CConstaterende datDeventer
Koppel je AI →
Document · PDF

2025-971-bijlage-250148.01 Deventer Renovatie De Scheg stikstofonderzoek 2025 12 19-samengevoegd

Raadsvergadering 11 maart 2026, gemeente DeventerBij agendapunt: Schetsontwerp renovatie De Scheg12.316 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Anders...

11

Anders...

12

Anders...

0,1 kg/j 20,2 g/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 10

8,1 kg/j 1,3 kg/j

500,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

stationair vrachtverkeer ijsbanen Locatie X:211280,75 Y:473770,81 Oppervlakte 0,44 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Zwaar Verkeer

Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

2,5 m 0,000 MW 2,5 m

NOₓ NH₃

3,1 kg/j 40,0 g/j

Naam

Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

2,5 m 0,000 MW 2,5 m

NOₓ NH₃

0,5 kg/j 10,0 g/j

stationair draaien Uittreedhoogte vrachtverkeer Warmteinhoud nieuwe entree Spreiding Locatie X:211280,75 Y:473770,81 Oppervlakte 0,44 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Zwaar Verkeer

2,5 m 0,000 MW 2,5 m

NOₓ NH₃

0,7 kg/j 10,0 g/j

Naam

stationair vrachtverkeer zwembad Locatie X:211280,75 Y:473770,81 Oppervlakte 0,44 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Zwaar Verkeer Naam

Rx54mEuYLjB7 (01 december 2025)

9/11

Projectberekening

13 Verkeer | Rijdend verkeer Naam verkeer sporthallen Links Rechts NOₓ Locatie X:211124,16 Y:473791,8 Type scherm - - NO₂ Lengte 370,36 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 14

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude starts sporthallen X:211505,01 Y:473792,72 0,51 ha

Wonen en Werken | Kantoren en winkels

16

Wonen en Werken | Kantoren en winkels

In file

630,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

20,6 kg/j 3,3 kg/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 15

15,7 kg/j 1,5 kg/j 0,7 kg/j

221,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

gasverbruik De Uittreedhoogte Scheg voor Warmteinhoud renovatie Spreiding Locatie X:211353,05 Y:473878,77 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

6,0 m 0,014 MW 0,0 m

NOₓ

88,0 kg/j

Naam gasverbruik De Uittreedhoogte Scheg na renovatie Warmteinhoud Locatie X:211342,81 Spreiding Y:473879,62 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

6,0 m 0,014 MW 0,0 m

NOₓ

19,5 kg/j

Naam

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Rx54mEuYLjB7 (01 december 2025)

10/11

Projectberekening

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

Rx54mEuYLjB7 (01 december 2025)

11/11

Bijlage 2: Aerius pdf-bestand rekenjaar 2028

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

SAB adviseurs Piet van Donkplein 1, 7422 LW Deventer rekenjaar 2028 rekenjaar 2028 aanleg en gebruik

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RinHy2feCAbQ 07 januari 2026, 16:59 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanlegfase 2028 - Beoogd Aanlegfase 2028 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RinHy2feCAbQ (07 januari 2026)

2028 -

11,7 kg/j

201,4 kg/j

2/8

Projectberekening

Aanlegfase 2028 (Beoogd), rekenjaar 2028 Emissiebronnen 1 2 5 6 8 9

Verkeer | Koude start: overig | koude starts ijsbaan Mobiele werktuigen | De Scheg zwembad Verkeer | Koude start: overig | koude starts zwembad Anders... | stationair vrachtverkeer zwembad Verkeer | Koude start: overig | koude starts sporthallen Wonen en Werken | Kantoren en winkels | gasverbruik De Scheg na renovatie Verkeersnetwerk

RinHy2feCAbQ (07 januari 2026)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

3,3 kg/j 0,7 kg/j 2,9 kg/j 10,0 g/j 3,1 kg/j 1,7 kg/j

21,4 kg/j 18,1 kg/j 18,6 kg/j 0,5 kg/j 19,9 kg/j 90,1 kg/j 32,7 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RinHy2feCAbQ (07 januari 2026)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase 2028" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RinHy2feCAbQ (07 januari 2026)

5/8

Projectberekening

Aanlegfase 2028, Rekenjaar 2028 1

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude starts ijsbaan X:211280,75 Y:473770,81 0,44 ha

21,4 kg/j 3,3 kg/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

NOₓ NH₃

238,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Mobiele werktuigen

Naam Locatie Oppervlakte

De Scheg zwembad X:211381,37 Y:473840,27 0,69 ha

NOₓ NH₃

mobiele hijskraan Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja hoogwerker Stage-IV, 20142018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja Verreiker Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

1.600 l/j 96 l/j

80 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

9,0 kg/j 0,4 kg/j

500 l/j 30 l/j

100 u/j 2,5 m 0,011 MW

0,4 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,2 kg/j 0,1 kg/j

1.000 l/j 60 l/j

100 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

5,9 kg/j 0,2 kg/j

Naam/Stageklasse

Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam verkeer ijsbanen Links Rechts NOₓ Locatie X:211113,09 Y:473786,91 Type scherm - - NO₂ Lengte 346,78 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RinHy2feCAbQ (07 januari 2026)

18,1 kg/j 0,7 kg/j

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

680,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

14,3 kg/j 1,3 kg/j 0,7 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/8

Projectberekening

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam verkeer zwembad Links Rechts NOₓ Locatie X:211114,9 Y:473788,6 Type scherm - - NO₂ Lengte 344,62 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 5

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude starts zwembad X:211280,75 Y:473770,81 0,44 ha

Naam

Anders...

stationair vrachtverkeer zwembad Locatie X:211280,75 Y:473770,81 Oppervlakte 0,44 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Zwaar Verkeer

RinHy2feCAbQ (07 januari 2026)

In file

1.000,0 /jaar 0,0 /jaar 80,0 /jaar 0,0 /jaar 528,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

18,6 kg/j 2,9 kg/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 6

11,1 kg/j 1,1 kg/j 0,6 kg/j

500,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 205,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

2,5 m 0,000 MW 2,5 m

NOₓ NH₃

0,5 kg/j 10,0 g/j

7/8

Projectberekening

7 Verkeer | Rijdend verkeer Naam verkeer sporthallen Links Rechts NOₓ Locatie X:211524,8 Y:473796,63 Type scherm - - NO₂ Lengte 192,55 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 8

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude starts sporthallen X:211505,01 Y:473792,72 0,51 ha

Wonen en Werken | Kantoren en winkels

Naam gasverbruik De Uittreedhoogte Scheg na renovatie Warmteinhoud Locatie X:211342,81 Spreiding Y:473879,62 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

In file

630,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

19,9 kg/j 3,1 kg/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 9

7,3 kg/j 0,7 kg/j 0,4 kg/j

221,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 6,0 m 0,014 MW 0,0 m

NOₓ

90,1 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RinHy2feCAbQ (07 januari 2026)

8/8

Bijlage 3: Aerius pdf-bestand gebruiksfase

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

SAB adviseurs Piet van Donkplein 1, 7422 LW Deventer rekenjaar 2029 rekenjaar 2029 gebruik

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RXtNkW3uH5X6 02 december 2025, 12:27 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase max (2) - Beoogd Gebruiksfase max (2) - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RXtNkW3uH5X6 (02 december 2025)

2029 -

10,8 kg/j

220,8 kg/j

2/7

Projectberekening

Gebruiksfase max (2) (Beoogd), rekenjaar 2029 Emissiebronnen 1 3

Wonen en Werken | Kantoren en winkels | gasverbruik De Scheg Verkeer | Koude start: overig | Koude starts Verkeersnetwerk

RXtNkW3uH5X6 (02 december 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

8,7 kg/j 2,1 kg/j

124,2 kg/j 57,9 kg/j 38,7 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RXtNkW3uH5X6 (02 december 2025)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase max (2)" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RXtNkW3uH5X6 (02 december 2025)

5/7

Projectberekening

Gebruiksfase max (2), Rekenjaar 2029 1

Wonen en Werken | Kantoren en winkels

Naam gasverbruik De Uittreedhoogte Scheg Warmteinhoud Locatie X:211331,72 Spreiding Y:473832,64 Oppervlakte 2,46 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

6,0 m 0,014 MW 5,5 m

NOₓ

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam verkeer west Links Rechts NOₓ Locatie X:211118,6 Y:473791,67 Type scherm - - NO₂ Lengte 355,87 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude starts X:211138,32 Y:473790,39 1,79 ha

In file

970,0 /etmaal 2,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

57,9 kg/j 8,7 kg/j

664,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam verkeer oost Links Rechts NOₓ Locatie X:211479,11 Y:473765,35 Type scherm - - NO₂ Lengte 339,67 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

RXtNkW3uH5X6 (02 december 2025)

19,8 kg/j 2,0 kg/j 1,1 kg/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

124,2 kg/j

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

970,0 /etmaal 2,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal

18,9 kg/j 1,9 kg/j 1,0 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RXtNkW3uH5X6 (02 december 2025)

7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16545892/1