Document · PDF

3. B2 A Akoestisch onderzoek (v2) (1).pdf

Gemeenteraadsvergadering 22 april 2021, gemeente DiemenBij agendapunt: Ontwerp verklaring van geen bedenkingen Muiderstraatweg 6160.623 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 4

A1 A1 A1 A1 A1

------

A1 A1 A1 A1 A1

------

A1 A1 A1 A1 A1

------

A1 A1 A1 A1 A1

------

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

Naam S114 S114 S114 S114 S114

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

ISO_H ------

ISO M. ------

Hdef. Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

Cpl_W 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Helling 0 0 0 0 0

S114 S114 S114 S114 S114

4,80 --0,00 0,00

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 0 0 0 0

W4b W4b W4b W4b W4b

70 70 70 70 70

S114 S114 S114 S114 S114

4,80 0,00 ----

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 0 0 0 0

W4b W4b W4b W4b W4b

70 70 70 70 70

S114 S114 S114 S114 S114

4,80 -4,80 ---

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 0 0 0 0

W4b W4b W4b W4b W4b

70 70 70 70 70

S114 S114 S114 S114 S114

0,00 --0,20 --0,20

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 0 0 0 0

W4b W4b W4b W4b W4b

70 70 70 70 70

S114 S114 S114

----

Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True

0,0 0,0 0,0

0 0 0

W4b W4b W4b

70 70 70

Geomilieu V4.50

Wegdek W4b W4b W4b W4b W4b

V(MR(D)) 70 70 70 70 70

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam S114 S114 S114 S114 S114

V(MR(A)) 70 70 70 70 70

V(MR(N)) 70 70 70 70 70

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 70 70 70 70 70

V(LV(A)) 70 70 70 70 70

V(LV(N)) 70 70 70 70 70

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 70 70 70 70 70

V(MV(A)) 70 70 70 70 70

V(MV(N)) 70 70 70 70 70

S114 S114 S114 S114 S114

70 70 70 70 70

------

70 70 70 70 70

------

70 70 70 70 70

S114 S114 S114 S114 S114

70 70 70 70 70

------

70 70 70 70 70

------

70 70 70 70 70

S114 S114 S114 S114 S114

70 70 70 70 70

------

70 70 70 70 70

------

70 70 70 70 70

S114 S114 S114 S114 S114

70 70 70 70 70

------

70 70 70 70 70

------

70 70 70 70 70

S114 S114 S114

70 70 70

----

70 70 70

----

70 70 70

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam S114 S114 S114 S114 S114

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 70 70 70 70 70

V(ZV(A)) 70 70 70 70 70

V(ZV(N)) 70 70 70 70 70

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 3482,00 3482,00 3482,00 432,00 10276,00

%Int(D) 6,68 6,68 6,68 6,02 6,09

%Int(A) 3,45 3,45 3,45 4,17 3,80

%Int(N) 0,76 0,76 0,76 1,39 1,46

%Int(P4) ------

S114 S114 S114 S114 S114

------

70 70 70 70 70

------

15066,00 15066,00 10276,00 564,00 10276,00

6,09 6,09 6,09 6,03 6,09

3,80 3,80 3,80 4,08 3,80

1,46 1,46 1,46 1,42 1,46

------

S114 S114 S114 S114 S114

------

70 70 70 70 70

------

108,00 10276,00 564,00 15066,00 15066,00

6,48 6,09 6,03 6,09 6,09

3,70 3,80 4,08 3,80 3,80

0,93 1,46 1,42 1,46 1,46

------

S114 S114 S114 S114 S114

------

70 70 70 70 70

------

15066,00 15066,00 15066,00 10276,00 10276,00

6,09 6,09 6,09 6,09 6,09

3,80 3,80 3,80 3,80 3,80

1,46 1,46 1,46 1,46 1,46

------

S114 S114 S114 S114 S114

------

70 70 70 70 70

------

10276,00 432,00 432,00 432,00 10276,00

6,09 6,02 6,02 6,02 6,09

3,80 4,17 4,17 4,17 3,80

1,46 1,39 1,39 1,39 1,46

------

S114 S114 S114

----

70 70 70

----

432,00 10276,00 108,00

6,02 6,09 6,48

4,17 3,80 3,70

1,39 1,46 0,93

----

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam S114 S114 S114 S114 S114

%MR(D) 1,08 1,08 1,08 -1,12

%MR(A) 0,42 0,42 0,42 -0,90

%MR(N) ----0,66

%MR(P4) ------

%LV(D) 96,77 96,77 96,77 -93,29

%LV(A) 98,75 98,75 98,75 -98,59

%LV(N) 98,11 98,11 98,11 -94,68

%LV(P4) ------

%MV(D) 1,94 1,94 1,94 100,00 2,96

%MV(A) 0,83 0,83 0,83 100,00 0,38

%MV(N) 1,89 1,89 1,89 100,00 2,66

%MV(P4) ------

%ZV(D) 0,22 0,22 0,22 -2,64

S114 S114 S114 S114 S114

1,09 1,09 1,12 -1,12

0,96 0,96 0,90 -0,90

0,68 0,68 0,66 -0,66

------

93,35 93,35 93,29 -93,29

98,43 98,43 98,59 -98,59

94,78 94,78 94,68 -94,68

------

2,89 2,89 2,96 100,00 2,96

0,44 0,44 0,38 100,00 0,38

2,72 2,72 2,66 100,00 2,66

------

2,67 2,67 2,64 -2,64

S114 S114 S114 S114 S114

-1,12 -1,09 1,09

-0,90 -0,96 0,96

-0,66 -0,68 0,68

------

-93,29 -93,35 93,35

-98,59 -98,43 98,43

-94,68 -94,78 94,78

------

100,00 2,96 100,00 2,89 2,89

100,00 0,38 100,00 0,44 0,44

100,00 2,66 100,00 2,72 2,72

------

-2,64 -2,67 2,67

S114 S114 S114 S114 S114

1,09 1,09 1,09 1,12 1,12

0,96 0,96 0,96 0,90 0,90

0,68 0,68 0,68 0,66 0,66

------

93,35 93,35 93,35 93,29 93,29

98,43 98,43 98,43 98,59 98,59

94,78 94,78 94,78 94,68 94,68

------

2,89 2,89 2,89 2,96 2,96

0,44 0,44 0,44 0,38 0,38

2,72 2,72 2,72 2,66 2,66

------

2,67 2,67 2,67 2,64 2,64

S114 S114 S114 S114 S114

1,12 ---1,12

0,90 ---0,90

0,66 ---0,66

------

93,29 ---93,29

98,59 ---98,59

94,68 ---94,68

------

2,96 100,00 100,00 100,00 2,96

0,38 100,00 100,00 100,00 0,38

2,66 100,00 100,00 100,00 2,66

------

2,64 ---2,64

S114 S114 S114

-1,12 --

-0,90 --

-0,66 --

----

-93,29 --

-98,59 --

-94,68 --

----

100,00 2,96 100,00

100,00 0,38 100,00

100,00 2,66 100,00

----

-2,64 --

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam S114 S114 S114 S114 S114

%ZV(A) ----0,13

%ZV(N) ----1,99

%ZV(P4) ------

MR(D) 2,50 2,50 2,50 -7,00

MR(A) 0,50 0,50 0,50 -3,50

MR(N) ----1,00

MR(P4) ------

LV(D) 225,00 225,00 225,00 -584,00

LV(A) 118,50 118,50 118,50 -384,50

LV(N) 26,00 26,00 26,00 -142,50

LV(P4) ------

S114 S114 S114 S114 S114

0,17 0,17 0,13 -0,13

1,81 1,81 1,99 -1,99

------

10,00 10,00 7,00 -7,00

5,50 5,50 3,50 -3,50

1,50 1,50 1,00 -1,00

------

856,50 856,50 584,00 -584,00

564,00 564,00 384,50 -384,50

209,00 209,00 142,50 -142,50

------

S114 S114 S114 S114 S114

-0,13 -0,17 0,17

-1,99 -1,81 1,81

------

-7,00 -10,00 10,00

-3,50 -5,50 5,50

-1,00 -1,50 1,50

------

-584,00 -856,50 856,50

-384,50 -564,00 564,00

-142,50 -209,00 209,00

------

S114 S114 S114 S114 S114

0,17 0,17 0,17 0,13 0,13

1,81 1,81 1,81 1,99 1,99

------

10,00 10,00 10,00 7,00 7,00

5,50 5,50 5,50 3,50 3,50

1,50 1,50 1,50 1,00 1,00

------

856,50 856,50 856,50 584,00 584,00

564,00 564,00 564,00 384,50 384,50

209,00 209,00 209,00 142,50 142,50

------

S114 S114 S114 S114 S114

0,13 ---0,13

1,99 ---1,99

------

7,00 ---7,00

3,50 ---3,50

1,00 ---1,00

------

584,00 ---584,00

384,50 ---384,50

142,50 ---142,50

------

S114 S114 S114

-0,13 --

-1,99 --

----

-7,00 --

-3,50 --

-1,00 --

----

-584,00 --

-384,50 --

-142,50 --

----

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam S114 S114 S114 S114 S114

MV(D) 4,50 4,50 4,50 26,00 18,50

MV(A) 1,00 1,00 1,00 18,00 1,50

MV(N) 0,50 0,50 0,50 6,00 4,00

MV(P4) ------

ZV(D) 0,50 0,50 0,50 -16,50

ZV(A) ----0,50

ZV(N) ----3,00

ZV(P4) ------

LE (D) 63 76,04 76,04 76,04 73,60 81,66

LE (D) 125 84,76 84,76 84,76 84,80 90,21

S114 S114 S114 S114 S114

26,50 26,50 18,50 34,00 18,50

2,50 2,50 1,50 23,00 1,50

6,00 6,00 4,00 8,00 4,00

------

24,50 24,50 16,50 -16,50

1,00 1,00 0,50 -0,50

4,00 4,00 3,00 -3,00

------

83,31 83,31 81,66 74,76 81,66

91,85 91,85 90,21 85,96 90,21

S114 S114 S114 S114 S114

7,00 18,50 34,00 26,50 26,50

4,00 1,50 23,00 2,50 2,50

1,00 4,00 8,00 6,00 6,00

------

-16,50 -24,50 24,50

-0,50 -1,00 1,00

-3,00 -4,00 4,00

------

67,90 81,66 74,76 83,31 83,31

79,10 90,21 85,96 91,85 91,85

S114 S114 S114 S114 S114

26,50 26,50 26,50 18,50 18,50

2,50 2,50 2,50 1,50 1,50

6,00 6,00 6,00 4,00 4,00

------

24,50 24,50 24,50 16,50 16,50

1,00 1,00 1,00 0,50 0,50

4,00 4,00 4,00 3,00 3,00

------

83,31 83,31 83,31 81,66 81,66

91,85 91,85 91,85 90,21 90,21

S114 S114 S114 S114 S114

18,50 26,00 26,00 26,00 18,50

1,50 18,00 18,00 18,00 1,50

4,00 6,00 6,00 6,00 4,00

------

16,50 ---16,50

0,50 ---0,50

3,00 ---3,00

------

81,66 73,60 73,60 73,60 81,66

90,21 84,80 84,80 84,80 90,21

S114 S114 S114

26,00 18,50 7,00

18,00 1,50 4,00

6,00 4,00 1,00

----

-16,50 --

-0,50 --

-3,00 --

----

73,60 81,66 67,90

84,80 90,21 79,10

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam S114 S114 S114 S114 S114

LE (D) 250 90,15 90,15 90,15 90,80 95,84

LE (D) 500 96,88 96,88 96,88 94,20 102,44

LE (D) 1k 103,85 103,85 103,85 97,00 108,48

LE (D) 2k 99,61 99,61 99,61 94,10 104,28

LE (D) 4k 93,28 93,28 93,28 87,60 97,91

LE (D) 8k 82,45 82,45 82,45 79,30 87,41

LE (A) 63 72,58 72,58 72,58 72,00 77,87

LE (A) 125 81,15 81,15 81,15 83,20 86,31

LE (A) 250 86,32 86,32 86,32 89,20 91,55

S114 S114 S114 S114 S114

97,48 97,48 95,84 91,96 95,84

104,10 104,10 102,44 95,36 102,44

110,14 110,14 108,48 98,16 108,48

105,94 105,94 104,28 95,26 104,28

99,57 99,57 97,91 88,76 97,91

89,06 89,06 87,41 80,46 87,41

79,61 79,61 77,87 73,07 77,87

88,04 88,04 86,31 84,27 86,31

93,30 93,30 91,55 90,27 91,55

S114 S114 S114 S114 S114

85,10 95,84 91,96 97,48 97,48

88,50 102,44 95,36 104,10 104,10

91,30 108,48 98,16 110,14 110,14

88,40 104,28 95,26 105,94 105,94

81,90 97,91 88,76 99,57 99,57

73,60 87,41 80,46 89,06 89,06

65,47 77,87 73,07 79,61 79,61

76,67 86,31 84,27 88,04 88,04

82,67 91,55 90,27 93,30 93,30

S114 S114 S114 S114 S114

97,48 97,48 97,48 95,84 95,84

104,10 104,10 104,10 102,44 102,44

110,14 110,14 110,14 108,48 108,48

105,94 105,94 105,94 104,28 104,28

99,57 99,57 99,57 97,91 97,91

89,06 89,06 89,06 87,41 87,41

79,61 79,61 79,61 77,87 77,87

88,04 88,04 88,04 86,31 86,31

93,30 93,30 93,30 91,55 91,55

S114 S114 S114 S114 S114

95,84 90,80 90,80 90,80 95,84

102,44 94,20 94,20 94,20 102,44

108,48 97,00 97,00 97,00 108,48

104,28 94,10 94,10 94,10 104,28

97,91 87,60 87,60 87,60 97,91

87,41 79,30 79,30 79,30 87,41

77,87 72,00 72,00 72,00 77,87

86,31 83,20 83,20 83,20 86,31

91,55 89,20 89,20 89,20 91,55

S114 S114 S114

90,80 95,84 85,10

94,20 102,44 88,50

97,00 108,48 91,30

94,10 104,28 88,40

87,60 97,91 81,90

79,30 87,41 73,60

72,00 77,87 65,47

83,20 86,31 76,67

89,20 91,55 82,67

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam S114 S114 S114 S114 S114

LE (A) 500 93,61 93,61 93,61 92,60 98,78

LE (A) 1k 100,93 100,93 100,93 95,40 106,03

LE (A) 2k 96,63 96,63 96,63 92,50 101,74

LE (A) 4k 90,28 90,28 90,28 86,00 95,41

LE (A) 8k 79,19 79,19 79,19 77,70 84,40

LE (N) 63 66,08 66,08 66,08 67,23 75,02

LE (N) 125 74,89 74,89 74,89 78,43 83,63

LE (N) 250 80,07 80,07 80,07 84,43 89,15

LE (N) 500 87,19 87,19 87,19 87,83 95,90

S114 S114 S114 S114 S114

100,49 100,49 98,78 93,67 98,78

107,71 107,71 106,03 96,47 106,03

103,42 103,42 101,74 93,57 101,74

97,09 97,09 95,41 87,07 95,41

86,10 86,10 84,40 78,77 84,40

76,62 76,62 75,02 68,48 75,02

85,25 85,25 83,63 79,68 83,63

90,77 90,77 89,15 85,68 89,15

97,49 97,49 95,90 89,08 95,90

S114 S114 S114 S114 S114

86,07 98,78 93,67 100,49 100,49

88,87 106,03 96,47 107,71 107,71

85,97 101,74 93,57 103,42 103,42

79,47 95,41 87,07 97,09 97,09

71,17 84,40 78,77 86,10 86,10

59,45 75,02 68,48 76,62 76,62

70,65 83,63 79,68 85,25 85,25

76,65 89,15 85,68 90,77 90,77

80,05 95,90 89,08 97,49 97,49

S114 S114 S114 S114 S114

100,49 100,49 100,49 98,78 98,78

107,71 107,71 107,71 106,03 106,03

103,42 103,42 103,42 101,74 101,74

97,09 97,09 97,09 95,41 95,41

86,10 86,10 86,10 84,40 84,40

76,62 76,62 76,62 75,02 75,02

85,25 85,25 85,25 83,63 83,63

90,77 90,77 90,77 89,15 89,15

97,49 97,49 97,49 95,90 95,90

S114 S114 S114 S114 S114

98,78 92,60 92,60 92,60 98,78

106,03 95,40 95,40 95,40 106,03

101,74 92,50 92,50 92,50 101,74

95,41 86,00 86,00 86,00 95,41

84,40 77,70 77,70 77,70 84,40

75,02 67,23 67,23 67,23 75,02

83,63 78,43 78,43 78,43 83,63

89,15 84,43 84,43 84,43 89,15

95,90 87,83 87,83 87,83 95,90

S114 S114 S114

92,60 98,78 86,07

95,40 106,03 88,87

92,50 101,74 85,97

86,00 95,41 79,47

77,70 84,40 71,17

67,23 75,02 59,45

78,43 83,63 70,65

84,43 89,15 76,65

87,83 95,90 80,05

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam S114 S114 S114 S114 S114

LE (N) 1k 94,42 94,42 94,42 90,63 102,21

LE (N) 2k 90,15 90,15 90,15 87,73 98,00

LE (N) 4k 83,76 83,76 83,76 81,23 91,61

LE (N) 8k 72,70 72,70 72,70 72,93 80,95

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

S114 S114 S114 S114 S114

103,85 103,85 102,21 91,88 102,21

99,64 99,64 98,00 88,98 98,00

93,26 93,26 91,61 82,48 91,61

82,59 82,59 80,95 74,18 80,95

------

S114 S114 S114 S114 S114

82,85 102,21 91,88 103,85 103,85

79,95 98,00 88,98 99,64 99,64

73,45 91,61 82,48 93,26 93,26

65,15 80,95 74,18 82,59 82,59

------

S114 S114 S114 S114 S114

103,85 103,85 103,85 102,21 102,21

99,64 99,64 99,64 98,00 98,00

93,26 93,26 93,26 91,61 91,61

82,59 82,59 82,59 80,95 80,95

------

S114 S114 S114 S114 S114

102,21 90,63 90,63 90,63 102,21

98,00 87,73 87,73 87,73 98,00

91,61 81,23 81,23 81,23 91,61

80,95 72,93 72,93 72,93 80,95

------

S114 S114 S114

90,63 102,21 82,85

87,73 98,00 79,95

81,23 91,61 73,45

72,93 80,95 65,15

----

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam S114 S114 S114 S114 S114

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

S114 S114 S114 S114 S114

------

S114 S114 S114 S114 S114

------

S114 S114 S114 S114 S114

------

S114 S114 S114 S114 S114

------

S114 S114 S114

----

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Voor_1 Voor_2 Linker_1 Linker_2 Achter_1

Omschr.

Achter_2 Rechter_1 Rechter_2

Geomilieu V4.50

Maaiveld -0,60 -0,57 -0,60 -0,76 -0,82

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

-0,85 -0,86 -0,67

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

----

Ja Ja Ja

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

Naam

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Hoogte 8,00 8,00 7,00 8,00 3,00

Maaiveld -0,91 -0,86 -1,66 -1,78 -1,05

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

3,00 3,00 3,50

-2,00 -1,00 -0,98

Relatief Relatief Relatief

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

Naam

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model:

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep:

Naam

Omschr. GO dxf: dxf: dxf: dxf:

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

dxf: GO dxf: GO dxf:

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

dxf: woon woon woon dxf:

1,00 0,50 0,50 0,50 1,00

dxf: dxf: dxf: GO dxf:

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

dxf: dxf: GO GO GO

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

GO GO GO GO GO

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

GO GO GO GO GO

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

GO GO GO GO GO

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

GO GO GO 1

%Groen

1,00 0,00 0,00 0,00 1,00

1 1 1 1 1

%Groen %Groen %Groen %Groen %Groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1 1 1 1 1

%Groen %Groen %Groen %Groen %Groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1 1 1 1 1

%Groen %Groen %Groen %Groen %Groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model:

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep:

Naam

Omschr. 1 %Groen 1 %Groen 1 %Groen 1 %Groen 1 %Groen

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1 1 1 1 1

%Groen %Groen %Groen %Groen %Groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1 1 1 1 1

%Groen %Groen %Groen %Groen %Groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1 1 1 1 1

%Groen %Groen %Groen %Groen %Groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1 1 1 1 1

%Groen %Groen %Groen %Groen %Groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1 1 1 1 1

%Groen %Groen %Groen %Groen %Groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1 1 1 1 1

%Groen %Groen %Groen %Groen %Groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1 1 1 1 1

%Groen %Groen %Groen %Groen %Groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1 %Groen 1 %Groen DeelsGroen DeelsGroen DeelsGroen

1,00 1,00 0,50 0,50 0,50

DeelsGroen Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

0,50 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

Naam

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

Naam

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 Groen2

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Groen2 Groen2 Groen2 Groen2 DTB

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

DTB DTB DTB DTB DTB

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

DTB DTB DTB DTB DTB

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

DTB DTB DTB DTB

1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 1,00 0,00 0,00 0,00 1,00

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

Naam

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Bf 1,00 1,00 1,00 0,00 0,00

ZOAB AsfaltSAA AsfaltSAA ZOAB ZOAB

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

AsfaltSAA AsfaltSAA ZOAB AsfaltSAA AsfaltSAA

0,25 0,50 0,50 0,50 0,25

AsfaltSAA AsfaltSAA AsfaltSAA AbsLuchtF15 AbsLuchtF15

0,00 0,50 0,50 1,00 1,00

AbsLuchtF15 AbsLuchtF15 AbsLuchtF15 AbsLuchtF15 AbsLuchtF15

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

AbsLuchtF15 AbsLuchtF15

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

Naam

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. viaduct viaduct _L 585-d_A _L 585-d_A (Rechts) Scherm TBV Muiderstr

1535 1723

Geomilieu V4.50

ISO_H ----4,88

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Cp 2 dB 2 dB 2 dB 2 dB 0 dB

Zwevend Nee Nee Nee Nee Nee

Refl.L 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Refl.L 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Refl.L 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

-4,00 4,00

0,00 ---

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 dB 0 dB 0 dB

Nee Nee Nee

0,80 0,20 0,20

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

Naam

1535 1723

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl.L 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Refl.L 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Refl.L 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Refl.L 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Refl.L 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Refl.R 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Refl.R 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Refl.R 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Refl.R 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,80 0,20 0,20

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 2 In- en uitvoergegevens rekenmodel wegverkeer Model: Groep:

Naam

1535 1723

eerste model versie van Gebied - Wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl.R 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Refl.R 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Refl.R 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Refl.R 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,80 0,20 0,20

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:08

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 3 In- en uitvoergegevens rekenmodel railverkeer Model: Groep:

eerste model Railverkeerslawaai - Railverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 24651 24651 24666 24666 24666

Omschr. 9622411 - 9644000 - brug 9622411 - 9644000 8514583 - 8519000 8548468 - 8549000 8575025 - 8619000

ISO_H ------

ISO M. ------

Hdef. Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

Cpl_W 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24666 24666 24666 24666 24666

8643778 - 8649000 8649000 - 8650000 8712104 - 8749000 8749000 - 8769000 8785551 - 8849000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24666 24641 24631 24661 24661

8849000 - 8858999 8436000 - 8458500 8436000 - 8458500 8836000 - 8849000 8903958 - 8909000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24661 24661 24661 24661 24661

8909000 - 8910000 8937574 - 8939000 8980266 - 8989000 9018007 - 9019000 9110000 - 9119000

0,59 -----

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24661 24661 24661 24661 24638

9296929 - 9299000 9313004 - 9319000 9504064 - 9509000 9509000 - 9535000 8607730 - 8617000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24638 24638 24638 24638 24638

8652200 - 8675000 - brug 8652200 - 8675000 8763573 - 8775000 - brug 8795552 - 8814000 - brug 8868367 - 8875000 - brug

---7,24 7,24

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24638 24638 24638 24638 24638

8965566 - 8975000 - brug 8984075 - 8990000 - brug 9049463 - 9075000 - brug 9049463 - 9075000 9076983 - 9090000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24638 24638 24638 24638 24638

9131695 - 9141000 9165440 - 9170000 9185387 - 9192000 9269233 - 9275000 9275000 - 9310000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24638 24638 24638 24638 24638

9348044 - 9375000 9437519 - 9441000 9465973 - 9475000 9499247 - 9510000 9524179 - 9550000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24638 24638 24667 24667 24667

9633518 - 9640000 - brug 9633518 - 9640000 8900000 - 8909000 8909000 - 8910000 8937565 - 8939000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24667 24667 24667 24667 24667

8981788 - 8989000 9006130 - 9019000 9110000 - 9119000 9296038 - 9299000 9299000 - 9319000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24667 24667 24668 24668 24645

9503716 - 9509000 9509000 - 9535000 9669161 - 9710000 - brug 9669161 - 9710000 8775517 - 8790000 - brug

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:48

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 3 In- en uitvoergegevens rekenmodel railverkeer Model: Groep:

eerste model Railverkeerslawaai - Railverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 24651 24651 24666 24666 24666

bb 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

Lwissel 30 30 30 30 30

Cbb,63 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Cbb,125 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Cbb,250 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Cbb,500 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Cbb,1k 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24666 24666 24666 24666 24666

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

30 30 30 30 30

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24666 24641 24631 24661 24661

1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

30 44 44 30 30

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24661 24661 24661 24661 24661

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

30 30 30 30 30

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24661 24661 24661 24661 24638

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

30 30 30 30 30

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24638 24638 24638 24638 24638

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

30 30 30 30 30

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24638 24638 24638 24638 24638

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

30 30 30 30 30

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24638 24638 24638 24638 24638

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

30 30 30 30 30

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24638 24638 24638 24638 24638

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

30 30 30 30 30

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24638 24638 24667 24667 24667

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

30 30 30 30 30

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24667 24667 24667 24667 24667

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

30 30 30 30 30

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

24667 24667 24668 24668 24645

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

30 30 30 30 30

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:48

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 3 In- en uitvoergegevens rekenmodel railverkeer Model: Groep:

eerste model Railverkeerslawaai - Railverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 24651 24651 24666 24666 24666

Cbb,2k 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Cbb,4k 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Cbb,8k 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Trein 1 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Profiel1 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 1 25,530 25,530 25,530 25,530 25,530

Aantal(A) 1 32,010 32,010 32,010 32,010 32,010

Aantal(N) 1 10,290 10,290 10,290 10,290 10,290

Aantal(P4) 1 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 1 130 130 130 130 130

24666 24666 24666 24666 24666

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

25,530 25,530 25,530 25,530 25,530

32,010 32,010 32,010 32,010 32,010

10,290 10,290 10,290 10,290 10,290

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

24666 24641 24631 24661 24661

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

ICM-3 0 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

25,530 0,000 33,900 25,530 25,530

32,010 0,000 32,010 32,010 32,010

10,290 0,000 8,730 10,290 10,290

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 0 80 130 130

24661 24661 24661 24661 24661

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

25,530 25,530 25,530 25,530 25,530

32,010 32,010 32,010 32,010 32,010

10,290 10,290 10,290 10,290 10,290

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

24661 24661 24661 24661 24638

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

25,530 25,530 25,530 25,530 33,900

32,010 32,010 32,010 32,010 32,010

10,290 10,290 10,290 10,290 8,730

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 80

24638 24638 24638 24638 24638

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

33,900 33,900 33,900 33,900 33,900

32,010 32,010 32,010 32,010 32,010

8,730 8,730 8,730 8,730 8,730

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-80 -80 -81 86 86

24638 24638 24638 24638 24638

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

33,900 33,900 33,900 33,900 33,900

32,010 32,010 32,010 32,010 32,010

8,730 8,730 8,730 8,730 8,730

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-93 -96 -99 -99 -103

24638 24638 24638 24638 24638

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

33,900 33,900 33,900 33,900 33,900

32,010 32,010 32,010 32,010 32,010

8,730 8,730 8,730 8,730 8,730

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-106 -106 -109 -112 -115

24638 24638 24638 24638 24638

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

33,900 33,900 33,900 33,900 33,900

32,010 32,010 32,010 32,010 32,010

8,730 8,730 8,730 8,730 8,730

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-118 -121 -121 -123 -123

24638 24638 24667 24667 24667

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

33,900 33,900 25,530 25,530 25,530

32,010 32,010 32,010 32,010 32,010

8,730 8,730 10,290 10,290 10,290

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-124 -124 130 130 130

24667 24667 24667 24667 24667

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

25,530 25,530 25,530 25,530 25,530

32,010 32,010 32,010 32,010 32,010

10,290 10,290 10,290 10,290 10,290

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

24667 24667 24668 24668 24645

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

25,530 25,530 25,530 25,530 33,900

32,010 32,010 32,010 32,010 32,010

10,290 10,290 10,290 10,290 8,730

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 80

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:48

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 3 In- en uitvoergegevens rekenmodel railverkeer Model: Groep:

eerste model Railverkeerslawaai - Railverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 24651 24651 24666 24666 24666

V(A) 1 130 130 130 130 130

V(N) 1 130 130 130 130 130

V(P4) 1 0 0 0 0 0

Corr. 1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Trein 2 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Profiel2 Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

Aantal(D) 2 9,330 9,330 9,330 9,330 9,330

Aantal(A) 2 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 2 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 2 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

24666 24666 24666 24666 24666

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

9,330 9,330 9,330 9,330 9,330

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

24666 24641 24631 24661 24661

130 0 80 130 130

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-3 0 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Stoppend Doorgaand Stoppend Stoppend Stoppend

9,330 0,000 0,000 9,330 9,330

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 1,530 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

24661 24661 24661 24661 24661

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

9,330 9,330 9,330 9,330 9,330

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

24661 24661 24661 24661 24638

130 130 130 130 80

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

9,330 9,330 9,330 9,330 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 1,530

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

24638 24638 24638 24638 24638

-80 -80 -81 86 86

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1,530 1,530 1,530 1,530 1,530

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

24638 24638 24638 24638 24638

-93 -96 -99 -99 -103

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1,530 1,530 1,530 1,530 1,530

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

24638 24638 24638 24638 24638

-106 -106 -109 -112 -115

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1,530 1,530 1,530 1,530 1,530

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

24638 24638 24638 24638 24638

-118 -121 -121 -123 -123

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1,530 1,530 1,530 1,530 1,530

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

24638 24638 24667 24667 24667

-124 -124 130 130 130

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,000 0,000 9,330 9,330 9,330

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1,530 1,530 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

24667 24667 24667 24667 24667

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

9,330 9,330 9,330 9,330 9,330

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

24667 24667 24668 24668 24645

130 130 130 130 80

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

9,330 9,330 9,330 9,330 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 1,530

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:48

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 3 In- en uitvoergegevens rekenmodel railverkeer Model: Groep:

eerste model Railverkeerslawaai - Railverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 24651 24651 24666 24666 24666

V(D) 2 130 130 111 112 113

V(A) 2 130 130 111 112 113

V(N) 2 130 130 111 112 113

V(P4) 2 0 0 0 0 0

Corr. 2 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Trein 3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Profiel3 Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

Aantal(D) 3 6,720 6,720 6,720 6,720 6,720

Aantal(A) 3 5,760 5,760 5,760 5,760 5,760

Aantal(N) 3 1,920 1,920 1,920 1,920 1,920

24666 24666 24666 24666 24666

115 117 117 118 120

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

6,720 6,720 6,720 6,720 6,720

5,760 5,760 5,760 5,760 5,760

1,920 1,920 1,920 1,920 1,920

24666 24641 24631 24661 24661

121 0 80 120 121

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

SGM-3 0 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Stoppend Doorgaand Stoppend Stoppend Stoppend

6,720 0,000 13,440 6,720 6,720

5,760 0,000 12,000 5,760 5,760

1,920 0,000 3,870 1,920 1,920

24661 24661 24661 24661 24661

122 122 123 125 126

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

6,720 6,720 6,720 6,720 6,720

5,760 5,760 5,760 5,760 5,760

1,920 1,920 1,920 1,920 1,920

24661 24661 24661 24661 24638

127 128 129 130 80

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

6,720 6,720 6,720 6,720 13,440

5,760 5,760 5,760 5,760 12,000

1,920 1,920 1,920 1,920 3,870

24638 24638 24638 24638 24638

-80 -80 -81 -85 86

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

13,440 13,440 13,440 13,440 13,440

12,000 12,000 12,000 12,000 12,000

3,870 3,870 3,870 3,870 3,870

24638 24638 24638 24638 24638

-93 -96 -99 -99 -103

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

13,440 13,440 13,440 13,440 13,440

12,000 12,000 12,000 12,000 12,000

3,870 3,870 3,870 3,870 3,870

24638 24638 24638 24638 24638

-106 -106 -109 -112 -115

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

13,440 13,440 13,440 13,440 13,440

12,000 12,000 12,000 12,000 12,000

3,870 3,870 3,870 3,870 3,870

24638 24638 24638 24638 24638

-118 -121 -121 -123 -123

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

13,440 13,440 13,440 13,440 13,440

12,000 12,000 12,000 12,000 12,000

3,870 3,870 3,870 3,870 3,870

24638 24638 24667 24667 24667

-124 -124 121 122 122

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

13,440 13,440 6,720 6,720 6,720

12,000 12,000 5,760 5,760 5,760

3,870 3,870 1,920 1,920 1,920

24667 24667 24667 24667 24667

123 125 126 127 128

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

6,720 6,720 6,720 6,720 6,720

5,760 5,760 5,760 5,760 5,760

1,920 1,920 1,920 1,920 1,920

24667 24667 24668 24668 24645

129 130 130 130 80

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

6,720 6,720 6,720 6,720 13,440

5,760 5,760 5,760 5,760 12,000

1,920 1,920 1,920 1,920 3,870

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:48

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 3 In- en uitvoergegevens rekenmodel railverkeer Model: Groep:

eerste model Railverkeerslawaai - Railverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 24651 24651 24666 24666 24666

Aantal(P4) 3 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 3 120 120 111 112 113

V(A) 3 120 120 111 112 113

V(N) 3 120 120 111 112 113

V(P4) 3 0 0 0 0 0

Corr. 3 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Trein 4 GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Profiel4 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 4 0,690 0,690 0,690 0,690 0,690

Aantal(A) 4 0,900 0,900 0,900 0,900 0,900

24666 24666 24666 24666 24666

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

115 117 117 118 120

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,690 0,690 0,690 0,690 0,690

0,900 0,900 0,900 0,900 0,900

24666 24641 24631 24661 24661

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

120 0 80 120 120

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN 0 GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,690 0,000 12,460 0,690 0,690

0,900 0,000 17,330 0,900 0,900

24661 24661 24661 24661 24661

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

120 120 120 120 120

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,690 0,690 0,690 0,690 0,690

0,900 0,900 0,900 0,900 0,900

24661 24661 24661 24661 24638

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

120 120 120 120 80

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,690 0,690 0,690 0,690 12,460

0,900 0,900 0,900 0,900 17,330

24638 24638 24638 24638 24638

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-80 -80 -81 -85 86

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

12,460 12,460 12,460 12,460 12,460

17,330 17,330 17,330 17,330 17,330

24638 24638 24638 24638 24638

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-93 -96 -99 -99 -103

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

12,460 12,460 12,460 12,460 12,460

17,330 17,330 17,330 17,330 17,330

24638 24638 24638 24638 24638

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-106 -106 -109 -112 -115

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

12,460 12,460 12,460 12,460 12,460

17,330 17,330 17,330 17,330 17,330

24638 24638 24638 24638 24638

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-118 -120 -120 -120 -120

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

12,460 12,460 12,460 12,460 12,460

17,330 17,330 17,330 17,330 17,330

24638 24638 24667 24667 24667

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-120 -120 120 120 120

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

12,460 12,460 0,690 0,690 0,690

17,330 17,330 0,900 0,900 0,900

24667 24667 24667 24667 24667

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

120 120 120 120 120

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,690 0,690 0,690 0,690 0,690

0,900 0,900 0,900 0,900 0,900

24667 24667 24668 24668 24645

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

120 120 120 120 80

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,690 0,690 0,690 0,690 12,460

0,900 0,900 0,900 0,900 17,330

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:48

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 3 In- en uitvoergegevens rekenmodel railverkeer Model: Groep:

eerste model Railverkeerslawaai - Railverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 24651 24651 24666 24666 24666

Aantal(N) 4 0,530 0,530 0,530 0,530 0,530

Aantal(P4) 4 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 4 88 88 86 86 86

V(A) 4 88 88 86 86 86

V(N) 4 88 88 86 86 86

V(P4) 4 0 0 0 0 0

Corr. 4 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Trein 5 GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT

Profiel5 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 5 0,460 0,460 0,460 0,460 0,460

24666 24666 24666 24666 24666

0,530 0,530 0,530 0,530 0,530

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

86 86 88 88 88

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,460 0,460 0,460 0,460 0,460

24666 24641 24631 24661 24661

0,530 0,000 11,590 0,530 0,530

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

88 0 80 88 88

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN-ALT 0 ICM-4 GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,460 0,000 20,040 0,460 0,460

24661 24661 24661 24661 24661

0,530 0,530 0,530 0,530 0,530

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

88 89 89 89 89

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,460 0,460 0,460 0,460 0,460

24661 24661 24661 24661 24638

0,530 0,530 0,530 0,530 11,590

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

89 89 89 89 80

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT ICM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,460 0,460 0,460 0,460 20,040

24638 24638 24638 24638 24638

11,590 11,590 11,590 11,590 11,590

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

80 80 80 80 79

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

20,040 20,040 20,040 20,040 20,040

24638 24638 24638 24638 24638

11,590 11,590 11,590 11,590 11,590

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

79 79 79 79 79

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

20,040 20,040 20,040 20,040 20,040

24638 24638 24638 24638 24638

11,590 11,590 11,590 11,590 11,590

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

79 77 77 77 77

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

20,040 20,040 20,040 20,040 20,040

24638 24638 24638 24638 24638

11,590 11,590 11,590 11,590 11,590

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

76 76 74 74 73

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

20,040 20,040 20,040 20,040 20,040

24638 24638 24667 24667 24667

11,590 11,590 0,530 0,530 0,530

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

73 73 88 88 89

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-4 ICM-4 GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

20,040 20,040 0,460 0,460 0,460

24667 24667 24667 24667 24667

0,530 0,530 0,530 0,530 0,530

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

89 89 89 89 89

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,460 0,460 0,460 0,460 0,460

24667 24667 24668 24668 24645

0,530 0,530 0,530 0,530 11,590

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

89 89 89 89 80

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT GOEDEREN-ALT ICM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,460 0,460 0,460 0,460 20,040

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:48

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 3 In- en uitvoergegevens rekenmodel railverkeer Model: Groep:

eerste model Railverkeerslawaai - Railverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 24651 24651 24666 24666 24666

Aantal(A) 5 0,600 0,600 0,600 0,600 0,600

Aantal(N) 5 0,360 0,360 0,360 0,360 0,360

Aantal(P4) 5 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 5 88 88 86 86 86

V(A) 5 88 88 86 86 86

V(N) 5 88 88 86 86 86

V(P4) 5 0 0 0 0 0

Corr. 5 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Trein 6 0 0 0 0 0

Profiel6 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

24666 24666 24666 24666 24666

0,600 0,600 0,600 0,600 0,600

0,360 0,360 0,360 0,360 0,360

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

86 86 88 88 88

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

24666 24641 24631 24661 24661

0,600 0,000 18,240 0,600 0,600

0,360 0,000 4,200 0,360 0,360

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

88 0 80 88 88

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 0 ICM-4 0 0

Doorgaand Doorgaand Stoppend Doorgaand Doorgaand

24661 24661 24661 24661 24661

0,600 0,600 0,600 0,600 0,600

0,360 0,360 0,360 0,360 0,360

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

88 89 89 89 89

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

24661 24661 24661 24661 24638

0,600 0,600 0,600 0,600 18,240

0,360 0,360 0,360 0,360 4,200

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

89 89 89 89 80

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 0 0 0 ICM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Stoppend

24638 24638 24638 24638 24638

18,240 18,240 18,240 18,240 18,240

4,200 4,200 4,200 4,200 4,200

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-80 -80 -81 86 86

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

24638 24638 24638 24638 24638

18,240 18,240 18,240 18,240 18,240

4,200 4,200 4,200 4,200 4,200

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-93 -96 -99 -99 -103

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

24638 24638 24638 24638 24638

18,240 18,240 18,240 18,240 18,240

4,200 4,200 4,200 4,200 4,200

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-106 -106 -109 -112 -115

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

24638 24638 24638 24638 24638

18,240 18,240 18,240 18,240 18,240

4,200 4,200 4,200 4,200 4,200

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-118 -121 -121 -123 -123

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

24638 24638 24667 24667 24667

18,240 18,240 0,600 0,600 0,600

4,200 4,200 0,360 0,360 0,360

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-124 -124 88 88 89

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-4 ICM-4 0 0 0

Stoppend Stoppend Doorgaand Doorgaand Doorgaand

24667 24667 24667 24667 24667

0,600 0,600 0,600 0,600 0,600

0,360 0,360 0,360 0,360 0,360

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

89 89 89 89 89

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

24667 24667 24668 24668 24645

0,600 0,600 0,600 0,600 18,240

0,360 0,360 0,360 0,360 4,200

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

89 89 89 89 80

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 0 0 0 ICM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Stoppend

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:48

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 3 In- en uitvoergegevens rekenmodel railverkeer Model: Groep:

eerste model Railverkeerslawaai - Railverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 24651 24651 24666 24666 24666

Aantal(D) 6 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(A) 6 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 6 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 6 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 6 0 0 0 0 0

V(A) 6 0 0 0 0 0

V(N) 6 0 0 0 0 0

V(P4) 6 0 0 0 0 0

Corr. 6 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

24666 24666 24666 24666 24666

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

24666 24641 24631 24661 24661

0,000 0,000 15,760 0,000 0,000

0,000 0,000 13,760 0,000 0,000

0,000 0,000 6,080 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 80 0 0

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

24661 24661 24661 24661 24661

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

24661 24661 24661 24661 24638

0,000 0,000 0,000 0,000 15,760

0,000 0,000 0,000 0,000 13,760

0,000 0,000 0,000 0,000 6,080

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 80

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

24638 24638 24638 24638 24638

15,760 15,760 15,760 15,760 15,760

13,760 13,760 13,760 13,760 13,760

6,080 6,080 6,080 6,080 6,080

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-80 -80 -81 -85 86

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

24638 24638 24638 24638 24638

15,760 15,760 15,760 15,760 15,760

13,760 13,760 13,760 13,760 13,760

6,080 6,080 6,080 6,080 6,080

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-93 -96 -99 -99 -103

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

24638 24638 24638 24638 24638

15,760 15,760 15,760 15,760 15,760

13,760 13,760 13,760 13,760 13,760

6,080 6,080 6,080 6,080 6,080

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-106 -106 -109 -112 -115

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

24638 24638 24638 24638 24638

15,760 15,760 15,760 15,760 15,760

13,760 13,760 13,760 13,760 13,760

6,080 6,080 6,080 6,080 6,080

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-118 -121 -121 -123 -123

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

24638 24638 24667 24667 24667

15,760 15,760 0,000 0,000 0,000

13,760 13,760 0,000 0,000 0,000

6,080 6,080 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-124 -124 0 0 0

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

24667 24667 24667 24667 24667

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

24667 24667 24668 24668 24645

0,000 0,000 0,000 0,000 15,760

0,000 0,000 0,000 0,000 13,760

0,000 0,000 0,000 0,000 6,080

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 80

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

3-10-2019 20:24:48

aangepast 22 september 2020

Bijlage 1

Bijlage 3 In- en uitvoergegevens rekenmodel railverkeer Model: Groep:

eerste model Railverkeerslawaai - Railverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 24651 24651 24666 24666 24666

Trein 7 0 0 0 0 0

Profiel7 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 7 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(A) 7 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 7 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 7 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 7 0 0 0 0 0

V(A) 7 0 0 0 0 0

V(N) 7 0 0 0 0 0

24666 24666 24666 24666 24666

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 8,310 0,000 0,000

0,000 0,000 11,550 0,000 0,000

0,000 0,000 7,720 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 80 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Diemen&id=a8062402-af73-4e71-9b2f-8cdbef3ab122