RIS325132 Bijlage Scheveningen Haven in ontwikkeling 2012 - 2025
Tekst van het document
toen gedaan.”
rol daarin?
verhaal van de Noordzee begrijpt. De toekomst van
dan Nederland en is grotendeels onbekend. De
“Wij faciliteren vooral. We maken ruimtes die deze
de energietransitie, visserij, scheepvaart en innova-
ruimte op het land is bijna volledig benut, maar op
Wat vergt die voortdurende verandering van u als
organisaties echt helpen. Voor het Topzeilcentrum
tie komt allemaal samen in dat water. We willen dat
zee liggen de kansen. 70 procent van het aardopper-
ondernemer?
betekent dat een sportschool, fysio, diëtetiek,
jongeren daar enthousiast worden over maritieme
vlak is zee! Nederland is sterk in maritieme kennis
“Flexibiliteit, aanpassingsvermogen en vooral reali-
innovatielab, een botenopslag en werkplekken. Die
beroepen. Scholen kunnen experimenteren, studen-
en kunde. Als ik zou moeten kiezen met welke twee
teitszin. Je kunt niet blijven hangen in het verleden.
combinatie maakt dat onze olympische zeilers en
ten kunnen er onderzoek doen, bedrijven kunnen
sectoren Nederland zich internationaal kan onder-
Op zee verandert alles: de visserij, de energietran-
surfers optimaal kunnen trainen en zich kunnen
demonstreren wat ze maken.”
scheiden en zich kan scharen in de top, dan zijn dat
sitie, windparken, biodiversiteit. Je moet meegaan
voorbereiden op nog meer olympische medailles.
of je houdt op te bestaan. Dat geldt ook voor de
En dat doen ze erg goed. Het is leuk dat wij en de
Is er spanning tussen wonen en werken in de
technische universiteiten, Deltares, Marin en land-
haven. Je moet telkens opnieuw kijken: wat is
Scheveningse haven hieraan ons steentje kunnen
haven?
bouwuniversiteit spelen we op dit vlak internationaal
nodig, wat kan beter? En de volgende generatie
bijdragen. Campus@Sea is een ontmoetingsplek
“Niet zoveel als sommige mensen denken. We
een hoofdrol. En dat is precies het snijvlak waarop
gaat het sowieso weer anders doen dan wij. Dat
voor innovatieve maritieme bedrijven. Een geweldige
hebben goed contact met bewonersorganisaties.
wij vanuit Scheveningen actief zijn.”
is gezond.”
ruimte met de haven en de zee als panorama. En wij
Veel bewoners wonen juist hier omdat ze de haven
proberen die bedrijven dan weer te huisvesten in de
waarderen. Natuurlijk komen er mensen die denken
Stel dat u in 2050 door de haven loopt. Wat ziet u
Scheveningse haven.”
dat een haven een soort idyllisch decor is, maar
dan?
een haven is licht, geluid, schepen, bedrijvigheid. Zo
“Dan is Scheveningen Haven de leukste plek van
Waarom vond u het belangrijk om via het Vispact mee te werken aan de ontwikkeling van het
44
Wat moet de North Sea Experience bijdragen aan
de maritieme sector en de voedselsector. Met onze
Noordelijk Havenhoofd?
De North Sea Experience is jullie idee. Wat is het
hoort het. Het gaat om balans. Geen zware overlast,
Den Haag om te wonen en te werken. Een haven
“Het Vispact kwam voort uit de ondernemers die
precies?
maar wel reuring. Net zoals een stad leeft, leeft een
met reuring, visserij, horeca en innovatieve bedrijven.
er al zaten, de ontwikkelaar VolkerWessels en
“We herontwikkelen ons oude vrieshuis aan de
haven.”
Iedereen kent de North Sea Experience als dé plek
de gemeente. Dat is precies de club die je nodig
Visafslagweg. Beneden komen bedrijfsruimtes en
hebt. Iedereen kent het gebied, iedereen heeft er
daarboven, zo’n 3000 vierkante meter, bouwen we
Waar liggen volgens u nog onbenutte kansen in dit
waarschijnlijk stijgen. Dus er komen sluisdeuren, dui-
belang bij en is gemotiveerd, en iedereen weet
de North Sea Experience. En om het maar meteen
gebied?
nen worden zeewaarts vergroot en misschien komt
welke keuzes logisch zijn. Dan kun je dus ook echt
te zeggen: het wordt geen statisch museum maar
“De haven van Scheveningen is als een ruwe dia-
er een Vierde Haven. Maar het bestaansrecht van
stappen maken. Het echte probleem is dat het
een interactieve, digitale experience waarin je onder
mant die we langzaam verder slijpen en polijsten.
Scheveningen Haven? Dat blijft en zal meer gewaar-
allemaal veel tijd kost.”
water kunt ‘zakken’, in een virtualrealitycabinerit over
Een voorbeeld hiervan is de ontwikkeling van het
deerd worden dan ooit.”
om de Noordzee te begrijpen. En ja, de zeespiegel zal
45
De North Sea Experience gezien vanaf het nieuwe duinlandschap.
UITGEVER Media Fresca www.mediafresca.com
OPDRACHTGEVER Gemeente Den Haag Dienst Stedelijke Ontwikkeling, Stedenbouw en Planologie
REDACTIE Annerieke Simeone, Mick Biezen en Casper Postmaa Met medewerking van Beate Begon en Hanneke Scholten
EINDREDACTIE Herman Jansen
VORMGEVING Yvonne Oostrijk, IN VORM
PROJECTMANAGER Mijke Roovers
MEDIASPECIALIST Renske Hagendijk
BEELD p. 4/5: Campus@Sea p. 6: Valerie Kuyper p. 10: Urbis stadsontwerp p. 14/15: Jurriaan Brobbel p. 16: Elise Maaskant p. 20/21: Jurriaan Brobbel p. 22: Elise Maaskant p. 26: Beate Begon p. 28/29: Nanopixel bv p. 30: Elise Maaskant p. 34/35: De Beeldenfabriek i.o.v. De Zuid C.V. p. 40/41: De Beeldenfabriek i.o.v. De Zuid C.V. p. 42: Elise Maaskant p. 46/47: DAVL Studio
COPYRIGHT @2026 ‘Scheveningen Haven in ontwikkeling’ is een uitgave van Media Fresca in opdracht van de gemeente Den Haag. Niets uit deze uitgave mag geheel of gedeeltelijk worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar worden gemaakt, op welke wijze dan ook, zonder schriftelijke toestemming van de uitgever. De uitgever is niet aansprakelijk voor eventuele onjuistheden in de uitgave en is evenmin verantwoordelijk voor handelingen van derden die zouden kunnen voortvloeien uit het lezen van deze uitgave.