WEBVTT Raadsvergadering 26 april 2023 Tekst Ondertiteling.docx

1:35:05.686 --> 1:35:09.676 Nou ja, we willen er de lijnen overeindhouden en de andere kant, we willen we wel, het

1:35:09.676 --> 1:35:13.576 betaalbaar blijft. Ja, wat kunnen wij daar als 1:35:13.576 --> 1:35:17.146 gemeente Barneveld dan in betekenen? En moet wij er dan ook een beweging gaan maken? Of 1:35:17.896 --> 1:35:21.736 is het heel erg Nobel om vooral naar de provincie te gaan kijken en te zeggen: 1:35:21.796 --> 1:35:25.606 wij willen dit heel graag met u moet betalen. Dus hoe kijkt de wethouder? Daarna kunnen die 1:35:25.606 --> 1:35:28.066 wens naast elkaar bestaan? Woord is aan wethouder. 1:35:28.066 --> 1:35:31.656 Pluimers ook dat is een politieke keuze, denk ik, voorzitter van de provincie zelf. 1:35:32.146 --> 1:35:36.046 Als de provincie ons vraagt en in onze inzet te plegen om mensen in het 1:35:36.046 --> 1:35:39.646 openbaar vervoer te krijgen, en dan mogen we best een wedervraag stellen: ja, dan gaat u met uw 1:35:39.646 --> 1:35:43.576 concessie daar dan ook een bijdrage aan leveren, hopelijk in een 1:35:43.576 --> 1:35:44.296 vraag voor me uiteraard. 1:35:44.316 --> 1:35:44.586 Het. 1:35:45.166 --> 1:35:48.706 Wij vinden dat de betaalbaarheid er moet zijn en we vinden dat de 1:35:49.036 --> 1:35:53.026 lijnen behouden moeten worden dan wel uitgebreid, en daar moeten we dus met de met de provincie over 1:35:53.026 --> 1:35:56.676 in gesprek, en ook de provincie en de staten aldaar zullen 1:35:56.716 --> 1:35:58.546 keuzes moeten maken voor het openbaar vervoer.

1:35:59.776 --> 1:36:03.706 Reactie van de voorzitter, ik denk dat die keuzes worden gemaakt en die worden op dit 1:36:03.706 --> 1:36:07.456 moment gemaakt en dat betekent dat die in ons nadeel spreken, 1:36:07.486 --> 1:36:11.356 namelijk die die lijnen. Die komen in de verdrukking en de prijzen gaat 1:36:11.356 --> 1:36:15.316 omhoog. Dus dan lopen wij met deze motie eigenlijk nu alvast, 1:36:15.346 --> 1:36:19.066 want dat is een andere boodschap dan die in de praktijk in de provincie wordt 1:36:19.066 --> 1:36:21.586 verkondigd dus hoe gaat u daar dan beweging krijgen in?. 1:36:21.646 --> 1:36:25.556 Arnhem nou, ik heb de indiener horen zeggen: daar waar mogelijk behouden 1:36:25.556 --> 1:36:28.796 en uitbreiden, en daar gaat het natuurlijk ook voor inzetten, tevens ook over die 1:36:28.796 --> 1:36:32.716 betaalbaarheid de provincie. Daar gaan we dus mee in gesprek, 1:36:32.746 --> 1:36:36.676 dus ik kan geen toezegging noemt. De uitkomst, ik doe een toezegging op mijn inzet 1:36:36.736 --> 1:36:40.246 daarvoor in die gesprekken zal moeten blijken we hebben 1:36:40.246 --> 1:36:44.236 inderdaad onze geluid laten horen of naar het gemeente Barneveld, richting provincie 1:36:44.236 --> 1:36:48.106 Gelderland. Ook dit thema.

En en daar blijven aandacht voor 1:36:48.106 --> 1:36:51.976 vragen en dat hebben we trouwens ook in de provincie zijn gedaan 1:36:52.426 --> 1:36:56.326

en die zei eigenlijk redelijk kribbig kan ik u zeggen dat zij 1:36:56.386 --> 1:37:00.346 wel al het openbaar vervoer in stand worden gehouden en dat Gelderland er maar eens een voorbeeld aan moest nemen. 1:37:00.466 --> 1:37:04.006 Toe, toen dacht ik de yates zomaar eens wat in kunnen zitten. 1:37:04.366 --> 1:37:07.336 Hoe dan ook, we gaan voortvarend, is een omgewerkt met de provincie in gesprek. 1:37:07.346 --> 1:37:10.916 Dank voor uw reactie, wethouder. Het woord is aan de heer Bosch van de VVD-fractie van een interruptie 1:37:11.476 --> 1:37:15.346 dank u wel, voorzitter, ja, voorzitter, toch even op die betaalbaarheid u heeft waarschijnlijk ook de laatste 1:37:15.346 --> 1:37:19.216 tijd, voor de laatste dagen de nieuws gevolgd en daar werd nog gezegd 1:37:19.216 --> 1:37:22.966 dat spits rijden wordt waarschijnlijk duurder gemaakt, dus in 1:37:23.026 --> 1:37:26.866 de vraag eigenlijk heel concreet:. Hoe reëel is deze motie 1:37:27.106 --> 1:37:29.056 in dit in dit verband reactie van mevrouw?. 1:37:29.056 --> 1:37:33.046 Pluimers alles is een keuze en ik vind dat wij het geluid moet laten horen, wat 1:37:33.046 --> 1:37:36.676 wij belangrijk vinden. Ook het rijk maakt een keuze.

Misschien het dus 1:37:36.676 --> 1:37:40.606 misschien te overwegen het nou, daar vindt ook wel wat van en wij 1:37:40.606 --> 1:37:44.506 als gemeente Barneveld vinden ook van, denk ik zo in de regio. Food-valley vindt er 1:37:44.506 --> 1:37:47.536 ook wat van. En dat geluid laten horen.

1:37:49.606 --> 1:37:53.536 Dus u wilt daar duidelijk naar Den Haag uw tanden laten zien, bijvoorbeeld, dat mag ik de 1:37:53.536 --> 1:37:54.466 conclusies mag trekken. 1:37:54.636 --> 1:37:56.876 Daarom onmogelijk, laat ik altijd met tanden in te. 1:37:56.876 --> 1:38:00.046 Willigen wethouder, dan kunt u reactie vervolgen. 1:38:00.586 --> 1:38:04.456 Dank u wel voorzitter, volgens mij had ik zowel de de motie als het amendement. 1:38:05.476 --> 1:38:09.466 Van lokaal belang en andere indieners besproken. Voorzitter, dan zijn 1:38:09.466 --> 1:38:12.976 er nog twee andere die ingediend zijn en dat is de de motie. 1:38:14.086 --> 1:38:16.066 Ik pak hem er zekerheidshalve even bij. 1:38:18.166 --> 1:38:21.946 Waar is die gebleven? Ja,. Ik heb in de commissie duidelijk 1:38:21.946 --> 1:38:25.936 aangegeven dat ik nu niet al gaan zeggen: nou, dan stoppen we met 1:38:25.996 --> 1:38:29.656 woon. Deal dat is echt een brug te ver. We zijn met elkaar in overleg, 1:38:30.106 --> 1:38:34.096 er moeten nog keuzes worden gemaakt en dan is het heel raar om nu al te zeggen: we het best maar eens even 1:38:34.096 --> 1:38:37.936 op de keel. Ik vind dat wij als overheden op een goede manier met elkaar aan 1:38:37.936 --> 1:38:41.656 tafel moeten om om de, om de punten neer te 1:38:41.656 --> 1:38:45.616

leggen. Ook in de woon deal is heel duidelijk de randvoorwaarden opgenomen. 1:38:45.856 --> 1:38:49.456 Volgens mij heb ik ze ook voorgelezen in de commissie of daaruit geciteerd in ieder geval,. 1:38:50.866 --> 1:38:52.246 En er een randvoorwaarde is duidelijk. 1:38:53.026 --> 1:38:57.016 Het woord is aan de heer bos voor een vraag van reactie. Ja, voorzitter, ik stelde net al de vraag: u laat 1:38:57.016 --> 1:39:00.976 uw tanden zien en nu vraag ik dat weer. Daar gaf u dus aan van 1:39:01.066 --> 1:39:04.696 ja, ik over en nu krabbelt u wel terug wat ik nu. 1:39:05.236 --> 1:39:05.986 Nee, ik vind dat ik hoor. 1:39:06.366 --> 1:39:06.876 Wethouder pluim!. 1:39:06.906 --> 1:39:10.716 Ik vind dat ik op het juiste moment met de juiste toon met tanden moet laten 1:39:10.716 --> 1:39:14.686 zien en soms is het ook goed om eerst even dat gesprek af te wachten, 1:39:14.806 --> 1:39:18.766 want Harbers heeft aangegeven: we gaan er in gesprekken naar. Wat gaan we ook doen? Dan gaan we 1:39:18.766 --> 1:39:22.636 dat eens over ventjes onder de aandacht brengen, dan zien we verder,. Kan 1:39:22.636 --> 1:39:26.376 nu al de deur dichtgooien dat lijkt ons iets te snel een en 1:39:26.446 --> 1:39:30.136 daarom ontraad ik die motie dan. Het 1:39:30.136 --> 1:39:32.866 amendement. Voorzitter, pakt die ook er even bij. 1:39:35.086 --> 1:39:38.056

Ja, dat lijkt mij eigenlijk wel wat 1:39:38.356 --> 1:39:39.796 voorbarig, voorzitter,. 1:39:42.016 --> 1:39:45.646 En als het gaat over de rondweg dat onderdeel, 1:39:46.126 --> 1:39:50.116 de rondweg daar gaan wij als raad over en ik heb ook al meerdere malen 1:39:50.146 --> 1:39:54.136 aangegeven dat wij eerst de omgevingsvisie met elkaar moeten Vaststellen dat er zijn heel hard 1:39:54.136 --> 1:39:58.096 mee aan het werk. En dat we daar dan dus onze visie hebben over die 1:39:58.096 --> 1:40:02.086 oostelijke rondweg dus dat zou te snel zijn. Om nu al zeggen om te zeggen: van het 1:40:02.146 --> 1:40:05.896 het zal in, het moet, ja, dat willen we wel, met elkaar moet wel een 1:40:05.896 --> 1:40:09.646 plan hebben. Dat plan gaan we met elkaar formuleren en het is aan u als 1:40:09.646 --> 1:40:13.636 raad ook om vervolgens te zeggen: nou, we willen er ook geld bij doen en hoeveel 1:40:13.636 --> 1:40:16.966 dan? En wanneer dan? In dat gesprek moeten we nog met elkaar aan. 1:40:18.466 --> 1:40:22.396 Dus ja, natuurlijk willen we met elkaar snelheid. Ik heb 1:40:22.456 --> 1:40:26.296 geloof ik gezegd, het staat er zelfs dat die rondweg voorzien 1:40:26.296 --> 1:40:29.896 wordt, 2028 29. Nou, dat dat hopen, dat het net wat eerder kan,. 1:40:31.906 --> 1:40:35.026 Maar goed dat wij dat willen, is evident. Natuurlijk.

1:40:35.986 --> 1:40:39.946 En dan de tweede. Opmerking, voorzitter, in 1:40:40.036 --> 1:40:43.936 het amendement is dat gezien de samenstelling van de regel, je de auto 1:40:43.936 --> 1:40:47.446 niet op de laatste plek hoort te staan. Wat staat hier helemaal niet. 1:40:48.556 --> 1:40:52.246 Er is heel duidelijk in de bereikbaarheid agenda staat op bladzijde elf bijvoorbeeld, 1:40:52.666 --> 1:40:56.206 maar in gebieden in de regio die hun landelijke karakter behouden, waar de fiets en 1:40:56.216 --> 1:41:00.166 OV niet altijd toereikend zijn licht te faciliteren wellicht het faciliteren van 1:41:00.166 --> 1:41:03.976 de auto meer voor de hand. Of bladzijde 17, de 1:41:03.976 --> 1:41:07.756 aard van de maatregel is afhankelijk van het type gebied. In meer landelijk gebied is de 1:41:07.756 --> 1:41:11.596 afhankelijkheid van de auto groter. Hier is het juist zaak om de bestaande 1:41:11.656 --> 1:41:15.406 auto netwerken goed te benutten en zodra er een tijdje verder ook op bladzijde 1:41:15.436 --> 1:41:18.466 18 bijvoorbeeld, dat er stond principe waar de heer.

1:41:19.456 --> 1:41:23.176 Bos naar verwijst, geldt met name in die volgorde is voor stedelijke 1:41:23.176 --> 1:41:26.806 gebieden en het uitgangs punt 1:41:26.836 --> 1:41:30.826 blijft dat de bereikbaarheid voor iedereen goed is gewaarborgd en dat in grote 1:41:30.826 --> 1:41:34.726 delen van de regio FoodValley de auto belangrijk blijft en dat daardoor voor