Schieoevers participatie Vragen en Aandachtspunten Bijeenkomsten 210521

Bereikbaarheid

Ontsluiting

Bijeenkomst 21 jan

Leefkwaliteit

Voorzieningen

Info mailbox

Bereikbaarheid

Ontsluiting

Info mailbox

Delfts Schiekwartier

Info mailbox

222

223

224

Dit weekend hebben we kennis genomen van de plannen van het Schiekwartier. Deze Via het algemene email adres van Schieoevers Noord heb ik uw emailbericht ontvangen. U heeft Algemeen omvatten o.a. een blok met woningen parallel achter de Van Barenstraat met 3 woonlagen een punt wat betreft het achterom en het bouwen op de erfgrens. met een achterom getekend op privégrond van de bewoners van de Van Barenstraat: dit klopt niet. Het stedenbouwkundig plan is nog in ontwikkeling. De reden dat wij een ander plan aan het maken Ter hoogte van Van Barenstraat nr 35 staat nu dwars een blok huizen ingetekend - waarom zijn dan eerder wellicht is gepresenteerd door een collega van ons, is dat het eerdere plan niet loopt het rijtje niet door - met 3 woonlagen pal op onze erfgrens. Los van het feit dat deze voldeed aan de nieuwe kwaliteitskaders van de gemeente. woning bovenop de erfgrens getekend is - mag dat zomaar - betekent dit als we uitgaan De plannen zoals deze nu zijn gepresenteerd, zijn op Schetsontwerpniveau. Dat wil zeggen dat er van een totale hoogte van 9 meter een schaduw van ongeveer 34 meter in de winter. grof gekeken is naar wat het totale woningbouwprogramma kan worden op deze plek. Omdat in Hierdoor zullen tuinen dus in de schaduw komen te liggen.

In de zomer is de schaduw bijna twee maanden tijd een nieuw stedenbouwkundig plan is gemaakt, zijn helaas niet alle zaken in 6 meter. detail bekeken, Dit is voor bewoners onacceptabel. Ook achteroms liggen op eigen grond. Uw opmerkingen nemen wij mee in de verdere uitwerking van de plannen. Uiteraard houden wij In een vorig plan was het rijtje nieuwbouwwoningen parallel achter de Van Barenstraat hierbij rekening met de wet- en regelgeving ten aanzien van het burenrecht. doorgetrokken en er was een 4e huis bijgetekend aan de waterkant ipv 3. Daar kan gemakkelijk ook nog een 4e en 5e huis bij. In ieder geval zeer veel dank voor de opmerkingen. Zodra de plannen een meer definitief karakter krijgen, komen wij deze graag toelichten aan u en uw buren. Voor de wijziging van het bestemmingsplan is dit voldoende, al staat het u uiteraard vrij om zienswijze in te dienen (bezwaar maken).

225

Het is goed dat er gewerkt wordt aan dit gebied van Delft, het kan zeker een heel mail is doorgestuurd interessante toegangspoort worden voor de stad aan de Schie! Ik nam deel aan de bijeenkomst ‘Aftrap van de week van het werken’. Wij faciliteren scaleups in de maritieme- en offshore sector en leggen de focus op de verduurzaming van deze sector. Ontwikkelingen in de energie transitie volgen we dan ook met belangstelling. Wij hebben nauwe banden met Gemeente Delft en TU Delft, maar ook met andere (onderwijs) organisaties en willen dat netwerk en de samenwerking waar mogelijk verder uitbouwen. Daarom willen we graag van ons laten horen en hopen we dat de plannen voor Schieoevers Noord in de toekomst waarheid worden. Uiteraard bent u van harte uitgenodigd om eens met ons kennis te maken . Wat ons overigens opviel tijdens de presentatie van de plannen is dat wij als scale-up locatie niet vermeld werden op het overzichtskaartje van Delft (presentatie Joost Versluijs). Dit is natuurlijk een hint!

Werken

Rol bedrijven

Info mailbox

226

Ik mail over een mogelijke bijdrage van onze vereniging aan de herontwikkeling van de Schieoevers. Wij denken dat er een vruchtbare samenwerking met postieve effecten voor beide partijen mogelijk is. Afgelopen dinsdag heb ik de bijeenkomst van de nieuwe plannen rondom Schieoevers Noord bijgewoond. Deze zoom bijeenkomst was speciaal voor huidige huurders georganiseerd.

mail is doorgestuurd

Werken

Rol bedrijven

Info mailbox

mail is doorgestuurd

Werken

Rol bedrijven

Info mailbox

mail is doorgestuurd

Leefkwaliteit

Historie

Info mailbox

227

Tijdens deze avond bleven verenigingen en cultuur wat onderbelicht. Als huurder heb ik meegekregen dat de intentie er is dat wij nog vijf jaar onze ruimte mogen blijven huren, maar wat er daarna gaat gebeuren is erg onzeker. Wij weten dat een nieuwe ruimte met al onze wensen zoeken een hele opgave is die veel tijd zal vergen. Daarom vind ik het belangrijk om te kijken wat de mogelijkheden zijn. Of er bij onmogelijkheden medewerking in het vinden van een nieuwe ruimte zal zijn. Dat soort zaken. Graag nodig ik Joost Versluijs en/of Olga Wagenaar uit om van gedachten te wisselen over de toekomst en wat we mogen verwachten. 228

Leuk en interessant om te horen over de bestaande onderdelen die als waardevol worden aangemerkt! Maar toch alsnog een suggestie en/of vraag: wordt er iets gedaan met de markante ventilatie "dakjes" op het trafohuis? of met het trafohuis als geheel?

229

230

Na alle participatie bijeenkomsten over Schieoevers Noord gevolgd te hebben, is er bij mij een beeld overgebleven over de toekomst van dit deel van Delft dat mij ernstige zorgen baart. In mijn ogen worden op Schieoevers Noord te veel woningen op een te kleine oppervlakte gepland. Dit zal in mijn ogen zorgen voor een onprettig woon- en werkklimaat. Ook maak ik mij zorgen over de bereikbaarheid van Schieoevers Noord en Zuid en vrees ik verkeersopstoppingen, ergernis en gevaarlijke situaties als de plannen daadwerkelijk worden gerealiseerd. Te meer vanwege de nog te realiseren woningen aan het van Leeuwenhoekpark (dat bijna grenst aan Schieoevers Noord) en dat eveneens voor extra verkeersdrukte zal zorgen.

Delft staat voor de opgave de komende jaren een groot aantal woningen te realiseren. Daarin gaat Bereikbaarheid/Won Ontsluiting/Verdichting Schieoevers een belangrijke rol spelen. Door de unieke ligging heeft het gebied veel potentie om ook in een grote dichtheid te kunnen bouwen. We hebben in de kaderstelling gestuurd op behoud van identiteit door het behoud van cultuurhistorische elementen enerzijds en anderzijds is goed gekeken naar hoe de dichtheid op verantwoorde wijze vorm te geven. Zoals in het Ruimtelijk Kwaliteitskader te lezen is, blijft Delft ruim onder de hoogten die in Den Haag en Rotterdam worden behaald. In de kaderstelling oriënteren wij ons aan de hoogte van de Nieuwe Kerk en blijven daar ruim onder. In die hoogte wordt daarnaast ook gedifferentieerd naar gelang de plek in stedelijk weefsel. Daarbij heeft juist de kwaliteit van de openbare ruimte op straatniveau en op het tweede maaiveld de aandacht. We beogen een autovrij binnengebied waarbij de zware logistiek parallel Ook de beoogde bouwhoogte met alle praktische nadelen als o.a. windontwikkeling en aan de spoorzijde wordt opgelost. Vanuit de verkeerskundige modellen en cijfers wordt met de schaduw van dien, hoort in mijn ogen niet bij een stad als Delft.

Ik stel voor om ons wat dit gekozen oplossingen, die deels nog nader uitgewerkt worden, geen problemen ten aanzien van betreft ook niet te (willen) spiegelen aan steden als Rotterdam en Den Haag, maar ons verkeerscongestie verwacht. De uitwerking van verkeerstechnische en -veilige oplossingen voor o.a. juist hiervan te onderscheiden. Zouden jullie kunnen aangeven hoe het eigen Delftse Kruithuisweg en Gelatinebrug - Rotterdamseweg zal de komende periode volgen. We zullen u karakter wordt geborgd? En hoe een goede leefbaarheid en bereikbaarheid in/rondom hierover doorlopend nader blijven informeren. Schieoevers Noord wordt behouden? In aanvulling op bovenstaande over de feitelijke plannen zoals wij die nu hebben gemaakt, is het belangrijk te beseffen dat er in de plannen ook nog een hoge mate van flexibiliteit zit. Het plan voor Ontwikkeling Schieoevers Noord Kabeldistrict is een fors en groot plan. Het is echter ook de eerste 35% van het mogelijke Schieoevers Noord tot een modern woon-werkgebied ontwikkelen, is wat mij betreft een programma van heel Schieoevers. De planontwikkeling is zodanig opgebouwd dat er in de hele goede zaak. Dit geldt ook voor het idee om het industriële karakter te behouden. Het verschillende deelgebieden zo minimaal mogelijk verplichtingen worden ingebouwd voor plannen in aantal geplande woningen staat hierop in mijn ogen echter op gespannen voet.

Wat mij de toekomst. Wij denken dat we met het Ontwikkelplan een goed kader voorstellen. Als echter naar betreft is het aantal woningen veel te hoog voor een dergelijk ingesloten gebied en wordt gelang de tijd vordert en de bevindingen zodanig zijn dat we op die mening terugkomen, is het goed dit drastisch naar beneden bijgesteld. Daarmee sluit ik mij ook aan bij anderen die in de mogelijk om het plan bij te sturen. Sterker nog, met de monitoring van de MER is er een systeem participatiebijeenkomsten het hoge aantal woningen kritisch aan de kaak hebben gesteld. opgebouwd die de planontwikkeling controleert. Als we met de plannen de parameters van Opmerkelijk vind ik dat de uitdrukking “we hebben nog een uitdaging” regelmatig werd bijvoorbeeld mobiliteit niet halen, zullen we MOETEN bijsturen in de plannen die we dan in gebruikt alsiets antwoord opwat kritische vragenkan Wilt u in uitdaging en willen Ik was nog vergeten waardevol zijn, duselk bijgeval deze.aangeven Ik heb er hoe geendeenkel belang vervolgfasen Hartelijk voorkunnen de reactie en tipslaten ontwikkelen Wonen Duurzaamheid bij: De houtbouw-architect zag ik in een Tegenlicht-uitzending alweer een tijd geleden, geweldige aflevering en Plastic Fantastic kwam ik tegen in de krant (NRC: Spitsuur).

Beide richtingen zijn heel duurzaam en toekomstgericht (de eerstgenoemde is al wel veel verder in ontwikkeling) en ik zou deze twee opties zeker meenemen in de bouwplannen. Beton is behoorlijk milieuonvriendelijk!

Info mailbox

Info mailbox

1. https://www.vpro.nl/programmas/tegenlicht/lees/artikelen/update-houtbouw.html 2. Plastic Fantastic Bram Peters (45) studeerde bos- en natuurbeheer en is directeur-eigenaar van recyclingbedrijf Save Plastics in Arnhem. Hij is ook mede-eigenaar van Plastic Fantastic, Het bouwen van een huis uit 10.000 kilo afvalplastic was een avontuur. „Toen het er eenmaal stond, was dat wel een emotioneel momentje.” 231

Wij willen graag op de hoogte gehouden worden omtrent de ontwikkelingen in Schieoevers Aangemeld voor nieuwsbrief Noord en dan met name de Lijm en Gelantine brug voor langzaam verkeer die onze bedrijfsvoering aanzienlijk gaat beïnvloeden en bemoeilijken.

Werken

Bedrijven

Info mailbox

waarom nog geel?