CConstaterende datDelft
Koppel je AI →
Document · PDF

Beleidsregels Parkeernormen Delft 2023

Raadsvergadering 4 april 2024, gemeente DelftBij agendapunt: College van B&W - Vaststelling Beleidsregels Parkeernormen Delft 2023 (nr. 2403034)19.319 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

Werkdag Middag Avond

Nacht

Koop Avond

Zaterdag Middag Avond

Zondag Middag

Fietsparkeren Nieuwe situatie Bewoners woning tussen 50 tot 75 m2 GO Bewoners woning tussen 100 tot 125 m2 GO Bezoekers woning tussen 50 tot 75 m2 GO Bezoekers woning tussen 100 tot 125 m2 GO Supermarkt Kantoor (zonder balie) Oude situatie Café Saldo oude en nieuwe situatie Totaal

49,5

49,5

89,1

99,0

79,2

59,4

79,2

69,3

53,0

53,0

95,4

106,0

84,8

63,6

84,8

74,2

0,9

1,8

7,2

0,0

6,3

5,4

9,0

6,3

0,6

1,2

4,8

0,0

4,2

3,6

6,0

4,2

12,9 25,50

25,8 25,50

17,2 1,28

0,0 0,00

34,4 1,28

43,0 0,00

17,2 0,00

0,0 0,00

-16,2

-21,6

-48,6

0,0

-43,2

-40,5

-54,0

-24,3

126,2

135,2

166,4

205,0

167,0

134,5

142,2

129,7

69

Beleidsregels Parkeernormen Delft 2023

Autoparkeren Nieuwe situatie Bewoners woning tussen 50 tot 75 m2 GO Bewoners woning tussen 100 tot 125 m2 GO Bezoekers woning tussen 50 tot 75 m2 GO Bezoekers woning tussen 100 tot 125 m2 GO Supermarkt Kantoor (zonder balie) Compensatie verlies aan parkeerplaatsen Oude situatie Café Saldo oude en nieuwe situatie Totaal

7,5

7,5

13,5

15,0

12,0

9,0

12,0

10,5

9,0

9,0

16,2

18,0

14,4

10,8

14,4

12,6

0,3

0,6

2,4

0,0

2,1

1,8

3,0

2,1

0,2

0,4

1,6

0,0

1,4

1,2

2,0

1,4

6,0 10,5 4,0

12,0 10,5 4,0

8,0 0,5 4,0

0,0 0,0 4,0

16,0 0,5 4,0

20,0 0,0 4,0

8,0 0,0 4,0

0,0 0,0 4,0

-2,9

-3,8

-8,6

0,0

-7,7

-7,2

-9,6

-4,3

34,6

40,2

37,6

37,0

42,7

39,6

33,8

26,3

Voor het fietsparkeren is er een (afgeronde) parkeervraag van 205 fietsparkeerplaatsen. Waar het gaat om het autoparkeren ligt de (afgeronde) parkeervraag op 43 autoparkeerplaatsen.

2. Beïnvloeden van de parkeervraag Stap 5: Toepassing parkeerreductie Een deel van de autoparkeervraag van deze bouwontwikkeling wordt ingevuld met andere vormen van mobiliteit. Daardoor zijn minder autoparkeerplaatsen nodig. De bouwontwikkeling ligt binnen gereguleerd gebied. Daarom is een parkeerreductie van 30% toegepast voor de parkeervraag van bewoners van de te realiseren woningen. Functie

Oorspronkelijke

Parkeerreductie

normatieve parkeervraag

Nieuwe parkeervraag bewoners (excl. dubbelgebruik)

Woning bewoners tussen 50 tot 75 m2 Woning bewoners tussen 100 tot 125 m2

15

-30%

10,5

18

-30%

12,6

Totaal

23,1

Door het inzetten deelmobiliteit is de parkeervraag van bewoners voor dit bouwplan gereduceerd met 9,9 autoparkeerplaatsen. Dit is exclusief de parkeerplaatsen die nodig zijn voor deelauto’s. Stap 6: Beschikbaar stellen van parkeerplaatsen voor deelmobiliteit In het bouwplan worden twee deelauto's beschikbaar gesteld voor bewoners. Hiervoor worden 2 parkeerplaatsen gereserveerd. Deze worden opgeteld bij de uiteindelijke parkeereis.

70

Beleidsregels Parkeernormen Delft 2023

De autoparkeervraag van de bouwontwikkeling – inclusief dubbelgebruik en rekening houdend met de bestaande parkeersituatie - ziet er als volgt uit na toepassing van de parkeerreductie: Functie

Werkdag

Koop

Zaterdag

Zondag

Ochtend

Middag

Avond

Nacht

Avond

Middag

Avond

Middag

5,3

5,3

9,5

10,5

8,4

6,3

8,4

7,4

6,3

6,3

11,3

12,6

10,1

7,6

10,1

8,8

0,3

0,6

2,4

0,0

2,1

1,8

3,0

2,1

0,2

0,4

1,6

0,0

1,4

1,2

2,0

1,4

6,0

12,0

8,0

0,0

16,0

20,0

8,0

0,0

Kantoor (zonder balie)

10,5

10,5

0,5

0,0

0,5

0,0

0,0

0,0

Parkeerplaatsen voor deelauto's

2,0

2,0

2,0

2,0

2,0

2,0

2,0

2,0

4,0

4,0

4,0

4,0

4,0

4,0

4,0

4,0

-2,9

-3,8

-8,6

0,0

-7,7

-7,2

-9,6

-4,3

31,7

37,2

30,7

29,1

36,8

35,7

27,9

21,4

Autoparkeren Nieuwe situatie Bewoners woning tussen 50 tot 75 m2 GO Bewoners woning tussen 100 tot 125 m2 GO Bezoekers woning tussen 50 tot 75 m2 GO Bezoekers woning tussen 100 tot 125 m2 GO Supermarkt

Compensatie verlies aan parkeerplaatsen Oude situatie Café Saldo oude en nieuwe situatie Totaal

Dit komt neer op een totale reductie van 6 parkeerplaatsen (43 – 37 parkeerplaatsen) door de inzet van deelmobiliteit bij dit bouwplan.

3. Invullen van de parkeervraag Stap 7: Oplossen van parkeren op eigen terrein In het bouwplan wordt het fietsparkeren door de initiatiefnemer volledig op eigen terrein opgelost. Hiervoor wordt een fietsenstalling gerealiseerd. Voor het autoparkeren worden 34 parkeerplaatsen op eigen terrein aangelegd. Dit betekent dat de parkeerbehoefte niet volledig op eigen terrein kan worden opgelost. De parkeervraag van 3 parkeerplaatsen (37 – 34 parkeerplaatsen) moet ergens anders worden gefaciliteerd. Stap 8: Alternatieve oplossing voor parkeren Binnen acceptabele loopafstand wordt door de initiatiefnemer een overeenkomst gesloten voor het huren van 3 autoparkeerplaatsen. Met deze oplossing is de parkeerbehoefte van het bouwplan volledig ingevuld. De parkeerafspraken worden zorgvuldig vastgelegd en er wordt getoetst aan de kwaliteitseisen voor het auto- en fietsparkeren.

71

Beleidsregels Parkeernormen Delft 2023

Colofon Dit is een uitgave van Gemeente Delft Postbus 78, 2600 ME Delft Telefoon 14015 Internet www.delft.nl November 2023 72

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13708817/1