Schieoevers participatie Vragen en Aandachtspunten Bijeenkomsten 210521

VRAGEN EN AANDACHTSPUNTEN UIT BIJEENKOMSTEN EN MAILBOX

Het participatietraject Schieoevers Noord is een initiatief van de gemeente Delft, Kabeldistrict (Amvest en Kondor Wessels Vastgoed) en Nieuwe Haven, voorheen Delfts Schiekwartier (AM). In dit overzicht staan alle opgehaalde aandachtspunten en gestelde vragen uit de verschillende bijeenkomsten en vragen die zijn binnengekomen via de info@schieoeversnoord.nl inbox. Alle punten zijn per thema gesorteerd en verwerkt in het participatieverslag. Datum: 21 mei 2021 #

Vragen/opmerkingen

Antwoord/reactie uit verslag

Thema

Subthema

Bron

2

Waar laten jullie alle bedrijven die nu in de Schiehallen gehuisvest zijn?

Joost Versluijs: Het is een verplaatsing van de opslag en laagwaardige bedrijven die het gebied verlaten. Kennisintensieve bedrijven komen juist het gebied in en deze proberen we ook te trekken.

Werken

Huidige huurders

Bijeenkomst 13 januari

3

Hoe zit het met bedrijven die nu in dit gebied huren? Kunnen zij nu blijven en wordt er vervangende werkruimte aangeboden?

Joost Versluijs: Het Kabeldistrict is zeer groot. We beginnen aan de stationkant; voordat we het hele Werken gebied door zijn, duurt het nog wel 10 tot 12 jaar. Sommige bedrijven moeten vrij snel vertrekken en sommige kunnen langer blijven zitten. Dit communiceren we tijdig (huurdersbijeenkomst).

Huidige bedrijven

Bijeenkomst 13 januari

4

Komen er veel hoge gebouwen?

Joost Versluijs: Het wordt een mix tussen laag- en hoogbouw. De extra complexiteit in het gebied is Wonen dat er een oude fabriek staat. De kenmerken en bepaalde delen blijven behouden zoals ze zijn. Ook wordt er rekening gehouden met de zon. Het stedenbouwkundig model is uitvoerig bekeken met wind- en zonnestudies. Het hele jaar rond is er plek waar aangenaam buiten kan worden gezeten.

Hoogbouw

Bijeenkomst 13 januari

5

Kan er kort wat verteld worden over het Delfts Schiekwartier?

Woonprogramma

Bijeenkomst 13 januari

6

Wat is midden hoogbouw?

Hoogbouw

Bijeenkomst 13 januari

7

Klopt het dat het park in de schaduw ligt?

Joost Versluijs: Dit is ook onderdeel van Schieoevers Noord. Hier is ook sprake van een gemixt Wonen programma. Dit gebied ligt aan de andere kant van de Schie en iets ten noorden van het Kabeldistrict. Hier komt geen hoogbouw. Er zal een kleinere dichtheid worden gerealiseerd. Het ligt aan het water en er zal een mooie kade komen. Joost Versluijs geeft antwoord op deze vraag. Die definitie wordt verschillend gebruikt. Wat wij in Wonen het Kabeldistrict onder midden hoogbouw verstaan is 20 tot 50 meter. Joost Versluijs: De bebouwing zit aan de westkant. De zon komt in het oosten op, en draait richting Wonen het Kruithuis. In de namiddag en de avondzon komen er plekken van het park in de schaduw terecht.

Groen

Bijeenkomst 13 januari

8

Het gaat steeds over bedrijven die aan de TU gerelateerd zijn, is daar alleen plek voor of is Joost Versluijs: Er is niet alleen plek voor dat type bedrijven. Het is echter wel een duidelijke Werken er ook plek voor andere bedrijven? doelstelling van de gemeente om toe te werken naar een high tech capital. Maar er is zeker ruimte voor andere bedrijven. Is een basisschool ook voorzien, wat is de link met onderwijs in het gebied? Stephan Brandligt: Er kan een basisschool komen. Voor heel Schieoevers Noord-gebied komen er Wonen ook nog andere onderwijsvoorzieningen, mbo en vmbo, met name op techniek gericht. Er komt ook kleinschalige horeca, gezondheidsvoorzieningen, enzovoort Welke aanpassingen zijn voorzien voor ontsluiting van de wijk? Joost Versluijs en Stephan Brandligt: Over aanpassingen aan de infrastructuur wordt momenteel Bereikbaarheid nog nagedacht wat de exacte benodigdheden zijn. Er wordt op het moment een tunnel gemaakt onder het spoor bij station Delft Campus door voor fietsers en wandelaars. Dat zijn aanpassingen die nodig zijn. Welke woningen Delft nodig heeft, hangt af van wat voor stad Delft wil worden. Wat is er Peter Boelhouwer en Stephan Brandligt: Dat is een politieke vraag. Daar kiezen de bewoners dus Wonen nodig om dat goed te kunnen beantwoorden? zelf voor. Wat we zien in de Randstad is dat veel gezinnen de stad verlaten en richting het zuiden gaan.

Als je je concentreert op hoogbouw of kleine woningen zal dat natuurlijk ook andere doelgroepen aantrekken. De politiek houdt zich daar ook erg mee bezig. In de woonvisie wordt daarover gesproken. Ook wordt de omgevingsvisie voorgelegd. Hier worden vragen gesteld als ‘Wat t dis een ill eerste ij ij onderzoek ?’. W b t in het t kader van het milieueffectrapport d ili i D lft Uit het Kruithuisweg en spoor worden druk gebruikt en er is veel fijnstof aanwezig. Hoe wordt Hiernaar gedaan (MER). Leefkwaliteit

Doelgroep

Bijeenkomst 13 januari

Voorzieningen

Bijeenkomst 13 januari

Ontsluiting

Bijeenkomst 13 januari

Doelgroep

Bijeenkomst 13 januari

Gezondheid

Bijeenkomst 14 januari

9

10

11

12

gemeten of de woonomgeving gezond wordt? Inmiddels is immers bekend dat fijnstof erg MER blijkt dat de huidige concentraties luchtverontreinigende stoffen, waaronder fijnstof, voldoen schadelijk is voor de gezondheid. aan wettelijke grenswaarden. In het kader van het bestemmingsplan wordt nader onderzoek uitgevoerd. De resultaten hiervan worden opgenomen in de toelichting van het bestemmingsplan.

13

Drukke wegen betekent ook veel geluid: zijn daar andere ideeën over dan dove wanden?

Indien uit onderzoek blijkt dat de geluidsbelasting op gevels te hoog is, zullen maatregelen moeten Wonen worden genomen. Dat zal naar waarschijnlijkheid voor sommige gevels in het gebied het geval zijn. Naast ‘dove gevels’ (vaak in combinatie met een geluidsluwe zijde) kan ook worden gedacht aan bronmaatregelen zoals een geluidsscherm. Alle maatregelen zullen er uiteindelijk toe leiden dat het geluid op de woningen aanvaardbaar is.

Overlast

Bijeenkomst 14 januari

14

Is er ruimte voor sport in het industriële stadspark? een beweegtuin, klimblokken (in combinatie met de bestaande boulderhal), met een veld geschikt voor yoga, tai chi etc.?

De exacte invulling van het geprojecteerde park wordt nader onderzocht. Actief gebruik zal daarin Leefkwaliteit mogelijk zijn, in welke vorm zal nader worden onderzocht en bepaald. We nemen de uit participatie opgehaalde input hierin mee. Voor het deel van het stadspark op Kabeldistrict worden eerste ontwerpen hiervoor nu uitgewerkt en dient deze participatie ook om ideeën te verzamelen.

Voorzieningen

Bijeenkomst 14 januari

15

Ik ben erg benieuwd naar de Watertoets, omdat Kabeldistrict Lage Abtswoudsepolder is en De watertoets wordt momenteel uitgevoerd. De resultaten hiervan worden opgenomen in de het Schiekwartier buitendijks gebied. Hoe zit dat? toelichting van het bestemmingsplan. Is Dyckerhoff Basal (de Boo) ook onderdeel van de historie? Ja, de karakteristiek van Basal is een heel wezenlijk onderdeel van de sfeer, kleur en geur van Schieoevers. Dus in zijn algemeenheid ja. De (groene) daken in Kabeldistrict liggen ongeveer op één niveau. Kunnen ze onderling Heel goed idee, het klopt dat er heel veel daken op hetzelfde niveau liggen, ongeveer tussen de 12 worden verbonden? en 15 meter hoogte. Het verbinden is een heel goed idee. Gezien de schaarse ruimte in het gebied en onze hoge ambities op het gebied van waterberging en energieopwekking is de invulling van de daken essentieel in het behalen van deze ambities. Dat betekent dat we waarschijnlijk ook keuzes moeten maken welke daken we wel en geen verblijfsfunctie geven

Leefkwaliteit

Algemeen

Bijeenkomst 14 januari

Leefkwaliteit

Algemeen

Bijeenkomst 14 januari

Leefkwaliteit

Groen

Bijeenkomst 14 januari

Gezondheid

Bijeenkomst 14 januari

Ontsluiting

Bijeenkomst 14 januari

Woonprogramma

Bijeenkomst 14 januari

Voorzieningen

Bijeenkomst 14 januari

Voorzieningen

Bijeenkomst 14 januari

Voorzieningen

Bijeenkomst 14 januari

Ontsluiting

Bijeenkomst 14 januari

Woonprogramma

Bijeenkomst 14 januari

Groen

Bijeenkomst 14 januari

Gezondheid

Bijeenkomst 14 januari

16 17

18

Worden nieuwe bewoners bewust gemaakt van bestaande industrie met daarbij horende uitstoot en veiligheidsrisico's?

19

Waar liggen de nieuwe verbindingen over de Schie in deze plannen?

20

21 22

23

24

25

26

27

Ja, dat is onderdeel van elke transformatie die in Nederland wordt gemaakt van bedrijventerrein tot Leefkwaliteit woonwerkgebied. Het is inderdaad essentieel om bewustwording van de bestaande industrie voor mensen te organiseren. Dat zullen we in alle binnenstedelijke omgevingen moeten blijven doen, niet alleen bij bedrijvigheid maar ook bijvoorbeeld bij het wonen naast een spoor of drukke weg.

In de kaarten is de Gelatinebrug aanwezig. Dit is een nieuwe fiets- en voetgangersverbinding, ten Bereikbaarheid hoogte van de oude gelatinefabriek (nu Lijm en Cultuur). Deze maakt weer verbinding met de nieuwe tunnel onder het spoor bij het station Delft Campus. Onder Delft Campus komt namelijk een nieuwe fietstunnel. De verwachting is dat de brug in 2024 klaar is. Is er al beeld van hoe de gezinswoningen eruit komen te zien in het Kabeldistrict? En waar Nog niet exact. Bewoners kunnen een woning krijgen van 1 tot 4 verdiepingen hoog aan de Wonen komen ze te staan? openbare ruimte. In het binnenste (autoluwe) gedeelte van het gebied zijn iets meer woningen met het grondgebonden typologie. Aan de drukkere weg aan het spoor zijn meer grotere woonwerkgebouwen. De woningen zijn dus eigenlijk verspreid over het hele gebied. Wat gebeurt er met de huidige gebruikers van de Nieuwe Haven? Een van onze De gemeente is in gesprek met de scoutingclub en rugbyvereniging die daar zitten. Er wordt Leefkwaliteit scoutinggroepen (Scouting Nautilus) heeft daar momenteel twee schepen liggen. gekeken hoe rekening kan worden gehouden met hun belangen en toekomstvisie. Bij Delfts Schiekwartier komt mogelijk een ligweide. Afgelopen jaar werd zwemmen in de De ligweide is een belangrijk onderdeel van het plan, dit dient ook om aan het water te kunnen Leefkwaliteit Schie gedoogd.

Wordt hier nu ook op veilige manier ruimte voor gemaakt? Dat zou wel verblijven. Echter ligt vaarwegbeheer bij de provincie. Het is ingewikkeld om van de Schie echt zeer gewenst zijn door bewoners in de buurt! zwemwater te maken, aangezien er nog veel scheepsvaart is. De overweging wordt nu gemaakt om bij het Kabeldistrict (speel)water toe te voegen. Dit zou mogelijk een goed alternatief zijn. Kan de ligweide niet gecombineerd worden met een stadsstrand? Er wordt zoveel Intentie is om de ligweide zo dicht mogelijk bij het water te brengen en er een recreatieve plek van Leefkwaliteit gezwommen in de Schie, een veilige plek daarvoor zou geweldig zijn! te maken. Er spelen wel veel wet- en regelgevingen waar rekening mee gehouden moet worden. Wij kunnen als stedenbouwkundigen niets beloven, maar dat we aan de slag gaan met zulke ideeën kunnen we beloven. Als Basal blijft waar het nu is....hoe gaat de aan-en afvoer van materialen via Met de provincie als vaarwegbeheerder is nadrukkelijk gekeken naar de locatie van de overslag in Bereikbaarheid binnenvaartschepen dan passen met niet 1 maar 2 roeiverenigingen + een ligweide? relatie tot de roeiers. De provincie heeft aangegeven dat beide zich goed tot elkaar moeten kunnen verhouden. Ten aanzien van de ligweide, zie voorgaande vragen.

Kunnen er hofjeswoningen komen? Voor ouderen heel geschikt, met name naast de Ja mogelijk, de doelgroepen moeten nog verder uitgewerkt worden. Er is hier wel degelijk plek voor Wonen Plantage. Ik ken veel ouderen die graag in hofjes willen wonen, grondgebonden. in het Schiekwartier, bijvoorbeeld in de buurt van de ligweide waar ook grondgebonden woningen komen. Wellicht kunnen er ook collectieve woningen komen voor ouderen. Hoe ziet Derk de natuurvriendelijke oever aan de Schie waar nu een hoge harde beschoeiing Het wordt een beetje puzzelen de komende periode, de plannen hiervoor liggen nog niet klaar. Leefkwaliteit staat? Mogelijk kan er een verdiepingslag worden gemaakt. We gaan ons best doen om het voor elkaar te krijgen, mogelijk op een iets andere locatie. Ik maak me ernstige zorgen over onze (Hordijk) geuremissie en het beeld/sfeer/gevoel van De geur- en geluidsituatie wordt in overleg met de bedrijven bekeken. Als de geur- of Leefkwaliteit een milieuvriendelijke woon- en recreatieomgeving rond de haven. geluidbelasting een knelpunt oplevert, wordt met de bedrijven bekeken of maatregelen mogelijk zijn om de geluid- en/of geurbelasting te verminderen. Dat kunnen maatregelen bij het bedrijf zijn of bij de ontvanger (de woningen). Die gesprekken worden gevoerd tussen de partijen; gemeente, ontwikkelaars en bedrijven.

28

In hoeverre kan de MER nog roet in het eten gooien?

Olga Wagenaar: De MER ligt nog bij de Raad van State, er is nog geen uitspraak over. Wij kunnen Wonen aan de gemeente vragen wanneer dit bekend is. Hier komen wij later nog op terug. Navraag bij de gemeente: 20 november 2020 is de zitting geweest, waarbij de Raad van State heeft aangegeven dat ze niet binnen 6 weken zullen antwoorden. Verwachting is nu een termijn van 12 weken wat zou betekenen dat medio februari een antwoord zou mogen worden verwacht. N.B. Inmiddels is de termijn nogmaals met 6 weken verlengd.

Vergunning

Bijeenkomst 19 januari

29

Hoe is het parkeren geregeld? Welk deel van de bestaande bebouwing wordt hergebruikt?

Wonen

Parkeren

Bijeenkomst 19 januari

30

Ik ben benieuwd wat de houdbaarheidsdatum is van de muziekruimte en waar de dansschool zit?

Olga Wagenaar: Er komen onder de bouwvelden die aan de Spoorlaan (omgeklapte Schieweg) liggen collectieve parkeergarages die alleen bereikbaar zijn via de Spoorlaan om de rest vrij te laten. Delen van de fabriek willen wij behouden in het plan. Olga Wagenaar: Wij hebben de Kabelfabriek in 2018 gekocht en wij hebben aangegeven dat de huidige huurders hier de komende 5 jaar nog kunnen blijven. Wij willen graag kunst, cultuur en muziek laten terugkomen. Er is ruimte voor een cultuurplatform. Er komen veel leuke ideeën binnen. Wij zeggen vooral; heb je een plan, kom bij ons, wij staan open voor leuke ideeën die de huurders hebben. Thomas Piekhaar kun je hiervoor benaderen of een bericht sturen naar info@kabeldistrict.nl

Werken

Huidige huurders

Bijeenkomst 19 januari

31

Wij zitten aan de achterzijde, waar nog niet veel gebeurt, dit is een zorgpunt voor ons. Gaat er ook op deze locatie nog iets gebeuren?

Joost Versluijs: Dat is een terecht punt, wij kunnen helaas niet overal tegelijk in investeren. Op de Werken wat langere termijn gaan wij zeker wel kijken naar de mogelijkheden om ook aan de achterzijde een aantal beheermaatregelen door te voeren. Wellicht kunnen wij hier ook samen met de huurders naar kijken. Kleine aanpassingen kunnen denk ik ook al een verschil maken om het verval tegen te gaan. Ik denk dat het een goed plan is om met de ondernemers die hier gevestigd zijn in gesprek te gaan en te kijken naar wat op de korte termijn nog gedaan kan worden.

Huidige huurders

Bijeenkomst 19 januari

32

Krijgen de huidige huurders informatie over de mogelijkheden in het Kabeldistrict? Ook op de korte termijn, welke kansen er voor ondernemers zijn in het gebied?

Werken

Huidige huurders

Bijeenkomst 19 januari

33

Worden de lekkages nog verholpen?

Werken

Huidige huurders

Bijeenkomst 19 januari

34

Jullie lieten zien dat Forze naar de KD Campus gaat; ik vroeg mij af wat er met de huidige locatie van Forze gebeurt. Is Strijp T ruimtelijk, sociaal en in cultuur onderdeel van het netwerk van Eindhoven?

Huurders kunnen contact met ons opnemen. Wij kunnen hierover in gesprek gaan en de mogelijkheden bespreken. Het beste kun je contact opnemen met Thomas Piekhaar of een bericht sturen aan info@kabeldistrict.nl. De hal is erg slecht en word ook gewoon niet beter. De levensduur is ten einde, daarom ook de lagere huurprijzen. Een aantal problemen proberen wij wel aan te pakken. Wij komen hier nog op terug. Hier gebeurt op dit moment nog niks mee en dit wordt weer verhuurd.

Werken

Huidige huurders

Bijeenkomst 19 januari

Ad van Berlo: De verschillende “Strijp-deelgebieden” vormen een specifiek deelgebied in Eindhoven. Werken Ze delen een innovatief karakter. Als zodanig zijn ze een belangrijk onderdeel van de “Brainport Eindhoven”. Ze zijn echter ook onderscheidend van andere delen van Eindhoven. Strijp T ligt midden in het stedelijk gebied en grenst direct aan Strijp S. Het is onderdeel van het regionaal netwerk van (werk)plekken, ieder met een eigen karakter en specialisme, dat samen ‘Brainport Eindhoven’ vormt.

Wonen en werken

Bijeenkomst 20 januari

Bas van der Vinne (stedenbouwkundige, Zus): “Wat je veel tegen komt in plannen, is gras. Dit heeft Wonen vooral te maken met het beheer. Als je de bewoners ook een deel van de verantwoordelijkheid geeft, kun je veel bereiken en creëer je ook een eigenaarschap van de buurt wat ten goede komt aan de kwaliteit van de openbare ruimte.” Ik zie veel foto’s voorbijkomen van hoogbouw met beplanting. Vaak worden deze plannen Maike van Stiphout: “Het beleid en de ontwerpende kant willen graag, waar het op vastloopt is de Wonen uiteindelijk niet uitgevoerd. Is dit uitvoerbaar en loop je bij het uitvoeren van deze plannen bouw. Het ontbreekt niet aan de kennis, maar vooral op hoe wij het bouwproces inrichten. Het ligt tegen veel problemen aan? ook bij jezelf, om de noodzaak van natuurinclusief bouwen in te zien.” Ronald Daalman (AM / Delft Schiekwartier) geeft aan het hier niet helemaal mee eens te zijn. “Als referentie wordt vaak verwezen naar Bosco Verticale in Milaan. De omstandigheden in een land zoals Milaan en vooral het klimaat maken het ontwikkelen en beheren daar makkelijker. Daarnaast betalen de bewoners daar ook veel voor het onderhoud van het groen bij hun appartement. Bij hoogbouw in Nederland moet je zorgvuldig omgaan met groen, vooral omdat je rekening moet houden met de zeewind.”

Groen

Bijeenkomst 26 januari

Groen

Bijeenkomst 26 januari

38

Schieoevers Noord is een groot industriegebied met weinig groen. Hoe zorg je dat al deze verschillende vormen van leefbaarheid bij elkaar komen? En, hoe ga je de buurt prikkelen om betrokken te zijn bij het beheer en bij het creëren van natuurinclusief wonen?

Groen

Bijeenkomst 26 januari

39

“Ik ben van stichting Groenkracht en wij hebben meerdere buurtmoestuinen in Delft nvt = idee aangelegd. Ik denk dat gezien het verhaal net, dit erg goed zou aansluiten om dit vanaf het begin met de bewoners in te richten. Wij denken dan aan een voedselbos, of een voedselbosrand die voedsel voorziet voor mens en dier.”

Groen

Bijeenkomst 26 januari

35

36

37

Uit de presentatie komt naar voren dat gemaaid gras niet bijdraagt aan natuurinclusief leven, toch zie je dit vaak terug. Hoe zorg je ervoor dat dit niet het hele gebied gaat worden?

Ronald Daalman: “Wij nemen wel degelijk de leefomgeving van anderen dan mensen mee in het Wonen project. Hiervoor hebben wij ook een plan, dat ik straks wil presenteren. Wij hebben een aanstuurroute voor een groene structuur. Om bewoners te prikkelen, denk ik dat bijvoorbeeld een gezamenlijke daktuin zou kunnen stimuleren. Die ook samen door de eerste bewoners wellicht wordt ingericht. Dit zijn allemaal ideeën die wij mee kunnen nemen. Het openbaar groen zullen wij ook met de gemeente afstemmen.” Wonen

40

“Ik ben student aan de TU Delft en ik huur nu in de Schiehallen. Voor mij is de Schieoevers nvt = idee een sociale plek om samen te komen, waarbij ik het concept van gemeenschappelijke buitenruimtes heel sterk vind en het ook mooi zou vinden als dit zou worden uitgevoerd. Ik zou graag een voorbeeld willen noemen; het de moestuin Tempelhof in Berlijn. Ik zou het mooi vinden als Delft meer openbare ruimtes biedt waar mensen elkaar kunnen ontmoeten en waar ook ruimte is voor bijvoorbeeld horeca. Een mooie mengeling tussen bewoners en recreatieve gebruikers.” “Het mooie van het ontwerp van het Tempelhof in Berlijn is dat het wild is ingericht en de burger dit zelf heeft gedaan. Naar mijn mening is dit al een erg strak ontwerp en zou het beter zijn om de mens zelf ook wat meer invloed te laten uitoefenen op het gebied.”

41

Ik vraag me af of de grond van het industrieterrein wel de mogelijkheid biedt om hier een moestuin te creëren.”

42

“Ik wou nog even terugkomen op het beheer van gemeenschappelijke ruimtes. Ik heb een aantal jaar in woongroepen gewoond, waar ook gemeenschappelijke tuinen waren. Door dit samen te beheren kwamen er leuke ideeën en initiatieven. Dan heb je een ruimte voor de bewoners zelf die ook flexibel is en waarvan buitenaf ook mensen op af komen.”

43 44

Is de grond van Delfts Schiekwartier vervuild? Ronald Daalman: “De grond wordt gesaneerd en voorzien van een zogenaamde leeflaag.” “Ik ben gecharmeerd van de plannen. Ik denk dat het goed is dat er een nuance wordt nvt = opmerking aangebracht met betrekking tot de verschillende belangen; van bedrijven, de mensen die er wonen maar ook de natuur die terug moet komen. Wat ik nu zie vind ik erg mooi. In hoeverre wordt er nagedacht en afgestemd over de vraag welke doelgroep/levensstijl er Ronald Daalman: “De doelgroep is vrij gelijkwaardig in beide gebieden, wel zie je verschil in huurpast bij het gebied en de woningen die daarop worden ingericht? en koopwoningen. In het Delfts Schiekwartier komen wat meer grondgebonden woningen en woningen waar ook een atelierruimte in komt. Hiermee bedienen we een andere doelgroep dan Kabeldistrict.” Stephan Brandligt geeft aan dat de vraag om ook te kijken naar verschillende doelgroepen vaker terugkomt. “Hier kan ook gekeken worden hoe je daarop inspeelt en of je de gemeenschappelijke gezamenlijke ruimtes hiervoor kan inzetten.”

45

46

Ik denk dat Delft echt iets kan doen aan de uitgaansgelegenheden in het gebied. Veel jongeren trekken toch naar Den Haag of Rotterdam omdat daar meer gelegenheden zijn. Omdat Delft aan het groeien is, denk ik dat hier ook in Delft meer ruimte voor kan zijn.

47

Hoe wordt parkeren dit in het Kabeldistrict opgelost?

48

Er werd eerder in de presentatie gezegd dat er geen poppodium beschikbaar is voor evenementen. Lijm en Cultuur heeft ontzettend veel te bieden, waarom wordt dit niet genoemd? Graag zou ik meer willen horen over het belang van de bedrijven die er nu al zitten, maar ook hoe bijvoorbeeld overlast van verkeer en geluid opgelost kan worden.

49

50

51 52

53

54

Ik zou graag willen dat er ook gekeken wordt naar de verschillende leeftijden en voorzieningen die daarbij horen in het gebied. Hoe wordt hierop ingespeeld?

Wonen

Groen

Bijeenkomst 26 januari

Stephan Brandligt: “Rond het Kruithuis naar het noorden toe gaat het park komen. Er moet hier Wonen andere grond op komen, het zou kunnen dat daar nog wat in de grond zit. Dat moet goed helder zijn voordat wij aan de slag gaan.” Stephan Brandligt: “Wij zien dit op een aantal plekken in Delft terugkomen, wij kunnen zeker kijken Wonen of dit een optie is en of dit kan. Ronald Daalman: “De plannen zien er nu natuurlijk strak uit maar zijn nog lang niet af en kunnen nog aangepast worden. De suggesties die er gedaan worden vind ik erg leuk, bijvoorbeeld om een community te creëren.”

Groen

Bijeenkomst 26 januari

Doelgroep

Bijeenkomst 26 januari

Wonen Wonen

Delfts Schiekwartier Algemeen

Bijeenkomst 26 januari Bijeenkomst 26 januari

Wonen

Doelgroep

Bijeenkomst 26 januari

Voorzieningen

Bijeenkomst 26 januari

Parkeren

Bijeenkomst 26 januari

Voorzieningen

Bijeenkomst 27 januari

Huidige ondernemers

Bijeenkomst 27 januari

Doelgroep

Bijeenkomst 27 januari

Voorzieningen

Bijeenkomst 27 januari

Algemeen

Bijeenkomst 27 januari

Voorzieningen

Bijeenkomst 27 januari

Doelgroep

Bijeenkomst 27 januari

Ronald Daalman: “Er is zeker ruimte voor horecavoorzieningen, maar je kan hier niet overal ruimte Wonen voor maken. Je moet ook rekening houden met overlast voor de buurt.” Stephan Brandligt vult aan dat er in Schieoevers Noord zeker wordt gekeken naar culturele voorzieningen en horecagelegenheden. Bas van der Vinne: “Wij hebben al het parkeren aan de westzijde opgelost, door middel van een Wonen aantal parkeergarages. Hier parkeer je de auto en ga je te voet verder.” Olga Wagenaar: Lijm en Cultuur is inderdaad een belangrijke ontmoetingsplek die hier al is Wonen gevestigd en veel te bieden heeft. Daar werken wij graag mee samen. In ons plan is qua programma ruimte voor een cultuurplatform opgenomen. Op Kabeldistrict zitten nu meer dan 100 huurders waarvan een groot deel ook opslag is. Voor de Werken nieuwbouw is focus op HTSM in breedste zin, waarbij ook enige ruimte is voor broedplaats en creatieve bedrijven. De nieuwbouw wordt gefaseerd ontwikkeld en gerealiseerd en in de tijd wordt gekeken welke bedrijven mee willen naar de nieuwe situatie. T.a.v. vekeer komt bij Kabeldistrict uiteindelijk de Schieweg te liggen naast het spoor en zal doorgaandverkeer van bestemmingsverkeer worden geschieden. T.a.v. geluid vinden verschillende onderzoeken plaats naar de exacte geluidsbelasting en de mogelijke maatregelen zullen per situatie worden afgestemd.

Hans Karssenberg: Dit is een goed punt wat interessant is om over na te denken. Het is goed dat wij Wonen daarom ook nu samen met u deze bijeenkomst houden. Olga Wagenaar: Inclusiviteit is zeker ook iets wat onze aandacht heeft. Het is goed om te zien dat er ook belangstelling is voor ouderenwoningen. Amvest is ook investeerder in de huurwoningen, voor de langere termijn. Een groot deel van de stad is student, ik ben benieuwd in hoeverre jullie je hebben verdiept Olga Wagenaar: “In beide plannen zit een stuk studentenhuisvesting, maar ook als het gaat om Wonen in de studentencultuur van Delft als het gaat om woningen en voorzieningen? activiteiten en voorzieningen komt dit terug.” Bedankt voor de inspirerende presentaties, ik ben voor co-creaties maar ik vraag mij af of nvt = opmerking Wonen dit met de openbare ruimte tot stand gaat komen. Wel denk ik dat bijvoorbeeld een hub of het bedrijfsleven hier een goede plek voor is. In hoeverre wordt er geanticipeerd op stad overstijgende voorzieningen of gaat het om Floris van der Zee: “Het is zo dat de gemeente sterk stuurt op welke voorzieningen er hier in de Wonen voorzieningen voor dagelijks gebruik? Hoe is dit in het ruimtelijk plan verder uitgewerkt? buurt zouden kunnen landen.

Er wordt nagedacht over educatie of werkplekken die een gebiedsoverstijgende functie kunnen hebben.” Welke groep wil je aanspreken om aan de slag te gaan met innovativiteit? Hans Kassenberg: “Uit onderzoek blijkt dat innovatie steeds vaker tussen verschillende bedrijven Werken plaatsvindt. De mensen van de bedrijven zelf vinden het belangrijk om op een innovatieve plek te zijn.”

55

“Ik zou graag terug willen zien welke stappen jullie hebben ondernomen om Delft en de omgeving goed te leren kennen?”

56

Algemeen

Bijeenkomst 27 januari

Ik zou graag een plek willen terugzien waar activiteiten ontstaan en mensen samenleven, nvt = opmerking Leefkwaliteit een verfijnde academische sfeer zodat er meer samenwerking ontstaat. Ik mis nog het maatschappelijk wonen en bijvoorbeeld woongroepen met maatschappelijke nvt = opmerking Wonen klusruimtes. U heeft hele mooie plannen alleen gaat dit niet over een nieuw gebied; het is een Vanavond gaat het voornamelijk over de thema's van de twee locaties die nu ook verder gaan Werken industrieterrein en op dit moment is er voornamelijk vrachtverkeer alleen wordt dat op dit worden vertaald in bestemmingsplannen. Dit neemt natuurlijk niet weg dat er uitdagingen zijn op moment nog niet toegelicht. De vrachtwagens voorzien namelijk alleen de winkels van de andere onderwerpen zoals het vrachtverkeer en de veiligheid hiervan. Naast dit traject kijken we goederen etc. Maar ik vroeg mij af hoe veel vrachtverkeer er is rond het industrieterrein? ook naar de lange termijn van de aansluitingen van wegen en hoe zorgen we ervoor dat iedereen ook de juiste plek krijgt in dit gebied. In de volgende stappen zal hier meer aandacht aan besteed worden.

Algemeen

Bijeenkomst 27 januari

Doelgroep

Bijeenkomst 27 januari

Ontsluiting

Bijeenkomst 1 februari

59

Over het terrein van ons zie ik telkens allerlei tekening lopen, het lijkt wel alsof bureaus die Antwoord: Hier gaat het om een idee van hoe het gebied zou kunnen gaan werken, dit is het worden ingehuurd hier niets over te horen krijgen dat dit niet de bedoeling is, klopt dit? ruimtelijk kader. Jij hebt aangegeven op dit moment nog goed op je plek te zitten en niet van plan (Het gaat hier om de tekening gemaakt door Bura Urbanism) te zijn om hier weg te gaan. Dus jouw bedrijf zal daar ook blijven staan en dan is het dus aan ons om te zorgen dat we hiermee om kunnen gaan. Het plaatje is namelijk een toekomstbeeld voor de heel lange termijn

Werken

Werkprogramma

Bijeenkomst 1 februari

60

Op Schieoevers Noord willen we heel veel maar wat gebeurt er als wij al deze ambities niet met elkaar kunnen verenigen? Welke ambitie zou dan bijvoorbeeld als eerste verdwijnen?

Antwoord: Wij zijn op dit moment nog niet zover dat we één prioriteit hebben die we voorrang kunnen geven. We willen namelijk het werken een goed gestalte geven, in het bestemmingsplan hebben we regels opgesteld om te zorgen dat het werken wordt geborgen en ook daadwerkelijk gaat plaatsvinden De afbeeldingen kloppen niet, ik zie dat bijvoorbeeld de verbinding naar en van de tunnel Georges van Beers: Het is zeker niet de bedoeling om over jullie heen te plannen, de verbinding is die gebouwd wordt dwars door ons pand is getekend. Ik vraag mezelf af hoe dit iedere keer schematisch aangegeven. Wij zien jullie onderneming als waardevol en blijvend onderdeel van het kan gebeuren? Het lijkt er steeds meer op dat het wonen steeds meer prioriteit gaat gebied. krijgen. Een van de aanwezige ondernemers geeft aan dat er een stakeholdersoverleg is geweest, Anja Schmal: Er loopt een separaat stakeholdersproces voor de Gelatinebrug. Hierin hebben wij maar dat hij hiervan niks terugziet en het gevoel krijgt dat er niks met de aangedragen aangegeven in maart bij stakeholders terug te komen. Wij hebben aangegeven dat we de ideeën wordt gedaan. “Ik heb het gevoel alsof er niet naar ons geluisterd wordt. Wij aansluiting gaan onderzoeken, dit hebben wij ook gedaan. Wij komen ook nog terug bij de hebben veel dingen aangedragen, dan gaat het vooral om waar de brug landt. Ik zie de stakeholders.

De oplossing is gebaseerd op een verkeerskundig advies dat we hebben laten maken afhandeling van de Gelatinebrug op de Rotterdamseweg, hier schrik ik van. Wij hebben en hier is uitgekomen dat wij met een verkeersregelinstallatie de brug veilig op de aangegeven dat wij de brug graag zien uitmonden op de Mekelweg midden in de TU-wijk.” Rotterdamseweg kunnen laten landen. Wij komen nog bij u terug om er in detail over te praten.

Werken

Algemeen

Bijeenkomst 1 februari

Bereikbaarheid

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

Bereikbaarheid

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

Waarom wordt het verkeerskundig onderzoek niet gedeeld? Wij hebben goede ideeën aangedragen voor een aansluiting op de Mekelweg. Ik vind dat er steeds op microniveau knelpunten worden opgelost. Ik wil een structuurplan zien van de verbindingen waar de lokale microproblemen gekoppeld zijn aan het grotere geheel. Een van de deelnemers geeft aan dat er zorgen zijn over de veiligheid. Omdat het aantal fietsers door de Gelatinebrug toeneemt en er met vrachtwagens over de Rotterdamseweg wordt gereden. We zijn bang voor conflicten tussen fietsers en vrachtverkeer.

Anja Schmal: Wij willen de informatie graag in maart delen als wij ook het gesprek met de stakeholders aangaan. nvt = opmerking

Bereikbaarheid

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

Bereikbaarheid

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

Georges van Beers: Onze aandacht is er absoluut op gericht om een verkeersveilige oplossing te maken. Zoals Anja Schmal ook al aangaf komen wij hier nog op terug.

Bereikbaarheid

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

66

Ligt de positie van de Gelatinebrug al vast?

Georges van Beers: De positie is al in eerdere fases al vastgelegd, maar hoe dit er precies in detail uit gaat zien wordt nog uitgewerkt en met de stakeholders overlegd. Paul van der Ree geeft aan dat er ten aanzien van een veilige aansluiting meerdere mogelijkheden zijn, zoals de brug verder verhogen om ongelijkvloers over de Rotterdamseweg bij de Mekelweg naar beneden te zakken. Maar dan ben je een hele lange brug aan het maken. Het kan ook zijn, afhankelijk van de aanrijroutes, maar die ken ik niet, dat je met de positie van de brug zou kunnen schuiven.

Bereikbaarheid

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

67

We zijn benieuwd naar de aanlanding voor de fietsers vanaf de brug. Ook wij hebben veel Anja Schmal:, Het schetsontwerp is nu nog niet rond. Wij kijken nog naar mogelijkheden voor de te maken met zwaar vervoer en het is belangrijk dat dit goed georganiseerd wordt. Mijn aanlandingen en voor het zware verkeer en de fietsers. Ook hier komen wij in maart terug bij de vraag is of er al een schets is hoe de weg er uiteindelijk uit komt te zien? 'In 2027 wordt de stakeholders met de tekeningen. weg pas omgeklapt maar daarmee verandert de situatie nog niet. Het is belangrijk dat jullie goed naar de veiligheid kijken en dit meenemen in het plan. nvt = opmerking

Bereikbaarheid

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

Bereikbaarheid

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

57 58

61

62

63 64

65

68

Kristian Koreman: “Wij hebben natuurlijk gekeken naar welke plekken er al bestaan in Delft en wat Wonen wel of niet werkt. Maar wij zetten nu wel echt iets nieuws neer, dat maakt dat er nog veel gevormd kan worden. Er is veel gesproken, ook met studenten, over wat zij missen en waar zij nu graag heen gaan.”

69

Als ik nu naar de ontwikkelingen kijk sluit ik mij aan bij een andere deelnemer die zegt dat Georges van Beers: Ik denk dat wij vanavond waardevolle informatie ophalen, dit is het eerste er een structurele visie moet komen op de mobiliteit, noord, zuid en het geheel. Als je kijkt concept met uitgangspunten. Verdere uitwerkingen moeten nog blijken. De mensen zijn vanavond naar het fietsnetwerk en naar het werken/wonen dan zou het logisch zijn om de brug zeker gehoord en wij nemen dit ook mee om in maart hier verder op in te gaan. ergens anders te plaatsen. Er komt te veel druk op deze plek, ik vind dat er naar oplossingen gekeken moet worden die ook in voorgaande plannen zijn besproken. Een andere aansluiting voor de brug, zodat er in de komende jaren niet allemaal problemen gaan plaatsvinden met het verkeer en de kruisingen.

Bereikbaarheid

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

70

Wij hebben het vorig jaar hierover geparticipeerd, je hoeft van ons niet met een af ontwerp nvt = opmerking te komen, wij vinden het leuk om mee te denken hierover. Als we het over de uitgangspunten eens zijn, wordt het ook makkelijker om de uitwerkingen te maken. Deel bijvoorbeeld het verkeersveiligheidsonderzoek met ons, zodat wij hierin ook meer inzicht hebben.

Bereikbaarheid

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

71

De cijfers die in verschillende stukken genoemd worden, moeten worden gematcht, zodat er geen verschillende getallen bestaan. Ik denk dat er nu soms te laag wordt ingeschat.

Anja Schmal: De schatting is dat bij de opening van de Gelatinebrug er 6.000 fietsers per dag over Bereikbaarheid de brug heen zullen gaan. Ik ben het eens met de opmerking dat er een beter beeld moet komen van de cijfers, ik neem dit mee en kom hierop terug. Eerder hoorden wij het aantal van 15.000 fietsers. Ik vroeg mij af of er voorbeelden zijn van Paul van der Ree: Er zijn heel veel mooie bruggen waar zo veel fietsers overheen gaan. Uiteindelijk Bereikbaarheid bruggen in Delft of andere steden die met dezelfde capaciteit te maken hebben? op basis van die getallen moet je goede aansluitingen maken en zorgen dat het ook gefaciliteerd wordt. Ik denk dat met name de aansluiting op het verkeersnetwerk belangrijk is. Hiervoor zijn genoeg middelen om in te zetten. Houd ook rekening met hogere snelheden van bijvoorbeeld ebikes.

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

Staat de drie meter doorvaarthoogte vast? Anja Schmal: Ja. Hoe hoger een brug, hoe minder vaak deze open moet. Maar hoogte heeft ook te Bereikbaarheid Zorgpunten zijn de hoogte van de brug en het fietscomfort; als de brug hoog is, zal de brug maken met fietscomfort. Dit komt ook terug in maart, voor nadere toelichting. veel wind vangen. Een deelnemer geeft aan tijdens de bijeenkomst van afgelopen maandag een opmerking te Georges van Beers: De ideeën die we verzamelen kunnen wij niet direct implementeren. Er zijn Bereikbaarheid hebben gemaakt over een veilige kruising tussen zuid en oost. Ik zie dit niet terugkomen in verschillende manieren om er een veilige kruising van te maken. Wij gaan verder met het onderzoek het plan. Wordt er wel gecommuniceerd onderling? en gaan hiervan een goede terugkoppeling geven. Een van de deelnemers geeft aan dat ook hij zich herkent in de opmerking over de Anja Schmal: Ik denk dat het goed is om de alternatieven die nu aangedragen worden mee te Bereikbaarheid afbeeldingen. “Over ons ook overheen getekend.” Ook geeft hij aan zich zorgen te maken nemen en hierover een terugkoppeling te geven. over de veiligheid. “Onze ervaring is dat de Rotterdamseweg heel druk is en nu al erg gevaarlijk, terwijl er nog geen sprake is van een brug. Het fietspad is smal en onveilig. Als hier zulke grote aantallen fietsers overheen moeten, wordt het onveilig.”

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

Doorstroming is erg belangrijk, als we gaan kruisen met fietsers en vrachtwagens leidt dit nvt = opmerking tot opstoppingen. De Rotterdamseweg is geen optie voor de aansluiting van de brug. Ik heb niks nieuws gehoord in vergelijking met 9 maanden geleden. Ik zie dat de gemeente nvt = opmerking nog niks met onze opmerkingen heeft gedaan. In het ruimtelijk kwaliteitskader staan waardevolle bomen bij het terrein van Lijm & Cultuur Anja Schmal: De bomen kunnen hier niet blijven staan brug als de brug op de huidige manier aangegeven, hoe rijmt dit met de brug? aangesloten wordt. Zoals ik al aangaf, willen wij over inpassing op de minst bezwarende wijze, graag nog in gesprek met de stakeholders. Daartoe is ook de afspraak dat wij in maart bij de stakeholders terugkomen gemaakt. De brug was bedacht als drie meter breed en daarom staan de bomen daar. Wij hebben al nvt = opmerking meerdere keren ingesproken bij de gemeente, dit proces is al in 2010 begonnen. Elke keer komt er een nieuwe architect bij die weer tegen dezelfde problemen aanloopt. Misschien moeten wij terug naar de basis om zo gezamenlijk tot een goed plan te komen. Hier staan wij wel nog steeds voor open.

Bereikbaarheid

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

Bereikbaarheid

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

Bereikbaarheid

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

Bereikbaarheid

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

Ik denk dat wij vooral ook moeten kijken naar de doorstroming, vooral tijdens de spits. Van nvt = opmerking Bereikbaarheid mij mag de brug zelfs nog iets hoger, zodat de brug nog minder vaak open hoeft voor doorgaand verkeer. Waar wordt er precies gewerkt in het Schieoevers gebied? Peter Boelhouwer: Er blijft een behoorlijk aantal arbeidsplaatsen in de Schieoevers en er komt nog Werken meer bij. Veel zit in de dienstverlening en er zijn delen van het industrieterrein die nog niet optimaal worden benut. Kunnen we in dit hele grote plan wat net is geschetst nog wel dingen aanpassen als je Karin Schrederhof: Volgens mij is die druk op de woningmarkt zo hoog, dat je die extra woningen Werken denkt aan bijvoorbeeld het werken op afstand, de halve TU die leeg staat en al die altijd wel nodig zal hebben. Ook als veel mensen naar Zwolle of een andere stad verhuizen. Die werktorens. Zit er wel een mate van flexibiliteit in dit plan? flexibiliteit waar de kijker het ook over heeft, is altijd noodzakelijk en zit ook zeker in het plan. Olga Wagenaar: We zitten nu echt in een enorm stedenbouwkundig plan. En in de fase waar we nu in zitten zijn er pas twee bouwvelden in uitwerking. In deze fase leren we natuurlijk ook dingen voor de toekomst. We hebben nu nog geen blauwdrukken voor alles liggen, dus dat staat nog niet vast.

Gelatinebrug

Bijeenkomst 3 februari

Werkprogramma

Bijeenkomst 9 februari

Werkprogramma

Bijeenkomst 9 februari

72

73

74

75

76 77 78

79

80

81

82

83

Eén van deze ideeën is een studentenhuisvesting met investerende ouders in CPO-verband. De zoon of dochter gaat dan met mensen uit zijn/haar netwerk in het huis wonen met onzelfstandige kamers. Oftewel gemeenschappelijke ruimtes. Dit wordt ook al in Utrecht gedaan. Wat is de mening hierover?

Peter Boelhouwer: Er werd aangegeven dat er op TU Noord al voor studenten wordt gebouwd en Wonen dat zijn ook dit soort eenheden, die bestaan al. Ik vind het juist interessant om voor andere groepen wat te doen en woongroepen te creëren die er langer gaan wonen. Dat zijn heel mooie concepten waar mensen echt intensief contact met elkaar hebben. Bij zo’n nieuw project is het juist leuk om te kijken, wat hebben we nog niet.

Studenten en wonen

Bijeenkomst 9 februari

84

In Kabeldistrict en Schiekwartier wordt relatief een klein percentage voor studentenwoningen gereserveerd, waarom is voor zo’n kleine hoeveelheid gekozen vanuit de Gemeente?

Karin Schrederhof: Wat je merkt is dat er echt een gevecht is om de ruimte. Dit zie je niet alleen bij Wonen studenten maar ook bij andere groepen. Dat betekent dat we echt keuzes maken. En er wordt al hard gewerkt om verkamering tegen te gaan en aan het bouwen van studentenwoningen buiten Delft. Er is namelijk al zo’n grote hoeveelheid studentenwoningen die beslag legt op de stad, dat we daar keuzes in moeten maken. En dat doen we samen met de raad. Van het nieuwbouwprogramma is 15% voor studentenwoningen.

Studenten en wonen

Bijeenkomst 9 februari

85

Een vervolgvraag hierop: waarom wordt er dan niet meer de nadruk gelegd op studentenwoningen die bijvoorbeeld zes mensen kunnen huisvesten, in plaats van studio’s die heel veel ruimte in beslag nemen?

Karin Schrederhof: Terechte vraag, maar wat je ziet is dat het Woningwaarderingsstelsel daar niet Wonen in meewerkt en voor onzelfstandige kamers kan je minder huur vragen dan wel kunnen studenten geen huurtoeslag krijgen waardoor deze woningen voor hen weer duurder zijn. Bij DUWO zie je ook dat individueel bouwen ook vanuit de financiën gemakkelijker is. Bij het bouwen van zelfstandige studentenwoningen wordt gebruik gemaakt van de inzet van huurtoeslag. De vraag is of dat ooit de bedoeling was. Het is heel lastig om dit te doorbreken. Dat is ook een politieke keuze, niet zozeer van Delft maar landelijk.

Studenten en wonen

Bijeenkomst 9 februari

86

Er wordt in Schieoevers Noord een gemengde ontwikkeling nagestreefd. Kan dit gezien de Karin Schrederhof: We hebben hier natuurlijk altijd gesprekken over met de TU, maar zij moeten Wonen woningdruk ook niet beter in andere gebieden in Delft worden gedaan? Bijvoorbeeld op de ook ruimte hebben om onderwijs te geven. Ik denk dat het daarom een beetje zoeken is naar een campus, waar je de dichtheden ook beter hoger kan maken. vorm van mix, maar dat dit ook begrensd wordt door de functie die er al zit. Dit heeft ertoe geleid dat er op de campus beperkt gemengd wordt, maar dat dit op Schieoevers, waar het startpunt al die menging is, beter past. Peter Boelhouwer: De TU is altijd erg terughoudend geweest, terwijl als je er woningen realiseert, het een veel interessanter gebied wordt. Ik moet wel eerlijk zeggen dat ook de campus heel erg aan het concentreren is. Er worden nu ook allemaal nieuwe onderwijsgebouwen neergezet, dus het wordt wel moeilijk om daar nog dingen aan toe te voegen.

Studenten en wonen

Bijeenkomst 9 februari

87

Is er op de TU niet een project te bedenken voor de studenten, waarin zij kunnen bedenken Peter Boelhouwer: Leuk idee, je ziet ook steeds vaker houten stellages bovenop gebouwen, het is Wonen hoe zij hun eigen woningbouw boven de collegezalen kunnen realiseren? licht en duurzaam dat kan zeker. Echter, is het wel een fundamentele discussie of je wel in het verdichte TU wilt wonen. Ik ben daar zelf heel erg voor, maar dan moeten de bedrijven daar natuurlijk ook in meegaan. Waarom is er eigenlijk gekozen voor een gefaseerde ontwikkeling, als er zo’n enorme Derk van Schoten: We zijn natuurlijk niet bewust aan het wachten, maar er zit een bepaalde Wonen woningvraag is? volgorde in van het één naar het andere blok/bouwveld. Je kan niet in Delft in 1 jaar 1.000 woningen verkopen. Daarnaast wordt het tempo ook ingegeven door een soort natuurlijk proces van de bouwlogistiek. We kunnen niet alle woningen tegelijk bouwen. Toevoeging van Arjan Kaashoek: Om de vraag van flexibiliteit met deze vraag te combineren, door het uitrolproces creëer je automatisch een mate van flexibiliteit. Derk van Schoten: Het is ook belangrijk om te bedenken dat Kabeldistrict en Schiekwartier twee verschillende projecten zijn en daarom ook andere woningsoorten hebben. En laat ook duidelijk zijn dat het RKK een richting aangeeft voor hoe het in het gebied moet worden.

Die bestaat uit allerlei verschillende leefmilieus die juist zeggen dat die variatie belangrijk is. Langs een drukke weg zal het beeld er heel anders uitzien dan dichter bij de Schie bijvoorbeeld en dat is ook wel het achterliggende idee van Schieoevers. Het is niet één grote gelijkvormige massa. Ronald Daalman: Het is zeker nog mogelijk om in de plannen bij te sturen en daarbij kijken we ook naar dit participatietraject voor ideeën. Bijvoorbeeld een woongroep die invulling kan geven of een ouderenhuisvesting met grondgebonden woningen. We pakken de ideeën die we nu binnenkrijgen d.m.v. participatie mee.

Studenten en wonen

Bijeenkomst 9 februari

Woonprogramma

Bijeenkomst 9 februari

Er zijn vanavond verhalen geweest over enerzijds wonen, anderzijds werken, maar hoe vind Olga Wagenaar: Wat je ziet dat er vaak al wonen en werken wordt gecombineerd, denk aan winkels Wonen die menging nou echt plaats in praktijk? in de plint. Wat het heel leuk maakt om in het Kabeldistrict te werken is dat we echt naar de werklaag aan het kijken zijn. We willen veel woningen, bedrijfsruimten en voorzieningen realiseren en het is natuurlijk leuk dat er dan echt gewoond kan worden in het gebied waar ook gewerkt wordt. We willen hier echt een stukje stad creëren waar ook wat te doen is in de zin van Werken en je daarnaast kan ontspannen en anderen kan ontmoeten. Hoe doen we dat? Goed nadenken over de verschillende gebouwen en functies die er gaan komen. En ook de soort werkgebouwen die je neerzet, want er zit een verschil tussen een woon- en werkgebouw.

Wonen en werken

Bijeenkomst 9 februari

88

89

90

Wat voor doorstroom in de sociale woningbouw wordt er geaccommodeerd in dit plan? Niet iedereen is bijvoorbeeld geschikt voor collectiviteit en microbouw. Hoe zou dit dan aansluiten op de aansluitende wijken?

Karin Schrederhof: Er is gekozen om voor Delftse woningcorporaties huurwoningen te gaan ontwikkelen. Dit betekent dat er ook afspraken worden gemaakt met de corporaties wat zij voor doorstroming willen zien. Er is ook voor het bouwen van middensegment huur gekozen om doorstroming te realiseren, maar ook collectieve woonvormen en ik denk dat dat de twee groepen zijn die in een plek zullen krijgen in het doorstromen van corporatiewoningen op Schieoevers.

Wonen

Woonprogramma

Bijeenkomst 9 februari

91

Hoe zijn jullie omgegaan met de bestaande situatie oftewel gevestigde bedrijven in het hoogbouw ontwerp?

Floris van der Zee: Het is een langjarig traject om een gemixte omgeving te creëren in Schieoevers Werken Noord. De veranderingen zullen vooralsnog alleen plaatsvinden in de aangewezen gebieden zoals Kabeldistrict en Schiekwartier. Mocht er in de toekomst ook verandering optreden in de gebieden waar zich nu reeds gevestigde bedrijven bevinden, dan ondersteunt het RKK hierbij; de kaderstelling zorgt ervoor dat er een goede aansluiting is met omliggende gebieden. Voorop staat daarbij dat conform Ontwikkelplan, de bedrijven die er nu zitten, daar ook blijven en hun activiteiten kunnen voortzetten.

Huidige bedrijven

Bijeenkomst 10 februari

92

In de presentatie van Michiel waren er een aantal mooie beelden te zien waarin prachtige woonplekken worden gecreëerd. Maar als mensen er willen wonen, wordt er dan wel een realistisch beeld geschetst dat zij komen te wonen in een gebied met veel bestaande bedrijven? Ik merk dat mensen een beetje bang zijn voor hoogbouw, want het zou onaantrekkelijk zijn en sociale cohesie verminderen. Hoe neem je deze angst en zorgen nou weg in een hoogbouwontwerp?

Michiel van Loon: Communicatie is super belangrijk hierbij. We zitten nog niet in de fase van verkoopbrochures, maar in de stedelijke ontwikkeling. Maar als het moment daar is, zal dat zeker worden meegenomen.

Wonen

Algemeen

Bijeenkomst 10 februari

Michiel van Loon: Wat we in het verleden hebben geleerd, is dat niet één architect zo’n groot Wonen gebied ontwerpt, maar dat we daar echt variatie in creëren. In eerste instantie als je die gezelligheid wilt en je zoekt hier mensen bij die het gezellig willen maken, dan moet je iets bieden. Iets waardoor ze de plek kunnen toe-eigenen. Die zullen een belangrijke rol spelen in het gezellig maken en functioneren als een soort pioniers. Identiteit speelt hier ook een grote rol bij en het Kabeldistrict is hier bijzonder in.

Hoogbouw

Bijeenkomst 10 februari

94

De sociale cohesie kan je ook bereiken door op een andere manier te ontwikkelen. Bijvoorbeeld met andere woonvormen, waarbij er vanaf onderaan ook wordt ontwikkeld.

Derk van Schoten: Dat klinkt inderdaad een beetje als CPO (Collectief Particulier Opdrachtgeverschap), dat je met meerdere partijen opdrachtgever wordt van een gebouw. Ik ben daar zelf een voorstander van, want dat zorgt voor binding. Er zijn wel twee dingen belangrijk: ten eerste dat in deze ontwikkeling de gemeente geen grondeigenaar is en niet in de positie is om dit af te dwingen. Een ander punt is dat dit echt een grootschalige ontwikkeling is, waarin het gebied niet in één keer moet gaan draaien. Joost Versluijs: Er zijn al bewonersgroepen die zich bij ons hebben gemeld om dat te willen ontwikkelen. Het is zeker een idee om dat in kleine mate in dit project ook te doen.

Wonen

Doelgroep

Bijeenkomst 10 februari

95

Hoe verhoudt hoogbouw zich tot corona, hoe bewaar je dan die afstand, als je met veel mensen op een klein oppervlak woont? Bijvoorbeeld in de lift.

Michiel van Loon: De liftafmetingen weet ik nog niet precies. Maar ik zie dat er wel steeds meer Wonen behoefte is aan aanpasbaarheid, dat je je woning kunt aanpassen aan de behoeften die er op dat moment zijn. Een ander aspect is veel buitenruimte die er ook komt. Tako Postma: Een goede vraag, maar ik denk dat het wel een beetje eng is om alle toekomstbeelden op corona af te stemmen. Wat ik wel zie is dat er steeds meer ontwikkeling zit in het maken van snellere liften en hiermee los je een deel van het probleem op. Daarbij worden er ook steeds meer gebouwen ontworpen met buitenruimtes in de gelaagdheid wat hier ook bij kan helpen. Wat ik nog wel wil meegeven is dat je met dit soort gebouwen niet een soort gated community moet creëren achter de fabrieksmuur om het zo te zeggen. Michiel van Loon: Dit is inderdaad heel belangrijk om te voorkomen, je wilt niet een exclusief deel van Delft creëren. Daarom proberen we veel open ruimtes te ontwerpen die voor iedereen toegankelijk zijn. Floris van der Zee: Ik wil nog even terugkomen op het coronavraagstuk. Er wordt in het Schieoeversplan wel echt geprobeerd om ruimte te creëren om buiten te zijn, zoals het park dat aan de Schie wordt aangelegd. Daarmee wil ik zeggen dat het ook belangrijk is om te kijken naar een grotere schaal dan het gebouw zelf.

Hoogbouw

Bijeenkomst 10 februari

96

Ik maak me zorgen over de verdichting en de hoogte. We zitten nu in een pandemie en hoogbouw lijdt tot meer risico, zoals net ook al genoemd is met de liften en dergelijke. Ik zie geen lessen hierover die zijn meegenomen deze ontwerpen.

Albert Herder: Ik denk dat het een terechte discussie is. De behoefte om te wandelen is enorm groot Wonen en het risico is groter met deze verdichting. Anderzijds is het ook zo dat de gemeente de verantwoordelijkheid moet nemen om voldoende woningen te bouwen en die moeten ergens worden geplaatst. Het is altijd een zoektocht waar en hoe je dat gaat doen. We proberen dit natuurlijk altijd op een zo verantwoordelijk mogelijke manier te doen, met voorbeelden die net al genoemd zijn, zoals veel buitenruimte en snelle liften.

Hoogbouw

Bijeenkomst 10 februari

97

Als het ontwerp van de torens wordt platgelegd, dan kijk je eigenlijk tegen een muur van gebouwen aan. Je hebt dan als hoogbouw bewoner nauwelijks uitzicht en er worden enorme schaduwen gecreëerd. Ik maak me hier zorgen over.

Michiel van Loon: Er is een dichtheidsopgave, maar er zijn verschillende manieren om te voorkomen Wonen dat dit een muur wordt. Hiervoor hebben wij gebruik gemaakt van een aantal perspectieven op ooghoogte en getoetst of er door- en uitzichten zijn. Er zal altijd vanuit een bepaalde hoek weinig doorkijk zijn. Maar wij willen wel de belangrijke stedelijke zichtlijnen beetpakken als de plek waar je op toetst en waar je het gebied ingaat. We passen verschillende hoogtes toe, waardoor het uitzicht vanuit de toren ook verschilt. En daarmee ook de zonbehuizing. Die zal verschillen door de variatie aan bouw.

Verdichting

Bijeenkomst 10 februari

93

98

Waarom wordt er zoveel gebouwd in het Kabelgebied. Er zijn genoeg andere gebieden waar ontwikkeling kan plaatsvinden. De Omgevingsvisie geeft hoge cijfers die nu deels in één gebied worden gepropt.

Floris van der Zee: Met betrekking tot de Omgevingsvisie kan ik helaas niet zoveel zeggen, want ik Wonen ben daarbij niet betrokken. Wat wel van belang is, is dat de gemeente zich inderdaad geconfronteerd ziet met de opgave om 15.000 woningen te realiseren. En dat is een fors aantal dat ergens een plek moet gaan krijgen. In zuidelijk Delft liggen kansen, met name op Schieoevers, vanwege de strategische ligging.

Verdichting

Bijeenkomst 10 februari

99

Dit plan wordt in 10 tot 15 jaar uitgevoerd, erg gefaseerd dus. Wat wordt als eerste gebouwd?

Michiel van Loon: In de presentatie zag je een plaatje met een plattegrond waar bouwblokken en weefselstraten te vinden zijn. Het is het meest voor de hand liggend dat er in één keer één bouwveld wordt gerealiseerd met meerdere bouwblokken. Tegelijkertijd is het belangrijk dat de openbare ruimte ook klaar is als er mensen komen wonen. Dit is lastig, maar de fasering is in principe per bouwveld. Dus meerdere gebouwen in één veld, zodat je een ‘af stukje’ Schieoevers hebt. Derk van Schoten: Gaandeweg zit er wel flexibiliteit in het plan. Het gaat om 11 bouwvelden en er zal in het zuiden begonnen worden en dan gaandeweg omhoog worden gewerkt. Dit zal langs de spoorlijn gaan en weer naar beneden om het oude fabrieksterrein heen. En elk jaar zal er dan een volgend bouwveld worden gerealiseerd.

Bouw

Bijeenkomst 10 februari

100

Deze plannen zijn bedoeld voor wat jongere mensen. Van 20 tot 60, maar ik merk dat er voor ouderen, 75 plussers, weinig is. Hoe zit het met voorzieningen voor deze groep?

Michiel van Loon: Volgens mij doelt u nu ook een beetje op de hofjeswoningen inderdaad. Maar qua Wonen voorzieningen zal dit redelijk gelijk zijn. Denk aan korte loopafstanden, bakkertje in de buurt en dergelijke. De kwaliteit in dit project is gewaarborgd, dat zie je duidelijk terug. Maar waarom is er niet Floris van der Zee: Het is een groot gebied waar we het over hebben en ontwikkelingen zullen over Wonen nagedacht over bepaalde planfiguren en organisatiemanieren, niet op klein schaalniveau, verschillende decennia kunnen plaatsvinden, zonder dat we daar nu al alles over moeten willen maar planologische visies op het gehele project? Dit oogt teveel als een vastleggen. Dat maakt het wellicht lastig om de schaal en het detailniveau van uitwerking in te bouwproductplanning. schatten. In feite biedt de gemeente een kader voor planontwikkeling door enkel op hoofdlijnen sturing te geven. Dat omhelst een langetermijnvisie voor het gebied (zie het Ontwikkelplan) en draagt zorg voor goede fysieke condities, zoals aansluiting tussen verschillende ontwikkelingen binnen Schieoevers en met omliggende gebieden in de stad (zie Ruimtelijk Kwaliteitskader). Daarmee wordt ruimte en flexibiliteit geboden om er op termijn nog op een andere manier naar te kijken. Sommige onderdelen uit de vraag worden dus toegepast. Derk van Schoten: Ik zou nog een stapje verder terug willen gaan.

We hebben een Ontwikkelplan gemaakt over wat we willen met het Schieoever-gebied. Dat werken we nu een stapje verder uit met het Ruimtelijk Kwaliteitskader. Het Kabeldistrict en Delfts Schiekwartier zijn twee voorstelplannen voor gebieden die nu ontwikkeld kunnen worden. Vervolgens zullen we met elkaar nadenken over de keuzes die de komende jaren gemaakt zullen worden in deze plannen. Ik vind dat we juist heel erg bezig zijn met de oproep die deze deelnemer doet.

Doelgroep

Bijeenkomst 10 februari

Algemeen

Bijeenkomst 10 februari

Ik kom uit een generatie waar deelmobiliteit niet leeft. Ik heb er geen gevoel bij. Ik geloof niet dat de toekomstige bewoners van Schieoevers Noord allemaal gebruik gaan maken van deelmobiliteit. Zie je verschil in leeftijd als het gaat om de populariteit van deelmobiliteit?

Bereikbaarheid

Deelmobliteit

Bijeenkomst 2 feb

Er is een verschil in doelgroep en in type reis. Shelley Bontje verwacht niet dat over drie jaar Bereikbaarheid iedereen bij elke reis een vorm van deelmobiliteit gebruikt. Wel verwacht zij dat sommige doelgroepen het vaak gaan gebruiken bij bepaalde type reizen. Cijfers wijzen op een groei van gebruik van deelmobiliteit. Deelmobiliteit loopt de kans een containerbegrip te worden. Ik heb het idee dat het vaak Shelley Bontje noemt deelfietsen, deel-bakfietsen, deelauto’s en verschillende variaties hierop. Er Bereikbaarheid wordt gebruikt voor commerciële doeleinden. Wat versta jij onder deelmobiliteit? zit een groot verschil in aanbieders, sommige coöperatief, andere commercieel. Er zit niet altijd commercieel belang achter. Is het aangeven van de voordelen van deelmobiliteit voor de persoon zelf niet van groter Dit valt samen met het delen van succesverhalen. De echte overtuiging komt uit het laten zien van Bereikbaarheid belang? In plaats van het noemen van alle beperkingen. de voordelen. Niet alleen beargumenteerd, maar ook emotioneel ondersteund. De uitdaging zit niet in de goede intentie van mensen, maar in de overstap naar het daadwerkelijk doen. Hoe kun je personen dan het beste overhalen hun auto weg te doen? Gebruik het momentum van een verandering van context. Als bijvoorbeeld een uitlaat stuk is, staan Bereikbaarheid mensen voor een keuze.

Of opnieuw 800 euro investeren, of overstappen naar een andere vorm van mobiliteit. Door de verwachting op te bouwen en het moment waarop mensen openstaan voor verandering aan te grijpen, kan de overstap gemaakt worden. Naast de individuele voordelen en succesverhalen, denk ik dat het delen van het collectieve nvt = opmerking Bereikbaarheid gewin, het verbeteren van de leefkwaliteit van het gebied, ook van groot belang is.

Deelmobliteit

Bijeenkomst 2 feb

Deelmobliteit

Bijeenkomst 2 feb

Deelmobliteit

Bijeenkomst 2 feb

Deelmobliteit

Bijeenkomst 2 feb

Deelmobliteit

Bijeenkomst 2 feb

108

Werkt AM samen met verschillende mobiliteitsaanbieders?

Bereikbaarheid

Deelmobliteit

Bijeenkomst 2 feb

109

Delft Technology Park, het aangrenzende gebied, werkt ook met deelmobiliteit. Een onderdeel van de kracht van deelmobiliteit is dat het toegankelijk is op meerdere plekken. Ik zou graag verder praten over een verbinding tussen de twee gebieden op het gebied van deelmobiliteit.

Bereikbaarheid

Deelmobliteit

Bijeenkomst 2 feb

101

102

103

104

105

106

107

nvt = opmerking

Ja, AM werkt samen met meerdere aanbieders. Het type aanbieder hangt af van de specifieke mobiliteitsbehoefte op een locatie. nvt = opmerking

Wonen

110

Heeft AM ook onderzoek gedaan naar de mobiliteitsbehoefte in werkgebieden en de rol die AM heeft geen specifiek onderzoek gedaan naar de mobiliteitsbehoefte in gebieden met Bereikbaarheid deelmobiliteit hierin kan spelen? grotendeels een werkfunctie. Hier ligt wel veel potentie. In theorie zou erin gemengd woonwerkgebied kansen liggen voor deelmobiliteit. De incidentele behoefte aan mobiliteit is in woongebied in het weekend vaak groter. De incidentele behoefte in bedrijfsgebied is doordeweeks vaak groter, omdat mensen de auto bijvoorbeeld nodig hebben voor een werkafspraak. Deze twee behoeftes zouden gecombineerd kunnen worden.