Document · PDF

bijlage 1, deel 1b_ Traditionele zienswijzen en beantwoording

Gemeenteraad 22 oktober 2024, gemeente Dijk en WaardBij agendapunt: Vaststellen Strategische Omgevingsvisie16.389 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

800860 + 805235 + 824987 + 824333

Binnengekomen via website d.d. 16-04-2024, zienswijze 800860: In de visie is onvoldoende beschreven, hoe de ontsluiting via openbaar vervoer wordt aangepakt, met name met de bus. Ik mis ook de huidige tracés van de Hugohopper in het stuk. En ik mis de overdekte bewaakte fietsenstallingen bij de winkelcentra. Er is alleen focus op bewaakt parkeren bij het treinstation.

Zaaknummer 800860 De ontsluiting van het openbaar vervoer is een zaak van NS (trein) en provincie (bus). In de omgevingsvisie staat beschreven hoe we meer draagvlak voor het openbaar vervoer organiseren. Tracés van de Hugohopper past niet bij het abstractieniveau van de strategische omgevingsvisie.

Binnengekomen via publiekscampagne, zienswijze 805235: Stelling 2 - Ruimte geven aan bedrijven die veel banen bieden: oneens. Met een goed OV kan je blijven forenzen

Zaaknummer 805235 Stelling 2 - We zijn het eens dat onze gemeente beter OV verdient. Daarover voeren we gesprekken met provincie en NS. Momenteel forensen veel mensen in de ochtendspits richting Amsterdam en in de middag terug. Dit zorgt voor lege treinen in de andere richting. Daarom is het belangrijk om ook werkgelegenheid rondom het station te creëren.

Stelling 7 - Parkeren om de hoek: oneens. Gezien het enorme aantal auto-inbraken in onze wijk dus voor de deur met camera’s. We lopen zelfs met een burgerwacht tegenwoordig.

Stelling 7 - Bij de verdere uitwerking dient ook gekeken te worden naar het voorkomen van vandalisme, diefstal en overlast.

Binnengekomen via campagne, zienswijze 824333: Stelling 7 - Parkeren om de hoek: oneens. Auto voor de deur i.v.m. auto-inbraken. Er is nu ook een burgerwacht in de schilderbuurt.

Zaaknummer 824333 Stelling 7 - Bij de verdere uitwerking dient ook gekeken te worden naar het voorkomen van vandalisme, diefstal en overlast.

Aanvulling: Veel te onbekend in Dijk en Waard ondanks de beloofde publiciteit

Daarnaast geeft u aan dat de strategische omgevingsvisie te onbekend is in Dijk en Waard,

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

nee

Disclaimer: De paginanummering van de (definitieve) strategische omgevingsvisie is iets gewijzigd ten opzichte van het ontwerp dat ter inzage heeft gelegen. Als u in de (definitieve) strategische omgevingsvisie twee pagina’s terugbladert, dan komt de inhoud overeen met de ontwerpvisie waarop de zienswijzen zijn ingediend zoals hierboven beschreven. Pagina 1 van 49

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

ondanks de beloofde publiciteit. We hebben juist hiervoor een uitgebreide publiekscampagne gedaan met diverse communicatiemomenten en middelen. Binnengekomen via e-mail, zienswijze 824987: Betreft pagina 28 en 29: Hierbij heeft u het over centrale hubs met verdiepingen. Zijn deze bewaakt? Zijn deze 24 uur open? De toename van elektrische auto’s, is daarmee rekening gehouden met het opladen? En hoe zit het met de brandveiligheid en blusmiddelen? Tegenwoordig worden steeds meer elektrische auto’s in parkeergarages op de eerste plekken gezet of geweigerd? Tegenwoordig zie je steeds meer zonnepanelen op privézaken en opladen thuis. Dus voor het huis parkeren is qua laden en de risico’s veel veiliger en vraagt minder kosten.

Zaaknummer 824987 Parkeerhubs zullen verschillend zijn, afhankelijk van de locatie. Hoe deze er per locatie uit gaan zien, is nadere uitwerking.

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

808841

Samenvatting: Ik zet vraagtekens bij het naast elkaar kunnen bestaan van de afzonderlijke speerpunten. Er komen meer woningen, meer banen/bedrijven, maar we willen ook natuur en rust. Vooral dat laatste aspect vind ik niet aannemelijk en de OER onderstreept dit. Er komen dus meer verkeersbewegingen, dus meer geluidsoverlast en verminderde luchtkwaliteit. OER toont dat die laatste twee nu al een issue zijn. Vooral langs de (hoofd)wegen in Dijk en Waard waar veel huizen direct omheen gebouwd zijn en vaak geen sprake is van mitigerende maatregelen en waar de geluidsnormen alleen maar opgerekt worden i.p.v. iets aan het geluid te doen.

Wij zijn met u eens dat er veel opgaven en ambities zijn en dat de ruimte beperkt is. Er zullen dus keuzes gemaakt moeten worden. Hiervoor is juist deze strategische omgevingsvisie opgesteld. Het begrip gezonde leefomgeving, waaronder geluid, heeft hierbij centraal gestaan. Om het in de woonwijken/woonstraten rustig te houden, wordt het verkeer verzameld op de zogenaamde gebiedsontsluitingswegen zoals de Westtangent.

De OER knelt ook in de visie bij: - Doordat Heerhugowaard omringd wordt door N-wegen en doorkruist wordt door tangenten en de Middenweg is het op veel plekken druk. Er zijn op veel plekken geen geluidschermen. Stimuleren van gebruik van deze wegen zal voor nog meer overlast en onveiligheid zorgen en er is dan in mindere mate sprake van rustige woonwijken. - Door niks te doen aan de snelheid op de ontsluitende wegen blijft geluid en luchtkwaliteit een issue voor direct omwonenden. Gemeente moet rigoureuzere keuzes gaan maken en ook de snelheid gaan verlagen op deze wegen die omringd zijn door huizen. Maak een Westtangent ook 30 km/uur. Gooi in het weekend en buiten de spits een rijstrook dicht, etc. - Terecht punt: Sturen op type bedrijven in de omgeving van woningen. Beveland ligt bv. dicht tegen de Edelstenwijk en Butterhuizen aan en zorgt nu al voor

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

nee

Voor gebiedsontsluitingswegen is landelijk beleid dat hiervoor een maximumsnelheid van 50 km/h geldt. Dit is ook zo opgenomen in de omgevingsvisie: “Een duidelijke hiërarchie verdeelt de snelle wegen naar de ontsluitingslussen, die dan weer toegang hebben tot de langzame en veilige woonwijken”. Als het landelijk beleid voor dit wegtype in de toekomst wijzigt naar een lagere snelheid, spelen we daarop in. Daarnaast denken we na over de inrichting van bestaande wegen zodat deze beter aansluiten bij de geldende maximum snelheid: zo is de Westtangent onlangs versmald. De Middenweg (ter plaatse van Centrumwaard) wordt een 30 km/h weg.

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

overlast. Bv. McDonald’s die tot diep in de nacht open is, bezoekers trekt (brullende motor), afval op de wegen, lucht van frituurvet. Sluit bedrijventerrein die dicht bij woonwijken liggen ’s avonds af zodat dit geen ontmoetingsplek wordt en het terrein geen racebaan wordt. Plaats hier geen bedrijven die tot diep in de nacht open zijn. Ter afsluiting: - Uit wetenschappelijke onderzoeken blijkt hoe belangrijk het is voor de gezondheid dat mensen niet blootgesteld worden aan teveel geluid. Gedacht kan worden aan mitigerende maatregelen (bv. geluidswal waar Westtangent 4-baans is) en een progressief ontmoedigingsbeleid van de auto. - In de stukken wordt ook vliegverkeer genoemd. I&W is bezig met het ontwikkelen van nieuwe vliegroutes. Houdt de gemeente (via de provincie) de ontwikkeling van dit nieuwe beleid in de gaten voordat de vliegroute straks over Dijk en Waard loopt en hier elke 2 minuten een vliegtuig overkomt?

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

816690

Namens Cumela bedrijven (leden, groen-, grond- en infrasector) die in de gemeente Dijk en Waard zijn gevestigd en werkzaam zijn: 1. Wij verzoeken u om mogelijkheden te creëren om bestaande bedrijfslocaties te kunnen ontwikkelen alsook te kunnen uitbreiden, alsmede nieuwvestiging in het buitengebied mogelijk te maken om uitvoering te kunnen geven aan de in de omgevingsvisie vermelde ambities. 2. Wij verzoeken u om het bestaansrecht van cumelabedrijven in het buitengebied te erkennen en dit expliciet te benoemen in de omgevingsvisie. 3. Wij verzoeken u om bij de aanleg, verandering of onderhoud van alle ontsluitingswegen rekening te houden met het materieel van cumelabedrijven. 4. Wij verzoeken u om bij de bedrijfslocaties van cumelabedrijven voldoende (buiten)opslagmogelijkheden toe te staan en dit expliciet te benoemen in de omgevingsvisie. 5. Wij verzoeken u om bij de bedrijfslocatie van cumelabedrijven voldoende mogelijkheden te creëren om energie op te wekken en op te slaan en dit expliciet de benoemen in de omgevingsvisie.

Zoals u terecht ook aangeeft wordt in de visie een transformatie van de landbouw beoogd. In de visie is aangegeven dat onderzoek nodig is hoe de juiste balans gevonden kan worden tussen de traditionele functies van het buitengebied en nieuwe ruimteclaims: energieproductie, natuur en recreatie. Daarbij bekijken we hoe deze functies zodanig kunnen worden gemengd dat efficiënter gebruik gemaakt wordt van de beschikbare ruimte.

In de visie komt de uitnodiging om het met elkaar te doen nadrukkelijk tot uiting. Als organisatie gaan wij graag op deze uitnodiging in. Ten eerste via deze zienswijze, maar ook op andere wijze willen/kunnen wij participeren bij de verdere uitwerking van de ambities. Verzocht wordt deze zienswijze gegrond te verklaren en conform de beleidslijn van de Omgevingswet, waarbij de gedachte gericht is op ‘Ja, mits…….’, de ontwerp

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie Tekstuele aanpasssing op pagina 57.

Ruimte voor landbouw gerelateerde bedrijvigheid is onderdeel van de uitwerking van de visie. Wij beseffen dat diverse bedrijvigheid gerelateerd is, maar kunnen deze niet allemaal expliciet benoemen. Bovendien is het doel van de visie om de komende jaren keuzes te maken over de leefomgeving. Dit vraagt om een verdere uitwerking van de visie, waarbij we diverse belangenorganisaties zullen betrekken. De verder door u genoemde punten zijn te gedetailleerd voor de strategische omgevingsvisie en meer gericht op vergunningverlening. Door het, binnen de gestelde termijn, indienen van uw zienswijze is uw zienswijze ontvankelijk en is uw reactie meegenomen en meegewogen met alle andere zienswijzen. Het (on)gegrond verklaren van uw zienswijze is niet aan de orde aangezien

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

omgevingsvisie gemeente Dijk en Waard op grond van de genoemde aspecten gewijzigd vast te stellen i.c. de genoemde aspecten in deze visie c.q. het op te stellen omgevingsplan te betrekken. Verzocht wordt om samen met ons als belangrijke sector in het buitengebied te kijken naar reële mogelijkheden om het buitengebied / grondgebied van de gemeente Dijk en Waard veiliger, mooier en beter te maken. Wij verzoeken u derhalve om met inachtneming van onderhavige zienswijze deze belangen en gevolgen te heroverwegen.

Beantwoording zienswijze

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

er geen bezwaar en beroep openstaat tegen de vaststelling van een omgevingsvisie.

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

816691

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

Aanwonenden van de geplande vaarroute achterlangs het Noordeinde en de Twuijverweg:

U vraagt of wij uw zienswijze serieus en met aandacht willen behandelen. Dit hebben wij zeker gedaan. Onze reactie op uw zienswijze is als volgt:

Graag delen wij met u onze zienswijze over deze ontwerpversies. Alvorens in te gaan op onze zienswijze spreken wij waardering uit voor de uitwerking van de Strategische omgevingsvisie Dijk en Waard en het Ontwerp Omgevingseffectrapport Strategische omgevingsvisie gemeente Dijk en Waard. Wij bedanken u voor de mogelijkheden om inbreng te leveren op deze ontwerpen. U wilt op lokaal niveau inzetten op het versterken van het groen-blauwe netwerk, tot in of vlakbij de woonwijken. Daarmee hebben we de kans om opwarming, waterkwaliteit, stikstof en verlies van biodiversiteit aan te pakken en creëren we een gezondere leefomgeving. Wij zijn van mening dat voor de leefbaarheid van bewoners en de omgeving wel de juiste condities moeten worden geboden waarbij een economisch doel geen rol mag spelen. Wij vinden het daarom noodzakelijk dat er duidelijkheid komt in de aanpak en ontwikkeling van de Groene Loper en het plan doorvaarbaarheid LOMW en verzoeken mede om behoorlijke informatieverstrekking. Bij deze zienswijze is een ontwerpvoorstel Doorvaarbaar natuurgebied Sint Pancras bijgevoegd.

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

nee

Sinds lange tijd bestaat de wens bij velen om de historische vaarroutes in de gemeente te herstellen. In 2006 is de ontwikkelingsvisie doorvaarbaarheid door de gemeenteraad vastgesteld. Sindsdien is het realiseren van de doorvaarbaarheid onderdeel van actief beleid, dat sinds 2015 bekend staat onder de naam Langedijk Ontwikkelt met Water (LOMW). Binnen dit project worden de randvoorwaarden gecreëerd. Omdat uw zienswijze dit project betreft, brengen we uw zienswijze daar in. Voor de strategische omgevingsvisie is het te gedetailleerd. Bij het ontwerp van de vaarroute is rekening gehouden om de bestaande natuur zoveel mogelijk met rust te laten. Het Recreatieschap Geestmerambacht en de gemeente hebben voor de Groene Loper een visie (2022) en integraal ontwerp gemaakt waar natuur en recreatie in balans zijn samengebracht. Voor de visie en het ontwerp is advies ingewonnen bij ecologen, hydrologen en HHNK. Het ontwerp is gepresenteerd aan en voor inspraak opengesteld voor bewoners. Het ontwerp is na de participatie in 2023 vastgesteld.

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

821228

ProRail deelt haar visie op de omgeving van het spoor, zodat de gemeente dit mee kan nemen in de omgevingsvisie. Zij benadrukken de huidige goede samenwerking en willen blijven meedenken bij nieuwbouw van woningen langs het spoor in de nabijheid van stations, de verdichting rond stations en de vrije baan. In de uitwerking van de omgevingsvisie graag aandacht voor geluid, trillingen, overwegen en waterpeil/stabiliteit van de spoorbaan. In de Omgevingsvisie zijn percelen opgenomen die in eigendom zijn van ProRail. Deze percelen mogen niet zonder nadrukkelijke schriftelijke toestemming van ProRail - worden gebruikt. Verder moet de gemeente ook rekening houden met de bereikbaarheid van onderstations en overige railgebonden gebouwen en ondergrondse infra. Doordat de stationsomgeving een ideale plek is om je te vestigen, ziet ProRail de laatste jaren steeds meer verdichting en hoogbouw rond het station. Dit komt de vindbaarheid van een station niet ten goede. Reizigers voelen zich hierdoor onzeker, hetgeen een vorm van stress veroorzaakt. Ondanks dat er bewegwijzering is blijkt uit onderzoek dat zicht op de hoofdingang de beste manier is om het station te vinden. Zichtlijnen naar het station spelen daar een belangrijke rol in en ProRail wil graag dat binnen de planontwikkelingen de zichtlijnen geborgd blijven.

Het is van belang dat in de omgeving rekening wordt gehouden met de windbeleving op het perron. Hoogbouw

Zoals aangegeven in uw zienswijze werken gemeente en ProRail bij meerdere projecten goed samen aan en bij het spoor. Met de vele ontwikkelingen in het Dijk en Waardse Stationsgebied vindt het gemeentebestuur het belangrijk regulier met spoorpartijen te overleggen. Dat gebeurt in de AO en BO overleggen in de Zaancorridor, in het derdenwerk Spooronderdoorgang Zuidtangent en in het kader van het Ontwikkelplan OV-knoop Dijk en Waard. Wij voorzien de komende jaren nog diverse nieuwe projecten en derdenwerken aan en nabij het spoor in onze gemeente. Van de RIA tot en met nieuwe bruggen in doorfietsroutes bij de BOLbrug, de N242, ketenmobiliteit zoals fiets- en auto parkeren en met woningbouwlocatie Westpoort tegen het spoor aan. Het gemeentebestuur vindt het belangrijk om ProRail altijd tijdig op de hoogte te houden, kennis te bundelen, synergie te zoeken en elkaar te helpen qua bedrijfsvoeringsaspecten. Het bestuur komt einde van dit jaar bij ProRail terug met een voorstel voor een adequate overlegstructuur (AO en BO) zodat deze informatievoorziening over en weer goed is geborgd. Uw zienswijze geeft geen aanleiding om de ontwerp strategische omgevingsvisie en/of het ontwerp omgevingseffectrapport aan te passen.

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

nee

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

rond het station heeft ook invloed op de windcirculatie/windstromen en kan risico’s opleveren voor omliggende bebouwing (zoals schade aan daken/kappen) door veranderende windbelastingen. ProRail gaat vele daken en perronoverkappingen voorzien van zonnepanelen en verzoekt de gemeente derhalve bij het maken van plannen rekening te houden met mogelijke schaduwwerking. Uit een risicoanalyse moet blijken dat zonnepanelen geen negatief effect hebben op de hoofdspoorweginfrastructuur. Ook voor de weerkaatsing van licht van zonnepanelen dient aangetoond te worden dat aanwezige seinen niet “overstraald” kunnen worden door lichtweerkaatsing door de zonnepanelen.

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

821898

In het fusiedocument werd nadrukkelijk gesteld dat de identiteit van de deelgemeentes/wijken wordt behouden. In de omgevingsvisie is daar weinig aandacht voor. Er is geen sprake van complementariteit van HHW en LDK. Door het Stationskwartier ontstaat tussen HHW en LDK een wijk met een geheel eigen karakter. Dat, de N242 en het kanaal zorgen voor een figuurlijke en letterlijke waterscheiding tussen HHW en LDK. Dat verandert niet door een paar fietsbruggen. Maar dat is helemaal niet erg want het stimuleert juist het behoud van de eigen identiteiten. Dijk en Waard moet heel veel rekening houden met de natuurlijke verschillen in karakter van de diverse deelgemeentes/wijken. Een aantal specifiekere aanbevelingen: 1. De gemeente zal op een aantal gebieden dwingend moeten acteren om gestelde doelen te bereiken wat hoge eisen stelt aan communicatie met de inwoners, vooral op de inhoud. Het gemeentelijk apparaat, van hoog tot laag moet daar in de komende jaren nog een slag in maken. 2. Het transformeren van bedrijfsterreinen zal alleen lukken als hier en daar dwingend wordt gestuurd. De toekomst is gebaat bij kennis/kapitaalintensieve bedrijven maar de ontwikkeling duurt lang en is veel moeilijker te realiseren dan het tomeloos stimuleren van distributiebedrijven. Nog los van de armoedige landschappelijke uitstraling van de grijzedozencultuur.

Daarnaast, distributie trekt per definitie veel verkeer aan. En dat willen we zeker niet. Gelukkig wordt er in de visie aandacht gegeven aan maatregelen op gebied van vergroening en maatregelen voor een beter waterbeheer. 3. Gelukkig wordt primair gekozen voor

Wij kunnen ons vinden in de door u gemaakte opmerkingen in uw zienswijze. Om de gestelde doelen te behalen in de woonwijken en bedrijventerreinen, moeten we inderdaad op een andere manier acteren dan we gewend waren. Dat vraagt zowel van de ambtenaren, als het bestuur maar ook van de inwoners en ondernemers een andere benadering van vraagstukken.

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

nee

Wat betreft uw opmerking over infrastructuur: door de gemeenteraad is het Omgevingsprogramma Mobiliteit reeds eerder vastgesteld. Hierin is aangegeven dat de gemeente kiest voor het STOMP-principe: stappen, trappen, OV, mobilityas-a-service (deelvervoer), prive-auto. Bij een tekort aan ruimte wordt in eerste instantie gekozen voor de vervoerswijzen die horen bij de woorden Stappen en Trappen – voetgangers en fietsers. Dus wanneer op een gemeentelijke weg sprake is van een groei aan autoverkeer, dan mag een mogelijke verbetering van de doorstroming niet ten koste gaan van de voetgangers en de fietsers. Binnenstedelijk zal juist vaker prioriteit gegeven worden aan ruimte voor voetgangers en fietsers.

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

fietsers/wandelaars. Het ontbreken in deze visie van een integraal verkeerscirculatieplan zal dit behoorlijk in de weg zitten. Want de toekomstige voertuig gebonden verkeersstromen zullen zeer fors toenemen. Denk hierbij ook aan de parkeerproblematiek. In LDK zijn de hoofdfietsverkeersaders nu al probleem. De Voorburggracht is onveilig en de Dorpsstraat is van een erbarmelijke kwaliteit. De verkeerssituatie BroekerwegPapenhorn is verouderd. Een fietstunnel als pleister is niet meer dan een tijdelijk noodverband. De N242 mag niet worden vergeten als hoofdverkeersader dwars door diezelfde gemeente. Een Westtangent 2.0 dus. En dat vraagt om een andere benadering dan tot nu, los van wat de provincie ervan vindt.

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

824285

Bewonersvereniging Rijk der Duizend Eilanden stelt voor om meer aandacht te hebben voor koppelkansen:

Uw verwachting dat mobiliteit zal toenemen als gevolg van alle bouwplannen is begrijpelijk; daar heeft de gemeente aandacht voor. In het Omgevingsprogramma Mobiliteit dat de gemeenteraad eerder heeft vastgesteld is al aangegeven dat de gemeente kiest voor het STOMP-principe: stappen, trappen, OV, mobility as- a-service (deelvervoer), prive-auto. Bij een tekort aan ruimte wordt in eerste instantie gekozen voor de vervoerswijzen die horen bij de woorden Stappen en Trappen – voetgangers en fietsers. Dus wanneer op een gemeentelijke weg sprake is van een groei aan autoverkeer, dan mag een mogelijke verbetering van de doorstroming niet ten koste gaan van de voetgangers en de fietsers. Dit betekent dat “binnenstedelijk” prioriteit gegeven aan ruimte voor voetgangers en fietsers. Voor de gehele Voorburggracht werkt de gemeente stap voor stap via het groot asfaltonderhoud al enkele jaren aan het aanleggen of verbreden van fietsstroken. Hier gaan we mee door, om de weg veiliger te maken, maar ook om de weg aantrekkelijker te maken voor fietsers. De Dorpsstraat is niet geclassificeerd als fietsstraat of als doorfietsroute, maar we onderkennen dat de inrichting beter kan en nemen dat ook mee. De verkeerssituatie op de route Broekerweg Papenhorn is bestudeerd. Verbetering van de

- Aandacht voor het Rijk der Duizend Eilanden in de ontwerpen vergroten t.a.v. o De blauwe zone o De groene zone o De recreatieve zone (fietsen en wandelen) - Aandacht voor het gebied in en om het Rijk der Duizend Eilanden door o De infrastructuur aan te sluiten op de hoe wordt geleefd in dit gebied (fietsen, wandelen, recreatie) o Meer aandacht te geven aan de groene zone vanwege de rijke mogelijkheden op biodiversiteit in het gebied, dat nog meer vergroot kan worden als er aandacht is voor de inrichting van de randen van het Rijk der Duizend Eilanden. o Ons gebied mag nog een meer nadrukkelijke aanduiding krijgen t.a.v. de natuurfunctie die het gebied biedt. Dat zorgt tevens voor een aantrekkelijk buitengebied in de gemeente Dijk en Waard. o Meer aandacht te geven aan het water op de ontwerpkaarten omdat het water in dit gebied onderdeel is van de blauwe route binnen Dijk & Waard o Leefomgeving en kwaliteit, de randwegen (zoals de N242) van het Rijk der Duizend

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

nee

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Eilanden in de ontwerpen te vergroenen (zoals bomenrijen, groenstroken, hagen etc.) voor het vergroten van de leefkwaliteit en gebruikersintensiteit voor recreatieve fietsers.

Beantwoording zienswijze

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

situatie vraagt een grote investering. De gemeente is op zoek naar mogelijkheden om aanpassingen te kunnen bekostigen. Op en rondom de aangepaste rotonde Nauertogt/De Punt heeft de gemeente in het ontwerp juist gekozen voor verkeersveiligheid voor fietsers en niet alleen voor doorstroming. De rotonde bij de Nauertogt ligt nog steeds buiten de bebouwde kom. Aanbevelingen en ontwerprichtlijnen geven aan dat fietspaden rondom een rotonde uit de voorrang horen te liggen wanneer de rotonde buiten de bebouwde kom ligt. De snelheid van het autoverkeer ligt buiten de bebouwde kom hoog en dat zorgt voor ernstig letsel bij mogelijke ongevallen. De gemeente wil ongevallen met ernstig letsel voorkomen. Vandaar de keuzes die zijn gemaakt in het ontwerp. Op de plattegrond op pagina’s 70 en 71 zijn in het buitengebied indicatief wegen gearceerd met betrekking tot de toegankelijkheid van het landelijk gebied en recreatief medegebruik door fietsers. Daar hebben we nu niet een specifieke weginrichting bij. De Lepelaar en de Reiger liggen binnen de bebouwde kom en zien we niet als landelijk gebied. Aanpassingen aan die twee wegen kunnen mogelijk worden meegenomen bij de uitvoering van groot onderhoud. De gemeente ziet het fietspad langs de N242, tussen de Roskamsluis en fietsbrug De Krul,

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

niet als een recreatieve fietsroute. Hoe we met elkaar kunnen bijdragen aan een aantrekkelijk, groener en geluidsarmere N242 en mogelijke CO2-reductie zal moeten blijken in het vervolg op de Verkenning N242. Daarnaast erkennen wij de eigen identiteit van het woongebied Oosterdel zoals vastgelegd en gewaarborgd in het bestemmingsplan Woongebied Oosterdel (nu onderdeel van het tijdelijke Omgevingsplan) en de Nota Ruimtelijke Kwaliteit Dijk en Waard 2022. De vergunningsaanvragen worden ook getoetst aan deze documenten. Net als u zijn wij ook voor behoud van het groen en het verbeteren van de kwaliteit van groen en water in de gehele gemeente. Daar zetten wij met dit ontwerp strategische omgevingsvisie juist sterk op in. Meer groen aanplanten langs de N242 hebben wij als gemeente niet in de hand omdat wij de grond niet in eigendom hebben. Wij danken u nogmaals dat u de tijd heeft genomen om uw zienswijze met ons te delen. Wij blijven uiteraard ook graag met u in gesprek over het wijkgericht werken en de ontwikkelingen rondom de N242.

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

824290

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Recreatieschap Geestmerambacht:

Beantwoording zienswijze

Wij bedanken u voor de complimenten die het recreatieschap geeft over de visie en ook over het participatieproces waarin u ook uw inbreng herkent over het versterken van recreatieve verbindingen, het beschermen van het landelijk gebied en de kansen om natuur en recreatie met elkaar te verbinden. Wij (h)erkennen ook het belang van recreatiegebieden voor onze groeiende bevolking. Hieronder gaan we in op de specifieke voorstellen die u doet in de bijlage bij uw brief:

Hoofdstuk 1 Dijk en Waard, nu en straks Voorstel paragraaf Het verhaal van Dijk en Waard  Bij de belangrijkste kernkwaliteiten van de gemeente een extra bullit opnemen: o Binnen de gemeente liggen Geestmerambacht en Park van Luna, het grootste recreatiegebied van de regio, met ruimte voor natuur, rust, wandelen, waterrecreatie, evenementen, buitensport, festivals en horeca.

Hoofdstuk 1 Dijk en Waard, nu en straks Deze suggestie hebben we overgenomen.

Voorstel paragraaf Opgaven waar wij voor staan  kopje ‘Natuur en landelijk gebied’ vervangen door ‘Natuur, recreatie en landelijk gebied’ en de eerste zin in: De mens kan niet zonder natuur en ruimte voor recreatie. (en ook op pag. 12: natuur, recreatie en landelijk gebied))  In het schema op blz. 13 bij lokaal toevoegen: Versterken en onderling verbinden van natuur en

Voorstel paragraaf Opgaven waar wij voor staan: Akkoord.

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie Paragraaf Het verhaal van Dijk en Waard als extra bullit opgenomen: • Binnen de gemeente liggen Geestmerambacht en Park van Luna, het grootste recreatiegebied van de regio, met ruimte voor natuur, rust, wandelen, waterrecreatie, evenementen, buitensport, festivals en horeca. Paragraaf Opgaven waar wij voor staan, overgenomen: • kopje ‘Natuur en landelijk gebied’ vervangen door ‘Natuur, recreatie en landelijk gebied’ en de eerste zin in: De mens kan niet zonder natuur en ruimte voor recreatie. (en ook op pag. 12: natuur, recreatie en landelijk gebied)) • In het schema op pag. 13 bij lokaal toevoegen: Versterken en onderling verbinden van natuur en recreatie. • Pictogram pag.15: Verbinding met cultureel erfgoed, water, recreatie en natuur. Paragraaf Dijk en Waardse

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Inhoudelijke toelichting zienswijze

Zaaknummer



Beantwoording zienswijze

recreatie. Pictogram blz. 15: Verbinding met cultureel erfgoed, water, recreatie en natuur

Voorstel paragraaf Dijk en Waardse ambities voor 2047  Blz 20 Kop: Verbinding met cultureel erfgoed, water, recreatie en natuur.  In de tekst op blz. 20 bijvoorbeeld toevoegen: Geestmerambacht en Park van Luna willen we doorontwikkelen als aantrekkelijke recreatiegebieden met veel natuur.  Pag. 21: wat sterker het belang van recreatie benoemen. Bijvoorbeeld door de zin: “In samenhang daarmee zoeken we naar mogelijkheden voor het versterken van de recreatieve functie van het landelijk gebied zodat we te drukke natuurgebieden kunnen ontlasten” vervangen in: “We zoeken naar mogelijkheden om de recreatieve functie van het landelijk gebied (inclusief onze recreatiegebieden) te versterken, om de druk op natuur meer te ontlasten en vormen van recreatie meer over het grondgebied te spreiden.”

Voorstel paragraaf Dijk en Waardse ambities voor 2047: Suggesties bullet 1 en 3 zijn overgenomen. Tekstvoorstel 2e bullet is te specifiek voor deze paragraaf.

Hoofdstuk 2 Een nieuwe manier van denken en werken Onder het kopje Landelijk Gebied is aangegeven de opgaven voor het landelijk gebied en stedelijke opgaven meer in samenhang met elkaar te gaan beschouwen. Terecht geeft u daarbij op blz. 36 aan dat natuurherstel en recreatie prima samen gaan. We willen voorstellen direct na die zin toe te voegen: Het recreatieschap

Hoofdstuk 2 Een nieuwe manier van denken en werken Deze zin nemen wij niet over. We nemen deze suggestie mee om eventueel op te nemen in de uitvoeringsagenda.

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie ambities voor 2047, overgenomen: • Pag. 20 Kop: Verbinding met cultureel erfgoed, water, recreatie en natuur. • Pag. 21: wat sterker het belang van recreatie benoemen: We zoeken naar mogelijkheden om de recreatieve functie van het landelijk gebied (inclusief onze recreatiegebieden) te versterken, om de druk op natuur meer te ontlasten en vormen van recreatie meer over het grondgebied te spreiden. Hoofdstuk 3 Dijk en Waard in 2047 Voorstel voor pictogram op pag. 41, overgenomen: aanpassen in verbinding met cultureel erfgoed, water, recreatie en natuur. Op pag. 52/53 aanpast: 1. Ambitie 3 veranderd in Verbinding met cultureel erfgoed, water, recreatie en natuur. 2. Bij de verdere beschrijving van Ambitie 3 is de aanwezigheid van de uitgestrekte recreatiegebieden Geestmerambacht en het belang van recreatie benoemd.

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

Geestmerambacht werkt voortdurend aan afgestemde ontwikkeling van recreatie en natuur en betere zoneringen hierin. Ook zouden we dat uitgangspunt graag terugzien op de kaartjes in hoofdstuk 3, waarover hieronder meer.

Zie antwoord hieronder.

Hoofdstuk 3 Dijk en Waard in 2047 Hoofdstuk 3 is het centrale hoofdstuk van de visie waarin aan de hand van de vijf ambities wordt beschreven hoe Dijk en Waard er in 2047 uitziet. De vijf ambities vormen de afzonderlijke bouwstenen van de visie en ze zijn onderling sterk samenhangend. Wij hebben in dit hoofdstuk gekeken naar de ambities over verbindingen natuur en recreatie, toekomstbestendig landelijk gebied en de rol in de regio. Voorstel voor pictogram op pag. 41: aanpassen in verbinding met cultureel erfgoed, water, recreatie en natuur. Zij stellen voor het volgende op pagina 53/53 aan te passen: 1. Ambitie 3 te veranderen in Verbinding met cultureel erfgoed, water, recreatie en natuur 2. Bij de verdere beschrijving van Ambitie 3 de aanwezigheid van de uitgestrekte recreatiegebieden Geestmerambacht en het belang van recreatie sterk te benoemen. Dankzij de ‘ligging om de hoek’ worden deze recreatiegebieden steeds belangrijker voor de groeiende bevolking (ook uit de regio) en de mogelijkheid voor inwoners om (meer) te bewegen, spelen, ontmoeten, sporten en natuur te beleven.

Hoofdstuk 3 Dijk en Waard in 2047

Uw voorstel is overgenomen.

U herkent zich in de ambities 3 en 5. Daar zijn wij blij mee. Van de vier suggesties voor pagina 52/53 zijn de suggesties 1, 2 en 3 goede aanvullingen, deze zijn verwerkt. Punt vier is wat gedetailleerd en neigt meer naar uitvoering. Dit wordt meegenomen bij de verdere uitvoering van de omgevingsvisie.

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie 3.Kopje ‘recreatieve ontwikkeling’ is toegevoegd: De inrichting van de huidige recreatiegebieden wordt aantrekkelijker met meer natuurwaarden en biodiversiteit en er komt ruimte voor allerlei recreatieve en sportieve mogelijkheden en opwaardering van de ontvangstgebieden. Kaarten in hoofdstuk 3: Voor de kaarten in hoofdstuk 3 (pag. 68 t/m 78) is aangepast: Kaart woongebieden: Legenda: groen hoofdnetwerk aanpassen in groen-recreatief hoofdnetwerk. Kaart natuur- en recreatiegebieden: Legenda: Bestaande natuurgebieden aanpassen in Bestaande natuur- en recreatiegebieden. Kaart natuur- en recreatiegebieden: De Groene Loper heeft nu dezelfde groene kleur als Groene structuren.

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

3. Onder ‘Dit staat ons te doen’ een kopje ‘Recreatieve ontwikkeling’ toe te voegen. Hier kan bijvoorbeeld worden benoemd dat recreatieschap Geestmerambacht zorgdraagt voor ontwikkeling en zonering in ruimte voor natuur, rust, wandelen, waterrecreatie, evenementen en buitensport. Daarbij wordt de inrichting aantrekkelijker met meer natuurwaarden en biodiversiteiten is er ruimte voor allerlei recreatieve en sportieve mogelijkheden en opwaardering van de ontvangstgebieden. 4. Op de bijbehorende Cultuurhistorische kenmerkenkaart de aanduiding Parken om te dopen in Parken en recreatiegebieden en daarbij het hele Geestmerambacht en het hele Park van Luna te omlijnen. Ook de in ontwikkeling zijnde Groene Loper zou op deze wijze op de kaart kunnen. Omgevingseffect-rapportage  In de OER staat dat een toename van recreatiedruk in natuurgebieden kan leiden tot een achteruitgang van de kwaliteit van de natuurgebieden, als gevolg van een toename van verstoring door recreanten.  Tevens is genoemd om bij de verdere uitwerking van de functiemenging in het landelijk gebied rekening te houden met de balans tussen recreatie en natuur. Daarbij is in het OER aangegeven keuzes te maken waar de gemeente recreatie wel en niet wil, gebaseerd op de aanwezige kwaliteiten van de natuur en verschil te maken tussen echte natuur, recreatienatuur en

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie Kaart Buitengebieden: In legenda opnemen een groene kleur: Bestaande natuur- en recreatiegebieden Visiekaart: Legendakopje aanpassen: Verbinding met cultureel erfgoed, water, recreatie en natuur.

Omgevingseffect-rapportage De passage in het OER over natuur en recreatie gaat vooral over de gebieden die onderdeel uitmaken van het Natuurnetwerk Nederland (NNN). De natuur in deze gebieden is beschermd, wat betekent dat activiteiten die de ‘wezenlijke kenmerken en waarden’ van het gebied aantasten in principe niet zijn toegestaan (‘nee, tenzij’ principe). Dit geldt dus ook voor de ontwikkeling van recreatie. Dit betekent niet dat er niets kan binnen de NNN-gebieden, maar er moet wel worden getoetst of activiteiten de ‘wezenlijke kenmerken en waarden’ van het NNN niet aantasten.

Legenda: natuurnetwerk aanpassen in natuur-recreatief netwerk. Aan de noordzijde van Geestmerambacht, parallel aan de N504, is een vaarroute getekend. Die bestaat niet als zodanig, er ligt alleen een aantal sloten. Wel is iets zuidelijk de Saskevaart bevaarbaar tot aan de Zomerdel. Hoofdstuk 4: Samen uitvoering geven aan de Omgevingsvisie 2047 Bij het onderdeel Strategische Uitvoeringsagenda is nadrukkelijker benoemd dat ook samenwerking wordt gezocht met maatschappelijke en uitvoeringsorganisaties, naast als

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

natuurinclusieve landbouw. Ons is niet helder welke natuurgebieden in het OER hiermee bedoeld worden. Als dit om de natuur in de duingebieden gaat klopt het. Het Geestmerambacht is immers mede bedoeld om die recreatiedruk van de duinen te ontlasten. Dat is expliciet een van de doelen in de Visie 2030. We stellen voor dat wordt verhelderd wat in de Visie 2047 wordt verstaan onder natuurgebieden.

We weten dat de status van het gebied bekend is bij het Recreatieschap en dat het Geestmerambacht van oorsprong voor recreatie bedoeld is. In het OER is echter de formele status (NNN) meegenomen.

Voor natuur binnen de recreatiegebieden Geestmerambacht is het van belang in de Visie 2047 (blz. 66/67) te vermelden dat de balans tussen recreatie en natuur reeds zorgvuldig is uitgewerkt in een vastgestelde Beheerzonering met een kaart en beschrijvingen per deelgebied.

Dank voor deze suggestie. We zullen dit meenemen bij de Strategische uitvoeringsagenda.

Kaarten in hoofdstuk 3 (blz. 68 t/m 78) stelt men het volgende voor: Kaart woongebieden: Legenda: groen hoofdnetwerk aanpassen in groen-recreatief hoofdnetwerk.

Kaarten in hoofdstuk 3

Kaart mobiliteitsnetwerken: In provinciaal beleid (afgestemd met de gemeente) zijn de doorfietsroutes vastgelegd. Deze liggen o.a. door Geestmerambacht (ten westen van Kleimeer) en door De Groene Loper. Van belang is te noemen dat verlichting van de fietsroutes in de recreatiegebieden en verbindingszone onwenselijk is.

Dit nemen we ter harte bij verdere uitvoering.

Kaart natuur- en recreatiegebieden:  Legenda: Bestaande natuurgebieden aanpassen

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie genoemd andere overheden en inwoners.

Akkoord.



Dit is overgenomen.

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Inhoudelijke toelichting zienswijze

Zaaknummer



in Bestaande natuur- en recreatiegebieden. De Groene Loper is aangeduid als nieuw bosrijk natuurgebied. De Groene Loper wordt echter ingericht als een landschappelijke open recreatief-ecologische verbindingszone. Wij stellen voor De Groene Loper dezelfde lichtgroene kleur te geven als Groene structuren.

Kaart Buitengebieden:  In legenda opnemen een groene kleur: Bestaande natuur- en recreatiegebieden.  De Groene Loper en Park van Luna zijn verbonden via een bestaande smalle zone (vanaf de Bolbrug tot de kop van het strand van Luna). Op dit punt zijn St Pancras en Heerhugowaard bijna tegen elkaar aan gegroeid. Wij denken dat het belangrijk is hier een groene corridor op de kaart aan te geven, om verder dichtslibben te voorkomen. In een samenhangend ontwerp met de beoogde nieuwe woongebieden is een goed vormgegeven groen-recreatieve doorsteek hier van groot belang. Visiekaart:  Legendakopje aanpassen: Verbinding met cultureel erfgoed, water, recreatie en natuur.  Legenda: natuurnetwerk aanpassen in natuurrecreatief netwerk.  Aan de noordzijde van Geestmerambacht, parallel aan de N504, is een vaarroute getekend. Die bestaat niet als zodanig, er ligt alleen een

Beantwoording zienswijze



Dit is aangepast op de kaart.



Dit is aangepast.



Deze zone is smal en zal ook smal blijven. Op de visiekaart is in deze zone op een aantal plekken ‘mogelijke uitbreiding natuur’ aangegeven. Dit geeft voldoende aanknopingspunten om in de toekomst een groen-recreatieve doorsteek verder vorm te kunnen geven.

 

Dit is aangepast net als op de andere locaties in de visie. Dit is aangepast.



Dit heeft u goed gezien. Dit is aangepast.

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Inhoudelijke toelichting zienswijze

Zaaknummer



aantal sloten. Wel is iets zuidelijk de Saskevaart bevaarbaar tot aan de Zomerdel. De gestippelde lijnen met mogelijke uitbreiding vaarroutes komen nog niet overeen met vaarroutes op kaart natuur- en recreatiegebieden. Evenemententerreinen Wagenweg en Huijgendijkbos aanduiden.

Hoofdstuk 4: Samen uitvoering geven aan de Omgevingsvisie 2047: Bij het onderdeel Strategische Uitvoeringsagenda graag nadrukkelijker benoemen dat ook samenwerking wordt gezocht met maatschappelijke en uitvoeringsorganisaties, naast als genoemd andere overheden en inwoners.

Beantwoording zienswijze



Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

Dit klopt. De visiekaart is globaler waardoor sommige (kleinere) aspecten niet op de visiekaart zijn overgenomen. Dit is te gedetailleerd voor de omgevingsvisie.

Hoofdstuk 4: Samen uitvoering geven aan de Omgevingsvisie 2047 Goede suggestie. Dit is overgenomen.

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

824372

GGD HN: Zij zien veel aandacht voor thema’s als beweegvriendelijkheid, gezonde mobiliteit, kwalitatief groen en ontmoeten in de strategische omgevingsvisie. Ze missen echter nog enkele andere gezondheidsthema’s en geven eerst advies over gezonde leefomgeving in het algemeen in de omgevingsvisie, om vervolgens op een aantal gezondheidsthema’s verder in te gaan.

In de inleiding hebben we de definitie van de gezonde leefomgeving toegevoegd. De leefomgeving en gezondheid zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. De manier waarop de leefomgeving is ingericht heeft invloed op fysieke factoren die van invloed zijn op gezondheid zoals luchtkwaliteit, geluidsoverlast, gevoelstemperatuur en veiligheid. Ook heeft het invloed op gedrag: de manier waarop de leefomgeving is ingericht kan uitnodigen tot beweging, spel, sporten, ontmoeting en gezond eten. Kortom, een gezonde leefomgeving is een leefomgeving die als prettig wordt ervaren, die uitnodigt tot gezond gedrag en waar de druk op de gezondheid zo laag mogelijk is. Aan ambitie 1 hebben we toegevoegd: We streven naar een leefomgeving die uitnodigt tot gezond gedrag, een omgeving die jong en oud stimuleert tot meer bewegen, ontmoeten en gezonder eten. Met een toekomstbestendige leefomgeving behouden en versterken we een vitale, gezonde en inclusieve samenleving. Op plekken waar veel kinderen komen, zorgen we voor een gezonde voedselomgeving. En er is sprake van rookvrije kind- en zorgomgevingen.

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie Aan ambitie 1 hebben we toegevoegd: We streven naar een leefomgeving die uitnodigt tot gezond gedrag, een omgeving die jong en oud stimuleert tot meer bewegen, ontmoeten en gezonder eten. Met een toekomstbestendige leefomgeving behouden en versterken we een vitale, gezonde en inclusieve samenleving. Op plekken waar veel kinderen komen, zorgen we voor een gezonde voedselomgeving. En er is sprake van rookvrije kind- en zorgomgevingen. Voorafgaand aan de zin “In 2047 is de landbouw pesticidevrij”, hebben we toegevoegd: we streven naar kringlooplandbouw in 2030, waarbij het gebruik van pesticiden sterk wordt gereduceerd.

De beoordeling voor geluid als gevolg van verkeer pakt in het OER positief uit. Dit komt vanwege alle maatregelen uit de Omgevingsvisie om het autoverkeer te verminderen. Dit is de reden dat Disclaimer: De paginanummering van de (definitieve) strategische omgevingsvisie is iets gewijzigd ten opzichte van het ontwerp dat ter inzage heeft gelegen. Als u in de (definitieve) strategische omgevingsvisie twee pagina’s terugbladert, dan komt de inhoud overeen met de ontwerpvisie waarop de zienswijzen zijn ingediend zoals hierboven beschreven. Pagina 22 van 49

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

een dergelijke aanbeveling niet uit het OER komt. Uiteraard dient bij ontwikkelingen altijd rekening gehouden te worden met het geluid van o.a. het wegverkeer, naast allerlei andere (gezondheids)aspecten. Uw suggestie over de ambitie voor geluid nemen we mee in de verdere uitwerking van de visie in een programma. Voorafgaand aan de zin “In 2047 is de landbouw pesticidevrij”, hebben we toegevoegd: we streven naar kringlooplandbouw in 2030, waarbij het gebruik van pesticiden sterk wordt gereduceerd.

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

824837

Omwonenden van de Alton-kassencluster De Noord maken zorgen kenbaar over de ambities in de visie voor het Alton kassengebied in de Noord. Het betreft de ambities van uitbreiding en intensivering van het bestaande kassencluster met duurzame energieopwekking via zon en wind. Hun zorg en bezwaar is dat deze gemeenschap omringd wordt door grote kascomplexen en dat de plaatsing van windturbines en zonnepanelen ten koste gaat van het woongenot en leefbaarheid. Het woon- leefgebied in de Noord ligt ingesloten in het oostelijke landschappelijke en het westelijke kassengebied. Een gezonde en gemengde woonomgevingen is één van de vijf ambities en dat spreekt de inwoners van de Noord erg aan maar dat komt in het nauw bij de ambitie van uitbreiding en intensivering van het kassencluster met daarbij de energieopwekking van zon en wind. Enerzijds de ambitie gezondere wijken en meer biodiversiteit en meer kwalitatief groen en anderzijds het verdichten en omgeven van kassen in de Noord met zonenergie opwekking en windturbines. Dit conflicteert. In de visie wordt als zoekgebied voor energieopwekking op de kaart een gebied aangegeven, met als bron de RES. Met de opmerking, overgenomen uit de RES, worden we toch echt op het verkeerde been gezet. Het zoekgebied in de RES is veel kleiner en loopt vanaf de N242 tot aan de spoorlijn Alkmaar - Den Helder.

Het zoekgebied in de visie loopt nu tot aan de Middenweg. De opmerking dat dat voortkomt uit samenballing van de wensen en ambities uit beleidsplannen en participatie is toch wel heel bont en bezijden de waarheid. In de eerder

Beantwoording zienswijze

In uw zienswijze stelt u onder andere dat de omgevingsvisie een uitbreiding beoogt van het kassencluster. Dit is niet het geval. De uitbreidingsruimte van het glastuinbouwconcentratiegebied Alton is al sinds 2018 opgenomen in het provinciale beleid (nu Provinciale Omgevingsverordening 2022).

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie Kaart is aangepast. In de tekst is opgenomen: “De zoekgebieden energieopwek zijn gebaseerd op de RES 1.0, vastgesteld in 2021. De RES wordt periodiek herijkt.”

Daarnaast klopt het inderdaad dat het RES zoekgebied (zon + wind) bij het Alton gebied niet correct is overgenomen. Terecht is aangegeven dat dit tot het spoor loopt. Dit is in de definitieve versie aangepast. In de omgevingsvisie is de status van de zoekgebieden uit de RES 1.0 opgenomen, zodat op de kaart de ruimteclaims van de verschillende opgaven zijn weergegeven. De RES 1.0 (incl. de zoekgebieden) zijn in 2021 door de gemeenteraad vastgesteld. Binnen het RES-proces vindt nadere concretisering en uitwerking plaats van de projecten, waarbij ook de eisen tot geluid en andere voorwaarden aan de orde komen. En vindt participatie plaats. Het onderzoek van HVC naar windmolens binnen het RES zoekgebied Alton bevindt zich nog in de verkennende fase. De initiatiefnemer moet nog een uitgebreide (ruimtelijke) procedure doorlopen en moet voldoen aan de randvoorwaarden om tot realisatie te komen. Deze voorwaarden zijn onder andere participatie en diverse onderzoeken. Vervolgens besluit de gemeenteraad naar aanleiding van deze ruimtelijke procedure (met mogelijkheid tot indienen van zienswijzen).

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Beantwoording zienswijze

Visie aangepast

Aanpassingen strategische omgevingsvisie

vastgestelde Omgevingsvisie 2021 wordt met geen woord gerept over een zoekgebied in het Alton kassengebied voor windmolens of zonenergie. Voor de inwoners van de Noord was wat dat betreft geen punt om zich zorgen te maken. Voor de Noord ging de omgevingsvisie 2021 uit van de ambitie voor een gezonde leefomgeving van geen overlast van geurtrillingen of gelluidsoverlast. Dat was anders bij het voorstel van RES 1.0 wat een paar maanden later ter tafel kwam. De wijze hoe de argumenten van de participatie verwerkt is in de RES verdient niet het predicaat schoonheidsprijs. Omwonenden hebben voldoende geageerd tegen het zoekgebied voor windturbines. Qua hoogte van de windturbines op landschap vervuiling en ook allerlei geluidshinder en slagschaduw. Maar in het raadsvoorstel van de RES 1.0 worden die zorgen gebagatelliseerd met de opmerking dat goede participatie in de vorm van informeren en financiële participatie deze zorgen kunnen wegnemen. De gemeenteraad van Heerhugowaard heeft met de RES 1.0 de 600 meter afstandsgrens losgelaten. De consequentie daarvan is dat het voor bewoners in de Noord niet gemakkelijker op wordt om bezwaar te maken tegen geluidshinder en slagschaduw. De plannen van de HVC voor vijf windturbines zijn wel degelijk een zorg voor de inwoners van de Noord. Zeker nu het zoekgebied in de visie uitgebreid is tot aan de Middenweg.

De OER gaat ook uit dat het zoekgebied tot aan de Middenweg is overgenomen uit de RES. Een stelling die dus volstrekt onjuist is. De aanbeveling is dat bij verdere uitwerking van grootschalige energieproductie in het landelijk gebied Disclaimer: De paginanummering van de (definitieve) strategische omgevingsvisie is iets gewijzigd ten opzichte van het ontwerp dat ter inzage heeft gelegen. Als u in de (definitieve) strategische omgevingsvisie twee pagina’s terugbladert, dan komt de inhoud overeen met de ontwerpvisie waarop de zienswijzen zijn ingediend zoals hierboven beschreven. Pagina 25 van 49

Deel 1b. Traditionele ingediende zienswijzen ontwerp strategische omgevingsvisie Dijk en Waard + beantwoording Zaaknummer

Inhoudelijke toelichting zienswijze

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=DijkenWaard&id=4cd24bd1-e1bf-40f4-851d-66412d712091