CConstaterende datDelft
Koppel je AI →
Document · PDF

Toekomstbeeld fietsparkeren Delft

Raadsvergadering 15 juni 2023, gemeente DelftBij agendapunt: College van B&W - Toekomstbeeld fietsparkeren Delft met handelingsperspectief (nr. 2316214)27.858 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Tabel 5: Resultaten fietsparkeeronderzoek voorzieningen dinsdag 19 april tussen 14.00 – 16.00

11

0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 1 5 0 0 6 0 1 0 0 0 0 19

3 4 0 42 10 1 10 3 4 5 12 3 2 1 0 0 0 11 2 0 3 18 0 4 1 12 1 3 4 2 2 3 0 20 2 1 0 1 4 0 0 2 0 5 201

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

52% 116% 13% 40% 127% 46% 57% 106% 76% 111% 94% 61% 63% 52% 84% 100% 26% 59% 88% 39% 76% 37% 100% 26% 72% 46% 92% 49% 62% 63% 65% 87% 39% 91% 100% 92% 93% 112% 76% 77% 273% 17% 72% 65%

Rapportage fietsparkeren Delft

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Totaal

Le ng te str aa t To taa tw l aa ee nta w l i To eler s taa la an ta l fi et To se n taa l a ba a kfi nta ets l en To taa l br aan om ta / l Aa scoo nt t al Fie tsw ra kk Aa en nt al fie ele tse kt n ris ch Aa e nt al fie tse nf ou Aa t nt al ov er ig Pa rke er dr uk

Ge bie d

Onderstaande tabel geeft de bezetting van het aantal tweewielers in de straten weer, verdeeld over de 44 deelgebieden. In totaal stonden 2926 tweewielers op dat moment in het onderzoeksgebied. Hiervan stonden er in totaal 243 brom/scooters (8.3%). Wanneer de totale bezetting van 2926 tweewielers wordt afgezet tegen de totale wegvaklengte resulteert dit in een bezettingspercentage op dat specifieke onderzoeksmoment van 22%. Deelgebied 13 is met een parkeerdruk van 218% het drukste gebied. In bijlage 2 zijn de bezettingspercentages van de straten per deelgebied visueel inzichtelijk gemaakt.

513 110 194 1002 488 193 452 147 1166 592 558 274 55 155 140 204 490 57 157 291 2474 1253 150 247 210 196 522 1872 227 372 2973 908 186 940 872 377 917 1564 364 1082 952 185 135 629 26844

5 20 33 120 123 7 158 84 107 114 51 54 60 40 25 37 21 12 109 14 115 1 29 12 79 105 73 164 90 131 7 92 77 45 25 34 85 76 94 220 60 25 20 73 2926

3 18 30 101 112 7 142 66 85 91 46 42 40 36 23 32 16 4 96 10 98 1 27 11 70 97 68 157 84 125 7 79 70 25 21 21 80 73 85 206 53 17 20 64 2559

0 0 0 0 1 0 1 2 1 0 2 0 1 3 0 1 0 1 0 1 6 0 0 0 1 1 1 0 4 2 0 3 0 0 0 0 1 1 2 3 0 0 0 1 40

2 2 3 19 10 0 5 12 11 8 3 12 19 0 2 2 2 7 5 2 9 0 0 1 8 7 4 7 0 4 0 10 3 9 3 11 3 2 6 11 7 4 0 8 243

0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 4 1 2 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 8 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 23

0 0 1 2 9 2 10 7 10 6 8 4 7 1 0 5 0 4 2 1 6 0 0 0 3 7 2 2 2 1 1 0 0 2 0 4 0 1 4 2 3 0 0 4 123

0 0 0 0 0 0 8 3 9 15 0 0 0 0 0 2 3 0 4 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 3 1 2 1 0 0 0 0 4 0 0 61

Tabel 6: Resultaten fietsparkeeronderzoek straten dinsdag 19 april tussen 14.00 – 16.00

12

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

2% 37% 34% 24% 50% 7% 70% 114% 18% 39% 18% 39% 218% 52% 36% 36% 9% 42% 139% 10% 9% 0% 39% 10% 75% 107% 28% 18% 79% 70% 0% 20% 83% 10% 6% 18% 19% 10% 52% 41% 13% 27% 30% 23% 22%

Rapportage fietsparkeren Delft

4.4 Resultaten fietsparkeeronderzoek woensdag 20 april tussen 02.00 – 04.00

In onderstaande tabellen zijn de resultaten weergegeven van het parkeeronderzoek, uitgevoerd op woensdagnacht 20 april tussen 02.00 – 04.00. Alle secties zijn op dat moment bezocht en er is vastgesteld hoeveel tweewielers stonden geparkeerd in deze secties.

To taa tw l aa ee nta w l i No eler rm s a In al vo (ni or etz fou No . t) rm bu aal ( ite ni n v etoo fou rz. t) Fo CA ut .5m in vo or z. Fo ut b CA uit .5m en . voo rz. Ba kfi et sI nv oo rz. Ba kfi et vo s b or ui z. ten C Ba A.5 m kfi et sF OU T

Br om /S co ot Br In om vo or vo /sco z. or ot z. CA buit Br .5m en om /s co ot FO UT Aa nt al Fie tsw ra kk Aa en nt al fie ele tse kt n ris ch Aa e nt al ov er ig Pa rke er dr uk

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Totaal

Ca pa cit eit

Ge bie d

Tabel 7 geeft de aantallen van de tweewielers in de voorzieningen weer. In totaal stonden 3168 tweewielers op dat moment in het onderzoeksgebied. Van dit totaal zijn 15 fietsen (0,5%) elektrisch. Wanneer de totale bezetting van 3168 tweewielers wordt afgezet tegen de capaciteit van 6352 plekken resulteert dit in een bezettingspercentage op dat specifieke onderzoeksmoment van 50%. Deelgebied 2 en 42 zijn met een parkeerdruk van respectievelijk is 125% en 123% de drukste gebieden. In bijlage 3 zijn de bezettingspercentages van de voorzieningen per deelgebied visueel inzichtelijk gemaakt.

162 32 8 1000 106 158 309 50 118 123 114 97 118 52 316 6 34 75 89 18 236 341 50 84 130 164 79 98 224 340 82 174 0 316 64 54 50 224 50 180 105 48 70 204 6352

43 40 0 100 67 46 111 41 78 109 92 48 101 37 128 5 4 9 81 13 184 66 47 23 75 49 76 61 179 221 27 128 0 27 61 62 49 213 39 125 55 59 13 176 3168

0 2 0 4 2 3 3 0 0 0 3 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2 0 1 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 2 1 0 2 0 0 0 1 37

30 26 0 86 64 39 93 31 56 84 61 36 73 31 109 4 4 8 67 13 140 63 29 21 67 34 62 53 139 183 20 112 0 26 47 42 37 167 25 96 52 37 11 133 2511

11 10 0 1 1 0 9 10 19 24 24 8 21 6 12 1 0 0 9 0 36 1 11 2 7 13 11 8 34 32 5 10 0 0 9 12 9 23 14 27 2 18 1 38 489

1 0 0 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 3 0 0 0 1 0 0 18

1 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 3 0 0 2 0 0 0 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 8 0 17 0 0 0 3 0 3 47

0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 7

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 1 1 0 0 2 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

0 2 0 7 0 3 0 0 0 0 4 1 2 0 2 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 31

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Tabel 7: Resultaten fietsparkeeronderzoek voorzieningen woensdag 20 april tussen 02.00 – 04.00

13

0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 3 0 0 2 0 0 1 0 0 0 15

0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 15

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

27% 125% 0% 10% 63% 29% 36% 82% 66% 89% 81% 49% 86% 71% 41% 83% 12% 12% 91% 72% 78% 19% 94% 27% 58% 30% 96% 62% 80% 65% 33% 74% 9% 95% 115% 98% 95% 78% 69% 52% 123% 19% 86% 50%

Rapportage fietsparkeren Delft

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Totaal

Le ng te str aa t To taa tw l aa ee nta w l i To eler s taa la an ta l fi et To se n taa l ba aa kfi nta ets l en To taa l br aan om ta / l Aa scoo nt t al Fie tsw ra kk Aa en nt a fie l ele tse kt n ris ch Aa e nt al fie tse nf ou Aa t nt al ov er ig Pa rke er dr uk

Ge bie d

Onderstaande tabel geeft het aantal gestalde tweewielers in de straten weer, verdeeld over de 44 deelgebieden. In totaal stonden 2481 tweewielers op dat moment in het onderzoeksgebied. Hiervan stonden er in totaal 38 fout (1.5%). Wanneer de totale bezetting van 2481 tweewielers wordt afgezet tegen de totale wegvaklengte resulteert dit in een bezettingspercentage op dat specifieke onderzoeksmoment van 18%. Deelgebied 13 is met een parkeerdruk van 182% het drukste gebied. In bijlage 4 zijn de bezettingspercentages van de straten per deelgebied visueel inzichtelijk gemaakt.

513 110 194 1002 488 193 452 147 1166 592 558 274 55 155 140 204 490 57 157 291 2474 1253 150 247 210 196 522 1872 227 372 2973 908 186 940 872 377 917 1564 364 1082 952 185 135 629 26844

4 25 26 13 77 4 75 48 76 59 18 35 50 25 3 24 16 0 120 8 146 0 40 3 38 101 76 158 143 108 8 97 90 20 26 35 98 87 60 264 50 38 32 57 2481

2 23 23 11 73 4 72 38 65 57 18 27 34 18 3 23 13 0 104 5 131 0 38 3 34 94 71 153 135 102 8 87 86 9 22 28 90 78 55 249 43 31 29 44 2233

0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 1 1 0 1 0 0 0 1 4 0 0 0 0 1 1 0 6 3 0 0 0 0 1 0 2 1 0 6 0 0 0 6 38

2 2 0 2 4 0 1 5 5 2 0 4 15 4 0 0 1 0 7 2 10 0 0 0 4 5 4 5 1 2 0 10 4 3 2 7 5 4 5 9 7 5 0 6 154

0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 8 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 17

0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 15

0 0 2 0 0 0 2 4 5 0 0 3 0 0 0 0 2 0 9 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 2 3 0 38

Tabel 8: Resultaten fietsparkeeronderzoek straten woensdag 20 april tussen 02.00 – 04.00

14

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

2% 46% 27% 3% 32% 4% 33% 65% 13% 20% 6% 26% 182% 32% 4% 24% 7% 0% 153% 5% 12% 0% 53% 2% 36% 103% 29% 17% 126% 58% 1% 21% 97% 4% 6% 19% 21% 11% 33% 49% 11% 41% 48% 18% 18%

Rapportage fietsparkeren Delft

4.5 Resultaten fietsparkeeronderzoek donderdag 21 april tussen 14.00 – 16.00

In onderstaande tabellen zijn de resultaten weergegeven van het parkeeronderzoek op donderdag 21 april tussen 14.00 – 16.00. Alle secties zijn op dat moment bezocht en er is vastgesteld hoeveel tweewielers stonden geparkeerd op deze secties. Tabel 9 geeft de aantallen van de tweewielers in de voorzieningen weer.

To taa tw l aa ee nta w l i No eler rm s In aal vo (ni or etz fou No . t) rm bu aal ite (ni n v etoo fou rz. t) Fo CA ut .5m in vo or z. Fo ut b CA uit .5m en . voo rz. Ba kfi et sI nv oo rz. Ba kfi et vo s b or ui z. ten C Ba A.5 m kfi et sF OU T

Br om /S co ot Br In om vo or / vo sco z. or ot z. b CA uit Br e . om 5m n /s co ot FO UT Aa nt al Fie tsw ra kk Aa en nt a fie l ele tse kt n ris ch Aa e nt al ov er ig Pa rke er dr uk

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Totaal

Ca pa cit eit

Ge bie d

In totaal stonden 4484 tweewielers op dat moment in het onderzoeksgebied. Van dit totaal zijn 329 fietsen (7.3%) elektrisch. Wanneer de totale bezetting van 4484 tweewielers wordt afgezet tegen de capaciteit van 6352 plekken resulteert dit in een bezettingspercentage op dat specifieke onderzoeksmoment van 71%. Deelgebied 42 en 16 zijn met een parkeerdruk van respectievelijk 298% en 167% de drukste gebieden, tijdens dit meetmoment stonden veel tweewielers buiten de voorzieningen. In bijlage 5 zijn de bezettingspercentages van de voorzieningen per deelgebied visueel inzichtelijk gemaakt.

162 32 8 1000 106 158 309 50 118 123 114 97 118 52 316 6 34 75 89 18 236 341 50 84 130 164 79 98 224 340 82 174 0 316 64 54 50 224 50 180 105 48 70 204 6352

71 33 2 455 123 91 164 59 91 127 128 71 86 25 264 10 9 42 83 10 209 184 43 63 143 126 66 49 129 229 65 139 0 140 59 52 41 227 61 130 75 143 26 141 4484

0 4 0 14 2 10 1 0 0 1 5 1 3 0 2 0 0 1 1 0 1 10 1 0 0 1 0 0 3 1 3 2 0 8 0 0 4 1 0 2 0 1 1 2 86

62 22 2 345 83 78 132 51 71 99 90 52 63 22 200 7 8 35 73 8 145 153 35 56 106 113 57 42 111 192 55 118 0 119 56 36 26 169 55 94 72 62 23 119 3517

9 7 0 62 30 1 25 6 12 25 18 6 19 2 42 3 1 3 9 1 58 9 7 7 22 9 8 4 13 29 1 12 0 6 3 15 9 41 5 32 3 67 1 18 660

0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 11 1 1 34

0 0 0 0 5 0 0 0 4 0 12 7 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 1 0 10 0 0 0 2 0 1 57

0 0 0 3 0 0 2 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 1 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16

0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 2 1 0 1 0 1 0 4 0 1 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 18

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

0 0 0 22 0 2 2 2 2 0 0 4 1 0 10 0 0 3 0 0 1 7 0 0 6 1 0 0 0 2 4 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 73

0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6

0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 1 2 0 0 1 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 15

Tabel 9: Resultaten fietsparkeeronderzoek voorzieningen donderdag 21 april tussen 14.00 – 16.00

15

4 1 0 90 6 3 17 3 5 15 9 2 1 1 11 0 0 9 1 0 2 54 0 5 10 27 1 2 0 2 4 3 0 19 2 2 0 0 4 0 2 2 1 9 329

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

44% 103% 25% 46% 116% 58% 53% 118% 77% 103% 112% 73% 73% 48% 84% 167% 26% 56% 93% 56% 89% 54% 86% 75% 110% 77% 84% 50% 58% 67% 79% 80% 44% 92% 96% 82% 101% 122% 72% 71% 298% 37% 69% 71%

Rapportage fietsparkeren Delft

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Totaal

Le ng te str aa t To taa tw l aa ee nta w l i To eler s taa la an ta l fi et To se n taa l ba aa kfi nta ets l en To taa l br aan om ta / l Aa scoo nt t al Fie tsw ra kk Aa en nt al fie ele tse kt n ris ch Aa e nt al fie tse nf ou Aa t nt al ov er ig Pa rke er dr uk

Ge bie d

Onderstaande tabel geeft het aantal geparkeerde tweewielers in de straten weer, verdeeld over de 44 deelgebieden. In totaal stonden 3021 tweewielers op dat moment in het onderzoeksgebied. Hiervan stonden er in totaal 281 brom/scooters (9.3%). Wanneer de totale bezetting van 3021 tweewielers wordt afgezet tegen de totale wegvaklengte resulteert dit in een bezettingspercentage op dat specifieke onderzoeksmoment van 23%. Deelgebied 13 is met een parkeerdruk van 226% het drukste gebied. In bijlage 6 zijn de bezettingspercentages van de straten per deelgebied visueel inzichtelijk gemaakt.

513 110 194 1002 488 193 452 147 1166 592 558 274 55 155 140 204 490 57 157 291 2474 1253 150 247 210 196 522 1872 227 372 2973 908 186 940 872 377 917 1564 364 1082 952 185 135 629 26844

7 22 38 96 216 7 142 115 94 103 36 59 62 46 48 34 22 2 100 8 123 35 34 3 61 149 78 149 109 120 11 94 59 24 27 33 99 88 107 214 44 26 23 54 3021

5 21 25 78 190 7 114 93 70 90 33 34 46 40 42 29 17 0 85 3 107 30 30 2 53 139 70 142 100 106 10 84 57 15 11 25 93 78 92 205 38 20 21 47 2597

0 0 0 0 4 0 1 1 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 6 0 0 0 1 3 3 0 7 3 0 0 0 1 1 0 2 1 3 2 0 0 0 0 45

2 1 5 17 16 0 9 18 16 11 2 16 15 5 6 3 3 2 10 3 8 5 0 1 7 6 5 7 2 2 0 10 2 4 8 8 4 5 12 7 6 5 2 5 281

0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6

2 0 0 14 39 1 16 23 0 6 6 5 10 3 7 3 1 0 2 0 4 0 4 0 10 6 2 2 7 2 0 3 0 1 0 3 8 2 12 1 2 0 0 2 209

0 0 8 1 6 0 18 3 6 2 0 9 0 0 0 1 2 0 4 0 0 0 4 0 0 1 0 0 0 9 0 0 0 4 7 0 0 4 0 0 0 1 0 2 92

Tabel 10: Resultaten fietsparkeeronderzoek straten donderdag 21 april tussen 14.00 – 16.00

16

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

3% 40% 39% 19% 88% 7% 63% 156% 16% 35% 13% 43% 226% 59% 69% 33% 9% 7% 128% 5% 10% 6% 45% 2% 58% 152% 30% 16% 96% 65% 1% 21% 63% 5% 6% 17% 22% 11% 59% 40% 9% 28% 34% 17% 23%

Rapportage fietsparkeren Delft

4.6 Resultaten fietsparkeeronderzoek donderdag 21 april tussen 21.00 – 23.00

In de onderstaande tabellen zijn de resultaten weergegeven van het fietsparkeeronderzoek op donderdag 21 april tussen 21.00 – 23.00. Alle secties zijn op dat moment bezocht en er is vastgesteld hoeveel tweewielers stonden geparkeerd op deze secties. Tabel 11 geeft de aantallen van de tweewielers in de voorzieningen weer.

To taa tw l aa ee nta w l i No eler rm s a In al vo (ni or etz fou No . t) rm bu aal ite (ni n v etoo fou rz. t) Fo CA ut .5m in vo or z. Fo ut b CA uit e .5m n . voo rz. Ba kfi et sI nv oo rz. Ba kfi et vo s b or ui z. ten C Ba A.5 m kfi et sF OU T

Br om /S co ot Br In om vo or / s vo co z. or ot z. CA buit Br .5m en om /s co ot FO UT Aa nt al Fie tsw ra kk Aa en nt a fie l ele tse kt n ris ch Aa e nt al ov er ig Pa rke er dr uk

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Totaal

Ca pa cit eit

Ge bie d

In totaal stonden 4868 tweewielers op dat moment in het onderzoeksgebied. Van dit totaal zijn 166 fietsen (3.4%) elektrisch. Wanneer de totale bezetting van 4868 tweewielers wordt afgezet tegen de capaciteit van 6352 plekken resulteert dit in een bezettingspercentage op dat specifieke onderzoeksmoment van 77%. Deelgebied 39 en 42 zijn met een parkeerdruk van respectievelijk 258% en 246% de drukste gebieden. In bijlage 7 zijn de bezettingspercentages van de voorzieningen per deelgebied visueel inzichtelijk gemaakt.

162 32 8 1000 106 158 309 50 118 123 114 97 118 52 316 6 34 75 89 18 236 341 50 84 130 164 79 98 224 340 82 174 0 316 64 54 50 224 50 180 105 48 70 204 6352

81 38 1 364 161 132 242 47 111 142 102 98 86 47 552 6 2 10 140 14 178 111 52 41 107 102 88 58 196 229 45 121 0 50 67 67 52 268 129 148 72 118 24 169 4868

0 3 0 8 2 6 8 0 1 0 2 0 3 0 4 0 0 0 1 0 0 4 2 0 0 1 0 0 2 3 1 1 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 1 1 58

61 24 1 291 101 97 169 33 90 116 78 73 69 35 311 5 1 10 103 12 143 93 41 37 87 62 72 52 150 184 29 102 0 44 60 47 40 182 90 126 67 52 22 148 3610

12 6 0 40 44 23 38 14 19 24 13 21 12 12 230 1 0 0 36 2 27 2 6 1 16 37 14 4 40 36 11 13 0 5 6 19 9 58 38 19 4 63 1 19 995

4 1 0 4 5 0 0 0 1 1 0 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 30

4 2 0 0 1 0 24 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 18 0 0 0 3 0 0 60

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7

0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 3 2 1 1 0 1 3 0 4 0 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 22

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 2 0 21 6 6 2 0 0 0 1 3 0 0 2 0 1 0 0 0 6 9 1 0 2 1 0 2 0 1 4 1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 74

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2

0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 2 0 0 1 0 0 0 10

Tabel 11: Resultaten fietsparkeeronderzoek voorzieningen donderdag 21 april tussen 21.00 – 23.00

17

1 1 0 67 12 6 15 1 2 2 5 4 0 0 1 0 0 0 0 1 2 7 3 1 2 11 0 0 3 4 0 2 0 2 1 3 0 0 1 1 0 0 0 5 166

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

50% 119% 13% 36% 152% 84% 78% 94% 94% 115% 89% 101% 73% 90% 175% 100% 6% 13% 157% 78% 75% 33% 104% 49% 82% 62% 111% 59% 88% 67% 55% 70% 16% 105% 124% 104% 120% 258% 82% 69% 246% 34% 83% 77%

Rapportage fietsparkeren Delft

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Totaal

Le ng te str aa t To taa tw l aa ee nta w l i To eler s taa la an ta l fi et To se n taa l ba aa kfi nta ets l en To taa l br aan om ta / l Aa scoo nt t al Fie tsw ra kk Aa en nt a fie l ele tse kt n ris ch Aa e nt al fie tse nf ou Aa t nt al ov er ig Pa rke er dr uk

Ge bie d

Onderstaande tabel geeft de aantallen van tweewielers in de straten weer, verdeeld over de 44 deelgebieden. In totaal stonden 3509 tweewielers op dat moment in het onderzoeksgebied. Hiervan stonden er in totaal 55 bakfietsen (1.6%). Wanneer de totale bezetting van 3509 tweewielers wordt afgezet tegen de totale wegvaklengte resulteert dit in een bezettingspercentage op dat specifieke onderzoeksmoment van 26%. Deelgebied 19 en 26 zijn met een parkeerdruk van respectievelijk 262% en 222% de drukste gebieden. In bijlage 8 zijn de bezettingspercentages van de straten per deelgebied visueel inzichtelijk gemaakt.

513 110 194 1002 488 193 452 147 1166 592 558 274 55 155 140 204 490 57 157 291 2474 1253 150 247 210 196 522 1872 227 372 2973 908 186 940 872 377 917 1564 364 1082 952 185 135 629 26844

6 28 27 57 229 14 112 56 159 141 38 107 51 84 19 41 21 3 205 20 131 0 39 7 94 217 76 157 121 143 7 102 56 24 30 38 133 169 98 247 60 55 32 55 3509

4 24 27 46 218 14 106 47 139 127 33 75 40 76 17 34 19 0 196 15 116 0 37 5 89 188 70 142 115 133 7 90 55 19 25 32 127 124 89 229 54 42 27 50 3122

0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 2 1 1 0 1 0 0 0 0 6 0 0 0 0 19 1 7 4 2 0 0 0 0 1 0 1 1 2 4 0 0 0 0 55

2 4 0 11 10 0 4 8 18 14 5 26 10 4 2 6 2 3 8 3 6 0 0 2 5 10 5 7 0 8 0 11 1 4 3 6 5 3 7 14 6 8 2 5 258

0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8

0 0 0 10 15 0 5 4 8 2 1 3 0 2 0 3 2 0 0 0 3 0 0 1 6 4 0 2 2 1 0 2 0 2 0 6 0 0 1 2 2 2 0 0 91

0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 4 0 1 0 0 0 0 1 2 0 0 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 41 0 0 0 5 3 0 65

Tabel 12: Resultaten fietsparkeeronderzoek straten donderdag 21 april tussen 21.00 – 23.00

18

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

2% 51% 28% 11% 94% 15% 50% 76% 27% 48% 14% 78% 186% 108% 27% 40% 9% 10% 262% 14% 11% 0% 52% 6% 90% 222% 29% 17% 107% 77% 0% 22% 60% 5% 7% 20% 29% 22% 54% 46% 13% 59% 48% 17% 26%

Rapportage fietsparkeren Delft

4.7 Resultaten fietsparkeeronderzoek vrijdagnacht 22 april tussen 00.00 – 01.00

In de onderstaande tabellen zijn de resultaten weergegeven van het fietsparkeeronderzoek op vrijdagnacht 22 april tussen 00.00 – 01.00. De secties van een klein gebied in het uitgaansgebied zijn op dat moment bezocht en er is vastgesteld hoeveel tweewielers stonden geparkeerd in deze secties. Tabel 13 geeft de aantallen van de tweewielers in de voorzieningen weer. In totaal stonden 429 tweewielers op dat moment in het onderzoeksgebied. Van dit totaal zijn 5 fietsen (1.2%) elektrisch. Wanneer de totale bezetting van 429 tweewielers wordt afgezet tegen de capaciteit van 889 plekken resulteert dit in een bezettingspercentage op dat specifieke onderzoeksmoment van 77%. Deelgebied 8 is met een parkeerdruk van 108% het drukst.

d bie Ge

7 8 12 22 23 24 34 35 Totaal

eit cit pa a C

t) t) 5m z. z. ou ou A. or n or t-f t-f rz. C z. vo e e r UT i i al ers ite m vo n t o n . n oo e ( ( n n l o I bu CA.5 s FO t l l i . a e v s s u t t t . n la a ewi maa oorz maa en v i b m e e z e r r it ta e ut ut .5 kfi kfi or kfi v To tw No In No bu Fo Fo CA Ba Ba vo Ba

247 50 95 341 20 60 68 8 889

136 54 79 81 18 48 5 8 429

92 41 60 77 16 42 5 8 341

42 13 13 0 1 6 0 0 75

0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 1 0 0 0 0 1

0 0 1 0 0 0 0 0 1

0 0 0 0 0 0 0 0 0

rz. en n e oo kk ite UT ch ra nv I bu m FO ris w ig t t t s 5 o o A. o t kt uk er o e e o o i l c c c dr F e ov /S /s rz. C /s er al al sen al e t t t m m m k n n t n o r o o o Br Br vo Br Aa Aa fie Aa Pa

1 0 1 2 1 0 0 0 5

1 0 4 1 0 0 0 0 6

0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0

2 0 0 2 1 0 0 0 5

0 0 0 0 0 0 0 0 0

55% 108% 83% 24% 90% 80% 7% 100% 48%

Tabel 13: Resultaten fietsparkeeronderzoek voorzieningen vrijdagnacht 22 april tussen 00.00 – 01.00

7 8 12 33 34 35 44 Totaal

Le ng te str aa t To taa tw l aa ee nta w l i To eler s taa la an ta l fi et To se n taa l ba aa kfi nta ets l en To taa l br aan om ta / l Aa scoo nt t al Fie tsw ra kk Aa en nt al fie ele tse kt n ris ch Aa e nt al fie tse nf ou Aa t nt al ov er ig Pa rke er dr uk

Ge bie d

Onderstaande tabel geeft de aantallen van tweewielers in de straten weer, verdeeld over de 44 deelgebieden. In totaal stonden 336 tweewielers op dat moment in het onderzoeksgebied. Hiervan stonden er in totaal 11 brom/scooters (3.3%). Wanneer de totale bezetting van 336 tweewielers wordt afgezet tegen de totale wegvaklengte van het gebied resulteert dit in een bezettingspercentage op dat specifieke onderzoeksmoment van 19%. Deelgebied 7 en 33 zijn met een parkeerdruk van respectievelijk 77% en 79% de drukste gebieden.

452 147 274 186 940 872 629 3500

175 48 30 73 2 3 5 336

175 42 26 70 2 3 5 323

0 1 0 0 0 0 0 1

0 5 4 2 0 0 0 11

0 0 0 1 0 0 0 1

0 2 0 0 0 0 0 2

Tabel 14: Resultaten fietsparkeeronderzoek straten vrijdagnacht 22 april tussen 00.00 – 01.00

19

0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0

77% 65% 22% 79% 0% 1% 2% 19%

Rapportage fietsparkeren Delft

4.8 Resultaten fietsparkeeronderzoek zaterdag 23 april tussen 14.00 – 16.00

In de onderstaande tabellen zijn de resultaten weergegeven van het fietsparkeeronderzoek op zaterdag 23 april tussen 14.00 – 16.00. Alle secties zijn op dat moment bezocht en er is vastgesteld hoeveel tweewielers stonden geparkeerd op deze secties. Tabel 15 geeft de aantallen van de tweewielers in de voorzieningen weer.

To taa tw l aa ee nta w l i No eler rm s a In al vo (ni or etz fou No . t) rm bu aal ite (ni n v etoo fou rz. t) Fo CA ut .5m in vo or z. Fo ut b CA uit e .5m n . voo rz. Ba kfi et sI nv oo rz. Ba kfi et vo s b or ui z. ten C Ba A.5 m kfi et sF OU T

Br om /S co ot Br In om vo or / s vo co z. or ot z. CA buit Br .5m en om /s co ot FO UT Aa nt al Fie tsw ra kk Aa en nt a fie l ele tse kt n ris ch Aa e nt al ov er ig Pa rke er dr uk

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Totaal

Ca pa cit eit

Ge bie d

In totaal stonden 5431 tweewielers op dat moment in het onderzoeksgebied. Van dit totaal zijn 300 fietsen (5.5%) elektrisch. Wanneer de totale bezetting van 5431 tweewielers wordt afgezet tegen de capaciteit van 6352 plekken resulteert dit in een bezettingspercentage op dat specifieke onderzoeksmoment van 86%. Deelgebied 5 en 42 zijn met een parkeerdruk van respectievelijk 274% en 288% de drukste gebieden. In bijlage 9 zijn de bezettingspercentages van de voorzieningen per deelgebied visueel inzichtelijk gemaakt.

162 32 8 1000 106 158 309 50 118 123 114 97 118 52 316 6 34 75 89 18 236 341 50 84 130 164 79 98 224 340 82 174 0 316 64 54 50 224 50 180 105 48 70 204 6352

102 38 4 730 290 81 144 75 115 167 161 171 116 51 207 9 5 18 95 13 173 288 53 30 215 135 81 72 156 267 38 138 0 194 85 58 62 220 68 120 73 138 25 150 5431

0 0 0 16 1 6 1 1 1 2 1 1 5 0 3 0 0 0 1 0 0 2 1 0 2 0 0 0 3 1 1 0 0 7 0 0 1 0 0 2 0 1 1 1 62

99 22 4 598 116 64 127 59 94 116 116 68 92 38 113 6 4 16 80 13 139 250 38 23 129 114 67 67 133 219 28 113 0 175 28 43 36 171 39 89 67 60 21 123 4017

2 9 0 65 159 8 11 15 16 46 37 85 14 12 79 3 0 2 11 0 27 14 14 2 77 20 13 5 18 41 0 19 0 7 57 13 19 35 26 24 4 71 3 18 1101

0 3 0 29 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 4 43

0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 4 0 3 0 4 21

0 0 0 2 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 11

0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 4 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 14

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

1 4 0 19 10 2 2 0 1 2 7 13 5 0 6 0 1 0 3 0 7 21 0 4 6 0 0 0 1 1 9 1 0 4 0 2 4 4 0 0 1 2 0 0 143

0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2

0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 7 0 0 1 1 0 0 17

Tabel 15: Resultaten fietsparkeeronderzoek voorzieningen zaterdag 23 april tussen 14.00 – 16.00

20

0 0 0 85 15 3 6 10 3 3 4 20 0 0 0 0 0 1 0 0 4 52 2 0 20 21 0 2 2 4 3 0 0 33 4 0 1 0 0 0 0 0 2 0 300

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

63% 119% 50% 73% 274% 51% 47% 150% 97% 136% 141% 176% 98% 98% 66% 150% 15% 24% 107% 72% 73% 84% 106% 36% 165% 82% 103% 73% 70% 79% 46% 79% 61% 133% 107% 124% 98% 136% 67% 70% 288% 36% 74% 86%

Rapportage fietsparkeren Delft

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Totaal

Le ng te str aa t To taa tw l aa ee nta w l i To eler s taa la an ta l fi et To se n taa ba l aa kfi nta ets l en To taa l br aan om ta / l Aa scoo nt t al Fie tsw ra kk Aa en nt al fie ele tse kt n ris ch Aa e nt al fie tse nf ou Aa t nt al ov er ig Pa rke er dr uk

Ge bie d

Onderstaande tabel geeft de aantallen van de tweewielers in de straten weer, verdeeld over de 44 deelgebieden. In totaal stonden 3203 tweewielers op dat moment in het onderzoeksgebied. Hiervan stonden er in totaal 118 elektrische fietsen (3.7%). Wanneer de totale bezetting van 3203 tweewielers wordt afgezet tegen de totale wegvaklengte resulteert dit in een bezettingspercentage op dat specifieke onderzoeksmoment van 24%. Deelgebied 8 en 13 zijn met een parkeerdruk van respectievelijk 194% en 208% de drukste gebieden. In bijlage 10 zijn de bezettingspercentages van de straten per deelgebied visueel inzichtelijk gemaakt.

513 110 194 1002 488 193 452 147 1166 592 558 274 55 155 140 204 490 57 157 291 2474 1253 150 247 210 196 522 1872 227 372 2973 908 186 940 872 377 917 1564 364 1082 952 185 135 629 26844

7 26 37 168 116 6 129 143 102 105 43 55 57 71 10 34 21 4 122 5 143 9 51 4 57 160 83 178 110 116 10 100 84 23 43 34 93 111 92 250 60 19 37 75 3203

6 22 34 152 103 5 126 128 88 95 40 46 38 66 10 31 20 3 121 3 130 8 51 2 53 150 76 166 109 112 10 86 82 17 36 31 89 104 88 235 52 15 32 71 2942

0 0 0 0 1 0 0 2 1 0 1 3 1 1 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 1 2 1 0 0 2 0 0 0 1 1 0 0 1 1 4 0 0 0 0 29

1 4 2 16 12 1 2 13 12 8 2 6 18 4 0 3 1 1 1 2 8 1 0 2 3 8 6 8 1 2 0 14 2 5 6 3 3 3 3 11 8 4 4 4 218

0 0 1 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 1 0 12

1 0 0 12 13 0 14 19 2 0 0 7 0 2 0 3 0 0 0 0 6 2 0 0 3 13 0 3 2 1 0 0 0 3 3 0 0 2 3 2 2 0 0 0 118

0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2

Tabel 16: Resultaten fietsparkeeronderzoek straten zaterdag 23 april tussen 14.00 – 16.00

21

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

3% 47% 38% 34% 48% 6% 57% 194% 17% 35% 15% 40% 208% 92% 14% 33% 9% 14% 156% 3% 12% 1% 68% 3% 54% 163% 32% 19% 97% 62% 1% 22% 90% 5% 10% 18% 20% 14% 51% 46% 13% 21% 55% 24% 24%

Rapportage fietsparkeren Delft

Bijlage 1: parkeerdruk voorzieningen dinsdag 19 april 14.00 – 16.00

22

Rapportage fietsparkeren Delft

Bijlage 2: parkeerdruk straten dinsdag 19 april 14.00 – 16.00

23

Rapportage fietsparkeren Delft

Bijlage 3: parkeerdruk voorzieningen woensdag 20 april 02.00 – 04.00

24

Rapportage fietsparkeren Delft

Bijlage 4: parkeerdruk straten woensdag 20 april 02.00 – 04.00

25

Rapportage fietsparkeren Delft

Bijlage 5: parkeerdruk voorzieningen donderdag 21 april 14.00 – 16.00

26

Rapportage fietsparkeren Delft

Bijlage 6: parkeerdruk straten donderdag 21 april 14.00 – 16.00

27

Rapportage fietsparkeren Delft

Bijlage 7: parkeerdruk voorzieningen donderdag 21 april 21.00 – 23.00

28

Rapportage fietsparkeren Delft

Bijlage 8: parkeerdruk straten donderdag 21 april 21.00 – 23.00

29

Rapportage fietsparkeren Delft

Bijlage 9: parkeerdruk voorzieningen zaterdag 23 april 14.00 – 16.00

30

Rapportage fietsparkeren Delft

Bijlage 10: parkeerdruk straten zaterdag 23 april 14.00 – 16.00

31

Bijlage 5: Type fietsparkeervoorzieningen

56 | november 2022

Fietsparkeerstrategie Delft | Gemeente Delft

Leeswijzer: fietsparkeeroplossingen 

De belangrijkste fietsparkeeroplossingen worden nader toegelicht.

Kenmerken: 

Geschikt voor: 

Hier worden de belangrijkste kenmerken van de voorziening toegelicht. Toelichting op ideaal/gewenst gebruik van de voorziening. De voorziening kan natuurlijk ook voor andere motieven of op andere wijzen worden gebruikt.

De fietsparkeermix van het basisniveau is per fietsparkeeroplossing weergegeven.

19 augustus 2022

Fietsparkeervak op straat Kenmerken  Vak (markering) in openbare ruimte zonder aanbindmogelijkheid  Ook geschikt voor buitenmodel fietsen/ scooters  Dubbel ruimtegebruik  Zeer beperkte loopafstand <25m. (tot aan de gevel) Geschikt voor  Kort parkeren  Piekmomenten  Runshoppen, nachthoreca, sociëteit.

19 augustus 2022

Nietje/ beugel Kenmerken  Voorziening waar fiets in/ tegenaan gezet kan worden en aan vastgemaakt kan worden.  Groeperen fietsen: in plaats van fietsen die op willekeurige plekken op stoep staan/ aan lantaarnpalen.  Ook voor scooters  Eenvoudig te realiseren  Leidt tot rommelig beeld bij grote fietsparkeerdruk  Beperkte loopafstand: <50m. Geschikt voor  M.n. kort parkeren  Winkelen, horeca  Kleine hoeveelheden fietsen

19 augustus 2022

Vlonder Kenmerken 

Tijdelijke voorziening

Kan na pilot-project worden omgezet in permanente oplossing

In plaats van autoparkeerplaats voor circa 8-12 fietsen

Iets langere loopafstand dan solitaire nietje/klem door clustering: <75m

Geschikt voor 

Wonen, winkelen, cultuur, recreatie en dag- en nachthoreca en sociëteit.

19 augustus 2022

Trommel Kenmerken 

Collectieve fietskluis (afgesloten in openbare ruimte)

Eenvoudig te realiseren

Door motief (wonen, werken) dagelijks gebruik en dus beperkte loopafstand (50m)

Geschikt voor 

Lage hoeveelheden fietsen

Wonen, werken

19 augustus 2022

Fietskluis Kenmerken 

Beveiligd, afgesloten (onbemand)

Voor één fiets

Abonnement/ toegang nodig

Beperkte loopafstand (50m) door tijdsgebonden koppeling met OV

Geschikt voor 

Lage hoeveelheden fietsen

OV-knoop

19 augustus 2022

Bron foto: Cor

Pleintje Kenmerken 

Cluster van 20-50 fietsen

Onbewaakt

Omheind

Redelijke loopafstand <200m door hogere kwaliteit en langere stallingsduur

Geschikt voor 

Voor bijv. opvang binnenstadbezoekers/ werknemers.

19 augustus 2022

Pop-upstalling Kenmerken 

Tijdelijke voorziening voor duur van uren of dagen

Flexibel, inzet afstemmen op gebruik

Rest van tijd openbare ruimte

Bewaakt of onbewaakt

Redelijke loopafstand door clustering < 200m

Geschikt voor 

Piekmomenten, zoals markt, uitgaansavonden, evenementen

Voorbeelden, o.a.: 

Zwolle, Rode Torenplein, bij evenementen (foto boven)

Groningen, op uitgaansavond (foto onder)

Zwolle, Grote Kerkplein: tijdens marktdagen.

Amersfoort Langestraat: tijdens uitgaansavonden (vrijdag en zaterdagavond/nacht)

19 augustus 2022

Buurtstalling Kenmerken 

Gezamenlijk stalling in woonwijk (op straat/inpandig). Evt ook een deel voor bedrijven

Afgesloten

Abonnement

Soms lastig om een locatie te vinden en interesse onder studenten mogelijk laag.

Door motief (wonen, werken) dagelijks gebruik en dus beperkte loopafstand, door hoge veiligheid en gemak iets gunstiger dan fietstrommel <75m

Geschikt voor 

Wonen, werken

19 augustus 2022

Bewaakt buiten Kenmerken  Cluster van fietsen  Omheind in openbare ruimte  Bemand  Langste loopafstand, tot 400m, door combinatie van gemak, veiligheid en clustering  Loopafstand alleen realistisch bij aantrekkelijke looproutes, eenvoudige toegang (per fiets en te voet) en logische ligging stalling t.o.v. fietsroutes. Indien hier niet aan voldaan kan worden is de maximale loopafstand (aanzienlijk) beperkter Geschikt voor  Middellang fietsparkeren  Funshoppen, horeca, werken, cultuur, recreatie, OV-knoop

19 augustus 2022

Zwolle (bron: Streetsmart)

Bewaakt binnen Kenmerken  Inpandig  Bemand  Langste loopafstand, tot 400m, door combinatie van gemak, veiligheid en clustering  Loopafstand alleen realistisch bij aantrekkelijke looproutes, eenvoudige toegang (per fiets en te voet) en logische ligging stalling t.o.v. fietsroutes. Indien hier niet aan voldaan kan worden is de maximale loopafstand (aanzienlijk) beperkter Geschikt voor  Middellang fietsparkeren  Funshoppen, horeca, werken, cultuur, recreatie, OV-knoop

19 augustus 2022

Deelfietshub Kenmerken 

Specifiek vak/ locatie voor deelfietsen

Geschikt voor 

OV-knopen en -haltes

19 augustus 2022

Bijlage 6: Factsheet per vlek binnenstad

57 | november 2022

Fietsparkeerstrategie Delft | Gemeente Delft

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12652498/1