Beheerplan wegen 2023-2027 incl. bijlagen
Tekst van het document
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Baambrugse Zuwe
Kern
Plassengebied
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintensiteit
2.800 motorvoertuigen (mvt)/dag
Oppervlakte Aanlegjaar 1e deel
18.600 m2 2012
Geen / licht
Overwegingen Mogelijk kans op wateroverlast door zetting en bij ernstige regenval (bereikbaarheid, leefbaarheid, imago). Verkeer blijft mogelijk, maar dan wel met afzetting en stapvoets rijden. Vaak over korte periodes. De weg wordt jaarlijks ingemeten en plekken die onder waterpeil staan worden 15 cm boven waterpeil opgehoogd (gevolgschade). Weg kan kantelen. Door zetting komen opritten (onderheid) op de weg. Hoogteverschil tot wel 30-40 cm (veiligheid) en de aansluiting inritbruggetjes op weg wordt steeds hoger (leefbaarheid) Aantal bedrijven aan de weg en toeristische route (bereikbaarheid, imago). Bij afzetten ver omrijden. Vitens is bezig met onderzoek om berm te verbreden en beschoeiing aan te brengen.
Zeer Ernstig
Samenvatting
Duidelijk een weg waar veel aandacht naar uit gaat en voor nodig is. Inritten zijn een zorg.
Beheermaatregel
Reconstructie van de gehele weg conform 1e deel
Kosten
€ 20.000.000
Alternatief
Jaarlijks inmeten en ophogen om de wateroverlast onder controle te houden. Inritconstructies door gemeente uitvullen van de weg over een grotere lengte, mogelijk over wegbreedte. Nutsgaten meerdere x per jaar herstraten, eventueel asfalteren.
Kosten
€ 100.000 (jaarlijks)
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
13
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
Bedrijventerrein Mijdrecht
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
Varieert sterk.
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Geen / licht
VLBGI
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
-
Verkeerintensiteit: Het is afhankelijk of er sprake is van uitsluitend een functie voor de toegang naar de aanliggende bedrijven, dan wel ook een functie voor meer doorgaand verkeer. De hoeveelheid vrachtwagens varieert ook. Het is afhankelijk van de aanliggende bedrijven. Het Bedrijventerrein Mijdrecht is in meerdere fasen gerealiseerd, zo ook de wegen. Asfalt is verouderd en wordt steeds plaatselijk gerepareerd. Van 2007 tot 2013 is een groot deel van de wegen gereconstrueerd.
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Een gebied dat in de periode 2007 tot 2013 gereconstrueerd is.
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
14
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
Beemdgras
Kern
Wilnis
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 4
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
500 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht
-
Woonstraat Vertoond zetting
VLBGI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Weg is in goede staat van onderhoud, maar vertoont enige zetting.
Overige opmerkingen:
Risicosessie 2022
15
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
Bonkestekersweg
Kern
Vinkeveen
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
6.500 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Geen / licht
VLBGI
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Drukke ontsluitingsweg Fietspad in twee richtingen Beide zijden een voetpad Busroute Schoolroute en sportverenigingen Ter hoogte van Reigerstraat slechte fundering
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Weg is nog in redelijke staat. Met klein onderhoud kan het in stand worden gehouden.
Overige opmerkingen:
Risicosessie 2022
16
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VLBGI
= = = = =
Naam
Botsholsedijk (Waverveen)
Kern
Buitengebied Waverveen
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 4
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
250 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Secundaire waterkering Een polderweg Aantal woningen en caravanpark (leefbaarheid) In de zomer recreatieve fietsroute (veiligheid) Smalle weg, passeren is lastig, wel passeerstrook aanwezig(veiligheid)
Waternet heeft deze weg in 2020 geheel opgeknapt. Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Een smalle licht bereden weg met voornamelijk fietsers. Passeren is lastig
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
17
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
GI
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Botsholsedwarsweg (Waverveen)
Kern
Buitengebied Waverveen
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 4
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
500 mvt/dag
Oppervlakte
14.200 m2
Overwegingen Mogelijk
B
Aannemelijk
L
Zeer waarschijnlijk
-
Een polderweg/dijkweg Sluipweg voor mensen vanaf Waverveen richting Uithoorn Fundering (gebonden) is gebroken en is niet te herstellen. Ernstige scheurvorming (in dwarsrichting) en randschade (veiligheid, bereikbaarheid, gevolgschade en imago).
Matig
V
Ernstig
Samenvatting
Weg is toe aan reconstructie
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Monitoren en klein onderhoud
Kosten
€ 5.000 / jaar
Kosten
€
Overige opmerkingen: Alternatief
Risicosessie 2022
18
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VLBGI
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Bovendijk
Kern
Wilnis
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
2.500 mvt/dag
Oppervlakte
34.400 m2
Aanlegjaar
1975
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Matig
-
Secundaire waterkering Plaatselijke zetting rondom bomen Gehele weg is voorzien van Meshtrack (in jaren ‘90) Schade komt voor in de bochten. Zwaar beladen vrachtwagen kunnen kantelen (veiligheid, gevolgschade) Weg golft en hangt scheef (veiligheid) Randschade en rafeling Afgelopen jaren diverse ongevallen. In 2016 nog een auto tegen de boom (imago) Bij afsluiting van de weg - circa 7 km omrijden voor aanwonenden (circa 100 bewoners). Project in 2022
Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Na reconstructie een weg die in goede staat is
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
19
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
Bovenkamp
Kern
Abcoude
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Binnen de bebouwde kom.
Verkeersintens.
Niet bekend, geschat: max. 800 mvt
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Het betreft een weg op een bedrijventerrein.
Geen / licht
VLBGI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Een ruim opgezet gebied met geringe belasting. Geen schade van betekenis
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
20
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht Matig
V
BG
Ernstig
LI
Zeer Ernstig Overige opmerkingen: - Bewoners willen andere inrichting van de weg en willen de bus er vanaf. - Mogelijke afwaardering naar 30 km weg.
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Burgemeester Padmosweg
Kern
Wilnis
Functie / Type
Gebiedsontsluiting - Wegtype 3 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
2.800 mvt/dag
Oppervlakte weg
11.800 m2
Oppervlakte fietsp
3.300 m2
Oppervlakte voetp
3.300 m2
Aanlegjaar
1987
Overwegingen Secundaire waterkering Bomen langs de weg Er rijden bussen overheen (bereikbaarheid). Weinig ruimte om te passeren. Vanaf december nog maar 1 buslijn. Er gingen veel grondtransporten over deze weg, als alternatief van Pieter Joostenlaan - Pastoor Kannelaan (gevolgschade) Geluid door structuurveranderingen op het asfalt (leefbaarheid) Weg is vaker in de aandacht gebracht (imago) Ernstige scheurvorming (rond bomen) (gevolgschade). Beginnende zetting rondom bomen (gevolgschade). Rafeling (loslatende steentjes uit asfalt). Parkeervakken liggen op oude sloot en vertonen zetting.
Samenvatting
Een gebiedsontsluitingsweg met matige rafeling en ernstige scheuren waar maatregelmatig klachten over zijn.
Beheermaatregel
Gedeeltelijke reconstructie en nieuw wegdek.
Kosten
€ 2.660.000
Alternatief
Kleinschalig onderhoud en eventueel plaatselijk nieuwe deklaag. Tijdens droogte bomen water geven.
Kosten
€ 20.000/jaar
Risicosessie 2022
21
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Cliffordweg
Kern
Waverveen
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
800 mvt/dag
Oppervlakte
4.400 m2
Aanlegjaar
?
Overwegingen Mogelijk
Geen / licht
I
Matig
BG
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
-
L
30km gebied Veel fietsverkeer, ook schooljeugd (veiligheid) Fundering is slecht, vooral langs en bij bomen Veel reparatievakken, langsscheurvorming en verzakkingen (veiligheid, leefbaarheid)
V
Ernstig
Samenvatting
Lintbebouwing
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Reconstructie
Kosten
€ 750.000
Alternatief
Klein onderhoud
Kosten
€ 10.000 / jaar
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
22
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VBG
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Communicatieweg
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
3.000 mvt/dag
Oppervlakte
4.900 m2
Aanlegjaar
1992
Overwegingen Mogelijk
L I
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Schade op deel Wilnisse Dwarsweg tot Communicatieweg 2 -> oppervlakte 2.400 m2 Weg op bedrijventerrein. Schadebeeld is randschade en rafeling.
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Weg op bedrijventerrein met lichte schade
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
23
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Constructieweg
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
3.600 mvt/dag
Oppervlakte
9.900 m2
Aanlegjaar
1992
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht
-
Deel tussen Industrieweg en Groot Mijdrechtstraat Fietsverkeer Rafeling in deel rijbaan.
VLBGI In overleg met verkeerskundigen is in 2022 een vrij liggend fietspad aangelegd (verkeerskundige maatregel). De weg is ook voorzien van een nieuwe deklaag.
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
€
Alternatief
Kosten
€
Een weg zonder problemen
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
24
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
De Hoef Oostzijde
Kern
De Hoef
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
1.200 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Geen / licht
LBGI
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Is rond 2010 met de dijkverbetering 40 cm verhoogd en voorzien van nieuw asfaltlaag (dijkweg) Redelijk intensief gebruik Motorrijders en wielrenners - toeristische route, vooral in het weekend en met mooi weer Transportbedrijf op locatie, leidt door zwaar (zand en grind) transport tot extra schade. Terugkerende scheurvorming vanuit de fundering op het deel tussen de katholieke school en de spoorbrug.
Matig
V
Ernstig
Samenvatting
Op dit moment een weg met weinig risico. Op termijn scheurvorming te verwachten door zwaar transport.
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Monitoren van scheurvorming. Wanneer nodig, kleinschalig onderhoud
Kosten
Overige opmerkingen: Alternatief
Risicosessie 2022
Kosten
25
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
De Horn
Kern
Baambrugge
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 5
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
200 mvt/dag
Oppervlakte
7.000 m2
Overwegingen Mogelijk
Geen / licht
LBI
Matig
G
Aannemelijk
V
Zeer waarschijnlijk
-
Weg is gedeeltelijk een secundaire waterkering Weg vertoont randschade, langsscheurvorming en rafeling (ernstig) (leefbaarheid). Slechte fundering door zettingen; Veel landbouwverkeer. Smalle weg. Veel recreatief fietsverkeer.
Ernstig
Samenvatting
Smalle weg met veel recreatief fietsverkeer met landbouwvoertuigen.
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kleinschalig onderhoud en jaarlijks monitoren.
Kosten
€ 2.500 / jaar
Overige opmerkingen: Alternatief
Risicosessie 2022
Kosten
26
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
G
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
De Passage
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Voetgangersgebied - Wegtype 7
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
100 mvt/dag
Oppervlakte
1.700 m2
Aanlegjaar
2000
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
VB
Zeer waarschijnlijk
-
Winkelgebied (imago) Veel breuk in stenen Delen zijn niet vlak Er zijn plannen over een herindeling van het centrum
Matig
LI
Ernstig
Samenvatting
Winkelgebied met luxere bestrating
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Klein onderhoud
Kosten
€ 10.000 / jaar
Overige opmerkingen: Alternatief
Risicosessie 2022
Kosten
27
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Demmerik
Kern
Vinkeveen Zuid
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
2.150 mvt/dag
Oppervlakte
7.600 m2
Aanlegjaar
1987
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Geen / licht Matig
G
Zeer waarschijnlijk
-
Toegangsweg tot het dorp Toeristische fietsroute Weg vertoond zetting Veel plaatselijke zetting door nutbedrijven aan de rand van de weg In 2021 nieuwe beschoeiing geplaatst, waardoor meer stabiliteit van de weg is gecreëerd
VLBI
Ernstig
Samenvatting
Geen specifieke problemen. Zetting heeft aandacht.
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kleinschalig onderhoud. 1 dag werk asfalt onderhoudsploeg
Kosten
€ 10.000 / jaar
Alternatief
Nieuwe deklaag aanbrengen
Kosten
€ 240.000
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
28
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Demmeriksekade
Kern
Buitengebied Vinkeveen
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 4
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
200 mvt/dag
Oppervlakte
10.800 m2
Aanlegjaar
?
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht
De volgende twee delen zijn in de beoordeling opgenomen Deel 1: Ter Aarse Zuwe tot Haanweg Deel 2: Haanweg tot Provinciale weg, doodlopend (op foto)
VLBGI -
Gebonden fundering is ontbonden Ernstige scheurvorming (dwarsscheuren), staat van onderhoud is slecht 60km weg met lage intensiteit, landbouwvoertuigen en auto’s, lokale gebruikers
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
€
Alternatief
Kosten
€
Overige opmerkingen: De overwegingen zijn gemaakt vanwege de lage intensiteit en plaatselijke bekendheid/doodlopende weg
Extensief gebruikte weg met slechte technisch staat. Deel 1 meer onveiligheid in verband met intensiever gebruik
Risicosessie 2022
29
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Derde Zijweg
Kern
Buitengebied Mijdrecht
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
50 mvt/dag
Oppervlakte
4.800 m2
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht
-
Is afgesloten voor doorgaand verkeer. Alleen toegankelijk voor bewoners. Landelijk polderweg Ernstige rafeling, scheurvorming en randschade op rijbaan.
VLBGI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
€
Alternatief
Kosten
€VLBGI
Afgesloten weg. Wordt in geringe mate gebruikt.
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
30
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VLBGI
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Des Tombeweg
Kern
Abcoude
Functie / Type
Erftoegangsweg (50 km/u)
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
9.500 mvt/dag tussen A2 en rotonde 6.100 mvt/dag tussen rotonde en Hoogstraat
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Maximumsnelheid deels nog 50 km/h; volgens Beleidsplan Verkeer wordt dit in de toekomst 30 km/h
-
Uitgevoerd in asfaltverharding, vrijliggend fietspad in klinkers Nieuwe deklaag met verkeersmaatregelen aangebracht in 2021 Fietspad is in 2015 opnieuw aangelegd
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Een redelijk druk bereden weg van asfalt met een fietspad dat in 2015 opnieuw is aangelegd. Geen schade van betekenis
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
31
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VLBGI
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Doctor van den Berglaan
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Gebiedsontsluiting - Wegtype 3 7
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
6.000 mvt/dag
Oppervlakte weg
4.800 m2
Oppervlakte fietsp
1.400 m2
Oppervlakte voetp
1.500 m2
Aanlegjaar
1987
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Schoolroute, supermarkt en winkelcentrum Adelhof (bereikbaarheid) Zwaar bereden weg (er wordt vaak hard gereden) Voetgangersoversteek rond Hoflandschool is niet optimaal Nieuwe deklaag in 2022. De oversteek is ook verbeterd
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
€
Alternatief
Kosten
€
Drukke weg in goede staat.
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
32
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VBGI
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Dodaarslaan
Kern
Vinkeveen
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
? mvt/dag
Oppervlakte
10.100 m2
Aanlegjaar
1992
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Voetpaden en parkeervakken vertonen voor een deel zetting
L
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
€
Alternatief
Kosten
€
Woonstraat
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
33
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
Dokter van Doornplein
Kern
Abcoude
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
3.000 mvt/dag.
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht
-
Centrumgebied met ontsluitingsfunctie. Weg vertoont geen schade
VLBGI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Drukke weg in centrum van Abcoude. Geen schadebeelden.
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
34
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
Donkereind
Kern
Vinkeveen
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 5
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
800 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht
-
Weg vertoont zetting. In 2021 gedeeltelijk opgehoogd, nieuwe deklaag en belijning aangebracht
VLBGI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
€
Alternatief
Kosten
€
Geen drukke weg met enige zetting.
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
35
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VBGI
Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Dr. J. van der Haarlaan
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Gebiedsontsluiting - Wegtype 3
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
? mvt/dag
Oppervlakte weg Aanlegjaar
1982
Overwegingen Betreft deel tussen Oosterlandweg en Roerdomp -> Oppervlakte 3.000 m2 Wegdek vertoont rafeling, scheurvorming en dwarsonvlakheid -
L
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
€
Alternatief
Kosten
€
50 km weg voor motorverkeer.
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
36
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Mogelijk
Zeer waarschijnlijk
VLBG
I
Geen / licht
Aannemelijk
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Dukaton
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Gebiedsontsluiting - Wegtype 3
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
11.500 mvt/dag
Oppervlakte weg
5.800
Oppervlakte fietsp
1.900
Oppervlakte voetp
1.600
Aanlegjaar
1972
Matig
Overwegingen Schoolzone Bandenlijn hangt af en gerafelde randen Druk bereden weg Eerste deel (vanaf rotonde) bij school, drukte (veiligheid) Vrijliggend fietspad Vanaf rotonde Hofland tot kruising met Aquamarijn verzakt. Fundering is hier kapot (veiligheid, bereikbaarheid, gevolgschade, imago). Bewoners willen geluidscherm uit eigen zak betalen (leefbaarheid) De overall veiligheid wordt bepaald door de staat van het onderhoud, maar wordt ernstiger door de inrichting en drukte. De overall leefbaarheid (geluid) wordt deels bepaald door conditie en grotendeels door motorgeluid. Het overall imago van de weg is slecht, met name door de recente historie (kruisingen, geluidscherm, oversteken, etc)
Ernstig Zeer Ernstig
Samenvatting
Een druk bereden weg met veel publieke discussie veroorzaakt door combinatie van inrichting en onderhoud
Beheermaatregel
Herinrichting deel Hofland - Diamant, reconstructie deel Diamant - Tweede Zijweg
Kosten
€ 940.000
Alternatief
Reconstructie deel vanaf Hofland tot kruising Aquamarijn. Nieuwe deklaag overig deel
Kosten
€ 550.000
Overige opmerkingen: - Inrichting van de weg ook meenemen.
Risicosessie 2022
37
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
BGI
= = = = =
Naam
Dwarskade
Kern
Buitengebied Abcoude
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
50 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
VL
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Secundaire waterkering Valt in een landelijke fietsroute (veiligheid) Weg vertoond scheurvorming en het asfalt is versleten Smalle weg (veiligheid) Alleen doorgaand toeristisch fietsverkeer (veiligheid)
Matig
Fietsgedeelte aan einde Dwarskade is in 2021 in halfverharding uitgevoerd tijdens de dijkverbetering door Waternet.
Ernstig
Samenvatting
Smalle weg die vooral als fietspad wordt gebruikt en door aanwonenden.
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kleinschalig onderhoud op de toegangsweg Jaarlijks monitoren.
Kosten
€ 10.000
Overige opmerkingen: Alternatief
Risicosessie 2022
Kosten
38
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
Eerste Zijweg
Kern
Buitengebied Mijdrecht
Functie / Type
Gebiedsontsluiting - Wegtype 7
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
100 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht
-
Smalle doodlopende weg, met aan het eind enkele boerderijen Bedrijven (o.a. Brabebo) aan het begin Deklaag vertoond veroudering
VLBGI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Rustige weg met lichte onderhoudsbehoefte
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
39
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
Engellaan
Kern
Amstelhoek
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
300 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht
-
Betreft het achterste deel van de Engellaan. Asfalt op rijbaan is een oude penetratie laag en einde levensduur Parkeervakken lopen heel schuin (veiligheid)
VBGI
Matig
L
Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Schade in woonstraat in het achterste deel met een oude penetratie laag die einde levensduur is
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
40
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
I
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Gagelweg
Kern
Buitengebied Wilnis
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 4
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
1.000 mvt/dag
Oppervlakte
2.750 m2
Aanlegjaar
1974
Overwegingen Mogelijk
LBG
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
In 2014 deklaag met carbofalt aangelegd Gebonden fundering + zware belasting: gevolg asfalt scheurt Weg vertoont zetting -> veel craquelé
V
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
€
Alternatief
Kosten
€
Dit is nog geen problematische weg, maar deklaag verdient aandacht
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
41
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
Gein Noord
Kern
Abcoude
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
500 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht
-
Secundaire waterkering Zeer smalle weg op dijk. Recreatieve fietsroute. In 2014 met de dijkrenovatie opgeknapt.
VLBGI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Een smalle weg die in 2014 is opgeknapt en gebruikt wordt als recreatief fietspad
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
42
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VLBGI
= = = = =
Naam
Gein Zuid
Kern
Abcoude
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
750 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Secundaire waterkering Smalle weg op dijk. Recent vernieuwd in combinatie met dijkverbetering van Waternet. Recreatieve fietsroute, tevens landbouwverkeer en (beperkte) sluiproute. Doorgaand verkeer naar Diemen In 2014 met de dijkverhoging opnieuw aangelegd
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Overige opmerkingen: -
Een smalle weg op een dijk die in 2014 opnieuw is aangelegd.
Risicosessie 2022
43
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VBGI
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Genieweg
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
mvt/dag
Oppervlakte
6.800 m2
Aanlegjaar
2005
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Weg op bedrijventerrein Weg vertoond in geringe mate rafeling, scheurvorming en randschade
L
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
€
Alternatief
Kosten
€
Doodlopende weg op bedrijventerrein.
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
44
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Groenlandsekade (fietspad)
Kern
Vinkeveen
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
800 mvt/dag
Oppervlakte weg Oppervlkte fietsp
5.300
Aanlegjaar
1950
Overwegingen Mogelijk
Geen / licht
BG
Matig
L
Aannemelijk
I
Zeer waarschijnlijk
Beoordeling is van het fietspad Onderverdelen in weg en fietspad 30 km zone Weg is erg smal. Is in 2016 gereconstrueerd -
BG
Fietspad doorgaande route en recreatief Fietspad deklaag met rafeling, oneffenheden, scheurvorming en verzakkingen
V
Ernstig
Samenvatting
Een erftoegangsweg met doorgaand fietspad
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Klein onderhoud fietspad
Kosten
€ 25.000
Alternatief
Nieuwe deklaag fietspad
Kosten
€ 180.000
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
45
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VBG
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Groot Mijdrechtstraat
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
2.000 mvt/dag
Oppervlakte
3.800 m2
Aanlegjaar
1962
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Deel Constructieweg - Industrieweg Mede ontsluiting voor industriegebied Rafeling, scheurvorming en randschade.
LI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Overige opmerkingen: Het gaat hier meer over de inrichting dan de staat van het onderhoud: - Aanliggende fietsstroken (veiligheid, leefbaarheid) - Geen verlichting (veiligheid, leefbaarheid)
Alternatief
Kosten
Mede ontsluitingsweg voor industriegebied met aanliggend fietspad, zonder verlichting
Risicosessie 2022
46
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VBG
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Haagwinde
Kern
Abcoude
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom.
Verkeersintens.
< 500 mvt/dag
Oppervlakte
8.900 m2
Aanlegjaar
1971
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Een woonstraat Er is zetting van de weg
LI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
€
Alternatief
Kosten
€
Weg in oude wijk die gelijkmatige zetting vertoond
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
47
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Mogelijk
Aannemelijk
Geen / licht
G
Matig
VLB
Ernstig
I
Zeer waarschijnlijk
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Herenweg (Vinkeveen)
Kern
Vinkeveen
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
5.500-9.200 mvt/dag
Oppervlakte
16.200
Overwegingen 1e deel tussen Baambrugse Zuwe en Achterbos – zelfde wegconstructie als Achterbos 5.500 mvt/dag Geen groot onderhoud noodzakelijk. 2e deel tussen Baambrugse Zuwe Heulbrug 9.200 mvt/dag - vervangen van de wegconstructie gekoppeld aan centrumplan 2024 (uitgesteld -> imago) Beoordeling betreft dit deel. Hoofdontsluitingsweg Asfalt is slecht, verouderd (leefbaarheid) Aansluiting asfalt op drempels (veiligheid) Scheurvorming en rafeling (leefbaarheid) Voetpad lokaal onvlak / schuin (veiligheid, bereikbaarheid, leefbaarheid) Ouderen verzorgcentrum Mariaoord en winkels (veiligheid, bereikbaarheid) Toeristische route (leefbaarheid, imago)
Zeer Ernstig
Samenvatting
Een slechte en drukke weg in Vinkeveen die zeker onderhoud nodig heeft. Vervangen van de wegconstructie is al enige jaren uitgesteld door ontwikkelingen (centrumplan, aanpassing viaduct)
Beheermaatregel
Reconstructie 2e deel
Kosten
€ 2.280.000
Alternatief
Rijbaan en voetpad intensief kleinschalig onderhoud en monitoren (2e deel)
Kosten
€ 15.000 / jaar
Overige opmerkingen: De inrichting veroorzaakt op dit moment ook een groot risico
Risicosessie 2022
48
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
Herenweg (Wilnis)
Kern
Wilnis
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
1.000 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Weg is in 2018 gereconstrueerd
Geen / licht
VLBGI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Erftoegangsweg die in goede staat van onderhoud is.
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
49
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
Hofland (gebied rond Hofland)
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom.
Verkeersintens.
< 500 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht
-
Dit is onder andere de Uitspanning, een zijstraat van de straat Hofland (zuid). Een 30km gebied met een woonfunctie
VLBGI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Een rustig gebied met geringe schade. Zie ook opmerking over vervolg na aanpassing van centrumgebied
Overige opmerkingen: -
Risicosessie 2022
50
Situatie foto
Algemene informatie
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
Hofland (weg)
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Binnen de bebouwde kom.
Verkeersintens.
3.500 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Geen / licht
V
Matig
BG
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
1e deel: N201 tot rotonde (in 2019 gereconstrueerd) -> niet beoordeeld Drukke doorgaande route 2e deel: rotonde tot Kerkvaart -> beoordeeld Weg naar centrum Mijdrecht, veel fietsers (imago) Weg heeft slechte deklaag (leefbaarheid) Trottoir en parkeerplaatsen oude materialen Enige zetting langs randen bij parkeervakken (ligt scheef)
LI
Ernstig
Samenvatting
Weg naar centrumgebied. Deel tussen rotonde en Kerkvaart is aan onderhoud toe. Bevat oude bestratingsmaterialen.
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Nieuwe deklaag
Kosten
€ 70.000
Alternatief
Reconstructie met nieuwe materialen
Kosten
€ 740.000
Overige opmerkingen: Kijken of er kans is om een deel van deze weg mee te laten liften met het centrumplan Mijdrecht.
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
51
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VLBGI
= = = = =
Naam
Hofland Noord
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
500 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Matig
-
De straten Diamant en Aquamarijn zijn de verzamelwegen van deze wijk. De verkeersintensiteit zal hoger zijn dan de overige straten. Geschat is dat 1.500 mvt/dag; de overige straten zijn woonstraten met een lage verkeersintensiteit. De wijk kan worden ingedeeld in Noord en Noord-Noord. Beide delen variëren in de periode van aanleg. De wijk kent verder veel woonerven. Verder ligt het Veenlandencollege in deze wijk: een middelbare school met ca. 1200 leerlingen (aan de Diamant). Rond 2005 in wijkplannen gerenoveerd Meerdere wegen (Maansteen, Turkoois, Zirkoon) zijn aan zetting onderhevig
Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Een wijk die bestaat uit diverse soorten inrichting. Rond 2005 is deze wijk in wijkplannen gerenoveerd.
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
52
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VLBGI
= = = = =
Naam
Hofland-Zuid
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
500 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Woonstraten, uitgevoerd in klinkerverharding De wijk heeft een grote basisschool / basisscholen/sporthal en een supermarkt (aan de Leicester). Verder over het algemeen 30 km/h-straten en een enkele autovrije straat. Gebouwd rond 1975. Rond 2005 in wijkplannen gerenoveerd
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Een rustig gebied dat rond 2005 in wijkplannen gerenoveerd is.
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
53
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
Hollandse Kade
Kern
Abcoude
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Binnen de bebouwde kom.
Verkeersintens.
Niet bekend, geschat: 800 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Het betreft een bedrijventerrein in Abcoude, beperkt aantal vrachtwagens.
Geen / licht
VLBGI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Een eenvoudig bedrijven terrein zonder schade van betekenis
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
54
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VBGI
Mogelijk
Aannemelijk
L
Zeer waarschijnlijk
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Hoofdweg (Mijdrecht)
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3 4 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
3.900 mvt/dag (binnen de bebouwde kom)
Oppervlakte weg Oppervlakte parkeer-
8.800 m2
terrein sportpark
Matig
Overwegingen Laatste deel in buitengebied (vanaf bocht tot aan Molenland) is een secundaire waterkering Deel 1: tussen Westerlandweg tot aan Molenland Fundering kapot. Dit veroorzaakt veel schade in het asfalt Het deel vanaf Molenland tot de bocht bij de manege zit in de dijkverbetering door Waternet 2 maneges en caravanpark (bereikbaarheid) Fietsers op de rijbaan (jeugd) van en naar de manege, Fietsbrug Deel 2: vanuit Mijdrecht tot Westerlandweg is geen noemenswaardige schade aanwezig Ziet er niet mooi uit Deel 3: Parkeerterreinen sportpark. Bij Argon speelt nieuwbouw. Deze wordt niet beoordeeld. Parkeerterrein bij sporthal (DIT DEEL IS BEOORDEELD) Veel rafeling en scheurvorming. Wegdeel is wel vlak.
Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Een smalle weg met randschade in het buitengebied. Wordt intensiever door fietsers gebruikt. Twee parkeerterreinen voor sportpark
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
55
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Hoofdweg (Waverveen)
Kern
Waverveen
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Buiten de bebouwde kom 3.000 mvt/dag (deel N201 - Cliffordweg) 2e deel 1.500 mvt/dag
Verkeersintens.
Geen / licht Matig
Overwegingen Betreft rijbaan en fietspad tussen Cliffordweg en Waverbrug (3 km). Voor het 1e deel (N201 tot Cliffordweg) is in 2017 het fietspad uitgevoerd en dit wegdeel wordt in 2019 aangepakt. Analyse gaat over de rijbaan en tegelfietspad Door scheurvorming (tot 5cm breed) gevaar voor motorrijders (veiligheid) Op fietspad ontstaat door zetting voegwijdte. Fietsers gaan hierdoor op de rijbaan rijden. (veiligheid) Ieder jaar wordt onderhoud uitgevoerd aan fietspad. Fietsersbond heeft ooit gevraagd om dit fietspad af te sluiten (veiligheid) De weg is een lappendeken Het jaarlijks onderhoud neemt fors toe. Project in 2021-2022
Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
€
Alternatief
Kosten
€
Duidelijk een weg die zorgen baart en moet worden aangepast. De functie van het fietspad is belangrijk. Aanvullend informatie over intensiteit. Nader onderzoek gewenst.
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
56
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VLBGI
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Hoogstraat en omliggende straten
Kern
Abcoude-Centrum
Functie / Type
Erftoegangsweg (30 km/u)
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
5.900 mvt/dag (Hoogstraat)
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Alle wegen betreffen een secundaire waterkering Gebied bestaat uit Hoogstraat, Kerkplein, Kerkstraat en Stationstraat, uitgevoerd in klinkerverharding
-
In 2009/2010 heringericht
-
Het betreft het centrumgebied van Abcoude met winkels, horeca en andere voorzieningen
-
Onderhoudstechnisch niet slecht
-
Tractoren door Stationsstraat (smalle straat)
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Een rustig gebied met vooral een Stationsstraat die smal is en gebruikt wordt door tractoren
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
57
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Indijkpad
Kern
Buitengebied Abcoude
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 7
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
nvt
Oppervlakte
4.100 m2
Aanlegjaar
1985
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht
-
Het betreft een fietspad Rijkswaterstaat doet onderzoek naar fietswegen. Verbinding via Indijkpad kan hiervoor interessant zijn. Enige rafeling en scheurvorming op deel van 1.500 m2.
VLBGI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Fietspad
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
58
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
Indijkweg
Kern
Buitengebied Baambrugge
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 4
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
100 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
- Rijkswaterstaat doet onderzoek naar fietswegen. Verbinding via Indijkweg kan hiervoor interessant zijn.
Geen / licht
Is in oktober 2016 onderhoud uitgevoerd. VLBGI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Weg is in prima staat
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
59
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Industrieweg
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Gebiedsontsluiting - Wegtype 2
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
13.500 mvt/dag
Oppervlakte Aanlegjaar
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht
VLBGI
Matig
Beoordeling betreft wegdeel vanaf Rondweg tot Constructieweg -> oppervlakte 4.200 m2 en fietspad tussen Genieweg en Veenweg -> oppervlakte 1.800 m2 Vrijliggend fietspad Hele drukke weg 50km weg Zware aslasten Toegang bedrijventerrein, centrumgebied en woonwijken Kritische ondernemersvereniging Weg vertoont rafeling en scheurvorming Fietspad vertoont rafeling en randschade
Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Overige opmerkingen: - Score is op basis van wegonderhoud. Wat betreft de verkeersveiligheid is het een zeer drukke weg. Dit leidt tot problemen bij o.a. oversteek fietsers bij Karwei, afvalbrengstation, rotonde Veenweg
Alternatief
Kosten
Heel drukke weg met afslaande bewegingen. Onderhoudsstaat niet problematisch
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
60
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Kerklaan
Kern
Vinkeveen
Functie / Type
Erftoegangsweg (50km/u)
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
6.500 mvt/dag
Oppervlakte
4.600 m2
Aanlegjaar
1980
Overwegingen Mogelijk
Geen / licht
LBGI
Aannemelijk
V
Zeer waarschijnlijk
-
Ter hoogte van de school/sporthal is 30km/u Uitgevoerd in asfaltverharding Sporthal De Boei, kerk, diverse voorzieningen en verzorgingshuis Er wordt gewerkt aan een centrumplan Vinkeveen De voetpaden op de Kerklaan zijn matig (verzakking) en hebben meer dan normaal onderhoud
Matig Ernstig
Samenvatting
Een straat uitgevoerd in asfalt. Voetpaden vragen aandacht.
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Monitoren en kleinschalig onderhoud
Kosten
€ 2.500 / jaar
Overige opmerkingen: Alternatief
Situatie foto
Kosten
Algemene informatie Risicosessie 2022
61
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
LBGI
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Korenmolen
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
600 mvt/dag
Oppervlakte Aanlegjaar
1983
Overwegingen Mogelijk
V
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Tussenstraat waar een paar zijstraten op uit komen Beoordeling betreft deel tussen Viergang en Korenmolen 34 -> oppervlakte 1.400 m2 Gebied met hoge grondwaterstand Matige schade rondom bomen (door hoge grondwaterstand) -> boomwortels (veiligheid)
Matig Ernstig
Samenvatting
Een gemiddelde weg in de woonwijk
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Jaarlijks monitoren en kleinschalig onderhoud als gevolg van boomwortelopdruk
Kosten
€ 2.500 / jaar
Overige opmerkingen: Alternatief
Situatie foto
Kosten
Algemene informatie Risicosessie 2022
62
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Korenmolenweg
Kern
Buitengebied Wilnis
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
1.500 mvt/dag
Oppervlakte weg
14.000 m2
Oppervlakte fietsp
6.000 m2
Aanlegjaar
1974
Overwegingen Mogelijk
Geen / licht
B
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
LGI
V
-
Weg heeft zetting. Jaarlijks wordt dit ingemeten en waar nodig onderhouden Weg ligt op dit moment op grondwater niveau Tussen Oudhuijzerweg en Donkereind veel rafeling op rijweg en zeer zachte berm (veiligheid, imago) Fietspad ligt hoger, wordt onderhouden dmv kleinschalig onderhoud
Matig Ernstig
Samenvatting
Weg is onderhavig aan zetting en ligt rond het grondwaterniveau. Weg dient binnenkort opgehoogd te worden.
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kruispunt fietspad oversteek Donkereind aanpakken. Zetting monitoren op de rijbaan. Indien nodig ophogen. tussenlaag + deklaag
Kosten
€ 40.000
Alternatief
Reconstructie rijbaan: Ophogen boven waterpeil
Kosten
€ 2.400.000
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
63
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VBGI
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Kruiwiel
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
250 mvt/dag
Oppervlakte
3.700 m2
Aanlegjaar
1984
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Weg vertoont zetting. Veel dwarsonvlakheid en oneffenheden.
L
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
€
Alternatief
Kosten
€
Een woonerf met enige zetting
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
64
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
B
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Lange Coupure
Kern
Buitengebied Abcoude
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 2
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
2.500 mvt/dag
Oppervlakte
11.100 m2
Aanlegjaar
?
Overwegingen Mogelijk
VGI
Aannemelijk
L
Zeer waarschijnlijk
-
Secundaire waterkering Asfaltweg met gescheiden fietspad Zetting, onderhoudsvakken. Randschade en rafeling. Relatief drukke ontsluitingsweg Busroute
Matig Ernstig Zeer Ernstig
Een relatief drukke ontsluitingsweg met scheurvorming en een fietspad met boomwortelopdruk. Samenvatting
Beheermaatregel
Kosten
1 dag asfaltploeg
€ 10.000 / jaar
Overige opmerkingen: Alternatief
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
65
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Loopveltweg
Kern
Vinkeveen
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
250 mvt/dag
Oppervlakte
13.500 m2
Aanlegjaar
1979
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht
B
= = = = =
Naam
Betreft asfaltweg -> 6.800 m2 Asfalt vertoont rafeling, scheurvorming en enige zetting (leefbaarheid, imago) Asfalt moet eigenlijk worden vervangen door elementenverharding (30 km gebied)
VG
Matig
LI
Ernstig
Samenvatting
Een woonerf
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Nieuwe deklaag
Kosten
€ 200.000
Alternatief
Asfalt vervangen door elementenverharding (excl. vervangen trottoirs en parkeervakken)
Kosten
€ 730.000
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
66
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VLBGI
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Menno Simonszstraat
Kern
Amstelhoek
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
250 mvt/dag
Oppervlakte
2.200 m2
Aanlegjaar
1986
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Matige zetting Onderhoud op middellange termijn Lage grondwaterstand Minder last van boomwortelopdruk
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Een woonerf met enige matige zetting
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
67
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Mennonietenbuurt (Wijk + dijkweg)
Kern Functie / Type
Amstelhoek Erftoegangsweg (Dijkweg) Woonstraat (Overige)
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht
-
De weg is een secundaire waterkering Zie Menno Simonszstraat voor score.
VLBGI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Dijkweg in goede staat.
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
68
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VLBGI
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Merelslag
Kern
De Hoef
Functie / Type
Woonstraat
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
Schatting: < 600 mvt/dag
Oppervlakte
4.600 m2
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Uitgevoerd in klinkerverharding
-
Zettingsgevoelig gebied
-
Rond 2007 grootschalig onderhoud uitgevoerd
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
€
Alternatief
Kosten
€
In 2007 is grootschalig onderhoud uitgevoerd. Geen schade van betekenis
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
69
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
Middenweg
Kern
Buitengebied Mijdrecht
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 4
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
100 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Weg wordt gebruikt door aanwonenden. Weinig bereden.
Geen / licht
In 2021 is deze weg gerepareerd en voorzien van een nieuwe deklaag VLBGI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Rustige weg waar geen onderhoud nodig is..
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
70
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
VLBGI
= = = = =
Naam
Mijdrecht-Centrum
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Erftoegang/voetgangerszone - Wegtype 5 6
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
Nvt (voetgangerszone)
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Het Mijdrechtse centrum bestaat uit een voetgangerszone met en zonder bevoorradend verkeer, parkeerterreinen en toegangswegen. De gebruikte materialen variëren sterk: van betonstraatstenen tot gebakken klinkers. Er wordt op dit moment gewerkt aan een herinrichting van een deel van het centrum
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
€
Alternatief
Kosten
€
Winkelgebied waar op dit moment voor een deel gewerkt wordt aan een herinrichting
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
71
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
B
= = = = =
Naam
Mijdrechtsedwarsweg
Kern
Buitengebied Vinkeveen
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
100 mvt/dag
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
VG
Aannemelijk
LI
Zeer waarschijnlijk
1e deel is de doorgaandeweg vanaf de N212 tot de Bonkestekersweg 2e deel is een doodlopend deel vanaf Bonkestekersweg richting Ringdijk Beoordeeld deel is deel 2: Slechte deklaag met rafeling en scheurvorming Veel reparatievakken
Matig Ernstig
Samenvatting
Doodlopend deel verkeerd niet in de beste onderhoudsstaat. Door de weinige verkeersbewegingen is er nog geen direct onderhoud noodzakelijk.
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Monitoren en klein onderhoud
Kosten
€ 2.500 / jaar
Overige opmerkingen: - Groen ziet er armoedig uit en verdient aandacht. Alternatief
Situatie foto
Kosten
Algemene informatie Risicosessie 2022
72
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
Geen / licht
B
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Mijdrechtsedwarsweg
Kern
Buitengebied Wilnis
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 2 5
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
13.100 mvt/dag
Oppervlakte weg
15.500 m2
Oppervlakte fietsp
6.100 m2
Aanlegjaar
1979
Overwegingen Mogelijk
VLGI
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
-
Rotonde aangelegd in 2019. Komt nog een rotonde tussen N212 en De Marickenlaan Funderingsmateriaal drukt plaatselijk asfalt op. Dit levert bulten op (veiligheid) Er is een nieuwe woonwijk in aanbouw (leefbaarheid) Kwaliteit toegang tot de nieuwe woonwijk (imago) Drukke doorgaande fietsroute (school en recreatie) Beoordeling gaat over het deel tussen de Marickenlaan en de N212 Weg vertoont rafeling, dwarsonvlakheid en scheurvorming.
Matig Ernstig
Samenvatting
Drukke ontsluitingsweg. 1e deel van de weg is bij aanleg rotonde meegenomen. Het overige deel wordt aangepakt bij aanleg 2e rotonde.
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kleinschalig onderhoud uitvoeren tot moment van aanleg rotondes. (0,5 AOP)
Kosten
€ 5.000 / jaar
Kosten
€
Overige opmerkingen: Alternatief
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
73
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Naam
Molenland (wijk)
Kern
Mijdrecht
Functie / Type
Erftoegangsweg - Wegtype 3 5
Ligging
Binnen de bebouwde kom
Verkeersintens.
Varieert naar straat
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht
-
Over het algemeen rustige woonstraten. De Viergang is de verzamelweg van de wijk. De straten in de wijk Molenland zijn 30/km-weg dan wel woonerf. Diverse wegen (Buitenkruier, Kruiwiel, Poldermolen, Scheprad) vertonen zetting.
VLBGI
Matig Ernstig
Samenvatting
Zeer Ernstig
Beheermaatregel
Kosten
Alternatief
Kosten
Een gebied met rustige woonstraten en woonerf.
Overige opmerkingen: -
Situatie foto
Algemene informatie Risicosessie 2022
74
V L B G I
Impact
Kans → Slecht voorstelbaar
= = = = =
Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid Gevolgschade Imago
Naam
Molenland (Wilnis)
Kern
Buitengebied Wilnis
Functie / Type
Gebiedsontsluiting - Wegtype 3 4
Ligging
Buiten de bebouwde kom
Verkeersintens.
2.500 mvt/dag
Oppervlakte
23.700 m2
Aanlegjaar
1972
Overwegingen Mogelijk
Aannemelijk
Zeer waarschijnlijk
Geen / licht
Deel 1: Slechte deel is Bovendijk - Hoofdweg (door de bocht op oude dijk) Dit is een secundaire waterkering Waternet heeft dijkverbetering Molenland voor dit deel op de planning staan. Onderzoek is begin 2022 gestart. Deel 2: Ander slecht deel is vanaf de Padmosweg tot aan de Bovendijk
LBI
Matig
G
-
Ernstig
V
Zeer Ernstig Overige opmerkingen: Het betreft een dijkweg. Afstemmen met Waternet.
Toegang tot het parkeerterrein (bereikbaarheid) Ernstige (langs)scheuren, rafeling en randschade (veiligheid/gevolgschade) Veiligheid is vooral rond woonwagenlocatie en aan eind t.h.v. parkeerterrein recreatiecentrum een risico. Ontstaan zettingen als gevolg van de grondtransporten richting Padmosweg
Samenvatting
Schade voornamelijk nabij parkeerterrein. Vooral fietsers hebben hier het meest last van.
Beheermaatregel
Tijdelijk repareren t.h.v. woonwagenterrein en recreatiecentrum. Bij dijkverbetering gehele constructie deel 1 vervangen. Randen infrezen, blokken opnieuw stellen en opnieuw asfalteren
Alternatief
Reconstructie deel 1 + gedeeltelijk vervangen asfalt + wapening + conserveren deel 2
Situatie foto
Kosten
€ 25.000
Kosten Kosten
€ 660.000 € 150.000
Kosten
€ 1.100.000
Algemene informatie Risicosessie 2022
75