Document · PDF

22046.10 - Bijlage 8.23 - Ruimtelijke onderbouwing Kruisbeemdenweg 16

Raadsvergadering 26 september 2022, gemeente BestBij agendapunt: 22046 - Bestemmingsplan Buitengebied19.620 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

In de praktijk zijn er grote verschillen tussen bewaakte en onbewaakte uitloopterreinen van een hondenverblijf. Bij bewaakte terreinen worden rumoerige honden, die veelvuldig blaffen, tot de orde geroepen en, indien dat niet werkt, naar een binnenverblijf gebracht. Dit heeft een directe invloed op het aantal blaffen: deze worden op deze wijze beheerst. Bij onbewaakte situaties is dit juist niet het geval. Rumoerige honden zullen overmatig blijven blaffen en bepalen de (maximale) representatieve bedrijfssituatie. Bronsterkte van een blaf: Bij de beoordeling is de geluidenergie van een representatieve blaf van belang. Deze kan vastgesteld worden door de geluidenergie van een blaf te verdelen over een vastgestelde tijd. Hierbij kan de SEL-waarde (Sound Exposure Level) gemeten worden, waarbij de geluidenergie van een blaf wordt bepaald en weergegeven als veroorzaakt in een tijdspanne van één seconde. Omdat een hond vaak veelvuldig blaft (met korte tussenpozen) is het meten van een SEL-waarde van een afzonderlijke blaf op locatie vrijwel onmogelijk. Om de SELwaarde van een gemiddelde blaf vast te stellen kan gedurende een langere periode gemeten worden (bijvoorbeeld één minuut), waarbij het aantal blaffen wordt geteld.

Corrigeert men de SEL-waarde door daar 10*log n (n is het aantal blaffen) van af te trekken dan resulteert dat in een equivalent niveau van een gemiddelde blaf, uitgesmeerd over een tijdspanne van één seconde. Een correctie voor stoorniveau blijft hierbij mogelijk. Een tweede mogelijkheid is om blaffen op te nemen en deze afzonderlijk te analyseren. Dit is meer tijdrovend maar heeft het voordeel dat per hond/ras een gemiddelde én spreiding van de geluidemissie ten gevolge van één blaf afgeleid kan worden. Akoestisch onderzoek hondengeblaf: Op basis van akoestische onderzoeken bij verschillende hondenkennels zijn meerdere kentallen afgeleid. Van afzonderlijke blaffen van verschillende honden zijn door middel van analyse van een DAT-opname, SEL-waardes en maximale geluidniveaus bepaald. De afstand tussen de honden en de microfoon varieerde bij de locaties van 6 tot 40 meter. Afhankelijk van de ondergrond (hard dan wel zacht) is een correctie toegepast voor eventuele bodemreflectie. Bronvermogens zijn als volgt afgeleid:

Afbeelding 8. Bepaling bronvermogens

Om de blaftijd van de honden onderling te kunnen vergelijken is de blaftijd als volgt gekwalificeerd: de tijdspanne waarin het niveau minder dan 30 dB onder het hoogste niveau ligt. Dit bleek in de praktijk ook vaak overeen te komen met de energie van de blaf die boven Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

het aanwezige stoorniveau uitkomt. Aan de hand van blaftijden is onder andere de relatie tussen LWR;SEL en LWR,max van de verschillende honden beoordeeld. Het blijkt dat er een relatie bestaat tussen het gewicht van het hondenras en de gemiddelde SEL-waarde van bijbehorende blaffen. Het gemiddelde SEL-vermogenniveau van een blaf bij zwaardere hondenrassen (40 kg en zwaarder) ligt hoger dan bij lichte hondenrassen. De hoogste maximale niveaus liggen 9 tot 13 dB hoger dan de hoogste SELwaarde. Zwaardere hondenrassen brengen de hoogste (en bij beoordeling dus de maatgevende) maximale niveaus voort. De spreiding in de blaftijd tussen de verschillende hondenrassen komt voort uit de verschillende manier van blaffen van de honden. Het grootste verschil in een onderzochte groep honden is geconstateerd tussen de Westy (korte felle blaf) en de Rottweiler (lange huilende blaf). Dit uit zich ook in het verschil tussen LWR;SEL en LWR;max voor beide rassen. Voor de korte blaffen van de Westy is een verschil van 13 dB vastgesteld; voor de blaffen van een Rottweiler bleek dit 9 dB. Er blijkt geen verband te bestaan tussen de blaftijd en het gewicht van de onderzochte hondenrassen. Nadere beschouwing van één blaf in relatie tot de geluiddruk in de tijd: De duur van een blaf varieert van circa 0,1 tot 0,4 seconde.

In tabel 2 is een overzicht van de gemiddelde SEL-waarden en hoogste maximale niveaus van verschillende hondenrassen weergegeven. Tabel 2. SEL- waarden verschillende hondenrassen

Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

Beschouwing blafspectrum: In de onderzoeken is het spectrum behorend bij een representatieve blaf van verschillende hondenrassen nader bestudeerd. Uit analyse van meerdere blaffen van verschillende hondenrassen is een referentiespectrum per hondenras afgeleid. Het blijkt dat de spectrale verdeling sterk afhangt van het hondenras. De maatgevende octaafband voor zwaardere rassen is 500 Hz, bij lichtere rassen 1000 en 2000 Hz. Bij toepassing van een rekenmodel voor het vaststellen van de beoordelingsniveaus worden spectrale brongegevens gebruikt. In dergelijke rekenmodellen zijn onder meer de bodemdempingen geluiddemping in lucht spectraal afhankelijk conform de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai 1999. Dit houdt in dat de spectrale verschillen tussen de hondenrassen invloed hebben op de beoordelingsniveaus. Methodiek: Bij het vaststellen van het LAr,LT t.g.v. hondengeblaf is de volgende methodiek aan te raden: • vaststellen van representatieve verdeling van de honden; • vaststellen van gemiddelde SEL-waarde en hoogste maximale niveaus voor de representatieve verdeling. Dit kan uitgevoerd worden door middel van een meting over een periode (meerdere blaffen) of uit analyse van een geluidopname (per blaf). Eventueel is het mogelijk om voor de brongegevens kentallen te hanteren (zie tabel 2).

Aandachtspunt hierbij is verwerven van spectrale informatie; • vaststellen van het (maximaal) representatieve totale aantal blaffen in de verschillende beoordelingsperiodes (is er sprake van een bewaakt of onbewaakt verblijf?); • als immissierelevante bronsterkte in een rekenmodel het SEL-vermogen van een blaf toepassen (LWR,SEL); • bedrijfsduurcorrectie bij gebruik van SEL-waarde kan als volgt berekend worden: Cb;SEL = 10 log (N/T) Waarin: N = aantal blaffen behorend bij de specifieke SEL-waarde in de te beoordelen periode T = totale duur van beoordelingsperiode in seconde Aantal blaffen Op basis van actuele jurisprudentie (uitspraak: 200804804/1/M2, datum uitspraak: 3 juni 2009) blijkt dat één hond bij een pension gemiddeld 6 maal per uur blaft. Op basis van metingen, verricht door Greten Raadgevende Ingenieurs, blijkt dat indien er sprake is van veel prikkels, veroorzaakt door aanwezigheid van mensen of (rail)verkeer, er 5 maal per 10 minuten geblaft wordt, per uur zou dit dan 30 maal zijn. In onderhavig onderzoek wordt uitgegaan van deze worstcase benadering. Uitgaande van deze 30 blaffen per uur en 3 uur uitlaattijd in de dagperiode is er sprake van het volgende aantal blaffen:

Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

Tabel 3. Bepaling aantal blaffen hondenfokkerij / hondenpension Omschrijving Aantal blaffen dagperiode Hondenpension (180 stuks) 16200 Hondenfokkerij (100 stuks) 9000

Bij het hondenpension en de hondenfokkerij zijn de honden in een rekenmodel verdeeld over respectievelijk elk 4 deelbronnen. In het onderhavige onderzoek zijn met betrekking tor de honden de volgende akoestische bronvermogens en bedrijfsduren aangehouden: • • • •

LwA.max = 114 dB(A) (worstcase benadering, zie tabel 2); Lwr, sel = 100 dB(A) (conservatieve inschatting, zie tabel 2); hondenpension: totale blafduur 4,5 uur in de dagperiode. Deze blafduur wordt verdeeld over 4 puntbronnen; hondenfokkerij: totale blafduur 2,5 uur in de dagperiode. Deze blafduur wordt verdeeld over 4 puntbronnen.

De honden van het hondenpension en de hondenfokkerij bevinden zich hoofdzakelijk in het gesloten gebouw dan wel in de hieraan gekoppelde buitenrennen. Geluiduitstraling vanuit het gesloten gebouw is niet aan de orde, de geveldelen (dak en gevels) zijn dermate geïsoleerd dat de honden buiten niet hoorbaar zijn. Deuren zullen enkel geopend zijn wanneer de honden naar buiten gelaten worden. De overige tijd zijn de deuren gesloten. Sporadisch kunnen honden zich ook op de speelweide dan wel op de uitloop fokkerij bevinden. Daar honden veelal alleen blaffen tijdens het voeren, dit gebeurt in de buitenrennen, en slechts incidenteel op de speelweide/ uitloop fokkerij komen, is hier gelet op het gering aantal blaffen de maximale geluidbelasting te allen tijde maatgevend. In het rekenmodel zijn derhalve op deze speelweide/ uitloop fokkerij een aantal Lmax bronnen ingevoerd.

3.2.3.

Akoestische bronvermogens overige bronnen

Naast de geluidbelasting vanwege honden wordt de geluiduitstraling naar de omgeving mede bepaald door het rijden van personenauto’s. Hiervoor kunnen de volgende akoestische akoestische bronvermogens worden gehanteerd met betrekking tot de directe hinder (snelheid 10 km/uur op het terrein van de inrichting) en de indirecte hinder (passage snelheid 30 km/uur): Tabel 4. Bepaling aantal blaffen hondenfokkerij / hondenpension Bronbeschrijving LW Herkomst Personenauto’s 10 km/uur 90 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen Personenauto’s 30 km/uur 96 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen

De bedrijfsduur behorende bij de rijdende personenauto’s is gebaseerd op het aantal (23 stuks, zie paragraaf 3.2.1), de gemiddelde snelheid en de trajectlengte. Het maximale geluiddrukniveau voor een rijdende personenauto bedraagt 100 dB(A) (kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen inclusief het dichtslaan van autoportieren).

Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

3.2.4.

Indirecte hinder

De indirecte hinder vanwege wegverkeer van en naar de inrichting is indicatief bepaald met behulp van het Geomilieu model. De indirecte hinder is bepaald ter plaatse van de dichtstbijzijnde geluidgevoelige bestemmingen. In de berekening wordt, door het afremmen vóór en het optrekken vanuit de inrichting, een feitelijke passeersnelheid van 30 km/uur aangehouden.

3.3. Berekeningswijze Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van het softwarepakket Geomilieu (V2020.1, module IL). De rekenpunten zijn aangebracht ter plaatse van omliggende woningen op een hoogte van respectievelijk 1,5 meter boven het maaiveld. Voor de woningen wordt enkel op 1,5 meter getoetst aangezien de activiteiten zich beperken tot de dagperiode. De rekenresultaten op de gevels zijn berekend met invallend geluid (zonder reflectie in de achterliggende gevels). Daarnaast zijn een 2-tal referentiepunten ten noorden en zuiden van de inrichting aangebracht. De geluidgevoelige bestemmingen die (relatief) in de buurt van de inrichting zijn gelegen in deze richtingen. Voor het rekengebied is uitgegaan van een akoestisch absorberende bodem (factor 1), met uitzondering van akoestisch reflecterende delen, zoals wegen, trottoirs en overige verhardingen. Voor deze bodemgebieden is een bodemfactor van 0 aangehouden. De overige invoergegevens (bodemgebieden, gebouwen en terrein- en gebouwhoogtes) zijn afgelezen uit topografische gegevens van het Kadaster, bestemmingsplankaarten en uit de beschikbare bronnen via internet. De hoogtes van de gebouwen in de omgeving zijn in detail bepaald op basis van het AHN. Voor de berekening van de maximale geluidniveaus is in het rekenmodel een afzonderlijke groep geluidbronnen (LAmax) aangemaakt.

De maximale geluidniveaus zijn berekend door per beoordelingslocatie het hoogste Li minus Cm te bepalen. Hiervoor is gebruik gemaakt van de in Geomilieu ingebouwde functionaliteit. In bijlage II is een grafische presentatie gegeven van het ingevoerde rekenmodel weergegeven. De numerieke invoergegevens van het rekenmodel zijn opgenomen in bijlage III. Op afbeeldingen 9 en 10 zijn 3d-impressies van het rekenmodel (onderzoek industrielawaai) weergegeven.

Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

Afbeelding 9. Rekenmodel, 3d-weergave

Afbeelding 10. Rekenmodel, 3d-weergave

Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

REKENRESULTATEN

In dit hoofdstuk worden de rekenresultaten voor railverkeerslawaai en industrielawaai (langtijdgemiddeld beoordelingsniveau, maximaal geluidniveau en indirecte hinder) weergegeven.

4.1.

Railverkeerslawaai

In tabel 5 zijn de rekenresultaten ter plaatse van het plangebied door railverkeerslawaai weergegeven. De rekenresultaten zijn eveneens opgenomen in bijlage IV. Tabel 5. Rekenresultaten railverkeerslawaai

Voor alle in dit onderzoek beschouwde rekenpunten, zie tabel 5, wordt de voorkeurgrenswaarde van 55 dB Lden overschreden. Voor de waarneempunten wnp_01_B en wnp_02_B wordt de hoogst toelaatbare ontheffing van 68 dB Lden overschreden. Daar het een bestaande woning betreft en er aldus een bouwvergunning op rust (gedateerd op eind jaren 90, er is sprake van een redelijk moderne woning), zullen de verblijfsgebieden in de woning naar verwachting afdoende worden beschermd tegen railverkeerslawaai door gevelmaatregelen. Verder is er vanwege het feit dat de voorkeurgrenswaarde wordt overschreden een hogere waarde procedure doorlopen. De hoogst toelaatbare ontheffing wordt enkel overschreden op 1e verdiepingshoogte. Hier bevinden zich geen geluidgevoelige buitenruimten zoals een balkon, zodat voor de beoordeling enkel de binnenruimtes van belang zijn. Op begane grondniveau (hoogte 1,5 meter) is de geluidbelasting aanzienlijk geringer dan op 5,0 meter hoogte vanwege de grotere afscherming van een scherm langs de spoorweg. Op de hoogte van 1,5 m varieert de geluidbelasting van 56 tot 63 dB Lden ter plaatse van de woning en het kantoorgedeelte. Hierbij wordt geadviseerd om bij de uitbreiding rekening te houden met deze geluidbelasting, zodanig dat zowel de binnenruimtes als de buitenrennen worden beschermd.

Ook voor het woongedeelte geldt dat de geluidgevoelige buitenruimtes (tuin) bij voorkeur aan de achterzijde van de woning worden gerealiseerd, hetgeen in de huidige situatie reeds het geval.

Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

4.2.

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

In tabel 6 zijn de rekenresultaten voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau ter plaatse van de beoordelingspunten weergegeven. De berekende waarden zijn inclusief een toeslag K2 van 5 dB vanwege het tonale karakter van het geluid afkomstig van blaffende honden. Deze toeslag is door middel van een groepsreductie in het rekenmodel meegenomen. De volledige rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage V. Tabel 6 . Rekenresultaten La_eq

Naam

Omschrijving

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

45/50

40/45

35/40

45/50

Hoogte Woningen

wnp_01_A

Kruisbeemdenweg 1

1,5

32,6

wnp_02_A

Kruisbeemdenweg 10

1,5

18,2

wnp_03_A

Kruisbeemdenweg 8

1,5

17,7

wnp_04_A

Kruisbeemdenweg 6

1,5

12,8

wnp_05_A

Kruisbeemdenweg 6

1,5

10,6

Referentiepunten noord 30 m

referentiepunt noord (30 meter)

1,5

45,1

zuid 30 m_

referentiepunt zuid (30 m)

1,5

31,0

Toetsing ruimtelijke ordening Ter plaatse van alle beoordelingspunten wordt aan de richtwaarden van 45 dB(A) behorende bij een rustig buitengebied uit stap 2 van de Handreiking Bedrijven en milieuzonering voldaan (inclusief strafcorrectie van 5 dB). Ter plaatse van woningen in de omgeving is sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat en de berekende waarden behoren bij een bedrijf die wat betreft geluiduitstraling vergelijkbaar is met een categorie 2 bedrijf, zie rekenresultaten op 30 meter (referentiepunten). Toetsing Activiteitenbesluit Ter plaatse van alle beoordelingspunten wordt ruimschoots aan de grenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde uit het Activiteitenbesluit voldaan (inclusief strafcorrectie van 5 dB). De gewenste uitbreiding is inpasbaar in de omgeving.

Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

4.3.

Maximaal geluidniveau

In tabel 7 zijn de rekenresultaten voor het maximale geluidniveau ter plaatse van de maatgevende beoordelingspunten weergegeven. De maximale geluidniveaus worden enkel berekend ter plaatse van woningen in de omgeving, zie toelichting in paragraaf 2.3 uit deze rapportage. De volledige rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage VI. Tabel 7. Rekenresultaten La_max

Naam

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

65/70

60/65

55/60

Woningen wnp_01_A

Kruisbeemdenweg 1

1,5

48,7

wnp_02_A

Kruisbeemdenweg 10

1,5

44,4

wnp_03_A

Kruisbeemdenweg 8

1,5

44,6

wnp_04_A

Kruisbeemdenweg 6

1,5

42,7

wnp_05_A

Kruisbeemdenweg 6

1,5

39,5

Toetsing ruimtelijke ordening Ter plaatse van alle beoordelingspunten wordt ruimschoots aan de richtwaarde van 65 dB(A) in de dagperiode behorende bij een rustig buitengebied uit stap 2 van de Handreiking Bedrijven en milieuzonering voldaan. Ter plaatse van woningen in de omgeving is sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Toetsing Activiteitenbesluit Ter plaatse van alle beoordelingspunten wordt ruimschoots aan de grenswaarde van 70 dB(A) in de dagperiode uit het Activiteitenbesluit voldaan. De gewenste uitbreiding is inpasbaar in de omgeving.

4.4.

Indirecte hinder

De geluidbelasting vanwege indirecte hinder bedraagt maximaal 44 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van de woning Kruisbeemdenweg 6, zie bijlage VII. De voorkeurgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde wordt hiermee ruimschoots gerespecteerd.

Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

CONCLUSIES

In dit onderzoek zijn de geluidniveaus door Hondenhotel Meulencor / Kennel van de Cormeulen aan de Kruisbeemdenweg 16 te Best na de gewenste uitbreiding berekend. Railverkeerslawaai (woning behorende bij de hondenkennel) Voor alle in dit onderzoek beschouwde rekenpunten, zie tabel 5, wordt de voorkeurgrenswaarde van 55 dB Lden overschreden. Voor de waarneempunten wnp_01_B en wnp_02_B wordt de hoogst toelaatbare ontheffing van 68 dB Lden overschreden. Daar het een bestaande woning betreft en er aldus een bouwvergunning op rust (gedateerd op eind jaren 90, er is sprake van een redelijk moderne woning), zullen de verblijfsgebieden in de woning naar verwachting afdoende worden beschermd tegen railverkeerslawaai door gevelmaatregelen. Verder is er vanwege het feit dat de voorkeurgrenswaarde wordt overschreden een hogere waarde procedure doorlopen. De hoogst toelaatbare ontheffing wordt enkel overschreden op 1e verdiepingshoogte. Hier bevinden zich geen geluidgevoelige buitenruimten zoals een balkon, zodat voor de beoordeling enkel de binnenruimtes van belang zijn. Op begane grondniveau (hoogte 1,5 meter) is de geluidbelasting aanzienlijk geringer dan op 5,0 meter hoogte vanwege de grotere afscherming van een scherm langs de spoorweg. Op de hoogte van 1,5 m varieert de geluidbelasting van 56 tot 63 dB Lden ter plaatse van de woning en het kantoorgedeelte.

Hierbij wordt geadviseerd om bij de uitbreiding rekening te houden met deze geluidbelasting, zodanig dat zowel de binnenruimtes als de buitenrennen worden beschermd. Ook voor het woongedeelte geldt dat de geluidgevoelige buitenruimtes (tuin) bij voorkeur aan de achterzijde van de woning worden gerealiseerd, hetgeen in de huidige situatie reeds het geval. Industrielawaai Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Ter plaatse van alle beoordelingspunten wordt aan de richtwaarden van 45 dB(A) behorende bij een rustig buitengebied uit stap 2 van de Handreiking Bedrijven en milieuzonering voldaan (inclusief strafcorrectie van 5 dB). Ter plaatse van woningen in de omgeving is sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat en de berekende waarden behoren bij een bedrijf die wat betreft geluiduitstraling vergelijkbaar is met een categorie 2 bedrijf, zie rekenresultaten op 30 meter (referentiepunten). Ter plaatse van alle beoordelingspunten wordt daarnaast ruimschoots aan de grenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde uit het Activiteitenbesluit voldaan (inclusief strafcorrectie van 5 dB). De gewenste uitbreiding is inpasbaar in de omgeving. Maximaal geluidniveau Ter plaatse van alle beoordelingspunten wordt ruimschoots aan de richtwaarde van 65 dB(A) in de dagperiode behorende bij een rustig buitengebied uit stap 2 van de Handreiking Bedrijven en milieuzonering voldaan.

Ter plaatse van woningen in de omgeving is sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.

Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

Ter plaatse van alle beoordelingspunten wordt daarnaast ruimschoots aan de grenswaarde van 70 dB(A) in de dagperiode uit het Activiteitenbesluit voldaan. De gewenste uitbreiding is inpasbaar in de omgeving. Indirecte hinder De geluidbelasting vanwege indirecte hinder bedraagt maximaal 44 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van de woning Kruisbeemdenweg 6, zie bijlage VII. De voorkeurgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde wordt hiermee ruimschoots gerespecteerd.

Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

BIJLAGE

GEGEVENS

Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

"gro

ene

" afs

"gro ene " afs

che

iding

houtsingel

hek

speelweide pension

352

uitloopren

speelweide

geluidsscherm 2m hoog 13

geluidsscherm 2m hoog

nieuwe kennel/pension 400 m2

sectie K nr. 4131

idin

he idin g

sectie K nr. 4131

hek w

erk

uitloopren

hek

ST OO

NO O

OO ST

RD NO O

vijver 84 m3

ZU ID

uitloopren

- situatie -

Gemeente Best Kruisbeemdenweg 16 5682 PC Best Sectie K Nummer 4128 t/m 4132

bestaande schuur te slopen

sectie K nr. 4130

schuur

- situatie 6

kennel/pension

ZU ID

294

vijver 84 m3

bloemrijk grasland

"gr o

bloemrijk grasland

uitloopren

"gr oe ne "

afs

afs c

che

sectie K nr. 4130

huidig bestemmingsvlak

700 0

huidig bestemmingsvlak

overkapping

prive bijgebouw 3

prive bijgebouw

700 0

130

woonhuis pp

pp 1

uitloop terrein

overgang geluidsscherm 1m naar 2 m ter plaatse van voorgevel rooilijn

totaal 13 parkeerplaatsen 2500x5000 mm pp

status

pp pp

ontwerp

uitloop terrein pp

onderdeel

VOORLOPIG ONTWERP situatie-terreininrichting bestaand en nieuw

pp pp pp

geluidsscherm 1m hoog

sectie K nr. 4129

pp pp

pp sectie K nr. 4132

houtsingel

project

sectie K nr. 4129 pp

Kennel/pension aan de Kruisbeemdenweg 16 te Best

sectie K nr. 4132

opdrachtgever

houtsingel

toegang leveranciers/bezoekers

Kruisbeemdenweg

bestaand toestand

Dhr. van de Meulengraaf 06-50955281 Kruisbeemdenweg 16 info@kennelvandecormeulen.nl 5682 PC Best

toegang leveranciers/bezoekers

parkeerbalans: bestaand conform toelichting bestemmingsplan 10 stuks parkeerplaats aanwezig nieuw arbeidsextensieve/bezoekersextensieve bedrijvigheid 0,8 pp per 100 m2 BVO 360 m2 BVO x 0,8 pp/100m2 = 3 stuks extra pp opmerking: aantal bezoekers zal iets toenemen, maar gelijktijdigheid niet, alleen op afspraak. Huidige 10 stuks pp zijn nu ook ruim voldoende

bouw

geluidsscherm 1m hoog

totaal 10 parkeerplaatsen 2500x5000 mm

sectie K nr. 4128

pp overgang geluidsscherm 1m naar 2 m ter plaatse van voorgevel rooilijn

woonhuis

sectie K nr. 4128

Kruisbeemdenweg

nieuwe toestand

adviesbureau datum

01-02-2021

Mosselaarweg 2 5684 NZ Best tel. 0499-871977 info@w3best.nl www.w3best.nl

schaal

afmeting

tekeningnummer

1:200

594x1188 20B-103VO001

BIJLAGE

II.

AFBEELDING REKENMODELLEN

Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

BIJLAGE

III.

INVOERGEGEVENS REKENMODELLEN

Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

Modeleigenschappen railverkeerslawaai Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen Model railverkeerslawaai (update, 2021)

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Model railverkeerslawaai (update, 2021) hg #2|Railverkeerslawaai|RMG-2012, railverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

pc1 op 4-6-2021 t.oerlemans op 4-10-2021 Geomilieu V5.21

Definitief Definitief verklaard door

04-10-2021 t.oerlemans op 4-10-2021

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten --0,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:08:45

Modeleigenschappen railverkeerslawaai Commentaar 04-06-2021 09:35: Importeren Geluidregister Spoor

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:08:45

Modeleigenschappen industrielawaai Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen RBS hondenpension/ hondenfokkerij, De Roever v01

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

RBS hondenpension/ hondenfokkerij, De Roever v01 hg #2|Industrielawaai|HMRI, industrie|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

pc1 op 4-2-2015 t.oerlemans op 4-10-2021 Geomilieu V2.62

Definitief Definitief verklaard door

04-10-2021 t.oerlemans op 4-10-2021

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden Max.refl.afstand Max.refl.diepte

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Toepassen standaard, 5,0 1,0 HMRI-II.8 -Ja Ja -1

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:13:21

Modeleigenschappen industrielawaai Commentaar

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:13:21

Itemeigenschappen algemeen omgeving Model: Groep:

Model railverkeerslawaai (update, 2021) versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam bodem_02 bodem_01 b6ad5c131bf549db9abb48aadd1-

Omschr. verhard terrein inrichting verhard terrein inrichting Waterdelen Waterdelen Waterdelen

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1bdb0a46b0800b15bb3a42dfe1bb2d44444b1b12e86e-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b6d7fbf46b43869683bd9f210fabb36fbaf7bd3959f7f-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b6f07450ab8b0e530cbb8ea3daebef35128fb4a11ae7a-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bbf70e4ecb50dbd54bb7e9c18bbbbd080c4cb7861a170-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b224d3868bf58f0fe1b726cf799b62d13c68b62d13c68-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b76a37200bd7cb4060bd3927b7fbfb63ec68be1b69a98-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b63add2cbbfdb45255bbeff07b5b74c1e8acbd77018cb-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b488f3bd5bcbee5b26bd48ad53fb9811f306b9811f306-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bb5c1b0fbbd67462c7bd06ebeeeb6d39026ebca409298-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ba247fc1dba5a0557ebca0e72a0bd2719530bda90fa3c-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1bf9a8c6b32277b4db568adad4b568adad4b47b1bede-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bbee899deb92ee1a90bde7a3b17b7f90300ebb13fb0fa-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b68cd742bbd05db899b64198be7b72451668b8ffec7fe-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bbf00ce6cbe3c34baeb7b240806b19f74ee0-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:09:46

Itemeigenschappen algemeen omgeving Model: Groep:

Model railverkeerslawaai (update, 2021) versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam bfe911090bc781161fb2e448e63b2c1873abbbccd4bb0-

Omschr. Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b68432c06b587a1d6bbbb96ff49bfe1ce487bbf937766-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bec0b83b9bb8fa37dfb31b12ba8be62e3317ba90ff290-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bf4de8d79ba25fa451bbe30edbeb7095b74fb88e39397-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b0ad840d9b7252a697b051b1300bc2536e51b81a6e516-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bee1db54cb8c24674fb25a1546ab36b47b7fbada9303b-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bd54c3272b9f50cecabe4b093f8bf2924bbeb8e378db1-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b33d04762bc4428134b5102cff0b0a07e5f2b8cc7b1e9-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b833cfab8ba8e33b77bd01236d2bed29c0c1b69ac507d-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7aba2d56be571dc6dbc16eee3bb025be633ba3bd3e4f-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b690ad702b7d4b7c83b32c34843b9c8b358bb67719b65-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7f2e55ceb08cb57c9bc09fbe12b3acf9d78bb4537f8c-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bd2196f2bb64a0462db69ad0e33bf85258dcb6593a755-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bfa85ef39bb8738c45b2b6951adb5264bd51ba2116f59-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b4769aa38b5a31b69db65fc4eb7b4c9908a7-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:09:46

Itemeigenschappen algemeen omgeving Model: Groep:

Model railverkeerslawaai (update, 2021) versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam ba428d24ab3d5f0f79bc1650e43b2d261bceb6a6efdd8-

Omschr. Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b4a84b0aab16cbf1a7b836732ffbb53787f4b9497d3ef-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b524eed7bbeb8d4e02b440c6ecfb4f9827eab49864dbd-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1d5ec9d7bb1c87dd6b94a7c477bacd6ba22b1413e932-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b631dfd41bf330b801bbfd86d4bbfa61c235b391d52cb-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8f993ed4b712ac38cbd0034cb7b7372ebe3b8c2e3a84-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b50dd6ddcb40f26bfab1b537cb3b32373b7db1aad06b1-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b09eb6307b3909110cb588e9957b459e5c96b798c90e3-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b32190912b06842fdbb78e00a2eb70bac44cb69112543-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b58a2040fb504830ddb6fd52c38b9d4f732cb6cb3d537-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3e9df81fbeb1cce25b5c1d0d82b98a14650b1a6b129d-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bcbe26552b288dad02bb4c3c5fab4c8c6c44b34477fcf-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bedaf1889b0b46a53fb10f60b52b485342beb6586efc9-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2330f74cb25ad6a57beac5079fb8a04a8c0b455dfa29-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bc0fa807bb5e7547bdbc0808442b89e074c1-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:09:46

Itemeigenschappen algemeen omgeving Model: Groep:

Model railverkeerslawaai (update, 2021) versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam b6bba086fb8078141bb4e2ba41cb979d63dbbf03dbf19-

Omschr. Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b62ef83b9bb2cab774bbcb5a5fdb7955865ab4a90b5fd-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b80c6eef4bb3d746eebfc80b6e5bd3f4f0e1b363dde81-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3baaf77cba0d48fb9b8555ff87baf196138bc4bf6197-

Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen Waterdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b997036fcb8a9999dbb7afcbf4ab5e856deeb800e2ee5-

Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bb0835a32b939747e8bb35d1924bb07e6d4ebb999afa2-

Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Spoor b74926c78bff7f82acb0f1ba4f3bd5f6bc00-

Spoor Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen

1,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b641d795ebc6c863abb0e14f569bb17243d3ba6900658-

Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b60f201e2b68cd9a7cb517875f8b8277539cbc957e082-

Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bcc8897fcb678b6465b0fd4ee3cb867a46f6b89e8a03c-

Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b24687bc6b59f50e53b98225c57b8a84c70ab7a95891e-

Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bf7cb810fba87ec976b57104c0cbca24e384bdb8de6af-

Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b03944fa6bd4a5125cb3e946a77b4c663824b85f6d262-

Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b39a2e4f4bf5bdb3deb03254a3abe4c0d3d2bfb111f4d-

Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ba29adf8fb293be7ebba8201a28b7490c080-

Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:09:46

Itemeigenschappen algemeen omgeving Model: Groep:

Model railverkeerslawaai (update, 2021) versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam bd1599260bb2014ec5be2cff747b9aa9eae2bfb0c1c84-

Omschr. Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b6947d7c1b51b114cfbb3937527b0eab126a-

Wegdelen Wegdelen Wegdelen Wegdelen

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:09:46

Itemeigenschappen algemeen omgeving Model: Groep:

Model railverkeerslawaai (update, 2021) versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam geb_02 geb_03 geb_04 geb_05 geb_06

Omschr. woning Kruisbeemdenweg 1 Kruisbeemdenweg 10 Kruisbeemdenweg 8 Kruisbeemdenweg 6

Bedrijfs02 Bedrijfs01

Bedrijfsgebouw bestaand + uitbreiding Bedrijfsgebouw bestaand

Hoogte 6,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Maaiveld 13,81 0,00 0,00 0,00 0,00

4,00 3,00

13,71 13,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

Hdef. Relatief Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Relatief Relatief

4-10-2021 09:09:46

Itemeigenschappen algemeen omgeving Model: Groep:

Model railverkeerslawaai (update, 2021) versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam geb_02 geb_03 geb_04 geb_05 geb_06 Bedrijfs02 Bedrijfs01

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 0

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:09:46

Itemeigenschappen algemeen omgeving Model: Groep:

Model railverkeerslawaai (update, 2021) versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam geb_02 geb_03 geb_04 geb_05 geb_06 Bedrijfs02 Bedrijfs01

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:09:46

Itemeigenschappen railverkeerslawaai (exclusief banen) Model: Groep:

Model railverkeerslawaai (update, 2021) versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam wnp_01 wnp_02 wnp_03 wnp_04 wnp_05

Omschr. Kruisbeemdenweg 16 Kruisbeemdenweg 16 Kruisbeemdenweg 16 Kruisbeemdenweg 16 Prive gedeelte/ kantoor

Maaiveld 13,00 13,00 13,00 13,00 13,00

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 --

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

wnp_06 wnp_07

Prive gedeelte/ kantoor Prive gedeelte/ kantoor

13,00 13,00

Eigen waarde Eigen waarde

1,50 1,50

---

Ja Ja

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:11:36

Itemeigenschappen railverkeerslawaai (exclusief banen) Model: Groep:

Model railverkeerslawaai (update, 2021) versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam Zijdak02 Zijdak03 Nok02 Zijdak01 Nok01

Omschr. Zijkant dak bedrijfsgebouw Zijkant dak bedrijfsgebouw Zijkant dak bedrijfsgebouw Zijkant dak bedrijfsgebouw Nok dak bedrijfsgebouw

ISO_H --6,80 -5,40

ISO M. ------

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 2 dB 0 dB 2 dB

Zwevend Nee Nee Nee Nee Nee

Refl.L 63 0,20 0,80 0,20 0,20 0,20

Refl.L 125 0,20 0,80 0,20 0,20 0,20

Refl.L 250 0,20 0,80 0,20 0,20 0,20

Refl.L 500 0,20 0,80 0,20 0,20 0,20

Refl.L 1k 0,20 0,80 0,20 0,20 0,20

scherm GS1349079 GS1348360 GS1348351 GS1349080

Afscherming terreingrens noord s:2100000525 s:1039687638 s:1039687624 s:2100000526

1,80 -----

0,00 -----

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Nee Nee Nee Nee Nee

0,80 0,00 0,00 0,00 0,00

GS1348358 GS1348352 GS1349078 GS1348359 GS1348825

s:1039687636 s:1039687628 s:2100000524 s:1039687637 s:2100000070

------

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Nee Nee Nee Nee Nee

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GS1346507 GS1348355 GS1349077

s:054_a47778000 s:1039687633 s:2100000523

2,00 ---

14,60 ---

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 dB 0 dB 0 dB

Nee Nee Nee

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:11:36

Itemeigenschappen railverkeerslawaai (exclusief banen) Model: Groep:

Model railverkeerslawaai (update, 2021) versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam Zijdak02 Zijdak03 Nok02 Zijdak01 Nok01

Refl.L 2k 0,20 0,80 0,20 0,20 0,20

Refl.L 4k 0,20 0,80 0,20 0,20 0,20

Refl.L 8k 0,20 0,80 0,20 0,20 0,20

Refl.R 63 0,80 0,20 0,20 0,80 0,20

Refl.R 125 0,80 0,20 0,20 0,80 0,20

Refl.R 250 0,80 0,20 0,20 0,80 0,20

Refl.R 500 0,80 0,20 0,20 0,80 0,20

Refl.R 1k 0,80 0,20 0,20 0,80 0,20

Refl.R 2k 0,80 0,20 0,20 0,80 0,20

Refl.R 4k 0,80 0,20 0,20 0,80 0,20

Refl.R 8k 0,80 0,20 0,20 0,80 0,20

scherm GS1349079 GS1348360 GS1348351 GS1349080

0,80 0,00 0,00 0,00 0,00

GS1348358 GS1348352 GS1349078 GS1348359 GS1348825

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GS1346507 GS1348355 GS1349077

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:11:36

Itemeigenschappen railverkeerslawaai (exclusief banen) Model: Groep:

Naam

Model railverkeerslawaai (update, 2021) versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Hulpvlakken, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Omschr.

Hoogte 0,00

Maaiveld 13,84

Hdef. Relatief

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:11:36

Itemeigenschappen railverkeerslawaai (exclusief banen) Model: Groep:

Naam terrein

Model railverkeerslawaai (update, 2021) versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Hulplijnen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer Omschr. terreingrens

ISO_H 0,00

ISO M. --

Hdef. Relatief

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:11:36

Itemeigenschappen industrielawaai Model: Groep:

RBS hondenpension/ hondenfokkerij, De Roever v01 versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam hond_01 hond_02 hond_03 hond_04 hond_05

Omschr. blaffende hond hondenpension blaffende hond hondenpension blaffende hond fokkerij blaffende hond fokkerij blaffende hond fokkerij

X 154122,89 154115,93 154145,25 154151,99 154137,77

Y 393110,53 393110,34 393111,14 393111,32 393110,93

Hoogte 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

hond_06 hond_07 hond_08 maxhond_1 maxhond_2

blaffende hond fokkerij blaffende hond hondenpension blaffende hond hondenpension blaffende hond maximaal geluiddrukniveau blaffende hond maximaal geluiddrukniveau

154130,61 154099,99 154107,16 154116,92 154124,49

393110,74 393109,90 393110,10 393110,36 393110,57

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

maxhond_3 maxhond_4 maxhond_5 maxhond_6 maxhond_7

blaffende hond maximaal geluiddrukniveau blaffende hond maximaal geluiddrukniveau blaffende hond maximaal geluiddrukniveau blaffende hond maximaal geluiddrukniveau blaffende hond maximaal geluiddrukniveau

154146,74 154153,10 154160,26 154159,01 154092,28

393111,18 393111,35 393095,63 393113,35 393058,43

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

maxhond_8 maxhond_9 maxhond_10 maxhond_11 maxhond_12

154114,26 154132,56 154107,54 154139,10 154132,01

393070,46 393037,74 393033,54 393110,97 393110,77

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

maxhond_13 maxhond_14

blaffende hond maximaal geluiddrukniveau blaffende hond maximaal geluiddrukniveau

154108,24 154101,14

393110,12 393109,93

0,50 0,50

0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde

Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00

360,00 360,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:13:58

Itemeigenschappen industrielawaai Model: Groep:

RBS hondenpension/ hondenfokkerij, De Roever v01 versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam hond_01 hond_02 hond_03 hond_04 hond_05

ItemID 32 33 34 35 131

Cb(D) 10,28 10,28 12,83 12,83 12,83

Cb(A) ------

Cb(N) ------

Lw 31 ------

Lw 63 69,12 69,12 69,12 69,12 69,12

Lw 125 75,12 75,12 75,12 75,12 75,12

Lw 250 91,12 91,12 91,12 91,12 91,12

Lw 500 97,12 97,12 97,12 97,12 97,12

Lw 1k 95,12 95,12 95,12 95,12 95,12

Lw 2k 84,12 84,12 84,12 84,12 84,12

Lw 4k ------

Lw 8k ------

Lw Totaal 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

hond_06 hond_07 hond_08 maxhond_1 maxhond_2

136 137 138 105 106

12,83 10,28 10,28 0,00 0,00

------

69,12 69,12 69,12 83,12 83,12

75,12 75,12 75,12 89,12 89,12

91,12 91,12 91,12 105,12 105,12

97,12 97,12 97,12 111,12 111,12

95,12 95,12 95,12 109,12 109,12

84,12 84,12 84,12 98,12 98,12

------

100,00 100,00 100,00 114,00 114,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

maxhond_3 maxhond_4 maxhond_5 maxhond_6 maxhond_7

107 108 109 111 112

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

83,12 83,12 83,12 83,12 83,12

89,12 89,12 89,12 89,12 89,12

105,12 105,12 105,12 105,12 105,12

111,12 111,12 111,12 111,12 111,12

109,12 109,12 109,12 109,12 109,12

98,12 98,12 98,12 98,12 98,12

------

114,00 114,00 114,00 114,00 114,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

maxhond_8 maxhond_9 maxhond_10 maxhond_11 maxhond_12

113 114 115 134 135

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

83,12 83,12 83,12 83,12 83,12

89,12 89,12 89,12 89,12 89,12

105,12 105,12 105,12 105,12 105,12

111,12 111,12 111,12 111,12 111,12

109,12 109,12 109,12 109,12 109,12

98,12 98,12 98,12 98,12 98,12

------

114,00 114,00 114,00 114,00 114,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

maxhond_13 maxhond_14

139 141

0,00 0,00

---

83,12 83,12

89,12 89,12

105,12 105,12

111,12 111,12

109,12 109,12

98,12 98,12

---

114,00 114,00

0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:13:58

Itemeigenschappen industrielawaai Model: Groep:

RBS hondenpension/ hondenfokkerij, De Roever v01 versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam hond_01 hond_02 hond_03 hond_04 hond_05

Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Lwr 31 ------

Lwr 63 69,12 69,12 69,12 69,12 69,12

Lwr 125 75,12 75,12 75,12 75,12 75,12

Lwr 250 91,12 91,12 91,12 91,12 91,12

Lwr 500 97,12 97,12 97,12 97,12 97,12

Lwr 1k 95,12 95,12 95,12 95,12 95,12

Lwr 2k 84,12 84,12 84,12 84,12 84,12

Lwr 4k ------

Lwr 8k ------

Lwr Totaal 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

hond_06 hond_07 hond_08 maxhond_1 maxhond_2

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

69,12 69,12 69,12 83,12 83,12

75,12 75,12 75,12 89,12 89,12

91,12 91,12 91,12 105,12 105,12

97,12 97,12 97,12 111,12 111,12

95,12 95,12 95,12 109,12 109,12

84,12 84,12 84,12 98,12 98,12

------

100,00 100,00 100,00 114,00 114,00

maxhond_3 maxhond_4 maxhond_5 maxhond_6 maxhond_7

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

83,12 83,12 83,12 83,12 83,12

89,12 89,12 89,12 89,12 89,12

105,12 105,12 105,12 105,12 105,12

111,12 111,12 111,12 111,12 111,12

109,12 109,12 109,12 109,12 109,12

98,12 98,12 98,12 98,12 98,12

------

114,00 114,00 114,00 114,00 114,00

maxhond_8 maxhond_9 maxhond_10 maxhond_11 maxhond_12

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

83,12 83,12 83,12 83,12 83,12

89,12 89,12 89,12 89,12 89,12

105,12 105,12 105,12 105,12 105,12

111,12 111,12 111,12 111,12 111,12

109,12 109,12 109,12 109,12 109,12

98,12 98,12 98,12 98,12 98,12

------

114,00 114,00 114,00 114,00 114,00

maxhond_13 maxhond_14

0,00 0,00

---

83,12 83,12

89,12 89,12

105,12 105,12

111,12 111,12

109,12 109,12

98,12 98,12

---

114,00 114,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:13:58

Itemeigenschappen industrielawaai Model: Groep:

Naam pa_01 Ppa_01 ih_01

RBS hondenpension/ hondenfokkerij, De Roever v01 versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr. Lichte motorvoertuigen 10 km/h Piek rijden lichte motorvoertuigen Lichte motorvoertuigen (30 km/h)

Groep personenauto's personenauto's indirecte hinder

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

ISO_H 0,75 0,75 0,75

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Aantal(D) 46 20 46

Aantal(A) ----

Aantal(N) ----

Gem.snelheid 10 10 30

Max.afst. 3,00 10,00 3,00

4-10-2021 09:13:58

Itemeigenschappen industrielawaai Model: Groep:

Naam pa_01 Ppa_01 ih_01

Lw 63 65,90 80,10 62,60

Lw 125 74,20 81,80 82,00

Lw 250 75,70 85,00 80,70

Lw 500 80,00 76,60 86,90

Lw 1k 82,00 90,40 91,30

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

Lw 2k 88,10 89,70 91,40

Lw 4k 77,00 85,70 87,10

Lw 8k 66,70 81,00 78,60

Lw Totaal 90,13 94,97 96,11

Red 31 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 -5,00 0,00

Red 125 0,00 -5,00 0,00

Red 250 0,00 -5,00 0,00

Red 500 0,00 -5,00 0,00

Red 1k 0,00 -5,00 0,00

4-10-2021 09:13:58

Itemeigenschappen industrielawaai Model: Groep:

Naam pa_01 Ppa_01 ih_01

Red 4k 0,00 -5,00 0,00

Red 8k 0,00 -5,00 0,00

Lwr 31 64,70 0,00 58,00

Lwr 63 65,90 85,10 62,60

Lwr 125 74,20 86,80 82,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

Lwr 250 75,70 90,00 80,70

Lwr 500 80,00 81,60 86,90

Lwr 1k 82,00 95,40 91,30

Lwr 2k 88,10 94,70 91,40

Lwr 4k 77,00 90,70 87,10

Lwr 8k 66,70 86,00 78,60

Lwr Totaal 90,13 99,97 96,11

4-10-2021 09:13:58

Itemeigenschappen industrielawaai Model: Groep:

RBS hondenpension/ hondenfokkerij, De Roever v01 versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam wnp_01 wnp_02 wnp_03 wnp_04 wnp_05

Omschr. Kruisbeemdenweg 1 Kruisbeemdenweg 10 Kruisbeemdenweg 8 Kruisbeemdenweg 6 Kruisbeemdenweg 6

X 154028,71 154295,02 154291,90 154311,64 154305,64

Y 393213,28 392743,46 392723,21 392704,27 392694,69

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B ------

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

noord 30 m zuid 30 m wnp_06

referentiepunt noord (30 meter) referentiepunt zuid (30 m) Kruisbeemdenweg 6

154104,61 154129,85 154306,76

393147,19 393006,73 392683,65

0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Relatief Eigen waarde

1,50 1,50 1,50

----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:13:58

Itemeigenschappen industrielawaai Model: Groep:

RBS hondenpension/ hondenfokkerij, De Roever v01 versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam wnp_01 wnp_02 wnp_03 wnp_04 wnp_05 noord 30 m zuid 30 m wnp_06

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

----

Nee Nee Ja

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:13:58

Itemeigenschappen industrielawaai Model: Groep:

RBS hondenpension/ hondenfokkerij, De Roever v01 versie van volledig gebied - volledig gebied (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam GS1348355 Zijdak02 Zijdak03 Nok02 Zijdak01

Omschr. s:1039687633 Zijkant dak bedrijfsgebouw Zijkant dak bedrijfsgebouw Zijkant dak bedrijfsgebouw Zijkant dak bedrijfsgebouw

X-1 153979,31 154096,67 154156,48 154096,87 154089,69

Y-1 393234,49 393108,81 393110,44 393102,10 393108,62

ISO_H ---6,80 --

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nok01 scherm

Nok dak bedrijfsgebouw Afscherming terreingrens noord

154089,85 154089,66

393102,88 393112,64

5,40 1,80

0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 2 dB 0 dB

Refl.L 31 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

Refl.L 8k 0,00 0,20 0,80 0,20 0,20

Refl.R 31 0,80 0,80 0,20 0,20 0,80

Refl.R 8k 0,00 0,80 0,20 0,20 0,80

Relatief Eigen waarde

2 dB 0 dB

0,20 0,80

4-10-2021 09:13:58

BIJLAGE

IV.

REKENRESULTATEN RAILVERKEERSLAWAAI

Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

Rekenresultaten Railverkeerslawaai Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Model railverkeerslawaai (update, 2021) LAeq totaalresultaten voor toetspunten Banen Nee

Naam Toetspunt wnp_01_A wnp_01_B wnp_02_A wnp_02_B wnp_03_A

Omschrijving Kruisbeemdenweg 16 Kruisbeemdenweg 16 Kruisbeemdenweg 16 Kruisbeemdenweg 16 Kruisbeemdenweg 16

X 154097,66 154097,66 154096,66 154096,66 154104,56

Y 393072,58 393072,58 393079,18 393079,18 393071,88

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

Dag 59,5 67,8 58,6 67,1 57,4

Avond 58,9 67,2 58,0 66,5 56,7

Nacht 56,0 64,2 55,1 63,5 53,8

Lden 63,4 71,7 62,5 70,9 61,2

wnp_03_B wnp_04_A wnp_04_B wnp_05_A wnp_06_A

Kruisbeemdenweg 16 Kruisbeemdenweg 16 Kruisbeemdenweg 16 Prive gedeelte/ kantoor Prive gedeelte/ kantoor

154104,56 154099,46 154099,46 154093,65 154089,75

393071,88 393083,99 393083,99 393097,22 393102,87

5,00 1,50 5,00 1,50 1,50

63,5 56,1 63,2 58,1 58,0

62,9 55,5 62,5 57,5 57,4

60,0 52,5 59,5 54,6 54,4

67,4 59,9 67,0 62,0 61,8

wnp_07_A

Prive gedeelte/ kantoor

154092,97

393108,81

1,50

51,9

51,2

48,2

55,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:12:25

BIJLAGE

REKENRESULTATEN LA_EQ HONDENKENNEL

Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

Rekenresultaten La_eq (totaal) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel RBS hondenpension/ hondenfokkerij, De Roever v01 LAeq totaalresultaten voor toetspunten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Ja

Naam Toetspunt noord 30 m wnp_01_A wnp_02_A wnp_03_A wnp_04_A

Omschrijving referentiepunt noord (30 meter) Kruisbeemdenweg 1 Kruisbeemdenweg 10 Kruisbeemdenweg 8 Kruisbeemdenweg 6

X 154104,61 154028,71 154295,02 154291,90 154311,64

Y 393147,19 393213,28 392743,46 392723,21 392704,27

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 45,1 32,6 18,2 17,7 12,8

Avond ------

Nacht ------

Etmaal 45,1 32,6 18,2 17,7 12,8

Li 57,9 52,3 36,8 36,7 31,2

wnp_05_A zuid 30 m_

Kruisbeemdenweg 6 referentiepunt zuid (30 m)

154305,64 154129,85

392694,69 393006,73

1,50 1,50

10,6 31,0

---

10,6 31,0

28,3 51,4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:14:46

Rekenresultaten La_eq (totaal) blaffende honden Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel RBS hondenpension/ hondenfokkerij, De Roever v01 LAeq totaalresultaten voor toetspunten blaffende honden Ja

Naam Toetspunt noord 30 m wnp_01_A wnp_02_A wnp_03_A wnp_04_A

Omschrijving referentiepunt noord (30 meter) Kruisbeemdenweg 1 Kruisbeemdenweg 10 Kruisbeemdenweg 8 Kruisbeemdenweg 6

X 154104,61 154028,71 154295,02 154291,90 154311,64

Y 393147,19 393213,28 392743,46 392723,21 392704,27

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 45,0 32,1 17,9 17,4 12,5

Avond ------

Nacht ------

Etmaal 45,0 32,1 17,9 17,4 12,5

Li 53,7 42,6 29,4 28,9 24,0

wnp_05_A zuid 30 m_

Kruisbeemdenweg 6 referentiepunt zuid (30 m)

154305,64 154129,85

392694,69 393006,73

1,50 1,50

10,4 30,4

---

10,4 30,4

21,8 40,8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:14:58

Rekenresultaten La_eq (totaal) overige geluidbronnen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel RBS hondenpension/ hondenfokkerij, De Roever v01 LAeq totaalresultaten voor toetspunten personenauto's Ja

Naam Toetspunt noord 30 m wnp_01_A wnp_02_A wnp_03_A wnp_04_A

Omschrijving referentiepunt noord (30 meter) Kruisbeemdenweg 1 Kruisbeemdenweg 10 Kruisbeemdenweg 8 Kruisbeemdenweg 6

X 154104,61 154028,71 154295,02 154291,90 154311,64

Y 393147,19 393213,28 392743,46 392723,21 392704,27

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 28,3 23,1 6,6 6,6 1,0

Avond ------

Nacht ------

Etmaal 28,3 23,1 6,6 6,6 1,0

Li 55,8 51,8 35,9 35,9 30,3

wnp_05_A zuid 30 m_

Kruisbeemdenweg 6 referentiepunt zuid (30 m)

154305,64 154129,85

392694,69 393006,73

1,50 1,50

-2,1 22,6

---

-2,1 22,6

27,2 51,1

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:15:11

Rekenresultaten La_eq (totaal) maatgevend punt Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel RBS hondenpension/ hondenfokkerij, De Roever v01 noord 30 m - referentiepunt noord (30 meter) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Ja

Naam Bron noord 30 m hond_08 hond_07 hond_02 hond_01 hond_06

Omschrijving referentiepunt noord (30 meter) blaffende hond hondenpension blaffende hond hondenpension blaffende hond hondenpension blaffende hond hondenpension blaffende hond fokkerij

X 154104,61 154107,16 154099,99 154115,93 154122,89 154130,61

Y 393147,19 393110,10 393109,90 393110,34 393110,53 393110,74

Hoogte 1,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Dag 45,1 38,1 38,0 37,8 37,3 34,0

Avond -------

Nacht -------

Etmaal 45,1 38,1 38,0 37,8 37,3 34,0

Li 57,9 45,7 45,6 45,5 45,1 44,6

hond_05 hond_03 hond_04 pa_01

blaffende hond fokkerij blaffende hond fokkerij blaffende hond fokkerij Lichte motorvoertuigen 10 km/h

154137,77 154145,25 154151,99 154074,94

393110,93 393111,14 393111,32 393084,30

0,50 0,50 0,50 0,75

33,2 32,3 31,4 28,3

-----

33,2 32,3 31,4 28,3

44,0 43,2 42,6 55,8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

4-10-2021 09:15:30

BIJLAGE

VI.

REKENRESULTATEN LA_MAX HONDENKENNEL

Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai & industrielawaai, Kruisbeemdenweg 16 Best Datum: 4 oktober 2021 ; Referentie: BuroRos.1411

Rekenresultaten La_max (totaal) Rapport: Model: Groep:

Resultatentabel RBS hondenpension/ hondenfokkerij, De Roever v01 LAmax totaalresultaten voor toetspunten maximaal geluiddrukniveau

Naam Toetspunt noord 30 m wnp_01_A wnp_02_A wnp_03_A wnp_04_A

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11755804/1