RIS325198 Bijlage 6 Anteagroup Verkeersonderzoek Westvlietweg 20250625- vervolg westvlietweg
Tekst van het document
rb
klk
5 59
G1
klk
klk
ri
Stationsplein
ca
klk
ri
A
5 07 klk
Vlietoevers
af
klk
klk
ca
8 115
klk
klk
klk
3 59 G1
8 57
klk
klk
klk
vb
5F-5F/56 klk
klk
Populierenlaan klk
89 G8 90
1 52 G1
G1
5 07 076 G1 G1
2 08 G1 4 08 2
klk
68E
G1
i ca
ri
52
3
af
klk
klk
i ca
48
F7 klk
klk
klk
Niet-publieke percelen 60
ri
E8 1 50
ri
ri
i ca
wl Vlietoe vers ri
9
bk
klk
klk
klk
vb
ri
klk
67J 67K
67L
1
63-6
klk
67E 67D
67C 67B
68J
84 G7
ri
klk
66N
klk
66E
66D
66C
66J
66K
66L 66M klk
68D
68C 68B
68A
68L 68M 68N
6 4
bk
5J-5J/8 klk
04 G1
ri
klk
E1
klk
klk
bk
ri klk
3
klk
Eigendom gemeente ri
90
bk
ri
klk
klk
klk
af
ri
klk
1
klk
ri
af
83
5K/8 5K/7 5K/6 5K/5 5K/12 5K/11 5K/10 5K/9
88A-88M
af
klk
67A
67 72-72D
klk klk
klk
Westvlietweg klk
ri
C 4620 klk
klk
Kadastrale grenzen klk
14D
5J/10-5J/9
7
klk
14E
14F
klk
3
4
af
klk
07 G1
klk
klk
klk
72G
14C
15H
15G
72H
65M
65E 65D
65C 65B 65A
65
66B 66A
66
67M klk
2 13 G1
klk
klk
klk
72E
2 07
klk
klk
Waterpas
10
klk
99
klk
klk
ri
bk
ri
af
0 85 F8
8 84 F8 7 49 F8
klk
Scheepsmakerij
5
klk
43 F8
1
G8
0 24 G1
bk
klk
15F
15E
15D
ri Schie tlood
klk
klk klk
af
G1
6
ri
04
klk
af
70A
klk
G1
klk vb
klk klk
15
72F
14B klk
21
11C
ri
klk vb
16
65T 11
15J
klk
2
klk
2/BIS
19 11A
11B klk
m
BB
klk
3
03 G9 5
047 G9
4 59
klk
ri
1 9 12 12 G1 G1 3 2 12 305 8 11 G1 07 G 3 1 1 12 G 13 G1 7
G1
4 12 G1
3 113
5
ri
72X
72Z-72Z/1 73
71
A
65N klk
68R-69 Lindelaan
59 7 0 86 71 66 5F 45 F 8 08 F8 71 56 F5 87 8 F 8 86 72 58 41 F5 6 F 8 95 86 4 86 39 F5 F 86 91 F55 86 5 3 F 37 85 B 58 81 72 F7 4 35 F8 F8 4 9 85 C 81 58 71 33 F7 F8 F8 4 70 F8 31 6 5 70 06 29 F8 F8 12 3 87 9 F 27 06 64 70 F8 80 F 8 25 1 5 F 28 71 F6 23 F8 7 6 6 75 75 88 21 F8 F 78 F6 44 8 F8 19 31 6 F8 44 17 F 8 45 3 85 84 4 41 15 F8 F 4 44 F8 2 13 F8 3 85 44 F8 11 F8 42 1 84 9 85 0 F9 8 7 F8 44 43 43 43 36 F 8 F 8 F 8 F 8 F 84
3 83 F7
8 36 F8
klk
klk
ri
af
G1
8
10
5 112
Lindelaan
vb
6
17-17M ri
klk
klk
weg tweg
65L ri
klk
et
vb
klk
vb
af
Westvliet klk
Westvlie
65K af vb
vb
D
klk
1
0 25
G1
ov
klk
9
0 50 F8
klk
klk
klk
1A
vb
9 R
ri
20
klk
74C-74
vb
75 76
77
af
5 42 6 8 10 F 8 24 4 F 8 23 4 26 7 8 9 F 8 2 84 42 42 42 30 42 F F 8 F 8 F 8 F 84 F8 1 1 43 42 F8 F8 7 0 32 42 84 5 F8 9 F 6 3 3 43 F8 1 3 F8 4 51 43 F 3 10 1 F8 5 F3
1 50
m
ri
klk
6
67N af
Hazelaarlaan
70
F3
2 50 F3 9 49 F3 8 03 F8
vb
af
ww
78
af
Verklaring klk
9 03
82A
71/1-71/5 klk
79 80
vb
82
klk
Westvlietweg vb vb
98
Hofwijckstraat klk
m
85A 85B
14A klk
klk
85D
81 85E
22
24
26
28
32
34
38
40
95-97
86
bk
33
72Y klk
ri
87 88 89
3C
34
6 58 F8
klk
68
1
4 78
m
5
Meidoornlaan
90 91
bk
96
2
klk klk
R
77
klk af
C
74
93A
93B
klk
36
klk
af
klk
klk
62-62A ri
klk
100 ri
af
F8
F8
m
7 58 G1
af
ri
klk
hm
af
klk
Hofwijckstraat
ri
Westeinde klk
ri
Westeinde
Westeinde
af
4 71
m
vb
85C klk
lp
92 93 100
26
klk
klk
4A
klk
F7 5
2 78 F8
m
vb
1
55 F8
vb
m
5 78 F 8 86 7
F8
m
vb
63
urg Mid de rk
1 48
klk
58 G1
str aa t
Hazelaarlaan
46 65
3 50 F6
3
m
G1
klk
46
ri
klk
7
bk
ri
14
Hofwijckstraat
6
klk
klk
Westvlie tweg vb
klk
78 F8
2 m
klk
8
klk
12 klk
klk
rij Bleke
nb klk
5
af
klk
8
Bleke rij
40 m
et
bk
klk ri
klk
Pa Westvlie tweg
ij Bleker m
wl
wl
30
9
m
klk
klk klk
m
Watertorenlaan
klk
62 F8
m
wl
34
Watertorenlaan
Vlietoevers
af
68T Lindelaan
m
klk
1 68 F1 2 68 F1 3 68 F1 4 68 F1 6 85 F6 8 9 3 79 77 62 F8 F8 F8
dk
klk
klk
G6
9
m
7
klk
Vlietoevers
43
Watertorenlaan
5
af
13 2D -1
32 G
klk
ri
klk klk
-1 4
54
A
klk
klk ri
klk
wl
ri ri
Watertorenlaan
klk klk
af
Westeinde bk ri
Westeinde klk
46 48 48 B
Westeinde klk
Westeind e
58
bk
klk
Westeinde
Westeinde
klk
vb
C:\Users\d10500\DC\ACCDocs\Antea Nederland BV\0499344_100-WVW\Project Files\01-WIP\Wegen\04-Acad\00-SO\0499344_100-AGP-SO-WVW-TK-WE-KK-2001.dwg
klk
272
af
af
E9
7A
273
-17
177
E9
klk
klk
klk
klk
klk
ri
013
ri
BB
klk klk
275
E9
E
5 151
7 927
336 F8 klk
af
472
klk
F8
klk
klk
1
BC
af
klk
4 151 BB
vb
af
B
ri
B
cai
BC
bk
B
klk
B klk
Kolom verbindingsweg A4
Spoorlaan
BC
klk
ri
6 352
vb
k
bbkklk
klk
54
F
18
1 413
F4
20
132
265
F4 29
F
F
5
966
269
489 F5
klk
48
F4
39
26
klk
28
F4
F4
F
ri
9 413
F
274 F4
BB
36
F
ri
5 427
393 94 3 F4 348 F7
38
BB
79
F4
BB
9 734
B g
171 BB
5
F8
5/1
/3 5/2
20A
P
20C 20B
/9 5
20D
D/15
20G
5D/14
20F 20E
5D/13
5/11
5D/12
5/10 5
14-19
5/6 /8 5/7
5D/10 5D/11
68T
68U
68K
68C
68S
68L
68B
5/5
5D/9 5D/8 5D/7 5D/6 5D/5 5D
20J 20H 20K
5F-5 F/56
-5J/ 9 5J/10
68J
68D
67L 67M
67N
5/4 5
/2 5 D/1
5G-5
/4 5 D/3 5D
G/45
J/ 8 5J-5
5C/1-
/9 5 K/8
67K
68E
67C 67B
67A
klk
4
BF
klk
489
klk
klk
klk
klk
klk
68V
68M
68A
BG
ri
1 BB
B
7
9 B 16
T
B
BB
klk
3 169
BB
klk
1
BB
9 -1.6
klk
371
BF
klk
ALM -
ri
klk
BB
1
5 169
klk
69T
Gulde
460
6 klk
npad
klk
dk
klk klk
BF
bl
2 461
vri
klk
BF
klk
vb
4 460
vri
vri
klk
5
ri
ALM
klk
klk
BF
- Va
7 489
klk
klk
r. 1
BF
608 F4
3
I
R AB
7 460
af
vb
klk
ri
Ca ses
in thar
alias a-Am
af
t traa
vb
605
af
RI
af
af
klk
klk klk
klk
klk klk
klk klk
8 489
F
9 B 460 BF
klk
bl af
I
R AB
400.000
BF
klk
1 461
af
g
99
4
31 BC
121
BG
klk
6 335
af
BF
0 461
klk
153
BG
ri
477
AB
klk
ri
RI
ri klk
klk
ri
klk
klk klk
Var. 1
an
BF
ri klk
klk
B klk
ww
4 177
klk
21
0
114
BB
klk
klk
ri
Perceel Rijkswaterstaat.
klk
ri i
vb vr
klk
i vri vr
klk
ri
klk
ri
vb
klk
ww vb
klk
ri
vri
ri
vb
vri
klk ww vb
klk
klk
klk vb
klk
klk
vb
klk
BG
ri
481
klk
klk
klk
19
16
BG
114
BB
8 162
161
15E
11C
-88M
17-17 M
88A
8
0 158 12
9
bk
T
21-2 7
ri
147
klk
BB
158
4
B
af
af
af
3
30 B 17
ri klk
BG
B
ri
4 BF
6 136
40
vb
3 158
af
3 481 4 BF
27 B 15
B
ri
49
BB
5 117
4 134
vb
klk
vb
BF
954 F4
ri
BF
BF
ri
af
ri
af
7
101
B
BB
B
3
139
6
189
BF
1
5 B 17
77 B 14
af
B
B
klk
BG
6 B5
B
133
2/BIS
B
klk
klk
10711
0
af
klk
klk
klk
klk
4 B 13
639
af
BB
bk af
25
ri af
BB
af
klk
klk
BF
9 475
af af
4 BG
klk klk
af
klk
bk
klk
klk
BB
klk
B
8 147 BB
klk
Wink
elha ak
1 146
3
127
klk
Valu
tapa d
124
16
119
af
TT
klk ri ri
vb
klk
R
71
vb
cai
vb
BF
ri
vb
klk
8 475 BF
4 BF
BF
843
9 491
BF
75-7
af
116
klk
klk
klk
BB
af
ri
57
BG
af
klk
7
353
BF
ri
491
vb
B
BB
hm
klk
8
BG
bkbk
vb
klk
1 353
BF
cai
af af
af af
af af
klk
klk
Elze nla
BB
klk
an
af
5 146
852 0BF 4
BF
B
af
vb
4 BF
86 F4
af
915 F4
af
it kacas
B
9 F 483 B
klk
klk
2 480
5 F 481 B BF
1 482
BF
81 F4 3B 485
726 F4
BF 5 483
B
94
bl
ri
klk
T
af
af
t
kas
ov
ALM
891.8
B
af
29 B 15
af
B
af af af
af
96
99
- Va af
af
af
vri
45 G3
72 F4
vb
klk
BF
4 473
Vu
af
dk
vri
BF
dk
vb
vri
vri
1 472
klk
klk
9 472
af af
af
ri
klk
af
af
ri
af
af
af
af
Waterleiding
af
vbaf
vb
af
vri vri
vri
af af
ri klk
af
af
klk af
af af
klk
BF
af
af
af
af
vb
vri
2
473
klk
dk
vri
klk
Riolering vrijverval
klk
vri
dk
vb
af
af
af
klk
ri
klk
ri
klk
bl
klk
klk
ri
ri
vb
vb
klk
af
ht
af
ww af
klk
klk
klk
BF
ri
klk
ri
Drukleiding
ri
klk
bk
af
0 417
klk vb
t
ketas af
af
BF
klk
klk
klk
vb
ri
9 471
klk
klk
ri klk
af
klk klk
klk af
klk
klk
vb
af
klk
klk
af
klk
ri
ri
ri af
ri
SPT
af af af
728 F4
klk
af
klk
klk
vb
af af
bk
af
klk
klk
vb
klk
klk
klk
9
6
396
klk
klk
1-1 9 klk
klk
lut
Va
klk
ala
af
an
7 158
klk klk
1.75
af
af
ri
klk
t kascai klk
Kolom hoofdrijbaan A4
vb
klk
klk
klk
rb
vb
vb
klk rb
Grondkering in talud onder viaduct
rb
ri klk klk
klk
vb
ri klk
we
96
4.24
af
ri
1.00
7.00
2.00
4.00
60
4.25
klk af
68
12
st
7
vb
Popu
klk
liere n
klk raat
klk
BB
ri
laan
Dwarsprofiel 1 Schaal 1:100
140
ri
81
klk
14
klk klk
250
16
77
laan
G1
75
73 G 10
18
22
klk
24
Popu
n
3
ri
15 G 13
4
G1
klk
3 340 BF
t kas
G 10
G
2 108
5
bk
83
121
G 10
BB klk
af af
3 BF
6 140
vb
37
38 BF
cai
B
04 F 34
BF
34
50
cai
BF
3
B 844
BF
6 384
B
72
cai
BF
136
4 BF
klk vb
29
klk
F 808 B
31
af
33 ri
ri
vri
ri
380
7
af
klk
Projectomschrijving
klk
35
4
ri klk
ri
0 414 BF ize
laa
klk
n
Tekeningomschrijving
klk
vb
25
26 -3 0
F4
419 5
Schetsontwerp
vb
bk
klk
4 BF
590
vb
1.0
www.anteagroup.nl
ri ri
klk
21 klk
vb
Kabels en leidingen (KLIC)
23
vb
klk
5 F 451 B
DEFINITIEF
bl
vb vb vb
vb
klk
W i j z. n r.
klk
klk klk klk
klk
Status
klk
klk
klk
1-5
klk
klk
B
4 451
Variant A: Ontsluiting via GAVI-terrein
klk
vb
ht
cai
rd
7
1 IN 1
ri
vb
bl
Bu 9
Blad in bladen
ri
bl
klk
vb
klk
klk
3 414 BF
13
10
2
vb
klk
klk
1
381
ri
klk
klk
381 BF
A0
Westvlietweg Den Haag - Variantenafweging
vb
ri
33 BF
38 BF
klk
klk
Formaat
vri
ri
6
klk
5 6 380 380 BF BF
F3 9B
Projectleider
F. Sengers
bl
klk
dk
klk
15
0
38 BF
klk
88
ri
klk
klk
11
klk
1:1000
vri
25
klk
Schaal
M.J. van Belzen
vri vb
af
klk
8
27
klk
af
vri
10
klk
klk
klk
2-
6
af
ri
B
klk
2
23
Tekenaar
207
4 BF
vri
af
12
4 380
21 klk
ri
klk
af
af
19
49
vri vb
klk
17
ri
Tek
klk
klk
klk
klk
38 BF
vb
bk
klk
klk
ri
Wijziging
ri
vb i vr
klk
ri
cai
ri
vb
ri
af
vb
76
78
af
klk
5 439
Gemeente Den Haag
klk
af
89
74
80
af
BF
vri
Opdrachtgever
ww
3
9 413
klk
klk
Datum
vri
vb
14 af
klk
Nr
MJvB
DEFINITIEF
ri
klk
af af
klk
24-06-2025
vri
bk
ri
44
37 BF
klk
bk
47 F 38
BF
16 ri
1.0
klk
klk
klk
bl
vri
af
klk
vri
5
18
40m
ww
vb
ge l
20
32
30
vb
klk
klk
klk
rs in
klk vb
30
46
dk
klk
klk
vb
7
40
60
Re
11
26 28
42 48
378
vri
klk
ige
klk
36
klk
5 368
B
au we
klk
22
F 37 795 B
an
an
BF
klk
vb
Bl
klk
13 24
20
vri
klk
379
7
Buiz
64
7
3 BF
F 91 B
2 F 379 B
380
38
40 BF F 38 86
90
klk
F 3 B
klk
7
43 2 F 38 384 B 82 BF 1 384 84
94
vb
vb
839
klk
38 BF
385
385
838 BF 3
402 F3
B
81
klk
klk
klk
klk
nlaa
ri
F3
96
vri
9
4BF 3 379
vb
45 F 38
ri
klk
liere
386
B
385
6
klk
klk
klk
BF
klk
klk cai t kas
1 385 BF 0 8 385 4 F 8 B F3
9 385 BF
8
BF
52
1
BF
BF
klk
klk
38 BF
55 F 38
37 BF
klk
klk
klk
ri
80 G 10
96
B
B
ri
85
53
38 BF
95 B
klk
ri
G6
339
339
sr
klk
1A
99
F 33 0 B 340 BF
39
F 33 6 B
klk
76
klk
vb
klk
20
G 10
klk
83
klk
85
G 10
72
G 10
Haze laar
94
G 15
G 15
klk
af
ri
87
G 13
89
10A
F 98 B F 33
79
klk
ri
7 BF 3
77
klk
af
klk
ri
et
vb
af vb
vb
klk
ri
9
73
75
BF
la erd
klk
klk
bk
klk
Buiz
10
G 15
klk
bbk
BF
393
0
91
33 2 BF 339
379
klk
klk
66
G
F3 394 B F3
71 klk
vb
Popu liere nlaa n
413 BF
68
vb
78
69
vb
klk
0
BF
379
9 BF
10
dk
cai
797
70
G 15
klk
Benodigde ruimte verbindingsweg 18.25
klk
67
klk
98 BF
37 BF
vri vri
1
klk
G 15
65
Fundering kolom
klk
5 159
klk
klk
63
ri
21
klk
klk klk
klk
klk
7
4 385
61
klk
ri
5
40 G 12
BF
klk
ri
6
93 G 15
in
2
Lind
klk
klk
03
G9
ers
klk
8
elaa
Popu klk liere nlaa n
90
G8
Blau
8 378 BF
vb
gel
n
B
klk
2
Reig
vb
rb
86
37 BF
ri
klk
dk
vri
15
0 F 380 B
0
klk
klk
klk
1
klk
klk
rb
8
8 B 15
ri
17
klk
klk
vb
klk
62
3
vb
vb
klk
klk klk
2 380
12
rb
klk
BF
bbk
ri
af
af
vb
56
oorn
klk
89
klk
vb
ri vb
2.17
laan
Landhoofd hoofdrijbaan A4
rb
G8
ri
af
af vb
vri
19
vb rb
Maten in meters tenzij anders vermeld Materialen in millimeters Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P.
af af
vri
klk
137 F4
59
klk
rb
klk
afklk
ri bl vb ht ri
57
klk
rb
klk
af
af
B
54
n
klk
B
ri
ww
af
ri
55
vb
52
nlaa
vb vb
af
klk
RI AB
21
53
klk ri
ri
klk
vbvb
ri
klk
klk
51
vb
80 G 33
rp
klk
klk
klk
ri
klk
af k kl
ht
23
49
bk
klk
klk
vb
25
47
klk
vb
27
45
vb
ri
af
No
do
43
vb
klk
klk
va
ot
41
klk
klk
vb
an
39
ri klk
ri
af
n
37
vb
af
klk
29
klk
35
ww
vb
klk
33
bbk klk
af
La
31 ri klk
af
af
klk
klk
bbkk
klk
gs
ur enb
RI
AB
klk
o eB
Yp
Ruimtereservering Koningscorridor 15.00
5.74
vb
klk
vb
Beschikbare breedte 22.49 BB
klk
af
klk af
klk
n slaa
klk
0 473
ri ri
bl
R
klk
ri
ri
ri
BF
af
klk
169
vb
klk
klk
5
vb
klk vb ht
klk
ri
vb
klk
4 BF
klk
B
vb vb
B
17148
733 F4
klk
674
0
BB
vb
vb
vb
klk
3 B 15
cai
af
ri
klk
klk
ri ri
af
af
klk
vb
klk
af af
ri
cai
ri
af
klk
klk
SPT
klk
en
vb vb
af
klk
PA
vb
klk
11
Hoofdrijbaan A4
ri
klk
klk
vb
af
Kolom verbindingsweg A4
klk
klk
klk
af
vb
BB
af
af
7 148
klk
af
13
Verbindingsweg heeft conflict met Koningscorridor. Onder Prins Clausplein is geen ruimte voor beide tracés
klk
klk af
klk
B
BF
Meid
klk
af
bl
BB
ri
4
af
af
af
8
klk
af
bbk
klk
klk
ri
vb
klk
klk
klk
115
04
BF
bl
vri
vri
af
af
ri
af
klk
G9
s gm
212
vri
ri
ri vb
klk
85
s gm
ww
BF
af
G 15
af
vb
klk
5
klk
af
af vb af
af
klk
ri
klk
af
Gasleiding lage druk
af
ri
ri
af
ri
af
af
klk
ri
vb af
klk
af
vri
ri
B
af
1
klk af
dk af vbaf
ri
klk
4
klk
r. 1b
af
ri
vri
vri
af
af
klk
Gasleiding hoge druk klk
58
vb
af
klk
25
klk dk
vri
klk
af
6
160
klk
liere
af klk
vri
klk
af
af
Popu
4
B
ov
af vb
af
B
BB
21 F4
vri
klk
klk
af
klk
BB
af
af
ri ww
ww
klk
af
ri
klk
klk
ri
vri
ri
af
ri
klk
klk
bl vri
ri
ri
ri af
klk
Datakabel
klk
ri
af
0 B7
klk klk
af
klk
klk
4 BF
I
R AB
30 20-
klk
klk klk
klk
ri
af
417
4 BF
Elektriciteitskabel laagspanning 205
ri
ht
vb
af
6
klk
ri
ri
klk
vb klk
ri
klk
441
klk
klk
vb
af
BF
Elektriciteitskabel middenspanning
klk
62
klk
4 BF
ri
klk
klk
nde urvli
415
klk
klk
klk
vb
af
ri
klk
31
ri
ri
t kas cai
n rlaa
BF
4 441
ndwe g
ri
82
64
285
4
Goola
92
80
klk
283
BF
413
klk
klk
78
70
412 F4
Elektriciteitskabel hoogspanning
klk
klk
88
72
486
281
11 44
klk
ri
af
klk
4
BF
56
ri
ri
klk klk klk
af
86
8
76
279
BF
Buisleiding gevaarlijke inhoud (gas)
84 klk
BF
10 44
af
90
4 F4 484 B
66
50
107
ri
484
68
52
87-
866 BF 1 F4 478 B
790B 8 F4 481 B
F4 814B
BF
B
1T
bl
af
klk klk
bk ri
af
vb
af af
klk
af
klk
klk
klk
74
3BF 4 480
54
B
9 BF 479
3 BF 482
60
798 F4
klk
klk
819BF
277
409 F4
B
Bestaande situatie
ri
7-
klk
6 491
112
5
ri
klk
klk
163
149
891. Rh=∞9
m
BB
af
ri
817
110
klk
af
klk ri
000
800.
klk af
klk
BF
794
F4
af
klk
BF 858
klk
ri
7A
af af
klk
8 491
B
af
klk
BF
46 G3
af
klk
klk
109
af
klk
6 478
5 479
114
64
14 BB klk
klk
BF
808 F4
klk
klk
vb
klk
bk
0 484 ri
klk
klk
ov
klk
492
2 483 BF 2 9 7 4 BF
t kas
15
BB
6 147
BF
111
vb
0
3
2
klk
13
12
klk
klk
115
vb
klk
vb
113
af vb
B
klk
120
af
700. 000
67
af
15 vb
11
921
117
4 BF
118
klk
klk
klk
klk
783 F4
klk
275
08
4 F4
6 421
klk
ri
ri
122
bk af
ri vb
vb
6 484
ri
klk
bk
af vb vb
BF
vb
klk ri
440
vb
klk
klk
af
273
7
BF
Nieuwe situatie
klk
klk
af
ri
4 BF
271
406
B
klk
9 480
t kacasi
i t kcaas
klk
269
5 440
klk
486 BF
8 486 BF
Vlinderhof
klk
m
BF
BF
Verklaring
vb
klk
klk
267
4 440
vb
ri
klk
265
BF
ri
klk
263
03 F 44
B
ri
klk
261
2 440 BF
af
9
491
klk
klk
922
4 BF
klk
klk
klk
vb
BF
ri
401
4 BF
af
af
328
4 BF
klk
t kas
4
ri
21
Rh= Rh=∞∞
75 B 14
492
B
af
R vb
BF
52 G3
121
27-3 3
klk
42
klk
vb
4 BF
6 479
644
klk
45
t kas
BF
124
af
17
4
af
21-3 klk ri
834
4 BF
40
259
400
klk
861
464
ri
257
9 439
af
klk
BF
BF
af
4 BF
3
BF
ri
klk
255
8 439
BF afvb
bl
klk
BF
klk
vb
klk
BF
2
klk
253
B
klk
klk
klk
123
752
klk
ri
klk
klk
klk
0 483
464
38 klk
vb
4 BF
45
36
247
ri
397 F4
klk
BF
20
841
klk
af
af
831
46 BF
34 klk
245
klk
251
865
0 481
464
30
klk
7 493
klk
t kas
4 BF
464
1
BF
BF
klk
249
ri
klk
ri
4 BF
126
T af
ww
BF
af
klk
klk
125
B
klk
924 F4
128
kas
100
99
vb
Koolwitjelaan
weg
af
klk
vlie t We st
Ble ker ij
t
92
16 BB
BF
vb
ri
ri
af
BF
af
19
klk
ri
89
0 464
B
klk
laan
ri
bbkk
18
klk
af
klk
klk
925
klk
wtje
ri
af
klk
4 BF
ri
blau
klk
ri
B
3
Boom
klk
8 493 BF
87
klk
235
4 BF
17
klk
926 F4
B
800
4 BF
6-23 5
9-
klk
5 478
BF
klk
939
4 BF
klk
6 480
klk
6
BF
14
ri
4 174
475
940
4 BF
klk
9 463
647
32
85
2 484
BF
629 F4
af
98
klk
797
B
af
klk
klk
i t kacas
4 BF
8-
m
BG
6 174
BF
1 494
83
klk
805 F4
af
ri ri
ri
81
4 BF
af klk af af
bl
klk
4
af
96
klk
857
638 F4
B
klk
af
94
942
af
3 479
1 463 BF 30 6 F4
35
bk
BF
t kas
klk
16
klk af
ri
4 BF
79
BF
131
B
klk
BF
3
B
B1
hm
B
klk
5 485
6
9 464 8 BF 464 BF
klk
klk
af
af
ri
af
klk
B klk
ri
749 F8
F4
77
BF
klk
927 F4
klk
0 875
943
vb
3 483
af k kl
ri
af
75
807
4 BF
BF
t kas
klk
klklkk
af klk
klk
cai
klk
92
ri
8 478
af af
af
af
90
ri
ri
8 492 BF
ri
2
F
7 146 BB
0
146 BB
BF
BF
6 119
af
ri af klk
af
4
494 BF
cai
klk
88
945
4 BF
73
4 485
8
BF
0 465
af
af
86
71
9 478
BF
B
af
t kas
18
4
BF
130
685 F8
af
af
BG
000
klk
klk af af
BF
929
29 B 17
klk
600.
bbkk
6
705
4 BF
bbkk
69
4 BF
af
klk
F8
af
n
61
7 484
af
kas
67
836 F4
af
10-
klk
klk
af k kl
9 431
20
8
0 493
af
af
t
946
glaa
65
7
B
2
4 B 17
klk
af
713
F8
BF
klk
B
af cai
af
t
cai
10
65 F4
af
63 klk
klk
af
726 F8
59
klk
af
klk
klk
af
T
10 klk
BF
7 482
af
klk
22 -2 4
af
1 493
141-153
105
57
af
klk
af
ri
55
0 482 BF
af
klk
klk
klk
af
1
3 463 BF 632 4 BF
af
af
84
4 BF klk
klk
af
af
kas
uwoo
af k kl
af
82
947
Dagp a
klk
bk
102-
BB vb
2 493
7
137
12
703 F8
-4
27
af
af
948
12
af af
af
80
463
af
af af
af
4 BF
135
899 BB
BF
14
4
BF
af
klk
af
klk
133
7 870
F
klk
af bk
BF
100
F
af
14
6 871
ri
ri
klk af
af af
af
klk
af
ri
ri
BR
af
af
af
9 494
ri
klk
af
78
0 495
BF
af
af
af
klk
klk
af
klkaf
af
klk
T klk
af
af
ri
16
af
af
ri
933 F4
2
F
1 495
vb
ri
7 872
vb
af af
klkaf
klk
18
bk
af
ov
ri
vb
68 B 14
BR
bk
af
ri
klk
klk
klk
af
af
16
klk
8 174
129
t kas
95-9
725 F8
BB
144
100
t kas
100
cai
146
18
4 493
148
klk
af
ri
ww
76
vb
klk
af
klk
74
2 495
Korv etho f
6 463 BF 35 46 BF
BR
af
BF
klk
BF
klk
3
68 F8
98
72
ri
142
F
3 495
ri
140
102
ri
klk
ri
vb
vri
ri
B
ri
vri
70
ri
4 872
klk af
BR
klk
ri
klk
B
PafA af
5 495
7
vb
af
BR
BR
af
bl
9
ri
klk
af
66
6 495
7
463 BF
BR
BR
klk
ov
af
64
957
4 BF
ri
5 493 BF
BR
vb
ri
af
af vb
klk
38 G 13
BR
klk
ri
62
BF
af
13
af klk
BR BR
1 479
klk
ri
vb
klk
60
863 F4
B
klk
af
15 klk
11
BF
2 115
af
vb
klk
vri
af af
wl
17 BB
BG
af
BR
BR
3 429 BF
17
klk
af
BR
vb
58
862
af
klk
klk
5 119
5 4 429 429 BF BF
af
BR
BR
vb
af
ri
20
BG
vb
139
klk af
klk
56
ri
100T2
BB
af
af
BF
433
af
af
klk
ri
klk
429
klk
ri
BR
2 430
6
BF
ri
BR
t kas kast t kas
BR
vri
ww
54
845
bk ri
af
BR
52
vb
af af
af
wl
BF
297
4 BF
af klk
T af klk klk
ri
BB
1
430
klk
bk
11
38 98
klk
klk
bk
BB
4 119
0 430
klk
af
klk af
BR
klk
klk
4 871
BR
9
82 B 15 bk
klk
BB
9 429
BF
af
BR
50
vb vb
t kas
BF
klk
BR
BR
klk
klk
3 161
ov
B
klk
BF
klk
BR
af
rs
af
af
klk
af
BR
klk
klk
BB
4G
12
298 F4
klk
58
F
B
af
klk
klk
100
9 B 11
14
klk
la erd
104
1 BB
16
BR
ri
vb
klk wl
3
klk
klk
730
F8
BR
klk
stat ions weg
oeve
af
klk
BR
ri
Ype nbur gse
klk
Vliet
106
R
af
BR
bk klk
klk
179
BR
BR
klk klk
bk klk
klk
108 wl
1 BB
af
BR
af
klk
F8
wl
vb
hm
22
klk
688
11 BG
klk
af
BR
af
klk
an
renla
klk
110
BB
af
klk
klk
171
klk
klk
BR
BR
klk
190
vb
af
493
53
B
ri
577
ri
t kas
klk
ri
BB
T
klk
4 B2
ri
af
af klk
BR
BR
BR
11
6
B
cai
evers
BF
1
klk
T
161
6 423
af
BR
klk
klk
100100B
an
24
klk
Vlieto
BF 6-23
7
5 161
B
1
vb
klk
af
klk
161
4
7
9-29
BR
bl
klk
9
1 B 16
9 B 18
klk
BR klk
BR
5
BB
klk
cai
ri
ri
ri
klk
13
cai
klk
laan
7
68 F8 ri
173
af
vb
af
wtje
BB
696
BB
15
af
klk af
BR BR
ri
klk
klk klk
klk
BB
klk
bbkk
9
F8
26
1 154
klk
17 BB
36
28
BB
klk
465
af
klk
BR
vb
blau
BB
190
BF
af
klk
5
as
50
BB
bkT bk
klk
klk
2
af
af
6
4
T klk
af
ri
t kas
klk
Boom
BB
BR
BR
klk
klk
klk
1
427
BF
klk
bl
erla
739
F8
af
t kas
ter p
BB
34
6
163
93B
686 F8
klk
ri
af
klk
klk
af
BR af
vlind
BB
BR
klk klk
67
ri
af
af
13 BG
ri
klk
4 465 BF 53 46 BF
BR
ri
Vuur
7 163
147
BR
vb
Ype nb
15D
4
klk
2
af
klk
BR af
ri
113
BB
721
F8
vb
klk
93-
756
851
102B
BB
432
BB
22
24
0 162
18
16 BB
BB
9
ov
k
bk
165
9 8465 46B5F
af
ri
BB
BF
7 6465 46B5F
af
klk
klk
klk
2 162
af
BR
BF
5 465 BF
klk
BR
af
klk
BR
BR
T
155 BB
42
af
BR
BR BR
BR
klk
af klk
BF
af
2
af af
BR
4 4059-
BR
klk
779
klk
klk
9
af
kas
BR
479
102-
BB
BG
klk
15C
klk
BR
t
BG
2
51
af
klk
ri
67
53
BR
klk
ri
15 BB
BR
klk
155
88-9
af
af bl
Wa
123
BB
55
BR
8
klk
57
af klk
ri
1 BF BB
ri
41
BB
1
141
59 ri
klk
80
2 154 klk
9 156
bk
af
35
190
11B
6
BB
755
66 B 15
15BB
54
26
BB
30
erto
4 BG
94-9
1 BB
738
5 156
ri
BR
klk
98-9 8B
0
693
Wat
BG
6A
70 F8
32
klk
an
15J 15H
15G
3
BB
BR
BR
96-9
BB
BB
ast
cai
F8
wl
Kruising primaire watergang: Brug.
klk
T
klk
B
vb
0 157
t kas t kas
BR
vb
klk
21
af klk
8 319
150
F
BB
745
F8
702
7 869
34
klk
ri
86
11A
F8
0
69 F8
ri
95 B 18
16
28
694
F8
710
20
88
F8
F8
598
BB
st ovka
ri
vb
9
162
30
692
16 BB
af
klk
BR
klk
af
BB
af
af af klk
af afklk af
nsw eg
14B 15
BB
BB
3 156
15 BB
af
af
ri klk
l
16 BB
10
1 BB
732
B
23
198
F8
1 870
14A
85D
86 87
F8
4 868
744
93
F
735
91
F klk
BB
Taf
af
ri
ri af
af
af
ri
1
24 B 16
50
F8
klk
89 lp
740
7
B
af
F8
720
BB
af
af
klk
882
1
ri
af
af
af
ri
15F
14C
B
2 156
64
af
15 BB
ri
klk
klk
e st atio
14F
BB 71 B 15
15 BB
af
klkaf
79
BB
15A
af
af
klk
T
39
13 BG
af
T
32
F
ri
9 B 11
Pris
ma
625
15 BB
92
ri
97
15 BB
96
klk
wl
48
738
F8
1 871
B
klk af
af
46
85E
wl
B
5
9 B 15
90
F
bk
Vlie toe ver ri s wl
46
4 873
k
af af
klk
af af af
klk
68
7
2 B 16
167
klk
af
klk
A
1 156
bklkk bk
18
162
klk
af
af
vb
Rh= Rh=∞∞
741
BB
8 157
vb kl
6
158
4 BF
dk
000
wl
F8
96
13 BB
lp
9
BB
16
44
5 873
af klk
klk klk
klk
klk
14
12-12
80 B 18
14E
14D
85B
85C
BB
klk
klk
9
BB
ri
400.
F
klk
129
af
ri
af
6
Schie tloo d
6
bk
af
af
42
wl
189
klk
klk
af
klk
klk
af
ri
40
klk
BB
6 184 BB
38
13
6
159
93A
rs oeve
F
Vliet
15
0
BB
1 873
Aangepaste waterhuishouding in stand houden.
2 417
t kas
klk
bk
ri
cai
vb
bl
000
s
ri ri
500.
ver
36
af
BF
klk
000
toe
klk
af
ri
vri
urgs
83 85A
BB
1 188
klk
Vlie
klk
Alternatieve perceelaansluiting benodigd Alternatieve perceelaansluiting benodigd
klk
17
3 301klk
ri
klk
B
hm
af
25
74B
1
B
ri
ri
klk af
vri
ri
15 BB
879
B1
9 188
T
klk
klk
bk
af
klk
af
300.
af
cam
vb
T klk
klk
BB
1
163
478
af
dk
000
klk
af
af klk
200.
BB
klk
klk
53
af
0
163
177
af
ri
klk
BB
af
af
00
ri
BB
bk
vb k kl
85
PA
vb
klk
0.0
af
af
klk
T
vri
klk
af
4
B
klk
B klk
af
af
30
BB
klkaf
af
klk
af klk
4
klk
57
t
ri
11
klk
8A
5 B 15
klk
31 B 15
BG
klk
klk
90
kas
klk
gas
klk
ri
af
klk
ri
klk
klk
76
15 BB
8
21
wl
75
6
18 BB
ri
000
B
bk
wl
15 BB
51 B 16
klk
19
155
klk
klk
af
154
ri
klk
cai
klk
klk
6
BB
vb
3 874
1
ri
B
vb
af
cam
6
BF
at
ri
bk
155
BB
klk
15 BB
klk
vb
vri
7 150
ri
6 153
af
klk vri
vri
klk
ifma
bk
af
klk
4
2-4
af
ri ri
74A /6
BB
Schu
klk
klk ri
vb
/5
klk
bk
k
af kl
af
klk
vri dk
klk
klk
200.
92 B 15
0 155
515
klk ri
klk
Spo orla an
74A
bk
50
BB
913
bk
klk
ri
331-
klk klk
ri
vb
klk
klk
af
BB
Brig
klk
klk
klk
9 189
Rh=6 Rh=∞ 5.000
bk
klk
ri
klk
klk
ri
klk
3
an
nla antij
vri
vri
klk
klk
Rh= Rh=∞∞
klk
ri
73 F8
klk
dk
bl klk
ri
BB
klk
BB
ri
klk
ri
vri
klk
g
B
klk
vb
ri
00
7 187
Mid
12 B9
ri
bkbk
klk
767 F4
klk
ri
ri
klk
klk
153
bk
vb
klk
ri
af
3 187
32
klk
ht
klk
klk
17 BB
vb
af
klk
klk
35
klk
vb
af
enla
100.0
BB ri
klk
17 BB
vb
klk af
ri
klk
klk
ri
klk
af
klk
4
rk Pa
vb
af
bk
7
/4
klk
af
e nsw
atio
ri
klk
ur
e st
rgs nbu Ype
af
ri
klk
klk
klk
nb
ri klk
klk
klk
klk
klk
vb
klk
klk
16 BB
de
af
klk
klk
Guld
klk
ri
af
ri
91
ri
af af
2 10-3
74A
BB
klk
klk
ri
klk
ri
lp
klk af
klk
ri
6
BB
af
vb
bbkk
98 BB
34
klk
vb
klk
06
17 BB
ri
Prin
80
dk vri
188 BB
28
af
vb
vb
Rh=∞ Rh=65.000
af
F8
klk
AB
4 BF
klk
88
BB
klk
et
ri
18 BB
1
klk
af
af
168
17 BB
BB
af
ri
klk
vb
klk
klk
vb
48
af
vri
BB
klk
af
Pr
B klk
8
klk
16 BB
18 BB
klk
klk
af
ri
394
s inse
af
af
imas Máx
af klk
af
dk
876
af
t traa
af af
klk
ri
af
af
af af
ht
klk
klk
lp
af
klk klk
B
hm
af
klk ri
ri
57 460
klk
klk
klk
8
21
af
af af
klk
klk
4 B 16
17 BB
af
klk
af
3
BG
klk
klk
Kruising primaire watergang en kernzone. Brug.
04
klk
klk
klk klk
7 316
13 BB
klk
9 118
BF
1 460
af
klk
BB
bk
696
BF
ri ri
ri
6 459
klk
klk
8 189
bk
klk ri
BB
ri
4-12
ri
B
klk
T
BF
ri
ri
bl
ri
klk
5 BB 50
B klk
af
klk
4 BF
B ri
klk
27 B 17
T
BF
ri
417
6
6
B
1
2 460
4 F 33
af
597
klk
klk
ri
8
5 335
BF
BF
ov
487
ri
9
klk
ri ri
7
1
BF
klk af
klk
-1.6
Grondkering in talud onder viaduct. Hoogte ca. 2,0 m.
3 460
bk
af af
89 F4
klk
2
4 191
459
ri
t kas
ri
B T
klk
bl
4 459
ri
12 B 16
690
klk
klk
klk
5 459 BF 8 459 BF
4T
218
vb
-1.4
3
Wes tvlie tweg
68N
68
72H
klk
68P
klk
694
klk
klk
ri
BF
klk
ri ri
klk
7 -1.3 9 -1-.31.31
1 303 BG
B
klk
klk
ri
klk
klk
ri
841
F7
0 278
20L
67J
67D
66L 66M
66N
67
82 B 16
ri
04
17 BB
BG
28 BG
87
18 BB
843
285
Kruising middenspanningskabels persleiding en data. Maatregel: Mantelbuis + extra maatrelen tbv voorbelasting. Kruising Hoge druk gas. Maatregel: Overkluising. 4 03 B 36 B 13
klk
1
/3
22
bk
3
BC
vb
klk
ri
191
1 150
klk
ri
klk klk
klk
klk
vb
klk
ri
71U
17 BB
PA
vri
ri
klk klk
klk
4 BF
klk
klk
klk
klk
B
3 172 BB
B
5 188
BB
klk
klk
172
1
161
klk
68Q
klk
716 74E
T
klk
5
kM
BB
74A
9 171
klk
klk
ri
klk
klk
0
09
Par
B 168
BB 71T
74A /2
8 171 BB
7
BB
0 B 17
8 BB
ri
/10 5 K
67E
66K
66C 66B
65T
80
klk
BB
B
klk
807
08 B8
6 168
klk
BB 5 134 BB
169
ri
85 B 16
84 B 16
16 BB
5/10 4-5/ 137
5K/3 5K/2
5K/5 5K/6 66J
66D
65L
65M 6 5N
66 73
171
T
ri
04
12 BB
5K/12 5K/11 5K
66E
65K
65C 65
72Y
71/10 -71/ 9
72Z/ 1
71/5 71/1-
BB
803
af
396
bur
B
klk
klk
klk
klk
ri
klk
klk
klk
PA
ri
B
2 304
Monarchielaan
klk
klk
klk
ri
72J
87
9
7 B 16
klk
/1
6
82
F
1
BB
klk
74A
klk
klk
71R
4
80 BB
81
40
19 26FC 82
en idd
BB
71P
171
6 134
42
80
392
BB
802
6 115 BB
klk
F4
8 167
71S
BB
ijcks traa t
1 439
B
klk
BB
klk
BB
71Q
klk
Hofw
34
77 B 16
B
ri
ri
72K
6
BF
klk
B
klk
PAklk
klk
bk
26 B 17
6
25C/15
T
1
0
BG
05C/14 51 C/14 52C/14 53C/14 45C/14 5C/14 56C/14 57C/14 58C/14 95C/15
klk
16 BB
7 B 16
85C/13 59C/14
0.00 0
F
klk
32
8 413
vb
190
BC
bk
klk
67P
72L
0
337
05C/ 1551 C /15
klk
0 B 19
BC
klk
8
BC
ov
af
895 F4
klk
klk
k PAkl
vb
af
BG
75C/13
klk
72M
2
BB
5 167
71M
klk
klk
273
44
bk
30
137
BB
klk
af
167 BB
B
167
71L
B
1
4
BB
71N
F4
46
klk
F8
1
71K
klk
270
F4 37
klk
136
F3
8 426
35
klk
24
F
BB
167
BG
af
2 337
vb
B
Rh=45.000 Rh=∞
4 110
BB
vb
af
klk
klk
72N
1
130
5 C/13 65C/13
ri
af
G2
45C/13
klk
klk
klk
7 426
33
klk
F4
395
266
31
bk
22134
133
F4
F4
1 427
66A
t traa
F4 27
klk
13 F4 klk
Hofw ijcks
25
af ri
8
72P
670 BB
657
67Q
af
klk
klk
BB
af
klk
43
af
F4
af
klk
41
BB
7B31T
120 BB
BB
72Q
9 166
8 165
klk
klk
0 161 BB
T
klk
3-5C /130
25C/13 53C/13
B
00 B 15
klk
899 F4
39
F
af
kstr aat
16
0 413
264
af
8
klk
BB
1
9 190
klk
37
Hofw ijc
14
129
F4
0 549
af
72R
166
af
ri
7
5C/7
5C/13 51 C/13
T
klk
72
BB
BC
103
af
ov
klk
33
12
128
263
BB
71J
T
t kaets 656
ri
59
16 BB 71G
i t kacas
vb
F
60
16 BB
t
ri ri
bk afT
klk
BB
71H klk
50
kas
T
klk
BB
klk
bk
klk
72S
7 166
T
3 BC
klk
af
ella
F4
F
52
klk
klk af
klk
B1
B
klk
72T
66
16 BB
1
196
B
klk
klk
73 C 33
ve Kar
F
F
01 44
et
klk af
klk
ri
43
79
1
5
166
BB
BB
351
PA
21
26B
23
122
F4
10
7 412
BB
T
B
661
1 5C/
69
12 F4
630 F5 258 45 F4
272
F4
F4
1 549
klk
B 790
klk
47
BB
klk
5C/7
68R-
6
24
klk
F
77
262
0 426
8 173
ri
D
8
21
klk vb
ri
54
BB
C/70
klk
af
72U
177
866
2
68H
klk klk
/69 5
klk
68G
klk
klk
66P
af
72-7 2
e e
teind
teind
Wes
6
Wes
26-
19
klk
F
49
F5
1
64 B 16
2 166
klk
9 177
Rh= 0.0 ∞
klk af
17
4
9 439
F
13 15
0 440
629
259
787
66Q
af
klk
klk
72V
68 5C
ri
T
klk
72W
54 B 17
2 549
klk
klk
BB
2
B 7 5C/
klk
72G
F
22 klk
11
klk
ri
2
BB
1 178
BB
8 178
3
vb
bk
BB
3 166
72F
klk
T
BB
klk
175 BB
klk vb
klk
klk
72E
0
2 18-
17 BB
hm
m
klk
261 F4
9
bk
F4
75
klk
F4
F4
7
398
klk
325
320
5
F4
af
F4
3
klk
324
84
17 BB
82
56
F5
86
17 BB
klk
493 F5
klk
klk
klk
9
160 BB
6 B 17
5C/6
T
af
-74 D
t
3
628
F5
627 F5
69
58
klk
494
5C/6
68F
klk
ri
74C
traa
3
12 F4
af
32 F4
625 F5 626
67
F5
82A
F
2 432
aat
klk
F4
kstr
ijcks
klk
klk
76 78
321
Hofw af
klk
65
ri
1
551
F5
74
5
klk
51
F5
klk
6A
af
75
F 319 F4
550
60
76
318
53
3 178 BB
77
F4
9
54 F5
78
F
642
F8
raat bkst
BB
7 173
klk
65P
af
BB
9 186
T ri af
klk
klk
klk
B
klk
55
74
07 F8
5 825
5
8 B 17
klk
liet weg
F4
af
7 431
m
klk
We
314
af
ri
F
af
ri
548 F5
5 554
0 174 BB
af
T
T
af
67H
4
BB
B
50 B9
0
BC
af
klk
klk
klk
390
ri
F4
316
379
57
7 554
klk
F8
A
14 14-
af
klk
F6
59
F bk
t
klk
554
70 72
65Q
klk
klk
af
traa
klk
klk
T
af
ijcks
raat
F
313
F4
Hofw klk
61 6
F
F8 076
64 F86845
klk
ri
bk
63
077
3
12
173
af
stv
2 431
6
BB
af
Hofw ijcks t
F
F
klk
1 164
klk af
klk
BB
9 181
5 186
klk
1566.
klk
2 546
68
Hofw ijc
F
klk
4 864
af
cai
461 F5
BB
af
klk
T
BB
klk
vb
b
10
3
70B
71A
klk
928 F5 6 6
460 F5
67G
klk
8
160
20
klk
72Z-
64
436
ri
klk
af
F5
67F
klk
BB
T
18 BB
klk
8 177
klk
klk
1566. Rh=∞ 4
ri
klk
65B
65A
0 164
70
af
BB T
T
af
490
1500. 000
af
T
vb
BF
Rh=2 Rh=∞ 00.00 0
af klk
72X
inde
inde
Weste
Wes te
70A
BB
klk
af
62
T
klk
klk
B
927
F5 klk
T
0 176
97 C 31
0
vb af
Rh=200.000 Rh=∞
B
4 B 16
T
Spoorlaan
B BB
klk ww af
1400.000
F
2
2 527
BB
1 181
Spoorlaan vb
1300.000
klk
af
64B
bk
43 B 16
klk
ri
64A bk
klk
m
H/53
952
1200.000
926
F5
af
BB
V a r. 1
0 859
4B -8D 6A
66H
B vb
1100.000
1 BB
klk
949
1000.000
T
F5
klk
BB
8 186
3
334
BF
ALM
607
T
vb
F
ri
66G
klk
BB
Aan te passen aansluiting Pathé
4 339
74 G 33
900.000
458
klk ri
et cai
ri
klk
klk af
klk
12 B 15
66F
65J
m
5H-5
5K /7
klk
B
65D
af
A
4-4
7 175 BB
BG
350
vb
dk
5K/4
63-64
65E
ri
klk
klk
7 177 BB
180
1
191
Rh=20 Rh=∞ 0.000
65H
ri
ions plein
B
8
BB
vb
Rh=∞ 800.000 Rh=200.000
klk
1
vb
Stat
2
BC
vb
6
BC
00 0.0 50
af
m
1 BB
ri
klk
334
8 352 9
947 BB
klk vb
7 B 17
170
klk
t
700.000
ri
65G/
et
BC
Rh=200.000 Rh=∞
65F klk
65G-
kas
600.000
159
af
klk
af
761
Rh=∞ Rh=45.000
3
BB T
bk
BB
BB
klk
vb
af
ri
5 180
186
Rh=20 Rh=∞ 0.000
4 klk
ri
klk
vb
af
BB
klk
11-13 N
2
181
5K
6 BB
BB
594
vb
klk
klk
5K/1
3
klk
klk
1 BB
bk bk
DP-1
5B
klk
7 488
klk
klk
B 2
klk
klk
klk
klk
B
T
m
klk
af
54
vb
7
klk
ri
11 BB
2A
klk
9
1A
2
klk vb
5D/18 5D/17 5D /16 5
vb
klk
kl
0 B 18
T
af
bk k
0
850 F7
F
klk
2 B 13
ri
klk
klk
ri
2 140
vb
af
klk
5/12 -5/6 1
klk
5C/6 6
BB
vb
1
vb
gas
vb
klk
5/62 -5/10 3
t
bk
klk
klk
kas
klk cai
Westvli
vb
4
BF
00
etweg
ww vb
2 339
100.0
vb klk
hm
BG
29
klk
27
184
25
0
BB
4 606
BE
23
vb
vb
62
60 BE
ri
DP-1
vb
606
19
ri
ri
3
BE
Kolom hoofdrijbaan A4
vb
klk
3
inge
F
af
B
339
2 C 35
mme rs
8 835
klk
BG
4
vb
Wind ja
F8
17
633
af af
Ruimtereservering Koningscorridor
18 B 15
15
af
02
13
klk
af
35 BC
vb
7
bk
ww
41 B 18
af af
7 352
5
af af
25 C 35
3
klk
1
3
47 F8
ri
af
klk
klk
af
af af
10-6
ri
350
20 B 15
Prinses Máximaplein
af
606
9 605
at
af
ri
BE
tra
af
606
fs
ri
0
BE
1
BE
die
ri
Kie k
klk
E9
Diverse kabels en leidingen: Gasleiding gasunie handhaven Hogedruk gasleiding stedin verleggen Diverse datakabels: kabelkoker, mantelbuis of verleggen Hoogspanningskabels voorzien van mantelbuizen. Eventueel verleggen.
73T
ri
276
klk
015 E9
E9
0.00 0
klk
Rh=∞ 0.0
klk
ri
Aa ri ls
ri
klk
et vb
vri
ch
ori lv
er
klk
sin
ge
l
bk
bl
Tekeningnummer
®
0499344_100-AGP-SO-WVW-TK-WE-KL-1001 C:\Users\d10500\DC\ACCDocs\Antea Nederland BV\0499344_100-WVW\Project Files\01-WIP\Wegen\04-Acad\00-SO\0499344_100-AGP-SO-WVW-TK-WE-KL-1001.dwg
klk
5
ri
ri
ri
klk klk
bbkk
klk
ri
af
1 BB
1 76
8 77
af
1 BB
BB
17
5C/67 5C/68 5C/69 5C/70
ri
klk
klk
ri
T
klk
ri
klk
ri
ri
BB
klk
klk
76
bbkk
BB
2
klk
6 17
5C/71 5C/72
klk
klk
2 61
klk
51 15
ri
klk
vb
vb
klk
ri ri
4
klk
vb
BB
9 77
77 17
1 BB
5C/73-5C/130
91
BB
0 114
klk
af
af
BB
57 17
05C/145C/14 1 2 5C/14 3 5C/14 5C/14 4 5C/145C/147 6 5C/145C/14 8 9 5C/150 5C/155C/15 1 25C/153
4 15
klk
BB
rb
st
ka
BB
8 50 189
rb
6 18 BB
7
BB
94
18
20 15
BB
60 17
vb
klk
vb
bk
T
vb
1 BB
s
ga
BB
2 69
15
27
5 86
5
7
24 BB
5
1 BB
07 15 BB
6 14 BB
klk
klk
8 86
klk
1 BB
57
Rh=∞ Rh=∞
6 86
ri
klk
af
af
klk
14-19P ri
af
ri
af
af
BB
03 13
klk
af
klk
af
9 BB
47
klk
af
BB
28 37
31
BK
af
klk
9 94
af
klk
klk
klk
af
af
50
klk
3 10
1 BB
9 BB
af
klk
110 BB
klk
151
klk
4
vb
klk
14
90
04 13
2 14
BB
1 BB
BB
BB
9 BB
af
vb
89
af
1 BB
6
52
2 17 BB
4
36
5 BB
klk
af
9
vb
af
af
bk
vri
af
af
af
af
af
klk
af
BK
BK
klk
af
vb
1 56 E2
11
19
vb
af
af
67 39
BC
klk
vb
BK
af
98 38
09 38
af
vb
vb
af
vb
klk
af
vb
7
klk
72
1 BB
vb
af
af
vri
BB
af
2 43
vb
af
af
vbklk
af
af
0 50
1 BB
klk
klk
af
vb
af
klk
vb
klk
3
4
klk
af
klk
af
af
klk
klk
klk
91 14
af
klk
3 83
1 BB
BB
Virulylaan
114
9 14 BB
BB
ri
af
2
klk
klk
klk
klk
110
9 14
3 43 BB
BB
BB
af
klk
vri
af
klk af
klk
klk
klk
klk
af
vb
BC
af
31
97
vb
vri
2 56 E2 af
af
af
BB
vb
56
klk
165-167
vb
BK
vb
af
af
klk
11 38
klk
klk
af
1 BB
af
47
4
af
klk
ri
klk
klk
klk
klk
klk
BB
BB
57
klk
vri
4
4 13
vri
6 58 E2
vb
klk
BK
BB
v ri o
83 33
vb
13
vb vb
43
ri
T
74
6 BB
BK
klk
08 38
klk
klk
BK
vri
klk
klk
klk
05 28
BB
klk
31
klk
96
klk
klk
ht
klk
BB
klk
17
31
klk
BB
30
klk
17
klk
klk
klk
klk
klk
klk
RI
n va
klk
vb
klk
klk
an La
klk
AB
vb
klk
klk
klk
klk
klk
ri
klk klk
klk
klk
klk
klk
BB
klk
29
17
klk
klk
klk
BB
klk
klk
9
90
19 12
1 BC
BB
klk
klk
vb v
ri
klk
vri
klk
vri
ck
ht
ij nw or Ho klk
20 12
klk
klk
vb
n va
02 28 BK
klk
an La
ijck nw or Ho
ri
bl
RI AB
bl
vri
vri
T
ri
vri
BC
dk
vri
klk
13
19
vri
5
68
vri
12
8 BB
29 38
vri
dk
vri
vb
3 BK
ri
1 0 28 BK
bk
DP-2
BB
BK
klk
4 17
ri
vri
t s ka
klk
klk
klk
vri
klk
BB
98
14
ov
klk
vri
klk
0 80
30 38
2 BK
BK
klk
klk
ww
vb
klk
vb
vb
vri
vri
klk
BC
bl
14
19
klk
klk
T
vri
bk bk
vb
ri
vb
klk vb klk
klk
ri
ri
klk
klk
klk
ri
klk
klk
klk
ri
bk bk
klk
ri
vb
klk
ri klk v
vri
klk
klk
ri
klk
klk
vri
klk
bk
bk
klk
klk
dk
klk
klk
klk
vri
Meyvlietpad
klk
klk
bk af
klk
BK
klk
af
klk
ri
03 28
af af af
klk
af
klk
af
af
vri
bl
klk vri
31 38
af
klk
af
ri
klk
af
klk
vri
klk
ov
DP-2
bk
klk
ri
T
vb
klk
klk vri
klk vri
st ka
BK
et
ri
klk
i ca
af
ri
klk
vb
T
klk
klk
af
af
af
BK
97 27
BK
23
vb
37
79 33
BK
klk
1 5 20 BK
bl
klk
3 82 3 BK
st ka
vb
BB
klk
12
klk
14
2
ri
Datakabel
vb
vb
bl
Elektriciteitskabel laagspanning vri klk
klk
31
75
ri
42-42W
BK
40-40Y
vb
klk
78 33
klk
22 37
BK
BK
bl
st ka
ri
vb vb
ri
24 38
bl
DP-1
klk
BK
Riolering vrijverval ri
klk
5 04 2 BK
0 80 3 BK
klk
BC
99
31
bl
klk
vb
T
vb
vb
DP-1
klk
ri
ri
61 13
Spoorlaan
BK
vb
ri
klk
klk
ri
bl
vb
vb
ri
af af af af
7
3 13 BG
klk
BB
58 18
7 5 18
BB
56
MJvB 1.0
28-05-2025
CONCEPT
EAr
Nr
Datum
BB
18
11 14
DEFINITIEF BG
24-06-2025
klk
klk
BK
bl
6 4 20
klk
Formaat
00
Projectleider
12
1:1000
BK
Gemeente Den Haag
E.G.H. Arkes klk
Tekenaar 60 13
BG
ri
s ri gm
56
33
bl
1 IN 2
Blad in bladen
Westvlietweg Den Haag - Variantenafweging klk
klk
klk
bl
DEFINITIEF
2.0 Tekeningomschrijving
W i j z. n r. Status
Schaal Opdrachtgever BK
ri
BG
klk
52 47
BG
44 48
6 84
45 48
st
ka
BG
4 BG
® Tekeningnummer
www.anteagroup.nl Schetsontwerp Subvariant 0: Basisvariant Kabels en leidingen (KLIC)
Tek
2.0
Wijziging
A0 F. Sengers Projectomschrijving
BC
01
15
vb
klk
99
vb
klk
af
Drukleiding
ALM - Var. 2
af
ri
vb vb
1 BB
9 18 BB
06
klk
klk
ri
ri
klk
klk
BB
2
4 77
0 13
1 BB
BB
6
30 15 BB
14
klk
ri
ri
klk
af
Rh=75.000 Rh=∞
klk
klk
ri
65C/1375C/1385C/135C/14 9
1 BB
5C/135C/132 1 5C/1335C/1345C/135C/13
klk
klk
rb
BB
klk
af
ri
ri
af
5 1.71 0 4 5 0 Rh= =75.0 h R
0 18 BB
vb
klk
af
68
ri
ALM - Var. 2
2 54
16
1 BB
af
41 15 BB
T af
ri
14
rb
07
klk
bk
ri
af
Rh=990.850 Rh=541.715
69T
af
af
klk af
klk
BB
rb
14
0 05
1 BB
klk
klk
klk
af
Mey v l i e tpa d
klk
53
af
59
af
Rh=2675.852 Rh=990.850
af
3
7.03
af
klk
9 13
rb
BB
6 87
10 38
klk klk
ri
af
Elektriciteitskabel hoogspanning
Rh=∞ 75.852 Rh=26
klk
af
af
BB
5
rb
16
BB
klk
BK
klk
ri
af
klk
61
af
Elektriciteitskabel middenspanning 0 00.00 Rh=15 Rh=∞
klk
af
af
klk
klk
08
af
klk
18
klk
af
bk
9 14
rb
13
4
vb
af
11-13N af
Waterleiding 2051.6 Rh=1500.000
ri
BB
3
bk
af
100T 92
1 BB
af
klk
BB
rb
BB
111
klk
vb
51
af
klk
20L
klk
09 18
9
klk
af
67 14
klk
9 52
rb
3 BB
klk
vb
klk
af
af
40m 30 20 10
BB
1 18
af
klk
ri
BB klk
af
klk
1 BB
5 31 G1
14 13
2
111
111
BB
BB
17 12
klk
49
ri
af
2 22 E2 af
63
af
klk
20G
20H
20J 20K
B 20D 20C 20 20A klk
E 20F 20 klk
Maten in meters tenzij anders vermeld Materialen in millimeters Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P. 0
2
BB
5C/66A
11 16
bk
53 15
klk
klk
vb
5
G
0 06
1
45
BB
klk
ri
klk af
ri ri
af
klk
klk
BB
BB
14
86
bk
klk
5 90
klk
1 BB
bk
8
klk
ri
77 15
af
G1
2 06
06 G1
G1
39
12
4 118
29 37
klk
af
ri
af
klk
5H-5H/53
bk
klk
klk
G
af
10
G
BB
BK
47
af
klk
65
af
ri
Variant B: Ontsluiting langs A4 Zuid 100
5B
klk
klk
klk
klk
4 17
klk
BB
klk
ri
af
7
G
2 118
46
klk
ri
af
af
af
klk
dk
af
ri
0 17 BB
klk
ri
klk
af af
af
G
12
47 12
97
klk
ri
ri
af
af
klk
et
14
klk
ri
ri ri
af
af
af
klk
T
T
vb
ri
i
11
19
3
G
G
BB
45
af
af
af
vb
T
klk
vb
vb
klk
ca
13
15
17
21
18
3
01
klk
af
af
vb
af klk f a af
af
af
af
af
af
af
vb
Rh=∞ 318.1
klk
vb
klk
bk
ri
116
23
G1
58 G1
16
klk
af
af
af klk af
af
klk
af
af
af vb af
af
af
af
af
af klk
af
af klk
vb
klk
38 16
sovt ka
klk
ri
klk
G1
27
29
33
0
BB
af
af
81
25
8 05 31
39
88
G1
13
klk
vb
bl
klk
82
G
75 15
76
04
43
ri
n
Laan van Zuid Hoorn af
ri
af
vri
klk
G1
15
1 G
15
16
02 19
af
vb klk
50
G
50
BB
ri
bk
af
af
klk
BB
klk
41
klk
af
af
klk
7
klk
klk
klk
af
klk
af
klk
118
af
06 10
klk af
bk
27
af
Gasleiding hoge druk 0 -8 60
BB
BK
af
klk
ri
af
klk
3
39
af
29
af
20-38
klk
114
26
32 37
klk
af
af
Buisleiding gevaarlijke inhoud (gas) klk vb
BB
4 26
-1
BK
klk
vb
af
klk
klk
31
af
klk
Gasleiding lage druk klk
af
klk
klk
af
ri
ri ri
af
klk
50A
1 BB
0T
klk
af
ri
6
12
ri
ri
33
af
ri
klk
ri
af
ri
bk
ravenmade
Bestaande situatie ri
klk
Laan van 's-G vb
klk
klk
klk
af
klk
ri
T
Nieuwe situatie ri
klk
ri
af
klk
3 18
35
af
ri
BB
af
klk
Verklaring 9 klk
vb
38
klk
vb
af
bk
18
klk
vb
klk
klk
af
vb
5D/185D/175D/16 5D/15 5D/14 5D/13 5D/12 5D/11 5D/10 5D/9 5D/8 5D/7 5D/6 5D/5 5D/4 5D/3 5D/2 5D/1
Molenslootpad
klk
af
BB
af
klk
aa n
ms eb
V i ct or y B o og ie
1 et
et
af
vb
Virulylaan
44
71
60 E2
15
af
klk
5C/1-5C/66 af
klk
tt Ro ite
klk
m da
a erd Bu
n aa ad
vb
42
G1
18
af
vb
Te verplaatsen kabels en leidingen
Dwarsprofiel 2 Schaal 1:100
klk
W o og ie el
tu nn
af
klk klk
Ro t te rd a
BB
klk
5
af
ri
b se eP cht e nG af
50
klk
klk
klk
klk
55
G
5
E2
vb
vb
klk
klk
af
klk
klk
af
af
klk
53
1
af
af
40
E2
61
klk
af
af
E2
ri
7
af
ri
35
klk
16
vb
6
50
klk
vb
klk klk
klk af
klk
af
50
E2
af
klk
af
af
E2
af
67
af af
af
vb klk
af
klk
klk
ri
klk
klk
klk
vb af
2 af
af
ri
ri
ri
5F-5F/56 T
klk klk
5/11 5/10 5/9 5/8 5/7 5/6 5/5 5/4 5/3 5/2 5/1 klk af
ot
da Ge n ite Bu
s am
ad ri ri
R
5/12-5/61
rd te
eP cht klk
klk klk
klk
25
2.00 7.00 5.00 3.36 3.11 2.72 4.40 15.32
74B
klk
5/62-5/103 af
af
6 klk
af
af af
61
af
af
klk af
klk
klk
5G-5G/45 klk
5/104-5/137
Berm Rijbaan af
klk klk
klk
Berm incl ruimtereservering K&L ri
klk
Dwarsprofiel 1 Schaal 1:100 ri ri ri
Te verplaatsen kabels en leidingen 37 klk
aa eb af
af
15
53
vb
af af
af
af
ri
af
T
68R-69
E2
af af
klk
klk
af
Westvlietweg af
E2
vb
2.18
94-98 klk
68V klk
klk
as
7.00 5.00 af
ri
68U af vb
klk
Waterp 6a-8b 4c 2a-4b
klk
3 vb
ri
99
Berm
bk
ri
Virulylaan
Rijbaan af
ri
klk
Berm incl ruimtereservering K&L
100
bk ri
Lindelaan
ri
Jan Linzelviaduct
ri
68S
Lindelaan
vbvb ri
Park Hoornwijck
klk
Lindelaan
68T
Lindelaan klk
37 klk klk
ri
ri
klk
klk
klk
bl
klk
0499344_100-AGP-SO-WVW-TK-WE-KL-2001
C:\Users\d10500\DC\ACCDocs\Antea Nederland BV\0499344_100-WVW\Project Files\01-WIP\Wegen\04-Acad\00-SO\0499344_100-AGP-SO-WVW-TK-WE-KL-2001.dwg
E4
0 83
3 57
E9
7 47
2 57 1 57 E4
E1
6 46
3
7 46
7 52 E7
06
E1
E3
E1
E7
9 46
4 31
E1
af
af
E1
2 57 E1
klk
7 27
E9
klk
119
klk
klk
3 27 E9
6 33
F8 klk
E1
0 54
9 53 E1
9 21
9 77
3
08 E8
6 81 E8
26
8 67
E8
8 10 E3
9 05
E9
8
0 84 E5
5 93 916 E9E9 5 91
E9
0 48 E9
3 31 E8
2 45 E8
3 84
4 43 E4
E1 E5
5 01
E8
2 31
E8
E3
5 64
E2
1 19 E3
9
5 13
7 81
2 19
8 78 E8 87 87 3E 79 E8
7 47 E8 9 99 E6
5 06 E9
klk
klk
af
24
2 49 E8
1
49
E8
4
9
73
E2
2 74
3
7 49
6 49
E8
E8
7 8 06 05 E9
af
klk
7
62
27
7
13
af
F4
25
4
9
1
48
8 13
29
8
8
06
E9
8
7
09
E9 09
E9 4
09
E9
0
50
E8
f
9
09
0 20 E8 1 20 E8 2 10 E9 1 10
E9
5
E9
0 10
E9
54
F5
8 62 F5
9
62
F5
2 27
4
9
8
26
2 50 E8
0
06
E9
ri
klk
1
91
E9
1 91
klk
ri
0
1
af klk
klk
bk
27
klk
lp
klk
0
27
F4
af af
E9
traat
06
5
63
E7
Voorhofs
t
sstraa
43
41
9 21
F4
1 55
af
47
49
F5
51
9
37
F6
af
Huijgen
0
55
53
39
0 63 F5 8 5 25 4 F4
9
26
F5
af
E9
Schoolstra at
09
E9
1
50
E8
af
59
E8
03 4 50 505 06 7 8 8509 E 8 E 8 85 850 850E85 E E E E
9
05
E9
klk
8 54
55
Hofwijckstraat
klk a
0 85
F5
57
af
F7
3
09
E9
9 49 E8
5 49 E8
2
4 49 E8
59
E8
af
1 74 E9
3 28 E1
59
7 54
5 62 F5 6 62 F5
F4
7 F4
26 F4
af
F8
40
3 39 394 F4 8 34 F7
38
klk
9 73 F8
F4
Hofwijckstraat
F4
1
5 74 F8
wl
F4
36
37
34
6 69
2 39
35
32
wl
1 72 F8
F8
50
Vlietoevers ri
39
9 13
F4
F4
31
6 5 26 26 F4 F4
6 46 5 F5
bk
30
F4
F5
49
E8
4 26 E9
85
E8
2
2
00
85
E8 1
E9
E9
E7
85
E8
1
00
E7
25
28
F4
wl
0 26 F4
2 73 77 17 74 E E1 17 87 E 4 E 56855 653 65 E9 E9 E9
84
75
F5
5 54 F5
67
65
1
E5
0
00
E7
9
17 E6
6
6
6 13
26 3 26 F 4 F4
af klk
1
69
77 E16 88 E5 6 65
3 47
klk
26
klk
klk
F4
26
26 F4 2
F4
af
F8
3 01 E9
5
79
13 F4
E9
84 E6
06 E9
8 60 E8 1 87 E7 9 60 E 6807 E 0892 E9 07 1 09 E 88 E9
i
klk
8 65 E9
6 8 0 01 77 E9 E1
4 06 E9
76
klk
ca
7 65 65 9 E9 E9
E1
5
6
af
96
af
klk
F3
44
4
0
2 73 F8
70
klk
klk
af
0
9 78
klk
ri
22
E8 43
klk
klk
2
3
klk
91
2 9 91 E
E9
E8
07
klk
bk
E9
klk
klk
bk
ri
9
91
4 91
E9
2
06
ri
4 31
E8
5
52
E8
0
4
92
E7
55
22
E8
54
56
58
60
29 96 630 E9
52
8 621 E E 963 E9
2A
50
48
8 65 E6 6 52
E8
1
-5
45
F4
hm
1 84
4
27
F7
F4
T
46
9 34
lp
ka
st
44
F7
lp
ov
5 27 F4
E9
E7
57
klk
42
hm
st
ri
m lp
E8
5 31
0
95
E7
5
01
m
E9
i
ca
8
35
F8
48 18
4
49
F5 3
BB
49 F5
2
49
F5
0 49
1 49 F5
F5
46 18
9 48
F5
3
27
BB
bk
st
ka
m af
m
af
hm
BB
ri
af
af
vb
BB
96 13
klk
BB
7
119
hm
2 91
BB
7 89
1 BB
18
m
vb
ww
41
BB
m
m
m
klk
m
m
m
hm
hm
klk
m
dk
m
m
vb
15
m
m
hm
95
af
klk
vb
6 59
BB
8 119
5 73
1 BB BB
8
73
BB
BB
56
5 75
7 BB
vri
klk
klk
47
18
klk
klk
klk
BB
vb
af
vb
vb
ri
bk
klk
vb
klk
vb
klk
vb
ov
ov
ov ov
ww
vb
bk
T
klk
klk
34
35
17
17
BB
BB
klk
3 91 BB
ri
vb
vri
ri
1 53
BB
i
ca
klk
vb
st
klk
i
kcaa
BB
bk vri
klk
vb
vri
94
15
af
af
BB
T
klk
6
T
3 12
37 16
0 59
1 BB
1 BB
9 58
1 BB
101
vri vri
BB
vb
af
vb
ri
BB
klk
T
klk
ri
BB
3 16
klk
6
83 14
14
BB
3
klk
70
BB
BB
4 16
08
12
2
4 13
6 88
af
klk
aan
rl Spoo
5
2
klk
1 BB
4 17
af
BB
73 18
BB
50 15
32
BB
17
3 80
2 80
BB
85 17
8 17
BB BB
1
klk
BB
BB 6 115
BB
4
8 17
st
10
af
102-105
96 12
85
ka
BB
8 17
82 17
BB
BB
BB
0
klk
4 18
3
9 15
02
BB
7
BB
6 80
46
13
af
8
80
BB
BB
BB
9
80
80
BB BB
klk
BB
85 18
T
69
18
BB
T
BB
af
98 15 BB
97 15
klk
klk
vb
vb
klk af
1 BB
BB
klk
klk
64
3
BB
40
17
3
87
86 17 BB 88 17
BB
17
5 17
BB
73T
klk
7 18
7
bk
bk
klk
af
klk
38 17
37 17
BB
BB
6
8 18
0
4 16 BB
4
16
70B 1
T
BB
BB
06
17
14
BB
8
BB
2 16
05 17
BB
BB
17
st 6 ka 165
BB
04 12
af
54 17
BB
BB
vb
BB
04 17
90
17
BB
BB
klk
36
17
1A
BB
af
T
34
15
17 17
BB
6 4 17
BB
BB 25
af
klk
klk
ri
64A
klk
ri
BB
BB
20
13
ri
st
ka
klk
lk
bbkkk
klk
af
BB
BB
63 16
62
16 61 16
17
88
klk
klk
16
60
16
klk
18
BB
74A/1
BB
BB
BB
klk
64B
klk
klk
ri
klk
ri
18 7 62
1 BB
16
26 16
16
BB
BB
4 62
22 16
1 BB
0
2 16 9
1 16
BB
25
1 63 30 16 BB 1 BB
15 17
23 16
21 16
BB
BB BB
BB
BB
18 16
1 BB
15 16
7 61
16 16 BB
BB
klk
4 61
13 16
1 BB
BB
bk
ri
bk
klk
16
72W
BB
klk
64
klk
klk
klk
klk
klk
klk
72U
BB
klk
af
14
15
T
klk
ri
67 16
72T
BB
klk
i
ca
klk
16
74
ri
klk
16
af
klk
BC
BB
BB
15
15
klk
07
16
af
72Q
16
76 16
BB
BB
klk
klk
65P
ri ri
klk
65H
72P
klk
71
16
klk
af
T
klk
72N
ri
BB
72
16
klk
klk
78
16
BB
BB
23
klk
90
18
17
71Q
BB
BB
ri
5 117
79 15
54
klk
af
af
af
ri
BB
3 119
80
15
BB
37
15
77
16
BB
BB 71P
91 16
BB
65J
BB
4 119
78 14
klk
BB
Prisma
79
BB
klk
BB
14
klk
BB
BB
70
65G-65G/1
65Q
klk
69
16
72R
BB
75 71N
16
k
BB
96 18
bkklk b
71M
klk
st
ka
BB
98
klk
68
65F
ri
16
22 17
klk
9 117
50
BB
74A/3
71L
BB
BB
72S
65E
BB
BB
92 15
57
16
BB
78 15
89
18
71K
BB
BB
BB
21 17
66
72V
65
klk
BB
46
BB
16
58
16
44 17
77 15
71J
BB
klk
16
BB
BB
71H
59 16
BB
19
17
74A/2
BB
74E
20 17
klk
af
BB
107-110
BB
T
29
16
af
klk
71G
klk
klk
af
af
klk
77 18
18
17
BB
klk
bk
BB
ri
af af
BB
27-33
klk
af
klk
BB
T
klk
4
115
klk
klk
72M
f
BB
af
klk
klk
T
80
klk
BB
klk
af
klk
klk
ri
2
klk
ri
bk
klk
87 16
72K
ri
klk
81 16
BB
BB 71T
ri
klk
klk
82k 15 b
60 14
BB
ri
af
vb
36
15
af
klk
01 19
72L
af
klk
klk
12 17
klk
BB
16
BB
BB
f
T
BB
Ta
71S
klk
52 16
af
klk
48
16
00
19
BB
79 16
BB
BB
klk
klka
71R
ri
klk
13 17
ri ri
bk
vb
T
klk
klk
af
bk
af
ri ri
klk
klk
af af
bk
klk
ri
klk
66Q
klk
st
ka
ov
bk
86 16
klk
klk
klk
82 16
BB
72J
BB
klk af af
af af
57 15
71U
BB
66F
klk
ri
klk
67
klk
klk
af lk k
T
08
85
af
51
16
klk
klk
bk
66P
16 84
4
9 16 93
16
BB
BB
66H
bk af
klk
ri
81
18 80
18
BB
BB 61 15
62
15
BB BB
63
15 64
15
BB BB 65
77 14
15
BB
83 15
15A
BB
klk
16
16
klk
BB
BB
BB
BB
BB
66G
ri
af
T
klk klk
T
ri
ri
klk
ri
3
klk
klk
klk
af
klk
BB
klk
6 56
B1
B 15B
klk
klk
klk
79
18
i
et ca
klk
af
klk
klk
klk
ri
2-4
klk
82
18
70 15
BB 71 15
BB BB
69
15
68 15
BB BB
ov
61 14
67 15
15C
BB
BB
71
T
klk
klk
ri
klk
BB
ri
4 65
BB
af
klk
59 15
BB
BB
klk
klk
09
af
16
67G
bk klk
bk
67Q
90 16
klk
61A-61G
41 13
klk
BB
97
16
bk
96
16
BB
BB
95
16
klk
klk
T
50 16
88 16
BB
67F
BB
BB
klk
klk
af
klk
6
af
ri
4
67P
klk
67H
6
55
58
15
1 BB
BB
1 5 17 BB
klk
klk
klk
ri
1 15 BB
klk
af
bk
2
BB
klk
T
af
12
18
af
klk
klk
klk
9
klk
8
BB
T
klk
18
15
ri
klk
74A/4
5
7 15 BB
ri
BB
af
klk
klk
39 16
75-77A
100
74 1 BB
ri
Schuifmaat
klk
af
BB
T
T
T
T
11
18
68F
74A/5
6
84 15
57
1 BB
8A
BB
af
68Q
klk
klk
T
10
klk
3
90
9
16
68G
BB
ri
118
af
1 BB
klk
BB
ri
klk
74A/6
bk
ri
klk
68P
BB
68H
T
20
18
T
klk
124
klk
klk
klk
klk
klk
54
15
klk
BB
bk
klk
klk
klk
T
12-12A
0 19
4
88-92
BB
21-27
bk klk
klk
BB
38 16
klk
T
klk
vb
T
klk
vb
vb
5B
02
9
0 18 BB
klk
klk
klk
bk
ri
48 17
klk
BB
19
18
klk
1 16
klk
ri
1
bk
53
15
ri
14
BB
bk
bk
5
86
BB
ri
90 1 BB
bk
5C/66A
T
5H-5H/53
17
klk
bk
klk
klk
BB
klk
BB
klk
ri
7
ri
af
BB klk
af
klk
af
klk
ri
BB
13
klk
af
af bk
klk
08
af
af
klk
af
klk
18
klk
af
klk
bk
af
100T 92
klk
BB
af
67 14
klk
vb
3
af
af
vvbb
af
af
af
klk
af
af
69T
93 13
af
BB
klk
klk
BB
42
16
15
af
1 54
af
05
18
klk
klk
ri
9 52
68 14
klk
ri
klk klk
klk af
1
76
1 BB
BB
af
78
17
BB
bk
BB
klk
62 17
5C/71 5C/72
76
17
5C/67 5C/68 5C/69 5C/70
Waterleiding klk
BB
77
17
9
77
1 BB
5C/73-5C/130
Drukleiding
klk
ri
klk
BB
ri
klk
95 14
klk
ri
BB
klk
klk
12
16
klk
1 55
1 BB
klk
T
ri
vb
klk
vb
rb
klk
ri
ri
klk
klk
klk
1 BB
4
54
rb
91
rb
BB
BB
16 13
rb
klk
rb
7 40 1 BB
0 114
af
af
BB
57
17
5C/135C/13 1 25C/1335C/1345C/135C/136 5C/1375C/1385C/1395C/14 05C/145C/14 1 2 5C/14 3 5C/14 5C/14 4 5C/145C/147 6 5C/145C/14 8 9 5C/150 5C/155C/15 1 25C/153
klk
ALM - Var. 2
BB
T af
1 BB
af
ri
BB
1 BB
13
15 G
31
4
G1
5D/185D/175D/16 5D/15 5D/14 5D/13 5D/12 5D/11 5D/10 5D/9 5D/8 5D/7 5D/6 5D/5 5D/4 5D/3 5D/2 5D/1 rb
Rh=∞ Rh=∞
57 G1
af
Rh=∞ 318.1
64
32
et
22 134
af
4 70 E8
4 60 E8 5 60 E8 6 60 E8
0 09 E9
3 74 E9
9 08 E9
6 47 E8
7 48 E8 6 48 E8 5 48 E8
9 47 E8 8 47
4 48 E8 3 48 E8 82 1 48 E 84 E 8480 E8
9 48 E8
E8
4 47 E 8 73 4 E 872 4 E 8 71 4 1 8 61 E E8 5 47 E8
4 07 E2 0 60 E8
23
bk
62
7 88
6 88 E8
E8
3
F4
F4
8 92 F 5 66
68
70
72 74 76
4
af
32
78
F4
5
67
E8
3
21
klk
20
F4
13
Hofwijckstraat
2 13
32
3
1 51 9 E8 46 E8
E9
2 66 E8
1 48 E1
3 06 E9
7 8 46 46 E8 E8 6 7 88 88
E9
5 40 E1
9 47 E9
E8
E1
2 69 62 E 1 E7
3 46 E6
01 E8
3 45 E8 5 46
0 69 E1
5 82 E8
E8
1 32 E3
10
1 44 E9
4 67 E8
9
E9
3
9 13
E9 4 86
67 E8
26
E3
8 43 E9
8 47 E9
E9
63
2
F4
18
12
19
F4
7 92 F5
6 92 F5
0 46 F5 1 46 F5
F4
2 32 F4
1 13
42
0 74 74 F8
2 70
F8
22
ri
ka st
9 89
bk af
af
klk
klk
sovt ka
vb
ri
ri
af
5C/1-5C/66
rb
50
rb
et
st
98
18
ka
BB
BB
67
18
BB
18
94
6 87
BB
klk
20
15
40m 30 20 10 74
17
2
0 13
BB
BB
klk
0
5/12-5/61
Tek
1.0
28-05-2025
CONCEPT
EAr
Nr
Datum
vb
MJvB 60
DEFINITIEF 17
24-06-2025 BB
2.0 6
Wijziging klk
bk
vb
30 15
T
BB
BB
BB
s ga
BB
2 9 16
dk
27 15
vb
vb
Formaat 6 40
5 89 1 BB
65
Projectleider 18
1:1000 BB
Gemeente Den Haag
E.G.H. Arkes 1 BB
Blad in bladen
2 IN 2
7
24
Verkeersonderzoek Westvlietweg BB
BB
5
BC
BB
07 15
6 14
BB
01
35
68
18
BB
66
18
DEFINITIEF
Schaal Tekenaar 50 10
Tekeningomschrijving
2.0
Status
W i j z. n r.
Variant B: Ontsluiting langs A4 Zuid
A0 F. Sengers Projectomschrijving 11-13N
E3
E4
43
2 43
E4 E4
0 44
4 93
E9
E9
7 13
E9
3 86
E9
0 74 E9
F8
4B
2 46
F5 7 07 F8 6 07 F8 5 07 F8
1 32
17
16
F4
1
8
F8
6 68
af
i
ca
ka
BB
af
klk
ri
af af
klk
ri
ri
klk
klk
klk
af
bk
Maten in meters tenzij anders vermeld Materialen in millimeters Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P. 5/62-5/103
5 77 E9 8 52
8
E7
46
af
2 06
E3
af
ri
8
F4
15
14
0 13 F4
73
73
F8
4
69
F8
3 69 F8 F8
klk
Vlietoevers wl
i
ca
klk af
af
Winkelhaak
klk klk
klk
klk
87 15
8 58
vb
klk
Populierenlaan
klk
7
BB
BB
03 13
BB
7
94
31
E4
9
af
5 83
E9
af
8 45
31
12
F8
F8
2
69
F8
7 69 F8
24
klk
ri
af
T
af
ri
ww
www.anteagroup.nl Schetsontwerp Basisvariant Kabels en leidingen (KLIC) 14-19P
1 77 E8
58 E8
4 05 E9
1 83
E9 4 24 E8
af
klk
2
F5
7
F4
2 27 F5
31
5 25 F8 9 31 F4
12
9
0 32 F4
F4
11
10
13
8 12 F4
6
4
4
0
4 73 F8
68
69
26
klk
20
af
klk
ri
klk
m
5 05 E9
6 52
8 00 E6
5 71 E7
4 52 E8
af
ri
7 88
6
6 43 F5
31
F4
klk
klk
7
39
39 28
F8
F8
i
ca klk
4G
18
af af
ri
klk
83
Opdrachtgever 5/11 5/10 5/9 5/8 5/7 5/6 5/5 5/4 5/3 5/2 5/1
4 83 E9
E1
3 24 E8
7 84 E6
8 54 E8
3 14
A 77
af
ri
klk
F4
4 64
3
F4
5
ri
12
F8
F8
38
Vlietoevers
0
30
8
28
68
klk
16
klk
vb
klk
74
12
E7
4 71
3 52 E8 E8
1 7-
af
bk
4A 4-
D -8 6A
F8 654 F 684 F8
3
2 64 F8
0 6
F4
6
12 F4
af
af
36
0
71
1 74 F8
72
F8
klk
Vlietoevers
F8
0
73
klk
14
6 71 F8
klk
af
ri
ri
4 46
klk
85
BB
1 BB
klk
klk
bk
af
5/104-5/137
af
45
47
E7
84 87
7 50
17
af
klk
10
2
4
1
i
klk
1
5 73 F8
71 F8
32
8
110
10
4 4
12
af
klk
ri
BB
9
94
®
0499344_100-AGP-SO-WVW-TK-WE-KL-2002 BB
BB
Tekeningnummer 20L
B 20D 20C 20 20A
20E 20F
20G 20H
20J 20K
Riolering vrijverval vb rb
06 E7
1 78 E8
2 47
af
ri
2 31
klk
40
40
wl
ri
klk
F8
wl
F8 71
72
F8
F8 3 68 F8 klk
10 klk
klk
ri
klk
klk
i ca
1714
BB
klk
klk
83 10
af
74B
af
af
klk
F4 3 31 F4
4 31 F4
Hofwijckstraat
3 0 -2
F4
F4
ca
klk
ri
68
klk
F8 ri
1 70 F8
ri
wl
6 10
4 10
2
5
klk
af
klk
klk
klk
klk
klk
24
G
klk
ri
af
F8
ri
klk
af t aa tr bks klk
12 18
22
24
rg
klk
ri
klk
wl
10
0
7
72
72
F8
klk
R
klk
vb
klk
1 BB
klk
klk
Populierenlaan klk
2
klk
klk
2 27 E9
5 27 E9
af
klk
af
klk
F4
9 39
8 39 F4 F4
bu
wl
bk
klk
7
wl
10 98
7
3
70
F8 F8 70
4 hm
klk
ri
klk
22
08
2
ri
1 04 E7
klk
af
ri
af
B
en
wl
wl
klk
wl
klk
klk
wl
wl
96
F8
5
2
af
ri
klk
20
81 10
4 78
i ca
klk
ri
5G-5G/45
Gasleiding lage druk ri
Elektriciteitskabel laagspanning vb
ri
klk
0 27 E9
klk
ri
af
6 -2
dd
21
19
17
wl
i ca klk
af
wl
wl
klk
wl
94
6 72 F8
70
3 71 F8
5
70
klk
G
G
ri
klk
vb
Datakabel klk
Bestaande situatie 4
rb
ri
bbkk
68U 68V
klk
94-98
9 77 E8
2 52
af
klk
klk
26
5
39
F8
Mi
15
13
11
9
7
T
af
ri
wl
wl
klk
klk
wl
92
90
88
68
F8
F8
5
BB
8 36
18
80 10
46
68S
5F-5F/56 klk
af
af
klk
ri
k
3
SP
T
wl
klk
wl
wl
klk
wl
wl
1 75 F8 m
76 14
klk
klk
klk
G1
G
5J/10-5J/9
10
ri
E1
E8
af
af
af
af
r Pa
1
SP
7
wl
klk
wl
86
9 74 F8 7 14 BB
BB
klk
Populierenlaan bk
16
klk
4 08
G1
G1
G
ri
68J 68K
68L 68M 68N
T
klk
5K 5K/4 5K/3 5K/2 5K/1
5K/8 5K/7 5K/6 5K/5
Gasleiding hoge druk T ri
af
klk
af
af
af klk
3
3 73 F8 74
7 74
F8 F8
6 74 F8
7 73 F8 2 74 F8 6 73 F8 8 69 F8 8
9
71
69
F8
F8
2 72 F8
9 72 F8
klk
71 45
wl
klk
af
8
0 75 F8
ri ww
vb
klk
06 16
klk
ri
14
6 07
klk
3
5
7
klk
Waterpas
Stationsplein
i
af
30
klk
6 12 F6 7 12 F6
2
klk
klk
klk
klk klk
klk
Vlietoevers
F8
1 69 F 8 37
39
8 70 F8
5
41
69
8 72 F8 F8
3 35
33
31
29
27
af
74
et
ri
vb
vb
BB
klk
klk
Populierenlaan klk
klk
12
G1
klk
9 12 G1
1
0 13
G1
113
klk
klk
1 50 E1
3
ca
klk
4
32
34
14
8 12 F6
F6
klk
9 0
6
66
86
F8
F5
72
2
ri
af
T
vb
vb
klk
ri
klk
10
A 10
75 10
1 12
G1
2 112
8 07 G1
G
klk
at Schoolstra vb
87 14
klk
klk
6
96 15
G
klk
Elektriciteitskabel hoogspanning klk
5J-5J/8 klk
68E 68D
68C 68B
68A
67J 67K
67L bk
T ri
klk
4
klk
67E 67D
67C 67B
67A
67 72-72D
67M klk
bk
af
klk
5K/12 5K/11 5K/10 5K/9
88A-88M
T klk
klk klk
15H
ri
15G
klk
66N T
66J
66K
66L 66M klk
T ri
16
Westvlietweg klk
83
36
38
3 14 F6 4
0
14
08
F6
F7
9
8
07
07
F7 F7
7 07 F7
5
6 07 F7 07
65
5
71
wl
wl
wl
F8 af
af
SP
7
klk
BB
klk
93 15 G
3 07
G
klk
ri
klk
klk
klk
klk
15F
15D
klk klk
T
14E
14F
72H 14D
14C
72E
klk klk
klk
5 59 G1
bk
klk
66E
66C 66B 66A
66
65M
1
63-6
bk vb
Verklaring 7 04
ri
bk
40
42
44
F7
A
F7
klk
klk
F8
8
81 9
4
71
F8 F8 70
F8 25
wl
af
ri ri
klk
36
Elzenlaan klk
5
klk
89
G
8
G1
4
6
3 12
4 12
G1
G1
2 113
klk
bk klk
T
G
klk
klk
70A
65D
65C 65B 65A
65
21 15
57 G1
af
65T 11
72F 14B
ri Schie tlood
klk
klk
Populierenlaan klk
G8
0 89
G
af
af
2 07 G1
8
10
ri
15
klk
15E
klk klk
klk
72G klk
21
11C
71/10-71/9
66D klk
2/BIS
klk
ri
48
wl Vlietoe vers ri
86
F8
4 81 F8
F8
9
6 70 F8
70
i
wl
ca
klk
klk
F8
klk
klk
1
G
0
2
klk
1
24
2
19 11A
11B klk
af
klk
klk
i ca
klk
F5
5
4
F8 5 23
21
bk
klk
klk
9 49
bk
3
klk
klk vb
bk
ri
ri
i ca
ri
5 71 F5
4
06
06
6
71
75
F8
F8
19
17
15
13
11
6
F8
m
klk
3 90
5
7
G1
4 59 G1
ri
klk
klk
klk bk
af
86
F8
F8
7
9
43 F8
klk
ri
G
04 G9
0 25
G1
T
klk
vb
20
65N klk
ri
22 24
26
klk
72X
28
af
klk ri
weg tweg
65L ri
3C
bk
ri
klk
klk
af
F5
1 28
7
44
6
7 43 F8
af
ri
84 2-
klk
klk
bk
ri
4
5
85
85
F7 F7
F6
75
F8
F8 44 F8
8
5 44 F8 4 44 F8
43
3
2
44
44
F8
F8
F8
af
af
vb
vb
72Z-72Z/1
30
et
72Y klk
D
71
A
vb
T klk
af
6 88 F6
9 43
af
af
klk
hm
ri
klk
Meidoornlaan
15J klk
klk
99
17-17M ri
6
ri
Westvliet klk
Westvlie
65K af vb
56
8 ri
F8
9
af
klk
vb
vb
klk
klk
1A
ov
58
C
31
1
0
10
m
m
klk
8 115
82A
vb
75 76
77 78
vb
m
85A
vb
85E
71/1-71/5 klk
79 80
vb
81
82
vb vb
98
74C-74 T
73
32 38 40 95-97
85D
klk af
86
74
93A
93B
klk
ri
87 88 89
85B
BB
ri
vb
9 R
R
klk
G1
klk vb
klk klk
B 58
58
F8
klk
44
klk
klk
Scheepsmakerij
8
klk
klk
klk
vb
Hofwijckstraat klk
af af
Elektriciteitskabel middenspanning 5
F8
3
8
0 43
bk
klk
m
klk klk
af
klk
Nieuwe situatie vb
6
1
6
42
7
klk
i
m
7
klk
af
ri
klk
68R-69 Lindelaan
F8
5
ca
m
58 G1
af
klk
klk
Westvlietweg bk
90 91
85C klk
lp
92 93 100
36 klk
af
klk
klk
Buisleiding gevaarlijke inhoud (gas) Lindelaan
klk
af
m
vb
klk
9 42 F8
3
klk
ri
0 50 F8
m hm
klk
C
klk klk
klk
Westvlie tweg vb
26
bk
33
vb
1
F8
1
2
9
vb
m
5 58
klk
G1
5 112
klk
bk
96
klk
100 ri
af
8
5 6
m
1 48 G1
klk
77
Mid de rk
ri
klk
63
urg nb klk
46
klk
Hofwijckstraat 6
9
klk
8
Bleke rij
7
klk
Hofwijckstraat ri
klk
rij Bleke
Pa Westvlie tweg
klk
40
67N af
Hazelaarlaan
50
49 03
78
78
m
m
14A klk
F3
F3 F8
F8
m
m
wl
4A klk
68
1
m
klk
12
14
Westeinde klk
ri
Westeinde
Westeinde
62-62A ri
klk
klk
G6
et
bk
klk ri
Bleker
ij
klk
m
klk
5
bk ri
Vlietoevers
af
68T Lindelaan
m
klk
m
9
F8
m
dk
Watertorenlaan
klk
wl
Vlietoevers
34 9
str aa t
Hazelaarlaan
m
wl
34
Watertorenlaan
ri
klk
32 G
klk
8 klk af
wl
Watertorenlaan 13 2D -1
Watertorenlaan
7
klk
43 ri
5
af
klk klk klk
-1 4
klk
klk ri
klk
44 F8
klk
ri
af bk ri
Westeinde klk
46 48 48 B
Westeinde klk klk
54 A
Westeinde klk
Westeind e
58
bk
klk
Westeinde
Westeinde
af
vb
C:\Users\d10500\DC\ACCDocs\Antea Nederland BV\0499344_100-WVW\Project Files\01-WIP\Wegen\04-Acad\00-SO\0499344_100-AGP-SO-WVW-TK-WE-KL-2001.dwg
klk af
af
7A
-17
177
klk
klk klk
klk
klk
klk
ri
klk
Diverse kabels en leidingen: Gasleiding gasunie handhaven Hogedruk gasleiding stedin verleggen Diverse datakabels: kabelkoker, mantelbuis of verleggen Hoogspanningskabels voorzien van mantelbuizen. Eventueel verleggen.
ri
klk
ri
ri klk klk
klk ri
klk
af
ri
af
klk
af
ri
klk
klk af af
klk
vb
af
ri
klk klk
af
ri
af
ri klk
af af
Ruimtereservering Koningscorridor
cai
ww af
bk
af
vb
af
klk
af
klk
af
af
klk
af
vb
af
klk
af
Kolom hoofdrijbaan A4
vb
klk ri
Kolom verbindingsweg A4
vb
ri
ri
DP-1
vb
Spoorlaan
ri
vb
klk
klk vb
klk bk
ww
etweg
vb klk
klk
vb
klk
vb
klk
klk
klk
vb
klk
klk
bk
klk
klk
klk
vb
klk
klk
klk
klk
klk
klk
bk
af
klk
vb af
af
ri
vb
klk
klk
ri
klk
gas
vb
klk
cai
Westvli
hm
af
1
ri
ri
klk
Aan te passen aansluiting Pathé
klk klk
et vb
vb vb
klk
vb
vb
af
2
5B
ri
vb
vb
klk
Wes
12
26-
af
16
25
af
klk
ri
klk
18 20
af
vb
71P
35
26
klk
klk
28
44
bk
klk
32
/1
71T
ri
67B
74A /2
klk
78
20A
20C 20B
P 14-19
20D
20F 20E 20G
20J 20H
klk
68V
68M
68A
Wes tvlie tweg
68N
20K
klk
klk
ALM -
klk ri
/3
ri
klk klk
69T
74E
ri
af
af af af
klk
ri
8
-1.6
9 -1.6
klk
klk
klk af
klk klk
klk
Gulde
npad klk
klk
klk
dk
klk klk
bl
vri
klk
klk
klk
klk ri vb
vri
ri
vri
klk klk
5
ri
af
klk
af
klk
ALM
klk
klk
af
af af
ht
klk
t traa
af
- Va
af klk
af
I
R AB
klk
r. 1
s inse
af
af
3
klk
af
imas Máx
af
klk af
Pr
af
af
af
ri
klk
af
klk
klk vb
klk
af vb
klk
klk
Ca ses
in thar
alias a-Am
et
af
t traa
vb af
RI
klk
AB
af
af
af
vb
ri
Prin
klk
klk
klk
vb
klk
klk klk
klk
ri
klk
ri klk
af
vb
bk
ri
klk af
klk
bl
klk
klk
af
I
R AB
klk
klk
af af af
2 10-3
klk klk
af
g
ri
e st
rgs nbu Ype
klk klk
klk
klk
af
klk
af
af
ri
klk
klk
vb
klk
klk
klk
vb
e nsw
atio
klk
af
af
50
vb
klk
ri af
ri
AB
klk
ri
RI
klk
vb
ri
af
klk
vb
klk
af
klk
ht
ri
klk
vb
klk
klk klk klk
Guld
enla
Var. 1
ri klk
klk
an
klk
ri
bk
klk klk
ri
klk
vb
ri
ri
klk
ww
klk
ri
klk
klk
ri dk
vri
74C
klk
klk
klk
bl
klk
an
nla antij
vri
klk vri
klk
Brig
klk
dk vri
klk
80
af
klk
4-12
klk
2
-1.4
Prinses Máximaplein
11-13 N
5/6 /8 5/7 /9 5 5/10 5 5/11
73T
5/1
5/5
5/4 5
/3 5/2
5/12 -5/6 1
5/62 -5/10 3
5D/18 5D/17 5D /16 5
DP-1
5/10 4-5/ 137
/2 5 D/1 5D/10 5D/11
5D/13 5D/14 D/15
68S
68L
68B
67N
klk
klk
ri
-74 D
5D/9 5D/8 5D/7 5D/6 5D/5 5D
5C/168K
68C
68U
klk ri
klk
klk
79
ri
klk
bk
klk
42
/4 5 D/3 5D
G/45 68T
68J
68D
67L
67A
klk
klk
74A
ri
ri
ri
klk
klk
ri
klk
bl
ri ri
ri
vb
7 -1.3 9 -1-.31.31
400.000
0.00 0
36
klk
af
klk
vb
klk
ri
ijcks traa t
klk
ri
klk klk
klk
klk
Hofw
34
klk
ri ri
ri
klk
71U
74A
klk
ri
klk
3
klk
68P
71S klk
46
39
37
klk
klk
klk
71R
klk
33
klk
68Q
klk
71Q
31
klk
24
klk
klk
klk
ri
ri
klk
klk
ri
71N
48
klk
67
71M
klk
klk
klk
ri
af
klk
30
65T
71L
klk
29
klk
ri
klk
af
27 bk
22
71K
klk
41
af
kstr aat
26B
klk
klk af
Hofw ijc
14
klk
et
klk af
79
50
ri
72J
klk
klk
ov af
ri
ri
Kruising primaire watergang en kernzone. Brug.
Kruising middenspanningskabels persleiding en data. Maatregel: Mantelbuis + extra maatrelen tbv voorbelasting. Kruising Hoge druk gas. Maatregel: Overkluising.
69
10
43
af
et
73T
klk
af
klk
klk
68R-
teind
23
24
klk
vb
klk
klk
klk
Rh= 0.0 ∞
Wes
21
8
klk
e
teind
e
6
71J af
klk
klk
ri
D
19
klk
cai
52
klk
klk
72-7 2
4
72K
72H
aat
17
klk
ri
45
kstr
15
klk
ri
72G
77
13
74
11
klk
ri
2
klk
80
klk
71H
klk
ri
25C/15
klk
klk
af
klk
6
klk
72L
75
klk
22
73
47
9
67P
klk
klk
ri
klk
05C/ 1551 C /15
klk
72M ri
vb
klk
72N 71G
ri
klk
05C/14 51 C/14 52C/14 53C/14 45C/14 5C/14 56C/14 57C/14 58C/14 95C/15
vb
klk
ri
klk
klk
klk
klk
85C/13 59C/14
ri
klk
ri
klk
klk
klk
Grondkering in talud onder viaduct. Hoogte ca. 2,0 m.
5 C/13 65C/13
vb
bl
klk
af
klk
ri
klk klk
klk
45C/13
klk
klk klk
klk klk
klk
Hofw ijc
0
2 18af
af
54
7 bk
25C/13 53C/13
klk
klk
klk
vb
ri
75
klk
5
klk
49
klk
3
klk
76
t
67Q
af
72P
77
traa
af
liet weg
klk
bk
klk
72Q
stv
ijcks
klk
klk
72R
vb
69
af
klk ri
klk
klk
klk
klk
PA
vri
ri
Monarchielaan
klk
klk
klk
bk
Rh=45.000 Rh=∞
75C/13
af
klk ri
7
klk
klk
klk
klk
ri
klk
klk
klk
PA
ri
3-5C /130
5C/13 51 C/13
bk
klk
72S
We
Hofw af
klk
72T
72
5C/7
klk
68
klk
klk klk
af
72U
klk
klk
klk
66P
af
67M
72Y klk
klk vb
56
1
klk
72F
klk
hm
m
klk
72E
78
66N
66
67
ri raat bkst
klk
klk
72V
72Z-
raat klk
76 af
71/10 -71/ 9
af
ri
58
klk
Hofw ijcks t
ri
65
66Q
af
klk
72W
klk
1 5C/
klk
PAklk
klk
390
af
ri
klk
klk
klk
71/1-
klk
klk
72Z/ 1
51 klk
72X
60
74
A
14 14-
71/5
53
klk
5C/7
ov
af
1566.
bk
klk
klk
55 72
klk
ri
klk
12
68H
af
57
70
-5J/ 9
5D/12
ri
C/70
klk
68G
klk
59 klk
5G-5
/9 5 K/8 67J
klk
af
/69 5
af
klk
klk
af
vb
20L
klk
klk
68 5C
ri
68E
m
klk
klk
67K
af
af
klk
65P
af
t
67D
66L
66B
klk
klk
af
traa
klk
61
/10 5 K
67E
66K
66C
65M 6 5N
af
ijcks
bk
63
7 5C/
68F
klk
klk
67C
Hofw
ri
66M
klk
Hofw ijcks
cai
68
65Q
af
klk
66A
traa
t
af
5C/6
klk
klk af
klk
klk
k PAkl
vb
af
b
10
3
66J
66D
65L
65A 65 klk af
66
5J/10
66E
65K
65C 65B
70A
inde
inde
Weste
Wes te
af
klk
6A
klk
70B
71A
klk
5C/6
klk
1566. Rh=∞ 4
64
klk
klk
ri af
af
1500. 000
klk
af
af
67H
af
Rh=2 Rh=∞ 00.00 0
ri
67G
klk
klk
Rh=200.000 Rh=∞
70
af
af
1400.000
af
klk
ov
1300.000
af klk
klk
klk
af
62
ri
klk
V a r. 1
klk
klk
67F klk
PA
klk af
1200.000
klk
klk
klk
klk
4T
af
1100.000
af
64B klk
klk
klk
ri
64A bk
klk
m
af
klk
vb
1000.000
4B
66H
klk
af
ALM
klk vb
klk
klk
vb af
900.000
klk
-8D 6A
ri ri
66G
klk
ri
klk
et cai
66F klk
klk af
5K/12 5K/11 5K
m
65J
65D
af
A
4-4
klk
ww af
00
ions plein
5F-5 F/56
klk
5K /7
65E
ri
klk
Stat
klk
J/ 8
5K/6
65H
vb
klk
Rh=20 Rh=∞ 0.000
af
m
ri
5C/6 6
klk
1
af
5J-5
5K/4 ri
65G/
klk
5K/5
65G-
00 0.0 50
63-64
65F klk
Rh=200.000 Rh=∞
vb vb
m
Rh=∞ Rh=45.000
2A
bk
vb
700.000
af
2
H/53
Spoorlaan
Rh=∞ 800.000 Rh=200.000
klk
5H-5
klk
vb
600.000
5K/3 5K/2
klk
Spoorlaan
dk
100.0
klk
klk
5K/1
4 klk
ri
Rh=20 Rh=∞ 0.000
klk
klk
vb
0.00 0
1A
Rh=∞ 0.0
5K
3 klk
klk
klk
klk vri
klk
klk
ri
38
af
82
26C
ri
klk
Rh=∞ Rh=65.000
81
40
klk
Perceel Rijkswaterstaat.
klk
ri i
vb vr
klk
klk
i vri vr
klk
ri
klk
ri
vb
klk
ww vb
ri klk
ri
ri
ri
515
klk ri
vri
ri
ri
bk
klk dk
331-
klk klk
ri
vb
vri
ri klk
klk
ri
g
vb
bur
82A
91 klk
ri
vb
klk
klk
klk
klk
gas
af
vb
/5
vb
klk
16
19
at klk
klk
ri ri
ri
klk
ri
ri
dk
Alternatieve perceelaansluiting benodigd
83
1
6
ri
klk vri
Alternatieve perceelaansluiting benodigd
klk
8A
klk
klk
klk
af
klk klk
af
af
klk
af
ri af
dk
af
af
af
klk
ri
klk
af
vb
af
klk
ri
ri ri
af
af
klk af
af
klk
af klk
af
af
af
afklk
ri af
klk
klk
74B
klk
klk af
bk
af
klk
af
af af klk
ri
bk
Schie tloo d
6
klk klk
klk
klk
ri
ri
klk
klk
klk
14F
klk
15J
14E
85A
300.
85B
16
15H
klk
vb k kl
86
53
51
af
klk
9
4 45-
af
klk
klk af
klk
000
14D
klk bk
ri
af
af
ri bl
21
af
klk af
klk
klk
85
43
klk
41
af
klk
klk
e st atio
klk vb
af
klk
15C
ov
klk
af
klk
ri
af
54
klk
af ri
9-29
klk af
1
klk
11C
10
85E
50
ri
33
vb
klk
af
5
klk
af klk
klk
klk
klk
klk
af
klk
klk
klk
24
91
ri
ri
af
31
22 90
ri
vb
klk
af klk
6-23
klk klk
klk
cai
ri
ri
lp
vb
cai
af klk
af
13
klk af
klk
klk
af
klk
klk
bk
16
14
l
ri
11A
klk
ri
klk
32
11 93B
34
af
52
vb
af
vb
PafA
ri
72
ri
ri
ri
wl
af
klkaf
20
af
af af
af
af
af
klk
af
af
af
af
af k kl
af af
8
af
af
af
af
af af
klk
af
klk
af af
af
af k kl
af
148
ri
klk
ri
klk
18
vb
af
80
af klk
af af af
klk
af
af
ri
af
klk
af
82
af klk
klk
af
vb
klk
vb
84
klk
ri
ri
95-9
klk
ri
ri
af
7 -4
94
klk af
klk
69
klk
klk
2/BIS
10711
0
klk
klk
klk
klklkk
255
klk klk
afvb
af af
klk
85
21-3
87
135
89
cai
af
klk
269
af
271
vb
273
ri ri
vb
275
bl
klk
klk
133
klk
ri
klk
267
af
45
klk ri
ri klk
265
af
klk
klk
2
klk
263
klk af
83
klk
klk
261
vb
klk
af klk
klk
klk
259
ri
klk
klk
257
klk
vb
81
klk
klk
klk
ri
ri
137
klk
af
4
000
af
af
af
ri
253
af
cai
600.
klk af
42 ri
klk
251
79
ri
klk
249
klk
klk
77
40 klk
klk
bk
75
af
38
247
ri
klk
af
klk
klk
36 klk
245
klk
vb
klk
klk
klk
laan
klk
klk
ri
klk
klk
73
6
wtje
klk
klk
34 klk
ri
af
bk
blau
klk af
67 71
klk
32 Boom
klk klk
65
30 klk
klk
vb
af
8
klk klk
ri
af
cai
klk
ri
98
ri
141-153
af
klk
140
100
klk
af
klk
6-23 5
ri
af
61
klk
klk
af
ri ri
af
n
klk
59
142
2 af
92
glaa
63
10
af af
af
klk
96
57
af
vb
af klk af af
klk
bl
klk
105
af
af
90
55
10212
uwoo
klk
cai
klk
88
klk
af bk
klk
Dagp a
klk
klk
144
af
86
af
klk
27
ri
ri
14
cai
ri
bk
ri
klk
af
af
af
klk
af
7
101
klk
146
100
af
16
klk
af k kl
ri
ri af
klk
af
af
af
100
6
af af
klk
klk
cai
10
af
af
af
vb
klk
12
af
af
af
ri af
14
klk
af af
af
af
af
klkaf ri klk
wl
98
27
af
klk
ri
16
af
78
102
23
11
ov
ww
76
ri
150
klk
af
af
74 klk
af
ov af
ri
18
bk
af
klk
klk
wl
4G klk
af
ri
9
ri
af
af
ri
vri
7
ri ri
106
vb
klk
af
ri
vb
70
klk
ri
klk
rs
klk
wl
af af
af vb
vri
5
oeve
klk
klk
af
ri
af
klk
af
af
klk
3
klk
klk
af
vb
Korv etho f
af
af
66
klk
bl
Vliet
klk
ov
af
64 klk
vb
15
62
af vb
100T
7
vb
klk
ri
vb
klk
9
ri
13
klk
klk
af
60
ri
klk
104
vb
klk
vb
ri
1
klk
af
108
af klk
klk
vri
klk
wl
13 klk
11
ri
40
R
15
vb
vb
58
98
vb
af
af
ri
hm
17
af
klk
vri
ww
54
af
ri
22
af
af
vb vb
klk
klk
klk
klk
ri
af af
af
56
38
24
klk
klk af
af
100
cai
110
ri
af
af klk
17
36
klk klk
9
an renla
klk
af
277
af
279
klk
281
113
klk af
ri
18
hm
vb
93-
131
klk klk
283 285
af
m
klk klk ri
ri
127
klk
tapa d
124 klk
Wink
elha ak
klk
121
Vlinderhof af
cai
cai
klk
122
af
vb
klk ri ri
vb
klk k
vb kl
R
71
vb
vb
114 af
klk
ri
klk
klk
vb
af af
af
bk
klk
af af af
af af
klk
af
vb
klk
af
klk
Elze nla
nde urvli
klk
klk
af
dk dk
klk
vb
vri
vri
ww
vb
af
s gm
klk s gm
ri klk
klk
ri
af af
af
891.8
ALM
af
ri
af
klk
ri
96
99
klk
klk
af af af
af
af af
af
klk
af af
af
vb
af af
ri
ri
klk
af
af
klk af
af af
klk
vb
vri
vb
klk
r. 1b
af
af
af
klk
- Va
af
vri vri
vri
af
af
af
af
ri
bk
klk
klk
klk
klk
af
ri
af
vbaf
af
klk af
af
af
af
bl
vri
vri
ri
ri af
af
vri
ri
af
ov
af
vb
vri
af
klk
klk
af
af vb af
af
klk
Vu
af
af
ri
ri
30 20-
klk
vb
stat ions weg
laan
n rlaa
vb
af
af
klk
ri
vb af
ri
af
ri
af
klk
af
klk
af
vb
50
af
klk af dk af vbaf
ri
vri
af
klk
af
ri klk
vri
ri
af
klk
25 vri vri
af
klk
an
vri
klk
52
107
dk
vri
klk
54
ri
klk
klk
ov
af vb
56
87-
af
vri
klk
58 klk
af
ww
ww
62
klk
af
Niet-publieke percelen
ri
ri
35
m
klk
klk ri
ri
vri
60
891. Rh=∞9
000
hm
cai
klk
klk
bl vri
ri klk klk
64 112
klk
af
110
800.
klk af
klk ri
klk klk
66
vb
ri
Eigendom gemeente
klk
I
R AB
vb
70
af
klk
klk
ht
klk
klk
68
af
klk
ri
cai
72
ri
af
ri klk
vb klk
80
klk
ri
ri
klk
74
klk
7A
af af
klk
klk
78 76
ri
klk
klk
klk
af
klk
klk ri
klk
109
klk
Rijkswaterstaat
ri
ri klk
82
klk
116
klk
ri
86
af
75-7
klk
klk
84
klk
af
bl klk
88 klk
111
klk
klk
ndwe g
ri
92
klk
af klk
Goola
94
klk
vb
bk
klk
Kadastrale grenzen
klk
klk
klk
klk
klk
ov
C 4620
klk af
90 cai
ri klk
klk
ri
ri
vb
klk
13
12
ri
klk
klk
118
af
af
af
af
klk
klk
vri
dk
vb
klk
dk
vri
af
ri
vb
klk
af
af
af
klk
klk
bl
klk
klk
ri
klk
ri
klk
ri
ri vb
ri
vb
vb
klk
af
ri
klk
af
ht
af af
ww af
klk
klk
klk
klk
ri
vb
klk
ri
af
klk
af af
ri
vb
klk
af
klk
ri af
klk
af
vb
af
af
klk
klk
af
klk
klk af
klk
ri
ri
ri af
af
ri
af
bl
Verbindingsweg heeft conflict met Koningscorridor. Onder Prins Clausplein is geen ruimte voor beide tracés
bk
klk
vb
klk
klk
Hoofdrijbaan A4
vb vb
af
af
cai
klk
klk
ri vb
vb
vb
1-1 9
klk
6
vb
vb vb
klk
lut
Va
klk
af
ala
klk
an
klk
klk
af
ri
1.75
klk
Kolom hoofdrijbaan A4
vb
klk
klk
klk
rb
vb
vb
vb
rb
rb
Grondkering in talud onder viaduct
rb
ri klk klk
ri vb
vb
ri klk
vb
we
Blau
vb
ge l
vri
bl
klk
klk klk
7 20
ri
77
klk
ri
Dwarsprofiel 1 Schaal 1:100
laan
klk
14
klk klk
ri
18
klk
24
ri
n
klk
78
klk
vb
87
vb
cai
klk
af af
vb
klk
n
klk
klk
Tekeningomschrijving vb
25
Schetsontwerp
5
vb
50
klk klk
bk
klk
klk
klk
vb
1.0
www.anteagroup.nl
ri ri
Eigendomskaart
23
vb
klk ri
DEFINITIEF
bl
klk
vb vb vb
klk klk klk
W i j z. n r.
klk
vb
ri
Status
klk
klk
klk
1-5
klk
26 -3 0
klk
88 90
klk
89
5
bk
laa
klk
33
86
94
klk
4
af
cai
rd
klk
ht
klk
31
vb
bl
ize
7
klk af
klk
ri
Bu
11
29
klk
klk
84
klk
klk
klk
klk
9
klk
klk
klk
Variant A: Ontsluiting via GAVI-terrein ri
vb
klk
vb
klk
klk
ri
13
25 27
klk
ri
80
ri
af
ri
82
klk
15 klk
23
klk
76
klk
3
ri
2
21 klk
klk
74 klk
nlaa
klk klk
vb
72
klk
ri
klk
liere
4
klk
19 ri
ri
Popu
cai
ri
bk
klk
1 IN 1
bl
klk
klk
klk
22
vb
klk
klk
klk
20
cai
17
vb
ri
ri ri
vb
sr
klk
an
83
klk
85
Haze laar
laan
16
ri
vb
klk
af
ri
Blad in bladen
Westvlietweg Den Haag - Variantenafweging
vb
6
klk
klk klk
11
ri
klk klk
vri
13
klk
ri ri
A0
vri
7-
st
liere n
Projectomschrijving
klk
15
12
vb
Popu
klk klk raat
klk klk klk
klk
8
21
17
10A
klk
81
ri
af
af
klk
klk
F. Sengers
bl
klk
dk
af af
klk
vri
ri
10
af
klk
79
klk
ri
af
ri
9-
et
vb
af
klk
vri vb
af
12
af
af vb
klk
2-
6
44 klk
Schaal
14
klk
klk
16
4.25
af
12
18
4.00
af
klk
46
Formaat
vri
10-
2.00
af
klk
Projectleider
vri
20
7.00
vri
klk af
Buiz
1.00
vb
klk
klk
1:1000
vb
af af
klk
Gemeente Den Haag
M.J. van Belzen
klk
22 -2 4
ri
66
4.24
af
klk
68
klk
klk
bk
1A
Buiz
73
75
vb
bk
klk
14
42 48
bk
cai
40
klk
Tekenaar ri
vb i vr
klk bk
ri
70
10
cai
vb
Popu liere nlaa n
16 ri
38
71 klk
vb
klk
klk
64
69
an
vb
7
67
klk
Benodigde ruimte verbindingsweg 18.25
klk
la erd
klk
klk
klk ri
1
Fundering kolom
klk
klk
ww
vb
36
65
Opdrachtgever
klk
3
34
52
63
ri
klk
Tek
8-
60 ri
klk
Wijziging
vri
vb
18
32
klk
klk
5
klk
klk
klk
Datum
ri
klk
5
vri
30
klk
Nr
MJvB
DEFINITIEF
vri
klk vb
24-06-2025
vri
klk
26 28
61
klk
9
rs in
9
1.0 ww
klk
klk
klk
ri
klk
in
40m
vb
vb
ige
11
22
klk
2
Lind
klk
6
klk
ers
Re
dk
klk
klk
n
Popu klk liere nlaa n
elaa
klk
klk
Reig
vri
klk
vb
gel
30
vri vb
au we
klk
klk
rb
klk
vri
Bl
klk
klk
klk
20
dk
ri
klk
10
vri
klk
13
vb
klk
vri
vri
15
24
klk
vb
rb
2
dk
klk
klk
bk
0
klk
klk
cai
62
3
ri
17
56
oorn Meid
klk klk
klk
vb
ri vb
2.17
laan
Landhoofd hoofdrijbaan A4
rb
ri
ri
af
af
klk
klk
19 klk
vb rb
af
af vb
klk
59
klk
rb
vri vri
57
klk
rb
klk
Maten in meters tenzij anders vermeld Materialen in millimeters Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P.
af af
af
54
n
klk
afklk
ri
58
nlaa
af
bl vb ht ri
ri
klk
ri
ww
af
ri
55
vb
af
klk
RI AB
21
53
klk ri
ri
klk
vbvb
ri
klk
klk
51
vb
vb vb
rp
klk
klk
klk
ri
klk
af k kl
ht
23
49
bk
klk
klk
vb
25
47
klk
vb
27
45
vb
ri
klk
do
43
vb
klk
af
No
ot
41
klk cai
klk
klk
va
39
ri klk
klk
vb
an
n
37
vb
klk
ri
af
klk
29
klk
35
ww
vb
klk
33
bk
klk
af
La
ri
klk
af
af
af
bk
31
Yp af
RI
AB
klk
o eB
gs
ur enb
klk
Ruimtereservering Koningscorridor 15.00
klk
vb
Beschikbare breedte 22.49 5.74
klk af
klk
n slaa
ri
vb
klk
af
bl
R
klk
ri
klk
17
ri
vb
ri
klk
af
vb
klk
ri
klk vb ht
klk
ri klk
klk
cai
klk
klk klk
klk
klk
klk
af
ri
af
af
klk
1
ri
af
klk
klk
vb
klk
af
klk
klk
ri
klk
PA
vb
klk
ri
en
ri
klk
klk
vb
af
Kolom verbindingsweg A4
klk
klk
klk
af
vb
klk
af
af
SPT
klk
at
af af
klk
klk
klk af
af
klk
af
klk
klk
vb
tra
klk
klk af
klk
fs
af
klk af
die
5
liere
SPT
af
ri
af
Popu
klk
klk klk
af
klk
klk
klk
klk
et
af
la erd
vb
3
Verklaring
klk
af
klk
klk
1T
bl
klk
115
af vb
vb
113
af
700. 000
67
af
ri
klk
117
klk
klk
klk af af
klk
af
15 vb
11
120
vb
klk
klk
klk
119
klk
bk
af
ri
vb
ri
ri ri
af
klk
klk ri af
vb vb
klk
klk ri
klk klk
klk
klk
cai
klk
124
klk
100100B
Valu
klk
Rh= Rh=∞∞
klk
klk
16
21
af
vb
ri
Ype nbur gse
ri
vlind
klk
af
R
102B
ri
123
klk
102-
27-3 3
klk
Vuur
126
klk af
erla
klk
af
ri
wtje
af
ww
klk
vb
klk vb
blau
af
klk klk
Boom
klk
ri
klk
125
128
100
99
Koolwitjelaan
weg
af
klk
vlie t We st
Ble ker ij
vb
17
20
ri
af
an
af
klk
klk
klk
klk
af
m
ri
98-9 8B
klk
19
6A
klk
klk
klk
96-9
ri
130
25 af
129
bk af ri
Kie k
erto
af
klk
klk
Wat
21
klk
50 klk
bk
klk
ri
klk
bk
klk klk
klk
wl
klk af
klk klk
af
klk
klk
klk klk
19
93A
000
bk klk
klk
ri
klk klk
af
ri
26
klk
klk af
500.
30
klk
af
af
klk
mme rs
af
klk
klk
ri
28
klk
klk
klk
klk
klk
evers
af
af
ri bl
klk
Vlieto
klk
ri
30
wl
12 klk
klk klk klk
klk
32
af
25
Wa
11B
28
93
klk ri
ri
21-2 7
klk
cai
af
klk
Wind ja
klk
ov
34
as
bk
klk klk
af
klk
klk
klk
inge
af
ter p
50
26
92
94-9
8
klk
29
48
af
klk vb
15
af
bl
ri wl
af
af
ri
bk
af
klk
ri
89
klk
wl
ri
vb
20
Vlie toe ver ri s wl
2
ri
88
wl
46
9
klk af
35
af
af lp
klk
af
ri
6
15B
af af
af
klk
000
87
klkaf
44
klk
klk ri
af af
10-6
ma
46
88-9
Rh= Rh=∞∞
Pris
15A
af
-88M
af
88A
86
klk af
af
klk
42
klk
klk klk
af
400.
40
13
ri
k
vb kl af
17-17 M
Vliet
bk
15D
klk
af
18
af
af
Ype nb
ri
af klk
ri
16
klk vb
urgs
klk
38
af
39
15 klk
s
oeve
rs
15E
ver
36
14A
toe
klk
85D
klk
Vlie
klk
klk
af
klk
klk
37
af
nsw eg
ri
ri
klk
17
af
af
af
klk
hm
15F
af
ri
14B
klk
wl wl
af
klk
af
85C
19
15G
14C
vb
klk
ri
15
55 klk
klk
57
af klk
klk
vb
A
af
11
ri
ri
14
12-12
Kruising primaire watergang: Brug.
ri
ri
klk
cai
59
af
vb
klk
bk
klk
ri
ri
ri
af
af
af
klk
klk
ri
af
ri
cai vb
bl
Aangepaste waterhuishouding in stand houden.
klk
ri
ri ri
000
klk
8 klk
af
af
200.
klk
g
af
klk
klk
klk
Mid
af
25
klk
klk
lp
klk af
3 301-
af af
00
klk
rk Pa
000
ri
af
klk
af klk
0.0
klk
af
vri
ri
30
ifma
bk
2-4
200.
Schu
cam
vb af
Spo orla an
klk
klk
klk
ri
Rh= Rh=∞∞
bk
Rh=6 Rh=∞ 5.000
klk
klk
ur
af
af klk
klk
nb
af
af
vri klk
de
PA
an
klk
klk
af
klk
vri
klk
74A /6
ella
74A
klkaf
af
klk
ri
klk
klk
af
klk
ri
klk
klk
vb
af
cam
af
28
klk
klk
74A klk
af
klk
vb
vb
af
af
vri
vri
klk
ri
af
af
ri
klk
/4
klk
klk ri ri
af
lp
k
af kl
af
klk ri
vri dk
klk
klk
ri
klk
klk
klk
ri
ve Kar
21
vb
klk
00
klk
klk
hm
klk
klk
vb
kM
Par
100.0
en idd
klk ww
klk
klk
Aa ri ls
ch
klk
l
klk
vri
er
ge
ri
vb
ori lv
sin
vb et
bk
bl
Tekeningnummer
®
0499344_100-AGP-SO-WVW-TK-WE-KK-1001 C:\Users\d10500\DC\ACCDocs\Antea Nederland BV\0499344_100-WVW\Project Files\01-WIP\Wegen\04-Acad\00-SO\0499344_100-AGP-SO-WVW-TK-WE-KK-1001.dwg
Verkeersonderzoek Westvlietweg Haalbaarheid alternatieve ontsluitingen Vlietzone projectnummer 0489378 26 juni 2025 revisie 1.0 Gemeente Den Haag (DSO)
Bijlage 3 Quickscan Milieu
blad 24 van 26
1.
Aanleiding en onderzoeksmethode
1.1
Aanleiding De aanleiding voor deze Omgevingsverkenner is de nieuwe ontsluiting rondom het bedrijventerrein aan de Westvlietweg te Den Haag. Deze ontwikkeling is onderdeel van het Toekomstbeeld Vlietzone. Bij deze variantenstudie wordt onderzocht welke milieuaspecten mogelijk een belemmering zijn. Voorliggende bijlage geeft inzicht in gevolgen van de verschillende varianten op een aantal belangrijke milieuaspecten. De variantenstudie bestaat uit de volgende ontsluitingsvarianten, waarbij de onderdelen per variant in de rest van de rapportage worden aangeduid met het nummer van variant: Variant A: Aanleggen nieuwe weg (zowel autoweg als fietspaden) vanaf het bedrijventerrein aan de Westvlietweg langs de A12 die aansluit op de Guldenlaan.
Figuur 1. Luchtfoto variant A
Dit document is vertrouwelijk. Bezoek onze website voor de volledige disclaimer: Algemene voorwaarden en privacyverklaring Antea Nederland B.V. - statutaire zetel Heerenveen - handelsregister 29021830 - BTW nr. NL003662317B01 vestigingen in Heerenveen, Schoonebeek, Deventer, Almere, Capelle aan den IJssel, Goes, Oosterhout en Maastricht
blad 1 van 15
Variant B: Aanleggen nieuwe weg vanaf het bedrijventerrein aan de Westvlietweg langs de A4 die aansluit op de Laan van ‘s-Gravenmade.
Figuur 2. Luchtfoto variant B
1.2
Planbeschrijving In deze bijlage is een overzicht van de (milieu)aspecten gegeven en in welke mate deze in het kader van de ontwikkeling onderzocht dienen te worden. Aan de hand van opensource informatie is het plangebied onderzocht op de volgende (milieu)aspecten: planologisch kader, eigendomsverhoudingen, natuur, luchtkwaliteit, geluid, bodemgesteldheid, cultuurhistorie en water. Aan de bijlage is een samenvattingstabel toegevoegd. In de tabel staat een overzicht van de belangrijkste/beoordeelde milieuaspecten voor dit project. Dit is weergegeven op basis van een stoplichtmodel. Ook wordt per aspect advies gegeven over de (mogelijke) vervolgstappen.
blad 2 van 15
2.
Beoordeling belangrijke (milieu)aspecten In dit hoofdstuk wordt voor een achttal (milieu)aspecten ingegaan op de effecten van de verschillende varianten op dit specifieke aspect.
2.1
Omgevingsplan De gemeente Den Haag is voornemens een nieuwe ontsluiting te realiseren rondom het bedrijventerrein aan de Westvlietweg. Hierbij wordt rekening gehouden met het ruimtelijk kader vanaf 50 meter van de hartlijn. De varianten maken deel uit van het ruimtelijk kader/ tijdelijk omgevingsplan van de gemeente Den Haag dat onder andere bestaat uit de voor deze studie relevante onherroepelijke bestemmingsplannen ‘Ypenburg-Nootdorp’, ‘Ypenburg’, ‘Forepark – A4-A12’, ‘Rotterdamsebaan’, ‘Molenvlietpark e.o.’, ‘Vlietzone’, ‘Leeuwendaal’ en ‘Bomenbuurt, Rembrandtkwartier en Havenkwartier’. De beoogde nieuwe ontsluitingswegen liggen op de volgende bestemmingen: Verkeer Groen Water Bedrijf Agrarisch Recreatie Sport Gemengd Sommige bestemmingen, zoals bedrijven, woningen en watergangen, vormen een aanzienlijk obstakel wanneer het tracé delen van deze gronden doorkruist. Andere bestemmingen, zoals agrarisch, agrarisch met waarden of groen, vormen een minder groot obstakel, aangezien deze nog te compenseren zijn. De bestemming verkeer wordt als het minste obstakel beschouwd, omdat op deze bestemming het realiseren van een weg al mogelijk is. Aan de hand van deze verdeling is een beoordeling toegekend per ontsluitingsvariant. Een weg volledig gelegen in de bestemming ‘Verkeer’ vormt geen belemmering en krijgt een goede beoordeling.
Voor de overige bestemmingen geldt dat er afgeweken dient te worden van het omgevingsplan om de ontsluiting te realiseren. Variant A De nieuwe ontsluitingsweg van variant A loopt deels over bestaande wegen. Het oostelijke deel van de ontsluitingsweg van variant A loopt over de GAVI-kavel. Op deze locatie geldt het bestemmingsplan ‘YpenburgNootdorp’ uit 1998. Het grootste deel bestaat uit de bestemming ‘Uit te werken gebieden voor bedrijfsdoeleinden en voorzieningen’. In de kaart staat dit aangegeven als GAVI-kavel. In het westen raakt de nieuwe ontsluiting de bestemmingen bedrijf, agrarisch en water. Verder komt het tracé nog in aanraking met de bestemming groen. Voor variant A geldt dat de ontsluitingsweg deels bestaande wegen volgen. Het oostelijke deel van de ontsluitingsweg van variant A loopt over de GAVI-kavel. Op deze locatie geldt het bestemmingsplan ‘YpenburgNootdorp’ uit 1998. Het grootste deel bestaat uit de bestemming ‘Uit te werken gebieden voor bedrijfsdoeleinden en voorzieningen’. In de kaart staat dit aangegeven als GAVI-kavel.
blad 3 van 15
Figuur 3. Omgevingsplan variant A
Variant B De nieuwe ontsluitingsweg van variant B loopt grotendeels over bestaande wegen (nabij de A4 en A13). Het noordelijke deel van de ontsluitingsweg van variant B loopt over bedrijventerrein en agrarische grond en het zuidelijke deel raakt ook een klein deel bedrijventerrein.
Figuur 4. Omgevingsplan variant B