Bijlage 8 Ruimtelijk Functioneel Kwaliteitskader De Groote Wielen Noordoosthoek

52

MAATSCHAPPELIJKE HUB

De bouwhoogte is hier beperkt tot 3 bouwlagen (11 meter). Op enkele herkenbare hoekpunten steekt de bebouwing boven het groen uit, hier is een hoogte van 4 bouwlagen (14 meter) mogelijk. Dit stedenbouwkundige principe wordt in de verkaveling verder uitgewerkt.

53

Zo is het voorstelbaar dat er aan de zuidzijde op de kop aan de Groote Wielenplas, een architectonisch element het einde van de Noordoosthoek en van de Groote Wielenplas accentueerd. Een bouwhoogte van 4 lagen (14 meter) is hier dan ook voorstelbaar. De bebouwingsintensiteit aan de rand van de omgelegde Hoefgraaf is lager dan in de aangrenzende woongebieden. Zone aan de singels Direct ten noorden van de eilanden is meer ruimte voor intensievere bebouwing. De unieke ligging aan de Singels en de aangrenzende afwisselende groenstructuur biedt ruimte voor verschillende verkavelingstypen. Deze groenstructuren kennen hun oorsprong door de historische verkaveling en slotenstructuur. Overwegend is de bouwhoogte hier 3 lagen (maximaal 11 meter). Aan deze grotere open ruimte kan hogere bebouwing van maximaal 5 bouwlagen (17 meter) een plek krijgen. Deze hogere bebouwing levert zodoende een ruimtelijke bijdrage aan de herkenbaarheid en vormgeving van de aangrenzende ruimte.

Identiteit en beeldkwaliteit Aan de zijde van de verlegde Hoefgraaf en ecologische verbindingszone kunnen de typologieën van de boerderijen in het buitengebied als een mooie inspiratie dienen. De hogere bebouwing heeft een natuurlijk karakter en maakt onderdeel uit van de groene inrichting. Deze bebouwing vormt zodoende een kleinschalig accent in het groen. Het landschap kan hier licht glooiend zijn om dit gevoel te versterken. Daarbij kan er aangesloten worden op de inrichting van de Ecologische Verbindingszone aan de Hoefgraaf.

Ten noorden van de eilanden is het belangrijk om voor de versterking van de identiteit aan te haken op de specifieke stedenbouwkundige opzet met haar diverse open ruimten aan de Singels. Daarnaast bieden ook hier bijzondere woonvormen, woontypologieën en nieuwe ontwikkelingen in de woningbouw inspiratie om hier een herkenbare buurt te creëren.

In dit gebied is plaats voor een basisschool en/of maatschappelijke voorziening. De grote openbare ruimte zorgt ervoor dat deze voorziening hiermee een opvallende plek binnen de groenstructuur krijgt. Verkeer en parkeren Middels twee inprikkers worden de woningen vanaf de Hustenweg en Empelsehoefweg ontsloten. De route van auto naar parkeerplaats is zo kort mogelijk. Het parkeren wordt in parkeerkoffers danwel op eigen erf in meer of mindere mate op afstand van de woning gerealiseerd. Het parkeren aan de straat vindt alleen in beperkte mate plaats in een groene setting plaats of op eigen perceel. Vooral bij lagere dichtheid van woningen, zoals bij vrijstaande en twee-onder-eenkapwoningen, is dit meer voorstelbaar. Bij gestapelde bebouwing wordt het parkeren indien mogelijk onder het gebouw voorzien of in besloten parkeerkoffers.

54

55