Bijlage 1d. Definitief Rapport 'Verkeersonderzoek Pieter Joostenlaan eo Wilnis - 2jul24
Tekst van het document
•
Zet een waarschuwingslicht op het kruispunt met de Pieter Joostenlaan voor het uitrukken van de brandweer. Zo kan de wachtrij snel van het terrein wegrijden en wordt voorkomen dat nieuw verkeer het terrein oprijdt. Zo kan de brandweer het snelst uitrukken.
Verkeersonderzoek Wilnis - 2 juli 2024
30
Andere aandachtspunten ten aanzien van verkeersveiligheid: •
Houd de verkeersstromen voor fiets en auto zo veel mogelijk van elkaar gescheiden. Dit kan bijvoorbeeld door voor fiets en auto een apart opgang/ingang te maken. Daarnaast kan dit door wandel- en fietsroutes te faciliteren naar de school, vanuit elke richting, dus vanaf de dijk van de Ringvaart en vanaf de Pieter Joostenlaan.
•
De ingang van de school bevindt zich in het ontwerp redelijk aan het ‘begin’ van de kiss- and ride strook. Daardoor zal mogelijk minder optimaal gebruik worden gemaakt van de strook, omdat de ervaring leert dat iedereen zo dicht mogelijk bij de ingang wil parkeren/stilstaan.
•
Haaks parkeren langs de route van het uitrukken van de brandweer is met het oog op zicht op uitrukken van de brandweer niet het handigst.
Verkeersonderzoek Wilnis - 2 juli 2024
31
7. Conclusies 7.1
Parkeerbehoefte
Locaties CSW en Willisstee De parkeerbehoefte van CSW in de toekomstige situatie is hoger dan de huidige capaciteit. Conform beleid van gemeente De Ronde Venen, moet rekening worden gehouden met de oorspronkelijke situatie. Voor CSW geldt dat de parkeerbehoefte van de Jumbo moet worden opgeteld bij de huidige situatie en dat leidt tot een parkeerbehoefte van 217 parkeerplaatsen. Bij Willisstee is de toekomstige parkeerbehoefte lager dan de huidige situatie, waardoor vanuit de oorspronkelijke situatie een afname van de parkeerbehoefte te zien is. In totaal is er voor de nieuwe situatie van CSW en Willisstee 46 extra parkeerplaatsen nodig (zie ook tabel 7.1). De hogere parkeerbehoefte van CSW kan op het parkeerterrein van Willisstee opgevangen worden, dit valt namelijk binnen de acceptabele loopafstand van de functies. Uit de parkeerdrukmeting kwam naar voren dat in de huidige situatie op het maatgevend moment (zaterdagmiddag) bij Willisstee restcapaciteit beschikbaar is (zie tabel 7.3). CSW
Willisstee
Totaal CSW + Willisstee
Capaciteit huidige situatie
149
96
245
Parkeernorm huidige situatie
120
78
198
Parkeernorm toekomstige situatie
188
56
244
(incl. dubbelgebruik) Parkeerdruk zaterdagmiddag Rekening houdend met
152
40
192
149 + 68 = 217
96 – 22 = 74
291
+68
-22
+46
oorspronkelijke situatie (beleid) Benodigde toename t.o.v. oorspronkelijke situatie
Tabel 7.1: Parkeerbehoefte CSW en Willisstee op maatgevend moment (zaterdagmiddag) Locatie Jumbo Normatief is er een tekort van 24 parkeerplaatsen rondom de huidige locatie van Jumbo, maar dit is niet terug te zien in de parkeerdrukmeting: de parkeerdruk is lager dan 85% (beleid). In de toekomstige situatie is de parkeerbehoefte normatief 50 lager dan de huidige situatie. Gerekend vanaf de oorspronkelijke situatie (huidige capaciteit van 63) zijn er 26 parkeerplaatsen minder nodig rondom Jumbo. Jumbo Capaciteit huidige situatie
63
Parkeernorm huidige situatie
87
Maatgevend moment: zaterdagmiddag Parkeerdruk zaterdagmiddag (83%)
52
Parkeernorm toekomstige situatie
37
Maatgevend moment: werkdagavond Rekening houdend met oorspronkelijke
63 – 37 = 26
situatie (beleid) T.o.v. oorspronkelijke situatie
-26
Tabel 7.2: Parkeerbehoefte locatie Jumbo
Verkeersonderzoek Wilnis - 2 juli 2024
32
Conclusies parkeerdrukmeting De parkeerdrukmeting laat zien dat voor Jumbo locatie geldt dat de parkeerbehoefte lager is dan de parkeernorm voorschrijft. Er is een aanvaardbare parkeerdruk. Bij CSW geldt dat het parkeerterrein op het piekmoment vol staat, maar dat binnen de acceptabele loopafstand het parkeerterrein van Willisstee voldoende restcapaciteit biedt. Bij Willisstee staat in tijdens het huidige piekmoment (werkdagavond) het parkeerterrein helemaal vol, maar dan is er gelijktijdig genoeg restruimte beschikbaar bij CSW. Daarmee kan worden gesteld dat er geen sprake is van parkeerproblematiek. Maatgevend Locatie
moment
Parkeerdruk huidige situatie
toekomst • Werkdagavond
Jumbo
Zaterdagmiddag
CSW
Tijdens toekomstig maatgevend moment aanvaardbare parkeerdruk in de omgeving. Er kunnen ook een aantal parkeerplaatsen worden opgeheven.
•
Huidig piekmoment parkeerterrein Jumbo zaterdag 13:00u (83%).
•
Tijdens toekomstig maatgevend moment aanvaardbare parkeerdruk in de omgeving.
•
Huidig piekmoment CSW parkeerterrein zaterdag 11:00u (100%).
•
Binnen reëel overloopgebied (parkeerterrein Willisstee) is enige restcapaciteit beschikbaar (78%).
Zaterdagmiddag
Willisstee
•
Tijdens toekomstig maatgevend moment aanvaardbare parkeerdruk in de omgeving.
•
Huidig piekmoment parkeerterrein Willisstee werkdagavond 21:00u (100%).
Tabel 7.3: Samenvatting resultaten parkeerdrukmeting
7.2
Verkeersafwikkeling
Er is gekeken naar de verkeersafwikkeling op twee kruispunten rondom de drie ontwikkelingen: kruispunt Pieter Joostenlaan/Molmlaan en Pieter Joostenlaan/CSW/Willisstee. Voor beide kruispunten geldt dat in de maatgevende periodes (avondspits) het verkeer goed afgewikkeld kan worden. De kruispuntontwerpen van beide kruispunten voldoen aan de richtlijnen. Voor het kruispunt Pieter Joostenlaan/CSW/Willisstee geldt dat de brede middenberm minimaal is qua breedte: met het oog op de toekomstige functie van basisschool bij Willisstee is een bredere middenberm van 3 meter (in plaats van 2,50 meter) gewenst is zodat ook buiten modelfietsen zoals bakfietsen in de middenberm kunnen opstellen.
7.3
Verkeersveiligheid
Voor verkeersveiligheid is gekeken naar tekeningen van locaties CSW en Willisstee in de toekomstige situatie. Daarbij geldt voor beide dat over de parkeerterreinen goed aandacht moet zijn voor veilige loop- en fietsroutes naar de voorzieningen. Daarnaast geldt: •
CSW: laden en lossen vrachtverkeer met venstertijden (op rustige momenten) en liefst niet bij hoofdingang van het terrein. Houd rekening met (beperkte) zichtlijnen chauffeur. Houd ook rekening met de fietsers en voetgangers die over het terrein bewegen.
•
Willisstee: uitrukken brandweer en halen/brengen van kinderen is een risico, zorg dat er ruimte is voor uitrukken van de brandweer en verminder het risico op conflict tussen in/uitparkerende auto’s, kinderen en brandweerauto.
Verkeersonderzoek Wilnis - 2 juli 2024
33
Bijlage 1 Resultaten parkeerdrukmeting
Verkeersonderzoek Wilnis - 2 juli 2024
34
Parkeeronderzoek Wilnis - Sectiekaart April 2024 Projectcode: 001433
Gebied 1: rondom Jumbo Gebied 2: rondom sportvelden CSW Gebied 3: rondom Willestee
Parkeeronderzoek Wilnis - sectieindeling April 2024 Projectcode: 001433 Sectie
Omschrijving sectie
1 Kamgras x 2 Kamgras x 3 Vossestaart x 4 Vossestaart x 5 Vossestaart x 6 Vossestaart x 7 Vossestaart x 8 Beemdgras 9 Beemdgras 10 Beemdgras x 11 Vossestaart 12 Vossestaart 13 Vossestaart 14 Zorggras 15 Zorggras 16 Parkeerplaats Pieter Joostenlaan 17 Parkeerplaats Pieter Joostenlaan 18 Parkeerplaats Pieter Joostenlaan 19 Parkeerplaats Pieter Joostenlaan 20 Bij brandweer (werkzaamheden) 21 Pieter Joostenlaan 22 Pieter Joostenlaan x 23 Pieter Joostenlaan x 24 Molmlaan x 25 Molmlaan x 26 Molmlaan x 27 Burgmeester Fernhoutlaan x 28 Burgemeester van Trichtlaan x 29 Burgemeester van Trichtlaan x 30 Burgemeester van Trichtlaan x 31 Dokter J van Severijnplantsoen x 32 Dokter J van Severijnplantsoen 33 Dokter J van Severijnplantsoen x 34 Secretaris Mummiklaan 35 Burgemeester van Baaklaan 36 Burgmeester Fernhoutlaan 37 Burgmeester Fernhoutlaan x 38 Burgmeester Fernhoutlaan x Totaal gebied 1 Totaal gebied 2 Totaal gebied 3 Totaal
1
Gebied 2 3
Parkeercapaciteit naar type parkeerplaats Totaal Langs Inv. Elek L&L Verg.* Inv. K*
Vak
4 x x x x x x
x x x x x x x x x
2 5 3 3
1 1 5
9 10 4 3
x x x x
5 4 2
12 5 148 57 13 18
1 1 1 5 2
17 8 18 17 7 7 10 6
x
x x
8 7 6 7 30
1 1 1 4 2 7 5 3 9 5 12
1
1
x 153 287 101 442
34 18 12 65
2 10 8 11
2 1 0 2
1 0 0 1
1 1 1 0 1
2 1 0 3
0 4 2 6 4 3 5 9 0 10 9 7 2 12 5 149 58 18 20 0 0 0 18 9 18 18 4 9 14 15 6 3 17 12 18 7 30 0 192 316 121 521
Opmerkingen
NP zone ma t/m vrij 815-845, 1145-1315, 1445-1515 uur NP zone ma t/m vrij 815-845, 1145-1315, 1445-1515 uur NP zone ma t/m vrij 815-845, 1145-1315, 1445-1515 uur Woonerf. Deel van de vakken NP tegel, geen cap! Woonerf. Deel van de vakken NP tegel, geen cap!
Woonerf Vakken lastig te zien
1 vak met vaste container --> geen capaciteit gerekend!! Beide zijden niet parkeren Beide zijden niet parkeren 1 vak met kruis geen cap gerekend
Waarvan 1 vak vrijhouden vrij 9-11 uur Bij garageboxen
Bij garageboxen
Bij garageboxen. Verg. is vak met paal!
Parkeeronderzoek Wilnis - sectieindeling April 2024 Projectcode: 001433
Gebied 1: rondom Jumbo Gebied 2: rondom sportvelden CSW Gebied 3: rondom Willestee
Gebied Parkeercapaciteit naar type parkeerplaats Totaal Vak Langs Inv. Elek L&L Verg.* Inv. K* 1 2 3 *Invalidenparkeerplaatsen op kenteken en vergunningplaatsen zijn niet meegenomen in de parkeercapaciteit en -onderzoek. Sectie
Omschrijving sectie
Opmerkingen
Gebied 1: rondom Jumbo Gebied 2: rondom sportvelden CSW Gebied 3: rondom Willestee
Parkeeronderzoek Wilnis - resultaten zaterdag 20 april 2024 Aantal geparkeerde voertuigen per sectie Projectcode: 001433
Sectie
Omschrijving sectie
1
Gebied 2 3
Capaciteit
09.00 uur
= 0 - 84% bezetting = 85 - 100% bezetting = >100% bezetting Parkeerdruk in aantallen op zaterdag 20 april 2024 13.00 uur 15.00 uur 17.00 uur 19.00 uur
11.00 uur
21.00 uur
23.00 uur
1 Kamgras
x
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2 Kamgras
x
4
4
4
4
5
6
6
5
5
3 Vossestaart
x
x
2
0
0
0
0
0
1
1
2
4 Vossestaart
x
x
6
3
5
4
5
4
3
4
5
5 Vossestaart
x
x
4
0
2
2
3
3
2
2
2
6 Vossestaart
x
x
3
1
1
0
1
3
1
1
2
7 Vossestaart
x
x
5
4
4
2
2
3
4
4
4
x
9
9
9
7
7
9
9
9
9
0
0
0
0
0
0
0
0
0
10
9
7
8
7
8
9
9
9
8 Beemdgras 9 Beemdgras 10 Beemdgras
x
11 Vossestaart
x
9
3
3
6
6
5
7
7
8
12 Vossestaart
x
7
2
2
3
2
3
3
3
3
13 Vossestaart
x
2
0
0
0
0
0
1
0
0
14 Zorggras
x
12
9
10
9
9
9
11
10
12
15 Zorggras
x
5
3
4
4
5
3
4
3
4
16 Parkeerplaats Pieter Joostenlaan
x
149
69
152
89
117
41
8
3
2
17 Parkeerplaats Pieter Joostenlaan
x
x
58
10
23
28
35
22
23
15
4
18 Parkeerplaats Pieter Joostenlaan
x
x
18
0
7
12
13
5
6
4
0
19 Parkeerplaats Pieter Joostenlaan
x
x
20
3
10
3
7
8
7
6
0
x
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
20 Bij brandweer (werkzaamheden) 21 Pieter Joostenlaan 22 Pieter Joostenlaan
x
0
0
0
0
0
0
0
0
0
23 Pieter Joostenlaan
x
18
9
11
15
10
16
8
7
4
24 Molmlaan
x
9
7
4
6
6
5
5
5
5
25 Molmlaan
x
18
11
14
17
15
11
9
10
6
26 Molmlaan
x
18
7
8
14
11
8
6
1
0
27 Burgmeester Fernhoutlaan
x
4
1
1
1
1
1
1
1
1
28 Burgemeester van Trichtlaan
x
9
7
7
6
7
7
7
7
7
29 Burgemeester van Trichtlaan
x
14
14
15
14
14
14
15
16
16
30 Burgemeester van Trichtlaan
x
15
8
6
9
9
9
12
13
15
31 Dokter J van Severijnplantsoen
x
6
5
5
4
4
6
6
6
6
3
0
0
1
0
0
0
0
0
17
14
11
11
10
14
16
15
15
32 Dokter J van Severijnplantsoen 33 Dokter J van Severijnplantsoen
x
34 Secretaris Mummiklaan 35 Burgemeester van Baaklaan 36 Burgmeester Fernhoutlaan
x
37 Burgmeester Fernhoutlaan
x
38 Burgmeester Fernhoutlaan
x
x
12
11
11
11
9
9
12
11
12
x
18
5
5
4
3
4
5
5
6
x
7
7
6
5
4
3
5
4
5
30
23
25
24
25
25
27
24
27
1
0
0
2
2
1
1
1
1
Totaal gebied 1
193
127
130
143
137
144
139
132
132
Totaal gebied 2
317
123
238
176
218
122
96
77
63
Totaal gebied 3
121
25
51
52
62
42
46
34
15
Totaal
522
258
372
325
354
265
240
212
197
*Invalidenparkeerplaatsen op kenteken en vergunningplaatsen zijn niet meegenomen in de parkeercapaciteit en -onderzoek.
Gebied 1: rondom Jumbo Gebied 2: rondom sportvelden CSW Gebied 3: rondom Willestee
Parkeeronderzoek Wilnis - resultaten dinsdag 23 april 2024 Aantal geparkeerde voertuigen per sectie Projectcode: 001433
Sectie
Omschrijving sectie
1
Gebied 2 3
Capaciteit
08.30 uur
= 0 - 84% bezetting = 85 - 100% bezetting = >100% bezetting Parkeerdruk in aantallen op dinsdag 23 april 2024 15.00 uur 17.00 uur 19.00 uur
14.30 uur
21.00 uur
23.00 uur
1 Kamgras
x
0
0
0
0
0
0
0
0
2 Kamgras
x
4
2
1
2
2
3
3
3
3 Vossestaart
x
x
2
0
0
0
0
0
0
0
4 Vossestaart
x
x
6
2
6
6
3
5
4
2
5 Vossestaart
x
x
4
3
3
2
2
1
1
1
6 Vossestaart
x
x
3
1
1
1
1
3
2
2
7 Vossestaart
x
x
5
0
1
3
5
2
2
4
x
9
5
7
6
8
9
8
9
0
0
0
0
0
0
0
0
10
7
4
4
5
8
8
8
8 Beemdgras 9 Beemdgras 10 Beemdgras
x
11 Vossestaart
x
9
4
3
1
1
3
4
5
12 Vossestaart
x
7
2
2
2
3
3
2
3
13 Vossestaart
x
2
0
0
0
0
0
0
0
14 Zorggras
x
12
5
4
4
6
10
11
12
15 Zorggras
x
5
3
4
4
4
5
5
5
16 Parkeerplaats Pieter Joostenlaan
x
149
10
6
10
3
36
46
2
17 Parkeerplaats Pieter Joostenlaan
x
x
58
7
14
17
12
39
57
8
18 Parkeerplaats Pieter Joostenlaan
x
x
18
1
2
2
4
23
25
6
19 Parkeerplaats Pieter Joostenlaan
x
x
20
0
0
0
3
0
16
1
x
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
20 Bij brandweer (werkzaamheden) 21 Pieter Joostenlaan 22 Pieter Joostenlaan
x
0
0
0
0
0
0
0
0
23 Pieter Joostenlaan
x
18
8
9
6
10
12
10
5
24 Molmlaan
x
9
7
5
8
7
7
6
6
25 Molmlaan
x
18
11
11
12
14
10
7
8
26 Molmlaan
x
18
3
4
6
12
6
3
1
27 Burgmeester Fernhoutlaan
x
4
0
0
0
1
1
1
1
28 Burgemeester van Trichtlaan
x
9
5
5
6
7
7
6
7
29 Burgemeester van Trichtlaan
x
14
9
6
6
10
14
11
13
30 Burgemeester van Trichtlaan
x
15
7
4
5
7
12
14
15
31 Dokter J van Severijnplantsoen
x
6
3
2
2
3
4
3
5
3
0
0
0
0
0
0
0
17
9
7
5
4
14
14
15
32 Dokter J van Severijnplantsoen 33 Dokter J van Severijnplantsoen
x
34 Secretaris Mummiklaan 35 Burgemeester van Baaklaan 36 Burgmeester Fernhoutlaan
x
37 Burgmeester Fernhoutlaan
x
38 Burgmeester Fernhoutlaan
x
x
12
7
5
4
7
10
8
10
x
18
3
6
6
5
5
4
6
x
7
3
5
5
5
7
7
9
30
18
18
16
19
23
27
26
1
1
0
0
0
0
1
1
Totaal gebied 1
193
96
87
90
112
132
123
123
Totaal gebied 2
317
47
58
63
60
146
191
70
Totaal gebied 3
121
15
27
30
29
74
109
30
Totaal
522
147
145
151
173
282
316
199
*Invalidenparkeerplaatsen op kenteken en vergunningplaatsen zijn niet meegenomen in de parkeercapaciteit en -onderzoek.
Parkeeronderzoek Wilnis - samenvatting resultaten Parkeerdruk in aantallen en bezettingsgraad per onderzoeksgebied Projectcode: 001433
ns da g2 3 Di ap ns ri l da om g2 08 3 .3 Di ap 0 ns ri l uu da om r g2 14 3 .3 Di ap 0 ns ri l uu da om r g2 15 3 .0 Di ap 0 ns ri l uu da om r g2 1 3 7. Di ap 0 0 ns ri l uu da om r g2 1 3 9 .0 Di ap 0 ns ri l uu da om r g2 21 3 .0 ap 0 ri l uu om r 23 .0 0 uu r
uu r
m ap r
il o
m il o
193 130 67%
193 143 74%
193 137 71%
193 144 75%
193 139 72%
193 132 68%
193 132 68%
Di
193 127 66%
9
Za te r
da g2 0
ap r
23 .0 0
uu r
uu r
Parkeerdruk in aantallen en % op dinsdag 23 april 2024 (gebied 1)
21 .0 0
uu r Za te r
da g2 0
ap r
il o
m
19 .0 0
uu r Za te r
da g2 0
ap r
il o
m
17 .0 0
uu r Za te r
da g2 0
ap r
il o
m
15 .0 0
uu r
13 .0 0
da g2 0
Za te r
da g2 0
ap r
il o
m
11 .0 0 m
il o ap r Za te r
da g2 0
Za te r
Capaciteit Parkeerdruk Bezettingsgraad
Za te r
da g2 0
ap r
il o
m
09 .0 0
uu r
Parkeerdruk in aantallen en % op zaterdag 20 april 2024 (gebied 1)
Capaciteit Parkeerdruk Bezettingsgraad
193 87 45%
193 90 47%
193 112 58%
193 132 68%
193 123 64%
193 123 64%
Parkeerdruk in aantallen dinsdag 23 april 2024 (gebied 1)
Parkeerdruk in aantallen zaterdag 20 april 2024 (gebied 1) 250
250 200 150
193 96 50%
193 127
193 130
143
193
193 137
144
193
193 139
193 132
193 132
100
200
193
193
150 100
50
193 96
193 112
87
193 132
193 123
193 123
90
50
0 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 april om april om april om april om april om april om april om april om 09.00 uur 11.00 uur 13.00 uur 15.00 uur 17.00 uur 19.00 uur 21.00 uur 23.00 uur Parkeerdruk
Capaciteit
0 Dinsdag 23 aprilDinsdag 23 aprilDinsdag 23 aprilDinsdag 23 aprilDinsdag 23 aprilDinsdag 23 aprilDinsdag 23 april om 08.30 uur om 14.30 uur om 15.00 uur om 17.00 uur om 19.00 uur om 21.00 uur om 23.00 uur Parkeerdruk
Capaciteit
Parkeeronderzoek Wilnis - samenvatting resultaten Parkeerdruk in aantallen en bezettingsgraad per onderzoeksgebied Projectcode: 001433
ns da g2 3 Di ap ns ri l da om g2 08 3 .3 Di ap 0 ns ri l uu da om r g2 14 3 .3 Di ap 0 ns ri l uu da om r g2 15 3 .0 Di ap 0 ns ri l uu da om r g2 1 3 7. Di ap 0 0 ns ri l uu da om r g2 1 3 9 .0 Di ap 0 ns ri l uu da om r g2 21 3 .0 ap 0 ri l uu om r 23 .0 0 uu r
uu r
m ap r
il o
m il o
317 238 75%
317 176 56%
317 218 69%
317 122 38%
317 96 30%
317 77 24%
317 63 20%
Di
317 123 39%
9
Za te r
da g2 0
ap r
23 .0 0
uu r
uu r
Parkeerdruk in aantallen en % op dinsdag 23 april 2024 (gebied 2)
21 .0 0
uu r Za te r
da g2 0
ap r
il o
m
19 .0 0
uu r Za te r
da g2 0
ap r
il o
m
17 .0 0
uu r Za te r
da g2 0
ap r
il o
m
15 .0 0
uu r
13 .0 0
da g2 0
Za te r
da g2 0
ap r
il o
m
11 .0 0 m
il o ap r Za te r
da g2 0
Za te r
Capaciteit Parkeerdruk Bezettingsgraad
Za te r
da g2 0
ap r
il o
m
09 .0 0
uu r
Parkeerdruk in aantallen en % op zaterdag 20 april 2024 (gebied 2)
Capaciteit Parkeerdruk Bezettingsgraad
Parkeerdruk in aantallen zaterdag 20 april 2024 (gebied 2) 350 300 250 200 150 100 50 0
317
317
317
238
317
317
317
317
317
176 122
96
77
63
Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 april om april om april om april om april om april om april om april om 09.00 uur 11.00 uur 13.00 uur 15.00 uur 17.00 uur 19.00 uur 21.00 uur 23.00 uur Parkeerdruk
Capaciteit
317 58 18%
317 63 20%
317 60 19%
317 146 46%
317 191 60%
317 70 22%
Parkeerdruk in aantallen dinsdag 23 april 2024 (gebied 2)
218
123
317 47 15%
350 300 250 200 150 100 50 0
317
317
317
317
317
317
317
191 146 47
58
63
70
60
Dinsdag 23 Dinsdag 23 Dinsdag 23 Dinsdag 23 Dinsdag 23 Dinsdag 23 Dinsdag 23 april om 08.30 april om 14.30 april om 15.00 april om 17.00 april om 19.00 april om 21.00 april om 23.00 uur uur uur uur uur uur uur Parkeerdruk
Capaciteit
Parkeeronderzoek Wilnis - samenvatting resultaten Parkeerdruk in aantallen en bezettingsgraad per onderzoeksgebied Projectcode: 001433
ns da g2 3 Di ap ns ri l da om g2 08 3 .3 Di ap 0 ns ri l uu da om r g2 14 3 .3 Di ap 0 ns ri l uu da om r g2 15 3 .0 Di ap 0 ns ri l uu da om r g2 1 3 7. Di ap 0 0 ns ri l uu da om r g2 1 3 9 .0 Di ap 0 ns ri l uu da om r g2 21 3 .0 ap 0 ri l uu om r 23 .0 0 uu r
uu r
m ap r
il o
m il o
121 51 42%
121 52 43%
121 62 51%
121 42 35%
121 46 38%
121 34 28%
121 15 12%
Di
121 25 21%
9
Za te r
da g2 0
ap r
23 .0 0
uu r
uu r
Parkeerdruk in aantallen en % op dinsdag 23 april 2024 (gebied 3)
21 .0 0
uu r Za te r
da g2 0
ap r
il o
m
19 .0 0
uu r Za te r
da g2 0
ap r
il o
m
17 .0 0
uu r Za te r
da g2 0
ap r
il o
m
15 .0 0
uu r
13 .0 0
da g2 0
Za te r
da g2 0
ap r
il o
m
11 .0 0 m
il o ap r Za te r
da g2 0
Za te r
Capaciteit Parkeerdruk Bezettingsgraad
Za te r
da g2 0
ap r
il o
m
09 .0 0
uu r
Parkeerdruk in aantallen en % op zaterdag 20 april 2024 (gebied 3)
Capaciteit Parkeerdruk Bezettingsgraad
Parkeerdruk in aantallen zaterdag 20 april 2024 (gebied 3) 140 120 100 80 60 40 20 0
121 15 12%
121 27 22%
121 30 25%
121 29 24%
121 74 61%
121 109 90%
121 30 25%
Parkeerdruk in aantallen dinsdag 23 april 2024 (gebied 3) 350
121
121
121
121
121
121
121
121
317
300
317
317
317
317
317
317
250 51
52
62 42
25
46
200 34
150 15
50 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 Zaterdag 20 april om april om april om april om april om april om april om april om 09.00 uur 11.00 uur 13.00 uur 15.00 uur 17.00 uur 19.00 uur 21.00 uur 23.00 uur Parkeerdruk
Capaciteit
109 74
100 15
27
30
30
29
0 Dinsdag 23 aprilDinsdag 23 aprilDinsdag 23 aprilDinsdag 23 aprilDinsdag 23 aprilDinsdag 23 aprilDinsdag 23 april om 08.30 uur om 14.30 uur om 15.00 uur om 17.00 uur om 19.00 uur om 21.00 uur om 23.00 uur Parkeerdruk
Capaciteit
Goudappel BV werkt vanuit Amsterdam, Den Haag, Deventer, Eindhoven en Leeuwarden en via onze partners in het buitenland Snipperlingsdijk 4 7417 BJ Deventer Nederland
Postbus 161 7400 AD Deventer Nederland
+31(0) 570 666 222 info@goudappel.nl www.goudappel.nl
BTW NL 0072 11 879 B01 KVK 3801 7479 IBAN NL09 INGB 0001 2746 32