Document · PDF

2051961 College van B en W - Ruimtelijk Kwaliteitskader Schieoevers Noord

Commissie Ruimte en Verkeer 14 januari 2021, gemeente DelftBij agendapunt: College van B&W – ruimtelijk kwaliteitskader Schieoevers Noord (nr. 2051961)16.481 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Referenties

Karakter met eenduidige profielopbouw

Meerdere vervoerssystemen komen samen

Prettige en groene verblijfsplekken Profiel

Kaderstellende regels: Het profiel (30 meter) bestaat uit twee delen met een andere functionaliteit en inrichting. Zone parallel aan het spoor: - Ingericht voor soepele verkeersafwikkeling geluidsmuur

doorstorming verkeer

langzaam verkeer laden & lossen

30 meters

SCHIEOEVERS NOORD

Zone aan bebouwingszijde: - ‘Shared space’-gebied - Ingericht op langzaam verkeer en laden & lossen - Minstens één functie in de plint op blokniveau, met ook na kantooruren zichtbare activiteit en levendige uitstraling. Actieve interactie tussen binnen en buiten draagt bij aan sociale veiligheid op straat.

Principes

Kaartbeeld

Stadslaan Formele stedelijke laan met continuïteit in herkenbaarheid over de volle lengte.

‘Shared space’-ventweg Ruimte voor logistiek (laden en lossen) wordt integraal opgenomen in het ontwerp van de openbare ruimte om geluidhinder tot een minimum te beperken.

Levendige plint Activering van een eenzijdig bebouwd profiel draagt bij aan sociale veiligheid en oriëntatie. Functies en programma krijgen zichtbare activiteit en levendige uitstraling met variatie aan functies per bouwblok.

Bouwmassa’s als geluidsbuffer Bouwmassa’s met aaneengesloten geveloppervlak op blokniveau ter reductie van geluid voor achtergebied. SCHIEOEVERS NOORD

HARTLIJN: Sfeer van reeks pleinruimtes De hartlijn bestaat uit een reeks van pleinruimtes gelegen in het hart van Schieoevers, tussen de Schie en het spoor. De pleinen vormen brandpunten in het stedelijk weefsel, bestaande uit een stratenpatroon gebaseerd op een onregelmatig raamwerk. Het zijn plekken waar mensen elkaar ontmoeten en tegenkomen. Hier is ruimte voor een terras, een bankje in de zon of een tijdelijke buitenwerkplek. Ook bieden de pleinruimtes mogelijkheden voor tijdelijke evenementen, zoals een straattheater of markt. Het stratenpatroon is ingericht als voetgangergeoriënteerde omgeving. Een vlakke vloer waarop verschillende verkeersdeelnemers de ruimte delen (‘shared space’). De schakering van pleinruimtes zorgt voor een continu ruimtelijk thema, dat doorvertaling krijgt in de ontwikkeling van de verschillende leefmilieus tussen de Schie en het spoor. Elk plein kan zijn eigen kenmerken en karakteristieken krijgen, op basis van ligging, programma, functie, etc. Vanuit deze pleinruimtes is het vaak mogelijk om een perspectief richting de Schie te hebben, dat dient ter oriëntatie en de kenmerkende maat tussen spoor en Schie ‘leesbaar’ maakt.

Referenties

Stedelijk plein met kwalitatieve verharding

‘Shared space’ ruimte voor divers gebruik

Flexibele inrichting gericht op verblijf

Profiel Kaderstellende regels:

straat

≥20 meters ≥20 meters

SCHIEOEVERS NOORD

pleinen

25 - 50 meters 25 - 50 meters

De Hartlijn bestaat uit een reeks van pleinen. De straten die hier tussen liggen hebben een breedte vanaf 20 meter. De overige straatprofielen in het weefsel zijn minimaal 15 meter breed. Uitsluitend wanneer er geen gemotoriseerd verkeer door de straat mag rijden, kan bij uitzondering een smaller profiel worden gehanteerd.

Principes

Kaartbeeld

Reeks pleinruimtes Reeks van diverse pleinruimtes, die op logische wijze met elkaar verbonden zijn en brandpunten vormen in het stedelijk stratenpatroon binnen de leefmilieus.

Verblijfskwaliteit Voetganger-georiënteerde omgeving met verblijfskwaliteit en ruimte voor ontmoeting (voor wat betreft inrichting is de doorstroom van fietsers en auto’s ondergeschikt aan verblijfskwaliteit voor voetgangers).

Zicht op de Schie Vanaf de pleinruimtes is een zichtlijn (doorkijk) naar de Schie mogelijk vanaf de Hartlijn.

Verknopen gefaseerde ontwikkelingen Een min of meer doorgaande structuur van de openbare ruimte in het stedelijke weefsel, die verschillende leefmilieus en gebiedsontwikkelingen aan elkaar verknoopt. SCHIEOEVERS NOORD

ROTTERDAMSEWEG: Sfeer van speelse historische dijkroute De Rotterdamseweg vormt de oostelijke waterkering van de Schie. Het dijklichaam is van cultuurhistorische waarde en geldt als de oudste verbindingsweg tussen Delft en Rotterdam. Boomrijen begeleiden de route. De open groene ruimtes tussen de van positie verspringende bebouwing aan weerszijden van de dijk, zorgen voor een steeds wisselend beeld. Kenmerkend voor deze lange lijn is de verscheidenheid aan bebouwing (functie, bouwjaar, korrelgrootte, positionering aan de weg en op afstand van de weg). Kleinschalige (historische) woningen worden afgewisseld met grotere loods- en halachtige volumes en nieuwe onderwijsgebouwen. Dit speelse karakter van het asymmetrische profiel biedt ruimte voor een grote variatie van gebruiksvormen aan de Rotterdamseweg. Het vormt tevens het uitgangspunt voor verdere ontwikkeling. De beeldkwaliteit is erop gericht om de speelse verscheidenheid van bebouwing aan de Rotterdamseweg te versterken. Gestreefd wordt naar een beeld waarbij de combinatie van oud en nieuw, de afwisseling in functies en gebruik, en de variatie in gebouwkorrel, leiden tot een attractief straatbeeld. Grotere bebouwing mag daarbij niet domineren. Ontwikkelingen aan de westelijke zijde krijgen op ontwikkelveldniveau een adres aan de Rotterdamseweg.

De inrichting van het straatprofiel zal er op gericht zijn om ruimte te bieden voor de verschillende verkeersdeelnemers en ruimte slim te organiseren voor gemengd gebruik voor zowel wandelaar, fietser, auto als vrachtwagen.

Referenties

Dijk met asymmetrische profielopbouw

Aanwezige waterstructuur en zichtlijnen

Groot contrast maat en schaal bebouwing

Profiel Kaderstellende regels: Profielmaat van circa 20 meter breed. Bebouwing verspringend dichterbij en verder weg van de weg.

20 meters 20 meters 19 meter

SCHIEOEVERS NOORD

20 meters 21 meter20 meters

Principes

Kaartbeeld

Asymmetrisch dijkprofiel

M XL

Speelse verscheidenheid in type en positie van bebouwing Aan beide zijdes van de weg: - verspringend dichterbij en verder weg - combinatie van oud & nieuw, wisselende functies, grotere en kleinere gebouwkorrel. - grotere bebouwing mag niet dominant worden.

Adressen aan de Rotterdamseweg Afzonderlijke entrees op bouwveldniveau. Groene ruimtes als onderdeel van het Schiepark zijn toegankelijk vanaf de Rotterdamseweg.

Slim ruimtegebruik: De inrichting biedt voldoende ruimte voor verschillende verkeersdeelnemers en snelheden. SCHIEOEVERS NOORD

VULCANUSWEG: Sfeer van een ontspannen tussenruimte De huidige Vulcanusweg vormt als wijkontsluitingsweg de begrenzing van de Voorhof, een zorgvuldig ontworpen moderne stadswijk uit de jaren 70. Met nieuwe ontwikkelingen in de spoorstrook transformeert de Vulcanusweg in een schakelzone, een amorfe ruimte tussen de bestaande en nieuwe bebouwing. Deze schakelzone vormt een ontspannen ‘tussenruimte’ met een inrichting van de openbare ruimte die voornamelijk gericht is op het vergroten van de verblijfswaarde van het gebied. Parkeren en logistiek worden op private gronden opgelost. De Vulcanusweg vormt daarmee een belangrijke (groene) loper, die de Voorhof en de spoorstrook verbindt met station Delft Campus. Nieuwe bebouwing tussen Vulcanusweg en het spoor staat in een vaste rooilijn. Op onderdelen kan hiervan worden afgeweken, mits met het terugspringen een waardevolle toevoeging geboden kan worden aan het publieke domein.

Referenties

Autoverkeer ondergeschikt

Aantrekkelijk voetgangersdomein

Groot contrast maat en schaal bebouwing

Profiel Kaderstellende regels: Profielmaat van circa 25 meter breed. Nieuwe bebouwing staat overwegend in de rooilijn Geen parkeerplekken voor auto’s in straatprofiel

25 meters25 meters

SCHIEOEVERS NOORD

25 meters25 meters

Principes

Kaartbeeld

Schakelzone Amorfe ruimte tussen bebouwing vormt ‘tussenruimte’, tussen bestaande wijk en nieuwe bebouwing.

Verblijfskwaliteit op 1 De plint krijgt betekenis als ‘mediator’ door er een verblijfskwaliteit aan toe te kennen, en de ruimte hier ook op in te richten.

P Verkeer & logistiek zijn ondergeschikt Er zijn verschillende verkeersbewegingen nodig door deze ruimte, maar bij het ontwerp van de ruimte vormen zij niet het vertrekpunt. Parkeren en logistiek worden op private gronden opgelost.

Rooilijn: Nieuwe bebouwing staat in de rooilijn, uitzonderingen bieden veel ruimte voor openbaar gebruik. SCHIEOEVERS NOORD

OOST-WEST-LAMELLEN Leegte-reeks De ‘leegte-reeks’ is een schakeling van stedelijke ruimtes (’voids’) in het stedelijke weefsel. Deze oost-west-lamel heeft in oorsprong een sterk cultuurhistorische connotatie die ruimtelijk wordt verankerd in Schieoevers Noord door zichten op en over het water en bestaande waardevolle bebouwing. Als stedelijke ‘voids’ bieden de Geborgen vijver, het langgerekte Fabrieksplein en de Insteekhaven ruimte voor ongeprogrammeerde activiteiten en gebeurtenissen. Middels een mogelijke toekomstige tunnel voor langzaam verkeer onder het spoor en met zicht op het erfgoed gelegen op de oevers van de Schie, wordt een reeks elementen aan elkaar geschakeld die ruimte laat voor verrassende en tijdelijke stedelijke programma’s.

Stedelijke ‘voids’ bieden ruimte voor het ongeplande Schakeling van ruimtes bieden ieder vanuit hun specifieke context ruimte voor activiteiten die concreet daar kunnen plaatsvinden.

Dwarsloper De ontwikkeling van Schieoevers Noord biedt potentie voor het vervlechten van de westelijke woonwijken met de oostelijke universiteitsterreinen. Dwars door Schieoevers kan een route ontwikkeld worden in oost-west-richting. Door middel van een brug over de Schie en een tunnel onder het spoor, ontstaat een nieuwe stedelijke verbinding. De Dwarsloper is een doorgaand fiets- en voetpad, dat onderdeel uitmaakt van een netwerk van metropolitane fietspaden. Voor een herkenbare route met een eenduidige groene uitstraling zal nagedacht moeten worden over de gebruikswaarde, met een juiste functionele invulling. Zodat dit binnen Schieoevers Noord aansluit bij de inrichting van de directe omgeving.

Dynamische reeks momenten Oost-west-route, met bajonetverbindingen en overwegend groen karakter. Opeenvolging van tunnel, kade, brug, plein.

Kruithuisweg De Kruithuisweg is een belangrijke corridor voor verkeer, maar ook voor ecologie en gezondheid. Stedelijke ontwikkeling en infrastructuur moeten klimaatbestendiger worden om stedelijke gebruikers een aangenaam microklimaat te bieden. Dit heeft betrekking op het doordacht inzetten van groen en vegetatie, water, bouwhoogte en dichtheid. Ook maatregelen ter regulering van het geluid zullen positief bijdragen aan het welbevinden van de gebruiker. Met het realiseren van een specifiek microklimaat kan een ‘sense of place’ bereikt worden die van de Kruithuisweg een aangename verblijfsruimte maakt. 50

SCHIEOEVERS NOORD

Microklimaat Als vervoerscorridor en ecologische verbinding vraagt de verhoogde Kruithuiswegweg als stadsboulevard om een verbetering van het microklimaat. Vergroting van de biodiversiteit is daarbij van grote waarde voor het realiseren van een aangenaam verblijfsklimaat.

SCHIEOEVERS NOORD

LEVENDIGE STAD OP OOGHOOGTE In Schieoevers Noord worden wonen, werken en voorzieningen intensief gemengd en in hogere en lagere bebouwingsdichtheden gerealiseerd. De gewenste functiemenging kan een belangrijke bijdrage leveren aan een levendige en aantrekkelijke woon- en werkomgeving. Echter, er is zorgvuldigheid en aandacht nodig voor de ruimtelijke aspecten met betrekking tot functiemenging om tot een succesvol resultaat te komen. Bij ontwikkelingen wordt daarom gestuurd op het toepassen van verschillende ontwerpprincipes.

Doelstellingen zijn: 1. een levendig stedelijk milieu waar menging van wonen, werken en voorzieningen leidt tot (geplande en ongeplande) menselijke ontmoetingen en activiteiten 2. een goede stad op ooghoogte met een menselijk maat een schaal Inzet is: - het stimuleren van uitwisseling en interactie, zowel tussen functies als tussen (groepen) mensen - het organiseren van vormen van slim en dubbel ruimtegebruik - het voorkomen of beperken van hinder als gevolg van functiemenging

Organiseer interactie en stimuleer ontmoeting

Interactie binnen/buiten Zorg voor uitwisseling tussen binnen- en buitenruimte

Leesbare adressen Realiseer voordeuren aan de straat met herkenbare functies

Publiek interieur Publiek toegankelijk domein dat als binnenruimte plek biedt voor ontmoeting en interactie

Ogen op de straat Zorg voor visuele relaties tussen programma en maaiveld

Cluster meerwaarde Positioneer actieve programma’s strategisch op bronpunten om levendige activeringsplekken te creëren

Publiek toegankelijke hoogbouw Voorzie in toegankelijke programma’s op niveau van plint, dak en top

SCHIEOEVERS NOORD

De kwaliteit van de openbare ruimte is de ruggengraat van een duurzaam functionerende stad. Het gaat bij de stad op ooghoogte ook om de eerste verdiepingen (plinten) van de bebouwing en de uitwisseling tussen binnen en buiten. Bij het streven naar een prettige en aantrekkelijke gemengde stedelijke omgeving wordt een aanpak gehanteerd, waarbij de gebruikerservaring centraal staat. Ontwerp met aandacht voor: - gebruikswaarde - belevingswaarde - toekomstwaarde

Kaderstellende regels:

Iedere ontwikkeleenheid in Schieoevers Noord voldoet aan: - een gemengd gebruik met meer dan één primaire functie - diversiteit in gebouwen (typologie, korrelgrootte, leeftijd) - bouwensembles waarin ook een kleine bouwkorrel wordt opgenomen - menging van woningtypes (bij meer dan 60 woningen, toepassen van minstens 3 verschillende types en van één type nooit meer dan de helft van het aantal woningen)

Adaptieve woon/werkruimtes voor circulaire ontwikkeling

8m Generieke ruimtes met karakter Generieke ruimtes met een beetje overmaat én karakter zijn multifunctioneel en kunnen hergebruikt worden voor nieuwe functies.

Multifunctionele ruimtes Maak ruimtes die flexibel zijn qua gebruik en tijd.

Overmaat baat Houd in het ontwerp van het gebouw bij de maatvoering al rekening met toekomstige aanpassing van het programma.

Deel ruimte en faciliteiten Ontwerp ruimtes die het delen van faciliteiten en samenwerking tussen verschillende functies stimuleren.

SCHIEOEVERS NOORD

HOOGBOUW KADER

200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0m

Rotterdam

DELFT CITY TYPES

Historischstad

Modernestad Kennisstad

Industriestad

Stadsbeelden met kenmerkende hoogbouw 52

SCHIEOEVERS NOORD

Nieuwe Kerk Schoorsteen Electro TU Delft Tovenhove

Oude Kerk

Velmeertoren SW2 Maria van Jesse Kerk

Delft

120m

Den Haag

109m 95m

90m

100m

83m 80m

75m

75m 73m

72m

60m

40m

20m

Nieuwe Kerk Nieuwe Kerk

Schoorsteen Schoorsteen

Electro TU Delft Electro TU Delft

Tovenhove

Oude Kerk

Velmeertoren

Tovenhove Torenhoven

Oude Kerk

Vermeertoren Velmeertoren

SW2 SW2

Maria van Jesse Kerk Maria van Jesse Kerk

120m 120m 100m

109m 109m

95m 95m

100m 80m

90m 90m

83m 83m

80m

75m

73m 73m

60m

72m 72m

60m 40m 40m 20m 20m 0m 0m

Hoge gebouwen in Delft SCHIEOEVERS NOORD

Principes bouwhoogte

Kaderstellende regels: Categorieën bebouwing: Uitgezet naar maximale bouwhoogte

In Schieoevers Noord worden gebouwen met verschillende bouwhoogtes toegestaan. Er zijn kaderstellende bouwregels voor de verschillende categorieën. Afhankelijk van de bouwhoogte moet aan andere eisen worden voldaan. Deze bouwregels zijn opgesteld om onder meer te waarborgen dat: - openbare ruimte wordt geactiveerd - hoge bebouwing aansluiting heeft op menselijke maat en stad op ooghoogte - windhinder wordt voorkomen - er voldoende zon in de openbare ruimte komt - voldoende ruimtelijkheid, luchtigheid en leesbaarheid wordt ervaren - erfgoed kan worden behouden

Hoge torens

95 meter

Torens

70 meter

Hogere gebouwen

30 meter

Maakstad laag

15 meter

Plint

4,5 meter

HOOGBOUW

MIDDENBOUW

LAAGBOUW

In verschillende zones wordt incidenteel een bouwhoogte toegestaan die afwijkt van de zonehoogte. Beoogd wordt de opspanning van hoogbouw over het gehele plangebied te sturen. De exacte positie en uitwerking van uitzonderingen wordt zwaar beoordeeld door het Kwaliteitsteam.

Delftse Skyscraper ≥ 90 m

Korrelgrootte en hoogbouw Hoge torens

Hoge95torens meter max. 90 m

TorensTorens 70 meter max. 60 m

Hogere gebouwen

Hoge30gebouwen meter Max 30 m

Maakstad laag

15meter laag Maakstadse Max 15 m

S 54

SCHIEOEVERS NOORD

Hoogte project grens cultuurhistorisch waardevolle bebouwing (beschermd via bestemmingsplan) behoud beeldbepalende gevels projectie van bestaande fabrieksgebouwen tunnel verbinding tunnel verbinding tunnel verbinding (potentie)

Hoogte zones en max. hoogte < 95 meters <70 meters <30 meters 10-20 meters indicatieve locatie voor torens # afwijkend van zonehoogte (maximaal # meter, met speciale richtlijnen)

SCHIEOEVERS NOORD

Kaderstellende regels hoogbouw Gebouwen sluiten aan op de openbare ruimte: 1. Kop: Een architectonische beëindiging van de toren. Kenmerkend en gezichtsbepalend in het silhouet. Dakopbouw en installatietechniek vallen binnen de hoogtelimiet.

Delftse Skycraper Hoge torens Torens Hoge gebouwen

LICHAAM

lucht en accent d n de an de de eze mogelijk

KOP

Maakstadse laag

VOET

Plint

PLINT

1:1

Zuid Noord Straatprofiel: Voldoende direct zonlicht op straatniveau. Straten hebben een basisprofiel met verhouding hoogte/breedte van minimaal 1:1

95M

Toren: Bebouwing boven 30 meter moet worden uitgevoerd als toren. Iedere toren kent een geleding in minstens drie delen:

2. Lichaam: Middendeel, een slank en elegant volume. Nadere geleding van het lichaam wordt aangemoedigd. 3. Voet (incl. plint): Basislaag met ontwerpprincipes van stad op ooghoogte

max.95M

95M

max.95M

70M

max.95M

70M max.70M

b 30M

Bestaande gevel van Kabelfabriek

15M

Station Delft Campus

Festo Schieoevers Zuid

Kruithuisweg

Schieweg

Stationskwartier

a. hoogteprincipes van verschillende zones parallel aan de Schie max.95M

95M

max.95M max.95M

70M

70M max.70M

30M

15M

12-15M 5M Voorhof

Spoor

Vulcanusweg

Schieweg

Vulcanusweg

b. hoogteprincipes van verschillende zones loodrecht op de Schie 56

SCHIEOEVERS NOORD

8M Hartlijn

woonstraat

Kabeldistrict

s en maximale hoogte

Gebouwen verjongen naar boven: bovenbouw 1-5 lagen

an de egeld. Het er daglicht, uinen en gebouwen.

aat een gebouwen oogte is erplicht.

bovenbouw >5 lagen

bovenbouw 1-5 lagen

Toelichting spelregel 10 Bouwblokken krijgen aan de noordzijde een laagteaccent Om de mesnelijke maat te waarborgen en voldoen lucht en licht te krijgen in de oost-west straten is een laagteaccent aan deze zijde verplicht. Het laagteaccent betekend dat de hoogte van de panden aan de zuidzijde van de oost-weststraat zich 1:1 verhoudt met de breedte van de e straat. Voor een 10 meter straat betekend dat, dat de basishoogte van een pand aan de zuidzijde van deze 39m straat 10 meter is. Een setback is op deze panden mogelijk zo lang een hoek van 45 graden onbebouwd blijft.

bovenbouw >5 lagen

≥2M

≥2,5M

setback ≥2M

≥2,5M

setback ≥2M

setback ≥2,5M

Setback: setback ≥2M setback ≥2,5M Gebouwen hoger dan de ‘Maakstadlaag’ (15 meter) krijgen een setback. Hoe groter het aantal bouwlagen des te groter de setback.

worden

Diagonaal: Hoogbouw bestaat uit slanke torens. Voor het oppervlak van een toren boven de setback geldt een maximale diagonaal van 39 meter. Waar mogelijk wordt een smallere toren nagestreefd. Hoogte

Balkons: De maat van setback geldt inclusief bij uitkragende balkons, waarbij de gevel verder terugspringt om effect d vana setback niet teniet te doen.

hoogte cht in het

b b

project grens cultuurhistorisch waardevolle bebouwing (beschermd via bestemmingsplan) behoud beeldbepalende gevels max.#M

Zuid

indicatieve locatie voor projectie van bestaande hoge gebouwen fabrieksgebouwen (maximaal # meters en tunnelspeciale verbindingrichtlijnen) met tunnel verbinding

Delftse Skycraper

tunnel verbinding (potentie)

Hoge torens

Hoogte zones en max. hoogte Torens < 95 meters

Hoge gebouwen <70 meters

MaakSTAD Maakstadse laag <30 meters

max.70M

Plint 10-20 meters

max.70M

1:1 30M

indicatieve locatie indicatieve locatie voorvoor torenstorens # afwijkend vanvan zonehoogte (maximaal afwijkend zonehoogte (maximaal # meter, met speciale richtlijnen) # meter, met speciale richtlijnen)

max.30M max.30M Bestaande gevel van Prysmische fabrieken

12-15M

10-15M

Engelsestraat

Abtswoudseweg

Kabeldistrict

Nieuwe Kerk (109M)

Oude Kerk (75M)

max.70M

15-30M

4M Schiepark

De Schie

Rotterdamseweg

SCHIEOEVERS NOORD

BEELDKWALITEIT ARCHITECTUUR Voor de beeldkwaliteit van Schieoevers Noord worden uitgangspunten gehanteerd die een doorvertaling vragen in ontwerp. De uitgangspunten kunnen opgevat worden als een leidraad voor de sfeer en het karakter die voor het gehele gebied geldend is. Per leefmilieu mogen de accenten verschillen en zullen deze vanwege een andere ruimtelijke opbouw, aanwezige historische elementen en oriëntatie ook voldoende onderscheidend zijn.

“Industrieel, ruw & rauw”

Handreikingen voor het ontwerp:

Hoofdtermen die duiden welk beeld wordt nagestreefd zijn: - Industrieel - Ruw - Rauw

Ontwerp vanuit het DNA van Schieoevers: Met aandacht voor verleden, heden en toekomst: - indentiteit en tijdlagen - samenhang en contrast - herkenbaarheid en expressie

Zij geven richting aan een gebied met een stoer karakter op gebiedsniveau. Echter, naarmate je dichterbij komt wordt de ervaring verrijkt met een fijngevoeligheid en sensitiviteit voor de plek. Daarin wordt herkenbaar dat de gematerialiseerde omgeving het decor vormt voor het stedelijke leven in een gebied dat een sterke functiemenging kent. Het is een stuk stad dat geschikt is voor en gebruikt wordt door mensen. Een omgeving waarin menselijke ontmoetingen, bewegingen, handelingen en activiteiten op een prettige wijze samenvallen met de ruimte om hen heen. Een omgeving die zodanig robuust en duurzaam is vormgegeven dat deze geschikt is voor de lange duur, maar tegelijkertijd ruimte biedt voor de toekomst. Ofwel: flexibel en adaptief.

Ontwerp met toegevoegde waarde voor de buurt en de bewoners: Met aandacht voor het publieke domein: - hiërarchie, oriëntatie en ordening van de openbare ruimte - ruimtelijke kwaliteiten van maat en schaal - interactie tussen binnen en buiten

SCHIEOEVERS NOORD

Ontwerp met hoge kwaliteit en zorgvuldigheid: Met aandacht voor mens en ruimte: - volume en opbouw - organisatie en oriëntatie van gebouwen - groen en verblijfsruimte

SCHIEOEVERS NOORD

Ontwerp vanuit het DNA van Schieoevers Noord:

Voortbouwen op bestaande kwaliteiten

Drempelloos en informeel

Maat voor tijdelijke evenementen

Dak als groene verblijfsplek

Duurzaamheid als integraal onderdeel

Ontwerp met hoge kwaliteit en zorgvuldigheid:

Ontwerp met toegevoegde waarde voor de buurt en de bewoners:

Nieuw leven in bestaande bebouwing

SCHIEOEVERS NOORD

Synergie tussen oud & nieuw

Betekenisvolle relaties met omgeving

Genereuze plint

Activeren overgang binnen-buiten

Zorgvuldige detailering en inpassing

Geleding & expressie SCHIEOEVERS NOORD

3.4 ZES ONDERSCHEIDENDE LEEFMILEUS De MaakSTAD Schieoevers is een groot gemengd stedelijk gebied van circa 75 hectare. Binnen dit gebied bestaan delen met verschillende karakteristieken. Hoewel overal een mix van functies wordt gerealiseerd, is er een diversiteit in de mate van menging, de programmering, functiesamenstelling en bebouwingsdichtheid en toegestane maximale bouwhoogte. Bovendien zijn er binnen het gebied waardevolle specifieke karakteristieken die aanleiding geven om de ruimtelijke kenmerken van gebied tot gebied onderscheidend te maken.

Er worden zes specifieke en onderscheidende leefmilieus gehanteerd, die allen beschouwd worden als gemengde woon/werkomgevingen. Per leefmilieu zijn doelstellingen geformuleerd. Aan de hand van ontwerpprincipes worden richtlijnen opgesteld voor het organisatieprincipe, het publieke domein, groen, het bebouwingsensemble en voor hoogbouw. Interpretatie van de richtlijnen is mogelijk en er kan van worden afgeweken als het beoogde resultaat ook beargumenteerd op andere wijze behaald kan worden.

Zes onderscheidende leefmilieus:

I. II. III. IV. V. VI.

Stationskwartier Spoorstrook Schiehallen Zuid Schiehallen Midden Schiehallen Noord Schieveld

SCHIEOEVERS NOORD

III

SCHIEOEVERS NOORD

STATIONSKWARTIER Poort naar de stad

Een belangrijke opgave voor de herontwikkeling van station Delft Campus is het realiseren van een soepele overstapmachine met een focus op het maken van aantrekkelijke verblijfsplekken. De mobiliteitsverandering die gepaard gaat met de ontwikkeling van Schieoevers Noord vraagt om het integreren van diverse mobiliteitsvormen gericht op 4 — MVSA / Omega Architects het concept van ‘the walkable city’. De nadruk ligt daarbij op goede langzaamverkeerverbindingen voor fietsers en voetgangers en het bieden van voldoende ruimte voor spelen, ontmoeten en verblijven.

De ontwikkeling van een gemengd stationskwartier hangt sterk samen met het toekomstsperspectief voor het station. Voor iedere stap in de ontwikkeling is de ambitie gericht op een ruimtelijk en programmatisch sterk samenhangende eenheid, waarin de verschillende kwadranten in samenhang met elkaar worden gebracht door het introduceren van goede langzaamverkeerroutes en groene verbindingen. Daarnaast zullen maatregelen moeten worden onderzocht die bijdragen aan het reduceren van de negatieve gezondheidseffecten als gevolg van de geluidbelasting van het gebied.

V VI

IV II

III

voorzieningen

wonen wonen

werken wonen retail restaurant

workshop

retail

26m

wonen

werken

12m

19m

SCHIEOEVERS NOORD

19m

22m

40m

wonen

voorzieningen spoor

hartlijn 25m

wonen

lobby

schieweg

84m

wonen

26m

pleinruimte 82m

51m

64m

26m

SCHIEOEVERS NOORD

Doelstellingen

ruimte

Richtlijnen: ruimtelijke essenties TAXI

K+R

WENS

verbinding 2. Een gebied met een ruimtelijke en gemengd programma met voorzieningen gekoppeld aan programmatische centrale ontmoetingsruimteeigenheid die aansluit bij het karakter de rolidentiteit, van metropolitane en ontmoetingsruimte metensterke gericht op alle multimodale-OV hub binnen en regio. kwadranten en schaalniveau’s (van wijkstad tot regionaal niveau)

P+R

WENS

P+R

Ruimtelijk organisatieprincipe CentraleOverstapmachine vervoersknoop met,Overstapmachine op stedelijk niveau, continue routes (langzaam verkeer en OV), die station en stationskwartier op vloeiende wijze verbinden met omgeving, stad en TU Campus. Slim ruimtegebruik door middel van hoogteverschillen en inzet van verschillende maaiveldniveaus om functies, modaliteiten en verblijfsplekken te organiseren.

Combinatie van wonen, werken en voorzieningen in hoge dichtheden leidt tot een levendig stedelijk milieu, passend bij de sfeer van een marco.broekman stationskwartier met een 16-uurs dynamiek. urbanism research architecture

Het stationskwartier vormt een bestemming met verblijfskwaliteit voor (geplande en ongeplande) menselijke ontmoetingen en activiteiten, waar zowel bebouwing als openbare ruimte (inclusief NU NU groen) aan bijdragen.

Aard van Kruithuisweg, spoorzone en ecologische structuur verenigen met verdichtingsopgave en functiemenging.

De planontwikkeling is adaptief in tijd, ruimte en programma. Er wordt gestreefd naar een flexibel groeimodel, waarbij iedere stap of fase een basis vormt voor volgende ontwikkelingen. Projecten vormen geen (potentiële) belemmering of blokkering voor latere fases.

eit ing & identiteit 7.

Toekomstbestendige en robuuste buitenruimte in aansluiting bij het karakter van het leefmilieu, waarbij op vanzelfsprekende en integrale wijze ruimte wordt opgenomen voor menselijke ontmoeting, groen, klimaatbestendigheid, biodiversiteit en verkeer.

SCHIEOEVERS NOORD

PARK

Kruithuisweg

WENS TREIN DEEL AUTO

BUS Lift

HELP!

•

WENS

Vier ruimtelijke kwadranten rondom de • een centrale ruimte die de kwadranten verenigt, infra-knoop transformeren naar een gezocht moet worden naar het juiste ruimtelijke middel samenhangend 21e-eeuws Stationskwartier. en moetingsruimte naar 1 ontmoetingsruimte • programma dat zich richt op alle kwadranten vergroot 1.

•

K+R

WENS

FIETS

Bebouwingsensembles Stedelijke blokken met verschillende grootte in bouwkorrels.

Logistieke HUB Logistieke HUB

Publiek domein Een poreus stedelijk weefsel, waarbij het publieke domein geactiveerd wordt met nadruk op publiekstoegankelijke programma’s in de plinten op maaiveldniveau(s) (detailhandel, horeca en dienstverlening). Bij toepassing van hogere bebouwing zijn hoger gelegen publiek toegankelijke ruimtes wenselijk (denk aan geprogrammeerde bovenste verdieping(en) en daken). Ecologische zone ruimtelijk inpassen. Rustige en groene verblijfsplekken in nabijheid van station. Groene gevels en daken dragen bij aan omgevingskwaliteit en duurzaam karakter.

Hoogbouw P+R

WEG

PLEIN STRAAT

FIETS

KUNST

Bij inzet van hoogbouw: toepassen als middel ten gunste van stedelijke ruimtedefinitie, ruimtelijke oriëntatie, en markering van stationslocatie. Positionering van een toren dient bij te dragen aan het leggen van ruimtelijke relaties tussen verschillende zijdes van de infrastructurele knoop. Een toren is opgebouwd uit verschillende bouwlagen, waarbij een relatie aangegaan kan worden met bestaande hoogteverschillen in maaiveld en infrastructuur om de barrièrewerking tegen te gaan en tot ruimtelijke integratie te komen. Een toren in het Stationskwartier krijgt een eigenzinnige expressie. Bebouwing is tot maximaal 95 meter rond de stationsknoop en tot 70 meter langs de Tanthofdreef toegestaan, mits aan de hoogbouwregels wordt voldaan.

ONTMOETING REIZEN DOORGANG

Aandachtspunten - Geluidshinder van spoor en autoverkeer - Strategische ruimtereserveringen rond infrastructuur - Toekomst Kruithuisweg

SCHIEOEVERS NOORD

SCHIEHALLEN ZUID: Metropolitan village Innovatieve maakindustrie & wonen in hoge dichtheid V

III

Het hart van Schieoevers Noord vormt Schiehallen Zuid. Een hoogstedelijk, metropolitaan woon- en werkmilieu waar de maakindustrie een centrale plek krijgt. De beeldbepalende Kabelfabriek, wordt daarbij labyrintisch geïntegreerd in een aantal samengestelde bouwblokken in de ‘MaakSTAD laag’. Het vormt de basislaag van circa 15 meter hoog, waarop een groen dakenlandschap komt. Ook wordt hierop een groep van ogenschijnlijk willekeurig geplaatste woontorens met familiaire kenmerken geplaatst. Op speelse wijze wordt omgegaan met de contour van de Kabelfabriek, waardoor de oorspronkelijke gevelwanden steeds opduiken en weer lijken te verdwijnen in het stedelijke weefsel. Dit netwerk van informele binnenstraten, hoven en pleinen verbindt de nieuwe wijk met de omgeving. Het is een industrieel openbaar park dat fungeert als collectieve tuin van Schiehallen Zuid. Het gebied wordt via de ‘hartlijn’, een centrale noord-zuid-route, direct verbonden met het stationsplein van Delft Campus. Aan de hartlijn is het Fabrieksplein gekoppeld, een belangrijke centrale ontmoetingsruimte in het hart van de nieuwe wijk, waar de historie van de plek tastbaar wordt.

wonen

wonen wonen

restaurant de Schie

workshop

55m

lobby P

hartlijn

Schiepark

45m

werken

wonen werken voorzieningen

25m

SCHIEOEVERS NOORD

36m

15m

37m

32m

18m

40m

12m

30m

spoor

Schieweg schieweg 37m

26m

SCHIEOEVERS NOORD

Doelstellingen 1.

Een gemengd stedelijk gebied met een ruimtelijke en programmatische eigenheid die voortbouwt op de identiteit van het rijke industriële verleden van de voormalige kabelfabriek.

Combinatie van wonen, werken en voorzieningen in hoge dichtheden resulteert in een levendig stedelijk milieu passend bij de sfeer van een metropolitaan maak- en innovatiedistrict met een 16-uurs dynamiek.

Dynamische interactie tussen binnen- en buitenruimte, waarbij profiel van maak- en innovatiedistrict op dagelijks niveau tot uiting komt in levendig straatbeeld. Op informele wijze wordt buitenruimte gebruikt voor (werk) activiteiten en (geplande en ongeplande) menselijke ontmoetingen.

Realiseren van een intensieve bebouwingsdichtheid met behoud van karakteristieke kwaliteiten van bestaand industrieel erfgoed én voldoende licht, lucht en ruimte.

Een onderscheidend leefmilieu, waarin contrastrijke aspecten op een samenhangende ruimtelijke wijze worden samengebracht binnen een gelaagde stedelijke realiteit (oude en nieuwe bebouwing, maakindustrie en woningbouw, speelse verspringingen in bouwhoogtes, diversiteit in bouwkorrels).

Synergie tussen specifieke eigenheid van het leefmilieu en naburige gebieden (zoals Schiepark, Kruithuis en Stationskwartier). Invloedssferen versterken en activeren elkaar met behoud van onderscheidende ruimtelijkprogrammatische kwaliteiten.

SCHIEOEVERS NOORD

Richtlijnen: ruimtelijke essenties

Ruimtelijk organisatieprincipe Onregelmatig stedelijke grid-structuur met samengestelde en gemengde bouwblokken. Een ogenschijnlijk labyrintisch weefsel vervlecht de bestaande fabrieksstructuur (wanden en spanten) met nieuwbouw. Echter, diep vanuit het gebied begeleiden bestaande fabriekswanden de directe zichten op de Schie ter oriëntatie.

Publiek domein Fijnmazig netwerk van straten, pleinen, stegen en hoven. Geactiveerd door diversiteit aan stedelijke programma’s in genereuze plinten en woningen op maaiveld. Weefsel biedt plek voor rust, ruis en reuring. Aansluiting op omgeving met Hartlijn, zichten op Schie, Schiepark en Schielaan. Groen dakenlandschap op de Maakstadlaag. Parkzone in Schiepark vormt ‘tuin voor de buurt’. ‘Pocket parks’.

Bebouwingsensembles Samengestelde bouwblokken, vaak een binnenhof omsluitend. Het bouwblok bestaat uit een schakeling en stapeling van verschillende architectonisch herkenbare bouwvolumes (liggend-zittend-staand). Gelaagde opbouw waarin verleden, heden en toekomst samenkomen in samengestelde compacte bouwblokken. De formele ontsluiting is naar de buitenzijde van het blok aan de straatzijde georiënteerd, informele ontsluiting is ook aan binnenzijde van het hof mogelijk. Echter, de binnenhoven behoren slechts bij uitzondering tot het openbaar gebied. Overwegend behoren zij tot het private en collectieve domein, maar ze kunnen wel deels publiek toegankelijk zijn. Het combineren van de kenmerkende grote schaal van de bestaande hallenstructuur met een prettige menselijke maat.

laag

permeabilit

skyline van de stad

bestaande industrie

Hoogbouw In samenhang met behoud van de bestaande fabrieksstructuur als identiteitsdrager van het gebied, vormt bebouwing boven de Maakstadlaag een herkenbare nieuwe tijdslaag. Coulissenwerking met voldoende licht, lucht en ruimte door ogenschijnlijk willekeurige positionering van torens en speels verspringende bouwhoogtes. Herkenbaar silhouet door groep torens met familiaire kenmerken (volumeopbouw, architectonische verschijningsvorm). Belangrijke openbare ruimtes vormen ‘sunspots’ waar meerdere uren per dag direct zonlicht toetreedt. Basislaag van bebouwing bestaat uit de Maakstadlaag (15 meter), waarbij de bouwhoogte zonering van gebouwen tot maximaal 70 meter toestaat. Incidentele hogere torens (tot 95 meter) zijn georiënteerd rondom de Hartlijn voor stedelijke interactie en dynamiek.

Aandachtspunten - Relatie leefmilieu in relatie tot Kruithuis - Licht, lucht en ruimte in relatie tot bebouwingsdichtheid - Aanwezigheid van maak/werkruimtes in tussenschaal (tussen maakhal, en woon-werkruimte)

SCHIEOEVERS NOORD

laag

perm

SCHIEHALLEN MIDDEN Woon- en werkmilieu met stedelijk allure V VI

IV II

III

Schiehallen Midden is opgezet met een onregelmatig stratenpatroon. De introductie van de nieuwe Gelatinebrug en tunnel onder het spoor maakt dat het gebied kan aansluiten op belangrijke groenstructuren richting TU Campus en Voorhof. Hiermee ontstaat een duidelijk adres aan de belangrijke oost-west-route. De voornamelijk open bouwblokken worden gekenmerkt door gebouwensembles, opgebouwd uit herkenbare volumes. Groen in de wijk is een belangrijk motief voor het realiseren van een gezond stedelijk woon- en werkmilieu. ‘Pocket parks’, binnenhoven, een reeks pleintjes en informele woonstraten worden afgewisseld met daktuinen, stadsbos en voedseltuinen. Daar waar mogelijk, worden oude fabrieksgebouwen behouden en getransformeerd in aantrekkelijke ontmoetings- en werkplekken.

wonen

voorzieningen

de Schie 27m

38m

wonen

werken

workshop

39m

SCHIEOEVERS NOORD

workshop

hartlijn

Schiepark 33m

retail

14m

23m

43m

12m

23m

41m

32m

wonen P P

29m

werken

spoor

Schieweg schieweg 3m

24m

10m 6m 7m

46m

SCHIEOEVERS NOORD

Doelstellingen 1.

Een gemengd stedelijk gebied met een ruimtelijke en programmatische eigenheid die voortbouwt op de identiteit van het industriële verleden en aanwezige landschappelijke elementen.

Aangename openbare ruimte met verblijfsen gebruikskwaliteit (‘sunspots’, schaduwrijke plekken, voldoende groen en blauw) en autoluw karakter.

Realiseren van een stedelijke bebouwingsdichtheid met behoud van karakteristieke kwaliteiten van bestaande bebouwing én voldoende licht, lucht en ruimte.

Synergie tussen specifieke eigenheid van het leefmilieu en naburige leefmilieus. Invloedssferen versterken en activeren elkaar met behoud van onderscheidende ruimtelijk-programmatische kwaliteiten.

SCHIEOEVERS NOORD

Richtlijnen: ruimtelijke essenties

Ruimtelijk organisatieprincipe Onregelmatig stratenpatroon gebaseerd op de historische structuur van de fabriekshallen, percelering en polderverkaveling. Stedelijk weefsel bestaande uit een netwerk van straten, pleinen, stegen en lanen die stedelijke bouwblokken ontsluiten. In noord-zuidrichting verspringen de straten, terwijl in oost-westrichting de straten de richting van het slagenlandschap volgen en daarmee veelal diep vanuit het gebied zichten op de Schie mogelijk maken.

Bebouwingsensembles Bouwblokken zijn samengesteld uit gebouwenensembles, die bestaan uit een combinatie van werken/wonen-voorzieningen in de straat. Per bouwenvelop wordt gestreefd naar variatie in schaal en korrelgrootte.

Hoogbouw In dit leefmilieu kan alleen bij uitzondering boven de 30 meter worden gebouwd. Bij wijze van uitzondering kan incidenteel een hoogbouwelement tot maximaal 70 meter worden ontwikkeld. Positionering van incidenteel hoogbouwelement rondom de Hartlijn voor stedelijk interactie en dynamiek.

Publiek domein

Aandachtspunten

Het weefsel wordt bepaald door helder gedefinieerde bouwblokken met herkenbare rooilijnen naar de straat. Zichten op de Schie en de Hartlijn die een reeks van pleinruimtes aan elkaar schakelen. Onbebouwde ruimte tussen bestaande fabrieksloodsen wordt als open ruimte behouden. Autoluw en groen karakter. Kans voor introduceren van groen en water – bestaande en voormalige waterlijnen in het gebied bieden, in samenhang met het ontwikkelen van een robuuste groenstructuur, kansen voor het realiseren van een klimaat-adaptief stedelijk woon-werkmilieu.

- Behoud en hergebruik van bestaande bebouwing - Herkenbare poldersloot

SCHIEOEVERS NOORD

SCHIEHALLEN NOORD Stedelijke mix van wonen met commerciële retailvoorzieningen

V VI

IV II

III

Schiehallen Noord aan de Abtswoudseweg is een deelgebied dat een ideale positie inneemt tussen de nieuwe en de oude stad Delft. De perifere detailhandel is en blijft een belangrijke functie voor de stad. Toch zijn er kansen om het bestaande gebruik te optimaliseren door dit op strategische plekken te verdichten, met als doel om de levendigheid en attractiviteit van het gebied te vergroten. Door toevoeging van woon- en werkfuncties en een gedifferentieerd aanbod aan voorzieningen voor dit gebied mogelijk te maken, wordt vormgegeven aan de noordelijke entree van Schieoevers Noord.

wonen

workshop

retail

shop de Schie 9m

37m

hartlijn

Schiepark 48m

SCHIEOEVERS NOORD

46m

26m

wonen

wonen wonen

voorzieningen 69m

17m

29m

wonen

werken P P

P P 8m

28m

spoor

schieweg Schieweg 25m

25m

13m

5m 8m

18m

SCHIEOEVERS NOORD

Doelstellingen

Richtlijnen: ruimtelijke essenties

Een gemengd stedelijk gebied met een ruimtelijke en programmatische eigenheid die zich verhoudt tot bestaande retail-voorzieningen.

Strategisch verdichten als middel om het leefmilieu beter aan te laten sluiten op de ruimtelijke context.

Synergie tussen specifieke eigenheid van het leefmilieu en naburige gebieden, waaronder het Schiepark. Invloedssferen versterken en activeren elkaar met behoud van onderscheidende ruimtelijk-programmatische kwaliteiten.

Ruimtelijk organisatieprincipe

Publiek domein

Onregelmatig ‘grid’, vertrekkend vanuit bestaande situatie en aansluitend op stedelijk weefsel van omgeving.

Stedelijk weefsel wordt versterkt in aansluiting met stedelijke omgeving. Voortbouwend op de historie van het onderliggende slagenlandschap, worden zichten op de Schie behouden en versterkt. Inzet op verblijfskwaliteit. Versterking van Schiepark en in aansluiting daarop versterking van groene verblijfsplekken tussen, en op bebouwing.

Bebouwingsensembles Loodsentypologie wordt verrijkt met strategische ingrepen voor stedelijke verdichting en toevoegen van woonprogramma.

Hoogbouw Bebouwing van maximaal 4 tot 5 bouwlagen (de Maakstad) vormt de norm. Alleen bij hoge uitzodering zou bebouwing tot 30 meter toelaatbaar zijn.

Aandachtspunten - Technische mogelijkheden van strategische verdichting

SCHIEOEVERS NOORD

SCHIEVELD Broedplaats voor (creatieve) bedrijvigheid, onderwijs & wonen

III

Het dynamische karakter van de Rotterdamseweg komt tot uitdrukking in een vrije organisatie van gebouwen met diverse programma’s, georganiseerd rond de historische gebouwen van onder andere Lijm & Cultuur en het havenbekken van de Nieuwe Haven. In plaats van direct te bouwen langs de Schie, wordt een open organisatieprincipe gehanteerd waarbij de invloedssfeer van het water verder reikt dan alleen de kadezone. De waarde van het water wordt versterkt door vooral openbare kades en verspreid liggende park- en pleinruimtes te maken. Plekken die kansen bieden voor een beschut, hoogwaardig woon- en werkmilieu, met Lijm & Cultuur en de Nieuwe Haven/Schiekwartier als bijzonderheid. Vanwege de invloedssfeer van de TU Campus wordt uitgegaan van een zekere pioniersuitstraling voor dit deelgebied. Naast ruimte voor betaalbare woningbouw biedt dit gebied ruimte voor een grote diversiteit aan werkfuncties, bedrijfsruimtes, horeca op de kades van de Schie en de haven, en verspreid voorkomende kleinschalige winkels. Voor de architectuur wordt zoveel mogelijk aansluiting gezocht bij de deels te behouden creatieve- en scheppende kracht van de industriële en stoere bedrijfsgebouwen.

17m

wonen

lijm & cultuur

workshop

werken

workshop

wonen

workshop

restaurant

retail

haven 6m

lijm & cultuur

19m

76m

SCHIEOEVERS NOORD

32m

29m

16m

18m

20m

49m

13m

29m

21m

47m

22m

17m

28m

SCHIEOEVERS NOORD

Doelstellingen 1.

Een gemengd stedelijk gebied met een ruimtelijke en programmatische eigenheid die voortbouwt op de identiteit van het buitendijkse grondgebied tussen Schie en Rotterdamseweg met een rijk cultuurhistorisch verleden.

Versterken van het openbare karakter en de publiekstoegankelijkheid van terreinen binnen het leefmilieu, en daarmee tevens de benaderbaarheid en zichtbaarheid van de oostelijke Schie-oever vanaf de Rotterdamseweg.

Bewerkstelligen van ruimtelijk-programmatische aansluiting tussen bestaande context van binnenstad en TU Delft Campus met transformerende leefmilieus Schiehallen en Stationskwartier.

Versterken interactie tussen grote verscheidenheid aan (toekomstige) programma’s binnen het leefmilieu. Specifiek de ruimtelijke relatie tussen binnen- en buitenruimte tot dé onderscheidende ruimtelijke factor ontwikkelen, zodanig dat Schieveld een volwaardig en complementair gemengd stedelijk gebied wordt.

Een ruimtelijke samenhang op schaal van het leefmilieu, waarin landschappelijke kwaliteiten, aanwezige cultuurhistorische elementen en nieuwe ontwikkelingen elkaar aanvullen.

Adaptief en ruimtelijk faseringsmodel, waarin plot-gewijze transformatie bijdraagt aan samenhang en interactie tussen naburige percelen. Hierbij, met behoud van oostwestzijde-oriëntatie, ook noord-zuid-koppelingen tussen percelen realiseren.

Richtlijnen: ruimtelijke essenties

Ruimtelijk organisatieprincipe Een stedelijk veld met solitaire alzijdige gebouwen, als paviljoenstructuur in een vrije organisatie.

Publiek domein Tweezijdige perceeloriëntatie vormt de basis. Elk perceel heeft een formeel adres en is ontsloten vanaf de Rotterdamseweg. Tegelijkertijd is er aan de Schie een informeler gezicht. Iedere ontwikkeling kan hier op een unieke wijze invulling aan geven, waarbij ruimtelijke koppeling tussen naburige percelen wenselijk is.

Groene plekken aan de Schie. Op plekken waar: 1. een gebouwd programma de plek activeert, en/of 2. een zicht en route vanaf de Rotterdamseweg ingericht kunnen worden (begeleid door bomenrij) Principe: ‘groen, tenzij’. Overwegend groene inrichting van onbebouwde ruimte, met noodzakelijke en functionele verharding.

SCHIEOEVERS NOORD

Bebouwingsensembles Groep van solitaire, alzijdige gebouwen met samenhang, bijvoorbeeld middels eenheid in verscheidenheid. Mix van verschillende bebouwingstypologieën, bouwkorrels, oud en nieuw.

min 2,5m

n 15m

min 15m

n 15m

min 15m

15m +

min 2,5m

Hoogbouw

15m +

min 15m

min 2,5m

min 15m

In dit leefmilieu kan enkel bij uitzondering boven de 30 meter worden gebouwd. Bij wijze van uitzondering kan incidenteel een hoogbouwelement tot 70 meter worden ontwikkeld. Dit moet door een strategische positionering bijdragen aan de opspanning van torens over Schieoevers Noord. Qua plaatsing zou dit niet aan de Schie en niet aan de Rotterdamseweg kunnen staan, vanwege belemmeringen van bestaande zichten, dus alleen in de middenzone van Schieveld.

Aandachtspunten - Ruimtelijke koppeling tussen afzonderlijke percelen in de tijd - Alzijdige bebouwing

min 15m

SCHIEOEVERS NOORD

SPOORSTROOK Mix van wonen, kleinschalige bedrijvigheid & voorzieningen V VI

IV II

III

Het deelgebied aan de Vulcanusweg wordt gekarakteriseerd als stadsrandzone langs het spoor. Een strook die als ‘bufferzone’ tussen de wijk Voorhof en het spoor zijn eigen dynamiek kent met bedrijfs- en kantoorgebouwen, een moskee en ‘tiny houses’. Nieuwe ontwikkelingen krijgen hier een grote mate van vrijheid qua opzet van bebouwing en verschijningsvorm. Echter, er wordt met een nieuw programma aansluiting gezocht bij de naastgelegen wijk, door een front richting de Voorhof te maken. Inzet is tevens activering en levendigheid aan de Vulcanusweg. Het programma omvat naast gestapelde woningen een mix aan kleinschalige, verzorgende bedrijven en commerciële voorzieningen.

voorzieningen

ken

werken

retail

46m

56m

SCHIEOEVERS NOORD

13m

11m

wonen

workshop

18m

wonen

wonen P

47m

ret

workshop

werken

15m

30m

13m

50m

23m

SCHIEOEVERS NOORD

Doelstellingen

Richtlijnen: ruimtelijke essenties

Een gemengd stedelijk gebied met een ruimtelijke en programmatische eigenheid die qua ruimtelijke opbouw los staat van de aangrenzende wijk Voorhof, maar programmatisch een impuls geeft aan de bestaande wijk.

Dynamische interactie tussen binnen- en buitenruimte, waarbij een diverse mix van functies op dagelijks niveau tot uiting komt in een levendig straatbeeld (plinten). Op informele wijze wordt de buitenruimte gebruikt voor (werk)activiteiten en (geplande en ongeplande) menselijke ontmoetingen.

Het op elkaar betrekken van solitaire vastgoedontwikkelingen in deze strook.

Ruimtelijk organisatieprincipe Reeks gebouwen langs het spoor met adres aan de Vulcanusweg, en rugdekking naar het spoor.

Bebouwingsensembles Grote mate van vrijheid in bebouwing, met variatie in functie en verschijningsvorm.

Publiek domein Doel is activering van de Vulcanusweg, stimuleren van levendigheid en attractiviteit, in aansluiting op de Voorhof. Plintprogramma, gestapeld werken, detailhandel (levendige stad op ooghoogte). Parkeren en logistiek worden zoveel mogelijk binnen de bouwenvelop opgelost. Parkeertypologie afstemmen op gebruik en omvang van het programma. P P

SCHIEOEVERS NOORD

Hoogbouw

Aandachtspunten

In dit leefmilieu kan alleen bij uitzondering boven de 30 meter worden gebouwd. Bij wijze van uitzondering kan incidenteel een hoogbouwelement tot 70 meter worden ontwikkeld. Dit moet door strategische positionering bijdragen aan de opspanning van torens over Schieoevers Noord.

- Geluid van spoorzijde

SCHIEOEVERS NOORD

3.5 EEN GROEIEND AANTAL ACTIVERINGSPLEKKEN Bedoeld worden bijzondere en waardevolle plekken waar het stedelijke leven zich zal tonen door een mix van programma, activiteiten, openbare ruimte en cultuurhistorie, vaak waar routes elkaar kruisen. We onderscheiden drie niveaus: waardevolle stadsruimtes, Schieoevers-brandpunten en hotspots in de leefmilieus.

Waardevolle stadsruimtes De waardevolle stadsruimtes vormen belangrijke schakels in de stad. Het zijn de plekken waar de stedelijke verblijfskwaliteit, het programma en de activiteiten/evenementen sterk bepaald worden door de identiteit van het nieuw te vormen stedelijke weefsel. De samenhang en veelkleurigheid van de stadsruimtes kunnen de ontwikkeling van de stad aanjagen. In die zin fungeren ze als vliegwiel bij de totstandkoming van de ambities en opgaven voor de inrichting van de stad.

Schieoevers verblijfsplekken Op een lager schaalniveau, op het niveau van Schieoevers Noord, worden de brandpunten onderscheiden; verblijfsruimtes die typisch Schieoevers zijn. Daarmee dragen deze ruimtes in belangrijke mate bij aan de identiteit en het beeldbepalende karakter van Schieoevers Noord. Het zijn de plekken die het netwerk van de openbare ruimte versterken. Ze zijn zodanig gepositioneerd dat ze (sociale en economische) betekenis krijgen op het grensvlak van verschillende leefmilieus.

Hotspots in leefmilieus Op het kleinste niveau onderscheiden we de hotspots. Dit zijn lokale plekken die de ‘huiskamers van de buurt’ kunnen worden genoemd: multifunctionele plekken die balanceren tussen het alledaagse leven en vrije tijd. Binnen de leefmilieus kan een compositie van ruimtes ontstaan die schakelen met en tussen de individuele bouwblokken. In de loop van de tijd kunnen deze plekken in aantal groeien en van grotere betekenis worden voor de buurt.

SCHIEOEVERS NOORD

Nieuwe stadshaven

Sprong over de Schie

Stationsplein Delft Campus

Kruithuis

SCHIEOEVERS NOORD

Onderdeel van stedelijk netwerk en identiteitsdrager

Openbare ruimtes met grote diversiteit in gebruik

Groene oeverzijde en publieke functies

Ecologische en landschappelijke functie Kruithuis

Tijdelijke evenementen

Waterprogramma

SCHIEOEVERS NOORD

Gezonde, stedelijke lifestyle

Duurzaam en klimaatadaptief

Activiteiten voor jong en oud

Gepland en ongepland

Stoer en robuust

Bijzondere openbare ruimte concepten SCHIEOEVERS NOORD

NIEUWE STADSHAVEN Maritiem stedelijk cluster De ontwikkeling van het Delftse Schiekwartier/ Nieuwe Haven past binnen het thema van ‘gezond stedelijk leven en werken’, zoals dat in de huidige plannen voor ogen staat. De gemengde ontwikkeling biedt ruimte voor het verder openbaar toegankelijk maken van de kade rondom de haven, waaraan verschillende stedelijke activiteiten geadresseerd kunnen worden. Naast horeca biedt de kade ruimte aan commerciële ruimtes voor workshops, vergaderruimte en conferenties. Ook kunnen ‘arts & crafts’ en kleinschalige vrijetijdsdetailhandel een plek krijgen. Bij de inrichting van de openbare ruimte zal aandacht worden gevraagd voor het realiseren van een toegankelijke kade voor zowel jong als oud. De ruimtelijke kwaliteiten van het waterfront (uitzicht en beleving van het water) kunnen worden aangewend door het aanbieden van een recreatief waterprogramma. De Delftse roeivereniging Laga zou graag een nieuw clubhuis realiseren op de kop van de haven aan de Rotterdamseweg. Daarnaast kan de komst van een jachthaven of aantrekkelijke route of pier, bijdragen aan de attractiviteit van het waterfront. Ook sport en gezondheid vormen een belangrijk onderdeel om het maritieme karakter van de Nieuwe Haven kracht bij te zetten.

Verschillende functies, zoals water- en durfsport, zwemmen of een drijvend park, kunnen de beleving en toegankelijkheid vergroten en tegelijkertijd een gezonde stedelijke lifestyle bevorderen.

Maritiem met een knipoog naar het verleden

Toegankelijk waterfront met ruimte om te flaneren

Doelstellingen 1. Robuuste openbare kade met stoer maritiem karakter als aangename attractieve stedelijke verblijfsplek. 2. Activering van publiek domein met ruimte voor stedelijke activiteiten, levendige plinten en interactie tussen binnen en buitenruimte. 3. Ruimte voor een recreatief water-gerelateerd programma (roeien, jachthaven, water- en durfsport, zwemmen, drijvend park).

SCHIEOEVERS NOORD

SPRONG OVER DE SCHIE Creatief cluster aan de Schie Het huidige Lijm & Cultuur aan de Rotterdamseweg is een pioniersplek waar verschillende kunstvormen en gemeenschappen elkaar ontmoeten. Creatief ondernemerschap wordt gestimuleerd. L&C Labs is een belangrijk onderdeel van het concept van Lijm & Cultuur en heeft een grote regionale aantrekkingskracht. Het dynamische karakter van de plek wordt met de ontwikkeling van Schieoevers Noord sterk vergroot door het realiseren van de Gelatinebrug, een route voor langzaam verkeer die Schieoevers Noord in oostwest- richting verbindt met de Voorhof en de TU Delft. Ook de vergroening van de parkzone langs de Schie draagt sterk bij aan het vergroten van de zichtbaarheid van Lijm & Cultuur aan de belangrijke noord-zuid-lijn. De omgeving van Lijm & Cultuur is in toenemende mate een plek waar grote stedelijke evenementen zowel binnen als buiten kunnen plaatsvinden. De openheid naar de Schie middels het realiseren van een groene parkruimte van circa 1 hectare, biedt kans voor tal van buitenactiviteiten, tentoonstellingen en experimentele, vernieuwende en risicovolle culturele evenementen. Het rauwe industriële karakter van Lijm & Cultuur biedt aanleiding voor een stoere en robuuste inrichting van het park, in aansluiting op de Gelatinebrug.

Verbinden van twee oevers

Overmaat voor diverse activiteiten en programma’s

Doelstellingen 1. Stoer ensemble aan de Schie: De nieuwe brug over de Schie (Gelatinebrug) vormt samen met Lijm & Cultuur en westelijke oeverzijde een ruimtelijk ensemble. 2. Culturele cluster (hotspot) met dynamisch karakter en ruimte voor evenementen en stedelijke activiteteiten. 3. Living Lab: platform voor innovatieve ontwikkelingen (experiementeren, testen & tonen)

SCHIEOEVERS NOORD

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9567030/3