Document · PDF

Maria Duystlaan Bijlagen bij toelichting

Raadsvergadering 15 juni 2023, gemeente DelftBij agendapunt: Voorstel van het college aan de raad inzake bestemmingsplan Maria Duystlaan (nr. 2316218)28.764 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

3.3

Uitgangspunten Rekenmethode en richtjaar Voor de bepaling van de geluidbelastingen vanwege het wegverkeer is een rekenmodel opgesteld. In het model zijn de omliggende bebouwing, bodemgebieden, hoogtekenmerken en de relevante wegen opgenomen. Met behulp van het geluidrekenmodel is op alle beoordelingspunten de geluidbelasting vanwege de relevante omliggende wegen voor het richtjaar 2032 berekend. Omgevingskenmerken Het gehele onderzoeksgebied is gezien de gesteldheid van de bodem grotendeels als akoestisch hard (Bf = 0,0) te kenmerken. Zachte gebieden zijn als apart bodemgebied gemodelleerd (Bf = 1,0). Daarnaast zijn wegen met een ZOAB-wegdek (Rijksweg A13) gemodelleerd met een bodemfactor van 0,5. De diverse (bestaande) gebouwen buiten het plangebied zijn in de berekeningen zowel afschermend als reflecterend meegenomen. Voor bepaling van de inpasbaarheid is uitgegaan van de ligging van de gebouwen conform tekeningen van de opdrachtgever. Voor het kruispunt tussen de Maria Duystlaan en de Stalpaert van de Wieleweg is een kruisingvlak gemodelleerd met een correctiewaarde van 1,0. Beoordelingshoogte Voor de hoogteopbouw van het plangebied is uitgegaan van de plankaart van het voorgestelde bestemmingsplan. Hieruit blijkt dat woonblok 1 een bouwhoogte van 17 meter krijgt, met een setback van 14 meter, en woonblok 2 een hoogte van 17 meter krijgt met een setback van 14 meter.

Op iedere laag van alle gevels is een toetspunt geplaatst. Voor de berekeningen is een

Blad 9 van 21

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maria Duystlaan te Delft projectnummer 0472425.100 17 oktober 2022 revisie 03 Gemeente Delft

waarneemhoogte gebruikt van 1,5 meter (begane grond) en voor elke navolgende verdieping is de beoordelingshoogte met 3 meter opgehoogd. Tabel 3.1 Bouwlagen en aantal woningen Gebouw

Aantal woningen

Maximaal aantal bouwlagen

Waarneemhoogte (m)

Woonblok 1. Sport-zwemlocatie

1,5 – 4,5 – 7,5 – 10,5– 13,5

Woonblok 2. Woningen bij de schoollocatie

1,5 – 4,5 – 7,5 – 10,5– 13,5

Verkeersgegevens De gehanteerde verkeersgegevens van de omliggende gezoneerde wegen zijn op basis van de prognoses aangeleverd door de gemeente Delft voor 2031, in combinatie met de voorspelde verkeersgeneratie van de nieuwe inrichtingen, eveneens aangeleverd door de gemeente Delft. Om deze cijfers bruikbaar te maken voor 2032 zijn de volgende aannames gedaan: 

De verkeersgeneratie wordt opgeteld bij de prognosecijfers: o 100% van de verkeersgeneratie wordt opgeteld bij de Maria Duystlaan o 60% van de verkeersgeneratie wordt opgeteld bij de Stalpaert van de Wieleweg o 40% van de verkeersgeneratie wordt opgeteld bij de van Miereveltlaan



Prognoses onder 900 voertuigen per etmaal worden in 2032 als 900 voertuigen gehanteerd. Voor de extrapolatie van de gegevens van de overige wegen is in dit onderzoek een conservatief standpunt van 2% groei gehanteerd voor het bepalen van de intensiteit in richtjaar 2032.



Voor de A13 zijn de verkeersgegevens en geluidschermen ontleend uit het geluidregister van Rijkswaterstaat, d.d. 2021-12-22. Op 28 juli 2022 zijn deze gegevens nog geverifieerd met de laatste update van het geluidregister (20220608_v2208) en er zijn geen verschillen geconstateerd. Een gedetailleerd overzicht van de gebruikte verkeersgegevens is weergegeven in bijlage 2. In onderstaande tabel is hiervan een overzicht gegeven. De gebruikte verkeersgegevens betreffen jaargemiddelde weekdagintensiteiten. Tabel 3.2 Overzicht verkeersgegevens Weg Intensiteit (mvt/etm) Stalpaert van de Wieleweg

Snelheid (km/uur)

Wegdek

W0 - Referentiewegdek W0 - Referentiewegdek

7.475 – 10.559

Maria Duystlaan

2.763 – 5.527

Rijksweg A13

7.121 – 78.845

100

W4 – 2L ZOAB

Bieslandsekade

900

W13 – Elementenverharding in keperverband

1.530 – 1.534

W13 – Elementenverharding in keperverband

900

W13 – Elementenverharding in keperverband

Van Lodensteynstraat Oudraadtweg

Blad 10 van 21

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maria Duystlaan te Delft projectnummer 0472425.100 17 oktober 2022 revisie 03 Gemeente Delft

Resultaten en toetsing Met behulp van het rekenmodel is op alle ontvangerspunten de geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de gevels van de nieuw te realiseren geluidgevoelige bestemmingen voor het richtjaar 2032 berekend. Een overzicht van de beoordelingspunten is terug te vinden in bijlage 1. Per gezoneerde weg is de geluidbelasting berekend op de beoordelingspunten. Daarnaast is de gecumuleerde geluidbelasting als gevolg van de niet-gezoneerde wegen bepaald. De complete rekenresultaten zijn terug te vinden in de bijlage 3.

4.1

Rekenresultaten

4.1.1

Resultaten gezoneerde Stalpaert van de Wieleweg In onderstaande afbeelding zijn de resultaten vanwege de gezoneerde Stalpaert van de Wieleweg (50 km/uur) weergegeven, exclusief 5 dB aftrek ex art. 110g Wgh. Een gedetailleerde weergave van de resultaten is opgenomen in bijlage 3.

Afbeelding 4.1: Resultaten Lden Stalpaert van de Wieleweg 50 km/uur (excl. aftrek ex art. 110g Wgh)

Uit de resultaten blijkt dat de geluidbelasting ten gevolge van de gezoneerde Stalpaert van de Wieleweg op het maatgevende deel van het plangebied hoogstens 63 dB bedraagt (inclusief aftrek ex art. 110g Wgh). Dit is hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB Lden. De maximale

Blad 11 van 21

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maria Duystlaan te Delft projectnummer 0472425.100 17 oktober 2022 revisie 03 Gemeente Delft

ontheffingswaarde wordt echter niet overschreden. Gezien de overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, dient te worden onderzocht of er maatregelen ter beperking van het geluid mogelijk zijn. Hier wordt nader op ingegaan in paragraaf 4.3.

4.1.2

Resultaten gezoneerde Maria Duystlaan In onderstaande afbeelding zijn de resultaten vanwege de gezoneerde Maria Duystlaan (50 km/uur) weergegeven, exclusief 5 dB aftrek ex art. 110g Wgh. Een gedetailleerde weergave van de resultaten is opgenomen in bijlage 3.

Afbeelding 4.2: Resultaten Lden Maria Duystlaan 50 km/uur (excl. aftrek ex art. 110g Wgh)

Uit de resultaten blijkt dat de geluidbelasting ten gevolge van de gezoneerde Maria Duystlaan op het maatgevende deel van het plangebied hoogstens 56 dB bedraagt (inclusief aftrek ex art. 110g Wgh). Dit is hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB Lden. De maximale ontheffingswaarde wordt echter niet overschreden. Gezien de overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, dient te worden onderzocht of er maatregelen ter beperking van het geluid mogelijk zijn. Hier wordt nader op ingegaan in paragraaf 4.3. Een gedetailleerde weergave van de resultaten is opgenomen in bijlage 3.

Blad 12 van 21

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maria Duystlaan te Delft projectnummer 0472425.100 17 oktober 2022 revisie 03 Gemeente Delft

4.2

Resultaten gezoneerde Rijksweg A13 Uit de resultaten blijkt dat de geluidbelasting ten gevolge van de gezoneerde Rijksweg A13 op het grootste deel van het plangebied hoogstens 48 dB bedraagt (inclusief aftrek ex art. 110g Wgh). Dit is niet hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB Lden. Daarmee wordt voldaan aan de eisen uit de Wet geluidhinder. Bij de oostzijde van het sportcentrum kan op de bovenste twee verdiepingen echter niet worden voldaan aan de voorkeursgrenswaarde. Hier bedraagt de geluidbelasting ten hoogste 50 dB. De maximale ontheffingswaarde wordt echter niet overschreden. Gezien de overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, dient te worden onderzocht of er maatregelen ter beperking van het geluid mogelijk zijn. Hier wordt nader op ingegaan in paragraaf 4.3. Een gedetailleerde weergave van de resultaten is opgenomen in bijlage 3. Een gedetailleerde weergave van de resultaten is opgenomen in bijlage 3.

Afbeelding 4.3: Resultaten Lden A13 (excl. aftrek ex art. 110g Wgh)

Blad 13 van 21

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maria Duystlaan te Delft projectnummer 0472425.100 17 oktober 2022 revisie 03 Gemeente Delft

4.2.1

Niet gezoneerde 30 km/uur wegen De overige wegen in het plangebied (Bieslandsekade, Van Lodensteynstraat en Oudraadtweg) zijn 30 km/uur wegen en dus niet gezoneerd. De gecumuleerde geluidbelasting ten gevolge van deze wegen op het plan bedraagt ten hoogste 51 dB zonder aftrek ex artikel 110g Wgh en 46 dB inclusief aftrek. Voor 30 km/uur wegen geldt geen formeel toetsingskader ingevolge de Wet geluidhinder. Daarmee is het vaststellen van hogere waarden niet van toepassing op 30 km/uur wegen. Hoewel de Wet geluidhinder niet van toepassing is op dergelijke wegen, dient in het kader van een goede ruimtelijke ordening te worden onderzocht of er sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Hoewel de grenswaarden uit de Wet geluidhinder niet formeel gelden, hebben we de kaders uit de Wet wel gehanteerd als maat om de resultaten te kunnen duiden. Uit de resultaten blijkt dat de vastgestelde geluidbelasting valt binnen de marges die uit de Wet geluidhinder volgen. De geluidbelasting van ten hoogste 46 dB inclusief aftrek is lager dan de voorkeursgrenswaarde (48 dB inclusief aftrek). Geluidbelastingen die voldoen aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB worden als aanvaardbaar beoordeeld. Hiermee is er sprake van een goed woon- en leefklimaat.

4.3

Mogelijke geluidreducerende maatregelen In artikel 110a en volgende wordt aangegeven onder welke voorwaarden hogere waarden kunnen worden verleend. Er kan uitsluitend een hogere waarde worden vastgesteld indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting vanwege een weg, onvoldoende doeltreffend zal zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerkundige, landschappelijke of financiële aard. Daarnaast dient er voldaan te worden aan de maximaal toegestane geluidbelasting conform de Wet geluidhinder. Om de geluidbelasting vanwege een weg te beperken, kunnen de volgende maatregelen worden getroffen:  Maatregelen aan de bron door middel van het toepassen van een geluidarm wegdektype en/of het verlagen van de rijsnelheid;  Maatregelen in het overdrachtsgebied door middel van het toepassen van een geluidscherm/grondwal;  Maatregelen aan de ontvanger door middel van het toepassen van schermen aan of nabij de gevel, het toepassen van ‘dove’ gevels, en dergelijke.

4.3.1

Bronmaatregelen Mogelijke bronmaatregelen zijn: 1.

Toepassen van een geluid reducerende wegdekverharding;

Met een bronmaatregel in de vorm van een stiller wegdek, bijvoorbeeld dunne deklagen B op de Maria Duystlaan en de Stalpaert van de Wieleweg, kan de geluidbelasting worden gereduceerd met ca. 1-3 dB. De rekenresultaten van deze maatregel zijn opgenomen in bijlage 3. In het geval

Blad 14 van 21

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maria Duystlaan te Delft projectnummer 0472425.100 17 oktober 2022 revisie 03 Gemeente Delft

van de A13 is er al geluidreducerende wegdekverharding toegepast. Een nog stiller wegdektype toepassen op deze Rijksweg is niet reëel. Hierbij dient ook te worden opgemerkt dat het toepassen van een stiller wegdek alleen zinvol is indien de aanleg hiervan kan worden meegenomen en past binnen de reguliere beheers/onderhoudscyclus van de weg, het eventueel daarvoor opgestelde gemeentelijke beleid en de civieltechnische aspecten (in een binnenstedelijke situatie bieden stillere verhardingen een geringere weerstand tegen wringende belasting) die geluidreducerende wegdekverhardingen met zich meebrengen. Vervanging van een bestaand wegdek door een geluidreducerende verharding voor planrealisatie (met een relatief beperkte omvang) is in financiële zin niet doelmatig. 2.

Verlagen van de rijsnelheid

Op de Stalpaert van de Wieleweg en de Maria Duystlaan is sprake van een snelheidsregime van 50 km/uur. Op de Stalpaert van de Wieleweg is sprake van relatief hoge etmaalintensiteiten. Verlagen van de rijsnelheid op deze weg belemmert de doorstroming van verkeer en stuit derhalve op bezwaren van verkeerskundige aard. Ook voor de A13 gelden deze bezwaren. Door het verlagen van de rijsnelheid bij de Maria Duystlaan naar 30 km/uur kan een geluidreductie van circa 4 dB worden bewerkstelligd. De geluidbelasting ten gevolge van de gezoneerde Maria Duystlaan op het maatgevende deel van het plangebied bedraagt in dit geval hoogstens 50 dB (inclusief aftrek ex art. 110g Wgh). Dit kan voor de gemeente mogelijk op termijn een afweging zijn. Bijvoorbeeld in relatie tot de plannen voor reconstructie van de weg en/of gekoppeld aan onderhoud aan de weg.

Blad 15 van 21

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maria Duystlaan te Delft projectnummer 0472425.100 17 oktober 2022 revisie 03 Gemeente Delft

4.3.2

Overdrachtsmaatregelen Het toepassen van een geluidscherm is landschappelijk en stedenbouwkundig gezien niet inpasbaar, aangezien het hier een woonkern betreft. Daarnaast zal een geluidscherm gezien de hoogte van de nieuwe te bouwen woningen (4 bouwlagen) weinig tot geen effect hebben op hogere bouwlagen, tenzij de hoogte buitensporig hoog wordt. Op de begane grond kan een geluidscherm wel significante effecten geven. In het geval van de A13 bestaat in de huidige situatie al een geluidscherm.

4.3.3

Ontvangersmaatregelen Het binnenmilieu wordt beschermd door de eisen opgelegd vanuit het Bouwbesluit. De geluidwering van de gevel dient zodanig te zijn dat het resulterende geluidniveau in de geluidgevoelige bestemming niet meer bedraagt dan 33 dB. In het Bouwbesluit zijn de minimale eisen voor de gevelwering aangehouden. Gelet op de voorgenomen samenstelling van de uitwendige scheidingsconstructie van de nieuw te realiseren bebouwing, dient te worden beoordeeld of met de beoogde (bouw)materialen kan worden voldaan aan de aanvullende eis betreffende het ten hoogst toelaatbare binnenniveau.

4.4

Ontheffingscriteria ingevolge het gemeentelijke geluidbeleid Uit het voorgaande blijkt dat maatregelen ter beperking van het geluid onvoldoende doelmatig zijn (om het geluid geheel te beperken tot (onder) de voorkeursgrenswaarde) of overwegende bezwaren ontmoeten. In dat geval is het onder voorwaarden mogelijk om hogere waarden aan te vragen. Gemeente Delft heeft hiervoor beleid vastgesteld (zie paragraaf 2.3). In deze paragraaf wordt afzonderlijk ingegaan op elke voorwaarde. Geluidluwe zijde Woningen en andere geluidgevoelige gebouwen dienen altijd een geluidluwe zijde te hebben. De geluidbelasting op de geluidluwe zijde mag cumulatief niet meer bedragen dan 60 dB, exclusief aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder. Indien de gecumuleerde geluidbelasting op de hoogst belaste zijde 65 dB of minder bedraagt, bedraagt de gecumuleerde geluidbelasting op de geluidluwe zijde maximaal 55 dB (excl. aftrek). Om te bepalen of aan deze eis kan worden voldaan, is gedetailleerde informatie vereist over de precieze indeling van de woningen. Wanneer het plan meer is uitgekristalliseerd, wordt eveneens geadviseerd om een meer gedetailleerde doorrekening uit te voeren om vast te stellen of inderdaad wordt voldaan aan deze eis. Hierbij behoort toepassing van een vliesgevel tot de mogelijkheden.

Het gemeentelijk geluidbeleid stelt dat de gevel achter een vliesgevel kan worden beschouwd als een geluidluwe gevel. Ter illustratie geeft onderstaande afbeelding de cumulatieve geluidbelasting weer.

Blad 16 van 21

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maria Duystlaan te Delft projectnummer 0472425.100 17 oktober 2022 revisie 03 Gemeente Delft

Afbeelding 4.4: Cumulatieve geluidbelasting (excl. aftrek)

Wij adviseren om, zodra het plan verder is uitgekristalliseerd, middels berekeningen te laten toetsen of daadwerkelijk voor iedere woning sprake is van een geluidluwe gevel zoals gesteld in het gemeentelijk geluidbeleid. Ten minste één slaapkamer niet aan de hoogst geluidbelaste zijde Om te bepalen of aan deze eis kan worden voldaan, is gedetailleerde informatie vereist over de precieze indeling van de woningen en de indeling van de verblijfsruimten. Wanneer het plan meer is uitgekristalliseerd, wordt eveneens geadviseerd om een meer gedetailleerde doorrekening uit te voeren om vast te stellen of inderdaad wordt voldaan aan deze eis. In het geval van eenzijdig georiënteerde zelfstandige wooneenheden biedt het geluidbeleid de mogelijkheid om af te wijken van de genoemde voorwaarden. Dan dient op gebouwniveau ten minste 50% van de woningen niet te zijn gesitueerd aan de hoogste geluidbelaste zijde. Wat betreft deze regeling, stelt de gemeente Delft dat dit geldt voor woningen met snelle

Blad 17 van 21

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maria Duystlaan te Delft projectnummer 0472425.100 17 oktober 2022 revisie 03 Gemeente Delft

doorstroming zoals studentenwoningen en niet ‘volwaardige’ woningen. Bij het laatste soort woningen is wel een geluidluwe gevel vereist. Advies verdere planuitwerking Aangezien het plan in de huidige versie nog geen invulling biedt aan de situering van woningen ten opzichte van de geluidluwe zijde, en de indeling daarvan ook nog niet beslist is, kunnen deze aspecten niet beoordeeld worden in dit onderzoek. Echter kunnen de resultaten wel gebruikt worden als kader voor de verdere uitwerking van de situering van de woningen binnen de woonblokken. Derhalve wordt geadviseerd om bij verdere uitwerking van het plan rekening te houden met de situering van woningen in relatie tot de geluidluwe zijde, om zo aan het gemeentelijk geluidbeleid te kunnen voldoen. Tevens kan rekening worden gehouden met de volgende aandachtspunten:  Geen of zo weinig mogelijk eenzijdig georiënteerde woningen richting de geluidbron/ hoogst belaste zijde toepassen.  Niet-geluidgevoelige bestemmingen/-functies zoveel mogelijk aan de geluidbelaste kant toepassen ter afscherming van de geluidgevoelige bestemmingen/-functies.  Afschermende (zoveel mogelijk gesloten) bebouwing langs de bronnen situeren zodat een geluidluw binnengebied kan ontstaan.  In het geluidluwe binnengebied ook andere geluidbronnen (bv. parkeren auto’s, stemgeluid schoolplein, installatiegeluid, etc.) zoveel mogelijk voorkomen/beperken.

 Toepassing van veel absorberende materialen (groen) in de openbare ruimte om reflecties zoveel mogelijk te voorkomen.

4.5

Voorstel aanvraag hogere waarden Gezien het voorgaande, kan het college van burgemeester en wethouders overwegen om de volgende hogere waarden vast te stellen: Stalpaert van de Wieleweg  Aanvraag hogere waarde voor ten hoogste 55 woningen van 63 dB voor woonblok 1 (afhankelijk van verdere planuitwerking).  Aanvraag hogere waarde voor ten hoogste 15 woningen van 63 dB voor woonblok 2 (afhankelijk van verdere planuitwerking). Maria Duystlaan  Aanvraag hogere waarde voor ten hoogste 55 woningen van 56 dB voor woonblok 1 (afhankelijk van verdere planuitwerking). Rijksweg A13  Aanvraag hogere waarde voor ten hoogste 55 woningen van 50 dB voor woonblok 1 (afhankelijk van verdere planuitwerking).  Aanvraag hogere waarde voor ten hoogste 15 woningen van 50 dB voor woonblok 2 (afhankelijk van verdere planuitwerking).

Blad 18 van 21

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maria Duystlaan te Delft projectnummer 0472425.100 17 oktober 2022 revisie 03 Gemeente Delft

Samenvatting en conclusie De gemeente Delft is voornemens een herontwikkeling mogelijk te maken aan de Maria Duystlaan te Delft. Een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai is hierbij benodigd omdat de projectlocatie binnen de zone ligt van de Stalpaert van der Wieleweg, de Maria Duystlaan, en de Rijksweg A13. Het doel van het onderzoek is het in beeld brengen van de geluidbelasting op de nieuw te bouwen geluidgevoelige bestemmingen en te beoordelen of deze geluidbelasting voldoet aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder en het gemeentelijk geluidbeleid. Bij het nemen van een ruimtelijk besluit dient de gemeente namelijk de ten hoogst toelaatbare geluidbelasting in acht te nemen als gevolg van omliggende wegen.

5.1

Resultaten Gezoneerde wegen Uit de resultaten blijkt dat de geluidbelasting ten gevolge van de gezoneerde Stalpaert van de Wieleweg op het maatgevende deel van het plangebied hoogstens 63 dB bedraagt (inclusief aftrek ex art. 110g Wgh). Uit de resultaten blijkt dat de geluidbelasting ten gevolge van de gezoneerde Maria Duystlaan op het maatgevende deel van het plangebied hoogstens 56 dB bedraagt (inclusief aftrek ex art. 110g Wgh). Uit de resultaten blijkt dat de geluidbelasting ten gevolge van de gezoneerde Rijksweg A13 op het maatgevende deel van het plangebied hoogstens 50 dB bedraagt (inclusief aftrek ex art. 110g Wgh). Dit is hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB Lden. De maximale ontheffingswaarde wordt echter niet overschreden. Gezien de overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, dient te worden onderzocht of er maatregelen ter beperking van het geluid mogelijk zijn. 30 km/u wegen De overige wegen in het plangebied (Bieslandsekade, Van Lodensteynstraat en Oudraadtweg) zijn 30 km/uur wegen en dus niet gezoneerd. De gecumuleerde geluidbelasting ten gevolge van deze wegen op het plan bedraagt ten hoogste 51 dB zonder aftrek ex artikel 110g Wgh en 46 dB inclusief aftrek. Voor 30 km/uur wegen geldt geen formeel toetsingskader ingevolge de Wet geluidhinder. Daarmee is het vaststellen van hogere waarden niet van toepassing op 30 km/uur wegen.

Hoewel de Wet geluidhinder niet van toepassing is op dergelijke wegen, dient in het kader van een goede ruimtelijke ordening te worden onderzocht of er sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Hoewel de grenswaarden uit de Wet geluidhinder niet formeel gelden, hebben we de kaders uit de Wet wel gehanteerd als maat om de resultaten te kunnen duiden.

Blad 19 van 21

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maria Duystlaan te Delft projectnummer 0472425.100 17 oktober 2022 revisie 03 Gemeente Delft

Uit de resultaten blijkt dat de vastgestelde geluidbelasting valt binnen de marges die uit de Wet geluidhinder volgen. De geluidbelasting van ten hoogste 46 dB inclusief aftrek is lager dan de voorkeursgrenswaarde (48 dB inclusief aftrek). Geluidbelastingen die voldoen aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB worden als aanvaardbaar beoordeeld. Hiermee is er sprake van een goed woon- en leefklimaat.

5.2

Hogere waarden Uit de maatregelenoverweging blijkt dat bron- en overdrachtsmaatregelen hoofdzakelijk stuiten op bezwaren van financiële, technische, verkeerskundige en stedenbouwkundige aard. Onder voorwaarden (ingevolge het gemeentelijk geluidbeleid) is het mogelijk om hogere waarden vast te stellen: 



Woningen en andere geluidgevoelige gebouwen dienen altijd een geluidluwe zijde te hebben. De geluidbelasting op de geluidluwe zijde mag cumulatief niet meer bedragen dan 60 dB, exclusief aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder. Indien de gecumuleerde geluidbelasting op de hoogst belaste zijde 65 dB of minder bedraagt, bedraagt de gecumuleerde geluidbelasting op de geluidluwe zijde maximaal 55 dB (excl. aftrek). Elke woning bevat ten minste 1 slaapkamer die niet aan de hoogst geluidbelaste zijde is gesitueerd.

Aangezien het plan in de huidige versie nog geen invulling biedt aan de situering van woningen ten opzichte van de geluidluwe zijde, en de indeling daarvan ook nog niet beslist is, kunnen deze aspecten niet beoordeeld worden in dit onderzoek. Echter kunnen de resultaten wel gebruikt worden als kader voor de verdere uitwerking van de situering van de woningen binnen de woonblokken. Derhalve wordt geadviseerd om bij verdere uitwerking van het plan rekening te houden met de situering van woningen in relatie tot de geluidluwe zijde, om zo aan het gemeentelijk geluidbeleid te kunnen voldoen. In het geval van eenzijdig georiënteerde zelfstandige wooneenheden biedt het geluidbeleid de mogelijkheid om af te wijken van de genoemde voorwaarden. Dan dient op gebouwniveau ten minste 50% van de woningen niet te zijn gesitueerd aan de hoogste geluidbelaste zijde. Wat betreft deze regeling, stelt de gemeente Delft dat dit geldt voor woningen met snelle doorstroming zoals studentenwoningen en niet ‘volwaardige’ woningen. Bij het laatste soort woningen is wel een geluidluwe gevel vereist. Gezien het voorgaande, kan het college van burgemeester en wethouders overwegen om de volgende hogere waarden vast te stellen: Stalpaert van de Wieleweg  Aanvraag hogere waarde voor ten hoogste 55 woningen van 63 dB voor woonblok 1 (afhankelijk van verdere planuitwerking).

 Aanvraag hogere waarde voor ten hoogste 15 woningen van 63 dB voor woonblok 2 (afhankelijk van verdere planuitwerking).

Blad 20 van 21

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maria Duystlaan te Delft projectnummer 0472425.100 17 oktober 2022 revisie 03 Gemeente Delft

Maria Duystlaan  Aanvraag hogere waarde voor ten hoogste 55 woningen van 56 dB voor woonblok 1 (afhankelijk van verdere planuitwerking). Rijksweg A13  Aanvraag hogere waarde voor ten hoogste 55 woningen van 50 dB voor woonblok 1 (afhankelijk van verdere planuitwerking).  Aanvraag hogere waarde voor ten hoogste 15 woningen van 50 dB voor woonblok 2 (afhankelijk van verdere planuitwerking).

Blad 21 van 21

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maria Duystlaan te Delft projectnummer 0472425.100 17 oktober 2022 revisie 03 Gemeente Delft

Bijlage 1 - Overzicht rekenmodel

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maria Duystlaan te Delft projectnummer 0472425.100 17 oktober 2022 revisie 03 Gemeente Delft

Bijlage 2 – Invoergegevens rekenmodel

Invoergegevens Wegen

Bijlage 2 0472425.100

Model: Groep:

Lden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 697019 664138 672595 697047 31599

Omschr. Maria Duystlaan Stalpaert van de Wieleweg 1 Stalpaert van de Wieleweg 2 Van Miereveltlaan 13 / 8,898 / 8,973

31604 32347 32433 32434 32487

13 / 13 / 13 / 13 / 13 /

8,948 / 7,949 / 9,627 / 9,627 / 8,973 /

32491 32546 32159 32893 32895

13 / 13 / 13 / 13 / 13 /

32897 30503 30515 30522 29190

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 --

ISO M. ------

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Absoluut

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Intensiteit

Cpl False False False False True

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

9,267 7,997 9,770 9,770 9,048

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W4 W4 W2 W4 W1

------

8,840 / 8,973 / 8,611 / 9,048 / 8,898 /

8,980 9,048 8,735 9,309 8,948

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W4 W4 W4 W1 W4

------

13 / 13 / 13 / 13 / 13 /

7,469 / 9,306 / 9,264 / 9,332 / 7,949 /

7,949 9,654 9,334 9,627 7,997

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W4 W1 W4 W1 W4

------

29943 29952 29953 29957 37317

13 / 13 / 13 / 13 / 13 /

9,264 / 7,997 / 8,980 / 9,273 / 8,980 /

9,334 8,611 9,200 9,275 9,200

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W4 W4 W1 W1 W4

------

37318 38029 38088 38095 38149

13 / 13 / 13 / 13 / 13 /

9,048 / 7,651 / 9,941 / 9,332 / 9,627 /

9,309 7,949 9,997 9,627 9,770

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W1 W2 W4 W1 W2

------

38187 36801 38239 36860 36923

13 / 13 / 13 / 13 / 13 /

9,654 / 8,973 / 9,900 / 8,614 / 9,676 /

9,784 9,048 9,939 8,735 9,774

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W4 W2 W4 W4 W4

------

39055 39056 38529 38613 37904

13 / 13 / 13 / 13 / 13 /

9,332 / 8,980 / 9,334 / 8,767 / 8,948 /

9,627 9,200 9,678 8,840 9,264

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W1 W4 W4 W4 W4

------

35138 35850 33738 35276 35277

13 / 13 / 13 / 13 / 13 /

9,264 / 9,334 / 9,785 / 7,997 / 8,840 /

9,334 9,676 9,900 8,614 8,948

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W4 W4 W4 W4 W4

------

35279 35286 36028 34639 36179

13 / 13 / 13 / 13 / 13 /

8,948 / 8,767 / 9,774 / 9,334 / 9,288 /

9,264 8,897 9,941 9,678 9,332

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W4 W4 W4 W4 W1

------

36182 35423 35429 36231 36233

13 / 13 / 13 / 13 / 13 /

8,973 / 9,334 / 9,296 / 9,267 / 8,735 /

9,048 9,676 9,306 9,334 8,767

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W1 W4 W1 W4 W4

------

34077 34105 34186 33488 33491

13 / 13 / 13 / 13 / 13 /

9,939 / 9,200 / 8,948 / 8,948 / 7,469 /

9,994 9,273 9,267 9,267 7,949

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W4 W1 W4 W4 W2

------

33563 33576 34304 33645

13 / 13 / 13 / 13 /

9,267 / 7,651 / 8,980 / 8,735 /

9,334 7,949 9,200 8,767

-----

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0

W4 W4 W1 W4

-----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

Wegdek W1 W1 W1 W1 W4

V(MR(D)) 50 50 50 50 --

27-7-2022 09:30:37

Invoergegevens Wegen

Bijlage 2 0472425.100

Model: Groep:

Lden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 697019 664138 672595 697047 31599

V(MR(A)) 50 50 50 50 --

V(MR(N)) 50 50 50 50 --

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 50 50 50 50 80

V(LV(A)) 50 50 50 50 80

V(LV(N)) 50 50 50 50 80

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 50 50 50 50 80

V(MV(A)) 50 50 50 50 80

V(MV(N)) 50 50 50 50 80

V(MV(P4)) ------

31604 32347 32433 32434 32487

------

100 100 80 80 65

------

90 90 80 80 65

------

32491 32546 32159 32893 32895

------

80 80 100 65 100

------

80 80 90 65 90

------

32897 30503 30515 30522 29190

------

100 50 100 50 100

------

90 50 90 50 90

------

29943 29952 29953 29957 37317

------

100 100 65 50 65

------

90 90 65 50 65

------

37318 38029 38088 38095 38149

------

50 100 100 80 80

------

50 90 90 80 80

------

38187 36801 38239 36860 36923

------

80 80 100 100 100

------

80 80 90 90 90

------

39055 39056 38529 38613 37904

------

50 65 100 100 100

------

50 65 90 90 90

------

35138 35850 33738 35276 35277

------

100 100 100 100 100

------

90 90 90 90 90

------

35279 35286 36028 34639 36179

------

100 100 100 100 50

------

90 90 90 90 50

------

36182 35423 35429 36231 36233

------

80 100 50 100 100

------

80 90 50 90 90

------

34077 34105 34186 33488 33491

------

100 50 100 100 100

------

90 50 90 90 90

------

33563 33576 34304 33645

-----

100 100 65 100

-----

90 90 65 90

-----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

27-7-2022 09:30:37

Invoergegevens Wegen

Bijlage 2 0472425.100

Model: Groep:

Lden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 697019 664138 672595 697047 31599

V(ZV(D)) 50 50 50 50 75

V(ZV(A)) 50 50 50 50 75

V(ZV(N)) 50 50 50 50 75

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 2763,00 10559,00 10170,00 7475,00 16829,16

%Int(D) 6,91 6,60 6,60 6,57 6,35

%Int(A) 3,19 3,23 3,22 3,37 3,51

%Int(N) 0,54 0,99 0,99 0,96 1,21

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

31604 32347 32433 32434 32487

85 85 75 75 65

------

70117,48 78844,72 8561,96 8561,96 16829,16

6,03 6,07 6,19 6,19 6,35

3,61 3,68 3,86 3,86 3,51

1,64 1,55 1,28 1,28 1,21

------

32491 32546 32159 32893 32895

75 75 85 65 85

------

13225,52 16829,16 78844,72 16829,16 70117,48

6,31 6,35 6,07 6,35 6,03

3,27 3,51 3,68 3,51 3,61

1,41 1,21 1,55 1,21 1,64

------

32897 30503 30515 30522 29190

85 50 85 50 85

------

69199,68 7120,64 67666,80 8561,96 69199,68

6,06 6,07 5,96 6,19 6,06

3,79 3,59 3,93 3,86 3,79

1,51 1,61 1,59 1,28 1,51

------

29943 29952 29953 29957 37317

85 85 65 50 65

------

67666,80 78844,72 13225,52 13225,52 13225,52

5,96 6,07 6,31 6,31 6,31

3,93 3,68 3,27 3,27 3,27

1,59 1,55 1,41 1,41 1,41

------

37318 38029 38088 38095 38149

50 85 85 75 75

------

16829,16 78844,72 72777,72 8561,96 8561,96

6,35 6,07 6,00 6,19 6,19

3,51 3,68 3,94 3,86 3,86

1,21 1,55 1,53 1,28 1,28

------

38187 36801 38239 36860 36923

75 75 85 85 85

------

7120,64 16829,16 76832,52 69199,68 67666,80

6,07 6,35 6,07 6,06 5,96

3,59 3,51 3,60 3,79 3,93

1,61 1,21 1,60 1,51 1,59

------

39055 39056 38529 38613 37904

50 65 85 85 85

------

8561,96 13225,52 70117,48 69199,68 67666,80

6,19 6,31 6,03 6,06 5,96

3,86 3,27 3,61 3,79 3,93

1,28 1,41 1,64 1,51 1,59

------

35138 35850 33738 35276 35277

85 85 85 85 85

------

67666,80 67666,80 76832,52 69199,68 67666,80

5,96 5,96 6,07 6,06 5,96

3,93 3,93 3,60 3,79 3,93

1,59 1,59 1,60 1,51 1,59

------

35279 35286 36028 34639 36179

85 85 85 85 50

------

67666,80 78844,72 72777,72 70117,48 8561,96

5,96 6,07 6,00 6,03 6,19

3,93 3,68 3,94 3,61 3,86

1,59 1,55 1,53 1,64 1,28

------

36182 35423 35429 36231 36233

75 85 50 85 85

------

16829,16 67666,80 7120,64 70117,48 78844,72

6,35 5,96 6,07 6,03 6,07

3,51 3,93 3,59 3,61 3,68

1,21 1,59 1,61 1,64 1,55

------

34077 34105 34186 33488 33491

85 50 85 85 85

------

76832,52 13225,52 70117,48 70117,48 69199,68

6,07 6,31 6,03 6,03 6,06

3,60 3,27 3,61 3,61 3,79

1,60 1,41 1,64 1,64 1,51

------

33563 33576 34304 33645

85 85 65 85

-----

70117,48 78844,72 13225,52 69199,68

6,03 6,07 6,31 6,06

3,61 3,68 3,27 3,79

1,64 1,55 1,41 1,51

-----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

27-7-2022 09:30:37

Invoergegevens Wegen

Bijlage 2 0472425.100

Model: Groep:

Lden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 697019 664138 672595 697047 31599

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 99,67 86,09 85,48 96,33 98,94

%LV(A) 99,80 90,96 90,54 97,09 98,96

%LV(N) 99,27 82,05 81,29 94,08 98,95

%LV(P4) ------

%MV(D) 0,27 10,38 10,84 3,07 0,50

%MV(A) 0,16 6,55 6,86 2,50 0,42

%MV(N) 0,56 13,23 13,79 5,10 0,39

%MV(P4) ------

%ZV(D) 0,07 3,53 3,68 0,60 0,56

%ZV(A) 0,04 2,48 2,60 0,40 0,62

%ZV(N) 0,17 4,72 4,91 0,82 0,66

31604 32347 32433 32434 32487

------

92,31 93,66 98,75 98,75 98,94

94,97 95,74 99,32 99,32 98,96

89,86 91,25 98,58 98,58 98,95

------

3,81 3,14 0,63 0,63 0,50

1,79 1,53 0,28 0,28 0,42

4,16 3,58 0,53 0,53 0,39

------

3,88 3,20 0,62 0,62 0,56

3,24 2,73 0,39 0,39 0,62

5,98 5,17 0,89 0,89 0,66

32491 32546 32159 32893 32895

------

97,80 98,94 93,66 98,94 92,31

98,16 98,96 95,74 98,96 94,97

97,42 98,95 91,25 98,95 89,86

------

1,15 0,50 3,14 0,50 3,81

0,78 0,42 1,53 0,42 1,79

1,13 0,39 3,58 0,39 4,16

------

1,05 0,56 3,20 0,56 3,88

1,06 0,62 2,73 0,62 3,24

1,45 0,66 5,17 0,66 5,98

32897 30503 30515 30522 29190

------

93,40 98,95 92,32 98,75 93,40

96,56 99,23 96,25 99,32 96,56

91,15 98,60 89,84 98,58 91,15

------

3,19 0,57 3,69 0,63 3,19

1,43 0,34 1,56 0,28 1,43

3,31 0,61 3,77 0,53 3,31

------

3,41 0,48 3,98 0,62 3,41

2,01 0,43 2,19 0,39 2,01

5,53 0,79 6,39 0,89 5,53

29943 29952 29953 29957 37317

------

92,32 93,66 97,80 97,80 97,80

96,25 95,74 98,16 98,16 98,16

89,84 91,25 97,42 97,42 97,42

------

3,69 3,14 1,15 1,15 1,15

1,56 1,53 0,78 0,78 0,78

3,77 3,58 1,13 1,13 1,13

------

3,98 3,20 1,05 1,05 1,05

2,19 2,73 1,06 1,06 1,06

6,39 5,17 1,45 1,45 1,45

37318 38029 38088 38095 38149

------

98,94 93,66 93,19 98,75 98,75

98,96 95,74 96,64 99,32 99,32

98,95 91,25 90,80 98,58 98,58

------

0,50 3,14 3,28 0,63 0,63

0,42 1,53 1,40 0,28 0,28

0,39 3,58 3,42 0,53 0,53

------

0,56 3,20 3,53 0,62 0,62

0,62 2,73 1,96 0,39 0,39

0,66 5,17 5,79 0,89 0,89

38187 36801 38239 36860 36923

------

98,95 98,94 92,93 93,40 92,32

99,23 98,96 95,37 96,56 96,25

98,60 98,95 90,66 91,15 89,84

------

0,57 0,50 3,51 3,19 3,69

0,34 0,42 1,66 1,43 1,56

0,61 0,39 3,83 3,31 3,77

------

0,48 0,56 3,56 3,41 3,98

0,43 0,62 2,98 2,01 2,19

0,79 0,66 5,50 5,53 6,39

39055 39056 38529 38613 37904

------

98,75 97,80 92,31 93,40 92,32

99,32 98,16 94,97 96,56 96,25

98,58 97,42 89,86 91,15 89,84

------

0,63 1,15 3,81 3,19 3,69

0,28 0,78 1,79 1,43 1,56

0,53 1,13 4,16 3,31 3,77

------

0,62 1,05 3,88 3,41 3,98

0,39 1,06 3,24 2,01 2,19

0,89 1,45 5,98 5,53 6,39

35138 35850 33738 35276 35277

------

92,32 92,32 92,93 93,40 92,32

96,25 96,25 95,37 96,56 96,25

89,84 89,84 90,66 91,15 89,84

------

3,69 3,69 3,51 3,19 3,69

1,56 1,56 1,66 1,43 1,56

3,77 3,77 3,83 3,31 3,77

------

3,98 3,98 3,56 3,41 3,98

2,19 2,19 2,98 2,01 2,19

6,39 6,39 5,50 5,53 6,39

35279 35286 36028 34639 36179

------

92,32 93,66 93,19 92,31 98,75

96,25 95,74 96,64 94,97 99,32

89,84 91,25 90,80 89,86 98,58

------

3,69 3,14 3,28 3,81 0,63

1,56 1,53 1,40 1,79 0,28

3,77 3,58 3,42 4,16 0,53

------

3,98 3,20 3,53 3,88 0,62

2,19 2,73 1,96 3,24 0,39

6,39 5,17 5,79 5,98 0,89

36182 35423 35429 36231 36233

------

98,94 92,32 98,95 92,31 93,66

98,96 96,25 99,23 94,97 95,74

98,95 89,84 98,60 89,86 91,25

------

0,50 3,69 0,57 3,81 3,14

0,42 1,56 0,34 1,79 1,53

0,39 3,77 0,61 4,16 3,58

------

0,56 3,98 0,48 3,88 3,20

0,62 2,19 0,43 3,24 2,73

0,66 6,39 0,79 5,98 5,17

34077 34105 34186 33488 33491

------

92,93 97,80 92,31 92,31 93,40

95,37 98,16 94,97 94,97 96,56

90,66 97,42 89,86 89,86 91,15

------

3,51 1,15 3,81 3,81 3,19

1,66 0,78 1,79 1,79 1,43

3,83 1,13 4,16 4,16 3,31

------

3,56 1,05 3,88 3,88 3,41

2,98 1,06 3,24 3,24 2,01

5,50 1,45 5,98 5,98 5,53

33563 33576 34304 33645

-----

92,31 93,66 97,80 93,40

94,97 95,74 98,16 96,56

89,86 91,25 97,42 91,15

-----

3,81 3,14 1,15 3,19

1,79 1,53 0,78 1,43

4,16 3,58 1,13 3,31

-----

3,88 3,20 1,05 3,41

3,24 2,73 1,06 2,01

5,98 5,17 1,45 5,53

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

27-7-2022 09:30:37

Invoergegevens Wegen

Bijlage 2 0472425.100

Model: Groep:

Lden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 697019 664138 672595 697047 31599

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 190,29 599,96 573,76 473,08 1058,07

LV(A) 87,96 310,22 296,49 244,58 585,19

LV(N) 14,81 85,77 81,85 67,51 201,74

LV(P4) ------

MV(D) 0,52 72,34 72,76 15,08 5,37

MV(A) 0,14 22,34 22,46 6,30 2,48

MV(N) 0,08 13,83 13,88 3,66 0,79

31604 32347 32433 32434 32487

------

3905,12 4482,88 523,77 523,77 1058,07

2406,41 2780,56 328,03 328,03 585,19

1035,07 1116,76 107,98 107,98 201,74

------

161,23 150,16 3,33 3,33 5,37

45,44 44,33 0,94 0,94 2,48

47,91 43,86 0,58 0,58 0,79

32491 32546 32159 32893 32895

------

815,56 1058,07 4482,88 1058,07 3905,12

424,07 585,19 2780,56 585,19 2406,41

181,51 201,74 1116,76 201,74 1035,07

------

9,62 5,37 150,16 5,37 161,23

3,36 2,48 44,33 2,48 45,44

2,10 0,79 43,86 0,79 47,91

32897 30503 30515 30522 29190

------

3917,18 427,37 3724,22 523,77 3917,18

2533,39 253,56 2562,38 328,03 2533,39

954,50 112,83 966,96 107,98 954,50

------

133,90 2,48 148,94 3,33 133,90

37,63 0,87 41,52 0,94 37,63

34,68 0,70 40,60 0,58 34,68

29943 29952 29953 29957 37317

------

3724,22 4482,88 815,56 815,56 815,56

2562,38 2780,56 424,07 424,07 424,07

966,96 1116,76 181,51 181,51 181,51

------

148,94 150,16 9,62 9,62 9,62

41,52 44,33 3,36 3,36 3,36

40,60 43,86 2,10 2,10 2,10

37318 38029 38088 38095 38149

------

1058,07 4482,88 4071,05 523,77 523,77

585,19 2780,56 2770,19 328,03 328,03

201,74 1116,76 1008,87 107,98 107,98

------

5,37 150,16 143,25 3,33 3,33

2,48 44,33 40,05 0,94 0,94

0,79 43,86 37,95 0,58 0,58

38187 36801 38239 36860 36923

------

427,37 1058,07 4330,93 3917,18 3724,22

253,56 585,19 2636,43 2533,39 2562,38

112,83 201,74 1116,15 954,50 966,96

------

2,48 5,37 163,49 133,90 148,94

0,87 2,48 45,78 37,63 41,52

0,70 0,79 47,21 34,68 40,60

39055 39056 38529 38613 37904

------

523,77 815,56 3905,12 3917,18 3724,22

328,03 424,07 2406,41 2533,39 2562,38

107,98 181,51 1035,07 954,50 966,96

------

3,33 9,62 161,23 133,90 148,94

0,94 3,36 45,44 37,63 41,52

0,58 2,10 47,91 34,68 40,60

35138 35850 33738 35276 35277

------

3724,22 3724,22 4330,93 3917,18 3724,22

2562,38 2562,38 2636,43 2533,39 2562,38

966,96 966,96 1116,15 954,50 966,96

------

148,94 148,94 163,49 133,90 148,94

41,52 41,52 45,78 37,63 41,52

40,60 40,60 47,21 34,68 40,60

35279 35286 36028 34639 36179

------

3724,22 4482,88 4071,05 3905,12 523,77

2562,38 2780,56 2770,19 2406,41 328,03

966,96 1116,76 1008,87 1035,07 107,98

------

148,94 150,16 143,25 161,23 3,33

41,52 44,33 40,05 45,44 0,94

40,60 43,86 37,95 47,91 0,58

36182 35423 35429 36231 36233

------

1058,07 3724,22 427,37 3905,12 4482,88

585,19 2562,38 253,56 2406,41 2780,56

201,74 966,96 112,83 1035,07 1116,76

------

5,37 148,94 2,48 161,23 150,16

2,48 41,52 0,87 45,44 44,33

0,79 40,60 0,70 47,91 43,86

34077 34105 34186 33488 33491

------

4330,93 815,56 3905,12 3905,12 3917,18

2636,43 424,07 2406,41 2406,41 2533,39

1116,15 181,51 1035,07 1035,07 954,50

------

163,49 9,62 161,23 161,23 133,90

45,78 3,36 45,44 45,44 37,63

47,21 2,10 47,91 47,91 34,68

33563 33576 34304 33645

-----

3905,12 4482,88 815,56 3917,18

2406,41 2780,56 424,07 2533,39

1035,07 1116,76 181,51 954,50

-----

161,23 150,16 9,62 133,90

45,44 44,33 3,36 37,63

47,91 43,86 2,10 34,68

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

27-7-2022 09:30:37

Invoergegevens Wegen

Bijlage 2 0472425.100

Model: Groep:

Lden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 697019 664138 672595 697047 31599

MV(P4) ------

ZV(D) 0,13 24,60 24,70 2,95 5,95

ZV(A) 0,04 8,46 8,51 1,01 3,69

ZV(N) 0,03 4,93 4,94 0,59 1,35

ZV(P4) ------

LE (D) 63 76,03 85,50 85,45 81,35 84,77

LE (D) 125 82,55 93,15 93,12 88,45 96,12

LE (D) 250 87,47 100,43 100,42 94,73 99,17

LE (D) 500 95,45 103,84 103,77 100,30 103,38

LE (D) 1k 102,54 109,11 108,99 106,86 110,58

31604 32347 32433 32434 32487

------

164,20 153,36 3,28 3,28 5,95

82,13 79,35 1,30 1,30 3,69

68,89 63,25 0,98 0,98 1,35

------

92,93 93,07 81,93 81,80 85,38

104,40 104,72 94,03 93,12 93,62

107,86 108,14 98,41 96,20 98,77

111,58 111,91 106,58 100,37 106,38

118,30 118,83 110,41 107,53 113,95

32491 32546 32159 32893 32895

------

8,74 5,95 153,36 5,95 164,20

4,57 3,69 79,35 3,69 82,13

2,70 1,35 63,25 1,35 68,89

------

84,14 84,77 93,07 85,38 92,93

95,31 96,12 104,72 93,62 104,40

98,49 99,17 108,14 98,77 107,86

102,51 103,38 111,91 106,38 111,58

109,51 110,58 118,83 113,95 118,30

32897 30503 30515 30522 29190

------

142,90 2,07 160,75 3,28 142,90

52,72 1,11 58,33 1,30 52,72

57,94 0,90 68,81 0,98 57,94

------

92,60 81,46 92,75 82,46 92,60

104,19 88,10 104,19 89,12 104,19

107,62 93,46 107,66 94,58 107,62

111,39 100,79 111,39 101,77 111,39

118,26 107,66 118,10 108,58 118,26

29943 29952 29953 29957 37317

------

160,75 153,36 8,74 8,74 8,74

58,33 79,35 4,57 4,57 4,57

68,81 63,25 2,70 2,70 2,70

------

92,75 93,07 84,76 84,86 85,34

104,19 104,72 93,06 91,65 95,24

107,66 108,14 98,40 97,49 98,50

111,39 111,91 105,67 104,05 102,46

118,10 118,83 112,95 110,64 108,91

37318 38029 38088 38095 38149

------

5,95 153,36 154,26 3,28 3,28

3,69 79,35 56,25 1,30 1,30

1,35 63,25 64,31 0,98 0,98

------

85,43 92,99 92,84 80,37 81,93

92,05 105,34 104,40 89,92 94,03

97,41 110,08 107,84 95,08 98,41

104,76 117,53 111,60 102,65 106,58

111,61 121,29 118,44 110,77 110,41

38187 36801 38239 36860 36923

------

2,07 5,95 166,05 142,90 160,75

1,11 3,69 82,27 52,72 58,33

0,90 1,35 67,76 57,94 68,81

------

80,80 84,90 93,17 92,60 92,75

92,18 97,03 104,72 104,19 104,19

95,23 101,39 108,17 107,62 107,66

99,43 109,61 111,91 111,39 111,39

106,64 113,45 118,72 118,26 118,10

39055 39056 38529 38613 37904

------

3,28 8,74 164,20 142,90 160,75

1,30 4,57 82,13 52,72 58,33

0,98 2,70 68,89 57,94 68,81

------

82,46 85,34 92,93 92,60 92,75

89,12 95,24 104,40 104,19 104,19

94,58 98,50 107,86 107,62 107,66

101,77 102,46 111,58 111,39 111,39

108,58 108,91 118,30 118,26 118,10

35138 35850 33738 35276 35277

------

160,75 160,75 166,05 142,90 160,75

58,33 58,33 82,27 52,72 58,33

68,81 68,81 67,76 57,94 68,81

------

92,75 92,75 93,17 92,60 92,75

104,19 104,19 104,72 104,19 104,19

107,66 107,66 108,17 107,62 107,66

111,39 111,39 111,91 111,39 111,39

118,10 118,10 118,72 118,26 118,10

35279 35286 36028 34639 36179

------

160,75 153,36 154,26 164,20 3,28

58,33 79,35 56,25 82,13 1,30

68,81 63,25 64,31 68,89 0,98

------

92,75 93,07 92,84 92,93 82,46

104,19 104,72 104,40 104,40 89,12

107,66 108,14 107,84 107,86 94,58

111,39 111,91 111,60 111,58 101,77

118,10 118,83 118,44 118,30 108,58

36182 35423 35429 36231 36233

------

5,95 160,75 2,07 164,20 153,36

3,69 58,33 1,11 82,13 79,35

1,35 68,81 0,90 68,89 63,25

------

83,35 92,75 81,46 92,93 93,07

92,89 104,19 88,10 104,40 104,72

98,05 107,66 93,46 107,86 108,14

105,64 111,39 100,79 111,58 111,91

113,81 118,10 107,66 118,30 118,83

34077 34105 34186 33488 33491

------

166,05 8,74 164,20 164,20 142,90

82,27 4,57 82,13 82,13 52,72

67,76 2,70 68,89 68,89 57,94

------

93,17 84,86 92,93 92,93 92,53

104,72 91,65 104,40 104,40 104,81

108,17 97,49 107,86 107,86 109,56

111,91 104,05 111,58 111,58 116,99

118,72 110,64 118,30 118,30 120,71

33563 33576 34304 33645

-----

164,20 153,36 8,74 142,90

82,13 79,35 4,57 52,72

68,89 63,25 2,70 57,94

-----

92,93 93,07 84,76 92,60

104,40 104,72 93,06 104,19

107,86 108,14 98,40 107,62

111,58 111,91 105,67 111,39

118,30 118,83 112,95 118,26

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

27-7-2022 09:30:37

Invoergegevens Wegen

Bijlage 2 0472425.100

Model: Groep:

Lden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 697019 664138 672595 697047 31599

LE (D) 2k 98,99 105,90 105,79 103,42 104,71

LE (D) 4k 92,18 99,23 99,12 96,65 99,32

LE (D) 8k 81,39 90,97 90,92 86,80 90,73

LE (A) 63 72,61 81,40 81,33 78,18 82,23

LE (A) 125 79,10 88,84 88,78 85,19 93,54

LE (A) 250 83,91 95,83 95,81 91,27 96,60

LE (A) 500 92,06 99,99 99,89 97,21 100,82

LE (A) 1k 99,17 105,71 105,56 103,90 108,01

LE (A) 2k 95,62 102,39 102,26 100,44 102,14

LE (A) 4k 88,81 95,68 95,55 93,66 96,75

31604 32347 32433 32434 32487

112,47 112,97 104,45 101,68 110,27

107,06 107,56 98,47 96,28 103,41

98,20 98,70 90,18 87,70 92,37

90,15 90,44 79,63 79,51 82,83

101,74 102,20 91,83 90,93 91,04

105,15 105,57 96,14 93,93 96,19

109,04 109,49 104,46 98,21 103,83

116,08 116,67 108,35 105,47 111,39

110,19 110,76 102,38 99,59 107,70

104,77 105,33 96,39 94,20 100,84

32491 32546 32159 32893 32895

103,69 104,71 112,97 110,27 112,47

98,30 99,32 107,56 103,41 107,06

89,72 90,73 98,70 92,37 98,20

81,22 82,23 90,44 82,83 90,15

92,36 93,54 102,20 91,04 101,74

95,52 96,60 105,57 96,19 105,15

99,62 100,82 109,49 103,83 109,04

106,66 108,01 116,67 111,39 116,08

100,82 102,14 110,76 107,70 110,19

95,43 96,75 105,33 100,84 104,77

32897 30503 30515 30522 29190

112,41 104,14 112,27 105,06 112,41

106,99 97,33 106,86 98,26 106,99

98,14 86,80 98,00 87,80 98,14

89,58 79,08 89,77 80,14 89,58

101,62 85,65 101,74 86,70 101,62

104,94 90,86 105,07 91,85 104,94

108,86 98,44 108,98 99,53 108,86

116,22 105,36 116,28 106,47 116,22

110,28 101,83 110,36 102,93 110,28

104,86 95,02 104,93 96,12 104,86

29943 29952 29953 29957 37317

112,27 112,97 109,27 107,14 103,22

106,86 107,56 102,42 100,35 97,87

98,00 98,70 91,53 90,18 89,59

89,77 90,44 81,83 81,89 82,42

101,74 102,20 90,05 88,61 92,29

105,07 105,57 95,34 94,32 95,49

108,98 109,49 102,76 101,14 99,57

116,28 116,67 110,08 107,76 106,06

110,36 110,76 106,40 104,25 100,35

104,93 105,33 99,54 97,46 95,00

37318 38029 38088 38095 38149

108,08 115,33 112,59 106,97 104,45

101,28 109,36 107,18 100,08 98,47

90,76 100,83 98,32 88,75 90,18

82,87 90,34 89,93 78,10 79,63

89,48 102,80 101,99 87,64 91,83

94,84 107,49 105,31 92,78 96,14

102,21 115,18 109,23 100,42 104,46

109,04 119,15 116,60 108,69 108,35

105,51 113,14 110,67 104,89 102,38

98,71 107,15 105,24 97,99 96,39

38187 36801 38239 36860 36923

100,77 107,49 112,88 112,41 112,27

95,38 101,50 107,46 106,99 106,86

86,79 93,22 98,60 98,14 98,00

78,44 82,36 90,37 89,58 89,77

89,84 94,45 102,05 101,62 101,74

92,85 98,81 105,44 104,94 105,07

97,11 107,04 109,34 108,86 108,98

104,36 110,88 116,46 116,22 116,28

98,48 104,92 110,56 110,28 110,36

93,09 98,93 105,13 104,86 104,93

39055 39056 38529 38613 37904

105,06 103,22 112,47 112,41 112,27

98,26 97,87 107,06 106,99 106,86

87,80 89,59 98,20 98,14 98,00

80,14 82,42 90,15 89,58 89,77

86,70 92,29 101,74 101,62 101,74

91,85 95,49 105,15 104,94 105,07

99,53 99,57 109,04 108,86 108,98

106,47 106,06 116,08 116,22 116,28

102,93 100,35 110,19 110,28 110,36

96,12 95,00 104,77 104,86 104,93

35138 35850 33738 35276 35277

112,27 112,27 112,88 112,41 112,27

106,86 106,86 107,46 106,99 106,86

98,00 98,00 98,60 98,14 98,00

89,77 89,77 90,37 89,58 89,77

101,74 101,74 102,05 101,62 101,74

105,07 105,07 105,44 104,94 105,07

108,98 108,98 109,34 108,86 108,98

116,28 116,28 116,46 116,22 116,28

110,36 110,36 110,56 110,28 110,36

104,93 104,93 105,13 104,86 104,93

35279 35286 36028 34639 36179

112,27 112,97 112,59 112,47 105,06

106,86 107,56 107,18 107,06 98,26

98,00 98,70 98,32 98,20 87,80

89,77 90,44 89,93 90,15 80,14

101,74 102,20 101,99 101,74 86,70

105,07 105,57 105,31 105,15 91,85

108,98 109,49 109,23 109,04 99,53

116,28 116,67 116,60 116,08 106,47

110,36 110,76 110,67 110,19 102,93

104,93 105,33 105,24 104,77 96,12

36182 35423 35429 36231 36233

110,01 112,27 104,14 112,47 112,97

103,11 106,86 97,33 107,06 107,56

91,78 98,00 86,80 98,20 98,70

80,81 89,77 79,08 90,15 90,44

90,31 101,74 85,65 101,74 102,20

95,48 105,07 90,86 105,15 105,57

103,09 108,98 98,44 109,04 109,49

111,24 116,28 105,36 116,08 116,67

107,44 110,36 101,83 110,19 110,76

100,54 104,93 95,02 104,77 105,33

34077 34105 34186 33488 33491

112,88 107,14 112,47 112,47 114,76

107,46 100,35 107,06 107,06 108,79

98,60 90,18 98,20 98,20 100,27

90,37 81,89 90,15 90,15 89,46

102,05 88,61 101,74 101,74 102,22

105,44 94,32 105,15 105,15 106,85

109,34 101,14 109,04 109,04 114,60

116,46 107,76 116,08 116,08 118,72

110,56 104,25 110,19 110,19 112,69

105,13 97,46 104,77 104,77 106,68

33563 33576 34304 33645

112,47 112,97 109,27 112,41

107,06 107,56 102,42 106,99

98,20 98,70 91,53 98,14

90,15 90,44 81,83 89,58

101,74 102,20 90,05 101,62

105,15 105,57 95,34 104,94

109,04 109,49 102,76 108,86

116,08 116,67 110,08 116,22

110,19 110,76 106,40 110,28

104,77 105,33 99,54 104,86

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

27-7-2022 09:30:37

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12655910/1