CConstaterende datDe Ronde Venen
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 1 - Ruimtelijk Kader Bozenhoven 92-96 en 102 Mijdrecht

Gemeenteraad 25 september 2025, gemeente De Ronde VenenBij agendapunt: Raadsvoorstel Ruimtelijk kader Bozenhoven 92-96/102 in Mijdrecht10.770 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Ook is er zorg over de verkeersveiligheid en het parkeren zoals ook uitgesproken door de bewoners van In navolging op de bijeenkomst heeft op d.d. 14-02-2024 een mail gestuurd (zie bijlage III) waarin ze haar zorgen nogmaals kenbaar heeft gemaakt. Op verzoek van heeft op d.d. 23-02-2024 een aanvullend overleg plaatsgevonden in de woning aan . Tijdens dit overleg zijn nogmaals de zorgen geuit en is de bestaande situatie bekeken. In de periode daarna is er nog enkele malen telefonisch contact geweest en is er gesproken over mogelijke oplossingen om aan de zorg tegemoet te komen. In de laatste gesprekken die hebben plaatsgevonden is door de vraag gesteld of het mogelijk is dat zij eerste recht van koop krijgt op de wooneenheden die grenzen aan haar perceel om zodoende invloed te hebben op wie er in deze woningen komen te wonen en daarmee de impact op haar privacy te beperken. Tevens is net als bij de reactie op de zorg van de bewoners van aangegeven dat ten aanzien van de opmerking over de privacy dat getracht zal worden om bij de verdere uitwerking van de plannen zoveel mogelijk te proberen om aan de gevel die grenst aan het perceel ruimtes te plannen die minder gevolgen hebben voor de impact op de privacy zoals technische ruimtes, badkamers en slaapkamers.

Daarnaast zal getracht worden raamopeningen zodanig te situeren dat minder direct zicht ontstaat op het naastliggende perceel en wordt op de 3e bouwlaag (2e verdieping) de bebouwing verder terug geplaatst (set back) zodat er geen direct zicht is vanaf de woning op deze bouwlaag op het naastliggende perceel. 2e, 3e ,4e en 5e Bijeenkomst De tweede bijeenkomst heeft plaatsgevonden op d.d. 26-03-2024. Bij deze bijeenkomst waren de volgende omwonenden aanwezig. De derde bijeenkomst heeft plaatsgevonden op d.d. 27-03-2024. Bij deze bijeenkomst waren de volgende omwonenden aanwezig.

De vierde bijeenkomst heeft plaatsgevonden op d.d. 15-04-2024. Bij deze bijeenkomst waren de volgende omwonenden aanwezig.

De vijfde bijeenkomst heeft plaatsgevonden op d.d. 24-04-2024. Bij deze bijeenkomst waren de volgende omwonenden aanwezig. Omdat de reacties van deze bewoners op het voorgenomen plan nagenoeg overeenkomen zijn deze onderstaand samengevat. Alle bewoners die hebben deelgenomen aan de 2e t/m de 5e bijeenkomst waren enthousiast over het bouwplan en zijn blij dat er een nieuwe invulling met woningen komt op het niet meer in gebruik zijnde perceel met de bedrijfsbestemming. Er bestaan geen bezwaren tegen de realisatie van het plan. Wel bestaat er ook bij deze bewoners zorg over de verkeersveiligheid op Bozenhoven en het gebruik van de parkeerplaatsen. Er wordt erg hard gereden op Bozenhoven en de overzichtelijkheid laat te wensen over. Er wordt aandacht gevraag voor realisatie van voldoende parkeerplaatsen. Aangegeven is dat een deel van de parkeerplaatsen langs Bozenhoven wordt gebruikt door mensen die werkzaam zijn bij de politie (bozenhoven 76) en die hun auto daar de gehele dag parkeren waardoor er dus minder parkeerplaatsen overblijven voor omwonenden en bezoekers. Vraag is of deze mensen niet op eigen terrein zouden moeten parkeren. Als reactie op de uitgesproken zorgen is aangegeven dat de gemeente voor het bouwplan een parkeernorm hanteert overeenkomstig het beleid zoals dat is vastgelegd in het Mobiliteits- en Verkeersveiligheidsplan 2023-2030.

Afhankelijk van het daadwerkelijk aantal te realiseren wooneenheden zal het minimaal aantal benodigde parkeerplaatsen overeenkomstig het geldende beleid moeten worden gerealiseerd. Tevens is aangegeven dat in overleg met de gemeente gekeken zal worden of het mogelijk is de inrit van het nieuw te realiseren plan zodanig vorm te geven dat er beter overzicht is bij het uitrijden om zodoende de verkeersveiligheid te vergroten. De gedachte is om links en rechts van de in-uitrit niet direct parkeerplaatsen te situeren maar bijvoorbeeld een groen vak of een plaatselijk verbreed trottoir. Aandachtspunt hierbij is wel dat een ruimere en meer overzichtelijke in-uitrit ten koste zal gaan van het aantal parkeerplaatsen langs Bozenhoven. Naar aanleiding van de bijeenkomst heeft op d.d. 27-042024 een kopie toegestuurd van een brief die zij heeft ontvangen van de gemeente waarin wordt aangegeven dat er naar aanleiding van een handtekeningen actie van andere bewoners langs Bozenhoven al aandacht is vanuit de gemeente voor de verkeersveiligheid op Bozenhoven en dat de verwachting is dat daar in de 2e helft van dit jaar via een op te stellen uitvoeringsplan per dorp invulling aan zal worden gegeven.

BIJLAGE I:

Bovenaanzicht perceel Bozenhoven 92-104

Impressie Bozenhoven 92-104

Gevelbeeld vanaf zijde Bozenhoven

Gevelbeeld linker zijgevel gezien vanaf Bozenhoven

BIJLAGE V:

Bezonningsstudie: Herontwikkeling Bozenhoven 92-96 en 100-104 te Mijdrecht

Situatie nieuw – 21-06-2024 – 12:00 uur

Werknummer: d.d.: gewijz.

2018071 12-02-2024 20-03-2024

Situatie bestaand – 21-06-2024 – 12:00 uur

Situatie bestemmingsvolume – 21-06-2024 – 12:00 uur

Bozenhoven, Mijdrecht

datum: 20/03/2024

Bezonningsstudie Hieronder wordt de bezonning gepresenteerd vanaf de bovenkant in perspectief ter verduidelijking van de schaduwval van de te plaatsen nieuwbouw a/d Bozenhoven 92-96 en 100-104.

De bezonningsstudie is gebaseerd op het volgende tekening(en): - 2018071-ontwerp situatie 13-07-2023.skp - d.d.13-02-2023-afz. HW van der Laan - Overige hoogtes omgeving AHNviewer - https://ahn.arcgisonline.nl/ahnviewer/

Berekende tijden:

Maart en december UCT+1 Juni en September UTC +2

21 maart 2024 21 maart 2024 21 maart 2024 21 maart 2024

8:00uur (UTC+1) 12:00uur (UTC+1) 16:00uur (UTC+1) 19:00uur (UTC+1)

21 juni 2024 21 juni 2024 21 juni 2024 21 juni 2024

8:00uur (UTC+2) 12:00uur (UTC+2) 16:00uur (UTC+2) 19:00uur (UTC+2)

21 september 2024 21 september 2024 21 september 2024 21 september 2024

8:00uur (UTC+2) 12:00uur (UTC+2) 16:00uur (UTC+2) 19:00uur (UTC+2)

21 december 2024 21 december 2024 21 december 2024 (21 december 2024

9:56uur (UTC+1) 12:00uur (UTC+1) 15:45uur (UTC+1) In december is het om 19:00uur donker)

Bij geen zichtbare schaduwlijnen op de afbeeldingen, is het schemer of staat de zon te laag.

Kleuren overzicht: Rood = Bestemmingsvolume Groen = Bestaand Blauw = Nieuwbouw Grijs = Omgeving

Bozenhoven, Mijdrecht Schaduwvlakbepaling, 21 maart 2024 08:00uur 21-03-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht 12:00uur 21-03-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht 16:00uur 21-03-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht 19:00uur 21-03-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht Schaduwvlakbepaling, 21 juni 2024 08:00uur 21-06-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht 12:00uur 21-06-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht 16:00uur 21-06-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht 19:00uur 21-06-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht 19:00uur 21-06-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht Schaduwvlakbepaling, 21 september 2024 08:00uur 21-09-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht 12:00uur 21-09-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht 16:00uur 21-09-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht 19:00uur 21-09-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht 19:00uur 21-09-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht Schaduwvlakbepaling, 21 december 2024 09:56uur 21-12-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht 12:00uur 21-12-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht 15:45uur 21-12-2024

datum: 20/03/2024

Bozenhoven, Mijdrecht

datum: 20/03/2024

Zicht vanaf de Viergang (Let op bij deze studie zijn verdere overige gebouwen en bomen niet meegenomen)

HW van der Laan is niet aansprakelijk voor misverstanden of fouten ten aanzien van de uitvoering van deze studie indien deze hun aanleiding of oorzaak vinden in handelingen van de opdrachtgever, zoals het niet tijdig of niet aanleveren van volledige, deugdelijke en duidelijke gegevens/materialen.

Verslag inloopavond voor het project ontwikkeling Bozenhoven 92-96 / 100-104 Datum inloopavond d.d. 17-07-2025 Locatie: ‘t Oude Parochiehuis aan Bozenhoven 154 te Mijdrecht Tijdstip: Van 19.30 tot 21.30 uur

In de bijlage bij dit verslag treft u de tekeningen en informatie aan die tijdens de inloopavond zijn getoond. De inloopavond is voornamelijk bezocht door directe omwonenden waarmee tijdens de eerdere participatieronde (keukentafelgesprekken) de plannen zijn doorgesproken en waarvan in het Ruimtelijk Kader (RK) een verslag is opgenomen. Naast de direct omwonenden waren er ook een aantal potentiële kopers aanwezig. Aan de hand van de panelen met de voorlopige schetsen/impressies van het plan en beschrijving van het vervolgproces/stappenplan is aan de aanwezigen een toelichting gegeven op het plan. De omwonenden reageerde positief en waren tevreden over het feit dat - de tijdens de keukentafelgesprekken aangegeven - zorgen/aandachtspunten naar tevredenheid in het plan zijn verwerkt. Daarbij gaat het om de volgende zaken: • •

•

De afstand van de zijgevels van het appartementen gebouw achter op het perceel tot aan de erfgrens van de naastgelegen percelen is aan beide zijden vergroot. De buitenruimtes/balkons van de appartementen op de 2e verdieping van het appartementen gebouw achter op het perceel zijn aangepast/verwijderd waardoor tegemoet is gekomen aan de zorg over privacy. Het aantal appartementen is verlaagd van 22 naar 20 appartementen. Door het aantal appartementen te verminderen is het aantal benodigde parkeerplaatsen afgenomen. Hierdoor wordt tegemoet gekomen aan de eerder uitgesproken zorg van de omwonenden dat de parkeerdruk aan Bozenhoven zou toenemen door de realisatie van het plan. De inrit naar het nieuwe complex is - op aangeven van de omwonenden – verbreed zodat deze overzichtelijker is. Dit komt tegemoet aan de zorg over de verkeersveiligheid.

Zorg bestaat nog steeds over de toegestane snelheid (50 km/u) op Bozenhoven. Alle omwonenden zouden graag zien dat deze snelheid wordt verlaagd naar 30 km/u. Door zowel de projectleider als de wethouder is toegezegd dat men intern nagaat wat de (toekomst) visie van de gemeente is op dit punt. De avond werd door alle aanwezigen als (zeer) positief ervaren met als conclusie dat tegemoet is gekomen aan de eerder uitgesproken zorgen/aandachtspunten van de omwonenden en daarnaast louter goede reactie op de uitstraling van het plan. Bijlagen:

Getoonde panelen voorlopige schetsen/impressies van het plan en vervolgproces

INLOOPAVOND ONTWIKKELING BOZENHOVEN 92-96 / 100-104 d.d. 17-07-2025

•

Wat doen we met de informatie n.a.v. deze avond? o De van u ontvangen reacties worden samengevat in een kort verslag wat zal worden toegevoegd aan het Ruimtelijk Kader (RK). Het RK is een document waarin een onderbouwing wordt gegeven op de plannen waarbij aandacht wordt besteed aan verschillende aspecten zoals - ruimtelijke ordening - verkeer - parkeren - duurzaamheid - ecologie (flora en fauna) - water - etc. o

In het RK zijn ook de ontwerptekeningen opgenomen zoals u deze vanavond heeft kunnen bekijken

•

Vervolg proces / stappenplan o Het bovengenoemde Ruimtelijk Kader zal naar verwachting in September worden voorgelegd aan de gemeenteraad o Na goedkeuring door de gemeenteraad kan het plan verder worden uitgewerkt voor indienen van de formele vergunningsaanvraag BOPA genaamd o BOPA staat voor (Buitenplanse OmgevingsPlan Activiteit) o De verwachting is dat deze aanvraag dan in Q4 van 2025 kan worden ingediend o Voor de behandeling van de BOPA heeft de gemeente 8 tot 14 weken nodig o Deze termijnen kunnen langer worden als bijvoorbeeld nader onderzoek op onderdelen nodig is of door andere factoren. o Nadat de BOPA door het College van B&W wordt verleend wordt dit besluit gepubliceerd in de lokale krant en op de gemeentelijke website en kan men binnen 6 weken na publicatie nog formeel op het besluit reageren o Nadat de BOPA onherroepelijk is geworden kan het plan verder worden uitgewerkt voor prijsvorming en verkoop

•

Heeft u eventueel interesse als koper o Het plan zal te zijner tijd door Korver Makelaars uit Mijdrecht worden verkocht o Uw interesse kunt u kenbaar maken via welkom@korvermakelaars.nl o Wanneer het plan in verkoop gaat is afhankelijk van het verloop van het proces zoals hierboven omschreven. De verwachting is dat dit in Q2/Q3 van 2026 zal zijn.

11290

C1

C2

2708

C3

C4

3046

1582

C5

2974

C6

22080

C7

C8

C9

5654

C10

C11

C12

C13 terras

terras

loopbrug

CG

CF

2765

3136

CG

terras

CF

CE

CE

CD

CD terras

App 2

App 3

App 4

31612

13080

App 1

CC

CB

CB

CA

CA

5000

5332

CC

1

C1

C2

2

3

C3

4

C4

C5

C6

5

6

13500

C7

7

C8

8

9

C9

10

11

4690

C11

12

C12

13

14

C13

15

16

28916

3500

6000

6000

2500

C10

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31 5000

A2

A3

B1

B2

B4

B5

2408

A1

2408 30

5030

5000

17

1200

1200

terras

AB

BB

bestaande trafohuis

11300

4500

P

App 6

32

App 7

App 8

terras

9213

BA

12500

terras A3

gemeenschappelijke tuin

B1

B2

10828

B4

B5

20900

34

Veenweg 149 3641 SJ Mijdrecht

4006

ondergrondse afvalcontainers

Projectnummer 2018071 Projectomschrijving Herontwikkeling Bozenhoven 92-96 en 100-104 Opdrachtgever BioTrading Holding bv

Formaat A2

Datum 16-11-2023

Omschrijving Situatie overzicht

Schaal 1:200

Wijzigingsdatum I 26-06-2025

Fase / Status Definitief ontwerp / Voorlopig

Getekend DGr

Tekeningnummer

t: 0297 239 259

35

33

terras

W

BA

terras

gemeenschappelijke tuinA2 A1 1129

AA

5320

1020

AA

N

Z

O

App 5

BB

11300

AB

36

37

38 info@hwvanderlaan.nl www.hwvanderlaan.nl

DO-001 I

n Bozenhove Het auteursrecht wordt voorbehouden overeenkomstig de wet CAD tekeningen; geen handmatige wijzigingen toegestaan.Niets uit deze tekening mag overgenomen worden zonder toestemming van onze opdrachtgever en/of ons bureau.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15826507/1