BPV Visserij Ontwikkel Plan - appendix
Tekst van het document
BPV
VISSERIJ ONTWIKKEL PLAN (VOP) APPENDIX: PERCEELBESCHRIJVINGEN
FEBRUARI - 2024
1
BESTUURLIJK PLATFORM VISSERIJ (BPV)
Het Bestuurlijk Platform Visserij (BPV) is een coalitie van 18 gemeenten en 6 provincies waarbinnen de Nederlandse visserijgemeenschappen, met daaraan verbonden visclusters van bedrijvigheid, zijn geconcentreerd. Waar het werken met vis van sociaaleconomische en sociaal culturele betekenis is voor de samenleving en lokale brede welvaart.
2
DE 5 REGIO’S VAN HET VOP Noord Nederland Kop van Noord-Holland Urk Hollandse Haringkust Zuidwest Nederland
3
BPV Visserij Ontwikkel Plan (VOP) INHOUDSOPGAVE PERCEELBESCHRIJVINGEN REGIOPLAN URK
5
PERCEELBESCHRIJVINGEN REGIOPLAN KOP VAN NOORD-HOLLAND
51
PERCEELBESCHRIJVINGEN REGIOPLAN ZUIDWEST-NEDERLAND
67
PERCEELBESCHRIJVINGEN REGIOPLAN NOORD-NEDERLAND
116
PERCEELBESCHRIJVINGEN REGIOPLAN HOLLANDSE HARINGKUST
143
4
PERCEELBESCHRIJVINGEN REGIOPLAN URK
5
BPV Visserij Ontwikkel Plan (VOP) OVERZICHT VAN PERCELEN EN MIDDELEN Perceel
Gemeente(n) VOP Doelstelling Investeringskosten
Subsidie VOP
2B: Transitie Afslag naar Logistiek Centrum
Urk
1
€29.364.756
€ 5.400.000
2C: Internationalisering en waarborgen huidige infrastructuur maritieme sector
Urk
1
€ 1.500.000
€ 600.000
2D: Het verregaand automatiseren van visverwerkingsindustrie
Urk
1
€ 2.036.198
€ 800.000
3E: Valoriseringsplatform Urk visresten:opwaarderen visresten tot voedsel voor menselijke consumptie
1
€ 1.200.000
€ 480.000
3F: IT-matchmaking voor reststromen, ketensamenwerking
1
€ 200.000
€ 80.000
€ 34.300.954
€ 7.360.000
Kavel 2: Slimme hoogwaardige keten
Kavel 3: Slimme benutting van reststromen door valorisatie
Totaal
Urk
Nota Bene: Aan het feit dat de benoemde percelen in dit overzicht vermeld worden, kunnen nog geen rechten ten aanzien van financiering worden ontleend.
Regioplan Urk
24
Samenvattende Perceel Informatie Visserij Ontwikkel Plan (VOP) 1. Perceel naam en nummer • •
Transitie Afslag naar Logistiek Centrum Regio, Kavel en Perceel: URK 2B
2. Samenvattende omschrijving Visveiling Urk heeft zich ontwikkeld tot de grootste in Nederland en Europa, gespecialiseerd in platvis. Na privatisering en verhuizing versterkte de veiling haar positie als cruciale schakel in de Europese visverwerkingsindustrie. Oorspronkelijk gericht op de aanvoer van verse Noordzeevis, ondertussen ook verwerking van visproducten van over de hele wereld. De visverwerkende industrie is de afgelopen tien jaar geëvolueerd. De veiling is niet alleen vermarkter van Noordzeevis, maar ook distributeur voor andere vis en een essentiële schakel in de verwerking van bevroren vis. Door veranderende omstandigheden, heeft de veiling haar dienstverlening uitgebreid naar logistiek en verwerking, met de nadruk op het ontdooien van bevroren vis. Dit heeft niet alleen werkgelegenheid behouden, maar heeft ook geleid tot nieuwe logistieke stromen, waarbij Urk het startpunt is voor het vervoer van o.a. vis door Europa. Deze evolutie naar een logistiek centrum is cruciaal om de veilingfunctie te behouden, zodat ook de Noordzeevis via Urk vermarkt kan blijven worden. Zonder afslag op Urk, komt ook de rest van het landzijdige deel van het visserijcluster op Urk onder druk. De economie van Urk blijft sterk afhankelijk van de visverwerking, maar de traditionele inkomsten uit de veiling zijn niet langer toereikend voor kostendekkende exploitatie.
De groei van de logistieke functie vereist uitbreiding van de bestaande faciliteiten, met name voor diepvriesopslag. Dit project omvat daarom een tweeledig doel: 1. Zorgen dat de aanvoer van verse Noordzeevis op peil blijft (en waarschijnlijk groei) en daarmee zorgt dat de vissector zoals we die op Urk kennen, kan overleven; 2. Voorzien in de behoefte van de verwerkende industrie door meer logistieke capaciteit voor gevroren vis die op Urk moet worden verwerkt tot allerlei visproducten.
3. Deelnemende partijen De deelnemende partijen in het LCU zijn: Beheer coöperatie Insula Urk (met haar werkmaatschappij Visveiling Urk), een coöperatie bestaande uit vissers die gezamenlijk onder meer een visveiling exploiteren. Door de recente sanering van de vissersvloot is de toekomst van de veiling onzeker. Door het opzetten van een Logistiek Centrum en snellere afhandeling van de vers aangevoerde Noordzee vis komt een aanzuigende werking tot stand door betere prijsvorming op de Visveiling. Visveiling Urk B.V. is samen met de andere verbonden ondernemingen een middelgrote onderneming. Kotra logistics, met haar bedrijven Kotra Transport, De Koeijer Transport en Brouwer Urk Internationaal transport, is een transportbedrijf gericht op het vervoer van verse en gevroren vis en visproducten. Het LCU zal in de toekomst een belangrijke hub zijn voor het vervoer van verse en bevroren vis door Europa. Veba Transport. Een transportbedrijf gevestigd op Urk gericht op het vervoer van verse Noordzee vis en garnalen. Ook kan de Gemeente Urk worden genoemd als partner in het mogelijk maken van de ontwikkeling van het LCU in ruimtelijke ordeningszin. Hiermee benadrukt de gemeente Urk het belang van het LCU voor de visregio Urk. Mogelijk haken in een later stadium andere partijen aan, maar zij maken vooralsnog geen onderdeel uit van dit project. 4.
Begroting op hooflijnen Geef in onderstaande tabel aan welke investeringen U wil gaan doen, met een schatting van de kosten per investeringspost (op een schaal met eenheden van €50.000). De daadwerkelijke investeringsbedragen worden pas vastgesteld in een specifieke regionale schikking na accordering van het VOP door LNV en BPV.
Investeringspost
Investeringsbedrag (in Euro)
Terrein en infrastructuur Inrichting terrein en bestrating Bestrating terrein Hekwerk en verlichting Laadkuil Onvoorzien
Subtotaal €848.786 € 152.224 € 124.400 € 45.000 € 450.000 € 77.162
Gebouwen en gebouwinstallaties Expeditie droog; 1580 m2 Koelcel /crossdock; 1040 m2 Vriescel vaste stellingen; 770 m2 Vriescel 1 middel Shutles; 2320 m2 Vriescel 2 hoog Shutles; 5420 m2 Opslagruimte; 1837 m2 Kantoorzone; 1302 m2 Kantine, sanitair; 311 m2 Paalfundering, heiwerk Aanpassing bestaande bebouwing Onvoorzien 10%
Subtotaal € 15.399.170
Koel- en vriesinstallaties Koel- en vriesinstallaties E-installatie Onvoorzien 5%
subtotaal € 3.756.900 € 2.500.000 € 1.078.000 € 178.900
Proces en automatisering Shutle systeem; 23250 palletplaatsen Automatisering WMS systeem Onvoorzien 10%
Subtotaal € 7.436.000 € 6.510.000 € 250.000 € 676.000
Verduurzaming Zonnepanelen Onvoorzien 5%
Subtotaal € 1.155.000 € 1.100.000 € 55.000
Algemene kosten Heffingen, leges en aansluitkosten Verzekeringen Adviseurs, bouwbegeleiding Onvoorzien 5%
Subtotaal € 768.900 € 265.000 € 84.000 € 350.000 € 69.900
TOTAAL
€ 29.364.756
€ 758.400 € 499.200 € 554.400 € 1.874.560 € 5.604.280 € 983.580 € 1.627.500 € 368.750 € 1.278.575 € 450.000 € 1.399.925
Middels onderstaande tabel onderbouwen we de inzet van de middelen en hoe deze tot resultaat leiden in de periode tot en met 2030. Voor het definitief ontwerp zijn overigens geen kosten meer begroot, aangezien Visveiling Urk deze kosten waarschijnlijk al moet maken voordat de uitvoeringsperiode van het VOP start.
5. Financieringsplan LNV wordt om een bijdrage van € 5.400.000 gevraagd (circa 18% van de totale kosten). De overige kosten worden gedekt door een eigen bijdrage van de Visveiling Urk en inbreng van de 3 partners.
6. Aansluiting bij de VOP Doelstellingen De Beheer coöperatie Insula Urk is een coöperatie van vissers. De coöperatie streeft naar optimale prijsvorming van de aangevoerde vis tegen minimale kosten voor haar leden. Om dit doel te bereiken wordt onder meer een visveiling geëxploiteerd. Door de recente sanering van de Nederlandse vissersvloot komt dit doel steeds meer onder druk. De aanvoer van verse Noordzeevis door leden van de coöperatie wordt hiervoor te klein. Het realiseren van het LCU zal een aantrekkende werking hebben op andere vissers (geen coöperatie-leden). Door een kwalitatief betere en snellere logistieke afhandeling, kan een betere prijs voor de aangevoerde vis worden bereikt. Tevens kan het LCU een grote logistieke rol vervullen in de aanvoer van vis van over de hele wereld, in verse en bevroren vorm, naar Urk, het visverwerkingscentrum van Europa. Dit zorgt voor een gezonde exploitatie van de veiling en daarmee wordt het voortbestaan van de veiling, belangrijk sociaal-cultureel erfgoed, verzekerd. Deze logistieke dienstverlening draagt zodoende in belangrijke mate bij aan het behoud van Urk als visregio en daarmee van werkgelegenheid, kennis en vakmanschap.
7. Bijdrage aan de Regionale VOP Dit project, dat valt onder Kavel 2: Slimme hoogwaardige keten, bevindt zich in het hart van de visserijgemeenschap Urk. Met zijn sterke verbinding met perceel A, perceel C, D heeft dit project tot doel een cruciaal onderdeel van de keten op Urk te behouden en toekomstbestendig te maken. Met name met perceel A heeft dit project een sterke verbinding, doordat de digitale traceerbaarheid van de vis vanaf het vangstpunt, bijdraagt aan een efficiëntere en transparantere logistieke keten. Dit project draagt bij aan deze doelstelling door de logistieke functie van de Visveiling uit te breiden met een langetermijnvisie. Hierdoor wordt de duurzaamheid van de vissector in Urk gegarandeerd, waarbij de nadruk ligt op de doorontwikkeling van de vissector.
Dit project heeft ook relevantie voor projecten in de andere regio’s: Omschakeling van afslagen naar een breder vis/visserij gerelateerd centrum, aansluitend op te verwachten vernieuwing van de visserij en positie van vis in de voedseltransitie: • Bleufood Centrum Kop van Noord-Holland, in afstemming en samenwerking met gemeente Hollands Kroon, NVA en NVB (perceel 1A, met link naar perceel 1B van regioplan Kop van Noord-Holland) • Visserij Centrum Lauwersoog, in afstemming en samenwerking met viscluster Lauwersoog (Perceel 2A, met link naar perceel 2C van regioplan Noord Nederland) • Verbreding Seafood cluster in het rijks-monumentaal afslaggebouw Scheveningen, in afstemming en samenwerking met gemeenten Den Haag/Goeree Overflakkee, PFA en Visfederatie (perceel 4A, met link naar perceel 4B van regioplan Hollandse Haringkust) Vernieuwing en aanpassing van afslagen om de afslagfunctie toekomstbestendig te maken: • Vlissingen: percelen 1G, 1H en 1K van regioplan Zuid-West Nederland • Stellendam: perceel 1A van regioplan Zuid-West Nederland • Scheveningen: perceel 4C en onderdelen van perceel 4B van regioplan Hollandse Haringkust • IJmuiden: perceel 4C van regioplan Hollandse Haringkust • Den Oever: onderdelen van perceel 1A van regioplan Kop van NoordHolland • Harlingen: percelen 1A en 1B van regioplan Noord-Nederland • Lauwersoog: onderdelen van perceel 2A van regioplan
Noord-Nederland 8. Beoogd resultaat De inkomsten uit het proces van verwerking en veilen van de vers aangevoerde Noordzee vis leverde zal naar verwachting door de saneringsregeling in 2023 en verdere (vangst)beperkende maatregelen verder dalen naar ongeveer 3,5 miljoen euro. Dit is te weinig voor een rendabele exploitatie. Het project heeft als resultaat dat de werkzaamheden omschreven in dit projectplan de inkomstenstroom kunnen aanvullen. Op die manier komen de inkomsten op een niveau dat ze in evenwicht zijn met de uitgaven. Als deze ontwikkeling doorzet, zullen de inkomsten uit het veilproces en de inkomsten uit de overige logistieke werkzaamheden elkaar in 2025 in evenwicht houden.
De uitbreiding van onder andere koelcapaciteit en geconditioneerde sorteerhal zorgt ervoor dat door de in nabijheid van de visverwerkende industrie gevestigd te zijn er een reductie aan logistieke bewegingen is naar koelhuizen elders. Niet alleen de aanvoer- en verwerkingssector hebben dus andere manieren gevonden om toch werkzaam te blijven (en zelfs te groeien) in de visverwerkende industrie, ook de visveiling zorgt, weliswaar in een veranderde rol, voor een stuk werkgelegenheid en is in die veranderde rol nog steeds een aanjager van de Urker economie. 9. Tijdsplan/stappenplan De activiteiten staan met hun tijdspad al beschreven bij onderdeel 4. De kern van dit investeringsproject betreft bouwactiviteiten die leiden tot de realisatie van het LCU. In feite is er maar één extra go/no go moment (na het definitief akkoord krijgen van de LNVbijdrage), namelijk het accorderen van de offerte van een aannemer op basis van het definitief ontwerp. De uitvoering van de bouwactiviteiten loopt naar verwachting van 1 juni 2024 tot en met 30 juni 2025.
10. Haalbaarheid De financiering is rond. De aanvraag voor de omgevingsvergunning wordt binnenkort ingediend. Aangezien de gemeente al akkoord is op de contouren van het plan, het past binnen de omgevingsvergunning en er voldoende stikstofruimte is, wordt er een soepel proces verwacht. Bezwaren worden niet verwacht, aangezien er geen geldige gronden voor bezwaar zijn, maar ze kunnen de vergunningverlening wel enigszins vertragen. In dat geval zal de uitvoering van het project nog steeds ruimschoots binnen de uitvoeringsperiode van het VOP passen. Ook de bouw kan uiteraard vertraging oplopen, maar niet zodanig dat dit knelpunten oplevert. Ten slotte is door de betrokkenheid van de 3 logistieke partners verzekerd dat het LCU ook daadwerkelijk zal worden gebruikt. Geef aan wat de kritische randvoorwaarden zijn. 11.Staatsteun Om zich aan te passen aan veranderende omstandigheden, heeft de veiling haar dienstverlening uitgebreid naar logistiek en verwerking, met de nadruk op het ontdooien van bevroren vis. Dit heeft niet alleen werkgelegenheid behouden, maar heeft ook geleid tot nieuwe logistieke stromen, waarbij Urk fungeert als startpunt voor het vervoer van vis en andere levensmiddelen door heel Europa. De groei van deze logistieke functie vereist echter uitbreiding van de bestaande faciliteiten, met name voor diepvriesopslag.
Deze evolutie van simpele afslag naar een logistiek centrum is cruciaal om de veilingfunctie te behouden en tegelijkertijd duurzame groei te ondersteunen. Urk blijft zich aanpassen en innoveren om het economisch belang van de vissector te handhaven en te stimuleren. Op basis van bovenstaande tekst kan een mogelijke vrijstelling gevonden worden in artikel 29 VVV. Artikel 29 VVV heeft betrekking op steun voor vissershavens, aanlandingsplaatsen, afslagen en beschuttingsplaatsen. Steunruimte wordt gegeven indien: a) de steun wordt verleend om de kwaliteit, controle en traceerbaarheid van aangelande producten, de energie-efficiëntie, de milieubescherming en de veiligheids- en arbeidsomstandigheden te verbeteren; b) de steun in aanmerking komende investeringskosten dekt die o.a.: - de infrastructuur van vissershavens, afslagen, aanlandings- en beschuttingsplaatsen verbeteren, met inbegrip van investeringen in passende voorzieningen om op zee verzameld verloren vistuig en zwerfvuil te ontvangen of; - de veiligheid van vissers verhogen door de bouw of modernisering van beschuttingsplaatsen. Hierbij is de maximale steunintensiteit van 50% van de in aanmerking komende kosten (uitzonderingen daargelaten). De activiteiten binnen dit project lijken te passen onder dit artikel.
Door het verbeteren van de logistiek en verwerking door ook faciliteiten te bieden voor diepvries (en ontdooien van bevroren vis) wordt de afslag sterk verbeterd. Hierdoor worden de kwaliteit van aangelande producten en de veiligheids- en arbeidsomstandigheden verbeterd. Daarnaast wordt middels de aanschaf van zonnepanelen en het kleinere aantal vervoersbewegingen de energie-efficiëntie verbeterd. De maximale steunruimte onder dit artikel is 50% voor zowel MKB als afslagen (relevant als Visveiling Urk een groot bedrijf geweest zou zijn). Daarmee blijft de gevraagde LNVbijdrage ruimschoots binnen de maximale toegestane staatssteunrui
Samenvattende Perceel Informatie Visserij Ontwikkel Plan (VOP) 1. Perceel naam en nummer • •
Internationalisering en waarborgen huidige infrastructuur maritieme sector Regio, Kavel en Perceel: URK 2C
2. Samenvattende omschrijving De Visserijcoöperatie Urk (VCU) is een viscluster van meer dan 100 bedrijven die de visserijsector op Urk vertegenwoordigt. VCU zorgt voor deze sector door kritieke infrastructuur aan te leveren en te onderhouden. Als gevolg van ontwikkelingen is de visserijsector gekrompen, wat het bestaansrecht van VCU en daarmee de serviceinfrastructuur voor de vloot onder druk zet. Het verhogen van de kwaliteit van de service infrastructuur, zodat de toegevoegde waarde voor klanten toeneemt, is de grootste uitdaging. Naast de VCU-activiteiten te internationaliseren, waardoor de instandhouding van de service infrastructuur weer door een groter aantal klanten gedeeld kunnen worden, wordt ook de landzijdige werkgelegenheid als één van de grotere werkgevers voor Urk behouden. Bestaande producten toepasselijk maken voor internationale klanten, die elk hun eigen context en specificaties hebben, is een grote uitdaging. Dit heeft zowel technische als juridische kanten. Dit is een relevant probleem, want zonder service infrastructuur kan een viscluster niet voortbestaan. Door het landzijdige viscluster op Urk te behouden door kritieke service infrastructuur te upgraden kunnen de vissers worden ondersteund in de transitie die de sector moet maken en wordt bijgedragen in de ontwikkeling van andere vangstmethodieken die benodigd zijn na 2030.
De doorontwikkeling van het VCU net-simulatie programma en een geüpgraded machinepark zorgen ervoor dat de gehele visserijsector, ook buiten Urk, naar een hoger niveau wordt getild. 3. Deelnemende partijen De VCU (Visserij Coöperatie Urk) is in de basis al een samenwerking met de +100 leden. Verder zal zij bij de verschillende deelplannen samenwerken met verschillende andere partijen. VCU is MKB (Middelgroot). Denk hierbij aan de samenwerking met RapiD Engineering, WUR en SINTEF op het gebied van de ontwikkeling van de net-simulatie software. Maar ook bijvoorbeeld de ontwikkeling van de mobiele tensionmachine, waarbij samengewerkt zal worden met de firma Dromec uit Rhenen. Op gebied van keuring zal worden samengewerkt met EKH (Erkende Keurbedrijven Hijs- en Hefmiddelen). Deze brede samenwerking op verschillende gebieden leidt tot succes.
4. Begroting op hooflijnen
Investeringspost
Investeringsbedrag (in Euro)
1.1 Walsmachine voor terminals en verstagingen
€ 130.000
1.2 Digitalisering door identificatie en traceerbaarheid tuigage
€ 73.000
1.3 Elektrische lift
€ 450.000
1.4 Professionalisering door EKH certificering
€ 25.000
1.5 Ontwikkeling tensionmachine geconfigureerd op truck
€ 522.000
2.1 Net-simulatie programma
€ 300.000
TOTAAL
€ 1.500.000
WP en activiteit nummer
Titel
Uitvoerders
1.1
Walsmachine voor terminals en verstagingen
VCU U.A
1.2
Digitalisering door identificatie en traceerbaarhei d tuigage
VCU U.A
1.3
Elektrische lift
VCU U.A
Resultaat
Met de aanschaf van een walsmachine en de bijbehorende cursussen/opleidingen kan VCU de visserijsector breder bedienen, wordt het huidige werkpakket uitgebreid en blijft vakkennis behouden. Door de ontwikkeling van een digitaal platform en de aanschaf van een graveer/lasmachine kunnen componenten zoals netten geïdentificeerd en getraceerd worden. Ondanks de veranderende visgebieden, (ten gevolge van minder ruimte in de Noordzee door windmolens etc.) veranderen de eisen aan de huidige infrastructuur. De tuigage is bijvoorbeeld
Periode
01-072024 t/m 01-072025
01-072024 t/m 01-072027
01-072024 t/m 31-122024
1.4
Professionalise ring door EKHcertificering
VCU U.A.
1.5
Ontwikkeling tensionmachine geconfigureerd op truck
VCU U.A.
2.1
Net-simulatie programma
VCU U.A.
zwaarder, touwen zijn groter enz. Door de aanschaf van een elektrische lift kan er service verleend blijven worden aan de visserijsector. Door werknemers op te leiden tot EKHkeurmeester wordt er een professionaliseringsslag gemaakt. Daarnaast wordt VCU toekomstbestendig door zich voor te bereiden op de visserijsector waarin steeds meer componenten gecertificeerd moeten zijn. Door het verlenen van service middels een tension-machine geconfigureerd op een truck wordt een flexibele infrastructuur gerealiseerd waardoor de visserijsector niet meer afhankelijk is van een servicehaven. Tegelijkertijd vindt een verduurzaming plaats doordat service op elke locatie kan worden verleend i.p.v. de huidige situatie waarin het visserijschip speciaal naar een geschikte servicehaven moet varen. Dit leidt tot brandstofbesparing en minder uitstoot van broeikasgassen. Om de bestaande infrastructuur te behouden maar ook toekomstbestendig te zijn is 'slimmer' vissen noodzakelijk. De ontwikkeling van een real-time netsimulatie draagt hieraan bij. Met behulp van de te ontwikkelen software
01-072025 t/m 01-072026
01-072024 t/m 01-072027
01-072024 t/m 01-072027
kan een visserschip een ideale vissituatie behalen en live anticiperen op de gegevens die deze real-time simulatie weergeeft. Middels deze ontwikkeling kan er veel efficiënter gevist worden wat leidt tot brandstofbesparing en minder uitstoot van broeikasgassen
5. Financieringsplan Voor de financiering van de projectkosten, doet VCU een beroep op 40% bijdrage van LNV in het kader van het VOP. De overige kosten worden met een eigen bijdrage gedekt.
Partner
VCU
Kosten
Eigen bijdrage
Private bijdrage
LNV bijdrage
Andere subsidie
€ 1.500.000
€ 900.000
-
€ 600.000
-
6. Aansluiting bij de VOP Doelstellingen Visclusters kunnen niet functioneren zonder service infrastructuur. Ook het voortbestaan van de visafslagen staat hierdoor uiteindelijk op het spel. Aangezien VCU en de afslag essentiële onderdelen zijn van de visserijketen, staat het hele viscluster onder druk als hun verdienmodel komt te vervallen. Met dit project wordt kennis en vakmanschap in de volle breedte behouden, door de landzijdige visserijactiviteiten voort te zetten en door de benodigde kennis in de aanleveringskant te behouden. Urk ligt landinwaarts aan het IJsselmeer en heeft geen directe watertoegang tot de Noordzee. De meeste Urker kotters lossen hun vis dan ook in andere havens zoals Harlingen en Den Helder. Ondanks dat de verse vis in andere havens wordt aangeland, bieden veel Urker kottereigenaren als lid en mede-eigenaar van hun coöperatieve visafslag Urk toch hun verse vis via de eigen veiling aan. Hierdoor ontstond in de afgelopen eeuw een viscluster met name gericht op de verwerking van platvis (vooral schol) rondom de Urker visafslag. De sterke rol van de visverwerking op Urk demonstreert het belang van het behoud van de kwaliteit en kwantiteit van infrastructuur. Het behoud en de verbetering van service infrastructuur op en vanuit Urk zorgt uiteindelijk tot de instandhouding van sociaal-cultureel erfgoed en werkgelegenheid op Urk. 7.
Bijdrage aan de Regionale VOP De uitkomsten in dit project hebben de potentie om de activiteiten in de andere percelen te versterken. In percelen A, B en D kunnen de activiteiten opgeschaald worden door dataverzameling te ondersteunen d.m.v. het simulatieprogramma, vooral bij perceel 1A (blockchain). In perceel A kan namelijk sommige data die ook in dit project nodig is voor het realtime modelleren van het net, gebruikt worden voor het registreren van de vangst. De hoeveelheid gevangen vis is vervolgens weer relevant voor perceel 2B, waar het gaat over de afslag van de vis. Doordat dit project bijdraagt aan de instandhouding van de visserijcluster, profiteren ten slotte ook de andere percelen. Op deze manier wordt naast de vermelde projecten de gehele regio Urk geholpen. Een sterkere VCU zal naar een versterking van de visserijactiviteiten op Urk leiden. Door het uitbreiden van het werkpakket en de infrastructuur die VCU voorziet aan te passen aan de huidige eisen, wordt de huidige infrastructuur voor de Nederlandse visserijsector gewaarborgd en toekomstbestendig gemaakt.
8. Beoogd resultaat De uiteindelijke resultaten zijn een doorontwikkeld 3D net-simulatie programma en een geüpgraded machinepark. De leerprocessen bestaan uit het creatief nadenken over het breed inzetten van in-house vakmanschap, incl. over de grenzen denken, om de kosten van de infrastructuur betaalbaar te houden, waardoor uiteindelijk het hele Urker viscluster erbij gebaat is. De opgedane kennis zal in het vervolg verspreid worden door het net-simulatie programma op te schalen en te introduceren op de markt, waardoor meerdere visbedrijven er gebruik van kunnen maken. Daarnaast zal VCU zorgdragen voor brede verspreiding van de projectresultaten middels publicatie op de website en bijeenkomsten. 9. Tijdsplan/stappenplan Het project bestaat uit twee werkpakketten die tussen juli 2024 en juli 2027 uitgevoerd zullen worden. Er zijn geen go/no go momenten voorzien. Werkpakket 1: Upgraden van het huidige machinepark 1.1 Walsmachine voor terminals en verstagingen: 01-07-2024 t/m 01-07-2025. 1.2 Digitalisering door identificatie en traceerbaarheid tuigage: 01-07-2024 t/m 01-07- 2027. 1.3 Een elektrische lift: 01-07-2024 t/m 31-12-2024. 1.4 Personeel opleiden tot EKH-keurmeester: 01-07-2025 t/m 01-07-2026. 1.5 Het ontwikkelen van een tension-machine geconfigureerd op een truck: 0107-2024 t/m 01-07-2027.
Partners: Bij de ontwikkeling van de mobiele tensionmachine zal VCU samenwerken met de firma Dromec uit Rhenen. Op gebied van keuring zal zij samenwerken met EKH (Erkende Keurbedrijven Hijs- en Hefmiddelen). Werkpakket 2: Net simulatieprogramma 2.1 Net-simulatie programma: 01-07-2024 t/m 01-07-2027. Partners: Op het gebied van de ontwikkeling van de net-simulatie software zal VCU samenwerken met RapiD Engineering, WUR en SINTEF. 10.Haalbaarheid De haalbaarheid in dit project is gewaarborgd doordat VCU deze activiteiten in eigen beheer uitvoert. Het zijn voornamelijk investeringen, waarbij de financiering de meeste impact heeft op de haalbaarheid en die is middels het gepresenteerde financieringsplan gewaarborgd. De werking wordt gegarandeerd door de leverancier. Voor zover er nu kan worden beoordeeld is er voldoende en goed zicht op de haalbaarheid op zowel technisch als financieel vlak. VCU is financieel krachtig om deze investeringen uit te kunnen voeren. Door de machinefabriek VCU TCD kunnen ook de ontwikkelingen in eigen beheer worden uitgevoerd. Ook voor wat betreft de ontwikkeling van de simulatie-software, en de aanverwante technische ontwikkelingen, is reeds dermate goed geanalyseerd en technisch voorbereid dat er in ruime mate zicht is op de technische haalbaarheid.
11.Staatsteun De doelstelling van dit project is de kritieke landzijde service infrastructuur te upgraden zodat de vissers economischer kunnen opereren en deze infrastructuur op de lange termijn toekomstbestendig blijft. Dit gebeurt door de doorontwikkeling van het (VCU) net-simulatie programma en een bijbehorend geüpgraded machinepark. Innovatie is binnen dit project dan ook een belangrijke pijler. Doordat de focus op innovatie is, is zowel de VVV als de AGVV van toepassing. In dit geval zou in ieder geval artikel 25 lid 2 sub c AGVV van toepassing zijn voor de activiteit 2.1. Hierbij gaat het om experimentele ontwikkeling. In dit project ontwikkelt VCU namelijk het (VCU) net-simulatie programma verder en wordt deze getest. De definitie van experimentele ontwikkeling is als volgt: Het verwerven, combineren, vormgeven en gebruiken van bestaande wetenschappelijke, technologische, zakelijke en andere relevante kennis en vaardigheden, gericht op het ontwikkelen van nieuwe of verbeterde producten, procedés of diensten, daaronder begrepen digitale producten, processen of diensten, ongeacht domein, technologie, bedrijfstak of sector (met inbegrip van, doch niet beperkt tot digitale bedrijfstakken en technologieën, zoals supercomputers, kwantumtechnologie, blockchaintechnologie, artificiële intelligentie, cyberbeveiliging, big data en cloudtechnologie).
Dit kan bijvoorbeeld ook activiteiten omvatten die gericht zijn op de conceptuele formulering, planning en documentering van nieuwe producten, procedés of diensten. Experimentele ontwikkeling kan prototyping, demonstraties, pilotontwikkeling, testen en validatie omvatten van nieuwe of verbeterde producten, procedés of diensten in omgevingen die representatief zijn voor het functioneren onder reële omstandigheden, met als hoofddoel verdere technische verbeteringen aan te brengen aan producten, procedés of diensten die niet grotendeels vaststaan. Dit kan de ontwikkeling omvatten van een commercieel bruikbaar prototype of pilot die noodzakelijkerwijs het commerciële eindproduct is en die te duur is om te produceren alleen met het oog op het gebruik voor demonstratie- en validatiedoeleinden. Voor een middelgrote onderneming geldt van een steunpercentage van 35% (25% basis met een opslag van 10% voor een middelgrote onderneming). Dit percentage kan nog op worden opgehoogd. 1. Met 15% indien de projectresultaten wijd verspreid worden ter kennisname voor iedereen of; 2. Met 5% indien het project inzake onderzoek en ontwikkeling wordt uitgevoerd in een steungebied dat aan de voorwaarden van artikel 107, lid 3, punt c, van het Verdrag voldoet. Delen van Flevoland vallen daarbinnen, maar Gemeente Urk niet.
Aldus kan binnen dit artikel voor activiteit 1.5 (deels) en 2.1 maximaal 50% steun worden verleend.
Steun aan activiteiten die bijdragen aan onderwijs aan jongeren (inclusief MBO, HBO en WO) is geen economische activiteit en dus geen staatssteun. Op basis van artikel 31 van de Algemene Groepsvrijstellingsverordening AGVV (Opleidingssteun) is ook steun aan bedrijfsopleidingen en cursussen voor medewerkers mogelijk. Bij de activiteiten 1.4 en 1.1 (deels) is hiervan sprake. De maximale steunintensiteit onder dit artikel is 60% voor middelgrote ondernemingen. Artikel 29 VVV heeft betrekking op steun voor vissershavens, aanlandingsplaatsen, afslagen en beschuttingsplaatsen. Steunruimte wordt gegeven indien: a) de steun wordt verleend om de kwaliteit, controle en traceerbaarheid van aangelande producten, de energie-efficiëntie, de milieubescherming en de veiligheids- en arbeidsomstandigheden te verbeteren; b) de steun in aanmerking komende investeringskosten dekt die o.a.: - de infrastructuur van vissershavens, afslagen, aanlandings- en beschuttingsplaatsen verbeteren, met inbegrip van investeringen in passende voorzieningen om op zee verzameld verloren vistuig en zwerfvuil te ontvangen of; - de veiligheid van vissers verhogen door de bouw of modernisering van beschuttingsplaatsen. Hierbij is de maximale steunintensiteit van 50% van de in aanmerking komende kosten. De activiteiten onder 1.1.
(walsmachine), 1.2 (graveer/ lasmachine), 1.3 (elektrische lift) en 1.5 (tensionmachine) lijken te passen onder dit artikel. Door de aanschaf van deze machines wordt de infrastructuur van de vissershaven/aanlandingsplaats Urk (of andere havens waar service wordt geleverd) verbeterd doordat ook service kan worden geboden aan vissersboten met nieuwe en zwaardere tuigage, touwen, etc. Hierdoor worden de veiligheidsen arbeidsomstandigheden verbeterd, energie-efficiëntie verhoogd door minder transportbewegingen en uiteindelijk draagt een beter onderhouden/gerepareerde boot ook bij aan een betere kwaliteit van de aangelande vis (verser, minder uitval).
W P
1. 1
Activiteiten
Subsidie
Staatsteunoplossing
ontvang er • Cursussen/opleidin gen om met de Walsmachine voor terminals en verstagingen te kunnen werken Resultaat: Breder bedienen van de visserijsector, uitbreiden huidige werkpakket uitgebreid en vakkennis behouden.
VCU U.A.
% •
Artikel 31 AGVV Opleidingssteun Motivatie: Het opleiden van medewerkers tbv ingebruikname walsmachine.
•
Artikel 29 VVV Motivatie: verbeteren infrastructuur
Digitalisering door identificatie en traceerbaarheid tuigage Resultaat:
VCU U.A.
•
Artikel 25 AGVV experimentele ontwikkeling Motivatie: Ontwikkeling van een nieuw product namelijk digitaal platform obv bestaande technieken te combineren
•
Artikel 29 VVV Motivatie: Verbeteren infrastructuur vissershaven/aanlandings plaats
• Ontwikkeling digitaal platform
•
1. 3
Aanschaf van een graveer/ lasmachine voor identificatie en traceerbaarh eid netten.
Elektrische lift Resultaat: De tuigage is bijvoorbeeld zwaarder, touwen zijn groter enz. Door de (aanschaf van een) elektrische lift kan (oa door zwaardere touwen en vistuigage) voldoende service verleend worden.
60%
50%
• Investering in Walsmachine 1. 2
Steunruim te
50%
50%
VCU U.A.
Artikel 29 VVV Motivatie: Verbeteren infrastructuur vissershaven/aanlandin gsplaats
50%
1. 4
Professionalisering door opleiden medewerkers voor EKH certificering Resultaat: EKH keurmeester en een toekomstbestendig VCU ogv steeds meer benodigde certificering.
VCU U.A.
Artikel 31 AGVV Opleidingssteun Motivatie: Het opleiden van medewerkers tbv van EKH certificering en toekomstig benodigde certificeringen.
60%
1. 5
Het ontwikkelen van een tensionmachine geconfigureerd op een truck Resultaat:
VCU U.A.
Artikel 25 AGVV experimentele ontwikkeling Motivatie: Ontwikkeling van een tension machine geconfigureerd op een truck
50%
• Ontwerp van een tension-machine geconfigureerd op een truck.
Artikel 29 VVV Motivatie: Verbeteren infrastructuur vissershaven/aanlan dingsplaats
50%
• Aanschaf tensionmachine, Brandstofbesparing en minder uitstoot van broeikasgassen doordat service op elke locatie kan worden verleend. 2. 1
Net-simulatie programma Resultaat: Een real-time netsimulatie voor ‘slimmer vissen’ Middels deze ontwikkeling kan er veel efficiënter gevist worden wat leidt tot brandstofbesparing en minder uitstoot van broeikasgassen
VCU U.A.
Artikel 25 AGVV experimentele ontwikkeling Motivatie: Ontwikkeling van een nieuw product namelijk een netsimulatie programma obv bestaande technieken te combineren met brede verspreiding van de resultaten.
50%
We kunnen aldus concluderen dat voor alle activiteiten de gevraagde 40% LNV-bijdrage toegestaan is.
Samenvattende Perceel Informatie Visserij Ontwikkel Plan (VOP) 1. Perceel naam en nummer • •
Het verregaand automatiseren van visverwerkingsindustrie Regio, Kavel en Perceel: URK 2D
2. Samenvattende omschrijving De stagnatie in de traditionele aanvoer van platvis zoals veroorzaakt door o.a. Brexit en de LNV-saneringsregelingen, heeft als gevolg dat visbedrijven zicht richten op andere vissoorten dan de platvis, zoals bijvoorbeeld zalm. Hiervoor zijn alle beschikbare werknemers nodig, waardoor personeel onder druk staat voor de platvisverwerking. Gebrek aan personeel zet bestaansrecht van platvisverwerkingsbedrijven onder druk. Wanneer de vraag naar platvis wegvalt, is de huidige Nederlandse visserijvloot overbodig. Om de huidige visserijvloot te beschermen is het nodig om de platvisverwerkingssector ook toekomst te bieden. De uitdaging in dit project is driedelig: 1) Om het verdienmodel m.b.t. de verwerking van platvis in stand te houden is automatisering van het verwerkingsproces essentieel. Door automatisering zijn visbedrijven namelijk niet afhankelijk van personeel en kan de verwerking van platvis, naast de verwerking van zalm, blijven bestaan. 2) De tweede uitdaging is om de visbedrijven hiervan bewust te maken en te laten investeren in automatisering. 3) Daarnaast is het realiseren van een automatiseringsslag die voor alle platvisverwerkingsbedrijven inzetbaar is een andere uitdaging.
Het doel van dit project is het behoud van de platvisverwerkingssector en hiermee ook de vissersvloot door het ontwikkelen, testen en valideren van een innovatief pick-and-place systeem voor de verwerking van platvis, dat door de visverwerkende industrie breed kan worden geïmplementeerd. Om de huidige visserijvloot te beschermen is het nodig om de platvisverwerkingssector ook toekomst te bieden. Dit kan door platvisverwerkingsprocessen te automatiseren, waardoor visbedrijven naast het verwerken van zalm, ook platvis kunnen blijven verwerken. Dit zorgt voor een stabiele vraag naar aanvoer van platvis en op deze manier wordt de huidige visserijvloot zowel behouden, als toekomstperspectief geboden. En ten slotte, doordat de platvisvisserij op deze manier niet verder hoeft te krimpen, behoudt de verwerkende industrie ook haar bestaansrecht. De gewenste oplossing is een geautomatiseerd platvisverwerkingsproces, zodat de aanvoer en verwerking van platvis blijft bestaan. Dit kan door het realiseren van lagere productiekosten en het kunnen werken met minder personeel. Automatisering van de platvisverwerking draagt zodoende bij aan het behoud en de ontwikkeling van toekomstbestendige landzijdige visclusters. 3.
Deelnemende partijen Het samenwerkingsverband dat het project uitvoert is compact, maar bevat alle noodzakelijke competenties om het systeem in een relatief korte termijn van 3 jaar naar een marktklaar product door te ontwikkelen. Door betrokkenheid van drie platvis-verwerkingsbedrijven (Korf Vis B.V., Neerlandia Urk B.V. en Kramer Fish B.V.) als partner en eindgebruiker is VCU Robotics in staat het door haar ontwikkelde systeem in een operationele verwerkingslijn te integreren en in de
praktijk te testen. Het Pick-and-place systeem wordt dus in samenwerking met de klant getest en gevalideerd. Hiermee wordt gegarandeerd dat het systeem na afloop van het project aan de eisen van de markt voldoet en gereed is voor marktintroductie en uitrol naar andere visverwerkers in de regio en in Nederland. Dit leidt in deze samenwerking tot succes. Daarnaast zal er samengewerkt worden met Rapid Engineering in het ontwikkelen van nieuwe detectiesoftware en grippers, en mogelijk zal de Universiteit van Wageningen zich later aansluiten als kennispartner. Alleen VCU Robotics is subsidieontvanger in dit project. VCU is MKB (Middelgroot). 4. Begroting op hooflijnen
Investeringspost
Investerings bedrag (in Euro)
Werkpakket
Eigen uren (uurtarief € 60,00)
Loonkosten (bruto uurloon obv 1.650 uren per jaar + 50% opslag)
Apparatuurkosten
1. Ontwikkeling hardware
7.740
€ 464.400
€ 507.203,16
2. Testen
7.920
€ 475.200
3. Ontwikkeling sensorsysteem
2.340
€ 140.400
4. Kennisdeling en communicatie
300
€ 18.000
€ 18.000
5. Projectmanagement
900
€ 54.000
€ 54.000
TOTAAL
€1.152.000
totaal
€ 971.603 € 475.200
€ 376.995
€ 884.198
€ 517.395
€ 2.036.198
Korf Vis B.V., Neerlandia Urk B.V. en Kramer Fish maken ieder 2.240 uren in het kader van Werkpakket 2 (testen). VCU Robotics maakt de overige uren en kosten. Middels onderstaande tabellen onderbouwen we de inzet van de middelen en hoe deze tot resultaat leiden in de periode tot en met 2030.
5. Financieringsplan De totale gevraagde LNV-bijdrage is circa 40% van de begrote kosten. Alleen VCU is beoogd subsidieontvanger: voor haar is de LNV-bijdrage 54,8% van de eigen kosten. De overige kosten worden uit de eigen bijdrage van de partners gedekt. Partner
Kosten €
Eigen bijdrage €
Private bijdrage €
LNV bijdrage €
Andere subsidie €
VCU Robotics
€ 1.460.198,16
€ 660.198,16
0
€ 800.000
0
Korf Vis B.V.
€ 192.000
€ 192.000
0
0
0
Neerlandia Urk B.V.
€ 192.000
€ 192.000
0
0
0
Kramer Fish
€ 192.000
€ 192.000
0
0
0
Totaal
€ 2.036.198,16
€ 1.236.198,16
0
€ 800.000
0
6. Aansluiting bij de VOP Doelstellingen De landzijdige delen worden kwetsbaarder door de kleinere aanvoersector en moeilijkere alternatieve inkomsten. Dit brengt het risico met zich mee dat kennis en vakmanschap verdwijnen. Automatisering in dit project voorkomt het verdwijnen van de platvisverwerking en behoudt specialistische vakkennis zoals het fileren en verhandelen van de Noordzeeplatvis. Werknemers worden ingezet op hoogwaardige taken, terwijl robots de repetitieve taken overnemen. Hierdoor wordt het verlies van de identiteit van de Urker visserijregio voorkomen, door behoud van platvisverwerkingsbedrijvigheid en het handhaven van de omvang van de viscluster als geheel. Door het verdienmodel van platvisverwerking te behouden via automatisering, wordt het behoud en de toekomstgerichte ontwikkeling van de landzijdige viscluster op Urk gerealiseerd. Automatisering zorgt voor een stabiele vraag naar de aanvoer van platvis en houdt de platvisaanvoer in stand, wat duurzamer is door het gebruik van automatiseringssystemen. 7. Bijdrage aan de Regionale VOP Het project zal bijdragen aan de regionaal-economische ontwikkeling van de provincie Flevoland en meer specifiek van de visserijsector op en om Urk. Door het pick-and-place systeem wordt het visverwerkingsproces efficiënter met minder handmatige handelingen.
Mogelijk kunnen andere systemen geautomatiseerd worden in de landzijdige viscluster op Urk. De resulterende kostenbesparingen en verhoogde productiecapaciteit versterken de concurrentiepositie van de visverwerkende industrie op Urk. Daarnaast wordt een positief werkgelegenheidseffect voorzien. De implementatie van het pick-and-place systeem maakt verdergaande automatisering van visverwerkende bedrijven mogelijk. Hierdoor wordt laagwaardige arbeid in het verwerkingsproces vervangen door hoogwaardige werkgelegenheid op het gebied van sensoriek en kunstmatige intelligentie.
8. Beoogd resultaat Het beoogde resultaat is een modulair en volledig geautomatiseerd pick-and-place systeem voor de verwerking van platvis, wat gekoppeld kan worden aan de productielijnen van verschillende lijnen. Een onderdeel van dit systeem is geavanceerde Artificial Intelligence vis-detectie software. Met deze software wordt waardevolle data verzameld, waarmee hele batches producten nauwkeurig geanalyseerd kunnen worden. Uit deze data kan afgelezen worden wat de samenstelling van de batch is en de kwaliteit van de batch. Ter illustratie: het kwaliteitsinspectie systeem registreert tijdens het keuren en verwerken d.m.v. sensoren en AI-software alle gegevens van de verwerkte vis en slaat deze op in een database. Daarnaast wordt door het camerasysteem enorm veel data verzameld, waardoor veel inzicht wordt verkregen in de kwaliteit van bepaalde partijen vis. Hierdoor kunnen kwaliteitsverschillen gekoppeld worden aan de oorsprong van het product. Door deze verzamelde data te delen met visserijschepen kunnen bijvoorbeeld bestekken met veel ondermaatse vis vermeden worden en kan dus gerichter en efficiënter gevist worden. Voor de visverwerker heeft dit als voordeel dat er kwalitatief hoogwaardiger vis wordt geleverd, wat tot minder afkeur in het proces en dus minder ‘afval’ leidt.
Voor de visserij heeft dit als voordeel dat dit een oplossing biedt voor de zogenaamde ‘aanlandplicht’ en leidt tot brandstofbesparing en minder uitstoot van broeikasgassen. Een belangrijk leerpunt in dit project is met name het herontdekken van een verdienmodel voor een product waarvan het aanbod afneemt. Door middel van automatisering blijft de verwerking van dit product mogelijk en blijft vraag en aanbod in balans. Vanuit het consortium is naast het behouden van de landzijdige visclusters ook het oplossen van het grote personeelstekort een doel. Een eventuele vervolgstap na dit project is het automatiseren van andere visverwerkingsprocessen op basis van de resultaten die voortkomen uit dit project. 9. Tijdsplan/stappenplan Het project bestaat uit vijf werkpakketten welke tussen juli 2024 en juli 2027 uitgevoerd zullen worden. Er zijn geen go/no go momenten voorzien. Voor een uitgebreid stappenplan, zie onderdeel 4.
Werkpakket 1: Ontwikkeling hardware 1.1 Platvis Equalizer: 01-07-2024 t/m 01-07-2025 1.2 Platvis Gripper: 01-07-2024 t/m 31-12-2024 1.3 Engineering randapparatuur: 01-01-2025 t/m 01-07-2026 Partners: Korf Vis B.V., Neerlandia Urk B.V. en Kramer Fish ondersteunen de ontwikkeling van hardware. Ze geven aan wat hun eisen aan de machines zijn. Werkpakket 2: Testen 2.1 Adaptatie en installatie: 01-07-2026 t/m 31-12-2026 2.2 Testen & Optimaliseren: 01-01-2027 t/m 01-07-2027 Partners: Korf Vis B.V., Neerlandia Urk B.V. en Kramer Fish bieden ondersteuning bij adaptatie, installatie, testen en optimaliseren van de hardware. Werkpakket 3: Ontwikkeling Sensorsysteem 3.1 Deskresearch: 01-07-2024 t/m 31-12-2024 3.2 Hardware sensoriek: 01-01-2025 t/m 01-07-2025 3.3 Software sensoriek: 01-07-2025 t/m 01-07-2026 Dit werkpakket wordt geleid door VCU Robotics en ondersteund door RapiD Engineering en hun specialistische kennis. Werkpakket 4: Kennisdisseminatie en Communicatie 4.1 Kennisdelingsactiviteiten: 01-07-2024 t/m 01-07-2026 4.2 Projectcommunicatie: 01-07-2024 t/m 01-07-2026 Partners: Rapid Engineering, Korf Vis B.V., Neerlandia Urk B.V. en Kramer Fish ondersteunen bij demonstratiebezoeken. Werkpakket 5: Projectmanagement 5.1 Overall projectmanagement 01-07-2024 t/m 01-07-2026 5.2 Administratie en rapportages 01-07-2024 t/m 01-07-2026 Partners: n.v.t.
10.Haalbaarheid Voorafgaand aan het project is voor de verschillende innovaties een haalbaarheidsonderzoek uitgevoerd. Hieruit is naar voren gekomen dat de slagingskans van de afzonderlijke innovaties hoog is. Echter gaat het er nu om dat deze ook in de praktijk, in samenhang met elkaar functioneren binnen één integraal systeem in een operationele omgeving die ook allerlei beperkingen met zich meebrengt. In deze fase moet het systeem ook gecertificeerd worden en voldoen aan hoge hygiënische standaarden die van toepassing zijn in deze sector. Door veel testing bij zowel de VCU Robotics als bij platvis-verwerkingsbedrijven wordt de werking van de pick-and-place machine gewaarborgd. Alle onderdelen moeten gaan samenwerken en zich tot één machine gaan vormen. Dit vergt veel ontwerp- en software uitdagingen. Hieronder worden de belangrijkste belemmeringen en obstakels opgesomd die een bedreiging kunnen vormen voor de succesvolle uitvoering van het project. Per belemmering/obstakel beschrijven we een oplossingsrichting waarmee wij beogen de uitvoeringsrisico’s te mitigeren.
Belemmering/obstakel
Omschrijving
Oplossingsrichting
Maatwerk bij elke nieuwe klant
Een mogelijk obstakel voor brede implementatie en opschaling van de innovatie zijn de verschillen tussen de verwerkingslijnen bij de verschillende voedingsmiddelenverwerkers. Omdat het project zich eerst zal focussen op de visverwerkingsindustrie gaat het hierbij vooral om visverwerkingslijnen. Elk visverwerkingsbedrijf heeft zijn eigen verwerkingslijn en deze verschillen altijd per verwerker. Dit zorgt ervoor dat bij elk pick-and-place systeem dat geleverd wordt, veel maatwerk moet worden verricht. Dit is tijdrovend en snelle opschaling is hierdoor mogelijk moeilijk te realiseren.
Het te ontwikkelen pickand-place systeem wordt ontworpen met modulariteit als speerpunt. Hierdoor wordt het systeem zo ontworpen dat het gemakkelijk, met zo min mogelijk aanpassingen, te plaatsen is in de visverwerkingslijn van de klant.
Patenten
Een andere potentiële belemmering voor de ontwikkeling van dit systeem is de aanwezigheid van patenten op 1 of meerdere componenten die we zullen ontwikkelen. Dit zou niet alleen afbreuk doen aan het innovatieve karakter van het systeem, maar brengt mogelijk ook kosten met zich mee als deze componenten van concurrenten afgenomen
Er zijn op dit moment geen patenten geregistreerd op de componenten of technieken die in dit project worden gebruikt. Tijdens het project zal VCU haar ontwikkelingen doorlopend toetsen aan geregistreerde patenten.
moeten worden. Er is een scan op patenten uitgevoerd waaruit is gebleken dat er op dit moment geen patenten geregistreerd staan op componenten die VCU gaat ontwikkelen. Er bestaat dus op dit moment geen belemmering van patentrechten. Wel heeft VCU Robotics een patent op de grippertechniek. Dit vormt geen belemmering. Tekort aan Besturingscomponenten m.b.t. pickand-place systeem
De levertijden van enkele besturingscomponenten die gebruikt worden m.b.t. het pick-and-place systeem zijn erg lang (tot ca. 8 maanden). Dit kan een belemmering zijn voor het opschalen van deze innovatie. Dit obstakel kan in de toekomst worden voorkomen door een voorraad aan te leggen.
Componenten worden zo vroeg mogelijk besteld. Daarnaast wordt er bij het bestellen onderzoek gedaan naar andere geschikte leveranciers om een backup te hebben. Waar mogelijk legt VCU een eigen voorraad aan.
Personeelstekort
Voor het opschalen van deze innovatie is er meer gekwalificeerd personeel nodig. Vanwege een landelijk tekort aan engineers is het werven van personeel een uitdaging. Er zullen een aantal intensieve recruitingcampagnes opgezet worden om ervoor te zorgen dat er geen hinder wordt ondervonden van personeelstekorten.
Door goede wervingscampagnes op te zetten verwachten we voldoende personeel aan te kunnen nemen.
11.Staatsteun De gewenste oplossing binnen dit project is een geautomatiseerd platvisverwerkingsproces. Een modulair en volledig geautomatiseerde pick-andplace systeem voor de verwerking van platvis, wat gekoppeld kan worden aan de productielijnen van verschillende verwerkingslijnen. Een onderdeel van dit systeem is geavanceerde Artificial Intelligence vis-detectie software. Met deze software wordt waardevolle data verzameld, waarmee hele batches producten nauwkeurig geanalyseerd kunnen worden. Uit deze data kan afgelezen worden wat de samenstelling van de batch is en de kwaliteit van de batch. Werkpakketten (naast projectmanagement en communicatie) zijn hardware ontwikkeling, ontwikkeling sensorsysteem en testen. Innovatie staat in dit project dan ook centraal. Doordat innovatie centraal staat in dit project is zowel de VVV als de AGVV van toepassing. In dat geval zou artikel 25 lid 2 sub c AGVV van toepassing zijn. Hierbij gaat het om experimentele ontwikkeling. Er wordt in dit project namelijk een modulair pick-and-place systeem ontwikkeld en getest.
De definitie van experimentele ontwikkeling is als volgt: Het verwerven, combineren, vormgeven en gebruiken van bestaande wetenschappelijke, technologische, zakelijke en andere relevante kennis en vaardigheden, gericht op het ontwikkelen van nieuwe of verbeterde producten, procedés of diensten, daaronder begrepen digitale producten, processen of diensten, ongeacht domein, technologie, bedrijfstak of sector (met inbegrip van, doch niet beperkt tot digitale bedrijfstakken en technologieën, zoals supercomputers, kwantumtechnologie, blockchaintechnologie, artificiële intelligentie, cyberbeveiliging, big data en cloudtechnologie). Dit kan bijvoorbeeld ook activiteiten omvatten die gericht zijn op de conceptuele formulering, planning en documentering van nieuwe producten, procedés of diensten. Experimentele ontwikkeling kan prototyping, demonstraties, pilotontwikkeling, testen en validatie omvatten van nieuwe of verbeterde producten, procedés of diensten in omgevingen die representatief zijn voor het functioneren onder reële omstandigheden, met als hoofddoel verdere technische verbeteringen aan te brengen aan producten, procedés of diensten die niet grotendeels vast staan.
Dit kan de ontwikkeling omvatten van een commercieel bruikbaar prototype of pilot die noodzakelijkerwijs het commerciële eindproduct is en die te duur is om te produceren alleen met het oog op het gebruik voor demonstratie- en validatiedoeleinden. Voor grote ondernemingen geldt van een steunpercentage van 25% met een opslag van 10% voor een middelgrote onderneming wat nog verder opgehoogd kan worden met 15% indien de projectresultaten wijd verspreid worden ter kennisname voor iedereen. Dit komt uit op een maximaal percentage van 50% voor VCU Robotics.
1
2
3
4
Activiteit
Subsidieontvanger
Staatssteunoplossing
Steunruimte %
Ontwikkelen hardwarecomponenten en ondersteunende software voor een modulair pick-andplace systeem. 1. Een equalizer die de platvis in de juiste hoeveelheid, en met de juiste snelheid het proces invoert; 2. De engineering van de visionbox die het sensorsysteem uit WP1 behuisd en praktijk gereed maakt; 3. Een grippersysteem dat platvis op kan pakken; 4. En een delta robot om de platvis in de verwerkingsmachine te plaatsen.
VCU Robotics
Artikel 25 (experimentele ontwikkeling)
50%
Resultaat: modulair pick-and-place systeem. Testen van het ontwikkelde pick-andplace systeem. Resultaat: geoptimaliseerd pickand-place systeem. Ontwikkeling sensorsysteem. Met behulp van Proof of Concepts zullen de voorgestelde oplossingen in praktijk getest en beoordeeld worden. Resultaat: sensorsysteem Kennisdisseminatie en communicatie
Motivatie: ontwikkeling van hardwarecomponenten voor Pick en place systeem
VCU Robotics
Artikel 25 Motivatie: testen van het nieuw ontwikkelde pick en place systeem
50%
VCU Robotics
Artikel 25 Motivatie: ontwikkelen en testen (middels POC’s) van nieuw pick en place systeem
50%
VCU Robotics
Niet economische activiteiten
50%100%
Motivatie: is geen product of dienst dat op de interne markt wordt gebracht of iig artikel 25 Motivatie:
5
Projectmanagement
VCU Robotics
Noodzakelijk voor een goede uitvoering van het project. Niet economische activiteiten Motivatie: is geen product of dienst dat op de interne markt wordt gebracht of iig artikel 25 Motivatie: Noodzakelijk voor een goede uitvoering van het project.
50% 100%
De LNV-bijdrage op projectniveau ligt ruimschoots onder de 50%, maar de bijdrage aan VCU zou neerkomen op circa 54% van haar kosten, wat boven de maximum steunruimte van 50% ligt. Door voor de niet-economische activiteiten 4 en 5 een hogere LNV-bijdrage te vragen, daalt de LNV-bijdrage voor de activiteiten 1 tot en met 3 tot onder de 50%.
Samenvattende Perceel Informatie Visserij Ontwikkel Plan (VOP) 1. Perceel naam en nummer • •
Valoriseringsplatform visresten: opwaarderen visresten tot voedsel voor menselijke consumptie Regio, Kavel en Perceel: URK 3E
2. Samenvattende omschrijving Dit voorstel heeft als kern het oprichten van een Valoriseringsplatform voor visresten, met als voornaamste doel het transformeren van deze resten tot hoogwaardig voedsel voor menselijke consumptie. Het initiatief komt voort uit de groeiende wereldbevolking en toenemende voedselvraag, waardoor natuurlijke hulpbronnen onder druk staan. Het project streeft naar een oplossing voor dit probleem door bij te dragen aan de eiwittransitie, duurzaamheid, circulaire economie, en het verminderen van voedselverspilling. Daarnaast levert het project de visverwerkende industrie op Urk, maar ook in de rest van Nederland, meer toegevoegde waarde op. De samenstelling van visresten kan variëren afhankelijk van de vissoort, leeftijd van de vis en andere factoren. Door deze resten te benutten, draagt het voorstel bij aan duurzamere eiwitbronnen en vermindert het de afhankelijkheid van traditionele bronnen zoals vlees en soja. Het bevordert duurzaamheid door circulaire economieprincipes te implementeren, waarbij visresten worden omgezet in waardevolle producten. Dit biedt een fantastische kans om de eiwittransitie, duurzaamheid, innovatie, circulaire economie, toegevoegde waarde, het verminderen van voedselverspilling, rentmeesterschap en het verminderen van de carbon footprint aan te pakken.
Het is een veelbelovende stap richting een meer duurzame en verantwoorde voedselproductie. Hierdoor wordt niet alleen de druk op visbestanden verminderd, maar wordt ook voorkomen dat waardevolle voedingsstoffen verloren gaan. Het voorstel beoogt innovatie door het creëren van nieuwe mogelijkheden voor de voedingsindustrie en het verminderen van de carbon footprint van de voedselproductie. Daarnaast heeft het project sociale en economische impact, aangezien het versterken van de visindustrie zorgt voor werkgelegenheid, financiële weerbaarheid, behoud van kennis, en het beschermen van sociaalcultureel erfgoed binnen het platviscluster. Het totale investeringsbedrag, geschat op 1,2 miljoen euro, omvat geavanceerde machines, onderzoek- en ontwikkelingskosten, en bewustwordingsactiviteiten om dit ambitieuze doel te realiseren.
3. Deelnemende partijen Korf Vis neemt actief de leiding in dit initiatief met de levering en verwerking van reststromen. Het bedrijf draagt ook de financiële lasten. Als middelgroot bedrijf (MKB) werkt Korf Vis samen met de Vereniging van Visgroothandelaren Urk (VVU) en de Visfederatie, die respectievelijk de visindustrie op Urk en landelijk vertegenwoordigt, om kennis efficiënt binnen de sector te verspreiden. Quick Frozen en Kramers’ Seafood zetten hun uitgebreide expertise in veredelingsprocessen, zoals zagen, paneren en voorbakken, in om uit reststromen hoogwaardige producten te ontwikkelen. Productontwikkelaars, zoals Fi&S, integreren hun knowhow om de kwaliteit van de producten te garanderen. Deze expertise combineert met de kennis van leveranciers van hulpmiddelen, zoals bindmiddelen, om de beste resultaten te bereiken. Daarnaast maakt het project optimaal gebruik van de expertise van machineleveranciers om een efficiënt machinepark op te zetten, wat leidt tot een synergetische aanpak met diverse specialistische invalshoeken.
4. Begroting op hooflijnen
Investeringspost
Investeringsbedrag (in Euro) Loonkosten
Aantal uren
Materiaal
Werk door derden/ apparatuur
1. Onderzoek en ontwikkeling
1.1 Machines en apparatuur Geavanceerde extractieen verwerkings-apparatuur
€10.000
200
€400.000
€410.000
Innovatieve technologie voor visrestenverwerking
€10.000
200
€220.000
€230.000
1.2 Productie-ontwikkeling
€39.000
780
€19.000
€73.000
Administratieve en operationele kosten
€27.760
555,2
Overheadkosten
€27.760
555,2
€13.880
€41.640
€34.700
694
€15.268
€49.968
€15.000
Ad 1 Overige kosten €27.760
Ad 1 Onvoorziene uitgaven 6% van het totale budget voor onvoorziene kosten
2. Haalbaarheidsonderzoek 2.1 businessmodel
€45.000
9000
€45.000
2.2 Marktonderzoek en analyse
€25.000
500
€20.000
€45.000
2.3 Promotie en bewustwordingscampagnes
€ 20.000
400
€200.000
€45.000
2.5 Kennisoverdracht
€5.000
100
€5.000
Administratieve en operationele kosten
€12.240
244,8
€12.240
Overheadkosten
€12.240
244,8
€6.120
€18.360
€15.300
306
€6.732
€22.032
Ad 2 Overige kosten
Ad 2 Onvoorziene uitgaven 6% van het totale budget voor onvoorziene kosten
TOTAAL
€1.200.000
De gemelde bedragen zijn actueel en gebaseerd op informatie vanuit de markt, voor zover mogelijk in dit korte tijdbestek. De exacte bedragen in de begroting zullen afhangen van de specifieke kostenramingen en offertes voor de benodigde apparatuur, onderzoek en ontwikkeling, bewustwordingsactiviteiten, en andere kosten. In de begroting is iedere post goed toegelicht en onderbouwd om het consistent te laten zijn met het doel en de doelstellingen van dit project. De begroting is gedetailleerd en transparant opgesteld, zodat alle stakeholders kunnen zien hoe de financiële middelen zullen worden besteed en hoe ze bijdragen aan het succes van het project. De begroting is als volgt gestructureerd: 1. Onderzoek en Ontwikkeling: om dit innovatieve product succesvol op de markt te brengen, zijn meerdere onderzoeken van essentieel belang. Allereerst moeten we uitgebreid marktonderzoek uitvoeren om de vraag te begrijpen en de juiste positionering te bepalen. Daarnaast is kwaliteitscontroleonderzoek noodzakelijk om te garanderen dat onze producten aan alle voedsel- en veiligheidsnormen voldoen. Bovendien vereist onderzoek en ontwikkeling voortdurende inspanningen om efficiëntie te verbeteren en nieuwe productvarianten te ontwikkelen. Deze investering in onderzoek zal zowel de haalbaarheid als het succes van het project waarborgen.
Het beantwoorden van deze kritieke vragen zal ons in staat stellen om een duurzame impact te maken op zowel voedselverspilling als de voedingsindustrie. 2. Machines en Apparatuur: Om ons innovatieve voedselproduct te ontwikkelen, moeten we geavanceerde machines en apparatuur aanschaffen, zoals hightech extractie- en verwerkingsapparatuur. Deze machines zullen de efficiënte verwerking van visresten mogelijk maken en de productie van hoogwaardige voedingsproducten ondersteunen. Deze investering in moderne technologie is cruciaal voor de realisatie van ons duurzame doel om voedselverspilling te verminderen en waardevolle, voedzame producten te creëren voor menselijke consumptie. Het is een investering in een betere toekomst van de voedselverwerkende industrie op Urk en daarbuiten. 3. Bewustwordingsactiviteiten: Om ons product met succes op de markt te brengen, zijn bewustwordingsactiviteiten cruciaal. We zullen een uitgebreide bewustwordingsstrategie ontwikkelen, inclusief marktonderzoek en doelgroepanalyse om inzicht te krijgen in de behoeften van de consument. Daarnaast zullen we investeren in bewustwordingscampagnes en communicatie om onze waardepropositie effectief over te brengen aan potentiële klanten. Deze inspanningen zullen de productacceptatie vergemakkelijken en een duurzame marktpenetratie mogelijk maken. Het is de sleutel tot ons succes op lange termijn. 4.
Overige Kosten: Overige kosten omvatten administratieve en operationele uitgaven die niet direct toewijsbaar zijn aan machines, onderzoek, of bewustwording. Dit omvat bijvoorbeeld huur bedrijfsruimte, utilities, transport, verzekeringen, en andere algemene bedrijfskosten die nodig zijn voor de uitvoering van het project. 5. Onvoorziene Uitgaven: Onvoorziene kosten zijn een gereserveerd budgetpercentage voor onverwachte uitgaven die tijdens de projectuitvoering kunnen ontstaan, zoals onverwachte problemen of wijzigingen in de scope, om de financiële stabiliteit te waarborgen.