11.4 TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22f Woningbouw Platepolder fase 2a, Bijlagen compleet, geanonimiseerd
Tekst van het document
Bouw‐ en cultuurhistorische waarden
Bouw‐ en cultuurhistorische waarden Op het Geoloket Cultuurhistorie van de provincie Zeeland wordt de Zuidzaksedijk als historische dijk aangemerkt het Platewegje als één van de onverharde wegen op Zuid‐Beveland. Verder bevinden zich geen bouw‐ 29 cultuurhistorische waarden binnen plangebied.
,
en
Militair erfgoed Op de Indicatieve Kaart Militair Erfgoed (IKME) wordt niets gemeld in en nabij het plangebied 30
29 30
kaarten. zeeland. nl ikme. nl
en
.
29
ARTEFACT RAPPORT 1015
2. 6
HEINKENSZAND ZUIDZAKSEDIJK‐PLATEPOLDER
Archeologisch verwachtingsmodel
Op basis van de in eerdere paragrafen beschreven informatie kan een archeologische verwachting worden opgesteld. Aan de hand van de verzamelde geomorfologische geologische en bodemkundige gegevens kan vermoed worden dat binnen het plangebied alleen nog jongere afzettingen behorend tot het Laagpakket van Walcheren intact kunnen zijn. ,
Jong getijdenlandschap ‐ Laagpakket van Walcheren
–
Formatie van Naaldwijk
Het plangebied ligt geheel op de dichtgeslibde bedding van een getijdengeul en is verdeeld over de Platepolder (bedijkt ca. 1400) en de Zuidzakpolder (bedijkt ca. 1414‐1445). De Zuidzaksedijk ligt binnen het plangebied en heeft een hoge historische en archeologische waarde. De delen van het plangebied tussen deze dijken hebben op basis van historisch‐ cartografische informatie altijd gediend als boomgaard akker‐ en weiland. Buiten de aanleg van het Platewegje in de Platepolder tijdens de 18 e eeuw veranderde er landschappelijk weinig tot de late 20 e eeuw toen in de noordwestelijke hoek van het plangebied het huidige gemeentehuis werd gebouwd en langs de zuidrand van het plangebied de N667 werd aangelegd. ,
,
,
In de noordwestelijke hoek van de Platepolder langs de Stenevate toonde archeologisch onderzoek in 2017 en 2022 resten van rurale bewoning uit de late middeleeuwen en Nieuwe Tijd (ca. 15 e – 18 e eeuw) aan. De noordwestelijke hoek van het plangebied ter hoogte van het parkeerterrein van het gemeentehuis van Borsele ligt op ca. 100 m afstand van deze vindplaats maar er is een aanzienlijke kans dat de sporen van bewoning niet tot binnen het plangebied reiken. Daarom kan een gematigde verwachting op het aantreffen van archeologische vindplaatsen uit de late middeleeuwen en Nieuwe Tijd zoals in het gemeentelijke archeologische verwachtingsmodel worden gehandhaafd. ,
,
,
,
,
,
Het overige deel van het plangebied binnen de Platepolder was reeds het onderwerp van verschillende bureauonderzoeken waarvan het laatste dateert uit 2018. Na afloop van deze onderzoeken werd telkens geconcludeerd dat er een lage verwachting bestaat op het aantreffen van archeologische vindplaatsen uit de late middeleeuwen en Nieuwe Tijd binnen dit gebied. Ook in het huidige bureauonderzoek zijn geen redenen gevonden om de voorheen opgestelde verwachting te wijzigen. ,
Het deel van het plangebied binnen de Zuidzakpolder werd nog niet eerder onderzocht maar ook hier bestaan op basis van het huidige bureauonderzoek geen aanwijzingen die enigszins kunnen wijzen op de aanwezigheid van een archeologische vindplaats. De bewering van de opdrachtgever dat hier een haven te verwachten zou zijn kan niet gestoeld worden op historische schriftelijke en/of cartografische gegevens. Deze bewering komt o. a. terug in archeologische rapporten van SOB Research zonder bronverwijzing maar dit gaat dan om de noordwestelijke hoek van de Platepolder (buiten het huidige plangebied). Daarom kan in dit gebied worden uitgegaan van een lage verwachting op het aantreffen van archeologische vindplaatsen uit de late middeleeuwen en Nieuwe Tijd. ,
,
,
Datering Complextype
Late middeleeuwen en Nieuwe Tijd Algemeen – niet gespecificeerd: bewoning begraving infrastructuur industrie en nijverheid agrarische productie en voedselvoorziening grondstofwinning ,
,
,
,
,
Soort vindplaats
Vindplaatsen met alleen grondsporen; mogelijk vondststrooiing; Off‐site vindplaatsen; Lineaire vindplaatsen.
Omvang Uiterlijke kenmerken
Vondstdichtheid Diepteligging Locatie Gaafheid en conservering
Huisplaats: 500‐2. 000 m² Voorkomen van archeologische indicatoren: aardewerk verbrand bot vuursteen verbrande botanische resten. Maar ook indicatoren die niet met zekerheid als antropogeen kunnen bestempeld worden: onverbrand bot onverbrand botanisch materiaal; voorkomen van 'vuile' laag of antropogeen doorwerkte bodem/sporen(niveau); voorkomen van leef‐ cultuur‐ of ophooglagen Zeer laag tot laag: < 40 tot 80 per m² Onder de bouwvoor en/of een ophogingspakket Noordwestelijke hoek plangebied (parkeerterrein van het gemeentehuis) Goede tot matige bewaarcondities.
Mogelijke verstoringen
Recentere bouwwerkzaamheden en aanleg van kabels en leidingen.
,
,
,
,
,
30
ARTEFACT RAPPORT 1015
HEINKENSZAND ZUIDZAKSEDIJK‐PLATEPOLDER
Figuur 21 Verwachtingskaart. Bron achtergrond: Esri Nederland , Community Map Contributors (Topo RD).
Figuur 22 Boorpuntenkaart. Bron achtergrond: Kadaster (BGT).
31
ARTEFACT
RAPPORT
HEINKENSZAND
1015
3
Inventariserend
3-1
Methoden
Het
voorliggend
hoofdstuk
verkennende
(IVO-O,
Aanvullende
omvat
fase).
Het
de
veldonderzoek
resultaten
onderzoek
is
van
het
Inventariserend
uitgevoerd
afgestemd Aantal
boringen
4
Grid Dichtheid
hoogtebepaling
en
Boorgegevens Gebruikte
codelijsten
-
standaard
boor
Mm
Geen
Oppervlaktekartering
Het maaiveld is op is specifieke aandacht besteed
Bij de boorbeschrijvingen
—
—
aard,
aard
kleur
van
de genese
de
boringen 4.2,
de
werkwijze
is
KNA
aan
versnijden/verbrokkelen
mogelijke de
vondsten
geïnspecteerd
volgende geologische en bodemkundige kenmerken:
kalkgehalte van het sediment
en
laagovergangen (erosieverschijnselen)
van
de
bodemvormende de
en
van
(@ 7 cm tot circa 1,0 m -mv), gutsboor (@ 3 cm)
In het veld visveel door
Monstername
—
protocol 4003 (IVO-O) Plan van Aanpak. De strategie
de
-mv
Edelmanboor
indicatoren
Opsporen
—-
middel van
(Figuur 22)
2,5 tot 3,4
Gehanteerde
de
door
Verspreid over het onderzoeksgebied (parking gemeentehuis Borsele) Provinciale richtlijn van 4 boringen in een plangebied kleiner dan 5ooo m? RTK-GNSS (GPS & GLONASS, max. afwijking horizontaal/verticaal= 2 cm) Digitaal vastgelegd op iPad | (afgeleide van) ASB (Archeologische Standaard Boorbeschrijvingsmethode) en ABR (Archeologisch Basis Register)
Boordiepte
—
Veldonderzoek
conform
Richtlijnen van de Provincie Zeeland (2019) en het bovengenoemde richtlijnen en in onderstaande tabel opgenomen:
op de
Plaats-
ZUIDZAKSEDIJK-PLATEPOLDER
laag kenmerken
(bodemvorming/veraarding, ontkalking, rijping e.d.)
diepteligging van het reductievlak
Geologie
3-2
en
bodem
De
boringen werden gezet vanaf een hoogte tussen 0,3 en 1,1 m +NAP. De bovenste 0,7-0,9 m -mv bestond uit opgebrachte grond. Langs het huidige gemeentehuis (boringen 1 en 2) ging het om kleiig zand met daarin fragmenten baksteenpuin en grind. Verder van het gemeentehuis (boringen 3 en 4) ging het om matig tot zwak siltig zand. In boring 1 en 2 was vermoedelijk de bovenzijde van het oorspronkelijke maaiveld weggegraven. In boring 3 en 4 werd nog een 0,3-0,4 m dikke bouwvoor waargenomen vanaf een hoogte van respectievelijk 0,4 en o,11 m +NAP. Deze bouwvoor wees op agrarisch gebruik van het terrein voorafgaand aan ophoging. De natuurlijke bodemopbouw onder het ophoogpakket in boring 1 en 2 en onder het ophoogpakket en bouwvoor in boring 3 en 4, bestond uit zandige en kleiige afzettingen die te wijten zijn aan de geul die tijdens de late middeleeuwen langs de oostzijde van Heinkenszand stroomde.
Archeologie
3-3 In geen
van
de
boringen
werden
indicatoren waargenomen
die kunnen
wijzen
op
een
archeologische vindplaats.
(geanonimiseerd) & (geanonimiseerd) 05-03-2025: Plan van Aanpak. Heinkenszand Zuidzaksedijk-Platepolder. Gemeente Borsele. 32 | |} Inventariserend Veldonderzoek door middel
van
verkennende
boringen.
ARTEFACT RAPPORT 1015
HEINKENSZAND ZUIDZAKSEDIJK‐PLATEPOLDER
4
Conclusie
4. 1
Conclusie: beantwoording onderzoeksvragen
en
Advies
Wat is de geo(morfo)logische situatie binnen het plangebied? Het plangebied ligt geheel in de bedding van een getijdengeul die tijdens de late middeleeuwen werd ingedijkt in de Platepolder (ca. 1400) en de Zuidzakpolder (ca. 1414‐1445). De Zuidzaksedijk dateert uit deze periode en ligt voor een gedeelte binnen het plangebied. Het gebied naast deze dijk is voor het merendeel tot recentelijk in gebruik geweest als landbouwgrond. Eerdere bureauonderzoeken voor een gedeelte van de Platepolder wezen uit dat binnen dit gebied een lage verwachting gold op het aantreffen van archeologische vindplaatsen en voor de Zuidzakpolder konden nu dezelfde conclusies worden getrokken. Slechts in de noordwestelijke hoek van het plangebied ter hoogte van het parkeerterrein naast het gemeentehuis van Borsele gold een gematigde verwachting op het aantreffen van archeologische vindplaatsen uit de late middeleeuwen. ,
,
,
Na overleg met de bevoegde overheid is alleen op deze plaats een booronderzoek uitgevoerd bestaande uit 4 boringen. Het vermoeden dat het terrein was opgehoogd werd gestaafd in het booronderzoek waarin een ophoogpakket van 07 tot 09 m dikte werd waargenomen. Langs het gemeentehuis is bij eerdere bouwwerkzaamheden ook de top van het maaiveld voorafgaand aan de ophogingen weggegraven of verstoord. Verder van het gemeentehuis lijkt het oude maaiveld wel nog intact vanaf een hoogte tussen 01 en 04 m +NAP. In alle boringen werden op diepere niveaus alleen nog zandige en kleiige geulafzettingen behorend tot het Laagpakket van Walcheren aangetroffen. Deze afzettingen zijn te wijten aan de getijdengeul die voorafgaand aan de inpoldering ter hoogte van het plangebied heeft gelopen. ,
,
,
,
,
,
Is de bodem intact of werden verstoringen vastgesteld? In twee boringen (1 en 2) werd geen intacte bodem vastgesteld. In de overige twee boringen (3 en 4) werd een intacte bodem vastgesteld onder een ophoogpakket van 07‐08 m. ,
,
Werden binnen het plangebied (aanwijzingen voor de aanwezigheid van) vindplaatsen vastgesteld? Zo ja , binnen welk deel van het plangebied en op welk niveau/diepte? Er werden binnen het plangebied geen aanwijzingen aangetroffen voor de aanwezigheid van een archeologische vindplaats. Het dijklichaam van de Zuidzaksedijk heeft een hoge archeologische waarde. Bestaat binnen het plangebied een verwachting op het voorkomen van vindplaatsen? Zo ja , binnen welk deel van het plangebied en op welk niveau/diepte? Met andere woorden: kan het verwachtingsmodel uit het bureauonderzoek worden bijgesteld? Na afloop van het booronderzoek geldt voor het hele plangebied een lage archeologische verwachting met uitzondering van het dijklichaam van de Zuidzaksedijk waar een hoge verwachting blijft gelden. ,
,
Worden de (vastgestelde of verwachte) archeologische waarden bedreigd door de voorgenomen planontwikkeling? Op het moment van schrijven is de aard van de planontwikkeling nog niet op alle punten duidelijk vastgesteld. Indien niet diep wordt gegraven in het dijklichaam van de Zuidzaksedijk worden geen archeologische waarden bedreigd. Is het plangebied in voldoende mate onderzocht? Zo nee , welke vorm van vervolgonderzoek wordt geadviseerd? Indien diep in het dijklichaam van de Zuidzaksedijk wordt gegraven in die mate dat een volledig profiel van de opbouw van de dijk kan worden gedocumenteerd wordt vervolgonderzoek geadviseerd. Het overige deel van het plangebied is in voldoende mate onderzocht. ,
,
33
ARTEFACT RAPPORT 1015
4. 2
HEINKENSZAND ZUIDZAKSEDIJK‐PLATEPOLDER
Advies
Op basis van het voorliggende onderzoek kan het volgende advies worden opgesteld (Figuur 23): Voor het dijklichaam van de Zuidzaksedijk kan worden geconcludeerd dat hier een hoge archeologische verwachting geldt. Indien er in deze dijk ontgravingen plaatsvinden van een dergelijke diepte dat een documentatie van de profielopbouw van het dijklichaam mogelijk is wordt vervolgonderzoek geadviseerd. ,
Voor de overige delen van het plangebied kan worden geconcludeerd dat hier een lage archeologische verwachting geldt. In deze delen wordt geen vervolgonderzoek geadviseerd. Ondanks de lage kans op het aantreffen van vindplaatsen binnen het merendeel van het plangebied is de kans aanwezig dat archeologische sporen en vondsten in de bodem aanwezig zijn en dat deze in de uitvoeringsfase van de graaf‐ en inrichtingswerkzaamheden aan het licht komen. Voor dergelijke toevalsvondsten bestaat een wettelijke meldingsplicht ex. artikel 5. 10 van de Erfgoedwet uit 2016. Bij graafwerkzaamheden dient men dan ook attent te zijn op eventuele vondsten. Opdrachtgever verplicht de aannemers om attent te zijn op eventuele vondsten en/of sporen tijdens de werkzaamheden en verplicht hen archeologische vondsten direct te melden bij de bevoegde overheid.
Figuur 23 Advieskaart: In de gebieden met een lage verwachting wordt geen vervolgonderzoek geadviseerd. In de gebieden met een hoge verwachting wordt vervolgonderzoek geadviseerd indien er diepe ontgravingen in de dijk plaatsvinden (in die mate dat een volledig profiel van de opbouw van de dijk kan worden gedocumenteerd). Bron achtergrond: Kadaster (BGT).
34
ARTEFACT
RAPPORT
1015
Lijst
met
figuren
Figuur Figuur
HEINKENSZAND
ZUIDZAKSEDIJK-PLATEPOLDER
Kleinschalige situering van het plangebied. Bron: Esri Nederland, Community Map Contributors. Grootschalige situering van het plangebied. Bron: Esri Nederland, Community Map Contributors Aanduiding van het plangebied op een luchtfoto vit het voorjaar van 2024. Bron: Geoloket Provincie …
2
Figuur 3 Zeeland.
sorzserrervenverreesvrerersernenviesvarrveenvererevovsesvenervenwvanvrvendvorvnvenenveivenvevevevdevevvaesvervsveervendvann.
Figuur 4 Conceptontwerp
1 woonwijk in de Platepolder. Bron: Opdrachtgever van met van het Figuur 5 (deze vorige pagina) Paleogeografische ontwikkeling Zeeland, aanduiding plangebied (blauwe stip). Bron: (geanonimiseerd) 17 Met al. 2018. 6 van het het DTM. Bron: AHN.nl Figuur AHN4 Kleinschalige aanduiding plangebied op Figuur 7 Grootschalige aanduiding van het plangebied op het AHN4 DTM. Bron: AHN.nl Figuur 8 Aanduiding van het plangebied op de Geomorfologische Kaart van Nederland. Bron: oee. (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) van
de nieuwe
en
unne
nnnennneersneerneersnnerenenrnseersnnensnenrnnersneersenersnerensenrsenennsersntenrsteenneersnnennneeen
Ee
Figuur g Aanduiding
plangebied en nabije geologische boringen van het GeoTOP v.1.6 ondergrondmodel op de Geologische Kaart van Nederland. Bron: (geanonimiseerd) 20 MN 9/8 en DINOloket. het de Bodemkaart diverse Zuid-Beveland. 10 van van Bron: (geanonimiseerd) Figuur Aanduiding plangebied op polders op | < (geanonimiseerd) 21 (geanonimiseerd) «06: DN het de Bodemkaart Nederland Kaartblad Sluis. Stiboka 112 van van Bron: 22 Figuur Aanduiding plangebied op 1987. (geanonimiseerd) 07: Afb. 26. Figuur 12 Kaart van de polders op het eiland Heinkenszand. Bron: DN 23 de tussen Heinkenszand Zuid-Beveland. Kaart van en Bron: Afb. (geanonimiseerd) Figuur 13 polders | 1971, 27 Figuur 14 Aanduiding van de positie van het plangebied (rode cirkel) op de kaart van Zeeland, gemaakt door (|geanonimise rd) omstreeks 1650. Bron: Zeeuws Archief, Zelandia Illustrata I, nr. 850. (geanonimiseerd) en (geanonimiseerd) 24 | TN Figuur 15 Aanduiding van de positie van het plangebied (rode cirkel) op de kaart van 's Heer Arendskerke, Heinkenszand en Ovezande, gemaakt door (geanonimiseerd) omstreeks 1750, naar een origineel gemaakt door (geanonimiseerd) | in Bron: Zeeuws (geanonimiseerd) 1651. Archief, nre136: 24 | (geanonimiseerd) En. 16 van de het de kaart van het deel van ZuidFiguur positie Aanduiding plangebied (rode cirkel) op westelijk Beveland, gemaakt dr (geanonimiseerd)(geanonimiseerd) in 1748.
Bron: Zeeuws Archief, | (geanonimiseerd) Nr. 125. 25 van het het Kadastrale van Figuur 17 Aanduiding 1832, Gemeente Heinkenszand, Sectie plangebied op Minuutplan van
het
…
werorneerennnennvenn
eren
nnen
ennen
eenn
nnen.
ne
nennen
ororerererservenverererereevversvvenenserensvnennnnnn
D, 2° Blad.
Bron: Kadaster
„25
26 topografische plangebied Figuur 1g Sitvering van het plangebied ten opzichte van kabels en leidingen. Bron: Kadaster. sy 20 van het ten van en vondstlocaties in Archis en de Figuur Situering 3 plangebied opzichte onderzoeksmeldingen beleidsadvieskaart: gemeentelijke archeologische (donkerpaars hoge archeologische verwachting; lichtpaars gematigde archeologische verwachting; rood gewaardeerde dorpskern) Bron: Archis, Geoloket Zeeland, Geoloket
Figuur
18
Aanduiding
van
het
op verschillende
kaarten.
Bron: Kadaster. …
…
nne
=
=
=
Zeeland & Esri
Figuur
21
Figuur 22
Nederland, Community Map Bron
Contributors
…29
Esri
Nederland, Community Map Verwachtingskaart. achtergrond: Voorstel boorpuntenkaart. Bron achtergrond: Kadaster (BGT). …
Contributors
no
(Topo RD).
je
enenneneenennenveneeneenenveneenenvenven
35
31
ARTEFACT
RAPPORT
HEINKENSZAND
1015
ZUIDZAKSEDIJK-PLATEPOLDER
Bronnen
Literatuur Zuid-West Nieuwe (geanonimiseerd) 2: 380 kV nn (geanonimiseerd) NN(geanonimiseerd) Deel Zeeland. bureavonderzoek en Inventariserend Hoogspanningsverbinding Borssele-Tilburg Archeologisch Veldonderzoek door middel van verkennende boringen. Artefact Rapport og, Artefact: Zaamslag. —
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) MN
Heinkenszand
2ee7-
Dorpsstraat
Inventariserend Veldonderzoek door middel
van
Borsele.
Gemeente
131.
verkennend
boringen.
Archeologisch
Bureavonderzoek
Artefact Rapport 203, Artefact:
Zaamslag.
(geanonimiseerd) 2014. Archeologisch Bureavonderzoek en Inventariserend Veldonderzoek middel van grondboringen ‘Plangebied Stenevate 6 en 8’, Heinkenszand, SOB Research: Heinenoord. (geanonimiseerd) DD | (geanonimise rd) zor: Zuid-Beveland. De (geanonimiseerd) Assen middeleeuwen. TN
gg, Prehistorie-1550,
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) ee B WBooks:
historische
Romeinse
Utrecht,
Zeeland. Deel
van
1:
en
de
instellingen
tijd, in: (geanonimiseerd) ON . (geanonimiseerd)
van
eiland
in
de
Zeeland.
Deel
2:
Zeeuws
een
Geschiedenis
van
door
p. 41-55.
(geanonimiseerd) me | (geanonimiseerd) 2012b. Materiële Geschiedenis
geografie
en
cultuur
in
archeologisch perspectief,
Prehistorie-1550, WBooks: Utrecht,
in:
(geanonimiseerd) | (geanonimiseerd) (eds),
80-84.
p.
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) 2022. Hoogspannend onderzoek dwars door Romeins en middeleeuws Zuid-Beveland i.h.k.v. de aanleg || van
de
38okV-verbinding
(geanonimiseerd) 2024. |
Borssele-Rilland. RAAP-Rapport 5101, RAAP: Weesp.
Heinkenszand
Stenevate
6-8.
Gemeente
Borsele.
Een
Opgraving
variant
—
Archeologische
Begeleiding. Artefact Rapport 908, Artefact: Zaamslag. Provincie 2020.
Zeeland,
bewaart,
2017: Wie wat
die heeft wat.
Provinciale
Onderzoeksagenda Archeologie
Zeeland
2017-
Middelburg.
A(geanonimiseerd)zoe: Archeologisch Bureavonderzoek
en
Inventariserend
verkennend, Woningbouwlocatie Stenevate, Heinkenszand,
(geanonimiseerd) 2028. Archeologisch EN Gemeente
Borsele,
KSP
(geanonimiseerd) | (geanonimiseerd)| 2015. Origin Holocene,
bureavonderzoek
Archeologie:
Veldonderzoek
Gemeente
Borsele,
Platepolder (ten
door
SOB
noorden
middel
grondboringen,
van
Research: Heinenoord.
van
de
N667)
Heinkenszand.
te
Duiven.
of the Dutch Coastal
described and visvalized in
Landscape. Long-term landscape evolution of the Netherlands during the national, regional and local palaeogeographical map series. Utrecht: | (geanonimiseerd)
(geanonimiseerd) 2297. Holocene geology and occupation history of the province EN(geanonimise rd) % (geanonimiseerd) ON Holocene evolutions of Zeeland (SW Netherlands), TNO, 59, 5-109. Netherlands), in: (geanonimiseerd) |} (geanonimiseerd) (geanonimise rd) (geanonimiseerd) EN (geanonimiseerd) En,
er
(geanonimiseerd) zoe. Atles ,
ven
Nederland
in het
of Zeeland
Holoceen.
(SW
Landschap
en
bewoning vanaf de laatste ijstijd tot nu. Prometheus: Amsterdam. (geanonimiseerd) | | (geanonimiseerd) Inventariserend Gemeente
2017.
Inventariserend
Veldonderzoek
Borsele,
SOB
door
Veldonderzoek
middel
van
door
proefsleuven
LIDL
middel
van
Supermarkt,
grondboringen Stenevate
6
—
(verkennend) en 8, Heinkenszand,
Research: Heinenoord.
36
ARTEFACT RAPPORT 1015
Bijlage 1
HEINKENSZAND ZUIDZAKSEDIJK‐PLATEPOLDER
AMZ‐cyclus
De KNA‐processen in relatie tot de Archeologische Monumentenzorg (AMZ). Bron: SIKB Protocol 4001 Versie 4.2 d. d. 14 maart 2022 p 4 ,
,
,
,
ARTEFACT RAPPORT 1015
Bijlage 2
HEINKENSZAND ZUIDZAKSEDIJK‐PLATEPOLDER
Verklarende woordenlijst en afkortingen
Afkortingen ‐ mv
beneden maaiveld
KNA
Kwaliteitsnorm Nederlandse Archeologie
n. Chr.
na Christus
NAP
Nieuw Amsterdams Peil
v. Chr.
voor
Christus
Woordenlijst Antropogeen
door menselijk handelen
ARCHIS
het geautomatiseerde Archeologisch Informatiesysteem voor Nederland. Dit bestaat uit een databank waarin allerlei gegevens over archeologische vindplaatsen en terreinen in Nederland zijn opgeslagen daterend van de Prehistorie tot de Nieuwe Tijd ,
Erosie
verzamelnaam voor processen die het aardoppervlak aantasten en los materiaal afvoeren. Dit vindt voornamelijk plaats door wind ijs en stromend water ,
Fining upward sequentie
Het principe dat bij een vermindering van stromingsdynamiek fijnere en dus lichtere sedimentkorrels worden afgezet. Het verzanden van getijdengeulen en ‐kreken is een typisch voorbeeld van een dergelijke afname in hydraulische dynamiek. Bij normale getijdenwerking worden bij hoge dynamiek in de bedding eerder grovere korrels (i. e. zand) afgezet. Bij het geleidelijk vullen van de kreek met sediment neemt de dynamiek evenredig af waardoor naar boven toe slechts de fijnere korrels (i e. klei) kunnen worden getransporteerd .
Geul
rivier‐ of kreekbedding
Holoceen
geologisch tijdvak vroeger Alluvium genoemd binnen het Quartair van ongeveer 10. 000 jaar geleden tot nu met daarin o. a. het Mesolithicum Neolithicum de Bronstijd de IJzertijd de Romeinse Tijd en de historische tijd ,
,
,
,
,
,
,
In situ
bewaard gebleven op de oorspronkelijke plaats. Dit met onverstoorde archeologische sporen en vondsten
Moernering
veenafgraving hoofdzakelijk ten behoeve van zoutwinning en de winning van brandstof
OM‐nummer
het landelijk registratienummer ten behoeve van archeologisch onderzoek uitgegeven door het Centraal Informatiesysteem
Sediment
afzetting gevormd door bezinksel of neerslag
Site
een
Vindplaats
een
met
tot
,
,
plaats waar in het verleden menselijke activiteiten hebben plaatsgevonden
ruimtelijk begrensd gebied waarbinnen zich archeologische informatie bevindt (monument type monument aard archeologische waarde archeologische indicatie) ,
Vondst
name
betrekking
,
,
,
alle soorten mobilia: roerende of roerend geraakte onderdelen van onroerende goederen afkomstig van archeologisch veldwerk of uit bestaande collecties
ARTEFACT RAPPORT 1015
Bijlage 3
HEINKENSZAND ZUIDZAKSEDIJK‐PLATEPOLDER
Tijdstabel
ARTEFACT
RAPPORT
HEINKENSZAND
1015
ARCHEOLOGISCHE BP
=
Before Present
PERIODEN
ZEELAND
(Bron:
2016) (geanonimiseerd) BEN
(14,C-datering ijkmoment 1950)
Paleolithicum: tot 8800
v.
Chr.
Paleolithicum vroeg: tot 300000 BP Paleolithicum midden: 300000 BP-35000 BP Paleolithicum laat: 35000 BP 8800 v. Chr. Paleolithicum laat A: 35000 BP-18000 BP Paleolithicum laat B: 148000 BP-8800 Mesolithicum: 8800-4900
v.
v.
Chr.
Chr.
Mesolithicum vroeg: 8800-7100 v. Chr. Mesolithicum midden: 7100-6450 v. Chr. Mesolithicum laat:
6450-4900
v.
Chr.
Neolithicum: 5300-2000 v. Chr. Neolithicum vroeg: 5300-4200 v. Chr. Neolithicum vroeg A: 5300-4900 Neolithicum vroeg B: 4900-4200
v.
Chr.
v.
Chr.
Neolithicum midden: 4200-2850 v. Chr. Neolithicum midden A: 4200-3400 v. Chr. Neolithicum midden
B:
3400-2850
Chr.
v.
Neolithicum laat: 2850-2000 v. Chr. Neolithicum laat A: 2850-2450 v. Chr. Neolithicum laat B: 2450-2000
Bronstijd: 2000-800
v.
v.
Chr.
Chr.
Bronstijd vroeg: 2000-1800 v. Chr. Bronstijd midden: 1800-1100 v. Chr. Bronstijd midden A: 1800-1500 v. Chr. Bronstijd midden B: 1500-1100 v. Chr. Bronstijd laat: 1100-800 v. Chr.
IJzertijd: 800-20 v. Chr. IJzertijd vroeg: 800-500 v. Chr. IJzertijd midden: 500-200 v. Chr. IJzertijd laat: 200-20 v. Chr. Romeinse
tijd: 20 v. Chr.-450 na Chr.
Romeinse
tijd vroeg: 20 v. Chr.-7o na Chr. tijd vroeg A: 20 v. Chr.-25 na Chr.
Romeinse
Romeinse
tijd vroeg B: 25-70 na Chr. tijd midden: 70-270 na Chr.
Romeinse
tijd midden A: 70-150
Romeinse
tijd midden
Romeinse
tijd
Romeinse
tijd
Romeinse
tijd laat B: 350-450 na Chr.
Romeinse
Chr.
na
B: 150-270 na Chr.
laat: 270-450 na Chr. laat A: 270-350 na Chr.
Middeleeuwen: 450-1500 na Chr. Middeleeuwen vroeg: 450-1050 na Chr. Middeleeuwen vroeg A: 450-525 Middeleeuwen vroeg B: 525-725 Middeleeuwen vroeg C: 725-goo
na na na
Chr. Chr.
(Merovingische tijd/periode) (Karolingische tijd/periode) na Chr. (Ottoonse tijd/periode) Chr.
Middeleeuwen vroeg D: go0-1050 Middeleeuwen laat: 1050-1500 na Chr. Middeleeuwen Middeleeuwen Nieuwe
laat A: 1050-1250 laat B: 1250-1500
tijd: 1500-heden tijd A: 1500-1650 na Chr. Nieuwe tijd B: 1650-1850 na Chr. Nieuwe tijd C: 1850-heden Nieuwe
na
Chr.
na
Chr.
ZUIDZAKSEDIJK-PLATEPOLDER
ARTEFACT RAPPORT 1015
Bijlage 4
HEINKENSZAND ZUIDZAKSEDIJK‐PLATEPOLDER
Boorstaten
Rapportage Archeologisch Booronderzoek
Project:
Zuidzaksedijk-Platepolder 2025ART47
Plaats: Gemeente: Opdrachtgever:
Heinkenszand Borsele Gemeente Borsele
Kaartblad: OM-nummer: Bepaling Locatie: Bepaling Maaiveldhoogte:
48E 5694896100 Dgps Dgps
Verklaring boorschema Zand Klei Veen
Bijmengsel 2 Bijmengsel 1 Grondsoort
Silt Humus Grind
Boring:
1
Project:
Datum: 17-3-2025 Maaiveld: Grasland
_Zuidzaksedijk-Platepolder
Beschrijver: (geanonimiseerd)
X:
46234,12
Lithologie:
Zand, kleiig Matig humeus Los Donker Bruin
Bodem:
Opgebrachte grond Rode puinbrokken 40 -mv NAP:-0,09
Archeologie: Ondergrens:
Y: 388209,83
z: 0,31
Aard ondergr.:
Scherp
Boortype: Edelman
7
Zand, kleiig Matig humeus Los Donker Bruin Opgebrachte grond Inclusies van grijs zand en 1 kiezel 70 -mv Aard ondergr.: NAP:-0,39
Scherp
Boortype: Edelman
7
Zand, matig siltig Los Licht Grijs Kalkrijk Fragmenten van schelpen Volledig geoxideerd Waarschijnlijk ook opgebracht 90 -mv Aard ondergr.: NAP:-0,59
Scherp
Boortype: Edelman
7
Klei, sterk siltig Matig stevig Licht Grijs Kalkrijk Spoor roestvlekken Volledig geoxideerd Lithostratigrafie: Laagpakket van Walcheren NAP: -0,79 110 -mv Aard ondergr.: Ondergrens:
Scherp
Boortype: Steekguts 3
_Geulafzettingen Scherp
Boortype: Steekguts
3
_Geulafzettingen Scherp
Boortype: Steekguts
3
Klei, zwak siltig Slap Zwart Kalkrijk Fragmenten van schelpen Enkele dunne zandlagen Bodem: Volledig gereduceerd Lithostratigrafie: Laagpakket van Walcheren _ Lithogenese: _Geulafzettingen 290 -mv Aard ondergr.: NAP:-2,59 Scherp Ondergrens:
Boortype: Steekguts
3
Boortype: Steekguts
3
Boortype: Steekguts
3
Lithologie: Bodem:
Opmerking: Ondergrens: Lithologie: Bodem:
Opmerking: Ondergrens: Lithologie:
Bodem:
Lithologie:
Klei, matig siltig Stevig Donker Grijs Kalkrijk Volledig gereduceerd Lithostratigrafie: Laagpakket van Walcheren _ Lithogenese: NAP: -1,19 150 -mv Aard ondergr.: Ondergrens: Bodem:
Lithologie:
Klei, zwak siltig Slap Donker Grijs Kalkrijk Veel dunne zandlagen Bodem: Volledig gereduceerd Lithostratigrafie: Laagpakket van Walcheren _ Lithogenese: 200 -mv Aard ondergr.: NAP:-1,69 Ondergrens: Lithologie:
Lithologie:
Zand, zwak siltig Zeer fijn Normaal Grijs Kalkrijk Enkele dunne kleilagen Bodem: Volledig gereduceerd Lithostratigrafie: Laagpakket van Walcheren _ Lithogenese: _Geulafzettingen
Ondergrens:
320 -mv
Lithologie:
Zand, zwak siltig Matig grof Compact Grijs Kalkloos
NAP: -2,89
Bodem:
Volledig gereduceerd Loopt leeg vanaf 330 Lithostratigrafie: Laagpakket van Walcheren
Opmerking:
Ondergrens:
Artefact! Advies
en
onderzoek in erfgoed
330 -mv
NAP: -2,99
_ Lithogenese:
_Geulafzettingen
Boring:
2
Project:
Datum: 17-3-2025 Maaiveld: Grasland
_Zuidzaksedijk-Platepolder
Beschrijver: (geanonimiseerd)
Lithologie: Bodem:
Archeologie: Ondergrens: Lithologie: Bodem:
Archeologie: Opmerking: Ondergrens:
X:
46224,12
Zand, kleiig Matig humeus Los Donker Bruin Opgebrachte grond Rode puinbrokken 20 -mv Aard ondergr.: NAP:0,93
Y:
388164,18
Scherp
Zand, kleiig Matig stevig Bruin-Grijs Kalkrijk Opgebrachte grond Spoor roestvlekken Volledig geoxideerd 1 brokje natuursteen, gravel Opgebracht of verstoord 80 -mv Aard ondergr.: NAP:0,33 Scherp
Zand, matig siltig Matig fijn Stevig Bruin-Grijs Kalkrijk Enkele dunne kleilagen Bodem: Veel roestvlekken Volledig geoxideerd Lithostratigrafie: Laagpakket van Walcheren _ Lithogenese: _Geulafzettingen NAP: -0,57 170 -mv Aard ondergr.: Scherp Ondergrens:
Z:
1,13
Boortype: Edelman
7
Boortype: Edelman
7
Lithologie:
Zand, matig siltig Matig fijn Stevig Donker Grijs Kalkrijk Veel dunne kleilagen Bodem: Volledig gereduceerd Lithostratigrafie: Laagpakket van Walcheren _ Lithogenese: _Geulafzettingen 310 -mv Aard ondergr.: Diffuus NAP:-1,97 Ondergrens:
Boortype: Steekguts 3
Lithologie:
Zand, zwak siltig Matig grof Compact Donker Grijs Kalkrijk Volledig gereduceerd Vanaf 340 loopt guts leeg Opmerking: Lithostratigrafie: Laagpakket van Walcheren _ Lithogenese: _Geulafzettingen NAP: -2,27 340 -mv Ondergrens:
Boortype: Steekguts
3
Lithologie:
Bodem:
Artefact! Advies
en
onderzoek in erfgoed
Boortype: Steekguts 3
Boring:
3
Project:
Datum: 17-3-2025 Maaiveld: Grasland
Zuidzaksedijk-Platepolder
Beschrijver: (geanonimiseerd)
X:
46258,93
Y:388143,28
Lithologie:
Zand, matig siltig Matig humeus Matig fijn Donker Bruin Kalkrijk Spoor wortels
Bodem:
Opgebrachte grond Volledig geoxideerd Spoor kbw, spoor grind 20 -mv Aard ondergr.: NAP:0,90
Archeologie: Ondergrens: Lithologie: Bodem:
Ondergrens: Lithologie: Bodem:
Ondergrens:
Scherp
Z:
1,10
Boortype : Edelman
7
Zand, zwak siltig Matig fijn Licht Bruin-Grijs Donkerbruin-gevlekt Kalkrijk Opgebrachte grond Spoor roestvlekken Volledig geoxideerd NAP: 0,40 70 -mv Aard ondergr.: Scherp Boortype : Edelman
7
Zand, uiterst siltig Matig humeus Matig fijn Donker Bruin-Grijs Kalkrijk Spoor wortels Bouwvoor Weinig roestvlekken Volledig geoxideerd NAP: 0,10 100 -mv Boortype : Edelman _ Aard ondergr.: Scherp
Zand, matig siltig Matig fijn Licht Grijs Kalkrijk Weinig roestvlekken Oxidatie-en reductieverschijnselen Lithostratigrafie: Laagpakket van Walcheren _ Lithogenese: _Plaatafzettingen NAP: -0,30 140 -mv Aard ondergr.: Ondergrens: Scherp
7
Lithologie:
Bodem:
Lithologie:
Boortype : Steekguts
3
Zand, uiterst siltig Zwak humeus Matig fijn Donker Grijs Kalkrijk Gruis van mariene schelpen Veel dunne kleilagen
Bodem:
Volledig gereduceerd Lithostratigrafie: Laagpakket van Walcheren NAP: -0,60 170 -mv Ondergrens:
_ Lithogenese:
Aard ondergr.:
_Geulafzettingen Scherp
Zand, matig siltig Matig fijn Donker Grijs Kalkrijk Gruis van mariene schelpen Veel dunne klei- en detrituslagen Bodem: Volledig gereduceerd Lithostratigrafie: Laagpakket van Walcheren _ Lithogenese: _Geulafzettingen NAP: -1,40 250 -mv Ondergrens:
Boortype : Steekguts 3
Lithologie:
Artefact! Advies
en
onderzoek in erfgoed
Boortype : Steekguts
3
Boring: 4
Project:
Datum: 17-3-2025 Maaiveld: Grasland
Zuidzaksedijk-Platepolder
Beschrijver: (geanonimiseerd)
X:
46262,77
Y:388183,02
Lithologie:
Zand, matig siltig Matig humeus Matig fijn Donker Bruin Kalkrijk Spoor wortels
Bodem:
Opgebrachte grond Volledig geoxideerd NAP: 0,71 20 -mv _ Aard ondergr.:
Ondergrens: Lithologie: Bodem:
Ondergrens: Lithologie:
Scherp
Z:
0,91
Boortype : Edelman
Zand, zwak siltig Matig fijn Licht Bruin-Grijs Donkerbruin-gevlekt Kalkrijk Opgebrachte grond Weinig roestvlekken Volledig geoxideerd 80 -mv NAP:0,11 _ Aard ondergr.: Scherp Boortype : Edelman
7
7
Zand, uiterst siltig Matig humeus Matig fijn Donker Bruin Kalkrijk Spoor wortels Bouwvoor Spoor roestvlekken Volledig geoxideerd 120 -mv Aard ondergr.: NAP:-0,29 Scherp
Boortype : Edelman
Zand, matig siltig Matig fijn Licht Grijs Kalkrijk Complete mariene schelpen Bodem: Veel roestvlekken Oxidatie-en reductieverschijnselen Lithostratigrafie: Laagpakket van Walcheren _ Lithogenese: _ Plaatafzettingen 180 -mv Aard ondergr.: Ondergrens: NAP:-0,89 Scherp
Boortype : Steekguts
3
_Geulafzettingen Scherp
Boortype : Steekguts
3
Zand, matig siltig Matig fijn Donker Grijs Kalkrijk Gruis van mariene schelpen Veel dunne kleilagen Bodem: Volledig gereduceerd Lithostratigrafie: Laagpakket van Walcheren _ Lithogenese: _Geulafzettingen NAP: -1,59 250 -mv Ondergrens:
Boortype : Steekguts
3
Bodem:
Ondergrens:
7
Lithologie:
Lithologie:
Zand, uiterst siltig Zwak humeus Matig fijn Donker Grijs Kalkrijk Fragmenten van mariene schelpen
Bodem:
Volledig gereduceerd Lithostratigrafie: Laagpakket van Walcheren 220 -mv Ondergrens: NAP:-1,29
_ Lithogenese:
Aard ondergr.:
Lithologie:
Artefact! Advies
en
onderzoek in erfgoed
Bepaling geluidbelasting vanwege het wegverkeer op het plan ‘Platepolder fase 2a’ in Heinkenszand
Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing Gripvelden 113 4707 ZC Roosendaal
M: 06 53993634 E-mail: info@vliexakoestiek.nl
Colofon
Titel:
Bepaling geluidbelasting vanwege het wegverkeer op het plan ‘Platepolder fase 2a’ in Heinkenszand
Rapportnummer:
25026
Revisie:
4
Plaats en datum:
Roosendaal, 12 november 2025
Opdrachtgever:
Rothuizen Architecten en Adviseurs B.V. Postbus 29 4330 AA Middelburg
Contactpersoon: Uitgevoerd door:
Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing Gripvelden 113 4707 ZC Roosendaal 06 53993634
Auteur:
Deze rapportage is gebaseerd op de wet- en regelgeving, die ten tijde van het opstellen van de rapportage van toepassing was. Indien u de rapportage niet direct gebruikt, dient u er rekening mee te houden dat wet- en regelgeving aan verandering onderhevig zijn en de rapportage naar verloop van tijd mogelijk (op onderdelen) niet meer correct is. Bij twijfel hierover kunt u met ons contact opnemen, zodat wij u kunnen adviseren over de bruikbaarheid van de rapportage. Voorliggende rapportage bevat NAW gegevens van personen en/of rechtspersonen. In het kader van de Algemene verordening gegevensbescherming (AVG) dienen deze NAW gegevens, indien voorliggende rapportage gepubliceerd dan wel op een andere wijze openbaar wordt gemaakt, geanonimiseerd te worden. De NAW gegevens van Besloten en Naamloze Vennootschappen en overheidsinstanties zijn hiervan uitgezonderd. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotokopie of anderzijds zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever of van Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing.
25026.R4
2
Inhoudsopgave 1. 2.
3.
4. 5. 6.
pagina
Inleiding Wettelijk kader 2.1 Omgevingswet 2.2 Geluidgevoelige gebouwen 2.3 Begrip geluid 2.4 Geluid op de gevel 2.5 Geluidregels per geluidsoort 2.6 Geluidaandachtsgebieden 2.7 Toetswaarden 2.8 Geluidluwe gevel 2.9 Gecumuleerd en gezamenlijk geluid Uitgangspunten 3.1 Situatie 3.2 Gegevens geluidbronnen 3.3 Rekenmodel ten behoeve van de onerdrachtsberekening 3.3.1 Gehanteerd rekenmodel 3.3.2 Modelgegevens Rekenresultaten Analyse rekenresultaten Conclusie
4 7 7 7 8 8 8 8 9 10 10 12 12 12 15 15 16 17 18 19
Figuren Figuur 1: Figuur 2: Figuur 3: Figuur 4: Figuur 5:
grafisch overzicht ingevoerde objecten en bodemgebieden grafisch overzicht ingevoerde wegen grafisch overzicht ingevoerde rekenpunten grafische aanduiding geluidklimaat aanduiding woningen met een gezamenlijke geluidbelasting van 54 Lden
Bijlagen Bijlage I: Bijlage II: Bijlage III: Bijlage IV:
25026.R4
verstrekte verkeersgegevens invoergegevens rekenresultaten wegverkeer rekenresultaten gecumuleerd geluid
3
1.
Inleiding
In opdracht van Rothuizen Architecten en Adviseurs B.V. is door Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing een onderzoek verricht naar de geluidbelastingen ten gevolge van wegverkeer ter plaatse van een beoogde ontwikkeling van het plan ‘Platepolder fase 2a’ in Heinkenszand. In figuur A is het plangebied grafisch aangeduid. Rondom het plangebied zijn diverse wegen gelegen.
Figuur A:
grafische weergave plangebied (bron: Rothuizen Architecten en Adviseurs B.V.)
Het plan ‘Platepolder fase 2a’ omvat 83 woningen. waarvan: •
27 huurwoningen;
•
37 rijwoningen;
•
4 twee-onder-een-kapwoningen;
•
15 vrijstaande woningen.
Op 13 januari 2022 heeft de raad van de gemeente Borsele het bestemmingsplan ‘Kern Heinkenszand, gedeelte Platepolder fase 1, 2022’ vastgesteld. Voor het plan (‘Platepolder fase 2a’) dient een ruimtelijke procedure doorlopen te worden. De gronden waarop het plan is voorzien, hebben de bestemming 'Agrarisch gebied met landschappelijke waarde’ (AL). Het plan is strijdig met het omgevingsplan. Om het plan te kunnen realiseren, dient een omgevingsvergunning verleend te worden voor een buitenplanse omgevingsplanactiviteit (BOPA) dan wel dient het Omgevingsplan gemeente Borsele geactualiseerd te worden.
25026.R4
4
Het plan is gelegen in de nabijheid van meerdere gemeente wegen en twee provinciale wegen. Omdat er sprake is van een nieuwe situatie, dient voor het aspect geluid aangetoond te worden dat er voldaan wordt aan het bepaalde in het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl). In figuur B is een grafisch overzicht van de verkaveling van fase 2a weergegeven. Het betref de verkaveling binnen de rode, gestreepte lijn.
Figuur B:
grafische weergave verkaveling (bron: Rothuizen Architecten en Adviseurs B.V.)
In het rapport met nummer 25026, revisie 3, van 30 juli 2025 zijn de rekenresultaten op dit plangebied reeds om 80 woningen inzichtelijk gemaakt. Omdat de huidige verkaveling, die qua bouwvlakken niet afwijkt van de bouwvlakken in het onderzoek van 30 juli 2025, niets afwijkt, zijn
25026.R4
5
de in voorliggende rapportage opgenomen uitgangspunten, rekenresultaten en bevindingen eensluidend aan de uitgangspunten, rekenresultaten en bevindingen in het rapport van 30 juli 2025. Leeswijzer In hoofdstuk 2 wordt het toetsingskader beschreven. Hoofdstuk 3 geeft een beschrijving van de uitgangspunten (situaties/bronnen/modellering). In hoofdstuk 4 worden de rekenresultaten weergegeven. De analyse van de rekenresultaten en eventueel onderzoek naar maatregelen zijn weergegeven in hoofdstuk 5. In hoofdstuk 6 volgen de conclusies uit het onderzoek en zijn de overwegingen opgenomen. In de verschillende figuren en bijlagen in deze rapportage is detailinformatie opgenomen, waaronder de rekenresultaten en de belangrijkste ingevoerde modelgegevens.
25026.R4
6
2.
Wettelijk kader
2.1
Omgevingswet
Op 1 januari 2024 is de Omgevingswet in werking getreden. De uitwerking van de Omgevingswet is voorzien in vier algemene maatregelen van bestuur (AMvB's) en in de Omgevingsregeling. Daarnaast is er een invoeringsspoor en zijn er vier aanvullingssporen, waaronder het aanvullingsspoor geluid. De
geluidregels
voor
het
toestaan
van
nieuwe
geluidgevoelige
gebouwen
zijn
via
het
Aanvullingsbesluit geluid Omgevingswet (Abg) in het Besluit kwaliteit leefomgeving gekomen (Bkl). Dit besluit is een van de vier AMvB’s. De geluidregels in het Bkl gelden voor het omgevingsplan en ook voor omgevingsvergunningen voor een buitenplanse omgevingsplanactiviteit (hierna genoemd: BOPA). De regels voor het berekenen van het geluid zijn via de Aanvullingsregeling geluid Omgevingswet in de Omgevingsregeling opgenomen. In het Bkl zijn regels opgenomen inzake het geluid van wegen, spoorwegen en industrieterreinen. Ook zijn in het Bkl regels opgenomen over het geluid van activiteiten buiten industrieterreinen en regels voor windturbines, windparken, buitenschietbanen en militaire springterreinen op een industrieterrein. Een ander besluit, het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl), bevat onder meer regels over de geluidwering van gebouwen en over het geluid van bouwactiviteiten.
2.2
Geluidgevoelige gebouwen
Het plan betreft onder andere de realisatie van nieuwe woningen. Een gebouw of een gedeelte van een gebouw met woonfuncties is een geluidgevoelig gebouw (artikel 3.21, lid 1 Bkl). In de toelichting van dit artikel is onder andere gesteld: In de aanhef van het eerste lid is bepaald dat een geluidgevoelig gebouw ook een gedeelte van een gebouw kan zijn. Een gebouw kan dus bestaan uit een geluidgevoelig en een niet-geluidgevoelig gedeelte. Een voorbeeld daarvan is een flatgebouw met een commerciële plint. De eerste bouwlaag met commerciële ruimten is dan niet geluidgevoelig, de tweede en hogere bouwlagen wel. De toevoeging «of een gedeelte daarvan» betekent ook dat elk deel van een gebouw (dat één van de onder a tot en met d bedoelde functies heeft) als afzonderlijk geluidgevoelig gebouw moet worden gezien. Een appartementengebouw is daarmee een verzameling van gestapelde geluidgevoelige gebouwen met een woonfunctie. Gelet op deze toelichting kunnen in het omgevingsplan (of in de omgevingsvergunning BOPA) nietgeluidgevoelige gedeelten van het gebouw worden aangewezen. De niet-geluidgevoelige gedeelten vallen buiten de beoordeling van het geluid. Met een geluidgevoelig gebouw wordt dus niet één gebouw als geheel bedoeld, maar iedere afzonderlijke woonfunctie (woning) binnen dit gebouw.
25026.R4
7
2.3
Begrip geluid
Anders dan onder het ‘oude regime’ wordt in het Bkl in de meeste artikelen het begrip geluid gehanteerd, bijvoorbeeld: het geluid door een weg. Het geluid wordt hoofdzakelijk bepaald met toepassing van de dosismaat Lden, volgens de richtlijn omgevingslawaai. In de besluiten wordt de eenheid dB niet meer genoemd, maar alleen de getalswaarde en de dosismaat, zoals bijvoorbeeld 50 Lden. 2.4
Geluid op de gevel
Het begrip gevel wordt in het Bkl alleen als ruimtelijk begrip gebruikt en dus niet als bouwkundig begrip. Het begrip gevel moet worden opgevat als een van de zijden (waaronder, indien relevant, ook het dak) van een woning, maar is niet in het Abg/Bkl als zodanig gedefinieerd. Het begrip gevel mag dus niet, zoals onder de Wet geluidhinder wellicht mogelijk was, worden geïnterpreteerd als een uitwendige scheidingsconstructie, met alle bouwkundige detailleringen die daarvan deel kunnen uitmaken. Wel kan bij het toetsen op het niveau van een woning (of een gebouw of een gedeelte van een gebouw met een woonfunctie) onderscheid worden gemaakt tussen de voorgevel, zijgevel en achtergevel, of tussen het geluid op verschillende bouwlagen. Volgens het Bkl wordt het geluid op een geluidgevoelig gebouw bepaald en beoordeeld. Volgens de Omgevingsregeling is het punt of de zijn de punten waar het geluid wordt bepaald de gevel(s) van het geluidgevoelige gebouw (niet zijnde een woonschip of woonwagen). Er wordt gerekend op gevels, echter eventuele hogere geluidwaarden worden toegestaan voor de gehele geluidgevoelige gebouwen en dus niet per gevel. 2.5
Geluidregels per geluidsoort
De regels in het Bkl voor verkeer, spoorverkeer en industrie hebben betrekking op elke geluidbronsoort afzonderlijk. De geluidbronsoorten zijn zo gedefinieerd dat daarvoor steeds één instantie is aan te wijzen die verantwoordelijk is voor het naleven (beheersen) van de geluidproductie. In dit onderzoek zijn de geluidbronsoorten (1) gemeente wegen en (2) provinciale wegen (N665 en N667). Gemeente Borsele is de bronbeheerder van de gemeente wegen en de provincie Zeeland van de N665 en N667. De geluidbijdragen op een gevel van alle brondelen van één geluidbronsoort worden eerst gesommeerd, waarna het gesommeerde geluid voor die geluidbronsoort wordt beoordeeld (derde lid artikel 3.24, en tweede lid artikel 5.78a Bkl).
2.6
Geluidaandachtsgebieden
De toepassing van de geluidregels van het Bkl is beperkt tot geluidaandachtsgebieden. Geluidaandachtsgebieden worden per geluidbronsoort vastgesteld. De geluidaandachtsgebieden van alle
geluidbronsoorten
basisgeluidemissies
1
1
van
worden, die
samen
met
geluidbronsoorten,
vastgestelde opgenomen
geluidproductieplafonds in
de
Centrale
of
voorziening
De geluidproductieplafonds en de basisgeluidemissies zijn instrumenten voor de beheersing van de geluidproducties van geluidbronsoorten.
25026.R4
8
geluidgegevens (Cvgg). Deze centrale voorziening is echter slechts deels operabel. Op het moment van het stellen van voorliggende rapportage zijn alleen de geluidproductieplafonds van de rijkswegen en de hoofdspoorwegen vastgesteld. De overige geluidproductieplafonds of basisgeluidemissies zijn nog niet vastgesteld. Ten aanzien van de geluidaandachtsgebieden van gemeente wegen, provinciale wegen en industrie gelden thans overgangsregels. Een geluidaandachtsgebied is een locatie langs een weg of spoorweg of rond een industrieterrein waarbinnen het geluid hoger kan zijn dan de standaardwaarde in Lden van 50 Lden bij provinciale- en rijkswegen, 53 Lden bij waterschaps- en gemeente wegen. Voor de N665 en N667 zijn nog geen aandachtsgebieden vastgesteld, daarnaast zijn er voor de relevante gemeente wegen nog geen basisemissies vastgesteld. In artikel 17.5 van de Omgevingsregeling (Or) zijn de vaste afstanden voor de geluidaandachtsgebieden van de gemeente wegen vermeld. In onderhavige situatie geldt een afstand van: a.
100 m voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken, waarvoor een maximumsnelheid
b.
200 m voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken, waarvoor een onbekende
van 30 km/u of minder geldt; maximumsnelheid of een maximumsnelheid van meer dan 30 km/u geldt; en c.
350 m voor een weg, bestaande uit drie of meer rijstroken.
De gemeente wegen, waaronder ook de wegen in het plangebied hebben derhalve een zonebreedte van 100 tot 200 m. Voor de N665 en N667, zijnde een provinciale wegen, zijn nog geen geluidproductieplafonds vastgesteld. Ingevolge artikel 3.5 van de Aanvullingswet geluid geldt derhalve de Wet geluidhinder (Wgh). Uit artikel 74 Wgh blijkt dat de N665 en de N667 een zonebreedte hebben van 250 m.
2.7
Toetswaarden
In het Bkl zijn voor het geluid van wegen, spoorwegen en industrieterreinen twee typen toetswaarden opgenomen. Deze zijn de standaardwaarden (artikel 3.78t Bkl) en de grenswaarden (artikel 3.78u Bkl). Per geluidbronsoort wordt eerst aan de standaardwaarde getoetst. Bij een overschrijding van de standaardwaarde wordt getoetst aan de grenswaarde. Indien de standaardwaarde overschreden wordt maar die van de grenswaarde niet, kan een hogere geluidwaarde worden toegestaan. De hogere geluidwaarde moet in het omgevingsplan of in de omgevingsvergunning BOPA worden opgenomen. Het toestaan van een hogere geluidwaarde is alleen mogelijk indien maatregelen om het geluid te reduceren aan bron (verkeer) of tussen bron en ontvanger (gebouw), zoals schermen of bron maatregelen,
niet
doelmatig
zijn
of
bezwaren
van
stedenbouwkundige,
verkeerskundige,
vervoerkundige, landschappelijke of financiële aard ontmoeten. Indien ook de grenswaarde wordt overschreden is in principe geen geluidgevoelige functie mogelijk tenzij deze wordt voorzien van maatregelen in de vorm van een niet-geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen 2 (artikel 5.78y Bkl). Ook voor het toestaan van niet-geluidgevoelige gevels geldt dat deze alleen mogelijk zijn indien maatregelen om het geluid te reduceren aan bron (verkeer) of tussen bron en ontvanger (gebouw), zoals schermen, niet doelmatig zijn of bezwaren
2
Voorheen werd dit aangeduid als dove gevels.
25026.R4
9
van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerkundige, landschappelijke of financiële aard ontmoeten (artikel 5.78z Bkl). Zoals vermeld is het plan gelegen binnen de aandachtsgebieden van gemeente wegen en provinciale wegen. In tabel 1 zijn de standaardwaarden en de grenswaarden, als opgenomen in de artikelen 5.78t en 5.78u Bkl, voor de gemeente wegen. In deze tabel zijn tevens de voorkeursgrenswaarde en de grenswaarde uit de Wgh, zoals deze gelden voor de N665 en N667, opgenomen. Tabel 1 Bronsoort
Standaardwaarde
Grenswaarde
Gemeente wegen
53 Lden
70 Lden
Provincialewegen
48 dB
63 dB
2.8
3
Geluidluwe gevel
Indien hogere geluidwaarden dan de standaardwaarde worden toegestaan, die niet hoger zijn dan de grenswaarde, moet het belang van het beschermen van de gezondheid door een geluidluwe gevel worden betrokken. In het Bkl is een geluidluwe gevel gedefinieerd als een gevel die ten opzichte van de andere gevels van een geluidgevoelig gebouw relatief weinig wordt belast door geluid. Gelet op de in paragraaf 2.1.1 opgenomen wetstoelichting inzake geluidgevoelige gebouwen, dient gesteld te worden dat een appartementengebouw een verzameling van gestapelde geluidgevoelige gebouwen met een woonfunctie is. Uit de in paragraaf 2.1.3 opgenomen wetstoelichting over het begrip gevel wordt met de geluidluwe gevel derhalve een andere woningzijde dan de meest geluidbelaste woningzijde bedoeld. In een situatie van een eenzijdig georiënteerde woning (dus met één gevelzijde) met een hoge(re) geluidwaarde zal een onderbouwing nodig zijn waarom er geen tweede, geluidluwe gevel mogelijk is en op welke wijze de gezondheid dan wel beschermd gaat worden. Het Bkl voorziet niet in grenswaarden voor geluidluwe gevels. De verwachting is dat in het gemeentelijk geluidbeleid geluidgrenswaarden worden opgenomen.
2.9
Gecumuleerd en gezamenlijk geluid
Bij onder meer het toestaan van hogere geluidwaarden dan de standaardwaarde wordt de aanvaardbaarheid van het gecumuleerd geluid op een geluidgevoelig gebouw beoordeeld. Ook wordt in het omgevingsplan het gezamenlijk geluid op geluidgevoelige gebouwen bepaald en in het omgevingsplan of in de omgevingsvergunning BOPA vastgelegd. Het gezamenlijk geluid is de basis voor het onderzoek van de gevelgeluidwering, in het kader van het Bbl. Opgemerkt wordt dat zowel het gecumuleerd als het gezamenlijk geluid in onderhavige situatie alleen betrekking heeft op wegverkeerslawaai en daarom gelijk zijn.
3
De grenswaarden zijn inclusief de aftrek ingevolge artikel 110g Wgh. Deze aftrek bedraagt 5 dB voor een weg met een maximaal toegestane rijsnelheid van minder dan 70 dB(A) en 2 dB voor een weg met een maximiumsnelheid van 70 km/h of meer.
25026.R4
10
Het Bkl bevat standaardwaarden en grenswaarden voor geluid door een geluidbronsoort, die onder de Wet geluidhinder een zone hadden, op een geluidgevoelig gebouw (artikel 5.78t respectievelijk artikel 5.78u). Het bevoegd gezag dient op grond van het gestelde in artikel 5.78s te beoordelen of het geluid van de verschillende bronnen op het plan aanvaardbaar is. Om te kunnen beoordelen of het gecumuleerde geluid, dat in onderhavige situatie alleen het geluid van de relevante wegen is, op het plan aanvaardbaar is, kan het bevoegd gezag aansluiting zoeken bij de ‘methode Miedema’. De methode Miedema is voor het aspect geluidhinder een hulpmiddel om een geobjectiveerd oordeel te geven over de kwaliteit van het woon- en leefklimaat. Het berekenen van de gecumuleerde geluidbelasting is normaliter geen simpele optelsom. Industrielawaai heeft bijvoorbeeld een andere dosismaat en hinderlijkheid dan verkeerslawaai. De methode Miedema houdt in dat alle geluidbronsoorten worden omgerekend naar een geluidbelasting door wegverkeer die evenveel hinder veroorzaakt. Daarvoor wordt per bronsoort gebruik gemaakt van de dosis-effectrelatie, aan de hand waarvan het percentage ernstig gehinderden bij een bepaald geluidniveau wordt vastgesteld. Door deze omrekening kunnen de verschillende bronsoorten wel worden opgeteld, met als resultaat een gecumuleerd geluidniveau.
Tot zover de kwantitatieve beoordeling. De kwalitatieve beoordeling gebeurt door de indeling in categorieën, van zeer goed tot zeer slecht. Een gecumuleerd geluidniveau van 51-55 dB heeft het label ‘redelijk’. Een geluidniveau van 56-60 dB kwalificeert als ‘matig’ en 61-65 dB als ‘tamelijk slecht’. Door de omrekening met dosis-effectrelaties, is de hinderlijkheid geobjectiveerd. Van een gecumuleerde geluidbelasting die via de methode Miedema als ‘slecht’ wordt aangemerkt, kan het bevoegd gezag niet stellen dat het volgens de gemeentelijke opvattingen als best goed kwalificeert. In tabel 2 is de indicatie van de geluidkwaliteit bij de (gewogen) gecumuleerde geluidbelasting volgens de methode Miedema weergegeven.
Tabel 2: Indicatie van de geluidkwaliteit bij de (gewogen) cumulatieve geluidbelasting Lden, gecumuleerd
geluidkwaliteit
≤ 45 dB
Zeer goed
46 - 50 dB
Goed
51 - 55 dB
Redelijk
56 – 60 dB
Matig
61 - 65 dB
Slecht
≥ 66 dB
Zeer slecht
De wijze waarop het geluid van de verschillende bronnen gecumuleerd dient te worden, is opgenomen in artikel 3.25 van de Omgevingsregeling.
25026.R4
11
3.
Uitgangspunten
3.1
Situatie
Het plan ‘Platepolder fase 2’ omvat de realisatie van totaal 250 woningen. De woningen zijn gevoelige gebouwen. De gevoelige gebouwen in fase 2a zijn gelegen binnen de zones van verschillende wegen, die in en buiten het plangebied respectievelijk geprojecteerd en gelegen zijn.
3.2
Gegevens geluidbronnen
De provincie Zeeland heeft op 28 maart 2025 de verkeerscijfers van de N665 en de N667 voor het peiljaar 2040 verstrekt. Deze gegevens zijn in bijlage I opgenomen. De gegevens die de provincie verstrekt heeft, hebben feitelijk alleen betrekking op de totale intensiteit en de verdeling van de verschillende motorvoertuigcategorieën. Voor de verdeling van de dag-, avond- en nachtpercentage is aangesloten bij een eerder verricht onderzoek 4. Deze verdelingen komen goed overeen met de door de provincie, bij mail van 28 maart 2025, verstrekte gegevens. In de mail van 28 maart jl. heeft de provincie aangegeven, dat de N667 in 2028 ingericht wordt als een 60 km/h regime. In de tabellen 3 tot en met en 7 zijn de voor het onderzoek gehanteerde verkeersparameters van de N665 en N667 opgenomen. Tabel 3: verkeersparameters N665 (Stenevate - Sint Pietersdijk) Weg: N665 Drieweg Etmaalintensiteit 2040: 11.721 Type wegdekverharding: referentiewegdek Snelheid: 80 km/uur Verdeling (in %) dagperiode avondperiode (07.00 - 19.00 uur) (19.00 - 23.00 uur) Uur intensiteit 6,92 2,70 Lichte motorvoertuigen 89,77 93,64 Middelzware motorvoertuigen 7,03 3,64 Zware motorvoertuigen 3,16 2,73
nachtperiode (23.00 – 07.00 uur) 0,76 88,89 3,89 7,22
Tabel 4: verkeersparameters N665 (Stenevate - N667) Weg: N665 Drieweg Etmaalintensiteit 2040: 7.703 Type wegdekverharding: referentiewegdek Snelheid: 80 km/uur Verdeling (in %) dagperiode avondperiode (07.00 - 19.00 uur) (19.00 - 23.00 uur) Uur intensiteit 6,92 2,70 Lichte motorvoertuigen 89,77 93,64 Middelzware motorvoertuigen 7,03 3,64 Zware motorvoertuigen 3,16 2,73
nachtperiode (23.00 – 07.00 uur) 0,76 88,89 3,89 7,22
4
‘AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI ONTWIKKELING “BRAAMHOF”, LOCATIE MIDDELBURGSESTRAAT TE KOUDEKERKE, GEMEENTE VEERE’ d.d. 21 augustus 2018 met projectnummer 2018038.G1.
25026.R4
12
Tabel 5: verkeersparameters N665 (N667 - Grotedijk) Weg: N665 Drieweg Etmaalintensiteit 2040: 5.864 Type wegdekverharding: referentiewegdek Snelheid: 80 km/uur Verdeling (in %) avondperiode (19.00 - 23.00 uur) 2,70 93,64 3,64 2,73
nachtperiode (23.00 – 07.00 uur) 0,76 88,89 3,89 7,22
Tabel 6: verkeersparameters N667 (N665 - ontsluiting plangebied) Weg: N667 Heinkenszandseweg Etmaalintensiteit 2040: 5.188 Type wegdekverharding: referentiewegdek Snelheid: 60 km/uur Verdeling (in %) dagperiode avondperiode (07.00 - 19.00 uur) (19.00 - 23.00 uur) Uur intensiteit 6,92 2,70 Lichte motorvoertuigen 89,77 93,64 Middelzware motorvoertuigen 7,03 3,64 Zware motorvoertuigen 3,16 2,73
nachtperiode (23.00 – 07.00 uur) 0,76 88,89 3,89 7,22
Tabel 7: verkeersparameters N667 (ontsluiting plangebied - Dorpsstraat) Weg: N667 Heinkenszandseweg Etmaalintensiteit 2040: 2.974 Type wegdekverharding: referentiewegdek Snelheid: 60 km/uur Verdeling (in %) dagperiode avondperiode (07.00 - 19.00 uur) (19.00 - 23.00 uur) Uur intensiteit 6,92 2,70 Lichte motorvoertuigen 89,77 93,64 Middelzware motorvoertuigen 7,03 3,64 Zware motorvoertuigen 3,16 2,73
nachtperiode (23.00 – 07.00 uur) 0,76 88,89 3,89 7,22
Uur intensiteit Lichte motorvoertuigen Middelzware motorvoertuigen Zware motorvoertuigen
dagperiode (07.00 - 19.00 uur) 6,92 89,77 7,03 3,16
Opgemerkt wordt, dat de door de provincie aangeleverde intensiteiten verhoogd zijn vanwege het plan. De verhoging, waarin ook de verkeersbewegingen van fase 1 betrokken zijn, betreft: •
400 motorvoertuigen per etmaal op de N665 richting Grotedijk;
•
400 motorvoertuigen per etmaal op de N665 richting Stenevaten;
•
200 motorvoertuigen per etmaal op de N665 Stenevaten richting Sint Pietersdijk;
•
650 motorvoertuigen per etmaal op de N667 richting N665;
•
650 motorvoertuigen per etmaal op de N667 richting Dorpsstraat.
Deze verhogingen zijn niet in de tabellen 3 tot en met 7 verdisconteerd. Bij mail van 21 maart jl. heeft de gemeente Borsele de verkeersparameters van de relevante, rondom het plangebied gelegen, gemeente wegen verstrekt. Deze gegevens zijn eveneens in bijlage I opgenomen. In de tabellen 8 tot en met en 11 zijn de voor het onderzoek gehanteerde verkeersparameters van de gemeente wegen opgenomen.
25026.R4
13
Tabel 8: verkeersparameters Stenevate (Dorpsstraat – Kamilleplein) Weg: Stenevate Etmaalintensiteit 2035: 3.918 Type wegdekverharding: Elementenverharding in keperverband Snelheid: 30 km/uur Verdeling (in %) dagperiode avondperiode (07.00 - 19.00 uur) (19.00 - 23.00 uur) Uur intensiteit 6,98 3,09 Lichte motorvoertuigen 97,85 99,00 Middelzware motorvoertuigen 1,55 0,70 Zware motorvoertuigen 0,60 0,40
nachtperiode (23.00 – 07.00 uur) 0,49 95,10 3,30 1,60
Tabel 9: verkeersparameters Stenevate (Kamilleplein – Platewegje) Weg: Stenevate Etmaalintensiteit 2035: 5.434 Type wegdekverharding: Elementenverharding in keperverband Snelheid: 30 km/uur Verdeling (in %) dagperiode avondperiode (07.00 - 19.00 uur) (19.00 - 23.00 uur) Uur intensiteit 6,98 3,09 Lichte motorvoertuigen 97,85 99,00 Middelzware motorvoertuigen 1,55 0,70 Zware motorvoertuigen 0,60 0,40
nachtperiode (23.00 – 07.00 uur) 0,49 95,10 3,30 1,60
Tabel 10: verkeersparameters Stenevate (Platewegje - Guldenroedestraat) Weg: Stenevate Etmaalintensiteit 2035: 6.836 Type wegdekverharding: referentiewegdek Snelheid: 50 km/uur Verdeling (in %) dagperiode avondperiode (07.00 - 19.00 uur) (19.00 - 23.00 uur) Uur intensiteit 6,98 3,09 Lichte motorvoertuigen 97,85 99,00 Middelzware motorvoertuigen 1,55 0,70 Zware motorvoertuigen 0,60 0,40
nachtperiode (23.00 – 07.00 uur) 0,49 95,10 3,30 1,60
Tabel 11: verkeersparameters Stenevate (Guldenroedestraat – N665) Weg: Stenevate Etmaalintensiteit 2035: 7.211 Type wegdekverharding: referentiewegdek Snelheid: 50 km/uur Verdeling (in %) dagperiode avondperiode (07.00 - 19.00 uur) (19.00 - 23.00 uur) Uur intensiteit 6,98 3,09 Lichte motorvoertuigen 97,85 99,00 Middelzware motorvoertuigen 1,55 0,70 Zware motorvoertuigen 0,60 0,40
nachtperiode (23.00 – 07.00 uur) 0,49 95,10 3,30 1,60
De wegen in het plangebied worden voorzien van een elementenverharding in keperverband. Voor deze wegen zal een 30 km/h regime gaan gelden. In de figuur C zijn de ten behoeve van de berekening van de geluidbelasting gehanteerde etmaalintensiteiten van de wegen in het plangebied weergegevens. De gehanteerde intensiteiten zijn gebaseerd op 7 bewegingen met een motorvoertuig per etmaal per woning. Dit is een conservatieve aanname. Tabel 12 geeft de gebruikte verkeersverdeling van de in het plangebied gelegen wegen weer.
25026.R4
14
Tabel 12: verkeersparameters wegen in plangebied Weg: Wegen in plangebied Etmaalintensiteit 2035: Variabel, zie figuur B Type wegdekverharding: Elementenverharding in keperverband Snelheid: 30 km/uur Verdeling (in %) dagperiode avondperiode (07.00 - 19.00 uur) (19.00 - 23.00 uur) Uur intensiteit 7,00 2,60 Lichte motorvoertuigen 99,00 99,20 Middelzware motorvoertuigen 1,00 0,80 Zware motorvoertuigen 0,00 0,00
Figuur C:
nachtperiode (23.00 – 07.00 uur) 0,70 99,00 1,00 0,00
intensiteiten wegen in plangebied (fase 2a, gelegen binnen de rode gestreepte lijnen)
3.3
Rekenmodel ten behoeve van de overdrachtsberekening
3.3.1
Gehanteerd rekenmodel
Het programma dat is gebruikt voor het opbouwen van het akoestisch rekenmodel en het uitvoeren van de geluidberekeningen is Geomilieu V2024 van DGMR Software BV. Dit programma voldoet aan de eisen die gesteld worden aan software voor het gedetailleerd bepalen van geluidbelastingen. Het is
daarmee
25026.R4
gekwalificeerd
als
Standaardrekenmethode
conform
bijlage
IVe
van
de
15
Omgevingsregeling, houdende regels voor het berekenen en meten van geluidbelasting ingevolge de Omgevingswet voor wegen.
3.3.2
Modelgegevens
Voor het tot stand komen van het model is gebruik gemaakt van kadastrale kaarten uit het Georegister en van pdok, het Actueel Hoogtebestand van Nederland (AHN), informatie van de opdrachtgever en Google-Earth/Streetview. Alle gebouwen zijn als reflecterende objecten ingevoerd (reflectiefactor = 0,8). De gebouwen in de directe omgeving van de onderzoekslocatie zijn direct geïmporteerd uit de dataset van 3D Geluid van het Kadaster. Dit datamodel is gebaseerd op informatie van BAG en AHN. De in het rekenmodel aanwezige bodemgebieden zijn deels uit de dataset van 3D Geluid van het Kadaster verkregen. De ingevoerde bodemgebieden in het plangebied zijn zelfstandig ingevoerd. De bodemgebieden onder de wegen zijn volledig reflecterend ingevoerd en de bodemgebieden, die blijkens figuur A als gras uitgevoerd worden, als zacht. Voor het overige is gerekend met een bodemfactor van 0,5. Ter plaatse van de gevoelige gebouwen, die in figuur A zijn aangeduid, zijn rekenpunten gelegd. Deze rekenpunten hebben een hoogte van 2, 5 en 8 meter boven het plaatselijke maaiveld. Deze rekenhoogte komt overeen met de beoordelingshoogte van gebouwen met drie bouwlagen. Op, de gronden, waar in figuur A geen woningen ingetekend zijn, zijn bouwblokken ingevoerd met een hoogte van 9 m.