik shovel op het terrein

101

3 uur

werkzaamheden in de werkplaats met gesloten deuren

4 uur

beitelen stenen

8 uur

haakse slijper (incidenteel < 12 x per jaar)

114

6 uur

Bedrijfsactiviteiten per dag

in/uitrijden lichte voertuigen

het komen en gaan is als één beweging beschouwd en gemodelleerd

Rossummerstraat 2 Agelo 19.105 13 november 2019 pagina 7

GELUIDBELASTING De geluidbelasting t.g.v. voertuigen/machines, de geluiduitstraling via de gevels en overige buiten opgestelde akoestisch relevante geluidbronnen kan worden bepaald met een rekenmodel (methode II-8), rekening houdend met de geografische gegevens en de representatieve bedrijfssituatie. Het model is een benadering van de werkelijkheid en in dit geval de enige methode om met een broninventarisatie een betrouwbaar beeld te krijgen van de geluidimmissie in de omgeving.

3.1

Rekenmodel De geluidoverdracht naar de omgeving is bepaald met een rekenmodel, waarin zijn opgenomen: - de bedrijfsgebouwen, de omliggende woningen en geluidreflecterende (harde) bodemvlakken - de geluidbronnen (puntbronnen en mobile bronnen met hun posities en bronvermogensniveaus LW - de oppervlaktebronnen voor het werkgebied van de shovel, - immissiepunten bij de gevel van een woning, op 1.5 en 5 m boven maaiveld. Bijlage I geeft een overzicht en plottertekeningen met de invoergegevens van het rekenmodel. Basisformule geluidoverdracht Bij een directe geluidmeting onder meteocondities wordt het zgn gestandaardiseerd immissieniveau Li vastgesteld. Dit is het equivalente (gemiddelde) of maximale geluidniveau gedurende een bepaalde periode van één of meerdere bronnen. Het gestandaardiseerd immissieniveau Li per bron kan ook worden berekend volgens : Li = LWR – D dBA waarin LWR D

= het immissierelevante bronvermogensniveau in dBA = verzamelterm van alle verzwakkingen meth. II-8)

Modellering en betrouwbaarheid Voor een betrouwbare indruk van de geluidbijdrage van de relevante geluidbronnen is een juiste modellering van groot belang (het aantal en positie(s) van de bronnen, objecten e.d.) vooral indien sprake is van geluidafschermende en/of reflecterende objecten. De verfijning van het model is hierbij afhankelijk van de afstand tussen de bron en het meetpunt en eventuele tussenliggende objecten. Hierbij wordt zo veel mogelijk rekening gehouden met de modelleringsrichtlijnen uit de Handleiding industrielawaai en de handleiding van het software pakket (DGMR Geomilieu).

3.2

Bronvermogensniveaus De basis voor de geluidoverdrachtsberekeningen vormen de gehanteerde bronvermogenniveaus van de verschillende geluidbronnen (transport, gevels, installaties e.d) onder representatieve bedrijfsomstandigheden als hierna behandeld. De bronvermogenniveaus van de relevante geluidbronnen zijn afgeleid uit metingen, kengetallen, ervaringscijfers of gebaseerd op een aanname (nieuwe geluidbron).

Rossummerstraat 2 Agelo 19.105 13 november 2019 pagina 8

Mobiele geluidbronnen (voertuigen e.d) en installaties/machines op het terrein Bij mobiele bronnen (voertuigen) is de bronsterkte afhankelijk van het type voertuig, snelheid/toerental, bestrating en de bediening cq het rijgedrag. Uitgegaan wordt van een normaal rijgedrag binnen de inrichting met een lage maximum snelheid. Voor berekeningen van wegverkeerslawaai (volgens RMG ‘2012) wordt bij een snelheid van 30 km/uur gerekend met een bronvermogensniveau van 92.6, 100 en 103 dBA respectievelijk voor lichte voertuigen, middelzwaar en zwaar vrachtverkeer (gemiddeld Nederlands wagenpark). Bij het rustig rijden/manoeuvreren van voertuigen met lagere snelheden in een lager toerental liggen de bronvermogens over het algemeen nog lager. Gerekend wordt met gemiddeld 90 en 102 dBA respectievelijk voor het rijden/manoeuvreren van auto’s en vrachtverkeer/tractor. Voor het lossen van stenen is een ervaringsgetal van (LWA) 106 dBA gemeten tijdens het storten van puin uit een laadbak, dit kan als “worst case” worden beschouwd. Het evt. gebruik van een loskraan of wisselen van een container gebeurt niet gelijktijdig met het lossen van stenen en heeft een lagere bronsterkte en is daarom niet apart in rekening gebracht. Geluidmetingen Aan het beitelen, werkzaamheden met de slijptol en gebruik van de shovel zijn bronsterktemetingen uitgevoerd zoals opgenomen in bijlage I en tabel II.

Het zagen van hout in de werkplaats veroorzaakt een niveau LAeq van 93 dBA in de werkplaats. Het geluid van het zagen is bij de gevel van de af te splitsen woning en de woning Kleinesweg niet herkenbaar, dus niet relevant. De haakse slijper veroorzaakt bij de gevel van de af te splitsen woning op 1.5 m hoogte hoge geluidniveaus LAeq van 55 tot 58 dBA.

3.3

Geluidoverdracht Het langtijdgemiddeld deeltijdsniveau LAeqi,LT t.g.v. een bepaalde bedrijfstoestand wordt bepaald uit het (A-gewogen) gestandaardiseerde immissieniveau volgens : LAeq= Li - Cb - Cm waarin

[dBA]

Li = Cm = Cb = To =

gestandaardiseerd immissieniveau onder meteocondities meteocorrectie (0 tot 5 dB) afhankelijk van hoogtes en ri bedrijfstijd-correctie = -10 log Tb/To tijdsduur van de beoordelingsperiode (dag, avond of nacht, voor tijden zie normstelling rapport) Tb = effectieve bedrijfstijd in die periode

De etmaalwaarde Letmaal (of Bi voor gezoneerde industrieterreinen) in referentiepunten of bij de woninggevels wordt bepaald uit de hoogste van de volgende waarden : - Ldag, - Lavond + 5 dBA, Lnacht + 10 dBA. -

3.4

Bedrijfstijden en bedrijfstijdcorrecties Afhankelijk van de bedrijfstijd van een geluidbron moet per periode een bedrijfstijdcorrectie Cb in rekening worden gebracht. De bedrijfstijdcorrecties zijn afgeleid uit de informatie zoals

Rossummerstraat 2 Agelo 19.105 13 november 2019 pagina 9

beschreven onder bedrijfscondities in hoofdstuk 2. De rijroute van voertuigen is verdeeld in deeltrajecten met een bronpositie in het midden daarvan. De route van de voertuigen is als een mobiele bron in het rekenmodel gemodelleerd waaruit de bedrijfsduurcorrectie is berekend. Het werkgebied van de shovel is als oppervlaktebron gemodelleerd met een tijdsduur van 3 uur. Het kiepen van stenen, beitelen en doorslijpen van stenen is gemodelleerd als puntbron op de representatieve positie met bedrijfsduur uit tabel II.

3.5

Beoordelingsniveaus Tabel III geeft een overzicht van de beoordelingsniveaus LAr,LT en LAmax onder de genoemde representatieve (RBS) en incidentele (IBS) bedrijfsactiviteiten. De maximale geluidniveaus zijn berekend met een apart model met een negatieve correctie op de bronvermogens :  rijden auto ’s -10: LWmax = 100 dBA voor sluiten portier en rijden auto’s  vrachtwagen -8 : LWmax = 110 dBA  kiepen stenen -10 : LWmax = 116 dBA  beitelen -12 : LAmax = 110 dBA  haakse slijper –3 LAmax = 117 dBA  shovel –5 LAmax = 106 dBA De modelgegevens zijn in bijlage I opgenomen.

TABEL III

geluidbelasting LAr,LT

immissiepunten

Dag RBS

Dag IBS

Avond

Nacht

Hw =1.5

Hw =5

LAmax Dag H =1.5

Avond H =5 Nacht H =5 LV

1 achterg. bedrijfsw.

2 zijg. bedrijfsw

3 verdiep. bedrijfsw.

4 Kleinesweg

Ambitiewaarde

Activiteitenbesluit

grijs gemarkeerd is een overschrijding van de ambitiewaarde

Rossummerstraat 2 Agelo 19.105 13 november 2019 pagina 10

CONCLUSIES

4.1

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT RBS De ambitiewaarde in de RBS wordt bij de af te splitsen bedrijfswoning overschreden met als oorzaak het gebruik van de shovel. De shovel heeft een gangbare geluidssterkte. Een stillere shovel is niet realistisch. Het terrein wordt al gedeeltelijk afgeschermd door een grote schuur. Extra afscherming d.m.v. een hoog scherm tussen de schuur en de woning is landschappelijk gezien niet gewenst en reëel. Een eenvoudige oplossing is de hele achtergevel (zuid bij punt 1) van de af te splitsen woning als “dove gevel” bestemmen waardoor de toetsing van deze gevel vervalt. Dit is eenvoudig uitvoerbaar omdat deze gevel met de hal en een dichte gevel op de verdieping feitelijk al is uitgevoerd als “dove gevel”. Op de begane grond bevind zich rechts naast de hal nog een kamer welke niet meer als verblijfsruimte kan dienst doen. Bij de overige gevels van de af te splitsen woning en de woning Kleinesweg 2 wordt aan de ambitiewaarden voldaan. Het is wel van belang het beitelen ongeveer op de positie van bron 1 uit te voeren. IBS De ambitiewaarde in de IBS (doorslijpen zandsteen) wordt zowel bij de af te splitsen bedrijfswoning als woning Kleinesweg 2 overschreden met als oorzaak het doorslijpen. Het doorslijpen veroorzaakt zelfs bij de woning op 145 m, langs de Rossummerstraat nog te veel geluid.

Bron- en schermmaatregelen zijn niet haalbaar tenzij het in een afgesloten ruimte gebeurd. Het doorslijpen is niet vergunbaar maar kan wellicht als incidentele activiteit met een ontheffing worden aangevraagd.

4.2

Maximale geluidniveaus LAmax De norm wordt bij de af te splitsen woning in de dag- en nachtperiode overschreden met als oorzaak het rijden van de shovel in de dag en een auto in de nacht. Bronmaatregelen en afscherming zijn niet haalbaar/realistisch. Net als voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT is de oplossing de zuidgevel als “dove gevel” te beschouwen. Bij de andere gevels kan, uitgezonderd de oostgevel van de verdieping (schuin dak bij punt 3), aan de norm worden voldaan. De overschrijding in punt 3 ontstaat door het rijden/sluiten portier van auto op ca 20 m afstand. In de praktijk zal in de nacht geen auto rijden maar een verbod zou een beperking zijn voor het bedrijf. Een piekgeluid van 63 dBA op de gevel betekent bij een minimale geluidwering van 20 dBA van de gevel een binnenniveau van (63 – 20=) 43 dBA waarmee de algemene norm van 45 dBA niet wordt overschreden. Het eventueel ’s nachts rijden van een auto levert dus geen onaanvaardbare hinder op. Om het rijden van een auto in de nacht formeel toe te staan kan het bedrijf een maatwerkvoorschrift aanvragen voor een grenswaarde LAmax van 63 dBA in punt 3 op 5 m hoogte.

4.3

Bespreking Door de zuidgevel van de af te splitsen woning als “dove gevel” te bestemmen kan onder representatieve bedrijfsomstandigheden (RBS) aan de ambitiewaarden van het geluidbeleid worden voldaan en is voor de woningen derden sprake van een aanvaardbaar woon- en

Rossummerstraat 2 Agelo 19.105 13 november 2019 pagina 11

leefklimaat. Het bedrijf kan dan ruim aan de voorschriften van het Activiteitenbesluit voldoen en wordt niet beperkt in de werkzaamheden, ook niet met beitelen. Het doorslijpen van stenen is binnen de representatieve bedrijfssituatie niet toegestaan en kan evt. alleen met een maatwerkvoorschrift op het Activiteitenbesluit (ontheffing <12 x per jaar) ook wanneer de bedrijfswoning niet wordt afgesplitst omdat de bestaande woning Kleinesweg dan beperkend is.

ing. Wim Buijvoets.

BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING

Bijlage I Situatie, bronsterkteberekenigen modelgegevens en rekenresultaten

opdrachtnummer

19.105

datum

13 november 2019

opdrachtgever

BJZ.nu Twentepoort Oost 16a 7609 RG Almelo

auteur

Wim Buijvoets

nieuwe grens

verkoop

nieuwe grens

stalling shovel

werkplaats

opslag

bestemming agrarisch

rekenparameters Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen model LAr,LT

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

model LAr,LT Wim #2|Industrielawaai|IL|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Wim op 22-10-2019 Wim op 13-11-2019 Geomilieu V4.50

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Toepassen standaard, 5,0 1,0 HMRI-II.8 -Ja Ja

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:47:06

modelgegevens Model: Groep:

Naam 1 2 3

model LAr,LT versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Omschr. zware vrachtwagen/tractor lichte voertuigen stallen shovel

Geomilieu V4.50

ISO_H 1,50 1,50 1,50

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Aantal(D) 2 20 2

Aantal(A) -1 --

Aantal(N) -1 --

Cb(D) 36,91 29,40 38,14

Cb(A) -37,64 --

Cb(N) -40,65 --

Gem.snelheid 4 7 5

Max.afst. 5,00 5,00 5,00

Lw 31 60,00 60,00 74,50

Lw 63 76,00 65,00 88,80

Lw 125 84,00 68,00 95,10

13-11-2019 14:46:25

modelgegevens Model: Groep:

Naam 1 2 3

model LAr,LT versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lw 250 89,00 70,00 85,80

Lw 500 95,00 81,00 92,30

Geomilieu V4.50

Lw 1k 98,00 87,00 93,70

Lw 2k 97,00 84,00 94,90

Lw 4k 90,00 77,00 90,00

Lw 8k 76,00 67,00 83,30

Red 31 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00

13-11-2019 14:46:25

modelgegevens Model: Groep:

Naam 1

model LAr,LT versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Omschr. werkgebied shovel

Geomilieu V4.50

Hoogte 1,50

Maaiveld 0,00

Hdef. Relatief

TypeLw True

Cb(D) 6,02

Cb(A) --

Cb(N) --

DeltaL 50,0

DeltaH 50,0

Negeer obj. Ja

LwM2 31 44,47

LwM2 63 58,77

LwM2 125 65,07

LwM2 250 55,77

LwM2 500 62,27

LwM2 1k 63,67

13-11-2019 14:46:25

modelgegevens Model: Groep:

Naam 1

model LAr,LT versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

LwM2 2k 64,87

LwM2 4k 59,97

Geomilieu V4.50

LwM2 8k 53,27

Lw 31 74,50

Lw 63 88,80

Lw 125 95,10

Lw 250 85,80

Lw 500 92,30

Lw 1k 93,70

Lw 2k 94,90

Lw 4k 90,00

Lw 8k 83,30

Red 31 0,00

Red 63 0,00

Red 125 0,00

Red 250 0,00

Red 500 0,00

Red 1k 0,00

Red 2k 0,00

13-11-2019 14:46:25

modelgegevens Model: Groep:

Naam 1

model LAr,LT versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Red 4k 0,00

Red 8k 0,00

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:46:25

modelgegevens Model: Groep:

model LAr,LT versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Groep RBS RBS slijpen zandsteen

Geomilieu V4.50

ItemID 39 47 44

Grp.ID 1 1 2

Datum 14:08, 13 nov 2019 11:06, 13 nov 2019 09:24, 13 nov 2019

Naam 1 3 2

Omschr. beitelen kalk van stenen vrachtwagen kiepen stenen/puin doorslijpen zandsteen

Vorm Punt Punt Punt

X 257902,44 257906,60 257886,62

Y 491300,72 491302,57 491308,24

Hoogte 1,00 0,00 0,50

Rel.H 1,00 0,00 0,50

Maaiveld 0,00 0,00 0,00

13-11-2019 14:46:25

modelgegevens Model: Groep:

model LAr,LT versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Groep RBS RBS slijpen zandsteen

Geomilieu V4.50

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00

Cb(u)(D) 8,002 0,083 6,000

Cb(u)(A) ----

Cb(u)(N) ----

Cb(%)(D) 66,681 0,692 50,003

Cb(%)(A) ----

Cb(%)(N) ----

Cb(D) 1,76 21,60 3,01

Cb(A) ----

Cb(N) ----

GeenRefl. Nee Nee Nee

GeenDemping Nee Nee Nee

13-11-2019 14:46:25

modelgegevens Model: Groep:

model LAr,LT versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Groep RBS RBS slijpen zandsteen

Geomilieu V4.50

GeenProces Nee Nee Nee

Lw 31 40,10 71,00 47,00

Lw 63 51,90 85,00 59,00

Lw 125 62,10 87,00 60,90

Lw 250 72,40 92,00 73,40

Lw 500 85,90 95,00 88,10

Lw 1k 91,00 101,00 102,50

Lw 2k 96,80 101,00 105,00

Lw 4k 85,80 99,00 113,00

Lw 8k 80,10 91,00 84,80

Lw Totaal 98,41 106,02 113,98

Red 31 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00

13-11-2019 14:46:25

modelgegevens Model: Groep:

model LAr,LT versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Groep RBS RBS slijpen zandsteen

Geomilieu V4.50

Red 2k 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00

Lwr 31 40,10 71,00 47,00

Lwr 63 51,90 85,00 59,00

Lwr 125 62,10 87,00 60,90

Lwr 250 72,40 92,00 73,40

Lwr 500 85,90 95,00 88,10

Lwr 1k 91,00 101,00 102,50

Lwr 2k 96,80 101,00 105,00

Lwr 4k 85,80 99,00 113,00

Lwr 8k 80,10 91,00 84,80

Lwr Totaal 98,41 106,02 113,98

13-11-2019 14:46:25

modelgegevens Model: Groep:

Naam 1 2 3 4

model LAr,LT versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Omschr.

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 -1,50

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte C -----

Hoogte D -----

Hoogte E -----

Hoogte F -----

Gevel Ja Ja Ja Ja

13-11-2019 14:46:25

modelgegevens Model: Groep:

Naam 1 2 3 4 5

model LAr,LT versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Omschr. verharding verharding verharding verharding verharding

Geomilieu V4.50

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

13-11-2019 14:46:25

modelgegevens Model: Groep:

model LAr,LT versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 1 2 3 4 5

Omschr. bedrijfswoning op te splitsen woning schuur schuur schuur

Hoogte 3,00 3,00 2,50 2,50 2,50

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

6 7 8 9 10

schuur bedrijfswoning derden schuur derden woning derden woning derden

2,50 5,00 2,50 5,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

11 12 13 14 15

hotel woning derden dak bedrijfswoning dak woning dak schuur

6,00 6,00 7,00 7,00 8,00

16 17 18

dak schuur dak schuur dak schuur

7,00 7,00 5,00

Geomilieu V4.50

Functie

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

0,00 0,00 0,00

13-11-2019 14:46:25

modelgegevens Model: Groep:

Naam

model LAr,LT versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Omschr.

Geomilieu V4.50

ISO_H 3,00

ISO M. 0,00

Hdef. Relatief

Cp 0 dB

Refl.L 31 0,80

Refl.L 63 0,80

Refl.L 125 0,80

Refl.L 250 0,80

Refl.L 500 0,80

Refl.L 1k 0,80

Refl.L 2k 0,80

Refl.L 4k 0,80

Refl.L 8k 0,80

Refl.R 31 0,80

Refl.R 63 0,80

13-11-2019 14:46:25

modelgegevens Model: Groep:

Naam

model LAr,LT versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Refl.R 125 0,80

Geomilieu V4.50

Refl.R 250 0,80

Refl.R 500 0,80

Refl.R 1k 0,80

Refl.R 2k 0,80

Refl.R 4k 0,80

Refl.R 8k 0,80

13-11-2019 14:46:25

deelresultaten IBS Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 1_A 2 1 1 3 2 1 3

Resultatentabel model LAr,LT 1_A (hoofdgroep) Nee

Omschrijving doorslijpen zandsteen werkgebied shovel zware vrachtwagen/tractor stallen shovel lichte voertuigen

Hoogte 1,50 0,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 56,4 55,9 45,9 35,9 35,9 34,4

Avond 26,2 ----26,2

Nacht 23,2 ----23,2

Etmaal 56,4 55,9 45,9 35,9 35,9 34,4

Li 77,3 61,2 54,6 73,8 74,0 64,1

1,00 0,00

33,4 22,5

---

33,4 22,5

37,2 47,3

beitelen kalk van stenen vrachtwagen kiepen stenen/puin

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:50:23

deelresultaten IBS Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 1_B 2 1 1 1 3 2 3

Resultatentabel model LAr,LT 1_B (hoofdgroep) Nee

Omschrijving doorslijpen zandsteen werkgebied shovel zware vrachtwagen/tractor beitelen kalk van stenen stallen shovel

Hoogte 5,00 0,50 1,50 1,50 1,00 1,50

Dag 67,1 67,0 48,8 36,6 36,0 35,3

Avond 25,7 ------

Nacht 22,7 ------

Etmaal 67,1 67,0 48,8 36,6 36,0 35,3

Li 77,5 70,0 54,8 73,5 37,8 73,4

1,50 0,00

33,9 26,1

25,7 --

22,7 --

33,9 26,1

63,3 47,7

lichte voertuigen vrachtwagen kiepen stenen/puin

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:50:23

deelresultaten IBS Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 2_A 2 1 1 3 3 1 2

Resultatentabel model LAr,LT 2_A (hoofdgroep) Nee

Omschrijving doorslijpen zandsteen werkgebied shovel beitelen kalk van stenen vrachtwagen kiepen stenen/puin stallen shovel

Hoogte 1,50 0,50 1,50 1,00 0,00 1,50

Dag 54,4 54,3 34,2 30,5 20,1 18,1

Avond 3,9 ------

Nacht 0,9 ------

Etmaal 54,4 54,3 34,2 30,5 20,1 18,1

Li 62,7 60,0 43,2 34,8 45,2 56,5

1,50 1,50

16,8 12,2

-3,9

-0,9

16,8 12,2

55,5 42,6

zware vrachtwagen/tractor lichte voertuigen

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:50:23

deelresultaten IBS Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 2_B 2 1 1 1 3 2 3

Resultatentabel model LAr,LT 2_B (hoofdgroep) Nee

Omschrijving doorslijpen zandsteen werkgebied shovel beitelen kalk van stenen zware vrachtwagen/tractor stallen shovel

Hoogte 5,00 0,50 1,50 1,00 1,50 1,50

Dag 57,0 56,9 38,3 34,2 30,5 30,0

Avond 15,4 ------

Nacht 12,4 ------

Etmaal 57,0 56,9 38,3 34,2 30,5 30,0

Li 71,2 60,0 45,0 36,0 67,4 68,1

1,50 0,00

23,7 23,6

15,4 --

12,4 --

23,7 23,6

53,1 45,2

lichte voertuigen vrachtwagen kiepen stenen/puin

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:50:23

deelresultaten IBS Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 3_B 2 1 1 1 3 2 3

Resultatentabel model LAr,LT 3_B (hoofdgroep) Nee

Omschrijving doorslijpen zandsteen werkgebied shovel beitelen kalk van stenen zware vrachtwagen/tractor stallen shovel

Hoogte 5,00 0,50 1,50 1,00 1,50 1,50

Dag 52,5 50,4 47,6 35,3 35,1 32,4

Avond 22,9 ------

Nacht 19,9 ------

Etmaal 52,5 50,4 47,6 35,3 35,1 32,4

Li 74,6 53,4 53,7 37,0 72,0 70,6

1,50 0,00

31,1 26,7

22,9 --

19,9 --

31,1 26,7

60,5 48,3

lichte voertuigen vrachtwagen kiepen stenen/puin

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:50:23

deelresultaten IBS Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 4_A 2 1 1 3 1 3 2

Resultatentabel model LAr,LT 4_A (hoofdgroep) Nee

Omschrijving doorslijpen zandsteen werkgebied shovel beitelen kalk van stenen vrachtwagen kiepen stenen/puin zware vrachtwagen/tractor

Hoogte 1,50 0,50 1,50 1,00 0,00 1,50

Dag 52,9 52,8 31,9 31,6 19,4 17,7

Avond 5,8 ------

Nacht 2,8 ------

Etmaal 52,9 52,8 31,9 31,6 19,4 17,7

Li 62,3 58,2 41,4 35,8 44,6 57,1

1,50 1,50

15,6 14,1

-5,9

-2,8

15,6 14,1

56,4 46,2

stallen shovel lichte voertuigen

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:50:23

deelresultaten IBS Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 4_B 2 1 1 3 1 3 2

Resultatentabel model LAr,LT 4_B (hoofdgroep) Nee

Omschrijving doorslijpen zandsteen werkgebied shovel beitelen kalk van stenen vrachtwagen kiepen stenen/puin zware vrachtwagen/tractor

Hoogte 5,00 0,50 1,50 1,00 0,00 1,50

Dag 68,7 68,7 36,0 35,6 23,7 21,7

Avond 10,0 ------

Nacht 7,0 ------

Etmaal 68,7 68,7 36,0 35,6 23,7 21,7

Li 72,1 71,7 43,6 37,4 45,5 58,8

1,50 1,50

19,3 18,2

-10,0

-7,0

19,3 18,2

57,5 48,0

stallen shovel lichte voertuigen

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:50:23

deelresultaten RBS Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 1_A 1 1 3 2 1 3

Resultatentabel model LAr,LT 1_A RBS Nee

Omschrijving werkgebied shovel zware vrachtwagen/tractor stallen shovel lichte voertuigen beitelen kalk van stenen

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00

Dag 47,2 45,9 35,9 35,9 34,4 33,4

Avond 26,2 ---26,2 --

Nacht 23,2 ---23,2 --

Etmaal 47,2 45,9 35,9 35,9 34,4 33,4

Li 77,2 54,6 73,8 74,0 64,1 37,2

0,00

22,5

47,3

vrachtwagen kiepen stenen/puin

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:51:47

deelresultaten RBS Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 2_A 1 1 3 3 1 2

Resultatentabel model LAr,LT 2_A RBS Nee

Omschrijving werkgebied shovel beitelen kalk van stenen vrachtwagen kiepen stenen/puin stallen shovel zware vrachtwagen/tractor

Hoogte 1,50 1,50 1,00 0,00 1,50 1,50

Dag 36,0 34,2 30,5 20,1 18,1 16,8

Avond 3,9 ------

Nacht 0,9 ------

Etmaal 36,0 34,2 30,5 20,1 18,1 16,8

Li 59,4 43,2 34,8 45,2 56,5 55,5

1,50

12,2

3,9

0,9

12,2

42,6

lichte voertuigen

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:51:47

deelresultaten RBS Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 4_A 1 1 3 1 3 2

Resultatentabel model LAr,LT 4_A RBS Nee

Omschrijving werkgebied shovel beitelen kalk van stenen vrachtwagen kiepen stenen/puin zware vrachtwagen/tractor stallen shovel

Hoogte 1,50 1,50 1,00 0,00 1,50 1,50

Dag 35,1 31,9 31,6 19,4 17,7 15,6

Avond 5,8 ------

Nacht 2,8 ------

Etmaal 35,1 31,9 31,6 19,4 17,7 15,6

Li 60,2 41,4 35,8 44,6 57,1 56,4

1,50

14,1

5,9

2,8

14,1

46,2

lichte voertuigen

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:51:47

deelresultaten RBS Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 1_B 1 1 1 3 2 3

Resultatentabel model LAr,LT 1_B RBS Nee

Omschrijving werkgebied shovel zware vrachtwagen/tractor beitelen kalk van stenen stallen shovel lichte voertuigen

Hoogte 5,00 1,50 1,50 1,00 1,50 1,50

Dag 49,5 48,8 36,6 36,0 35,3 33,9

Avond 25,7 ----25,7

Nacht 22,7 ----22,7

Etmaal 49,5 48,8 36,6 36,0 35,3 33,9

Li 76,7 54,8 73,5 37,8 73,4 63,3

0,00

26,1

47,7

vrachtwagen kiepen stenen/puin

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:51:47

deelresultaten RBS Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 2_B 1 1 1 3 2 3

Resultatentabel model LAr,LT 2_B RBS Nee

Omschrijving werkgebied shovel beitelen kalk van stenen zware vrachtwagen/tractor stallen shovel lichte voertuigen

Hoogte 5,00 1,50 1,00 1,50 1,50 1,50

Dag 40,8 38,3 34,2 30,5 30,0 23,7

Avond 15,4 ----15,4

Nacht 12,4 ----12,4

Etmaal 40,8 38,3 34,2 30,5 30,0 23,7

Li 70,9 45,0 36,0 67,4 68,1 53,1

0,00

23,6

45,2

vrachtwagen kiepen stenen/puin

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:51:47

deelresultaten RBS Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 3_B 1 1 1 3 2 3

Resultatentabel model LAr,LT 3_B RBS Nee

Omschrijving werkgebied shovel beitelen kalk van stenen zware vrachtwagen/tractor stallen shovel lichte voertuigen

Hoogte 5,00 1,50 1,00 1,50 1,50 1,50

Dag 48,3 47,6 35,3 35,1 32,4 31,1

Avond 22,9 ----22,9

Nacht 19,9 ----19,9

Etmaal 48,3 47,6 35,3 35,1 32,4 31,1

Li 74,6 53,7 37,0 72,0 70,6 60,5

0,00

26,7

48,3

vrachtwagen kiepen stenen/puin

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:51:47

deelresultaten RBS Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 4_B 1 1 3 1 3 2

Resultatentabel model LAr,LT 4_B RBS Nee

Omschrijving werkgebied shovel beitelen kalk van stenen vrachtwagen kiepen stenen/puin zware vrachtwagen/tractor stallen shovel

Hoogte 5,00 1,50 1,00 0,00 1,50 1,50

Dag 39,1 36,0 35,6 23,7 21,7 19,3

Avond 10,0 ------

Nacht 7,0 ------

Etmaal 39,1 36,0 35,6 23,7 21,7 19,3

Li 61,6 43,6 37,4 45,5 58,8 57,5

1,50

18,2

10,0

7,0

18,2

48,0

lichte voertuigen

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:51:47

brongegevens LAmax Model: Groep:

Naam 1 2 3

model LAmax versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Omschr. zware vrachtwagen/tractor lichte voertuigen stallen shovel

Geomilieu V4.50

ISO_H 1,50 1,50 1,50

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Aantal(D) 2 20 2

Aantal(A) -1 --

Aantal(N) -1 --

Cb(D) 36,91 29,40 38,14

Cb(A) -37,64 --

Cb(N) -40,65 --

Gem.snelheid 4 7 5

Max.afst. 5,00 5,00 5,00

Lw 31 60,00 60,00 74,50

Lw 63 76,00 65,00 88,80

Lw 125 84,00 68,00 95,10

13-11-2019 14:52:34

brongegevens LAmax Model: Groep:

Naam 1 2 3

model LAmax versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lw 250 89,00 70,00 85,80

Lw 500 95,00 81,00 92,30

Geomilieu V4.50

Lw 1k 98,00 87,00 93,70

Lw 2k 97,00 84,00 94,90

Lw 4k 90,00 77,00 90,00

Lw 8k 76,00 67,00 83,30

Red 31 -8,00 -10,00 -5,00

Red 63 -8,00 -10,00 -5,00

Red 125 -8,00 -10,00 -5,00

Red 250 -8,00 -10,00 -5,00

Red 500 -8,00 -10,00 -5,00

Red 1k -8,00 -10,00 -5,00

Red 2k -8,00 -10,00 -5,00

Red 4k -8,00 -10,00 -5,00

Red 8k -8,00 -10,00 -5,00

13-11-2019 14:52:34

brongegevens LAmax Model: Groep:

Naam 1

model LAmax versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Omschr. werkgebied shovel

Geomilieu V4.50

Hoogte 1,50

Maaiveld 0,00

Hdef. Relatief

TypeLw True

Cb(D) 6,02

Cb(A) --

Cb(N) --

DeltaL 50,0

DeltaH 50,0

Negeer obj. Ja

LwM2 31 44,47

LwM2 63 58,77

LwM2 125 65,07

LwM2 250 55,77

LwM2 500 62,27

LwM2 1k 63,67

13-11-2019 14:52:34

brongegevens LAmax Model: Groep:

Naam 1

model LAmax versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

LwM2 2k 64,87

LwM2 4k 59,97

Geomilieu V4.50

LwM2 8k 53,27

Lw 31 74,50

Lw 63 88,80

Lw 125 95,10

Lw 250 85,80

Lw 500 92,30

Lw 1k 93,70

Lw 2k 94,90

Lw 4k 90,00

Lw 8k 83,30

Red 31 -5,00

Red 63 -5,00

Red 125 -5,00

Red 250 -5,00

Red 500 -5,00

Red 1k -5,00

Red 2k -5,00

13-11-2019 14:52:34

brongegevens LAmax Model: Groep:

Naam 1

model LAmax versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Red 4k -5,00

Red 8k -5,00

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:52:34

brongegevens LAmax Model: Groep:

model LAmax versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Groep RBS RBS slijpen zandsteen

Geomilieu V4.50

ItemID 39 47 44

Grp.ID 1 1 2

Datum 14:20, 13 nov 2019 13:03, 13 nov 2019 13:02, 13 nov 2019

Naam 1 3 2

Omschr. beitelen kalk van stenen vrachtwagen kiepen stenen/puin doorslijpen zandsteen

Vorm Punt Punt Punt

X 257902,44 257906,60 257886,62

Y 491300,72 491302,57 491308,24

Hoogte 1,00 0,00 0,50

Rel.H 1,00 0,00 0,50

Maaiveld 0,00 0,00 0,00

13-11-2019 14:52:34

brongegevens LAmax Model: Groep:

model LAmax versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Groep RBS RBS slijpen zandsteen

Geomilieu V4.50

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00

Cb(u)(D) 8,002 0,083 6,000

Cb(u)(A) ----

Cb(u)(N) ----

Cb(%)(D) 66,681 0,692 50,003

Cb(%)(A) ----

Cb(%)(N) ----

Cb(D) 1,76 21,60 3,01

Cb(A) ----

Cb(N) ----

GeenRefl. Nee Nee Nee

GeenDemping Nee Nee Nee

13-11-2019 14:52:34

brongegevens LAmax Model: Groep:

model LAmax versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Groep RBS RBS slijpen zandsteen

Geomilieu V4.50

GeenProces Nee Nee Nee

Lw 31 40,10 71,00 47,00

Lw 63 51,90 85,00 59,00

Lw 125 62,10 87,00 60,90

Lw 250 72,40 92,00 73,40

Lw 500 85,90 95,00 88,10

Lw 1k 91,00 101,00 102,50

Lw 2k 96,80 101,00 105,00

Lw 4k 85,80 99,00 113,00

Lw 8k 80,10 91,00 84,80

Lw Totaal 98,41 106,02 113,98

Red 31 -12,00 -10,00 -3,00

Red 63 -12,00 -10,00 -3,00

Red 125 -12,00 -10,00 -3,00

Red 250 -12,00 -10,00 -3,00

Red 500 -12,00 -10,00 -3,00

Red 1k -12,00 -10,00 -3,00

13-11-2019 14:52:34

brongegevens LAmax Model: Groep:

model LAmax versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Groep RBS RBS slijpen zandsteen

Geomilieu V4.50

Red 2k -12,00 -10,00 -3,00

Red 4k -12,00 -10,00 -3,00

Red 8k -12,00 -10,00 -3,00

Lwr 31 52,10 81,00 50,00

Lwr 63 63,90 95,00 62,00

Lwr 125 74,10 97,00 63,90

Lwr 250 84,40 102,00 76,40

Lwr 500 97,90 105,00 91,10

Lwr 1k 103,00 111,00 105,50

Lwr 2k 108,80 111,00 108,00

Lwr 4k 97,80 109,00 116,00

Lwr 8k 92,10 101,00 87,80

Lwr Totaal 110,41 116,02 116,98

13-11-2019 14:52:34

deelresultaten LAmax Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep: Naam Bron 1_A 3 1 2 2 1 3 1 LAmax

Resultatentabel model LAmax 1_A (hoofdgroep)

Omschrijving stallen shovel zware vrachtwagen/tractor lichte voertuigen doorslijpen zandsteen werkgebied shovel

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 0,50 1,50

Dag 75,5 75,5 73,5 66,2 61,9 56,9

Avond 66,2 --66,2 ---

Nacht 66,2 --66,2 ---

0,00 1,00

54,1 47,2 75,5

--66,2

vrachtwagen kiepen stenen/puin beitelen kalk van stenen (hoofdgroep)

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:53:24

deelresultaten LAmax Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep: Naam Bron 1_B 3 1 2 2 1 3 1 LAmax

Resultatentabel model LAmax 1_B (hoofdgroep)

Omschrijving stallen shovel zware vrachtwagen/tractor doorslijpen zandsteen lichte voertuigen werkgebied shovel

Hoogte 5,00 1,50 1,50 0,50 1,50 1,50

Dag 74,4 74,4 73,0 73,0 65,1 59,8

Avond 65,1 ---65,1 --

Nacht 65,1 ---65,1 --

0,00 1,00

57,7 49,8 74,4

--65,1

vrachtwagen kiepen stenen/puin beitelen kalk van stenen (hoofdgroep)

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:53:24

deelresultaten LAmax Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep: Naam Bron 2_A 2 3 3 1 1 1 2 LAmax

Resultatentabel model LAmax 2_A (hoofdgroep)

Omschrijving doorslijpen zandsteen stallen shovel vrachtwagen kiepen stenen/puin zware vrachtwagen/tractor werkgebied shovel

Hoogte 1,50 0,50 1,50 0,00 1,50 1,50

Dag 60,3 60,3 57,9 51,7 51,6 45,3

Avond 41,6 ------

Nacht 41,6 ------

1,00 1,50

44,3 41,6 60,3

-41,6 41,6

beitelen kalk van stenen lichte voertuigen (hoofdgroep)

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:53:24

deelresultaten LAmax Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep: Naam Bron 2_B 3 1 2 2 3 1 1 LAmax

Resultatentabel model LAmax 2_B (hoofdgroep)

Omschrijving stallen shovel zware vrachtwagen/tractor doorslijpen zandsteen lichte voertuigen vrachtwagen kiepen stenen/puin

Hoogte 5,00 1,50 1,50 0,50 1,50 0,00

Dag 69,8 69,8 68,6 63,0 58,5 55,2

Avond 58,5 ---58,5 --

Nacht 58,5 ---58,5 --

1,50 1,00

49,4 48,0 69,8

--58,5

werkgebied shovel beitelen kalk van stenen (hoofdgroep)

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:53:24

deelresultaten LAmax Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep: Naam Bron 3_B 1 3 2 1 3 2 1 LAmax

Resultatentabel model LAmax 3_B (hoofdgroep)

Omschrijving zware vrachtwagen/tractor stallen shovel lichte voertuigen werkgebied shovel vrachtwagen kiepen stenen/puin

Hoogte 5,00 1,50 1,50 1,50 1,50 0,00

Dag 70,9 70,9 70,8 63,1 58,6 58,3

Avond 63,1 --63,1 ---

Nacht 63,1 --63,1 ---

0,50 1,00

56,4 49,0 70,9

--63,1

doorslijpen zandsteen beitelen kalk van stenen (hoofdgroep)

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:53:24

deelresultaten LAmax Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep: Naam Bron 4_A 2 1 3 3 2 1 1 LAmax

Resultatentabel model LAmax 4_A (hoofdgroep)

Omschrijving doorslijpen zandsteen zware vrachtwagen/tractor stallen shovel vrachtwagen kiepen stenen/puin lichte voertuigen

Hoogte 1,50 0,50 1,50 1,50 0,00 1,50

Dag 58,8 58,8 54,7 53,1 51,0 46,3

Avond 46,3 ----46,3

Nacht 46,3 ----46,3

1,00 1,50

45,4 43,0 58,8

--46,3

beitelen kalk van stenen werkgebied shovel (hoofdgroep)

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:53:24

deelresultaten LAmax Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep: Naam Bron 4_B 2 1 3 3 2 1 1 LAmax

Resultatentabel model LAmax 4_B (hoofdgroep)

Omschrijving doorslijpen zandsteen zware vrachtwagen/tractor stallen shovel vrachtwagen kiepen stenen/puin lichte voertuigen

Hoogte 5,00 0,50 1,50 1,50 0,00 1,50

Dag 74,7 74,7 59,8 56,6 55,3 49,8

Avond 49,8 ----49,8

Nacht 49,8 ----49,8

1,00 1,50

49,4 47,0 74,7

--49,8

beitelen kalk van stenen werkgebied shovel (hoofdgroep)

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

13-11-2019 14:53:24

Bijlage 2

Watertoetsresultaat

bestemmingsplan Bestemmingsplan Rossumerstraat 2, Agelo

datum 29-7-2019 dossiercode 20190729-63-21098 Geachte heer/mevrouw Twan Zomerdijk, U heeft een watertoets uitgevoerd op de website http://www.dewatertoets.nl//. Op basis van deze toets wordt in uw plan geen waterschapsbelangen geraakt. U volgt de procedure geen waterschapsbelang. Dit houdt in dat u direct door kunt gaan met de planvorming van uw plan en onderstaande tekst kunt opnemen in het plan. Paragraaf geen waterschapsbelang Deze paragraaf geen waterschapsbelang heeft betrekking op het plan Rossumerstraat 2 Agelo. Het plan betreft alleen een functieverandering van bestaande bebouwing en heeft geen invloed op de waterhuishouding. Met de voorgenomen ontwikkeling zijn geen waterbelangen gemoeid. De ontwikkeling heeft geen nieuwe lozingen op oppervlaktewater tot gevolg. In het gebied is geen sprake van (grond)wateroverlast. Het waterschap Vechtstromen heeft dan ook geen bezwaren tegen de voorgenomen ontwikkeling. Deze conclusie is getrokken naar aanleiding van een digitale watertoets. Het proces van de watertoets is goed doorlopen. Algemene info: In de procedurebepalingen van de Wro voor het bestemmingsplan is opgenomen dat de kennisgeving wordt toegezonden aan de instanties die bij het overleg zijn betrokken. De terinzagelegging van het bestemmingsplan kunt u zenden aan kennisgevingwro@vechtstromen.nl.

_____________________________________________________________________________________________________________________

Verklaring Dit document is een automatisch gegeneerd bestand op basis van de door u ingevulde gegevens. U bent akkoord gegaan met de door u ingevulde gegevens en u heeft verklaard alles naar waarheid te hebben ingevuld. Copyright Digitale Watertoets - http://www.dewatertoets.nl// Dit document is gegenereerd via de website http://www.dewatertoets.nl//. Het document mag alleen worden gebruikt ten behoeve van het plan, dat in dit document is omschreven. De informatie in dit document is houdbaar tot maximaal 1 jaar, gerekend vanaf de genoemde datum in dit document. www.dewatertoets.nl

Bijlage 3 Landschapontwikkelingsplan

bestemmingsplan Bestemmingsplan Rossumerstraat 2, Agelo

BIJLAGE 5 Kwaliteitscriteria landschapsontwikkelingsplan

LOP NOTT-Gemeente Dinkelland

4. TOETSINGSKADER VOOR ONTWIKKELINGEN

4.1 Inleiding Om sturing te geven aan de ontwikkelingen in het gebied is in dit hoofdstuk een leidraad bij ‘rode’ ontwikkelingen uitgewerkt (paragraaf 4.3). De leidraad vormt het landschappelijk toetsingskader voor de gemeente, om te bepalen of bepaalde ‘rode’ ontwikkelingen in een gebied landschappelijk gewenst zijn, en aan welke kwaliteitseisen moet worden voldaan. Dus ‘hoe’ ze eruit zien. De leidraad geeft tevens de aan de ontwikkelingen gekoppelde tegenprestaties. Deze landschappeljke tegenprestaties dienen als voorinvesteringen in het landschap. Het bestemmingsplan geeft uiteindelijk aan ‘of en waar’ de ontwikkelingen kunnen. Door voorinvesteringen in het landschap kan een bijdrage worden geleverd aan realisatie van het in hoofdstuk 3 geformuleerde landschappelijk streefbeeld. De leidraad vormt op deze manier niet alleen een toetsingskader maar tevens een passief instrument om het landschappelijk streefbeeld te bereiken, namelijk wanneer kansen zich aandienen. Actieve instrumenten om het landschappelijk streefbeeld te bereiken, zoals beleid en oplossingsrichtingen, komen in hoofdstuk 5 aan bod.

LOP NOTT-Gemeente Dinkelland

Deze systematiek waarbij door voorinvesteringen (tegenprestaties) in het landschap de landschappelijke structuur wordt hersteld en versterkt, is de basis voor veel recent ontwikkelde ruimtelijke plannen. Ruimtelijke plannen en investeringen worden als het ware aan elkaar gekoppeld. De Rood-voorrood regeling biedt bijvoorbeeld de ruimte voor rood, door sloop van stallen en investeringen in landschap en natuur. Het LOP sluit bij deze systematiek aan. Voorbeelden van ruimtelijke plannen waarbij voorinvesteringen in het landschap plaatsvinden, zijn: Landschapspark Zendersche esch, Twenste stadsranden, Het Tuinenrijk, Werkschrift ruimtelijke kwaliteit Overijssel, Integrale visie stadsrand Hengelo-noord/Borne en D’r op oet, plan voor de stadsrand van Enschede-Noord.

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://gemeenteraad.dinkelland.nl/api/v1/meetings/585/documents/17732