RIS312390 Notulen van de raad van 19 mei 2022

Daarnaast worden afspraken regelmatig last minute afgezegd omdat mensen eerder al een afspraak hadden ingepland of een andere reden hebben. Hierdoor vallen er dus nog wat extra momenten vrij. De voorzitter. Uw spreektijd is afgelopen. Dus u kunt zich nu beperken tot het voorlezen van het dictum. Judith Klokkenburg (ChristenUnie/SGP). Daarom een motie met collega Roep van de VVD, met als dictum: verzoekt het college een attendering te ontwikkelen voor de last minute vrijgekomen plekken zodat deze vrijgekomen pekken alsnog kunnen worden ingevuld. De voorzitter. Door mevrouw Klokkenburg, daartoe gesteund door mevrouw Holman en de heer Roep, wordt de volgende motie (R.1 CU/SGP) ingediend:

Motie R.1 CU/SGP benut vrijgekomen plekken optimaal De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 19 mei 22022, ter bespreking van de Brief wethouder Economie, Internationaal en Dienstverlening inzake Voortgang acties verkorten wachttijden balies en 14070 (RIS311841),

53

constaterende, dat: • de wachttijden voor het aanvragen van een reisdocument bij de gemeente Den Haag op kunnen lopen tot 3 maanden; • de dienst DPZ druk bezig is om zogenaamde “no-shows” terug te dringen door mensen 2x een herinneringsbericht te sturen inclusief een link om hun afspraak te annuleren; overwegende, dat: • geannuleerde plekken worden vrijgegeven op de website, waardoor mensen die op dat moment op de website kijken soms nog op dezelfde dag terecht kunnen om bijvoorbeeld een reisdocument aan te vragen; • ook mensen die een afspraak hebben in de verdere toekomst behoefte kunnen hebben aan een afspraak op de kortere termijn; verzoekt het college: • een attendering te ontwikkelen voor (last-minute) vrijgekomen plekken, zodat vrijgekomen plekken alsnog kunnen worden ingevuld, en gaat over tot de orde van de dag. De voorzitter. Door mevrouw Klokkenburg, daartoe gesteund door mevrouw Holman, wordt de volgende motie (R.2 CU/SGP) ingediend:

Motie R.2 CU/SGP paspoorten bezorgen aan huis De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 19 mei 2022, ter bespreking van de Brief wethouder Economie, Internationaal en Dienstverlening inzake Voortgang acties verkorten wachttijden balies en 14070 (RIS31841), constaterende, dat: • de vraag om afspraken bij de balie publiekszaken aanhoudend hoger is dan verwacht; • het op dit moment tot wel 2,5 maand kan duren voordat men een afspraak kan maken om een reisdocument aan te vragen; overwegende, dat: • inwoners die een reisdocument willen aanvragen op dit moment 2x naar het stadhuis of stadsdeelkantoor Leyweg moeten komen, zowel om een reisdocument aan te vragen als om een reisdocument op te halen; • het in andere steden, waaronder Amsterdam en Rotterdam, mogelijk is om een reisdocument tegen een kleine meerprijs thuis te laten bezorgen; • het aan huis bezorgen van reisdocumenten een service is van een dienstbare overheid die meedenkt met haar burgers; verzoekt het college: • onder Haagse burgers te inventariseren wat de behoefte is aan een bezorgservice voor reisdocumenten, wat mensen bereid zijn hier voor te betalen en de raad hierover te informeren, en gaat over tot de orde van de dag. De moties maken onderdeel uit van de verdere beraadslaging. Adeel Mahmood (DENK). Voorzitter.

We hebben een motie over dit onderwerp en die betreft het verbeteren van de tevredenheid van de baliemedewerkers als onderdeel van de oplossing. Sinds de reorganisatie is er al sprake van hoog ziekteverzuim. In 2020 en richting 2021 hebben we gezien dat 54

dit tijdelijk was verlaagd maar inmiddels is het weer omhooggeschoten, terwijl niet alle redenen voor ziekteverzuim zijn te relateren aan corona, wat het college ook erkent. Onze fractie ontvangt ook signalen dat er ok wat mis is met de werksfeer en de werkdruk met als gevolg dat hoge ziekteverzuim. Dat zien we graag anders. Daartoe een motie met als dictum: verzoekt het college om het verbeteren van de tevredenheid van de baliemedewerkers als belangrijk onderdeel te zien voor het terugbrengen van het aantal ziekmeldingen, de onderliggende redenen voor het hoge aantal ziekmeldingen nader in beeld te brengen met input van de medewerkers, en hierbij specifiek te kijken naar de werksfeer en tevredenheid bij medewerkers, mogelijke verbeteringen met prioriteit op te pakken, en de raad hierover te informeren. De voorzitter. Door de heer Mahmood, daartoe gesteund door de heer Icar, wordt de volgende motie (R.3 DENK) ingediend:

Motie R.3 DENK Verbeteren tevredenheid baliemedewerkers als onderdeel van de oplossing. De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op donderdag 19 mei 2022, ter bespreking van brief wethouder Economie, Internationaal en Dienstverlening, mevrouw Bruines, inzake Voortgang acties verkorten wachttijden balies en 14070 (RIS311841) Constaterende, dat: • er al sinds de reorganisatie sprake is van een hoog ziekteverzuim, mede vanwege de ontevredenheid van het personeel (RIS309320); • het hoge ziekteverzuim niet alleen corona gerelateerd is maar te maken heeft met meerdere factoren; • er na een daling in 2021 (van 17% in 2020 naar 5,5% juni 2021) wederom sprake is van een zeer hoog ziekteverzuim, namelijk één op de vijf medewerkers. Overwegende, dat: • onze fractie signalen heeft ontvangen over ontevredenheid bij baliemedewerkers over de werksfeer op de afdeling en dat dit ook gezien wordt als mogelijke oorzaak voor een hogere ziekteverzuim; • het adequater oplossen van problemen m.b.t. ontevredenheid van het personeel kan helpen om toekomstige problemen met ‘onderbezetting door ziekteverzuim’ te voorkomen; • een “niet fijne” werksfeer kan leiden tot veel stress en druk bij medewerkers.

Verzoekt het college: • om het verbeteren van de tevredenheid van de baliemedewerkers als belangrijke onderdeel te zien voor het terugbrengen van het aantal ziekmeldingen; • de onderliggende redenen voor het hoge aantal ziekmeldingen nader in beeld te brengen - met input van de medewerkers - en hierbij specifiek te kijken naar de werksfeer en tevredenheid bij medewerkers; • mogelijke verbeteringen met prioriteit op te pakken; • de raad hierover te informeren. En gaat over tot de orde van de dag. De motie maakt onderdeel uit van de verdere beraadslaging. De voorzitter. Dan kijk ik naar het CDA. U heeft geen spreektijd meer maar u mag het dictum van uw motie nog wel voorlezen. Hinke de Groot (CDA). Voorzitter. De wachttijden zijn lang maar mijn spreektijd is kort. Onze motie verzoekt het college inzicht te geven in het incidentele dan wel structurele karakter van de huidige 55

druk op de dienstverlening bij burgerzaken/KCC, in het laatste geval oplossingsrichtingen en hun financiële en organisatorische consequenties in kaart te brengen waarvan het terugbrengen van laagdrempelige dienstverlening in de stadsdelen onderdeel uitmaakt. De voorzitter. Door mevrouw De Groot wordt de volgende motie (R.5 CDA) ingediend:

Motie R.5 CDA Laagdrempelige dienstverlening in je eigen stadsdeel De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 19 mei 2022, ter bespreking van de brief van wethouder Economie, Internationaal en Dienstverlening, mevrouw Bruines, inzake Voortgang acties verkorten wachttijden balies en 14070. Constaterende, dat: • de wachttijden bij de balies in het stadhuis en op stadskantoor Leyweg lang zijn; • een oplossing van dit probleem niet gemakkelijk is te vinden en er dus naar verschillende opties gekeken zou moeten worden. Overwegende, dat: • de laagdrempeligheid en toegankelijkheid zou worden versterkt wanneer ook in stadsdeelkantoren (een deel van de) dienstverlening zou plaatsvinden; • wanneer stadsdeelkantoren een deel van de dienstverlening zouden overnemen er een winwin situatie ontstaat vanwege spreiding van Hagenaars die gebruikmaken van dienstverlening en dus zowel de wachttijden bij het stadhuis en stadskantoor Leyweg worden beperkt; • veel Hagenaars graag in hun eigen stadsdeel geholpen zouden worden en dit ook de band met en betrokkenheid bij het stadsdeel kan vergroten.

• de gemeente Den Haag ten dienste behoort te staan van Hagenaars en niet andersom, wat hier concreet betekent dat de gemeentelijke dienstverlening de verantwoordelijkheid heeft om voortdurend na te denken over hoe zij het beste de Haagse samenleving kan dienen en bij de Haagse samenleving kan aansluiten. Roept het college op: • verzoekt het college inzicht te geven in het incidentele dan wel structurele karakter van de huidige druk op de dienstverlening bij burgerzaken/KCC; • in het laatste geval oplossingsrichtingen en hun financiële en organisatorische consequenties in kaart te brengen waarvan het terugbrengen van laagdrempelige dienstverlening in de stadsdelen onderdeel uitmaakt. En gaat over tot de orde van de dag. De motie maakt onderdeel uit van de verdere beraadslaging. Ralf Sluijs (Hart voor Den Haag). Voorzitter. Ik vervang bij dit agendapunt mijn collega Rachid Guernaoui. We hebben een viertal moties. De eerste motie heeft als titel 'Niemand wacht, open van acht tot acht' en die verzoekt het college om het stadhuis de hele week open te stellen van acht tot acht totdat de wachtlijsten zijn weggewerkt.

Dan de motie met als titel 'Om de twee weken voortgangsrapportage over wachtlijsten DPZ', met als dictum: verzoekt het college om de gemeenteraad om de twee weken te informeren over de wachtlijsten bij DPZ, onder andere aanvraag paspoort, identiteitsbewijs, geboorteaangifte. Dan de motie met als titel 'Onafhankelijke toets van de systemen en processen van DPZ', met als dictum: verzoekt het college om een onafhankelijk onderzoek te laten doen naar alle systemen en processen van de dienst Publiekszaken. Ten slotte de motie met als titel 'Open-inloopuren om wachttijden balies te verminderen', die het college verzoekt om zo spoedig mogelijk de open-inloopuren mogelijk te maken voor de aanvraag van een paspoort of identiteitskaart. 56

De voorzitter. Door de heer Sluijs worden de volgende moties (R.6 HvDH, R.7 HvDH, R.8 HvDH en R.9 HvDH) ingediend:

Motie R.6 HvDH Open-inloop uren inloop wachttijden balies te verminderen De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 19 mei 2022, ter afronding van het commissiedebat over de wachttijden bij de balies. Constaterende dat, • de wachttijden voor het aanvragen van een paspoort of identiteitskaart zijn opgelopen tot meer dan 10 weken; • de gemeente de enige organisatie is waar inwoners uit Den Haag de aanvragen kunnen indienen; • de maatregelen die de wethouder heeft aangekondigd (nog) niet leiden tot een versnelling; • het digitale aanvraagsysteem niet adequaat functioneert; het laat niet zien dat op korte termijn wel mogelijkheden zijn voor een afspraak; • wanneer inwoner bellen met 14070 wel snel een afspraak kan worden gemaakt. Overwegende dat, • er geen vrije-inloop is waar inwoners zonder afspraak snel geholpen kunnen worden. Van mening dat, • de wachttijden veel te lang zijn en bewoners recht hebben om snel te worden geholpen; • de veel te lange wachttijden afbreuk doen aan het vertrouwen van de inwoners in de gemeente Den Haag. Verzoekt het college, • om z.s.m. open-inloop uren mogelijk te maken voor de aanvraag van een paspoort of identiteitskaart. En gaat over tot de orde van de dag.

Motie R.7 HvDH Niemand wacht, open van acht tot acht (08:00-20:00) De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 19 mei 2022, ter afronding van het commissiedebat over de wachttijden bij de balies. Constaterende dat, • de wachttijden voor het aanvragen van een paspoort of identiteitskaart zijn opgelopen tot meer dan 10 weken; • de gemeente de enige organisatie is waar inwoners uit Den Haag de aanvragen kunnen indienen; • de maatregelen die de wethouder heeft aangekondigd (nog) niet leiden tot een versnelling; • het digitale aanvraagsysteem niet adequaat functioneert; het laat niet zien dat op korte termijn wel mogelijkheden zijn voor een afspraak; • wanneer inwoner bellen met 14070 wel snel een afspraak kan worden gemaakt; • de zomervakantie in juli begint waardoor nog meer inwoners van Den Haag een paspoort of identiteitskaart nog hebben.

57

Overwegende dat, • het stadhuis niet op zondag open is en de openingstijden van het stadhuis te beperkt zijn om de wachtlijsten terug te dringen. Van mening dat, • de wachttijden veel te lang zijn en bewoners recht hebben om snel te worden geholpen; • de veel te lange wachttijden afbreuk doen aan het vertrouwen van de inwoners in de gemeente Den Haag. Verzoekt het college, • om het stadhuis de hele week open te stellen van 08:00-20:00 totdat de wachtlijsten zijn weggewerkt. En gaat over tot de orde van de dag.

Motie R.8 HvDH Om de twee weken rapportage over wachtlijsten DPZ De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 19 mei 2022, ter afronding van het commissiedebat over de wachttijden bij de balies. Constaterende dat, • de wachttijden voor het aanvragen van een paspoort of identiteitskaart zijn opgelopen tot meer dan 10 weken; • de gemeente de enige organisatie is waar inwoners uit Den Haag de aanvragen kunnen indienen; • wethouder Bruines heeft aangegeven dat meerdere systemen van DPZ niet adequaat functioneren en aan vernieuwing toe zijn. Overwegende dat, • de gemeenteraad niet kan zien of de aangekondigde maatregelen werken; • de wethouder om de paar dagen wordt geïnformeerd over de wachtlijsten. Van mening dat, • de gemeenteraad moet kunnen volgen of de maatregelen werken; • de gemeenteraad moet kunnen ingrijpen als de wachtlijsten niet korter worden. Verzoekt het college, • om de gemeenteraad om de twee weken te informeren over de wachtlijsten bij DPZ (o.a. aanvraag paspoort, identiteitsbewijs, geboorteaangifte, etc.). En gaat over tot de orde van de dag.

Motie R.9 HvDH Onafhankelijke toets van de systemen en processen van DPZ De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 19 mei 2022, ter afronding van het commissiedebat over de wachttijden bij de balies. Constaterende dat, • de wachttijden voor het aanvragen van een paspoort of identiteitskaart zijn opgelopen tot meer dan 10 weken; • de gemeente de enige organisatie is waar inwoners uit Den Haag de aanvragen kunnen indienen; 58

•

wethouder Bruines heeft aangegeven dat meerdere systemen van DPZ niet adequaat functioneren en aan vernieuwing toe zijn.

Overwegende dat, • de gemeenteraad niet kan zien wat de status is van de systemen (softwarekwaliteit, beheerbaarheid, ontwikkelbaarheid, veiligheid, snelheid, schaalbaarheid, etc.) Van mening dat, • de systemen en processen moeten voldoen aan de ICT-beleidskaders zodat deze niet de reden kan zijn dat de gemeentelijke dienstverlening niet werkt. • het de gemeentelijke organisatie niet gelukt is om de systemen op tijd te vernieuwen en/of verbeteren. Verzoekt het college, • om een onafhankelijk onderzoek te laten doen naar alle systemen en processen van Dienst Publieks Zaken. En gaat over tot de orde van de dag. De moties maken onderdeel uit van de verdere beraadslaging. De voorzitter. Het college heeft behoefte aan een schorsing van tien minuten, maar ik stel voor dat nu niet te doen en alvast door te gaan met agendapunt S. Dan pakken we zo meteen agendapunt R weer op. De beraadslaging wordt geschorst.

Aan de orde is: S.

Aanleg Padelbanen en vergunningsprocedure.

De beraadslaging wordt geopend. De voorzitter. Dit debat is aangevraagd door de Partij voor de Dieren. Het woord is aan de heer Barker. Robert Barker (PvdD). Voorzitter. Uit onderzoek blijkt dat rond padelbanen vele vogels sterven, en daar is wat aan te doen. Echter, dan moet er ook wel meer regie komen, blijkt uit de voorbeelden van Valencia waar dus 100 vogels per baan per jaar doodgaan. Vandaar een motie met het verzoek aan het college om in overleg met padelbaanexploitanten en relevante dierenwelzijnsorganisaties maatregelen te bepalen die goed werken ter bescherming van vogels, naar aanleiding van de uitkomst van dit overleg waar mogelijk harde voorwaarden over de bescherming van vogels op te nemen in private overeenkomsten met padelbaanexploitanten en/of publiekrechtelijke voorwaarden te stellen. Daarnaast wordt steeds door het college aangegeven dat padel eigenlijk gewoon tennis is, terwijl er best wat verschillen zijn. Denk aan geluid, lichthinder en vogelsterfte. Vandaar een motie die het college oproept specifiek beleid te maken voor padel over de voorwaarden die gesteld worden aan de vestiging van nieuwe padelbanen en de raad hierover te informeren. De voorzitter. Door de heer Barker worden de volgende moties (S.1 PvdD en S.2 PvdD) ingediend:

59

Motie S.1 PvdD Padel is geen tennis De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 19 mei 2022, ter bespreking van de rondvraag over Aanleg Padelbanen en vergunningsprocedure. Constaterende, dat: • de wethouder verwijzende naar een uitspraak van de Raad van State van 29 mei 2019 aangeeft dat Den Haag de Raad van State volgt in het gelijkschakelen van tennis en padel; • in deze rechtszaak niet is gekeken naar de verschillen tussen padelbanen en tennisbanen in het licht van het gevaar voor vogels. Overwegende, dat: • padelbanen op meerdere manieren significante effecten hebben op de omgeving, zoals door de transparante wanden, door verlichting, door mogelijk geluidsoverlast en door verharding van de bodem; • omwonenden meer overlast lijken te ervaren van padelbanen dan van tennisbanen, met name geluidsoverlast; • de wethouder aangeeft een brief te gaan schrijven over padel. Van oordeel, dat: • er voldoende argumenten zijn waarom padelbanen op belangrijke punten verschillen van tennisbanen in het effect dat zij hebben op de omgeving. Roept het college op: • specifiek beleid te maken voor padel over de voorwaarden die gesteld worden aan de vestiging van nieuwe padelbanen en de raad hierover te informeren. En gaat over tot de orde van de dag.

Motie S.2 PvdD Laat de padelbanen geen kerkhof worden De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 19 mei 2022, ter bespreking van de rondvraag over Aanleg Padelbanen en vergunningsprocedure. Overwegende, dat: • uit meerdere onderzoeken in Spanje blijkt dat jaarlijks per padelbaan tussen de 100 en 135 vogels overlijden als direct gevolg van een botsing met de transparante wanden; • er meerdere manieren zijn om de padelbanen veiliger te maken voor vogels, zoals stickers, netten of folies, maar dat er nog geen duidelijkheid is over wat de beste methode is. Constaterende, dat: • maatregelen op basis van vrijwillige medewerking in Valencia niet effectief blijken. Van mening, dat: • padel een plek verdient in Den Haag maar dat dit niet ten koste mag gaan van duizenden vogellevens. Verzoekt het college om: • in overleg met padelbaan exploitanten en relevante dierenwelzijnsorganisaties maatregelen te bepalen die goed werken ter bescherming van vogels;

60

•

naar aanleiding van de uitkomst van dit overleg waar mogelijk harde voorwaarden over de bescherming van vogels op te nemen in private (huur) overeenkomsten met padelbaan exploitanten en/of publiekrechtelijke voorwaarden te stellen.

En gaat over tot de orde van de dag. De moties maken onderdeel uit van de verdere beraadslaging. Wethouder Mulder (VVD). Voorzitter. Dank voor de twee moties van de Partij voor de Dieren. Het college is bereid om motie S.2 te omarmen als we die zo mogen vertalen dat we bereid zijn om samen met de relevante dierenwelzijnsorganisaties en de padelbaanexploitanten een onderzoek in te stellen naar de effecten van padelbanen op vogels en te inventariseren welke maatregelen effectief zijn om negatieve effecten te voorkomen. In dat onderzoek zullen we ook meenemen of er voorwaarden gesteld kunnen worden ten aanzien van de bescherming van vogels en die op te nemen in private huurovereenkomsten die worden gesloten met padelbaanexploitanten en of er publiekrechtelijke voorwaarden te stellen zijn. Dus onder die voorwaarden kunnen we deze motie omarmen. Motie S.1 vraagt om specifiek beleid te maken voor padel. De heer Barker begon zijn betoog met te beweren dat het college padel hetzelfde ziet als tennis. Dat beweert het college niet, maar we beweren wel dat qua bestemmingsplancategorie en qua ruimtelijke uitstraling padel vergelijkbaar is met tennis en andere sporten.

Tennis- en atletiekcomplexen kunnen ook behoorlijk van elkaar verschillen qua geluid, invloed op natuur en andere aspecten, alleen al vanwege verschillende openingstijden, hoeveelheden publiek, afstanden tot woningen en zo meer. Bij het opstellen van nieuwe bestemmingsplannen en straks onderdelen van het Omgevingsplan voor gebieden met buitensportlocaties zal met extra aandacht worden gekeken naar padel. Om toekomstige overlastsituaties tegen te gaan, vraagt het college aanvragers van dit soort plannen al in een vroeg stadium om een zogeheten geluidspredictie-onderzoek - dat is een voorspellend onderzoek naar geluid - te doen en in te dienen. Dan zal ook blijken of een padelbaan aan de geluidsnormen van het landelijk Activiteitenbesluit milieubeheer voldoet. Als dat niet het geval is, dient de exploitant maatregelen te nemen om ervoor te zorgen dat het complex alsnog aan die geluidsnormen voldoet. Dan zal ook de Omgevingsdienst Haaglanden handhavend optreden. Wat betreft lichtmasten wordt een afweging gemaakt in het bestemmingsplan in hoeverre dit is toegestaan. Hierbij wordt ook een afweging gemaakt wat betreft de invloed op de omliggende natuur. Indien een sportveld nog niet is verlicht en verlichting gewenst is, zal dit moeten worden getoetst aan de verbodsbepalingen van de Wet natuurbescherming, dit vanwege vleermuizen.

En er moet worden gehandeld conform het stroomschema en de nota Stadsnatuur. Indien sportvelden, complexen of gebouwen aanwezig zijn in of grenzen aan groengebieden, ecologische verbindingszones of andere belangrijke vleermuisgebieden wordt conform de richtlijn Licht op Natuur de verlichting dusdanig aangepast dat effecten op natuur van licht naar de omgeving worden voorkomen door toepassen van een road light, niet gericht op naastgelegen groen of water. Waar mogelijk wordt de lichtintensiteit verminderd. Voor het gebruik van verlichting van sportvelden geldt artikel 3.148 van het activiteitenbesluit milieubeheer. Hierin is bepaald dat de verlichting tussen elf uur 's avonds en zeven uur 's ochtends moet zijn uitgeschakeld of op het moment dat er geen sport wordt beoefend. Het college ziet daarom geen aanleiding om nieuw beleid te ontwikkelen voor padelbanen. Met het huidige ruimtelijk beleid en het landelijk Activiteitenbesluit milieubeheer kan het college voldoende uit de voeten. Dus deze motie willen we ontraden. Robert Barker (PvdD). Ik hoorde de wethouder heel veel voorbeelden noemen van specifieke dingen waar hij naar kijkt, ook waar het gaat om de Omgevingsvisie, maar dan snap ik niet zo goed waarom zijn conclusie is om de motie te ontraden. Want het is dan toch veeleer dat hij de motie kan omarmen? Wethouder Mulder (VVD).

Ik zie de handigheid van de heer Barker om de motie toch omarmd te krijgen. Nee, de motie vraagt om specifiek beleid te maken voor padel, maar zoals ik al zei, hebben we al allerlei regels die ook van toepassing zijn op padel. Dus dat is daarom niet nodig.

61

Robert Barker (PvdD). De wethouder had het over het verschil met tennis en dat hij er extra aandacht aan wil geven in de Omgevingsvisie; het is nieuw dat hij dat nu zegt specifiek over padel. Dat is toch juist precies wat deze motie beoogt? Wethouder Mulder (VVD). Ik begrijp de poging van de heer Barker, maar ik heb net vrij omstandig uitgelegd dat er al verschillende regels bestaan die ook gelden voor padel. Daarom is specifiek beleid voor padel niet aan de orde en ook niet nodig. Robert Barker (PvdD). Dan ga ik het nog een keer proberen. De wethouder heeft toen hij begon aan zijn lange betoog, gezegd: ik ga in de Omgevingsvisie specifiek aandacht geven aan padel. Klopt dat? Wethouder Mulder (VVD). Volgens mij heb ik dat niet gezegd. Ik heb vrij uitvoerig genoemd welke regels er al gelden. Ik heb het geluidspredictie-onderzoek genoemd. Ik heb de nota Stadsnatuur genoemd, evenals de Wet natuurbescherming in relatie tot vleermuizen. Dus nee, er is niet specifiek beleid nodig voor padel. De beraadslaging wordt gesloten.

Aan de orde is: T. Brief van wethouder Mobiliteit en Cultuur inzake Evaluatie parkeermaatregelen auto Actieplan Scheveningen 2021 (RIS311467). De beraadslaging wordt geopend. De voorzitter. Dit debat is aangevraagd door mevrouw Klokkenburg. Zij mag alleen het dictum voorlezen, meer niet. Judith Klokkenburg (CU/SGP). Voorzitter. Staat u mij toe te zeggen dat deze motie mede wordt ingediend door de heer De Graaf van de VVD. Het dictum van de motie luidt: verzoekt het college in samenwerking met de ANWB en medewegbeheerders zoals Rijkswaterstaat, er communicatief alles aan te doen om, ook onderweg, automobilisten tijdig over adequate informatie te laten beschikken over de autobereikbaarheid van Scheveningen om hen te verleiden niet met de auto naar Scheveningen te gaan. De voorzitter. Door mevrouw Klokkenburg, daartoe gesteund door de heer De Graaf, wordt de volgende motie (T.1 CU/SP) ingediend:

Motie T.1 CU/SGP verbeter communicatie onderweg over reistijd tot strand De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 19 mei 2022, ter bespreking van de Brief van wethouder Mobiliteit en Cultuur inzake Evaluatie parkeermaatregelen auto Actieplan Scheveningen 2021, constaterende, dat: • op de eerste warme dagen van 2022 al vroeg op de middag via de communicatiekanalen van de gemeente Den Haag wordt aangegeven dat Scheveningen niet meer bereikbaar is met de auto, omdat alle parkeerplekken en parkeerplaatsen vol zijn; overwegende, dat: • de gemeente weliswaar communiceert via de website en de sociale media dat je niet meer met de auto naar Scheveningen moet komen en gebruik kunt maken van de zogenaamde 62

•

Park+Beach regeling, maar deze informatie automobilisten op weg naar het strand niet meer bereikt; er op de DRIP’s (Dynamisch route-informatiepaneel) boven bijvoorbeeld de A12 richting Den Haag al wel informatie staat over de reistijd tot Den Haag centrum, Kethelplein en Kleinpolderplein, maar automobilisten niet worden geïnformeerd over de reistijd naar Scheveningen Bad en de (tijds)voordelen van het gebruik maken van een Park + Beach;

verzoekt het college: • in samenwerking met de ANWB en medewegbeheerders zoals Rijkswaterstaat, er (communicatief) alles aan te doen om, ook onderweg, automobilisten tijdig over adequate informatie te laten beschikken over de autobereikbaarheid van Scheveningen om hen te verleiden niet met de auto naar Scheveningen te gaan, en gaat over tot de orde van de dag. De motie maakt onderdeel uit van de verdere beraadslaging. Frans de Graaf (VVD). Voorzitter. Wij hebben een motie met betrekking tot maatregelen om parkeertoerisme tegen te gaan om de Scheveningse woonwijken te beschermen op warme dagen. Deze motie verzoekt het college in gesprek te gaan met het Rijk om te bezien of de nadelen van bewonersparkeren weggenomen kunnen worden door met name de handhavingsproblemen zoals het kunnen plaatsen van een wielklem, het wegslepen van auto's en de inning van boetes aan te passen, een proef te verrichten met een parkeersysteem waarbij in de woonstraten op Scheveningen de maximale parkeerduur kort is, bijvoorbeeld een half uur of uur, waarna na het verstrijken van die maximale parkeerduur bezoekers aangeslagen worden voor een dagkaart die fors duurder is dan het tarief van een dag in een parkeergarage te staan.

Nu ik dit zo voorlees, kan ik mij voorstellen dat mensen zich afvragen of dat dan per se zo'n dagkaart moet zijn of dat er wellicht nog andere vormen mogelijk zijn die ongeveer hetzelfde doel bereiken. Nou, daar staan wij zeker voor open. Dus zo kan deze motie ook worden gelezen. Belangrijk is dat er een maatregel is die het parkeertoerisme tegengaat en ook op draagvlak van ondernemers en bewoners kan rekenen. Verder verzoekt de motie om in gesprek te gaan met bewoners om te bezien of deze maatregelen, in samenhang met de andere maatregelen, voldoende effectief zijn om de parkeerdruk te verminderen en hiervan een evaluatie te sturen aan de raad. De motie dien ik mede in namens mijn collega Rutger de Ridder, woordvoerder Scheveningen, Judith Klokkenburg van de ChristenUnie/SGP en de heer De Vuyst van GroenLinks. En ik hoop ook op steun van partijen die nog niet hebben meegetekend. De voorzitter. Door de heer De Graaf wordt de volgende motie (T.2 VVD) ingediend:

Motie T.2 VVD Meer maatregelen om parkeertoerisme tegen te gaan. De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 19 mei 2022, ter bespreking van de Brief van wethouder Mobiliteit en Cultuur inzake Evaluatie parkeermaatregelen auto Actieplan Scheveningen 2021, Constaterende, dat: • in de evaluatie parkeermaatregelen auto Actieplan Scheveningen 2021 wordt gesproken over de mogelijkheden en onmogelijkheden van bewonersparkeren; • in de evaluatie parkeermaatregelen auto Actieplan Scheveningen 2021 een aantal maatregelen wordt genoemd die de parkeerdruk op Scheveningen in de zomermaanden moeten.verminderen; Overwegende, dat: • ondanks de maatregelen, bewoners van de kustzone nog steeds overlast ervaren; 63

• • • • •

bewonersparkeren hiervoor in beginsel een oplossing voor kan bieden; deze maatregel naast een heel aantal voordelen ook een aantal nadelen kent, in het bijzonder rondom de handhaving ervan; bewonersparkeren op dit moment nog niet het gewenste resultaat kan bieden doordat de gemeente bij niet-bewoners niet over mag gaan tot het zetten van een wielklem of het wegslepen van de auto en de boetes vervallen aan het Rijk; hierdoor het drukmiddel op dit moment ontbreekt om bewonersparkeren effectief in te zetten; er alternatieven denkbaar zijn die ervoor zorgen dat het nog minder aantrekkelijk is om als strandbezoeker te parkeren in de woonstraten zoals het invoeren van een zeer korte maximale parkeerduur en het invoeren van een dagkaart die duurder is dan parkeren in de parkeergarages.

verzoekt het college: • in gesprek te gaan met het Rijk om te bezien of de nadelen van bewonersparkeren weggenomen kunnen worden door met name de handhavingsproblemen zoals het kunnen plaatsen van een wielklem, het wegslepen van auto’s en de inning van boetes aan te passen; • een proef te verrichten met een parkeersysteem waarbij in de woonstraten op Scheveningen de maximale parkeerduur kort is, bijvoorbeeld een half uur of uur, waarna het verstrijken van die maximale parkeerduur bezoekers aangeslagen worden voor een dagkaart die fors duurder is dan het tarief van een dag in een parkeergarage te staan; • in gesprek te gaan met bewoners om te bezien of deze maatregelen, in samenhang met de andere maatregelen voldoende effectief zijn om de parkeerdruk te verminderen en hiervan een evaluatie te sturen aan de Raad. En gaat over tot de orde van de dag. De motie maakt onderdeel uit van de verdere beraadslaging. De voorzitter. Dan is nu het woord aan de heer Meinesz van Hart voor Den Haag die alleen nog tijd heeft om het dictum voor te lezen. Jelle Meinesz (Hart voor Den Haag). Volgens mijn berekeningen heb ik nog twee minuten want … De voorzitter. Nee, niks daarvan, u heeft min zeventien. Kom op, meneer Meinesz, het is geestig, ik zie uw collega's lachen maar ik doe dat niet. Meneer Meinesz, gaat uw gang, alleen het dictum. Jelle Meinesz (Hart voor Den Haag). Dank u.

Ik heb twee moties. De eerste heeft als titel 'Begeleid verkeer nar lege plekken in parkeergarages', met als dictum: verzoekt het college om bij de volgende 20-gradenregeling de verkeersregelaars te instrueren om eerst alle lege plekken in alle parkeergarages en/of parkeerterreinen op te vullen. De motie is meeondertekend door Sebastian Kruis van de PVV, Nur Icar van DENK en Dennis Groenewold van D66. De tweede motie heeft als titel 'Onderzoek de mogelijkheid om bezoekers Scheveningen te bewegen hun auto te parkeren onder het World Forum', met als dictum: verzoekt het college om te onderzoeken hoe het verkeer beter naar de garage geleid kan worden, de mogelijkheden van een zogenaamde 'Stop & Go-plaats' te onderzoeken, daarbij te betrekken de mogelijkheid van duidelijke bebording, bewegwijzering of begeleiding naar de garage en van de 'Stop & Go-plaats' naar de parkeergarage, en de mogelijkheden te bezien van pendelvervoer bijvoorbeeld in de vorm van een strandexpress of strandtreintjes. Deze motie is meeondertekend door de heer Sebastian Kruis van de PVV, Nur Icar van DENK en, alweer, Dennis Groenewold van D66. De voorzitter. Door de heer Meinesz worden de volgende moties (T.3 HvDH en T.4 HvDH) ingediend:

64

Motie T.3 HvDH onderzoek mogelijkheid om bezoekers Scheveningen te bewegen hun auto te parkeren onder het Word Forum, De gemeenteraad van Den Haag in vergadering bijeen op donderdag 19 mei 2022 ter afronding debat van agendapunt R Brief van wethouder Mobiliteit en Cultuur inzake Evaluatie parkeermaatregelen auto Actieplan Scheveningen 2021 (RIS311467) Constaterende dat: • er op zomerse en drukke dagen in Scheveningen veel plekken onbenut en leeg staan in de parkeergarage onder het Word Forum. • het beter benutten van deze lege plekken een kans biedt de verkeersoverlast in Scheveningen tegen te gaan. • veel bezoekers deze parkeergarage nog niet weten te vinden. • het aantrekkelijker en gemakkelijker moet worden gemaakt om van deze garage richting de Scheveningse boulevard heen en terug te komen. Overwegende, dat • er voorzien moet worden in goed vervoer tussen het World Forum en de haven en boulevard. Naast het reeds beschikbare openbaar vervoer en de aanwezigheid van deel- en huurfietsen, zou een pendel in de vorm van een strandtreintje het gebruik van de garage aantrekkelijker kunnen maken; • voor het gebruik van de garage te stimuleren een goede “stop & go plaats” een gunstige bijdrage kan leveren. Hier kunnen passagiers uitstappen alvorens de bestuurder de auto parkeert. Tevens kunnen mensen afgezet worden om vervolgens met het strandtreintje richting haven bad te gaan.

Verzoekt het college: • om te onderzoeken hoe het verkeer beter naar de garage geleid kan worden. • de mogelijkheden van een zogenaamde “Stop & Go plaats” te onderzoeken. • daarbij te betrekken de mogelijkheid van duidelijke bebording, bewegwijzering of begeleiding naar de garage en de “Stop & Go plaats” naar de parkeergarage. • te mogelijkheden te bezien van pendelvervoer bijvoorbeeld in de vorm van een strandexpress of strandtreintjes. En gaat over tot de orde van de dag.

Motie T.4 HvDH begeleid verkeer naar lege plekken in parkeergarages De gemeenteraad van Den Haag in vergadering bijeen op donderdag 19 mei 2022 ter afronding debat van agendapunt R Brief van wethouder Mobiliteit en Cultuur inzake Evaluatie parkeermaatregelen auto Actieplan Scheveningen 2021 (RIS311467) Constaterende dat: • er op zomerse en drukke dagen in Scheveningen veel plekken onbenut en leeg staan, met als gevolg een enorme druk op de openbare ruimte; • het in belang is voor heel Scheveningen dat de badplaats optimaal bereikbaar blijft. Overwegende, dat • er tijdens de 20 graden regeling al verkeersregelaars actief zijn in Scheveningen; • de bewegwijzering, bebording, belijning en communicatie nog niet optimaal is; • verkeersregelaars juist ingezet kunnen worden om dit probleem op te lossen.

65

Verzoekt het college: • om bij de volgende 20 graden regeling de verkeersregelaars te instrueren om eerst alle lege plekken in alle parkeergarages en/of parkeerterreinen op te vullen. En gaat over tot de orde van de dag. De moties maken onderdeel uit van de verdere beraadslaging. Hinke de Groot (CDA). Voorzitter. Wij dienen een motie in over betaald parkeren dat ingevoerd wordt in Duttendel. De voorzitter. Alleen het dictum voorlezen graag. Hinke de Groot (CDA). De motie roept het college op in gesprek te gaan met de sportclubs en bewoners van Duttendel over mogelijke oplossingen voor de problemen die zij ervaren met betaald parkeren en bij dat gesprek aan de orde te stellen hoe eventuele verkeersproblemen op het terrein van de clubs aangepakt kunnen worden en welke verantwoordelijkheid de gemeente hierin heeft, het in kaart brengen van de mogelijkheden en uitzonderingen om ongewenste neveneffecten van het betaald parkeren tegen te gaan en nadelige effecten te verzachten, de gebruikelijke evaluatie van de invoering van betaald parkeren versneld uit te voeren, uiterlijk eind 2022, en daarbij nadrukkelijk de belangen van de sportverenigingen te betrekken. De voorzitter. Door mevrouw De Groot wordt de volgende motie (T.5 CDA) ingediend:

Motie T.5 CDA In gesprek met de sportclubs over problemen bij betaald parkeren Duttendel De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 19 mei 2022, ter bespreking van het voorstel van het college brief van wethouder Mobiliteit en Cultuur inzake Evaluatie parkeermaatregelen auto Actieplan Scheveningen 2021 (RIS311467). Constaterende, dat: • de invoering van betaald parkeren grote gevolgen gaat hebben voor omwonenden en voor de bijna 6000 sporters bij de Max Health Club, Leimonias en Klein Zwitserland; • zowel veel bewoners, de wijkvereniging Wittebrug, als de sportclubs vrezen voor de impact die het waterbedeffect zal hebben op de parkeerdruk en de verkeerssituatie; • de sportclubs nadrukkelijk hebben aangegeven het gesprek aan te willen gaan met het college over mogelijke tussenoplossingen, maar dit gesprek nog niet heeft plaatsgevonden; • in het draagvlakonderzoek de sportclubs met hun bijna 6000 leden hetzelfde gewicht werd toegekend als van een enkele bewoner van Duttendel; • het draagvlakonderzoek slechts een beperkte respons had, en een minieme meerderheid voorstander was van invoering van betaald parkeren zeven dagen per week, van 10:00 uur tot 00:00 uur; • de sportclubs grote verkeersproblemen verwachten op hun parkeerterrein als direct gevolg van de invoering van betaald parkeren. De gemeente op dit gebied verantwoordelijkheden heeft richting de clubs.

Overwegende, dat: • een op samenwerking gerichte houding van de gemeente richting de sportclubs zou moeten betekenen dat de bezwaarprocedure van de sportclubs tegen betaald parkeren in Duttendel serieus wordt genomen. • de gemeente zich een constructieve gesprekspartner kan tonen door de invoering van betaald parkeren in Duttendel op zijn minst uit te stellen tot deze procedure tot uitsluitsel heeft geleid;

66

•

• •

•

er diverse tussenoplossingen denkbaar zijn, wanneer open het gesprek met de clubs wordt aangegaan en welwillend en creatief gezamenlijk wordt nagedacht over werkbare alternatieven of varianten; er ook diverse varianten denkbaar zijn met uitzonderingen op trainingsavonden en wedstrijddagen; het ook mogelijk is om niet voor betaald parkeren op 7 dagen per week, van 10:00 tot 00:00 uur te kiezen, maar voor werkdagen van 9:00 tot 17:00 uur, of vele andere varianten waarbij beter rekening kan worden gehouden met de activiteiten van de sportclubs. tijdelijke invoering van bijvoorbeeld de variant uit de vorige overweging, met een evaluatie na een half jaar, ook tot de mogelijkheden behoort en diverse voordelen met zich meebrengt. Dit zorgt ervoor dat er meer informatie en ervaring beschikbaar komt of deze variant genoeg werkt om de parkeerdruk te verlichten. Indien de ervaringen anders uitpakken, behoort invoering van een ruimere variant dan altijd nog tot de mogelijkheden.

Roept het college op: • in gesprek te gaan met de sportclubs en bewoners van Duttendel over mogelijke oplossingen voor de problemen die zij ervaren met betaald parkeren en bij dat gesprek aan de orde te stellen: o hoe eventuele verkeersproblemen op het terrein van de clubs aangepakt kunnen worden en welke verantwoordelijkheid de gemeente hierin heeft o het in kaart brengen van de mogelijkheden en uitzonderingen om ongewenste neveneffecten van het betaald parkeren tegen te gaan en nadelige effecten te verzachten. o de gebruikelijke evaluatie van de invoering van betaald parkeren versneld uit te voeren, uiterlijk eind 2022 en daarbij nadrukkelijk de belangen van de sportverenigingen te betrekken. En gaat over tot de orde van de dag. De motie maakt onderdeel uit van de verdere beraadslaging. Wethouder Van Asten (D66). Voorzitter. Dank aan de raadleden voor hun inbreng en ook voor het goede gesprek in de commissie. Motie T.1 CU/SGP zie ik als een motie om vol door te gaan met de ingezette lijn, zodat we die kunnen omarmen. Hetzelfde geldt voor motie T.2 VVD. Fijn dat is aangegeven dat de discussie verder kan gaan dan een dagkaart - dat is inderdaad de discussie die we aan het voeren zijn met de bewoners - zodat we nog kunnen kiezen tussen een dagkaart, een progressief tarief of misschien nog wel een derde variant.

De motie noemt geen jaartal maar ik zou het jaartal er wel even bij noemen, want het lukt dus niet deze zomer. Zoals in de commissie aangegeven, blijven we deze zomer vol inzetten op het aanleggen van wielklemmen een een betere routering om overlast tegen te gaan. Deze motie kan dus worden omarmd door het college. Dan motie T.4 HvDH. We gaan de verkeersregelaars zeker verder instrueren om de lege plekken in parkeergarages zoveel mogelijk te vullen. Dus ook deze motie kunnen we omarmen. Motie T.3 HvDH vraagt om onderzoek naar de mogelijkheid om bezoekers van Scheveningen te bewegen hun auto te parkeren onder het World Forum. Dat lijkt ons een goede motie om te kijken wat de mogelijkheden zijn van pendelvervoer vanaf het World Forum. Dus ook die motie omarmen we. Motie T.5 CDA kan het college ook omarmen. De beraadslaging wordt gesloten.

Aan de orde is: R. Brief wethouder Economie, Internationaal en Dienstverlening, mevrouw Bruines, inzake Voortgang acties verkorten wachttijden balies en 14070 (RIS311841). 67

De beraadslaging wordt hervat. De voorzitter. Het woord is aan wethouder Bruines voor het antwoord namens het college in eerste termijn. Wethouder Bruines (D66). Voorzitter. Dank aan de leden van de raad voor de gedachtewisseling in de commissie en uw betrokkenheid bij dit onderwerp, wat ook zeer terecht is. Tijdens het moment van het schrijven van de brief was de wachttijd heel erg hoog, te hoog, en ook bij 14070. We zien ook dat het wisselend is. Met de maatregelen die aangekondigd zijn in de brief, merken we al vooruitgang. Ik heb het zojuist nog even geprobeerd en toen kon ik morgen terecht, terwijl dat vanmorgen nog over drie weken was. Het is de laatste week een beetje stabiel, dus voorlopig - even afkloppen - lijken we van die twee tot tweeënhalve maand af te zijn. Het uitgangspunt is dat niemand in de problemen komt. De ChristenUnie wees erop dat mensen niet op vakantie kunnen. Mede door de inzet van het spoedloket, wat nu ook iets duidelijker op de site staat, willen en zullen we ervoor zorgen dat iedereen die een paspoort of een reisdocument nodig heeft, dat kan krijgen. En als dat spoed heeft, dan kan dat ook heel snel. Daar maken we ook ruimte voor in de planning. De belangrijkste actie is het zorgen voor vijftien nieuwe medewerkers, wat bijna een verdubbeling van het aantal fte is. Vanaf de komende twee weken zijn die inzetbaar voor de rest van de tijd.

Daarmee kunnen we 2.000 extra afspraken per week realiseren. Dus we gaan bijna naar een verdubbeling van het aantal afspraken. Het ziekteverzuim was 20%. Dat kwam overigens niet alleen door de werkdruk maar ook door corona, wat nu overigens nog steeds meespeelt. Op dit moment is het ziekteverzuim 8%. Dat is dus echt wel een grote vooruitgang. Meer medewerkers betekent ook meer capaciteit en iets normalere werkdruk. Bovendien gaan we over een aantal weken een extra aantal balies openen in het stadhuis en in het stadsdeelkantoor Segbroek. Motie R.1 CU/SGP vraagt om een attenderingssysteem te ontwikkelen. We hebben inderdaad vrijgekomen plekken, ook omdat er soms afspraken uitvallen. Dat lijkt nu te gaan werken. Wat we niet doen is een aanpassing van het systeem waardoor mensen automatisch de attenderingen krijgen dat ze zich weliswaar voor een bepaalde datum hebben ingeschreven maar dat ze ook eerder terechtkunnen. Dat zou namelijk betekenen dat we moeten investeren in aanpassingen van het ICT-systeem, het HAS ofwel het Haags Afspraken Systeem, waarvan ik u eerder heb uitgelegd dat dat systeem heel kwetsbaar en verouderd is en moet worden vervangen. Dat risico wil ik dus niet lopen.

Wel zetten we op de website dat als men vindt dat men op een te laat tijdstip een afspraak heeft, men het altijd nog op een later moment kan proberen, omdat er steeds weer nieuwe plekken worden toegevoegd. Dus voor die attendering wil ik graag zorgen. Op die manier kunnen we de motie omarmen. Motie R.2 CU/SGP gaat over het thuis laten bezorgen van reisdocumenten. Ik denk dat het goed is erop te wijzen dat de capaciteitsproblemen en de wachttijden niet gelegen zijn in het verkrijgen van het document zodra het is aangevraagd. Het is dus niet een antwoord op de problematiek waar we het nu eigenlijk over hebben. Want op het moment dat je het aangevraagd hebt en het beschikbaar komt, kun je het gewoon zonder afspraak afhalen met een minimale wachttijd. We doen wel aan maatwerk. Dus mensen die bedlegerig of ziek zijn of anderszins niet in staat zijn om naar het stadhuis te komen, krijgen hulp aan huis. We hebben het overigens al eerder gehad over het bezorgen aan huis. De gemeente Den Haag heeft er echt voor gekozen om dat niet doen. Een aantal andere gemeenten doen het wel en het brengt ook extra kosten met zich mee. Een onderzoek kan. Wij vinden het niet echt nodig maar als de raad dat belangrijk vindt, kan dat gedaan worden. Dus ik laat deze motie graag aan de raad.

Motie R.3 DENK gaat over het verbeteren van de tevredenheid van de baliemedewerkers, als onderdeel van de oplossing. Ik zei net al dat het ziekteverzuim een stuk is teruggebracht. Wij vinden het heel belangrijk dat medewerkers tevreden zijn. Er wordt ook regelmatig een tevredenheidsonderzoek gedaan en er wordt ook gesproken met medewerkers over de werkdruk. De motie is dan ook een beetje overbodig, maar dat gezegd hebbende, kunnen we er wel mee akkoord gaan als deze motie wordt aangenomen. Dus geen bezwaar tegen de motie. Motie R.5 CDA gaat over laagdrempelige dienstverlening in het eigen stadsdeel. Zoals bekend, is het beleid ter zake een aantal jaren geleden aangepast en zijn we gaan centraliseren. Ik weet dat het CDA er aan hecht om het juist in de stadsdelen te doen. We kijken of dit iets is wat echt coronagerelateerd is of aan andere zaken is gerelateerd ofwel dat er sprake is van iets structureels. Als 68

dat laatste het geval is, zijn we wel bereid om de motie uit te voeren en daarbij in kaart te brengen of het terugbrengen van laagdrempelige dienstverlening in stadsdelen aan de orde kan zijn en, zo ja, in welke mate, met inderdaad die financiële en organisatorische consequenties. Een van de redenen toentertijd was namelijk een bezuiniging die we moesten doorvoeren. Dus in die zin kan de motie worden omarmd. Motie R.6 HvDH gaat over open-inloopuren. Daar geldt eigenlijk hetzelfde voor als voor motie R.7 HvDH over het van acht tot acht open zijn. We gaan meer mensen aannemen en die moeten achter de balies zitten. We kiezen ervoor om de capaciteit vooral in te zetten in den brede, dus binnen de bestaande tijden, hoewel we wel de zaterdagochtend erbij gaan doen. Het is van belang dat er sprake is van normale werktijden. Anders moet je in shifts gaan werken en dan zet je je personeel niet optimaal in. Wat we nu doen, is extra balies creëren om die vijftien extra medewerkers een plek te geven. Dus er kunnen meer mensen tegelijk worden geholpen. Bij het voorstel over van acht tot acht zet je het eigenlijk in de tijd terwijl wij het zetten in de breedte van het aantal loketten. We hebben die mogelijkheid wel overwogen maar die is bij eerdere besprekingen toch afgevallen omdat die niet effectief is. Dat geldt dus ook voor de open-inloopuren.

We willen ruimte maken via de afsprakenbalie. Met open inloop ontstaat het risico dat er heel veel mensen komen en dat iedereen hier in de hal gaat zitten wachten tot ze aan de beurt zijn, met alle ergernissen van dien. Ook die optie is dus overwogen maar alles overwegende is die afgevallen. Het college ontraadt dan ook beide moties. Motie R.8 HvDH vraagt om om de twee weken de raad te informeren over de wachtlijsten. Ik zou u willen adviseren om af en toe zelf ook even de proef op de som te nemen om te kijken hoe ver het ermee staat. Dat is de snelste manier om na te gaan hoe het staat met de wachtlijsten. Ik kan u wel toezeggen om u elke maand te rapporteren over de voortgang en de stand van zaken. Als ik de motie zo mag interpreteren, kan het college met deze motie leven. Motie R.9 HvDH vraagt om een onafhankelijke toets van de systemen en processen van de Dienst Publiekszaken. Bij Publiekszaken gaat het vooral over Burgerzaken, dus waar het raakt aan deze problematiek, en in het bijzonder over het Haags Afspraken Systeem. Nou, dat onderzoek loopt en daar wil ik ook nog wel onafhankelijk naar laten kijken. Dat systeem moet echt vervangen worden want dat is echt aan zijn eind en de druk erop is te groot omdat we veel meer zijn gaan digitaliseren. Daar geef ik u graag inzicht in.

Daarnaast - en dat is een breder verhaal - vindt op dit moment een onafhankelijk KPMG-onderzoek plaats naar alle systemen die draaien op onze basisinfrastructuur, dus alle applicaties binnen alle diensten, waarbij ook gekeken wordt naar de capaciteit en of ze toe zijn aan vervanging, aanpassing et cetera. Daarover zal ik u ook graag informeren. Dus in die zin kan het college deze motie omarmen. De beraadslaging wordt gesloten. De voorzitter. Ik begrijp dat de heer Kruis een punt van orde heeft. Sebastian Kruis (PVV). Ja, voorzitter. Er is al heel lang discussie over de aanvangstijden van de gemeenteraadsvergaderingen. Eerder is afgesproken dat er een soort rondvraag zou worden gedaan onder de raadsleden over wat het favoriete aanvangstijdstip zou kunnen zijn. Het is nu rond half drie en we beginnen zo meteen met de stemmingen. Zou het dan ook niet mogelijk zijn om dat punt nu bij deze stemmingen in te brengen, zodat alle raadsleden direct ook kunnen stemmen over hun meest favoriete aanvangstijdstip? Op die manier kunnen we dit nu snel regelen in plaats van het verder uit te stellen. De voorzitter. Ik herinner mij ook die uitvraag maar we zouden het volgens mij even een paar vergaderingen aanzien. Laten we nu gaan stemmen. We hebben uw punt gehoord en het komt ongetwijfeld in het presidium en het in het fractievoorzittersoverleg terug, maar nu is het niet aan de orde.

We gaan over tot de stemmingen. Voorstel van het college inzake 2e Gewijzigd raadsvoorstel inzake vaststelling bestemmingsplan Waldeck 2021 (RIS311404).

69

In stemming komt motie J.1 CDA. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met algemene stemmen. In stemming komt het voorstel. De voorzitter. Het voorstel wordt aangenomen met algemene stemmen. Voorstel van het college inzake het niet opheffen van de geheimhouding die is opgelegd op de ter inzage gelegde stukken uitnamen WOM 1-1-2016 (Tranche 1 en 2) (RIS310937) (RIS311441). In stemming komt amendement K.A PvdD. De voorzitter. Het amendement wordt aangenomen met algemene stemmen. In stemming komt motie K.1 PvdD. De voorzitter. De motie wordt verworpen met 17 tegen 24 stemmen. In stemming komt het aldus gewijzigde voorstel. De voorzitter. Het aldus gewijzigde voorstel wordt aangenomen met 39 tegen 2 stemmen. -

Energietoeslag 2022.

In stemming komt motie M.1 D66. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met algemene stemmen. In stemming komt motie M.2 D66. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met algemene stemmen. In stemming komt motie M.3 D66. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met algemene stemmen. In stemming komt motie M.4 CDA. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met 33 tegen 8 stemmen. In stemming komt motie M.5 CDA. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met algemene stemmen. In stemming komt motie M.6 DENK. De voorzitter. De motie wordt verworpen met 12 tegen 29 stemmen. In stemming komt motie M.7 DENK. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met algemene stemmen. In stemming komt motie M.8 CU/SGP. 70

De voorzitter. De motie wordt aangenomen met algemene stemmen. In stemming komt motie M.9 SP. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met algemene stemmen. Brief burgemeester, de heer Van Zanen, inzake verkenning verplaatsing coffeeshops bedrijventerreinen (RIS311442). In stemming komt motie N.1 CU/SGP. De voorzitter. De motie wordt verworpen met 19 tegen 22 stemmen. In stemming komt motie N.2 CU/SGP. De voorzitter. De motie wordt verworpen met 16 tegen 25 stemmen. In stemming komt motie N.3 CU/SGP. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met 30 tegen 11 stemmen. In stemming komt motie N.4 SP. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met 29 tegen 12 stemmen. In stemming komt motie N.5 HSP. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met 22 tegen 19 stemmen. Brief burgemeester, de heer Van Zanen, inzake Acties weekend 12 en 13 februari 2022 (RIS311622). In stemming komt motie O.1 VVD. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met 23 tegen 18 stemmen. Brief burgemeester, de heer Van Zanen, inzake Evaluatie Jaarwisseling 2021/2022 (RIS311704). In stemming komt motie P.1 PvdD. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met 33 tegen 8 stemmen. In stemming komt motie P.2 PvdD. De voorzitter. De motie wordt verworpen met 13 tegen 28 stemmen. -

Incidenten in Laak.

In stemming komt motie Q.1 D66. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met 40 stemmen tegen 1 stem.

71

Brief wethouder Economie, Internationaal en Dienstverlening, mevrouw Bruines, inzake Voortgang acties verkorten wachttijden balies en 14070 (RIS311841). In stemming komt motie R.1 CU/SGP. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met algemene stemmen. In stemming komt motie R.2 CU/SGP. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met algemene stemmen. In stemming komt motie R.3 DENK. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met 35 tegen 6 stemmen. In stemming komt motie R.5 CDA. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met algemene stemmen. In stemming komt motie R.6 HvDH. De voorzitter. De motie wordt verworpen met 11 tegen 30 stemmen. In stemming komt motie R.7 HvDH. De voorzitter. De motie wordt verworpen met 11 tegen 30 stemmen. In stemming komt motie R.8 HvDH. De voorzitter. De motie wordt verworpen met 16 tegen 25 stemmen. In stemming komt motie R.9 HvDH. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met 40 stemmen tegen 1 stem. -

Aanleg Padelbanen en vergunningsprocedure.

In stemming komt motie S.1 PvdD. De voorzitter. De motie wordt verworpen met 16 tegen 25 stemmen. In stemming komt motie S.2 PvdD. De voorzitter. De motie wordt aangenomen met 26 tegen 15 stemmen. Brief van wethouder Mobiliteit en Cultuur inzake Evaluatie parkeermaatregelen auto Actieplan Scheveningen 2021 (RIS311467). In stemming komt motie T.1 CU/SGP. De motie wordt aangenomen met algemene stemmen. In stemming komt motie T.2 VVD. De motie wordt aangenomen met algemene stemmen. 72

In stemming komt motie T.3 HvDH. De motie wordt aangenomen met 30 tegen 11 stemmen. In stemming komt motie T.4 HvDH. De motie wordt aangenomen met algemene stemmen. In stemming komt motie T.5 CDA. De motie wordt aangenomen met 37 tegen 4 stemmen. De voorzitter. Ik geef gelegenheid tot het afleggen van stemverklaringen. Anne Mulder (VVD). Voorzitter. Ik wil geacht worden tegen motie R.4 te hebben gestemd. Chris van der Helm (VVD). Voorzitter. Bij agendapunt M, Energietoeslag, heeft de wethouder een aantal interpretaties gegeven van motie M.2 D66 en motie M.8 CU/SGP. Onder vermelding van die interpretaties hebben we ook die moties gesteund. Robin Smit (PvdD). Voorzitter. We hebben wel meegestemd met motie O.1 VVD, ondanks dat we niet alles konden steunen wat in bepaalde overwegingen van de motie stond. Lotte van Basten Batenburg (VVD). Voorzitter. Wij hebben tegen motie P.1 PvdD gestemd, omdat wij tegen een vuurwerkverbod zijn en de motie daar wel op lijkt voor te sorteren. Mariëlle Vavier (GroenLinks). Voorzitter. Wij hebben tegen motie N.2 CU/SGP gestemd, niet omdat we zo voor onlinewietreclames zijn maar omdat we denken dat de gemeente daar niks tegen kan doen, dus dat het een motie is die niet uitgevoerd kan worden.

Verder hebben wij tegen motie O.1 VVD, Stop inzet groot materieel als dwangmiddel, gestemd omdat we vinden dat we ons hiermee op een glijdende schaal begeven en we niet zien dat strafrechtelijke maatregelen ook daadwerkelijk die trekkers van de weg halen. Lesley Arp (SP). Voorzitter. Ik sluit mij graag aan bij de stemverklaring van mevrouw Vavier over motie O.1 VVD. Wij hebben tegen motie N.1 CU/SGP, Onderzoek aanzuigende werking coffeeshops, gestemd omdat we zorgen hebben voer de uitvoering en de privacy. Verder hebben wij tegen motie N.3 CU/SGP, Vervroegen sluitingstijden coffeeshops, gestemd omdat het dictum breder is dan alleen de overconcentratiegebieden waar sommige shops zelfs al vrijwillig vroegere sluitingstijden hanteren. Judith Klokkenburg (ChristenUnie/SGP). Voorzitter. We hebben voor motie M.4 CDA gestemd, met dien verstande dat de gemeente wat betreft de Alliantie financiële ondersteuning niet per se voorop kan lopen om anderen daarbij extra te betrekken. We hebben verder tegen motie R.5 CDA en motie R.6 HvDH gestemd omdat de voorstellen niet per se bijdragen aan het nu inlopen van de wachttijden. Arjen Dubbelaar (Hart voor Den Haag). Voorzitter. Hart voor Den Haag heeft voor motie N.3 CU/SGP, Vervroegen sluitingstijden coffeeshops, gestemd, vooral omdat er ook het woordje 'vrijwillig' in het dictum staat.

Daar was wat onduidelijkheid over, dus daarom benoem ik dat even. Wij hebben tegen motie N.5 HSP gestemd, niet omdat wij tegen verplaatsing zijn - we hebben eerder ook een motie ingediend over afhaalloketten - maar omdat dit echt tornt aan het draagvlak. Dat is een zeer lastig thema en daarom konden wij de motie niet steunen. De voorzitter. Dank u wel voor uw bijdrage en voor uw geduld. Tot snel! 73

Niets meer aan de orde zijnde, sluit de voorzitter te 14.35 uur de vergadering.

74