bij 1 2021-09-23 nota parkeerbeleid 2021.pdf
Tekst van het document
Pagina 49 van
50
• De kampeervereniging (strand) moet een eigen stuk grond gebruiken om bezoekers te laten parkeren. • Bij de Trompschool zijn 10 parkeerplekken permanent bezet door boten. Breng je boot naar de stalling (!). • Handhaaf op boten die op parkeerplekken staan gestald. • Richt een voorziening in voor boten, met toezicht. Zonder dat dit concurreert met autoparkeren. ’s zomers op het strand, ’s winters in loods? • Camperplaatsen? Voor boten geldt hetzelfde als voor campers. Wildparkeren met camper wordt gehandhaafd. • Grote vrachtwagens en bussen parkeren nu ook op parkeerplaatsen. Zou een alternatief voor gevonden moeten worden. • Boten en trekkers moeten ook een (betaalde) vergunning krijgen. • Richt een apart terrein in, speciaal voor boten en trekkers • Als de gemeentewerf weggaat is dat terrein misschien te gebruiken voor stallen boten en trekkers… 7. Overige zaken van belang / suggesties • Handhaving/controle moet meer op parkeren op de stoep letten. En bekeuren • Leg een ondergrondse parkeergarage aan onder het Hopmanveldje in de Zuid. Kan helemaal aan het zicht onttrokken worden. • We willen van de zee aan (pension/hotel)parkeerkaarten op de boulevard af. • Op de Weidjes (Industrieterrein) kan ook een transferium aangelegd worden. Met een bus/elektr trein/tuktuk verbinding naar het strand • Parkeren in een ondergrondse garage aan de overkant van Texaco.
Kunnen de bollen er daarna weer gewoon op. • Maak gebruik van het parkeerterrein de Meent. En laat vervolgens bussen rijden richting Egmond/Bergen aan Zee. Net als bij de marathon • Parkeren alleen nog in het dorp aanbieden voor bewoners, middels vergunninghoudersplaatsen • Geen glasbakken of andere grote obstakels op parkeerterreinen plaatsen • Gasten van hotels mogen niet in de wijk staan. De parkeergarage moet gevuld worden • Bewoners moeten in het hele dorp tegen hetzelfde tarief kunnen parkeren. • Parkeervergunning voor bewoners is alleen voor ingeschreven inwoners. Met een maximum per adres. • Verhoging van het tarief voor parkeerkaarten is belachelijk. Ze worden al gekopieerd en nu alleen nog maar meer. Verhoging werkt fraude in de hand. • Parkeernorm uit 1969 werkt niet meer in deze tijd • Kort betaald parkeren voor winkeliers Voorstraat • Centrum autovrij • Familiebezoek moet een apart tarief krijgen. Liefst op een digitale manier • Bewoners met een vergunning moeten in het hele dorp kunnen parkeren • Meer parkeerplaatsen voor fietsen (ook bewaakt) bij het strand • Strook bij Pzuid voor fietsen • evt 2 laags fietsparkeren • Parkeergarage (meer auto’s) vs transferium (minder auto’s) • Er zijn te veel auto’s per gezin. Maximaal 2 auto’s per adres komen in aanmerking voor een vergunning.
Ook voor huurhuizen, pensions etc • Hotels moeten parkeren op hun eigen terrein oplossen • Transferium bij Hogedijk, samen met sportcomplex • Het treintje Batavier transferium aantrekkelijker maken dan parkeren in het dorp • Uitbreiden bereikbaarheid OV vanaf trein naar Egmond. Meer haltes. Inzet afhankelijk maken van mooi weer • Slagboom bij entree dorp. Parkeerplaatsen vol slagboom dicht • Leenfietsen inzetten icm transferium • Transferium bij N512, icm pendelbus en leenfietsen • Gebruik fiets stimulerend door aanleggen non-stop fietsroutes
Versie: 1.1
Pagina 50 van
50