3a. Ontwerpbestemmingsplan Hoofdstraat 125 toelichting en regels.pdf

1

In dit rapport worden gegevens gebruikt welke (deels) afkomstig zijn uit de NDFF. Deze mag niet zonder toestemming van BIJ12 worden verstrekt aan derden of op enige andere wijze openbaar gemaakt worden.

Quickscan Wet natuurbescherming kadastrale percelen Zuidwolde sectie I perceelnummers 1395 en 1917 (kenmerk: 211736 v1.0)

BIJLAGE 1 OVERZICHT VRIJGESTELDE SOORTEN PROVINCIE DRENTHE Vrijgestelde soorten (artikel 3.10 eerste lid) Provincie Drenthe Zoogdieren Aardmuis (Microtus agrestis) Bosmuis (Apodemus sylvaticus) Bunzing (Mustela putorius) Dwergmuis (Micromys minutus) Dwergspitsmuis (Sorex minutus) Egel (Erinaceus europaeus) Gewone bosspitsmuis (Sorex araneus) Haas (Lepus europeus) Hermelijn (Mustela erminea) Huisspitsmuis (Crocidura russula) Konijn (Oryctolagus cuniculus) Ondergrondse woelmuis (Pitymys subterraneus) Ree (Capreolus capreolus) Rosse woelmuis (Clethrionomys glareolus) Tweekleurige bosspitsmuis (Sorex coronatus) Veldmuis (Microtus arvalis) Vos (Vulpes vulpes) Wezel (Mustela nivalis) Woelrat (Arvicola terrestris) Amfibieën Bruine kikker (Rana temporaria) Gewone pad (Bufo bufo) Kleine watersalamander (Triturus vulgaris) Meerkikker Pelophylax ridibundus (Rana ridibunda) Middelste groene kikker / Bastaardkikker (Pelophylax klepton esculentus Rana esculenta) Bron: Provincie Drenthe (2018) Omgevingsverordening 2018 - Bijlage IV: Soortenvrijstellingslijst voor ruimtelijke ingrepen en bestendig beheer.

Quickscan Wet natuurbescherming kadastrale percelen Zuidwolde sectie I perceelnummers 1395 en 1917 (kenmerk: 211736 v1.0)

BIJLAGE 2 LIJST VOGELS MET JAARROND BESCHERMDE NESTEN PROVINCIE DRENTHE Nederlandse naam

Categorie*

Boomvalk Buizerd Gierzwaluw Grote gele kwikstaart Havik Huismus Kerkuil Oehoe Ooievaar Ransuil Roek Slechtvalk Sperwer Steenuil Wespendief Zwarte wouw

4 4 2 3 4 2 3 3 3 4 2 3 4 1 4 4

Nederlandse naam Blauwe reiger Boerenzwaluw Bonte vliegenvanger Boomklever Boomkruiper Bosuil Brilduiker Draaihals Eidereend Ekster Gekraagde roodstaart Glanskop Grauwe vliegenvanger Groene specht Grote bonte specht Hop IJsvogel Kleine Bonte specht Kleine vliegenvanger Koolmees Kortsnavelboomkruiper Oeverzwaluw Pimpelmees Raaf Ruigpootuil Spreeuw Tapuit Torenvalk Zeearend Zwarte kraai Zwarte mees Zwarte roodstaart Zwarte specht

Categorie* 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

*Toelichting categorieën: Categorie 1: Nesten die, behalve gedurende het broedseizoen als nest, buiten het broedseizoen in gebruik zijn als vaste rust- en verblijfplaats (voorbeeld: steenuil). Categorie 2: Nesten van koloniebroeders die elk broedseizoen op dezelfde plaats broeden en die daarin zeer honkvast zijn of afhankelijk van bebouwing of biotoop. De (fysieke) voorwaarden voor de nestplaats zijn vaak zeer specifiek en limitatief beschikbaar (voorbeeld: roek, gierzwaluw en huismus). Zeer honkvaste koloniebroeders of afhankelijk bebouwing. Categorie 3: Nesten van vogels, zijnde geen koloniebroeders, die elk broedseizoen op dezelfde plaats broeden en die daarin zeer honkvast zijn of afhankelijk van bebouwing. De (fysieke) voorwaarden voor de nestplaats zijn vaak zeer specifiek en limitatief beschikbaar (voorbeeld: ooievaar, kerkuil en slechtvalk). Categorie 4: Vogels die jaar in jaar uit gebruik maken van hetzelfde nest en die zelf niet of nauwelijks in staat zijn een nest te bouwen (voorbeeld: boomvalk, buizerd en ransuil). Categorie 5: Nesten van vogels die weliswaar vaak terugkeren naar de plaats waar zij het jaar daarvoor hebben gebroed of de directe omgeving daarvan, maar die wel over voldoende flexibiliteit beschikken om, als de broedplaats verloren is gegaan, zich elders te vestigen. Deze soorten vragen extra onderzoek, ook al zijn hun nesten niet jaarrond beschermd.

Bron: RVO, 2021 Quickscan Wet natuurbescherming kadastrale percelen Zuidwolde sectie I perceelnummers 1395 en 1917 (kenmerk: 211736 v1.0)

BIJLAGE 3 UITTREKSEL NDFF Beschermde soorten* binnen 1 kilometer van het projectgebied.

Soort Vogels Boerenzwaluw Bonte vliegenvanger Boomklever Boomkruiper Boomvalk Bosuil Buizerd Ekster Gekraagde roodstaart Gierzwaluw Glanskop Groene specht Grote bonte specht Grote gele kwikstraat Huismus Huiszwaluw Kleine bonte specht Koolmees Ooievaar Pimpelmees Sperwer Spreeuw Zwarte kraai Zwarte roodstaart Vleermuizen Gewone dwergvleermuis

Zoogdieren Bosmuis Bunzing Das Eekhoorn Egel Grote vos Haas Huisspitsmuis Konijn Steenmarter Flora Kartuizer anjer Knolspirea Overig Grote vos Sleedoornpage

*Habitatrichtlijnsoorten, soorten met jaarrond beschermde nesten en provinciaal beschermde soorten. (Bron: NDFF, 2021)

Quickscan Wet natuurbescherming kadastrale percelen Zuidwolde sectie I perceelnummers 1395 en 1917 (kenmerk: 211736 v1.0)

bestemmingsplan Zuidwolde, deelplan Hoofdstraat 125 (ontwerp)

Bijlage 3 Geluidsonderzoek

76

- MEMO Memo

DATUM KENMERK VAN AAN CC

21 juni 2022 20200545_0001 Rients Koster ---

PROJECT OPDRACHTGEVER

Zuidwolde-Hoofdstaat 125 WVG Ontwikkeling

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLWAAI INLEIDING Het perceel aan de Hoofdstraat 125 te Zuidwolde (gemeente De Wolden) was voorheen in gebruik als bakkerij. De bedrijfsvoering hiervan is inmiddels al enkele jaren geleden beëindigd en het grootste gedeelte van de bedrijfsgebouwen zijn inmiddels gesloopt. Het voornemen is om het gebied te herstructureren middels sloop en nieuwbouw van woningen. Het nieuwbouwplan voorziet in 4 appartementen, 6 patiowoningen en 4 half vrijstaande woningen. Om de ontwikkeling juridisch-planologisch te kunnen regelen is het opstellen van een nieuw bestemmingsplan voor deze locatie noodzakelijk. In het kader van de bestemmingsplanprocedure dient een toetsing aan de Wet geluidhinder plaats te vinden en is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidsbelasting vanwege wegverkeer op het plangebied/perceel als gevolg van de Hoofdstraat (50 km-weg). Daarnaast is gekeken naar de geluidbelasting vanwege de relevante 30 km-wegen. De uitgangspunten, berekeningen en resultaten zijn vastgelegd in voorliggend memo. De gehanteerde akoestische begrippen worden in bijlage 1 toegelicht.

PLANBESCHRIJVING Her voornemen is om het gebied aan de Hoofdstraat 125 te Zuidwolde te transformeren tot een woningbouwlocatie met 4 appartementen, 6 patio woningen en 4 halfvrijstaande woningen. In figuur 1 is een overzicht gegeven van de nieuwe situatie.

Figuur 1:

overzicht nieuwe situatie

TOETSINGSKADER WET GELUIDHINDER Wettelijke zones langs wegen Langs alle wegen, met uitzondering van 30 km-wegen en woonerven, bevinden zich op grond van de Wet geluidhinder (Wgh) geluidzones waarbinnen de geluidhinder vanwege een weg aan bepaalde wettelijke normen dient te voldoen. De breedte van een geluidzone voor wegen is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de binnen- of buitenstedelijke ligging. De breedte van een geluidzone van een weg is in tabel 1 weergegeven. Tabel 1: schema zonebreedte aan weerszijden van de weg volgens artikel 74 Wgh aantal rijstroken 5 of meer 3 of 4 1 of 2

breedte van de geluidzone [m] buitenstedelijk gebied stedelijk gebied 600 350 400 350 250 200

De breedte van de geluidzone wordt hierbij gemeten vanaf de as van de weg en is gelegen aan de buitenste rand van de weg. In artikel 1 van de Wgh zijn de definities opgenomen van stedelijk en buitenstedelijk gebied. Deze definities luiden: -

stedelijk gebied: gebied binnen de bebouwde kom, doch, voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII voor zover het betreft een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, met uitzondering van het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs die autoweg of autosnelweg;

2/7

-

buitenstedelijk gebied: gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII voor zover het betreft een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs die autoweg of autosnelweg;

Dosismaat Lden De berekende geluidsniveaus wordt beoordeeld op basis van de Europese dosismaat Lden (Lday-evening-night). Deze dosismaat wordt weergegeven in dB. De berekende geluidwaarde in Lden vertegenwoordigt het gemiddelde geluidniveau over een etmaal. Aftrek op basis van artikel 110g Wgh De in de Wgh genoemde grenswaarden gelden inclusief de standaard aftrek op basis van artikel 110g van de Wgh. Dit artikel houdt in dat een aftrek mag worden gehanteerd welke anticipeert op het stiller worden van het verkeer in de toekomst door innovatieve maatregelen aan de voertuigen. Voor wegen met een representatief te achten snelheid lager dan 70 km/u geldt een aftrek van 5 dB. Voor wegen met een representatief te achten snelheid van 70 km/u of hoger geldt de volgende aftrek: • 4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 3.4 RMG 2012 57 dB bedraagt; • 3 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 3.4 RMG2012 56 dB bedraagt; • 2 dB voor andere waarden van de geluidbelasting. De toegestane aftrek conform artikel 3.4 uit het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 is op alle genoemde geluidbelastingen toegepast, tenzij anders vermeld.

Nieuwe situaties Voor de geluidbelasting op de gevels van woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen binnen de wettelijke geluidzone van een weg, gelden bepaalde voorkeursgrenswaarden en maximale ontheffingswaarden. In bepaalde gevallen is vaststelling van een hogere waarde mogelijk. Hogere grenswaarden kunnen alleen worden verleend, nadat is onderbouwd dat maatregelen om de geluidbelasting op de gevel van geluidgevoelige bestemmingen terug te dringen onvoldoende doeltreffend zijn, dan wel overwegende bezwaren ontmoeten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Deze hogere grenswaarde mag de maximaal toelaatbare hogere waarde niet te boven gaan. De maximale ontheffingswaarde voor wegen is op grond van artikel 83 Wgh afhankelijk van de ligging van de bestemmingen (binnen- of buitenstedelijk). Bestemmingen met een binnenstedelijke ligging, maar binnen de geluidzone van een autosnelweg, worden bij het bepalen van de geluidzone voor die autosnelweg gerekend tot buitenstedelijk gebied. Voor het de nieuwe woningen binnen het plangebied geldt dat dit binnen de wettelijke zone ligt van de Hoofdstraat en dat dat er sprake is van een binnenstedelijke. De voorkeursgrenswaarde bedraagt Lden = 48 dB en de de maximale grenswaarde bedraagt Lden = 63 dB.

30 km-wegen Wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur of lager zijn op basis van de Wgh niet gezoneerd. Akoestisch onderzoek zou achterwege kunnen blijven. Echter dient op basis van jurisprudentie in het kader van een goede ruimtelijke ordening inzichtelijk te worden gemaakt of er sprake is van een aanvaardbaar akoestisch klimaat. Indien dit niet het geval is, dient te worden onderbouwd of maatregelen ter beheersing van de geluidbelasting aan de gevels noodzakelijk, mogelijk en/of doelmatig zijn. Ter onderbouwing van de aanvaardbaarheid van de geluidbelasting wordt bij gebrek aan wettelijke normen aangesloten bij de benaderingswijze die de Wgh hanteert voor gezoneerde wegen. Vanuit dat oogpunt worden de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde als referentiekader gehanteerd. De voorkeursgrenswaarde geldt hierbij als richtwaarde en de maximale ontheffingswaarde als maximaal aanvaardbare waarde.

3/7

UITVOERING BEREKENINGEN Uitgangspunten Hoofdstraat Op de Hoofdstraat dateren de laatste verkeerstellingen van 2018. Ter hoogte van Hoofdstraat 117 bedroeg de etmaalintensiteit in 2018 1.290 mvt/etmaal voor een gemiddelde weekdag. Deze gegevens zijn gecorrigeerd naar 2032 (10 jaar na plandatum) met een autonome groei van 1% per jaar, resulterend in afgerond 2.210 mvt/etmaal. De wegdekverharding op de Hoofdstraat bestaat uit standaard asfalt (referentiewegdek). Voor de voertuig- en etmaalverdelingen is uitgegaan van standaardverdelingen (zie bijlage 2). De rijsnelheid bedraagt 50 km/uur ter hoogte van het plangebied. Uitgangspunten30 km-wegen Van de omliggende 30 km-wegen zijn geen verkeersgegevens bekend. Op basis van een inschatting is uitgegaan van: Burgemeester Tonckensstraat Burgerzinstraat Bosscherhof

1.000 mvt/etmaal; 500 mvt/etmaal; 3.00 mvt/etmaal;

De 30 km-wegen zijn voorzien van een klinkerverharding in keperverband. Rekenmodel Het akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai is uitgevoerd conform de Standaard Rekenmethode II uit het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG 2012). De overdrachtsmodellen zijn opgesteld in het softwareprogramma Geomilieu, versie V2022.1 rev 1 van dgmr-software. In bijlage 2 is een overzicht gegeven van de ingevoerde wegen. Ten behoeve van het onderzoek is een akoestisch rekenmodel opgesteld, waarbij rekening is gehouden met alle relevante gebouwde ruimtelijke objecten in de omgeving van de plangebieden. De ingevoerde wegen zijn geschematiseerd in rijlijnen die standaard 0,75 m boven het wegdek liggen. Voor het bodem-model zijn harde (wegen, water, etc.) en zachte (onverhard terrein) bodemgebieden van belang. Verharde gebieden zijn zoveel als mogelijk ingevoerd. Voor de niet gedefinieerde bodemgebieden is worst-case uitgegaan van een 10% reflecterende bodem (Bf = 0,0). Ter plaatse van de gevels van de nieuw te realiseren woningen is een aantal toetspunten ingevoerd met waarneemhoogten ho = +1,5/4,5m/7,5m als maatgevende beoordelingshoogte (begane grond en twee verdiepingen). Het maximum aantal reflecties waarmee de berekeningen zijn uitgevoerd bedraagt 1 reflectie en een sectorhoek van 2˚, conform de aanbeveling van de projectgroep Vergelijkend Onderzoek Akoestische Bureaus (VOAB).

In deze projectgroep VOAB zijn afspraken gemaakt om de onderlinge verschillen in rekenprogrammatuur te minimaliseren.

4/7

BEREKENINGSRESULTATEN In de figuren 2 t/m 3 zijn de berekeningsresultaten gegeven van achtereenvolgens de Hoofdstraat en de 30 km-wegen, inclusief 5 dB aftrek op basis van artikel 110g Wgh. In figuur 4 is de cumulatieve geluidbelasting vanwege wegverkeer gegeven exclusief deze aftrek. Figuur 2:

5/7

berekende geluidbelasting Lden in dB vanwege de Hoofdstraat (inclusief 5 dB aftrek op basis van artikel 110g Wgh)

Figuur 3:

6/7

berekende geluidbelasting Lden in dB vanwege de 30 km-wegen (inclusief 5 dB aftrek op basis van artikel 110g Wgh)

Figuur 4:

berekende geluidbelasting Lden in dB vanwege wegverkeer cumulatief (exclusief 5 dB aftrek op basis van artikel 110g Wgh)

BESPREKING RESULTATEN/CONCLUSIE Uit de figuren figuur 2 blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van Lden = 48 dB op een aantal van de nieuwe woningen aan de Hoofdstraat wordt overschreden. De maximale grenswaarde van Lden = 63 dB wordt niet overschreden. De hoogst berekende waarde bedraagt Lden = 56 dB invallend op de naar de Hoofdstraat gerichte gevels. De realisatie van het plan is mogelijk binnen de randvoorwaarden van de Wet geluidhinder middels een hogere waarde procedure. Vanwege de beperkte omvang van het plan is het treffen van maatregelen financieel niet doelmatig (geluidreducerend wegdek) en ligt daarmee buiten de reikwijdte van het plan. Een geluidscherm binnen de bebouwde kom is vanuit stedenbouwkundig oogpunt niet gewenst. Een grotere afstand tot de weg is niet mogelijk omdat de initiatiefnemer in overleg met de gemeente is gekomen tot een optimale indeling van het plangebied. De geluidbelasting vanwege 30 km-wegen bedraagt niet meer dan Lden = 48 dB en voldoet aan de richtwaarde. De berekende waarden exclusief aftrek bedraagt ten hoogste Lden = 61 dB voor de woningen aan de Hoofdstraat en kan worden toegepast bij de toetsing aan het Bouwbesluit voor het vaststellen van de benodigde karakteristieke gevelgeluidwering (GA;k). Deze dient o.b.v. het Bouwbesluit 2012 ten minste GA;k = 61 - 33 = 28 dB(A) te bedragen.

Met gasloze woningbouw en balansventilatie zal een dergelijke waarde zonder nadere maatregelen kunnen worden gerealiseerd. Voor de overige woningen kan de geluidwering worden bepaald op basis van de resultaten uit figuur 4.

7/7

Bijlage 1:

begrippen

Decibel A, afgekort dB(A): een maat voor de sterkte van geluid, zoals het door de mens wordt waargenomen, ten opzichte van een referentiedruk van 20.10-5 Pa. Equivalent geluidsniveau LAeq,T in dB(A): het energetisch gemiddelde van de fluctuerende niveaus van het ter plaatse, in de loop van een bepaalde periode optredende geluid. Gestandaardiseerd immissieniveau Li in dB(A): het equivalente geluidsniveau dat tijdens een bepaalde bedrijfstoestand onder meteoraamomstandigheden op een bepaalde plaats en hoogte wordt vastgesteld. Immissierelevante bronsterkte LWR in dB(A): het geluidvermogensniveau van een denkbeeldige bron, gelegen in het centrum van de werkelijke geluidsbron, die in de richting van het immissiepunt dezelfde geluiddrukniveaus veroorzaakt als de werkelijke geluidsbron. Langtijdgemiddeld deelgeluidsniveau LAeqi,LT in dB(A): equivalent A-gewogen geluidsniveau over een specifieke beoordelingsperiode ten gevolge van een specifieke bedrijfstoestand op een immissiepunt, bij een meteoraamgemiddelde geluidsoverdracht, zo nodig gecorrigeerd voor de gevelreflectie. Langtijdgemiddeld deelbeoordelingsniveau LAri,LT in dB(A): equivalent A-gewogen geluidsniveau over een specifieke beoordelingsperiode ten gevolge van een specifieke bedrijfstoestand op een beoordelingspunt, zo nodig gecorrigeerd voor de aanwezigheid van impulsachtig geluid, zuivere tooncomponent of muziekgeluid.

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A): energetische sommatie van de langtijdgemiddelde deelbeoordelingsniveaus. Etmaalwaarde van het equivalente geluidsniveau vanwege het industrieterrein Letmaal in dB(A): de hoogste van de volgende drie waarden: LAr,LT over de dagperiode; LAr,LT over de avondperiode + 5; LAr,LT over de nachtperiode + 10. Europese dosismaat Lden in dB(A): avondperiode en nachtperiode.

gewogen gemiddelde van het geluidsniveau in de dagperiode,

Dagperiode: de beoordelingsperiode van 07.00 tot 19.00 uur. Avondperiode: de beoordelingsperiode van 19.00 tot 23.00 uur. Nachtperiode: de beoordelingsperiode van 23.00 tot 07.00 uur. Maximaal geluidsniveau (piekgeluidsniveau) LAmax in dB(A): het maximaal te meten A-gewogen geluidsniveau, meterstand “fast” gecorrigeerd met de meteocorrectieterm Cm. Immissiepunt: de plaats waarop het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau wordt bepaald. Representatieve bedrijfssituatie: toestand waarbij de voor de geluidproductie relevante omstandigheden kenmerkend zijn voor een bedrijfsvoering bij volledige capaciteit in de te beschouwen etmaalperiode. Bedrijfstoestand: toestand van een inrichting, die relevant is voor te verrichten metingen. Meteoraam: de meteorologische omstandigheden waaronder een goede en stabiele geluidoverdracht plaatsvindt. Stoorgeluid: het op een bepaalde plaats optredende geluid, veroorzaakt door andere geluidsbronnen dan die waarvan het geluidsniveau wordt bepaald. Zone: een rond een industrieterrein gelegen gebied, waarbuiten een bepaalde geluidsbelasting vanwege dit terrein niet wordt overschreden.

Zuidwolde-Hoofdstraat 125 Model: Groep:

Bijlage 2: ingevoerde wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Hoofdstraat 30 km-wegen 30 km-wegen 30 km-wegen

Naam 1 2 3 4

Omschr. Hoofdstraat Burgemeester Tonckensstraat 30 km Bosscherhof 30 km Burgerzinstraat 30 km

Vorm Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

X-1 225491,37 225253,44 225467,54 225475,40

Y-1 520983,81 520685,88 520759,44 520820,67

X-n 225463,45 225469,11 225546,40 225642,02

Y-n 520522,83 520778,64 520769,02 520813,48

H-1 0,00 0,00 0,00 0,00

H-n 0,00 0,00 0,00 0,00

M-1 0,00 0,00 0,00 0,00

M-n 0,00 0,00 0,00 0,00

20-6-2022 16:26:23

Zuidwolde-Hoofdstraat 125 Model: Groep:

Bijlage 2: ingevoerde wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Hoofdstraat 30 km-wegen 30 km-wegen 30 km-wegen

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00

Cpl False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75

Helling 0 0 0 0

Wegdek W0 W9a W9a W9a

Wegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

V(MR(D)) -----

V(MR(A)) -----

V(MR(N)) -----

V(MR(P4)) -----

V(LV(D)) 50 30 30 30

V(LV(A)) 50 30 30 30

V(LV(N)) 50 30 30 30

20-6-2022 16:26:23

Zuidwolde-Hoofdstraat 125 Model: Groep:

Bijlage 2: ingevoerde wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Hoofdstraat 30 km-wegen 30 km-wegen 30 km-wegen

V(LV(P4)) -----

V(MV(D)) 50 30 30 30

V(MV(A)) 50 30 30 30

V(MV(N)) 50 30 30 30

V(MV(P4)) -----

V(ZV(D)) 50 30 30 30

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

V(ZV(A)) 50 30 30 30

V(ZV(N)) 50 30 30 30

V(ZV(P4)) -----

30 km/uur False True True True

Totaal aantal 2210,00 1000,00 300,00 500,00

%Int(D) 6,70 6,54 6,54 6,54

%Int(A) 2,70 3,76 3,76 3,76

%Int(N) 1,10 0,81 0,81 0,81

%Int(P4) -----

20-6-2022 16:26:23

Zuidwolde-Hoofdstraat 125 Model: Groep:

Bijlage 2: ingevoerde wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Hoofdstraat 30 km-wegen 30 km-wegen 30 km-wegen

%MR(D) -----

%MR(A) -----

%MR(N) -----

%MR(P4) -----

%LV(D) 93,46 93,46 93,46 93,46

%LV(A) 93,46 93,46 93,46 93,46

%LV(N) 93,46 93,46 93,46 93,46

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

%LV(P4) -----

%MV(D) 5,08 5,08 5,08 5,08

%MV(A) 5,08 5,08 5,08 5,08

%MV(N) 5,08 5,08 5,08 5,08

%MV(P4) -----

%ZV(D) 1,46 1,46 1,46 1,46

%ZV(A) 1,46 1,46 1,46 1,46

%ZV(N) 1,46 1,46 1,46 1,46

%ZV(P4) -----

MR(D) -----

MR(A) -----

MR(N) -----

20-6-2022 16:26:23

Zuidwolde-Hoofdstraat 125 Model: Groep:

Bijlage 2: ingevoerde wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Hoofdstraat 30 km-wegen 30 km-wegen 30 km-wegen

MR(P4) -----

LV(D) 138,39 61,12 18,34 30,56

LV(A) 55,77 35,14 10,54 17,57

LV(N) 22,72 7,57 2,27 3,79

LV(P4) -----

MV(D) 7,52 3,32 1,00 1,66

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

MV(A) 3,03 1,91 0,57 0,96

MV(N) 1,23 0,41 0,12 0,21

MV(P4) -----

ZV(D) 2,16 0,95 0,29 0,48

ZV(A) 0,87 0,55 0,16 0,27

ZV(N) 0,35 0,12 0,04 0,06

ZV(P4) -----

LE (D) 63 77,06 81,62 76,39 78,61

LE (D) 125 84,39 86,56 81,33 83,55

20-6-2022 16:26:23

Zuidwolde-Hoofdstraat 125 Model: Groep:

Bijlage 2: ingevoerde wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Hoofdstraat 30 km-wegen 30 km-wegen 30 km-wegen

LE (D) 250 91,15 95,16 89,93 92,14

LE (D) 500 95,77 92,99 87,76 89,98

LE (D) 1k 101,88 96,06 90,83 93,05

LE (D) 2k 98,51 89,66 84,43 86,65

LE (D) 4k 91,77 84,63 79,40 81,62

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

LE (D) 8k 82,52 80,19 74,96 77,18

LE (D) Totaal 104,71 100,50 95,27 97,49

LE (A) 63 73,12 79,22 73,99 76,21

LE (A) 125 80,45 84,16 78,93 81,15

LE (A) 250 87,20 92,75 87,52 89,74

LE (A) 500 91,82 90,58 85,35 87,57

LE (A) 1k 97,93 93,66 88,43 90,65

LE (A) 2k 94,56 87,26 82,03 84,25

20-6-2022 16:26:23

Zuidwolde-Hoofdstraat 125 Model: Groep:

Bijlage 2: ingevoerde wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Hoofdstraat 30 km-wegen 30 km-wegen 30 km-wegen

LE (A) 4k 87,82 82,22 76,99 79,21

LE (A) 8k 78,57 77,79 72,56 74,78

LE (A) Totaal 100,76 98,10 92,87 95,09

LE (N) 63 69,22 72,55 67,32 69,54

LE (N) 125 76,55 77,49 72,26 74,48

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

LE (N) 250 83,30 86,08 80,86 83,07

LE (N) 500 87,93 83,92 78,69 80,90

LE (N) 1k 94,03 86,99 81,76 83,98

LE (N) 2k 90,66 80,59 75,36 77,58

LE (N) 4k 83,92 75,56 70,33 72,55

LE (N) 8k 74,67 71,12 65,89 68,11

LE (N) Totaal 96,86 91,43 86,20 88,42

LE (P4) 63 -----

20-6-2022 16:26:23

Zuidwolde-Hoofdstraat 125 Model: Groep:

Bijlage 2: ingevoerde wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Hoofdstraat 30 km-wegen 30 km-wegen 30 km-wegen

LE (P4) 125 -----

LE (P4) 250 -----

LE (P4) 500 -----

LE (P4) 1k -----

LE (P4) 2k -----

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Rho - Rotterdam

LE (P4) 4k -----

LE (P4) 8k -----

LE (P4) Totaal -----

20-6-2022 16:26:23

bestemmingsplan Zuidwolde, deelplan Hoofdstraat 125 (ontwerp)

Bijlage 4 Watertoets

93

Digitale Watertoets Res ultaat van de check gedaan op 12-05-2022

Digitale watertoets De watertoets helpt u om aan de hand van de locatie van uw ruimtelijke plan en een aantal vragen te toets en of u de belangen van het Waters chap raakt. Indien dit het geval is krijgt u teks t en uitleg over het vervolg proces .

VOOR DE ACTIVITEIT DIGITALE WATERTOETS IS OP BASIS VAN DE GEGEVEN ANTWOORDEN NODIG: 1.

korte procedure

OP BASIS VAN ONDERSTAANDE LOCATIE

12-05-2022, 05:52

P agina 1 van 5

https://dewatertoets.nl

Digitale Watertoets VRAGEN EN ANTWOORDEN UIT DE CHECK 1.

Gaat het om een plan met uits luitend een functiewijziging van bes taande bebouwing? nee

2.

Is er s prake van een uitbreiding van de lozing van huis houdelijk afvalwater in het landelijk gebied groter dan 9 vervuilings eenheden (ve) of in het s tedelijk gebied van 30 ve? nee

3.

Is er in of rondom het plangebied s prake van wateroverlas t of grondwateroverlas t? nee

4.

Neemt in het plan het verharde oppervlak van bebouwing en bes trating toe met meer dan 1500m2? nee

5.

Is het plan onderdeel van een grotere ruimtelijke ontwikkeling? nee

6.

Worden er op bedrijfs matige wijze activiteiten verricht waardoor het verharde oppervlak verontreinigd raakt? nee

7.

Verandert het waterpeil als gevolg van het plan? nee

8.

Worden er materialen gebruikt waardoor het afs tromende hemelwater verontreinigd kan raken? nee

9.

Vindt er een lozing plaats op oppervlaktewater? nee

10.

Vindt er een tijdelijke of permanente onttrekking van grondwater plaats ? nee

12-05-2022, 05:52

P agina 2 van 5

https://dewatertoets.nl

Digitale Watertoets 11.

Invloeds zone A-watergangen nee

12.

Beekdalen nee

13.

Milieuzonering RWZ I nee

14.

Invloeds zone Grote Rivieren nee

15.

Invloeds zone Vecht nee

16.

Z one pers leiding nee

17.

Bes chermings zone waterkering nee

18.

Primaire Watergebieden en bergings gebieden nee

19.

Invloeds zone B watergangen nee

20.

Invloeds zone overige keringen nee

21.

overs troombaar_gebied nee

22.

Grondwaterbes chermings gebied drinkwater nee

12-05-2022, 05:52

P agina 3 van 5

https://dewatertoets.nl