CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS313813 Bijlage

Gemeenteraad 30 maart 2023, gemeente Den HaagBij agendapunt: Voorstel van het college inzake Uitvoeringsprogramma Verkeersveiligheid 2023-2026 (RIS313813)11.782 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

van 50km/u naar 30km/u. Den Haag

budgetten en incidentele middelen. 40

4

Verwachte uitgaven 2023 - 2026 Programmaonderdeel

2023

2024

2025

2026

Totaal

Veilige infrastructuur voor fietsers en voetgangers

€ 3.928.000

€ 2.628.000

€ 3.236.000

€ 3.559.500

€ 13.351.500

Veilige Snelheden

€ 2.195.627

€ 1.738.070

€ 2.915.070

€ 1.432.000

€ 8.280.767

Verkeersveilig gedrag aanleren

€ 591.000

€ 591.000

€ 592.000

€ 610.500

€ 2.384.500

Asociaal en ongewenst gedrag afleren

€ 959.000

€ 424.000

€ 425.000

€ 416.500

€ 2.224.500

Veilige voertuigen

€ 240.000

€ 35.000

€ 36.000

€ 35.000

€ 346.000

Monitoring en onderzoek

€ 139.500

€ 129.500

€ 129.500

€ 139.570

€ 538.070

Communicatie en programmering

€ 88.000

€ 75.000

€ 77.000

€ 77.500

€ 317.500

Overplanning Totaal

€ 214.243

- € 550.000 - € 2.040.000

- € 2.375.757

€ 8.355.370

€ 5.070.570

€ 5.370.570

€ 6.270.570

€ 25.067.080

Programmaonderdeel

2023

2024

2025

2026

Totaal

Programma 12 Mobiliteit: activiteit inrichting verkeer (DSB)

€ 550.000

€ 550.000

€ 550.000

€ 550.000

€ 2.200.000

Programma 12 Mobiliteit: activiteit inrichting verkeer (DSO programma en apparaat)

€ 500.570

€ 500.570

€ 500.570

€ 500.570

€ 2.002.280

Verwachte dekking 2023 -2026

Middelen doorgeschoven UVP 20-22 ivm vertraging werk

€ 1.500.000

Coalitiemiddelen Veiligheid in het verkeer

€ 3.000.000

€ 1.500.000 € 3.000.000

€ 3.000.000

€ 3.000.000

€ 12.000.000

Coalitiemiddelen Noise patrol

€ 500.000

MRDH educatie (indicatief 50%)

€ 320.000

€ 320.000

€ 320.000

€ 320.000

€ 1.280.000

MRDH schoolzones, blackspots en veilige snelheden (respect max 50, 50 en 40%)

€ 600.000

€ 700.000

€ 1.000.000

€ 1.900.000

€ 4.200.000

MRDH uitgestelde uitbetaling subsidie

€ 419.000

€ 419.000

Rijkssubsidie Investeringsimpuls Verkeersveiligheid (indicatief, veilige snelheden)

€ 965.800

€ 965.800

Totaal

€ 8.355.370

€ 500.000

€ 5.070.570

Tabel 4.1 Financiële Planning Uitvoeringsprogramma Verkeersveiligheid 2023-2026

41

€ 5.370.570

€ 6.270.570

€ 25.067.080

Bijlage 1 Handhavingsacties Deze bijlage geeft een overzicht van de handhavingsacties die hebben plaatsgevonden in de afgelopen periode. Het gaat om handhavingsacties voor snelheid, roodlicht­negatie en alcohol.

Snelheid In de periode 2020 tot en met 9 mei 2022 voerde de politie zo’n 925 handhavingsacties uit gericht op snelheid. De selectie van de actielocaties kwam tot stand op basis van een risicogerichte, integrale afweging; de volgende factoren werden meegenomen: • Aantal slachtoffers ongevallen over 4 jaar - VIA STAT • Aantal recente (slachtoffer) ongevallen over het laatste jaar - VIA STAT • Snelheid gerelateerd - V85/hoog relatieve overtredingen • HAAST gerelateerde ongevallen: kop-staart - uit de bocht/macht over het stuur/ rood licht negatie • Recente herinrichting • Afstellen verkeerslichten • Bestuurlijke aandacht • Burgervragen Dit integrale afwegingskader bepaalt ook waar er tussen 2023 en 2026 handhavings­acties van de snelheid plaatsvinden, samen met de data verkregen uit de snelheid­sindicatie­ displays. Met een risicogerichte aanpak krijgen de meest urgente locaties prioriteit. Tussen 2020 tot 9 mei 2022 zijn er handhavingsacties van de snelheid geweest op de volgende locaties: • A12/Utrechtsebaan (4x)

• Donau (31x)

• A13 Rotterdamseweg (4x)

• Dr. Lelykade (2x)

• A4 (9x)

• Emmy Belinfantedreef (1x)

• Alberdingk Thijmstraat (2x)

• Erasmusweg (66x)

• Anthony Fokkersingel (1x)

• Escamplaan (17x)

• Benoordenhoutseweg (54x)

• Finnenburg (6x)

• Beresteinlaan (2x)

• Frankenslag (1x)

• Bezuidenhoutseweg (20x)

• Fruitweg (16x)

• Binckhorstlaan (14x)

• George Maduroplein (5x)

• Boekweitkamp (1x)

• Gevers Deynootweg (4x)

• Brasserhoutweg (2x)

• Hengelolaan (5x)

• Buitenom (1x)

• Hoefkade (6x)

• Burgemeester Patijnlaan (1x)

• Houtkade (1x)

• Calandstraat (1x)

• Houtrustlaan (1x)

• Cillierstraat (1x)

• Hubertusviaduct (1x)

• De Heemstraat (1x)

• Jaap Edenweg (1x)

• Diamanthorst (1x)

• Johan de Wittlaan (1x)

• Dintelstraat (1x)

• Juliana van Stolberglaan (1x) 42

• Jurriaan Kokstraat (3x)

• Rijksweg (1x)

• Kijkduinsestraat (3x)

• Rijswijkse Waterweg (4x)

• Koekamp

• Rotterdamsebaan (2x)

• Koningin Emmakade (3x)

• Ryksweg (1x)

• Koningin Emmaplein (1x)

• Schenkkade (10x)

• Laan van Drievliet (1x)

• Schenkviaduct (11x)

• Laan van Hoornwijck (50x)

• Scheveningseweg (3x)

• Laan van Kans (1x)

• Schrepelpad (1x)

• Laan van Leidschenveen (6x)

• Singel (1x)

• Laan van Meerdervoort (3x)

• Slachthuislaan(1x)

• Laan van Nieuw Oost Indië (4x)

• Soetdijksekade (1x)

• Landscheidingsweg (1x)

• Sportlaan (1x)

• Leidsestraatweg (2x)

• Stadhouderslaan (20x)

• Lekstraat (18x)

• Statenlaan (40x)

• Lindoduin (1x)

• Statenplein (1x)

• Loevensteinlaan (2x)

• Strandweg (5x)

• Loosduinsekade (28x)

• Supernovaweg (3x)

• Loosduinseweg (13x)

• Troelstrakade (21x)

• Lozerlaan (20x)

• Vaillantlaan (16x)

• Maanweg (15x)

• Vaillantplein (1)

• Machiel Vrijenhoeklaan (7x)

• Valkenboslaan (1x)

• Madesteinweg (1x)

• Van Alkemadelaan (5x)

• Melis Stokelaan (16x)

• Van Boetzelaerlaan (1x)

• Meppelweg (6x)

• Viaduct Caland Vail (1x)

• Mient (3x)

• Vissershavenweg(1x)

• Moerweg (22x)

• Volendamlaan (1x)

• Monsterseweg (3x)

• Vondelstraat (4x)

• Mosselsingel (1x)

• Vrederustlaan (2x)

• Neherklade (20x)

• Vreeswijkstraat (28x)

• Nieuwe Parklaan (4x)

• Vuursteen (1x)

• Nieuweveensepad (2x)

• Waldeck Pyrmontkade (16x)

• Ockenburghstraat (34x)

• Waldorpstraat (7x)

• Oosteinde (2x)

• Westduinweg (3x)

• Oranjelaan (1x)

• Westvlietweg 2x)

• Oude Haagweg (25x)

• Weteringkade (2x)

• Oude Middenweg (2x)

• Ypenburgse Boslaan (7x)

• Pletterijkade (1x)

• Ypenburgse Stationsweg (34x)

• Prinsegracht (2x)

• Zevenwoudenlaan (1x)

• Prinses Beatrixlaan (1x)

• Zinkwerf (1x)

• Professor B.M. Teldersweg (23x)

• Zoetermeerse Rijweg (5x)

• Regentesselaan (1x)

• Zuiderparklaan (1x)

43

Door rood licht rijden Er zijn ongeveer 147 handhavingsacties geweest op door rood licht rijden. Tussen 2020 en 9 mei 2022 gebeurde dat in de onderstaande straten: • Ammunitiehaven

• Laakweg

• Anna Bijnslaan

• Laan van Hoornwijck

• Apeldoornselaan

• Laan van Meerdervoort

• Beeklaan

• Laan van Wateringse Veld

• Benoordenhoutseweg

• Loevesteinlaan

• Beresteinlaan

• Loosduinseweg

• Betje Wolfstraat

• Lorentzplein

• Bezuidenhoutseweg

• Maanweg

• Boslaan

• Moerweg

• Burgemeester Patijnlaan

• Neherkade

• Calandstraat

• Paralleweg

• De Heemstraat

• President Kennedylaan

• De La Reyweg

• Professor B.M. Teldersweg

• Donau

• Rijswijkseweg

• Erasmusweg

• Scheveningseweg

• Escamplaan

• Stadhouderslaan

• Fruitweg

• Statenlaan

• Goeveneurlaan

• Tripstraat

• Goudenregenstraat

• Troelstrakade

• Hildebrandplein

• Vaillantlaan

• Hildebrandstraat

• Van Alkemadelaan

• Hobbemaplein

• Volendamlaan

• Hoefkade

• Zuiderparklaan

• Koningskade

44

Alcoholgebruik in het verkeer Tussen 2020 en 9 mei 2022 voerde de politie 103 controles op alcoholgebruik in het verkeer uit. Deze waren op de onderstaande locaties: • Amsterdamse Veerkade

• Melis Stokelaan

• Beeklaan

• Meppelweg

• Benoordenhoutseweg

• Moerweg

• Bezuidenhoutseweg

• Monstersestraat

• Binckhorstlaan

• Neherkade

• Brasserskade

• Nieuwe Parklaan

• De Heemstraat

• Noord West Buitensingel

• Donau

• Noordweg

• Dr. Kuyperstraat

• Oranjelaan

• Dr. Lelykade

• Oude Haagweg

• Erasmusweg

• Paletplein

• Herengracht

• Pletterijkade

• Hobbemastraat

• Prins Clausplein

• Jan Hendrikstraat

• Rijswijkseplein

• Kijkduinsestraat

• Schenkviaduct

• Koningin Julianaplein

• Segbroeklaan

• Korte Houtstraat

• Steenhouwersgaarde

• Korte Vijverberg

• Strandweg

• Laan

• Valkenboslaan

• Laan van Delfvliet

• Van Alkemadelaan

• Laan van Hoornwijck

• Vrederustlaan

• Laan van Meerdervoort

• Waalsdorperweg

• Laan van Nieuw Oost Indie

• Waldorpstraat

• Laan van Wateringse Veld

• Westvlietweg

• Loosduinsekade

• Weteringkade

• Lozerlaan

• Ypenburgse Boslaan

• Machiel Vrijenhoeklaan

• Zichtenburglaan

• Maurits de Brauwweg

• Zuid-Hollandlaan

45

Bijlage 2 Veilige infrastructuur Uitgevoerde projecten 2020-2022

1. Schoolomgeving De volgende scholen hebben in de periode 2020-2022 een schoolzone gekregen of er zijn aanpassingen gedaan in de openbare ruimte voor meer verkeersveiligheid. Enkele projecten lopen nog. De verwachting is dat deze projecten in 2022 afgerond worden. Schoolzones School

Adres

Stadsdeel

Koos Meindertsschool (Voorheen De Schakel)

A. Kortekaasplantsoen 125

Loosduinen

Bohemen Kijkduin

Daltonplantsoen 6

Loosduinen

Prof. Dr. A. Anemaschool

Eindstede 4

Escamp

De Leeuwerikhoeve

Walenburg 25

Haagse Hout

Inspecteur de Vriesschool

Heliotrooplaan 35

Loosduinen

Montessori Houtwijk

Architect Berlagelaan 125

Loosduinen

Het Lichtbaken

Georges Bizetstraat 21

Loosduinen

Oranje Nassauschool + St. Paschalis

Weissenbruchstraat 119 + Bisschopstraat 3

Haagse Hout

Statenkwartier

van Beverningkstraat 29

Scheveningen

Toekomstige basisschool

Laurens Reaelstraat 10

Haagse Hout

KC Bamboe achterkant

Tinaarlostraat

Escamp

The International School of The Hague

Wijndaelerduin 1

Loosduinen

KC Balans

Klaverveld 5

Leidschenveen Ypenburg

Da Costaschool

Hollanderstraat 21

Scheveningen

Van Ostadeschool

Van Ostadestraat 245

Centrum

De Strandwacht (SBO)

Paddepad 8

Loosduinen

KC Da Vinci/ V.d. Boschschool

Erasmusweg 68

Escamp

HSV International Primary School Haagsche Schoolvereeniging

Koningin Sophiestraat 24A

Haagse Hout

Basisschool De Schakel

C.A. van Beverenstraat 40

Loosduinen

Het Mozaïek (SBO)

van den Eyndestraat 24

Scheveningen

KC Toermalijn

Beeklaan 184

Segbroek

RK Basisschool De Parkiet

Parkietlaan 1

Segbroek

46

School

Adres

Stadsdeel

Stg. Haagsche ­School­­­vereniging locatie Lighthouse en Lighthouse Special Education en International Department en het Open Venster

Van Heutszstraat

Haagse Hout

Willem de Zwijgerschool en Eerste Nederlandse Buitenschool

Gentsestraat

Scheveningen

Tamarschool

Fluitenbergstraat

Escamp

Pastoor van Arsschool (SBO)

Haviklaan

Segbroek

Cor Emousschool (SBO)

Van Ruysbroekstraat

Escamp

CBS Waalse Louise de Coligny

Ametisthorst

Haagse Hout

De Kleine Keizer

Alphons Diepenbrockhof

Loosduinen

De Wonnebald

Mozartlaan

Loosduinen

KC Toermalijn

Beeklaan

Segbroek

RK Basisschool De Parkiet

Parkietlaan

Segbroek

Schoolstraten De schoolstraten, ingevoerd zodat de 1,5 meter afstand gehouden kon worden tijdens Corona, hebben een positieve bijwerking op de verkeersveiligheid. De wetgeving in ­Nederland is echter nog niet gereed om vanuit de pilotfase naar de beleidsfase te ­kunnen gaan. Er is een werkgroep gestart om de wetgeving aan te passen. Daarom wordt gewacht met het invoeren van nieuwe schoolstraten op de wijziging van deze wet­geving. De bestaande schoolstraten worden wel voortgezet. Deze schoolstraten worden gemonitord om het concept in de toekomst verder te kunnen ontwikkelen. Schoolstraten School

Adres

Stadsdeel

De Toermalijn

Weimarstraat – Herschelstraat

Segbroek

De Spiegel

Vd Spiegelstraat

Centrum

Prinses Marijkeschool - Koningin Beatrixschool

Abraham van Beijerenstraat

Centrum

CBS de Vuurtoren

Stevinstraat

Scheveningen

CBS Oranjeschool

Westduinweg

Scheveningen

3 Linden

2e Braamstraat

Segbroek

Montessorischool Waalsdorp, schoolvereniging Wolters, HSV International Primary School

Van Nijenrodestraat, Van Diepenburchstraat, Utenbroekestraat

Haagse Hout

HSV International

Nassaulaan

Centrum

Basisschool Statenkwartier

Van Beverningkstraat

Scheveningen

Schoolstraten

Schoolstraten afgehaakt en niet in werkprocedure Ds. D.J. Karresschool

Naarderstraat

Escamp

Kindschool Helen Parkhurst

Baambruggestraat

Escamp

Montessorischool Valkenbos

Cederstraat

Segbroek

47

2. Black spots Resultaten black spots-aanpak 2020 - 2022 Verkeersveiligheid is op de volgende kruispunten verbeterd: • Laan van Meerdervoort – Ockenburghstraat • Kamperfoeliestraat – Loosduinseweg • Beresteinlaan – Melis Stokelaan • De la Reyweg – Dierenselaan • Laan van Leidschenveen – Vrouw Avenweg • Loosduinsekade-Loosduinseweg/ Zuiderparklaan-Valkenboslaan (eind 2022) • Statenlaan/ Westduinweg • Prins Clauslaan-Theresiastraat • Veluweplein • Kaapstraat-Kempstraat-Schalkburgerstraat (2e helft 2022) • Zoutmanstraat-Prins Hendrikplein (2e helft 2022) Fannius Scholtenstraat/Hoefkade/­Wolterbeekstraat en P ­ arallelweg-Koningstraat zijn vervallen door de komst van pollers.

48

3. Algemene verkeersmaatregelen De verkeersveiligheid is op de volgende locaties verbeterd: Algemene Verkeersveiligheidsmaatregelen Nr

Project

Bijzonderheid

1

Vrouw Avenweg/Molenpolderstraat

Aanpak verkeersveiligheid meerdere locaties (2020)

2

Laan van Hoornwijck

Aanpak verkeersveiligheid meerdere locaties (2020)

3

Weimarstraat

Onderzoek naar verkeerskundig functioneren (en verbeteringsmogelijkheden) van de Weimarstraat

4

Stadhouderslaan/President Kennedyweg

Verbeteren fietsvoorzieningen rondom het kruispunt door tijdelijke verbeteringen en het monitoren daarvan

5

Anna van Hannoverstraat

Inpassen verkeersplateau op kruispunt met Laan van NOI

6

Melis Stokelaan/Leggelostraat*

Inpassen verkeeroversteekplaats

7

Dr Lelykade

Snelheidsremmende maatregelen

8

Stationsweg/Wagenstraat

Verkeersplateaus en drempels stijler maken in ver-band met snelheid overtredende automobilisten

9

Badhuisweg tussen Brusselselaan en Pompstationsweg

Inpassing snelheidsremmende maatregelen 2020/2021

10

Vondelstraat

Inpassing snelheidsremmende maatregelen (2020)

11

Thomsonlaan/Valkenboskade

Verbeteren oversteekbaarheid (2021)

12

Groot Hertoginnelaan-Banstraat

Inpassen uitritconstructie (2020)

13

Abe Lenstraweg-Monsterseweg

Inpassen uitritconstructie (2020)

14

Valkenbosplein

Veiligheidsmaatregelen

15

Oude Haagweg

2020 uitgevoerd

16

Zeestraat

2020 uitgevoerd

17

Colijnplein

Verkeersoversteekplaats, uitvoering 2022

18

Maanweg/Regulusweg

Uitgevoerd in 2021, verkeersoversteekplaatsen

19

Ponomalaan

Project loopt

20

Jacob Catslaan

Aanleg drempels, project loopt

21

Televisiestraat

Aanleg drempels, project loopt

22

Slachthuislaan/Stieltjesstraat

Uitvoering 2022

23

Vaillantlaan

Kleine werkzaamheden tbv verkeersveiligheid, uit-voering 2022

24

Beeklaan/Copernicusstraat

Uitgevoerd in 2020

* De Leggelostraat wordt gelijktijdig met de Melis Stokelaan verkeersveiliger ingericht.

49

4 Veilig oversteken In de stadsdelen Segbroek, Laak en Centrum zijn in 2020 zebrascans uitgevoerd. Het gaat om 155 zebrapaden waar geen verkeerslichten staan. Deze zebrapaden zijn op basis van 25 criteria beoordeeld op oversteekveiligheid. Op basis hiervan zijn de zebrapaden in drie categorieën ingedeeld: 1 Helemaal in orde 2 In orde, maar onderhoud nodig 3 Niet in orde, verandering in situatie nodig Na de zebrascans zijn 26 zebrapaden toegevoegd op basis van expertise binnen de gemeente. Zo is er een lijst ontstaan met 181 zebrapaden. Op de lijst staan 13 zebrapaden waar niks hoeft te gebeuren, 58 zebrapaden waarbij een kleine ingreep nodig is (verf, verkeersbord, trottoirband of verlichting aanpassen) en 110 zebrapaden waarbij een grotere ingreep moet worden gedaan. De zebrapaden die niet helemaal in orde zijn, worden of zijn in 2022 aangepast. Dat verbetert de oversteekveiligheid in de stadsdelen Segbroek, Laak en Centrum . De 110 zebrapaden waar een grotere ingreep nodig is, ­worden of zijn in 2022 opgepakt in het programmaonderdeel Kleine Verkeersmaatregelen. De locaties met 58 zebrapaden waar kleine ingrepen zijn gedaan, staat hieronder.

50

Centrum

Segbroek

Naam locatie

Naam locatie

Anna Paulownastraat

Morsestraat

Anna Paulownaplein

Laan van Meerdervoort/Conradkade

Stationsplein

Albardastraat/Walnootstraat Appelstraat Laan van Meerdervoort/Egelantierstraat Laan van Meerdervoort/Valkenboskade

Laak Naam locatie

Valkenbosplein

Jonckbloetplein

Cartesiusstraat

Goudriaankade

Sportlaan/Eksterlaan

Goudriaankade

Mient/Kornoeljestraat

Oudemansstraat/Linnaeusstraat

Vlierboomstraat/bij de school

Van Musschenbroekstraat/Isingstraat

Frambozenstraat

Slachthuisplein

Oude Haagweg/Laan van Eik en Duinen

Slachthuisplein

Walnootstraat

Rijswijkseweg/Wenckebachstraat

Amandelstraat

Rijswijkseweg/Waldorpstraat (3x)

Appelstraat

Calandstraat/1e van der Kunststraat (3x)

Laan van Meerdervoort/Aucubastraat

Calandstraat/Waldorpstraat

Beeklaan

Jan van der Heijden-straat/Goeverneurlaan

Valkenboslaan/Edisonstraat

Oudemanstraat/Goeverneurlaan

Valkenboslaan/Edisonstraat

Neherkade/Slachthuislaan

Valkenboslaan/Fahrenheitstraat

Hildebrandplein/Waldorpstraat

Sportlaan/Houtrustweg

Maanweg/Regulusweg

Laan van Eik en Duinen

Zonweg/Regulusweg

Fahrenheitstraat/Copernicusstraat

Maanweg/Melkwegstraat

Vlierboomstraat

Maanweg/Binckhorstlaan

Appelstraat – Vlierboomstraat

Binckhorstlaan/Mercuriusweg

Beeklaan 173

Binckhorstlaan/Supernovaweg (3x)

Vlierboomstraat – Frambozenstraat

Supernovaweg/Mercuriusweg

Daal en Bergselaan 52

Binckhorstlaan/Trekvlietplein

Laan van Poot – Oude Buizerdlaan

51

Bijlage 3 Veilige snelheden In de volgende straten zijn 30 km/u-maatregelen genomen in de periode 2020-2022: • Willem Dreespark/ Troelstrakade • Van der Vennestraat • Vroonhoevelaan/ Nederhoflaan • Goudsbloemlaan • Statenlaan (2022) • Dr. Lelykade

Verder zijn de volgende werkzaamheden uitgevoerd: • Het afwegingskader is gemaakt. • Er heeft kennisuitwisseling plaatsgevonden in G4- en MRDH verband. • In 2022 is een aanbesteding afgerond. 60 slimme snelheidsindicatiedisplays zijn aangeschaft. Deze worden in het eerste kwartaal van 2023 in gebruik genomen. • Een projectleider flitspaalaanvragen is aangesteld en heeft een onderzoek gestart naar de haalbaarheid van aanvragen van flitspalen op circa 40 verschillende locaties in de stad.

52

Bijlage 4 Verkeersveilig gedrag aanleren Door de Coronapandemie, die vanaf half maart 2020 twee jaar geduurd heeft, kon een deel van de activiteiten niet worden uitgevoerd, of moest worden uitgesteld. Er is actief gezocht naar alternatieven, maar in periodes met strenge COVID-19-maatregelen waar scholen gesloten bleven en evenementen en festivals verboden waren, was daar weinig ruimte voor. Door inspanning van de partners van de gemeente is het maximaal mogelijke uitgevoerd. In samenwerking met het Regionaal Ondersteuningsbureau Verkeersveiligheid Zuid-Holland (ROV-ZH) en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag zijn de volgende activiteiten uitgevoerd: • Specifiek voor basisscholen is het programma Veilig Leren Fietsen uitgevoerd. Ruim 10.000 kinderen van 30 Haagse basisscholen doen hier jaarlijks aan mee. • Voor het voortgezet onderwijs is het programma Biking2skool=cool uitgevoerd. Dit programma is gericht op fietsvaardigheid en vergroten van het fietsgebruik. • Oudere verkeersdeelnemers konden deelnemen aan fiets/e-biketrainingen, opfris­ cursussen rijvaardigheid en scootmobiel cursussen. • Een pilot verkeerseducatie op kinderdagverblijven voor kinderen van 0-4 jaar en hun ouders. • In 2021 is een pilot uitgevoerd met het concept Biking2School op basisscholen waar het fietsgebruik laag is.

In 2022 heeft dit een vervolg gekregen en is de samenwerking aangegaan met het ANWB Kinderfietsenplan. • Verkeersexamen voor Haagse basisscholen, in samenwerking met OCW. • SCHOOL op SEEF vijf scholen in Den Haag hebben het verkeerveiligheidslabel gehaald. • Fietsstimulering volwassenen (bij onder andere nieuwkomers) met flyer en nieuwsbrief met een verwijzing naar fietslessen in Den Haag. Daarvoor is een inventarisatie van fietslessen in Den Haag uitgevoerd. • Summer Cycling: fietsstimulering en fietsvaardigheid met stoere trucs voor jongeren die nog niet fietsen. • Alleenstaande minderjarige vluchtelingen: fietslessen en beschikbaar stellen fietsen via ANWB Kinderfietsenplan. • F10 (de tien fietssteden) pilot schoolstraten in samenwerking met Tour de Force, andere F10-gemeenten en de Fietsersbond.

53

Bijlage 5 O  ngewenst verkeers­ gedrag afleren Campagnes en gedragsinterventie/experimenten • Maand van de veilige schoolomgeving met de campagne onze scholen zijn weer begonnen en de schoolbrengweek. • Campagnes en interventies voor jongeren; thema’s afleiding, snelheid, fiets­ verlichting, alcohol en drugs, en lachgas. De BOB Sport campagne kon in 2020 en 2021 niet uitgevoerd worden door scherpe COVID-19 maatregelen waardoor sportkantines gesloten waren. • Fietsverlichtingscampagne: In 2020 werd het gedragsexperiment omgezet in een campagne, omdat de fietsstromen door COVID-19 niet representatief waren. In 2021 moest de campagne vlak na de start door verscherpte covid-19 maatregelen ­geannuleerd worden. • Gedragsexperiment met snelheidsmeterspaarpot om hardrijders binnen bebouwde kom te verminderen. In 2020 en 2021 werd een proef uitgevoerd. Na evaluatie is besloten hier geen vervolg aan te geven. • Hufteraanpak: een gedragspilot in Scheveningen om verkeersasociaal gedrag te verminderen, in samenwerking met ROV-ZH, politie en Gemeente Rotterdam. • Gedragspilot parkeren schoolomgeving. • Maaltijdbezorgers: In samenwerking met de G4 en het ministerie van I&W wordt samenwerking met/in de branche gestimuleerd om te komen tot een gezamenlijke verkeersveiligheidsaanpak. • Ondersteuning van diverse scholen voor gedragsaanpak ouders om schoolspits in goede banen te leiden.

• Werkgeversaanpak: Mono Zakelijk ambtelijke organisatie. • Roulatie snelheidsindicatiedisplays en campagnepanelen. • Verkeershandhaving: twee nieuwe flitspalen: Waldeck Pyrmontkade- Koningin ­Emmakade, Vaillantlaan-Hoefkade en mogelijk flitspalen op de Benoordenhoutseweg.

54

Bijlage 6 M  onitoring en onderzoek • Evaluatie schoolzonebeleid. Op basis van de uitkomsten zijn aanbevelingen gedaan voor verbeteringen. • Evaluatie educatieprogramma’s: een inventarisatie wordt uitgevoerd en kennis wordt opgedaan via kennisnetwerken en G4. • Een verkeersveiligheidsmodel is ontwikkeld om te zien waar potentiële verkeers­ onveilige situaties zijn, wat een risicogestuurde aanpak mogelijk maakt. • De totstandkoming van dit UVP is onder andere gebaseerd op vele beschikbare data.

Veilig

Efficiënt

Schoon

Op maat

55

Betaalbaar

Verbonden

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12156603/1