Technische vragen senioren D&W Bijlage 3 Hubstrategie provincie Noord-Holland

NHN

14. Avenhorn

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 128).

NHN

2. Den Helder Zuid

Stadsrandhub

3. Julianadorp

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 30, 230).

NHN

4. Den Oever

Corridorhub

Vroegtijdig afvangen autoverkeer richting Amsterdam/Alkmaar.

NHN

5. Hypolythushoef

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 135, 158).

NHN

15. Schermerhorn

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 129).

NHN

6. Middenmeer

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (134, 135, 250, 350).

NHN

16. Stompetoren

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 123, 129).

NHN

7. Wieringerwerf

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 134, 135).

NHN

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 163, 123).

NHN

8. Medemblik

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 139, 239).

NHN

17. Boekelermeer Zuid (bedrijventerrein)

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 132, 232).

NHN

P+R locatie aan de rand van Alkmaar. Doel verminderen aantal auto’s in stedelijk gebied.

NHN

Streekhub

18. AFAS stadion AZ

Stadsrandhub

9. Wervershoof 10. Andijk

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 132,232).

NHN

43 Naam

Hubcategorie

Toelichting

Deelregio concessie

Naam

Hubcategorie

Toelichting

Deelregio concessie

19. Omval (N243 Alkmaar)

Stadsrandhub

P+R locatie aan de rand van Alkmaar. Doel verminderen aantal auto’s in stedelijk gebied.

NHN

32. IJmuiden

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 382,385,74, lijn 3).

ZKIJ

33. Velserbroek

Stadsrandhub

P+R locatie aan de rand van Haarlem. Doel verminderen aantal auto’s in Haarlem bij gebiedsontwikke­ ling woningbouw.

ZKIJ

34. Schalkwijk

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 300, 3, 4, 73).

ZKIJ

35. EuropawegSchipholweg (Haarlem Nieuw Zuid)

Stadshub (de reali­ satie van deze hub is nu al in voorbe­ reiding. de provin­cie draagt hieraan bij)

Faciliteren van de overstap van vervoer van regio naar stad, OV-locatie met een goede ontsluiting door hoogwaardig OV (trein, tram of snelbus).

ZKIJ

36. Uitgeest

Corridorhub

Vroegtijdig afvangen autoverkeer richting Amsterdam (Als kansrijke locatie benoemd in het Multimodaal Toekomstbeeld MRA)

ZKIJ

37. HalfwegZwanenburg

Stadsrandhub

P+R locatie aan de rand van Haarlem/Amsterdam. Doel verminderen van aantal auto’s in Haarlem/Amsterdam. (Als kansrijke locatie benoemd in het Multimodaal Toekomstbeeld MRA)

AML (Amstelland Meerlanden)

38. Haarlem Spaarnwoude

Stadsrandhub

P+R-locatie aan de rand van Haarlem. Doel verminderen van het aantal auto's in Haarlem.

ZKIJ

39. Hoofddorp Spaarne Gasthuis

Stadsrandhub

P+R-locatie aan de rand van Haarlem. Doel verminderen van het aantal auto's in Haarlem. Alternatief vervoer voor auto's op drukke zomerse dagen richting strand.

ZKIJ

40. Lisserbroek

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 397)

AML

41. Schiphol Noord

Stadsrandhub

P+R locatie aan de rand van Amsterdam/Schiphol. Doel verminderen van aantal auto’s in Schiphol/Amsterdam.

AML

42. Nieuw Vennep

Corridorhub

Vroegtijdig afvangen autoverkeer richting Amsterdam (Als kansrijke locatie benoemd in het Multimodaal Toekomstbeeld MRA)

AML

20. Alkmaar Bergermeer-het Rak

Stadsrandhub

P+R locatie aan de rand van Alkmaar. Doel verminderen aantal auto’s in stedelijk gebied.

NHN

21. Alkmaar Noord

Corridorhub

Vroegtijdig afvangen autoverkeer richting Amsterdam. (Als kansrijke locatie benoemd in het Multimodaal Toekomstbeeld MRA)

NHN

22. Heerhugowaard

Corridorhub

Vroegtijdig afvangen autoverkeer richting Amsterdam.

NHN

23. Broek op Langedijk

Stadsrandhub

P+R locatie aan de rand van Heerhugowaard. Doel verminderen aantal auto’s in Heerhugowaard. Locatie ligt tevens bij gebiedsontwikkeling.

NHN

P+R locatie aan de rand van Heerhugowaard. Doel verminderen aantal auto’s in Heerhugowaard. Locatie ligt tevens bij gebiedsontwikkeling (de Draai).

NHN

24. Heerhugowaard de Draai

Stadsrandhub

25. Opmeer

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 133).

NHN

26. Nieuwe Niedorp Transferium

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 250, 350).

NHN

27. Egmond

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 164, 165).

NHN

28. Schoorl

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 151,157).

NHN

29. Petten

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 151, 253).

NHN

30. Schagen

Corridorhub

Vroegtijdig afvangen autoverkeer richting Amsterdam.

NHN

31. IJmuiden aan Zee

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 382).

ZKIJ (ZuidKennemerlandIJmond)

44 Naam

Hubcategorie

Toelichting

Deelregio concessie

Naam

Hubcategorie

Toelichting

Deelregio concessie

43. Hoofddorp Schiphol Trade Park/Campus

Stadsrandhub

P+R-locatie aan de rand van Schiphol (en Hoofddorp) Doel verminderen van aantal auto’s in Schiphol/Hoofddorp (Als kansrijke locatie benoemd in het Multimodaal Toekomstbeeld MRA)

AML

54. Monnickendam

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 103, 315, 419).

ZW

55. Volendam

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 312, 316, 378).

ZW

56. Edam

Streekhub

ZW

P+R locatie aan de rand van Hoofddorp Doel verminderen van aantal auto’s in Hoofddorp. (Als kansrijke locatie benoemd in het Multimodaal Toekomstbeeld MRA)

AML

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 110, 113, 312, 314, 316, 378).

57. Purmerend Weidevenne N235

Stadsrandhub

P+R locatie aan de rand van Purmerend. Doel verminderen aantal auto’s in Purmerend.

ZW

58. Purmerend N244

Stadsrandhub

P+R locatie aan de rand van Purmerend. Doel verminderen aantal auto’s in Purmerend.

ZW

44. Hoofddorp de Hoek

Stadsrandhub

45. Amstelveen (voormalige KPMG)

Stadsrandhub

P+R locatie aan de rand van Amsterdam. Doel verminderen aantal auto’s in Amsterdam.

AML

46. Aalsmeer

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 340, 358, 357, 171).

AML

59. Midden­ beemster

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 305, 376, 416).

ZW

47. Uithoorn

Streekhub

Vroegtijdig afvangen autoverkeer richting Amsterdam.

AML

60. Crailo, Tergooi Ziekenhuis

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 109, 320, 321).

GV (Gooi- en Vechtstreek)

Streekhub

AML

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 100, 200, 320).

GV

P+R locatie aan de rand van Amsterdam. Doel verminderen aantal auto’s in Amsterdam. (Als kansrijke locatie benoemd in het Multimodaal Toekomstbeeld MRA).

61. Blaricum (halte Carpoolplaats) 62. Huizen busstation

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 108, 200, 321, 100, 320).

GV

63. Hilversum N525

Stadsrandhub

GV

P+R locatie aan de rand van Amsterdam. Doel verminderen aantal auto’s in Amsterdam.

AML

P+R locatie aan de rand van Hilversum. Doel verminderen aantal auto’s in Hilversum.

64. P+R Muiden

Corridorhub

Vroegtijdig afvang van autoverkeer richting Amsterdam. (Als kansrijke locatie benoemd in het Multimodaal Toekomstbeeld MRA).

GV

65. Kortenhoef

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 106).

GV

66. Overmeer

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 106).

GV

67. Eemnes

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 200, R-net 320). Ligt op grondgebied van Utrecht (NH doet alles, vanwege onderdeel van onze concessie).

GV

48. Amsterdam Holendrecht

Stadsrandhub

49. Amsterdam Noord (Buikslotermeerplein)

Stadsrandhub

50. P+R Zeeburg

Stadsrandhub

P+R locatie aan de rand van Amsterdam. Doel verminderen aantal auto’s in Amsterdam.

AML

51. Bijlmer Arena

Stadsrandhub

P+R locatie aan de rand van Amsterdam. Doel verminderen aantal auto’s in Amsterdam.

AML

52. Broek in Waterland

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 312, 314, 315, 316, 378).

ZW (ZaanstreekWaterland)

53. Ilpendam

Streekhub

Regionaal bereik via dragende buslijn (lijn 301,304,305,306,307, 308,309,375,376,377).

ZW

Hubslocaties Corridorhub

45

Streekhub Stadsrandhub Stadshub

Buslijnen

Noord-Holland Noord Haarlem & Ijmond Gooi & Vecht 1 2

4 5

3

7 6 30

29

8 10

26 28

9

25 23 20 18

27

11

12

22 24

21 19

17

13 14

16 15

59 36

56

58 57

31

55

53

32

52

33

35

54

49

37

38

50

34 41

39 43 40

42

64 45

44 46 47

51 48

62

60 66 65

61

63

67

Colofon Uitgave Provincie Noord-Holland Programma Focus Smart Mobility Postbus 123 | 2000 MD Haarlem Tel.: 023 514 31 43 | Fax: 023 514 40 40 www.noord-holland.nl post@noord-holland.nl Titel

Hubstrategie provincie Noord-Holland

Projectleider provincie Projectteam provincie

Paul Chorus Sonja van Steekelenburg Chris de Veer Lody Warmerdam Maaike Alles Robert van Leusden Tessie Dijkers Marloes Scholman (Arcadis) Inge Janssen (Over Morgen) Maarten de Vries (Over Morgen) Eline Molier (Arcadis) Wouter de Wit (Deloitte) Robert Jan ter Kuijle (Deloitte) Latoya Balogun (Deloitte) Paul den Otter (Over Morgen) Maurice van der Meche (Mobipunt) Pauline Wortel (Connexxion) Jane Fain (Ministerie I&W) Mark Degenkamp (VRA) Johannes Beuckens (Gemeente Amsterdam) Mark Sloothaak (NS) Feike Jan Nauta (VRA)

Projectleider opdrachtnemer Projectteam opdrachtnemer

Klankbordgroep

Vrijgegeven door Datum Onze referentie Status

Marloes Scholman 2 oktober 2023 KHM4HWDQZXHN-629667062-311:1.0 Definitief