32a. MRA verstedelijkingsconcept 2050 geanonimiseerd.pdf
Tekst van het document
het Amsterdamse Bos, PARK21 en het Groene Hart,
verbinding met PARK21 raken elkaar ter hoogte van de
nieuwe kansen voor natuur en recreatie opleveren. Op
met daarin functies die zich tot de ontwikkeling van
Westeinderplassen en Rijsenhout. Sanering van oud glas
lange termijn kan een klimaatadaptieve ontwikkeling
de scheg verhouden. De recreatieve bereikbaarheid
in deze omgeving biedt kansen op nieuwe groenblauwe
vragen om ruimtelijke ingrepen aan bestaande dijken
van de Westeinderscheg en de verbindingen met
verbindingen, die tegelijk een impuls bieden aan de
of om nieuwe compartimenteringsdijken, als de
aangrenzende landschappen zijn belangrijke
leefkwaliteit in Rijsenhout. Het is de bedoeling dat ze
verdere ontwikkeling in Haarlemmermeer (die tot
aandachtspunten.
uiteindelijk als één aaneengesloten landschappelijke
een hogere economische waarde leidt) om een hoger
structuur gaan functioneren.
beschermingsniveau vraagt. Door de bouwprogramma’s
De groene aaneenrijging van het Groene Hart,
en de ligging spelen klimaatadaptiviteit en zeker ook
Westeinderscheg en PARK21 (en verder naar de duinen)
inzetten op gevolgbeperking een belangrijke rol bij
vraagt om uitwerking op verschillende punten:
Onderwerpen voor gebiedsgerichte afspraken
gebiedsontwikkelingen in Haarlemmermeer. Bij de
•
De programmatische uitwerking: wat is er nodig
De meest urgente gebiedsgerichte opgaven en
Westeinderscheg en de Amstelscheg moet balans worden
voor een doeltreffende ecologische en recreatieve
vraagstukken die om rijk-regio inzet vragen:
gevonden tussen stedelijke druk en landschap, tussen
verbinding
•
Integrale gebiedsaanpak leefkwaliteit Zuidflank.
(Daaraan verbonden) het ambitieniveau: inzet
Deze aanpak focust op de uitwerking gezamenlijke
op een groenstructuur en onderzoeken van de
ambities leefkwaliteit, de oplossingen en kansen
mogelijkheden om aan te sluiten bij de nationale
voor de leefkwaliteit in samenhang met de ruimtelijk
De landschappelijke ontwikkelingsbehoeften zetten we
Bossenstrategie waarin het Rijk en de twaalf
economische ontwikkelingen rond Schiphol. De
in om de groenblauwe structuur op regionaal niveau te
provincies zich hebben voorgenomen om 37.000
integrale gebiedsaanpak kan input leveren voor
versterken: een doorgaand groenblauw netwerk dat de
hectare nieuw bos aan te planten
vernieuwing ruimtelijk beleid Schiphol (LIB).
klimaatadaptatie, energie, bodemdaling, veranderingen in
•
de landbouw, natuurontwikkeling en recreatie.
De transformatieopgave van verouderde
Het transformeren van het verrommelde glas,
levert aan andere opgaven (water, klimaat, erfgoed). Dit
(glas)tuinbouw naar natuur en recreatie in de
de aanpak van verouderde monofunctionele
betekent concreet:
Westeinderscheg
kantoorgebieden binnen LiB-contouren en een te
De wisselwerking met het agrarisch grondgebruik en
ontwikkelen landschappelijke verbinding tussen de
de wateropgaven in Haarlemmermeer
Westeinderscheg, de Amstelscheg en het Groene
De vormgeving van de zone waar de ecologische en
Hart maken onderdeel uit van de uitwerking van deze
groene gebieden onderling verbindt en een bijdrage
•
Inzet op de verdere ontwikkeling van PARK21 en in
•
•
het bijzonder de verbindingen met het omliggende landschap, waarbij vooral de kruisingen met de A4
•
recreatieve verbinding grote infrastructuur kruist (het
de barrièrewerking van de infrastructuur als de
spoor en de A4)
•
Integrale ontwikkeling van het stadshart Hoofddorp
De kruising met de Ringdijk, waar een ecologische
•
Behoud en versterken ov-bereikbaarheid
afstemming met de economische ontwikkeling langs
•
de A4. Dit is een vitale schakel in een recreatieve en
en recreatieve ontwikkeling kan samengaan met
(nationaal, regionaal en fijnmazig) ten behoeve van
ecologische structuur die verbindingen legt tussen
verbetering van de waterveiligheid op lange termijn in
gebiedsontwikkelingen bij ov-knooppunten (zoals
het duinlandschap, PARK21, Westeinderscheg, Amstelscheg en Groene Hart. •
gebiedsaanpak.
en de spoorlijn aandacht vragen. Hier speelt zowel
Inzet op de verdere recreatieve en
Duivendrecht en Diemen-Zuid), onderdeel van SBaB
Haarlemmermeer •
Het inpassen van economische functies binnen de
•
Procesmatig voortgang Groeifondsvoorstel rondom Noord/Zuidlijn, inclusief financiering vanuit Rijk en
hierboven genoemde randvoorwaarden
regio
natuurontwikkeling van de Westeinderscheg, met de Bovenlanden en Westeinderplassen, als
Tot slot is het van belang om de aansluiting tussen alle
volwaardige groenblauwe scheg, in aansluiting op
gebieden in beeld te houden. De Westeinderscheg en de
•
Acties en afspraken verbonden aan het programma ZWASH, onder meer t.a.v. het doortrekken van de
98
4.7
Amsterdam
Groene wereldstad, creatieve handelstad en cultureel hart van Nederland
Meerkernige ontwikkeling met menselijke maat
die zich niet laten mengen met woningbouw. Naast
Amsterdam ziet zich in metropoolverband voor de
richt Amsterdam zich steeds meer op de flanken van
complexe taak gesteld om de demografische en
de stad. In de stadsdelen Nieuw-West, Zuidoost en
economische groei op een zorgvuldige en evenwichtige
Noord ontstaan eigenstandige kernen met gemengde,
wijze te faciliteren, waarbij de leefkwaliteit in de stad
stedelijke woonwerkmilieus, in een duurzame en groene
verder wordt vergroot, de negatieve impact op het
leefomgeving. Amsterdam wordt zo een meerkernige
milieu niet verder toeneemt en de sociaal-ruimtelijke
stad binnen de meerkernige metropool. De nieuwe
ongelijkheid wordt teruggedrongen. De stad neemt
woonwerkgebieden liggen dichter bij de regio en sluiten
hiervoor nadrukkelijk haar verantwoordelijkheid, onder
vaak aan op ontwikkelingen bij buurgemeenten. Dit vraagt
meer door ongeveer de helft van de woningbouwopgave
om een uitgelezen samenhang met de opgaven op MRA-
van de MRA op Amsterdams grondgebied te laten landen.
niveau in de omliggende vijf deelgebieden.
de huidige focus op de ringzone en de IJ-oevers,
De stad koerst op minimaal 150.000 woningen erbij, voor 250.000 inwoners, in 2050 – en op 200.000 nieuwe
Amsterdam wil een inclusieve en diverse stad zijn en
arbeidsplaatsen. Economisch heeft Amsterdam een
blijven. Het vervullen van deze wens is allesbehalve
belangrijke functie voor startups en de tech-sector, en het
vanzelfsprekend. In de steeds duurder wordende stad
is een aantrekkelijke vestigingsplaats voor grootstedelijke
vergt het voortdurende en vergaande interventies op de
voorzieningen.
woningmarkt om ook lage en middeninkomens blijvend aan de stad te binden. Om sociaal-ruimtelijke segregatie
Deze opgave krijgt met name gestalte via omvangrijke
tegen te gaan streeft Amsterdam naar een evenwichtiger
verdichtings- en transformatieprojecten zoals Haven-
verdeling van arbeidspotentieel, werk, onderwijs en
Stad en Amstelstad (waaronder ontwikkellocaties in
voorzieningen over de stad en de metropool. Hiertoe
Amsterdam Zuidoost en Duivendrecht vallen). Om deze
dient de vervoersarmoede in delen van stad en regio te
te kunnen realiseren, moeten de randvoorwaarden
worden teruggedrongen en moet worden ingezet op het
op orde zijn. Knelpunten in het energiesysteem en de
behoud voor de stad van praktische werkgelegenheid en
verkeersinfrastructuur moeten worden weggenomen
praktisch en middelbaar opgeleide arbeidskrachten.
en er is ruimte nodig voor bedrijven op deze locaties
100