CConstaterende datBest
Koppel je AI →
Document · PDF

21011.6 - Overzicht zienswijzen Bedrijventerreinenvisie Best

Raadsvergadering 15 maart 2021, gemeente BestBij agendapunt: 21011 - Visie Bedrijventerreinen gemeente Best13.149 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Tot slot wordt ín de notitie de vraag gesteld of de gemeente bereid is om het betreffende kruispunt aan té passen en de verkeersmaatregel uit te werken, In een mail van 22 juli 2020 deelt de; pmee "Aansluitend op de door Sweco aangeboden 'Notitie verkeersadvies Park Batadorp' kan ik namens De Mispelaar b.v. meedelen dat zij bereid is een substantial'deel van de met eep.ţe, tļįsffen verkeersmaatregel gemoeide kosten voor haar rekening te nemen". De .conclusies van de onderzoeken en de mail van de*

) zijn intern besproŴ’n en afgewogen.

Cruciale overwegingęŗkoţnjļįet mee te werken worden hieronder kort benoemd. Geluldoverlast Gelet op de toename van het aantal motorvoertuigenverplaatsingen betekent dat er een forse geluidsoverlast ontstaat voor de bewoners van de aangrenzende wijk Batadorp. De verkeersintensiteit op onder andere De Maas neemt substantieel toe. Dit is ongewenst en een maatregel als een geluldsvoorziening wordt om verschillende redenen niet overwogen. Investering Een verkeersmaatregel en/of een geluidsvoorziening vragen een grote investering van de gemeente. In het Bestse mobiliteitsbeleid 'Best Mobiel' Is vastgelegd dat de gemeente Best prioriteit geeft aan investeringen voor een duurzame en gezonde rrfbbìiiťeit. Investeren in autoverkeer worden alleen gedaan wanneer dit absoluut noodzakelijk ís. Specifiek voor het bedrijventerrein Breeven is aangegeven dat prioriteit gegeven wordt aan de realisatie van de fietsroute Pendelweg. Per mail hebben wij u in 2019 er al op gewezen dat de gemeente geen budget op de begroting heeft voor verkeersmaatregelen in de omgeving. Ondanks uw bereidheid om een deel van de kosten voor uw rekening te nemen, is het college niet bereid om voor extra investeringskosten en onderhoudsgelden de gemeenteraad om budget te vragen. ’

'"•’itķ

Bijlage(n): Pagina 2 van 3

Tot slot De verwachting is dat er de komende járen geen mogelijkheden zijn om een bedrijf te vestigen op de betreffende locatie. Een mogelijkheid op korte termijn is het terrein in te richten als een veld met zonnepanelen. Hiervoor wordt verwezen naar de heei_____ /van de afdeling Regie en Ontwikkeling, mailadres( ' L ;iļ.

Hoogachtend, namens burgemeester en wethouders

. k afdelingsmanager Regie en Ontwikkeling

Bijlage(n): Pagina 3 van 3

f

ï

ADVOCATEN

PRODUCTIE 6

Print correspondentie

15-12-2020 12:42

geprint door: Van:

De Mispelaar

Aan: Datum:

dinsdag, 15 december 2020 10:38

Onderwerp: FW: ruimtelijke ontwikkeling Mispelaar

Van: ' 'j Verzonden: donderdag 3 septemoer 2020 17:32 Aan: Onderwerp: ruimtelijke ontwikkeling Mispelaar

Dag

Helaas heb ik geen positief nieuws. In overleg met twee wethouders is besloten geen medewerking te geven aan het vestigen van een bedrijf ten zuiden van de Ploegstraat op het grondgebied van Mispelaar b.v. Graag willen wij (de verkeerskundige en ondergetekende) dit standpunt aan de heer Ik wil je vragen een paar data’s te prikken voor een overleg en dat even met mij kort te sluiten.

en jou mondeling toelichten.

Ondanks dat er geen concreet verzoek is van de Mispelaar b.v. is er tevens besloten dat er een collegevoorstel worden gemaakt waarin wordt voorgesteld de huidige bestemming agrarisch te handhaven en geen bedrijvigheid toe te staan.

Met vriéndelijk groet,

Projectmanager Gemeente Best

https://crm.basenet.nl/servlets/oblects/email.message/print

Pagina 1 van 1

ADVOCATEN

PRODUCTIE 7

Print correspondentie

15-12-2020 12:44

geprint door:

Van: Aan: Datum:

De Mispelaar | dinsdag, 15 december 2020 10:37

Onderwerp: FW: ruimtelijke ontwikkeling Mispelaar

Van: Kero <info@kero-vastgoed.nl> Verzonden- uriidaa 11 september 2020 18:16 Aan:____ .„ ^ ,,įni^__ CC: De Mispelaarv Onderwerp: RE: ruimtelijke ontwikkeling Mispelaar

^

De Mispelaar |

İ

* '

Dag

Zoals reeds besproken valt dit ons echt tegenl We dachten op basis van de gesprekken, zeker na de gesprekken van het afgelopen jaar en de uitkomsten van de onderzoeken die jullie hadden gevraagd, dat we eruit waren.

We zijn vanzelfsprekend benieuwd naar het 'waarom’ van dit besluit en zien dan ook graag het collegevoorstel tegemoet. Het lijkt ons praktisch om het collegevoorstel te ontvangen voor onze afspraak van 30 september.

Met vriendelijke groet,

KERO viislşnH'tiiHilwikkeliiiļţ

y " 01 info@kero-vastaoed.nl

https://crm.basenet.nl/servlets/objects/email.message/prlnt

Pagina 1 van 2

ADVOCATEN

PRODUCTIE 8

Print correspondentie

15-12-2020 13:23

geprint door: E Van:

De Mispelaar |

___

Aan:

______

Datum:

dinsdag, 15 december 2020 13:22

Onderwerp: FW: Akoestisch onderzoek Breeven Bijlagen:

SWNL0270215 Rapport AO Batadorp te Best.pdf;

Met vriendelijke groet,

De Mispelaar BV

Postbus 9705

T:

5602 LS Eindhoven

E:

-----Oorspronkelijk bericht-----

'

*

'

vti.-onden: maandag 14 december 2020 11:35 Aan: De Mispelaar | f

'

0 RO advies

ť

CC: De MlSDelaar | Onderwerp: RE: Akoestisch onderzoeir ciccven Beste heren, En hierbij de rapportage. Met vriendelijke groet,

Strategisch adviseur omgevingsrecht Sweco Nederland B.V, M

T www.sweco.nl

----- Oorspronkelijk bericht—-— Van:

Verzonden: maandag 14 december 2020 09:17 Aan: De Misnei^-- 1 r-í i

ub

Misnelaar

Onderwerp: RE. «ivoestisch onderzoek Breeven Goedemorgen heren, Het akoestisch rapport ligt bij het secretariaat voor afronding, maar ik wil jullie de conclusies alvast niet onthouden. Op basis van dit onderzoek wordt geconcludeerd, dat de wijzigingen aan deze kruising door de realisatie van een rotonde niet zullen resulteren in een verhoging van de geluidbelasting op de gevels van de omliggende geluidsgevoelige gebouwen van 2 dB of meer. Daardoor is er geen sprake van reconstructie zoals gesteld in de Wet geluidhinder. Aanvullend onderzoek naar eventueel te treffen maatregelen is daarom niet nodig. Het effect van de verkeersaantrekkende werking op De Maas ten gevolge van de planontwikkeling

https://crm.basenet.nl/servlets/objects/email.message/print

Pagina 1 van 4

Print corresppndentie

15-12-2020 13:23

ligt met maximaal 0,4 dB ruim onder de 2 dB. De ontwikkeling van De Mispelaar zorgt hiermee niet voor een significante toename van de geluidbelasting ten gevolge van De Maas. Het gecumuleerde effect van de verkeersaantrekkende werking ten gevolge van de planontwikkeling ligt met maximaal 0,3 dB ruim onder de 2 dB. De ontwikkeling van De Mispelaar zorgt niet voor een significante toename van de gecumuleerde geluidbelasting. De verwachting is, dat de geluidhinder niet tot nauwelijks zal toenemen. De geluidbelasting ten gevolge van De Maas is maximaal 53 dB (incl. aftrek artikel HOg Wgh). Dit is boven de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, maar ruim onder de maximale ontheffingswaarde van 63 dB. Gecumuleerd wordt op hetzelfde punt 59 dB (excl. aftrek artikel HOg Wgh) berekend. Met vriendelijke groet,

Strategisch adviseur omgevingsrecht Sweco Nederland B.V. M .~ T į www.sweco.nl ----- Oorspronkeliik bericht----Var ^ Verzonden: vrijdag 1.1, december 2020 17:12 Aan î De MI -n—CC: De Mispelaar |

Ju R0 advies ~ ‘

*3

<

Onderwerp: RB: Akoestisch onderzoek Breeven Beste allen, Helaas is het akoestisch onderzoek vandaag nog niet gereed. Hopelijk kunnen we het begin volgende week toezenden. Nog even geduld graag 1 Met, vrieņjįięlijke groet,

Strategisch adviseur omgevingsrecht Sweco Nederland B,,V.

luuk.vranken@sweco.nl www.sweco.nl ----- ---- s--- V.- v ••'İ. ţ ----- Oorspronkelijk bericht----Van: _____ Verzonden: woensdag 2 december'2020 15:57 Aän: De Mispelaar ļ " " j C K*i.

Ondt

: RE: Akoestisch onderzoek Breeven

Beste De gegevens voor het akoestisch onderzoek zijn compleet, inclusief de te hanteren verkeersgegevens. We verwachten eind volgende week het akoestisch onderzoek af te ronden. Met vriendelijke groet,

Strategisch adviseur omgevingsrecht Sweco Nederland B.V. hUpsd/crm. basenel.nl/servlets/objects/email. message/print

Pagina 2 van 4

Print correspondentie

15-12-2020 13:23

V.

,

T

f

wvw.sweco.nl -----Oorspronkelijk bericht----Van : į ļ Verzonden t^vrijdag 20 november 2020 08:25 Aan: De Mispelaar ļ d « CC: De Mispelaar ļ

I

___

Onderwerp: RE: Akoestisch onderzoek Breeven Beste We hebben al informatie ontvangen van de gemeente (hogere waarden en wegdektypen). We krijgen nog informatie over een geluidsscherm (Bataweg) en een geluidwal (De Maas). De persoon bij de gemeente die hierover gaat, is pas volgende week weer aanwezig. Er is dus geen sprake van een gemeente die niet zou meswerken, dit is de gebruikelijke gang van zaken om de informatie te verkrijgen. Met vriéndelijke groet,

Strategisch adviseur omgevingsrecht Sweco Nederland B.V. — —

-a

aa

ng

WWW. sweoi, . -1

-----Oorspronkelijk berichtVan: De Mispelaar I Verzonden: donderdag is novemũer 2020 16 Aan: CC : De Mispelaar ļ ""--------o ‘

;

i

Onderwerp: RE: Akoestisch onderzoek Breeven En?

Met vriendelijke groet,

De T:

RV .

postbus 9705 E:

5602 LS Eindhoven

----- Oorspronkelijk bericht----Van: ' ' ~ , ~ Verzonden: maauuag 16 november 2i)zv vs,. Aan:

4

^ 1

CC: De Mispelaar ļ Onderwerp: RE: Ajwestisch onderzoek Breeven lįeste Vorige week zijn de hogere waarden opgevraagd bij de omgevingsdienst, Als we daar woensdag geen reactie op hebben, bellen we er achteraan. Vooralsnog dus geen signaal dat gemeente niet mee zou werken. https://crm.basenet.nl/servlets/objects/email.messaae/print

Pagina 3 van 4

Print correspondentie

15-12-2020 13:23

Met vriendelijke groet,

Strategisch adviseur omgevingsrecht Sweco Nederland B.V. M

T www.sweco.nl é ----- Oorspronkelijk bericht----Van ~ Verzonden: vrijdag 13 november 2020 15:25 Aan: —” . CC: “ ---- -------- —

ť

Ą

Onderwerp: RE: Akoestisch onderzoek Breeven Hoi Ik weet dat mijn collega deze week de benodigde gegevens heeft opgevraagd, ik heb nog geen terugkoppeling gehad of de gegevens binnen zijn danwel dat de gemeente hier niet aan mee zou werken. Ik heb het even nagevraagd bij hem, verwacht begin volgende week reactie. Met vriendelijke groet, ken Strategisch adviseur omgevingsrecht Sweco Nederland B.V. M

“3

T İ

il

www.sweco.nl ----- Oorspronkelijk bericht----Van: Verzonden: vriidac 13 november 202Ó 10:56 Aan: CC: , Onderwerp: Akoestisch onderzoek Breeven Hoi Heeft Sweco al de benodigde gegevens bij Gemeente Best opgevraagd? En zijn I worden deze vertrekt?

#

'

*

Met vriendelijke groet,

KU

AUVXES

b1tps:ZZcrm.bBsenet.nlZservletsZobjeclsZemail.messageZpiïnt

Pagina 4 van 4

ADVOCATEN

PRODUCTIE 9

vitstgocdomluikkdius

llllllll

PARK BATADORP | LOCATIE

llllllll

rii

Sŗ*

t- c

10r- s^ —5 dJrt s sg .9ŽS-b C 'Srora -Q ^ CL

III II

û. S Oa- ŬJS "e .52 n -o ifîE ra

II ID C

ti o S m

ra ra

2fļ-8 8

r ÏÏ. r Íslipíïiîfī.i'

llïlfĩ l ■S ra g c ra raceme (O» u m™ .-4 UJ ríl ra o V\J ca

C ra 0

gS OJ pO > ff I ffl '2 5 a ^ O QJ

wra O) p OJ ijpp 01S c c l?|Iira c v. S,?SraŜį ra Bv-Ē?h.Ņ6sEřJ!# — TO o c O

ra ra

“I j? “ s, 11

to .g Si

jr I ş

s

,5; c c •c'ra ra TlPLU m b .

S'SSl'SSTSg m tojt 2 -O an E

IJ c

Ľ Ľ w

3-S-S-g u — „ ou \oj raJ) ujd) ,,ťtz: ~

Q -O

,ra m ĩj o ra H ra iíS to

J^rara>o>TO^ra

ra ra Slşg, g ï 2- 8

ra -a ra

Ŭ -gs a»SŞjļ ra .E to S ra j?-9 a-S ■û ra c ra à c ra J2 ra

ra or* ci: m

ra '55

ra ü ra ra o ,ra

s ŕIII g si is g ŠÌ a-g o 2il " «Í.E.Ē

"o I---lű rî r~i

I2. -asíra In AkaíZ. őīíSļļj -a j; ul ci i— 0) 0-1 .2 N 5 ta ^ -O 0 ra nj Í2* r- ra a Si. c -o -E w

^ İ f

•y-s-.

;C-

« 9 * a

9

•

'4

9

S

Ľ

0' A ' 9

ta let

0 0 BijII

0

ój

ill SI

05 gj -c ra c

TJ C ® n ï ĚS c HI » s — -i- — c; —

Ü3 Ē

CL'fļ *j3

.E S -E 12 JŞ O)

TO-rt j!At c —5 . o c ■õjįís ra -a .E ^ 3ř 0 S ti p Tg 2 J2

rao 3ra çOÎ

,b± ca o — I m 2? m n 5 „

1/i ^ S' ra

g .14

8 o* o

-C O) ^ c 8 HlïS

m ś '-P

J5İ îjļîärï.s El ore c ra p^ •rr ot ro ■-gt! S,?

l ® re 5 ‘ř-o ř

S p. o o) -Q

X ?* «U

~ O) ra «J q ÏÏ -p o ra S ra c Û* a.5! c -p -C

ra — o Ü -C g -o 2Ž fl*ra

(U di "O ,ť ca -o c T3 era.

ra ra LJ 2ra ra? g»S ĴJ o rara2 Ü ’fS“\ēra. r r T■ĉ-o Ol di13 fflHl C raO^IP ■g ra ra o m I c Ö « sSig-if ^ S Ě ra -D Salt iĩiIžS||ļj r c (Ej S Sí ■rlicllįällss 3 ,ť Ċ -r 13 Ï Ŝ Cc cC QJ QJ Q

i-ar

s Ba jg. s »S -D 9 g C g -o S

Û) TO

S g g Ŝ^c'SŜc Q ®Cû

O "D į

S S S-

-Q S "H

Mil

erg

raS ra5a.ť

EūũūlffllS

C ra c 2 v r* ãĴE s S’ e İH3-D

İİÏİÎ Û n Ut ŭ

I ,V;

V C* n tĵ C fū r- ŰJ

c a c Û T; ū. n

o z ,5»."5r ůí

â'Sa^ g ?1I ■i JJ P g rLĒ iUSr. JUra c «U p.N .E dig įįX

5.63

® ?S X.s- re|T| S B-«

Íİ. rC eh- :-e ftť 1 ® a» Cs ? Íİİ rfT o 3 c '5.-0 C -g "a +J l . a bŕ o 43 U o QJ ŬJ -5 d) P t-

13 gáro s-g ft o JS p .0

t " N Sc3 ť raS •-P ï a. ïw ïį

SCSI'S ai*5so.u

PARK BATADORP | DE GROENE MANTEL MET KNOPEN

\

İŠĨvWĮĶ

tē.'&îJx

•- ŕ^h *

^dk

ín

V.'-.

á

PARK BATADORP ] LOCATIE

r

PARK BATADORP | LOCATIE

* .

49 š

zicht vanaf de A50 richting de A58

O) o (u o

10 LO

3

PARKBATADORP | PRO G RAM M A UITVRAAG

programma

landschappelijke inpassing

ľĽ fcŗ:

co JC t\l

5 ^ co

c

co *ōĵ E

' N

•^8 CD cm ļļ XI F 2 O *

o o

LO

PARK BATADORP ļ M ASSA STUDIES

1400m

rii bí

♦ċ «įa«- y.

- '

■Mį .S

|

I

S r*

w-ix m

PARK BATADORP | INTEGRATIE GEBOUW I LANDSCHAP

ru hr*

** Ũ

f-

PARK BATADORP | OPGAVE

laden Sc lossen aan boszijde

rii tŗ:

(O *N

Jċ c

c ra

^ (O

CL C

0)

CU

o) ra

‘--4® ■o XI

ra cn ^ -fcť

ra T3 Ã-e Ş

"O

c ra tv» Ŭ1 O) u

CU “O C

-m ra ra ra -C +J

0

ra o c (O +-1 C

C

■MC?

2- ra ^ ra jz

«í ra r» o (1) ť O) JZ C Ĵ2 13SO. '1 —*^ o o

ra -C ra -Mra C O) O į?B -F ^ ra -fc ra o > >

^ tí xi 4 d) Q,ç

PAflK BÄTADORP | CONCEPT SCHEMA

^I -PS -Cř

O v0)0 *-í -n + X) 0)

įŢUfJMU

F® V vf.v.í

IWiļí

,.m:'

;

.ŕ ‘

* ,. •'Atï -t.ļ. "'J'

«Ŵľ-év

'-v. V*.

k:Įf W *Lŕŕ

'ñ'&á? '

iíį I I

*M

v.

1

iïţā

îíŵíc/

r y

VliíŽÈ'-''

PARKBÄTÄDORP | IMPRESSIE VOGELVLUCHT

v»

-;’V

--- ---

’İS&S&

\

\

•S -'

Or. A *

•*rwT"V ^ 'fe.

w

VL

ļîVVJj : ťay; İĮ-Í, '

PARKBATADO RP | OVERZICHT TERREIN

'fiį 1

l

4 į______ ^

İ

fc444~14.l-b-f4

—

A'

;

V:

.

'

’

-

.

.

H44-İ44444

UI991

4H444 -1-1 4=1

PARK BATADORP | PLATTEGROND SCHEMA'S

*sį®i

cc

\y

v j.

■P^WflÄ

M

■Ì--

1' \s

**r. •Jk.' İl

3

if

PARK BATADORP | IMPRESSIE 'KR O O N ' - HOOG

K P

'■'*V V

V-.

I

L.

.?ĩ ir" ^

* îit-ï

„; p -.

.-l. -*J

A* ’-î “c-'N V,

^'•' a"/

••'»i It

ÖS~'. 'íŕ -'Ai

sss

'' ut'

;V-

tla

į

Ëŵ!a . *^- vK'

^..-3

PARKBATADORP | IMPRESSIE 'H E ID E ' - LAAG

ďBgW:.^VT^-

n

xwm

sagīľi . -... :J3

mm

i a •w

■-1 . fÃíSS'’ 1' . - ■r.* a

or C-*. * ' h Ti*- * v .-k?;

MM

BfcSŵ

xv ftexi

I l

PARKBATADORP ļ REFERENTIES

.f? * ji íy'ļîìįS

Şswŕ’f ;ĵ[' ' Ut' - •;.•į-u"'•įříiÇ

!Ľ

tm '

•-:ŗŵ: -■C-- . r'vÿi^

___

3^; :

SÄjfř

________

’ J 5•i^ïŴŴ

?

L

5

;vr

-

: ■-v

'

'

-. -

'.v .

.

—

|

- 'v .4

O'.

-

3

V' •••*.V

—

■m

'*ţ

- ŗ :\ - --

BfT-- ' .

yr~

‘ -v'-hv* ■ř-c- *Ŵ.Î . 1

wsaa® WHOM —

HUŕfcafa*'--.

.

ļ

...............

r

1 _ _______

; —

»-

~ . , .

ļ ■■ňiĴSť' —

« .

ÍİPmP . . .- -..-

Sji--;.».;

PARKBATADORP [ IMPRESSIE D AKTU IN KANTOOR

•fe.'' v;

111 Kŗļ o o o a»

O

1 A

FASE1

CM

LU

W

s

■oc O) a)

-Û

PARKBATADORP | MOGELIJKE FASERING

U~M-UI.M4d

Jfc :

S'l

[TĴ |

Kŗ* 1

Si

S

5 K

S sä

w w w .p a jw e r t.n lw w w .k e r o v a s tg o e d .n l

E info@kero-vastgoed.nl

DĨ

ä ÿ

T 040 294 82 00

?e Q- CO

E

E info@ pauwertnJ

ŗŗj I i-H s

T 0 4 0 281 27 82

ru

Nr!

Van| Verzonden: dinsdag 15 december 2020 13:21 Aan: Economie <economie@gembest.nl> CC: Onderwerp: RE: Reminder: reactie op Concept bedrijventerreinenvisie Beste Stan, Bedankt voor de reminder met betrekking tot het concept bedrijventerreinenvisie. We hebben dit intern besproken en aansluitend plaatsen wij een aantal suggesties: «

Pagina 4, linker kolom, onderdeel 1, le punt, wordt: 'Zeer selectief meewerken aan transformatie naar niet-economische functies...'

«

Pagina 4, rechter kolom, le punt, wordt: 'Verbreding van (economische en stedelijke) functies faciliteren in deelgebied C'park Bata (Breeven)...'

»

Pagina 5, blokje kansen en opgaven per terrein in het kort, Breeven: o

3e puntje: 'Als solitaire kantoorlocatie niet toekomstbestendig, slechts als onderdeel van een breder concept'

o

4e puntje: 'Dóórontwikkeling voor broedplaats- en urbane functies en innovatiemilieu'

»

Pagina 7, rechter kolom, le tekstblok, laatste zin: 'In dit gebied geven we ruimte aan start­ ups en een duurzame (ruimtelijke en economische) dóórontwikkeling binnen de thema's Work, Stay, Enjoy.'

«

Pagina 10, rechter kolom, 3e tekstblokje, laatste zin: 'Hier beogen wij schone, minder milieubelastende bedrijven en een multifunctioneel (werk)milieu.'

Wij zijn benieuwd naar de verwerking van onze suggesties. Alvast fijne feestdagen en een gezond 2021 toegewenst. Vriendelijke groet,

(woensdagmiddag afwezig)

Van: | Verzonden: maandag 14 december 2020 14:16 Aan: Economie <economie@gembest.nl>____________ CC: |

Denise van Denderen

<d.van.denderen@gembest.nl>

Onderwerp: reactie op Concept bedrijventerreinenvisie Urgentie: Hoog Geachte heer van der Heijden/beste Stan, Dank voor het toesturen van deze bedrijfsterreinenvisie. Het is een uitgebreid document geworden, dat vele herkenbare zaken bevat. Als Philips zouden wij ook graag de volgende aandachtspunten opgenomen willen zien in deze visie : *

Een veilige fietsverbinding over het Beatrixkanaal. De situatie op de Beatrixbrug is bekend bij de Gemeente. Er zijn weliswaar nog geen ernstige ongelukken geweest maar uiteindelijk is dat een kwestie van tijd . Met het recent gereedkomen van het mooie Slowlanefietspad, is ook het moment gekomen om de healthcare campus - met meer dan 3200 medewerkers - hoogwaardig te verbinden met alle andere Brainportcampussen. En niet te vergeten is een veilige, hoogwaardige fietsaansluiting ook in het belang van alle andere bedrijven op Industrieterrein Heide.

*

Aandacht voor de gevaarlijke oversteek bij de Brem (in een bocht) en het ontbreken van een fietspad aan de Makro-zijde

*

Verder zouden we graag in de visie opgenomen willen hebben, dat er een oplossing komt om overlast van bivakkerende vrachtwagenchauffeurs, met name op de Tormentil te beëindigen. Analoog aan de succesvolle aanpak op de Gagel destijds.

*

Tot slot zouden we in de visie ook graag opgenomen willen zien, dat we ons gezamenlijk blijven inzetten voor hoogwaardige OV verbindingen met de industrieterreinen, en in dit geval met Heide. Aanleiding is de plotselinge opheffing van lijn 101, waardoor de felbevochte kwartier-dienst tijdens de spits is komen te vervallen

Hoop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben , Met vriendelijke groeten,

Verzonden: maandag 14 december 2020 13:28 Aan: Economie <economie@gembest.nl> Onderwerp: RE: Concept bedrijventerreinenvisie Geachte betrokkene Wethouder I ambtenaren van gemeente Best, Hierbij de input I reactie op de bedrijventerreinvisie als beheerder van de bedrijfspanden aan de Nijverheidsweg 15 t/m 31 en Hallenweg 17 t/m 33 te Best. 3. Visie Onder 1: u neemt als uitgangspunt bij uw visie meteen op dat u vestiging van arbeidsmigranten bij toegangswegen toelaat. Dit lijkt mij verre van het gewenste beleid om juist bij de hoofdentree van uw bedrijventerrein (bijv. voorm. Heijmans - IBC). Daar moeten representatieve bedrijven zitten die een goed signaal afgeven wat zich in het Bestse aan bedrijvigheid voordoet. Door dit op te nemen geeft u een negatief signaal af naar de bezoekers en zorgt voor een waardevermindering van het vastgoed in de directe omgeving. Die visie moet daarop aangepast want kan zo echt niet! Onder 3: Grootschalige investering in openbare ruimte hoeft niet afhankelijk te zijn van private investering. De gemeente moet hierin zelf leidend zijn en inzien waar investering nodig is en evt. in overleg met betrokken partijen. Ik ben van mening datje dit niet als voorwaarde scheppend zo moet opnemen.

Onder 4: ’t Zand - hierin ontbreekt thema over vervuiling van de openbare ruimte (afval fast food), rondhangen van ongewenst publiek van zowel fastfood partijen als van arbeidsmigranten. Komt later wel aan bod maar zou als probleemstelling hier extra toevoeging moeten krijgen. 4. Vijf Thema’s 4. Personeel en huisvesting arbeidsmigranten Als gemeente hoor je dit op een bedrijventerrein als ’t Zand niet toe te laten en zeker niet op de plek waar dat nu het geval is. Andersom mag een inwoner van Nederland op een industrieterrein op deze plek met geluidsbelasting, overlast, milieucategorie etc. nimmer wonen hier maar is hier ambtshalve door waarschijnlijk langdurige leegstand uiteindelijk medewerking voor gegeven binnen de vrijstellingsregels van het BP. Dit is gedaan met gebrek aan visie als je mij vraagt, kortzichtig beleid om het toe te staan. De omgeving krijgt de hinder, de entree van het bedrijventerrein is niet meer representatief en er zijn ernstige twijfels of dit personeel überhaupt wel werkt op het bedrijventerrein in Best zelf en niet gedetacheerd is bij andere bedrijven verder weg en in andere gemeenten. Ik ben niet tegen dergelijke vestiging maar wel op deze markante plek en dus zeker niet aan toegangswegen!!!. 5. Voldoende en de juiste ruimte voor bedrijven Ik zie dat op C’park Bata al min of meer voorgesorteerd wordt op een medewerking aan verbreding van functies.

Ik mis onvoldoende de aansluiting bij de behoefte en inventarisatie op leegstand op andere delen. Voorbeeld is het bedrijvencomplex wat wij beheren en waar het een paar jaar geleden te kampen had met een forse leegstand (bijna õCP/o). Van leegstand is hier nog steeds sprake dus voor toevoeging of verruiming van functies moet er een breed gedragen visie zijn waarbij andere vastgoedeigenaren ook betrokken zijn. Als gemeente moetje voorkomen datje oneerlijke concurrentie gaat toevoegen in een gebied dat al kampt met leegstaand vastgoed. Tot zover mijn bijdrage. Als dat vragen oproept hoor ik dat graag, Met vriendelijke groet,

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9732624/1