03a. bijlage 1 akoestisch onderzoek.pdf

RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK RUIMTELIJKE ONDERBOUWING TOLSCHESTRAAT TE VELP PROJECT: 17848

VERANTWOORDING Titel

AKOESTISCH ONDERZOEK RUIMTELIJKE ONDERBOUWING TOLSCHESTRAAT TE VELP

Opdrachtgever

Pittiger in Planologie Verwestraat 32 5491 BZ St Oedenrode

Rapportnummer

17848a

Datum

20 april 2020

Projectleider

de heer L. Hoek

Autorisatie

de heer O. Duisters

handtekening

handtekening

NIPA milieutechniek b.v. Landweerstraat – Zuid 109 5349 AK Oss

tel. +31 (0)412 – 65 50 58 www.nipamilieu.nl info@nipamilieu.nl

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/2

INHOUDSOPGAVE VERANTWOORDING ________________________________________________________________ 2 1

INLEIDING _____________________________________________________________________ 4

2

TOETSINGSWAARDEN ___________________________________________________________ 5

3

4

5

2.1

MILIEUZONERING _____________________________________________________________ 5

2.2

VERKEERSAANTREKKENDE WERKING _________________________________________________ 6

2.3

WEGVERKEERSLAWAAI __________________________________________________________ 7

2.4

WOON- EN LEEFKLIMAAT ________________________________________________________ 7

2.5

CUMULATIE VAN GELUID _________________________________________________________ 7

2.6

BOUWBESLUIT _______________________________________________________________ 8

UITGANGSPUNTEN _____________________________________________________________ 9 3.1

OMGEVING _________________________________________________________________ 9

3.2

REPRESENTATIEVE BEDRIJFSSITUATIE INDUSTRIELAWAAI ____________________________________ 9

3.3

VERKEERSAANTREKKENDE WERKING ________________________________________________ 10

3.4

GELUIDBRONNEN INDUSTRIELAWAAI ________________________________________________ 10

3.5

GELUIDBRONNEN WEGVERKEERSLAWAAI _____________________________________________ 11

3.6

BEREKENINGSMETHODE ________________________________________________________ 11

GELUIDNIVEAUS _______________________________________________________________ 13 4.1

ALGEMEEN _________________________________________________________________ 13

4.2

BEREKENINGSRESULTATEN RBS INDUSTRIELAWAAI ______________________________________ 13

4.3

BEREKENINGSRESULTATEN WEGVERKEERSLAWAAI _______________________________________ 14

4.4

GECUMULEERDE GELUIDBELASTING ________________________________________________ 15

4.5

TOETSING WOON- EN LEEFKLIMAAT ________________________________________________ 16

4.6

MAATREGELEN EN VOORZIENINGEN ________________________________________________ 16

CONCLUSIE ___________________________________________________________________ 18 5.1

LANGTIJDGEMIDDELDE BEOORDELINGSNIVEAUS ________________________________________ 18

5.2

MAXIMALE GELUIDNIVEAUS _____________________________________________________ 18

Bijlage 1 2 3

Situering en ingevoerd rekenmodel Invoergegevens rekenmodel Berekeningresultaten

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/3

1

INLEIDING In opdracht van Pittiger in Planologie te Sint Oedenrode is een akoestisch onderzoek industrie- en wegverkeerslawaai uitgevoerd in verband met een bestemmingsplanwijziging voor de bouw van 6 grondgebonden woningen aan de Tolschestraat in Velp.

Voor de realisatie van de woningen is een wijziging van het bestemmingsplan noodzakelijk. Binnen de invloedsfeer van de nieuwe woonbestemmingen bevindt zich de RK Parochie Velp.

In het kader van milieuzonering moet voor de beoordeling van het woon- en leefklimaat alle geluidbronnen worden beoordeeld. Voor dit onderzoek is dat het geluid van de kerkklokken.

De nieuwe woningen ondervinden bovendien mogelijk een relevante geluidbelasting van het wegverkeer op de Tolschestraat.

Ten behoeve van de noodzakelijke bestemmingsplanprocedure is het, indien er geluidgevoelige functies zijn geprojecteerd op gronden die mogelijk liggen binnen de invloedssfeer van bedrijven en voorzieningen noodzakelijk te toetsen aan de VNG-publicatie “Bedrijven en milieuzonering”. Hierbij is het belangrijk vanuit het gezichtspunt van de nieuwe woningen aan te tonen dat er sprake is van een goede ruimtelijke kwaliteit. Anderzijds moet voorkomen worden dat aanwezige bedrijfsfuncties door de nieuwe ontwikkeling in hun milieuruimte beperkt worden.

Het doel van het akoestisch onderzoek is het vaststellen van het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximale geluidsniveau (LAmax) bij de nieuwe woonbestemming veroorzaakt door relevante geluidbronnen van de nabij gelegen kerkgebouw en de geluidbelasting Lden als gevolg van het wegverkeer van de relevante wegen.

In het onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende gegevens: 

schetsplan van de locatie door de opdrachtgever,



kadastrale ondergrond van het kadaster,



informatie betreffende relevante geluidbronnen van de kerkgebouw aangeleverd door de opdrachtgever,



verkeersintensiteiten op de Tolschestraat ontleend aan de Regionale verkeersmilieukaart



aan het archief van NIPA milieutechniek B.V. ontleende meet- en brongegevens van de diverse geluidbronnen, materialen en producten,

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/4

2

TOETSINGSWAARDEN 2.1

Milieuzonering

Met het akoestisch onderzoek moet worden aangetoond dat de geluidbelasting ten gevolge van de activiteiten van RK Parochie Velp in de representatieve bedrijfssituatie voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximale geluidniveau (LAmax) en de geluidbelasting Lden van het wegverkeerslawaai bij de nieuwe woonbestemmingen voldoet aan de toetsingswaarden van de VNGpublicatie: “Bedrijven en milieuzonering”.

Bij de toetsing wordt onderscheid gemaakt in de gebiedstypen "rustige woonwijk" en gebiedstype "gemengd gebied". Een omschrijving van deze gebieden wordt gegeven in hoofdstuk 2.3 van de VNGpublicatie. De omgeving van dit bedrijf wordt door de afwezigheid van bedrijfsfuncties en relatief grote afstand tot hoofdinfrastructuur getypeerd als rustige woonwijk. Het aspect geluid is vaak maatgevend voor de richtafstand van een bedrijfsfunctie. De toetsingswaarden die gehanteerd kunnen worden voor een onderzoek naar de invloed van concrete activiteiten op woonbebouwing zijn gebaseerd op de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening 1998. In het onderzoek dienen alle akoestisch relevante activiteiten meegenomen te worden. In het kader van goede ruimtelijke ordening dient immers de werkelijke milieubelasting in kaart te worden gebracht.

Voor de beoordeling van de niveaus wordt de volgende methodiek gevolgd. Het toetsingskader voor het aspect geluid bestaat uit vier stappen, waarbij per stap de geluidsbelasting groter wordt en daarmee de onderzoeks- en motivatieplicht toeneemt. Hieronder zijn de stappen weergegeven:

Stap 1 Indien de richtafstand voor het aspect geluid niet wordt overschreden kan verdere toetsing en nader onderzoek achterwege blijven.

Stap 2 Indien stap 1 niet toereikend is, is nader onderzoek noodzakelijk. De berekende geluidsniveaus worden bij het omgevingstype rustige woonwijk/rustig buitengebied getoetst aan: 

45 dB(A) voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau



65 dB(A) voor het maximale geluidsniveau



50 dB(A) voor de verkeersaantrekkende werking

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/5

Als sprake is van het omgevingstype gemengd gebied wordt in stap 2 getoetst aan: 

50 dB(A) voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau



70 dB(A) voor het maximale geluidsniveau



50 dB(A) voor de verkeersaantrekkende werking

Indien hieraan wordt voldaan dan is voldoende aangetoond dat de situatie inpasbaar is.

Stap 3 Indien de toetsingswaarden uit stap 2 niet toereikend zijn wordt voor het omgevingstype rustige woonwijk/rustig buitengebied getoetst aan: 

50 dB(A) voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau



70 dB(A) voor het maximale geluidsniveau



50 dB(A) voor de verkeersaantrekkende werking

En voor het omgevingstype gemengd gebied aan: 

55 dB(A) voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau



70 dB(A) voor het maximale geluidsniveau, exclusief piekgeluiden door aan- en afrijdend verkeer



65 dB(A) voor de verkeersaantrekkende werking

Wordt hieraan voldaan dan dient het bevoegd gezag te motiveren waarom het deze geluidsbelasting in de concrete situatie acceptabel acht. Hierbij spelen maatregelen, cumulatie met de eventueel reeds aanwezige geluidsbelasting en gemeentelijk geluidsbeleid een rol.

Stap 4 Bij hogere geluidsbelastingen dan aangegeven in stap 3 is het plan doorgaans niet mogelijk. Indien het bevoegd gezag het plan toch wil doorzetten zal een vergaande motivatie moeten worden opgesteld waarbij cumulatie van geluid aan de orde moet komen. 2.2

Verkeersaantrekkende werking

Met betrekking tot de indirecte hinder op de openbare weg wordt aansluiting gezocht bij de grenswaarden uit de circulaire ‘Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer’ (hierna te noemen ‘Circulaire indirecte hinder’) van 29 februari 1996. De voorkeursgrenswaarde voor het equivalente geluidniveau bedraagt 50 dB(A)-etmaalwaarde en de maximale grenswaarde is 65 dB(A).

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/6

2.3

Wegverkeerslawaai

Voor de 30 km/uur wegen geldt geen wettelijke geluidszone en is akoestisch onderzoek naar wegverkeerslawaai in nieuwe situaties op grond van de Wet geluidhinder niet aan de orde. De geluidbelasting van het wegverkeerslawaai is in het kader van een goede ruimtelijke ordening onderzocht. 2.4

Woon- en leefklimaat

Op basis van jurisprudentie (Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State, 3 september 2003,nummer: 200203751/1) dient in het kader van een goede ruimtelijke ordening aannemelijk te worden gemaakt dat sprake is van een aanvaardbaar geluidsniveau, met name binnenshuis. Indien dit niet aannemelijk is, dient te worden onderbouwd of maatregelen ter beheersing van de geluidsbelasting aan de gevels noodzakelijk, mogelijk en doelmatig zijn.

Een richtwaarde voor een goede ruimtelijke ordening is in beginsel een binnenniveau Lden van 33 dB of een equivalent geluidniveau van 35 dB(A). Op grond van gemeentelijk beleid kan een afwijkende waarde worden gehanteerd. Gemeente Grave heeft geen vastgesteld geluidbeleid. 2.5

Cumulatie van geluid

Een geluidbelasting van meerdere soorten geluidbronnen zoals industrielawaai en wegverkeerslawaai wordt beoordeeld conform de classificatie milieukwaliteit volgens de milieukwaliteitmaat van de methode ‘Miedema’. De berekeningsmethodiek is conform hoofdstuk 2 van bijlage 1 van het Reken en meetvoorschrift geluid 2012.

Deze manier van classificeren is algemeen geaccepteerd bij ruimtelijke plannen en wordt toegepast om een indicatie te geven van de milieukwaliteit bij de woningen. In onderstaande tabel 2 is deze classificatie weergegeven: Tabel 2 Classificatie milieukwaliteit Lcum [dB] < 50 50 – 55 55 – 60 60 – 65 65 – 70 > 70

Lcum [dB] Classificatie milieukwaliteit Goed Redelijk Matig Redelijk slecht Slecht Zeer slecht

Indien de milieukwaliteit als goed of redelijk wordt beoordeeld is sowieso sprake van een aanvaardbaar akoestisch klimaat. Bij de beoordeling matig, tamelijk slecht en slecht dient bezien te worden of met maatregelen de geluidsbelasting doelmatig kan worden teruggedrongen.

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/7

Een gecumuleerde geluidbelasting wordt alleen berekend van geluidbronnen die de voorkeursgrensof richtwaarde overschrijden. De berekening moet worden uitgevoerd conform het Rekenvoorschrift geluid 2012 (RMG 2012). 2.6

Bouwbesluit

Voor het verkrijgen van een bouwvergunning voor een nieuwe woning is het noodzakelijk dat aangetoond wordt dat wordt voldaan aan de eis van de minimale karakteristieke geluidwering G a;k van de gevels.

Conform het Bouwbesluit 2012 (artikel 3.2 en 3.3 lid 1) moet bij verblijfsgebieden een geveldeel over een dusdanige karakteristieke geluidwering (GA;k) beschikken dat wordt voldaan aan de volgende waarde: het verschil tussen de geluidbelasting op dat geveldeel en 33 dB, met een minimumeis van 20 dB.

Bij het berekenen van de benodigde geluidwering van de gevels moet worden uitgegaan van de cumulatieve geluidbelasting van alle relevante wegen in de omgeving. Om een goed woon- en leefklimaat binnen de woning te garanderen wordt bij het bepalen van de minimaal benodigde G a;k uitgegaan van de cumulatieve geluidbelasting.

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/8

3

UITGANGSPUNTEN 3.1

Omgeving

De nieuwe woonbestemmingen zijn geprojecteerd aan de Tolsschestraat in Velp, gemeente Grave.

De kortste afstand tussen het kerkgebouw en de gevels van de nieuwe woonbestemming bedraagt circa 15 meter. Voor een weergave van de situatie wordt verwezen naar onderstaande figuur en bijlage 1, figuur 1 van dit rapport. Het plangebied is rood afgekaderd.

3.2

Representatieve bedrijfssituatie industrielawaai

Er wordt in het kader van het akoestische onderzoek industrielawaai een representatieve bedrijfssituatie beschouwd. (RBS). Dit is de situatie waarbij de voor de geluidproductie relevante omstandigheden kenmerkend zijn voor een bedrijfsvoering bij volledige capaciteit in de te beschouwen etmaalperiode. De twee belangrijkste geluidsbronnen van de kerk is het luiden van de klokkenstoel en de Angelusklok. De Angelusklok bevindt zich boven de ingang van de kerk, de klokkenstoel staat op het plein voor de kerk.

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/9

Akoestische gegevens en de bedrijfssituatie van de klokken zijn op grond van bestaand akoestisch onderzoek voor deze locatie (adviesbureau DHV, kenmerk LI20062233, 26 augustus 2006) ).

Uit bovengenoemde rapportage blijkt dat; 

de Angelusklok een signalerende functie heeft en eenmaal per dag om 12.00 uur gedurende circa 2 minuten geluid wordt (0,03 uur);



de klokkenstoel wordt geluid een half uur voorafgaand aan de zaterdagmis om 19.00 uur of zondagmis om 10.30 uur (wekelijks afwisselend) gedurende circa 8 minuten (0,13 uur);



beiden klokken geluid worden bij bijzondere gebeurtenissen (zoals uitvaart of huwelijk) met een frequentie van hooguit 10x per jaar gedurende circa 15 minuten;

Het incidenteel luidden van de klokken is in dit onderzoek niet beschouwd. 3.3

Verkeersaantrekkende werking

De equivalente geluidbelasting Laeq van het uitsluitend tot het kerkgebouw behorende verkeer op de openbare weg (verkeersaantrekkende werking) wordt beoordeeld volgens de circulaire van de minister van VROM “Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting” van 29 februari 1996. Voorwaarde is dat het verkeer bij de nieuwe woonbestemmingen akoestisch herkenbaar is. Aannemelijk is dat dit in deze situatie, gezien het relatief geringe aantal verkeersbewegingen op de openbare weg geen herkenbare geluidemissie zal veroorzaken. 3.4

Geluidbronnen industrielawaai

Voor de kerkklokken zijn de akoestische gegevens op grond van bestaand akoestisch onderzoek.

De volgende geluidbronvermogens zijn gehanteerd: 

bronvermogen klokkenstoel: Lwr,eq = 120 dB(A) en Lwr,max = 128 dB(A);



bronvermogen Angelusklok: Lwr,eq = 119 dB(A) en Lwr,max = 127 dB(A).

Het maximale geluidniveau (piekgeluid) LAmax betreft een kortstondige verhoging van het momentane geluidniveau gecorrigeerd met de meteocorrectieterm (correctie voor de meteorologisch wisselende omstandigheden = Cm).

Voor de spectrale verdeling van de vermelde niveaus wordt verwezen naar de bij dit rapport behorende bijlage 2 met invoergegevens. De spectrale verdeling is gebaseerd op bestaande onderzoeksrapporten van de geluidproductie van kerkklokken.

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/10

3.5

Geluidbronnen wegverkeerslawaai

Bij het berekenen van de geluidsbelasting dient rekening te worden gehouden met de verkeerssituatie 10 jaar na vaststelling van het bestemmingsplan. De verkeersintensiteiten en de verkeerssnelheden van de drie categorieën motorvoertuigen op de Tolschestraat zijn weergegeven in tabel 2. De totaalintensiteit per etmaalperiode en de verdeling van de voertuigcategorieën is het peiljaar 2030 is op basis van de Regionale verkeersmilieukaart en ter plaatse uitgevoerde verkeerstellingen. In de berekening is voor het peiljaar 2030 uitgegaan van een autonome groei van het wegverkeer van 1 % per jaar.

In tabel 2 en in bijlage 2 zijn de verkeersgegevens overzichtelijk weergegeven.

Tabel 2: Verkeersgegevens voor het jaar 2030 (in dag-, avond- en nachtperiode (D/A/N)) Uurintensiteit % Weg dek W9a

Snel heid 30

Naam W01

Omschrijving: Tolschestraat

3.6

Berekeningsmethode

Lichte Verkeer %

Middelzwaar Verkeer %

Zwaar Verkeer %

Totaal aantal D A N D A N D A N D A N 600 7 3 0,5 97,3 95,5 98,3 1,4 3,5 0,9 1,4 1,0 0,9

De geluidniveaus voor de berekening van industrielawaai in de waarneempunten bij woningen van derden, is berekend volgens de Standaardrekenmethode II.8 van de “Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999”.

De berekeningen van de geluidbelasting verkeerslawaai op de onderzoekslocatie overeenkomstig het “Reken- en Meetvoorschrift geluidhinder (2012)”, zijn uitgevoerd met de “Standaard Rekenmethode II”.

Bij de overdrachtsberekeningen is het onderzoeksgebied als hoofdzakelijk akoestisch absorberend in gevoerd (bodemfactor 1,0). Relevante akoestisch reflecterende bodemgebieden zoals wegdekken en parkeervakken binnen het onderzoekgebied zijn ingevoerd met een bodemfactor 0,0.

Gebouwen en bouwwerken worden in het model ingevoerd als reflecterende schermen. Het overdrachtsmodel rekent in dit geval met enkelvoudige reflecties (spiegelbronnen). Voor de berekeningen is het computerprogramma Geomilieu V5.20 gebruikt. Hieronder is een 3D projectie van een deel van het rekenmodel weergegeven.

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/11

Kerkgebouw

Woningen

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/12

4

GELUIDNIVEAUS 4.1

Algemeen

Voor de situering van de waarneempunten, ingevoerde objecten en geluidbronnen wordt verwezen naar de figuren in bijlage 1. 4.2

Berekeningsresultaten RBS industrielawaai

De berekeningen resulteren in een langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) uitgedrukt in een etmaalwaarde en een maximaal geluidniveau (Lmax). Beoordeling van de geluidniveaus in de dagperiode vindt plaats op 1,5 meter ten opzichte van het maaiveld.

langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Tabel 3 geeft voor alle relevante beoordelingspunten op een waarneemhoogte van 1,5 meter een overzicht van de totale berekende langtijdgemiddeld beoordelingsniveaus (L Ar,LT) (dagperiode)in de onderzochte representatieve bedrijfssituatie van de in dit onderzoek betrokken activiteiten.

De rekenresultaten worden in de tabel getoetst aan de in hoofdstuk 2 genoemde toetsingswaarden.

Tabel 3: Rekenresultaten langtijdgemiddeld beoordelingsniveaus in dB(A) in de RBS punt

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14

Omschrijving

gevel zuid 01 gevel zuid 01 gevel zuid 02 gevel zuid 02 gevel noord 01 gevel noord 02 gevel zuid 03 gevel zuid 04 gevel zuid 05 gevel zuid 06 gevel noord 06 gevel noord 05 gevel noord 04 gevel noord 03

LAr,LT

LAr,LT in dB(A) dagperiode Toetsingswaarde (stap 2/stap 3)

overschrijding

62 62 62 59 50 48 53 53 49 48 37 40 44 45

45/50 45/50 45/50 45/50 45/50 45/50 45/50 45/50 45/50 45/50 45/50 45/50 45/50 45/50

17/12 17/12 17/12 14/9 5//8/3 8/3 4/3/-/-/-/-/-

Uit de tabel volgt dat er niet wordt voldaan aan de toetsingswaarde voor de optredende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus zowel in stap 2 als 3 overeenkomstig hoofdstuk 2.

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/13

Bij hogere geluidsbelastingen dan aangegeven in stap 3 is het plan doorgaans niet mogelijk. Indien het bevoegd gezag het plan toch wil doorzetten zal een vergaande motivatie moeten worden opgesteld waarbij cumulatie van geluid aan de orde moet komen.

maximaal geluidniveau Tabel 4 geeft voor alle relevante beoordelingspunten op een waarneemhoogste van 1,5 meter een overzicht van de berekende maximale geluidniveaus (LA,max) in de onderzochte representatieve bedrijfssituatie. De rekenresultaten worden in de tabel getoetst aan de in hoofdstuk 2 genoemde toetsingswaarde in stap 2.

Tabel 4: Rekenresultaten maximale geluidniveaus in dB(A) in de RBS punt

Omschrijving LAmax

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

LAmax in dB(A) dagperiode Toetsingswaarde (stap 2/3)

89 90 89 86 78 78 80 81 81 81 64 67 74 74

65/70 65/70 65/70 65/70 65/70 65/70 65/70 65/70 65/70 65/70 65/70 65/70 65/70 65/70

overschrijding

24/19 25/20 24/19 21/16 13/8 13/8 15/10 16/11 16/11 16/11 -/2/9/4 9/4

Uit de tabel volgt dat er niet wordt voldaan aan de toetsingswaarde voor de optredende maximale geluidniveaus zowel in stap 2 als 3 overeenkomstig hoofdstuk 2.

Bij hogere geluidsbelastingen dan aangegeven in stap 3 is het plan doorgaans niet mogelijk. Indien het bevoegd gezag het plan toch wil doorzetten zal een vergaande motivatie moeten worden opgesteld waarbij cumulatie van geluid aan de orde moet komen. 4.3

Berekeningsresultaten wegverkeerslawaai

In tabel 5 is voor het peiljaar 2030 de geluidbelasting in de waarneempunten weergegeven voor de nieuwe woonbestemmingen binnen de akoestische invloedsfeer van de bestaande wegvakken, zoals die op basis van de voornoemde uitgangspunten is berekend. Voor de invoergegevens en de berekeningsbladen wordt verwezen naar bijlage 2. De gedetailleerde berekeningsresultaten in alle waarneempunten zijn in bijlage 3 vermeld.

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/14

Tabel 5: Waarneempunten met geluidbelasting Lden van de gevel in dB, t.g.v. wegverkeer Naam 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14

Omschrijving noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

Lden op waarneemhoogte 1,5/4,5 m. 49/46/47 44/45 39/35/42 31/39 47/48 44/45 40/42 38/40 42/43 44/45 46/47 48/48

Uit de berekeningsresultaten blijkt dat op de gevels van de nieuwe woonbestemming een geluidbelasting wegverkeerslawaai Lden van ten hoogste 49 dB in rekenpunt 1. De rekenresultaten zijn in bijlage 3 weergegeven. 4.4

Gecumuleerde geluidbelasting

Cumulatie van de geluidbelasting van industrielawaai en wegverkeerslawaai wordt in het kader van de beoordeling van het woon- en leefklimaat bepaald met de Rekenmethode cumulatieve geluidsbelasting uitgevoerd voor zover de bronnen de voorkeursgrens of richtwaarde overschrijden. De verschillende geluidsbronnen worden hieronder aangeduid als LIL en LVL waarbij de indices respectievelijk staan voor industrie en (weg)verkeer. Al deze grootheden moeten zijn uitgedrukt in Lden, met uitzondering van industrielawaai waarbij de geluidsbelasting volgens de geldende wettelijke definitie wordt bepaald. In de berekening wordt de ongecorrigeerde waarde van de geluidbelasting van wegverkeerslawaai betrokken.

De rekenregel is: L*IL = 1,00 LIL + 1,00 L*VL = 1,00 LVL + 0,00

In bijlage 3 is de cumulatieberekening opgenomen.

In tabel 6 is in het kader van de beoordeling van het woon- en leefklimaat de totale (gecumuleerde) geluidbelasting in de waarneempunten weergegeven voor de te realiseren woningen als gevolg van alle geluibronnen, zoals die op basis van de voornoemde uitgangspunten is berekend.

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/15

Tabel 6: Waarneempunten met de gecumuleerde geluidbelasting Lcum van de gevel in dB punt

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14

Omschrijving

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

Lcum in dB(A) etmaalwaarde Waarneemhoogte 1,5/4,5 meter Toetsingswaarde (stap 2)

63/63/47 63/45 60/51/42 49/39 55/48 54/45 50/42 49/40 44/43 46/45 49/47 50/48

Overschrijding (stap 2)

Milieukwaliteit

18/18/2 18/ 15/ 6/ 4/ 10/ 8/ 5/ 4/ 1/ 4/2 5/3

Redelijk slecht Redelijk slecht Redelijk slecht Matig Redelijk Goed Redelijk Redelijk Goed Goed Goed Goed Goed Goed

45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45

Uit tabel 6 volgt een gecumuleerde geluidbelasting Lden van ten hoogste 63 dB. De beoordeling van de akoestische kwaliteit van de omgeving is getoetst aan Tabel 2 ( Classificatie milieukwaliteit) van dit rapport en krijgt de kwalificatie ‘goed’ tot ‘redelijk slecht’. 4.5

Toetsing woon- en leefklimaat

Als richtwaarde voor een goed- woon en leefklimaat binnen een woning kan aansluiting worden gezocht bij het bouwbesluit en in beginsel 33 dB worden gehanteerd. Er van uitgaand dat er wordt voldaan aan de minimale eis voor de geluidwering van de woning van 20 dB mag de gecumuleerde langtijdgemiddelde geluidbelasting niet hoger zijn dan 53 dB om aan de richtwaarde van het binnengeluidniveau van 33 dB te voldoen.

Met de berekende geluidbelastingen Lden tot ten hoogste 63 dB als gevolg van het met name het geluid van het kerkgebouw is het woon- en leefklimaat in de woning zonder aanvullend onderzoek naar nadere akoestische maatregelen en de geluidwering niet gewaarborgd.

Het hoogste berekende maximale geluidniveau van 90 dB(A) in de dagperiode doet zich voor tijdens het luiden van de klokken van het kerkgebouw. Er wordt niet voldaan aan de toetsingswaarde voor de optredende maximale geluidniveaus overeenkomstig hoofdstuk 2. 4.6

Maatregelen en voorzieningen

Het bevoegd gezag moet motiveren waarom het de geluidsbelasting in de concrete situatie acceptabel acht. Hierbij spelen maatregelen, cumulatie met de eventueel reeds aanwezige geluidsbelasting en gemeentelijk geluidsbeleid een rol. De geluidbelasting is hoofdzakelijk ten gevolge van industriële bronnen. Geluid van wegverkeer is nauwelijks relevant

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/16

Een theoretische overdrachtsmaatregel de hoogste overschrijdingen terug te dringen tot aan de richtwaarde is een extra afscherming nabij de woonbestemming bij waarneempunten aan de zuidgevel ter plaatse van de waarneempunten 01 tot en met 04. Dit is praktisch niet te realiseren omdat dit een scherm met een hoogte van 3 á 4 meter moet zijn dat direct is gelegen voor de voorgevel van de woningen.

In verband met stedenbouwkundige overwegingen en het gewenste woningbouwprogramma op deze plek is het evenmin mogelijk de afstand tussen de geluidsbronnen en de nieuwe woningen te vergroten.

Met de berekende gecumuleerde geluidbelastingen Lden tot ten hoogste 63 dB als gevolg van met name het geluid van het kerkgebouw is het woon- en leefklimaat in de woning uitsluitend met aanvullend onderzoek naar nadere akoestische maatregelen gewaarborgd. De minimaal benodigde geluidwering is ten hoogste (63-33=) 30 dB in de waarneempunten 1 tot en met 3, en 27 in punt 04. In de punten 07 en 08 is dit 22 en 21 dB. Bij indienen van de bouwaanvraag moet dit worden aangetoond.

Een alternatieve maatregel is de betreffende zuidgevel ter plaatse van waarneempunt 01 tot en met 04 als dove gevel uit te voeren (zonder te open ramen). De toetsing van de geluidbelasting komt dan te vervallen.

De maximale geluidsniveaus van ten hoogste 90 dB(A) zijn acceptabel omdat eventuele overlast slechts op vaste tijdstippen gedurende een zeer korte periode optreedt. De klok wordt enkel gebruikt bij het aankondigen van diensten. Het luiden van klokken bij het aankondigen van diensten is breed maatschappelijk geaccepteerd. Het luiden van kerkklokken is uitgezonderd van toetsing in het activiteitenbesluit. De wetgever heeft hierbij overwogen dat "in de Grondwet is bepaald dat ieder het recht heeft zijn godsdienst of levensovertuiging individueel of in gemeenschap met anderen vrij te belijden". Bovendien is de verwachting is dat het gebruik van de kerk naar de toekomst toe zal verminderen en (op termijn) zelfs zal wegvallen.

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/17

5

CONCLUSIE In opdracht Pittiger in Planologie te Sint Oedenrode is een akoestisch onderzoek industrie- en wegverkeerslawaai uitgevoerd in verband met een bestemmingsplanwijziging voor bouw van 6 grondgebonden woningen aan de Tolschestraat in Velp.

Voor de realisatie van de woningen is een wijziging van het bestemmingsplan noodzakelijk. Binnen de invloedsfeer van de nieuwe woonbestemmingen bevindt zich de RK Parochie Velp. In het kader van milieuzonering moet voor de beoordeling van het woon- en leefklimaat alle geluidbronnen worden beoordeeld. Voor dit onderzoek is dat het geluid van de kerkklokken en de geluidbelasting van het wegverkeer op de Tolschestraat. 5.1

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus

Uit het onderzoek blijkt dat er niet wordt voldaan aan de geluidrichtwaarde voor de optredende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (in stap 2 en stap 3 van Bedrijven en milieuzonering) overeenkomstig hoofdstuk 2.

Het bevoegd gezag moet motiveren waarom het de geluidsbelasting in de concrete situatie acceptabel acht. Hierbij spelen maatregelen, cumulatie met de eventueel reeds aanwezige geluidsbelasting en gemeentelijk geluidsbeleid een rol. Voor de motivatie wordt verwezen naar hoofdstuk 4.6. Het woon- en leefklimaat van de nieuwe woonbestemmingen is gewaarborgd. 5.2

Maximale geluidniveaus

Uit het onderzoek volgt dat niet wordt voldaan aan de toetsingswaarde voor de optredende maximale geluidniveaus overeenkomstig hoofdstuk 2. De maatgevende berekende maximale geluidniveaus worden veroorzaakt door het luiden van de klokken van RK Parochie Velp.

Het bevoegd gezag moet motiveren waarom het de geluidsbelasting in de concrete situatie acceptabel acht. Voor de motivatie wordt verwezen naar hoofdstuk 4.6.

Akoestisch onderzoek RO Tolschestraat te Velp

LH/17848a/18

Bijlage 1

 

    

"#$%&'($$)$ *()%+,#$%)$

 

  -(.)/0)&1).)$ *2)/34 -(.)/536%('     7

 

89)'10 :)&(#;)$ *2)/34 :)&'#1<+5#$6%1)

 

0)=1>< 33$ ?;(($5#$6%1)? 89)'10 @#=,=1>$)$

417880

 

 

 

0m

20 m

   

schaal = 1 : 600  

 

 

   



 



417840





 





 

  

   

 

    

 

 

 

 

  

   





 

417800

 





 

417760 177720 Industrielawaai - IL, [Tolschestraat, 6 woningen Dorpshart - geluidimissie IL] , Geomilieu V5.20

   !



177760

177800



5DSSRUWQXPPHU

%LMODJHILJXXU





417840



3XQWEURQQHQ 7RHWVSXQWHQ %RGHPJHELHGHQ7KHPD%RGHPIDFWRU  2YHULJ *HERXZHQ7KHPD*HEUXLNVIXQFWLH JHOLMNDDQZRRQIXQFWLH 2YHULJ  +XOSOLMQHQ

 0m











10 m schaal = 1 : 400







 









  

 



417800

3



3

 177760 Industrielawaai - IL, [Tolschestraat, 6 woningen Dorpshart - geluidimissie IL] , Geomilieu V5.20

6LWXDWLH,/PHWJHOXLGEURQQHQ





5DSSRUWQXPPHU

%LMODJHILJXXU

  

417880



 



:HJHQ7KHPD6QHOKHLG>NPX@/LFKWHPYWJ 'DJ   7RHWVSXQWHQ   %RGHPJHELHGHQ7KHPD%RGHPIDFWRU  2YHULJ *HERXZHQ7KHPD*HEUXLNVIXQFWLH JHOLMNDDQZRRQIXQFWLH 2YHULJ +XOSOLMQHQ

0m













417840



 

 :

 



schaal = 1 : 600 





20 m











 





   

  



 







 417800



 

 417760 177720 177760 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Tolschestraat, 6 woningen Dorpshart - situatie 2030] , Geomilieu V5.20

6LWXDWLH9/PHWZHJHQ

177800

Bijlage 2

X

W

V

U



V





S



U



T





T

S

U



[

X

Z











Y



R



#

/

5



L

#

%

#



#



5

$

Q

R

#

"



/

#

L

#



#

"

/



#

.

7

7

#

%





!



5



M

#

'

&

!



P

>

O

=

-

-

7

-



(

N

#

"







"





#









L

)

9

F

8







&



M

!

#

"



L

"







"





A

9

F

6

F

"







"





#





#



K

#



&

#







&

#

'

&

%



$







#



#

(

#







$

5

#





#





<

"



%

#







$

5

#



5



#

$





#

>

#







$

5

#







J

#







$

5

#





5





#





5



#

$





#

>

I

#



5







&

#



%





'

#

0

#



9

#



%





'

"

$

#





!

"







"





A

H

9

8

G



'

&



1

F

6

G

"



)

F

%



>

E

D



(

#

"







C

#

"







/

$





!



B

#

"





#



#

"

$

#



#

%

#

!



A

9

9



?

9

7

9

9

9



@

3

7

9

9



9

:

8

#

"





#



"



)



@

3

#

"





#





'

&



1

9

9



:

8

7

9

9



?

9

#

"





#



%



>

9

3

=

6

.

5

#

$

!



#

<



#

!



0





!

#

%





$

#

"



(

:

8

9

3

7

3

8

7

:









1







"

#

;

#

%











:

8

9

3

7

3

8

7

6









1







"



0





!

#

%



)

4



-

4





/



$

#





5

"

-

4

3

2

#

"



'



#

!

#

0

#







1

#

0

$

#

"







/







#

.



.

#



-

,

+

*

)

%



'

&

!

+





'

&

#

%

#

$

#

"



(



.

#



-

,

+

*

)



$

#

"



(

#







'

&

#

%

#

$

#

"



!



























































X

W

V

U



V





S



U



T





T

S

U



[

X

Z











Y









#

!

!



Q





































ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ

DŽĚĞů͗ 'ƌŽĞƉ͗

ŝũůĂŐĞϮ

<K/>ĞŶs> dŽůƐĐŚĞƐƚƌĂĂƚ͕ϲǁŽŶŝŶŐĞŶŽƌƉƐŚĂƌƚͲsĞůƉ ;ŚŽŽĨĚŐƌŽĞƉͿ >ŝũƐƚǀĂŶdŽĞƚƐƉƵŶƚĞŶ͕ǀŽŽƌƌĞŬĞŶŵĞƚŚŽĚĞ/ŶĚƵƐƚƌŝĞůĂǁĂĂŝͲ/>

EĂĂŵ KŵƐĐŚƌ͘ DĂĂŝǀĞůĚ ,ĚĞĨ͘ ,ŽŽŐƚĞ ,ŽŽŐƚĞ ,ŽŽŐƚĞ ,ŽŽŐƚĞ ,ŽŽŐƚĞ ,ŽŽŐƚĞ& 'ĞǀĞů Ϭϳ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϯ Ϭ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ ϭ͕ϱϬ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ :Ă ϭϰ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϯ Ϭ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ ϭ͕ϱϬ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ :Ă Ϭϭ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϭ Ϭ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ ϭ͕ϱϬ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ :Ă ϬϮ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϭ Ϭ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ ϭ͕ϱϬ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ :Ă Ϭϯ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϮ Ϭ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ ϭ͕ϱϬ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ :Ă Ϭϰ Ϭϱ Ϭϲ Ϭϴ Ϭϵ

ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϮ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϭ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϮ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϰ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϱ

Ϭ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ Ϭ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ Ϭ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ Ϭ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ Ϭ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ

ϭ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ

ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ

ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ

ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ

ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ

ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ

:Ă :Ă :Ă :Ă :Ă

ϭϬ ϭϭ ϭϮ ϭϯ

ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϲ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϲ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϱ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϰ

Ϭ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ Ϭ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ Ϭ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ Ϭ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ

ϭ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ

ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ

ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ

ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ

ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ

ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ

:Ă :Ă :Ă :Ă

'ĞŽŵŝůŝĞƵsϱ͘ϮϬ

ϵͲϭϮͲϮϬϭϵϭϰ͗ϮϮ͗Ϭϱ

ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ

DŽĚĞů͗ 'ƌŽĞƉ͗

ŝũůĂŐĞϮ

<K/>ĞŶs> dŽůƐĐŚĞƐƚƌĂĂƚ͕ϲǁŽŶŝŶŐĞŶŽƌƉƐŚĂƌƚͲsĞůƉ ;ŚŽŽĨĚŐƌŽĞƉͿ >ŝũƐƚǀĂŶŽĚĞŵŐĞďŝĞĚĞŶ͕ǀŽŽƌƌĞŬĞŶŵĞƚŚŽĚĞ/ŶĚƵƐƚƌŝĞůĂǁĂĂŝͲ/>

EĂĂŵ KŵƐĐŚƌ͘ Ĩ ϬϮ ƚƵŝŶŶŝĞƵǁĞǁŽŶŝŶŐĞŶ Ϭ͕ϵϵ Ϭϭ ƚƵŝŶŶŝĞƵǁĞǁŽŶŝŶŐĞŶ Ϭ͕ϵϵ Ϭϯ ǀĞƌŚĂƌĚƚĞƌƌĞŝŶ Ϭ͕ϬϬ Ϭϰ ǀĞƌŚĂƌĚƚĞƌƌĞŝŶ Ϭ͕ϬϬ Ϭϱ ǀĞƌŚĂƌĚƚĞƌƌĞŝŶ Ϭ͕ϬϬ

'ĞŽŵŝůŝĞƵsϱ͘ϮϬ

ϵͲϭϮͲϮϬϭϵϭϰ͗ϮϮ͗Ϭϱ

ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ

DŽĚĞů͗ 'ƌŽĞƉ͗

ŝũůĂŐĞϮ

<K/>ĞŶs> dŽůƐĐŚĞƐƚƌĂĂƚ͕ϲǁŽŶŝŶŐĞŶŽƌƉƐŚĂƌƚͲsĞůƉ >Ăƌ͕>d >ŝũƐƚǀĂŶWƵŶƚďƌŽŶŶĞŶ͕ǀŽŽƌƌĞŬĞŶŵĞƚŚŽĚĞ/ŶĚƵƐƚƌŝĞůĂǁĂĂŝͲ/>

EĂĂŵ KŵƐĐŚƌ͘ ,ŽŽŐƚĞ ,ĚĞĨ͘ DĂĂŝǀĞůĚ dLJƉĞ 'ĞĞŶZĞĨů͘ ď;ƵͿ;Ϳ ď;ƵͿ;Ϳ ď;ƵͿ;EͿ ď;Ϳ ď;Ϳ ď;EͿ >ǁϲϯ >ǁϭϮϱ >ǁϮϱϬ >ǁϱϬϬ >ǁϭŬ >ǁϮŬ WϬϭ ŶŐĞůƵƐŬůŽŬ ϭϳ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ Ϭ͕ϬϬ EŽƌŵĂůĞƉƵŶƚďƌŽŶ EĞĞ Ϭ͕Ϭϯϯ ͲͲ ͲͲ Ϯϱ͕ϲϭ ͲͲ ͲͲ ϳϬ͕ϬϬ ϴϲ͕ϬϬ ϭϬϱ͕ϬϬ ϭϭϯ͕ϬϬ ϭϭϲ͕ϬϬ ϭϭϭ͕ϬϬ WϬϮ <ůŽŬŬĞŶƐƚŽĞů ϱ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ Ϭ͕ϬϬ EŽƌŵĂůĞƉƵŶƚďƌŽŶ EĞĞ Ϭ͕ϭϯϯ ͲͲ ͲͲ ϭϵ͕ϱϱ ͲͲ ͲͲ ϳϭ͕ϬϬ ϴϳ͕ϬϬ ϭϬϲ͕ϬϬ ϭϭϰ͕ϬϬ ϭϭϳ͕ϬϬ ϭϭϮ͕ϬϬ

'ĞŽŵŝůŝĞƵsϱ͘ϮϬ

ϵͲϭϮͲϮϬϭϵϭϰ͗ϮϮ͗Ϭϱ

ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ

DŽĚĞů͗ 'ƌŽĞƉ͗

ŝũůĂŐĞϮ

<K/>ĞŶs> dŽůƐĐŚĞƐƚƌĂĂƚ͕ϲǁŽŶŝŶŐĞŶŽƌƉƐŚĂƌƚͲsĞůƉ >Ăƌ͕>d >ŝũƐƚǀĂŶWƵŶƚďƌŽŶŶĞŶ͕ǀŽŽƌƌĞŬĞŶŵĞƚŚŽĚĞ/ŶĚƵƐƚƌŝĞůĂǁĂĂŝͲ/>

EĂĂŵ >ǁϰŬ >ǁϴŬ >ǁdŽƚĂĂů ZĞĚϲϯ ZĞĚϭϮϱ ZĞĚϮϱϬ ZĞĚϱϬϬ ZĞĚϭŬ ZĞĚϮŬ ZĞĚϰŬ ZĞĚϴŬ >ǁƌϯϭ >ǁƌϲϯ >ǁƌϭϮϱ >ǁƌϮϱϬ >ǁƌϱϬϬ >ǁƌϭŬ >ǁƌϮŬ >ǁƌϰŬ >ǁƌϴŬ WϬϭ ϵϲ͕ϬϬ ϳϵ͕ϬϬ ϭϭϴ͕ϴϭ Ϭ͕ϬϬ Ϭ͕ϬϬ Ϭ͕ϬϬ Ϭ͕ϬϬ Ϭ͕ϬϬ Ϭ͕ϬϬ Ϭ͕ϬϬ Ϭ͕ϬϬ ͲͲ ϳϬ͕ϬϬ ϴϲ͕ϬϬ ϭϬϱ͕ϬϬ ϭϭϯ͕ϬϬ ϭϭϲ͕ϬϬ ϭϭϭ͕ϬϬ ϵϲ͕ϬϬ ϳϵ͕ϬϬ WϬϮ ϵϳ͕ϬϬ ϴϬ͕ϬϬ ϭϭϵ͕ϴϭ Ϭ͕ϬϬ Ϭ͕ϬϬ Ϭ͕ϬϬ Ϭ͕ϬϬ Ϭ͕ϬϬ Ϭ͕ϬϬ Ϭ͕ϬϬ Ϭ͕ϬϬ ͲͲ ϳϭ͕ϬϬ ϴϳ͕ϬϬ ϭϬϲ͕ϬϬ ϭϭϰ͕ϬϬ ϭϭϳ͕ϬϬ ϭϭϮ͕ϬϬ ϵϳ͕ϬϬ ϴϬ͕ϬϬ

'ĞŽŵŝůŝĞƵsϱ͘ϮϬ

ϵͲϭϮͲϮϬϭϵϭϰ͗ϮϮ͗Ϭϱ

ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ

DŽĚĞů͗ 'ƌŽĞƉ͗

ŝũůĂŐĞϮ

<K/>ĞŶs> dŽůƐĐŚĞƐƚƌĂĂƚ͕ϲǁŽŶŝŶŐĞŶŽƌƉƐŚĂƌƚͲsĞůƉ >Ăƌ͕>d >ŝũƐƚǀĂŶWƵŶƚďƌŽŶŶĞŶ͕ǀŽŽƌƌĞŬĞŶŵĞƚŚŽĚĞ/ŶĚƵƐƚƌŝĞůĂǁĂĂŝͲ/>

EĂĂŵ >ǁƌdŽƚĂĂů WϬϭ ϭϭϴ͕ϴϭ WϬϮ ϭϭϵ͕ϴϭ

'ĞŽŵŝůŝĞƵsϱ͘ϮϬ

ϵͲϭϮͲϮϬϭϵϭϰ͗ϮϮ͗Ϭϱ

ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ

DŽĚĞů͗ 'ƌŽĞƉ͗

ŝũůĂŐĞϮ

<K/>ĞŶs> dŽůƐĐŚĞƐƚƌĂĂƚ͕ϲǁŽŶŝŶŐĞŶŽƌƉƐŚĂƌƚͲsĞůƉ >Ă͕ŵĂdž >ŝũƐƚǀĂŶWƵŶƚďƌŽŶŶĞŶ͕ǀŽŽƌƌĞŬĞŶŵĞƚŚŽĚĞ/ŶĚƵƐƚƌŝĞůĂǁĂĂŝͲ/>

EĂĂŵ KŵƐĐŚƌ͘ ,ŽŽŐƚĞ ,ĚĞĨ͘ DĂĂŝǀĞůĚ dLJƉĞ 'ĞĞŶZĞĨů͘ ď;ƵͿ;Ϳ ď;ƵͿ;Ϳ ď;ƵͿ;EͿ ď;Ϳ ď;Ϳ ď;EͿ >ǁϲϯ >ǁϭϮϱ >ǁϮϱϬ >ǁϱϬϬ >ǁϭŬ WϬϭ ŶŐĞůƵƐŬůŽŬ͕ŵĂdž ϭϳ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ Ϭ͕ϬϬ EŽƌŵĂůĞƉƵŶƚďƌŽŶ EĞĞ Ϭ͕Ϭϯϯ ͲͲ ͲͲ Ϯϱ͕ϲϭ ͲͲ ͲͲ ϳϬ͕ϬϬ ϴϲ͕ϬϬ ϭϬϱ͕ϬϬ ϭϭϯ͕ϬϬ ϭϭϲ͕ϬϬ WϬϮ <ůŽŬŬĞŶƐƚŽĞů͕ŵĂdž ϱ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ Ϭ͕ϬϬ EŽƌŵĂůĞƉƵŶƚďƌŽŶ EĞĞ Ϭ͕ϭϯϯ ͲͲ ͲͲ ϭϵ͕ϱϱ ͲͲ ͲͲ ϳϭ͕ϬϬ ϴϳ͕ϬϬ ϭϬϲ͕ϬϬ ϭϭϰ͕ϬϬ ϭϭϳ͕ϬϬ

'ĞŽŵŝůŝĞƵsϱ͘ϮϬ

ϵͲϭϮͲϮϬϭϵϭϰ͗ϮϮ͗Ϭϱ

ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ

DŽĚĞů͗ 'ƌŽĞƉ͗

ŝũůĂŐĞϮ

<K/>ĞŶs> dŽůƐĐŚĞƐƚƌĂĂƚ͕ϲǁŽŶŝŶŐĞŶŽƌƉƐŚĂƌƚͲsĞůƉ >Ă͕ŵĂdž >ŝũƐƚǀĂŶWƵŶƚďƌŽŶŶĞŶ͕ǀŽŽƌƌĞŬĞŶŵĞƚŚŽĚĞ/ŶĚƵƐƚƌŝĞůĂǁĂĂŝͲ/>

EĂĂŵ >ǁϮŬ >ǁϰŬ >ǁϴŬ >ǁdŽƚĂĂů ZĞĚϲϯ ZĞĚϭϮϱ ZĞĚϮϱϬ ZĞĚϱϬϬ ZĞĚϭŬ ZĞĚϮŬ ZĞĚϰŬ ZĞĚϴŬ >ǁƌϯϭ >ǁƌϲϯ >ǁƌϭϮϱ >ǁƌϮϱϬ >ǁƌϱϬϬ >ǁƌϭŬ >ǁƌϮŬ >ǁƌϰŬ WϬϭ ϭϭϭ͕ϬϬ ϵϲ͕ϬϬ ϳϵ͕ϬϬ ϭϭϴ͕ϴϭ Ͳϴ͕ϬϬ Ͳϴ͕ϬϬ Ͳϴ͕ϬϬ Ͳϴ͕ϬϬ Ͳϴ͕ϬϬ Ͳϴ͕ϬϬ Ͳϴ͕ϬϬ Ͳϴ͕ϬϬ ͲͲ ϳϴ͕ϬϬ ϵϰ͕ϬϬ ϭϭϯ͕ϬϬ ϭϮϭ͕ϬϬ ϭϮϰ͕ϬϬ ϭϭϵ͕ϬϬ ϭϬϰ͕ϬϬ WϬϮ ϭϭϮ͕ϬϬ ϵϳ͕ϬϬ ϴϬ͕ϬϬ ϭϭϵ͕ϴϭ Ͳϴ͕ϬϬ Ͳϴ͕ϬϬ Ͳϴ͕ϬϬ Ͳϴ͕ϬϬ Ͳϴ͕ϬϬ Ͳϴ͕ϬϬ Ͳϴ͕ϬϬ Ͳϴ͕ϬϬ ͲͲ ϳϵ͕ϬϬ ϵϱ͕ϬϬ ϭϭϰ͕ϬϬ ϭϮϮ͕ϬϬ ϭϮϱ͕ϬϬ ϭϮϬ͕ϬϬ ϭϬϱ͕ϬϬ

'ĞŽŵŝůŝĞƵsϱ͘ϮϬ

ϵͲϭϮͲϮϬϭϵϭϰ͗ϮϮ͗Ϭϱ

ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ

DŽĚĞů͗ 'ƌŽĞƉ͗

ŝũůĂŐĞϮ

<K/>ĞŶs> dŽůƐĐŚĞƐƚƌĂĂƚ͕ϲǁŽŶŝŶŐĞŶŽƌƉƐŚĂƌƚͲsĞůƉ >Ă͕ŵĂdž >ŝũƐƚǀĂŶWƵŶƚďƌŽŶŶĞŶ͕ǀŽŽƌƌĞŬĞŶŵĞƚŚŽĚĞ/ŶĚƵƐƚƌŝĞůĂǁĂĂŝͲ/>

EĂĂŵ >ǁƌϴŬ >ǁƌdŽƚĂĂů WϬϭ ϴϳ͕ϬϬ ϭϮϲ͕ϴϭ WϬϮ ϴϴ͕ϬϬ ϭϮϳ͕ϴϭ

'ĞŽŵŝůŝĞƵsϱ͘ϮϬ

ϵͲϭϮͲϮϬϭϵϭϰ͗ϮϮ͗Ϭϱ

ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ

DŽĚĞů͗ 'ƌŽĞƉ͗

ŝũůĂŐĞϮ

ƐŝƚƵĂƚŝĞϮϬϯϬ ǁĞŐĞŶ >ŝũƐƚǀĂŶtĞŐĞŶ͕ǀŽŽƌƌĞŬĞŶŵĞƚŚŽĚĞtĞŐǀĞƌŬĞĞƌƐůĂǁĂĂŝͲZDtͲϮϬϭϮ

EĂĂŵ KŵƐĐŚƌ͘ /^Kͺ, /^KD͘ ,ĚĞĨ͘ dLJƉĞ Ɖů Ɖůͺt ,ĞůůŝŶŐ tĞŐĚĞŬ s;DZ;ͿͿ s;DZ;ͿͿ s;DZ;EͿͿ s;DZ;WϰͿͿ s;>s;ͿͿ s;>s;ͿͿ s;>s;EͿͿ s;>s;WϰͿͿ s;Ds;ͿͿ tϬϭ dŽůƐĐŚĞƐƚƌĂĂƚ Ϭ͕ϬϬ Ϭ͕ϬϬ ZĞůĂƚŝĞĨ sĞƌĚĞůŝŶŐ &ĂůƐĞ ϭ͕ϱ Ϭ tϵĂ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ϯϬ ϯϬ ϯϬ ͲͲ ϯϬ

'ĞŽŵŝůŝĞƵsϱ͘ϮϬ

ϵͲϭϮͲϮϬϭϵϭϰ͗ϮϮ͗ϯϮ

ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ

DŽĚĞů͗ 'ƌŽĞƉ͗

ŝũůĂŐĞϮ

ƐŝƚƵĂƚŝĞϮϬϯϬ ǁĞŐĞŶ >ŝũƐƚǀĂŶtĞŐĞŶ͕ǀŽŽƌƌĞŬĞŶŵĞƚŚŽĚĞtĞŐǀĞƌŬĞĞƌƐůĂǁĂĂŝͲZDtͲϮϬϭϮ

EĂĂŵ s;Ds;ͿͿ s;Ds;EͿͿ s;Ds;WϰͿͿ s;s;ͿͿ s;s;ͿͿ s;s;EͿͿ s;s;WϰͿͿ dŽƚĂĂůĂĂŶƚĂů й/Ŷƚ;Ϳ й/Ŷƚ;Ϳ й/Ŷƚ;EͿ й/Ŷƚ;WϰͿ йDZ;Ϳ йDZ;Ϳ йDZ;EͿ йDZ;WϰͿ й>s;Ϳ tϬϭ ϯϬ ϯϬ ͲͲ ϯϬ ϯϬ ϯϬ ͲͲ ϲϬϬ͕ϬϬ ϲ͕ϳϬ ϯ͕ϯϬ Ϭ͕ϴϬ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ϵϳ͕ϯϬ

'ĞŽŵŝůŝĞƵsϱ͘ϮϬ

ϵͲϭϮͲϮϬϭϵϭϰ͗ϮϮ͗ϯϮ

ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ

DŽĚĞů͗ 'ƌŽĞƉ͗

ŝũůĂŐĞϮ

ƐŝƚƵĂƚŝĞϮϬϯϬ ǁĞŐĞŶ >ŝũƐƚǀĂŶtĞŐĞŶ͕ǀŽŽƌƌĞŬĞŶŵĞƚŚŽĚĞtĞŐǀĞƌŬĞĞƌƐůĂǁĂĂŝͲZDtͲϮϬϭϮ

EĂĂŵ й>s;Ϳ й>s;EͿ й>s;WϰͿ йDs;Ϳ йDs;Ϳ йDs;EͿ йDs;WϰͿ йs;Ϳ йs;Ϳ йs;EͿ йs;WϰͿ DZ;Ϳ DZ;Ϳ DZ;EͿ DZ;WϰͿ >s;Ϳ >s;Ϳ >s;EͿ >s;WϰͿ Ds;Ϳ tϬϭ ϵϱ͕ϱϰ ϵϴ͕Ϯϴ ͲͲ ϭ͕ϯϱ ϯ͕ϱϭ Ϭ͕ϴϲ ͲͲ ϭ͕ϯϱ Ϭ͕ϵϱ Ϭ͕ϴϲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ϯϵ͕ϭϭ ϭϴ͕ϵϮ ϰ͕ϳϮ ͲͲ Ϭ͕ϱϰ

'ĞŽŵŝůŝĞƵsϱ͘ϮϬ

ϵͲϭϮͲϮϬϭϵϭϰ͗ϮϮ͗ϯϮ

ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ

DŽĚĞů͗ 'ƌŽĞƉ͗

ŝũůĂŐĞϮ

ƐŝƚƵĂƚŝĞϮϬϯϬ ǁĞŐĞŶ >ŝũƐƚǀĂŶtĞŐĞŶ͕ǀŽŽƌƌĞŬĞŶŵĞƚŚŽĚĞtĞŐǀĞƌŬĞĞƌƐůĂǁĂĂŝͲZDtͲϮϬϭϮ

EĂĂŵ Ds;Ϳ Ds;EͿ Ds;WϰͿ s;Ϳ s;Ϳ s;EͿ s;WϰͿ >;Ϳϲϯ >;ͿϭϮϱ >;ͿϮϱϬ >;ͿϱϬϬ >;ͿϭŬ >;ͿϮŬ >;ͿϰŬ >;ͿϴŬ >;Ϳϲϯ >;ͿϭϮϱ >;ͿϮϱϬ tϬϭ Ϭ͕ϲϵ Ϭ͕Ϭϰ ͲͲ Ϭ͕ϱϰ Ϭ͕ϭϵ Ϭ͕Ϭϰ ͲͲ ϳϳ͕ϵϴ ϴϮ͕ϲϮ ϴϵ͕ϵϬ ϵϬ͕ϯϳ ϵϯ͕ϱϴ ϴϲ͕ϴϳ ϴϭ͕ϳϵ ϳϱ͕ϳϰ ϳϱ͕ϲϱ ϴϬ͕ϯϯ ϴϴ͕ϰϵ

'ĞŽŵŝůŝĞƵsϱ͘ϮϬ

ϵͲϭϮͲϮϬϭϵϭϰ͗ϮϮ͗ϯϮ

ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ

DŽĚĞů͗ 'ƌŽĞƉ͗

ŝũůĂŐĞϮ

ƐŝƚƵĂƚŝĞϮϬϯϬ ǁĞŐĞŶ >ŝũƐƚǀĂŶtĞŐĞŶ͕ǀŽŽƌƌĞŬĞŶŵĞƚŚŽĚĞtĞŐǀĞƌŬĞĞƌƐůĂǁĂĂŝͲZDtͲϮϬϭϮ

EĂĂŵ >;ͿϱϬϬ >;ͿϭŬ >;ͿϮŬ >;ͿϰŬ >;ͿϴŬ >;EͿϲϯ >;EͿϭϮϱ >;EͿϮϱϬ >;EͿϱϬϬ >;EͿϭŬ >;EͿϮŬ >;EͿϰŬ >;EͿϴŬ >;WϰͿϲϯ >;WϰͿϭϮϱ >;WϰͿϮϱϬ tϬϭ ϴϳ͕ϯϱ ϵϬ͕ϲϬ ϴϰ͕Ϭϰ ϳϴ͕ϵϲ ϳϯ͕ϳϰ ϲϴ͕Ϯϯ ϳϮ͕ϱϱ ϳϵ͕ϭϵ ϴϬ͕ϴϬ ϴϰ͕ϭϲ ϳϳ͕ϯϲ ϳϮ͕Ϯϯ ϲϱ͕ϯϴ ͲͲ ͲͲ ͲͲ

'ĞŽŵŝůŝĞƵsϱ͘ϮϬ

ϵͲϭϮͲϮϬϭϵϭϰ͗ϮϮ͗ϯϮ

ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ

DŽĚĞů͗ 'ƌŽĞƉ͗

ŝũůĂŐĞϮ

ƐŝƚƵĂƚŝĞϮϬϯϬ ǁĞŐĞŶ >ŝũƐƚǀĂŶtĞŐĞŶ͕ǀŽŽƌƌĞŬĞŶŵĞƚŚŽĚĞtĞŐǀĞƌŬĞĞƌƐůĂǁĂĂŝͲZDtͲϮϬϭϮ

EĂĂŵ >;WϰͿϱϬϬ >;WϰͿϭŬ >;WϰͿϮŬ >;WϰͿϰŬ >;WϰͿϴŬ tϬϭ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ

'ĞŽŵŝůŝĞƵsϱ͘ϮϬ

ϵͲϭϮͲϮϬϭϵϭϰ͗ϮϮ͗ϯϮ

Uitsnede Verkeersmodel, prognosejaar 2030: Intensiteiten (mvt) etmaal (gem. werkdag) afgerond op 100-tallen.

Bijlage 3







 



 

!"

#$%& '( (#)  * 

+

(,(-

+"./

0

01 -

%1.2/3*/4

54

64

#*"

0.2

71

89:#

4* ;/" 89

9,<8

=9,>

??

??

=9,>

8@:#

4* ;/" 89

9,<8

=@,A

??

??

=@,A

8A:#

4* ;/" 8@

9,<8

=9,<

??

??

=9,<

8B:#

4* ;/" 8@

9,<8

<C,>

??

??

<C,>

8<:#

4* " 89

9,<8

<8,9

??

??

<8,9

8=:#

4* " 8@

9,<8

BD,<

??

??

BD,<

8D:#

4* ;/" 8A

9,<8

<A,A

??

??

<A,A

8C:#

4* ;/" 8B

9,<8

<A,9

??

??

<A,9

8>:#

4* ;/" 8<

9,<8

BC,=

??

??

BC,=

98:#

4* ;/" 8=

9,<8

BC,@

??

??

BC,@

99:#

4* " 8=

9,<8

AD,A

??

??

AD,A

9@:#

4* " 8<

9,<8

B8,9

??

??

B8,9

9A:#

4* " 8B

9,<8

BA,D

??

??

BA,D

9B:#

4* " 8A

9,<8

B<,A

??

??

B<,A

# 4" "E?F" ;/3 #?4F4

L

   MNOIJ

GHIHIJG KIKG

ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ ZĂƉƉŽƌƚ͗ DŽĚĞů͗ 'ƌŽĞƉ͗

ŝũůĂŐĞϯ

ZĞƐƵůƚĂƚĞŶƚĂďĞů <K/> >ŵĂdžƚŽƚĂĂůƌĞƐƵůƚĂƚĞŶǀŽŽƌƚŽĞƚƐƉƵŶƚĞŶ >Ă͕ŵĂdž

EĂĂŵ dŽĞƚƐƉƵŶƚ Ϭϭͺ ϬϮͺ Ϭϯͺ Ϭϰͺ Ϭϱͺ

KŵƐĐŚƌŝũǀŝŶŐ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϭ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϭ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϮ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϮ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϭ

y ϭϳϳϳϰϯ͕ϴϴ ϭϳϳϳϰϵ͕ϵϴ ϭϳϳϳϱϳ͕ϰϮ ϭϳϳϳϲϯ͕ϵϲ ϭϳϳϳϱϭ͕Ϯϴ

z ,ŽŽŐƚĞ ĂŐ ǀŽŶĚ EĂĐŚƚ ϰϭϳϴϭϲ͕ϱϴ ϭ͕ϱϬ ϴϴ͕ϳ ͲͲ ͲͲ ϰϭϳϴϭϰ͕Ϯϴ ϭ͕ϱϬ ϴϵ͕ϱ ͲͲ ͲͲ ϰϭϳϴϭϯ͕Ϭϵ ϭ͕ϱϬ ϴϴ͕ϵ ͲͲ ͲͲ ϰϭϳϴϭϯ͕ϯϯ ϭ͕ϱϬ ϴϲ͕ϰ ͲͲ ͲͲ ϰϭϳϴϮϭ͕ϴϯ ϭ͕ϱϬ ϳϴ͕ϰ ͲͲ ͲͲ

Ϭϲͺ Ϭϳͺ Ϭϴͺ Ϭϵͺ ϭϬͺ

ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϮ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϯ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϰ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϱ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϲ

ϭϳϳϳϱϴ͕ϱϲ ϭϳϳϳϰϳ͕ϭϯ ϭϳϳϳϱϮ͕ϭϱ ϭϳϳϳϱϴ͕ϭϰ ϭϳϳϳϲϮ͕ϲϬ

ϰϭϳϴϮϬ͕ϲϲ ϰϭϳϴϯϱ͕ϵϳ ϰϭϳϴϯϱ͕ϲϬ ϰϭϳϴϯϱ͕ϭϲ ϰϭϳϴϯϰ͕ϴϯ

ϭ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ

ϳϳ͕ϴ ϴϬ͕ϭ ϴϭ͕ϯ ϴϬ͕ϳ ϴϬ͕ϳ

ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ

ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ

ϭϭͺ ϭϮͺ ϭϯͺ ϭϰͺ

ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϲ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϱ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϰ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϯ

ϭϳϳϳϲϯ͕ϳϴ ϭϳϳϳϱϵ͕ϰϭ ϭϳϳϳϱϯ͕Ϭϳ ϭϳϳϳϰϴ͕Ϯϰ

ϰϭϳϴϰϰ͕Ϯϵ ϰϭϳϴϰϰ͕ϲϭ ϰϭϳϴϰϱ͕Ϭϴ ϰϭϳϴϰϱ͕ϰϰ

ϭ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ

ϲϰ͕ϰ ϲϳ͕ϰ ϳϯ͕ϲ ϳϯ͕ϴ

ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ

ͲͲ ͲͲ ͲͲ ͲͲ

ůůĞŐĞƚŽŽŶĚĞĚͲǁĂĂƌĚĞŶnjŝũŶͲŐĞǁŽŐĞŶ

'ĞŽŵŝůŝĞƵsϱ͘ϮϬ

ϵͲϭϮͲϮϬϭϵϭϰ͗Ϯϰ͗ϰϭ

ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ ZĂƉƉŽƌƚ͗ DŽĚĞů͗ 'ƌŽĞƉ͗ 'ƌŽĞƉƐƌĞĚƵĐƚŝĞ͗

ŝũůĂŐĞϯ

ZĞƐƵůƚĂƚĞŶƚĂďĞů ƐŝƚƵĂƚŝĞϮϬϯϬ >ĞƋƚŽƚĂĂůƌĞƐƵůƚĂƚĞŶǀŽŽƌƚŽĞƚƐƉƵŶƚĞŶ ǁĞŐĞŶ EĞĞ

EĂĂŵ dŽĞƚƐƉƵŶƚ Ϭϭͺ ϬϮͺ ϬϮͺ Ϭϯͺ Ϭϯͺ

KŵƐĐŚƌŝũǀŝŶŐ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϭ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϭ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϭ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϮ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϮ

,ŽŽŐƚĞ ϭ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϰ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϰ͕ϱϬ

Ϭϰͺ Ϭϱͺ ϬϱΖͺ Ϭϲͺ ϬϲΖͺ

ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϮ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϭ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϭ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϮ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϮ

ϭ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϰ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϰ͕ϱϬ

ϯϴ͕ϰ ϯϰ͕ϳ ϰϭ͕ϰ ϯϬ͕ϴ ϯϴ͕Ϭ

ϯϱ͕ϳ ϯϮ͕Ϯ ϯϴ͕ϳ Ϯϴ͕ϱ ϯϱ͕ϯ

Ϯϴ͕ϳ Ϯϰ͕ϵ ϯϭ͕ϴ Ϯϭ͕Ϭ Ϯϴ͕ϯ

ϯϵ͕Ϭ ϯϱ͕ϯ ϰϮ͕Ϭ ϯϭ͕ϰ ϯϴ͕ϲ

Ϭϳͺ Ϭϳͺ Ϭϴͺ Ϭϴͺ Ϭϵͺ

ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϯ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϯ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϰ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϰ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϱ

ϭ͕ϱϬ ϰ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϰ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ

ϰϲ͕ϱ ϰϳ͕ϭ ϰϯ͕Ϯ ϰϰ͕ϯ ϯϵ͕Ϯ

ϰϯ͕ϵ ϰϰ͕ϱ ϰϬ͕ϱ ϰϭ͕ϲ ϯϲ͕ϱ

ϯϲ͕ϵ ϯϳ͕ϱ ϯϯ͕ϱ ϯϰ͕ϲ Ϯϵ͕ϱ

ϰϳ͕ϭ ϰϳ͕ϳ ϰϯ͕ϴ ϰϰ͕ϵ ϯϵ͕ϴ

Ϭϵͺ ϭϬͺ ϭϬͺ ϭϭͺ ϭϭͺ

ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϱ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϲ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϲ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϲ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϲ

ϰ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϰ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϰ͕ϱϬ

ϰϭ͕Ϭ ϯϳ͕ϭ ϯϵ͕ϭ ϰϭ͕ϰ ϰϮ͕ϴ

ϯϴ͕ϰ ϯϰ͕ϰ ϯϲ͕ϱ ϯϴ͕ϴ ϰϬ͕ϭ

ϯϭ͕ϯ Ϯϳ͕ϰ Ϯϵ͕ϰ ϯϭ͕ϳ ϯϯ͕ϭ

ϰϭ͕ϲ ϯϳ͕ϲ ϯϵ͕ϳ ϰϮ͕Ϭ ϰϯ͕ϯ

ϭϮͺ ϭϮͺ ϭϯͺ ϭϯͺ ϭϰͺ

ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϱ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϱ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϰ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϰ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϯ

ϭ͕ϱϬ ϰ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ ϰ͕ϱϬ ϭ͕ϱϬ

ϰϯ͕Ϭ ϰϰ͕Ϭ ϰϱ͕ϲ ϰϲ͕ϭ ϰϳ͕ϱ

ϰϬ͕ϰ ϰϭ͕ϰ ϰϮ͕ϵ ϰϯ͕ϱ ϰϰ͕ϵ

ϯϯ͕ϯ ϯϰ͕ϯ ϯϱ͕ϵ ϯϲ͕ϰ ϯϳ͕ϴ

ϰϯ͕ϲ ϰϰ͕ϲ ϰϲ͕Ϯ ϰϲ͕ϳ ϰϴ͕ϭ

ϭϰͺ

ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϯ

ϰ͕ϱϬ ϰϳ͕ϳ

ϰϱ͕ϭ

ϯϴ͕Ϭ

ϰϴ͕ϯ

ĂŐ ǀŽŶĚ EĂĐŚƚ >ĚĞŶ ϰϴ͕ϵ ϰϲ͕Ϯ ϯϵ͕Ϯ ϰϵ͕ϱ ϰϱ͕ϴ ϰϯ͕Ϯ ϯϲ͕ϭ ϰϲ͕ϰ ϰϲ͕ϱ ϰϯ͕ϵ ϯϲ͕ϴ ϰϳ͕ϭ ϰϯ͕ϲ ϰϭ͕Ϭ ϯϯ͕ϵ ϰϰ͕Ϯ ϰϰ͕ϴ ϰϮ͕Ϯ ϯϱ͕ϭ ϰϱ͕ϰ

ůůĞŐĞƚŽŽŶĚĞĚͲǁĂĂƌĚĞŶnjŝũŶͲŐĞǁŽŐĞŶ

'ĞŽŵŝůŝĞƵsϱ͘ϮϬ

ϵͲϭϮͲϮϬϭϵϭϰ͗Ϯϰ͗ϱϵ

ZĂƉƉŽƌƚŶƵŵŵĞƌϭϳϴϰϴ

ŝũůĂŐĞϯ

ƵŵƵůĂƚŝĞďĞƌĞŬĞŶŝŶŐ͗ EĂĂŵ Ϭϭͺ ϬϮͺ Ϭϯͺ Ϭϰͺ Ϭϱͺ Ϭϲͺ Ϭϳͺ Ϭϴͺ Ϭϵͺ ϭϬͺ ϭϭͺ ϭϮͺ ϭϯͺ ϭϰͺ

KŵƐĐŚƌŝũǀŝŶŐ

ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϭ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϭ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϮ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϮ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϭ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϮ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϯ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϰ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϱ ŐĞǀĞůnjƵŝĚϬϲ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϲ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϱ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϰ ŐĞǀĞůŶŽŽƌĚϬϯ

,ŽŽŐƚĞ ϭ͕ϱ ϭ͕ϱ ϭ͕ϱ ϭ͕ϱ ϭ͕ϱ ϭ͕ϱ ϭ͕ϱ ϭ͕ϱ ϭ͕ϱ ϭ͕ϱ ϭ͕ϱ ϭ͕ϱ ϭ͕ϱ ϭ͕ϱ

s>

/>

>ĚĞŶ

>ĞĂƋ

ϰϵ͕ϱ ϰϲ͕ϰ ϰϰ͕Ϯ ϯϵ ϯϱ͕ϯ ϯϭ͕ϰ ϰϳ͕ϭ ϰϯ͕ϴ ϯϵ͕ϴ ϯϳ͕ϲ ϰϮ ϰϯ͕ϲ ϰϲ͕Ϯ ϰϴ͕ϭ

ϲϭ͕ϵ ϲϮ͕ϯ ϲϭ͕ϱ ϱϴ͕ϵ ϱϬ͕ϭ ϰϳ͕ϱ ϱϯ͕ϯ ϱϯ͕ϭ ϰϴ͕ϲ ϰϴ͕Ϯ ϯϳ͕ϯ ϰϬ͕ϭ ϰϯ͕ϳ ϰϱ͕ϯ

>ǀůǁĞŐǀĞƌŬĞĞƌ

>ŝůŝŶĚƵƐƚƌŝĞůĂǁĂĂŝ

>Ύs>сϭ͕ϬϬ>s>нϬ͕ϬϬ>Ύ/>сϭ͕ϬϬ>/>нϭ͕ϬϬ ϰϵ͕ϱ ϰϲ͕ϰ ϰϰ͕Ϯ ϯϵ͕Ϭ ϯϱ͕ϯ ϯϭ͕ϰ ϰϳ͕ϭ ϰϯ͕ϴ ϯϵ͕ϴ ϯϳ͕ϲ ϰϮ͕Ϭ ϰϯ͕ϲ ϰϲ͕Ϯ ϰϴ͕ϭ

ϲϮ͕ϵ ϲϯ͕ϯ ϲϮ͕ϱ ϱϵ͕ϵ ϱϭ͕ϭ ϰϴ͕ϱ ϱϰ͕ϯ ϱϰ͕ϭ ϰϵ͕ϲ ϰϵ͕Ϯ ϯϴ͕ϯ ϰϭ͕ϭ ϰϰ͕ϳ ϰϲ͕ϯ

>ĐƵŵ ϲϯ ϲϯ ϲϯ ϲϬ ϱϭ ϰϵ ϱϱ ϱϰ ϱϬ ϰϵ ϰϰ ϰϲ ϰϵ ϱϬ