Document · PDF

09 Bijlage 2 Ontwerpbestemmingsplan Cuijk Centrum Grotestraat Zuid (bijlagen).pdf

Cuijk - commissie Ruimte 20 september 2021, gemeente Cuijk (tot 2022)Bij agendapunt: (ter bespreking) Voorstel inzake ontwerpbestemmingsplan Grotestraat Zuid Bestemmingsplan Cuijk Centrum, locatie Merlet26.531 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

<=AW Kleiner dan of gelijk aan de achtergrondwaarde WO Wonen IN Industrie ,zp Interventiewaarde ontbreekt, zorgplicht van toepassing >I Groter dan interventiewaarde >(ind)I INEV (Indicatieve interventiewaarde) wordt overschreden somIW>1Interventiewaarde wordt overschreden door som fractie interventiewaarde > 1 (interventie factor) ^ Enkele parameters ontbreken in de som >IND Groter dan industrie Kleur informatie Rood > Interventiewaarde Roze > Industrie Oranje >= Tussenwaarde (BI ligt tussen 0.5 en 1) Blauw >= Achtergrond waarde

Normenblad Toetskeuze: T.12: Beoordeling kwaliteit van grond volgens Wbb

Analyse

Eenheid AW

METALEN cadmium kobalt koper kwik° lood molybdeen nikkel zink

mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg

Ind

0.6 1.2 4.3 13 15 35 190 190 40 54 190 190 0.15 0.83 4.8 36 50 210 530 530 1.5 88 190 190 35 39 100 100 140 200 720 720

POLYCYCLISCHE AROMATISCHE KOOLWATERSTOFFEN pak-totaal (10 van VROM) (0.7 mg/kg 1.5 6.8 40 factor)

POLYCHLOORBIFENYLEN (PCB) som PCB (7) (0.7 factor) ug/kg

MINERALE OLIE totaal olie C10 - C40

190

190 500 5000

mg/kg

500 1000

* Indicatief niveau voor ernstige verontreiniging Legenda normenblad AW = Achtergrondwaarden WO = Maximale waarden bodemfunctieklasse wonen IND = Maximale waarden bodemfunctieklasse industrie I = Interventiewaarden Normen en definities http://www.rwsleefomgeving.nl/onderwerpen/bodem-ondergrond/bbk/instrumenten/botova/downloads

Toetsing volgens BoToVa, module T.13-Beoordeling kwaliteit van grondwater volgens Wbb (Toetsversie 2.0.0, toetskader WBB, SIKB versie 13.3.0, toetsingsdatum: 02-12-2020 - 07:51)

Projectcode Projectnaam Monsteromschrijving Monstersoort Monster conclusie

2002441 Cuijk grotestraat pb01-1-1 Grondwater (AS3000) Overschrijding Streefwaarde

Analyse

Eenheid SR

METALEN barium cadmium kobalt koper kwik lood molybdeen nikkel zink

ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l

VLUCHTIGE AROMATEN benzeen ug/l tolueen ug/l ethylbenzeen ug/l o-xyleen ug/l p- en m-xyleen ug/l xylenen (0.7 factor) ug/l styreen ug/l naftaleen ug/l

BC BI

30 30 <=S 0.46 0.46 >S 1.4 <=S <2 <2.0 1.4 <=S <0.05 0.035<=S <2.0 1.4 <=S 1.4 <=S <2 10 10 <=S 14 14 <=S <0.2 <0.2 <0.2 <0.1 <0.2 0.21 <0.2 <0.02

0.14 <=S 0.14 <=S 0.14 <=S 0.07 0.14 0.21 <=S 0.14 <=S 0.014<=S

GEHALOGENEERDE KOOLWATERSTOFFEN 1,1-dichloorethaan ug/l <0.2 0.14 <=S 1,2-dichloorethaan ug/l <0.2 0.14 <=S 1,1-dichlooretheen ug/l <0.1 0.07 <=S cis-1,2-dichlooretheen ug/l <0.1 0.07 trans-1,2-dichlooretheen ug/l <0.1 0.07 som (cis,trans) 1,2dichloorethenen (0.7 factor) ug/l 0.14 0.14 <=S dichloormethaan ug/l <0.2 0.14 <=S 1,1-dichloorpropaan ug/l <0.2 0.14 1,2-dichloorpropaan ug/l <0.2 0.14 1,3-dichloorpropaan ug/l <0.2 0.14 som dichloorpropanen (0.7 factor) ug/l 0.42 0.42 <=S tetrachlooretheen ug/l <0.1 0.07 <=S tetrachloormethaan ug/l <0.1 0.07 <=S 1,1,1-trichloorethaan ug/l <0.1 0.07 <=S 1,1,2-trichloorethaan ug/l <0.1 0.07 <=S trichlooretheen ug/l <0.2 0.14 <=S chloroform ug/l <0.2 0.14 <=S vinylchloride ug/l <0.2 0.14 <=S tribroommethaan ug/l <0.2 0.14 --MINERALE OLIE fractie C10-C12 fractie C12-C22 fractie C22-C30 fractie C30-C40 totaal olie C10 - C40

ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l

<25 <25 <25 <25 <50

17.5 17.5 17.5 17.5 35

----<=S

ADDITIONELE TOETSPARAMETERS 13359220-001 som 16 aromatische oplosmiddelen (Bbk, 1-1-2008) som 10 polyaromatische koolwaterstoffen (VROM) 13359220-002 som 16 aromatische oplosmiddelen (Bbk, 1-1-2008) som 10 polyaromatische koolwaterstoffen (VROM) 13359220-003 som 16 aromatische oplosmiddelen (Bbk, 1-1-2008) som 10 polyaromatische koolwaterstoffen (VROM)

2002441 Cuijk grotestraat pb02-1-1 Grondwater (AS3000) Overschrijding Streefwaarde

2002441 Cuijk grotestraat pb03-1-1 Grondwater (AS3000) Overschrijding Streefwaarde

BC BI

0.01 -

240 240 >S 1.1 1.1 >S 1.4 <=S <2 2.4 2.4 <=S <0.05 0.035<=S <2.0 1.4 <=S 1.4 <=S <2 11 11 <=S 35 35 <=S

<0.2 <0.2 <0.2 <0.1 <0.2 0.21 <0.2 <0.02

BC BI

0.33 0.13 -

240 240 >S 0.94 0.94 >S 1.4 <=S <2 <2.0 1.4 <=S <0.05 0.035<=S <2.0 1.4 <=S 1.4 <=S <2 10 10 <=S 30 30 <=S

0.14 <=S 0.14 <=S 0.14 <=S 0.07 0.14 0.21 <=S 0.14 <=S 0.014<=S

<0.2 <0.2 <0.2 <0.1 <0.2 0.21 <0.2 <0.02

0.14 <=S 0.14 <=S 0.14 <=S 0.07 0.14 0.21 <=S 0.14 <=S 0.014<=S

<0.2 <0.2 <0.1 <0.1 <0.1

0.14 <=S 0.14 <=S 0.07 <=S 0.07 0.07 -

<0.2 <0.2 <0.1 <0.1 <0.1

0.14 <=S 0.14 <=S 0.07 <=S 0.07 0.07 -

0.14 <0.2 <0.2 <0.2 <0.2

0.14 <=S 0.14 <=S 0.14 0.14 0.14 -

0.14 <0.2 <0.2 <0.2 <0.2

0.14 <=S 0.14 <=S 0.14 0.14 0.14 -

0.42 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.2 <0.2 <0.2 <0.2

0.42 <=S 0.07 <=S 0.07 <=S 0.07 <=S 0.07 <=S 0.14 <=S 0.14 <=S 0.14 <=S 0.14 ---

0.42 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.2 <0.2 <0.2 <0.2

0.42 <=S 0.07 <=S 0.07 <=S 0.07 <=S 0.07 <=S 0.14 <=S 0.14 <=S 0.14 <=S 0.14 ---

<25 <25 <25 <25 <50

17.5 17.5 17.5 17.5 35

<25 <25 <25 <25 <50

17.5 17.5 17.5 17.5 35

----<=S

EenheidBT

ug/l DIMSLS

0.77 ^-0.0002

ug/l DIMSLS

0.77 ^-0.0002

ug/l DIMSLS

0.77 ^-0.0002

----<=S

0.33 0.10 -

Monstercode 13359220-001 13359220-002 13359220-003

Monsteromschrijving pb01-1-1 pb01 (400-500) pb02-1-1 pb02 (350-450) pb03-1-1 pb03 (400-500)

Verklaring kolommen SR Resultaat op het analyserapport BT Berekend toetsresultaat (omgerekend naar standaard bodem). Bij organische stof en lutum staan de voor de toetsing gebruikte waarden. BC Toetsoordeel BI SYNLAB berekende BodemIndex waarde: =(BT - (S of AW) ) / (I - (S of AW) ) Verklaring toetsingsoordelen Geen toetsoordeel mogelijk -Heeft geen normwaarde, zorgplicht van toepassing --Streefwaarde ontbreekt, zorgplicht van toepassing # Verhoogde rapportagegrens, voor meer informatie zie analysecertificaat <=AW Kleiner dan of gelijk aan de achtergrondwaarde <=S Kleiner dan of gelijk aan de streefwaarde >S Groter dan de streefwaarde >I Groter dan interventiewaarde >(ind)I INEV (Indicatieve interventiewaarde) wordt overschreden ^ Enkele parameters ontbreken in de som Kleur informatie Rood > Interventiewaarde Oranje >= Tussenwaarde (BI ligt tussen 0.5 en 1) Blauw > streefwaarde

Normenblad Toetskeuze: T.13: Beoordeling kwaliteit van grondwater volgens Wbb

Analyse

Eenheid

METALEN barium cadmium kobalt koper kwik lood molybdeen nikkel zink

ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l

50 625 0.4 6 20 100 15 75 0.05 0.3 15 75 5 300 15 75 65 800

VLUCHTIGE AROMATEN benzeen tolueen ethylbenzeen xylenen (0.7 factor) styreen naftaleen

ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l

0.2 30 7 1000 4 150 0.2 70 6 300 0.01 70

GEHALOGENEERDE KOOLWATERSTOFFEN 1,1-dichloorethaan ug/l 7 900 1,2-dichloorethaan ug/l 7 400 1,1-dichlooretheen ug/l 0.01 10 dichloormethaan ug/l 0.01 1000 som (cis,trans) 1,2- dichloorethenen ug/l 0.01 20 (0.7 factor) som dichloorpropanen (0.7 factor) ug/l 0.8 80 tetrachlooretheen ug/l 0.01 40 tetrachloormethaan ug/l 0.01 10 1,1,1-trichloorethaan ug/l 0.01 300 1,1,2-trichloorethaan ug/l 0.01 130 trichlooretheen ug/l 24 500 chloroform ug/l 6 400 vinylchloride ug/l 0.01 5 tribroommethaan ug/l 630 MINERALE OLIE totaal olie C10 - C40

ug/l

600

* Indicatief niveau voor ernstige verontreiniging Legenda normenblad S = Streefwaarden I = Interventiewaarden Normen en definities http://www.rwsleefomgeving.nl/onderwerpen/bodem-ondergrond/bbk/instrumenten/botova/downloads

Toetsing volgens BoToVa, module T.12-Beoordeling kwaliteit van grond volgens Wbb (Toetsversie 3.0.0, toetskader WBB, SIKB versie 13.3.0, toetsingsdatum: 18-05-2021 - 10:41)

Projectcode Projectnaam Monsteromschrijving Monstersoort en bodemtype Monster conclusie (excl PFAS) Analyse

2002441 Grotestraat te Cuijk MM6 B32 (0-50) B33 Grond (AS3000)-1 Eenheid SR

monster voorbehandeling droge stof gewicht artefacten aard van de artefacten

% g -

PER- EN POLYFLUORALKYLSTOFFEN PFBA (perfluorbutaanzuur) µg/kgds <0.1 PFPeA (perfluorpentaanzuur) µg/kgds 0.10 PFHxA (perfluorhexaanzuur) µg/kgds <0.1 PFHpA (perfluorheptaanzuur) µg/kgds <0.1 PFOA lineair (perfluoroctaanzuur) µg/kgds 0.10 PFOA vertakt (perfluoroctaanzuur) µg/kgds <0.1 som PFOA (0.7 factor) µg/kgds 0.17 PFNA (perfluornonaanzuur) µg/kgds <0.1 PFDA (perfluordecaanzuur) µg/kgds <0.1 PFUnDA (perfluorundecaanzuur) µg/kgds <0.1 PFDoDA (perfluordodecaanzuur) µg/kgds <0.1 PFTrDA (perfluortridecaanzuur) µg/kgds <0.1 PFTeDA (perfluortetradecaanzuur) µg/kgds <0.1 PFHxDA (perfluorhexadecaanzuur) µg/kgds <0.1 PFODA (perfluoroctadecaanzuur) µg/kgds <0.1 PFBS (perfluorbutaansulfonzuur) µg/kgds <0.1 PFPeS (perfluorpentaansulfonzuur) µg/kgds <0.1 PFHxS (perfluorhexaansulfonzuur) µg/kgds <0.1 PFHpS (perfluorheptaansulfonzuur) µg/kgds <0.1 PFOS lineair (perfluoroctaansulfonzuur) µg/kgds 0.46 PFOS vertakt (perfluoroctaansulfonzuur) µg/kgds <0.1 som PFOS (0.7 factor) µg/kgds 0.53 PFDS (perfluordecaansulfonzuur) µg/kgds <0.1 4:2 FTS (4:2 fluortelomeer sulfonzuur) µg/kgds <0.1 6:2 FTS (6:2 fluortelomeer sulfonzuur) µg/kgds <0.1 8:2 FTS (8:2 fluortelomeer sulfonzuur) µg/kgds <0.1 10:2 FTS (10:2 fluortelomeer sulfonzuur) µg/kgds <0.1 MeFOSAA (n-methyl perfluoroctaansulfonamide acetaat) µg/kgds <0.1 EtFOSAA (n-ethyl perfluoroctaansulfonamide acetaat) µg/kgds <0.1 PFOSA

(perfluoroctaansulfonamide) µg/kgds <0.1 MeFOSA (n-methyl perfluoroctaansulfonamide) µg/kgds <0.1 8:2 DiPAP (8:2 fluortelomeer fosfaat diester) µg/kgds <0.1

Monstercode 13445402-001 13445402-002 13445402-003

Ja 88.9 88.9 <1 Geen

BC BI -

2002441 Grotestraat te Cuijk MM7 B35 (0-40) B36 Grond (AS3000)-1

2002441 Grotestraat te Cuijk MM8 B38 (0-20) B38 Grond (AS3000)-1

Ja 93.1 93.1 24 Stenen

BC BI -

BC BI

Ja 93.0 93 <1 Geen

-toetsing uitgevoerd door SGS 0.07 -<0.1 0.07 -0.1 -<0.1 0.07 -0.07 -<0.1 0.07 -0.07 -<0.1 0.07 -0.1 -<0.1 0.07 -0.07 <0.1 0.07 0.17 ¤ 0.14 0.14 0.07 -<0.1 0.07 -0.07 -<0.1 0.07 -0.07 -<0.1 0.07 -0.07 -<0.1 0.07 -0.07 -<0.1 0.07 -0.07 -<0.1 0.07 -0.07 <0.1 0.07 0.07 <0.1 0.07 0.07 -<0.1 0.07 -0.07 <0.1 0.07 0.07 -<0.1 0.07 -0.07 -<0.1 0.07 --

<0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 0.14 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1

0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.14 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07

---------------

0.46

0.55 0.55

0.25

0.07 0.53 ¤ 0.07 --

<0.1 0.32 <0.1

0.07 0.32 ¤ 0.07 --

0.19 0.19 0.74 0.74 ¤ <0.1 0.07 --

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

<0.1

0.07

Monsteromschrijving MM6 B32 (0-50) B33 (0-50) B34 (0-50) B42 (0-50) B43 (0-50) B44 (0-30) B45 (0-40) MM7 B35 (0-40) B36 (0-50) B37 (0-50) B46 (0-50) B47 (0-50) B48 (0-50) MM8 B38 (0-20) B38 (20-50) B39 (0-40) B40 (0-50) B41 (0-50) B49 (0-50) B50 (0-40) B51 (0-50)

Gebruikte bodemtypes voor de toetsing Bodemtype humus lutum Bodemtype 1 10% 25%

Verklaring kolommen SR Resultaat op het analyserapport BT Berekend toetsresultaat (omgerekend naar standaard bodem). Bij organische stof en lutum staan de voor de toetsing gebruikte waarden. BC Toetsoordeel BI SGS berekende BodemIndex waarde: =(BT - (S of AW) ) / (I - (S of AW) ) Verklaring toetsingsoordelen Geen toetsoordeel mogelijk -Heeft geen normwaarde, zorgplicht van toepassing --Interventiewaarde ontbreekt, zorgplicht van toepassing # Verhoogde rapportagegrens, voor meer informatie zie analysecertificaat <=AW Kleiner dan of gelijk aan de achtergrondwaarde WO Wonen IN Industrie NT (Pfas) Niet toepasbaar ¤ Indien de gebiedskwaliteit niet bekend is blijft de bepalingsgrens de toepassingsnorm voor het toepassen van grond en baggerspecie in grondwaterbeschermingsgebieden. ,zp Interventiewaarde ontbreekt, zorgplicht van toepassing >I Groter dan interventiewaarde >(ind)I INEV (Indicatieve interventiewaarde) wordt overschreden somIW>1Interventiewaarde wordt overschreden door som fractie interventiewaarde > 1 (interventie factor) ^ Enkele parameters ontbreken in de som >IND Groter dan industrie Kleur informatie Rood > Interventiewaarde Roze > Industrie Oranje >= Tussenwaarde (BI ligt tussen 0.5 en 1) Blauw >= Achtergrond waarde

Normenblad Toetskeuze: T.12: Beoordeling kwaliteit van grond volgens Wbb

Analyse

Eenheid AW Wo

Ind

PER- EN POLYFLUORALKYLSTOFFEN-toetsing uitgevoerd door SGS PFBA (perfluorbutaanzuur) ug/kg 1.4 3 3 -PFPeA (perfluorpentaanzuur) ug/kg 1.4 3 3 -PFHxA (perfluorhexaanzuur) ug/kg 1.4 3 3 -PFHpA (perfluorheptaanzuur) ug/kg 1.4 3 3 -PFOA lineair (perfluoroctaanzuur) ug/kg ----PFOA vertakt (perfluoroctaanzuur) ug/kg ----som PFOA (0.7 factor) ug/kg 1.9 7 7 1100 PFNA (perfluornonaanzuur) ug/kg 1.4 3 3 -PFDA (perfluordecaanzuur) ug/kg 1.4 3 3 -PFUnDA (perfluorundecaanzuur) ug/kg 1.4 3 3 -PFDoDA (perfluordodecaanzuur) ug/kg 1.4 3 3 -PFTrDA (perfluortridecaanzuur) ug/kg 1.4 3 3 -PFTeDA (perfluortetradecaanzuur) ug/kg 1.4 3 3 -PFHxDA (perfluorhexadecaanzuur) ug/kg 1.4 3 3 -PFODA (perfluoroctadecaanzuur) ug/kg 1.4 3 3 -PFBS (perfluorbutaansulfonzuur) ug/kg 1.4 3 3 -PFPeS (perfluorpentaansulfonzuur) ug/kg 1.4 3 3 -PFHxS (perfluorhexaansulfonzuur) ug/kg 1.4 3 3 -PFHpS (perfluorheptaansulfonzuur) ug/kg 1.4 3 3 -PFOS lineair (perfluoroctaansulfonzuur) ug/kg ----PFOS vertakt (perfluoroctaansulfonzuur) ug/kg ----som PFOS (0.7 factor) ug/kg 1.4 3 3 110 PFDS (perfluordecaansulfonzuur) ug/kg 1.4 3 3 -4:2 FTS (4:2 fluortelomeer sulfonzuur) ug/kg 1.4 3 3 -6:2 FTS (6:2 fluortelomeer sulfonzuur) ug/kg 1.4 3 3 -8:2 FTS (8:2 fluortelomeer sulfonzuur) ug/kg 1.4 3 3 -10:2 FTS (10:2 fluortelomeer sulfonzuur) ug/kg 1.4 3 3 -MeFOSAA (n-methyl ug/kg 1.4 3 3 -perfluoroctaansulfonamide acetaat) EtFOSAA (n-ethyl

ug/kg 1.4 3 3 -perfluoroctaansulfonamide acetaat) PFOSA (perfluoroctaansulfonamide) ug/kg 1.4 3 3 -MeFOSA (n-methyl ug/kg 1.4 3 3 -perfluoroctaansulfonamide) 8:2 DiPAP (8:2 fluortelomeer fosfaat ug/kg 1.4 3 3 -diester)

Notitie / Externe veiligheid Grotestraat Zuid in Cuijk

Project

193846

Datum

22 februari 2019

Auteur

Arjen Schulenberg

Versie nr.

Opdrachtgever

DPA Cauberg-Huygen t.a.v. ing. R. Schoonbrood Postbus 26 5690 AA Son

Notitie / Externe veiligheid Grotestraat Zuid in Cuijk

1 Inleiding Er bestaan plannen voor de ontwikkeling van in totaal 160 woningen op het Nutriciaterrein en het terrein van het Merletcollege aan de Grotestraat Zuid in Cuijk. In de omgeving van het plangebied bevinden zich meerdere risicobronnen. Deze notitie beschrijft de mogelijke belemmeringen voor wat betreft het aspect externe veiligheid.

2 Normstelling externe veiligheid Het vervoer van gevaarlijke stoffen kent verschillende modaliteiten: vervoer over de weg, het spoor, over het water (zee- en binnenwater) en door buisleidingen. In het Besluit externe veiligheid transportroutes (Bevt [1]) is het beleid beschreven voor de afweging van veiligheidsbelangen die een rol spelen bij het vervoer van gevaarlijke stoffen in relatie tot de omgeving. Het beleid voor buisleidingen is vastgelegd in het Besluit externe veiligheid buisleidingen (Bevb) [2]. In het Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi [3]) is het beleid beschreven voor inrichtingen die activiteiten verrichten met gevaarlijke stoffen. Voor het plaatsgebonden risico ten opzichte van kwetsbare objecten is een grenswaarde opgesteld. Met betrekking tot beperkt kwetsbare objecten is het plaatsgebonden risico een richtwaarde. Voor het groepsrisico is geen harde norm vastgelegd, maar is ervoor gekozen om een oriëntatiewaarde te hanteren. Een overschrijding van de oriëntatiewaarde of een toename van het groepsrisico dient door het bevoegd gezag te worden verantwoord. Langs transportroutes behorend tot het Basisnet kan bovendien sprake zijn van een plasbrandaandachtsgebied.

Dit is een zone aan weerszijden van de route waar bij het realiseren van kwetsbare of beperkt kwetsbare objecten rekening dient te worden gehouden met de mogelijke gevolgen van een ongeval met brandbare vloeistoffen.

Notitie / Externe veiligheid Grotestraat Zuid in Cuijk

3 Inventarisatie risicobronnen Figuur 1 toont de risicobronnen in de omgeving van het plangebied. In hoofdstuk 4 wordt per risicobron aangegeven in hoeverre deze van belang is voor de ontwikkeling van de planlocatie.

Plangebied

Spoorlijn

Maas

Aardgasleiding Hapsebaan/Heerstraat

Figuur 1.

Ligging plangebied ten opzichte van risicobronnen

Notitie / Externe veiligheid Grotestraat Zuid in Cuijk

4 Beoordeling risicobronnen 4.1

Spoor Op ongeveer 470 m ten zuidwesten van het plangebied ligt de spoorlijn Nijmegen - Venlo. In de regeling Basisnet is deze route opgenomen als zogenoemde grijze lijn, wat inhoudt dat hierover slechts incidenteel vervoer van gevaarlijke stoffen plaatsvindt. Deze spoorlijn kan verder buiten beschouwing worden gelaten.

4.2

Vaarweg Op ongeveer 50 m ten oosten van het plangebied ligt de Maas die onderdeel van is van het Basisnet Water. Tabel 1 toont de transportgegevens voor het berekenen van het groepsrisico conform de Regeling Basisnet [4].

Scheepstype

LF1

LF2

LT1

GF3

GT3

Binnenvaart

803

2710

289

258

Tabel 1.

Vervoershoeveelheden berekening GR Maas

Plaatsgebonden risico Voor het Basisnet Water geldt de afstand (PR-plafond) die in bijlage 3 bij de Regeling Basisnet is opgenomen [4]. Voor de Maas is een PR-plafond van 0 m vermeld. Dit betekent dat het plaatsgebonden risico vanwege het vervoer van gevaarlijke stoffen op de begrenzing van de vaarweg niet meer mag bedragen dan 10-6 per jaar. Het plaatsgebonden risico vormt daarmee geen belemmering voor het plangebied. Groepsrisico Het plangebied ligt binnen 200 m afstand tot de Maas en daarmee binnen de zone waarbinnen verantwoording afgelegd dient te worden over het groepsrisico. Volgens het advies van de brandweer blijkt uit toepassing van de vuistregels transport dat het groepsrisico in zowel de huidige als toekomstige situatie kleiner is dan 0.1 keer de oriëntatiewaarde [6]. Een verdere verantwoording van het groepsrisico kan achterwege blijven. Wel dient cf. art. 7 van het Bevt in de toelichting bij het besluit in elk geval in te worden gegaan op:  de mogelijkheden tot voorbereiding van bestrijding en beperking van de omvang van een ramp, en  de mogelijkheden voor personen om zich in veiligheid te brengen indien een ramp zich voordoet.

Notitie / Externe veiligheid Grotestraat Zuid in Cuijk

Vrijwaringszone In tegenstelling tot wegen en spoorwegen is er voor vaarwegen gekozen geen aparte plasbrandaandachtsgebieden te definiëren, maar aan te sluiten bij zogenaamde vrijwaringszones [10]. De Maas is een vaarweg van bevaarbaarheidsklasse Va. Volgens art. 2.1.2 van het Barro geldt in dat geval een vrijwaringszone van 25 m vanaf de begrenzingslijn van de vaarweg [5]. Het plangebied ligt niet binnen de vrijwaringszone.

4.3

Hapsebaan/Heerstraat Direct ten zuiden van het plangebied bevindt zich de Hapsebaan waarover een klein aantal vervoersbewegingen met gevaarlijke stoffen plaatsvindt [6]. Een deel van het plangebied ligt binnen een afstand van 200 m van deze weg. Volgens het advies van de brandweer blijkt uit toepassing van de vuistregels transport dat het groepsrisico in zowel de huidige als toekomstige situatie kleiner is dan 0.1 keer de oriëntatiewaarde [6]. Een verdere verantwoording van het groepsrisico kan achterwege blijven. Wel dient cf. art. 7 van het Bevt in de toelichting bij het besluit in elk geval in te worden gegaan op:  de mogelijkheden tot voorbereiding van bestrijding en beperking van de omvang van een ramp, en  de mogelijkheden voor personen om zich in veiligheid te brengen indien een ramp zich voordoet.

4.4

Hogedruk aardgasleiding De ondergrondse 4 inch aardgasleiding Z-518-06 (40 bar) die in en rond het plangebied ligt, wordt gesaneerd voordat met de bouw van de woningen wordt begonnen. Deze risicobron komt daarmee te vervallen. Een verantwoording van het groepsrisico cf. art. 12 van het Bevb is daarom niet nodig.

Notitie / Externe veiligheid Grotestraat Zuid in Cuijk

5 Conclusie De locatie ligt in het invloedsgebied van de Maas en de Hapsebaan/Heerstraat. Voor geen van deze twee risicobronnen is een toename van het groepsrisico te verwachten. Wel dient in de toelichting bij het besluit conform het Bevt ingegaan te worden op de mogelijkheden tot voorbereiding van bestrijding en beperking van de omvang van een ramp en de mogelijkheden voor personen om zich in veiligheid te brengen indien een ramp zich voordoet.

Notitie / Externe veiligheid Grotestraat Zuid in Cuijk

Referenties

Ministerie I&M

2014

Besluit externe veiligheid transportroutes (Bevt) Stb. 2013, 465

Ministerie VROM

2010

Besluit Externe Veiligheid Buisleidingen (Bevb) Stb. 2010, 686.

Ministerie VROM

2004

Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi) Stb. 2004, 250

Ministerie I&M

2014

Regeling Basisnet, Stcrt. 2014, 8242

Ministerie I&M

2011

Besluit algemene regels ruimtelijke ordening

Brandweer NoordBrabant

2018

RE: advies tbv bestemmingsplan Grotestraat Zuid. E-mail dd 14 november 2018

Science Park Eindhoven 5634 5692 EN SON T +31 (0)88-5152505 E info@cauberghuygen.nl www.cauberghuygen.nl K.v.K 58792562 IBAN NL71 RABO 0112 075584

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Datum Referentie

13 februari 2019 04835-45824-02

Referentie Rapporttitel

04835-45824-02 Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Datum

13 februari 2019

Opdrachtgever

Bureau Verkuylen Veemarktkade 8 5222 AE 'S-HERTOGENBOSCH Mevrouw H. van Griensven

Contactpersoon

Behandeld door

De heer ir. P.W.A. Timmers De heer ir. S. Segers Cauberg Huygen B.V. Science Park Eindhoven 5634 5692 EN SON Telefoon

088-5152505

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 1

Inhoudsopgave 1

Inleiding

1.1

Leeswijzer

Wettelijk kader

2.1 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5 2.1.6 2.2

Wet geluidhinder Systematiek grenswaarden en verzoek tot hogere grenswaarden Dove gevels Wegverkeerslawaai Spoorweglawaai Industrielawaai Cumulatie geluidbronnen Gemeentelijk geluidbeleid

6 6 6 6 7 7 8 8

Uitgangspunten onderzoek

3.1 3.2

Tekeningen en planinformatie Wegverkeersgegevens

9 10

Rekenmethoden geluidbelastingen

4.1 4.2

Wegverkeerslawaai Nadere toelichting invoergegevens akoestische rekenmodellen

12 12

Berekeningsresultaten

5.1 5.2 5.3 5.4 5.4.1 5.4.2 5.4.3 5.5 5.6

Rekenresultaten Hapsebaan Rekenresultaten Maasboulevard Rekenresultaten Hagelkruis Rekenresultaten 30 km/u wegen Rekenresultaten Grotestraat Rekenresultaten Het Zand Rekenresultaten nieuwe wegen binnen plangebied Totale geluidbelasting wegverkeerslawaai Geluidluwe gevels

13 13 15 15 15 17 17 17 20

Afweging maatregelen en aanvraag hogere waarden

6.1 6.2 6.3 6.4

Maatregelen aan de bron Maatregelen in het overdrachtsgebied Maatregelen aan de ontvangzijde Aanvraag hogere waarden

21 22 22 22

Samenvatting en conclusies

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 2

Figuren Figuur I

Stedenbouwkundig plan

Figuur II Figuur II-1 Figuur II-2 Figuur II-3 Figuur II-4

Overzicht rekenmodel Overzicht wegverkeermodel Overzicht gebouwen en wegen Overzicht bodemgebieden en hoogtelijnen Overzicht toetspunten

Bijlagen Bijlage I

Verkeersgegevens

Bijlage II

Invoergegevens rekenmodel (Geomilieu)

Bijlage III Bijlage III-1 Bijlage III-2 Bijlage III-3 Bijlage III-4 Bijlage III-5 Bijlage III-6 Bijlage III-7

Rekenresultaten Rekenresultaten Hapsebaan Rekenresultaten Maasboulevard Rekenresultaten Hagelkruis Rekenresultaten Grotestraat Rekenresultaten Het Zand Rekenresultaten nieuwe wegen binnen plangebied Totale geluidbelasting wegverkeerslawaai

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 3

Inleiding

In opdracht van Bureau Verkuylen B.V. is door Cauberg Huygen B.V. een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeer ten behoeve van het plangebied ‘Grotestraat Zuid’ te Cuijk. De voorgenomen ontwikkeling bestaat uit drie plangebieden, allen gelegen aan de Grotestraat te Cuijk, ter plaatse van de voormalige Nutricia en Merlet College terreinen. In onderstaande figuur 1.1 wordt de ligging van de drie plangebieden weergegeven.

Figuur 1.1:

Plangebied ‘Grotestraat Zuid’ Cuijk, overzicht deelgebieden (blauw: voormalige Merlet College, rood/geel: voormalige Nutricia).

Het bouwplan voorziet in de realisatie van in totaal 160 woningen. In het bouwplan zijn diverse woningtypes gesitueerd: appartementen, (sociale) rijwoningen, hofwoningen, fabriekswoningen (behoud Nutricia fabriek), dijkwoningen, twee-onder-één kapwoningen en vrijstaande woningen (inclusief bestaande villa). De geplande geluidgevoelige bestemmingen (woningen) betreffen een nieuwe situatie in de zin van de Wet geluidhinder. Één of meerdere plangebieden bevindt zich volgens de Wet geluidhinder binnen de zone van de Hapsebaan, Maasboulevard en Hagelkruis. Om die reden is voor de planlocatie een akoestisch onderzoek noodzakelijk. De locatie is niet gelegen binnen de zone van een spoorweg of gezoneerd industrieterrein.

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 4

Verder zijn de planlocaties omgeven door verschillende 30 km/u wegen. 30 km/uur wegen hebben geen geluidzone volgens de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening (en ten behoeve van de bouwvergunning) is het desalniettemin noodzakelijk om de invloed van de nabijgelegen 30 km/uur wegen inzichtelijk te maken. Hierbij gaat het met name om de Grotestraat en Het Zand. Aan de hand van voorliggend akoestisch onderzoek wordt de geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer ter plekke van de gevels van de verschillende blokken vastgesteld. Onderzocht is of wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarden, vervolgens of bij uitwerking hogere grenswaarden krachtens de Wet geluidhinder kunnen worden aangevraagd en waar zo nodig maatregelen moeten worden toegepast. 1.1

Leeswijzer

In deze rapportage zullen eerst de aspecten uit de Wet geluidhinder en het gemeentelijk geluidbeleid, die op dit plan van toepassing zijn, aan bod komen. Vervolgens zullen de berekeningen en de toetsing van de geluidbelastingen worden beschreven. Tevens zal worden ingegaan op de aanvullende bepalingen uit het gemeentelijk geluidbeleid van de gemeente Cuijk.

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 5

Wettelijk kader

2.1

Wet geluidhinder

Ten behoeve van dit geluidonderzoek is gebruik gemaakt van de Wet geluidhinder (Stb. 2017 157), zoals deze geldt per 1 mei 2017 (Stb. 2017, 131). Er worden nieuwe geluidgevoelige bestemmingen (woningen) mogelijk gemaakt. 2.1.1

Systematiek grenswaarden en verzoek tot hogere grenswaarden

In de Wet geluidhinder en in het Besluit geluidhinder worden respectievelijk voor wegverkeerslawaai, spoorweglawaai en industrielawaai twee typen grenswaarden benoemd: de zogenaamde voorkeursgrenswaarde en de maximaal te verlenen ontheffingswaarde. Per geluidbron (per weg, per spoorweg, per industrieterrein) wordt aan de grenswaarden getoetst. Bij een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, maar niet van de maximale ontheffingswaarde, kan een zogenaamde hogere grenswaarde worden aangevraagd bij het College van Burgemeester en Wethouders (B en W). Het vaststellen van een hogere waarde door B en W is mogelijk indien maatregelen om de geluidbelasting te reduceren aan bron (verkeer) of tussen bron en ontvanger (gebouw), zoals schermen of verkeersreducerende maatregelen, niet doelmatig zijn of bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerkundige, landschappelijke of financiële aard ondervinden. Indien ook de maximaal te verlenen ontheffingswaarde wordt overschreden is in principe geen geluidgevoelige functie mogelijk tenzij deze wordt voorzien van maatregelen (dove gevels of gevelgebonden geluidschermen). 2.1.2

Dove gevels

De Wet geluidhinder benoemt grenswaarden voor de geluidbelastingen op de gevels van geluidgevoelige gebouwen. Dove gevels zijn echter gevels waarvan de geluidbelastingen op deze gevels niet hoeven te worden getoetst aan deze grenswaarden. Dove gevels zijn: − gevels zonder aanwezige te openen delen en die voldoen aan een karakteristieke geluidwering van tenminste het verschil van de geluidbelasting en een waarde van 33 dB, onderscheidenlijk 35 dB(A); − gevels met bij uitzondering te openen delen, mits deze delen niet grenzen aan een geluidgevoelige ruimte (slaap-, woon- of eetkamer). Voorbeelden zijn: - een raam in een gevel van een besloten keuken met een vloeroppervlakte van minder dan 11 m2; - een raam in een hal van een woning; - een nooduitgang. 2.1.3

Wegverkeerslawaai

Zones langs wegen Conform hoofdstuk VI van de Wet geluidhinder (zones langs wegen) hebben alle wegen een zone, uitgezonderd een aantal situaties waaronder wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur. De zone is een gebied waarbinnen een nader akoestisch onderzoek verplicht is. Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 6

De breedte van de zone, aan weerszijden van de weg, is afhankelijk van het aantal rijstroken en de aard van de omgeving (stedelijk of buitenstedelijk), zie tabel 2.1. Tabel 2.1:

Schema zonebreedte aan weerszijden van de weg Aantal rijstroken

Zonebreedte [m]

Stedelijk

Buitenstedelijk

1 of 2

200

3 of meer

350

1 of 2

250

3 of 4

400

5 of meer

600

De planlocatie is gelegen binnen de bebouwde kom (binnenstedelijk). In het kader van de Wet geluidhinder is de planlocatie gelegen binnen de geluidzone van: − De Maasboulevard heeft ter hoogte van de planlocaties 2 rijstroken. De zonebreedte bedraagt 200 m zodat het grootste gedeelte van het plan binnen deze zone is gelegen. − De Hapsebaan heeft ter hoogte van de planlocaties 2 rijstroken. De zonebreedte bedraagt 200 m zodat het plangebied ter plaatse van het voormalige Merlet college en het zuidelijk gedeelte van het plangebied ter plaatse van het voormalige Nutricia terrein binnen deze zone is gelegen. − De Hagelkruis (gedeeltelijk 50 km/u) heeft ter hoogte van de planlocaties 2 rijstroken. De zonebreedte bedraagt 200 m zodat enkel het plangebied ter plaatse van het voormalige Merlet college binnen deze zone is gelegen. De overige wegen rondom de planlocatie zijn uitgevoerd als 30 km/uur wegen. 30 km/uur wegen hebben geen geluidzone volgens de Wet geluidhinder. Dit betekent dat er formeel geen wettelijk toetsingskader voorhanden is voor deze wegen. In het kader van een goede ruimtelijke ordening (en ten behoeve van de bouwvergunning) is het desalniettemin noodzakelijk om de invloed van de nabijgelegen 30 km/uur wegen inzichtelijk te maken. Hierbij gaat het met name om de H Grotestraat en Het Zand.

Grenswaarden geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer De voorkeursgrenswaarde vanwege wegverkeerslawaai bedraagt 48 dB en de maximaal te verlenen ontheffingswaarde 63 dB (binnenstedelijk, stedelijke wegen). 2.1.4

Spoorweglawaai

De planlocatie is niet binnen de geluidzone van een hoofdspoorweg gelegen. Spoorweglawaai dient dan ook niet nader onderzocht te worden. 2.1.5

Industrielawaai

De planlocatie is niet binnen de geluidzone van een gezoneerd industrieterrein gelegen. Industrielawaai hoeft dan ook niet te worden onderzocht.

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 7

2.1.6

Cumulatie geluidbronnen

Indien een plan geluid ondervindt van meer dan één geluidbron, dient tevens onderzoek gedaan te worden naar de effecten van de samenloop van de verschillende geluidbronnen. Er dient te worden aangegeven op welke wijze met de samenloop rekening is gehouden bij het bepalen van de te treffen maatregelen (art. 110a en 110f van de Wgh). 2.2

Gemeentelijk geluidbeleid

De gemeente Cuijk heeft op het moment van schrijven geen gemeentelijk geluidbeleid. Indien een woning binnen het plan een hogere grenswaarde nodig heeft, dan wordt voor deze woning gestreefd naar de aanwezigheid van minimaal één geluidluwe gevel. Geluidluw wil zeggen dat de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden voor elk van de te onderscheiden geluidbronnen.

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 8

Uitgangspunten onderzoek

3.1

Tekeningen en planinformatie

Voor het akoestisch onderzoek is gebruik gemaakt van het stedenbouwkundig plan opgesteld door SVP architectuur en stedenbouw gedateerd 27 november 2018, ons geleverd door de opdrachtgever, zie ook bijgevoegde figuur I. Daarnaast zijn de overige parameters (hoogte, bodemgesteldheid et cetera) middels Google Earth geïnventariseerd. Ten behoeve van het akoestisch onderzoek en de presentatie van rekenresultaten is het stedenbouwkundig plan opgedeeld in diverse clusters, zie onderstaand figuur 3.1. Voor de gebouwhoogtes is gebruik gemaakt van de aangeleverde uitwerking van het stedenbouwkundig plan d.d. 9 november 2018. In figuur 3.2 is een 3D-model weergegeven van het stedenbouwkundig plan.

Figuur 3.1:

Plangebied ‘Grotestraat Zuid’ Cuijk, overzicht indeling clusters

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 9

Figuur 3.2:

3.2

3D model plangebied ‘Grotestraat Zuid’ Cuijk

Wegverkeersgegevens

De verkeersgegevens voor het prognosejaar 2030 zijn aangeleverd door de gemeente Cuijk. De aangeleverde gegevens betreffen de etmaalintensiteiten (werkdaggemiddelde), rijsnelheid en type wegdekverharding. Voor het bepalen van het weekdaggemiddelde zijn de aangeleverde intensiteiten met factor 0,88 vermenigvuldigd (conform CROW-publicatie). Voor de uurintensiteiten en voertuigverdelingen is gebruik gemaakt van de verkeersgegevens aangeleverd door het BBMA (Brabant Brede Model Aanpak), in beheer van de provincie Noord-Brabant. Aangereikt zijn de gegevens voor het prognosejaar 2030. In bijlage I zijn de verkeersgegevens toegevoegd. In onderstaande tabel 3.1 zijn de verkeersgegevens samengevat weergegeven. Tabel 3.1:

Verkeersgegevens

Weg

Etmaalintensiteit [mvt/etm]

Wegdekverharding

2.552

Asfalt

Hapsebaan

Rijsnelheid [km/u]

Maasboulevard

2.464

Asfalt

50 km/u Het Zand – centrum: 30 km/u

Grotestraat

3.256

Klinkers

Het Zand

440

Asfalt tot 40 m voor de Jan van Cuijkstraat, daarna klinkers.

Hagelkruis

3.168

Asfalt

* Huidige situatie: asfalt tussen brug Nutricia en Hapsebaan, en klinkers tussen brug Nutricia en centrum. Verwachting is dat de Grotestraat geheel in klinkers uitgevoerd zal worden.

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 10

Voor de verkeersgegevens van de nieuw te realiseren wegen binnen het plangebied wordt als uitgangspunt 6 motorvoertuigbewegingen per etmaal per woning gehanteerd, met in achtneming van: • snelheid: 30 km/uur; • uur-intensiteit: 6,80% dagperiode, 3,40% avondperiode en 0,60% nachtperiode; • 100% lichte motorvoertuigen.

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 11

Rekenmethoden geluidbelastingen

4.1

Wegverkeerslawaai

De berekeningen van de geluidbelastingen Lden zijn uitgevoerd conform het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012, (hierna te noemen: RMG2012). Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van Standaard Rekenmethode II uit bijlage III van het RMG2012. Bij de berekeningen wordt de equivalente geluidniveaus van dag-, avond- en nachtperioden bepaald. Voor een vergelijking met de wettelijke grenswaarden wordt uit deze dag-, avond- en nachtwaarden de geluidbelasting Lden vastgesteld. Deze geluidbelasting Lden wordt berekend met behulp van de volgende formule:  Ldag   Lavond +5   Lnacht +10       12 *10  10  + 4 *10  10  + 8 *10  10    in dB Lden = 10 * log 24      

Op de berekende geluidbelastingen mag, conform artikel 110g van de Wet geluidhinder, een correctie worden toegepast. Zoals omschreven in artikel 3.4 van het RMG2012 is de te hanteren aftrek 5 dB voor wegen waar de representatief te achten snelheid lager is dan 70 km/uur (30 km/u wegen: geen aftrek). De berekeningen van het wegverkeerslawaai zijn uitgevoerd met behulp van het computerprogramma Geomilieu v.4.41 van DGMR. In bijlage II zijn de belangrijkste gegevens van het geluidinvoermodel opgenomen, bijgevoegde figuur II toont een overzicht van het vervaardigde rekenmodel. 4.2

Nadere toelichting invoergegevens akoestische rekenmodellen

In de rekenmodellen is uitgegaan van de volgende rekenparameters en uitgangspunten: − bodemfactor algemeen: 0,0 (akoestisch harde bodem zoals verhardingen); − bodemfactor gedefinieerde bodemgebieden: 1,0 (zachte bodem zoals grasvelden) en 0,5 (tuinen); − sectoren met een zichthoek van 2 graden; − meteorologische correcties: SRMII RMG2012; − luchtdemping: standaard SRMII RMG2012.

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 12

Berekeningsresultaten

De berekeningsresultaten zijn per geluidbron (per weg) beschouwd, omdat toetsing aan de Wet geluidhinder per geluidbron dient plaats te vinden. Alle gepresenteerde geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai zijn inclusief de aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder. Bijlage III toont een overzicht van alle geluidbelastingen. Een overzicht van de waarneempunten is weergegeven in bijgevoegde figuur II-4. 5.1

Rekenresultaten Hapsebaan

De geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op de Hapsebaan bedraagt maximaal 50 dB Lden. Er wordt niet overal voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Ter plaatse van cluster I wordt de voorkeurswaarde overschreden. De maximale ontheffingswaarde van 63 dB wordt nergens niet overschreden. In bijlage III-1 zijn de geluidbelastingen opgenomen. In figuur 5.1 worden de geluidbelastingen grafisch getoond (relevante woningen). De rekenresultaten tonen aan dat de voorkeurswaarde enkel overschreden wordt ter plaatse van de eerstelijnsbebouwing ten opzichte van de Hapsebaan (8 woningen).

Figuur 5.1:

5.2

Geluidbelastingen ten gevolge van wegverkeer op de Hapsebaan (cluster I)

Rekenresultaten Maasboulevard

De geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op de Maasboulevard bedraagt maximaal 56 dB Lden. De voorkeursgrenswaarde wordt enkel overschreden ter plaatse van de clusters A, B en C. De maximale grenswaarde van 63 dB wordt niet overschreden. In bijlage III-2 zijn de geluidbelastingen opgenomen. In figuur 5.2 worden de geluidbelastingen op de gevels van de relevante woningen getoond. De rekenresultaten tonen aan dat de voorkeurswaarde enkel overschreden wordt ter plaatse van de eerstelijnsbebouwing ten opzichte van de Maasboulevard (26 dijkwoningen, 4 rijwoningen en appartementen). Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 13

Figuur 5.2:

Geluidbelasting vanwege wegverkeer op de Maasboulevard, links: cluster A, onder: cluster B en rechts: cluster C.

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 14

5.3

Rekenresultaten Hagelkruis

De geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op de Hagelkruis bedraagt maximaal 40 dB Lden. Er wordt overal voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. In bijlage III-3 zijn de geluidbelastingen opgenomen. Vanuit de Wet geluidhinder vormt voornoemde weg geen belemmering voor het plan. 5.4

Rekenresultaten 30 km/u wegen

De overige wegen rondom de planlocatie zijn uitgevoerd als 30 km/uur wegen. 30 km/uur wegen hebben geen geluidzone volgens de Wet geluidhinder, waarvoor formeel geen wettelijk toetsingskader geldt. In het kader van een goede ruimtelijke ordening (en ten behoeve van de bouwvergunning) is het desalniettemin noodzakelijk om de invloed van de nabijgelegen 30 km/uur wegen inzichtelijk te maken. Hierbij gaat het met name om de Grotestraat en Het Zand. 5.4.1

Rekenresultaten Grotestraat

De geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de Grotestraat bedraagt maximaal 59 dB Lden (geen aftrek). De geluidbelasting is in ieder geval hoger dan 48 dB (voorkeurswaarde wegverkeerslawaai indien deze van toepassing zou zijn), en tevens boven 53 dB. In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt geadviseerd de geluidbelasting ten gevolge van de voornoemde weg mee te nemen in de berekening naar de geluidwerende kwaliteit van de gevel. In bijlage III-4 zijn de geluidbelastingen opgenomen. In figuur 5.3 worden de geluidbelastingen op de gevels van de relevante woningen getoond. Ter hoogte van de clusters B, D, E, F en I is sprake van een verhoogde geluidbelasting (> 53 dB) vanwege de Grotestraat.

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 15

I Figuur 5.3:

Geluidbelastingen ten gevolge van wegverkeer op de Grotestraat, boven: cluster B en E, midden: cluster F, onder: cluster D (links) en cluster I (rechts)

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 16

5.4.2

Rekenresultaten Het Zand

De geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op Het Zand bedraagt maximaal 48 dB Lden (geen aftrek). In bijlage III-5 zijn de geluidbelastingen opgenomen. In figuur 5.4 worden de geluidbelastingen op de gevels van de woningen getoond. De geluidbelasting is in ieder geval lager dan of gelijk aan 48 dB (voorkeurswaarde wegverkeerslawaai indien deze van toepassing zou zijn). In het kader van een goede ruimtelijke ordening vormt de voornoemde weg geen belemmering voor het bouwplan. 5.4.3

Rekenresultaten nieuwe wegen binnen plangebied

De geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de nieuw te realiseren wegen binnen het plangebied bedraagt maximaal 53 dB Lden (geen aftrek). De geluidbelasting is in ieder geval hoger dan 48 dB (voorkeurswaarde wegverkeerslawaai indien deze van toepassing zou zijn), maar beneden of gelijk aan 53 dB. In bijlage III-6 zijn de geluidbelastingen opgenomen. In het kader van een goede ruimtelijke ordening vormen de voornoemde wegen geen belemmering voor het bouwplan (geen verhoogde geluidbelasting). 5.5

Totale geluidbelasting wegverkeerslawaai

Er vinden ter hoogte van de plangebieden overschrijdingen van de voorkeursgrenswaarde wegverkeerslawaai plaats. Er is onderzoek gedaan naar de effecten van de samenloop van de verschillende geluidbronnen. Op de geluidbijdragen van het wegverkeerslawaai wordt de aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder niet toegepast. De 30 km/u wegen zijn in de berekening meegenomen. Een overzicht van de totale geluidbelasting wegverkeerslawaai is weergegeven in bijlage III-7. De totale geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer bedraagt maximaal 61 dB. Een grafisch overzicht van de optredende totale geluidbelasting is weergegeven in figuur 5.4.

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 17

Plangebied Grotestraat Zuid te Cuijk; akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

04835-45824-02 13 februari 2019 Pagina 18

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=CuijkGraveMill&id=764764f9-db60-416e-89d3-cd614b45e876