RIS321724 Bijlage1d SO Openbare Ruimte De Dreven 17-06-2024 geredigeerd
Tekst van het document
ROUTE ROLCONTAINERS
NIEUWBOUW (maakt gebruik van rolcontainers)
3 5A
2D2
2C2
2A2 2B
2
Erasmusweg dervinden geen (fysieke) hinder van de rolcontainer opstelplaatsen, maar de containers zullen in grote mate het straatbeeld bepalen. Voor de hoeveelheid rolcontainers per bouwblok is dezelfde verdeelsleutel gehanteerd als die voor de Zichten; ca 10 huishoudens op 1 rolcontainer.
ORAC’s In het plangebied is een aantal orac’s aanwezig. Een groot gedeelte daarvan is voor de nieuwbouw niet meer nodig, een klein aantal is in het SO opgenomen (zoals in de Dorpersdreef) en orac’s worden verplaatst (zoals in De Dreef). Net als bij de rolcontainers, geldt voor orac’s een beperkte loopafstand. De aantallen en locaties van de orac’s en rolcontai-
5B
5C
Routing en aanbiedplaatsen huisvuilophaaldienst, orac’s en rolcontainers (2x per week)
ners zijn in de SO fase met de beleidsafdeling Afval en de vuilnisophaaldienst bepaald. Het aantal rolcontainers kan als gevolg van de verdere uitwerking, waarin de woningtypen en aantal woningen concreter worden, nog wijzigen. Ook zal in de VO fase zal bovendien de positie van orac’s ten opzichte van bomen en dergelijke nader bepaald worden.
Backbone WKO (concept) In het kader van de verduurzaming is het toepassen van een Warmte Koude Opslag (WKO) een duurzame methode om energie in de vorm van warmte of koude op te slaan in de bodem, en te leveren aan de toekomstige bebouwing in de Dreven. De afbeelding hiernaast geeft het principe weer van het WKO-systeem dat hier gehanteerd wordt, maar is nog zeer voorlopig van aard.
Voorstel WKO systeem. Bron: team Energietransitie (gemeente Den Haag)
Het systeem voor de warmtevoorziening in de Dreven zal vergelijkbaar zijn met die in de Zichten. Dit betekent: 1. de nieuwbouw op lage temperatuur verwarming middels warmte- en koudeopslag (WKO) systemen en de bestaande bouw op midden temperatuur verwarming (vermoedelijk) middels stadsverwarming; 2. geen leidingen in de lengterichting van de profielen, maar het kruisen van de wegen. Daarbij wordt rekening gehouden met bomen; 3. de energiecentrales die nodig zijn voor het lage temperatuur verwarmingssysteem zullen in de nieuwe gebouwen worden gerealiseerd; 4. de bronnen voor het WKO systeem zullen in de omgeving rondom de gebouwen gerealiseerd moeten worden, bij voorkeur op eigen kavel; 5. de bouwblokken maken gebruik van één koude en één warme bron; 6. de WKO leidingen lopen zoveel mogelijk van bouwblok naar bouwblok Op het kaartje hiernaast zijn de warme en koude stroken weergegeven waar de WKO bronnen (bronputten) gerealiseerd worden. De putten zijn vrij eenvoudig op te nemen in het groen of de verharding (ze zijn te belopen), zie afbeeldingen hiernaast.
Principe warmte-koude-systeem (Bron: Expertisecentrum Warmte)
De Dreven SO
Voorbeeld WKO bronput. (Bron: Hydreco) N.B.: putdeksel komt op maaiveld niveau te liggen
De uitwerking van het WKO systeem zal door Planontwikkeling Energietransitie, in overleg met IbDH (CIV), plaatsvinden. Daarbij zal rekening gehouden worden met de bomen, bestaand leidingwerk en eventueel toekomstig leidingwerk van Eneco (voor de bestaande bouw). Dat vraagt om een goede afstemming met interne afdelingen en externe partijen. Het WKO systeem wordt niet uitgerold over de gehele buurt; dit zal in fasen worden gedaan en opgenomen worden in de VO’s.
23
5. Profielen en sfeerbeelden Autoluwe ruimten Een groot deel van de nieuw aan te leggen openbare ruimte ligt in de zuidelijke helft van het plangebied. Het bestaat uit een (bijna) aaneengesloten autoluw gebied, waarin verblijfs- annex speelplekken en mogelijkheden voor informele sport gekoppeld zijn aan langzaam verkeersroutes. In dit groene gebied is Schoutendreef de doorgaande lijn, haaks daarop de twee wiggen Drostendreef en Jonkersdreef. Het algemene uitgangspunt is meer diversiteit en ecologisch en visueel aantrekkelijke beplanting het hele jaar door. Uiteraard zal de beplanting afgestemd worden op de functies van de ruimten, die op het moment van schrijven nog niet besproken zijn met de buurt en/of bepaald zijn.
Voorbeeld kunstobject dat tevens dienst doet als speelobject
24
Lozerlaan
inlaan Bereste
Schoutendreef krijgt een andere sfeer dan de wiggen, zie de afbeeldingen op deze pagina en de profielen van Drostendreef 1 en 2, die in principe ook gelden voor Jonkersdreef. Welke elementen en verhardingsmaterialen worden toegepast, is nog niet besloten maar wordt in de VO fase concreet.
Melis Stokelaan
Erasmusweg
Voorbeeld openbaar groen: mix van vaste planten, gras en bomen
Voorbeeld speelobject
Wiggen in de autoluwe openbare ruimte
Sfeerbeeld ontmoetings-/zitplek in de wiggen
Melis Stokelaan
Drostendreef 1 en 2
Erasmusweg
inlaan Bereste
1 2
Drostendreef 1 en 2 zijn de principe profielen die ook voor de andere wig (Jonkersdreef) gelden. De ruimten tussen de gebouwen, zie hiernaast, kenmerken zich door elk een eigen combinatie van speel-en/of ontmoetingsplek en beplanting dat bestaat uit gras, vaste planten en diverse verspreid staande bomen. Door en langs de wiggen komen vrij brede voetpaden te liggen die goed beloopbaar, en toegankelijk zijn voor minder validen. Plaatselijk verbreden deze paden zich en vormen ze, met een zitrand of andere vorm van meubilair een redelijk besloten plek. Hier is een informele sfeer beoogd, dat hoofdzakelijk door de beplanting en de ronde vormen tot uitdrukking komt. Het straatmateriaal is waarschijnlijk hetzelfde als de trottoirs conform het HOR (betontegels), maar de speel-/ontmoetingsplekken hebben mogelijk een iets afwijkende bestrating / valdempende ondergrond naar gelang de functie. De nieuwe inrichting van de wig Jonkersdreef is qua ruimtelijke opzet hetzelfde als Drostendreef. De dwarsprofielen hiernaast dienen dan ook als principe profielen voor deze meer westelijk gelegen wig
De Dreven SO
25
Voorbeeld pad langs bebouwing, met groene overgangszone
26
Schoutendreef Schoutendreef Schoutendreef is in de huidige situatie een straat. Deze wordt omgevormd naar een langzaam verkeersverbinding voor voetgangers en fietsers. Beide gebruikers krijgen, zoals in de Muldersgaarde al is aangelegd, een eigen gedeelte; de fietser een 3.50m brede strook en de voetganger een strook ernaast van 2 meter breed. In principe krijgen beide stroken hetzelfde straatmateriaal, maar ze worden aangegeven door middel van een markering. Schoutendreef wordt aan de overzijde van de Dreef doorgetrokken, door in het verlengde een voetpad te leggen, dat van de rijbaan gescheiden wordt door middel van een groenstrook.
Melis Stokelaan
Lozerlaan
inlaan Bereste
Aan weerszijden van Schoutendreef (in totaal 5.50m breed) zullen in de groenstroken toegangen naar de woningen komen, die zoveel mogelijk gebundeld worden (1 paadje voor twee voordeuren). Bij de entrees van de appartementgebouwen wordt een ruimere stoep gemaakt, waarlangs op de strook uitgeefbaar het fietsparkeren wordt gefaciliteerd.
Erasmusweg
Referentie autoluw karakter en zijpaden naar de woningen)
Huidige Muldersgaarde, als referentie voor twee stroken naast elkaar
De Dreven SO
Referentie bloesembomen langs het pad
Het wensbeeld van het profiel is overwegend groen, waarin de diverse soorten bloesembomen grotendeels het beeld bepalen. Te denken valt aan kersen en perenbomen, maar wellicht ook nog andere soorten. Ze staan in een bijpassende (lage, en tot 1.50m hoge) onderbeplanting dat in de herfst en winterperiode ook nog aantrekkelijk is. De overgangen naar de uitgegeven terreinen worden gemarkeerd door hagen waar men overheen kan kijken. Het is moeilijk om sfeerbeelden te vinden die precies de lading dekken. Zo moeten de twee onderste beelden van de Muldersgaarde en de bloesembomen gecombineerd worden, en geeft het referentiebeeld rechtsboven de sfeer en de toegangen vanaf het brede pad naar de woningen weer (echter de beplanting daartussen in wadi-achtige vorm dekt dan niet de lading). Er wordt zoveel mogelijk inheemse beplanting toegepast. De soortenkeuze in combinatie met het type verharding moet een openbare ruimte opleveren dat robuust, aantrekkelijk en te beheren is. Ook moet het goed toegankelijk zijn voor minder validen. Dit zal in de VO fase nader worden uitgezocht. Voor Schoutendreef gelden 3 principe profielen, zie volgende bladzijde.
27
Melis Stokelaan
inlaan Bereste
Lozerlaan
Schoutendreef 2 en 3
2 3 Erasmusweg
28
Melis Stokelaan
Schoutendreef 4 en 5
Lozerlaan
inlaan Bereste
4 5 Erasmusweg
De Dreven SO
29
Melis Stokelaan
inlaan Bereste
Lozerlaan
Schoutendreef 6
6 Erasmusweg
30
Melis Stokelaan
Schoutendreef 7
Lozerlaan
inlaan Bereste
7 Erasmusweg
De Dreven SO
31
Plein De Dreven bevat één plein, op een prominente plek. In de huidige situatie is dit geen plein, maar een grasveldje met een aantal kleine en grotere bomen, omgeven door parkeren.
n
k to sS
a ela
eli In dit SO wordt er alleen aan de Dreef geparkeerd, M en het grasveldje wordt vervangen door een verbijzondering in de bestrating, De grote bomen worden opgenomen in het nieuwe ontwerp van het plein, dat in plaats van hondenuitlaatruimte, een ontmoetingsplek wordt. Er zullen nieuwe bomen van dezelfde L:\427_DenHaag Visie ZuidWest\foto's\Luchtfoto\Dreven_1_1500_A1_b.jpg grootte worden geplant, en mogelijk worden omkaderd door ronde zitbanken. Het moet een represenatieve ruimte worden, met uitkijk naar de groene ruimte aan de Pachtersdreef en de Dreef. an
W
Be
re
st
ein
de
ar
ga
rs
de
ij tsn
e
rd
aa
sg
er
uw
ro
b ier
B
la
an
CRUYFF COURT
De
n Jo
f
ee Dr
ad
efp
re
e re rsd ke
nd
ute
ho
Sc
f
Lo
ze
rla
an
an
a erl Loz
ef
re
nd
ve
a Gr
ef
re
sd
ter
ch
Pa
De doorsnede op de volgende bladzijde geeft een indruk van de nieuwe inrichting, maar wordt in de VO fase verder uitgewerkt.
Era
Plein(en)
eg
sw
mu
as
Er
us sm
g we
Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
Bestaande situatie plein
32
tsn
an
W
Be
re
st
ei
nl
ga
rs
e ijd
er
Bi
er
uw
o br
Dreefplein
aa
n
CRUYFF COURT
De
ag Visie ZuidWest\foto's\Luchtfoto\Dreven_1_1500_A1_b.jpg e Dr
er nk Jo
ef
S
ad
efp
e dr
n
ute
o ch
ef re sd
e
av
Gr
f
ee
r nd
c
Pa
ef
re
sd
r hte
eg
sw
u sm
a
Er
Era
g e sw
u m s
Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
De Dreven SO
33
Lanen De openbare ruimte van de lanen bestaat uit de rijbaan, parkeerstroken, trottoirs met bomen en groenstroken. Ook de overgang van openbaar naar privé gebied zijn belangrijk voor het laanbeeld. De lanen worden onderbroken door de wiggen.
s eli
a ela
W re
De
an
ef
nk
Jo
f ee Dr
ad
efp
f
e re
Sc
re
nd
ute
ho
sd er
ef
re
nd
ve
a Gr
la
re
sd
ter
ch
ein
e
rd
aa
sg
er
uw
ro
rb
Bie
CRUYFF COURT
PARK
Pa
st
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
Be
Lo aa
rl ze n
an
Op plekken waar niet genoeg ruimte is voor dit type groen, staan de bomen in een boomspiegel die is beplant met (lage) soorten die tegen schaduw en droogte kunnen.
M
a erl Loz
Kenmerkend voor de lanen zijn de doorgaande bomenrijen aan weerszijden van de rijbaan, waarvan de bomen in het (lage) groen komen te staan. De groenstroken zijn breed genoeg om te voorzien van vaste planten in grote groepen, die door het jaar heen representatief zijn en waardevol zijn voor insecten. Deze onderbeplanting dient in de uitwerking samengesteld te zijn met sterke soorten die eens in het jaar gemaaid worden en dan weer opnieuw uitlopen. Dit type beplanting wordt op steeds grotere schaal toegepast in openbaar gebied, en in een juiste samenstelling vragen ze minder onderhoud dan een gewone grasberm (deze is ecologisch ook minder waardevol en geeft ook minder kleur aan de buurt). Met de groenbeheerder zullen hier in de vervolgfasen van de planvorming afspraken over gemaakt worden.
n
ok St
Era
eg
sw
mu
as
Er
us sm
g we
rijbaan: gebakken klinkers
Openbaar groen in de lanen
Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
In de lanen zal het standaard type verharding worden toegepast zoals het HOR het voorschrijft; gebakken klinkers in de rijbanen en (antracieten) betontegels in de trottoirs. De parkeervakken bestaan net als de rijbanen uit klinkers, dan wel in een ander verband.
trottoir: betontegels
Links: voorbeeld van vaste planten in de wergbermen (bestand tegen schaduw onder de bomen)
34
Bestaand groenvak aan de Dreef, voorbeeld voor nieuwe plantvakken en boomspiegels in de buurt
De Dreven SO
Bestaande lanen
35
De Dreef 1 n
M
s eli
ok St
a ela
W Be
re
CRUYFF COURT
PARK ef
De
re
sd
nk
Jo
f ee Dr
ter
ch
Pa
sd er f
e re
aa
rl ze n
Era
36
eg
sw
mu
as
Er
us sm
ad
efp
re
nd
ute
ho
Sc
Lo
an
a erl Loz
re
nd
ve
a Gr
ef
g we
st
ein
la
an
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
De Dreef 2 n
M
s eli
ok St
a ela
W Be
re
an
ef
De
nk
Jo
f ee Dr
ad
efp
re
sd er
nd
ute
ho
f
e re
Sc
Lo aa
rl ze n
an
a erl Loz
ef
re
nd
ve
a Gr
la
re
sd
ter
ch
ein
e
rd
aa
sg
er
uw
ro
rb
Bie
CRUYFF COURT
PARK
Pa
st
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
Era
eg
sw
mu
as
Er
us sm
g we
Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
De Dreven SO
37
De Dreef 3 n
M
s eli
ok St
a ela
W Be
re
CRUYFF COURT
PARK ef
De
re
sd
nk
Jo
f ee Dr
ter
ch
Pa
sd er f
e re
aa
rl ze n
Era
38
eg
sw
mu
as
Er
us sm
ad
efp
re
nd
ute
ho
Sc
Lo
an
a erl Loz
re
nd
ve
a Gr
ef
g we
st
ein
la
an
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
De Dreef 4 n
M
s eli
ok St
a ela
an
W Be
re
la
an
ef
De
nk
Jo
f ee Dr
ad
efp
re
sd er
nd
ute
ho
f
e re
Sc
Lo aa
rl ze n
an
a erl Loz
re
nd
ve
a Gr
B
re
sd
ter
ch
Pa
ein
e
rd
aa
sg
er
uw
ro
b ier
CRUYFF COURT
PARK
ef
st
de
ar
ga
rs
de
ij tsn
Era
eg
sw
mu
as
Er
us sm
g we
Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
De Dreven SO
39
De Dreef 5 n
M
s eli
ok St
a ela
W Be
re
CRUYFF COURT
PARK De
nk
Jo
f ee Dr
sd er f
e re
aa
rl ze n
Era
40
eg
sw
mu
as
Er
us sm
ad
efp
re
nd
ute
ho
Sc
Lo
an
a erl Loz
ef
re
nd
ve
a Gr
ef
re
sd
ter
ch
Pa
g we
st
ein
la
an
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
Pachtersdreef 2 n
M
s eli
ok St
a ela
W Be
re
an
ef
De
nk
Jo
f ee Dr
ad
efp
re
sd er
nd
ute
ho
f
e re
Sc
Lo aa
rl ze n
an
a erl Loz
ef
re
nd
ve
a Gr
la
re
sd
ter
ch
ein
e
rd
aa
sg
er
uw
ro
rb
Bie
CRUYFF COURT
PARK
Pa
st
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
Era
eg
sw
mu
as
Er
us sm
g we
Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
De Dreven SO
41
Pachtersdreef 3 n
M
s eli
ok St
a ela
W Be
re
CRUYFF COURT
PARK De
nk
Jo
f ee Dr
sd er f
e re
aa
rl ze n
Era
42
eg
sw
mu
as
Er
us sm
ad
efp
re
nd
ute
ho
Sc
Lo
an
a erl Loz
ef
re
nd
ve
a Gr
ef
re
sd
ter
ch
Pa
g we
st
ein
la
an
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
Pachtersdreef 4 n
M
s eli
ok St
a ela
W Be
re
an
ef
De
nk
Jo
f ee Dr
ad
efp
re
sd er
nd
ute
ho
f
e re
Sc
Lo aa
rl ze n
an
a erl Loz
ef
re
nd
ve
a Gr
la
re
sd
ter
ch
ein
e
rd
aa
sg
er
uw
ro
rb
Bie
CRUYFF COURT
PARK
Pa
st
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
Era
eg
sw
mu
as
Er
us sm
g we
Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
De Dreven SO
43
Pachtersdreef 5 n
M
s eli
ok St
a ela
W Be
re
an
ef
De
nk
Jo
f ee Dr
ad
efp
re
sd er
nd
ute
ho
f
e re
Sc
Lo aa
rl ze n
an
a erl Loz
ef
re
nd
ve
a Gr
la
re
sd
ter
ch
ein
e
rd
aa
sg
er
uw
ro
rb
Bie
CRUYFF COURT
PARK
Pa
st
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
Era
eg
sw
mu
as
Er
us sm
g we
Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
44
Beeldbepalende bomenrij langs Pachtersdreef, met zicht naar het park
De Dreven SO
45
Erasmusweg 1 n
M
s eli
ok St
a ela
W Be
re
CRUYFF COURT
PARK De
nk
Jo
f ee Dr
sd er f
e re
aa
rl ze n
Era
46
eg
sw
mu
as
Er
us sm
ad
efp
re
nd
ute
ho
Sc
Lo
an
a erl Loz
ef
re
nd
ve
a Gr
ef
re
sd
ter
ch
Pa
g we
st
ein
la
an
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
rd
aa
sg
er
uw
ro
rb
Bie
Erasmusweg 2 en 3
M
s eli
ok St
an ela
W Be
re
De
an
ef
nk
Jo
f ee Dr
ad
efp
f
e re
Lo aa
rl ze n
an
la zer
Sc
re
nd
ute
ho
sd er
ef
re
nd
ve
a Gr
la
re
sd
ter
ch
ein
e
rd
aa
sg
er
uw
ro
rb
Bie
CRUYFF COURT
PARK
Pa
st
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
Era
eg
sw
mu
as
Er
us sm
g we
Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
De Dreven SO
47
Erasmusweg 3 n
M
s eli
ok St
a ela
an
W Be
re
la
an
ef
De
nk
Jo
f ee Dr
ad
efp
re
sd er
nd
ute
ho
f
e re
Sc
Lo aa
rl ze n
an
a erl Loz
ef
re
nd
ve
a Gr
B
re
sd
ter
ch
ein
e
rd
aa
sg
er
uw
ro
b ier
CRUYFF COURT
PARK
Pa
st
de
ar
ga
rs
de
ij tsn
Era
eg
sw
mu
as
Er
us sm
g we
Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
48
Straten Naast de lanen, zijn er ook straten aanwezig in de Dreven. Ze liggen verspreid over het plangebied, en zijn gedeeltelijk bestaande, en gedeeltelijk nieuwe straten waaraan veel geparkeerd zal worden en daardoor minder ruimte is voor bomen.
n
M
s eli
ok St
a ela
ts
an
W Be
re
st
ein
e
rd
aa
sg
er
d nij
e
rd
aa
sg
er
uw
ro
b ier
De straat linksonder, tussen de Erasmusweg en de Dreef (zie nr 1), is zo’n nieuwe straat die dient voor de ontsluiting van de nieuwe bouwblokken op de hoek, en het bestaande rijtje woningen aan de kant van de Dreef. Voor deze straat geldt éénrichting, maar door het haaksparkeren in de hoek is de rijbaan 5 meter breed (zoals alle andere lanen en straten) en wordt in de bocht naar de bouwblokken toe smaller (4 meter).
B
la
an
CRUYFF COURT
De
L:\427_DenHaag Visie ZuidWest\foto's\Luchtfoto\Dreven_1_1500_A1_b.jpg ef
re
sd
n Jo
f
ee Dr
ter
ch
Pa
ad
efp
re
e re rsd ke
nd
ute
ho
Sc
f
Lo ze rla an
an
a erl Loz
re
nd
ve
a Gr
ef
Era
eg
sw
mu
as
Er
us sm
g we
rijbaan: gebakken klinkers (type nader te bepalen)
Straten, met minder bomen en meer parkeren
Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
Bestaande situatie Gravendreef, zicht richting ecozone Lozerlaan
De Dreven SO
In het noordelijk gebied wordt een bestaande kronkelweg, de Baljuwdreef, rechtgetrokken tussen bestaande en nieuwe bouwblokken door, richting de Melis Stokelaan. Ten oosten van de Beresteinlaan wordt de bebouwing aan de Wantsnijdersgaarde vervangen door drie kleinere blokken, maar het straatprofiel blijft in de basis hetzelfde. Achter de nieuwe bouwblokken krijgt de bestaande parkeerstraat (met haaksparkeren), de Bierbrouwersgaarde, een nieuwe aansluiting op de Wantsnijdersgaarde zodat deze niet meer op de Erasmusweg aansluit.
trottoir: betontegels (anthraciet)
49
Baljuwdreef n
M
s eli
ok St
a ela
W Be
re
st
ein
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
la
an
CRUYFF COURT
De
L:\427_DenHaag Visie ZuidWest\foto's\Luchtfoto\Dreven_1_1500_A1_ n Jo
f
ee Dr
e re rsd ke f
ze rla an
Era
50
eg
sw
mu
as
Er
us sm
ad
efp
re
nd
ute
ho
Sc
Lo
an
a erl Loz
G
f
ee
dr
en
v ra
ef
re
sd
ter
ch
Pa
g we
Dorpersdreef 1 en 2 n
M
s eli
ok St
a ela
W Be
re
st
ein
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
e
rd
aa
sg
er
uw
ro
rb
Bie
la
an
CRUYFF COURT
De
L:\427_DenHaag Visie ZuidWest\foto's\Luchtfoto\Dreven_1_1500_A1_b.jpg n Jo
f
ee Dr
ad
efp
re
e re rsd ke
nd
ute
ho
Sc
f
Lo ze rla an
an
a erl Loz
G
f
ee
dr
en
v ra
ef
re
sd
ter
ch
Pa
Era
eg
sw
mu
as
Er
us sm
g we
Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
Parkeergebouw
De Dreven SO
51
Dorpersdreef 2 en Schependreef n
M
s eli
ok St
a ela
W Be
re
st
ein
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
la
an
CRUYFF COURT
L:\427_DenHaag Visie ZuidWest\foto's\Luchtfoto\Dreven_1_1500_A1_ ef
re
sd
De
ter
n Jo
f
ee Dr
ch
Pa
ad
efp
re
e re rsd ke
nd
ute
ho
Sc
f
Lo ze rla an
an
a erl Loz
G
f
ee
dr
en
v ra
eg
sw
mu
as
Er
Era
us sm
g we
n
M
k to sS
a ela
eli
de
ar
ga
rs
de
nij
ts an
W Be
re
st
ein
la
an
CRUYFF COURT
De
L:\427_DenHaag Visie ZuidWest\foto's\Luchtfoto\Dreven_1_1500_A1_ nk
Jo
f
ee
Dr
er ef
re sd
an
Era
52
eg
sw
mu
as
Er
us sm
ad
efp
re
nd
ute
ho
Sc
rla ze Lo
an
a erl Loz
Gr
ef
re
nd
e av
ef
re
sd
ter
ch
Pa
g we
Gravendreef n
M
s eli
ok St
a ela
W Be
re
st
ein
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
la
an
CRUYFF COURT
De
L:\427_DenHaag Visie ZuidWest\foto's\Luchtfoto\Dreven_1_1500_A1_ n Jo
f
ee Dr
e re rsd ke f
ze rla an
Era
eg
sw
mu
as
Er
De Dreven SO
ad
efp
re
nd
ute
ho
Sc
Lo
an
a erl Loz
G
f
ee
dr
en
v ra
ef
re
sd
ter
ch
Pa
us sm
g we
53
Schoutendreef 1 n
M
s eli
ok St
a ela
W Be
re
st
ein
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
e
rd
aa
sg
er
uw
ro
rb
Bie
la
an
CRUYFF COURT
De
L:\427_DenHaag Visie ZuidWest\foto's\Luchtfoto\Dreven_1_1500_A1_b.jpg n Jo
f
ee Dr
ad
efp
re
e re rsd ke
nd
ute
ho
Sc
f
Lo ze rla an
an
a erl Loz
G
f
ee
dr
en
v ra
ef
re
sd
ter
ch
Pa
Era
eg
sw
mu
as
Er
us sm
g we
Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
54
Wantsnijdersgaarde
W Be
re
st
ein
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
e
rd
aa
sg
er
uw
ro
rb
Bie
la
an
CRUYFF COURT
De
sie ZuidWest\foto's\Luchtfoto\Dreven_1_1500_A1_b.jpg ef
re
sd
n Jo
f
ee Dr
ter
ch
Pa
ad
efp
re
e re rsd ke
nd
ute
ho
Sc
f
Era
eg
sw
mu
as
Er
us sm
g we
Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
De Dreven SO
55
Muldersgaarde
W Be
re
st
ein
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
e
rd
aa
sg
er
uw
ro
rb
Bie
la
an
CRUYFF COURT
De
sie ZuidWest\foto's\Luchtfoto\Dreven_1_1500_A1_b.jpg ef
re
sd
n Jo
f
ee Dr
ter
ch
Pa
ad
efp
re
e re rsd ke
nd
ute
ho
Sc
f
Era
eg
sw
mu
as
Er
us sm
g we
Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
56
Pachtersdreef 1
n
M
a ela ok t sS
eli
Be
re
PARK
st
ein
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
W
sg
er
uw
ro
rb
Bie
de
r aa
la
an
CRUYFF COURT
De
L:\427_DenHaag Visie ZuidWest\foto's\Luchtfoto\Dreven_1_1500_A1_b.jpg n Jo
f
ee Dr
ad
efp
re
e re rsd ke
nd
ute
ho
Sc
f
Lo ze rla an
an
a erl Loz
a
Gr
f
ee
dr
n ve
ef
re
sd
ter
ch
Pa
Era
eg
sw
mu
as
Er
us sm
g we
Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
De Dreven SO
57
Ecozone In de ecozones heeft de beplanting een overwegend ecologische functie. De beplanting is dan ook inheems bestaande uit natuurvriendelijke oevers, kruidrijk gras, heestergroepen en bomen (solitair en n laa ke in groepen). o t sS Vanwege de kwetsbaarheid van deze gebieden eli M wordt terughoudend omgegaan met spelen. Spelen is hier informeel, er staan geen speeltoestellen. Kinderen kunnen gebruik maken van spelaanleidingen, PARK en een aantal vlonders vormen samen met de oeverbeplanting aangename plekken voor diegene die L:\427_DenHaag Visie ZuidWest\foto's\Luchtfoto\Dreven_1_1500_A1_b.jpg 1 wil vissen of zitten aan het water. W
Be
re
st
ein
e
rd
aa
sg
er
ijd
tsn
an
e
rd
aa
sg
er
uw
ro
rb
Bie
la
an
CRUYFF COURT
De
n Jo
f
ee Dr
e re rsd ke
f
2
ze
rla
an
58
ad
efp
re
nd
ute
ho
Sc
Lo
Voorbeeld natuurvriendelijke oever en kruidrijke vegetatie
an
De paden aan de bebouwingszijde langs de ecozones sluiten aan op de Dreef, en aan de zuidzijde op de Erasmusweg. Uiteraard zullen de paden toegankelijk zijn voor minder validen.
a erl Loz
In de ecozone zijn de paden ondergeschikt aan het groen. Hier wordt halverharding toegepast zoals in de Zichten, bijvoorbeeld DurEko-mix, waar beheerders in Den Haag goede ervaringen mee hebben. Een ander materiaal dat in de ecozone wordt voorgesteld is hout (vlonders) en mogelijk ook stalen roosters op drassige plekken. In de VO fase wordt deze keuze nader bepaald en vormgegeven.
G
f
ee
dr
en
v ra
ef
re
sd
ter
ch
Pa
Era
Ecozone langs de Lozerlaan
eg
sw
mu
as
Er
us sm
g we
1) Bestaande ecozone, zicht vanaf de Riddersdreef Dreven 1:1000 bestandsnaam.dwg
Voorbeeld drijfbladplanten
Ecozone
n
M
a ela ok t sS
eli
Be
re
PARK
st
ein
la
an
CRUYFF COURT
De
L:\427_DenHaag Visie ZuidWest\foto's\Luchtfoto\Dreven_1_1500 n Jo
f
ee Dr
e re rsd ke f
ze rla an
Era
eg
sw
mu
as
Er
De Dreven SO
ad
efp
re
nd
ute
ho
Sc
Lo
an
a erl Loz
Gr
ef
re
nd
e av
ef
re
sd
ter
ch
Pa
us sm
g we
59
2) Bestaande ecozone Lozerlaan
60
Binnentuinen De groene dooradering van de Dreven (autoluwe ruimten en wiggen) sluiten aan op de nog te ontwikkelen binnentuinen, die verhoogd zullen liggen ten opzichte van het maaiveld van het openbaar gebied. Net als in de Zichten, zullen de binnentuinen op parkeergarages worden gemaakt, en met trappen en een lift/hellingbaan worden onsloten. De sfeer van de groene openbare ruimte wordt zoveel mogelijk doorgetrokken het blok in, zodat er geen harde scheiding ontstaat tussen openbaar en semi-openbaar/collectief terrein. Te denken valt aan vergroening van trappen. De ontwikkelaars van de bouwblokken zullen in samenwerking met de architecten de bouwblokken ontwerpen, IbDH heeft hierin een adviserende rol. Er geldt wel een aantal harde uitgangspunten voor de bouwblokken: 1. ze dienen te voldoen aan de eisen van Natuurinclusief bouwen (dat geldt ook voor de binnentuinen); 2. het type groen draagt bij aan het leefmilieu van insecten, huismussen en vleermuizen en andere kleine soorten). 3. er moet minimaal 1 meter gronddekking op de parkeergarage gerealiseerd te worden. Dit is voor lage beplanting voldoende, grote bomen zullen hier niet komen te staan; 4. daarnaast is het van belang om, daar waar een bestaande en (ecologisch / qua vorm) waardevolle boom staat, te proberen deze te integreren in het ontwerp van de parkeer garage en de binnentuin; 5.
in de binnentuin heeft het groen de over hand, en bevat een veilige speelruimte voor de kleinste kinderen (leeftijd 0-6).
Voorbeeld van een vrij informele binnentuin met speelplek voor kleine kinderen.
De Dreven SO
61
Colofon Den Haag Zuidwest SO DE DREVEN 17 juni 2024
opdrachtgever: DSO / Projecten GO ZuidWest projectleider: 7001345 projectnr.: projectteam: DSB / IbDH / , Ingenieursbureau Den Haag Gemeente Den Haag Dienst Stadsbeheer Postbus 12640 2500 DN Den Haag www.denhaag.nl
,