11. Bijlagen bij de toelichting_Bijlage 3 Akoestisch onderzoek.pdf
Tekst van het document
Geluidbelasting wegverkeer Wanroijseweg te Mill
Versie 26 oktober 2020
opdrachtnummer
20-263
datum
26 oktober 2020
opdrachtgever
Buro SRO bv Sweerts de Landasstraat 50 6814 DG Arnhem
auteur
Ad Postma
INHOUDSOPGAVE bladzijde
INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1
INLEIDING .......................................................................................... 2
2
WETTELIJK KADER ............................................................................. 3
3
onderwerp
geluidbelasting wegverkeer
opdrachtnummer
20-263
bestand
20-263r1
4
2.1
Wet Geluidhinder
3
2.2
Omvang geluidzone
3
2.3
Grenswaarden en hogere waarden
4
2.4
Tijdelijke aftrek
5
2.5
Dove gevel
5
2.6
Wet RO en 30 km/u-wegen
6
2.7
Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012
6
WEGVERKEER ................................................................................... 7 3.1
Verkeerscijfers
7
3.2
Rekenmodel
8
3.3
Resultaten
8
CONCLUSIES GELUIDBELASTING ......................................................... 9 4.1
Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden
9
4.2
Maatregelen
9
4.3
Hogere waarden en toetsing gemeentelijk beleid
10
4.4
Toetsing RO
10
4.5
Eis geluidwering
10
BIJLAGEN bladzijde
paginai
datum
26 oktober 2020
SAMENVATTING In opdracht van Buro SRO bv is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op een ontwikkeling aan de Wanroijseweg te Mill. De ontwikkeling bestaat uit het realiseren van twee woningen De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Mill binnen de geluidzone van de Wanroijseweg, op een afstand van 14 m uit de as van de weg, en de Schoolstraat, op een afstand van 185 m uit de as van de weg. In de nabijheid van de woningen liggen tevens Bakhuisweg en de Parallelweg, dit zijn de niet gezoneerde 30 km/u wegen. De geluidbelasting door wegverkeer op de Wanroijseweg bedraagt ten hoogste 58 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh op de hoogst geluidbelaste gevel. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt overschreden op de gevels van beide woningen. Er is voor de geluidbelasting door wegverkeer een hogere waarde nodig voor wegverkeer op de Wanroijseweg. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt niet overschreden door wegverkeer op de overige wegen in de omgeving. Voor deze wegen zijn geen hogere waarden noodzakelijk. onderwerp
geluidbelasting wegverkeer
opdrachtnummer
20-263
bestand
20-263r1
bladzijde
pagina1
datum 26 oktober 2020
Het verlagen van de geluidbelasting door het treffen van maatregelen aan de bron ligt niet voor de hand uit oogpunt van doeltreffendheid, kosten en extra onderhoud van de weg. Afscherming van de woningen is op deze locatie eveneens niet haalbaar. Er dient voor de gevels van de twee woningen een hogere waarde te worden aangevraagd van 58 dB voor wegverkeer op de Wanroijseweg, conform tabel III.3. Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van de Wgh. Aan deze toetsingskaders wordt na de hierboven omschreven maatregelen voldaan. De geluidbelasting door alle wegen samen bedraagt op in de hoogst geluidbelaste rekenpunten 63 dB zonder aftrek. De woningen hebben een geluidluwe gevel en een geluidluwe buitenruimte. Er zal voor het aspect geluid sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woningen tevens wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit. Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. De hoogste geluidbelasting bedraagt zonder aftrek 63 dB. De benodigde karakteristieke geluidwering voor de geluidluwe gevels bedraagt GA;k 30 dB. Er zijn aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig voor geluidbelaste gevels, met een geluidbelasting van meer dan 53 dB.
1
INLEIDING In opdracht van Buro SRO bv is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op een ontwikkeling aan de Wanroijseweg te Mill. De ontwikkeling bestaat uit het realiseren van twee woningen De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Mill binnen de geluidzone van de Wanroijseweg, op een afstand van 14 m uit de as van de weg, en de Schoolstraat, op een afstand van 185 m uit de as van de weg. In de nabijheid van de woningen liggen tevens Bakhuisweg en de Parallelweg, dit zijn de niet gezoneerde 30 km/u wegen.
onderwerp
geluidbelasting wegverkeer
opdrachtnummer
20-263
bestand
Figuur I.1
overzicht locatie.
20-263r1
bladzijde
pagina2
datum 26 oktober 2020
Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 – 2 in bijlage II.
2
WETTELIJK KADER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de geluidbelasting door wegverkeer wordt in grote lijnen bepaald door de Wet Geluidhinder (Wgh), de Wet Ruimtelijke ordening (Wro) en het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012.
2.1
Wet Geluidhinder Er ligt langs wegen, spoorwegen en industrieterreinen veelal een planologisch aandachtsgebied, de geluidzone. Binnen deze zone biedt de Wet Geluidhinder (Wgh) in een aantal gevallen bescherming tegen verkeerslawaai aan geluidgevoelige bestemmingen. Er ligt geen geluidzone langs 30/km/uwegen en langs wegen op een woonerf.
2.2
onderwerp
geluidbelasting wegverkeer
Omvang geluidzone Wegen De breedte van de geluidzone is omschreven in Wgh art 74 en is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de aard van de omgeving, te weten stedelijk of buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom. De zone langs een auto(snel)weg is echter altijd buitenstedelijk gebied, ongeacht of deze zone binnen of buiten de bebouwde kom ligt. Tabel II.1 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties. TABEL II.1: Breedte van de geluidzone vanaf de as van de weg (Wgh art 74)
opdrachtnummer
20-263
Aantal rijstroken
Binnen de bebouwde kom
Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg
bestand
1 of 2 rijstroken
200 meter
250 meter
20-263r1
3 of 4 rijstroken
350 meter
400 meter
5 of meer rijstroken
350 meter
600 meter
bladzijde
pagina3
datum 26 oktober 2020
Spoorwegen Voor spoorwegen die zijn aangegeven op de geluidplafondkaart wordt in art. 1.4a van het Besluit Geluidhinder de omvang van de geluidzone geregeld. De breedte van de zone is afhankelijk van de hoogte van het geluidproductieplafond. Tabel II.2 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties.
TABEL II.2: Breedte van de geluidzone vanaf de buitenste spoorstaaf (art 1.4a Bgh) Hoogte geluidproductieplafond
Zonebreedte in meters
< 56 dB
100 meter
56 dB – 61 dB
200 meter
61 dB – 66 dB
300 meter
66 dB – 71 dB
600 meter
71 dB – 74 dB
900 meter
>= 74 dB
1200 meter
Industrieterreinen De zone rond een industrieterrein is vastgelegd in een bestemmingsplan. De grootte van de zone is afhankelijk van de benodigde of gewenste geluidruimte van het gezoneerde terrein. Binnen de zone rond het industrieterrein kunnen geluidgevoelige bestemmingen liggen waarvoor een maximale hogere waarde kan worden vastgesteld.
2.3
onderwerp
geluidbelasting wegverkeer
Grenswaarden en hogere waarden Wegverkeer en railverkeer Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten is beschreven in de Wet Geluidhinder en in het Besluit Geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting bedraagt 48 dB op de gevels van de woning t.g.v. een weg (Wgh art 82) en eveneens 48 dB op andere geluidgevoelige gebouwen (Bgh art 3.1).
opdrachtnummer
20-263
bestand
20-263r1
Het bevoegd gezag kan van dit beschermingsniveau afwijken door voor woningen een hogere waarde vast te stellen tot ten hoogste de maximale ontheffingswaarde. Voor wegverkeer zijn in tabel II.3 de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Wgh art 83) weergegeven.
bladzijde
pagina4
TABEL II.3: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs wegen (Wgh art 83) Gebouw
Binnen de bebouwde kom
Woning
63 dB
Agrarische woning
63 dB
58 dB
Vervangende nieuwbouw
68 dB
58 dB / 63 dB1
datum 26 oktober 2020
Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg 53 dB
1 63 dB langs auto(snel)wegen binnen de bebouwde kom
De maximale ontheffingswaarden voor overige geluidgevoelige objecten bedragen ( Bgh art 3.2) 53 dB buiten de bebouwde kom en 63 dB binnen de bebouwde kom. Voor geluidgevoelige terreinen bedraagt de maximale ontheffingswaarde 53 dB.
Een hogere waarde voor wegverkeer mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a). In tabel II.4 zijn voor railverkeerslawaai de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Bgh art 4.9 – 4.12) aangegeven. TABEL II.4: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs spoorwegen (Bgh art 4.9 – 4.12) Gebouw
Voorkeursgrenswaarde
Hoogst toelaatbare
Woning
55 dB
68 dB
Andere geluidsgevoelige gebouwen
53 dB
68 dB
Geluidsgevoelige terreinen
55 dB
63 dB
geluidsbelasting
Industrielawaai Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten binnen de zone is beschreven in de Wet Geluidhinder (art 44 en 45). De voorkeursgrenswaarde voor woningen bedraagt 50 dB(A). De maximale hogere waarde bedraagt voor 55 dB(A) voor geprojecteerde woningen en 60 dB(A) voor aanwezige of in aanbouw zijnde woningen.
onderwerp
geluidbelasting wegverkeer
2.4 opdrachtnummer
Tijdelijke aftrek In verband met het in de toekomst naar verwachting stiller worden van het verkeer mag bij het bepalen van hogere waarde, een aftrek worden toegepast (Wgh art 110g). De tijdelijke aftrek bedraagt, conform art. 3.4 van het Reken en Meetvoorschrift Geluid 2012, 5 dB bij wegen met een snelheid voor lichte voertuigen lager dan 70 km/u. Bij wegen met een snelheid van 70 km./u of meer bedraagt de aftrek: - 3 dB indien de geluidbelasting 56 dB bedraagt, - 4 dB indien de geluidbelasting 57 dB bedraagt - 2 dB bij alle overige geluidbelastingen.
20-263
bestand
20-263r1
bladzijde
pagina5
datum 26 oktober 2020
2.5
Dove gevel De geluidbelasting wordt bepaald op de gevels van een woning. Een uitzondering daarop vormt de zgn. dove gevel van een woning. Volgens de Wgh wordt onder een gevel niet verstaan een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33 dB, alsmede een bouwkundige constructie waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits de delen niet direct grenzen aan een geluidgevoelige ruimte.
2.6
Wet RO en 30 km/u-wegen Wegen op woonerven en 30 km/u-wegen hebben geen geluidzone. De geluidbelasting door wegverkeer op deze wegen wordt dan ook formeel niet getoetst aan de grenswaarden uit de Wgh. De geluidbelasting ten gevolge van deze wegen kan echter wel van belang zijn bij de beoordeling of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening”. Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” kan het hanteren van grenswaarden worden aangesloten bij het hierboven omschreven toetsingskader van de Wgh.
2.7
Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 De geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige bestemmingen wordt bepaald volgens de voorschriften uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. De rekenmethoden zijn gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en het bepalen van de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel). De geluidbelasting door wegverkeer wordt berekend in hoofdstuk 3. De conclusies zijn beschreven in hoofdstuk 4.
onderwerp
geluidbelasting wegverkeer
opdrachtnummer
20-263
bestand
20-263r1
bladzijde
pagina6
datum 26 oktober 2020
3
WEGVERKEER
3.1
Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt uitgegaan van de verkeersintensiteit in de toekomstige situatie. De gegevens van het wegverkeer op de meest relevante wegvakken zijn weergegeven in tabel III.1 en III.2. Alle wegverkeersgegevens zijn opgenomen in Bijlage II. Bij de berekeningen is uitgegaan van een prognose voor 2030 uit het BBMA zoals aangeleverd door de BBMA Brabant. TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens Wegvak Omschrijving
Wanroijseweg
Schoolstraat
- etmaalintensiteit jaar 2030(weekdag)
3953
6042
- daguurintensiteit [%]
6,53
6,52
- avonduurintensiteit [%]
3,51
3,54
- nachtuurintensiteit [%]
0,9
0,95
- perc. lichte mvt [%]
76,26/81,28/78,03
76,82/84,24/81,39
onderwerp
- perc. m. zware mvt [%]
17,09/12,55/15,16
14,82/10,56/12,84
geluidbelasting
- perc. zware mvt [%]
6,55/6,18/6,81
5,65/5,20/5,77
wegverkeer
- rijsnelheid [km/uur]
50
50
- type wegdek
DAB
DAB
- rotonde binnen 150 m
Nee
Nee
Nee
Nee
opdrachtnummer
20-263
- obstakel binnen 100 meter
bestand
TABEL III.2: overzicht weg- en verkeersgegevens
1
20-263r1
bladzijde
pagina7
Wegvak 30 km/u wegen Omschrijving
Bakhuisweg
Parallelweg
- etmaalintensiteit jaar 2030(weekdag)
8,32/
1402
- daguurintensiteit [%]
6,51
6,54
datum
- avonduurintensiteit [%]
3,73
3,60
26 oktober 2020
- nachtuurintensiteit [%]
0,87
0,88
96,95/97,73/96,79
80,93/85,17/80,12
- perc. m. zware mvt [%]
2,35/1,89/2,82
14,68/12,31/17,50
- perc. zware mvt [%]
0,70/0,39/0,38
4,39/2,52/2,39
- perc. lichte mvt [%]
- rijsnelheid [km/uur]
30
30
Keperverband
Keperverband
- rotonde binnen 150 m
Nee
Nee
- obstakel binnen 100 meter1
Nee
Nee
- type wegdek
3.2
Rekenmodel De op de geplande ontwikkeling invallende geluidbelasting is bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II.
3.3
Resultaten Tabel III.3 geeft voor de Wanroijseweg een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2030, na aftrek van 2 dB ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in rekenpunten met een geluidbelasting van meer dan 48 dB. TABEL III.3: overzicht berekende invallende geluidbelasting in 2030 tgv de Wanroijseweg na 5 dB aftrek Punt
onderwerp
geluidbelasting
gevel
1,5 m
4,5 m
1
Oostgevel
58
58
2
Noordgevel
52
53
5
Zuidgevel
52
52
6
Westgevel
26
27
De geluidbelasting ten gevolge van de Schoolstraat en van de 30 km/u wegen ligt in alle rekenpunten beneden de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage II.
wegverkeer
20-263
Tabel III.4 geeft voor alle wegverkeer een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2030, zonder aftrek. Gegeven is de geluidbelasting in rekenpunten met een geluidbelasting van meer dan 53 dB.
bestand
TABEL III.4: overzicht berekende invallende geluidbelasting in 2030 tgv alle wegen samen,
20-263r1
zonder aftrek
opdrachtnummer
Punt
gevel
1,5 m
4,5 m
bladzijde
1
Oostgevel
63
63
pagina8
2
Noordgevel
57
58
5
Zuidgevel
57
58
6
Westgevel
42
45
datum 26 oktober 2020
4
CONCLUSIES GELUIDBELASTING
4.1
Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden De geluidbelasting door wegverkeer op de Wanroijseweg bedraagt ten hoogste 58 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh op de hoogst geluidbelaste gevel. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt overschreden op de gevels van beide woningen. Er is voor de geluidbelasting door wegverkeer een hogere waarde nodig voor wegverkeer op de Wanroijseweg. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt niet overschreden door wegverkeer op de overige wegen in de omgeving. Voor deze wegen zijn geen hogere waarden noodzakelijk. Een hogere waarde voor wegverkeer op de Wanroijseweg kan slechts worden vastgesteld als maatregelen tot het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde onvoldoende doeltreffend zijn, of als er ernstige bezwaren zijn op het gebied van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard.
4.2 onderwerp
geluidbelasting wegverkeer
opdrachtnummer
20-263
bestand
20-263r1
bladzijde
Maatregelen Hieronder zijn maatregelen beschreven om de geluidbelasting ten gevolge van de Wanroijseweg op de twee woningen zo mogelijk tot de voorkeursgrenswaarde te doen afnemen. Maatregelen aan de bron: stil asfalt De Wanroijseweg is voorzien van het referentiewegdek (DAB). Door het toepassen van een stil wegdek zou de geluidbelasting met ca. 4 dB (dunne deklaag B) afnemen. Het vervangen van een wegdek is een taak van de wegbeheerder. Indien het wegdek over een lengte van ca. 200 meter wordt vervangen door een stil wegdek kan een geluidreductie van ca. 4 dB worden bereikt voor de Wanroijseweg. De voorkeursgrenswaarde wordt daardoor echter niet gehaald.
pagina9
datum 26 oktober 2020
De kosten van een dunne deklaag in de situatie van groot onderhoud bedragen ca. € 26,-- /m2 (prijspeil 2005, bron: RWS: Advies dunne deklagen op niet-autosnelwegen (2007)). De meerkosten voor aanleg van een stil wegdek bedragen daarmee ca. € 31.200,-- voor een weglengte van ca. 200 meter (bij een breedte van 6 meter) in een situatie van groot onderhoud. Hierin zijn de meerkosten voor extra onderhoud niet meegenomen. Wellicht dat ook meerkosten ontstaan door de geringe weglengte die wordt vervangen. Diverse gemeenten en provincies geven aan dat zeer terughoudend wordt omgegaan met de aanleg van een stiller asfalt waar het gaat om korte weglengtes, omdat daarbij verschillende onderhoudsproblemen ontstaan (met name op overgangen stil en gewoon asfalt, en als gevolg van wringend verkeer). Ook Rijkswaterstaat gaat bij het vervangen van het wegdek als bronmaatregel uit van een minimum weglengte van ca. 500 meter.
Gezien de kosten van stil asfalt en gezien de problemen met onderhoud van stille wegdekken met een korte weglengte is deze oplossing voor het terugdringen van de geluidbelasting op de twee woningen niet doeltreffend. Maatregelen aan de bron: verlagen van de maximumsnelheid De maximumsnelheid bedraagt 50 km/uur op de Wanroijseweg. Het verder terugbrengen van de verkeerssnelheid om de geluidbelasting op twee woningen te verlagen ligt niet voor de hand gezien het karakter van de weg. Afscherming van de woning geluidscherm De twee woningen kunnen van de Wanroijseweg worden afgeschermd door het aanbrengen van een verdiepinghoge afscherming (geluidscherm) langs de weg. De hoogte van het geluidscherm dient voor een effectieve afscherming ca. 4,5 meter te bedragen. Een scherm op deze locatie binnen de bebouwde kom is echter stedenbouwkundig ongewenst.
4.3
Het verlagen van de geluidbelasting door het treffen van maatregelen aan de bron ligt niet voor de hand uit oogpunt van doeltreffendheid, kosten en extra onderhoud van de weg. Afscherming van de woningen is op deze locatie eveneens niet haalbaar. Er dient voor de gevels van de twee woningen een hogere waarde te worden aangevraagd van 58 dB voor wegverkeer op de Wanroijseweg, conform tabel III.3.
onderwerp
geluidbelasting wegverkeer
opdrachtnummer
Hogere waarden en toetsing gemeentelijk beleid
4.4
Toetsing RO Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van de Wgh. Aan deze toetsingskaders wordt na de hierboven omschreven maatregelen voldaan.
20-263
bestand
20-263r1
De geluidbelasting door alle wegen samen bedraagt op in de hoogst geluidbelaste rekenpunten 63 dB zonder aftrek. De woningen hebben een geluidluwe gevel en een geluidluwe buitenruimte. Er zal voor het aspect geluid sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woningen tevens wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit.
bladzijde
pagina10
datum 26 oktober 2020
4.5
Eis geluidwering Volgens het Bouwbesluit moet de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB. Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. De hoogste geluidbelasting bedraagt zonder aftrek 63 dB. De benodigde karakteristieke geluidwering voor de geluidluwe gevels
bedraagt GA;k 30 dB. Er zijn aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig voor geluidbelaste gevels met een geluidbelasting van meer dan 53 dB. Voor geluidluwe gevels, met een geluidbelasting van 53 dB of lager, zijn geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig. De benodigde karakteristieke geluidwering voor de geluidluwe gevels bedraagt GA;k 20 dB. Dit is de minimumwaarde uit het Bouwbesluit.
A.D. Postma.
onderwerp
geluidbelasting wegverkeer
opdrachtnummer
20-263
bestand
20-263r1
bladzijde
pagina11
datum 26 oktober 2020
Bijlage I Tekeningen
opdrachtnummer
20-263
datum
Tekening nr
versiedatum
26 oktober 2020
1
Oktober 2020
opdrachtgever
Buro SRO bv Sweerts de Landasstraat 50 6814 DG Arnhem
auteur
Ad Postma
Tekening 1 schaal Project: 20-263 versie : oktober 2020
Situatie
Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten wegverkeer
opdrachtnummer
20-263
datum
26 oktober 2020
opdrachtgever
Buro SRO bv Sweerts de Landasstraat 50 6814 DG Arnhem
auteur
Ad Postma
Rekenbladen
versiedatum
Berekeningen
Oktober 2020
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage II oktober 2020 Geluidbelasting tgv Wanroijseweg na 5 dB aftrek
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wanroijseweg Ja
Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A
Omschrijving oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel zuidgevel
X 182694,09 182694,09 182684,01 182684,01 182693,78
Y 410377,38 410377,38 410381,51 410381,51 410366,11
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 56,8 57,2 51,2 52,0 50,7
Avond 53,8 54,1 48,2 49,0 47,7
Nacht 48,3 48,7 42,8 43,6 42,3
Lden 57,7 58,1 52,2 53,0 51,7
03_B 04_A 04_B
zuidgevel westgevel westgevel
182693,78 182681,54 182681,54
410366,11 410368,41 410368,41
4,50 1,50 4,50
51,5 25,0 25,6
48,5 22,0 22,5
43,0 16,5 17,1
52,4 25,9 26,5
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:05:28
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage II oktober 2020 Geluidbelasting tgv Schoolstraat na 5 dB aftrek
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Schoolstraat Ja
Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A
Omschrijving oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel zuidgevel
X 182694,09 182694,09 182684,01 182684,01 182693,78
Y 410377,38 410377,38 410381,51 410381,51 410366,11
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 32,1 32,3 12,4 14,5 31,9
Avond 29,2 29,3 9,3 11,3 29,0
Nacht 23,7 23,8 3,9 6,0 23,5
Lden 33,1 33,2 13,3 15,4 32,9
03_B 04_A 04_B
zuidgevel westgevel westgevel
182693,78 182681,54 182681,54
410366,11 410368,41 410368,41
4,50 1,50 4,50
32,2 ---
29,2 ---
23,7 ---
33,1 ---
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:06:51
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage II oktober 2020 Geluidbelasting tgv 30 km wegen na 5 dB aftrek
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km wegen Ja
Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A
Omschrijving oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel zuidgevel
X 182694,09 182694,09 182684,01 182684,01 182693,78
Y 410377,38 410377,38 410381,51 410381,51 410366,11
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 29,1 30,7 38,5 40,0 30,8
Avond 26,2 27,8 35,7 37,2 28,0
Nacht 20,3 21,9 29,8 31,2 22,1
Lden 29,9 31,6 39,4 40,9 31,7
03_B 04_A 04_B
zuidgevel westgevel westgevel
182693,78 182681,54 182681,54
410366,11 410368,41 410368,41
4,50 1,50 4,50
32,6 36,7 38,7
29,8 33,9 35,9
23,9 27,9 29,9
33,5 37,5 39,6
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:07:20
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage II oktober 2020 Geluidbelasting tgv alle wegen samen zonder aftrek
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A
Omschrijving oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel zuidgevel
X 182694,09 182694,09 182684,01 182684,01 182693,78
Y 410377,38 410377,38 410381,51 410381,51 410366,11
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 61,8 62,2 56,5 57,3 55,8
Avond 58,8 59,2 53,5 54,3 52,8
Nacht 53,3 53,7 48,0 48,8 47,4
Lden 62,7 63,1 57,4 58,2 56,8
03_B 04_A 04_B
zuidgevel westgevel westgevel
182693,78 182681,54 182681,54
410366,11 410368,41 410368,41
4,50 1,50 4,50
56,6 42,0 43,9
53,6 39,2 41,1
48,1 33,2 35,1
57,5 42,8 44,8
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:07:45
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Bijlage II oktober 2020 Lijst van bodemgebieden
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep ------
ItemID 31698 31700 31701 31702 31703
Grp.ID 0 0 0 0 0
Datum 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
------
31705 31706 31707 31708 31709
0 0 0 0 0
------
31710 31711 31712 31713 31715
------
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
X-1 182934,34 182862,47 182878,53 182875,62 182859,27
Y-1 410140,84 410136,73 410138,02 410139,24 410139,14
Vormpunten 19 7 7 13 9
Omtrek 129,92 17,01 14,12 37,13 32,94
Oppervlak 572,33 17,70 12,26 54,65 51,49
Min.lengte 1,80 1,66 1,27 1,66 0,42
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
182884,24 182865,07 182882,23 182865,76 182870,05
410147,89 410141,65 410149,83 410149,30 410142,05
8 9 11 12 6
29,84 44,04 43,91 42,47 22,34
34,89 53,47 54,19 102,23 26,19
1,27 1,95 1,54 1,53 1,95
0 0 0 0 0
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
182870,05 182850,22 182884,24 182852,64 182862,08
410142,05 410147,98 410147,89 410159,06 410157,69
13 8 16 11 8
40,78 17,54 50,56 32,97 26,72
94,62 18,42 71,76 54,94 37,25
0,81 0,68 1,29 0,98 0,55
31716 31717 31718 31719 31720
0 0 0 0 0
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
182879,36 182935,24 182878,69 182864,44 182851,19
410156,11 410161,91 410159,58 410159,67 410162,48
6 6 9 10 8
21,02 103,83 29,68 35,05 17,37
21,96 337,39 53,78 72,15 16,61
2,27 2,04 0,63 1,06 1,01
------
31721 31722 31723 31724 31725
0 0 0 0 0
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
182861,68 182880,39 182871,88 182859,54 182884,65
410168,36 410165,70 410166,64 410170,48 410170,79
8 9 8 10 8
31,55 28,60 31,29 29,26 24,38
30,13 36,32 56,38 37,49 36,79
1,06 0,63 1,74 0,48 2,45
------
31726 31727 31728 31835 31845
0 0 0 0 0
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
182869,10 182897,59 182902,04 182900,51 182843,88
410172,83 410186,27 410191,59 410130,05 410124,03
19 6 7 43 8
53,04 52,26 25,72 557,01 45,04
98,52 119,22 40,97 1291,67 117,56
0,48 2,85 2,04 1,01 1,48
------
31846 31847 31848 33157 33158
0 0 0 0 0
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
182859,13 182847,28 182855,92 182543,77 182400,71
410133,74 410144,76 410136,73 410477,87 410479,50
7 7 7 12 7
56,13 69,16 57,75 117,25 30,20
93,07 100,62 201,29 363,09 52,31
1,48 2,05 0,42 3,11 2,96
Geomilieu V5.21
Naam
Omschr.
26-10-2020 15:14:18
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Groep ------
Bijlage II oktober 2020 Lijst van bodemgebieden
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Max.lengte 15,32 4,48 3,16 6,32 6,58
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
6,87 6,58 6,87 4,99 4,99
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
5,72 3,88 4,81 5,26 5,26
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
3,94 44,54 5,00 5,19 3,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
6,73 5,94 5,37 6,73 3,82
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
5,94 20,28 5,91 70,31 9,74
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
17,50 16,88 17,50 23,26 6,30
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:14:18
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Bijlage II oktober 2020 Lijst van bodemgebieden
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep ------
ItemID 33160 33161 33163 33164 33165
Grp.ID 0 0 0 0 0
Datum 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
------
33166 33167 33168 33169 33170
0 0 0 0 0
------
33172 33174 33176 33182 33183
------
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
X-1 182584,38 182472,28 182584,38 182475,78 182637,92
Y-1 410483,68 410511,08 410483,68 410512,08 410512,76
Vormpunten 8 12 6 8 7
Omtrek 26,39 182,49 71,98 22,08 100,26
Oppervlak 42,63 628,98 167,79 24,98 297,86
Min.lengte 0,60 1,37 2,48 0,81 2,08
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
182523,77 182530,23 182618,79 182624,44 182627,01
410525,78 410527,62 410551,79 410554,90 410555,90
8 7 8 8 7
115,21 28,23 197,20 29,59 19,42
380,59 49,55 676,05 54,13 19,49
0,81 3,11 3,33 2,68 1,23
0 0 0 0 0
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
182616,59 182623,02 182613,02 182591,08 182589,21
410573,75 410566,16 410586,78 410619,76 410622,96
12 7 12 7 7
147,62 32,58 119,08 23,41 48,78
576,83 37,16 192,75 28,14 129,81
0,92 1,06 0,92 1,84 3,04
33245 33251 33329 33330 33331
0 0 0 0 0
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
182897,78 183086,31 182560,15 182637,11 182636,26
410195,69 410578,80 410348,18 410174,79 410177,99
9 17 60 7 10
147,79 825,27 463,77 23,06 94,20
469,30 2544,87 751,89 26,93 185,89
2,20 2,53 1,69 1,66 0,76
------
33335 33337 33338 33341 33342
0 0 0 0 0
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
182455,20 182656,88 182611,14 182564,38 182561,33
410282,33 410259,09 410355,72 410350,93 410352,87
21 10 10 8 40
800,04 243,65 229,12 16,53 390,13
2603,25 799,63 1017,06 15,59 635,19
1,65 2,96 2,96 0,84 0,43
------
33343 33344 33345 33346 33347
0 0 0 0 0
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
182599,09 182610,02 182615,55 182610,02 182561,28
410359,27 410358,53 410362,78 410358,53 410415,14
13 8 7 6 10
82,85 28,29 28,99 29,09 127,88
124,50 32,94 50,21 38,01 418,49
1,60 1,42 3,45 1,42 2,54
------
33349 33350 33352 33353 33356
0 0 0 0 0
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
182602,39 182566,49 182564,88 182398,96 182546,07
410419,76 410417,57 410422,53 410476,39 410471,96
16 7 10 14 7
217,71 23,24 120,73 330,14 26,99
585,94 33,11 376,12 1224,34 45,33
1,27 2,54 3,33 3,61 3,15
Geomilieu V5.21
Naam
Omschr.
26-10-2020 15:14:18
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Groep ------
Bijlage II oktober 2020 Lijst van bodemgebieden
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Max.lengte 6,91 65,22 30,59 3,80 43,25
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
49,91 6,49 80,39 4,87 6,66
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
48,75 13,38 48,75 4,61 15,56
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
64,63 128,71 20,77 8,00 36,75
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
179,31 105,54 101,69 5,05 25,37
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
12,25 5,54 6,76 10,48 32,02
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
64,50 5,22 37,72 57,84 6,51
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:14:18
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Bijlage II oktober 2020 Lijst van bodemgebieden
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep ------
ItemID 33357 33358 33359 33360 33361
Grp.ID 0 0 0 0 0
Datum 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
------
33362 33363 33364 33365 33366
0 0 0 0 0
------
33367 33368 33369 33370 33371
------
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
X-1 182577,14 182679,54 182688,35 182644,10 182639,21
Y-1 410481,50 410408,36 410425,82 410502,16 410500,07
Vormpunten 9 8 19 8 12
Omtrek 77,55 171,66 298,89 36,13 212,47
Oppervlak 187,27 570,16 493,09 69,90 522,42
Min.lengte 2,63 3,37 1,23 0,96 0,96
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
182667,53 182682,71 182648,85 182672,52 182673,50
410186,96 410422,28 410252,98 410192,45 410189,35
7 13 7 10 9
72,13 188,55 28,98 141,29 19,29
107,77 520,47 51,11 414,80 20,90
0,79 1,92 3,31 2,51 0,74
0 0 0 0 0
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
182685,80 182683,49 182689,08 182688,66 182805,95
410125,03 410410,61 410101,96 410413,55 410269,24
12 9 8 9 12
141,34 33,70 71,95 33,17 385,14
376,71 62,43 203,21 63,42 703,55
1,34 2,15 2,59 1,92 1,63
33372 33373 33374 33375 33376
0 0 0 0 0
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
182689,08 182693,32 182771,84 182717,25 182731,59
410101,96 410418,24 410309,41 410140,48 410362,32
11 7 14 19 16
57,52 32,91 384,28 312,77 380,22
128,20 64,48 1093,79 953,53 906,21
1,34 2,58 2,19 2,13 2,37
------
33377 33378 33379 33380 33381
0 0 0 0 0
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
182807,81 182838,51 182809,83 182813,14 182848,97
410262,22 410118,36 410265,49 410270,86 410167,46
6 6 8 8 20
117,94 120,85 18,34 23,02 235,23
275,74 422,41 19,70 32,36 628,28
2,13 3,36 1,63 2,10 1,84
----
33382 33383 33384
0 0 0
14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020 14:26, 26 okt 2020
Polygoon Polygoon Polygoon
182815,45 182845,32 182817,58
410274,60 410234,87 410272,32
8 24 11
19,75 243,15 110,85
23,72 1019,28 225,08
2,18 1,00 2,18
Geomilieu V5.21
Naam
Omschr.
26-10-2020 15:14:18
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Groep ------
Bijlage II oktober 2020 Lijst van bodemgebieden
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Max.lengte 28,68 74,61 40,37 12,09 65,07
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
32,77 41,59 8,25 51,69 3,34
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
45,91 7,16 24,47 8,00 92,99
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
11,70 9,06 67,68 51,77 72,36
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
54,11 54,61 2,94 4,21 33,57
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
----
2,73 33,57 28,16
0,00 0,00 0,00
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:14:18
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Naam 01
Bijlage II oktober 2020 Lijst van gebouwen
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. woningen nieuw NL.TOP10NL.102756089 NL.TOP10NL.102757105 NL.TOP10NL.102756241 NL.TOP10NL.102617479
Hoogte 9,00 7,32 7,81 4,93 9,03
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
NL.TOP10NL.102761141 NL.TOP10NL.102753660 NL.TOP10NL.102756058 NL.TOP10NL.102760348 NL.TOP10NL.102614259
6,89 10,23 5,15 3,16 6,07
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
NL.TOP10NL.102748190 NL.TOP10NL.102664876 NL.TOP10NL.102750694 NL.TOP10NL.102664656 NL.TOP10NL.102614263
8,90 8,21 6,89 12,37 5,80
NL.TOP10NL.102618156 NL.TOP10NL.102748378 NL.TOP10NL.102748179 NL.TOP10NL.102761126 NL.TOP10NL.102621506
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
9,09 9,87 7,68 11,65 3,39
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102751926 NL.TOP10NL.102751879 NL.TOP10NL.102750775 NL.TOP10NL.102621707 NL.TOP10NL.102614196
3,18 13,81 8,28 7,00 6,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102614185 NL.TOP10NL.102614733 NL.TOP10NL.102748003 NL.TOP10NL.102760539 NL.TOP10NL.102755814
9,49 5,20 17,88 9,57 6,04
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102754420 NL.TOP10NL.102753500 NL.TOP10NL.102751512 NL.TOP10NL.102751593 NL.TOP10NL.102753435
5,25 5,12 7,03 14,16 6,10
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V5.21
Functie
BAG-id
Gemeente
26-10-2020 15:14:41
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Naam 01
Bijlage II oktober 2020 Lijst van gebouwen
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:14:41
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Naam
Bijlage II oktober 2020 Lijst van gebouwen
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. NL.TOP10NL.102753438 NL.TOP10NL.120055530 NL.TOP10NL.120055737 NL.TOP10NL.120055450 NL.TOP10NL.120055628
Hoogte 10,83 10,56 14,24 7,75 8,69
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
NL.TOP10NL.120055104 NL.TOP10NL.120055324 NL.TOP10NL.120055540 NL.TOP10NL.120055477 NL.TOP10NL.102757693
6,61 2,69 10,50 5,58 3,81
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
NL.TOP10NL.124143825 NL.TOP10NL.124143854 NL.TOP10NL.124143996 NL.TOP10NL.124143943
8,29 12,50 3,68 8,00 5,05
NL.TOP10NL.124143944 NL.TOP10NL.102751853 NL.TOP10NL.102754942 NL.TOP10NL.120055069 NL.TOP10NL.102754354
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
11,73 5,56 5,84 12,51 8,25
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102756159 NL.TOP10NL.102755857 NL.TOP10NL.102755877 NL.TOP10NL.102749949 NL.TOP10NL.102750208
8,05 6,63 9,32 7,30 10,73
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102755024 NL.TOP10NL.102751872 NL.TOP10NL.102758511 NL.TOP10NL.120055187 NL.TOP10NL.102760528
7,85 8,22 9,26 3,62 10,96
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102761140 NL.TOP10NL.120054946 NL.TOP10NL.120055006 NL.TOP10NL.102759409 NL.TOP10NL.102757873
6,64 4,18 6,06 7,84 10,64
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V5.21
Functie
BAG-id
Gemeente
26-10-2020 15:14:41
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Naam
Bijlage II oktober 2020 Lijst van gebouwen
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:14:41
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Naam
Bijlage II oktober 2020 Lijst van gebouwen
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. NL.TOP10NL.102758418
Geomilieu V5.21
Hoogte 9,21
Maaiveld 0,00
Hdef. Relatief
Functie
BAG-id
Gemeente
Jaar 0
AHN-jaar 0
Trust 0
Cp 0 dB
Zwevend False
Refl. 63 0,80
Refl. 125 0,80
Refl. 250 0,80
Refl. 500 0,80
Refl. 1k 0,80
26-10-2020 15:14:41
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Naam
Bijlage II oktober 2020 Lijst van gebouwen
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl. 2k 0,80
Refl. 4k 0,80
Geomilieu V5.21
Refl. 8k 0,80
26-10-2020 15:14:41
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Naam 01 02 03 04
Bijlage II oktober 2020 Lijst van ontvangers
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. oostgevel noordgevel zuidgevel westgevel
Geomilieu V5.21
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C -----
Hoogte D -----
Hoogte E -----
Hoogte F -----
Gevel Ja Ja Ja Ja
26-10-2020 15:13:47
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Bijlage II oktober 2020 Lijst van wegen
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Wanroijsew Wanroijsew Wanroijsew Schoolstra Parallelwe
Omschr. Wanroijseweg Wanroijseweg Wanroijseweg Schoolstraat Parallelweg
ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
Cpl False False False False False
Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
Helling 0 0 0 0 0
Parallelwe Bakhuisweg
Parallelweg Bakhuisweg
0,00 0,00
0,00 0,00
Relatief Relatief
Verdeling Verdeling
False False
1,5 1,5
0 0
Geomilieu V5.21
Wegdek W0 W0 W0 W0 W0 W9a W9a
V(MR(D)) 50 50 50 50 30
V(MR(A)) 50 50 50 50 30
V(MR(N)) 50 50 50 50 30
V(MR(P4)) ------
V(LV(D)) 50 50 50 50 30
V(LV(A)) 50 50 50 50 30
V(LV(N)) 50 50 50 50 30
30 30
30 30
30 30
---
30 30
30 30
30 30
26-10-2020 15:13:16
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Bijlage II oktober 2020 Lijst van wegen
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Wanroijsew Wanroijsew Wanroijsew Schoolstra Parallelwe
V(LV(P4)) ------
V(MV(D)) 50 50 50 50 30
V(MV(A)) 50 50 50 50 30
V(MV(N)) 50 50 50 50 30
V(MV(P4)) ------
V(ZV(D)) 50 50 50 50 30
V(ZV(A)) 50 50 50 50 30
V(ZV(N)) 50 50 50 50 30
V(ZV(P4)) ------
Totaal aantal 3953,93 3953,93 4786,36 6042,56 1401,62
%Int(D) 6,53 6,53 6,52 6,52 6,54
%Int(A) 3,51 3,51 3,54 3,54 3,60
%Int(N) 0,95 0,95 0,95 0,95 0,88
%Int(P4) ------
%MR(D) ------
%MR(A) ------
Parallelwe Bakhuisweg
---
30 30
30 30
30 30
---
30 30
30 30
30 30
---
1401,62 832,43
6,54 6,51
3,60 3,73
0,88 0,87
---
---
---
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:13:16
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Bijlage II oktober 2020 Lijst van wegen
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Wanroijsew Wanroijsew Wanroijsew Schoolstra Parallelwe
%MR(N) ------
%MR(P4) ------
%LV(D) 76,26 76,26 79,83 79,82 80,93
%LV(A) 81,28 81,28 84,24 84,24 85,17
%LV(N) 78,03 78,03 81,39 81,39 80,12
%LV(P4) ------
%MV(D) 17,09 17,09 14,52 14,53 14,68
%MV(A) 12,55 12,55 10,56 10,56 12,31
%MV(N) 15,16 15,16 12,84 12,84 17,50
%MV(P4) ------
%ZV(D) 6,65 6,65 5,65 5,65 4,39
%ZV(A) 6,18 6,18 5,20 5,20 2,52
%ZV(N) 6,81 6,81 5,77 5,77 2,39
%ZV(P4) ------
MR(D) ------
MR(A) ------
MR(N) ------
MR(P4) ------
LV(D) 196,90 196,90 249,13 314,47 74,19
LV(A) 112,80 112,80 142,73 180,19 42,98
Parallelwe Bakhuisweg
---
---
80,93 96,95
85,17 97,73
80,12 96,79
---
14,68 2,35
12,31 1,89
17,50 2,82
---
4,39 0,70
2,52 0,39
2,39 0,38
---
---
---
---
---
74,19 52,54
42,98 30,34
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:13:16
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Bijlage II oktober 2020 Lijst van wegen
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Wanroijsew Wanroijsew Wanroijsew Schoolstra Parallelwe
LV(N) 29,31 29,31 37,01 46,72 9,88
LV(P4) ------
MV(D) 44,12 44,12 45,31 57,24 13,46
MV(A) 17,42 17,42 17,89 22,59 6,21
MV(N) 5,69 5,69 5,84 7,37 2,16
MV(P4) ------
ZV(D) 17,17 17,17 17,63 22,26 4,02
ZV(A) 8,58 8,58 8,81 11,12 1,27
ZV(N) 2,56 2,56 2,62 3,31 0,29
ZV(P4) ------
LE (D) 63 82,79 82,79 83,11 84,13 78,73
LE (D) 125 90,60 90,60 90,87 91,88 83,84
LE (D) 250 98,15 98,15 98,34 99,35 94,10
LE (D) 500 100,91 100,91 101,31 102,32 92,40
LE (D) 1k 105,43 105,43 106,05 107,06 96,87
Parallelwe Bakhuisweg
9,88 7,01
---
13,46 1,27
6,21 0,59
2,16 0,20
---
4,02 0,38
1,27 0,12
0,29 0,03
---
86,08 79,40
91,60 83,86
100,98 91,50
96,43 91,43
98,88 94,79
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:13:16
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Bijlage II oktober 2020 Lijst van wegen
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Wanroijsew Wanroijsew Wanroijsew Schoolstra Parallelwe
LE (D) 2k 102,37 102,37 102,93 103,95 94,74
LE (D) 4k 95,76 95,76 96,30 97,32 88,37
LE (D) 8k 88,26 88,26 88,57 89,59 84,78
LE (A) 63 79,49 79,49 79,85 80,87 75,32
LE (A) 125 87,15 87,15 87,46 88,47 80,21
LE (A) 250 94,57 94,57 94,79 95,80 90,43
LE (A) 500 97,78 97,78 98,23 99,24 89,01
LE (A) 1k 102,52 102,52 103,19 104,20 93,75
LE (A) 2k 99,36 99,36 99,99 101,00 91,49
LE (A) 4k 92,72 92,72 93,33 94,34 85,05
LE (A) 8k 84,89 84,89 85,26 86,27 81,09
LE (N) 63 74,25 74,25 74,58 75,59 70,11
LE (N) 125 81,99 81,99 82,26 83,28 75,03
LE (N) 250 89,49 89,49 89,68 90,70 85,51
Parallelwe Bakhuisweg
93,06 88,12
88,20 83,00
85,65 77,03
82,66 76,59
87,97 80,82
97,31 88,06
93,02 88,77
95,75 92,24
89,81 85,49
84,87 80,34
81,96 73,80
77,46 70,71
82,80 75,08
92,38 82,87
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:13:16
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Bijlage II oktober 2020 Lijst van wegen
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Wanroijsew Wanroijsew Wanroijsew Schoolstra Parallelwe
LE (N) 500 92,45 92,45 92,85 93,86 83,26
LE (N) 1k 97,01 97,01 97,63 98,65 87,96
LE (N) 2k 93,91 93,91 94,48 95,49 85,91
LE (N) 4k 87,29 87,29 87,85 88,86 79,49
LE (N) 8k 79,68 79,68 80,00 81,02 76,02
LE (P4) 63 ------
LE (P4) 125 ------
LE (P4) 250 ------
LE (P4) 500 ------
LE (P4) 1k ------
LE (P4) 2k ------
LE (P4) 4k ------
LE (P4) 8k ------
Parallelwe Bakhuisweg
87,28 82,57
89,97 86,00
84,24 79,34
79,31 74,21
76,89 68,27
---
---
---
---
---
---
---
---
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:13:16
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Model: Groep:
Naam 01 02
Bijlage II oktober 2020 Lijst van drempels
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Obstakels, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. drempel drempel
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:15:29
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Rapport: Model:
Bijlage II oktober 2020 Lijst van groepsreducties
Groepsreducties eerste model
Groep 30 km wegen Schoolstraat Wanroijseweg
Reductie Dag 5,00 5,00 5,00
Geomilieu V5.21
Avond 5,00 5,00 5,00
Nacht 5,00 5,00 5,00
Sommatie Dag 5,00 5,00 5,00
Avond 5,00 5,00 5,00
Nacht 5,00 5,00 5,00
26-10-2020 15:16:01
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill Rapport: Model:
Bijlage II oktober 2020 Lijst van rekenparameters
Lijst van model eigenschappen eerste model
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
eerste model ad #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
ad op 26-10-2020 ad op 26-10-2020 Geomilieu V5.21
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten ---0,50 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:16:35
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-263 Wanroijseweg Mill
Bijlage II oktober 2020 Lijst van rekenparameters
Commentaar
Geomilieu V5.21
26-10-2020 15:16:35