Bijlage 1 Rapportage Veiligheidsscan West
Tekst van het document
Wijkveiligheidsplan West
Afdeling Onderzoek & Statistiek December 2020
Inhoudsopgave 1.
Inleiding...................................................................................... 3 Bronnen ..................................................................................... 3 Leeswijzer .................................................................................. 3
5.
Veiligheidsthema’s.................................................................... 18 Verkeersveiligheid .................................................................... 18 Drugsoverlast en -handel .......................................................... 19 Jongerenoverlast ...................................................................... 20
Deel 1: Veiligheidssituatie West ..................................................... 4
Verloedering ............................................................................. 22
2.
Diefstal uit en vanaf auto’s ........................................................ 23
Wijkveiligheid West ..................................................................... 5 Algemene veiligheid ................................................................... 5 Woonomgeving .......................................................................... 6 Sociale veiligheid........................................................................ 6 Geweld ....................................................................................... 6 Vermogenscriminaliteit ............................................................... 6 Jeugd en veiligheid ..................................................................... 7 Onveilig voelen ........................................................................... 7
3.
Beleving wijkveiligheid ................................................................ 8 Prettig wonen in West ................................................................. 8
4.
Deel 2: Veiligheidssituatie per buurt ........................................... 25 Boschveld ........................................................................................ 26 Paleiskwartier .................................................................................. 28 Willemspoort .................................................................................... 30 Deuteren .......................................................................................... 32 De Schutskamp................................................................................ 34 De Kruiskamp .................................................................................. 36 Ertveld ............................................................................................. 38
Veilig wonen in West .................................................................. 9
Bijlage A: Onderzoeksverantwoording ......................................... 40
Veiligheidsproblemen ............................................................... 11
Inleiding.................................................................................... 40
Oplossingen ............................................................................. 12
Wijken en buurten..................................................................... 40
Veilig ondernemen.................................................................... 14
Bronnen ................................................................................... 40
Veilig ondernemen in West ....................................................... 14
Uitleg Profieltaarten .................................................................. 45
Veilige bedrijventerreinen ......................................................... 16
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
2
1. Inleiding In 2019 zijn we van start gegaan met het opstellen van wijkveiligheidsplannen. Dit doen we voor alle wijken en dorpen in de gemeente. Door het voeren van gesprekken met inwoners, ondernemers, maatschappelijke organisaties en professionals in wijken en dorpen willen we een meer gedetailleerd beeld krijgen van wat er speelt op het gebied van overlast en criminaliteit in de verschillende wijken en dorpen van onze gemeente. Op basis van de wijkveiligheidsplannen worden per wijk of dorp veiligheidsagenda’s opgesteld.
Bronnen Bij het opstellen van de wijkveiligheidsplannen maken we gebruik van al beschikbare onderzoeken en data. Voor het wijkveiligheidsplan West is gebruik gemaakt van de volgende gegevens: · Vragenlijst Leefbaarheid & Veiligheid (L&V) (2019) · Politiegegevens (2019) · Meldpunt openbare ruimte (2019) Daarnaast is er gekeken wat er nog meer leeft in West op het gebied van veiligheid. Van 21 september tot 1 november heeft er een korte wijkveiligheidsenquête uitgestaan. Deze konden mensen invullen via sociale media of via de website van de gemeente. Ook hebben studenten van het Koning Willem 1 College op diverse plekken in West de enquête afgenomen/uitgedeeld en hebben zij op verschillende plekken in de wijk huis aan huis geflyerd om aandacht te vragen voor dit onderzoek. Deze werkwijze was erg succesvol. De wijkveiligheidsenquête is uiteindelijk door 1.395 inwoners uit West ingevuld. Dit komt neer op ongeveer 8 procent van de volwassen bevolking (zie bijlage A). Naast inwoners is ook ondernemers gevraagd om een vragenlijst in te vullen over het veilig ondernemen in de wijk. Deze vragenlijst is uiteindelijk door 41 ondernemers ingevuld (zie bijlage A).
Leeswijzer Het rapport bestaat uit twee delen. In het eerste deel wordt de veiligheidssituatie voor de totale wijk West gepresenteerd. In het tweede deel wordt ingezoomd op de veiligheidssituatie van de verschillende woonbuurten in de wijk West. In deel 1 gaan we allereerst in op de veiligheidssituatie van de totale wijk West. Veiligheid bestaat uit verschillende thema’s, bijvoorbeeld vermogenscriminaliteit, geweld en jeugdoverlast. Door middel van een zogenaamde profieltaart laten we zien hoe het gaat in West op enkele belangrijke veiligheidsthema’s (hoofdstuk 2). In hoofdstuk 3 bespreken we de resultaten van de wijkveiligheidsenquête afgenomen onder inwoners en in hoofdstuk 4 de resultaten van de enquête afgenomen bij ondernemers. Hoofdstuk 5 gaat dieper in op enkele veiligheidsthema’s die spelen in West. In deel 2 gaan we in op de veiligheidssituatie van verschillende woonbuurten in West. Dit zijn: · · · ·
Boschveld Paleiskwartier Willemspoort Deuteren
· · ·
De Schutskamp De Kruiskamp Ertveld
De resultaten op buurtniveau presenteren we ook aan de hand van profieltaarten. Profieltaarten geven op een eenvoudige wijze inzicht in hoe het er voorstaat met de veiligheid van een buurt. Per buurt bespreken we de belangrijkste resultaten uit de profieltaart aangevuld met de informatie uit de wijkveiligheidsenquête. Meer informatie over de opzet van het onderzoek staat in bijlage A.
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
3
Deel 1: Veiligheidssituatie West
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
4
West
2. Wijkveiligheid West
Veiligheidssituatie: ongunstig
Op basis van de vragenlijst Leefbaarheid & Veiligheid en politiecijfers hebben we een profieltaart samengesteld die de veiligheidssituatie van 2019 van West in beeld brengt. Op alle thema’s en aspecten samen scoort West ongunstig. Als we kijken naar de onderliggende thema’s, dan zien we dat West op vier van de zeven thema’s ongunstig scoort, en op drie thema’s niet gunstig, niet ongunstig. In dit hoofdstuk bespreken we per thema de belangrijkste resultaten.
Algemene veiligheid Bij het thema algemene veiligheid hebben we het over het overkoepelend veiligheidsbeeld. Zoals hoeveel misdrijven worden er gepleegd? En hoe beoordelen inwoners de veiligheid van hun buurt? West scoort op dit thema ongunstig. Als we het hebben over misdrijven, dan hebben we het over relatief zware strafbare feiten. Bijvoorbeeld diefstal, mishandeling of vernieling. In West worden verhoudingsgewijs meer misdrijven geregistreerd dan gemiddeld in de gemeente. In 2019 registreerde de politie 1.561 misdrijven in West. Dat komt neer op 70 misdrijven per 1.000 inwoners. Gemiddeld in de gemeente gaat het om 59 misdrijven per 1.000 inwoners. Wel zien we hierbij een positieve ontwikkeling. Het aandeel misdrijven is ten opzichte van 2017 met 9 procent afgenomen. Naast dat er meer misdrijven in de wijk worden gepleegd, wonen er ook relatief veel personen die verdacht worden van het plegen van een misdrijf. Ook de perceptie van inwoners over het voorkomen van criminaliteit in de wijk scoort ongunstig. De inwoners beoordelen de veiligheid van hun wijk met een 6,3. Gemiddeld in de gemeente is dit een 7,0. Als we inzoomen op de buurtresultaten, dan zien we dat Boschveld, Deuteren, de Schutskamp en de Kruiskamp ongunstig scoren op dit thema. Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
5
Woonomgeving West scoort ongunstig op het thema woonomgeving. De score voor parkeren & verkeer is ongunstig, omdat het oordeel van inwoners over de verkeersveiligheid negatiever is dan gemiddeld in de gemeente. Dit wordt in de meeste buurten in West dan ook als negatief ervaren. Het oordeel over de parkeergelegenheid is redelijk gemiddeld. Wel is de score hiervoor ongunstig in Paleiskwartier en Willemspoort. Ook de score voor verloedering is ongunstig. Dat komt doordat de inwoners van West meer dan gemiddeld overlast ervaren van rommel op straat, graffiti en vernieling van straatmeubilair (zoals van vuilnisbakken, bankjes of bushokjes) in hun buurt. Ook zijn er meer meldingen van vervuiling en illegale stort dan gemiddeld in de gemeente. De schaalscore fysieke verloedering (hoe hoger de score, hoe negatiever het oordeel) is in West een 4,4, terwijl dit gemiddeld in de gemeente een 3,4 is. Als we inzoomen op de buurtresultaten, dan zien we dat Boschveld, Deuteren, de Schutskamp en de Kruiskamp ongunstig scoren op het aspect verloedering.
Sociale veiligheid Het thema sociale veiligheid betreft overlast die kan voortkomen uit persoonlijke problemen, zoals psychische klachten of verslaving. West scoort hierop niet gunstig, niet ongunstig. Wel ervaren de inwoners meer dan gemiddeld overlast van buurtbewoners en overlast van drugsgebruik/-handel in hun buurt. Als we inzoomen op verschillen tussen buurten, dan zien we dat Boschveld ongunstig scoort op het thema sociale veiligheid door ongunstige scores op overlast van verwarde personen, overlast van zwervers/daklozen en alcohol- en drugsoverlast. Daarnaast zien we voor Paleiskwartier ongunstige scores voor de aspecten overlast van zwervers/daklozen en alcohol- en drugsoverlast.
In Deuteren zien we ongunstige resultaten voor de aspecten verwarde personen. Ook scoort Deuteren ongunstig op overlast van buurtbewoners. Dit laatste is ook het geval in de Schutskamp en de Kruiskamp.
Geweld Op het thema geweld scoort West niet gunstig, niet ongunstig. Het aandeel inwoners dat aangeeft dat er in hun buurt wel eens bedreigingen en mishandelingen plaatsvinden, is in West (iets) hoger dan gemiddeld. Ook het aandeel door de politie geregistreerde bedreigingen is in West iets hoger dan gemiddeld. Hierdoor scoort dit aspect ongunstig.
Vermogenscriminaliteit Bij het thema vermogenscriminaliteit zoomen we in op de fenomenen woninginbraak, diefstallen uit en vanaf auto’s en fietsendiefstal. West scoort op dit thema niet gunstig, niet ongunstig. Zo registreert de politie in West relatief weinig woninginbraken, waardoor dit aspect gunstig scoort. De perceptie van de inwoners over het plaatsvinden van woninginbraken, auto-inbraken en fietsendiefstallen is in West (iets negatiever dan) gemiddeld. Het aandeel door de politie geregistreerde auto-inbraken en fietsendiefstallen is in West vergelijkbaar met dat gemiddeld in de gemeente. Wel zien we dat beide zaken meer dan gemiddeld plaatsvinden in Paleiskwartier en Willemspoort. Wijkprofessionals geven aan dat er hier relatief veel auto-inbraken zijn in de parkeergarages. De politie heeft veel gedaan aan voorlichting om dit te voorkomen.
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
6
Jeugd en veiligheid Bij het thema jeugd en veiligheid kijken we naar het voorkomen van jongerenoverlast en het onveilig voelen op plekken waar groepen jongeren rondhangen. West heeft op dit thema een ongunstige score. De inwoners ervaren meer dan gemiddeld overlast van groepen jongeren in hun buurt. Tevens voelen inwoners zich vaker dan gemiddeld onveilig op plekken waar groepen jongeren rondhangen. Het aandeel door de politie geregistreerde jongerenoverlast is echter redelijk gemiddeld. Alle buurten in West laten ongunstige scores zien op dit thema, uitgezonderd Willemspoort.
Onveilig voelen We willen dat mensen zich veilig voelen in onze gemeente. Voelen zij zich veilig in hun eigen buurt? Vertonen zij ‘vermijdingsgedrag’ omdat zij zich niet veilig voelen? Denk hierbij aan de deur ’s avonds niet opendoen omdat men dat niet veilig vindt of omlopen/omrijden om onveilige plekken in de buurt te vermijden. West scoort ongunstig op het thema onveilig voelen, vooral omdat inwoners zich vaker dan gemiddeld onveilig voelen in hun buurt. In West voelt 33 procent van de inwoners zich vaak of soms onveilig in hun buurt. Dat is meer dan gemiddeld in de gemeente (20%). West scoort op het aspect vermijdingsgedrag niet gunstig, niet ongunstig. Hierbij zien we wel dat inwoners uit West vaker dan gemiddeld aangeven dat zij wel eens omlopen of omrijden om onveilige plekken in de buurt te vermijden. Ook doen inwoners iets vaker dan gemiddeld de deur niet open, omdat men dit niet veilig vindt. Als we inzoomen op de buurten in West, dan blijken Boschveld, de Schutskamp en de Kruiskamp ongunstige scores te hebben op het thema onveilig voelen.
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
7
3. Beleving wijkveiligheid Naast het gebruik van al bestaande data, hebben we een korte wijkveiligheidsenquête uitgezet in West. Hiermee halen we aanvullende informatie op over de leefbaarheid en veiligheid van de wijk. Vindt men het prettig wonen in West? Voelt men zich veilig in de eigen buurt? Welke veiligheidsproblemen spelen er en hoe zouden we deze kunnen oplossen? De wijkveiligheidsenquête heeft uitgestaan van 21 september tot 1 november. Via advertenties op sociale media werd de enquête onder inwoners van West onder de aandacht gebracht. Daarnaast is de wijkveiligheidsenquête verspreid via diverse sociale media kanalen die zich richten op de wijk, zoals van de wijkmanagers. We willen echter niet alleen mensen bereiken die actief zijn op sociale media. Studenten van het Koning Willem 1 College hebben daarom op diverse plekken in West aandacht gevraagd voor het onderzoek. Zij zijn de wijk ingegaan en hebben flyers uitgedeeld met informatie over het onderzoek en/of hebben enquêtes afgenomen/uitgedeeld. Ook hebben zij in meerdere buurten/plekken in de wijk huis aan huis geflyerd om aandacht te vragen voor dit onderzoek.
Prettig wonen in West We hebben de respondenten allereerst gevraagd hoe prettig men het vindt wonen in de eigen buurt. Hiervoor geven de respondenten gemiddeld een rapportcijfer van 7,3. Meer dan de helft van de respondenten geeft het prettig wonen in hun buurt het rapportcijfer 8 of hoger (54%). Tien procent geeft hun buurt een onvoldoende (5 of lager). In de Schutskamp wordt het prettig wonen in de buurt het laagst beoordeelt (6,9) en in Willemspoort het hoogst (8,3). Afbeelding 1: Rapportcijfer prettig wonen in jouw buurt Boschveld
7,5
Paleiskwartier
7,9
Willemspoort
8,3
Deuteren
7,7
De Schutskamp
6,9
De Kruiskamp
7,0
Wijk West
Deze werkwijze was erg succesvol. De wijkveiligheidsenquête is uiteindelijk door 1.395 inwoners uit West ingevuld. Dit komt neer op ongeveer 8 procent van de volwassen bevolking. Voor de meeste buurten hebben we voldoende respondenten om de resultaten op buurtniveau te presenteren. Voor de buurten de Moerputten en Ertveld is het aantal respondenten echter te laag om de resultaten afzonderlijk voor te kunnen presenteren.
7,3 5
6
7
8
9
10
Bron: Wijkveiligheidsenquête West 2020
Meer informatie over de opzet van het onderzoek staat in bijlage A.
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
8
Veilig wonen in West Aan de respondenten is gevraagd hoe veilig zij de buurt vinden waarin zij wonen. Gemiddeld vindt 39 procent van de respondenten hun buurt (heel) veilig. Een kwart van de respondenten vindt de buurt onveilig. Met name in Willemspoort vinden veel respondenten hun buurt veilig. Respondenten uit de Schutskamp en de Kruiskamp zijn het minst positief over de veiligheid van hun buurt. Afbeelding 2: Hoe veilig vind jij jouw buurt? Veilig Boschveld
Onveilig 20%
43%
Paleiskwartier Willemspoort
Veiliger
80% 12%
51%
De Schutskamp
38%
30%
De Kruiskamp
30%
27%
Wijk West
25%
39% 0%
20%
40%
Bron: Wijkveiligheidsenquête West 2020
Afbeelding 3: Voelt u zich meer of minder veilig in uw buurt dan voor de coronacrisis?
20%
50%
Deuteren
Mogelijk zijn veiligheidsgevoelens door de coronapandemie veranderd. Er zijn signalen dat de coronapandemie op sommige plekken leidt tot meer overlast, onrust en spanningen. We hebben de respondenten daarom gevraagd of zij zich meer of minder veilig voelen in hun buurt sinds de start van de coronapandemie. Ongeveer 80 procent geeft aan dat zij zich hetzelfde voelen als voor de start van de coronapandemie. Vijf procent van de respondenten uit West is zich sinds de start van de coronapandemie veiliger gaan voelen en 13 procent onveiliger.
60%
80%
100%
Hetzelfde
Onveiliger
Boschveld
5%
Paleiskwartier
4%
Willemspoort
2%
4%
Deuteren
5%
5%
De Schutskamp
6%
De Kruiskamp
5%
11%
Wijk West
5%
13%
0%
10% 16%
14%
20%
40%
60%
80%
100%
Bron: Wijkveiligheidsenquête West 2020
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
9
Wat gaat er goed in de buurt op het gebied van veiligheid? Ruim zestig procent van de respondenten heeft hierbij één of meerdere zaken genoemd. In afbeelding 4 staan de onderwerpen die door minimaal vijftig respondenten zijn genoemd.
Afbeelding 4: Wat gaat er goed in jouw buurt op het gebied van veiligheid? Buurtpreventie / apps / BIN Sociale controle / cohesie
Wat volgens veel respondenten goed gaat in hun buurt op het gebied van veiligheid zijn de buurtpreventie/apps en de sociale controle. Dit wordt als positief ervaren. Er is goed contact met de buren en mensen houden een oogje in het zeil. Ook de politie en de wijkagent worden vaak genoemd en als positief ervaren. Er zijn nog een aantal andere zaken veel genoemd door de respondenten. Zo is men te spreken over de woonomgeving en de ligging, inrichting en het onderhoud hiervan. Regelmatig wordt genoemd dat men blij is dat de brandgang afgesloten kan worden met een hek of poort. Ook vindt men dat er weinig overlast en criminaliteit is in de buurt, en vindt men dat de omgeving goed is verlicht. Andere respondenten vinden dat ze in een rustige of leuke buurt wonen met fijne bewoners. Inwoners spreken over een algemeen veilig gevoel en ook de verkeersveiligheid werd meerdere malen genoemd. In Boschveld is men vooral te spreken over het gebruik van camera’s.
Politie, wijkagent Woonomgeving Weinig criminaliteit / overlast Voldoende verlichting Rustige leuke buurt / inwoners Veilig, algemeen, goed Verkeersveiligheid Camera's 0
50
100
150
200
250
300
-
10
Bron: Wijkveiligheidsenquête West 2020
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
Veiligheidsproblemen Aan de respondenten is gevraagd of er veiligheidsproblemen zijn in hun buurt die extra aandacht nodig hebben. Denk bijvoorbeeld aan auto- of woninginbraken of overlast van buren. Bijna 70 procent van de respondenten geeft aan dat er veiligheidsproblemen zijn in hun buurt. In afbeelding 5 staan de problemen die door minimaal 25 respondenten zijn genoemd. Hieronder bespreken we de meest genoemde problemen.
Afbeelding 5: Veiligheidsproblemen in de buurt (aantal keer genoemd) Verkeer: gedrag Drugsgebruik / -handel Overlast jongeren Diefstal uit / vanaf auto's Rommel op straat / vervuiling
Een groot deel van de opmerkingen heeft betrekking op de verkeersveiligheid. Dit heeft volgens de respondenten te maken met het gedrag van de verkeersdeelnemers. Met name de inwoners van de Schutskamp vinden dat er veel te hard wordt gereden.
Inbraak (niet gespecificeerd) Inbraken schuurtjes / garages Parkeeroverlast Overlast zwervers / daklozen
Ook wordt drugsgebruik/drugshandel vaak genoemd. Dit wordt vaak genoemd in combinatie met geparkeerde auto’s, ronkende motoren, samenscholing van auto’s met verdachte personen/jongeren die voor overlast zorgen en rommel die op straat wordt achtergelaten. De auto’s vertrekken vervolgens met hoge snelheden. De inwoners zeggen dat ze vermoeden dat het om drugshandel gaat, maar zeker weten doen ze dat vaak niet.
Geluidsoverlast Inzet politie / toezicht Openbare ruimte Verlichting / donkere plekken Woninginbraak Verkeer: inrichting Vuurwerk
De diefstal uit / vanaf auto’s wordt vaak genoemd samen met inbraak in parkeergarages. Dit wordt met name waargenomen in het Paleiskwartier. Ook heeft men hier last van zwervers, daklozen en bedelaars. Ze laten rommel achter, vallen mensen lastig en geven een onveilig gevoel. Ook inbraak in het algemeen wordt vaak genoemd. Geluidsoverlast wordt vaak genoemd in combinatie met jongeren op straat, scheurende auto’s en motoren, of muziek en feestjes in de buurt.
Verdachte personen Overlast buurtbewoners Vernieling / vandalisme 0
50
100
150
200
250
300
Bron: Wijkveiligheidsenquête West 2020
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
11
Een groep inwoners vindt dat er meer inzet van politie/toezicht mag zijn: meer/zichtbaar blauw op straat, meer handhaven en meer cameratoezicht. Bij veiligheidsproblemen in verband met de ‘openbare ruimte’ worden vaak brandgangen genoemd die niet afgesloten zijn met een deur of poort of niet goed verlicht zijn. Men voelt zich daar onveilig en inbrekers wordt het zo makkelijker gemaakt.
Oplossingen Aan de respondenten die een veiligheidsprobleem hebben genoemd, is gevraagd of zij een oplossing weten voor het probleem. In afbeelding 6 staan oplossingen die door minimaal 25 respondenten zijn genoemd. De oplossing die verreweg het meest is genoemd is meer controles door politie en stadstoezicht. Er wordt verzocht om ook ’s avonds en ’s nachts te surveilleren. Ook zijn er verzoeken om daders hard aan te pakken en te straffen. Dit betreft zowel hardrijders, vuilstorters, drugsdealers als alle overige overlastgevers.
Andere ideeën om de veiligheid in de buurt te vergroten gaan over het onderhoud en de inrichting van de openbare ruimte. Hierbij wordt onder andere genoemd; hekken of toegangspoorten plaatsen bij bijvoorbeeld brandgangen zodat deze afgesloten kunnen worden, betere verlichting op diverse plaatsen, groen snoeien zodat er meer overzicht is en alles goed onderhouden. Het herinrichten van parkeerplaatsen is ook vaak genoemd. De parkeerplaatsen uitbreiden of anders inrichten, een parkeerverbod invoeren, of alleen parkeren voor vergunninghouders. Wat de parkeergarages betreft wil men graag veiligere deuren, om inbraak tegen te gaan. Er zijn nog meer oplossingen genoemd zoals: het sluiten van horeca en winkels, meer afvalbakken plaatsen of vaker opruimen, meer organiseren voor de jeugd en een andere manier van woningtoewijzing. Afbeelding 6: Oplossingen voor veiligheidsproblemen (aantal keer genoemd) Controle politie / Stadstoezicht, harder optreden / straffen
Het plaatsen van camera’s, snelheidsmeters en flitspalen is ook vaak genoemd als mogelijke oplossing. Het plaatsen van camera’s wordt vaak samen genoemd met meer controles door politie of stadstoezicht. Ook betere verlichting zal bijdragen aan meer veiligheid.
Cameratoezicht / snelheidsmeters
De volgende maatregelen hebben betrekking op de verkeersveiligheid. Vooral genoemd is het plaatsen van vluchtheuvels of verkeersdrempels. Ook het opnieuw inrichten van wegen, zoals wegen aanpassen naar éénrichtingsverkeer, wegen versmallen of verbreden, wegen afsluiten voor verkeer of aanpassen naar een doodlopende weg. Deze maatregelen zijn doorgaans genoemd om het snelle rijden tegen te gaan.
Inrichting wegen
Verkeersheuvels / -drempels Verlichting
Onderhoud / inrichting openbare ruimte / brandgangen Herinrichting parkeervoorzieningen 0
100
200
300
400
500
600
-
12
Bron: Wijkveiligheidsenquête West 2020
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
Aan de respondenten is tevens gevraagd of ze zelf ook een bijdrage kunnen leveren aan de oplossing van het veiligheidsprobleem (zie afbeelding 7). Bijna een kwart van de respondenten ziet hierbij ook een taak voor zichzelf weggelegd. Vooral het doorgeven/melding maken van verdachte situaties wordt hier vaak genoemd. Gevolgd door: meedenken en opletten, preventieve maatregelen, anderen aanspreken of zelf het goede voorbeeld geven. Onder preventieve maatregelen verstaat men: meedoen met de buurtapp/buurtpreventie, niets in de auto laten liggen, alles goed afsluiten en cameragebruik.
Afbeelding 7: Eigen bijdrage aan oplossing probleem (aantal keer genoemd) Verdachte situaties doorgeven Meedenken, opletten Preventieve maatregelen Anderen aanspreken Goed voorbeeld geven 0
50
100
150
200
250
300
-
13
Bron: Wijkveiligheidsenquête West 2020 Er zijn een aantal respondenten die aangeven wel een financiële bijdrage te willen leveren en er zijn een aantal respondenten die vinden dat de oplossing ligt in het beter naar elkaar omkijken. Ook waren er veel respondenten die aangeven dat ze geen bijdrage durven te nemen of dat ze vinden dat ze daar niet bevoegd toe zijn.
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
4. Veilig ondernemen Winkelgebieden en bedrijventerreinen zijn belangrijk voor onze gemeente. Maar dit gaat ook gepaard met bepaalde vormen van onveiligheid. Hierbij kan het gaan om het veiligheidsgevoel van winkelend publiek en ondernemers. Maar ook om het concreet plaatsvinden van delicten zoals zakkenrollen, winkeldiefstal, bedrijfsinbraken en overvallen. Om te kijken hoe het voorstaat met het veilig ondernemen in de wijk, hebben we een vragenlijst uitgezet onder ondernemers in West. Daarnaast beschikken we ook over informatie uit een vragenlijst uitgezet op bedrijventerreinen door SBB (Stichting Beveiliging Bedrijventerreinen ’s-Hertogenbosch e.o.). Hierbij beschikken we ook over informatie van het bedrijventerrein de Rietvelden in West.
Aan de ondernemers is gevraagd hoe vaak zich in de afgelopen 12 maanden in (de directe omgeving van) het bedrijf situaties voordeden waarin zijzelf, of hun personeel, zich onveilig voelde. Volgens twee derde van de respondenten hebben deze situaties zich in de afgelopen 12 maanden niet voorgedaan. Volgens ongeveer 30 procent was hier 1 tot 5 keer sprake van. Een enkeling geeft aan dat hier 6 tot 10 keer sprake van was. Afbeelding 8: Hoe vaak deden zich in de afgelopen 12 maanden in (de directe omgeving van) uw bedrijf situaties voor waarin u of uw personeel zich onveilig voelde?
Veilig ondernemen in West De vragenlijst veilig ondernemen is op diverse manieren verspreid. Per mail is er een verzoek gestuurd naar contactpersonen van ondernemersverenigingen, zoals van het CVE (collectief eigenaren) van de Helftheuvelpassage en de winkeliersvereniging Boschveld. Daarnaast hebben studenten van het Koning Willem 1 College aandacht gevraagd voor het onderzoek bij ondernemers op onder andere de volgende locaties: · Boschveld (Copernicuslaan, Christiaan Huygensweg) · Paleiskwartier (Onderwijsboulevard, Bordeslaan, Leonardo da Vinciplein) · Schutskamp (Boschmeersingel, Helftheuvelpassage) · Kruiskamp (Churchilllaan, Kooikersweg)
Bron: Vragenlijst Veilig ondernemen West 2020
De vragenlijst veilig ondernemen is door 41 ondernemers uit West ingevuld. Meer informatie over de respondenten en opzet van het onderzoek staat in bijlage A. Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
14
Van de respondenten die aangeven dat er in het afgelopen jaar sprake is geweest van een onveilige situatie, geeft ongeveer 60 procent aan dat dit kwam door de aanwezigheid van personen waar dreiging van uitging, en ongeveer een derde geeft aan dat er sprake was van een incident en/of bedrijfsongeval in de directe (bedrijfs)omgeving. Bij een groot gedeelte deed de onveilige situatie zich voor in het bedrijfspand, de in/-uitgang van het pand of bij de entree voor het personeel. Bij ongeveer 60 procent vond de onveilige situatie plaats tijdens werktijd en bij een derde bij het afsluiten van het bedrijf.
Afbeelding 9: Heeft u, als ondernemer, de afgelopen 12 maanden overlast of criminaliteit ervaren van de volgende zaken?
Aan de ondernemers is gevraagd of zij in de afgelopen 12 maanden overlast of criminaliteit hebben ervaren. Ongeveer 30 procent geeft aan dat zij geen overlast of criminaliteit hebben ervaren. Eveneens zo’n 30 procent geeft aan dat er in het afgelopen jaar sprake was van vervuiling / illegale stort. Verder worden ook de volgende overlast en criminaliteitsvormen regelmatig genoemd: overlast van zwervers / daklozen, diefstal, vernieling / vandalisme, onveilige verkeerssituaties (zoals onveilig rijgedrag, te hard rijden en straatraces), fout of verkeerd geparkeerde auto’s en fietsen en overlast van rondhangende jongeren. Volgens de respondenten doen deze problemen zich het vaakst voor in de avond (18.00 – 24.00 uur). Volgens twee derde van de respondenten is de veiligheid in (de directe omgeving van) hun bedrijf de laatste 6 maanden ongeveer hetzelfde gebleven. Volgens een enkele respondenten is de situatie de afgelopen 6 maanden verbeterd, en volgens enkele andere respondenten juist verslechterd. Gemiddeld geeft men het rapportcijfer 8,2 voor de veiligheid van hun bedrijf en een 7,7 voor de veiligheid in de directe omgeving van het bedrijf.
Bron: Vragenlijst Veilig ondernemen West 2020 Afbeelding 10: Rapportcijfer voor de veiligheid ….
Bron: Vragenlijst Veilig ondernemen West 2020 Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
15
Veilige bedrijventerreinen Naast de informatie uit de vragenlijst veilig ondernemen, beschikken we ook over informatie uit een vragenlijst uitgezet op bedrijventerreinen door SBB (Stichting Beveiliging Bedrijventerreinen ’s-Hertogenbosch e.o.). Hierbij beschikken we ook over informatie van het bedrijventerrein de Rietvelden in West. Deze vragenlijst is door 84 respondenten uit de Rietvelden ingevuld. Aan de ondernemers op het bedrijventerrein de Rietvelden is gevraagd hoe vaak zich situaties voordeden waarin zijzelf, of hun personeel, zich onveilig voelde. Volgens bijna 80 procent van de respondenten hebben deze situaties zich niet voorgedaan. Volgens ongeveer 20 procent was hier 1 tot 5 keer sprake van. Een enkeling geeft aan dat hier vaker sprake van was. Er worden nauwelijks verschillen gevonden tussen de veiligheid in het bedrijfspand / op eigen terrein en op het bedrijventerrein.
Onveilige situaties in het bedrijfspand / op het eigen terrein deden zich onder andere voor als er personen aanwezig waren waar dreiging vanuit ging, bij het afsluiten of openen van het pand en buiten werktijden. De onveilige situaties deden zich regelmatig voor op de parkeerplaatsen bij het bedrijf. Onveilige situaties op het bedrijventerrein deden zich eveneens regelmatig voor bij parkeerplaatsen, al wordt op de wegen van het bedrijventerrein vaker genoemd. Bijna twee derde van de respondenten geeft aan dat zij overlast ervaren op het bedrijventerrein. In onderstaande afbeelding staat aangegeven waar zij overlast van ervaren. De meeste overlast wordt ervaren van te hard rijden, vervuiling, parkeeroverlast van auto’s en parkeeroverlast van vrachtwagens. Afbeelding 12: % ervaart (erg) veel overlast van:
Afbeelding 11: Hoe vaak deden zich situaties voor waarin u of uw personeel zich onveilig voelde?
Bron: SBB Bron: SBB Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
16
Ruim één op de tien respondenten geeft aan dat zij slachtoffer zijn geworden van diefstal, inbraak of een poging tot inbraak. Van andere delicten wordt minder vaak aangegeven dat men daar slachtoffer van is geworden. Afbeelding 13: % slachtoffer geworden van:
Van de respondenten geeft 62 procent aan dat zij voldoende zijn voorbereid op calamiteiten. Bijna een kwart van de respondenten geeft aan dat er afspraken zijn in de directe omgeving met betrekking tot calamiteiten. Met betrekking tot het eigen bedrijf worden de volgende zaken aangegeven: · 64 procent heeft een BHV-plan · 71 procent is gecontroleerd op brandveiligheid met behulp van een adviseur, assuradeur of brandweer · 32 procent beschikt over een AED Afbeelding 14: Stellingen over calamiteiten
Bron: SBB
Bron: SBB
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
17
5. Veiligheidsthema’s In dit hoofdstuk bespreken we de belangrijkste veiligheidsthema’s voor West. De thema’s hebben we bepaald aan de hand van de profieltaarten, de wijkveiligheidsenquête, gesprekken met inwoners en met mensen die beroepsmatig in de wijk actief zijn.
Verkeersveiligheid Verkeersveiligheid is een belangrijk maatschappelijk thema. We willen dat alle weggebruikers veilig aan het verkeer kunnen deelnemen. In de wijkveiligheidsenquête wordt verkeer relatief vaak genoemd als veiligheidsprobleem. Aan de respondenten is gevraagd of er veiligheidsproblemen in hun buurt zijn die met voorrang moeten worden aangepakt. Hierbij ging een groot deel van de opmerkingen over verkeersveiligheid. Dit heeft volgens de respondenten voor een groot deel te maken met het gedrag van verkeersdeelnemers (zoals te hard rijden en asociaal weggedrag). Locaties die hierbij regelmatig worden genoemd zijn: · Churchilllaan · Kooikersweg · Oude Vlijmenseweg · Simon Stevinweg · Onderwijsboulevard · Copernicuslaan · Kruiskampsingel · Hoeflaan
Respondenten hebben ideeën om de verkeersveiligheid te verbeteren. Vooral genoemd is het plaatsen van vluchtheuvels of verkeersdrempels. Ook het opnieuw inrichten van wegen, zoals wegen aanpassen naar éénrichtingsverkeer, wegen versmallen of verbreden, wegen afsluiten voor verkeer of aanpassen naar een doodlopende weg. Deze maatregelen zijn doorgaans genoemd om het snelle rijden tegen te gaan. Maar hoe verhouden deze resultaten zich tot elders in de gemeente? In de profieltaart in hoofdstuk 2 zagen we dat het aspect parkeren & verkeer een ongunstige score heeft. Dit komt met name doordat het oordeel van inwoners over de verkeersveiligheid negatiever is dan gemiddeld in de gemeente. In West is 35 procent van de inwoners tevreden over de verkeersveiligheid in hun buurt, tegenover 48 procent gemiddeld in de gemeente. We beschikken ook over gegevens van verkeersongevallen geregistreerd door de politie. Echter, niet alle verkeersongevallen zijn bekend bij de politie. Als er sprake is van alleen (lichte) materiële schade, kunnen de betrokkenen het ongeval zelf afhandelen. De politie wordt bijvoorbeeld ingeschakeld wanneer er iemand gewond is geraakt, er een gevaarlijke situatie is ontstaan na het verkeersongeval of als emoties hoog oplopen. We nemen deze cijfers hier wel op, omdat ze een indicatie geven van de problematiek.
In 2019 registreerde de politie 6,5 verkeersongevallen per 1.000 inwoners in West. Gemiddeld in de gemeente registreerde de politie 5,1 verkeersongevallen per 1.000 inwoners. Hierbij kan het gaan om ongevallen die plaatsvinden op gemeentelijke wegen, als op provinciale en rijkswegen.
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
18
Waar vinden de ongevallen in West plaats? Via gegevens uit STAR (Smart Traffic Accident Reporting) brengen we voor ongevallen waarvan de exacte locatie bekend is in kaart waar deze hebben plaatsgevonden. Afbeelding 15 laat deze locaties zien. Het gaat over ongevallen die in de periode 2015 tot en met 2019 hebben plaatsgevonden op gemeentelijke wegen (excl. provinciale en rijkswegen). Afbeelding 15: Ongevallen in West (2015 t/m 2019)
De hotspots in West zijn: · Vlijmenseweg · Rietveldenweg · Kooikersweg · Henri Dunantstraat · Onderwijsboulevard · Zandzuigerstraat · Oude Vlijmenseweg, Dit zijn de locaties waar de grootste aantallen ongevallen hebben plaatsgevonden. Echter, dit betreft ook allemaal ‘lange’ straten. We zien hierbij wel deels overlap met de locaties die regelmatig zijn genoemd in de wijkveiligheidsenquête.
Drugsoverlast en -handel In de wijkveiligheidsenquête wordt drugsgebruik/drugshandel door relatief veel respondenten als veiligheidsprobleem genoemd. Dit wordt vaak genoemd in combinatie met geparkeerde auto’s, ronkende motoren, samenscholing van auto’s met verdachte personen/jongeren die voor overlast zorgen en rommel die op straat wordt achtergelaten. De auto’s vertrekken vervolgens met hoge snelheden. De inwoners zeggen dat ze vermoeden dat het om drugshandel gaat, maar zeker weten doen ze dat vaak niet.
Bron: STAR
Locaties die hierbij regelmatig worden genoemd zijn: · Statenlaan · Kooikersweg, De Fuik · Churchilllaan, Beatrixpark · Helftheuvel, Helftheuvellaan · Copernicuslaan, winkelstrip Boschveld · Berkendonklaan, Weidonklaan · Omgeving Westerpark
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
19
Ook in de profieltaart in hoofdstuk 2 is drugsoverlast opgenomen bij het aspect ‘alcohol & drugs’. Het resultaat hiervan is ‘niet gunstig, niet ongunstig’. Als we hier verder op inzoomen, dan zien we wel ongunstige resultaten voor het ervaren van drugsgebruik en -handel in de buurt. In de vragenlijst Leefbaarheid & Veiligheid geeft 45 procent van de respondenten uit West aan dat drugsgebruik of drugshandel wel eens voorkomt in hun buurt, tegenover 30 procent gemiddeld in de gemeente. Maar door de resultaten op de andere indicatoren binnen dit aspect, scoort West alsnog ‘niet gunstig, niet ongunstig’.
Afbeelding 17: Aantal misdrijven van drugsbezit of - handel per 1.000 inw. West
Gemeente
10 8 6 4
2,3
1,8
2,2
2,7
2,1
2
Uit de politieregistraties blijkt dat er in West ongeveer evenveel incidenten van alcohol- en drugsoverlast worden geregistreerd als gemiddeld in de gemeente. Wel zien we dat er in West meer incidenten zijn van drugsbezit en -handel dan gemiddeld in de gemeente. Er worden relatief veel misdrijven van bezit harddrugs geregistreerd tijdens Masters of Hardcore. Dit evenement vindt doorgaans in maart plaats in de Brabanthallen in het Veemarktkwartier. Hierdoor wordt het cijfer van West voor een groot deel beïnvloedt. Als we de incidenten van dit evenement niet meetellen, dan waren er in 2019 1,6 incidenten per 1.000 inwoners in West in plaats van 2,7 per 1.000 inwoners. Afbeelding 16: Aantal inc. van alcohol- en drugsoverlast per 1.000 inwoners West
Gemeente
25
0
1,3
0,7 2015
2016
2017
2018
2019
Bron: Politie
Jongerenoverlast In de wijkveiligheidsenquête wordt jongerenoverlast veel genoemd als veiligheidsprobleem dat met voorrang moet worden aangepakt. Dit wordt vaak genoemd met drugsgebruik en -handel, asociaal verkeersgedrag en het achterlaten van rommel op straat. Locaties die hierbij regelmatig worden genoemd zijn: · Churchilllaan, Beatrixpark · Kooikersweg, De Fuik · Statenlaan
20 15 10 5
6,3 3,0
2,6
3,0
2017
2018
4,5
0 2015
2016
2019
In hoofdstuk 2 bleek dat het thema ‘jeugd & veiligheid’ ongunstig scoort. Bij alle buurten zien we hierbij ongunstige scores op dit thema, uitgezonderd Willemspoort. In West geven relatief veel inwoners aan dat overlast van groepen jongeren wel eens voorkomt in hun buurt. In afbeelding 18 wordt per buurt aangegeven welk aandeel van de respondenten aangeeft dat er wel eens overlast van groepen jongeren is in hun buurt.
Bron: Politie Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
20
Afbeelding 18: Overlast van groepen jongeren in de buurt komt … voor Vaak
Afbeelding 19: Aantal incidenten van jongerenoverlast per 1.000 inwoners
Soms
West
24%
39%
De Kruiskamp
24%
37%
20
Paleiskwartier
22%
36%
15
De Schutskamp
17%
39%
Deuteren 14%
39%
Ertveld
19%
10 5
32%
Gemeente 's-Hertogenbosch
9,2
8,2
6,4
6,7
2015
2016
7,8
5,9
5,4
6,1
4,8
5,5
2018
2019
0
Willemspoort 13% Wijk West
Gemeente
25
Boschveld
37%
21%
2017
Bron: Politie
9% 28% 0%
25%
50%
75%
100%
Afbeelding 20: Aantal inc. van jongerenoverlast per 1.000 inwoners (2019)
Bron: L&V 2019 Ertveld
Ook registreert de politie er iets meer incidenten van jongerenoverlast dan gemiddeld in de gemeente. Positief is dat de verschillen tussen West en het gemiddelde van de gemeente de afgelopen jaren iets kleiner zijn geworden. In 2019 vonden relatief de meeste incidenten plaats in Ertveld. Echter, het gaat om absoluut om 4 incidenten, maar omdat hier weinig mensen wonen gaat het omgerekend om zo’n 15 incidenten per 1.000 inwoners. Vervolgens zijn verhoudingsgewijs de meeste incidenten geregistreerd in de buurten de Schutskamp en Paleiskwartier.
15,4
De Schutskamp
8,2
Paleiskwartier
6,9
Deuteren
6,4
Boschveld
5,9
De Moerputten
3,7
De Kruiskamp
3,4
Willemspoort
0,0
Wijk West
6,1 0
5
10
15
20
25
Bron: Politie
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
21
Integrale aanpak jongeren in West
Verloedering
Uit de wijk West komen signalen dat er op steeds jongere leeftijd sprake is van beïnvloeding door oudere jeugd en dat jongeren steeds vroeger in hun leven in aanraking komen met criminaliteit, verslaving en overlast. Dit heeft effect op het ontwikkelperspectief van jongeren. Daarnaast is er een groeiend aantal jongeren dat zich in verenigingsverband bezig houdt met criminaliteit.
In de wijkveiligheidsenquête is rommel op straat en vervuiling regelmatig genoemd, waardoor dit tot de top 5 van veiligheidsproblemen in West behoort. Ook zagen we in hoofdstuk 2 een ongunstige score voor verloedering. Dat komt doordat de inwoners van West meer dan gemiddeld overlast ervaren van rommel op straat, graffiti en vernieling van straatmeubilair (zoals van vuilnisbakken, bankjes of bushokjes) in hun buurt. De schaalscore fysieke verloedering (hoe hoger de score, hoe negatiever het oordeel) is in West een 4,4, terwijl dit gemiddeld in de gemeente een 3,4 is. In afbeelding 21 wordt per buurt aangegeven wat de schaalscore fysieke verloedering is.
Er wordt om die reden ingezet op een integrale aanpak om het ontwikkelperspectief van jongeren in deze wijk te vergroten en op het voorkomen dat jongeren de overstap maken naar criminaliteit. Er wordt meer preventief ingezet. Uitvoeringsprofessionals gaan op basis van een integrale aanpak als sterke alliantie samenwerken.
Afbeelding 21: Schaalscore fysieke verloedering
De focus ligt bij het verstevigen van de samenwerking tussen uitvoeringsprofessionals in de wijk en het plegen van interventies in de verschillende leefgebieden waarin de jongere zich beweegt. Er wordt stevig ingezet op het creëren van een vertrouwensband tussen het gezin, de jongere en de uitvoeringsprofessionals in de wijk. Dit door outreachend te werken en zo preventief mogelijk jongeren te activeren en motiveren in hun eigen ontwikkeling. De aanpak in West is met name gericht op het voortzetten van de aanpak op criminele jeugdgroepen, het voorkomen dat broertjes, zusjes en vrienden aanhaken en op het ombuigen van de straatcultuur.
De Kruiskamp
5,3
Deuteren
4,3
De Schutskamp
4,3
Boschveld
4,0
Paleiskwartier
3,4
Ertveld
3,0
Willemspoort
1,9
Wijk West
Er is een integrale aanpak voor problematische jeugdgroepen en groepsgedrag op de Churchilllaan. Er wordt ingezet in op het gehele systeem: voorkomen van recidive, versterken van de positie van ouders en oog hebben voor broertjes en zusjes; dat betekent dat op de dag van de aanhouding de gemeente de ouders bezoekt. De lijnen zijn kort, trajectplannen worden gezamenlijk opgesteld, waar mogelijk met behulp van de jongere zelf en/of hun ouders. Verder wordt er een programma ontwikkeld voor ‘meelopers’, en wordt er een aanpak op verharde straatcultuur ontwikkeld.
4,4
Gemeente 's-Hertogenbosch
3,4 0
2
4
6
8
10
Bron: L&V 2019
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
22
Afbeelding 22: Aantal meld. van vervuiling en illegale stort per 1.000 inw. West
Gemeente
250 200 150 100
116,7
108,2
101,1
56,8
62,6
67,7
2017
2018
2019
93,1
81,0
Diefstal uit en vanaf auto’s
50 0
Ook zijn er in West meer meldingen van vervuiling en illegale stort dan gemiddeld in de gemeente. Vooral het aandeel meldingen in de Moerputten en Ertveld is hoog. Deze buurten hebben een groot oppervlak en weinig inwoners, waardoor het aantal meldingen per 1.000 inwoners erg hoog uitvalt. Ook in Boschveld, de Schutskamp en de Kruiskamp zijn meer meldingen van vervuiling en illegale stort per 1.000 inwoners dan gemiddeld in de gemeente.
41,9
46,8
2015
2016
In de wijkveiligheidsenquête geven veel respondenten aan dat autoinbraken een veiligheidsprobleem is dat met voorrang mag worden aangepakt. In hoofdstuk 2 zagen we echter dat het aspect auto-inbraak niet gunstig, niet ongunstig scoort.
Bron: Meldpunt openbare ruimte Afbeelding 23: Aantal meld. van vervuiling en illegale stort per 1.000 inw. De Moerputten
414,0
Ertveld
In de wijk West vonden in 2019 ongeveer evenveel auto-inbraken plaats als gemiddeld in de gemeente. In 2019 ging het om 5,5 auto-inbraken of diefstallen vanaf auto’s per 1.000 inwoners tegenover 5,1 oer 1.000 inwoners gemiddeld in de gemeente.
318,6
Boschveld
De afgelopen jaren is het aantal auto-inbraken in West sterk afgenomen. In 2015 ging het nog om 19,8 auto-inbraken per 1.000 inwoners. Tussen 2015 en 2019 is het aantal auto-inbraken in West met 72 procent afgenomen. Echter, ook gemiddeld in de gemeente nam het aantal auto-inbraken in deze periode af, van 11,1 naar 5,1 auto-inbraken per 1.000 inwoners. Dit is een afname van 54 procent. De afname in West is dus groter dan de afname gemiddeld in de gemeente.
139,5
De Schutskamp
101,7
De Kruiskamp
86,7
Paleiskwartier
59,8
Willemspoort
57,6
Deuteren
53,4
Wijk West
101,1 0
100
Bron: Meldpunt openbare ruimte 2019
200
300
400
500
Kijken we naar de situatie van 2019, dan zien we dat het aandeel autoinbraken het hoogst is in het Paleiskwartier en Willemspoort. Wijkprofessionals geven aan dat er hier relatief veel auto-inbraken zijn in de parkeergarages. De politie heeft veel gedaan aan voorlichting om dit te voorkomen.
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
23
Afbeelding 24: Aantal diefstallen uit/vanaf auto’s per 1.000 inwoners West
Gemeente
25 19,8 20
17,2 14,2
15 10
8,2
12,2
11,1
5,5 8,2
5
5,8
5,1
2018
2019
0 2015
2016
2017
Bron: Politie Afbeelding 25: Aantal diefstallen uit/vanaf auto’s per 1.000 inw. (2019) Paleiskwartier
7,8
Willemspoort
7,5
De Moerputten
7,4
Deuteren
7,1
Boschveld
6,9
De Schutskamp
4,9
Ertveld
3,8
De Kruiskamp
2,9
Wijk West
5,5 0
5
10
15
Bron: Politie
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
24
Deel 2: Veiligheidssituatie per buurt
1. Boschveld 2. Paleiskwartier 3. Willemspoort
4. Deuteren 6. De Schutskamp
7. De Kruiskamp 11. Ertveld
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
25
Boschveld Veiligheidssituatie: ongunstig
Boschveld is momenteel een aandachtsbuurt. In de buurt loopt een traject van fysieke en sociale wijkvernieuwing. Zo vonden en vinden er herstructureringen plaats in de buurt. De totale veiligheidsscore van de buurt Boschveld is in 2019 te omschrijven als ongunstig. Het onderliggende thema algemene veiligheid heeft zelfs een zeer ongunstige score. Hieronder bespreken we de belangrijkste resultaten.
Algemene veiligheid Boschveld scoort zeer ongunstig op het thema algemene veiligheid. Het aandeel inwoners dat verdacht wordt van het plegen van een misdrijf is er relatief hoog. Ook zijn de inwoners niet heel positief over de veiligheid van hun buurt. Zij geven hiervoor het rapportcijfer 6,1. Ook hebben inwoners een ongunstige perceptie over de criminaliteit in de buurt. Desondanks zien we niet dat de politie meer misdrijven dan gemiddeld registreert in de buurt.
Woonomgeving Bij het thema woonomgeving valt de ongunstige score voor verloedering op. Dit komt doordat er relatief veel meldingen zijn van vervuiling of illegale stort. Ook ervaren de inwoners relatief veel rommel op straat. In Boschveld vindt momenteel veel herstructurering plaats. De sloop- en nieuwbouw van woningen zorgt voor vervuiling in de omgeving. Samen met de woningbouwcorporaties wordt hierop ingezet.
Sociale veiligheid Boschveld scoort ongunstig op het thema sociale veiligheid. De inwoners ervaren relatief veel overlast van verwarde personen, zwervers/daklozen, dronken mensen op straat en drugsgebruik/-handel in hun buurt. Ook registreert de politie meer incidenten van overlast door personen met verward gedrag en zwervers/daklozen dan gemiddeld.
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
26
Geweld
Onveilig voelen
Op het thema geweld scoort Boschveld niet gunstig, niet ongunstig. Enerzijds geven de inwoners meer dan gemiddeld aan dat er wel eens bedreigingen en mishandelingen plaatsvinden in hun buurt. Anderzijds registreert de politie in Boschveld minder mishandelingen dan gemiddeld in de gemeente. Het aandeel geregistreerde bedreigingen is in Boschveld iets hoger dan gemiddeld.
Boschveld scoort ongunstig op het thema onveilig voelen. In Boschveld voelt 38 procent van de inwoners zich vaak of soms onveilig in hun buurt. Dat is beduidend meer dan gemiddeld in de gemeente (20%).
Vermogensdelicten Het thema vermogensdelicten heeft een niet gunstige, niet ongunstige score. Zo is het aandeel auto-inbraken en fietsendiefstallen, zowel qua politieregistraties als de perceptie van inwoners, in Boschveld (iets) hoger dan gemiddeld, maar de scores hiervoor zijn desondanks nog steeds ‘niet gunstig, niet ongunstig’. Een gunstige score zien we voor het aspect woninginbraak. De inwoners geven minder dan gemiddeld aan dat er woninginbraken zijn in hun buurt. Het aandeel door de politie geregistreerde woninginbraken is er vergelijkbaar met gemiddeld in de gemeente.
Jeugd & veiligheid Op het thema jeugd & veiligheid scoort Boschveld ongunstig. Zo voelen de inwoners zich vaker dan gemiddeld onveilig op plekken waar groepen jongeren rondhangen in hun buurt. Ook ervaren ze beduidend meer dan gemiddeld overlast van groepen jongeren in hun buurt. Het aandeel door de politie geregistreerde incidenten van jongerenoverlast is in Boschveld echter redelijk gemiddeld. Op hotspots van jongerenoverlast zijn nieuwe en betere camera’s geplaatst.
Resultaten wijkveiligheidsenquête De respondenten die de wijkveiligheidsenquête hebben ingevuld, geven het rapportcijfer 7,5 voor het prettig wonen in hun buurt. 43 procent van de respondenten voelt zich (heel) veilig in de buurt. Daarentegen voelt 20 procent zich er (heel) onveilig. Wat gaat er volgens de respondenten goed op het gebied van veiligheid: 1. Sociale controle / cohesie 2. Buurtpreventie / apps / BIN 3. Cameratoezicht In de wijkveiligheidsenquête geeft 75 procent van de respondenten aan dat er veiligheidsproblemen zijn in hun buurt die extra aandacht nodig hebben. De top 3 voor Boschveld is: 1. Verkeer (gedrag) 2. Drugsgebruik / -handel 3. Jongerenoverlast
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
27
Paleiskwartier Veiligheidssituatie: niet gunstig, niet ongunstig
Het Paleiskwartier is een buurt bestaande uit appartementencomplexen. Belangrijke voorzieningen in deze buurt zijn het centraal station (ingang achterzijde), het Paleis van Justitie en diverse onderwijsinstellingen. De totale veiligheidsscore van het Paleiskwartier is in 2019 te omschrijven als niet gunstig, niet ongunstig. Hierbij zien we uiteenlopende resultaten voor de onderliggende thema’s. Hieronder bespreken we per thema de belangrijkste resultaten.
Algemene veiligheid Paleiskwartier scoort ‘niet gunstig, niet ongunstig’ op het thema algemene veiligheid. Hierbij zien we een ongunstige score op het aandeel misdrijven in de buurt. Er worden in de buurt meer misdrijven geregistreerd dan gemiddeld in de gemeente. Inwoners beoordelen de veiligheid van hun buurt met een 7,2.
Woonomgeving Paleiskwartier scoort ongunstig op het thema woonomgeving. Dit komt doordat het aspect parkeren & verkeer ongunstig scoort. De inwoners oordelen negatiever over de parkeergelegenheid en verkeersveiligheid in hun buurt. Bij het aspect verloedering zien we dat in Paleiskwartier het oordeel van inwoners over rommel op straat negatiever is dan gemiddeld.
Sociale veiligheid Het thema sociale veiligheid betreft overlast die kan voortkomen uit persoonlijke problemen, zoals psychische klachten of verslaving. Paleiskwartier scoort hierop niet gunstig, niet ongunstig. Hierbij zien we ongunstige resultaten voor overlast van zwervers/daklozen en alcoholen drugsoverlast. Door de politie worden hier relatief veel incidenten van geregistreerd. Maar ook inwoners geven meer dan gemiddeld aan dat hiervan sprake is in hun buurt.
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
28
Geweld
Resultaten wijkveiligheidsenquête
Paleiskwartier heeft een gunstige score op het thema. Relatief weinig inwoners geven aan dat er wel eens sprake is van bedreigingen en mishandelingen in hun buurt. Wel registreerde de politie in 2019 iets meer bedreigingen dan gemiddeld in Paleiskwartier.
De respondenten die de wijkveiligheidsenquête hebben ingevuld, geven het rapportcijfer 7,9 voor het prettig wonen in hun buurt. De helft van de respondenten voelt zich (heel) veilig in de buurt. Daarentegen voelt 20 procent zich er (heel) onveilig.
Vermogensdelicten
Wat gaat er volgens de respondenten goed op het gebied van veiligheid: 1. Sociale controle / cohesie 2. Buurtpreventie / apps / BIN 3. Voldoende verlichting
Het thema vermogensdelicten scoort niet gunstig, niet ongunstig. De perceptie van inwoners over het voorkomen van deze delicten is gunstig of niet gunstig, niet ongunstig. In de politiecijfers zien we dat er in 2019 relatief veel auto-inbraken en fietsendiefstallen waren. Wijkprofessionals geven aan dat er hier relatief veel auto-inbraken zijn in de parkeergarages. De politie heeft veel gedaan aan voorlichting om dit te voorkomen. Fietsendiefstallen vinden relatief veel plaats rondom het treinstation.
Jeugd & veiligheid
In de wijkveiligheidsenquête geeft 81 procent van de respondenten aan dat er veiligheidsproblemen zijn in hun buurt die extra aandacht nodig hebben. De top 3 voor Paleiskwartier is: 1. Inbraken in garages/schuurtjes 2. Diefstal uit/vanaf auto’s 3. Overlast zwervers / daklozen Drugsgebruik / -handel
Op het thema jeugd & veiligheid scoort Paleiskwartier ongunstig. Zo voelen de inwoners zich vaker dan gemiddeld onveilig op plekken waar groepen jongeren rondhangen in hun buurt. Ook ervaren ze meer dan gemiddeld overlast van groepen jongeren in hun buurt. Het aandeel door de politie geregistreerde incidenten van jongerenoverlast is in Paleiskwartier echter redelijk gemiddeld.
Onveilig voelen Paleiskwartier scoort gunstig op het thema onveilig voelen. In Paleiskwartier voelt 11 procent van de inwoners zich vaak of soms onveilig in hun buurt. Dat is minder dan gemiddeld in de gemeente (20%). Daarnaast vertonen de inwoners van Paleiskwartier minder ‘vermijdingsgedrag’ dan gemiddeld.
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
29
Willemspoort Veiligheidssituatie: gunstig
Willemspoort telt ruim 300 woningen in nieuwe woontorens. Een belangrijke voorziening in de buurt is het Jeroen Bosch Ziekenhuis. De totale veiligheidsscore van Willemspoort is in 2019 gunstig. Van de onderliggende thema’s hebben de thema’s algemene veiligheid, vermogenscriminaliteit en jeugd & veiligheid een gunstige score en het thema onveilig voelen zelfs een zeer gunstige score. Hieronder bespreken we de belangrijkste resultaten.
Algemene veiligheid Willemspoort scoort gunstig op het thema algemene veiligheid. Binnen dit thema zien we uiteenlopende resultaten. Het aspect misdrijven scoort zeer ongunstig. Dit komt doordat er relatief veel misdrijven zijn geregistreerd in 2019. De inwoners zijn echter positief over de veiligheid in hun buurt. Zij geven een 7,9 voor de veiligheid in hun buurt.
Woonomgeving Willemspoort scoort niet gunstig, niet ongunstig op het thema woonomgeving. Enerzijds scoort het aspect parkeren & verkeer ongunstig. Dit komt omdat de inwoners ontevreden zijn over de parkeergelegenheid in hun buurt. Anderzijds heeft het aspect verloedering een gunstige score. Inwoners ervaren relatief weinig rommel op straat, hondenpoep, graffiti en vernieling van straatmeubilair in hun buurt. Ook zijn er relatief weinig meldingen van vervuiling of illegale stort.
Sociale veiligheid Willemspoort scoort niet gunstig, niet ongunstig op het thema sociale veiligheid. De politie registreert er relatief veel incidenten van overlast van verwarde personen, zwervers/daklozen en alcohol- en drugsoverlast. Daarentegen geven relatief weinig inwoners aan dat dit een probleem is in hun buurt, waardoor deze aspecten niet gunstig, niet ongunstig scoren. Daarnaast ervaren relatief weinig inwoners wel eens overlast van buurtbewoners. Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
30
Geweld
Resultaten wijkveiligheidsenquête
Op het thema geweld scoort Willemspoort niet gunstig, niet ongunstig. Het aandeel inwoners dat aangeeft dat er in hun buurt wel eens bedreigingen en mishandelingen plaatsvinden is in Willemspoort erg laag. Daarentegen registreert de politie er meer geweldsmisdrijven dan gemiddeld.
De respondenten die de wijkveiligheidsenquête hebben ingevuld zijn positief over hun buurt. Zij geven het rapportcijfer 8,3 voor het prettig wonen in hun buurt. Ongeveer 80 procent van de respondenten voelt zich er (heel) veilig. Slechts een enkeling geeft aan zich er onveilig te voelen.
Vermogensdelicten
Wat gaat er volgens de respondenten goed op het gebied van veiligheid: 1. Voldoende verlichting 2. Inrichting/ligging/onderhoud woonomgeving 3. Weinig criminaliteit/overlast
Het thema vermogensdelicten scoort gunstig. De perceptie van inwoners over het voorkomen van woninginbraken, auto-inbraken en fietsendiefstallen is gunstig. In de politiecijfers zien we echter dat er in 2019 relatief veel auto-inbraken en fietsendiefstallen waren.
Jeugd & veiligheid Op het thema jeugd & veiligheid scoort Willemspoort gunstig. Met name het aspect jongerenoverlast scoort zeer gunstig. Er werden in 2019 erg weinig incidenten van jongerenoverlast in de buurt geregistreerd. Ook geven weinig inwoners aan dat dit een probleem is in hun buurt. Daarentegen voelen inwoners van Willemspoort zich wel ongeveer even vaak onveilig in de buurt van groepen jongeren als gemiddeld in de gemeente.
In de wijkveiligheidsenquête geeft slechts 38 procent van de respondenten aan dat er veiligheidsproblemen zijn in hun buurt die extra aandacht nodig hebben. Hieruit kunnen we geen top 3 samenstellen. Het meest genoemd is parkeeroverlast.
Onveilig voelen Op het thema onveilig voelen scoort Willemspoort zeer gunstig. In Willemspoort voelt 8 procent van de inwoners zich vaak of soms onveilig in hun buurt. Dat is beduidend minder dan gemiddeld in de gemeente (20%). Daarnaast vertonen de inwoners van Willemspoort relatief weinig vermijdingsgedrag. Denk hierbij aan de deur ’s avonds niet opendoen of omlopen/omrijden om onveilige ongunstig plekken te vermijden.
Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
31
Deuteren Veiligheidssituatie: niet gunstig, niet ongunstig
Deuteren is een buurt die de afgelopen jaren gedeeltelijk is geherstructureerd en opgeknapt. In het verleden was Deuteren een aandachtsbuurt. De totale veiligheidsscore van Deuteren is in 2019 te omschrijven als niet gunstig, niet ongunstig. Hierbij zien we uiteenlopende resultaten voor de onderliggende thema’s. Hieronder bespreken we per thema de belangrijkste resultaten.
Algemene veiligheid Deuteren scoort ongunstig op het thema algemene veiligheid. Het aandeel inwoners dat verdacht wordt van het plegen van een misdrijf is er relatief hoog. Ook hebben inwoners een ongunstige perceptie over de criminaliteit in de buurt. Desondanks zien we niet dat de politie meer misdrijven dan gemiddeld registreert in de buurt. De inwoners geven het rapportcijfer 6,7 voor de veiligheid in de buurt.
Woonomgeving Deuteren scoort ongunstig op het thema woonomgeving. Dit komt door een ongunstige score op parkeren & verkeer. De inwoners oordelen negatiever over de parkeergelegenheid en verkeersveiligheid in hun buurt. Bij het aspect verloedering zien we uiteenlopende resultaten. Inwoners geven meer dan gemiddeld aan dat hondenpoep, rommel op straat en vernielingen voorkomen in hun buurt. Het aantal meldingen van vervuiling en illegale stort is er echter lager dan gemiddeld. Dit zorgt uiteindelijk voor een niet gunstig, niet ongunstig resultaat.
Sociale veiligheid Deuteren scoort niet gunstig, niet ongunstig op het thema sociale veiligheid. De inwoners ervaren relatief veel overlast van buurtbewoners. Ook ervaren zij relatief veel alcohol- en drugsoverlast. Van dit laatste zijn echter weinig incidenten door de politie geregistreerd. Wel registreerde de politie relatief veel incidenten van overlast door verwarde personen. Wijkveiligheidsplan West – december 2020
-
32
Geweld
Resultaten wijkveiligheidsenquête
Deuteren heeft een niet gunstige, niet ongunstige score op het thema geweld. De politie registreerde er weinig mishandelingen in 2019. De resultaten op de overige indicatoren zijn niet gunstig, niet ongunstig.