CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS317781 Bijlage 1 - Voortoets aanlegfase KC-locatie V3 Den Haag

Gemeenteraad 15 februari 2024, gemeente Den HaagBij agendapunt: Voorstel van het college inzake Vaststelling bestemmingsplan Juliana van Stolberglaan 1 (RIS317781)20.464 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

Nitrogen budgets of forest ecosystems: A review. Forest Ecology and Management , 318, 370–379. Kooijman, A.M. & M. Besse. 2002. The higher availability of N and P in lime-poor than in lime-rich coastal dunes in the Netherlands, Journal of Ecology, 90, 394-403. Kooijman, A.M., M. Besse & R. Haak. 2005. Effectgerichte maatregelen tegen verzuring en eutrofiëring in open droge duinen: Eindrapport fase 2. Ede, Ministerie van LNV.

VOORTOETS STIKSTOF AANLEGFASE KC LOCATIE, DEN HAAG TOETSING IN HET KADER VAN DE WET NATUURBESCHERMING

52

Kooijman, A. M., H. Noordijk, A. van Hinsberg & C. Cusell. 2009. Stikstofdepositie in de duinen: Een analyse van N-depositie, kritische niveaus, erfenissen uit het verleden en stikstofefficiëntie in verschillende duinzones. Instituut v. Biodiversiteit en Ecosysteem Dynamica. Kuiters, A.T., 2019. Instandhouding kalkarme Grijze duinen in duingebied Solleveld; Nut en noodzaak van een pilot ‘extra maaien’ als herstelmaatregel. Wageningen, Wageningen Environmental Research, Rapport 2972. Nijssen, M., J. Bouwan, & H. Siepel. 2014. Hoe zijn negatieve effecten van stikstofdepositie op diersoorten te mitigeren? De Levende Natuur, 115(4), 167–171. Nogueria, D.I.M, 2023. Stikstofdepositie onderzoek – aanlegfase. Opstellen NRD en ProjectMER KC Locatie. Referentie 139719/23-018,114. Witteveen & Bos Provincie Zuid-Holland, 2017a. PAS Gebiedsanalyse Meijendel & Berkheide. AERIUS Monitor 16L. Provincie Zuid-Holland. Provincie Zuid-Holland, 2017b. PAS Gebiedsanalyse Westduinpark & Wapendal. AERIUS Monitor 16L. Provincie Zuid-Holland. Provincie Zuid-Holland, 2017c. PAS Gebiedsanalyse Solleveld & Kapittelduinen. AERIUS Monitor 16L. Provincie Zuid-Holland. Provincie Zuid-Holland, 2021. Natuurdoelanalyse Natura 2000 Solleveld & Kapittelduinen. Provincie Zuid-Holland, Den Haag. Provincie Zuid-Holland, 2022c. Natuurdoelanalyse Natura 2000 97 Meijendel & Berkheide. Provincie Zuid-Holland, Den Haag.

Provincie Zuid-Holland, 2022d Natuurdoelanalyse Natura 2000 98 Westduinpark & Wapendal. Provincie Zuid-Holland, Den Haag. RIVM, 2018. Ontwikkelingen in de stikstofdepositie. RIVM Briefrapport 2018-0117. Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu, Bilthoven. Schaffers A.P., M.C. Vasseur & K.V. Sykora. 1998. Effects of delayed hay removal on the nutrient balance of roadside plant communities, Journal Applied Ecology, 35: 349-364. Schoukens, H. & A. Cliquet. 2016. Biodiversity offsetting and restoration under the European Union Habitats Directive: Balancing between no net loss and deathbed conservation? Ecology and Society, 21(4). https://doi.org/10.5751/ES-08456-210410 Sietsema, F. & J. Loermans. 2023. Persoonlijke communicatie omtrent kwaliteit H2130B Solleveld & Kapittelduinen. Waardenburg Ecology. Socher S.A., D. Prati, S. Boch, J. Müller, H. Baumbach, S. Gockel, A. Hemp, I. Schöning, K. Wells, F. Buscot, E.K.V. Kalko, K.E. Linsenmair, E-D. Schulze, W.W. Weisser & M. Fischer. 2013. Interacting effects of fertilization, mowing and grazing on plant species diversity of 1500 grasslands in Germany differ between regions. Basic and Applied Ecology, Volume 14, Issue 2, March 2013, Pages 126–136. Sleekink, R., J. Straathof, J. Groenendijk & medewerkers Staatsbosbeheer. 2017. Natura 2000beheerplan Coepelduynen (96). Dienst Landelijk Gebied & Staatsbosbeheer. Smits, N.A.C. & D.

Bal (red.). 2014. Herstelstrategieën stikstofgevoelige habitats. Ecologische onderbouwing van de Programmatische Aanpak Stikstof (PAS). Deel 1 Algemene inleiding herstelstrategieën: beleid, kennis en maatregelen. Ministerie van EZ & Alterra. Steunpunt Natura 2000, 2010. Leidraad bepaling significantie. Nadere uitleg van het begrip ‘significante gevolgen’ uit de Natuurbeschermingswet. Steunpunt Natura 2000, Ede.

VOORTOETS STIKSTOF AANLEGFASE KC LOCATIE, DEN HAAG TOETSING IN HET KADER VAN DE WET NATUURBESCHERMING

53

Stevens, C. J. 2016. How long do ecosystems take to recover from atmospheric nitrogen deposition? Biological Conservation, 200, 160–167. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.biocon.2016.06.005 Van den Berg L., R. Loeb & R. Bobbink. 2014. Mitigatie N-depositie Zeetoegang IJmond: inschatting stikstofafvoer door PAS- herstelmaatregelen. Onderzoekcentrum B-WARE Radboud Universiteit Nijmegen, Nijmegen. Van der Bij, A.U., M. Pawlett, J.A. Harris, K. Ritz, R. van Diggelen. 2017. Soil Microbial Community Assembly Precedes Vegetation Development After Drastic Techniques to Mitigate Effects of Nitrogen Deposition. Biol. Conserv. 212, 476–483. Van der Hagen, H., D.Assendorp, W. Calame, F. van der Meulen, K.V. Sykora & J.H.J. Schamineé. 2020. Is livestock grazing a key factor for changing vegetation patterns in lime rich coastal dunes in the Netherlands? Journal of Coastal Conservation, 24(2): 15. Van der Nat, K. (2023). Notitie Herontwikkeling KC-locatie te Den Haag. Berekening van de stikstofdepositie. Referentie Kvdn/SDe/CJ/OA 16453-8-NO-007. Peutz, Zoetermeer. van Dobben, H.F., R. Bobbink, D. Bal & A. van Hinsberg. 2012. Overzicht van kritische depositiewaarden voor stikstof, toegepast op habitattypen en leefgebieden van Natura 2000. Rapport 2397, Alterra, Wageningen. Wallis De Vries, M. F., & R. Bobbink. 2017.

Nitrogen deposition impacts on biodiversity in terrestrial ecosystems: Mechanisms and perspectives for restoration. Biological Conservation, 212, 387–389. https://doi.org/10.1016/j.biocon.2017.01.017

Geraadpleegde websites www.aerius.nl www.clo.nl www.natura2000.nl

VOORTOETS STIKSTOF AANLEGFASE KC LOCATIE, DEN HAAG TOETSING IN HET KADER VAN DE WET NATUURBESCHERMING

54

Bijlage I

AERIUS-berekening

VOORTOETS STIKSTOF AANLEGFASE KC LOCATIE, DEN HAAG TOETSING IN HET KADER VAN DE WET NATUURBESCHERMING

55

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Provast -, -KC-locatie bouwfase + sloopfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Rh7cjsxsC9CN 22 december 2023, 15:32 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanlegfase - Beoogd Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Rh7cjsxsC9CN (22 december 2023)

2023

0,02 mol/ha/j 1.292,37 ha 0,00 ha 0,02 mol/ha/j 0,00 mol/ha/j

7,7 kg/j

4608832

473,8 kg/j

Meijendel & Berkheide

2/8

Projectberekening

Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bouwfase - Mobiele werktuigen 2 Anders... | Anders... | Bouwfase - Stationair verkeer 5 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Sloop Mobiele werktuigen 6 Anders... | Anders... | sloop - Stationair verkeer  Verkeersnetwerk

Rh7cjsxsC9CN (22 december 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

3,8 kg/j 170,1 kg/j 0,4 kg/j 36,2 kg/j 3,0 kg/j 231,9 kg/j 0,1 kg/j 11,7 kg/j 0,5 kg/j 23,8 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

2 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Rh7cjsxsC9CN (22 december 2023)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

1.292,37

Per gebied

Berekend (ha gekarteerd)

Meijendel & Berkheide (97) Westduinpark & Wapendal (98) Solleveld & Kapittelduinen (99)

Rh7cjsxsC9CN (22 december 2023)

1.147,53

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

2.736,28

1.292,37

0,02

2.014,81

1.147,53

0,02

88,90

2.736,28

88,90

55,94

2.255,41

55,94

0,00

0,00

0,00

0,00

0,01

0,00

0,00

0,01

0,00

0,00

5/8

Projectberekening

Aanlegfase, Rekenjaar 2023 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Bouwfase - Mobiele werktuigen X:82688,42 Y:455286,91 1,05 ha

Zware machine

Stage-V, >= 2019 , >= 560 kW, diesel, 1007 l/j SCR: ja

Naam

NOₓ NH₃

Stageklasse

170,1 kg/j 3,8 kg/j

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

Mobiele kraan 270 Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, kW diesel, SCR: ja

8800 l/j

336 u/j 528 l/j

Heimachine

Stage-IV, 2014-2018, >= 560 kW, diesel, SCR: nee

1806 l/j

560 u/j

Shovel

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 2656 l/j SCR: ja

Mobiele kraan 145 Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, kW diesel, SCR: ja

2405 l/j

168 u/j 144 l/j

Rupskranen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

126 l/j

80 u/j

0 l/j

26,7 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 49,2 kg/j NH₃ 2,1 kg/j NOₓ 57,0 kg/j NH₃ 13,5 g/j NOₓ 15,2 kg/j NH₃ 0,6 kg/j NOₓ 14,0 kg/j NH₃ 0,6 kg/j NOₓ 4,6 kg/j

Betonpomp

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 647 l/j SCR: ja

20 u/j

39 l/j

NH₃ 30,2 g/j NOₓ 3,5 kg/j

2

Anders... | Anders...

Naam Bouwfase Uittreedhoogte Stationair verkeer Warmteinhoud Locatie X:82688,42 Spreiding Y:455286,91 Oppervlakte 1,05 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 3

0,0 m 0,000 MW 0m

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bouwfase - Route 1 wegverkeer X:82894,95 Y:454910,52 1.116,74 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Rh7cjsxsC9CN (22 december 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

310 u/j 0 l/j

Stof Emissie

140 u/j 159 l/j

NOₓ

NH₃ 0,2 kg/j NOₓ NH₃

36,2 kg/j 0,4 kg/j

Links Rechts NOₓ 11,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 3,2 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,2 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

1.000,0 /jaar 0,0 /jaar 2.500,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/8

Projectberekening

4

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bouwfase - Route 2 wegverkeer X:82687,54 Y:455211,19 557,41 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 5

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 5,9 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,6 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,1 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

1.000,0 /jaar 0,0 /jaar 2.500,0 /jaar 0,0 /jaar

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

30 tons rupskraan

Sloop - Mobiele werktuigen X:82688,42 Y:455286,91 1,05 ha Stageklasse

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

1860 l/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

231,9 kg/j 3,0 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

Stof Emissie

2240 u/j 0 l/j

NOₓ 72,6 kg/j

Telescoopkraan 160 Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, ton diesel, SCR: ja

2095 l/j

80 u/j

126 l/j

NH₃ 0,4 kg/j NOₓ 11,6 kg/j

Puinbreker

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

3083 l/j

80 u/j

185 l/j

NH₃ 0,5 kg/j NOₓ 17,0 kg/j

50 tons rupskraan

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

3345 l/j

1920 u/j 0 l/j

Shovel

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

1943 l/j

80 u/j

6

Anders... | Anders...

Naam sloop - Stationair Uittreedhoogte verkeer Warmteinhoud Locatie X:82688,42 Spreiding Y:455286,91 Oppervlakte 1,05 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

Rh7cjsxsC9CN (22 december 2023)

117 l/j

NH₃ 0,7 kg/j NOₓ 120,0 kg/j NH₃ 0,8 kg/j NOₓ 10,7 kg/j NH₃ 0,5 kg/j

0,0 m 0,000 MW 0m

NOₓ NH₃

11,7 kg/j 0,1 kg/j

7/8

Projectberekening

7

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Sloop - Route 1 wegverkeer X:82894,95 Y:454910,52 1.116,74 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 8

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Sloop - Route 2 wegverkeer X:82687,54 Y:455211,19 557,41 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 4,1 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 81,6 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

1.114,0 /jaar 0,0 /jaar 811,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 2,0 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,5 kg/j Hoogte - - NH₃ 40,7 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

1.114,0 /jaar 0,0 /jaar 811,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.1_20231207_46ea8e9191 Database versie 2023.1_46ea8e9191_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

Rh7cjsxsC9CN (22 december 2023)

8/8

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13736287/1